光明日报1月18日消息,高校的师生都要面临论文的考察。但你能想象,对于有些人来说,发一篇论文,可以像网购一样轻松吗?在论文买卖的流程中,买方只需要交钱,卖方代写代发“一条龙”服务。如此“简单”的操作背后,知识生产活动已经超越本应有的边界。论文买卖市场需求旺盛,博士生为求职买SCI论文在高校运行的种种标准中,论文是“硬通货”之一。事关职称晋升、评优评先,有的还是入门任教的基本门槛。2010年年初,媒体刊发一则报道,披露武汉大学沈阳研究团队的调查发现:我国买卖论文2009年产值高达10亿元人民币。10年后,论文买卖情况如何?记者辗转联系上了一位当事人。刘劲,硕士研究生毕业后,在南方一所职业学校任教。现在,他和朋友正攻读海外一所高校的博士学位。因为疫情原因,大部分时间在上网课。关于读博的目的,刘劲直截了当:冲出重围,到一个三本或者是好的二本学校任教。在读博的“四年规划”里,最关键的一环是“发SCI论文”。按照刘劲的说法,凭借博士学位,再加上SCI论文的优势,在一般本科院校求职不成问题,运气好的话,还可以获得一笔可观的“安家费”。在他的盘算中,这笔投资是“划算的”。2020年年初,“经过长时间考察”后,刘劲和朋友决定买一篇SCI论文。两人合写,分别为第一作者和通讯作者。他们打算买的是“四区论文”(注:期刊按照影响因子高低依次排序,此为SCI中最低区域),“全程一个月代写代发,前前后后一共花39000元就可以搞定。”在和朋友分别交了5000元,一共1万元订金的两个月后,刘劲收到了一份期刊的用稿通知,“不过,正式出刊还要等半年。”但是,现实很快发生了变化。2020年,科技部印发了《关于破除科技评价中“唯论文”不良导向的若干意见(试行)》,教育部印发了《关于破除高校哲学社会科学研究评价中“唯论文”不良导向的若干意见》。两部委对SCI论文相关指标的使用提出了要求,“评价重点是论文的创新水平和科学价值,不把SCI论文相关指标作为直接判断依据”。刘劲发现,“算盘好像打错了。”一些高校改变了论文评价标准,不再将SCI论文与教师招聘硬性挂钩,“四区的SCI论文好像已经没有优势了。”原本打算再发一篇SCI的刘劲告诉朋友,“还是算了”。因为已经收到的第一篇论文的录用通知,他们只得“硬着头皮付尾款”。那高分区的论文能买吗?一位高校教师透露,期刊影响因子越高的论文越贵,“一区的论文叫价高达10万元以上。这种情况虽少,但并非没有。”要价2000元代写本科论文:“改到你满意为止”除了评聘职称、完成科研任务过程中存在买卖论文,这股“歪风”也开始在硕士和本科学段中蔓延。记者在一个拥有近500名学生的微信群里询问:“是否有人可以代写本科论文?”不到一分钟,一个名叫李彬,备注为新疆某大学硕士研究生的人,加上了记者微信。“如果是新闻传播或者经济学本科论文,我可以来。”在了解论文大致方向后,李彬表示:“我这个学期刚好有一个专题做的就是这个”。言下之意,他的课程论文可以“改一改”,卖给记者。为了打消记者的“顾虑”,李彬向记者展示自己的丰富经验,他此前还接过经济学本科论文代写,因为他本科学经济,研究生学的是新闻传播。在费用方面,他补充说,如果加上开题的内容,要价2000元。不过,他一再强调“包修改”,“会根据导师提供的修改意见,改到你满意为止”。此外,李彬还透露一些网店论文买卖的“套路”,劝记者小心“买论文上当”:“网上的代写要便宜些,大概1300元左右。他们会找一篇论文,翻译成小语种,再翻译回中文,直接发给你。这样的论文,虽然看上去是原创,但是语句不通顺。如果让他们修改,需要再加钱。”为了印证这种说法,他随后给记者发来一张截图,有“客户”抱怨网店的论文代写业务,“改一次,还要花一次钱。”记者问由他代写论文,会不会有被查出来的风险?李彬痛快地回答:“你不说我不说,谁能知道?”不过他也提醒,“在交论文和答辩前,你要提前看一下论文,不然你答辩回答不上来,我可没办法。”网店论文售卖屡禁不绝:遇发稿高峰“需等待半年”临近毕业,北京某高校博士生佑青正努力撰写20万字的博士论文。“写论文”和“发论文”的要求,一直让她和同学们感受到很大压力。面对有人一年之内发好几篇SSCI论文的情况,佑青觉得“有问题”。但是有同学似乎看透了此中玄机,对此轻描淡写,“这很正常,出钱买知识版权而已”。这弄得佑青“很无语”,她告诉记者。“一些网店可以提供论文代写服务,还可以保证质量”。