车辆工程考研考什么专业

小编专注高考、大学及考研的研究欢迎关注：考研大家工科生是一个数量很庞大的群体，每年选择考研的学生也很多，而对考研专业的选择，也是很多样化的，不过，主要集中在两个领域：工科领域和经管领域。工科生考研工科类专业，自然是首选，无论是选择本专业还是跨考其他工科专业，往往相对不算很难，毕竟四年本科的工科类专业的训练，很多人已经具备了工科的比较扎实的基础知识、基本技能，比如看图纸、绘设计图等基本功，具备了工学的学科思维框架，能依照实验要求设计并完成一些实验，等等。因此，工科生如果选择工科类专业考研，即便并非本专业，往往因为有相通之处，考研难度往往也不会太大。不过现有的工科专业，多数还是传统类工科专业，应用虽然广泛，但并不热门，就业不是大问题但待遇往往不太好，所以，很多工科生即便依然考研工科专业，也会选择其他专业。现在最热门的选择就是“新工科”类专业，也就是计算机、通讯工程、电子技术、机器人工程、大数据类等专业。另外，工科专业里面还有一类虽然属于传统型，但一直与时俱进的专业，那就是车辆类专业，比如车辆工程、汽车发动机等专业，也很热门。小编认为认为，工科生如果选择考研工科类，以上这些专业都不错。工科生比较集中选择的第二个领域就是经管类专业。原因之一是前些年经管类专业相当热门，原因之二是以工科生跨考经管类，比较具有优势，不但具有工科专业知识和专业背景的优势（经管类特别是经济类专业研究生导师往往很喜欢工科背景的考生），而且具有数学功底较好、数理逻辑较强的优势，这些都使得这些年工科生跨考经管类比较常见。特别是2010研究生制度改革后，一批经管类专业型硕士横空出世，比如金融硕士（MF）、会计硕士（MPAcc）、资产评估硕士（MV）等等，很多工科生报考。而从实际被录取的研究生来看，这些专业硕士几乎过半的人都是工科的本科背景，甚至比例更高。比如，西南财经大学的金融硕士，每年招收大约150人，就大致有一半的人是工科生跨考成功的。当然，工科生也有一些人会跨考经管类学术型硕士并且成功，不过不如专业型硕士比例那么高。大体而言，工科生跨考经管类，主要集中在金融、会计、财务管理、财政学、工商管理、经济学（比如劳动经济学、西方经济学等）之类的热门专业。这些专业往往都不错，值得工科生跨考。总之，工科类专业本科生，考研工科类和经管类这两个领域的这些热门专业最合适，至于具体如何选择，就看兴趣、个人实际情况及具体的个人规划了。你是工科生吗？如果打算考研，你会选择什么专业？你觉得上面这些专业如何？

长安大学和福州大学都是211，二者实力相差也不是太多，长安大学校友会排名第61，福州大学校友会排名第81，就车辆工程而言，有不同版本的排名，但整体来说，长安大学略优于福州大学。具体排名如下，请参考。科教评价网版本：长安大学排名第17，福州大学排名第19。校友会版本：长安大学排名第4，福州大学排名第10。长安大学位于西安，直属于教育部，是多部门共建重点高校，由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。长安大学在公路系统有着非同一般的地位，它的世界一流学科也是国家一级重点学科是交通运输工程，它还有5个国家级重点建设学科，8个博士后研究站，8个一级学科博士点、50个二级学科博士点，整体实力还是很不错的。不过在第四轮学科评估中，长安大学表现不佳，仅有2个B+（地质资源与地质工程、交通运输工程）、3个B（机械工程、土木工程、测绘工程与技术）、2个B-（环境科学与工程、城乡规划学）、2个C+（马克思主义理论、计算机科学与技术）、3个C（水利工程、工商管理、公共管理）、4个C-（力学、材料科学工程、建筑学、软件工程），没有A类学科，让很多人感到惋惜。长安大学的车辆工程属于汽车学院，自1980年开始招收本科生，车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。