2017年德国汉诺威工业展上,博世将一套公司创立初期生产的机床进行了现代化改造,让一个世纪前的产品忽然搭上了物联网的快车。这正是这家工业巨擘在创享互联急切希望拥抱科技发展的体现之一。今天,博世在上海召开了2017中国新闻发布会,在汽车和智能交通技术业务方向上的战略变化值得关注。在天猫上能买到的,不再只是刹车片虽然我们驾驶的很多汽车上都搭载了来自博世的ABS或者ESP,但是绝大多数消费者对于博世品牌的感知还是来自于低端的易耗件上,在京东上搜索博世,销量靠前的永远是刹车片和雨刮器。而在这个讲究品牌感知和消费升级的年代,博世也急欲通过走向前台,来给消费者增加对品牌的认知和感情。在博世上海总部的展厅中,最引人注目的是博世i救驾系统的展示,整个硬件的大小和造型都与一个普通的USB车充无异,这个在平时给你的手机或行车记录仪充电的玩意,关键时候没准能救你一命。如果遭遇碰撞,利用博世的传感器技术,这个小玩意会通过你的手机,将事故地址和碰撞等级及时汇报给服务中心,服务中心会当即联系车主,提供医疗服务或报警。(图片右下方为实际产品,模型车仅为了演示使用)据了解,该产品每年的服务费仅需20元,或许是同类中最易接受的解决方案。同样的,在车载净化器、霾表等这些常见汽车周边的领域,博世也拿出了一系列产品,并有望预装在一些车型中。在于这些产品的互动中,用户很容易对博世技术产生深刻印象。以此为基础,博世也展示了多款支撑这些产品的传感器芯片。一款四合一的环境感知芯片,可以分析当前所处环境的气压、湿度、温度和空气质量,而整个芯片的大小只有一粒大米左右,对智能家居、可穿戴设备和车载环境的应用都很适宜。而这个运动传感器模组,对佩戴者动作的感知更明确,能够无延迟地实现VR、AR画面的同步操控,对于减少眩晕感有很大帮助,据说Google的Daydream的新品就将使用该款芯片。有了面向消费者的用户是一方面,更关键是能够以直接和亲切的方式把它们传达至消费者。博世已正式推出天猫品牌官方旗舰店,这恐怕是经营品类跨度最大的天猫店了,越来越多的博世产品,将可以便捷的从天猫买到。天猫店为博世提供的不仅是一个销售渠道,更已经与博世的200余家线下店打通,实现了线上购物,线下安装的汽车配件购买体验。仅天猫店一个渠道,2016年的总交易额已超过20亿元。2020年上路无人驾驶汽车,又多了一个大玩家博世是世界领先的技术和服务提供商,这个领先估计就要很快体现在无人驾驶上了。博世的无人驾驶方案现在采取双管齐下的策略,在国内,不断通过现有的ADAS系统,实现L2.5级别的无人车路试,并争取尽快研发达到L3级别的产品,而在德国,博世将于戴姆勒集团合作研发L4/L5级别的无人驾驶技术。博世同样表现出对科技公司的欢迎,发布会上,博世公布与百度、高德、四维图新共同研发适用国内的定位服务,在此基础上,所有采用博世主机的汽车厂商都可以享用这一成果。在德国,博世与华为共同开发V2X车联网的信息连接服务,为在复杂路况下的车辆互联和信息互通寻找解决方法。同时,博世表示与NVIDIA也在深度合作,开发一款自动驾驶平台及相关联的计算芯片,该平台之后将对所有汽车企业开放销售。在问及与其他竞争对手相比有何优势时,博世方面表示,博世拥有同行业最多的专利数。同时,博世还是唯一一家能够提供全要素驾驶平台的品牌,从基础的传感器,到运算模块,再到最终执行操作的动作模块,依赖于博世在此领域数十年的深耕,均可提供。投入决心巨大也是博世的优势之一。仅过去一年,博世就在国内投资兴建了博世汽车多媒体事业部新工厂和汽车电子事业部新工厂。博世集团董事会成员泰瑞来表示,博世在全球投入此领域进行技术研发的员工已超过2500人,在ADAS领域的持续投资已经超过10亿欧元,同时,博世还将投入3亿欧元在相关的人工智能领域进行研发。根据博世的路线图,到2020年,博世无人驾驶车将能够实现高速公路路况下的运行,并在2022年左右销售成熟的L4/L5级别的无人驾驶解决方案。对于未来的中国汽车市场,博世方面的表态非常乐观,中国已经连续8年成为世界最大的汽车市场,在现有3000万台产能的基础上,博世认为很可能最终达到5000万台,即内销4000万台,出口1000万台的规模,博世非常希望能在此过程中扮演重要角色。从一步步贴近消费者,到一步步深耕核心技术,或许未来的博世,不再是一家单纯的顶级供应商,而会成为一个综合的系统集成商,未来的智能出行领域,越来越有看头了。
博世(Bose,下面也统称Bose) 宣布将在未来数个月内,关闭所有位于北美、欧洲、日本、澳洲的全部零售专卖店,因为旗下包括耳机、喇叭及其他产品,从网络上售出的情况越来越常见。此一决定将导致众多零售店店员被劝退。Bose 于一月已经宣布要关闭专卖店店铺,在未来数个月内,关闭所有位于北美、欧洲、日本、澳大利亚的全部零售专卖店,因为旗下包括耳机、喇叭及其他产品,从网络上售出的情况越来越常见。Bose 最早的一家实体零售店在 1993 年开设,目前在美国许多购物中心都有专卖店,美国各州大多都有分布,这些零售店一直都被用来展示 Bose 的产品线。值得注意的是,现在智能型喇叭及可用作耳机的智能型太阳眼镜等智慧产品系列,在最近几年销量已经超越了 Bose 公认的招牌作品——降噪耳机。除了专卖店之外,Bose 在 BestBuy 等电子产品零售商的店面,也经常有类似的展示区,虽然比较小,而且非专卖店的环境下 Bose 有很多需要担心的细节,包括其他品牌的竞争、对展示架的控制权等。「早先,我们的零售专卖店为人们提供的是体验,可以来店试用、咨询多组件的家庭娱乐系统。」Bose 全球销售副总裁 Colette Burke 表示,「在当时,这是一个激进的点子,但我们专注于客户的需求,以及他们的需求在何处。我们现在正在做同样的事情。」根据《The Verge》询问 Bose 所得到的回应:位于北美、欧洲、日本、澳洲将被关闭的店面总共有 119 间,其他地区的 Bose 专卖店则将继续营业,包括位于大中华区和阿拉伯联合大公国(United Arab Emirates)的大约 130 家店;以及在韩国、印度、东南亚的其他分店。Bose 一位发言人表示,Bose 将会提供资遣费和离职后的帮助给这些受影响的零售店员工,但并不愿意透露任何进一步讯息,例如被遣散的员工人数等。
6301万台销量!这还是仅统计电动自行车整车头部企业2021年的销售预期量,如果加上其他的厂商销售数据,以及因整车商带动的电池、电机、芯片及相关配套供应链,以及近3年来衍生的周边产业——如充换电行业等等,整个电动自行车行业的产业规模,可能仅次于汽车产业或家电产业。■ 文 / 《经理人》编辑部■ 本文首发于《经理人》2021年1月刊■ 原标题《两轮电动车狂飙——中国电动自行车产业》雅迪——1600万台!爱玛——保底1600万台,冲1800万台!新日——进行1000万台产能布局!台铃——保底800万台,冲1000万台!小刀——冲击1001万台!以上是电动自行车整车行业内市场份额最大的5家公司,喊出的2021年销量或产能目标。根据2020年的业绩基础,上述5家公司中,除了新日没有具体公开透露销量目标之外,雅迪2021年的目标值增加了60%,爱玛增幅预期为60%125%、台铃增幅预升为60%100%、小刀自我加压到125%的增长率。鉴于新日公布了1000万台产能布局计划,预计其2021年的目标销售值最低会达900万台+,如果再合计另4家公司的最高目标,意味着5家头部公司将在2021年最低实现6300万台的销量。而如果再加上绿源、金箭、立马、新蕾等头部第二梯队的公司销量,那么国内的电动自行车整车企业在2021年的整体销量会是多少?无需猜测,就等结果!问题是,电动自行车整车企业喊出的销量,一定是最终销售量吗?不一定,但如果将这些数据,看成和统计手机市场的数据标准——出货量(生产商出货给代理商或中间商的量),那么也已足够说明中国电动自行车的整体规模及增长之势。所谓6300万台销量,还仅仅是统计电动自行车整车头部企业的销售预期量,如果加上第二、第三梯队厂商销售数据,以及因整车商带动的电池、电机、芯片及相关配套供应链,甚至近3年来衍生的周边产业——如充换电行业等,电动自行车行业的整体规模还将超出预期。电动自行车行业及其产业链和衍生产业的吸磁力正在不断扩大。除了产业内企业之外,还卷入了包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、比亚迪等动力电池五巨头,以及蚂蚁金服、创新工场、经纬中国、万达投资、韩国现代投资、三星风险资本等风险资本。