仓储行业调研报告

仓储行业需求增长减缓根据中国物流与采购联合数据，2019年全年仓储业务量指数均值为56.2%，同比增加3.5个百分比。2020年初受到疫情影响，在2020年2月份降到历史最低的30%，2020年上半年平均业务量指数为50.0%，保持在荣枯线水平说明物流业务量发展保持平稳，但同比下降6.4个百分点，显示出业务量扩张趋势极大减缓。从仓储行业的新订单指数变化情况来看，2019年全年均值为55.9%，全年只有2月份低于50%的荣枯线以下，主要是春节假期企业停工导致的合理下降，整体较2018年上涨3.2个百分点。但是2020年初，受疫情影响，2月份指数降到历史新低32.9%，之后快速回升，2020年上半年均值为49.8%，同比下降5.9个百分点，低于基准值50%，显示出仓储行业受新冠疫情、全球经济下行等因素影响导致行业需求整体趋弱。仓储设施利用率增速下降受业务量变化的影响，设施利用率增速也有所减缓，2019年全年设施利用率指数均值为56.0%，虽高于2018年3个百分点，但2020年初受到疫情影响在2020年2月份降到46.4%，2020年上半年平均设施利用率指数为52.8%，同比下降3.8个百分点，显示出仓储设施利用率扩张趋势极大减缓。注：因中物联未公布2019年2、6、7、8、9月和2020年1月份数据，数据处理可能存在较小误差。仓储行业盈利能力下降2019年全年中国仓储业务利润指数均值为51.9%，同比增加3.1个百分比。2020年初受到疫情影响，在2020年2月份降到历史最低的24.3%，2020年上半年平均业务量指数为45.9%，保持在荣枯线以下，且同比下降5.7个百分点，说明企业仓储业务利润极大收缩。仓储企业仍保持良好预期2019年全年中国仓储业务预期活动指数均值为59.1%，同比增加0.8个百分比。2020年上半年平均业务预期活动指数为52.5%，同比下降7.3个百分比，但仍保持在荣枯线以上，说明企业对未来仓储业务预期仍保持乐观以上数据来源于前瞻产业研究院《中国仓储物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

2020-2026年中国仓储市场深度调研与行业前景预测报告正文目录第1章 仓储行业基本情况 19第一节 仓储行业的定义及分类 19第二节 仓储行业在国民经济中的地位 19第三节 仓储业的特征 20一、承上启下，中转蓄势 20二、静中有动，动静结合 20三、业务多样，流程复杂 20第四节 仓储业中的企业形态 21一、配送中心（流通中心）型仓储物流 21二、存储中心型仓储物流 21三、物流中心型仓储物流 21第2章 中国仓储业运行现状分析及预测 23第一节 2020年中国仓储业发展概况 23一、我国仓储业发展概况回顾 23二、中国仓储行业将进入调整发展期 24三、我国仓储业标准化建设分析 25四、2020年仓储企业运行状况及特点分析 27五、2020年全国规模以上通用仓储企业排名 29六、2020年中国仓储业发展变化分析 32第二节 2020-2026年仓储行业供给分析及预测 36一、供给总量分析 36二、供给结构分析 36三、2020-2026年供给预测 36第三节 2020-2026年仓储行业需求分析及预测 37一、2020年仓储业需求分析 37二、2020-2026年需求预测 38第四节 2020-2026年仓储业供需平衡及价格分析 39第3章 中国仓储产业链及细分行业分析 41第一节 仓储子行业总况 41一、仓储子行业分类 41（一）按仓储经营主体划分 41（二）按照仓储功能分类 41（三）按照仓储的保管条件分类 42（四）按照仓储物的处理方式分类 42二、仓储子行业评析 42第二节 2020年中国仓储服务业发展分析 43一、仓储服务的基本内容 43（1）现场储备 43（2）配送分类 44（3）仓库组合 44（4）生产支持 44（5）市场形象 44二、新型仓储融资服务将促进物流业的发展 44三、中国仓储金融服务分析与展望 46第三节 2020年中国仓储地产业发展分析 50一、仓储地产业发展概况 50二、2020年仓储地产发展情况 50三、仓储地产发展特点 51四、仓储地产业发展前景 53五、外资蓄势工业地产 54第4章 中国低温仓储业发展动态分析 58第一节 2020年中国低温仓储业发展概况 58一、全球低温仓储业现状分析 58二、中国低温仓储业发展概述 59三、我国低温仓储业市场发展情况分析 59第二节 2020年中国低温仓储存在的问题及对策 60一、我国低温仓储发展存在的问题 60二、我国低温仓储问题解决措施 61三、冷库仓储管理：低温物流配送优化 62第三节 2020-2026年中国低温仓储业发展前景展望 65一、我国低温仓储业发展趋势 65二、中国低温仓储业发展前景预测 66第5章 我国危险品仓储业发展分析 69第一节 危险品仓储业现状的总体分析 69一、危险品仓储市场供求关系分析 69二、危险品仓储企业的结构分析 70三、危险品仓储设施状况分析 72四、危险品仓储企业的经营情况分析 72五、危险品仓储企业的管理状况分析 74第二节 危险品仓储业发展措施 74第6章 中国仓储业区域发展格局分析 76第一节 2020年中国仓储业区域发展总况 76一、仓储行业区域发展分析 76二、东部沿海地区仓储业发展状况 76（一）东部地区在仓储行业中的规模及地位变化 76（二）东部地区仓储业经济运行状况分析 77三、东北地区仓储业发展分析 77（一）东北部地区在仓储业中的规模及地位变化 77（二）东北部地区仓储业经济运行情况分析 77四、中部地区仓储业发展分析 78（一）中部地区在仓储业中的规模及地位变化 78（二）中部地区仓储业经济运行情况分析 78五、西部地区仓储业发展状况 78（一）西部地区在仓储业中的规模及地位变化 78（二）西部地区仓储业经济运行情况 79第二节 2020年江苏省仓储业发展综述 79一、江苏仓储业发展概况 79二、江苏省仓储业发展面临的挑战 80三、江苏仓储业发展的对策 80第三节 2020年珠三角地区仓储业发展分析 81一、珠三角仓储行业发展环境 81二、珠三角仓储业发展特征解析 81三、广州仓储业发展概况 83四、金融危机对珠三角仓储业发展的影响 84五、珠三角仓储业发展前景展望 85第7章 中国仓储设备行业与技术发展分析 87第一节 2020年仓储货架行业分析 87一、仓储货架发展现状分析 87二、货架行业发展的特点 