长安大学拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。长安大学车辆工程专业研究方向：车辆工程学科以商用车辆技术为主攻研究领域，近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等。福州大学位于福州，是国防科技局、教育部和福建省共建重点高校，是一所以工科为主、多学科系统发展的综合性大学。它的世界一流学科是化学，化学也是学科评估档次最高的学科。它没有国家一级重点学科，有2个重点二级学科，11个一级学科博士点，11个博士后科研流动站，整体实力也不错。在第四轮学科评估中，它有1个A-（化学）、2个B+（管理科学与工程、工商管理）、4个B（数学、机械工程、土木工程、化学工程与技术）、5个B-（法学、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程）、4个C+、6个C、2个C-。福州大学的车辆工程属于机械工程及自动化学院，设有硕士点。它的车辆工程学科主要培养从事车辆分析与开发设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。福州大学车辆工程专业研究方向：01.车辆与运载工具的动力学与电子控制技术02.车辆与运载工具的数字化设计、制造与管理技术03.车辆与运载工具的电子、安全与智能交通技术04.内燃机、车辆新动力与新能源及节能环保新技术05.车辆与运载工具故障诊断技术、物流设备及其电子控制技术通过上面两所大学的车辆工程专业研究方向对比，两所大学都是以汽车为主，在方向上有同有异，通过对车辆工程专业复试分数线的查询，也可以看出长安大学的分数（350左右）略高于福州大学（340左右）。至于说哪所大学更好，我觉得还是看个人选择吧，一个位于北方，一个位于南方，实力相当，看自己将来就业的城市来决定吧。

从现在的就业情况来看，如果没有研究生的学历，普通的大学毕业生就业就不容易了，再加上免费化成为主流，各大高薪的定员削减对一部分大学生来说，大学院考试不是最好的出路，今天给大家介绍的是这6个不适合考研的大学专业，特别是第1个，本科毕业就可拿高薪。01、土木工程专业土木工科的毕业生就业简单，在大部分大学的专业中，这个专业也能拿到高工资，今年的毕业生拿到高工资的人也不少，特别是毕业生的待遇更高，这个专业不适合研究生，因为这个专业偏重实践，所以有经验的毕业生比起大学院更受公司欢迎。02、新闻传播专业新闻专业的毕业生找工作也很简单，不建议目的不明确的学生参加大学院考试，水先生知道的这个专业的毕业生大部分都是本科毕业，想上研究生的时候，最多读在职研究生，大部分学生毕业后直接工作，大学院考试对这个专业的学生来说没有什么效果，直接工作获得经验会比较划算。03、车辆工程专业汽车工科也是比较好的就业理工类专业，这个专业比较重视实践经验，纯理论的东西几乎没有太大的作用，在企业还是公司，都倾向于有经验的毕业生，所以不适合这个专业，毕业后能工作。04、音乐表演专业音乐表演专业的同学如果想获得成功，就成为人才，考研究生显然不能满意，即使是考研究生后的同学，也要去工作单位，和普通的应届毕业生没有区别，如果这个专业想高薪的话，纯理论的东西显然是无益的，在表演方面，只有在真正的演出中才能得到锻炼，无论哪种乐器都需要花时间去磨练，才能更容易成功不是吗？05、机械工程专业机械工程学专业和车辆工程学专业相似，大企业喜欢有经验的毕业生，如果没有经验的话，应届毕业生也喜欢从基层积累经验，只需要两年，毕业生的工资只是高，如果花3年的时间进行研究，毕业也同样从基层开始，如果没什么特别需要的话，不建议考研究生。06、市场营销专业如果市场营销专业的毕业生没有经验的话，找高薪的工作不简单，即使你取得了研究生院的学历，就职活动也和本科毕业生一样，从基础工作开始，这时有两三年经验的毕业生可能会拿到超过万的工资，还不及他们的一半。以上就是这6个不适合考研的大学专业，特别是第1个，本科毕业就可拿高薪，你认为以上六所大学的专业哪个最不适合考研究生？你还知道哪个专业的研究生考试和研究生考试的区别吗？

