车博士招聘

在新能源汽车爆发式发展的背景下，智能化成为汽车行业的共识。于2019年成立了智能汽车解决方案BU的华为近期动作频频。业内消息显示，华为近期发布了智能汽车解决方案BU招聘公告，岗位涉及AI算法、软件开发、自动驾驶、智能汽车系统设计等领域，应聘学历起点为博士。2019年5月，任正非亲自签发组织变动文件，成立了华为智能汽车解决方案BU，定位于智能汽车领域的端到端业务，为客户提供智能汽车的ICT部件与解决方案，正式以通信优势入局智能汽车领域，强化了智能汽车在华为业务版图的重要性。华为轮值董事长徐直军曾表示，华为将避开传统车零部件业务，主攻传统汽车走向智能网联电动车过程中需要的部件，即汽车数字化、智能化相关的软硬件服务。华为的目标是成为智能汽车的一级供应商（Tier1），与整车制造商一起深度参与到智能汽车的研发与设计。随着汽车零部件供应商市场集中度的提高，行业一级供应商的数量不断减少，如今已经形成70%市场份额被Top10供应商占据的国际寡头格局，国内市场也被博世、大陆等欧洲巨头垄断。但汽车智能化的兴起为行业带来了全新的增量市场，为国内行业参与者带来了弯道超车的机遇。作为中国ICT领域实力最强的企业，华为有望在智能汽车及车联网领域获得一定市场份额，打破目前一级供应商的垄断格局。另外关于华为是否会自己造车，业内一直存在争论。虽然华为曾经明确表态"华为不造车"，但并未停息业界的猜测，毕竟任正非也曾经表示不造手机。对于净利润超500亿的华为来说，所谓的200亿造车门槛，根本不值一提。

最近在博士圈里经常看到各高校发出的招聘公告，待遇都非常的高，安家费、科研费动辄几十万。“某学校招聘优秀博士，安家费20万-30万元，科研启动费10万-15万元，平均年收入18万元左右。“”某院校招聘博士，安家费35万-70万元，个人发展保障金17.5万-22.5万元。”“某学院急招全职博士教授人才，博士+教授待遇71.8万～79.8万元，博士待遇43万～51万元，提供一套商品房。””某大学全职引进博士学科/学术带头人待遇，提供40～80万元安家费，提供20～40万元科研启动费……”优厚的待遇，高额的安家费吸引了很多博士去高校应聘任职。尤其这两年毕业的博士们，绝大多数选择去了高校当老师。不少博士入职高校后以为就可以马上领取院校承诺的几十万安家费，幻想着拿着这笔钱去支付一套房子的首付，买一辆心爱的轿车，或者作为人生的第一桶金，进行投资和创业……但是，刚进入社会的博士们哪里知道，安家费这事远远没有想象的那么简单。一般博士到了新单位报道后，学校人事部门会告诉你这两月没工资，要等省人社厅的手续走完并公示之后你才可以算为我们学校的正式员工。由于都是刚入职，还没成正式老师，博士们一般不敢提安家费的事。两个月后终于等到了人社厅的公示，作为博士的你终于成为了正式职工，这时可以名正言顺的去领安家费了吗？不，这时学校又会告诉你，学校的安家费不是一次性发放的，是10年发放期。例如，你的安家费是20万，那么先发给你5万，剩下的15万按每年1万5给你发放，一共发10年。而且，这时学校还会说这5万不是直接打到你银行卡里的钱，而是作为给你补助的形式打给你，但是要交20%的税（现在税点已调整），也就是扣除1万，只能到手4万！也许这时你会疑问，这可跟当初招聘时许诺的安家费可差得太远了，学校这不是变着花样来欺负人吗？其实也不是。对于安家费这种人才引进的待遇到底是应该一次性打到卡里，还是得扣除相应的个税？有没有法律依据？在应聘入职之前你一定还没搞清楚。根据《中华人民共和国个人所得税法》第四条中的第七款规定：按照国家统一规定发给干部、职工的安家费、退职费、基本养老金或者退休费、离休费、离休生活补助费，免征个人所得税。所以从这个条款来看，是不应该交个税的，但实际上学校发给你的安家费，并不是政府补助性质的安家费。而是你个人额外的收入形式发放，所以要交20%的个税。最后，建议博士们在找工作时一定要多个心眼，在招聘签合同前问清楚承诺的安家费是税前还是税后的金额，同时以按照什么形式多长周期发放。只有全问清楚了，各项待遇费用都搞明白了，你得到的安家费才能真正的安家。

