博世有骨

当我们拿车出去维修保养的时候，一般都会被问到你要原厂件还是副厂件。其次，可能还会提到品牌件、拆车件等。但如果要细说，汽车配件大致上可以分为原厂件、正厂件、品牌件、副厂件、拆车件、翻新件这六种。车主接触最多的应该是正厂件、副厂件，以及品牌件这三种。其中，原厂件最好理解，就是4S店维修专用的配件，这种配件的价格比较高，但是质量有保证，毕竟是原车原装的配件，吻合度会更高。但从我个人消费而言，不是走保险流程一般我都不会回4S店修车，因为实在太贵了。副厂件一般就是小作坊生产的，复制下别人的技术，就出来了这样的副厂件。副厂件的优势是价格非常便宜，但是在质量和吻合度方面就比较弱，正所谓一分钱一分货，这个道理无论在哪里都是通用的。当然，副厂件我只建议用于一些对车型安全无关痛痒的地方，例如雾灯、雾灯罩、倒后镜罩这些外观件，至于副厂的核心件，小编觉得还是慎用乃至拒绝为妙。至于品牌件就比较好理解了，比如博世这个企业，它就是一个零部件的供应商，质量也信得过，普遍维修店都喜欢用这类配件，首先配件价格适中，质量有保证且大品牌相对正规，配件翻修的几率低，因此正好合适消费者的胃口。博世旗下的火花塞、正时皮带、电瓶等都是值得信任的配件。汽车开久了之后，一些日常损耗件都是需要更换的，如常见的换雨刷，其实这东西更换非常之简单，我在某宝尝试过很多雨刮，有40元两双的、有50元一双的，也尝试了近年很热门的镀膜雨刮，所得出结论就是都不如40元两双的雨刮好用。由于我的车长期停放在户外，经常日晒雨淋使雨刮条寿命偏短，遇到雨水季节时基本半年一换，40元两双的雨刮大大降低了我的使用成本。但有一点必须要注意，原厂是用有骨雨刮的就最好买有骨雨刮，相应的，如果原厂使用的是无骨雨刮，那在更换时最好还是选择无骨雨刮。千万不要被“无骨雨刮更高档”的错觉影响你的选择。因为每款车型的挡风玻璃都有它特定的弧度，而我曾经作死为了装高级用了无骨雨刮之后，除了刮不干净之外还发出各种异响。另外，对于蓄电池来说，我真的深有感触，我的昂克赛拉和我共处接近5年时间，印象中我已经换了4块汽车蓄电池了。换过一次原厂电池（960元）用一年多些，之后我发现不对劲，我就决定自己出去买，经过朋友推荐最终我试过瓦尔塔蓄电池和骆驼蓄电池（不是广告植入），同样也是用一年多些，但价格只是原厂电池的一半。常在河边走哪有不湿鞋，如今拥有车辆的用户越来越多，人多车多，难免会遇到一些剐蹭，如果在4S店喷漆也会听到他们说用的是原厂漆，但汽车喷漆本来就是一种工艺，用不用原厂漆都一样，只要调好你原本的那种配色就可以了。就算你选用了原厂漆，他也不敢保证出来的效果一定没有色差。最后还要提到的就是机油，各大汽车生产厂家自己是不生产机油的，机油都来源于机油品牌生产商，只是该机油经过了汽车厂家的认证，贴上自己品牌的汽车标识，变成某某车型专用机油，然后分发到各个4S店内，保养所用的原厂机油就是这样来的。如果想省钱的车主在选择机油的时候，按照能够达到自己车辆的润滑标准和保证是正品油就可以了。总结一下，以上4种配件和消耗品我认为都是不需要更换原厂件的，首先是跟汽车安全没有太大关系的部件，第二是品牌件和原厂件差价很大的部件，第三是这些部件本身就属于易损件。但是最后还要提醒大家：虽然这几种东西不需要换原厂的，但是并不是所有配件都不需要，有些直接和车辆安全挂钩的汽车配件还是要考虑原厂的。（文章配图来源网络，侵删）

正值三月，春风携雨，草儿青青，杏花开放，杨柳生芽……小编也不免心底波澜，尤其是那一瞥中，惝徉在雨巷、如丁香般地撑着油纸伞的菇凉。柴米油盐的日子里，平凡主宰着生活，常态便是那熙熙攘攘地在杏花春雨中的疾驰，偶尔悸动的瞬间却又被无情地雨水冲刷，朦胧中的她转眼已天涯，好不甘心，郁闷难当，辗转反侧，痛定思痛，终得缘故：我与女神之间缺的不是一把伞，而是一对雨刷器！雨刷不仅仅可以扫除风窗玻璃上的雨雪和尘土，更重要的保障了雨中行驶的安全。但雨刷体积小且多在雨天使用，尚偏安一隅，常常被认为是微不足道的，也经常容易忽视。自然而然，雨刷也阻挡了女神接触小编的机会，这是小编难以启齿地痛！为了脱单，小编仔细拷问雨刷，希望即刻起告别那一次次的黯然神伤！雨刷市场如此之复杂，怎么选？市面上的雨刷价格跨度很大，少到20元左右，多大几千元左右，多少钱的雨刷才合适您的爱车呢？小编认为，太过便宜的雨刷质量无法保证，太过昂贵的雨刷也不适用于一般家庭，推荐使用100-150元价位上下的雨刷。另外，好价格不完全决定好质量，如何判断雨刷质量的优劣呢？雨刷检查三部曲：外观检查（无裂痕，胶条尺寸均匀），触摸检查（材质均匀，软硬度一致），实车检查（贴合度，均匀度）。（以下图片来自天猫商城）无骨雨刷和有骨雨刷，该选谁？有骨雨刷与无骨雨刷各有市场，不可以随意更换，关键在于雨刷与前挡风玻璃之间的“契合度”。依据性能，无骨雨刷适合面积较大的，曲率较小的前挡风玻璃；有骨雨刷适合玻璃面积较小的，曲率较大的挡风玻璃。一般有骨雨刷不适宜自己随意换成无骨雨刷，但如果刮片不太长，无骨雨刷可以换用有骨雨刷。取以下两款雨刷为例，分别是电装旗舰店的有骨雨刷和博世官方旗舰店博世无骨雨刷。除去价格因素外，品牌为最首要的选购因素。博世和电装是雨刷制造界的两大著名品牌，雨刷的质量可以保证，且几乎涵盖所有车型。此外，雨刮片可以根据车窗表面的弧度定制，刮拭效果更好；最后，电装产品消费者可以加入并成为会员，享受更多的折扣，更经济，而博世产品的服务更优异，材料“更绿色”。