距离高考还有30多天，随之而来的就是志愿填报，最近有学生咨询，想学车辆工程，在太原理工大学和河北工业大学之间该如何选择。这两所大学整体实力相差不大，都是所在省份唯一的211院校，也都是以工科为主的高校，想学车辆工程的考生在这两所高校之间怎么选择，我觉得主要是考虑两个因素，一个是学科实力，一个是地域因素。1、学科实力上，太原理工大学实力更加突出车辆工程是机械类下属的二级学科，如果看第四轮学科评估结果的话，太原理工大学的机械工程获评B+，河北工业大学的机械工程获评B，具体到车辆工程的话，也是太原理工大学的实力更胜一筹，全国共72所大学开设车辆工程，在教育部给出的车辆工程专业的大学排名中，太原理工大学排名第43位，而河北工业大学排名第59位。车辆工程还有更具体的方向，比如轿车、卡车、火车、装甲车等，这两所大学的车辆工程都是以汽车为主要方向的。车辆工程在这两所高校都不算是它们最强势的专业，河北工业大学的电气工程专业是最好的，太原理工大学的化学工程与技术是最好的，但是车辆也都是它们实力较强的专业，太原理工的车辆是国家级特色专业，而机械工程是河北工业大学的国家重点培育项目支持学科。其实选择哪所大学，学科实力都是不错的。2、地域方面，河北工业大学更加突出河北工业大学虽然是河北省唯一的211大学，但是它却位于天津，而太原理工大学位于太原，天津和太原相比很明显无论经济实力还是发展潜力都更有优势。一般来说，大学生就业往往会选择大学周边地区，因为大学的影响力在其周边地区更强。考生是本科阶段的话，将来还可以通过考研重新选择城市，而研究生阶段的话，读研的城市选择就更加重要了。将来在京津冀圈子就业，应该比在太原的发展机会更多一些吧。很多时候对于大学和专业的选择就是一个权衡取舍的过程，我们往往不可能既读了自己特别心仪的大学，也读了实力最强的专业，这时候就看你更看重什么了。如果是我的话，我可能更倾向选择河北工业大学，因为虽然专业实力稍微差一些，但是毕竟相差不太大，但是将来就业在天津发展可能更方便。别的不说，就是从孩子将来上大学这一点，天津的优势就明显很多啊，为了下一代的升学，选择河北工业大学更明智。

Tip 1：学校比专业更重要。进了高校，再转到喜欢的专业并不难，本科的学校很大程度决定你未来校友圈子的质量。如果你纠结是否报考车辆工程专业，可以提前了解一下这个专业能学什么：车辆工程是一个大而全的学科，在这个专业，你不仅能够学到汽车理论、汽车构造和汽车设计这些专业知识，还能够对材料、电子、控制理论领域的知识有些许了解。由于涉及的学科太多，毕业后，你会有”对于汽车，什么都懂，又什么都不懂”的感觉。如果你希望在车辆工程的某个子领域，比如无人驾驶、车身先进材料、新能源，钻研下去，那就请做好读硕士研究生，甚至博士研究生的准备。车辆工程在读生Tip 2：大一打基础拿学分，对争取奖学金、申请保研或外校时有很大帮助。大一时，所有工科专业都统一学高数、计算机基础等公共课，如果此时你就有转向无人驾驶领域的打算，请务必打好基础。微积分、矩阵运算和贝叶斯公式等在无人驾驶领域十分常用。大二和大三学的是专业基础课和专业课，车辆工程的专业课涉及到的内容多，每个专业课都可以细分很多方向出来。比如汽车理论就可以细分出发动机学、动力学、NVH等；再比如汽车电子方向包含了底盘电控、车身电控、电池管理系统等。Tip 3：尽可能将学习应用到实践，比如跟着老师做课题，或参加各种比赛。如果你发现你的专业课涉及编程或者有电控相关的知识，可以多花点时间和精力。强烈推荐你参加一下全国大学生“恩智浦杯”智能汽车竞赛，这个比赛是通过安装传感器、改装小车，最终在单片机上编程实现智能小车的寻迹、过障碍等功能。