1、疯狂许家印教授，真心学习华为，人才先行，全球招聘8000造车精英！9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘 8000 名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。本次招聘包括汽车研究院招聘正副院长、造型研究院院长、首席总工程师；动力研究院招聘首席科学家、副院长；电池研究院招聘正副院长、动力电池首席科学家。招聘如此细分至电池研究院、动力研究院正副院长，充分说明恒大造车志在长远，颠覆了大部分人许家印造车是在玩票的印象。业内人士认为，新能源汽车产业作为高端制造业，行业的竞争归根结底是人才竞争，而恒大显然深谙此理。其表示，此前恒大已通过融合所收购企业的外籍高管人才、从恒大集团内部选调核心骨干以及外部招聘，初步组建了一支国际化和多元化人才队伍。如今恒大再以史无前例的力度引进行业高精尖人才，将进一步壮大人才队伍，从而提升企业的全方位优势。显然，许家印教授同样受到了任正非的影响。恒大造车，人才先行，也算是恒大造车在真心学习华为的人才观。华为何以这么牛？答案就是它背后的18.8万的精英员工和平均高达70万的年薪。2、地产行业新房销售拐点已至，恒大上半年净利润同比下滑49%。1月8日，易居（中国）控股有限公司执行总裁丁祖昱预测称，2019年地产行业新房销售规模将下降10%。这意味着，在2018年新房年度销售金额达到创新高的约14万亿之后，迎来首次下滑。新房销售行业整体见顶，恒大的新房销售额自然也会下滑，甚至是大幅下滑。现实的数据也印证了丁祖昱博士的判断。8月9日晚，中国恒大发布盈利预警称，上半年净利润同比下滑49%。2018年，恒大年度销售额为5513亿元，以巨大的优势在房地产行业独占鳌头。如易居丁祖昱博士所预测，2019年地产行业新房销售规模将下降温10%，新房销售额将回到13万亿量级，销售面积也会从17亿平方米的高位回落。恒大1000多亿永续债在2017年全部偿还，释放了200多亿利润，也为2017、2018年的净利润大幅增长打下基础。8月9日，恒大健康也发布盈利预警，称由于新能源汽车业务研发等相关费用及利息支出大幅增加，预计上半年录得约20亿亏损。3、中国恒大转型新能源汽车甚至是一种必然。欧美国家纷纷推出禁售燃油车计划，新能源汽车是恒大为数不多的可选项。（1）荷兰提出“2025年开始禁止汽油车和柴油车的销售”。此建议得到了荷兰国会支持。（2）2017年7月，英国政府公布了一份计划：从2040年起禁止出售新的柴油和汽油车且自2020年起，将会向柴油车司机征收新的污染税，到2050年之前，道路上将不会再有燃油汽车，取而代之的是新能源汽车。（3）2017年年中，法国能源部长Nicolas Hulot称：从2040年起，法国将停止出售燃油汽油车和柴油车，计划将在2050年之前成为无碳国家。（4）2017年10月，德国参议院通过了一项决议：规定 2030 年之后禁止销售燃油汽车。中国早已经超越美国成为世界汽车市场的主力军。2018年中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，连续10年蝉联全球第一。