88三、货架市场发展分析 89四、货架行业发展趋势 91五、仓储货架行业的发展方向 92第二节 2020年中国仓储叉车和托盘行业分析 93一、仓储叉车概述 93二、中国仓储叉车现状分析 94三、我国仓储叉车产业前景展望 96四、中国仓储托盘发展现状及展望 97第三节 2020年中国仓储业信息化分析 99一、中国现代仓储业信息化现状与发展 99二、信息技术在仓储业发展中的作用分析 99第8章 中国冷库产业运行形势分析 106第一节 2020年中国冷库产业运行综述 106一、国内冷库行业特点分析 106二、2020年我国冷冻冷藏的市场综述 108三、2020年中国大型冷库建设动态分析 110四、2020年我国冷库行业区域分析 114五、2020年全国规模以上冷库排名 116六、2020年冷链物流发展历程盘点 119第二节 2020年中国食品冷藏业冷库安全生产管理与改进 120一、食品藏业冷库安全生产管理分析 120二、食品冷藏冷库安全生产管理问题改进 123第三节 2020年中国冷库产业发展存在的主要问题分析 126第9章 中国仓储业市场竞争格局分析 127第一节 仓储业竞争概述 127一、市场集中度分析 127二、进入和退出壁垒分析 129三、行业竞争分析 130第二节 2020年中国仓储业竞争概况 131一、现代仓储业与传统仓储业竞争浅析 131二、仓储业竞争手段精细化 133三、提升国内仓储业竞争力的管理优化策略 134第三节 2020年中国仓储业竞争方向 139一、仓储业市场竞争发展趋向 139二、未来我国仓储业竞争的重点 140第四节 我国仓储业生命周期分析 141第10章 中国仓储业重点企业竞争力分析 143第一节 中储发展股份有限公司 143一、企业概况 143二、企业主要经济指标分析 144（一）企业偿债能力分析 144（二）企业运营能力分析 145（三）企业盈利能力分析 148第二节 深圳市飞马国际供应链股份有限公司 149一、企业概况 149二、企业营运布局 150三、企业经营分析 150（一）企业偿债能力分析 150（二）企业运营能力分析 152（三）企业盈利能力分析 155四、飞马国际成大运会独家物流供应商 156第三节 中国物资储运总公司 157一、公司概述 157二、中国物资储运总公司发展规模 157三、中国物资储运总公司经营状况 159（一）企业偿债能力分析 159（二）企业运营能力分析 161（三）企业盈利能力分析 164四、中国物资储运总公司仓储信息化解决方案 165五、中国物资储运总公司未来发展展望 169第四节 中国外运集团 169一、公司概述 169二、中国外运公司发展规模 169三、中国外运公司经营状况 170（一）企业偿债能力分析 170（二）企业运营能力分析 171（三）企业盈利能力分析 174四、中国外运集团经济发展分析 175第五节 广东欧浦钢铁物流股份有限公司 175一、公司概述 175二、欧浦钢铁物流股份有限公司发展动态 176三、欧浦钢铁物流股份有限公司经营状况 176（一）企业偿债能力分析 176（二）企业运营能力分析 178（三）企业盈利能力分析 181四、现代物流与电子商务的有机结合推动产业升级转型 182五、欧浦钢铁物流股份有限公司未来发展展望 185第11章 中国仓储产业运行环境分析 188第一节 2020年中国仓储产业政策分析 188一、中国仓储行业诚信自律公约 188二、全国通用仓库等级评定办法（试行） 188第二节 2020年中国宏观经济环境分析 193第三节 2020年中国仓储产业社会环境分析 195一、对仓储业认识存在误区 195二、消费观念的转变 196第12章 中国物流业整体发展形势分析 197第一节 中国物流业发展综述 197一、中国物流业的发展背景 197二、中国物流业的发展进入资产整合阶段 198三、中国物流行业的发展特征 199四、跨国公司与中国的物流产业 200五、中国物流技术装备市场供求现状及趋势分析 203第二节 2020年我国物流行业运行状况 208一、2020年社会物流总额较快增长 208二、2020年社会物流总费用增幅放缓 209三、2020年社会物流总收入平稳增长 209四、2020年物流业增加值保持平稳增长 209五、2020年物流服务价格低位震荡 209六、2020年物流企业盈利能力偏弱 210七、2020年物流行业转型升级加快 210八、2020年物流发展面临的问题 210第三节 2020年我国物流行业运行情况 212一、《中长期规划》发布，产业地位显著提升 212二、增长速度高位趋稳，需求结构稳步调整 212三、资本和技术双轮驱动，市场主体趋于集中 212四、平台整合、产业融合，经营模式变革创新 213五、渠道下沉、海外布局，服务网络纵深发展 213六、互联互通、一体化发展，区域物流进一步优化 213七、政府重视行业发展，治理环境持续向好 213第四节 2020-2026年中国物流行业发展前景及趋势预测 214第13章 2020-2026年中国仓储业发展前景预测分析 217第一节 2020-2026年中国仓储业发展前景预测 217一、未来我国仓储业发展趋势 217二、仓储业未来发展的主要方向 218三、我国仓储业发展前景展望 219第二节 2020-2026年中国仓储技术发展展望 220一、军事仓储高新技术发展展望 220二、自动化仓储技术发展展望 224第三节 2020-2026年信息化是仓储业快速发展的关键 226第14章 2020-2026年中国仓储业发展策略 228第一节 2020-2026年中国仓储业发展面临的挑战 228一、我国仓储业存在的主要问题 228二、仓储业发展中的制约因素 228三、仓储业发展中存在的问题 229四、我国仓储型物流企业发展中的主要问题 229第二节 2020-2026年中国仓储业发展对策探讨 230一、中国仓储业发展策略分析 230二、我国仓储业发展的对策 231三、加快国内仓储业发展的六大建议 232四、促进我国仓储业发展的战略 233第15章 2020-2026年中国仓储业投资策略 236第一节 外商投资中国仓储行业分析 236一、我国外商投资中国仓储行业环境分析 236二、中国仓储业外商投资概况 236三、典型企业的投资战略分析 237四、2020年外资投资我国服务业及交通运输仓储业分析 237第二节 中国仓储业投资分析 240一、中国仓储成全球投资关注新目标 