值得注意的是,全球电工巨头德国博世、国内零售巨头京东,分别在2020年底做出了大动作。此前和小牛、雅迪在电机领域有过合作的博世,已宣布在宁波落成了一家轻型电动车电机工厂。博世电子驱动事业部全球总裁Bernhard Straub博士公开表示:“博世充分认识到中国两轮车市场的潜力,将继续在宁波加大投资力度,用于产能扩张、产品研发以及工业4.0升级,预计到2024年总投资额将达到1亿元人民币。”而几乎集纳所有电动自行车品牌资源的京东,在北京开设了第一家名为“京东电动车大世界”的综合线下门店。博世正式加入中国电动车行业供应链序列、京东“入侵”电动车自行车线下零售市场,意味着,国内电动自行车行业在核心的电机技术市场以及零售市场两端,又将出现新的局面。且不说京东,博世加入供应链序列是否一定“恰逢其时”,目前很难定论,除了雅迪、小牛之外,爱玛、台铃、小刀、金箭等等一大批中国电动自行车公司,自有电机方面的核心技术,有些还取得了专利。除了在技术上的强大能力之外,中国电动车行业还具备市场的外延扩展能力。比如,基于充电安全、城市管理、电动车保有量等综合因素,在最近的23年内,还孵化出了一个周边服务产业——充换电,该行业一出世,就自带科技与互联网属性。那么,电动自行车行业及其产业链和衍生产业的架构到底是怎么样的?兴业证券经济与金融研究院的研究报告中,将产业分为三个架构:上游为材料企业、中游为生产企业、下游为渠道企业以及销售平台等。不过,事实上,这条产业链在继续生长,比如前已提及的充换电服务,仅以23年的时间就迅速完成了行业、市场雏形,这一子行业居于产业链何处?除了和主行业的经销渠道无关之外,充换电服务和上游的电池企业、中游的生产企业以及终端,均有关,这样一来,充换电服务行业、市场成为了电动自行车行业中的又一级,且其市场容量不容小觑。在走访充换电运营企业春藤物联时,《经理人》接触到充换电行业,并通过数学模型,推算出充换电运营市场或存在一个约两千亿的潜在规模。因此,在整个电动自行车行业内,市场规模的重头,一头在生产企业群,一头则在新兴的充换电相关市场。那么,这两个业务板块的企业群体现状究竟如何,特别所呈现的科技能力,是否有广袤的前景?《经理人》通过品牌价值表现、市场价值表现,以及包括技术创新、原创设计、先进生产等在内的综合科技创新能力、口碑等维度,综合反映电动自行车行业内核心的两大业务群企业的综合价值——并分别体现在《2020电动自行车行业价值力品牌(整车)TOP50》《电动自行车行业价值力服务品牌(充换电)TOP30》。两份价值榜,亦是国内财经管理综合媒体针对电动自行车行业的首次评估。为了制作价值榜,《经理人》历时2个月,通过行业调研、分析、研究以及对一批公司的采集筛选、终评等流程,最终出现结果。我们希望,借助价值榜单形式,关注这个正在迅猛发展的行业,重视其中优势企业的经营和管理、发展方式,如果能最终有助于行业的健康发展,则是我们所愿。1掌握智造话语权:规模化之下的科技化在本届《2020电动自行车行业价值力品牌(整车)TOP50》上,凭借在多项指标的高分值,在综合分值上,小牛以95.26的总分值成为了年度榜单冠军。其后26名则为雅迪、爱玛、台铃、小刀、新日等5家。小牛效应。作为新锐公司的代表,以建立类似特斯拉的“顶级品牌”为姿态,小牛从传统电动自行车公司把持的竞争市场中脱颖而出,并以4年的创业经历,迅速完成上市,创造了神话传奇。小牛在国内发展了超过1050个品牌体验店及专卖店,覆盖181个城市,同时,还进入海外38个国家和海外区域市场。小牛夺得本届价值力品牌(整车)的冠军位置,凭借的是在科技创新力的综合表现。当然,这也得益于《2020电动自行车行业价值力品牌(整车)TOP50》的标准——不完全以市场和规模化为主要考察内容,而是突出行业内企业的“智造”价值表现。那么,小牛的科技综合能力事实依据是什么?作为一个较年轻的品牌,小牛不仅获取了无数的国际设计大奖,而且还有自己的原创“黑科技”。在获奖方面,小牛凭借旗下的MQi、UQi系列获得了德国红点、德国IF、美国IDEA、日本G-Mark、中国红星、台湾Golden pin、香港DFA等全球7项最主要设计奖。在“黑科技”方面,小牛开创了智能两轮电动车的新品类。公司自主研发的第 4 代 NIU Energy 睿电 AI 动力锂电系统科技,使电池续航更远、寿命更长、重量更轻、安全性更高、动力更强;同时,小牛电动自有的NIU INSPIRE智能技术和大数据算法,通过遍及车身的传感器,多维度采集和分析用户数据,挖掘用户骑行需求,不断优化产品线的分布,提升产品体验及服务。《经理人》认为,小牛的重要价值在于,不仅创造了中国电动自行车的国际价值,而且激发了中国电动自行车行业的科技创新。雅迪“双轮”。通过多年的奋斗,雅迪如今的市场地位,难被对手撼动。2020年,雅迪第一个实现了1000万台销量的行业纪录。雅迪的另一个驱动力是在科技。2020年,雅迪发布了主打“满身智能、畅快骑”的冠智系列电动车新品,其搭载20分钟可充满80%的ATL/CATL智能锂电,冠能同级电机、高能控制器三大核心部件。智能化方面,雅迪冠智系列适配“小迪出行App”,具备重力感应座垫、边撑断电等智能功能,开创智能生态系统。同时,雅迪宣布全新研发的六大超级核心技术——智能无线充电、超级快充生态系统、长寿命安全锂电、超级快充锂电、锂电智能检测仪、大功率轮边电机。因此,一方面是规模化驱动,一方面通过科技化驱动——特别是在整车系统升级、创新,以及互联网知识的嵌入,使得雅迪的双轮驱动,变得动力更为强劲。凭借以上表现,雅迪不仅在综合价值表现上获得较高分值,同时也在综合科技创新力上表现出色。爱玛质量。“科学与信誉”是爱玛的经营理念。爱玛是全行业第一个公布企业质量报告的企业。爱玛在公司内部应用ISO9001过程改进,采用管理评审,质量管理体系审核、数据分析、纠正措施、预防措施等等。通过这些方法评价价值创造过程实施的有效性和效率,爱玛不断改进价值创造过程,减少过程波动,使过程与经营需求和发展方向保持一致。正是在生产过程中,通过严格的技术监督和标准管理,爱玛得以保证产品质量,特别是,确保了经过科学研发的成果,能准确配置到每台车辆上。台铃里程。经过17年来的技术迭代,台铃在公司规模化的同时,还积累了高达600多项专利技术。其中的一项叫做“云动力”的“黑科技”,更是在行业技术比拼中脱颖而出。这项“黑科技”被引用于旗下的一款电动车(摩托 ① )后,达到了“只充一次电的情况下,就能持续运行656.8公里”的结果,而且成为了新的吉尼斯纪录。而这项技术知识也将被迁移到更多的产品系列中。除了“黑科技”之外,台铃近年来的投产、扩产、品牌和营销的能力,为其在综合价值评分上增添了高分值。小刀明星。主打高性能和国民车的小刀,不仅近年来在技术上开发了多项原创专利,而且在明星营销和渠道经营方面打出了组合拳。在技术方面,小刀通过设立独立研发中心,先后独创的“三速电动车”“自适应节电储能型直流无刷控制器”“智能型电动车驱动系统”等发明专利、实用新型专利和外观设计专利共计200多项。在明星营销方面,小刀先后签约古天乐、杨紫、海清、马天宇、黄子韬等,担任品牌形象代言人,组成小刀多星代言团,全面提升小刀电动车的品牌力和影响力。在渠道方面,小刀实施了“收编战术”。根据《经理人》独立市场调查,在网点竞争中,小刀还引导一部分原修车铺转型升级,改为小刀门店,这种“收编战术”使得小刀在竞争激烈的渠道战中进一步扩大了市场渗透力。新日换锂。2020年,新日启动了“超高端智能锂电车”品牌新定位,相继在中高端锂电车型开发及上市、动力及续航技术创新、智能互联化控制系统开发、品牌超高端形象传播、终端门店运营能力改善、终端门店形象改造升级等方面加大投入,有力地促进了销售增长。定位的变更,意味着新日进行了一场自我革命,同时提前实施了新发展路线。2掌握智造话语权:以科技化实施逆袭在本届《2020电动自行车行业价值力品牌(整车)TOP50》上,除了小牛以科技综合能力的表现,在行业内完成逆袭之外,还有一部分具潜力的新锐公司在跃跃欲试。如:九号、速珂、猛犸、所乐、韩田等。选其中的三家为对象:九号“杀入”。公司初创于2012年;2014年获得小米、红杉、顺为等资本共同注资8000余万美元;2015年收购世界平衡车鼻祖Segway;20182019年,连续发布Segway Drift W1和九号平衡车卡丁改装套件、智能共享滑板车T60、Segway配送机器人S2和Segway室外配送机器人X1、九号电动C系列和电动踏板摩托车九号电动E系列——由此,九号从平衡车领域转身杀入电动自行车领域。