汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业,市场规模大,行业厂家有一汽、东风、长安等央企,也有上汽、广汽、北汽等地方国企,还有通用、现代、大众等外资企业,产业发展日趋成熟,就业市场稳定,关键岗位技术人员收入也比较可观,现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学,作为曾经的王者,行业地位首屈一指,但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越,令人唏嘘。其次推荐北京理工大学,北理工在专用车辆领域,尤其是军民应用领域地位极其重要,在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学,这两所大学车辆专业性价比比较高,每年都有大量轿车厂商过来挖人,而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向,最近几年高铁和地铁发展迅速,西南交大和北交学子大受追捧,由于铁路系统封闭,基本不招系统外高校毕业生,两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学,华东交通大学可供选择。
交通运输工程专业属于工科类专业,我国开设此类专业的高校较多,实力较强的大学有东南大学、西南交通大学、北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学等。在全国高校第四次学科评估中,东南大学和西南交通大学获得本学科领域内A+的最好成绩,北京交通大学、北京航空航天大学以及同济大学这三所高校则获得了A-的学科评估结果。对于想要考研到交通运输工程专业的同学们来说,这几所高校就是非常值得选择的好大学。当然,除了这几所大学,哈尔滨工业大学、中南大学、长安大学以及武汉理工大学等高校,也是交通运输工程学科领域内非常有实力的好大学。东南大学位于江苏南京,起源于三江师范学堂(这所高校最终衍生了诸多高校),与现在的很多江苏省高校都有着千丝万缕的联系,包括南京大学等顶尖名校。东南大学是我国工科类院校中的顶尖代表,曾经的南京工学院也是指这所高校,目前入选我国世界一流大学A类建设高校,交通运输工程专业就是其一流学科之一。西南交通大学位于四川省,也是我国工科类院校中比较突出的一所大学,知道西南交通大学发展史的同学就知道,这所高校其实是在特殊历史时期,经过迁址、改建等一系列过程发展而来。西南交通大学的起源院校是我国第一所工程教育高等学府,也是我国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地,这也从侧面证明,西南交通大学在我国相关学科领域内的历史积淀和学科实力。北京交通大学的历史也极为悠久,最早可以追溯到北京铁路管理传习所,是一所专门培养管理人才的学校,后来这所学校改组(北京邮电大学的前身北京邮电学院,就是有这所大学改组而来),发展铁路管理和邮电教育,也正因为如此,北京交通大学也被认为是近代铁路管理、电信教育的发祥地。现在的北京交通大学,在我国交通运输工程学科领域内有着非常强劲的实力。除了上面说到的这三所高校,北京航空航天大学和同济大学也是交通运输工程学科领域内实力非常强的两所大学。北京航空航天大学是新中国第一所航天高等学府,在工科类院校中的地位无人撼动。同济大学也是我国工科类院校中数一数二的好大学,尤其是土木工程、建筑学等学科,同济大学可以说独树一帜。如果大家想报考交通运输工程学科领域内的研究生,以上说到的几所大学就非常值得报考,需要给大家提醒的是,这些学校的竞争压力可不小哦,所以一定要加油!大学视野为您解疑答惑,如有更多问题,欢迎留言探讨!