途中雨刷不工作怎么办？途中正逢大雨，雨刷又发生故障四处无援时，其法有三：1）可以使用香皂涂抹前风挡玻璃，因为香皂类物品与水亲和力较强，可以破环水分子，最后在风挡玻璃上形成水雾，具有较清晰的视野（仅能维持半小时左右），所以车上常备一块香皂还是有必要的；2）雨刷故障，多为保险丝烧掉了，可以采取临时替换手段。晚上可以借用喇叭的保险丝，白天借用前灯的保险丝。当然能否替换成果，取决您平时养护爱车时的“留心”程度了。3）上述两个方法不行，那就停车，掏出手机，打开淘宝，在天猫商城中输入“XX雨刷器”……究竟该怎样维护好我们的“雨中卫士”呢？雨刷虽小，可问题似乎却不少，比如：雨刷跳动、存在异响、擦不干净等。但维护好我们的雨刷，其实是件极其简单的事情（当然，不是指“一言不合”就更换）。首先，合理使用玻璃水,雨刷胶条上有一层石墨，能够保证雨刷均匀的扫过后风挡，不合理的玻璃水会破环石墨，进而造成雨刷的跳动，擦不干净问题。其次，注意雨刷的清洗及干燥。挡风玻璃上尘土、沙粒或多或少会留在雨刷内，出现雨刷问题，同时也留下擦痕，所以要注意清洗，尤其在干燥的北方城市，此外，清洗后的雨刷，一定要擦干胶条，不然胶条容易与玻璃粘在一起，很容易造成保险丝的烧坏；最后，及时更换。当胶条出现裂口、变硬、变形，雨刷速度和摆动不均匀，震动异响时，一定是擦不干净玻璃的，也一定是需要更换的。为什么两厢车后面有雨刷，而三厢车没有呢？一般，两厢车有三根雨刷，三厢车却仅有两根雨刷。为啥两厢车要比三厢车多一个后雨刷呢？按雨刷的清扫功能，两厢车需要，三厢车就不需要了吗？若论雨刷的安全作用，三厢车比两厢车更长更大，更需要对于后方环境的观察，那为啥没有后雨刷呢？答案是，三厢车后风窗比两厢车的更干净，所以不需要。因为行驶时车尾部形成真空，进而形成涡流，两厢车后风挡处比三厢车的尾部有更大的负压，后风挡也更容易卷起尘土所污染，而三厢车后挡风玻璃被后备厢覆盖，不易造成较严重的污染，所以三厢车没有后雨刷器。同样，小编以一款后雨刷为例：祥恒升品牌后雨刷。特点：1）该品牌产品较为耐用，且该产品为全新升级产品；2）成交量大，好评率高，价格实惠；3）服务较好，售后有保证。雨刷的二三事儿，小编已了然于心且换好了雨刷！可是，此时窗外骄阳似火……三月，下最后一场猛烈的暴风雨，可否？

相信很多人都听过“买车容易，养车难”这句话，有钱买车，但不一定养得起，尤其是汽车长期下来，会产生很多的维修和养护费用等。特别是对于那些营销做得很好，但实际质量却不好的汽车产品，更是印证了”买车容易养车难“这句话。不过，市场上也仍有注重汽车品质的品牌，以高品质和高安全性著称，为车主们省下了不少的后期养护费用。那么下面就以“中国新高端”汽车品牌的领导者观致为例，说说它们是怎么做到的。轮胎：马牌CSC5有车的朋友可能都清楚，汽车轮胎的损坏率是非常高的，换一次轮胎少则几百元多则上千甚至上万元，但是有的轮胎使用寿命就比较长，比如马牌CSC5轮胎，它使用了硅复合橡胶，耐磨指数比很多其他品牌的轮胎高出一倍以上，可以增加轮胎的使用时间，为车友们省下了不少费用。像是宝马、奔驰、观致等一些车型使用的就是马牌CSC5轮胎。并且观致5 SUV在车轮上了还配备了钻石切割轮毂，轮毂采用了镀膜工艺，抗磨损能力强，可以有效地降低维修成本。此外，它还具有散热快、尺寸大、不易变形的优势，也可以大大降低维修成本。无骨雨刷：博世雨刷也是车友们汽车保养的重要支出，市面上很多汽车品牌都使用的是有骨雨刷，价钱便宜，但是非常容易折损。市面评价最好的就是博世无骨雨刷，其雨刮片会根据车窗表面的弧度精确定制，全面贴合车窗、压力均匀分布，并且它还具有结构简单、重量更轻、防日晒、寿命长等优点，可以减少车友们更换雨刷的次数。比如宝马、奔驰、保时捷、观致等知名品牌的一些车型，使用的都是博世的无骨雨刷。冷却液：巴斯夫G48冷却液的功能是在低温环境下防止发动机冷却系统结冰而损坏发动机，它不仅能起到防冻作用，还能对发动机冷却系统起到防腐和润滑作用。汽车冷却液是90%的车友在保养汽车时都会忽视的问题，不过观致5 SUV在这方面就很重视。目前市场上的冷却液大部分都是每2年或3万公里更换一次，观致官方保养维修手册注明的冷却液更换时间是60个月，使用时长相当于大部分冷冻液的2.5倍。而且，冷却液与发动机就像不同人的肌肤适应不同的化妆品一样，彼此之间需要良好的化学反应，才能保障发动机的使用时间更长。观致汽车原厂冷却液巴斯夫G48，是适合观致发动机的定制款，其最大的亮点就是腐蚀性是规定标准要求的10倍以上，对发动机和水泵的腐蚀程度非常微弱，可以延长发动机的使用寿命，连更换发动机的价钱都帮车友省下来了。观致5 SUV在车胎、雨刷、冷却液上的这些配备，无不体现了观致汽车在造车品质方面的用心。自观致创立以来，其一直致力于为用户打造更高质更安全的汽车产品，也经过这些年的努力回馈给了广大消费者。在这个愈加注重品质消费的时代，营销固然重要，但产品本身做得好才是硬道理。