2020年10月,九号登陆A股。对于电动自行车行业企业来说,尽管九号目前仅推出3款车型,但其蕴含的续航、防盗、配置与相关安全性能优化、互联网系统等等的技术能力,都带来一定的挑战压力。国际速珂。国内普通消费者或对速珂并不了解,但其却在海外广具知名度。公司成立于2015年,其打造智能锂电跨骑车的新品类,以中高端产品切入,打造完整产品矩阵。目前,公司已推出速珂T、C、R、D四个系列多款智能锂电车和周边文化产品,拥有从电动自行车到电动摩托车全系列产品,多次包揽了国内外多项大奖,其中包括德国“iF DesignAward”奖、“中国好设计”金奖、日本“G-MARK优良设计奖”等等,申请专利数高达528项,并获得了“国家高新技术企业”的称号。速珂在海外的销售点多达2000多家,出口73个国家及地区。其中,欧洲是主力市场,并在意大利成立了市场研究中心;在荷兰设立了售服中心,负责营销和售后;在德国设立了仓库,欧洲的布局已经基本完成。而东南亚地区市场拓展也在同步进行。目前,速珂与台湾Gokube平台、欧洲ZIGZAG品牌合作,以“整合智能计费+打造换电中心”的商业模式开启智能锂电共享业务,业务覆盖意大利、法国和荷兰等地,品牌合作方面已与全球知名摩托车厂商杜卡迪达成初步战略合作。如果速珂完全主力转攻国内市场,将是什么场景?韩田“黑金”。公司最初于上海,其后在2006年设立无锡生产基地。韩田将“科技造车”作为产品理念,先后引进了全自动总装流水线和检测设备,设立了电动车技术研发中心。为了展现自己的科技能力,韩田创造了旗下生产的电动车(摩托 ② )先后两次完成长途骑行的纪录。第一次,从海拔5231米的唐古拉山沿着长江源头顺流而下,经过9省33市,历时四十多天于上海崇明岛入海口处结束,全程骑行路线超一万里;第二次是极限挑战万里黄河行动。两次极限行为的背后,均以韩田的“黑科技”——“黑金节能王”技术进行支撑。该技术主要包括:黑金智能感应充电器、石墨烯黑金电池、液冷智能控制器等。就国内市场,尽管受限于目前市场的规模化竞争,以及公司自身的市场选择或对科技研发长期投入时间,包括九号、速珂、猛犸、所乐、韩田等新锐科技公司,在规模化竞争暂时和巨头企业存在差距,但他们的科技能力,特别是“黑科技”的竞争能力表现,在未来一定会改变竞争风云。3产业链又一级:催生亿级充换电市场充换电行业的出现,意料之外,但又是情理之中。它和两轮电动车 ③ 整条产业链有关,但又游离在外。该行业因何诞生?由于充电引发的火灾事件频仍,各地规定禁止入室充电,但问题是,居民充电怎么办?另外,高达1000万外卖骑手和快递员,对于电动自行车存在电池续航的痛点问题无处可解,由此激发了一批原来专研电池安全技术和设备的机构、企业、人员,开始推出充换电相关的服务行为。充换电行业诞生。在短短的23年内,基于中国电动自行车的3亿辆保有量,以及每年电动自行车企业的销量新增数据,另外加上产业链最上游的电池制造商自身的出货需要,以及外部风险资本的群体投入,导致了充换电行业以火箭般速度规模化。总体而言,充换电行业主要由电池生产和供应商、充换电柜生产和供应商、充换电服务运营企业、外卖和快递公司组成的B端企业、普通消费者的C端等组成。当然,还有一些“变异”结构。在充换电行业运营企业中,有些自身是电动自行车的生产企业或者服务商,有些则是充换电柜硬件制造企业。来自电动自行车生产企业或服务商的代表如:“猛犸”不仅生产整车,还有租车业务、充换电业务;“哈啰出行”不仅有共享电动自行车业务,也有自己的充换电运营品牌“小哈换电”等等。来自充换电柜硬件制造企业的代表如:“小斑马”和“这锂换电”两个充换电的品牌的母平台——宇谷科技,不仅是充换电柜生产商,同时又是充换电服务运营商。因此,充换电行业形成了多层、你中有我、我中有你的商业结构。我们主要关注是充换电行业链中核心地带的两类企业:充换电柜服务运营企业、充换电柜生产企业。为了有助充换电行业的健康发展,《经理人》首次推出了《电动自行车行业价值力服务品牌(充换电)TOP30》。我们希望,这些优秀的企业能够为这个新兴的行业,带来标杆价值,特别是用科技化手段为社会带来贡献。由于和电动自行车整车行业不同,充换电行业方兴未艾,真正的具有垄断技术、垄断市场的巨头还未真正形成,因此我们仅从服务能力、科技能力、运营能力的表现上,优选了30家企业作为标杆,排名不按照强制性指标,仅按品牌第一个字母的英文进行排序。限于篇幅,以下仅以春藤物联、猛犸出行、小斑马/这锂换电等三家来自不同行业的进入者为例。技术春藤物联。春藤物联的技术团队主要来自原电池安全技术系统的研究和服务领域,在正式进入充换电运营市场之前,还曾为“易骑换电”提供相关的技术支持,由此获得运营知识。因此,无论是本身的技术能力,还是对市场的了解,足以使得春藤物联得以存在于市场,并进行发展。春藤物联软件著作权拥有7项,涉及共享能源手机管理系统、终端门控执行系统、共享终端交互系统、云管理系统等。近期,春藤物联获得了上海德朗能电子科技有限公司的投资,后者正是电池的生产商,也由此,春藤物联取得了在电池上的成本优势和稳定供给,进一步夯实了公司业务发展基础。猛犸“BaaS模式”。以整车企业身份转而“杀入”充换电服务市场,猛犸创造了一种“BaaS模式(后端即服务;Backend as a Service)”。首先,消费者购买猛犸,可以不用买电池,由此,购车价格降低。比如一款大约3400元的猛犸电动A5,采用BaaS模式后,可以直降到1999元。而电池可以通过租赁方式取得,每月约39元。至于电池老化、更换等等问题,消费者一概不管。另外,电池可充可换,消费者可在街头的“猛犸换电”柜中,免费换电。由于BaaS模式本质是区块链技术和商业的结合,因此,猛犸通过这种商业技术模式,巧妙、精准地将卖车、电池、充换电等三者业务融合在一起。小斑马/这锂换电“一体化”。小斑马、这锂换电,均是宇谷科技的品牌,前者为充电桩服务模式,后者为换电服务模式。宇谷科技将自己定位为基于大数据应用的安全智能充换电服务提供商、电单车出行整体方案提供商。一句话:宇谷科技既是充换电设备的生产者,也是充换电服务的运营者。在技术上,宇谷科技具大数据平台并发处理的工业级硬件设计能力、硬件底层研发能力,也是业内唯一具备大数据库建设、软硬件开发、制造、运营、服务一条龙的企业。综上,充换电行业中的相关企业,都具备一定的科技能力以及资源能力,尽管该行业基于庞大的用户数据,吸引了大量的风险资本进场,但在催熟行业的前一夜,很有可能进入一场生死淘汰,竞争规则如之前所有的行业竞争一样,但淘汰赛比拼的,一定不是比“烧钱”,而是技术大战、用户大战!①②③两轮电动车。宽泛概念是指,安装有可充电电池或其他电动推动马达的摩托车、自行车、平衡车、滑行车及其他装有两轮的出行或娱乐速度型工具。基于读者阅读和理解便利,本刊本期主要指向新国标范围内的电动自行车,如涉及电动摩托车、或电动轻便摩托车,则另有解释或说明。
在17年重庆摩博会上,隆鑫300R以1.58万元的价格正式发布上市,凭借超高性价比和杀伤力十足的价格优势,该车迅速走红,甚至拉低了整个250级街车市场的价格走向。上市初期,厂家就放出消息称后期会配备ABS防抱死系统,而最近有网友就已经看到配备ABS的新款300R了,如图。从图片可以看到该车是在某地无极专卖店门口,像是刚刚开箱,外观与旧款基本保持不变,推测该消息真实度极高。前碟升级为双碟刹盘,与跑车版300RR上的一致,最重要的是有ABS防抱死系统,据称是由博世提供,猜测随后发布的跑车版也会配备。无极已经是隆鑫的一个独立品牌,主打中大排量差异化车型,新款隆鑫300R已经该标为无极300R,车身上变为无极的品牌logo。无极300R是国内率先达到国四排放标准的车型,动力方面还是隆鑫自家那台YF300四气门DOHC水冷单缸发动机,搭配博世电喷,最大功率19kw,最大扭矩23.5N.m,动力数据应该保持不变,发动机侧盖上也替换为无极标。据悉,新款无极300R售价1.78万元,比旧款多了ABS和双碟刹(或还有另外升级项),比旧款增加2千元,价格很合理,能够接受。目前官方还没公布该车信息,具体以厂家通告为准。有的时候转发、点赞只代表认可,而评论才是真的喜欢,那种不管对方说什么,都忍不住想要积极回应的心情!听说转发、点赞、评论的人都变美了~你觉得这款车怎么样?