智能小车其实就是一个微缩版的无人驾驶汽车，如果能得奖，对于你找无人驾驶领域的研究生导师或者未来找无人驾驶相关的工作都会有极大帮助。Tip 4：无论是否读研，都建议参加一下校招。提前走一遍笔试和面试，这能帮你在真正找工作时少踩很多坑。对于考研或保研的学生，如果你所在的学校没有老师从事无人驾驶方面的研究，那你就不得不选择外校保/考研了。我的建议是：Tip 5：搜索历年参加过“中国智能车未来挑战赛”的学校，敢于参加这个比赛的高校都有较为深厚的技术积累。比如清华大学、北京理工大学、西安交通大学等有专门的实验室研究无人驾驶技术，找到学校和实验室后，再去联系实验室的老师。读硕士研究生/博士研究生时，才是你无人驾驶研究生涯的开始。我的研究生导师是计算机专业的博士。招我那年，他想做一些汽车领域更前沿的技术，就给我定了与计算机结合十分紧密的无人驾驶方向。本科毕业设计是实现一套车道偏离检测算法，其主要的工作是做车道线检测。作为实验室第一批小白鼠，在没有任何参考资料的情况下，从摄像头的选型，到图像采集驱动的编写，到相机内外参的标定，再到图像逆投影变换的原理研究和代码编写，到最后使用霍夫变换检测车道线。在没人指导的情况下，走的每一步都挺煎熬。研究生的选题方向是要在一块DSP上实现实时的行人检测。在2014年，计算机视觉和深度学习远没有如今这样火爆且易于上手，系统的学习资料基本没有，属于花钱都买不到的那种。什么都得靠自己摸索。写到这里我不禁要感叹一下现在的大学生，相比我读研时实在是太幸福了。人工智能浪潮的到来，让越来越多的高校，甚至企业参与到了无人驾驶的研究中。越来越多优质的资源出现在网络上，已经过了那个花钱也买不到资料的年代了。Tip 6：尽可能早地开始使用云笔记，构建自己的知识库。读研究生后，我开始使用云笔记记录自己学到的东西，并将他们分类整理。这些知识库中的内容，极大提升了我写论文的效率。分享部分目录：凭借着在在无人驾驶领域的一些项目经验，在我硕士毕业的那年，我进入了上汽前瞻技术研究部做智能驾驶的开发。在企业能够获取到的资源是在学校里根本想象不到的。在上汽，我能够接触到世界上最优秀的计算机视觉供应商，能够了解到行业内最新的技术发展和能够最快落地的产品。车辆工程毕业生在我离开车企后，不少老同学发现他们自己的工作没挑战，同时看到了无人驾驶的潜力，不止一次地问我该如何从传统车辆转行到无人驾驶方向。但一旦离开学校，很难再有机会系统地学习无人驾驶方面的知识，也就很难从事这方面的工作。因此，我给他们的建议是利用工作之余的时间系统地提升编程能力和学习无人驾驶领域的技术。我个人比较推荐百度开源的Apollo和是优达学城（Udacity）无人驾驶工程师学位。百度开源的Apollo对于有无人车开发经验的工程师来说，简直就是不可多得的财富。一旦有了专业背景知识，就能够很快理解Apollo中各模块的关系以及各模块的技术细节。工程师需要使用某个模块时，直接去阅读这部分的代码，稍作转化即可为自己所用。但正是因为开源的Apollo大而全的特点，对没有任何研究背景的初学者不够很友好，而且网上的资料比较零散，很难由浅入深地、系统性地学习各个模块的知识。建议在阅读Apollo源码前，先学习一下百度Apollo和Udacity联合做的一个免费课《无人驾驶第一课：从 Apollo 起步》，对Apollo有一个整体的认识。优达学城(Udacity)无人驾驶工程师纳米学位是付费的在线课程，部分课程是由谷歌无人车之父Sebastian亲自授课的。在完成课程学习和做完所有项目后，能够拿到优达学诚官方颁发的纳米学位证书。课程内容给我印象最深的两点是：一、授课老师对技术细节的讲解很棒，比如无人车技术原理所用到的卡尔曼滤波、粒子滤波中各种公式的推导过程，以及如何将公式写成代码，都做了很详细的介绍，对我启发很大；二、资源很丰富，比如做车道线检测或障碍物跟踪项目时，会给我提前准备好各种需要的输入信息（比如相机图像或雷达传感器的数据），这样就能够专心于原理的研究了。Tip 7：持续学习的“输入”之余，花一些时间做“输出”，将自己的见解转化成文字，不仅能够丰富自己的知识库，还能够更加深刻地理解学到的知识。每次学到无人车领域的新知识后，我都会尝试将这些知识用自己的语言整理出来，发到知乎上，也就是做“输出”。在做“输出”的过程中，我发现有些技术细节并没有完全掌握了，于是会花额外的时间巩固。之前听过一句比较有道理的话，大概意思是说，如果你能把不懂的人教懂了，你才算真正地掌握了这些知识。版权：均来自网络