此前有媒体报道称,一名工作在上海的博士生在网上公开售卖SCI论文已10年,先后卖出了100多篇论文,发表于国内外学术期刊,牟利数百万元,买家多为高校师生。记者调查发现,此类明目张胆的店家已被下架处理,但并非销声匿迹。顺着佑青的提示,记者找到一家网店,搜索“期刊”,出现大量“期刊查重”等店面信息。记者随机进入一家网店提出:“就读研究生,评奖学金,需要买论文。”迅速得到回复,“加微信聊,方便安排期刊专员,一对一推荐合适的期刊。”随后,期刊专员粒粒加上记者微信,询问要求后,迅速为记者选定了一家普通期刊,代写代发,报价1600元。这一费用包括文章修改润色费、公关费、版面费等全流程费用。粒粒催促记者赶快确定,“现在发刊高峰期,很多2021年毕业生要发刊,现在都来提前准备了,满稿很快。如果要上那种可在知网上查到的期刊,需要等半年左右。”佑青的疑问是:“如果学术道德不足以约束这些行为,为何不把论文买卖判定为违法行为,至少在知识产权领域可以探讨。”2018年5月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于进一步加强科研诚信建设的若干意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出,对从事学术论文买卖、代写代投以及伪造、虚构、篡改研究数据等违法违规活动的中介服务机构,市场监督管理、公安等部门应主动开展调查,严肃惩处。法律监管缺位、学校不愿公开处理,遏制论文买卖难很多人都有发表论文的需求,但期刊本身是稀缺资源,发核心期刊、发SCI收录期刊的要求,又进一步加剧了这种情况。武汉大学教授张琳坦言,我国现有的相关法律法规还难以有效惩治买卖论文行为,对论文的需求方、代写方、第三方中介机构没有产生足够威慑。她建议,“对论文买卖行为和涉及的相关主体,制定明确的法律法规加以规制”。“有刚需就会有市场。”张琳说,论文买卖十分隐蔽,查处难度大,学校一般很难实施有效管理。即使查到了,出于对学校声誉的保护,也大多不愿意公开处理,甚至可能有意遮蔽。事实上,每位科研人员的研究方向都相对明确、固定,想在论文买卖市场上找到与自己研究方向完全一致的论文是很难的。张琳举例说,自己一直从事科技评价与科技政策研究,假如她某天突然在SCI期刊发表了一篇企业管理的论文,“必定非常可疑”。记者调查发现,部分教师花钱买论文,发表和日常研究相关性不大的论文,并不鲜见。在论文买卖链条上,这是一个容易发现的破绽。“在未来,我国建立起负责任的同行评议制度与良好的科研文化氛围下,一般科研人员应该不敢冒这个风险。”张琳口中的“同行评议制度”,指的是评审专家需要针对论文实质内容和价值作出高质量评判,进行事前把关。“创新性强、高质量的论文,在相对低端的论文买卖市场是很难找到的,因此会大大减少论文买卖的需求。”此外,针对本科和研究生层面参与论文买卖的问题,张琳认为,需要导师落实全程指导和监管责任,加强各层级学位论文的审核审查,“校内校外盲审不能为保毕业率而流于形式”。在破“五唯”的背景下,我国亟待建立具有实操性的多维综合评价体系,张琳补充道,“当新的评价体系逐步完善后,学界对论文发表的单纯性依赖自然会降低”。建立学术成果终身问责制,治理学术交易近些年,在高校盛行以论文考核方式的背景下,当买版面发展成买论文,与论文有关的违规行为愈演愈烈。清华大学副教授王传毅认为:“论文买卖是一种学术交易,与论著的不正当署名一样,是人情、权力、资本以不合规的方式换取知识产权的活动,从性质上来说是学术造假。”“根治学术交易,要充分认识到‘三个不可能’。”王传毅提醒,同行评议不可能完全解决问题,论文署上自己未成年孩子名字,也能发在经过严格同行评议的SCI期刊上。完全摒弃论文标准也不可能,其他形式的学术成果一旦纳入评价,也同样会被“交易”,还可能出现“因噎废食”的情况,毕竟论文是经过学术共同体评价后的知识增值,存在其合理性。加强网络监管,也不可能杜绝第三方中介的出现,只要获益超过成本,学术交易就会以更加隐蔽的形式出现。王传毅认为:“解决问题的关键在于建立学术成果终身问责制,使企图学术造假、学术寻租、学术交易者不敢干、不易干、不愿干。在成果发表前的评阅阶段,增加学术伦理审查环节,评阅人可随机联系任一作者,要求提供与其贡献相匹配的材料。”事实上,当前国际学界倡导开放数据、开放同行评议、建立国家级公开透明的科技成果交流平台。“一旦需要发表论文,就必须把论文相关数据、过程、成果,上传到一个公共平台向所有人开放,接受借鉴、质询和监督。”张琳认为,“使科研数据信息、评审信息和成果信息最大程度开放和透明,将大大增加论文买卖等学术不端行为被发现的可能性,有助于促进科研诚信建设。”“论文刊出后,并不应该一劳永逸。”王传毅建议,当论文成果用于后续学术评价活动,如招聘、评奖、面试及项目申报等,同样增设学术伦理审查环节,按需采用面试、电话或邮件方式,随机对作者学术成果贡献的真实性进行核验。他表示,“一旦发现做假行为,或经举报查实,纳入全国信用信息共享平台,终身追责。”(本文部分受访者采用化名)