240二、我国仓储业投资机遇分析 240三、相关行业投资仓储业状况 241四、2020年物流巨头普洛斯垂青锦江低温物流 242第三节 2020-2026年中国仓储行业投资建议 243一、仓储业整体投资建议 243二、仓储细分子行业投资建议 244三、仓储企业投资建议 246第四节 2020-2026年中国仓储行业投资风险 248一、投资控制风险 248二、经营管理风险 248三、行业竞争风险 248四、成本价格风险 248五、政策性风险 248图表目录图表 1 智能仓储系统构成 29图表 2 2019年中国仓储物流上市公司利润规模排行榜（全年度） 30图表 3 中国仓储物流上市公司注册地址数量占比 31图表 4 中国仓储物流上市公司各地区利润总额占比 31图表 5 2015-2020年我国装卸搬运和仓储行业固定资产投资额 36图表 6 2015-2020年我国仓库竣工面积变化情况 36图表 7 2016-2020年03月中国仓储业务量指数变化情况(单位：%) 37图表 8 2015-2020年我仓储业主营业务收入及增长率 38图表 9 2015-2020年我国仓储业主营业务收入及增长对比 38图表 10 2020-2026年我国仓储业主营业务收入预测图 38图表 11 2018-2020年3月我国仓储行业不同地区销售收入占比 76图表 12 2015-2020年华东地区仓储行业销售收入及增长情况 76图表 13 2015-2020年东北地区仓储行业销售收入及增长情况 77图表 14 2015-2020年华中地区仓储行业销售收入及增长情况 78图表 15 2015-2020年西南地区仓储行业销售收入及增长情况 78图表 16 2018-2023年中国托盘保有量预测（单位：亿片） 98图表 17 2019年上半年全国冷库分布图 111图表 18 2019年上半年全国冷库租金走势 111图表 19 2019年上半年全国部分地区冷库租金概况 112图表 20 2019上半年全国冷库空置率走势 113图表 21 2019上半年全国部分地区冷库空置率情况 113图表 22 普通仓库与冷库建造成本对比 114图表 23 自建冷库各项经营费用占比（单位：%） 115图表 24 部分城市冷库租赁价格（单位：元/平方/月） 116图表 25 2019年中国冷库上市公司利润规模排行榜（全年度） 117图表 26 中国冷库上市公司注册地址数量占比 117图表 27 中国冷库上市公司各地区利润总额占比 118图表 28 全国通用仓储企业排名TOP10（单位：万平方米） 127图表 29 全国冷链仓储企业排名TOP10（单位：万平方米） 128图表 30 仓储地产企业排名TOP10（单位：万平方米） 128图表 31 全国仓储地产企业排名TOP10（单位：万元） 129图表 32 仓储行业未来发展趋势 139图表 33 近3年中储发展股份有限公司资产负债率变化情况 144图表 34 近3年中储发展股份有限公司产权比率变化情况 145图表 35 近3年中储发展股份有限公司固定资产周转次数情况 146图表 36 近3年中储发展股份有限公司流动资产周转次数变化情况 147图表 37 近3年中储发展股份有限公司总资产周转次数变化情况 147图表 38 近3年中储发展股份有限公司销售毛利率变化情况 148图表 39 近3年深圳市飞马国际供应链股份有限公司资产负债率变化情况 150图表 40 近3年深圳市飞马国际供应链股份有限公司产权比率变化情况 151图表 41 近3年深圳市飞马国际供应链股份有限公司固定资产周转次数情况 152图表 42 近3年深圳市飞马国际供应链股份有限公司流动资产周转次数变化情况 153图表 43 近3年深圳市飞马国际供应链股份有限公司总资产周转次数变化情况 154图表 44 近3年深圳市飞马国际供应链股份有限公司销售毛利率变化情况 155图表 45 近3年中国物资储运总公司资产负债率变化情况 160图表 46 近3年中国物资储运总公司产权比率变化情况 160图表 47 近3年中国物资储运总公司固定资产周转次数情况 161图表 48 近3年中国物资储运总公司流动资产周转次数变化情况 162图表 49 近3年中国物资储运总公司总资产周转次数变化情况 163图表 50 近3年中国物资储运总公司销售毛利率变化情况 164图表 51 基于标准业务流程之上的For-WMS仓储管理信息系统 166图表 52 中国物资储运总公司仓储岗位、业务流程示意图 167图表 53 仓储协调控制模块 168图表 54 近3年中国外运集团资产负债率变化情况 170图表 55 近3年中国外运集团产权比率变化情况 171图表 56 近3年中国外运集团固定资产周转次数情况 172图表 57 近3年中国外运集团流动资产周转次数变化情况 173图表 58 近3年中国外运集团总资产周转次数变化情况 173图表 59 近3年中国外运集团销售毛利率变化情况 174图表 60 近3年广东欧浦钢铁物流股份有限公司资产负债率变化情况 177图表 61 近3年广东欧浦钢铁物流股份有限公司产权比率变化情况 177图表 62 近3年广东欧浦钢铁物流股份有限公司固定资产周转次数情况 178图表 63 近3年广东欧浦钢铁物流股份有限公司流动资产周转次数变化情况 179图表 64 近3年广东欧浦钢铁物流股份有限公司总资产周转次数变化情况 180图表 65 近3年广东欧浦钢铁物流股份有限公司销售毛利率变化情况 181表格目录表格 1 2020-2026年我国仓储业主营业务收入预测结果 39表格 2 2018-2020年华东地区仓储行业盈利能力表 77表格 3 2018-2020年东北地区仓储行业盈利能力表 77表格 4 2018-2020年华中地区仓储行业盈利能力表 78表格 5 2018-2020年西南地区仓储行业盈利能力表 79表格 6 近4年中储发展股份有限公司资产负债率变化情况 144表格 7 近4年中储发展股份有限公司产权比率变化情况 145表格 8 近4年中储发展股份有限公司固定资产周转次数情况 145表格 9 近4年中储发展股份有限公司流动资产周转次数变化情况 146表格 10 近4年中储发展股份有限公司总资产周转次数变化情况 147表格 11 近4年中储发展股份有限公司销售毛利率变化情况 148表格 12 近4年深圳市飞马国际供应链股份有限公司资产负债率变化情况 150表格 13 