车辆工程考研哪个学校好的

车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业，像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业，都是好就业，薪酬不错，也很稳定的专业，虽说在互联网IT主导报考志愿的今天，实际上传统的工科也是值得选择的，毕竟IT只适合比较励志的考生报考的，一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业，但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车，实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别，除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业，分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学，以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校，性价比高，很低调，录分也不太高，就业不错，值得考研党参考。合肥工业大学，学校原来曾经隶属于机械工业部，是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一，机械类专业是学校的优势专业，车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程（发动机）本科专业，学校有一级学科机械工程博士点和硕士点（包括车辆工程博士点），动力工程及工程热物理一能学科硕士点，第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科，是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内，合肥工业大学的声望名气很高，影响力也非常强。武汉理工大学，学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学，也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院，有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程（车辆）3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点（含车辆工程博士点）和硕士点，有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学，学校位于西安，学校不仅是公路交通行业内的翘楚，在车辆工程专业方面也非常有实力，是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院，相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点（包含车辆工程博士点）。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中，南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主，水平也不是很强，但是学校凭借自身名气和区位优势，毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强，但是这两所学校以铁路轨道车辆为主，汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业，很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强，有些普通学校为了专业热度强开此专业，但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩，造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业，在院校选择时，最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校，他们的车辆工程专业，最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢？

车辆工程专业在主要是汽车的设计、研发和制造。汽车是一个综合技术的产品，融合了很多专业，机械、电子、车辆相关的设计理论等等。不过，最根本的是机械和电子。传统汽车，最重视的是机械；现代汽车，最重视的是电子，其实不是电子了，是以计算机为主的信息技术。从这两条线出发，找车辆工程好的大学就非常简单。三个来源：顶尖985大学，清华大学和同济大学；原先机械工业部直属的大学，比如吉林大学、湖南大学和合肥工业大学；国防七校里面做坦克比较厉害的北京理工大学。清华大学清华大学作为最强的工科大学，机械专业一直是国内最强的，在第四轮学科评估中获得了A+。清华在1980年就成立了汽车工程系。1995年，建成了汽车工程领域的第一个汽车安全与节能国家重点实验室。清华汽车专业主要定位在智能汽车、新能源汽车、汽车安全等交叉前沿方向。清华汽车系师资力量强大，有3位院士，在国内是唯一一所拥有两个国家重点学科的大学，在2014~2018年间，发表SCI论文超过千篇，还有几百项专利，获得多项国家级奖励。同济大学同济大学很有意思，它最初是由德国人创办的，因此，德国比较好的技术，同济大学也是比较好的。德国的汽车好，同济的汽车工业专业也很不错。同济的汽车专业设立是1988年，不过发展很快。同济大学的汽车专业主要关注新能源汽车。曾经是同济汽车学院院长的万钢，后来当了科技部部长，他主推的新能源汽车，所以，同济在这块在国内很强。同济的师资也很强，有两位院士。同济在上海，上海是我国汽车工业基地，而且同济跟德国大学的合作也非常紧密，因此，同济的汽车专业很有特色，很富有实践性。吉林大学吉林大学是5所大学合并而成，里面有一所吉林工业大学，曾经是机械部下属的重点大学，而且东三省在建国初期是我国的工业基地，也是汽车基地。因此，吉林工业大学是国内最老牌的开设汽车专业的大学。吉大在1955年就开设了汽车工程学院，车辆工程学科是国家级重点学科，有一个国家重点实验室，有1位院士。本来吉大是车辆工程专业是老大，但这几年被东北经济拖累，所以车辆工程的考分不如同济的考分，不过实力还是很强的。北京理工大学北理工是国防七校，是国内第一家做坦克的高校，自然在车辆工程方面很强悍。在北理工里面，机械与车辆学院是北理工里面最大的学院，一般说来，最大也意味着实力最强。北理工的特色就是坦克、特种车辆的传动技术、动力与推进，还有新能源汽车等等。湖南大学湖南大学也属于原先机械工业部的。湖南大学的机械专业历史悠久，是湖南大学最早的系之一。现在湖南大学在汽车方面有一个汽车车身先进设计制造国家重点实验室。重庆大学重庆大学也是很早开设汽车专业的大学，在1976年就开设了汽车教研组，车辆工程是国家特色专业。合肥工业大学合肥工业大学也属于机械工业部，据说，合肥工业大学的毕业生去车企的最多。合肥工大有一个汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心。除了上述几所学校外，还有西南交通大学、长安大学、燕山大学、江苏大学等也是不错的。注意不过，我要提醒一句。现在学车辆工程专业，机械并不是最关键，关键是计算机技术，自动驾驶，车联网都是汽车发展的一个重要方向。这是汽车一个重要的改变，我认为这个改变要大于传统燃料变到新能源汽车。所以，大家如果学车辆工程，尽量多学点计算机。

汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业，市场规模大，行业厂家有一汽、东风、长安等央企，也有上汽、广汽、北汽等地方国企，还有通用、现代、大众等外资企业，产业发展日趋成熟，就业市场稳定，关键岗位技术人员收入也比较可观，现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学，作为曾经的王者，行业地位首屈一指，但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越，令人唏嘘。其次推荐北京理工大学，北理工在专用车辆领域，尤其是军民应用领域地位极其重要，在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学，这两所大学车辆专业性价比比较高，每年都有大量轿车厂商过来挖人，而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向，最近几年高铁和地铁发展迅速，西南交大和北交学子大受追捧，由于铁路系统封闭，基本不招系统外高校毕业生，两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学，华东交通大学可供选择。

长安大学和福州大学都是211，二者实力相差也不是太多，长安大学校友会排名第61，福州大学校友会排名第81，就车辆工程而言，有不同版本的排名，但整体来说，长安大学略优于福州大学。具体排名如下，请参考。科教评价网版本：长安大学排名第17，福州大学排名第19。校友会版本：长安大学排名第4，福州大学排名第10。长安大学位于西安，直属于教育部，是多部门共建重点高校，由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。长安大学在公路系统有着非同一般的地位，它的世界一流学科也是国家一级重点学科是交通运输工程，它还有5个国家级重点建设学科，8个博士后研究站，8个一级学科博士点、50个二级学科博士点，整体实力还是很不错的。不过在第四轮学科评估中，长安大学表现不佳，仅有2个B+（地质资源与地质工程、交通运输工程）、3个B（机械工程、土木工程、测绘工程与技术）、2个B-（环境科学与工程、城乡规划学）、2个C+（马克思主义理论、计算机科学与技术）、3个C（水利工程、工商管理、公共管理）、4个C-（力学、材料科学工程、建筑学、软件工程），没有A类学科，让很多人感到惋惜。长安大学的车辆工程属于汽车学院，自1980年开始招收本科生，车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。长安大学拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。长安大学车辆工程专业研究方向：车辆工程学科以商用车辆技术为主攻研究领域，近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等。福州大学位于福州，是国防科技局、教育部和福建省共建重点高校，是一所以工科为主、多学科系统发展的综合性大学。它的世界一流学科是化学，化学也是学科评估档次最高的学科。它没有国家一级重点学科，有2个重点二级学科，11个一级学科博士点，11个博士后科研流动站，整体实力也不错。在第四轮学科评估中，它有1个A-（化学）、2个B+（管理科学与工程、工商管理）、4个B（数学、机械工程、土木工程、化学工程与技术）、5个B-（法学、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程）、4个C+、6个C、2个C-。福州大学的车辆工程属于机械工程及自动化学院，设有硕士点。它的车辆工程学科主要培养从事车辆分析与开发设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。福州大学车辆工程专业研究方向：01.车辆与运载工具的动力学与电子控制技术02.车辆与运载工具的数字化设计、制造与管理技术03.车辆与运载工具的电子、安全与智能交通技术04.内燃机、车辆新动力与新能源及节能环保新技术05.车辆与运载工具故障诊断技术、物流设备及其电子控制技术通过上面两所大学的车辆工程专业研究方向对比，两所大学都是以汽车为主，在方向上有同有异，通过对车辆工程专业复试分数线的查询，也可以看出长安大学的分数（350左右）略高于福州大学（340左右）。至于说哪所大学更好，我觉得还是看个人选择吧，一个位于北方，一个位于南方，实力相当，看自己将来就业的城市来决定吧。