中国作为世界主要汽车市场，2019年3月，海南正式宣布将于2030年起全省全面禁售燃油汽车。结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，专家预计到2025年后，中国普通汽油车占乘用车的保有量将仅占50%左右，而先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。地产行业体量巨大，如果转型，许家印可选的行业并不多。新能源汽车行业体量同样巨大，是确定性有良好前景的行业。因此，恒大地产转型新能源汽车甚至是一种必然。

（2020年6月5日）今天，中国领先的无人驾驶公司、中国5GAI无人驾驶及智慧交通出行的倡导者和开拓者中智行宣布在全球范围内大规模开启2021校园招聘。在中国明确加快人工智能、5G基建、大数据中心等新型基础设施建设的大背景下，中智行首倡的5GAI无人驾驶及中国智慧出行，融合了“新基建”多个领域，并正迎来前所未有的发展前景。同时，为相应2020年《政府工作报告》对“保就业”的强调，中智行向海内外来自计算机、软件、电子信息、自动化、数学、车辆、机械、仪器、通信等与无人驾驶相关专业及对无人驾驶感兴趣的应届毕业生发出邀请，计划招募100位以上优秀毕业生，培养打造全球最强的5GAI无人驾驶战队。值得一提的是，中智行实行全员持股的政策，为每一个中智行人的人生和事业发展提供了无限可能。中智行将通过本次面向全球毕业生的大规模校园招聘，为其目前和未来位于北京、上海、深圳、南京等地的工程师团队扩充招纳大量无人驾驶算法工程师、无人驾驶软件工程师、无人驾驶测试工程师、嵌入式软件工程师、硬件电路工程师、5G V2X工程师、仿真工程师等。本次校园招聘主要针对2021届本科、硕士、博士毕业生（2020年10月1日-2020年8月31日毕业）。毕业生可搜索微信公号“中智行ALLRIDE”或登录www.allride.ai了解更多信息，并可发送简历至career@allride.ai，备注“2021年校招-姓名-毕业院校-岗位”即可。成立于2018年6月的中智行，从南京出发，在全球范围内率先提出和实现从底层技术将5G和AI深度融合，以5G和AI驱动、以无人驾驶为基础，致力于打造中国5GAI新一代、更安全的无人驾驶和智慧交通出行。2019年博鳌亚洲论坛上，中智行和中国一汽联合研发的红旗H7 PHEV无人驾驶车首次亮相，成为官方专车车队首发车辆。（中智行无人驾驶工程师在博鳌亚洲论坛）2019年9月，中智行成为全国首个获得长三角一体化智能网联汽车道路测试牌照的无人驾驶公司。作为上海市人工智能重大产业项目，中智行于2019年11月与上海奉贤区签订协议，以奉贤“未来空间”一号项目的身份落户上海奉贤区和成立中智行上海研发中心。（中智行是首个获得长三角智能网联汽车道路测试牌照的无人驾驶公司）中智行现有研发团队来自 985/211高校的硕士及博士比例为 95%，成员大多毕业于国内外著名学府，如卡耐基梅隆大学、康奈尔大学、清华大学、北京大学、上海交通大学、同济大学、武汉大学、哈尔滨工业大学等。团队目前汇聚了众多来自Cruise、Tesla、FCA、Google、华为、百度、IBM、阿里、腾讯等企业的技术大咖。(中智行团队）中智行已搭建起同行业领先的福利体系，提供独特的工资+期权+年终奖+补贴的多样化薪资，并开展人才的“十百千计划”——即计划在未来几年中，引进和培养十位世界级科学家、百位行业级科学家和千位人工智能工程师，打造中国无人驾驶的梦之队。2019年6月，中智行在成立一周年之际宣布了5GAI中国新一代无人驾驶战略，即通过5G和AI深度融合实现新一代、更安全无人驾驶；通过5GAI新一代无人驾驶促进高科技、汽车制造、电信和交通出行行业的融合；通过5GAI占据全球无人驾驶行业的制高点，实现无人驾驶的“中国标准”即“中国式无人驾驶”，力助中国无人驾驶行业实现换道超车。