近4年深圳市飞马国际供应链股份有限公司产权比率变化情况 151表格 14 近4年深圳市飞马国际供应链股份有限公司固定资产周转次数情况 152表格 15 近4年深圳市飞马国际供应链股份有限公司流动资产周转次数变化情况 153表格 16 近4年深圳市飞马国际供应链股份有限公司总资产周转次数变化情况 154表格 17 近4年深圳市飞马国际供应链股份有限公司销售毛利率变化情况 155表格 18 近4年中国物资储运总公司资产负债率变化情况 159表格 19 近4年中国物资储运总公司产权比率变化情况 160表格 20 近4年中国物资储运总公司固定资产周转次数情况 161表格 21 近4年中国物资储运总公司流动资产周转次数变化情况 162表格 22 近4年中国物资储运总公司总资产周转次数变化情况 163表格 23 近4年中国物资储运总公司销售毛利率变化情况 164表格 24 近4年中国外运集团资产负债率变化情况 170表格 25 近4年中国外运集团产权比率变化情况 171表格 26 近4年中国外运集团固定资产周转次数情况 172表格 27 近4年中国外运集团流动资产周转次数变化情况 172表格 28 近4年中国外运集团总资产周转次数变化情况 173表格 29 近4年中国外运集团销售毛利率变化情况 174表格 30 近4年广东欧浦钢铁物流股份有限公司资产负债率变化情况 176表格 31 近4年广东欧浦钢铁物流股份有限公司产权比率变化情况 177表格 32 近4年广东欧浦钢铁物流股份有限公司固定资产周转次数情况 178表格 33 近4年广东欧浦钢铁物流股份有限公司流动资产周转次数变化情况 179表格 34 近4年广东欧浦钢铁物流股份有限公司总资产周转次数变化情况 180表格 35 近4年广东欧浦钢铁物流股份有限公司销售毛利率变化情况 181

高标仓是指“高标准仓储物流设备”，由于其硬件设备水平、建设标准更高，与传统仓存在显著差异。高标仓的需求客户主要包括第三方物流、电商生鲜、冷链、进出口贸易企业、生产型企业等。近几年，随着电子商务的快速发展，对仓储物流服务水平提出更高的要求，传统仓库不能满足电商的服务时效和服务质量要求，从而带动高标仓市场的快速增长，电商需求逐渐成为高标仓租赁市场的主力。仓储用地供应规模逐年回升传统仓储是利用仓库对各类物资及其相关设施设备进行物品的入库、储存、出库的活动。现代仓储是指在传统仓储的基础上增加库内加工、分拣、库内包装等环节，仓储是生产制造与商品流通的重要环节之一，也是物流活动的重要环节。近几年随着物流行业的发展，带动仓储需求快速增长，国家在仓储用地方面也逐年提升出让面积。国土资源部数据显示，从2016年开始，国有工矿仓储建设用地供应面积逐年增长，到2019年达到14.70万公顷，同比增长11.4%。市场需求受疫情影响有所下滑2019年中国仓储业务量指数平均水平为56%，较2018年上升3.5个百分点，显示全年仓储行业业务总量呈现稳中有升的态势，业务量增速强劲。2020年受新冠疫情影响，除7月份外，1-8月份整体业务量指数低于2019年同期水平，仓储市场发展受阻。从2020年各月走势来看，从3月份开始迅速恢复至50%荣枯线以上水平，到2020年11月，仓储业务量指数达到68.5%，主要是受“双十一”等电商活动影响，服装、农副产品等消费品仓储需求旺盛，带动仓储行业整体业务规模扩大。注：截止到2020年12月底，2020年9、10、12月份数据暂未公布。仓储资源集中分布在东部地区从全国各区域的仓储存量来看，截止到2020年第三季度末，华东地区仓储存量最多，达到2710万平方米，主要是由于区域经济基础带动当地仓储设施的大规模建设。从各区域平均空置率水平来看，华东、华南地区空置率最低，反映出需求较为旺盛，而西南地区空置率超过20%，仓储市场低迷。整体上，空置率和租金成反比，主要是由于较低的空置率与市场需求较强有关，需求旺盛将带动仓储租金上涨。从各区域的高标仓空置率环比变化情况来看，2020年第一季度，除了西北地区，其他处于空置率下降状态，反映出市场需求扩张;到2020年第二季度，新冠疫情对仓储行业的负面影响效果开始显现，各区域的高标仓空置率都为正增长，反映出市场需求收缩，其中华南、华中、华东地区的高标仓市场下行最为严重。电商仍然是高标仓租赁主力高标仓的需求主体主要包括第三方物流、电商生鲜、冷链、进出口贸易企业、生产型企业等。根据物联云仓数据，2020年第三季度我国高标仓平均空置率为16.36%，环比下降4.55个百分点，其中一线城市整体高标库空置面积十分有限，市场保持供不应求的局面。根据物联云仓资料显示，第三季度重要物流节点城市的仓库租赁交易共有15笔，交易总面积超280818m㎡，交易涵盖电商、物流、食品加工、同城配送等多个行业，第三季度高标库租赁市场交易活跃，其中电商企业是高标仓租赁的主力客户，主要是受到新冠疫情的影响，居民生活所需的快消品和生鲜电商需求的快速增长，带动电商仓储需求扩张。以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国仓储行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

近几年我国物流行业的稳健增长拉动仓储市场规模逐年提升。但基于仓储业的资金密集型、劳动密集型特征，行业业务成本指数整体高于业务利润指数，尽管行业利润有所增长，成本的不断增高仍对企业经济效益产生了不利影响，企业整体的经营成本压力较大;另外由于目前国内市场大部分传统仓储企业的业务模式较为基础和单一，也导致仓储行业整体盈利水平较低。仓储行业发展现状——市场规模近几年我国物流稳健增长，物流市场规模增速快于GDP增速，相应拉动仓储费用逐年提升。根据中国物流与采购联合会公布的物流保管费用(即仓储费用)数据，2010-2019年仓储费用保持持续增长，增速波动较大，到2019年中国仓储费用达到5.0万亿元，同比增长7.4%，占物流行业总费用规模的34%。——仓储建设根据物联云仓统计的覆盖中国32个省份，219个城市，7187个园区的仓库资源数据，截至2019年底，全国通用仓库总面积超3亿平方米，占仓库总量的80%以上。由于适应性较强、利用率较高，中国通用仓库规模也在不断的扩大。从仓库水平来看，目前高标仓约占通用仓库总面积的30%，总量仍然不足。从新增供应来看，2019年我国新建通用仓库面积约2089万㎡，新增供应主要集中在东部地区地区，其次为西部、中部地区，东北地区新增通用仓库资源相对较少。