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坚持放弃博越选择日产逍客,车主开了半年后,给了这样的几个点评备胎侠

坚持放弃博越选择日产逍客,车主开了半年后,给了这样的几个点评

选车的时候就已经想好了要在15万以内买一辆SUV,选到最后的时候在吉利博越和日产逍客两款车纠结了很久。因为家里之前就是一款日产阳光,开了这么多年几乎没有什么毛病,所以对日产的品质还是比较满意的。最终还是在家人的坚持劝说下选择了日产逍客,车主开了有半年后,给了这样的几个点评。感受最大的就是这车的底盘非常的扎实,开在比较烂的路上感觉也非常的整备,没有和松散的感觉。因为车主是自己住在二线城市,所以每个星期还要回乡下的老家。回去的路上要走一条将10多公里的国道,这条国道因为长期被超载的大货车压来压去,所以路上不是坑坑洼洼,就是跌宕起伏的。在这样路上一路上都是40码左右的速度在行驶,遇到坑坑洼洼的时候能够很好的过滤掉大部分的整栋,在路面不平的时候也很踏实,一点都不飘,非常的有安全感。第二天满意的就是油耗了,买之前就对比了两辆车的油耗情况,车友们都输吉利博越的油耗,要比日产逍客的油耗要高。当时买的时候油价还不是现在的8开头,所以觉得高一点还好,但是现在油价已经8字开头了,着油耗低的好处立马就出来了。每个星期开10几公里回乡下,一来一去油耗才8个油左右,期间跑过一次高速,表上显示才6.6,真的很经济实惠啊。外观对于我来说还算是比较满意的,虽然没有博跃那么的有个性,年轻时尚,毕竟是16年上市的时间要早很多。但是逍客的外观属于那种简单大方耐看的风格,即使过了这么些年了依然还是非常的不错。整体的线条流畅,车身的线条又很饱满,还是比较有力量的。最不满一的就是配置了,不管是内饰的用料装配和辅助驾驶的配置都是相当的简单,完全和吉利博跃没得比。有倒车影像尽然没有倒车雷达,真实不知道日产是怎么想的,不过后来了解汉兰达都没有,好像也理解了,日产的车貌似都是一个脾性。最近听到网上说很多博越的车出现很多质量问题,很多地方会出现生锈的问题,也不知道是事实还是车黑。虽然自己最后买了逍客,但是博跃还是自己比较喜欢的车,也是名族自主品牌只希望能够越做越好,以后能听到我们能听到别人说吉利的车质量好。

毋我

同是国产爆红suv,吉利博越pro和长安cs75 plus,该怎么选?

本文内容根据“好看视频”编辑整理。吉利、博悦、Pro和长安4s75plus这两款车都可以分别看作是吉利、博悦和长安4s75的升级版车型,但是这两款车在外观方面和原版车型的差异还是非常大的。博悦Pro采用的是吉利的家族式茴形设计,搭配锐意精钻LED大灯,看上去精致感提升了不少,4s75plus采用了黑色蜂窝状的精细隔山,红色的装饰条,动感十足的腰线,双边单出式的排气加后扰流板都凸显了年轻和运动的姿态,内饰的设计和豪华感的营造一直是自主品牌的强项,两辆车在内饰上都采用了大量软性材料和双大屏和3伏式方向盘,也都是年轻人比较喜欢运动风格,4s75plus为银河运动外观,它的内饰也在极力营造出运动氛围。动力方面,相比而言,博跃坡的1.5t发动机是3钢机,而1.8提发动机无论是参数还是技术先进性,都比不上长安的蓝鲸2.0t发动机。