距离今年考研只剩下3个月时间，对于要考研的大学生们，现在正是考研冲刺的最后阶段。考研除了选择名校外，报考专业也是重中之重，毕竟考研专业在很大程度上决定了未来的工作！也关乎着未来的成就和收入！高收入大学生越来越多，工作越来越不好找，为了提升自己的竞争了，许多人选择了考研，毕竟考研不仅能提升学历，运气好还能“换个专业”！今天就跟大家分享几个考研后“薪资”非常高的专业，轻轻松松月入上万！一、金融学金融学未来MBA一直以来都是考研大热门，就算是本科也是含金量很高的一个专业。该专业就业面很广，不愁找不到工作，但相对的，本科生和研究生的工资差距非常巨大，考研后的研究生拥有更高质量的文凭，更受银行、外企、证监会等企业或部门的喜爱，如果再加上985、211背景的名牌大学，档次又会提升一个水准！金融专业的研究生平均每月工资在13000~14000元左右，几乎比本科生平均工资高出一倍！二、计算机类专业IT领域计算机专业，不用我说，大家都知道随着现在互联网技术的飞速发展，计算机专业越发显得突出，该专业本科毕业生也是越来越多，竞争愈发激烈，但是市场上高学历的计算机专业人员仍是供不应求，所以选择更多人选择加入考研大军。该专业研究生就业不愁，进入好一点的公司工资待遇则会更高。计算机专业的研究生平均每月工资在13000~16000元左右，足足超出本科生平均工资水平80%！三、车辆工程专业技术连续三年“绿牌专业”，所谓绿牌专业就是指失业量小、就业率高、月收入高、就业满意度高的专业。将来拥有车辆的人会越来越多，未来十年该专业人才都会供不应求。该专业主要就业方向以汽车集团和整车制造业为主，从事专业技术较强的工作。该专业研究生进入汽车集团后平均每月工资大概在12000~17000元左右，相较本科生要高出约60%！四、建筑学建筑行业日常建筑学同样是个大热门，即便是本科也是报考热门，该专业毕业后主要从事建筑设计和相关的研究工作，以及房地产开发企业的策划、设计工作。该专业更看重培养建筑高级技术人才，所以考研的人数也在逐年递增。由于建筑行业注重经验和能力，工资会随着经验的积累上调十分明显，该专业研究生在毕业3~5年后平均每月工资将达到15000元左右，考研绝对不亏！除了列举的这4个专业以外，医学、经济、通信等行业也是考研后毕业工资会相较本科毕业工资高出很多的考研热门！朋友们，看看你们还有什么要补充的。

对于参加完高考的学生来说，选择专业真的是一件困难的事，毕竟要关乎到以后的毕业会从事那一行业。而对一些理科学生来说，庞大的工科大范畴里面还划分了那么多专业，那就更加难以选择了。而有些专业名称虽然听起来像是“死干活”也赚不了钱的专业，但这些专业学生往往在毕业之后都是混的最好的那一批学生。今天就来看一下，都是哪些工科专业听起来很穷，其实赚的最多呢？1、土木工程土木工程真的是涵盖了大大小小工程啊，几乎所有需要施工的建设都脱不开土木工程的影子。最近国家也是大力发展交通，各种铁路、公路项目越来越多，而这些也都跟土木工程专业有着千丝万缕的关系，再加上中国房市发展也是在不断的改进，这个土木工程的前景可谓是有很大的发展空间啊。很多人说土木工程是“搬砖”的专业，这个收入有没有保证呢？可真的是误会大了。发展的前景不错，这个收入几乎是不用更多考虑的，伴随着各种工程项目而生的专业，只要有工程的建设，就会带来收入。所以报这个专业的学生毕业之后不用愁赚不到钱。