——企业规模根据GGII数据，截至2019年末，仓储物流行业企业数量达6.02万家。近年来，在市场需求与政策支持的双重因素推动下，仓储业涌入大量资本，企业数量总体上保持稳步增长态势，服务于日用快消品、生鲜农产品、服装、医药等专业领域的仓储、仓配一体模式的企业数量逐步增长。行业经营现状分析——企业经营指数根据中国物流信息中心数据显示，2019年全年中国仓储业务利润指数均值为51.9%，同比增加3.1个百分比，显示出行业利润有所增长;仓储行业主营业务成本指数为55.8%，较2018年上升2.3个百分点，反映出2019年仓储行业成本支出增速在加快，行业降成本压力明显。2020年初受到疫情影响，中国仓储业务利润指数在2020年2月份降到历史最低的24.3%，之后迅速回升，2020年10月份为50.6%，与2019年同期相比均有不同程度的降幅;而仓储业务成本指数从三月份开始处于行业枯荣线以上水平，反映出企业运营成本仍在不断上升，到2020年10月企业主营业务成本指数为53.7%，达到七个月以来高点。整体来看，中国仓储业务成本指数整体高于业务利润指数水平，虽然行业利润有所增长，但成本不断增高对企业经济效益产生不利影响，反映出2020年中国仓储行业仍然是依靠规模的低盈利发展模式，转变发展方式、降本增效仍需进一步落实。——仓储盈利能力根据国资委公布数据显示，2015-2019年中国仓储行业平均总资产报酬率及平均净资产收益率维持在1%-3%的较低水平，说明仓储行业的资产利用效益较低，行业平均盈利水平较低。从国内仓储行业代表企业——中储股份的净资产收益率数据来看，从2018年开始下降至10%以下，2020年前三季度受疫情影响公司净资产收益率为2.40%，反映出行业投资获利水平较低。仓储业盈利模式分析仓储行业企业盈利模式主要包括基础存储业务、保税仓业务、质押监管融资业务、配送和报关报检等增值业务和仓储地产业务。基础的存储业务模式是仓储物流企业最原始、最初级的盈利模式，这种模式比较简单，其主要业务就是为客户提供单纯的存储服务以及最简单的装卸服务，对经营管理和人力资源的要求较低。目前国内市场大部分仓储企业都是上述单一的服务模式，这也是导致仓储行业整体盈利水平较低的主要原因。仓储物流增值服务是目前传统仓储企业转型发展的主要方向，而保税仓业务、仓储地产业务的盈利水平较高，但这类业务市场进入门槛也较高。以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国仓储行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

中商情报网讯：2018年以来，受国际政治经济形势影响，我国宏观经济稳中有变，与此相应仓储行业发展也出现了新变化，业务规模稳中趋缓，行业需求整体趋弱，企业盈利能力下滑、整体就业规模下降。但变中也有进，成本支出增速减缓、商品库存压力下降、企业预期情况良好。从中国仓储指数来看，2018年，2月份、6月份和7月份均处于50%以下的收缩区间以内，其余各月均保持在扩张区间，而2017年仅有7月份处于收缩区间。2018年全年该指数的均值为51.3%，低于2017年1.1个百分点。数据来源：中物联、中商产业研究院整理从各分项指数走势看，2018年以来，仓储行业运行确实是稳中有变，变中有忧。1、行业需求整体趋弱从新订单指数的变化情况来看，全年均值为52.7%，较2017年下跌2.4个百分点。从全年的走势来看全年共有三个月份低于50%的荣枯线以下，分别是3月份、6月份和7月份，其中6月份为47.4%，是2016年3月份以来的最低点。不过，下半年均值为53.0%，较上半年回升0.6个百分点，显示仓储行业受大宗商品传统消费旺季的来临，以及“双十一”等因素影响，行业需求稳步回升。2、业务量及设施利用率增速减缓2018年，业务量指数平均水平为52.7%，较2017年同期下降0.8个百分点，显示全年仓储行业业务总量呈现稳中有降的态势，业务量增速有所减缓。受其影响，设施利用率增速也有所减缓，全年设施利用率指数均值为53.0%，低于2016年同期0.8个百分点。从指数的全年走势来看，业务量指数自8月份止跌回升至扩张区间后，年内持续保持在51%以上的高位，设施利用率指数除7月份处于50%的荣枯线上以外，其余月份均保持在50%以上的扩张区间。3、行业盈利能力下降2018年，收费价格指数均值为50.7%，高于2017年1.0个百分点，显示全年仓储行业对外服务价格明显上升。而2018年，主营业务成本指数平均水平较2017年下降0.9个百分点，行业成本支出有所减缓。2018年，仓储行业业务利润指数均值为49.7%，较2017年下降1.9个百分点。从指数的变化情况来看，全年服务价格水平上升、成本支出减少，但业务利润反而出现下降，显示行业仍处于以量换价的阶段，仓储行业依然是靠规模的低盈利发展模式，降本增效仍需进一步落实。4、就业形势仍需关注从企业员工指数的变化情况来看，全年六次位于50%的荣枯线以下，特别是一季度各月受春节因素影响均处于荣枯线以下。全年均值为49.4%，低于2017年1.0个百分点，反映出随着智慧物流的加快发展，特别是智能仓储、在线调度、全流程监测和货物追溯等新技术的广泛推广、应用，仓储行业就业活动明显萎缩，行业解决就业的能力下降。不过，从全年指数的变化情况来看，也出现了积极的变化，行业变中有进的态势也所有显现，有几个亮点值得关注：1、成本支出增速减缓2018年，主营业务成本指数平均水平为53.5%，较2017年同期下降0.9个百分点，显示2018年仓储行业成本支出增速有所减缓，行业降成本成效有所显现。不过进入下半年，行业成本支出较上半年所有增加，平均水平达到53.6%，较上半年增长0.2个百分点。2、商品库存压力缓解2018年期末库存指数均值为51.2%，较2017年下降0.6个百分点，平均库存周转次数指数均值为52.1%，与2017年持平。从数据来看，在周转效率保持高效的基础上，库存有所下降，表明2018年终端市场对商品的需求减弱，特别是对大宗商品的需求减弱更加明显。从制造业PMI指数来看，新订单指数自6月份以来，持续下降，12月份降至49.7%，是2016年3月份以来首次回落到50%以内。12月份，新出口订单指数为46.6%，为2015年12月以来的低点，且连续7个月在50%以下。反映出国内需求仍然疲弱，外部出口压力加大。