对于刚开始工作的年轻人,或是刚拿到驾照的新手,买一辆经济实惠的二手车可谓是极好的选择。但二手车市场可谓是鱼龙混杂,水很深。除非是对汽车有相当的了解(比如可以极速识别出汽车零件的生产厂家,这种朋友欢迎联系查博士HR),或者是用查博士查询全面详细的历史车况,进行交易时很容易多花冤枉钱,甚至是上当受骗。那购买二手车时,都要注意哪些车辆细节呢?就让查博士和大家悉数一下购买二手车时要观察的车辆细节~1、外观首先要关注车辆外观,观察车漆漆面是否平整,是否补过漆;观察缝隙与胶条是否平整、是否有多余焊点,线条是否整齐、流畅;观察ABC柱,车辆金属板,是否有过更换、维修的痕迹;观察车灯和前后挡风玻璃,是否有更换痕迹。2、试驾买二手车,一定要亲自试驾,才能判断真实车况。发动机是车的心脏,发动机的性能也是决定二手车价格的重要因素。观察发动机的声音是否正常,行驶过程中是否平稳,有无不正常抖动;检查起步是否跑偏,刹车、油门、变速器是否灵敏;检查仪表盘、转向灯、指示灯是否正常。3、其他细节要避免上当受骗、花冤枉钱,还要注意一些车内细节。首先就是车的里程检查,买二手车很可能碰到调表的情况,一般情况下私家车每年里程在3万公里左右,如果看到车辆里程和年限差别较大,就要多留意一下,同时车辆部件老化程度也可以对里程数判断做出参考;如果想查询真实详细的历史车况,可以通过车辆VIN码,通过查博士查询真实、详细的历史车况。4、证件齐全车辆过户,证件一定要齐全,才能避免购买到如盗窃车、报废车等禁止交易的二手车。主要涉及到的证件有:个人过户给个人:①卖、买双方身份证原件及复印件②车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件③过户车辆的机动车登记证书原件及复印件④车辆行驶证原件及复印件⑤旧机动车买卖合同单位过户给个人:①卖方单位法人代码证书原件及复印件和公司公章②买方身份证原件及复印件③车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件④过户车辆的机动车登记证书原件及复印件⑤车辆行驶证原件及复印件⑥旧机动车买卖合同选择购买二手车,就是为了经济实惠。如果多花了冤枉钱就得不偿失了。购买时一定要选择优质渠道,还要多留意以上几点细节。如果想省心省力,就要选择查博士查询历史车况,定制估价,精准大数据分析,还原车况历史,出具专业历史车况报告和碰撞数据,报告中展示重要维修提醒,专家一对一报告解读,杜绝事故、泡水、火烧车。
【】作为一名宅男,对于家电产品来说有一种莫名的兴趣,特别是美食相关的家电产品,更是让我难以抗拒。最近,本人有幸参加了由中关村在线家电频道举办的一款博世冰箱BCD-452W(KMF46A66TI)的试用活动,让我对进口家电品牌有了全新的了解。接下来,我们就来一探这款新品冰箱的究竟吧!中关村在线家电频道原创博世冰箱BCD-452W(KMF46A66TI)冰箱试用感受本人认为,一款成功的冰箱,从外观方面就应该做到别具匠心。包括本人在内,都是颜值控,如果冰箱的外观不能吸引我,我是不会购买的。这款博世冰箱,并没有使用撞衫率非常高的银色或者白色,而是使用了非常别致的玫瑰金色。没错,就是苹果手机那种专属的色彩。在我个人认为,玫瑰金色是一种低调的奢华,不像是土豪金一样过分张扬。以往我所见过的家用冰箱产品,使用了玫瑰金色外观的并不多见,而这款博世冰箱的玫瑰金色,我觉得恰到好处。时尚而耀眼的玫瑰金,它带着轻奢而华贵的质感,放置在家中,甚至还提升了空间的格调,也是一种潮流趋势的彰显。内嵌式门把手值得点赞另外,在细节方面,我注意到,冰箱的把手部分采用了内嵌式把手设计,其实这也的设计不仅仅是美观,相比突出式的把手,还减少灰尘的侵扰,可以说是一举多得。对于像我们家这种家中有小孩的用户来说,这种设计还可以防止小孩把传统的冰箱门把手当做玩具,从而避免意外情况的发生。