不知从何时起，现在一些产品喜欢将自己的产品包装上潮流、品位的高大上概念以提升产品溢价，可对于我们普通消费者而言，生活哪有那么多风花雪月，更多的不过是柴米油盐酱醋茶的平淡是真。就像在买车这件事上，一款家用车它加速多少秒，用料多豪华，动力多强劲并不是我们想了解的重点。我们更在乎的是，作为承载家庭幸福的载体，它是否省油、可靠、空间大，就如同日常生活那样，平凡但却活的真实。6万左右，是不少三四线城市消费者购买家用车的预算，就如前面所说，这个级别的用户，相比动力、性能，他们更看重使用经济性、可靠性、空间等更为实在的层面。在6万左右这个价位里，可选的不多但也不算少。按热度看，最具代表性的当属比亚迪全新秦燃油版、吉利帝豪以及荣威i5这三款，这期我们做一次横评，看对于用户谁更超值。//吉利帝豪/荣威i5手动挡的钱能买全新秦燃油版自动挡？//谈到超值，自然绕不开关于钱的部分，全新秦燃油版、吉利帝豪、荣威i5三款车虽说起售价都是在6万元左右，但用户实际购车时的支出成本还是大有区别。如吉利帝豪和荣威i5，它们手动挡的起售价分别为6.98万元和6.89万元，而全新秦燃油版的自动挡车型在享受厂家的5000元购车补贴后，仅为6.99万元。相信若非手动挡的死忠，同等价格下都会选择体验更好，驾驶更轻松的自动挡吧。既然提到了钱，我们买家用车最关心之一的油耗也不得不提，三款车型均搭载黄金排量的1.5L自然吸气发动机，动力性能三者相差不大，不过油耗表现有所区别，车主油耗中吉利帝豪和荣威i5的自动挡车型油耗都超过了7L/100km，全新秦燃油版为5.8L/100km左右，差不多接近“两田”双擎的油耗。为何同排量都是自动挡油耗会有超过1L的差别呢？我们认为主要问题在于发动机，像全新秦燃油版是质量更轻热效率更好的全铝合金发动机，而荣威i5是铸铁（吉利帝豪也是全铝合金）；另外全新秦燃油版发动机配气机构为SOHC（单顶置凸轮轴），吉利帝豪和荣威i5为DOHC（双顶置凸轮轴），SOHC更注重低扭表现，相比DOHC更省油。//安全良心、智能领先，国际大牌确保品质，无愧“价格杀手”之名//不仅是超实惠的自动挡卖对手手动挡的价和低油耗，比亚迪能够为消费者所喜爱的另一重要原因还有其高品价比。比亚迪在民间素有“价格杀手”之称，这一名号可并非空穴来风，我们且细看。首先在安全层面，全新秦燃油版不论价格高低，205/55 R16轮胎、最新9.3版本ESP、胎压显示、上坡辅助、日间行车灯等统统全系标配。而作为直接竞品的吉利帝豪和荣威i5在这一方面还有失诚意，如吉利帝豪最低配ESP缺失、荣威i5低配车型仅是195/65 R15的窄胎。且除此之外，在被动安全方面，全新秦燃油版的笼式安全车身结构的高强度钢用材比例达到52%，其中车身关键部位钢材强度达到了1500Mpa，而吉利帝豪车身钢材最高强度为1200Mpa。不得不说，在安全这块比亚迪的确做得良心。另外在性价比方面，我们以相同价位的车型做一下简单对比，通过下表的明细可以看出，全新秦燃油版较对手多出了LED大灯、智能网联系统等多项有价值感的装备，更为重要的是全新秦燃油版是自动挡，而吉利帝豪和荣威i5是手动挡，仅变速箱这一部分就有1万元差价，再结合配置，全新秦燃油版相比其它两者要多出将近两万元的装备。值得一提的是，全新秦燃油版所搭载DiLink2.0智能网联系统除了拥有丰富的功能之外，在比亚迪D++开放生态平台中它还扮演了一个开源的车载智能开发平台的角色。既可100%兼容手机生态，支持300w+APP下载使用，更可支持整车OTA远程升级，语音控制系统还可以支持用户语音修改唤醒词和对“我好饿”等生活模糊语义进行识别并作出相应的反馈。与之相比，荣威i5和吉利帝豪的车机仅能实现音乐、语音控制等基础操作，在使用体验上差了一级。当然，于用户而言，对家用车的要求不仅是油耗低、价格低、配置高，品质同样重要，如果仅是外表靓丽而无品质，那便是只有皮没有骨，不能称之为一辆合格的家用车。看看全新秦燃油版的“朋友圈”，核心零部件全部来自于如博世、采埃孚、麦格纳等国际知名“大佬”，这些零部件供应商出现在15万元以上的中高端价位自主车型中并不罕见，可放在一款顶配都仅为7万出头的车型上，整个A级车市场，除了全新秦燃油版恐怕再找不出另一位。//国际顶尖专家，打造越级舒适//作为家用车，在空间表现上，全新秦燃油版的尺寸达到了4675/1770/1480mm，轴距为2670mm，在车身长度方面非常领先，远超吉利帝豪和荣威i5，新车前排纵向空间达1352mm，在A级轿车中，这样的表现以堪称优秀，不输很多B级轿车。值得一提的是除了宽敞空间之外，全新秦燃油版还有着较竞品更佳的舒适性。众所周知，比亚迪近年来挖来了包括艾格在内的不少业界顶尖专家，全新秦燃油版的底盘正是由前奔驰S级底盘工程师汉斯负责调教，令全新秦燃油版得以实现同级中上乘的驾控。小结：从一番横向对比来看，作为市场新军的比亚迪全新秦燃油版，在燃油经济性、智能、安全、舒适、性价比等方面实现了对于征战市场许久的吉利帝豪和荣威i5的反超，这其中除了比亚迪一如既往的敢定价（同级CVT入门价最低）的魄力，更得益于比亚迪强大的体系能力（自主研发动力总成、电子科技等）和品牌话语权（全球新能源技术引领者）。正如我一位买了帝豪的同学发出的感叹：“买早了！“。对于预算6万元左右想买一台高品质家用轿车的用户，全新秦燃油版已经晋升为市场最佳选择。