合于天伦

随着国内二胎的开放,SUV成为了爆款

随着国内二胎的开放,SUV成为了爆款,在市场上各大品牌纷纷推新抢占市场,这SUV火热的同时,部分汽车商又把眼光放到了MPV的市场,MPV市场也愈显激烈,今天要谈的是吉利新MPV,看看你能否在新市场中握拳。就外表而言,这可以说是一个惊人的四,也让我们看到了吉利的设计水平,前脸采用最新的家庭风格设计,水波荡漾已被保留,并用两块镀铬作装饰,眼睛两侧的头灯与中间网络相连,侧面的视觉效果形成了,整体设计提高了整个正面的冲击力,整个看起来非常气氛。侧面采用平滑的车身线条设计,B、C和D的尾部都是涂黑处理的柱子,这种设计创造了悬挂屋顶的视觉效果,而且它还具有很强的运动感,就尺寸而言,长宽都是4620×1710×1535mm,轴距为2750mm。双色设计,内部使用,科技意识很强。大量的哑光银铬条,这种金属很坚固。中央控制装置配有大尺寸液晶显示屏,新车采用了电子齿轮的设计。提供两个7个座位2 + 2 + 3和2 + 3 + 2,新车还配备了后部空调。就动力而言,这辆新车有望追随博跃的电力系统,可选的2.0l自然吸气和1.8T涡轮增压发动机,与发动机匹配的是6MT或6AT变速箱,价格预计从8万9900元起,新车将于2018下半年正式推出,这样的配置跟这样的性价比,不知道合资看到了会不会尴尬!

二谛

吉利汽车为何卖得这么好,是运气还是实力?

今天小编跟大家来聊一聊,吉利汽车为何卖得这么好, 是运气还是实力。在2018年1月8号,吉利汽车公布了2017年12月的销量数据以及2017年全年的累计销量数据。整体给消费者呈现的销量数据都是卖得非常好,尤其是以吉利博越带领的SUV车型销量更是引人注目,那么我们今天就来分析一下,吉利汽车在国内卖得如此好的原因。两个字决定了这个国产品牌的命运在吉利汽车的成长史中,这似乎改变了吉利汽车在2010年8月2日的全部命运,吉利控股集团正式完成了福特汽车公司沃尔沃汽车公司的全面收购。时隔7年后,吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权,成为第一大股东,拥有15.6%个投票权。同时,这也为之后的宝腾汽车49%的股份收购,还将拥有路特斯超过50%的股权。毫无疑问的是,家用汽车总是给消费者留下“廉价汽车”的形象,如果他们想改变消费者心目中的形象的话,借助国外的高端汽车品牌确实是一个更快的突破。所以吉利借助了沃尔沃汽车的技术储备去改善造车技术和冲击中高端市场。经过8年的时间考验,吉利汽车在造车工艺、外观设计、营销战略等方面都获得了突破性的进步。同时,吉利用1,247,116辆的销量成绩证明收购沃尔沃汽车的做法的确是正确的!领先01能实现这样的好销量,除了高营销策略,整车的产品动力是不容忽视的。首先,领导者01是基于CMA中间汽车基地模块的第一个模型,而这个CMA平台正是由沃尔沃和吉利汽车共同开发的,人们相信,许多消费者害怕“瞎”这辆车的主要原因是在这里。第二,领子01有丰富的配置+个性化服务+合适的价格,满足了很多消费者对于中高端SUV的需求。把握发展的时机,SUV车型销量成关键我们可以从吉利汽车2017年总计销量的数据来看,全年销售总额达到1247116辆的大部分贡献来自SUV车型,博跃一年的销量已达到28万辆左右,当然,这款SUV背后的原因也离不开市场。还记得当时它在市场上,5个刚刚上市,两款车的关注度都非常高,但是为什么吉利博越能够笑到最后,而观致5的销量却如此惨淡呢?其实归根到底就是产品力的问题。自被誉为“国内最漂亮的SUV”以来,它将国际潮流的设计元素与中国文化元素的外观结合在一起,所营造的视觉效果大气,符合国内消费者对SUV外观的需求。除此以外,吉利学会了迎合消费者对于行车安全的需求,在微博以安全为卖点,配备了ACC自适应巡航、城市预碰撞系统、车道偏离警告系统、智能前照灯,360度全景图像的动态三维上坡辅助系统、陡坡缓降控制系统和博世9.1 ESP电子稳定系统的升级版。好了,关于吉利汽车为何卖得这么好, 是运气还是实力这个话题我们今天先讲到这里,如果大家喜欢的话,欢迎点赞评论或者点点关注哦。本文由作者原创,转载请注明出处。

