车辆工程专业属于机械类学科,是研究汽车、机车车辆、军用车辆、拖拉机以及其它工程车辆的机械理论、设计以及制造技术的专业,主要培养学生对于相关机械产品与设备的设计方法、制造工艺,让学生具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造的基本能力。目前一般车辆工程分为四个方向,规模最大的就是民用车辆,比如桥车、商用车、卡车等方向,这个方向上的高校数量最多,比如清华大学、吉林大学、同济大学、湖南大学、重庆大学、华南理工大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、江苏大学等高校,在这个专业方向领域是非常强大的。第二个方向就是火车等机车车辆方向,比如西南交通大学、北京交通大学、大连交通大学等高校。第三个方向就是军用车辆的研究,比如北京理工大学、中北大学等高校。最后还有一个是农业车辆方向,如江苏大学等。当然,现在已经没有这么明确的区分了,但是历史的烙印还是刻得比较深的。现在普遍比较的车辆工程专业还是第一类的民用车方向,其它三类比较少见,就被很多人所忽视掉了。下面简要介绍几所学校的车辆工程专业:清华大学有汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计等3个专业方向。吉林大学车辆工程专业应该是国内汽车领域最早的国家级重点学科,拥有国家级重点实验室——汽车动态模拟国家重点实验室,在汽车整车与底盘设计、汽车及其零部件制造,混合动力汽车设计理论与控制技术等多个学科领域,具有国内领先的研究和技术积累优势。同济大学的上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心,是国际一流水平 汽车产品研究与开发基地。湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室和特种装备先进设计技术u仿真教育部重点实验室,是国家级特色学科、重点建设学科。在该专业的排行情况来看,其中的一个排名比较典型:清华>吉大=同济>华南理工=湖大>重大=哈工大=北京理工>武汉理工=西南交大=长安大学等,其中北京理工大学主要还是军车、电动车等非常强。当然,每一个排名都有其片面性,各自注重的侧面不一样,所以,难免引起大家的异议,欢迎理性交流。
【科学世界博览】教育品质专文:“在教育部的新一轮学科评估中,同济大学、吉林大学、湖南大学的车辆工程专业脱颖而出,获评顶尖成绩”。值此发布之际,林瑜伽老师携手教育团队,诚挚欢迎同学们点击上方“蓝字”,触控“科学教育”的前沿新动态,专注把握高校发展的时代脉搏,探知车辆工程专业的发展前景,选择适合自己发展的顶尖专业高校。在国内外汽车产业蓬勃发展的时代,车辆工程专业类优秀人才的社会需求量越来越大,而车辆工程专业、汽车服务专业,以及相关的新能源专业的毕业生在就业领域的路径越来越宽阔。比如清华大学、同济大学、吉林大学、湖南大学、武汉理工大学、重庆大学、哈尔滨工业大学、长安大学、合肥工业大学、江苏大学等专业名校的发展潜力,持续被看好。那么,除了这些高校,还有哪些大学的车辆工程专业具备较强的发展实力呢?车辆工程专业知名大学榜单根据教育部“学位与研究生教育发展中心”的学科评估数据分析,国内至少有22所大学的车辆工程专业具备较强的影响力。其中,居于国内高校前列的大学除了清华、同济、吉大、湖大、合工大等高校,还有北京理工大学、长安大学、中南大学、东北大学、福州大学、燕山大学、江苏大学等高校。吉林大学在上述榜单中,清华、同济、吉大、湖大、长安等高校上榜,可以说是实至名归,因为这些高校均是车辆工程专业领域的老牌名校,具备深厚的发展功底,建有国家级实验室,其培养的人才遍布天下,在业界的影响力也十分深远,具备崛起的实力。而燕山大学、江苏大学作为“双非高校”,角逐于211工程高校、985工程高校、双一流高校之林,取得此番成绩,实属不易,但也是实力所在。其中,燕山大学是知名的机械工程专业强校,所以具备发展车辆工程专业的基础实力,另外,现在的燕大是教育部、工业和信息化部、国家国防科技工业局、河北省四方共建高校,入选了卓越工程师培养计划,发展实力愈发强劲。此外,在车辆工程专业领域,江苏大学也是重量级高校。众所周知,江苏大学是由原江苏理工大学、镇江医学院、镇江师范专科学校合并组建,是以农机起家、最早系统开展农机教育的高校,培养了全国第一批农机本科、硕士和第一位农机博士。现在的江苏大学入选了全国74所“特色重点项目”高校和全国首批61所“卓越工程师教育培养计划”高校之一,全国家首批“卓越工程师教育培养计划2.0”高校之一。对于国内知名的车辆工程专业强校,以及同济大学、吉林大学、湖南大学、长安大学、武汉理工大学、合肥工业大学、燕山大学、江苏大学等高校的车辆工程专业实力与就业前景,同学们有哪些补充看法呢?欢迎大家一同交流、讨论、学习。【本期“科学世界博览”教育品文主编/林瑜伽老师】
汽车工业是我国重要的支柱产业部门,2009年以来,国家大力支持的“四大”汽车企业集团分别是一汽集团、上汽集团、东风集团和长安集团,这个“四大”汽车企业集团每年都吸收很多从车辆工程和相关专业毕业的大学生,车辆工程专业9大名校,毕业生很受四大汽车集团青睐,快来看看吧。清华大学、北京理工大学、吉林大学清华大学是国内顶尖学府,毕业生在很多领域都很受欢迎,当然,在车辆工程学、机械工程学等多个学科、专业领域也是首屈一指的,根据车工专业的最新排名,北京理工大学、吉林大学分别名列第二和第三,是车工专业的前三名,一共是985,建设211项目和“双一流”A类大学,是「学霸」水平的大学考生的选择,很多大学考生只有“望海兴叹”。长安大学、同济大学、湖南大学长安大学的很多家长和高考生可能不太清楚,被误认为是私立大学,实际上是211工程的“一流学科”建设大学,位于陕西省西安市,其前身是西安公路学院,现在有世界上唯一的高中汽车综合试验场,说到同济大学,我知道有很多人在土木工程、城市和农村的计划、建筑学等方面有所成长,但实际上同济大学正在建设新能源汽车和动力系统国家工程实验室。