多功能LCD显示屏,冰箱工作的状态一目了然在右侧冰箱门上,设计有一个多功能LCD显示屏。别看这个小小的显示屏,却有着丰富的功能。首先说屏幕支持触摸功能,轻轻一按就可以随心控制,包括当前的日期、时间等等。冷藏室、零度维他保鲜室室和冷冻室的温度,都可以在这个触摸屏中进行自由设置。在使用中,我发现触控操作十分灵敏,完全不会出现需要等待的情况。■有容乃大 人性化的分类存储功能看够了外观,接下来就该到了揭开庐山真面目的时候了,来看看这款博世冰箱内部设计究竟如何吧!打开冰箱门,给人的感觉就是两个字,大气。毕竟这是一款容积为452升的大容量冰箱。冰箱提供了207升冷藏室、96升零度维他保鲜室室、149升冷冻室,如此大的容量,对于我们这样的三口都是吃货的家庭来说想必是够用了。冰箱门打开之后,就是这个样子,空间真是足够大足够大的冷藏室在冰箱的冷藏室中,可以看出这里带有三层隔板,每层隔板的位置可以随意调节。更为人性化的是,还配备了两个果蔬抽屉,非常方便使用。来个特写,从这里可以看出,冷藏室的两个大抽屉有多大的空间吧另外,还有一个细节也给我留下了非常深刻的印象。这就是冰箱内部的LED照明灯。之前家里使用的冰箱,只有一个照明灯,而且亮度也偏低,如果冰箱中的食物较多,寻找起来非常不便。左侧门的LED灯右侧门的LED灯而这款博世冰箱,在细节设计之处考虑的非常周到。从图片中就可以看出,冷藏室的LED灯使用了多点布置,这样的好处就是让光线更加均匀,方便了用户使用。这个值得点赞:分类存储功能分类存储功能,值得点赞我个人认为,分类存储功能是这款博世十字门冰箱最大的特点。足够大冷藏室中,带有三层隔板,我可以随意放置很多物品,比如鸡蛋、酸奶等等。另外,冰箱门上还可以放我最喜欢喝的果汁,空间也足以满足我的使用需求。在零度维他保鲜室中,将鲜肉和蔬菜放进去,可以起到保鲜的作用,这一点设计很好,比家中的老冰箱功能强悍。而冷冻室的空间也达到了149升,直观的看,各种冻肉、冰淇淋、速冻食品都有了藏身之地,再也不怕老婆抱怨冰箱的空间太小了。博世冰箱实用科技 零度维他保鲜区零度维他保鲜室,也是这款博世冰箱的亮点之一。左侧和右侧分别为低湿区和高湿区。看似普通的两个小格子,其实却很有内涵。其中低湿区适合鱼肉等需要低湿度保存的食材,而高湿区,则适合像草莓、西兰花等需要高湿度下保存的果蔬。位于冷藏室下方的零度维他保鲜区尽管说对于冰箱的各种技术,我都是七窍通了六窍--一窍不通。但是我个人认为这种理念还是很不错的,因为不同的食物对温度和湿度都有着不同要求,这样可以做到精细化分类,从而让食材保持新鲜。接下来,我再和大家分享一下使用这款博世冰箱的一些感受。零度维他保鲜功能,真的不一般零度维他保鲜功能,实用性真的不错。原来买回家中的蔬菜,放到冷藏室保存,有时候到了第二天,蔬菜看起来新鲜度就有所下降。特别是像油菜、盖菜、西兰花这样需要高湿度保存的蔬菜,变化更为明显。而经过这款这几天的使用,我发现这款博世冰箱似乎有着一种魔力,到第二天,第三天......蔬菜依旧保持原样,几乎看不出来有什么变化,想必这一定是零度维他保鲜功能发挥的作用吧。这是放置了快一周的鲜肉、平鱼和青菜等蔬果,从色泽上看,并无明显变化对于食材保鲜的问题,我特意进行了观察。从市场中买回的新鲜蔬菜和鲜肉和平鱼,放置到零度维他保鲜室中,到了第二天第三天,基本上看不出来什么变化。直到一个礼拜还多,才能看到西兰花的和肉类的新鲜度有了一点改变,新鲜度不如第一天买回家的时候好看。冷冻室的空间也很大,可以充分满足三口之家的需求混合冷动力和三循环功能,为这款博世冰箱增色不少。冷藏室可以在保湿的同时,让食材不容易被风干,这还要得益于强制对流技术,使用这项技术,无论是冷藏室还是零度维他保鲜室,都可以覆盖到。而新技术带来的好处就是让食物不容易被风干,保持住水分,还不会各种食物之间串味,这对于对食物口感要求较高的我来说,显得尤为重要。噪音控制不错在冰箱工作的过程中,噪声问题是值得关注的,特别是夜深人静的时候,家中原来的老冰箱总能听到嗡嗡的声音,让人感觉很不舒服。而这款冰箱在噪音控制很好,如果不仔细聆听的话,几乎都可以忽略不计。说说我这半个月的使用体验从这半个月的使用体验上来说,这款博世冰箱给我留下的不错的印象。首先是玫瑰金色外观设计,给人时尚大气的感受。足够大的内部空间,像我这样的三口之家,可以完全满足使用需求。特别是分类存储功能,让各种食材都有了自己的空间。零度维他保鲜室的加入,让肉类和新鲜蔬菜可以保持好几天的新鲜感,就像刚买回家一样。总体上看来,这款博世冰箱还是让我很满意的。最近准备购买冰箱的网友,可以关注一下。