近日，华为发布了关于公司内8名顶尖学生的年薪，最低是80多万，最高可达到200多万，这也是华为为引进人才所作出的方案。为什么这些人比普通人的工资高这么多？这恐怕也是为什么父母从小让我们好好学习的原因吧。现在有很多学生从初中就开始辍学，然后去一些工厂打工，读一些技校。父母再多的良言劝说，孩子都听不进去，反而埋怨父母为什么非要让自己去读书，上不完的辅导班，做不完的题。但是读书再苦，也是你改变自己命运的唯一便捷的路。小编的家是农村，在农村这种现象太多，他们以为不读书就是脱离了苦海，其实才是苦海的刚刚开始。可以看一下自己身边辍学的初中同学，哪一个不是早早地就结了婚，现在不是在家做饭就是看孩子，有的甚至远门都没有再出过，过着一眼就能看到未来的生活。虽然小编现在没有大富大贵，但至少不再被困在原地的农村里。自己的命运在自己的手里，怎么走还是需要自己去掌握方向，最后还是靠自己。读书累不累？说实话，真的很累。不管是高考还是以后的考研，都很辛苦，每天没日没夜的去学习，看着厚厚的书，做着好像永远都没有尽头的题，那种感觉真是太难熬。读书苦，可是跟以后不读书的苦比起来，这又算得了什么？现在读书的苦，是为了以后少受苦。有的人会说我不读书一样跟他们挣得一样多，一样可以买房买车。的确，但是挣钱的途径一样吗？别人用五分力挣到的钱跟你用十分力挣到的能一样吗？同样是做建筑，别人在办公室里随手画一下就能挣到钱，而你只能在工地上做苦力活，风吹日晒；同样是玩游戏，别人敲几个代码就能设计出一套游戏，而你只能是玩游戏；同样是做外卖，别人做外卖平台，而你只能送外卖。学历就是一个金字塔，学历高的人往往站在最顶端，来操纵着底部的人。拿着低的薪资，受着最低的尊严。读书多少与素质无关，并不是读书多就代表素质高，读书只是对你以后的生活、工作有很大的影响。孩子的教育，你的尊严、地位有很大的不一样。读书虽然不能保证一定会飞黄腾达，但是肯定比你不读书要好得多。读书不是我们人生全部的任务，但却是改变自己命运的捷径。

来源：郎club本文系募格课堂整合。参考来源：在职研微厅、华商报、募格科聘对于选择考博、或是正在读博的学生来说，毕业后就业，这是一个必要的思考问题。很多学生在本硕博阶段完成学业后，因处于将近10年的校园学术环境中，更倾向于选择毕业后在高校任教。然而现今不乏高校招聘教师开出优厚待遇，动辄安家费10~20万，科研启动经费30~50万等等福利待遇，当你签订合同，入职高校后的真实情况如何呢？这点也很有必要提前了解一下。一些高校开出的优厚待遇优厚的待遇，高额的安家费吸引了很多博士去高校应聘任职。尤其这两年毕业的博士们，绝大多数选择去各地区高校当老师。不少博士入职高校后以为就可以马上领取院校承诺的几十万安家费，幻想着拿着这笔钱去支付一套房子的首付，买一辆心爱的轿车，或者作为人生的第一桶金，进行投资和创业……但是，刚进入社会的博士们哪里知道，安家费这事远远没有你想象的那么简单。一般博士到了新单位报道后，学校人事部门会告诉你这两月没工资，要等省人社厅的手续走完并公示之后你才可以算为我们学校的正式员工。由于都是刚入职，还没成正式老师，博士们一般不敢提安家费的事。两个月后终于等到了人社厅的公示，作为博士的你终于成为了正式职工，这时可以名正言顺的去领安家费了吗？不，这时学校又会告诉你，学校的安家费不是一次性发放的，是10年发放期。例如，你的安家费是20万，那么先发给你5万，剩下的15万按每年1万5给你发放，一共发10年。