又到了考研确定报考大学的时间,许多考生都在犹豫如何选择学校与专业。选择的重要性不言而喻,一个好的选择不仅能让你拥有一个适合的学习环境,更能让你拥有一个好的未来。那么作为车辆类专业的我们又该如何选择适合自己的考研院校呢?选择学校的方法1.选定专业方向选专业方向的核心是如何选择你最喜欢的专业和就业前景好的专业领域,难点在于这两点不吻合,比如你喜欢汽车领域车辆工程专业,但是目前汽车行业不景气,职业前景并不好。那该怎么选专业领域?建议大家在兼顾爱好的情况下,尽可能选择就业前景好的专业,因为如果你选错了专业方向,即使你再努力也很难赶得上热门方向同学的收入,老实说专业领域还是比较重要的,特别是很多领域行业壁垒很强,一旦选错,你将失去在就业市场的主动权。目前车辆类主要专业方向有:车辆工程(汽车),车辆工程(机车),载运(汽运),载运(机车),热动,或者直接报考机械专业。2.依据专业选学校既然专业领域已经选定,那我们下一步我们就来选择学校,由于车辆工程属于机械工程下面的二级学科,并没有直接的院校排名,我们可以参照机械专业的学科排名进行报考,但其实这样并不完全科学,因为载运和动力属于单独的学科大类,汽车行业和铁路行业又拥有自身认可的院校,整体了解学校在专业领域的排名情况,此外我们还要结合学校的综合实力进行分析,实力允许的情况下我们首选清华大学和吉林大学,其次为同济大学和北京理工大学,但是这并不是绝对的,因为我们还要考虑今后自己发展的地域。3.按照行业选高校车辆类大学行业性很强,虽然吉林大学为985高校,但是如果选择在铁路领域就业,其受认可程度可能远不及西南交通大学,根据公开资料显示,绝大大多数铁路类车辆研究生就业是选择铁路领域就业,因此在报考的时候就要认真思考自己毕业之后是否想在铁路行业工作。4.自我评估首先你要搞明白你为何读研,读研的机会成本很高,所以多数人会选择一个相对较好的大学,因为这样更容易实现自我价值,正确的目标院校应该是在自身能力与自身追求的和谐统一。对于目标院校的选择大家一定要量力而行。目前已经快9月了,大家对自己状况应该是比较清晰了。需要深入思考的细节1.就业前景目前来看车辆类专业就业前景还是不错的,但是如果你定位很高,不愿意从事基层技术工作,那就需要深入思考你以后想要干什么,这才是最核心的,如果你想创业,一个好的平台是你最好的选择,也就是尽可能选择学校名声大的高校,例如清华和吉林大学,而不需要考虑专业。大家可以发现,多数报考都集中于报考热门专业。因此,报考热门院校冷门专业的人数可能并不多,录取率可能较高。2.调剂机会对于很多对于考研势在必得的考生来说,调剂是一定要提前考虑的,报考热门院校冷门专业,在同一专业之内,可以获得更多的调剂到非热门院校的机会,甚至也会有调剂到冷门院校热门专业的机会,而冷门院校热门专业的调剂机会相对较少。车辆类院校梯度第一梯队:清华大学+吉林大学适用人群:985高校,自主划线,热点城市,报考难度大,要求基础扎实,复习努力。第二梯队:同济大学+北京理工大学+湖南大学+中南大学+北京航空航天大学+大连理工大学+重庆大学适用人群:这些全部是985大学,学校区域性相对较弱,认可程度高,适合学习基础中上,复习得力,稳中求胜。第三梯队:西南交通大学+北京交通大学+武汉理工大学+合肥工业大学+北京科技大学+长安大学+燕山大学+江苏大学+中国矿业大学适用人群:这几所大学前几所都是汽车行业211大学,后面的燕山大学和江苏大学虽不是211,但是实力很强,院校牌子够硬,建议基础薄弱,但复习卖力的同学报考。第四梯队:大连交通大学、兰州交通大学、河南科技大学、山东理工大学等行业知名高校适用人群:只以考上为目标,只要保证能有研究生学历即可的考生。
车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业,像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业,都是好就业,薪酬不错,也很稳定的专业,虽说在互联网IT主导报考志愿的今天,实际上传统的工科也是值得选择的,毕竟IT只适合比较励志的考生报考的,一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业,但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车,实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别,除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业,分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学,以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校,性价比高,很低调,录分也不太高,就业不错,值得考研党参考。合肥工业大学,学校原来曾经隶属于机械工业部,是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一,机械类专业是学校的优势专业,车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程(发动机)本科专业,学校有一级学科机械工程博士点和硕士点(包括车辆工程博士点),动力工程及工程热物理一能学科硕士点,第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科,是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内,合肥工业大学的声望名气很高,影响力也非常强。武汉理工大学,学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学,也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院,有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程(车辆)3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点(含车辆工程博士点)和硕士点,有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学,学校位于西安,学校不仅是公路交通行业内的翘楚,在车辆工程专业方面也非常有实力,是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院,相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点(包含车辆工程博士点)。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中,南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主,水平也不是很强,但是学校凭借自身名气和区位优势,毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强,但是这两所学校以铁路轨道车辆为主,汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业,很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强,有些普通学校为了专业热度强开此专业,但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩,造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业,在院校选择时,最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校,他们的车辆工程专业,最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢?