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本科和研究生层次不同,研究生和博士生层次也不同,不同层次的人特点是不同的,博士都有什么特点呢?怎么分辨一个人是不是博士呢?博士最重要的是什么,科研成果和论文,那么博士最重要的技能是什么,就是将学术和生活融为一体,码字是博士生涯中最不可缺少的环节,一个博士经历了从小学、中学、大学和硕士的淬炼,写过的论文报告不计其数,码字能力非常强悍,不会出现“脑中前千万,下笔全不见”的情况,他们在哪里都能码字,各种姿势。博士的PPT大多比较简洁,本科生的PPT没有没有什么内容,往往都是非常漂亮的,硕士生的PPTt套用统一模板,博士生的PPT,全是内容,没有动画,没有模板,只有满满的干货,把做PPT的时间全部用来做实验才是一个博士生一生的追求。博士生在聚会上一般都是话比较少,那是因为往往聚会上都会讨论一些八卦,这些博士不关心,但是如果是涉及自己专业的聚会,比如聚会上有很多的“大牛“,那么博士的交际能力绝对能让你震惊,他们会侃侃而谈,绘声绘色。对于自己的专业他们有12分的认真,如果你问博士一个专业问题,他们往往会陷入进入,他们会熬夜查资料,做实验,请教专业的人,一定要把这个问题解决,这就是他们的执着。在外表上,博士一般头发比较少,不但比较少,而且在理发店本着“剪得越多,越划算”的原则,博士的头发就会又短又少,做学术真的掉头发,多数的博士开始的时候都试图挽救自己的头发,但是这都是在压力不是那么大的时候,如果你为了好看把自己的头发染得五颜六色,那么在导师眼里博士的眼镜比较朴实,一般都是反光的没有边框的方框眼镜,比较古典;博士的衣服一般比较少,整个冬天就是“铁打的外套,流水的内搭”,每天看到他衣服都一样。博士是特别的存在,每一位博士的压力都是很大的,所以大家一定要想好,自己适合不适合,因为读博士不难,但是毕业还是很难的。
IFA 2019在当地时间9月6日正式在德国柏林开幕,正式开启了为期5天的消费电子及家电界的狂欢,来自全球各地的厂商将在这里向家电爱好者们展出自家最得意的产品,我们也将在这里领略家电界最新科技的风采。博世作为全球知名的综合性家电企业,由当时年仅25岁的罗伯特博世先生于1886年在德国斯图加特创办,迄今已有133年的历史。这100多年来,博世孜孜不倦追求着一个重要的目标———用完美的技术和可感知的质量,不断改善大众消费者的生活品质。而在今天,博世已成为欧洲家电市场占有率第一的领导品牌作为德国本土企业,博世也参加了今年的IFA展会。在本届IFA上,博世将自家展区分为厨房、洗衣等几个展示区,供前来参加展会的家电爱好者们参观体验。值得一提是,在博世的展区我们随处可见“cook it like A Bosch”、“do the laundry like A Bosch”之类的标语,由此可见一种来自德国家电的自信。博世的洗衣机一向是亮眼的地方,其核心技能I-DOS,让洗衣服这项劳动变的更加简单便捷,用户只需要将衣服放入博世洗衣机中,洗衣机就可以依靠内置传感器和I-DOS系统根据衣服的重量、材质等指标对衣物进行清洗。这种功能还能计算这次洗涤需要多少洗涤剂,能精确到毫升,可以减少使用洗涤剂到最低限度。吸尘器也是博世的吸睛产品,博世的无线手持吸尘器,续航时间长,随时准备好为用户服务。同时它的重量也很轻便,一只手就能轻松操控。值得一提的是,本次博世还推出了一款特别有趣的产品——种草器。这款种草器可以摆放在家中任意位置,甚至挂在墙上。有多种款式任你选择,你可以使用这款种草器在家中种植一些花草,或者一些食材,比如蒜(笑)。此外,博世还展出了自家的冰箱、油烟机等其他产品,都是十分的美观并且实用,在柏林的小伙伴们如果有时间可以去IFA展会参观、体验一下。(7265327)