特公

吉利版宝马X6终究还是来了,大溜背造型太酷炫,售9万不火都难呀

吉利版宝马X6终究还是来了, 大溜背造型太酷炫, 售9万不火都难呀去年下半年,Geely跨界SUV新车型被曝光。之后,一位知情人士称,该车将命名为“跑车”。和汽车因为宝马X6的外观非常相似,所以很多网友嘲笑是一个吉利的宝马X6。虽然形态或多或少,有些怀疑的山度假村,但它确实是够时尚的气氛。根据最新消息,Bo Yue Coupe很有可能在今年中正式会见每一个人。外观上,由于轿跑车更为吉祥,博博创造更多,所以在脸部的结构上非常相似,波纹式镀铬格栅精致大气,刀锋般的LED大灯两侧都异常锋利,格栅呈倒梯式设计,大尺寸两侧的进气口非常有运动感。博越跑车在使用飞行回来的侧身设计类似于宝马X6,俯冲的腰部是非常动态的,多画面下方的车轮的形状也很精致在尾部设计博越跑车也是宝马元素的整合思路,中层两侧尾灯很醒目,配以镀铬装饰贯穿始终,银保险杠下方很厚很大气,双矩形排气口给充满运动感。该车的内饰设计,博仍然是吉祥的家庭风格是我们熟悉的,使用大的银色面板铺平道路的立体和全台,中间的8英寸触摸液晶屏科技感十足,而方向盘是一个充满运动感的设计,与博通跑车Geely家族迄今为止最高端的跨界SUV,在材料内部自然无情的市场,值得期待。在电力方面,轿跑车有望搭载1.5T和2.0T发动机。最大hp浓度分别可达179和190。匹配传感器将了6MT、6AT和7速双离合器变速器。在销售价格方面,公司跑车可能在9万开始,和时尚的外观和真实价格。博跃跑车的上市也将导致新的购车热潮。我们来看看国内SUV市场,其实跨界SUV车型的选型还是比较少的,尤其是低价位的自主越野SUV车型。这可以成为气候,只有吉利帝国GS和新的愿景S1二,我们相信,随着前两段成功的车型在市场上更多的轿跑车,BO可以带来更大的市场惊喜。

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兰州2020年将建国际健康城项目 彭家坪建设是否将重新洗牌