前段时间，有一台路虎趴在拖车上，来到了小鹿经常鬼混的汽修厂里面，车主一脸愁容，详询才知道，由于平时没有注意车辆保养，机油灯亮了也照样开，最终导致发动机拉缸，活塞和发动机中缸都完全报废了，维修费用高达15万，差不多把发动机整个更换了。现在汽车保有量大，很多人都只会开车，不知道怎样保养车，一些雨刮、空调格不更换不会影响车辆的整体性能，但是会影响行车安全，有些部件不保养，直接影响的是汽车的寿命，下面这13个汽车易损件，如果平时不注意保养，很容易出大问题。本文所说的保养周期都是推荐值，具体的更换周期还需要根据车主的用车习惯来进行保养。1轮胎一台车的性能再好，如果轮胎不行，这台车也是渣渣，轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件，它需要承受车辆的驱动力和制动力，磨损是极大的，一般情况下，轮胎需要成对更换，确保汽车两侧的附着力一致，避免跑偏。在选购轮胎的时候，除了要选对型号之外，还要选对轮胎的特性，如果偏向舒适的车辆用了运动型的轮胎，驾乘体验会大打折扣，同样运动型的车辆就要选择运动型的轮胎，如果不懂，最好还是选装原厂标定的轮胎。另外还需注意的，由于前轮既要负责驱动（前驱车），同时也要负责转向，所以责任重大，磨损会比后轮快，如果后轮出现了故障，一般把前轮的旧胎换到后轮，把后轮的新胎换到前轮去，这样可以延长换胎周期。2刹车片刹车片可以说是车辆的保命部件，如果出了问题，轻者追尾撞墙，重者是车毁人亡啊。刹车片的寿命和驾驶员的习惯有很大关系，一般情况下，每6万公里，或者刹车片的厚度不及6mm的时候就必须要更换，如果在刹车的时候听到“吱吱”响声，也意味着刹车片的大限已至，需要更换。一般选购刹车片的时候，可以选择原厂标配的，但是有能力的可以选择性能更佳的刹车片，因为高性能的刹车片不仅可以有效减少刹车距离，而且还可以有防噪音、隔热等作用。3机油 & 机油滤清器换机油可能是绝大部分车主都知道的保养项目了，机油的重要性已经不需要详述了，机油可分为矿物油、半合成机油和全合成机油，矿物油的更换周期为5000公里或半年；半合成为7500公里或半年；全合成为10000公里或一年，虽然全合成的价格是贵一些，可是分摊到使用周期，其实也没贵多少。全合成机油除了更换周期有别于矿物油和半合成机油外，其对发动机的保护能力也更佳，所以很多车主都会选择全合成机油，但是现在假冒伪劣的产品比较多，不建议在来路不明的店里面购买，需要通过正规的渠道，否则对于发动机来说是一种伤害。选购机油的时候还需注意机油的型号，例如5W30、5W40等等，W代表的是冬季，W前面的数值越小，其低温运转能力越强，W之后是高温粘度数值，数值越高，机油的粘度也就越高，自己选择型号需要很大学问，一般按照原车使用说明书进行选购即可。4雨刮夏天到了，雷雨天气也马上来了，据相关资料显示，因雨刮片老化而导致视野不清，这时候的交通事故率比平常要高出5倍，现在的雨刮片也不贵，没有必要为了省这百来块而自找麻烦。一般雨刮片的更换周期为一年一次，如果平时用车情况比较糟糕，例如沙尘、雪天、台风、多雨等，建议更换两次每年，当然，适当对雨刮进行保养可以延长其使用寿命，例如使用有雨刮润滑功能的玻璃水，避免无水干刮等等。现在的雨刮已经多种多样了，除了区分有骨和无骨之外，还分镀膜和没有镀膜的，小鹿车上用的就是无骨的镀膜雨刮，由于镀膜具有斥水性，水珠不容易附着，所以在雨刮工作的时候，雨水很容易就被带走，极大地提高了雨刮的工作效率。5蓄电池冬天刚走不久，其实在汽修厂上接到很多车辆打不着火的故障，而这些故障大部分来自于蓄电池，这些故障最明显的特征就是停久了打不着火，但是通过搭线就能打着，而熄火一段时间又打不着，如果你有这个故障，90%的可能就是蓄电池老化了。蓄电池分免维护和普通电池两种，大概3年就要更换一次，价格在几百到上千不等，现在假冒的蓄电池比较多，目前市面上比较常见的品牌有风帆、骆驼、统一、瓦尔塔、AC德科和博世等等，需要注意一个参数——20小时率容量（C20Ah），不同指数价格差异较大，但是如果指数一样，各个品牌的价格都差不多了，例如“60Ah”，价格基本在450~550元。同样，我们需要时不时检查一下蓄电池的使用情况，可以在电池上找到状态指示器，根据上面的颜色判断电池状态，一般而言，蓝色为使用良好，白色为需要充电，而红色则为需要更换。6发动机正时皮带现在使用正时皮带的车型已经不多了，大部分都是使用正时链条，但是也有例外，就是大众的EA211的发动机，正时链条是免维护的，而正时皮带需要定期更换，经常检查，一般需要4年或者6万公里就要进行检查或者更换。7空气滤清器空气中充满了杂质，例如PM2.5等等，这些杂质要是进入到发动机里面燃烧，必然会影响发动机的寿命，而要过滤掉这些杂质的，就是空气滤清器，一般最好每次保养的时候让师傅用气枪吹净，切记不能水洗，每2万公里就需要更换一次。空气滤清器是为数不多可以自己动手更换的保养项目了，可以在网上购买适合自己车型的空气滤清器，然后打开发动机舱进行更换，不需要特殊的工具，最多也就需要一把螺丝刀，即可完成更换，更换时注意正反面。8空调滤清器空调滤清器和空气滤清器比较相似，前者作用于空调，后者作用于发动机，需要区分一下。空调滤清器也是可以自行更换的，一般安装的位置有两种，一种是安装在副驾驶位的手套箱里面，把手套箱拆卸掉就能看见，另一种就是在副驾驶位对应的雨刮器下方。原厂配置的空调滤清器一般都是比较低端的，所以在更换的时候，我们可以选择一些带活性炭的滤清器，对于车内空气质量的改善帮助很大，而且价格也不会贵出好多。9燃油滤清器能进入发动机燃烧室燃烧的混合气必须纯净度非常高，不然会直接影响发动机的寿命，燃油滤清器就是确保进入燃烧室的油品质量的，如果不更换，会影响到汽车的性能，导致油路不通，加油没劲等等故障，甚至会直接导致发动机损毁，更换周期大概为6万公里。10火花塞火花塞的工作环境高温高压，所以它会被一点一点烧蚀掉，导致电极间隙加大，电极氧化，进而影响点火质量，最后直至不能跳火而报废。