招生院系:铁道与城市轨道交通研究院招生专业:(080204)车辆工程(学术学位)研究方向:01 车辆整车设计与集成技术02 车辆电子技术03 车辆试验技术04 车身与空气动力学05 磁浮车辆技术考试科目:101思想政治理论201英语一、203日语、242德语、202俄语任选一门301数学一808材料力学与结构力学、812机械设计、816工程热力学、822电路分析、825自动控制原理、831理论与材料力学任选一门复试内容:轨道交通学科综合专业课参考书808 材料力学与结构力学《材料力学》 宋子康、蔡文安编,同济大学出版社,2001年6月(第二版)《结构力学教程》(Ⅰ、Ⅱ部分),龙驭球、包世华主编,高等教育出版社,2000~2001年《结构力学》(上、下册),朱慈勉、张伟平主编,高等教育出版社,2016年812 机械设计《机械设计》(第九版),濮良贵主编,高 等教育出版社,2013822 电路分析《电路》(第5版),邱关源、罗先觉,高等教育出版社,2011年《简明电路分析基础》,李瀚荪,高等 教育出版社,2006年825 自动控制原理《自动控制原理》(第六版),胡寿松主编,科学出版社,2013.3《现代控制系统》(英文影印版第十二 版),Richard C. Dorf, Robert H. Bishop,电子工业出版社,2012.7《Foundation of Modern Control Theory》,许维胜,朱劲,王中杰主编, 同济大学出版社,2011.1831材料力学:学校没有推荐复习教材,这里推荐两本教材,分别是宋子康编写,同济大学出版社出版的材料力学,另外一本就是同济航院的材料力学教材。《新祥旭考研同济大学车辆工程辅导班讲义》同济的专业课可以任选一门,我选的材料力学,用的是同济的课本,资料是在淘宝上买的,如果认识的学长学姐买他们的就好,还能看到他们的笔记。暑假过后开始学习专业课,先看课本,然后做资料上的真题和习题库,课本我看了大概四五遍,书上的例题必须会,真题也做了三遍,习题库做了两遍。一定要很重视真题,尤其是理工科的,题型每年都差不多,只要把每一类题总结出来做题方式就好了。每个专业课的考察内容不同,如果基础不好刚开始学很痛苦,但是要坚持下来,实在搞不懂的可以问老师或者考上的学长学姐。数学的一轮复习,我主要是打基础,以课本为主,多做课后习题和例题,多做多思考;3月至6月,我会进行二轮复习,还是以课本为主,但是我会额外做一些习题册的题,李老师的就很不错,很经典,而且很能突出出题风格和出题类型,最好可以弄一个错题集,分析错题的失误点在哪里,定理之间是如何联系的;7月至11月,我进行强化提升学习,提高自己的做题速度和准确率,让自己的做题速度贴近考试程度,11月中旬开始真题模考,每天一次,数学一和数学二我都做了,虽然数学二比较简单,但是内容少,可以考的很细致;考前一周我会再过一遍错题,每天调整作息,保证自己良好的状态迎接考试。英语复习前期,建议先从单词方面来,我用的是默默背单词,身边人也有用百词斩的,也可以记录自己不会的难单词或者很重要的单词,单词需要从开始到考前都要一直准备着,后面复习长难句,长难句这关有点难吃透,也没关系,听听长难句视频,英语的复习也有章可循,作文从考研文库里找了一些模板学习,全程复习时间比较紧凑,每一步做每一步该做的事情,复习就会早点完成。
车辆工程专业有哪些稳的院校?Q:天道考研盼盼老师,我是汽车服务工程专业普通二本学生,想考车辆工程专业,希望老师可以推荐一些比较稳的院校。A:工科类专业一般情况下分数线比较低,除了一些名气大、工科实力比较强的名校外,很多院校并不难考。推荐院校:河北工业大学、太原理工大学、南京理工大学、兰州交通大学……根据自身情况进行选择。
2020车辆工程考研院校最新排行:清华2,吉大9,同济18,合工大24车辆工程专业是工科较热门的专业,该专业是机械工程的一个二级专业,也就是说和机械工程所学内容基本差不多,要说车辆工程考研院校哪家好,小编觉得每个人都会有不一样的看法和说法,这都是属于正常的现象。不过按照小编看法是可以参考学科评估的情况,因为车辆工程学科是机械工程下的一个二级学科,可以对比机械工程学科的学科评估情况。当然考研最新院校的排行情况也许和四轮学科评估情况有出入,但大致情况应该差不多。