湖南大学为985的“双一流”建设了B类大学,其综合实力还是很强的,车辆工程二级学科是国家重点建设学科,一级学科机械工程是A-级,是世界一流学科建设学科,“湖大”有汽车车身的先进设计、制造国家重点实验室和汽车的轻量化、创新引导基地、汽车电子和控制技术教育部工程研究中心等。合肥工业大学、重庆大学、武汉理工大学重庆大学是一个重要的汽车制造生产基地,重庆大学985211工程和“双一流”建设A类大学,一级学科机械工程学是A-班,也是世界一流的学科建设学科,合肥工业大学和武汉理工大学共同以211工程“一流学科”建设大学,“合工大”是我国最早设立汽车专业的大学之一,车辆工程是王牌专业之一,有“汽车业天下三分之一,合工大独占其一”的说法,被称为汽车领域的“黄埔军校”。武汉理工大学的前身部分是武汉汽车工业大学,开学时间比较早,现在有汽车工程学院,设有车辆工程、汽车服务工程、能源和动力工程(车辆)三个专业,车辆工程属于国家级特色专业,有现代汽车零部件技术的湖北省重点实验室和新能源汽车科学和关键技术学科的创新引导基地,车辆工程专业排名前十,实力很强。以上就是车辆工程专业9大名校,毕业生很受四大汽车集团青睐,快来看。
车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业,像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业,都是好就业,薪酬不错,也很稳定的专业,虽说在互联网IT主导报考志愿的今天,实际上传统的工科也是值得选择的,毕竟IT只适合比较励志的考生报考的,一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业,但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车,实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别,除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业,分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学,以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校,性价比高,很低调,录分也不太高,就业不错,值得考研党参考。合肥工业大学,学校原来曾经隶属于机械工业部,是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一,机械类专业是学校的优势专业,车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程(发动机)本科专业,学校有一级学科机械工程博士点和硕士点(包括车辆工程博士点),动力工程及工程热物理一能学科硕士点,第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科,是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内,合肥工业大学的声望名气很高,影响力也非常强。武汉理工大学,学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学,也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院,有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程(车辆)3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点(含车辆工程博士点)和硕士点,有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学,学校位于西安,学校不仅是公路交通行业内的翘楚,在车辆工程专业方面也非常有实力,是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院,相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点(包含车辆工程博士点)。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中,南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主,水平也不是很强,但是学校凭借自身名气和区位优势,毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强,但是这两所学校以铁路轨道车辆为主,汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业,很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强,有些普通学校为了专业热度强开此专业,但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩,造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业,在院校选择时,最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校,他们的车辆工程专业,最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢?