“咖啡”一词源自埃塞俄比亚的一个名叫卡法的古镇,在希腊语中“Kaweh”的意思是“力量与热情“,而摩卡咖啡代表着创新和更多可能性。摩卡咖啡是由浓缩咖啡、牛奶、鲜奶油及巧克力糖浆制成的“巧克力咖啡”,相比于其他制作方法,摩卡在略带苦涩的咖啡中加入了甜甜的味道,其制作方式在最初本就是一种创新地尝试。而WEY摩卡所具备可成长、可参与的特性,也代表着更多地可能性。就像WEY品牌,自2016年诞生以来一直坚持让豪华触手可及,凭借跨时代豪华设计,成为中国汽车品牌造型趋势先锋。时隔四年,WEY品牌再次从用户出发,融汇自然与人文,以科技向上向美、共创共生设计理念拥抱“未来互联智能科技生活”,呈现新世代智能SUV最新趋势。全新旗舰SUV“摩卡”以“科技向上向美”全新的设计语言,融合力量,智慧,勇气作为核心理念,赋予产品立体智慧造型、领潮互联体验,自然人文奢享空间,将于1月20号正式全球亮相作为“咖啡智能”系统落地的首款产品,WEY“摩卡”代表了WEY品牌在整车智能化领域的领先技术实力。WEY品牌将全新旗舰车型命名为“摩卡”,简洁而有力地传达出其与“咖啡智能”的深度关联,承载WEY品牌在“智能”领域之大成,并以摩卡咖啡这一具象化的事物,寄托了WEY品牌期望“摩卡”能像摩卡咖啡一样融入到用户的日常生活中,并承载用户对美好生活的追求,和对未来出行的体悟。突破自我,气场非不寻常以昂扬不凡姿态,带给人勇敢前行、突破自我的能量。此次WEY摩卡采用全新的前脸设计,采用宽大的六角形几何中网,视觉冲击力瞬间拉满,如同新星脉冲的动势,表达出如虹的勇气与昂扬待发的进取之势,同时,搭配镀铬材质水线型条饰,两侧衔接犀利大灯,结合下部全新设计的雾灯区,使全新前脸大器天成,豪华而富有未来感。其次WEY“摩卡”采用了锋线溜背车顶,通过精准流体力学,探索和抵达车顶溜背角度最优解,满足年轻用户对于车辆运动感诉求。另外“摩卡”配备了WEY品牌独有的一见倾心灯组设计,为勇气增添不一样的光影感受,并与整车前脸造型相映衬,灯光可随环境自适应性照明,进一步彰显WEY“摩卡”车型蕴含的力量与运动感,鼓舞用户疾驰向前。澎湃的力量,提升魄力与气场除此之外,WEY摩卡实现质感与速度新的平衡,使WEY摩卡占据制高点,成为新世代SUV代表作,极智硬朗车身,兼具动感、力量和豪华车才有的侧面比例,如雕塑般硬朗,赋予人坚实守护下的安全感。锋锐变幻腰线,凸显出摩卡完美又充满力量的侧面,光影折射着进击向前的速度感, 彰显运动范。21寸五福精锻“光波脉冲”轮毂也是值得一提的力量利器,在观感上迸发出极限澎湃的力量,同时为人车提升魄力气场。未来科技,开启汽车智能新时代WEY全新旗舰SUV“摩卡”在立体智慧造型中,赋予产品全新的设计视角,意味着设计不只是单一美学思考,更集合对环境、人文、未来科技多重考量,赋予产品领先一步、向上一级的移动出行智慧。汽车不只是驾乘空间,更是跨越时空的智慧互联集合。如“咖啡智能”平台打造的“摩卡”,它搭载全球领先的车规级高通8155芯片、首款车规级 5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬核配置,并通过六大冗余设计,以精妙创意“调剂”相处乐趣,以未来科技“加料”馥郁内涵,将为用户提供安全、舒适和充满乐趣的驾乘体验。WEY品牌在四年时间成就斐然,成为中国品牌向上成功突破的第一品牌。WEY“摩卡”将智能融入生活,彻底改变人们出行的方式,让汽车成为用户与世界连接的载体,与用户同成长、共进阶,相互激发灵感,它将成为你最智能的出行伴侣,也为用户创造卓越舒适的用车体验。与此同时,WEY品牌将开启智能汽车2.0时代,以智慧科技的蜕变重生,不断颠覆创新,与万千用户共创共生,满足年轻用户“尝新、变化、成长”的需求
9月22日,博西家电正式启用坐落于中国南京的新研发中心。博西家电集团大中华区总裁唐善达博士(Dr. Dony)、大中华区高级副总裁兼首席运营官舒伯特先生(Mr. Schubert)等博西家电高层在发言和接受采访时,多次用“里程碑”、“标志”等词语形容这一中心的落成。据悉,该研发中心历时四年建设完成,占地面积约2.2万平方米,总建筑面积约4.7万平方米,总投资约4亿元人民币,是博西家电在全球最大的研发中心,可以容纳至少1000名研发人员。无论是对于博西家电还是对于中国家电市场来讲,该研发中心的启用还意味着更多变化。让扎在中国的根更深一些1994年就进入中国的博西家电,目前在华共投资了5家子公司,在滁州、无锡和南京拥有3个生产基地,以及1个全球研发中心及亚太数据交换中心,旗下拥有中国消费者耳熟能详的“博世家电”、“西门子家电”两大家电品牌及超高端家电品牌“嘉格纳”。尽管博西家电在全球约50个国家设有40个工厂,但毫无疑问,中国市场对于博西家电来说,依然是最看重的。博西家电集团董事会成员兼首席运营官莫瑞尔女士(Ms. Maurer)表示:“作为全球家电行业领导者,博西家电一直致力于技术研发和产品创新,从而为全球消费者打造真正的高端和创新产品。中国新研发中心根落中国,体现了博西家电全球研发战略的重要布局,也是博西家电在中国发展的又一重要里程碑。”唐善达博士和舒伯特先生在发言时,也均用“里程碑”这一词汇来形容该研发中心的启用,他们认为,该研发中心的启用更多的含义在于显示了博世家电对中国市场更加看重,战略重心越发转向中国市场。唐善达博士说:“尽管受到疫情影响,中国家电市场的需求稍微有所下降,但博西家电对中国市场未来的发展依然非常看好,并且仍然在不断加大投入力度。”很明显,博西家电依然希望在中国扎的根更深一些。有一个例子可以很好地印证这一点,舒伯特先生说:“博西家电长期根植于中国,在中国有稳定的发展根基。更值得自豪的是我们在本土人才方面的投入,有很多人说我们博西家电就像国有企业一样,员工的平均工龄在17年以上,员工对公司都非常有忠诚度和自豪感,所以这也是我们在华能够取得成功的一个关键因素。”同时,该研发中心的启用不仅仅标志着博西家电在中国的研发能力增强,更重要的是博西家电将把在中国的研发成果输出全球。舒伯特先生说:“博西家电在全球拥有非常强大的研发体系,中国新研发中心是最重要的研发中心之一,并且拥有强势核心竞争力。”据了解,目前博西家电在中国的研发人员有700名左右,冰箱、洗衣机、干衣机、厨电等产品均是在中国自主研发,并且出口到全球市场。比如博西家电最新推出的西门子酒饮美妆冰箱,就是100%在中国研发。“我们研发出这个产品以后,介绍给我们总部的同事或者其他的同事,他们都觉得‘哇喔’,这么好的创新产品,他们认为这是非常成功的案例,也是完全可以学习的。”唐善达博士说,“中国消费者的需求已经引领了全球或者世界其他消费者的需求,所以我们可以很自豪的说,在中国开发的产品,可以出口到全球其他市场。”所以,从这一个点看整体的中国家电,也可以说明中国市场庞大的需求,带动了更多研发成果,也让中国家电行业的竞争力水涨船高,并进而引领全球。所以,越来越多的家电企业不仅仅看重中国市场的消费能力,越来越多的企业开始注重从中国市场汲取灵感,进而带动全球的研发进程。越来越多的像博西家电一样的企业,都将扎根中国、深耕中国。唐善达博士说:“在中国,为中国。博西家电在华发展迈入了重要的新篇章,新研发中心的启用展示了我们对于中国市场的坚定信心,也是我们对中国消费者的长期承诺。”