只是因为涉及了太多的施工方面，工作可能要经常面临加班、出差的情况。2、机械工程机械工程主要是对一些机械及机械相关的系统进行维护，设计、建造。它的发展历史有几百年了，最有名的就是从工业革命开始，机械工程就成为社会上最有价值的专业之一了。虽说现在进入智能时代，但也脱离不了机械工程的支持，算得上是具有发展优势的专业。机械工程专业讲究很强的实用性，专业知识要求严格，一般的用人单位大多也是设立一个比较高的门槛，这也保证了人才的专业程度，当然了，给的工资是绝对不会少的。机械工程师几乎在这个行业横着走的。3、通信工程通信工程也是属于信息传递的一个类别。像我们经常说的移动、联通、电信等通信运营商都属于这个专业领域的单位。很贴近我们的生活，也可以随处看到它的存在。通信工程也是伴随着智能时代应运而生产物，发展的势头只会更加的迅猛，从我们之前用的网络还是2G，到现在5G网络就快成发展的趋势了。包括我们的科技发展如卫星监测也都会和这个专业有关系。可想而知，这么高大上的专业怎么可能会赚不到钱呢？4、电子信息工程电子信息工程主要是运用现在的计算机技术对电子设备及信息进行收集、处理、设计等。上面提到的通信工程就是这一类专业的小分支。未来的发展是无可限量的，涵盖了很多领域。当然这个专业的学生面对就业的时候，可以向通信方向就业，也可以向软件类行业发起进攻。专业技术也是硬性要求，搞技术就需要你的动手能力强，知识牢固，运用自如了。这样的用人单位根本不可能不给你优厚的待遇工资啊。5、光电信息科学光电信息科学也是刚刚从电子信息科学这一个大类里面分离出来的子专业。跟电子信息、通信工程都或多或少的有联系。国内也是想促进这一方面研究的突破，前景是不错，只是本科上学习的知识还是有点广泛，如果继续科研下去，这个待遇方面也不是什么大问题。6、车辆工程车辆工程顾名思义就是研究车辆的专业了、包括车辆的生产、设计等等。中国每年车辆的使用都在呈现一个较高的增长趋势，这一个行业发展也是极具备优势的。出来的大多是技术、设计人才，用人单位也很原因给较高的工资来留住这个专业的人才。

网友提问：本人机械设计制造及其自动化专业，考研想换专业，有什么好的建议吗？问题剖析：这是一个跨专业考研问题，一般来说很多人都是对原专业丧失了兴趣或者是有了更想学的专业才打算考研换专业的，这位同学应该是前者，而且好像是他还没有想好换什么专业。还是老规矩，先看一下过来人的真实经历，我们从中寻找我们需要的答案。大学教授这样说：一、尽快选定要报考的专业，争取更多的学习时间。然后根据所选专业，去购买该专业的本科专业课教材，进行学习。如果自学能力强，可以进行自学，把要报考的专业课程进行广泛而全面的了解。在普遍学习和浏览之后，就是有针对性的专业课学习，如果有条件和时间就要报专业培训班进行学习，或者在本校或就近学校插班旁听学习。二、初步选择你要报考的学校。报考哪个学校非常关键，主要是根据自身的基础进行选择。一般来说，基础好的同学考研都往上冲一冲，比如非211学校的同学报考的目标学校一般是211甚至985的学校，当然如果基础差，比如外语，高数，包括专业课(尤其是跨考的学生)不是很理想，那就不要好高骛远，实事求是，确保能考上。如果能接受二战，也可以考虑申报比较理想的学校。三、选择合适的辅导班。目前情况下，考研竞争很激烈，考研过程还处于应试选拔，择优录取。虽然自学也是可以的，但对学生的自律能力要求很高，所以最好是报个辅导班，不要盲目自信。另外要说的是选定目标学校后，一定要去该校找本专业的老师或硕士研究生同学请教专业课的考试特点或往届的考试题，这样你能掌握专业课的出题难度和方式，做到心中有数，胸有成竹。已毕业学长这样说：我本科期间在机械学院读车辆工程专业，我认为研究生的专业非常关键，考研的话可以往机械自动化方向报，到时会根据项目需求，接触一些编程语言，有的也会接触一些机器学习，深度学习等，毕业后挺好找工作的待遇也还不错。