如今,当我们上班,出游时,车已经成为人们必不可少的工具了。据析,汽车产业作为我国经济支柱产业的地位越来越重了!随着我国消费者消费能力的提升,车辆市场不断扩大。因此,车辆工程发展潜力巨大,作为理科生,报考车辆工程不失为一个好选择。目前,国内开设车辆工程专业的高校有250多所,其中实力最强的又有哪些呢?让我们一起看看吧!1.吉林大学吉林大学创办于1939年,作为国内汽车领域最早的国家级重点学科,拥有汽车仿真于与控制国家实验室,车辆工程专业全国第一,在整车和地盘,动力等方面具有独特的优势。毕业生年年都被企业提前预定。2.清华大学清华大学的汽车工程系成立与1980年,目前汽车工程系设置的车辆,动力,机械及工程学科均为国家重点学科。车辆工程被列入国家高等学校和北京市特色专业建设点,拥有汽车安全与节能国家级重点实验室。其师一力量强大,主要研究方向为汽车动力学,汽车动力系统,先进汽车设计等。毕业生大部分继续深造。3.北京理工大学北京理工大学简称北理工,它的车辆工程专业分为装甲车辆工程和车辆工程,其中装甲车辆工程为国防重点国家级特色专业和北京市特色专业等。加之地处北京,资源优势巨大,近年来上升势头很猛。由于北理工的军工性质,报考它的装甲车辆工程非常不错,为很多优秀考生的选择对象!4.湖南大学 车辆工程在湖南大学是教育部特色专业,湖南大学的王牌之一,它同时拥有国家重点实验室,偏重于车身设计,毕业生可从事汽车及相关机械产品设计,制造,管理等工作。也可进入科研院所搞研究。5.同济大学同济大学除了土木工程,车辆工程也是很有特色的专业,汽车学院师资力量雄厚,设备先进,同济大学上海地面交通工程风洞中心目前为中国乃至亚洲的先进风动平台。师资力量非常强悍毕业生大多进去上海的车企,在上海就业还是很有优势的哦。以上就是小编讲解的国内五大车辆工程专业强校,不知各位看官什么看法?请留言哦!