影响火花塞寿命的，除了工作环境外，还有它的电极材料，原厂比较常见的火花塞为镍合金，寿命大概在3万公里左右，而比较高级的铂金火花塞和铱金火花塞寿命是镍合金的两到三倍，而价格只不过贵几十元。11制动液制动液也称为保命油，它能保证驾驶员刹车力量能够传递到刹车片上，但是它具有一定的吸水性，如果你看到你的刹车油壶不减反增，不要窃喜，就是吸水吸多了，会降低制动效果，一般情况下，如果你感觉踩刹车没有力反馈，软绵绵的，很可能就需要更换刹车油了。在更好刹车油的时候要注意刹车油壶上标注的是DOT3还是DOT4，不同标准的油不能混搭使用，尽量选择原厂品牌的。12变速箱油无论是手动变速箱还是自动变速箱，都需要更换变速箱油，有一些车企常说不需要更换变速箱油，这是站在变速箱不坏的角度上来讲的，所有东西用久了性能都会下降，所以即便不更换也可以，但是更换了会有一种焕然一新的感觉，特别是老车，油耗和动力都有一个质的飞跃。变速箱用久了，由于齿轮的磨损，会产生一些碎屑，影响变速箱油的润滑效果，所以建议每6万公里更换一次，手动变速箱的换油过程很简单，而自动变速箱更换是需要专用设备进行循环清洗和更换，更换时间大概在2小时左右，工时费比较贵，大概需要300块钱。13离合器片现在手动变速箱都逐渐被取代了，所以离合器的保养很多人都忽略了，离合器的磨损和驾驶员的使用习惯有很大关系，正常情况下，5万公里左右就需要更换离合器片和压盘，如果换挡动作不娴熟，这个更换周期就需要提前。很多人把车买回来，除了加油和换机油，也不会做其它保养，各位有车一族，扪心自问，上面13项保养，有多少是你自己知道的？相信很多都知道，只是觉得能用就用而已，不到坏也不会换，就像人一样，明知道有病却不去医，一定要到躺医院了才知道严重性一样。

行车安全与我们的生活息息相关，很多时候不只是关乎到自己的安全问题，还会危害到他人的利益，损害社会安全，所以定期的车辆安全检查不容小觑。今天我们就来聊一聊这些和我们安全息息相关的易损件。易损件的使用寿命受各种因素的影响，如何判断易损件何时出现问题，何时该更换呢？一起来了解一下吧！v 刹车片刹车片更换的频率也是根据不同的人群而异，经常的刹车容易加速刹车片的磨损，前刹车片通常是3万到5万公里进行更换，后刹车片通常是5万到6万进行更换，低于6毫米就建议更换了，如果是低于3毫米那就是必须更换了；v 空气滤&空调滤空气滤&空调滤的使用寿命，跟用车环境的空气质量有着很大的关系，空气滤一般建议行驶1万公里后进行更换，空调滤建议在行驶2万公里后进行更换，如果车主比较偷懒，那1年也是必须更换一次的。如果经常在空气质量比较差环境下行驶，那就需要提高更换的频率了，及时的更换可以有效的过滤有害物质，减少对人体的伤害，也减少车辆的损伤；v 雨刮器雨刮由于常年暴露在外，经受酸雨、紫外线的伤害，非常容易损耗，导致污水刮拭不干净，甚至还容易磨损挡风玻璃。劣质的雨刷刮拭的时候还容易产生噪音，最好是选择静音的雨刮，无骨雨刮贴合度比有骨雨刮更高，刮拭的也更加干净；一般肉眼比较容易分辨雨刮的损耗程度，如果觉得不放心，也可以选择像博世的标有损耗标识的雨刮，根据指示来及时更换即可。v 蓄电池一般汽车蓄电池的使用寿命为两三年，如果使用差不多两年了，就要注意检查了，尤其冬季电瓶容易亏电，只能找个别的车子来搭电；v 轮胎轮胎的磨损程度，可以通过它的花纹看出来，使用环境的差异造成轮胎的寿命可长可短，加上路面状况千变万化，钉子随时有可能扎到轮胎上，引起胎压变化，漏气不严重的情况下，使用充气泵可以应个急，然后及时开到专业的汽车修理店处理；及时更换轮胎可以防止轮胎突发爆胎，对保护轮毂非常重要。v 火花塞火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障，一般情况下行驶两三万公里就应该更换了；了解了易损件的使用期限和跟换时间，及时的更换易损件，可以有效减少安全隐患的发生。当然购买配件时也一定要选择品质好，信誉好的大品牌，以确保车辆的性能安全。正值618天猫理想生活狂欢季，天猫【博世汽车配件官方旗舰店】的各项活动也即将开启，一大波优惠活动涌来，心动的价格，放心的品质，让您可以放肆买！6.16-18日活动期间内，除满300减30（上不封顶）天猫津贴外，博世汽车配件旗舰店还设置了店铺优惠券，可叠加使用，权益再升级，还有其他多重优惠&好礼。v 满额赠好礼活动期间，买满指定金额，即可获得博世品牌礼品v 品类折扣专场 多种折扣任你选针对博世刹车片、滤芯、机油以及博世车联服务都有额外的折扣，还能参与活动抽奖哦！v 爆款半价狂欢专场 低到没朋友6月16日0:0:0-0:59:59将开启爆款半价专区，本次半价专区还特别设置了爆款套装，机会不容错过，赶紧调好闹铃准备开抢吧！v 616父亲节专属礼正值父亲节之际，博世也为各位父亲们准备了专属礼，6.16活动当天订单满588元，即可获得父亲节特别礼物-汽车拼图模型，让父亲们来感受一下拼积木的解压乐趣。v 刮分618万博世星 开启博世星宝盒5.25-6.18期间，在会员中心页面参与互动的会员，即可在618当天参与“瓜分”618万博世星！另外，活动期间每天11-12点、17-18点，只需68博世星即可参与开启博世星宝盒的环节，星宝盒里可藏着多款博世明星单品以及大热新品！v 1元换购 优享博世车联服务博世车联各门店也将参与到本次的618活动中，只需花1元即可获得50元的博世车联抵用券，让您的配件能够安装的更放心更专业！另外，还有不定时半价优惠券大放送哦！全店均可使用！博世还为有车以后粉丝们提供了618专属优惠券（满199-40）