当蚂蚁忙碌收集完过冬所需食物,当枯黄的最后一片树叶缓缓落地,当黄土地上的第一片雪花飘下时,一年又要完了。外出的人拾掇拾掇想回家了,马路边的人跺着脚想起了火炉,2019年的最后一个月,故事开始逐渐画上了句号,就连昔日轰轰作响的工地上也开始变得安静了许多。当一切事物开始渐有睡意之时,各区域也随之减少了以往季节的热闹,开始进行短暂性的冷却期,但是位于兰州七里河的彭家坪好像不愿冬眠,显得异常热闹,就连一年多都毫无动静的佛慈红枫岭国际健康城项目也有了新消息。 位于彭家坪高新产业园区的佛慈红枫岭国际健康城项目于2018年第24届兰洽会七里河区签约,在最新消息中得知,该项目将于2020年开建,这一消息引起了人们的注意,也成为温暖人们心窝的一杯温白开。佛慈红枫岭国际健康城项目占地1036亩,总建筑面积约130万平方米,总投资约115亿元,项目将打造以医疗综合体和健康服务为核心,专注于中医药养生养老服务、休闲度假、商业商务、高级适老居住等功能的国际级高端医疗及大健康产业城。在几乎所有房企将发展苗头指向建设楼盘时,很少有房地产将前期投入大、后期周转时间长、资金回笼不易的养老产业作为发展重头。兰州博跃养颐园项目距今已有十年时间,目前仍未开工建设。2019年11月,忠恒西北太阳城康阳小镇一期工程爱心养老园项目环境影响评估已过审批。可见,养老产业在兰州还未成为房企建设的重头戏。兰州博跃养颐园项目效果图占地千亩的佛慈红枫岭国际健康城项目建成后,可为项目自身1.5万名老人提供养老服务,也可为彭家坪乃至兰州地区的广大老年民众提供健康养老服务。12月2日,在项目现场看到,用于该项目的S244号道路正在开挖建设当中。据了解,该项目的土地征收、可研、勘察定界、稳评、环评、灾评、项目建设规划修规等前期工作均已完成,随后将开展水路、电路及场地的修整、建设阶段。“开建”无疑于是寒冬中的最暖人心的炉火。然而,2019年彭家坪本来就不凡。11月26日,彭家坪都市文化休闲公园西区开园,东区计划于2020年建成,公园整体也将于2020年年底向市民开放。项目东临B224#道路,西靠T218#道路、南依B221#道路、北至B225#道路。公园总投资8.4亿元,总占地约401亩,共建设生态绿地约220亩,人工湖及河流、瀑布等水面约101亩,同时通过屋顶自然绿坡、立体绿化、绿道等建设使公园绿化率达到90%以上,并设有地下公共停车位560个。彭家坪都市文化休闲公园效果图从兰州市中心城区控制性详细规划中可以看到,整个彭家坪可以分为东西两部分,西部主要为农林用地,东部则为二类居住用地、行政办公用地、教育科研用地、文化设施用地、公园绿地、商业商务等多类型用地,而彭家坪都市文化休闲公园刚好位于彭家坪东部区域的中间位置,是彭家坪园区中轴线上最重要的城市绿色开放空间,同时也是近年来兰州市主城区唯一一个新建的公益性综合公园。在最新版的彭家坪片区规划中,该片区的功能定位是以高端装备制造业为龙头,集金融、商贸、生活、文化娱乐为一体的综合性高新技术产业开发区,是兰州市高品质、生态型的城市组团,承接老城人口疏散,兰州市未来重要的经济增长极。最初以高新开发区为模式发展的彭家坪,以此引进大量企业入驻。2018年华润置地·未来城市项目在甘肃省粤港招商会议中正式签约,项目总投资约200亿元,总占地面积约3000亩。2019年年初,华润拿下彭家坪近540亩土地用于华润置地·未来城市项目建设。2019年5月,华润置地·未来城市项目部分用地工程设计方案总平面图公示,这意味着该项目正在有序推进中。在各房地产不断发力时,区域建设也是铆足了劲全力挺进。无论是佛慈红枫岭国际健康城项目、彭家坪都市文化休闲公园还是华润未来城市项目等,都是彭家坪片区发展的油画上浓重一笔。当然,对于区域内的路网建设,“堵”和“绕”是彭家坪片区居民出入的真实写照。众所周知,彭家坪的交通是区域发展的一大难题。南绕快速路和兰工坪路均可进入彭家坪,但是因为“堵”和“绕”,人们更愿意选择武威路出行。武威路拓宽、双洞子改造成为彭家坪区域内路网建设的一次升级,但是仅有两条路,“堵车”很严重,依旧无法满足区域内日益增长的人口出行需求。多条路网建设成为解决人们出行问题的主要因素,然而2019年彭家坪路网建设有了很大程度的突破。T210号路现场实拍图T210号路南起S212号路、北至西津西路,是连接兰州高新区七里河园区彭家坪片区至南山路、西津路的城市主干道。自2017年4月开工建设后,因种种因素致使T210号路建设进程缓慢。2019年11月从兰州市七里河区政府了解到关于T210号路最新信息,该道路力争2019年11月底完成沥青砼铺设具备通车条件。彭家坪片区除了T210号路以外,还有其它均有着或大或小的变化。T218号路是连接南绕城快速路和西津西路的重要道路,银滩黄河大桥改造工程完工后,T218号路可经过银滩黄河大桥与安宁相连。T226#路则是连接西津西路的一条交通路线,该段路线可以直接到达兰州西客站。不断延伸的路网,成为这片区域深入发展的重要因素,同时,区域内涌入的人口基数不断增大,交通的通达性成为居民出行的主要问题。2019年4月,兰州公交集团对105路公交线路进行规划调整,终点站从以前的彭家坪产业园区(青黛鸿儒园)延伸至如今的恒大翡翠华庭项目地。经过一冬的蛰伏,2020年春季来临时,彭家坪迎来的不只是枝丫的抽青、嫩草的拔绿,还有的是这个冬季掩埋在厚雪下面的另类事物,同时,彭家坪也将一跃成为七里河最受关注的板块。