目前,我国已进入汽车时代,汽车已成为每个家庭的必备。提起车辆,人们也不会陌生,都非常熟悉。但一提起车辆工程,很多人就不一定会清楚了。有的人会想当然的认为,车辆工程就是做汽车维修的,或者是车辆保养的。如果有这样的想法,那就大错特错了。我国开设车辆工程专业时间比较长,当时是设在机械工程系之下,名称叫做“飞机及汽车工程专业”,后来才更名为“车辆工程专业”。本文所说的车辆专业,是汽车方向,不包含轨道交通方向。什么是车辆工程车辆工程专业是一门应用性极强的学科,可以说是一个系统性工程专业,主要培养能胜任汽车工程技术领域的设计制造、应用研究、科研开发、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。车辆工程专业是机械专业的二级学科,但因其极强的行业区分度,往往又和机械专业区别较大。这几年随着新能源汽车、智能驾驶、车联网等方向成为热点,车辆工程专业和计算机科学专业、信息和通信工程专业、交通工程专业的关系也变得更加紧密了,车辆与机器学习、计算机视觉、大数据、智能机器人等研究的交叉融合获得了越来越多的关注。车辆工程研究方向由于车辆是所有车的总称,所以车辆工程涉及面比较广,除了汽车,火车、有轨电车和工程车辆等移动行驶的交通工具都是其研究的对象和范围。目前,我国开设汽车工程专业的高校很多,但是侧重点有所不同。总体而言可以分为车身设计、发动机设计和底盘设计等三个大的方向,另外还包括汽车维修、汽车检测、汽车仪表、汽车营销和交通管理等一些交叉学科。例如:“清华”侧重于汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计等方向;“北理工”主要研究汽车底盘、车身和电气设备的设计、制造等方面;“西南交大”偏重于轨道交通车辆、铁道车辆、机动组等方面的研究;“武汉理工”偏重于汽车整车和汽车电子方面的研究;“中国农大”侧重于拖拉机的方向;“大连交大”侧重动车组、城市轨道车辆等方向。车辆工程就业前景随着我国汽车工业的高速发展,车辆已进入平常百姓家,成为日常生活中的交通工具。庞大的汽车市场,需要一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才,特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。而汽车作为我国的支柱产业之一,有一个很长的产业链,所以车辆工程专业人员的需求量很大,毕业生可选择的就业方向很多,就业前景广阔。车辆工程课程按照本科专业教学质量国家标准来看,车辆工程专业核心知识领域包括:机械设计基础、机械制造基础、车辆构造、车辆理论、车辆设计、车辆试验学等。开设的主要课程为物理、高等数学、机械制图、理论力学、工程力学、汽车机械基础、汽车英语、电工与电子技术、车辆技术评估与检测、汽车构造、汽车学、车用内燃机、汽车电子控制技术、自动变速器、汽车故障诊断及检测、汽车电器设备及维修、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车设计、汽车试验学、机械原理、机械设计等车辆工程强校那么车辆工程专业,开设的院校都有哪些?哪些大学是优势专业?据阳光高考网显示,车辆工程专业全国开设的高校有266所,近300所大学。其中超过20所大学的省份有江苏、山东、河南等。根据2019年校友会的车辆工程专业排名来看,清华大学、吉林大学、北京理工大学、湖南大学四所大学已达到世界知名高水平专业,位居国内车辆工程专业高校的榜首。车辆工程专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,都可以选择。比如说可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。由于地域不同,毕业生所从事的工种不同,车辆工程专业的薪酬待遇也有一定的差异。总的来说,如果考生有明确的职业倾向,对汽车工程有兴趣,并且学生对力学有兴趣,动手能手又较强,报考汽车工程专业应该是一个非常理想的选择。更多高考志愿填报资讯,点击关注老满说高考。本文内容由壹点号作者发布,不代表齐鲁壹点立场。
