博世摄像机

近日，为庆祝博世智能建筑科技（Bosch Building Technologies）成立100周年，Bosch官网发布了庆祝海报。纵观整个世纪，从德国汉堡一个火灾紧急呼叫中心，到如今博世智能建筑科技已经发展成为全球领先的安防和通讯产品与系统解决方案供应商，为诸多国家和地区提供能源管理、楼宇安全和自动化等智能建筑解决方案和服务。作为博世智能建筑科技的重要组成部分，博世安防通讯系统在一百年间，始终以构建一个更加安全的世界为目标，不断研究新技术，设定行业新标准，产品线逐渐延伸至视频监控、防盗报警、门禁控制和管理、火灾报警、公共广播与紧急语音疏散系统、专业音频与会议系统等领域，不断通过在技术、软件和服务领域的专知，为客户提供整合的智能互联解决方案。 接下来，跟随WORLD SHOW的步伐，来了解这个百年品牌的故事吧！品牌回顾博世安防通讯系统（Bosch Security & Communications Systems）是罗伯特·博世集团（Robert Bosch Group）的一员。创建于1886年的博世集团是全球领先的技术和服务提供商。时至今日，集团的所有业务部门均已落户中国：汽车技术、工业技术、能源及建筑技术与消费品。与博世的创造价值的理念相一致，博世安防通讯系统致力于发展、生产和提供专业的安防技术，以及专业可靠的扩声系统，努力为大家构建一个更安全美好的世界。1生产研发与服务博世安防通讯系统的研发与制造中心遍布全球，其在中国珠海建有全球最大的制造中心。博世安防通讯系统中国区目前设立十余家销售办事处，通过覆盖全国的营销网络及高资质的合作伙伴（博世安防授权经销商），确保向广大中国客户提供优质产品和高效服务。1、博世安防通讯系统珠海工厂珠海工厂目前是博世安防系统全球最大的生产基地，主要为全球客户提供优质的安防及通讯产品。2008年，珠海三灶工厂启动，一期厂区面积4.5万平方米，员工1,300多人。新厂拥有成熟的SMT（表面贴装技术）生产线，在线光学检测，电路功能测试及装配等生产环节，所有生产环节均采用博世生产系统标准化工作原理。公司重视研发，目前拥有约为75人的研发队伍，主要承担博世安防系统全球的防盗报警系统、火灾报警系统和会议通讯系统的研发任务，其中也包括产品功能与系统的测试等。博世安防系统其它的主要生产基地分别位于：德国施特劳宾，美国林肯和莫里尔顿。2、博世安防授权经销商 博世安防授权经销商（BSCP）计划旨在培训和开发博世合作伙伴，以扩大公司的业务范围。博世授权经销商是博世公司的宝贵财富，博世将其视为公司的有机组成部分。3、博世授权维修中心分布在中国各大主要城市。博世安防通讯系统向各ARC提供纯正的配件、一流的维修设备、先进的维修技术和详尽的维修资料。各ARC与博世始终保持的紧密联系使其服务在各方面都得到提升，由此保持在技术、零件、知识等方面的优质状态，为客户提供高品质的售后服务。2产品和解决方案在博世安防通讯系统，所有创新皆来源于一个目标：为客户提供卓越的解决方案。客户会因为博世安防通讯系统而尽享安居乐业之福。博世始终专注于用专业技术为客户营造安全感——这是一项让客户物超所值的投资。安防（Security）：专业服务（Professional Services）、云服务（Cloud-based Services）、管理软件（Management Software）、视频监控（Video Systems）、门禁控制（Access Control Systems）、防盗报警（Intrusion Alarm Systems）；安全（Safety）：火灾报警系统（Fire Alarm Systems）、公共广播（Public Address）；通讯系统（Communications Systems）：重要通话系统（Critical Communications Systems）、会议系统（Conference Systems）、专业音响（Professional Sound）。1、视频监控系统2、门禁控制和楼宇集成系统3、防盗报警系统4、火灾报警系统5、会议系统6、公共广播系统7、专业音响博世通讯系统旗下专业音响品牌ElectroVoice、DYNACORD是公认的专业音响领域的技术先驱，在产品设计、制造工艺以及市场占有率等方面都居于行业的领先地位。Electro-Voice(EV)自1927年创立时起，Electro-Voice(EV)就成为专业音响领域的创新者，不断为扬声器、话筒和音频电子产品的声学性能和可靠性设定新的行业标准。1984年，EV正式进入中国，为中国专业音响市场带来了世界领先的技术、产品和理念。