9月17日,查博士于成都世纪城国际会议中心举办了主题为“新产品、新赋能、心服务”的产品发布会。查博士有幸邀请到了全国工商联二手车商会发起人与副会长李茂林、中国汽车流通协会副秘书长罗磊、全国工商联汽车经销商会二手车行业发展委员会祝秋林、58集团副总裁丛林等多位领导莅临,并邀请到了全国各地的二手车商参与会议。查博士召开本次会议,旨在进一步帮助广大车商解决二手车交易过程中会遇到的各种问题,为车商提供更优质的服务。会议当天,多位嘉宾进行了重要讲话。首先,中国汽车流通协会副秘书长罗磊先生为大家带来了题为“坚守初心 实现梦想”的重要讲话。首先,罗磊为大家简单概述了二手车的市场环境。如今,正值供给侧改革,国民经济减速换挡的时期,社会消费品的零售额增量正在变窄,我国新车市场的形势会愈发严峻。此时的市场,正在低迷中逐渐分化,高端车、日系车正在逆势增长,城市级别越低,消费表现越差,表明低收入人群消费能力下降,所以相较于新车,二手车市场会有极大的潜力。然而,从保有量析出率分析,我国的二手车市场极不活跃。受前端市场的拖累,二手车市场的增速正在放缓,且波动大,无规律可寻。紧接着,罗磊为大家分析了二手车从业者如今面临的主要问题。如今,二手车经理人的信心正在恢复,二手车经销商经营规模普遍较大,但抗风险能力并不足。如今的竞争加剧加上市场减速的双重作用,导致车商毛利润大幅度下滑,二手车经营亏损面逐渐加大,车商时刻都在面临着由于信息掌握不全带来的风险。最后,罗磊呼吁大家,坚守初心,实现目标。如今,国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见中,提出了要全面取消限迁。而现在2.3亿的汽车保有量,为二手车市场提供了巨大的发展空间。二手车经销商,需要快速完成从“黄牛”到企业的蜕变,用好工具,逐步打造经营品牌。罗磊呼吁广大车商,坚守是金,诚信是本,把握住机遇,就能实现梦想!随后,58集团副总裁丛林为大家分享了中国特色的二手车零售之路。首先,丛林为大家分析了Carmax的成功核心要素,并对比了中美二手车市场的区别。中美二手车市场的相同点在于,二者都具有足够的保有量、足够的消费人群与足够的资金。然而,在车源选择、劳动力价格、土地供给、消费者成熟度与诚信环境上,中国与美国的二手车市场还是有着一定程度的差别。丛林认为,在中国的二手车市场,一定可以成功复制Carmax的成功,但是这需要B2B市场的成熟,需要劳动力收入的提高,需要土地产权制度的完善,还需要二手车交易体系的成熟,而这一切可能需要等上20年之久。如今的二手车商,需要从零开始,一步一步打造自己的品牌,从最基础的品质管控、区域品牌建设与精细运营,到高品质管控、类交易市场的运营与品牌建设,再到全国性品牌的建设与资本运营,中国的二手车商,还有很长的路要走。之后,便是众人瞩目的查博士新产品发布,查博士CEO、大家口中的“小白”段学超对查博士2.0app进行了详细的介绍。小白从自身出发,因自己也曾是一名车商,所以更能深度的从车商角度去思考交易过程中真正的需求。段学超提出,车商经营的关键,在于店内的转化率。而阻碍转化率提高的关键点,便是用户对于车况与车价的不信任。而查博士,志在帮助车商解决车况不透明、行业失去信任的问题。查博士企业版,更精确的聚焦车商在交易中会遇到的不同场景与不同需求,针对收车场景与卖车场景分别推出了多款服务。查博士拥有丰富的数据来源、强大的检测团队与精准的算法。此次更新,查博士不但进一步完善了广大车商一直在使用的维保记录查询功能,更做出多处改变。查博士车辆检测,重新评估分析了用户的使用场景,精准的分为事故排查检测、重要部件检测与全车360三个套餐,并享有90天原价赔付,同时推出了更规范化的检测评级标准,旨在使车况的评级结果更明确,更直接的反映出车辆的问题。此外,查博士基于丰富的交易记录大数据与精准的算法,为收车与卖车分别推出了估价服务,报告中列出丰富的市场参考信息,更好的促成交易。此外,查博士还推出了保修服务与新老款对比、车付宝等实用小工具,全方位为车商服务。最后,查博士也隆重介绍了金牌评估师项目,并向广大车商发起了招募。随后,查博士为到场的车商颁发了金牌评估师、百佳二手车企业、十佳服务创新企业、诚信二手车企业、最佳战略合作伙伴等奖项。查博士CEO段学超呼吁大家,诚信不是喊出来的,也不是靠谁背书背来的,而是用真正的服务来打动客户的!查博士一直深耕于二手车服务行业,为二手车交易打造公平、公正、透明的市场环境,在产品不断迭代与日益完善的过程中,持续为客户提供优质的数据支持和产品服务,净化二手车市场环境,打破二手车在消费者心目中“不能碰”的形象,逐渐成长为最优质可靠的二手车交易服务平台。在交易量处于下滑,二手车行业加速竞争的环境下,车商面临转型升级。而服务于车商,帮助车商在竞争中占有一席之地,是查博士一直前进的动力,也是查博士的责任。让我们一起努力,迎来二手车行业的井喷!