四轮学科评估机械工程高校情况在对车辆工程高校排行情况分析之前,我们先简单说一些车辆工程这个专业的就业问题,一般来说如果一所大学的车辆工程比较优秀的话,那么就同时意味着这所大学所在的城市有一家也比较优秀的汽车类的公司,吉大、清华、同济、重大、华南理工等几所高校都有这一特点。找工作较容易,以重庆大学为例,该校的车辆工程本科生在当地的月薪在五六千左右,去沿海的广州和上海的学生,基本上年薪都在10几万左右,像有些985车辆工程的研究生在重庆工作三到五年,年薪过20万的也不在少数。2020车辆工程考研院校最新排行上图就是2020车辆工程考研院校最新排行,最好的是清华和上海交大,在这两所高校中清华肯定是实力最强的,有人可能会说第一是吉大,但从这几年保送研究生的生源来看,吉大的生源已经不够一流水平了,再者说,清华一个汽车学院就有三个院士,基本上超过了一所中等211,这实力不用多说。清华大学第二类的车辆工程考研高校中基本上也都是以985为主,比如吉大,是传统的车辆工程强校,虽然生源稍弱,但吉工大的车辆底子还在,对于吉大车辆的就业不用担心。北京理工大学,车辆工程也是北京理工的王牌之一。其它五星级的车辆工程高校,湖大、重大实力也是较强的。同济大学第三类5星-高校共计11所,其中较有名的高校有同济大学,同济的车辆是该校的的三大王牌专业之一,这些年发展的非常迅速,主要得益于对同济的经费投入,其实同济的保送生的生源仅次于清华。华工的车辆工程也是这一层次中较强悍的。还有一所985的车辆工程听说实力也不俗,就是国科大,其车辆工程的实力不亚于清华。吉林大学最后一个层次中211高校居多,比如西南交通大学,主要研究的是轨道车辆,基本上在全国没有对手,还有长安大学和武汉理工以及合肥工业大学也不错。以上就是2020车辆工程考研院校排名,大家对此怎么看?
车辆制造业是集制造业之大成的行业,在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低,行业门槛非常之高。近年来,随着我国汽车保有量的不断提升,汽车逐渐进入普通老百姓的生活,也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科,主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右,多数是工科院校,其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下,上述学校机械工程均为一级国家重点学科,因此覆盖而下,它们的车辆工程也属于国重,同济大学车辆工程属于国家二级重点(培育)学科。这些学校车辆工程专业各有特色,各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心,在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室,在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车,比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外,武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错,专业综合实力较强,大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万,每年约有5%-15%的涨幅,具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高,正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出,跳几次槽的话,年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业,下游企业种类较多,待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一,车企较看重“地域属性”,因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好,但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大,同样,一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方,东部还是西部,因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二,车辆专业本科学的较为粗浅,到车企多从事一些较为基础性的岗位,制造类、工艺类等等,会下车间。