从中国大宗商品指数来看，2018年大宗商品销售指数均值为101.9%，较2017年下降3.1个百分点，库存指数均值为101.8%，较2017年下降3.1个百分点。3、仓储企业预期良好2018年，仓储企业业务活动预期指数均值为58.3%，较2017年上升2.6个百分点，显示随着中央提出“稳”字当头的经济工作主基调，特别是与促消费、稳投资相关的政策密集出台，企业信心明显恢复，对未来行业需求预期较为乐观。总体来看，2018年，同宏观经济“稳中有变”的大环境相应，国内仓储行业发展也是稳中有变，而在这种变化里面，也反映出了一些积极因素，特别是行业成本支出增速减缓，证明行业降成本取得一定的成效，加之随着国内相关政策出台，企业信心增强，预期良好，后期国内仓储行业稳中向好的基础仍较为稳固。展望2019年，世界经济在经历了较为强劲的复苏之后，现在面临下行风险。实际上，最近国际货币基金组织(IMF)已将2018年和2019年的全球经济增长预测值从3.9%下调至3.7%。而这是自2016年以来，国际货币基金组织第一次下调全球经济增长的预测值。至于国内方面，2019年虽然存在一定下行压力，但下行压力有限，整体看好中国经济。总的来说，2019年国内经济情况还是比较乐观。特别是中国将进一步深化经济改革、扩大经济对外开放，大力发展中小企业和民营企业，更加重视保护知识产权等，这些都将为2019年经济增长提供支撑，因此经济下行压力有限。受此影响，2019年仓储行业需求基础稳固，仍将保持平稳较快发展，特别是互联网+高效物流将会快速发展。在此背景下，我国仓储行业的运行环境将会继续优化，行业稳中向好的格局将会延续。1、国内宏观经济增速继续回落，走势前低后高从目前来看，由于国内需求仍显偏弱，外部环境依然复杂，世界经济复苏存在波动风险，整体来看2019年仍有较大下行压力，这种压力在上半年表现相对突出。但随着政策红利累积和逐步释放，投资增长有望企稳回升，消费的基础性作用有望增强，新旧动能转换进一步加快，经济走势下半年有望趋稳，甚至有所回升。总体判断，全年经济增长6.2%左右，走势前低后高。2、国内大宗商品市场对仓储行业的需求仍有亮点经济的先行指标——制造业PMI在2018年12月跌破50荣枯线，制造业景气度继续下降。在经济不景气的背景下，企业不仅面临销售端的低迷，而且面临着融资困难、成本抬升的窘境，企业生存压力较大。由于债务负担从政府部门向居民转移，国内居民杠杆提高，房贷严重抑制消费能力；投资方面，国家供给侧改革的决心不会动摇，固定资产投资规模和房地产投资规模难有明显改善。2018年，尽管房地产调控趋严，但在行业高利润、低库存的背景下，投资仍然维持着较高增速。国家统计局的数据显示，1-11月，房地产投资累计完成11万亿元，同比增长9.7%，增速较2017年同期提高2.2个百分点。基建方面，由于地方政府去杠杆，严控地方违规举债，基建投资增速大幅下滑。1-11月，基建投资（不含电力）增速仅为3.7%，较2017年同期降低16.4百分点。但可喜的是，制造业投资增速在整体固定资产投资增速持续下滑的背景下持续上升，并且显著高于固定投资增速，且是2012年以来首次出现反弹迹象。不过，领导层多次提出补短板，加快西部地区基础设施建设，因此可以预期未来西部及农村地区的基建投资将是重点方向。特别是轨道交通项目对大宗商品市场的支撑作用将会强化。近期发改委密集批复了新建西安至延安铁路、广西北部湾经济区城际铁路建设规划，12月19日，国家发改委同时批复了上海轨道交通三期规划和杭州轨道交通三期的调整规划，两地新增的投资项目金额预计将超过3500亿元。加上12月初重庆轨道交通三期规划和12月中旬的济南轨道交通一期规划，项目总投资超过5000亿元。这些基础设施建设会对未来大宗商品市场的需求形成支撑，进而拉动仓储行业的需求，提升仓储行业的业务量。3、电子商务对整体物流仓储租赁需求仍将继续增加2018年，在电商促销作用下，电商物流保持平稳较快发展。电商物流指数中，总业务量指数、农村业务量全年平均为132.4点和131点，显示电商物流总业务规模和农村业务规模同比增长均超过30%，特别是6月份及金九银十、双十一等促销旺季，电商物流订单量剧增。以11月份为例，电商物流总业务量规模环比增长近60%，农村业务量规模环比增长超过30%。整体来看，2019年以电商物流为代表的物流新业态仍将保持平稳较快发展。预计2019年中国整体零售市场将达到6.77万亿美元，其中电商零售销售额1.25万亿美元，同比上一年分别增长9%和21%。综合来看，2019年虽然国内经济存在一定下行压力，但下行压力有限，整体看好，预计增长6.2%左右，走势前低后高。在此背景下，我国仓储行业仍将保持平稳较快发展，行业运行环境将会继续优化。不过，如何降本增效仍是全行业的难题，仍需重点关注，特别是在创新发展中要重视推动供应链的创新与应用，适应创新发展形势，要加快管理创新。

来源：36氪文 |李坤阳 头图来源 | Pexels物流的定义，是指物体从供应者流向需求者的物理流动，由一系列经济价值和时间价值组成的创造性活动，并将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能优化组合的过程。自移动互联网的红利在国内以电子商务为代表涉及商品流通的行业蔓延开后，物流服务的形式出现了升级，内容发生了改变。尽管本质上还是物品在供应者和需求者之间的流通，但其中的核心精简为四个字：降本提效。我们曾在2018年的《智慧零售行业报告》中分析到，中国的零售行业经历“革命性”的转型期后，线下传统中小型零售商面临冲击、线下龙头企业全面转型。拥有运输实力的电商平台如苏宁易购、京东、天猫等进一步缩短了供应链的长度，更及时响应用户对于商品和服务的需求。仓配一体化模式从成本上分析优于“自营仓储+第三方配送”的模式，是未来电商物流的大趋势。电商物流本质也是物流，企业未来竞争力在于运营效率。菜鸟和苏宁/京东是仓配一体化的两种不同模式。菜鸟通过打散分配体系内物流企业订单降低整体成本，而苏宁/京东属于内部资源协同及流程化。需求的多维度变化刺激仓储类型向高密度云仓、前置仓、平行仓、冷链仓的仓储类型分化。末端网络也更快地响应即时需求。现有的仓配一体主要集中为两类：①第一类平台型电商，主要利用庞大的仓储资源和配送网络对货品进行仓与仓之间的调配，进而利用城市间分拣中心、前置仓和门店加速分销，辐射范围半径更小的用户群，实现落地配服务即时送达。②第二类快递公司型云仓，主要优势集中于快递公司的单票低成本价格上，淘宝、拼多多等网购需求巨大且覆盖一二线主流城市和下沉市场主要网购人群的电商网站，主要的电商件和个人散件配送体量大，多由“三通一达”和顺丰百世为代表的快递公司进行配送。本报告内容主要探讨基于网购端和线下的零售行业，并最终服务于C端用户的物流体系，从需求下单、仓库分拣、末端配送等物流环节针对行业KOL进行物流效率、仓储效率、配送服务时效性等在内的横向对比。同时涉及包含快递、整车、即时物流在内的多类物流形式。本报告共34页，可能需要较长时间阅读。微信后台回复关键词：“物流”，即可获得报告全文。