而且，这时学校还会说这5万不是直接打到你银行卡里的钱，而是作为给你补助的形式打给你，但是要交20%的税（现在税点已调整），也就是扣除1万，只能到手4万！也有经历过类似事件的网友这样说：也许这时你会疑问，这可跟当初招聘时许诺的安家费可差得太远了，学校这不是变着花样来欺负人吗？其实也不是。安家费最大的问题不在于学校是否兑付，而在于学校怎么发放，因为涉及到税。一般有这么几种发放方法：第一是买房报销。即买房时先垫付一部分首付，然后用购房发票去财务报账，这样可以不用缴纳个人所得税。这种方式在大概6、7年前还可行，现在财务已经不允许了，因为这样操作，相当于学校去购买房产，房产就属于国有资产，这个程序就复杂了。不过前两年我们去南方一些高校调研时，发现有的学校仍然在这样操作。第二是分期发放，把安家费分配到每个月，可以平均分配，也可以由人才自己选择分配比例。这种方式主要是为了避税，但发放时间很长，大多需要2到3年才能全部领完，要买房子就不能用这个钱来做首付。第三是一次性拨付，就是学校财务直接把钱转到人才的账户上。这种拨付方式一般只适合具有省级以上人才称号的人才、国家政府特殊津贴等，因为国家个税法中列出了几类人才的安家费可以免征个人所得税。如果不在这个范围内，要一次性取几十万，需要扣45％的个人所得税，相当于打了个对折，换谁也接受不了啊。对于安家费这种人才引进的待遇到底是应该一次性打到卡里，还是得扣除相应的个税？有没有法律依据？在应聘入职之前你一定还没搞清楚。根据《中华人民共和国个人所得税法》第四条中的第七款规定：按照国家统一规定发给干部、职工的安家费、退职费、基本养老金或者退休费、离休费、离休生活补助费，免征个人所得税。所以从这个条款来看，是不应该交个税的，但实际上学校发给你的安家费，并不是政府补助性质的安家费。而是你个人额外的收入形式发放，所以要交20%的个税。最后，建议博士们在找工作时一定要多个心眼，在招聘签合同前问清楚承诺的安家费是税前还是税后的金额，同时以按照什么形式多长周期发放。只有全问清楚了，各项待遇费用都搞明白了，你得到的安家费才能真正的安家。由此可见，入职高校其实是一件慎重选择的事情，因为你签订的不仅仅是一份入职合同，日后如果考虑离职，还有可能被校方要求赔偿。就比如，前段时间，山西某师范学院一名女博士贾某青，因为入职高校后，觉得工作环境不好，加之私人原因，想要辞职，校方却要求其缴纳51万补偿费，并将其告上了法庭。学院搬出来近乎苛刻的《教职工离职管理暂行办法》，其中明确表示：引进的博士，如未满服务期离职，应按比例退回安家费；根据未满的服务年限，按每年5万元交纳补偿费；按每年0.5万元交纳服务年限补偿费；如在校期间通过职称评定的，根据未满的服务年限再交纳补偿费，正高职称5万元/年，副高职称4万元/年，中级职称2万元/年。除此之外，在职培养的博士，还要全额退还学习期间单位承担的工资、补贴等全部费用。然而当事人贾某青认为需要赔偿的金额应为84612元，按照《劳动合同法》等相关管理条例的规定，仅需要赔偿学院每月的生活补贴、脱产学习发放的基本工资及日常报销费，现在学校要求赔偿的金额十分不合理。律师表明：校方这样做其实是想“软截留”，目前国内不少高校为了留住人才会采取类似做法，但他注意到，贾某青所签协议中如违约用的是“补偿”表述，“这是一个模糊表述，其实就是违约金打了一个擦边球。”目前校方向法院提交撤诉申请，意图私下协商解决此事。由此可见，在博士毕业选择工作时，不要仅看招聘细则的待遇条件，要了解清楚真实情况，以避免入职高校后感觉不合适，出现以上辞职难的问题。