如果你的能力突出,若干年后可能会转到研发、设计岗位,那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业,特别是名校(大车企一般比较看重“211”“985”),可能直接进入研发、设计部门,但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研,大家得根据自己的情况做出抉择。第三,如果有条件的话,就出国读研,去日本、德国等等汽车制造业发达的国家,科研水平、师资等都要优于国内。
车辆工程是传统的工科专业,也是机械大类下的一个二级专业,由于我国汽车行业的发展较为迅速,尤其是最近几年,私人拥有小轿车的数量与日激增,与汽车行业相关的服务业就业很好,当然毕业生进车企也是一个非常好的选择。虽说汽车行业发展的速度快,但由于学车辆工程专业的学生也非常多,在前几年,本科毕业都能进很好的车企。但目前不要说二本的本科生,即使是一本211院校毕业生想进知名的车企难度都很大,二本考生加入本科毕业直接就业的话,只能做汽车维修工了,参与汽车制造的话,只能是汽车生产线的流水作业的工人,如果想成为汽车设计师或者车企里面的高级技术人员的话,作为二本车辆工程的本科生,最好选择报考一所实力强的车辆工程院校进行深造,硕士毕业在找工作的话,就会更具优势了。2020二本车辆工程考研选择哪些车辆工程较强的高校呢?作为车辆工程的强势院校,开设车辆工程的多达175所,具有开设研究生资格高校有20多所,首推以清华大学为首的工科院校,这类985高校的层次较高,考研难度相对较大,虽说这些高校很低调,但热门专业车辆工程的录分并不低,与此同层次的还有上海交大、哈工大、西交等知名机械工程强校。二类的车辆工程高校就业也很好,都是一些中端的985高校,考研难度相对于一类的高校来说,只能说显得更容易一些,比如比较知名的湖大、华科、吉大等,这类该高校的特点是,车辆工程是它们的传统强势学科,报考的热度并不低,比如同济大学,由于该校地处上海,与一汽大众都在同一所城市,毕业进一汽更具优势一些,再比如吉大的车辆工程同样具有这种特点,所以大家在报考的时候,首选地应该有大型车企的的城市。最后一类应该是车辆工程为该校的强势学科的211高校,比较好的有合工大、长安大学、福州大学等等,这些学校相对与前两类的高校来说要更好考,实力中等的都可以考,小编一朋友本科在内蒙古工业大学上学,典型的二本高校,考研考到了长安大学,长大的车辆工程实力也还可以,他也是典型的二本进入211的典范了。以上者三类车辆工程强校,都是二本考生理想的考研目标院校,至于你想考985还是211,这都要看你对考研付出的力度问题了,实际上车辆工程并不一定要考十分对口的,也可以报考机械工程、机械电子、自动化等等专业,毕业后一样可以进车企。最后小编要说的是,车辆工程属于传统工科专业,也是一个比较吃经验的专业,才入职薪酬并不是太高,只有工作时间较长,具备一定的经验,薪资才有可能逐渐上涨,还要注意的是,虽说考985、211高校是首选,但实力如果实在还是不太行的话,也可以报考一些机械、车辆工程的双非高校,典型的有燕山大学、江苏大学等,只要是这些高校的研究生毕业,同样也很好找工作,以上就是小编跟大家分享的车辆工程考研院校选择的问题,大家觉得二本考研车颗工程应该怎么怎么办比较好呢?
学弟学妹们,大家好,欢迎关注作者“学长话校园”,学长刚刚经历考研,希望通过百家平台来给学弟学妹们分享一些经验,如果有疑问可以留言哦!记得点击右上角关注哦,这样你有什么疑问才能随时找到学长!寒假来了,2020年考研的学弟学妹们抖开始躁动起来了吗?不知道大家目标院校都选好了吗?因为准备之前必须先把学校选好,才能有的放矢,根据学校的重点复习哦,如果大家不知道选择学校,可以看看学长早两天写的选学校的几个方法哦!如果你已经选好了学校,那么是时候为自己一年做下一点规划了,今天学长想为大家讲解的是考研有哪些科目要考,而那些科目又该如何让准备?学长经历了一年的考研奋战,算是有那么些感悟吧,希望我这些感悟能给大家一些帮助,让学弟学妹们少走一些弯路!