这四所大学的车辆工程专业很不错,就业情况好,很多家长不知道!随着我国经济水平的不断提高,交通系统也变得越来越发达,地铁、高铁已经遍布全国各地,人们如今出行也变得越来越方便了。因此也让车辆工程这门专业变得异常火热。很多家长和考生看着车辆工程这个专业的就业情况越来越好,也想报考车辆工程这个专业。但是咨询哪些大学的车辆工程专业好,回答基本都是清华大学、吉林大学和北京理工大学等知名985大学,但是这些大学的录取分数实在是太高了,让很多人望而却步。今天我们就来为大家推荐四所的大学,很多家长都不知道,这些大学的车辆工程专业也很不错。一、长安大学虽然很多人可能没有听说过长安大学,但是它却是一所非常有实力的211大学。长安大学是由西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院三所颇具实力的大学组建而成的。其王牌专业是交通运输工程和车辆工程,这些专业在全国范围内都是非常顶尖的,被誉为“客车界的黄埔军校”。不仅如此长安大学还拥有世界唯一的高校汽车综合试验场,在这里学习车辆工程可谓是得天独厚!二、合肥工业大学合肥工业大学是一所全国范围内非常出名的工科大学,是一所省部共建的211工程大学。其车辆工程专业是安徽省重点建设学科,除此之外,合工大的还与省内著名车企江淮汽车展开了深度合作,两方共同创办了合肥新能源汽车研究所,为我国的新能源汽车的研发做出了巨大的贡献。三、江苏大学江苏大学是在2001由原江苏理工大学、镇江医学院、镇江师范专科学校三校合并而来的。虽然它既不是985,也不是211,但是江苏大学的综合实力并不逊于大部分211大学,其拥有5个ESI全球前1%的学科,其工科专业和医学专业都非常突出。另外江苏大学车辆工程专业的实力非常突出,拥有一所江苏省汽车工程重点实验室和一所江苏省道路载具运用工程高新技术重点实验室。四、武汉理工大学武汉理工大学也是我国颇具实力的211工程大学,在武汉这座高校云集的城市中也有很高的知名度。其比较突出的专业有材料工程、通信工程和机械工程,这三个专业在国内的排名很高。另外武汉大学还有一个汽车工程学院也比较出名,它是我国最早设立汽车专业的高校之一,其车辆工程专业经过半个多世纪的发展,已经成为了我国汽车工业的教学和科研基地之一。好了,以上就是车辆工程专业非常不错的四所大学,选择这些大学的车辆工程专业,你一定不会后悔的。如果大家有什么其它关于高考和大学的问题,欢迎在评论区留言。
江苏大学:简称“江大(JSU)”。1902年,追溯源于“南京航空工业专科学校三江师范学堂”;1978年,被确定为全国88所重点大学之一;2001年,经批准,将原江苏理工大学、镇江医学院、镇江师范专科学校三校合并,共同组建江苏大学。江苏大学,位于江苏省风景秀丽的城市--镇江市,是一所以工科为特色的综合型、研究教学型公立大学。目前拥有四个校区,分别是:江苏大学校本部,原江苏理工大学(镇江市学府路301号);江苏大学北固校区,原镇江医学院(镇江市京口区东吴路2号);江苏大学梦溪校区,原镇江师范专科学校(镇江市城区的东南部梦溪园巷30号);江苏大学中山校区,江苏大学京江学院新生就读(镇江市中山西路63号)。江苏大学院系设置机械工程学院、马克思主义学院、汽车与交通工程学院、文法学院、能源与动力工程学院、外国语学院、材料科学与工程学院、艺术学院、电气信息工程学院、教师教育学院、食品与生物工程学院、临床医学院、环境与安全工程学院、基础医学与医学技术学院、计算机科学与通信工程学院、药学院、理学院、海外教育学院、土木工程与力学学院、京江学院、化学化工学院、继续教育学院、管理学院、体育部、财经学院。江苏大学国家级特色专业:车辆工程本专业主要课程有:机械制图、理论力学、电工电子技术、汽车设计、汽车车身结构与设计、汽车制造工艺学、汽车构造、汽车发动机原理、材料力学、机械原理与设计、汽车电器与电子技术、检测技术与控制工程基础、汽车理论、车辆有限元分析与ANSYS技术等。专业就业主要去向:毕业生主要可以进入各种车辆研究所、汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆设计制造企业,参与城市交通系统的规划、运营、设计、建设、和管理等工作。