车辆工程专业属于机械类学科，是研究汽车、机车车辆、军用车辆、拖拉机以及其它工程车辆的机械理论、设计以及制造技术的专业，主要培养学生对于相关机械产品与设备的设计方法、制造工艺，让学生具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造的基本能力。目前一般车辆工程分为四个方向，规模最大的就是民用车辆，比如桥车、商用车、卡车等方向，这个方向上的高校数量最多，比如清华大学、吉林大学、同济大学、湖南大学、重庆大学、华南理工大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、江苏大学等高校，在这个专业方向领域是非常强大的。第二个方向就是火车等机车车辆方向，比如西南交通大学、北京交通大学、大连交通大学等高校。第三个方向就是军用车辆的研究，比如北京理工大学、中北大学等高校。最后还有一个是农业车辆方向，如江苏大学等。当然，现在已经没有这么明确的区分了，但是历史的烙印还是刻得比较深的。现在普遍比较的车辆工程专业还是第一类的民用车方向，其它三类比较少见，就被很多人所忽视掉了。下面简要介绍几所学校的车辆工程专业：清华大学有汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计等3个专业方向。吉林大学车辆工程专业应该是国内汽车领域最早的国家级重点学科，拥有国家级重点实验室——汽车动态模拟国家重点实验室，在汽车整车与底盘设计、汽车及其零部件制造，混合动力汽车设计理论与控制技术等多个学科领域，具有国内领先的研究和技术积累优势。同济大学的上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心，是国际一流水平 汽车产品研究与开发基地。湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室和特种装备先进设计技术u仿真教育部重点实验室，是国家级特色学科、重点建设学科。在该专业的排行情况来看，其中的一个排名比较典型：清华>吉大=同济>华南理工=湖大>重大=哈工大=北京理工>武汉理工=西南交大=长安大学等，其中北京理工大学主要还是军车、电动车等非常强。当然，每一个排名都有其片面性，各自注重的侧面不一样，所以，难免引起大家的异议，欢迎理性交流。

车辆工程是一个比较高大上的专业，这个专业的研究方向主要为车辆类如汽车、拖拉机等机械设计、部件、动力等相关的研究研发！如今，对于汽车行业越来越普及的今天而言，它的发展空间是很大的，不过这个专业的学习难度也是不小的！一般对于这类含金量很高的专业，非重点大学毕业的学生很难在毕业后有很好的发展空间，相反对于那些重点大学车辆工程毕业出来的学生来讲，他们就很吃香了。毕竟行业内的精英稀缺，而他们又是其中的佼佼者，所以在待遇方面不需要愁！那么在国内车辆工作专业实力比较强的高校有哪些呢？这里本人给大家找了30所车辆工程专业最强的大学排名，希望在近期对大家在高考志愿填报中想报考车辆工程专业的学生们有所了解和帮助！从排名中，车辆工程专业最具实力和最为推荐的就是吉林大学了。吉林大学因为在高校排名中偶尔会上几次全国前十的缘故，它的口碑一直比较一般被网友所吐槽，主要原因还是因为它的学科体量很大，但学科精度却比较一般！这让大家觉得它的实力与排名不成正比。不过在车辆工程这个专业中，吉大还是有权威性和话语权的，实力绝对国内顶级，如果学习底子比较好的学霸，可以考虑下这所高校，在985院校中分不算高！在专业中，到哪里都有清华北大的身影，作为工科第一强校的清华自然不会在车辆工程这个专业面前甘于人后，紧随其后排名全国第二！不过想考入清华大学可不容易，光是那录取分数线就让人避而三舍！当然车辆工程专业在北京城中的另一所高校的实力也是十分强悍，它就是北京理工大学。北理工的车辆工程也是全国有名，能考上这所高校，那么铁饭碗了。因为它的地理位置太好了，专业又强势，也非常值得推荐！而在榜单中的第四所高校中，湖南大学也是顺利入围了，湖南大学虽然在双一流的高校评比中落入到了双一流B类高校，但是它毕竟是所985大学，也拥有自己强势的专业学科类目，而车辆工程专业正是这其中之一！西安交通大学排名第五，西安交大是一所严重低估的高校，不相信就看每年的国家三大奖评选就知道了，车辆工程值得报考，而且排名还有上升的空间。山东大学排名第六，合肥工业大学排名第七，合工大听着这所高校名不见经传，但是这所高校也是安徽为数不多的211工程高校，在安徽省报考这所高校的难度是很大的，相当不好考，而车辆工程正是这个学校的优势专业之一！当然我们在前十的高校中还看到了同济大学，一般来说同济大学以土木工程专业闻名，但除此以外它的车辆工程专业也是它的一绝，看着专业排名可能有些低，但考上性价比绝对非常的高！当然车辆工程专业实力强的高校并不止以上提到的这么少，如果你喜欢想要报考这个专业，那就好好研究在榜单中的30所车辆工程高校吧！对于车辆工程专业高校排名，你有什么要说的？