书意

2020榆林米脂树山山地自行车越野挑战赛开赛 200余人参赛

10月12日,“一县一品·精品赛事”2020榆林米脂树山山地自行车越野挑战赛在榆林米脂县中心体育场鸣枪开赛,来自全省各地的200余名自行车运动爱好者竞速黄土高原,感受原生态的自然风光。本次比赛设置男子山地精英组、男子山地大师组、女子山地公开组三个组别,选手从米脂县中心体育场出发,途经文昌大桥、蒋沟村、孟岔村、石沟镇、高兴庄、党坪、柳家洼、常兴庄、常渠村、杜兴庄等地,到达终点树山村,全长35公里,最高海拔1106.23米。选手骑行穿梭在赛道上,不仅可以饱览沿途的秀丽风光,感受绚烂秋色,山林中的清新空气、凉爽秋风也能缓解运动员的疲劳,让原本艰苦激烈的自行车比赛呈现出更多不同之处。经过一番激烈角逐,所有项目名次纷纷出炉。在男子山地精英组中,来自陕西美利达车队的耿龙飞以1:08:21.652的成绩获得冠军,来自陕西美利达车队的刘金以1:08:38.175的成绩获得亚军,来自博跃单车的李仕豪以1:09:04.685的成绩获得季军;在男子山地大师组中,来自陕西喜德盛乐行车队的鲁兵以1:12:38.668的成绩获得冠军,来自陕西喜德盛乐行车队的杨永强以1:12:39.144的成绩获得亚军,来自陕西西北狼车队的杨红军以1:12:41.062的成绩获得季军;在女子山地公开组中,来自艾维中国车队的张曦浠以1:20:21.327的成绩获得冠军,来自陕西喜德盛乐行车队的秦子叶以1:23:00.640的成绩获得亚军,来自陕西喜德盛乐行车队的祖红莲以1:23:38.477的成绩获得季军。“这是我第二次参加米脂自行车越野挑战赛,经过去年的锻炼,对于今天的比赛,我做了充分准备。今天的赛道比较复杂,尤其是最后10公里的越野路,非常考验选手的骑行技术,能够取得第一名,我感到非常开心,接下来我还要准备18日的凤县比赛,争取再取得好成绩。”男子山地精英组冠军耿龙飞接受采访时说道。本次赛事举办地榆林市米脂县位于陕西省北部,无定河中游,是典型的黄土高原丘陵沟壑区,拥有悠久的历史和独特的人文景观,是古代“四大美女”貂蝉的故乡,也是著名的革命老区。米脂树山山地自行车越野挑战赛是米脂县一年一度扶贫的重点赛事,已经连续举办多年,该项赛事不仅拉动当地旅游业的发展,带动农副产品的销售,还激励当地干部群众转换观念、调整思维,为地域发展注入了新的活力。米脂县委副书记赵贵波表示,“山地自行车运动是一项绿色健康、低碳环保的户外运动,是集速度、耐力、力量、意志于一体的体育锻炼形式。骑行于青山绿水之间,陶冶情操、强身健体,越来越多的人喜欢这项运动。此次比赛广泛传播绿色、环保、可持续发展理念,展示了米脂县当地的自然风貌、生态环境和人文风情,必将成为体育和文化旅游产业联动发展的重要纽带,成为扩大开放、增进友谊、促进交流的‘绿色名片’。”当天上午举行了简短的开赛仪式,榆林市体育局副局长郑大彬,榆林市体育局副局长冯波,陕西省自行车运动协会秘书长黄稚轩,米脂县人民政府县长高寒,米脂县人大主任朱云,米脂县委副书记赵贵波,米脂县委常委、常务副县长崔飞、统战部长谢恩莲、政法委书记胡锦涛、宣传部长雷琦、副县长徐健、印斗镇党委书记王刚等领导出席,并观看比赛。米脂县人民政府副县长吕明韬主持仪式。本次比赛由陕西省自行车运动协会指导,榆林市体育局、米脂县人民政府主办,米脂县教育和体育局、米脂县杜家石沟镇人民政府承办,米脂县杜家石沟镇树山村、米脂县自行车协会、陕西智赛通大数据有限公司协办,威赢赛事运营有限公司运营。华商报记者 张成龙【来源:华商网】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