作为最早进入中国的国际专业音响品牌之一，EV一直致力于向听众传送高品质声音。DYNACORDDYNACORD作为世界上最早设计制造功率放大器的厂商之一，经过多年发展已经成为专业音响行业内技术领先、产品齐全的知名品牌。DYNACORD推出了很多在专业音响领域具有里程碑意义的产品；德国品质的功放及PowerMate、CMS调音台也赢得了市场的高度追捧。DYNACORD产品以精良的设计和“德国工艺与质量”闻名世界。8、重要通话系统RTS/TELEX从事有线和无线内通系统的设计与制造已经40余年。RTS品牌下的数字矩阵内通系统和两线系统，以及Audiocom系统、Radiocom系统是应用广泛、性能可靠的内通系统。RTS/TELEX品牌的内通产品采用行业领先的音频系统结构和模块化设计，可自由设置和扩展，被包括电视台、剧院、主题公园、教堂、酒店、教育机构、工业企业、军队等的广大用户采用。另外，TELEX旗下航空耳机也为飞行员提供了更为安全、清晰和舒适的通讯体验。 3垂直行业市场博世安防通讯系统广泛的产品线可将各种安防和通讯解决方案集中到综合管理平台，实现对垂直行业设施的集中化管理和控制。 机场行业其安防风险涉及火灾、恐怖活动、走私、非法移民以及偷窃等诸多方面。博世可对包括停车楼、航站楼以及其他旅客设施、停机坪、跑道等地实施高效机场监控以及时发现紧急情况和威胁，发布明确的通告，需要时执行快速、有序的疏散。工业园区作为生产基地，其安防风险涉及火灾、非法入侵、偷窃等行为，监管则涉及了任务监控、工艺监控与安全监控。博世可以为其提供涵盖视频监控、门禁控制、防盗报警、公共广播等诸多产品线在内的丰富组合，并提供定制化的行业解决方案。能源行业能源行业存在许多安防风险，博世解决方案可以保护关键资产和设施免受盗窃、破坏以及恶意攻击破坏，防止未经授权人进入限制区域。有效监控包括恶劣环境在内的所有领域和活动，进行应急疏散和指挥。商业地产如今, 随着人们物质与精神生活水平的不断提升，商业地产蓬勃发展。其中，酒店作为人们休闲娱乐、商务办公时“移动的家”，也吸引了越来越多的眼球。然而，在此类人口密集的场所，无论出于对人身安全的保护抑或对内部设施保障的考虑，有效的安防与通讯设备必不可少。金融行业银行是对安防系统等级要求最高的行业。博世作为安防业全球领导品牌，旗下各类产品的无缝衔接，可以为银行量身定制优质的安防和高效通讯整体解决方案。4成功案例及全面的解决方案博世安防通讯系统不仅以守护人身、建筑与财产安全为己任，还拥有广博的产品线，专业音响也是其中一大亮点。今年备受瞩目的FIBA国际篮联篮球世界杯就不乏博世旗下的EV专业音响产品以及DYNACORD功率放大器的身影，八座主场馆中的四座，都采用了EV和DYNACORD携手共建的扩声解决方案，为篮坛盛世的每一个燃情时刻喝彩。同时，无论是在上海国际赛车场，还是在70周年国庆阅兵仪式上，EV和DYNACORD都以一如既往的优秀表现，助力每个重要时刻。1、港珠澳大桥——跨越伶仃洋，天堑变通途 港珠澳大桥全长55公里，它将港珠澳三地的陆地通行从4个小时缩短至半小时时空圈。港珠澳大桥采用桥隧结合结构，而结合处通过珠澳段和香港段的两大人工岛进行衔接。博世安防通讯系统为其人工岛上的通关口岸、境内外车库和旅检大楼等提供了涵盖公共广播、视频监控和防盗报警在内的安全与通讯整体解决方案。2、深圳会展中心——全球最大会展中心落成全球最大的深圳国际会展中心于近日落成，其建筑面积达1,600,000平米，室内展示空间500,000平米，相当于70个足球场。博世凭借在会展中心项目的丰富经验和对该项目的多次勘察，针对会展中心的特殊空间需求量身打造了一套综合解决方案，提供了425只专为展览大厅的应用环境设计的半指向性扬声器，以及9000多只其他品类的扬声器产品；多套博世公共广播系统和紧急语音疏散系统；以及8500/5500系列防盗报警控制主机和千余只入侵报警探测器，可有效防止潜在的入侵者进入，为场馆的安全增添了一份坚实守护。3、苏州奥林匹克体育中心——推动文体事业蓬勃发展 苏州奥林匹克体育中心是一个集体育竞技、休闲健身、商业娱乐、文艺演出于一体的多功能生态型的甲级体育中心，包含一场（体育场）、二馆（体育馆、游泳馆）等体育建筑以及苏体广场和室外体育公园等配套商业和休闲娱乐设施。博世安防通讯系统旗下专业音响品牌EV和DYNACORD为其提供了专业扩声解决方案。 4、上海中心主体建筑——中国第一高楼的选择 上海中心主体建筑总高度为632米，其中地上127层，地下5层，目前也是中国最高的建筑。博世为上海中心提供了完整的安防通讯解决方案，全方位守护这一地标建筑。