考研学校里那些名声好的大学盘点（只是作者自己了解到的部分学校）东南大学： 1.初试和复试成绩占比为1：12.保护一志愿3.不会问你本科是哪个学校的，不歧视双非学校的学生吉林大学专业课资料好找（绝大部分专业是这样的，只有少部分冷门专业的历年试题不太好找）初试比重高，分数线相比于其它985高校来说，各专业都比较低复试时间相较其它院校来说比较早北京科技大学极其保护一志愿，官网公布历年的报录比可以自己查所有专业的排名复试信息透明东华大学初试专业课不怎么压分，相比于上海的其它高校不歧视双非的学生保护第一志愿的考生历年真题好找哈尔滨工业大学保护第一志愿复试时不会透露自己的信息，就是不歧视双非的学生，因为老师不知道你的本科学校，除了自己介绍会涉及到，其它时候都是双盲四川大学不歧视双非院校的学生看重初试的分数之后还会陆续更新其它学校，感兴趣的可以关注一下！

有很多同学因为职场晋升或者家人的期待、自己基础比较差等原因想找一些比较好考的学校，如果只是混个硕士文凭，那各位有没有容易考的高校和专业？不知道你有没有了解这方面的信息的有的话也可以在评论区留言。下面我们汇总了一下其他同学推荐的学校，大家需要自己去识别认真分析啊。一、双非一本或者偏远地区马克思主义理论，二本，过了国家线就能进，马克思主义专业感觉确实好考一点。没数学，专业课就是马基毛中特两本，三本逆袭985都有可能。二、还不如生物专硕233，工科，国家线低，招的人多，还不考数学。三、西藏大学应该可以，加个援藏计划把握就更大了。我就随口一说，首先你得先去西藏工作，然后在当地申报考研，后面考研分数线会有一定的减免。西藏工作要连续工作两年，具体可以去研招网了解一下。四、学校差就只能考研改变，选择上海海事我估计多半是对方学校来送福利了，毕竟我们这种冷门工科不送福利没人报它的。双非工科你懂的 数学90就够 英语政治双40 全靠专业课翻盘。五、我单位就是看文凭，本科研究生干部，大专工人，第一天报到写档案就已经区分了，研究生带干部令，本科写干部履历表，专科写工人履历表。研究生绝对在机关，本科有可能在一线，有可能在机关，你说呢？六、过线就行，和新疆大学，西藏大学一个性质，少数民族地区省属211，国家照顾的。不过比西藏，新疆地理位置稍微好一丢丢，紧挨着陕西，上面是内蒙古。七、课别听忽悠，新疆大学好歹也是211、双一流，虽然偏一点但乌鲁木齐不差的,而且很多专业很好，复试也是按比例刷人的，不是说混混就能考上的。八、不想双非末流211也行，推荐教育学心理学一类的，背一背就行。但是考上后就不行了。我专门问过好几个硕士生导师，他们都说，必须要有能做研究生的科研能力才行，他们特别讨厌只会背书的考生。说实话，现在考研的这些同学，普遍都是不太有科研能力的，真能搞好科研的都保研了，我的一些学长学姐也都是读研之后才真正解除科研的。九、我一直都没有说本科生不搞科研，我只是说教育学考研的科目内容主要靠背诵，对应考试，就要多背，一切都要先过了初试再说吧，科研能力也许导师会在复试考察，但是主要还是要把初试过了吧。至于你说我无知，那可能你本科是比较好的学校吧，我本科努力搞科研的同学基本都保研了。十、农学，二本，我也是专科考研，今年考，心态崩了。打算明年再考，哎。政治那破玩意根本看不懂，感觉复习没复习差别不大，在迷茫中渡过考研。十一、华北理工大学，工科过了A区国家线就能上，工科肯定没问题，工科过了国家线基本上就能进复试，毕竟是双非。我本科是华北理工大学的，去年考的就是华北理工大学本校，单科都够了，总分没过线，今年二战我换成了河北工业大学。十二、我考得广州大学法硕，感觉今年够呛，能不能过国家线都是问题，今年要是考不上准备明年考暨南大学。十三、内蒙古大学，b区过线上，地方比新疆和西藏好 再说一遍，就是普通的城市，没有草原也没有马。听说骑马上学，那是假的喔。就是因为很多人以为很落后所以才好考啊还有人觉得偏远，其实离北京就三四个小时车程。十四、比新疆好？西北考生明确表示除了西安几所，剩下就是兰州和新疆大学撑着了。最近还搞了个中科院和新疆共同培养的分院。留内蒙的话，位置方便点，拼学校，内蒙跟新疆现在比不了了。十五、机械工程，再选个排名靠后的双非学校，最好考的工科＋最好考的学校，肯定稳我报的是上海的，但是去年有百分之70的来自调剂。不知道今年情况怎么样。十六、各位 觉得云南的大学双非可以吗？对于专科生会不会好考点？十七、没有容易考的，现在很多二本学校分数线都高的吓人，现在考研人数陡增，不优秀的全都没考上。十八、只要不是985 211 或者不是这个学校的一流学科（全国一流），就很好考，建议选以后定居的城市，这种学校真的很好找……离家远考研以后导师的人脉用不上啊。十九、讲真，如果只为了刷学历，我只能说农业类硕士也不一定能找到合适的工作…我姐妹儿也是专升本考的硕士，现在仍旧会卡第一学历。二十、农学相关专业+普通类农业院校，要求都是最低的，各科分数线也是最低的，很好考，英语划线一般31分，比工科还低。东北林业大学 东北农业大学 贵州大学 广西大学 延边大学 这些感觉国家线都可以。二十一、考不那么热门的专业和偏远一点招生又多的学校呗，比如马克思啊，出来也可以当老师，考公务员这些。二十二、马克思，呵呵呵，马克思背死你，还要理解，政治马原是最难大题考，题目太活了，我选择题马原也不行。政治是基本公认考研最简单的科目，文史哲本身也是较冷门专业，竞争不大。另外不考数学题目不难。你还要怎样才简单？要不你试试金融？二十三、内蒙古青海甘肃云南周边的大学吧，就普通的那种，非211985，招生多，复试刷个位数的人……我本科一般，宿舍有个学渣室友，男朋友有钱，所以她不学习经常挂科，暑假过完被男朋友劈腿啦，伤心到9月底要考研，然后就考上了，分数刚过国家线……那个分连我学校复试都进不了……她准备了3个来月……二十四、感觉兰州那边挺好考的，不过地理是它的王牌专业有可能热爱地理的大神会去，所以你可以挑兰州大学其他的专业吧，可能王牌专业有点难度，我也不清楚。看了大家推荐的学校与专业不知道你有什么想法，大家在选择学校的时候一定要认真的分析从以下19个维度进行分析：报录比、招生人数、导师、复试分数线、推免人数、专业代码、最低录取分数、目标分数、实际录取人数、一志愿录取人数、调剂来源分析、调剂去向分析、复试时间、复试难度、初复试分数比例、初试成绩核算、专业排名、各科分数分解、一级学科招生。以下是你们要分析的样本。我们是知了网伴随，大学生成长的趣味、高效在线学习平台，欢迎关注我们每天的原创文章，更多的考研、四六级等内容请关注我，点关注不迷路，也欢迎大家私下交流，如若认同请帮忙分享转发。