仓储行业基本概况分析仓储业指专门从事货物仓储、货物运输中转仓储，以及以仓储为主的物流配送活动。传统仓储仅仅是指仓储企业按照客户要求从事的库存管理和库存控制等仓储业务。现代仓储业涵义更为广泛，它是指以从事仓储业务为主，提供货物储存、保管、中转等传统仓储服务，同时能够提供流通领域的加工、组装、包装、商品配送、信息分析、质押监管融资等增值服务以及仓库基础设施的建设租赁等业务的仓储型物流企业的集群体。1、仓储产业简介：国内进入自动化仓储发展时期仓储产业链主要分为上、中、下游三个部分。上游为设备提供商和软件提供商，分别提供硬件设备(输送机、分拣机、AGV、堆垛机、穿梭车、叉车等)和相应的软件系统(WMS、WCS系统等)；中游是仓储服务提供商，包括仓储地产企业和第三方仓储服务业。第三方仓储服务业就是利用自建或租赁的仓库为货主企业提供专业化的仓储服务，核心是提高服务质量和增值服务的水平。仓储地产业主要定位于建设与租赁仓库，并不提供仓储服务，核心业务是建设和租赁仓库，并提供相应的技术服务和设施维护服务等；下游是应用智能仓储系统的各个行业，包括烟草、医药、汽车、零售、电商等诸多行业。从我国仓储行业的的经营主体来看，可以分成自营仓储、营业仓储、公共仓储和战略储备仓储四大类。从发展阶段来看，我国仓储行业发展包括人工仓储、机械化仓储、自动化仓储、集成自动化仓储、智能自动化仓储五阶段。目前，我国仓储发展正处在自动化阶段，主要应用AGV、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣系统等先进物流设备，通过信息技术实现实时控制和管理。2、中国仓储产业布局：作为物流基础设施，服务领域需求多样仓储是物流行业的主要组成部分，是第一、二产业的配套服务产业，作为基础性、战略性产业的定位不断被认识和强化。国内仓储行业广泛应用在烟草、医药、汽车、电商、冷链和零售行业等多个涉及国计民生的重要领域，下游应用领域不断发展，并出现新业态、新产业、新模式，对仓储物流服务提出了更高要求，是中国传统仓储行业不断转型升级的主要发展动力。3、中国仓储行业发展现状：2020年市场需求减弱且企业成本压力较大近几年国内物流行业整体的稳健增长，相应带动物流流程的主要环节——仓储市场需求的快速增长，根据中国物流与采购联合会资料显示，2015-2019年中国物流保管费用(即仓储费用)逐年提升，到2019年中国物流保管费用(即仓储费用)达到5.0万亿元，按照可比口径，同比增长7.4%。2019年中国仓储业务量指数平均水平为56.15%，较2018年上升3.5个百分点，显示2019年全年仓储行业业务总量呈现稳中有升的态势，业务量增速强劲。2020年受新冠疫情影响，除7月份外，1-8月份整体业务量指数低于2019年同期水平，仓储市场发展受阻。从2020年各月走势来看，从3月份开始迅速恢复至50%荣枯线以上水平，到2020年11月，仓储业务量指数达到68.5%，主要是受“双十一”等电商活动影响，服装、农副产品等消费品仓储需求旺盛，带动仓储行业整体业务规模扩大。注：2020年9、10月份数据还未对外公布。2019年全年中国仓储业务利润指数均值为51.9%，同比增加3.1个百分比，显示出行业利润有所增长。2020年初受到疫情影响，在2020年2月份降到历史最低的24.3%，之后迅速回升，2020年10月份为50.6%，与2019年同期相比均有不同程度的降幅。整体来看，2020年国内仓储行业业务利润增长趋势明显下降。2019年中国仓储行业主营业务成本指数为55.8%，较2018年上升2.3个百分点，显示2019年仓储行业成本支出增速在增强，行业降成本压力明显。到2020年受新冠疫情影响，仓储行业业务成本从三月份开始处于行业枯荣线以上水平，反映出企业运营成本不断上升，到2020年10月企业主营业务成本指数为53.7%，达到七个月以来高点，反映出企业成本支出压力较大。从行业指数整体情况来看，业务成本指数整体高于业务利润指数水平，虽然行业利润有所增长，但成本不断增高对企业经济效益产生不利影响，2020年中国仓储行业仍然是依靠规模的低盈利发展模式，转变发展方式、降本增效仍需进一步落实。3、中国仓储行业竞争格局分析——中国仓储地产寡头竞争格局明显近几年，电子商务蓬勃发展的推动下，我国仓储行业快速发展，仓储布局逐步向二、三线城市延伸。除了传统仓储地产企业持续发力，商业地产企业以及中外各类财团也纷纷跨界，先后进人仓储地产领域。随着我国电子商务和对外贸易的发展，以普洛斯为代表的传统物流地产商、传统房地产企业、电商企业、快递企业和金融机构纷纷进驻仓储产业项目，参与仓储行业的布局和发展。从仓储地产市场竞争情况来看，2019年中国主要仓储地产企业有普洛斯、万纬、宇培等典型代表企业，普洛斯占到30.7%的市场份额，市场寡头竞争较为明显。普洛斯作为国内规模最大仓储物流供应商与一体化解决方案提供商，提供现代化、信息化的智能仓储物流服务，在行业竞争中处于绝对优势。从行业龙头企业——普洛斯的客户类型来看，普洛斯选择合作的客户侧重于大中型客户，涵盖全球500强企业、跨国企业及国内大型企业集团等。从行业区分，则普洛斯的主要客户行业为第三方物流行业、电商零售行业、制造行业和医药行业。2)第三方仓储服务市场竞争分散第三方仓储服务企业竞争较为分散，一方面是涉及行业广泛，包含电商、零售、机械、汽车等各种生产制造及商贸流通行业；另一方面是参与主体较多，提供仓储服务的企业包含自建仓储的生产制造企业、仅提供第三方仓储服务的企业等等，不同行业、不同类型企业都有不同的竞争特征。4、中国仓储行业发展趋势分析：智能仓储大势所趋目前我国仓储物流行业正处在自动化和集成自动化阶段，未来随着信息技能的发展，仓储物流行业的发展将会联合工业互联网的技术不断向智能化升级。因此，智能仓储大势所趋，成为诸多企业和资本的布局重点。与此同时，电商巨头们纷纷推进智慧仓储物流体系建设。例如，包括阿里、京东、苏宁以及唯品会在内的企业就已明确提出了仓储物流体系定位与建设规划。从长远角度来看，预计未来国内仓储行业在技术和协同大升级的影响下，将进一步加速了仓储智能化和数字化的转型升级，朝向龙头化、差异化、国际化、服务化和智慧化发展，从而实现仓储乃至整体物流行业的降本提效。（文章来源：前瞻产业研究院）