雨刮器更换时间是不一定的，根据雨刮器质量的好坏、使用环境、保养程度不同，雨刮器更换时间都不一样。最重要的指标就是看看您的雨刮器刮得干不干净了使用时有没有水痕？汽车雨刷器经过了长时间阳光的暴晒，雨水的洗礼，本身已经有一些“疲倦”，导致雨刮器刮不干净。为确保良好的视野，通常雨刷使用了半年到一年就需要更换一次，但也不乏有些质优品牌可以使用更长久，如博世雨刮比利时厂出的神翼无骨系列，车田雨刮日本厂出的有骨系列雨刮等。在做保养汽车雨刷器时我们可将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则雨刷片就需要及时更换。质量越好的雨刮，可以使用越久。雨刮属车身的外饰件，每一枚雨刮片平均每年要在汽车玻璃上刮几十万次以上，一年365天每天24小时都要接受风吹、雨淋、日晒、臭氧等自然环境的破坏，从安装上车便开始了它的劣化过程，都表现在这些方面：1、雨水及空气中的（沙、泥、灰尘、异物）对刀口的磨损；2、雨水及清洗液浸泡（含酸或碱等成分）支架涂层的腐蚀；3、雨水及清洗液浸泡（含酸或碱等成分）对胶条的腐蚀；4、石蜡或汽车废气（油分）；（产生抖动及污染）5、寒冷低温（雪、冰）；（使胶条变硬、变脆）6、高温（挡风玻璃、阳光照射），导致橡胶龟裂、硬化；7、胶条损伤（紫外线、臭氧）；8、摇臂压力使胶条长期受压；9、阳光中UV段光谱的紫外线，及温、湿度对支架涂层造成变色、亮度/强度下降、开裂、剥落、粉化、氧化；10、无数次的往返循环工作，对胶条的正常磨损及疲劳。更换雨刷的注意事项有些车型的雨刷是隐藏式的设计，正常熄火后，是无法抬起雨刷臂的。以大众车型为例，首先是保证车辆是怠速状态，然后熄火将钥匙旋转到“OFF”的位置，但注意不要拔下钥匙，此时将雨刷控制杆向“点刷”位置按一下，雨刷就摆起停止在竖直位置，方可进行更换，更换后再次通电雨刷就会复位。最后需要特殊说明的是，安装完了并不代表就一定OK了！一定要装好后，试用一下，以免行驶的时候发现雨刷不合适造成行车安全问题。看起来雨刷是个很小的损耗件，但是它关乎行车安全，只要大家在日常的用车中多一点点的在意，安全就永远围绕在大家的身边。

自2016年苹果的AirPods发布以来，TWS耳机市场一直在迅猛发展和壮大，逐步提升在整个耳机市场中的份额，无论是坐公交，乘地铁，漫步，还是居家娱乐，都能瞥见TWS耳机的魅影。换个角度讲，TWS耳机正在全方位融入人们的生活。与此同时，习惯了TWS的用户对于TWS耳机也有着更高的要求，比如音质，降噪，更好的无线连接，防水，续航，轻便，舒适等。与选购电脑、手机等数码产品要看CPU等硬件配置类似，TWS耳机最为核心的部分是蓝牙音频SoC。TWS耳机通过蓝牙技术传输音频信号，使得耳机左右耳音频信号分离，实现立体声效果。蓝牙音频SoC具有集成度高，功能全面的特点，让本身体积就不大的TWS耳机大有可为，潜力十足，这也是我爱音频网拆解各类TWS耳机必看其内部搭载的蓝牙音频SoC的原因，此前我们已经为大家汇总了16家芯片原厂推出的49款TWS耳机主控芯片。电脑芯片、手机芯片发展时间较长，其命名方式和升级都是有规律可循的，大家在购买时看型号就能够对产品性能有一个大致的了解。与此不同的是，TWS耳机芯片市场品牌众多，群雄逐鹿，命名方式也各不相同，因此很多人对不同TWS耳机产品的性能不甚了解。为此，我爱音频网为大家汇总了市面上8款主流TWS耳机采用的顶配主控芯片，一起来看看各芯片原厂目前商用的最高规格蓝牙音频SoC都是什么样的~以下顺序按品牌名称由A-Z排列1、Airoha络达主控芯片：Airoha络达 AB1552A （MT2811SP）芯片介绍：AB155x是Airoha络达新一代蓝牙音频解决方案，提供6mA超低功耗表现，搭配络达独有的MCSync TWS 蓝牙稳定传输机制，可以提供稳定连结，减少断音跳音，低延时，两耳耗电更平衡，适用于多种手机平台。在蓝牙音频方面，AB155x支持蓝牙5.1双模，并且支持蓝牙低功耗模式，支持A2DP，HFP，AVRCP，SPP等功能。软件方面，支持语音助理Google/AMA/Siri等。AB155x芯片内集成了主动降噪滤波器的功能, 能够根据不同的环境音来做降噪调整；针对音频处理的部分，音频解码器支持24bit 192KHz 高清采样率的解码，支持环境音侦测、双麦语音通话降噪及主动降噪功能。AB155x在硬件上内置CM4处理器及Tensilica HiFi mini DSP，嵌入4MB闪存，整合锂电池充电控制器及电源管理集成线路，并提供多种弹性化封装尺寸BGA、CSP等选择。Airoha络达AB155x芯片详细资料。应用案例：SONY索尼 WF-H800 TWS真无线耳机编辑点评：索尼WF-H800保留了WF-1000XM3充电盒的特色设计，指示灯、NFC功能都有，边角处更加圆润，携带和握持时更顺手；耳机表面壳体为磨砂手感，但是取消了触控功能，转为按键控制。伴随着降噪功能的削减，耳机的内部结构有了进一步优化的空间，比如蓝牙天线的位置，以及耳机和充电盒“充电磁吸二合一”的模块化设计，由内到外都更美观了；并且耳机内部多处进行了密封保护，有一定的防尘防水能力。