人才一直都是推动产业升级发展的核心力量，尤其是在汽车行业发生变革的当下，显得更为重要。正在进行“第三次创业”转型发展的长安汽车，为了集聚更多优秀的人才，更好地实现向智能出行科技公司转型，于10月9日来到清华大学，举办了一场长安汽车“行无界，智V来”锦Show长安·2020校园招聘活动，长安汽车总裁朱华荣率领团队来到专场招聘宣讲会，与莘莘学子近距离交流。朱华荣从长安汽车“第三次创新创业”阶段成果、全球化研发布局、企业中远期战略规划和人才培养机制等角度，解读了毕业生们最关注的企业发展前景和人才成长空间等问题。朱荣华郑重表示，“在‘新四化’浪潮下，长安汽车在2018年4月，发布了‘第三次创业——创新创业计划’，包括香格里拉新能源计划与北斗天枢智能网联计划，我们的目标是打造世界一流汽车企业，而这需要一流的优秀人才参与。”长安汽车总裁朱华荣多年来，在“内培外引”人才战略的指导下，长安汽车打造了一支规模1.2万人的国际化研发团队，其中高级专家600余人，研发实力位居行业前列。同时长安汽车通过选派员工海外留学、送外培训、行业交流等，为员工成长成才提供助力与平台。当然，作为第三次创业的重要组成部分，智能化战略“北斗天枢计划”于2018年8月正式发布，加快了长安汽车在智能化领域布局。目前，长安汽车拥有“六国九地”全球化研发实力，打造了一支业内领先的智能网联人才队伍，在智能化领域深耕发展，持续突破。同时，长安汽车还与腾讯、华为等科技企业深度合作，共同推动中国汽车智能化产业发展。伴随着智能化战略成果持续落地，长安汽车对优秀人才的需求也进一步扩大。“长安汽车正在向智能出行科技公司转型，并将优秀人才引进作为重中之重，因此，在2020校园招聘中，我们将以不限专业的诚挚态度，广邀优秀人才加入长安汽车，共同开启‘汽车强国’的逐梦之旅。” 朱荣华表示。同时朱荣华还表示，“希望广大学子加入到长安汽车的团队中来，在这里，你不仅可以实现个人价值与抱负，还将与长安人一起，共同描绘长安汽车和中国汽车产业的美好未来。”实际上，长安汽车与清华大学有着颇多渊源，过去五年，已有二十余名清华毕业生加入长安汽车。此次重返清华园的易横博士，曾在清华大学就读9年，现在是长安汽车新能源科技公司CFD领域资深工程师。他以清华学长身份分享了自己的工作成长经历，让学弟学妹对长安汽车企业文化有了更深了解。近年来，众多像易横博士一样的优秀人才不断加入长安汽车，让长安汽车这个百年企业在研发领域持续实现创新与突破。值得一提的是，今年6月，在全体研发团队的努力下，长安汽车推出了全新动力品牌——蓝鲸动力，其中，中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台，填补了中国汽车产业的空白。科技创新是企业前进的不竭动力，人才培养是企业发展的根本基础。此次朱华荣一行走进清华校园，与学子们面对面交流，充分体现了长安汽车对人才的重视与尊重，以及对优秀人才的迫切渴求。随着清华宣讲会的进行，长安汽车2020年北京地区校园招聘工作也正式拉开了序幕，将为更多科技人才参与中国汽车产业建设提供更广阔的全球化成长平台。文/北京青年报实习记者 温冲编辑/张宇豪

新招聘教师清一色清华北大博士，不必惊讶，优秀人才就该从事教育。今年参加教师资格证考试的人数达到千万，有人欣喜地说：“看来教师岗位真成了香饽饽了！”同时网络上还广泛流传几张几所学校招聘教师信息的图片，比如深圳中学招聘几十名教师，清一色的清华北大甚至是国外名校的博士生，上海、杭州有两所中学招聘的教师也是清华北大复旦等名校的博士居多。这些学校招聘的新教师不仅出身名校而且学历特高，一般性大学一般性本科生连门槛也摸不到。虽然招聘名校博士生的中小学是个例，但也足以震动人们的神经了。