【科学世界博览】教育品质专文:“在众多理工科专业之中,车辆工程一直是报考的热门,而被冠以车辆工程专业最好之名的吉林大学、同济大学、湖南大学是否真的退步了?还值不值得报考呢”。值此文发布之际,林瑜伽老师携手教育部团队,诚挚欢迎同学们点击上方“蓝字”,触控科学教育的前沿动态,把握高等教育的时代脉搏,着重探知同济、吉大、湖南大学的发展实力,从而选择适合自己的顶尖专业高校。同济大学与车辆工程专业在中国的理工科强校中,同济大学属于国内招生最为严格的大学之一。目前,同济大学建有29个专业学院,7家附属医院,是教育部直属的、中央直管的副部级建制大学,并且由教育部、国家海洋局和上海市共同建设。在高等教育平台优势方面,同济大学是国家“双一流”、“211工程”、“985工程”重点建设高校,也是国家级新工科研究与实践项目、中美“10+10”计划,全球环境与可持续发展大学合作联盟、国际设计艺术院校联盟、21世纪学术联盟、卓越大学联盟、中欧工程教育平台、国际绿色校园联盟、同济-伯克利工程联盟成员。同济大学车辆工程学院,设置在同济汽车学院,该学院位于同济大学嘉定校区,是上海国际汽车城科学研究与人才培养核心功能的承载体。汽车学院以追求可持续发展世界一流学科为发展目标,以科研教学为发展基础,以立德树人为发展根本,快速成长为国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地,成为全国高校中特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛的汽车学院。同济汽车学院面向汽车、动力和交通等行业,依托车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程等3大学科,针对新能源汽车和智能驾驶汽车的专业人才需求,形成了汽车工程、汽车电子、车身与空气动力学、试验技术、新能源汽车动力系统、汽车安全智能驾驶、汽车产品管理营销等教学科研方向,构建了完备的本、硕、博贯通人才培养体系,以德语、英语的双外语教学为培养特色。吉林大学与车辆工程专业吉林大学由原吉林大学、吉林工业大学、白求恩医科大学、长春科技大学、长春邮电学院合并组建而成。现在的吉林大学是国家“双一流”、“211工程”、“985工程”重点建设,入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划。同时,吉大也是国家大学生创新性实验计划、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划的重点建设高校,是亚太国际教育协会、21世纪学术联盟、中俄交通大学联盟的重要成员。吉林大学的车辆工程专业,设置在汽车工程学院,该学院在汽车工业领域享有盛誉。吉大的汽车工程学院(原吉林工业大学汽车工程系)成立于1955年,由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业整体搬迁组建而成,五十年来为我国汽车行业培养了人数众多的技术和管理人才,并在汽车整车与底盘设计、汽车及其零部件制造,混合动力汽车设计理论与控制技术等多个学科领域,具有国内领先的研究和技术积累优势,具备跟踪汽车领域国际前沿技术和承担国家重大科研项目的能力。吉大的汽车工程学院是中国汽车工业人才培养的摇篮和科学研究的重要基地,其车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科,拥有汽车仿真与控制国家重点实验室。吉大汽车工程学院建有博士后流动站2个,有博士学位授权点3个,硕士学位授权点7个,本科生专业4个,其车辆工程、动力机械及工程专业为我国“211”工程首批重点建设专业。2009年,车辆工程专业获得首批国家特色专业,2012年,车辆工程专业获得工程认证,是全国近百个车辆工程专业的唯一代表。湖南大学与车辆工程专业湖南大学是教育部直属的全国重点大学,由教育部、工业和信息化部、湖南省、国家国防科技工业局四方共同建设,位列双一流、211工程、985工程,入选2011计划、111计划、卓越法律人才教育培养计划、卓越工程师教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、通用中国PACE教育推进伙伴计划,建有国家超级计算长沙中心,是国际艺术、设计与媒体院校联盟和金砖国家网络大学等国际组织重要成员,AMBA国际认证成员。