仓储业资产总额增长明显近年来我国仓储行业发展迅速，国内经济的持续健康发展和中国物流业的崛起为仓储业的发展提供了巨大的市场需求，加上制造业、商贸流通业外包需求的释放和仓储业战略地位的加强，仓储行业总资产保持增长趋势。根据GGII资料，近几年受到宏观经济下行的影响，各行业投资收紧或延后等影响，仓储业固定投资放缓。此外，由于仓储业投资连续十几年(2006-2017年)大幅增长，业内投资转向库内功能完善、末端节点建设、信息化、智慧化等方面，在一定程度上放缓了仓储行业投资。根据行业对外公布数据的2013-2017年数据，显示年均增长率为14.6%。基于以上分析，预计近期增长率不会超过10%，按照2018年增长率10%，2019年和2020年增长率8%来预测，2020年仓储业总资产将达到3.7万亿元。仓储业务需求有提升空间2019年中国仓储业务量指数平均水平为56%，较2018年上升3.5个百分点，显示全年仓储行业业务总量呈现稳中有升的态势，业务量增速强劲。从指数的全年走势来看，业务量指数仅2月份受春节影响在收缩区间，其他月份均在扩张区间，全年持续保持在56%以上的高位。反映出仓储业务活动活跃，需求快速增长。2020年受新冠疫情影响，1-6月仓储业平均业务量指数为49.98%，略低于荣枯线水平50%，在上半年全国经济明显收缩的背景下，仓储业务需求表现稳定，预计疫情完全恢复后将呈现上升趋势。仓储企业盈利能力呈现扩张趋势2019年全年中国仓储业务利润指数均值为51.9%，同比增加3.1个百分比，反映出仓储企业盈利能力有所提升。2020年初受到疫情影响，在2020年2月份降到历史最低的24.3%，2020年上半年平均业务量指数为45.9%，保持在荣枯线以下，但疫情稳定后的4月份开始恢复到荣枯线以上水平，说明仓储业务利润仍有进一步扩展趋势。高标仓供给不足根据物联云仓统计的覆盖中国32个省份，219个城市，7187个园区的仓库资源数据，截至2019年底，全国通用仓库总面积超3亿平方米，从仓库水平来看，目前高标仓约占通用仓库总面积的30%，总量仍然不足。根据中信证券资料，中国目前人均仓储面积为0.4平方米/人，远远低于日本的4.0平方米/人和美国的5.4平方米/人；人均现代化仓储(高标仓)面积占比仅仅0.1平方米/人，而美国人均却高达1.2平方米/人。显示出国内高标仓供给量不足，还有很大的市场拓展空间。高标仓成为行业未来发展趋势之一所谓高标仓，即指“高标准仓储物流设备”，高标仓和传统仓的差异主要表现在：高标仓选址合理且合规，且建筑结构相对先进和完善的，加上计算机、通讯和机器人技术的使用，辅以流畅的物流信息规划系统，能够实现物流规模化效应、提高拣选效率和准确性，从而减低仓储成本并减少库存资金占用率。基于此，高标仓成为仓储行业发展主要趋势之一。以上数据参考前瞻产业研究院《中国仓储物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。（文章来源：前瞻产业研究院）

仓储业资产总额增长明显近年来我国仓储行业发展迅速，国内经济的持续健康发展和中国物流业的崛起为仓储业的发展提供了巨大的市场需求，加上制造业、商贸流通业外包需求的释放和仓储业战略地位的加强，仓储行业总资产保持增长趋势。根据GGII资料，近几年受到宏观经济下行的影响，各行业投资收紧或延后等影响，仓储业固定投资放缓。此外，由于仓储业投资连续十几年(2006-2017年)大幅增长，业内投资转向库内功能完善、末端节点建设、信息化、智慧化等方面，在一定程度上放缓了仓储行业投资。根据行业对外公布数据的2013-2017年数据，显示年均增长率为14.6%。基于以上分析，预计近期增长率不会超过10%，按照2018年增长率10%，2019年和2020年增长率8%来预测，2020年仓储业总资产将达到3.7万亿元。仓储业务需求有提升空间2019年中国仓储业务量指数平均水平为56%，较2018年上升3.5个百分点，显示全年仓储行业业务总量呈现稳中有升的态势，业务量增速强劲。从指数的全年走势来看，业务量指数仅2月份受春节影响在收缩区间，其他月份均在扩张区间，全年持续保持在56%以上的高位。反映出仓储业务活动活跃，需求快速增长。2020年受新冠疫情影响，1-6月仓储业平均业务量指数为49.98%，略低于荣枯线水平50%，在上半年全国经济明显收缩的背景下，仓储业务需求表现稳定，预计疫情完全恢复后将呈现上升趋势。仓储企业盈利能力呈现扩张趋势2019年全年中国仓储业务利润指数均值为51.9%，同比增加3.1个百分比，反映出仓储企业盈利能力有所提升。2020年初受到疫情影响，在2020年2月份降到历史最低的24.3%，2020年上半年平均业务量指数为45.9%，保持在荣枯线以下，但疫情稳定后的4月份开始恢复到荣枯线以上水平，说明仓储业务利润仍有进一步扩展趋势。高标仓供给不足根据物联云仓统计的覆盖中国32个省份，219个城市，7187个园区的仓库资源数据，截至2019年底，全国通用仓库总面积超3亿平方米，从仓库水平来看，目前高标仓约占通用仓库总面积的30%，总量仍然不足。根据中信证券资料，中国目前人均仓储面积为0.4平方米/人，远远低于日本的4.0平方米/人和美国的5.4平方米/人;人均现代化仓储(高标仓)面积占比仅仅0.1平方米/人，而美国人均却高达1.2平方米/人。显示出国内高标仓供给量不足，还有很大的市场拓展空间。高标仓成为行业未来发展趋势之一所谓高标仓，即指“高标准仓储物流设备”，高标仓和传统仓的差异主要表现在：高标仓选址合理且合规，且建筑结构相对先进和完善的，加上计算机、通讯和机器人技术的使用，辅以流畅的物流信息规划系统，能够实现物流规模化效应、提高拣选效率和准确性，从而减低仓储成本并减少库存资金占用率。基于此，高标仓成为仓储行业发展主要趋势之一。以上数据参考前瞻产业研究院《中国仓储物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。