让改变来得更猛一些26年来,博西家电已经真正的根植于中国,对于中国消费者的了解已经无人能出其右。但随着数字化、智能化、互联网等领域的发展,作为老牌的德系精工企业,博西家电也在积极探索自身的改变。新研发中心启用后,博西家电将加大高端创新产品的开发力度,并陆续将一些新兴领域的产品引入中国进行本土化研发。产品高端化、研发本土化,无疑是博西家电接下来的战略重心。唐善达博士说:“在比较高端的家电市场,整体仍然有两位数的增长。高端的增长主要来自于消费升级——追求更美好的生活品质。博西毫无疑问肯定还是专注高端家电这个市场,因为我们一直在以消费者为中心做足功课。”比如上文提到的西门子酒饮美妆冰箱,就是为了满足中国消费者需求的一款产品。“因为中国消费者,特别对一些高端人士来说,他们使用冰箱储存高端化妆品等需要特定的温度,所以我们开发了这款新产品,也很受欢迎。”唐善达说。同时,博西家电也在积极探索如何充分利用目前飞速发展的互联网工具、融入数字化生态。唐善达博士说:“我们很清楚地认识到未来需要发展的新方向,我们一直都在马不停蹄地付诸于行动,比如我们与各渠道平台进一步探讨双方如何更好的合作,在苏宁平台专卖店上推出全系列的厨电产品,和‘下厨房’、‘ 好好住’等社群平台进行合作等等。”舒伯特先生也补充道:“现在不仅要提供高品质的家电产品,更需要提供全方位的自动化的服务,给消费者指导应该如何使用我们的家电产品,以及跟这个相关的延伸的一系列服务。比如说,像洗衣机的话,可以从洗衣、干衣等等到全系列,洗碗机也是一样,要告诉他们怎么样使用,相当于培养他们的习惯,然后到如何能够利用家电产品,提升生活品质等等,是一个全方位自动化的指导,所以这方面也需要我们更多去开发相关的服务。”在对未来的探索上,博西家电已经扬鞭快马驰骋在路上。
来源:文章系汽车门道原创,转载请注明来源一辆汽车是由成千上万个零件组成的,而每家车企造车,都需要采购各种零部件,这就涉及到另一个产业——汽车零部件供应商。今天,道哥就和各位客官老爷聊聊,全球10大顶尖汽车零部件供应商,分别都有哪些。10、佛吉亚这是一个法国企业,致力于为汽车制造商提供高质量的创新产品、技术解决方案和服务,在汽车座椅、排放控制技术系统、汽车内饰和外饰四大业务领域居业界领先地位,法系车以及众多知名品牌都沿用这个供应商的产品。尤其在排放控制技术方面,堪称全球领先,据称,每四辆车中,就有一辆车配备了佛吉亚排放控制系统。9、法雷奥最令人熟悉的,莫过于法雷奥的灯,众多改装店货架上都有他们家的产品。同样是一家法国企业,目前已经拥有非常巨大的规模。业务范围也非常广泛,包括售前和售后两大块。同时,法雷奥也是一家世界领先的汽车零部件系统、模块设计、开发、生产的工业集团供应商,包括奔驰、宝马和奥迪在内的众多主流车企都在沿用这家公司提供的配套服务。8、李尔这是一家美国公司,于1917年在底特律成立,如今风风雨雨走过了100多个年头,如今依然是美国非常重要的汽车产业链供应商之一。系世界第五大汽车零部件供应商,在32个国家设有330处分支机构,在上海成立李尔汽车零件有限公司。公司主要设计制造集成汽车座椅系统,仪表盘,车门面板,车顶内蓬系统,车地毯和音响系统,电子与电力分配系统等。业务范围遍布多家主流汽车主机厂。7、摩比斯摩比斯是一家韩国企业,准备来说,是现代起亚集团旗下的全资子公司,主要服务于母集团,为集团三大产业之一。同时,它还有一个称谓,便是全球10佳汽车零部件供应商之一。业务方面也是强悍,覆盖整个汽车制造产业链,包括从设计,开模,打样,成型,出厂等,小到一颗螺丝,大到一台发动机、一组底盘,摩比斯都能自主独立完成。6、爱信日本著名的变速箱企业,也是全球数一数二的变速箱专家。爱信是丰田的御用品牌,丰田占股高达22.2%,所以也可以理解为爱信是丰田的子公司。爱信的6AT/8AT,知名度和耐用度,并不比德国采埃孚差。不过,爱信除了赚丰田的钱外,也会对外销售,说白了谁给钱就卖谁,广汽、长安、大众等,都有采购过爱信的变速箱。5、采埃孚德国知名变速箱公司(简称ZF),也是全球顶尖的AT变速箱制造商,目前服务于奔驰、宝马、奥迪、保时捷、捷豹路虎等等一众全球高端汽车品牌,品质和口碑不言而喻。除了变速箱外,ZF还做各种离合器模块、混动系统的耦合模块、以及各种大型工厂机械的取力器、液力变矩器等,业务范围同样非常广泛。4、大陆同样是一个德国机械集团,成立于1871年,距今已有140多年历史。她的制动钳、安全电子设备、车载智能通信系统、汽车仪表和供油系统全球销量第一;电子制动系统和制动助力器全球销量第二。哦对了,她也是全球第四大轮胎供应商之一,其中,马牌轮胎就是她们家的。3、麦格纳这是一家加拿大企业, 始创于1957年,最初靠制造遮阳板起家,发展到现在,变成了全球第三,北美第一的零部件供应商。同时,这个公司还是非常有名的代工企业,全新一代奔驰G级、全新宝马5系、捷豹E-PACE、I-PACE等车型,都是由麦格纳代工生产。所以,有些车型并非在本部生产,而是交给他厂排产的。2、电装日本电装公司,全球数一数二的汽车零部件供应商,于1949年成立,成立之初为丰田旗下零部件供应商,服务于丰田及雷克萨斯。如今已经成为日本最大的汽车零部件供应商,甚至在全球范围内都排得上名。其产品主要包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器等等,共有20多款产品在全球市场的占有率排第一,质量变态可靠。1、博世位于德国斯图加特的博世,是全球首家电子车身稳定系统(ESP)量产的企业。该公司成立于1886年,是名副其实的百年老店,而博世为人所知的,更多是ESP。但其实,博世还涉及多个领域的产品,包括家庭电器用品、消费性电子产品、工业与建筑工程设备、包装技术和安全技术等方面,可以说是一个电器集团。其中,博世的冰箱、空调在欧洲各大商场、专卖店随处可见。10大顶尖企业,德国占3名,日本占2名,法国2名,就连国土面积不及国内一个省的韩国也有一个名额,我泱泱大国竟然没有一个上榜?这10大供应商,你知道几个呢
当中国家电企业进入到了全球化配置时代,一批定位更加高端的欧美家电品牌也正在蜂拥而至。从MADE IN CHIN到MADE FOR CHINA,中国市场正成为世界家电业跑马场的趋势也是日益明显。继海尔收购美国品牌GEA进入中国市场后,德国高端家电品牌AEG也牵手美的来到中国。有消费者惊呼,借着国内消费升级的东风,中外品牌发力争抢高端家电市场,我们的口袋再一次被国外高端“壕品”给盯上了!有人说AEG进入中国市场正赶上“最好的时候”,也有人说德系家电在国人心目中已经没有了较过去高高在上的赞誉。那么,这个被美的集团及伊莱克斯集团联手打造的AEG究竟是个什么角色?在欧洲和德国,还有哪些高端家电品牌?欧美豪门聚首中国市场,会给中国消费者带来不一样的体验?今天我们就来扒一扒!欧洲高端家电有哪些?西门子&博世中国消费者提起欧洲尤其是德系家电,往往第一个想到就是西门子,或许这跟就跟买车先看大众的道理是一样的,进入国内早、推广做得好。不过,早在2014年西门子就宣布向高端电气发展,家电部门逐渐放弃。实际上,真正在欧洲生活过的人都知道,近年来西门子家电在德国已经在走下坡路,就连德国人也都不怎么用了。1967年,博世和西门子将双方家用电器业务合并成立了博西家电,2014年后西门子家电产品一直由博西家电独立生产、销售,并提供售后服务,西门子作为投资方并不参与运营。