跨考的话，建议考电气自动化或者计算机专业，在我们学校当时这两个大方向就业很好。就拿今年硕士来说，电气工程师起薪20万，而我们机械学院的很少拿这么高的，普遍在13—18万左右的年薪。如果你是想要以后有更好的发展，就最好不要选择生物，环境类的专业。这些专业硕士期间实验多，很累，而且硕士毕业后工资会比工程类的差3000-5000左右，这是我生工学院的伙伴亲口说的。我研究生期间是光机电一体化，会用到编程，有些c，c#和verilog语言基础，所以找工作的话往互联网方向偏好。机械工程师这样说：考研是提升学历和进行二次就业的最好选择，这个决定和做法肯定是正确的。既然你已经决定跨专业考研，那么你需要注意的有以下几点：1.首先你所学的本科专业是工程大类下的机械类，该专业开设院校非常多，基本上院校背景是工科类的院校都有开设，也是从业人员常说的万金油专业。2.机械设计专业下设的学科分类是非常多的，机械设计本身就是实体经济的代表，例如我们日常接触到的汽车，飞机，航天装备，航海装备，高铁，农机等都是机械专业的代表，你想跨的专业是否已经与机械不相关了？这个你需要先确定。3.考研这个大的项目要顺利完成也需要尽早确定考研动机，目标院校，复习计划。动机是你为之而努力的原因，目标是你想要的结果，计划是你成功的过程保证。4.最后，祝你实现目标，顺利考研，提醒你一下，过程往往决定结果，加油努力！所以三大步：选专业（兴趣+就业）、定学校（实力+位置）、埋头干（专业课）。需要认识到的是，人家本来专业的学生本科期间已经比你多学了至少两年的时间，对专业系统认识的层面比你更深，更广，所以需要付出更多的努力才能争到属于你的名额。我是@大学风云，致力于输出大学文化的自媒体创作者，感谢您的阅读。相关文章：「百家之言」这些事情是我考研后才明白的

随着时间不断推移，又有一批学子即将毕业，离开大学校园踏上求职之路。不过现在的大学毕业生对于找工作的热情貌似没那么高，多数都是选择报考公务员或者考研而继续深造，这两个选择各有各的优点，相对来说公务员工作稳定而且福利待遇都很好，考研的话起步工资比较高，相对来说找工作竞争力更大一些，而且大学很多专业，不考研的话“出路窄”，下面小编给大家分享最适合考研的3个专业，毕业后薪资待遇好。车辆工程专业汽车作为现代人出行代步的工具，已经和手机一样普及，可以说它在人们的日常出行和工作中扮演着很重要的角色，随着国产汽车品质逐渐提升，汽车行业在我国也成了“常青”专业，不过想对来说想要进入这一行业很难，汽车工程专业在本科的时候，学习到的知识更多的是靠近理论更多一点，学习到的实操能力与专业知识并没有多少，很难胜任相对应的工作，考研的话不仅能了解到最新的汽车知识，而且还能学习到更多的技能，对于未来从业是不可多得的宝贵财富。心理学专业现代生活节奏的加快以及各种压力傍身，导致很多人或多或少的都有一些心理疾病，这些对人的身体以及心理健康都是及其不利的，而且也不利于日常生活工作，所以很有必要去看心理医生。心理学专业在本科时期学习到的知识比较浅显，对于心理疾病的诊治不能够完全胜任，要是考研的话学习到的知识见识到的案例，都足以帮助学生在将来的从业中打下扎实基础，而且如果自己取得一定的心理学专业的资质，也可以自己开一个心理辅导机构。机器人工程专业随着人工智能的火热机器人工程专业也跟着火了起来，毕竟在未来机器人代替人力去工作，这是一个必然的发展趋势，而且在这一行发展的前期，机器人工程专业也是一个潜力巨大的专业，毕竟跟着一个行业成长到它的成熟阶段，你所展现出来的价值将是无与伦比的，当然这需要一个长期的发展过程，不过在本科时期机器人工程专业，所能接触学习到的知识多数都是一些理论性、历史性还有皮毛性的东西，真正从业需要的东西能掌握的太少，考研的话不仅能掌握更多的知识还能了解到行业最新的发展信息，对于未来从业很有帮助。大家对这三个专业考研如何看？如果大家有什么想说的，或者有什么要补充的，欢迎在下方评论中留言告诉小编，小编会一一回复大家的。