2、Apple苹果主控芯片：Apple苹果 H1（SiP）芯片介绍：AirPods Pro 搭载的基于 H1 芯片的 System in Package (SiP) 封装模块，内部集成电源管理和存储器。外置ST意法半导体的语音识别加速感应器，帮助上行通话降噪，特别针对风噪和环境噪声；Bosch博世的运动加速感应器，与光学传感器配合，检测用户佩戴状态。苹果官方称H1 芯片拥有 10 个音频核心，实现了极低的音频处理延迟，让实时降噪成为可能。应用案例：苹果AirPods Pro 真无线主动降噪耳机编辑点评：AirPods Pro搭载了三颗麦克风：外向式麦克风（波束成形麦克风），内向式麦克风和通话麦克风（波束成形麦克风）。外向式麦克风负责收集环境噪音，内向式麦克风通过检测收听实施优化。两者与高集成度，高性能的H1封装系统配合实时检测输出，就此实现主动降噪效果。AirPods Pro采用全新的交互方式，通过内置的力度传感器，用户通过按压柄部凹槽区域来实现相应的功能操作。耳机整体设计与制造水平依旧是高水准，内部部件规整有序，元件材料上乘，制作工艺优秀，紧密度高，密封性好。3、BES恒玄主控芯片：BES2300-YP芯片介绍：BES2300-YP是一款全集成自适应主动降噪方案，内置Cortex M4F双核，采用 28nm HKMG CMOS工艺、BGA 封装。BES2300YP支持蓝牙 5.0、IBRT双耳同步传输，支持无缝主从切换。BES2300-YP支持第四代ANC降噪Hybid混合，支持环境音监测，采用第四代双麦通话降噪算法，兼容Google、Amazon、Alibaba、Tencent、Bai多家智能语音助手，AAC/SBC/LDAC/UHQ/LHDC/HWA多种音频编码技术可选。4、Bluetrum中科蓝讯主控芯片：BT8892芯片介绍：中科蓝讯BT8892系列主要针对运动立体声蓝牙耳机与TWS蓝牙耳机市场。BT8892支持双模蓝牙V5.0 EDR/BLE。BT8892具有32位RISC-V处理器，支持DSP指令集。蓝牙音频解码支持高清解码AAC、SBC，通话支持高清通话mSBC、标清通话CVSD。TWS 方面全系支持主副耳无缝切换与低延时游戏模式。ANC主动降噪应用方面，BT8892为新一代数字降噪ANC。支持前馈FF，后馈FB，混合降噪hybrid等三种模式。能提供30dB降噪深度。BT8892 内置三路MIC信号放大器与高性能 Detal-Sigma ADC。为客户提供灵活多变的降噪结构选择。BT8892 内置完善的电源管理系统，内置锂电池充电与电池保护、BUCK降压电路、软开关机电路、复位与唤醒电路系统。充电电源输入口支持数据通讯，低成本实现智能充电仓、仓内快速有线升级、仓内快速配对等应用。中科蓝讯BT8892 详细资料。5、HUAWEI华为主控芯片：麒麟A1芯片介绍：麒麟A1芯片，支持蓝牙5.1，支持双通道同步传输，内置高速率音频处理单元，可以让耳机实现低延迟，稳定快速的无线连接。应用案例：华为 FreeBuds 3 真无线耳机编辑点评：华为 FreeBuds 3 真无线耳机充电盒采用圆饼设计，其中又有方形亮片嵌于壳体中央，手感圆润细腻，造型别致简雅。耳机采用人体工学设计，机身轻巧，行动之中不易滑落，长久佩戴舒适依旧。耳机内部设计高度集成且高度复杂，组件高度定制化，封装工艺高密闭性，让拆解耳机端可谓是剥丝抽茧，足见华为在内部设计上所下的大功夫。内置有骨声纹传感器，有效削弱环境噪音，提高通话质量。小巧的耳机配备了14mm大尺寸动圈单元，配上内置的倒相管，营造出震撼的低音效果。6、JL杰理主控芯片：杰理AC697N芯片介绍：杰理AC697N是一颗超低功耗全集成自适应主动降噪方案蓝牙芯片，最低功耗可达5mA以下，32位DSP支持硬件浮点运算，支持蓝牙 5.1+BR+EDR+BLE，24-bit的DAC，信噪比最高可达103dB，24-bit的ADC，信噪比最高达92dB以上，最多可支持三路麦克风。超强DSP处理能力和通话降噪算法，支持双麦降噪方案，高质量的提高了通话效果，特别是在一些复杂的应用场合。杰理AC697N支持前馈式，混合馈式降噪方案，高性能的自适应主动降噪技术，可以让高端主动降噪耳机使用一颗全集成芯片实现高音质和主动降噪。杰理AC697N详细资料。7、Qualcomm高通主控芯片：QCC514x芯片介绍：高通最新发布的QCC514x系列新一代蓝牙音频SoC，能够提供更稳健的连接、更持久的电池续航和更高的舒适度。QCC514x系列高端芯片集成专用硬件以支持高通的混合主动降噪技术（Hybrid ANC），通过支持外部环境音的超低时延透传，SoC所集成的ANC专用硬件能够对周围环境进行真正自然的感知，根据所处环境智能调节降噪程度。同时，启用ANC对电池续航影响甚微，65mAh的电池可支持长达13小时的播放时间。QCC514x系列支持高通TrueWireless Mirroring（真无线镜像）技术，该项技术让一只耳塞通过蓝牙无线连接至手机，另一只耳塞则成为其“Mirroring”（镜像），并且这两只耳塞可以在多个使用场景下快速切换。该技术还支持管理单一蓝牙地址。此外，QCC514x系列旗舰芯片特别针对多个语音生态系统提供始终在线的唤醒词激活，比如亚马逊的Alexa、Google Assistant等语音助手。高通QCC514x芯片框图。