要知道，中小学招聘的教师历来是师范学校的毕业生，而这些名校的博士生显然不是师范专业的，于是这些学校的招聘行为引发了社会的热议。有人感叹，清华北大等名校博士生简直是在抢夺师范生的饭碗啊，如此下去让师范生如何活？当然话说得严重了点，博士生数量毕竟是有限的，不可能真的挤掉师范本科生的饭碗，但是这么多名校博士生涌入中小学，明显是对师范本科生的一种威胁。还有人认为，中小学教学没必要这么高的学历，一个师范本科毕业足够了，清华北大的博士生们应该有更大更重要的工作做，做科学研究最前端的学问，做国家最需要的项目，这才是这些博士生们该做的事。到中小学做教师是人才的严重浪费，假如想做教师，没必要读到博士毕业。以上两种看法是传统看法。在人们心目中，基础教育工作没有什么技术含量，当年教小学只要中师学历，初中是大专，高中才要本科。而且参加高考考取师范院校的学生，都不是学霸级的人物，在录取大学的高考生中至多属于中等生而已。尽管如此，这么多年的基础教学不是取得了很大的成就？这足以证明基础教育不需要高学历人才也可以教好。鉴于此，清华北大的博士们放着重要工作不做，却抢一个教师饭碗，不引起人们非议才怪呢，自然“人次浪费”的声音占了主流。至于清华北大等名校的博士们为何青睐中小学的教职，其中原因很多，此处不作赘述。但据此认为清华北大等名校博士做中小学教师就是人才浪费，我不敢苟同。博士属于知识分子中的精英，是当代知识文化的领衔者，确实应该从事最为尖端的工作；在人们意识中，中小学教学根本算不上尖端工作，其实这是一种误解。中小学教学是为未来社会输送更多更好的名校博士的，虽为一项基础性工作，实质是最为重要最为尖端的工作，理应由最高端人才实施。一个文明社会的一个典型标志是什么？就是最为杰出的人才做教师！因此，目前出现的几所中学招聘的教师清一色清华北大博士生，如果从这一点上看正是社会文明发展的一种基本态势，根本没啥可大惊小怪的！优秀人才就该从事教育教学事业清华北大博士到中小学做老师：不是人才浪费，而是时代的进步！假如越来越多的高学历人愿意做教师，那绝对是教育的大幸、社会的大幸！各位，你们如何看待清华北大等名校博士争做中小学教师这件事？

今年七月末，有则关于华为招聘的信息刷爆了朋友圈。印象最深刻的就是：“知识就是年薪，华为200万招“少年天才”，网友：华为得不到我。”华为得不到我？这句玩笑的背后，是多少人技不如人，前途堪忧的自嘲。2019年7月23日，一份华为总裁办签发的邮件刷屏网络。邮件的内容是这样的：华为将对8名2019届博士生实行年薪制管理，他们的年薪，最高达到了201万，保底的也有89.6万。而该份名单中，排在第一位的钟钊，年薪制方案：182-201万人民币/年。他毕业于中国科学院大学，专业为模式识别与智能系统，博士论文是《深度神经网络结构：从人工设计到自动学习》，导师是中国科学院自动化研究所的刘成林。排名第二的秦通，年薪制方案：182-201万人民币/年。毕业于香港科技大学机器人研究所，师从沈劭劫教授。于2015年获得浙江大学控制系学士学位。秦通学生时代就在IEEETRO、ICRA、IROS、ECCV等国际顶级期刊和会议发表多篇论文，获得IEEEIROS2018最佳学生论文奖。你看，这样的博士生放到哪里，不是受欢迎的存在？！对于华为高起薪聘用这8位应届博士，网上讨论非常激烈，在“知乎”上已经有超过几千万的讨论热度。网友讨论的焦点，集中在应届博士的年薪以及华为的高收入上，不同的观点激烈交锋，也引起大家对博士人群的关注。博士拿200万年薪是个什么水平？有人这样说：应届博士毕业生，到底能拿到多少收入？确实没有一个准确的参考数字，但200万年薪，绝对是一个突破想象力的数字。所以，总的来说，学历高，你就是突破想象的存在。