电瓶车

“我要上全运”2020中国·环秦岭第四届自行车联赛(宝鸡凤县站)开赛

10月18日,“我要上全运”2020中国·环秦岭第四届自行车联赛(宝鸡凤县站)暨2020首届凤县山地自行车越野赛鸣枪开赛,来自全省各地的230余名自行车骑行爱好者畅骑美丽凤县,共享健康生活。本次赛事以“骑游七彩凤县、乐享健康生活”为主题,设置男子山地精英组、男子山地公开组、女子山地公开组三个组别,选手从起点凤县新建路黄金博谷门口出发,途经凤中路、双吉子、陈家湾、潘家湾、唐藏镇、金禅寺、廖家沟口、歇马店等地,到达终点红花铺镇政府,全程64.5公里。据悉,本次赛道也是历届“环秦岭赛”竞赛里程最长的赛道,路况复杂,充满挑战。经过一番激烈比拼,所有项目组别名次全部出炉。在男子山地精英组中,来自陕西美利达车队的刘金以1:57:43.540的成绩获得冠军,来自陕西美利达车队的耿龙飞以2:00:53.234的成绩获得亚军,来自博跃单车的李仕豪以2:03:29.125的成绩获得季军;在男子山地公开组中,来自陕西喜德盛乐行车队的杨永强以2:06:45.256的成绩获得冠军,来自陕西喜德盛乐行车队的鲁兵以2:07:29.056的成绩获得亚军,来自陕西西北狼车队的杨红军以2:07:29.207的成绩获得季军;在女子山地公开组中,来自陕西喜德盛乐行车队的秦子叶、王雪莉、祖红莲分别以2:22:58.144、2:28:16.174、2:28:34.490的成绩获得冠、亚、季军。“今天的赛道比较长,骑行路段有越野路,水泥路,还有一定的爬升高度,很有挑战性。我自己的状态还不错,从发枪到结束全程没有停,很顺利,能够夺得冠军感到非常开心。”男子山地精英组冠军刘金接受采访时说道。中国·环秦岭自行车联赛是由我省自主创立的群众性品牌赛事,赛事采用分站赛的形式,沿秦岭山脉各沿线地每年举办的全国群众性B类赛事、省级群众性A类赛事。据了解,今年“环秦岭赛”主题为“绿水青山、行迹中国”,全年共举办了3站比赛,分别是宝鸡太白站、西安蓝田站,宝鸡凤县站为最后一站。凤县站比赛贯彻“环秦岭赛”的专业化和精细化特点,以“绿色、文明、环保、健康”为核心理念,以促进体育与经济、社会、文化、旅游深度融合发展为目的,推动全民健身蓬勃发展。赛事依旧引入陕西省自行车运动协会关于山地自行车组别制定的竞赛积分分级管理体系,作为技术保障。本次赛事举办地凤县位于陕西省西南部、秦岭腹地、嘉陵江源头,环境优美、人杰地灵,享有“羌族故里”“凤凰之乡”“中国花椒之乡”等诸多美誉,是全国文明城市、西北地区首个国家生态文明建设示范县、全国首批新时代文明实践中心建设试点县。境内有国家4A级和3A级景区各3处,年均空气质量优良天数340天以上,空气中负氧离子单位含量是世界卫生组织规定的“空气清新”标准的20倍,连续五年荣登全国百佳深呼吸小城榜单,是名副其实的“天然氧吧、养生福地”。凤县县委副书记、县长张扬致辞中表示,“近年来,凤县积极推进体育与旅游、文化等融合发展,成功举办了环中国国际公路自行车赛、中国乒超联赛、欧美职业篮球邀请赛等顶级赛事,开发出了凤凰湖龙舟大赛、羌舞大赛、山地穿越、户外探险、森林步道等特色体育旅游产品,促进了凤县旅游从生态观光型向休闲度假型、参与体验型转变,加快了体育事业发展,掀起了全民健身热潮,2019年被命名为陕西省全民健身示范县。体育因旅游而生动,旅游因体育而精彩。金秋十月,凤县漫山红遍、层林尽染,凤县2020年金秋红叶观赏节与本次赛事同步举办,为大家带来运动激情与自然美景融为一体、人与自然和谐相处的极致体验。”比赛开始前,现场还举行了精彩的文体节目表演,体育舞蹈《我运动我快乐》、男声小合唱《兄弟一场》和羌族舞蹈《萨朗尔泽》等节目表演,展现了当地人民浓厚的热情,烘托了比赛氛围。当天上午举行了简短的开赛仪式,陕西省体育局二级巡视员吴予兴,省体育局群体处一级调研员王强,陕西省航空无线电汽车摩托车运动管理中心主任马军政,宝鸡市体育局党组书记、局长任小康,宝鸡市文化和旅游局三级调研员吕双绪,凤县人民政府县长张扬,凤县人大常委会主任辛元平,凤县政协副主席唐新汉等领导出席。凤县县委常委、宣传部长赵玲丽主持仪式。本次比赛由陕西省体育局、宝鸡市人民政府主办,陕西省航空无线电汽车摩托车运动管理中心、宝鸡市体育局、中共凤县县委、凤县人民政府承办,陕西省自行车运动协会、凤县教育体育局、陕西智赛通大数据有限公司协办,威赢赛事运营有限公司运营。华商报记者 张成龙【来源:华商网】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