博世中国区执行副总裁尚睿德在接受记者专访国际在线报道(记者 阎蔚):德国是首届中国国际进口博览会12个主宾国之一,共有超过170家德国企业参展。作为全球知名的技术和服务供应商,德国博世公司向公众展示了当今智能及高端设备行业的顶尖科技。博世中国区执行副总裁尚睿德在接受记者专访时表示,中国坚定扩大开放,保护知识产权,让博世更加坚定了“根植本土、服务本土”的理念,未来将为中国提供更多的尖端和创新技术。 本届进博会,博世通过位于汽车馆和消费电子及家电馆的两大展台,全方位展示智能交通、智能家居和互联工业三大板块的创新互联解决方案。尚睿德对习近平主席在进博会开幕式演讲中提出的共建创新包容的开放型世界经济的理念表示认同。他说: “以进口为主题的国家级博览会在世界范围尚属首次。通过在上海举行的首届中国国际进口博览会,各国可以加强贸易往来,开拓新的合作渠道,共享中国改革开放的成果,从而促进全球经济和贸易的繁荣。” 本届进博会,博世带来了一系列最新科技。在智能交通领域,博世展示了第二代智能助力器(iBooster2)、V2X互联控制单元、电动汽车热管理系统;在智能家居展区,有冰箱、烤箱、洗碗机等搭载“家居互联”技术的全套产品,一款由博世与阿里人工智能联合打造的高端智能音箱则可以作为语音中控;同样亮相博世展台的还有工业4.0及“未来工厂”的核心技术和产品——动力电池装配演示线以及工业4.0机电一体化培训系统。尚睿德表示,中国加强知识产权保护的承诺和举措,使博世贯彻“根植本土、服务本土”的理念有了更足的底气: “创新是博世的生存之本,知识产权保护对我们来说意义重大,因此我们对于每一个保护知识产权的明确承诺都表示感谢。我们在全球都积极维护自身权益,政策支持越好,对我们越有利。我们将给中国带来更多最新技术。‘根植本土、服务本土’战略意味着,不再是通过欧美将高新技术引入中国,而是在中国国内为中国市场生产研发我们的最新技术。我们希望积极参与中国发展进程,继续分享中国巨大的市场潜力。” 博世是一家有着百年历史的外资在华企业,1909年就在上海开设了第一家办事处。如今,中国已经成为其继德国之外最大的市场,以及在德国以外拥有员工数最多的国家。尚睿德说,自改革开放以来,博世见证了中国市场的成长。习近平在进博会开幕式主旨演讲中释放的扩大开放的信号,使博世继续深耕中国市场的信心更加坚定。 “我们坚信,中国将进一步扩大开放,这是习近平在讲话中释放的明确信号。事实上,在过去10年里,博世每年都向中国投资40亿元人民币。如今,我们专注于智能交通、互联工业、智能家具和智慧城市四大新业务领域,希望与中国合作伙伴紧密合作,将机遇转化为成功。”
通过跨地区协同作战,多家侵权企业同时被查处。近期,上海协同江苏、浙江、安徽开展了《长三角市场体系一体化建设合作备忘录》签订以来市场监管部门的首次联合执法。原上海市工商检查总队在2018年11月协助安徽省合肥市工商局调查合肥宝辰电器商贸有限公司贴标假冒“BOSCH”蓄电池一案时发现,涉案蓄电池产品系从博世汽车技术服务(中国)有限公司代工企业上海江森自控国际蓄电池有限公司流出,由宝辰公司贴标后销往各地。调查发现,博世公司因蓄电池业务产品线升级,于2018年6月与江森公司签署协议,取消了已生效的订单,并给予江森公司180余万元经济补偿,要求其消除该批蓄电池上的博世商标标识和包装物。但是江森公司在去除上述产品的包装和商标标识后,却将上述无标识的蓄电池销售给上海中之杰贸易有限公司、盈之福蓄电池(上海)有限公司 、上海元阖贸易有限公司、大连洪荒之力电子科技有限公司、合肥银峰源商贸有限公司、易塞德贸易石家庄有限公司六家公司。销售数量共计4万余只,销售总金额达800余万元。上海市市场监督管理局在案情基本排摸清楚后,与江苏、浙江协调确定了于2019年7月2日对该跨区域违法行为组织一次联合执法行动。行动当日,在上海公安经侦总队的配合下,上海市市场监督管理局执法总队会同浙江、江苏两省三地的市场监管部门,分7组对涉嫌销售侵犯“博世BOSCH”注册商标专用权蓄电池的多家企业、店铺开展同时多地的联合执法检查。