湖南大学的车辆工程专业,设置在机械与运载工程学院(长丰汽车工程学院),该学院前身为1908年兴办的机械科,以及由此发展的机械工程系,是湖南大学历史最悠久的院系之一,原名为机械与汽车工程学院,于2008年6月正式更名为机械与运载工程学院。该学院建有机械工程系、车辆工程系、工程力学系、航空航天系等4个系,建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室、汽车电子与控制技术教育部工程技术研究中心、中国汽车技术与发展研究中心、湖南省汽车车身工程技术研究中心等多个国家级、部省级科研机构。对于同济大学、吉林大学、湖南大学的综合发展实力,以及三所著名高校的车辆工程专业发展功底、平台优势、科研实力,同学们有哪些补充看法呢?欢迎大家一同交流、讨论、学习。【本期“科学世界博览”教育品文主编/林瑜伽老师】
车辆工程专业在主要是汽车的设计、研发和制造。汽车是一个综合技术的产品,融合了很多专业,机械、电子、车辆相关的设计理论等等。不过,最根本的是机械和电子。传统汽车,最重视的是机械;现代汽车,最重视的是电子,其实不是电子了,是以计算机为主的信息技术。从这两条线出发,找车辆工程好的大学就非常简单。三个来源:顶尖985大学,清华大学和同济大学;原先机械工业部直属的大学,比如吉林大学、湖南大学和合肥工业大学;国防七校里面做坦克比较厉害的北京理工大学。清华大学清华大学作为最强的工科大学,机械专业一直是国内最强的,在第四轮学科评估中获得了A+。清华在1980年就成立了汽车工程系。1995年,建成了汽车工程领域的第一个汽车安全与节能国家重点实验室。清华汽车专业主要定位在智能汽车、新能源汽车、汽车安全等交叉前沿方向。清华汽车系师资力量强大,有3位院士,在国内是唯一一所拥有两个国家重点学科的大学,在2014~2018年间,发表SCI论文超过千篇,还有几百项专利,获得多项国家级奖励。同济大学同济大学很有意思,它最初是由德国人创办的,因此,德国比较好的技术,同济大学也是比较好的。德国的汽车好,同济的汽车工业专业也很不错。同济的汽车专业设立是1988年,不过发展很快。同济大学的汽车专业主要关注新能源汽车。曾经是同济汽车学院院长的万钢,后来当了科技部部长,他主推的新能源汽车,所以,同济在这块在国内很强。同济的师资也很强,有两位院士。同济在上海,上海是我国汽车工业基地,而且同济跟德国大学的合作也非常紧密,因此,同济的汽车专业很有特色,很富有实践性。吉林大学吉林大学是5所大学合并而成,里面有一所吉林工业大学,曾经是机械部下属的重点大学,而且东三省在建国初期是我国的工业基地,也是汽车基地。因此,吉林工业大学是国内最老牌的开设汽车专业的大学。吉大在1955年就开设了汽车工程学院,车辆工程学科是国家级重点学科,有一个国家重点实验室,有1位院士。本来吉大是车辆工程专业是老大,但这几年被东北经济拖累,所以车辆工程的考分不如同济的考分,不过实力还是很强的。北京理工大学北理工是国防七校,是国内第一家做坦克的高校,自然在车辆工程方面很强悍。在北理工里面,机械与车辆学院是北理工里面最大的学院,一般说来,最大也意味着实力最强。北理工的特色就是坦克、特种车辆的传动技术、动力与推进,还有新能源汽车等等。湖南大学湖南大学也属于原先机械工业部的。湖南大学的机械专业历史悠久,是湖南大学最早的系之一。现在湖南大学在汽车方面有一个汽车车身先进设计制造国家重点实验室。重庆大学重庆大学也是很早开设汽车专业的大学,在1976年就开设了汽车教研组,车辆工程是国家特色专业。合肥工业大学合肥工业大学也属于机械工业部,据说,合肥工业大学的毕业生去车企的最多。合肥工大有一个汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心。除了上述几所学校外,还有西南交通大学、长安大学、燕山大学、江苏大学等也是不错的。注意不过,我要提醒一句。现在学车辆工程专业,机械并不是最关键,关键是计算机技术,自动驾驶,车联网都是汽车发展的一个重要方向。这是汽车一个重要的改变,我认为这个改变要大于传统燃料变到新能源汽车。所以,大家如果学车辆工程,尽量多学点计算机。