首先从考试内容上来说,考试科目上有的考两科、有的考三科、有的考四科,但是,大部分同学都是考四科,学长也是考四科,对于别的也不是太了解,那么今天学长就按照四科的标准来为大家讲解。四科有分为两种,第一种是政治、英语、数学和专业课,第二种是政治、英语、专业课一和专业课二。如果你需要考数学那么就是第一种,不需要考数学就是第二种。而学长是没有考数学的,但是还是知道一些数学准备的方法,因为我室友考数学。第一科:政治政治是大家必考的科目,满分100分,考试时间180分钟。单项选择题16分,16小题,每小题一分;多项选择题34分,17小题,每小题2分;分析题50分,5大题,每大题10分。其实大家都说政治是考研中最容易考的科目,这个科目有个特点,那就是得高分很难,得低分也很难,如果你要得到80分以上,那还真得下苦功夫,即使下苦功夫也很难得高分,但是你想低于50分,那也是一件比较困难得事情。这一科目准备其实也不用太早吧,主要花费时间是在最后冲刺阶段,我个人认为在暑假开始最好不过了,前期就看看视频,做一点练习,到了差不多十一二月份那就要开始背了,每天都背,狂背。学长复习建议:对于政治这一科目,大家有钱的可以去报一个网络辅导班,当然线下也行,网络辅导班全程应该需要两三千吧,线下应该需要上万,对于资金不是很充裕的那就去哔哩哔哩搜索吧,虽然我不支持盗版,但是对于经济不是很充裕得同学想要考研那也是一个福音,但是我希望所有学弟学妹们都去购买正版图书,一方面是支持老师的知识产权,另一方面是正版印刷清晰。我是从七月份开始看某涛老师的视频,因为他讲的真的非常有趣,而且思路很清晰,就我身边来看,百分之八十以上的同学都是看的他的视频,另外购买他所有的图书。但是他的书练习还是少了一些,我还买了某秀荣的1000题,用以看完视频后的练习,我觉得选择题多练一点题的hi非常有必要的。到了后期你会发现,多练题真的很管用。反正我政治准备都是按照某涛老师的节奏来,考研辅导界有很多的名师,个人建议只跟一个老师,学长觉得跟一个老师好好学已经完全够了,太多了反而会扰乱自己的节奏。第二科:英语对于英语分为英语一和英语二,基本上呢大家都说英语一会比英语二难,而学长考的是英语一,那么就以英语一举例子,英语二以此类推就行。英语一的体型有完形填空、四篇阅读理解、七选五或排序、英文翻译中文、小作文、大作文,具体题型就是这样,大家后面做了真题就知道了。英语的复习可以说是一场持久战,从开始准备考研到考完,你都必须每天学习英语,特别是英语不是很好的同学,英语一定要认真学,不然很难过线,特别是北上广英语要求更是高。学长觉得英语是最难学的一门课,它真是太难了,刚开始做月的的时候总是会让你怀疑人生,但是一定要坚持下去。学长复习建议:从寒假开始就要准备英语了,首先是从单词和长难句入手,单词的话大家可以买一本某伟的恋恋有词,个人觉得挺不错的,还有看看他的视频。因为阅读理解占了40分,大小作文30分,那么我就主要说说这两块我是怎么准备的,首先阅读我是从五月份开始做真题,做完后就看某迟的视频讲解,我觉得他讲的真是挺好的。然后阅读的真题做了好几遍吧。另一个那就是作文,很多人都信奉某江涛的作文,认为背了20篇之后就能写出很好的作文,学长试过,身边也有挺多同学试过,可能基础比较好,能吃苦的同学可能会有效果,但是就我而言,真是没啥效果,因为背了过两天又忘了,背了后面的又忘了前面的,总之很难记住,就算记住了,可还是下不了手。后面我看了某剑波的作文视频,那套路简直深,反正我考试的时候很快就写完了作文。大家要是基础好想的高分,那么就跟着某江涛老师来吧,如果你觉得不行,强烈推荐某剑波老师,他的作文虽然没有高大上,但是好好学应对考研应该没啥问题,更重要的是你有话可说,考试的时候很快就能写完。第三科:数学对于数学呢,学长是没有考过,但是也有了解,统考的数学分为数学一、数学二、数学三,大家一定要去招生简介看清楚自己考啥,因为不同的试卷有不同的侧重点,反正数学都挺难考的,要考的同学一定要好好学,多做题,适当听老师的视频。第四科:专业课对于专业课大家一定要注意的那就是要找学长学姐划重点,有真题最好,根据真题去找感觉。如果你有直系学长学姐考上了那里,礼貌一点,向学长学姐要点资料,他能给你带来的帮助真的太大了,我在这真的好想感谢一下我的学姐,没有她得帮助我应该要走很多很多弯路吧!面对专业课因为太多的不同,所以我也不赘述,大家在买资料的时候一定注意别被骗了,一定要再三确认后再决定,但是你真的想获得一些有价值的信息,花钱还是能搞到一些的!