西北工业大学和合肥工业大学都是重点院校，但是综合实力差距比较大，而专业实力却大相径庭。先说结论:合肥工业大学肯定最容易考，而且合肥工业大学的机械名气比西北工业大学要大。具体哪个容易，慢慢分析。主要从以下几个方面分析。两校综合实力。合肥工业大学机械实力西北工业大学机械实力。国家重点学科比较学科评估成绩推荐。西北工业大学和合肥工业大学的综合实力。不用说，西北工业大学肯定厉害了现在是首批211/985工程大学。工信部直属的全国重点大学，世界一流建设大学。而合肥工业大学是第二批211工程高校，双一流学科高校。。教育部直属的全国重点大学。重点来了。。。他们什么时候进的重点大学名单?1964年，合肥工业大学喝西北工业大学一块进的全国重点大学名单，定位是综合性工科院校。不是单科线院校。可惜合肥工业大学发展有点缓慢。。。1978年再次进入全国重点大学名单。当时合肥工业大学隶属一机部，就是机械工业部。西北工业大学隶属航空部。西北工业大学是主攻飞行器的。合肥工业大学主要搞机械。军工领域机械强的是哈工大，普通卡领域强的是华中科大，上海交通大学。合肥工业大学虽然学科不咋样，但是名气很大，人脉很广。看学科实力吧西北工业大学拥有机械制造及其自动化、机械设计及理论、车辆工程等3个学科的硕士和博士学位授予权。一个国家重点学科。合肥工业大学著名的机械部四小龙。。。。1个国家级重点学科：机械设计及理论；1个博士后科研流动站：机械工程；1个一级学科博士点：机械工程；5个博士学位授权点：机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、工业工程、环保装备及工程，1个国家级虚拟仿真实验教学中心：机械与车辆工程虚拟仿真实验教学中心；1个国家级科研基地：汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心；5个省级重点实验室：安徽省数字化设计与制造重点实验室、机械工业绿色设计与制造重点实验室，安徽省工业车辆重点实验室（共建）安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室（共建）安徽省低温与制冷重点实验室（共建）；合肥工业大学在机械行业人脉深厚，部分校友。看学科评估好像差不多。。。都有一个国家重点学科。推荐合肥工业大学。和江苏大学都是当年机械部的兄弟，对兄弟不歧视。西北工业大学985不好考。。。分难。