这也就是说,用户购买的西门子家电早已经不再是西门子公司生产的了。不过,令人尴尬的是,博世和西门子市场定位都是中高端,两大品牌都主推冰箱、洗衣机,还包括吸油烟机、灶具、烤箱、消毒柜、洗碗机等厨电产品,在产品品类上基本重合。在中国市场,西门子近年来技术迭代缓慢、产品创新力度孱弱,已经是不争的事实。嘉格纳说到博西家电,这里必须提及下德国嘉格纳这个奢侈品电器品牌。实际上,博西家电旗下是三个品牌,定位从低到高是西门子、博世和嘉格纳。打个比方,如果按车来算的话就是宝马3系、奔驰C级和保时捷boxter的区别。虽然博世也号称是定位高端,但是和嘉格纳比就差远了。现在很多博世和西门子高端产品的技术就是原本嘉格纳的标配。也就是说,嘉格纳买个好一点的冰箱的价格买西门子全套旗舰产品都够了,其中还包括价格很贵的烘干机。不过目前,德国嘉格纳并没有在国内市场上正式售卖。Beko倍科资料显示,英国家电领导品牌Beko倍科目前产品已经销往全球100多个国家和地区,特别是在欧洲销量位居前三,在俄罗斯和独联体国家、波罗的海地区、中东地区、北非和澳大利亚等国家及地区,都是被当地用户喜爱的品牌。实际上,Beko倍科在欧洲只能算得上是大众家电品牌。对于中国消费者来,这个隶属于世界五百强土耳其KOC集团的家电制造企业算得上是“熟悉的陌生人”,最直观的感触莫过于欧洲顶级足球赛事西甲联赛中,“豪门宇宙队”巴萨罗纳球衣上的品牌LOGO广告。Beko倍科因长期在全球范围内赞助体育赛事,被广大体育爱好者们所熟悉。在国内市场,目前只有少部分便宜的洗衣机是国产代工的,其他产品基本是由土耳其生产进口,销售情况只能说很一般。伊莱克斯伊莱克斯电器集团公司曾经在《财富》杂志世界500强中排名第274位,拥有近10万员工,在全球60多个国家设有分公司,产品销往160多个国家。冰箱、洗衣机、洗碗机、微波炉等“白色产品”领域,当时在世界上可以说少有敌手。虽然从1987年开始就进入中国市场,不过伊莱克斯在国内却早已陷入没有市场规模和缺乏用户认可的境地,新品推出亦步亦趋,市场的声音和动作都在缩小,与其在欧洲和北美市场上的风光表现截然不同。Miele美诺德国前总统科勒给予Miele美诺这样的评价:“Miele是我心中最能代表德国精神的品牌”。德国现任总理默克尔则表示:“德国美诺Miele在妇女解放运动中的贡献远远大于所有的政客,Miele产品伴随了我的成长记忆”。由此可见,这个家电品牌在德国的知名度和影响力。Miele美诺洗衣机是其最经典的拳头产品,其次吸尘器、洗碗机、烤箱、咖啡机、冰箱等等无论品质还是服务都堪称完美,最主要的是Made in Germany原装进口的品质,用户口碑极佳。目前,Miele美诺在国内的京东和天猫已经开设了线上官方旗舰店,并在若干城市有线下专卖店。体验过的网友表示,天猫官方旗舰店的价格比专柜要实惠太多了,不少产品已经十分接近港行的价格了。不过,碍于Miele美诺品牌的知名度相对较低,在中国家电市场上任然是定位高端,产品体验超级赞却小众和冷门化的品牌。AEG2017年5月,伊莱克斯和美的合作推出旗下高端品牌AEG,希望籍此重返高端市场。据悉,AEG品牌在1996年被伊莱克斯收购,在欧洲AEG品牌的定位高于西门子,介于Miele美诺、嘉格纳等奢侈品牌和西门子之间。德国家庭普遍信赖的高端家电是哪一款呢?一位在德国萨尔州、法兰克福、慕尼黑等生活过的中国学者表示,他所接触到的德国家庭家里电器一般吸尘器是凯驰的最多,而家里的洗衣机、洗碗机、烤箱、微波炉、冰箱等产品很多都是一水的Miele美诺。实际上,在美国这个世界家电业的跑马场,主流家电品牌依次是GEA、Danby、Kalamera、Whirlpool等。此外日韩系大金、松下、LG、三星等的认可度都很高。近两年来,随着海尔收购美国GEA,中国家电自主品牌全球化的步伐也在海外快速提升。从全球市场来看,外资家电品牌仍然占有相当大的份额。与畅行全球的德系宝马、奔驰、奥迪汽车品牌相比,家电品类的特殊性,尤其是与当地生活方式密切相关的厨电和周边产品,各家品牌在本土甚至全球各地有自己传统的势力范围。美的背书AEG胜算几何?众所周知,自美的布局智能家居领域以来,进行了一系列的艰难转型,意图摆脱其在顾客心中的低廉印象。从收购库卡KUKA布局机器人产业,到今年又发布了“人机新时代”战略。从长远的战略布局,美的需要加码研发投入,进入到高端市场是必然选择。不过短期内,要想突破高端市场壁垒也只能依靠收购来完成。可以说,引进AEG就有了与海尔旗下卡萨帝、GEA等品牌争夺高端市场的筹码。不过,有行业人士表示,美国GEA相比德国AEG在中国市场的品牌名声并不高,这就需要投入大量的推广资源来打造品牌。另外,在中国家电市场上,向来以营销著称的美的也并不是专属的高端品牌运营能手,通过联合推新品牌的方式来重新打开高端市场,可以说难度还是很大的。事实上,在相对成熟的家电市场,中外品牌不仅要有一套完整的生产、研发、销售、市场、营销的体系做保障。同时,无论德国AEG还是美国GEA,采取原装进口国内存货,借助海尔、美的的销售和服务优势开拓国内高端市场,都必须有强大的“买手”团队做加持,做到深刻了解和预测在消费升级的大潮下,变得越来越聪明,越来越“挑剔”的中国消费者的真实需求、现实场景和生活远景,从而避免依赖高价格体验和左手导右手的售卖方式,陷入到供需不对路、高端市场进展慢、品牌信赖度低的尴尬局面中。从今年AWE国内家电及专业厨电品牌的表现来看,卡萨帝领跑高端需求,海尔、美的、方太、老板等在品质和市场份额上突飞猛进,一批具备“新匠人”特征的专业厨电品牌借道智能化和灵活的定制方案快速成长。越发成熟的中国品牌正在剥掉外资品牌溢价的光环,中国消费者也更加成熟,在选购外资进口产品时趋于理性的挑选和对比是必修课。行业机构预计,2018年国内市场对高端家电的刚性需求将持续增长,作为行业增长最迅速的品类,厨电市场围绕智能化升级的“明争”早已展开。随着美系GEA和德系AEG,或将成为强劲的推手,给这个一直被国产占领高端的“封闭”类别,增添了多元化和高端化的“暗斗”。不过,可以肯定的是,没有哪一个品牌能够覆盖所有市场。面对加速走向折叠化的中国消费阶层,不放弃原有定位不盲目地去讨好新一代消费者,如何在细分市场的基础上逐步渗透,恐怕才是最务实的选择。