8、REALTEK瑞昱主控芯片：RTL8773C芯片介绍：瑞昱最新蓝牙主控芯片RTL8773C，是一颗高度集成的蓝牙音频芯片，支持ANC、具备高性能、低功耗的优势，支持环境降噪（ENC）。RTL8773C优化了主动降噪（ANC）算法，不仅可以集成瑞昱自己的降噪算法，还支持第三方降噪算法，同时可直接对接云端云台，进行关键词识别，支持AI语音助手，能够做到7×24 小时始终在线、始终唤醒、始终监听功能，这是一颗朝着耳机智能化推进的TWS芯片产品。瑞昱蓝牙音频市场总监表示：“瑞昱芯片在低延迟方面表现十分突出，从RTL8763BFP后可实现 100ms 或更低的延迟，相较于华为 Freebuds 3（Kirin A1；190ms）、vivo TWS Earphone（QCC5126；180ms）、AirPods Pro（H1；TBC），瑞昱所支持的 TWS 耳机的延迟最低。”我爱音频网总结手机、电脑等数码产品要看CPU等硬件配置，TWS耳机最为核心的部分是蓝牙音频SoC，也具备着非常重要的地位。当前很多TWS耳机没有对主控芯片进行标注，对于消费者来说也少了一个很重要的评判价值标准。旗舰级TWS耳机顶配芯片是技术实力和研发实力的代表，被知名品牌大量采用，更是一种市场的青睐和推崇。在这8家芯片原厂中，苹果和华为都是手机厂商，高通同时作为手机芯片原厂与手机市场有着密切联系。在TWS耳机与手机的连接以及功能性上，这些厂商研发耳机芯片是有一定优势的。络达、瑞昱、恒玄、杰理、中科蓝讯作为独立TWS耳机芯片原厂虽然不具备与手机端的先天优势，但是通过他们在技术上的钻研与市场上的努力也获得了众多音频品牌厂商的采用与认可。从我爱音频网汇总整理的这8款主流TWS耳机顶配主控芯片来看，蓝牙5.0及以上是标准配置，是否支持乃至能否集成主动降噪功能也是一大趋势。此外，芯片的低延迟、功耗控制、是否支持始终在线的语音助手、集成度方面也是不同旗舰级芯片的差异所在。非常期待看到我们今天分享的TWS顶配主控芯片，能够在更多的旗舰TWS真无线耳机上采用～

当我们拿车出去维修保养的时候，一般都会被问到你要原厂件还是副厂件。其次，可能还会提到品牌件、拆车件等。但如果要细说，汽车配件大致上可以分为原厂件、正厂件、品牌件、副厂件、拆车件、翻新件这六种。车主接触最多的应该是正厂件、副厂件，以及品牌件这三种。其中，原厂件最好理解，就是4S店维修专用的配件，这种配件的价格比较高，但是质量有保证，毕竟是原车原装的配件，吻合度会更高。但从我个人消费而言，不是走保险流程一般我都不会回4S店修车，因为实在太贵了。副厂件一般就是小作坊生产的，复制下别人的技术，就出来了这样的副厂件。副厂件的优势是价格非常便宜，但是在质量和吻合度方面就比较弱，正所谓一分钱一分货，这个道理无论在哪里都是通用的。当然，副厂件我只建议用于一些对车型安全无关痛痒的地方，例如雾灯、雾灯罩、倒后镜罩这些外观件，至于副厂的核心件，小编觉得还是慎用乃至拒绝为妙。至于品牌件就比较好理解了，比如博世这个企业，它就是一个零部件的供应商，质量也信得过，普遍维修店都喜欢用这类配件，首先配件价格适中，质量有保证且大品牌相对正规，配件翻修的几率低，因此正好合适消费者的胃口。博世旗下的火花塞、正时皮带、电瓶等都是值得信任的配件。汽车开久了之后，一些日常损耗件都是需要更换的，如常见的换雨刷，其实这东西更换非常之简单，我在某宝尝试过很多雨刮，有40元两双的、有50元一双的，也尝试了近年很热门的镀膜雨刮，所得出结论就是都不如40元两双的雨刮好用。由于我的车长期停放在户外，经常日晒雨淋使雨刮条寿命偏短，遇到雨水季节时基本半年一换，40元两双的雨刮大大降低了我的使用成本。但有一点必须要注意，原厂是用有骨雨刮的就最好买有骨雨刮，相应的，如果原厂使用的是无骨雨刮，那在更换时最好还是选择无骨雨刮。千万不要被“无骨雨刮更高档”的错觉影响你的选择。因为每款车型的挡风玻璃都有它特定的弧度，而我曾经作死为了装高级用了无骨雨刮之后，除了刮不干净之外还发出各种异响。另外，对于蓄电池来说，我真的深有感触，我的昂克赛拉和我共处接近5年时间，印象中我已经换了4块汽车蓄电池了。换过一次原厂电池（960元）用一年多些，之后我发现不对劲，我就决定自己出去买，经过朋友推荐最终我试过瓦尔塔蓄电池和骆驼蓄电池（不是广告植入），同样也是用一年多些，但价格只是原厂电池的一半。常在河边走哪有不湿鞋，如今拥有车辆的用户越来越多，人多车多，难免会遇到一些剐蹭，如果在4S店喷漆也会听到他们说用的是原厂漆，但汽车喷漆本来就是一种工艺，用不用原厂漆都一样，只要调好你原本的那种配色就可以了。就算你选用了原厂漆，他也不敢保证出来的效果一定没有色差。最后还要提到的就是机油，各大汽车生产厂家自己是不生产机油的，机油都来源于机油品牌生产商，只是该机油经过了汽车厂家的认证，贴上自己品牌的汽车标识，变成某某车型专用机油，然后分发到各个4S店内，保养所用的原厂机油就是这样来的。如果想省钱的车主在选择机油的时候，按照能够达到自己车辆的润滑标准和保证是正品油就可以了。总结一下，以上4种配件和消耗品我认为都是不需要更换原厂件的，首先是跟汽车安全没有太大关系的部件，第二是品牌件和原厂件差价很大的部件，第三是这些部件本身就属于易损件。但是最后还要提醒大家：虽然这几种东西不需要换原厂的，但是并不是所有配件都不需要，有些直接和车辆安全挂钩的汽车配件还是要考虑原厂的。（文章配图来源网络，侵删）