仁则仁矣

秦牧书院挂牌,弘扬传统文化

国庆节当天,澄海区东里镇的秦牧故居灯笼高挂、彩旗飘扬,充满喜气,现场举办了国庆书画展暨秦牧书院揭牌活动,为群众献上一场艺术盛宴。图画呈秀色,翰墨舞馨香。当天的活动,是东里镇观一村综合文化服务中心启动以来的首次大型活动,也是节日期间献给群众的书画艺术盛宴。此次“美丽乡村 翰墨寄情”书画展征集作品200多幅,其中,书法作品127幅,国画作品85幅。参展作者来自本地及珠三角等地,其中不乏国家级和省级的书画大师。刚才看了大概有100多幅作品,水准都比较高的,我们来自各地的书画家们一起来学习,交流,促进中国文化发扬光大。——书画名家本次书画展,旨在讴歌新中国成立以来取得的伟大成就,展现乡村翻天覆地的新变化新风尚,纪念我国文学大师秦牧先生,弘扬他的高尚情怀和艺术风范,坚定文化自信。现场同时举行了秦牧书院挂牌活动,这也将对创建文明村镇、繁荣乡村文化产生积极影响。秦牧书院成立之后,我们将在继续完整内部管理,健全规范各项制度,在村党委领导下,在艺术家们的支持下,我们利用秦牧书院这张名片,以及村综合文化中心平台,宣扬中华传统文化,发挥好秦牧书院的作用。——秦牧书院院长 林博跃来源:sttv今日视线