原标题:商用车排放造假设备淘宝"公开售卖"环保效果打折自称是山东人的王先生经营一家专卖卡车配件的淘宝店。近期,店里销量最大的产品是“氮氧信号模拟仪”,也称NOx传感器、尿素应急器。这个看上去类似移动硬盘的设备,功效是“代替氮氧传感器,节省尿素。”“这是目前最为流行也是最为先进的‘造假’方式了。”店主称,国四、国五车都可以用。“现在的销量可好了。”店主进一步解释称,“这个产品用的是技术含量非常高且非常流行的单片机编程技术。其原理是,替代氮氧传感器向电脑发送尾气合格的CAN通信报文信号,从而骗过电脑,让电脑以为氮氧传感器还在正常工作。”事实上,自商用车开始强制实施国四标准开始,消费端市场造假的情况就已经屡见不鲜了。在监管乏力的情况下,车主只需要将造假装置在检测时拆卸下即可蒙混过关,而通过造假的国四排放的商用车,其污染程度甚至超过国三排放阶段的汽车。2018年,国内开始实行国五阶段的排放规则,但造假技术也随之升级。经济观察报记者以“卡车司机”身份从这些淘宝卖家获得的反馈是,他们可以提供的设备可以应对国五阶段的排放监测。在造假设备大肆横行的情况下,我国的商用车国六排放标准已经到来。按照规定,商用车国六排放标准将于2020年7月1日全面实施。不过,种种迹象显示,国六标准很可能提前到来。2017年10月,中机车辆技术服务中心下发了《关于受理满足国六排放标准汽车产品相关事项的通知》。在业界看来,这是国六时代的步步逼近。为抢位市场,很多商用车企业已经研发出满足国六标准的车型和柴油机,为提前实现排放升级提供了可能。但在行业推动能环保升级的同时,造假设备仍然在公开售卖。经济观察报记者注意到,除号称是“高端商品”的氮氧信号模拟仪之外,还有诸多各式各样的“造假神器”存在。在2014年-2015年之间,经济观察报曾多次就此进行揭露,一些地方甚至还有为商用车排放如何应对监测和检测开设专门的“培训班”,培训司机和维修店管理人员,如何在商用车上实现排放造假。“无论出台什么标准,省钱,是卡车司机最看重的。如果查不出来,为什么不利用这些方式试一试?”一位柴油车司机一语道破存在在商用车领域排放沉疴的原因所在。车主们的思路只有一条:如何在不添加尿素的情况下正常使用车辆,同时在检测的时候又能恢复尿素喷射泵的正常使用,从而达到尾气排放要求以顺利过关。2017年,中国重卡市场大幅回暖,创下销量新高,但作为国四、国五阶段不可或缺的必备品,尿素的销量却大幅低于市场预期。以车用尿素生产商、上市公司公司四川美丰(行情000731,诊股)为例,其2017年和2016年生产车用尿素的数量,分别为5.84万吨和4.85万吨,而其产能早已实现年产60万吨。也就是说,有90%的产能并没有释放。造假技术仍旧泛滥所谓“国四”、“国五”是指符合国家第四阶段和第五阶段商用车燃油(柴油)排放标准的车辆,而尿素则是车用尿素。目前国四、国五柴油车为达到排放标准必须装载SCR(选择性催化还原)尿素后处理系统,该系统通过尿素水溶液对柴油车尾气进行催化还原,从而达到降低排放的目的,是国内目前主流的柴油车降排设备。而尿素调节便是对于尿素系统进行人为改造。SCR技术方案的弊端是,给汽车的使用者增长了较大成本。于是,在驱利避害的诱惑下,很多车主开始在造假上动手脚。以重卡为例,我国90%的重卡运营为个人运营,对自身投入极为看重。按照目前车用尿素占柴油3%-7%的消耗比例计算,一年的尿素花费对司机来说是一笔不小的开支。在利益驱动和侥幸心理下,一批“造假神器”开始在市场上出现。在淘宝上,输入“国四国五尿素调节神器”,可以看到很多链接。这种不锈钢尿素调节螺丝和一套扳手工具,包括两种不同型号,售价6.66元起。其逻辑是,将螺丝安装在排气筒的温度传感器上,将排气筒的温度控制在一个相对低温范围内,使其达不到尿素使用的温度条件,从而达到不烧或少烧尿素的目的。”一位从事汽车维修市场的业内人士告诉经济观察报记者。“螺丝前段时间卖得快,现在基本不卖了。技术落后,利润太薄。”一位淘宝店主称,这款产品虽然仍在售,但技术已经落后。“螺丝可以用来调节,但是尾气不合格还是一样会有故障,有时候会限制扭力。”从市场层面看,取而代之的是“氮氧信号模拟仪”。一位淘宝店主称,模拟器会传输电脑正常信号,不会有故障码。而且国四、国五都可以用。目前来说,这个产品已然是技术最成熟的造假手段。“即使向尿素箱内加水,电脑也不会出现故障码,可以利用自来水清洗尿素泵管路和喷嘴。在店铺的广告中,也是主打“技术牌”。“尖端技术,行内资深人士研发,内置四套程序根据需要随机选择工作模式。”通常,淘宝上销售的类似产品分为两种,分别是康明斯四针和博世四针、五针。价格在335-345元之间。适用的车型和系统,涵盖了潍柴、重汽、玉柴、锡柴。另一位一家淘宝店店主称,这种“神器”很好安装。“插上就行,不会毁处理器,只是检测的时候,最好拆下来。”店铺提供半年的售后服务。有用户评论说,“跑了一趟活,差不多3000公里,尿素钱省了差不多300块。”一位出售商用车配件的店主告诉经济观察报记者,“那个东西应急用一下没事。时间长了不行。时间长了后处理器会中毒。”车主进一步解释说,三元处理器在高温工作下又不烧尿素,时间长的话,里面就容易中毒。更换一个处理器加尿素泵,一套得一两万元。商用车“双积分”将到来中国汽车工业协会发布的数据显示,2017年,卡车 (含非完整车辆、半挂牵引车)市场累计产销368.27万辆和363.34万辆,销量同比增长16.9%。其中,重型卡车同比大增52.4%;中型卡车同比几乎持平。2017年全年,国内22家柴油机企业销售汽车用柴油机357万台,同比增长23.98%。排名前十的柴油机企业中,9家企业出现了正增长,其中8家企业出现了双位数的正增长。不过,车用尿素企业的增幅,并没有实现预期中的明显提升。原因在于,自从国四排放开始实施就一直未能真正严格实行。一名商用车零部件制造商负责人告诉经济观察报记者,国内泛滥成灾的商用车排放造假一直未能得到有效的监管,排放不仅严重超标,而且由于采用作弊手段,污染情况甚至大于国三阶段。而排放造假的车辆则很容易绕过监管。不过,必须承认的是,经过多年的发展,车用尿素行业正在升温。目前,车用尿素生产厂家达到上千家之多,而尿素的加注模式也通常是与加油站进行合作。目前中石油、中石化的加油站都有多种尿素商品出售。尿素的种类繁多、价格以及质量参差不一又构成影响货车司机加注尿素的一大原因。龙蟠科技(行情603906,诊股)人士告诉经济观察报记者,其车用尿素销量也在保持增长。2020年,中国商用车将实行国六阶段排放,但如果技术上的漏洞和监管上的漏洞无法解决,那么排放升级所期待的环保效果可能会大打折扣。应该指出的是,要阻止商用车排放造假,除了监管跟进,国家也应该大力打击造假设备的出售商。但是这个问题可能随着商用车向新能源化发展而逐步解决。今年1月18日,工业和信息化部装备工业司在北京组织召开了节能与新能源商用车积分管理制度研讨会,表示将在未来实行商用车双积分,而包括福田等商用车生产商已经在推动纯电动和插电式混合动力商用车市场推广。这可能将彻底改变目前的商用车排放情况。
天猫美家新零售2018年7月份榜单出炉,28个品类、共百余家品牌荣登榜单。新浪家居作为天猫美家的战略合作伙伴,以及月度销售数据对外发布的官方渠道,第一时间为您盘点7月战果,看看到底哪家的表现更亮眼?卫浴用品7月,为了带动消费升级,天猫对花洒举行了一场超级品类盛宴,不仅为炎热的夏天送来一丝清凉,也对消费升级起到了非常大的拉力,在此期间,各大品牌的竞争也非常激烈,箭牌、四季沐歌,九牧分别拿下了冠、亚、季军。潜水艇、卡贝作为电商品牌,在这种盛宴中表现的也非常强眼,拿下了第四、第五名。同时也看到了很多国际大牌的身影:科勒、TOTO、汉斯格雅。住宅家具林氏木业家具旗舰店不断推出燃燥无拘造乐家、小户型之选等多项活动,在7月份再次蝉联住宅家具类的冠军。全友家居官方旗舰店位居第二,也获得了相当多消费者的青睐。源氏木语家居旗舰店作为实木家居品牌代表,获得了第三的好成绩。顾家家居旗舰店紧随其后。优梵艺术旗舰店,原始原素家居旗舰等主打设计、个性化的家具品牌也表现不凡,分别位列第五、第六、全屋定制全屋定制类的第一名依然被TATA木门官方旗舰店获得,虽然一直没涉足跨界领域的定制,TATA靠门打天下也有足够实力。尚品宅配官方旗舰店、欧派官方旗舰店、索菲亚家居旗舰店三巨头这次的竞争也很激烈,分别获得第二、第三、第四名。朗斯卫浴旗舰店这次也跻身前五,代表卫浴品牌在定制领域的发声。