这句话直白点就是，学习好，学历高的人，不仅在学习上优于常人，在生活中的很多方面占足了优势。在这个社会上，我们总是会听到这样的声音。“读那么多书有什么用，还不是要给小学毕业的老板打工。”“女孩子读太多书没用，读得好不如嫁得好。”“我用工作这么多年的经验告诉你，学历再这个行业没用。”“......”那么，学历真的无用吗？你尝试反问过别人吗？下面我们来看几个关于学历的事情。学历到底重不重要？第一则前不久，在结婚生子沉寂多年后，43岁的林心如在微博上晒出一张台湾世新大学的学生证，并配文：暌违已久的学生证，忙碌真的不能当作不再进步的借口，重拾当学生的乐趣，让自己重新归零、重新换位思考，一切的学习重新开始。对于这个作为“大龄学生”的知名演员，在拥有多重身份后重返校园，她的勇气和上进值得赞赏。《生活大爆炸》的演员马伊姆.拜利克想必你也不会陌生，她在剧中饰演的科学家很聪明。而现实生活中的她也是！拜利克小时候就是电视节目童星，在被哈佛大学和耶鲁大学录取后，她还是选择进入了加州大学洛杉矶分校学习神经科学，一直到2007年获得博士学位。第二则2017年，有一对“学生夫妻”被推上了热搜。入学前的他们在广州做毛织外贸生意，生意比较稳定，但是因为考虑到孩子的出生和教育问题，他们决定返校读书。2018年，中了6321万元彩票头奖的美国大妈，当别人问她会做什么时？她的回答惊倒了众人。如果是一般人中了巨额大奖，他们的回答肯定是周游世界，买房子，买车！但是她的回答却是“我要重返学校读书！”她说：她没有什么太多的想法，但会帮助家里的孩子支付学费，同时她自己想再回到学校，完成当年未完成的学业。第三则64岁用“菠萝叶”颠覆皮革行业的卡门.伊诺霍萨是一个传奇人士，她被称作“菠萝革命者”。她说：“设计关乎的并非产品，而是责任。我们必须要考虑的是我们的所想所做，将会造成的后果。”就是这样有伟大见解的人，一直把读书放在了首位。做了大半辈子的皮革商人，50岁的她进入爱尔兰国家艺术设计学院，在与一群十七八岁，打扮得青春洋溢的学生们一起上课，显得她的起步太晚。但是她有明确的目标，认真学习。在经历了七年的努力学习，经历过无数失败后，终于在2009年做出了一块以菠萝叶为原材料的“菠萝皮革”制品。这也是他的硕士毕业作品。在57岁的时候，她又向英国皇家艺术学院提交自己攻读纺织博士的申请，并正式做研发。在2014年她终于成功了。并且产品被用到了生活中的方方面面，如时装，箱包，鞋帽，配饰，手机配件，家具等。从50岁到64岁，她的人生再次开花结果。她让我们看到了一个女人的坚持和慈悲。说了这么多故事，就是想再次证明拥有高端学历的人在这个社会上占足了优势。无论是一路直上的博士生，还是返校重读的硕博，学历在未来都会祝你一臂之力。而身在职场上的我们，真的不注重学历吗？很多人说，学历是无用的。但是当你经历过求职无门，升职无望的绝望时你就会想着“为什么以前我再不提升自己一下？”身边有这样的一个朋友，以前是做销售的，他在这家公司一待就是五年，可是在这五年的时间里他依旧是个销售员，顶多为了好看被叫做“资深销售员。”他在公司的时候因为是每个月的销冠，连续半年从无落空，所以公司让他带新人。但怪就怪在，他带的新人都成了主管了，他却一直原封不动的在岗位上。他也经常会听到别人似有似无的嘲笑，但是无能为力。渐渐地，他开始回避工作。到经历过思想斗争后，现在直接辞职重返校园。你看，在很多时候，你的学历注定了你向上发展的天花板。其实在这个社会上，学历很低的人一般很难成功，即使成功了，里面加了运气和付出比正常人很多很多的艰辛。哪有刚毕业，就能被名企高薪录取来得轻松？所以，以后不要再说学历无用了，起码学历高的人起点要比学历低的人更受人追捧。