琴乃

爆款SUV油耗低?看了这些数据仅供参考,可选择不同油耗量

我国现有油耗管理标准与政策对应的车辆油耗数据均为基于NEDC模拟工况测试得到的工况认证油耗,而已有研究表明,全球范围内,车辆实际驾驶油耗与认证的工况油耗(工信部综合油耗)之间普遍存在一定差异。对于中国市场销量最好的车型之一,SUV的实际油耗与工况油耗比值按年份款型呈逐年递增态势。那么在2月份销量排行前五的SUV中,他们的实际油耗水平又是如何呢?总共2720个单词表明阅读时间是7分钟。1。实验室的模拟路况与实际路况有差异。China has a vast territory and the road conditions vary greatly in the region.2。企业专用样车可在多项试验中选择最佳油耗值。3中温度和位移的要求。工作条件不同于实际情况,不包括外部因素的影响。在接下来的SUV中,我们使用了第三方油耗评估机构的平均油耗数据。平均燃油消耗来自车主有效油耗数据的平均值。最具代表性和最具代表性的用户模型是SUV。请注意,数据仅供参考,比较横向比较,每个人的路况都不同,油耗也不同。1宝骏510*(来源:熊消费)2017款1.5L手动豪华型平均油耗:7.39升/百公里对行业和信贷部综合油耗:6.3升/百公里宝骏510的销量超过了哈弗H6在二月打破了58个月,哈弗H6 SUV销量冠军的记录。它首次站在国内SUV销量排行榜首位。作为国内领先的小型SUV,5万4800宝骏510的价格以优异的性价比和上市以来的价格得到了好评,销量也在不断上升,适合刚毕业的年轻人和经济上不富裕的夫妇。在去年九月自动版发布后,宝骏510的销量稳步攀升,终于站上了销售冠军的宝座。宝骏510共推出2017款1.5L自动手动变速箱,共5款车型,在目前市场销售的更优秀的宝骏5102017款1.5L手动豪华共2071人参与评价,相对于6.3升/百公里综合油耗部,7.39的平均燃油消耗量还是业主接受区间。作为手动型,约7万的价格,价格比高,对于家庭车也足够了。2哈弗H6*(来源:熊消费)2018红标准运动版1.5T自动两驱精英平均油耗:9.57升/百公里工业和信贷部的综合燃料消耗:NA今年二月,神车哈弗H6的生成,失去了蝉联58个月SUV销量冠军,从去年开始,哈弗H6销量逐渐下降的趋势,在宝骏510的挑战面前,哈弗H6仍以车海战术,无数的产品型号供消费者选择。事实上,对于哈弗H6,压力也是动力。在广州车展,哈弗H6开始更新,承载着长城1.5gdit发动机自主研发。不幸的是,在宝骏510冲击面前,上个月哈弗H6终于打败了阵列。哈弗H6的宝骏530目前已经上市,哈弗H6能反弹还需要市场的检验。从哈佛H6 2018运动版的红色标签的1.5T自动两驱精英样本的选择,因为刚刚上市,分散样品的型号很多,有227人参与了549258公里的测试里程模型评价,平均油耗达9.57升/百公里的油耗水平,略高一点。车主普遍反应,对于目前的动力,油耗不匹配一点。3荣威RX5*(来源:熊消费)2018 20t自动两驱版互联网,平均油耗:9.23升/百公里对行业和信贷部综合油耗:6.8升/百公里荣威rx5和Geely博越有些类似,刚上市就迅速走红。该模型采用空气和运动模型设计,在空间性能方面受到业主的好评。主要参与者的互联网自动配置在年轻人中越来越被认可。中央的可操控大屏与新科技应用非常出色,包括语音温度调节分区和免费的精准导航系统等功能也让消费者对荣威品牌改观。由于增加了新车型以丰富消费者选择,并且也在配置方面做了一些调整,使得RX5的竞争力再次提升,销量也因此回暖。选择的是刚刚上市的2018 20t自动两驱版模型,互联网,综合油耗为6.8升/百公里的部,和111的业主,平均油耗为9.23升/百公里。车主一般认为新车的外观和动力都不错,油耗是平均水平,当然还有很多问题。4吉利博越*(来源:熊消费)2016 1.8td,自动型平均油耗:10.89升/百公里对行业和信贷部综合油耗:7.8升/百公里自上市以来,吉丽波月一直倍受消费者追捧。更高的安全配置,工艺和材料也更加自觉,特别是在中央控制。新的吉利博客也在市场上。它的前脸有了很大的变化,很多细节都被更新了。它更精致。在进一步提高产品质量的前提下,博跃的销售量有望进一步提高。因为2018款吉利博越将于本周上市,在小样本提前得到新的业主,我们仍然使用更多的样本2016 1.8td,全自动型,7.8升/百公里综合油耗的汽车部,而5596业主10.89升/百公里的平均油耗。目前,车主在配置和控制方面普遍感到满意,但燃油消耗略高于市区,城市油耗更高。这也是车主的最大问题。5广汽传祺GS4*(来源:熊消费)2017 235t自动两驱豪华认为联盟版平均油耗:9.44升/百公里对行业和信贷部综合油耗:7.2升/百公里今年,广汽的GS4销量极好。与去年销量的急剧下降相比,它几乎跌出了SUV销量的前十名。现在情况显然好了一些。由于造型美观,室内设计,高性价比的车型赢得了众多消费者的青睐。然而,随着产品竞争力的下降,与竞争产品相比,有点过时,迫切需要升级。幸运的是,对GS4中期改革今年会来,并对新模型的性能将值得关注。这次我们选择2017 235t自动两驱豪华智能联盟模型。对工业和信息化部服务是7.2升/百公里综合油耗,和1615的业主平均油耗为9.44升/百公里。车主普遍满意的外观和空间,油耗更一般。