厨房五金卡贝作为电商品牌,在7月的表现非常强眼,拿下了第一的江湖地位,箭牌、九牧作为行业的大佬,也不甘示弱,在厨房五金类目位居第二,第三名。欧琳、悍高在厨房五金类目一直都非常有优势,稳稳的守住了前五的排名。门窗tata木门官方旗舰店是全屋定制和门窗类的双料冠军,而tata木门定制官方旗舰店也跻身前10,成绩不俗。展志天华旗舰店依旧牢牢占据第二,3d木门旗舰店获得本月季军。王力旗舰店不出所料,同样出现在前5,而以铝合金门窗为主的freeri旗舰店这次上榜,并获得第五名的好成绩。整体橱柜整体厨柜类目的榜单依然还是老面孔,欧派官方旗舰店荣获榜首。金牌厨柜旗舰店紧随其后,获得第二名。而前5的剩余三个名额,竞争较为激烈。柏优旗舰店、志邦官方旗舰店本月排名上升,分别获得第三、第四名。皮阿诺旗舰店这次位居第五的位置。、衣柜&榻榻米衣柜和榻榻米也和全屋定制沾边,因此该榜单和定制类有些类似。以智能制造闻名的尚品宅配官方旗舰店获得第一名好成绩。三巨头索菲亚家居旗舰店、维意定制旗舰店、欧派官方旗舰店紧随其后,占领了第二、第三、第四名。好莱客旗舰店也在这场“厮杀”中,斩获第五名!瓷砖瓷砖品类的排行与618相比变动较大,东鹏瓷砖官方旗舰店排名上升,重新斩获第一。简一瓷砖旗舰店从第五名上升第二,表现优异。诺贝尔瓷砖官方旗舰店、马可波罗瓷砖官方旗舰店与欧神诺瓷砖旗舰店排位略有下降,占据第三、第四与第五名。地板&吊顶地板与吊顶类的第一与第二名均被吊顶品牌所占领,奥普集成家居旗舰店获得第一名的好成绩,mellkit美尔凯特旗舰店这次也上榜,并获得亚军。柏荣家居专营店本月上榜,荣获第三,欧普照明官方旗舰店紧随其后,占领了第四名的位置。而大自然官方旗舰店本月稍有下滑,获得第五名。墙纸七月墙纸类别榜单名次变换较大,可见竞争激烈。米素旗舰店、悦庭墙纸旗舰店分列榜单的第一、第二名。而欣饰旗舰店、黄绿红旗舰店、维娜丝旗舰店也都榜上有名,用销量为自己博取到了第三到第五的名次。涂料(乳胶漆)雨虹旗舰店和雨虹防水旗舰店在本次涂料榜单上均被提名,尤其是前者更是夺得榜首,可见其品牌的扎实度。多乐士官方旗舰店与立邦漆官方旗舰店紧随其后,这些为大众所知的知名品牌在电商领域依然有着好成绩。而房屋卫士旗舰店、莱仕德旗舰店则取得了第四名和第五名。浴霸浴霸品类在7月竞争依然火热,欧普照明官方旗舰店拔得头筹,奥普官方旗舰店摘得亚军,欧普照明电工电器旗舰店荣获季军。另外,雷士官方旗舰店、midea三竹专卖店也凭借实力跻身前五。板材注重环保、绿色的板材品类在天猫上表现如何?让我们一探究竟。兔宝宝旗舰店首当其冲,一直是板材届的“一哥一姐”。而房屋医生旗舰店则位列第二名,表现亮眼。众力高旗舰店、荣爵家居旗舰店、德高旗舰店也都纷纷入榜,深受喜爱。灯具灯饰灯具本月排名与618相差不大,欧普照明官方旗舰店稳夺第一,雷士官方旗舰店暂居第二,希尔顿灯具旗舰店名列第三。灯具点亮生活,是消费者对美好生活追求之一。七月份,灯具市场一片大好。月影凯顿家居旗舰店、名辉灯饰旗舰店、世源家居旗舰店、设计师的灯旗舰店、飞利浦照明官方旗舰店、凯乔家居旗舰店领王旗舰店全部榜上有名,喜获提名!电子电工老牌电器公牛电器旗舰店赢得了本月榜单的第一名。正泰电工官方旗舰店、德力西官方旗舰店紧随其后。欧普照明电工电器旗舰店、西门子家居电气旗舰店也入围前五名。而施耐德电气官方旗舰店、鸿雁旗舰店、西蒙电气官方旗舰店、罗格朗官方旗舰店、飞利浦电工旗舰店这些耳熟能详的品牌则名列第六至第十名。总体向好。智能门锁智能门锁作为智能家居的入口 迎来了新一轮的爆发,品牌数大幅上涨; 飞利浦,德施曼,凯迪仕,以其自有专业的研发技术、优质的安装服务、完整的售后渠道,占得行业前三;前十的竞争也是相当激烈!安防监控网络摄像机越来越受到年轻家庭的青睐,不仅可以看护宝宝和老人,还可以看护宠物,排名top3的分别是乔安旗舰店,海康威视萤石官方旗舰店和海康威视旗舰店;五金工具国内DIY市场发展迅速,消费者年轻化趋势明显,趁手的工具已经成为DIY爱好者的标配。谁能够持续在功能、设计、性价比上贴近主流消费者,谁才能够持续赢得市场的青睐。榜单品牌为消费者提供了包括电动工具、手动工具、木工工具在内的众多优质DIY工具产品,并且产品性价比极高。值得一提的是,威克士品牌的工业设计极为出色,获得众多消费者的好评;而博世品牌也不断推出主攻家用系列的新品,未来非常值得期待。宠物紧张的现代生活中,养宠物是不少人的调剂。7月天猫美家零售排行榜,宠物消费自然不可少。波奇网旗舰店拔得头筹,华元宠物用品专营店、迈仕宠物用品专营店紧随其后。养宠物的你,这其中有长逛的店铺吗?鲜花主打“像野兽一样热爱生活”,也代表着精致生活的艺术生活品牌“thebeast野兽派官方旗舰店”仍然位列销售第一名,绿典家居旗舰店和子乐湾旗舰店仅次之,分别位于第二、三名。即将到来的七夕还没选好送啥?天猫鲜花排行榜是你的最佳参考。餐饮具餐饮具品牌可以说是起步早、发展稳,不少知名品牌早已家喻户晓,成为百姓选购的必选品牌之一。那么7月销量排行如何呢?销量TOP5最值得期待,它们分别是:富光、乐扣乐扣、物生物、苏泊尔、膳魔师。厨房烹饪自古中国人以“食”为天,家中的大大小小的锅碗瓢盆、父母大汗淋漓的切菜炒菜,想必已经是每个中国人对家庭的回忆。那么7月销量榜单上,国内厨房烹饪品牌PK国外厨具品牌,到底谁更深入百姓家?根据表单,TOP5分别是:苏泊尔、炊大皇、爱仕达、展艺、炊尚;而德国著名老牌双立人仅次之,位列第六名。特色手工艺7月的TOP10排行榜上,有不少品牌常在。或是收藏、亦或是送礼,榜单上的前几名都是非常不错的选择。主打销售唐朝文化产品的唐礼旗舰店位居第一;主打销售传统武术用具的嵩山宝剑旗舰店、主打中国风与民族风的集品堂旗舰店仅次之,分别位于第二、三。节庆礼品据小编了解,想比其他类榜单排行,每次的节庆礼品销售榜单是最不稳定的,也最容易出现“黑马”!凭借有趣的创意、拥有不少好玩的生活趣味用品,故宫博物院文创旗舰店摘得7月礼品榜单第一名,菲寻家居旗舰店、文健旗舰店、光彩年华家居专营店、乐致旗舰店则分别位居第二、三、四、五名。卫浴置物用品据各家旗舰店的销量,网友最喜欢购买的热销卫浴产品分别是:足浴桶、浴巾架、厨房浴室置物架。其中,主打销售足浴桶、沐浴桶的百年羚旗舰店常稳居第一名;而主打销售厨房、马桶疏通、浴室置物架等的尔沫旗舰店、昕昕家居旗舰店、ecoco意可可旗舰店、尚品阁家居专营店分别位居第二、三、四、五名。收纳整理收纳整理,到底哪家更强?在7月天猫销售榜单中,最受网友欢迎的第一家店仍是佳帮手旗舰店,一直稳居第一;主打各种清洁工具和清洁剂,而主打升降晾衣架的好太太官方旗舰店仅次之,位于第二名;主打收纳箱、衣架的星优旗舰店、衣炫旗舰店、沃迅家居专营店则分别位居第三、四、五名。床上用品床品的线下大牌水星,罗莱,富安娜仍是消费者最受欢迎的品牌,黄古林是夏季凉席的品质代表,席饰多、简森,艳阳天带来更多夏季刚需性价比凉席与蚊帐,南极人做为中国人亲民品牌,是消费者性价比的最佳选择!居家布艺zarahome官方旗舰店全球时尚霸主之一继续蝉联国际品牌居家布艺类目销售第一位!随着主流消费者越来越关注全球家居布艺的趋势,uchino内野旗舰店、雅美佳地毯旗舰店、tachikawa立川旗舰店、ekelund旗舰店继续蝉联榜单前5,未来他们将为消费者带来更多全球时尚趋势的商品,让家更有品质和趣味。