上海行动组检查中发现,上海江森自控国际蓄电池有限公司以其返工去除标签的裸装蓄电池形式销售。中之杰公司将大部分货直接通过江森公司发给了各地客户,少部分存在公司仓库的货在贴上了印制的“博世”商标后售出。盈之福公司以进货原样将货销售给南京快准车服汽车配件有限公司和北京盛金谷投资有限公司。现场检查中发现,中之杰公司7家下家购入1206只涉案侵权蓄电池,分别为上海首帆贸易有限公司451只,上海勇闯工贸有限公司300只,浦东新区康桥镇忆然汽配城经营部125只,浦东新区北蔡镇星源汽配经营部100只,上海英得利汽车电器有限公司100只,上海拥军电瓶批发 75只,上海捷骋汽车配件商行55只。南京行动组在检查南京快准车服汽车配件有限公司时现场未发现涉案电池,目前,总队执法人员会同江苏省市场监管部门仍在核查情况。在现场发现涉嫌假冒奔驰车用蓄电池、宝马车用蓄电池的情况,南京市场监管部门对此新发现的情况开展后续调查。杭州行动组在检查杭州诺尔公司时,在财务账册中发现有涉案蓄电池,现场发现裸装蓄电池267个,经权利人鉴定,非侵权博世产品。杭州市场监管部门表示,将继续调查诺尔公司涉嫌侵犯博世商标行为及销售裸机三无产品行为。上海市市场监管方面表示,这次长三角联合执法行动,打破了以往案件调查中如发现涉及其他省市的违法行为,仅将线索以书面材料进行移送、彼此独立办案的传统格局,而是依托微信平台建立了长三角联合行动执法微信群,打破地域阻碍,把办案中的线索情况、取证方向等重要问题及时地互通。在协同查办、竞争执法中切磋了办案技巧、探讨了裁量基准等问题,强化了长三角地区的内部协调、统一了执法标准,形成了执法统一权威,避免了行政执法“洼地”。上海市市场监督管理局反不正当竞争处处长韦浩在接受采访时表示“长三角地区联合执法打破了原先复杂的流转程序,缩短了办案的时长,提高了办案的效率。就长三角地区联合执法一体化而言,我们确定了每年举办一次执法论坛、每年开展一次执法联合行动、建设一个执法人才库、建立一个执法联络员制度、建立一个典型案例库,五个“一”的短期目标。确定了以构建一个能实现线索线上互传、办案流程线上合作、办结信息线上共享的综合执法平台作为长期目标,充分实现三省一市的大融合、大统一、大执法。”据悉,上海市市场监督管理局方面未来将会同江苏、浙江省市场监管部门,继续对南京、杭州等地的涉案企业、产品进行核查确认,对涉案企业的销售侵权行为予以严厉查处。长三角地区的联合执法工作将进一步把重点放在不正当竞争、垄断行为、价格违法、广告违法等社会关注、紧贴民生的违法行为上,加大联合执法的密度、力度和强度。长三角地区市场监管执法协同工作将进一步搭建区域性执法协作平台,实现执法信息实时交流、已办案件信息共享,切实提升长三角地区市场监管执法办案紧密协作的社会影响力和公众关注度。
查博士将于9月16日-9月18日在成都世纪城国际会议中心举办为期3天,主题为“新产品、新赋能、心服务”的产品发布会。查博士有幸邀请到了多位领导莅临,并邀请到了来自全国各地的近千位二手车商参与会议。本次会议将由查博士创始人,也就是大家所熟知的“小白”,与多位业务负责人来为大家带来查博士新产品的详细介绍。本次发布会的焦点在于查博士推出的车商版3.0app。查博士深入研究了广大车商的交易场景与需求,设身处地为车商考虑,推出了专门针对车商使用的车商版APP,为车商日常经营中的收车、卖车提供帮助和服务。本次查博士的新产品,在进一步完善了一直具有的维保记录查询功能外,还将为车商提供多种不同的车辆检测服务、满足不同场景的多种估价服务、一站式的保修服务与各种实用小功能,还将为车商带来金融产品“车付宝”。这一次的新产品发布,将使查博士从印象中的维保记录查询工具,变为一个更全面、更专业的为车商交易服务的工具。在交易量处于下滑,二手车行业加速竞争的环境下,车商面临转型升级。而服务于车商,帮助车商在竞争中占有一席之地,是查博士一直前进的动力,也是查博士的责任。让我们一起努力,迎来二手车行业的井喷。最后,让我们期待大会的召开,并预祝大会圆满进行!