5、苏州中心——科技守护古城新地标 金鸡湖畔的苏州中心是古城苏州的新地标。苏州中心位于这座文化名城的CBD核心地段，总建筑面积约113万平方米，集商场、办公楼、公寓、酒店于一体。2017年11月，苏州中心正式开门迎客，成为了中国又一个重要商业中心。 6、首届丝绸之路国际文化博览会——护航“一带一路” 首届丝绸之路国际文化博览会于敦煌丝绸之路国际会展中心顺利举办。文博会为推进“一带一路”建设注入文化力量。一个国际文化交流的平台也需要国际高品质的产品护航，博世安防通讯系统成功进驻担此重任。 博世的品牌故事就介绍到此，详细可查阅WORLD SHOW 2019.12月刊《品牌故事汇》！

四年前，博世BOSCH宣布将在日本以外的所有市场接管索尼SONY品牌摄像头产品的销售和市场，但这两家公司近日表示，他们已决定终止合作。博世发言人说公司将继续分销索尼品牌的视频安全产品，直到2020年12月，之后销售合作协议将终止。这位发言人还说，在合作结束后，博世不会分发任何其他产品，除了一个多传感器摄像机型号。索尼发言人在周五提供的一份声明中说，除SNC-WL862外，所有索尼品牌的摄像头都将在12月前停产。但是，博世将继续为现有的索尼产品和系统提供维护服务。声明中写道：“基于客户需求、最新市场环境以及预期中长期业务增长等多重因素，我们决定停止安全摄像头产品（SNC-WL862除外）。研究公司Frost&Sullivan的行业安全分析师Danielle VanZandt认为，索尼在市场上最大的失误之一或许是该公司缺乏对图像质量之外的功能的专注。她补充道：“在海康威视、大华和安讯士通信迅速崛起的过程中，博世设法通过保持摄像头价格合理、功能丰富和提高图像质量来保持自己的地位，而索尼似乎没有遵循同样的轨迹。”相反，索尼更关注的是图像质量，似乎没有考虑将分析功能或其他功能纳入安全摄像头制造商的新标准。因此，当客户在两个品牌之间进行选择时(即使它们来自同一个销售团队)，博世摄像头将凭借这些附加功能胜出，有时还会在现有部署中取代索尼摄像头。”

博世车载监控系统的图像博世车载监控系统的图像博世车载监控系统的图像博世于2020年1月宣布，它将在美国拉斯维加斯的CES 2020上发布其最新的高级驾驶员辅助系统（ADAS）车载监控系统。博世的车内监控系统不断监控乘客眼皮的运动，视线方向以及座位位置。这样可以检测驾驶员的睡意或看到智能手机，并向驾驶员发出警报。它还监视汽车内部，并检测乘客人数和座位位置。这样可以在紧急情况下优化安全系统（如安全气囊）的运行。另外，该系统改善了乘客的舒适性和便利性。例如，可以自动调出存储的个人设置，例如座位位置。将来在高速公路上自动驾驶自动驾驶系统时，驾驶员监控系统将是必不可少的技术。结果，处于自动驾驶模式的驾驶员可以在紧急情况下再次保持方向盘。责编：木子

十年前，由安讯士联合博世及索尼公司三方宣布将携手共同成立一个国际开放型网络视频产品标准网络接口开发论坛，取名为ONVIF（Open Network Video Interface Forum，开放型网络视频接口论坛），并以公开、开放的原则共同提供网络视频统一标准化的接口。ONVIF为网络视频设备之间的信息交换定义通用协议，将标准不同厂商所提供的产品，均可以通过一个统一的"语言"来进行交流。方便了系统的集成，包括装置搜寻、实时视频、音频、元数据和控制信息等。网络视频产品由此所能提供的多种可能性，使终端用户，集成商，顾问和生产厂商能够轻松地从中获益，并获得高性价比、更灵活的解决方案、市场扩张的机会以及更低的风险经过十年的发展，ONVIF现共有分布在全球六大洲的超过500多个公司会员以及超过10,000种合标认证的产品,拥有用于视频流的Profile S、存储/检索的Profile G、门禁控制的Profile C、高级门禁控制的Profile A、产品快速安装的Profile Q、以及用于高级视频流的Profile T等标准协议。现ONVIF已经在这个开放性的行业平台在互操作性标准上取得了里程碑性的突破，成为行业内最被广泛参考的通讯协议之一，在为安防行业提供和促进开放接口，以实现有效的互操作性上做出极大的贡献，实现了不同厂商生产的网络视频产品的互通性。随着行业再一次进入技术变革的关键阶段，安防厂商新的蜕变已经开始，中国市场已经成为全球安防关键区域，为了更好的服务好中国安防产业，推动制造商之间实现互操作性，ONVIF未来将在中国市场成立中文网站，并且与国内各地地方标准建立更好的交流平台，协助中国商业及民用安防能更好地发展。“ONVIF成立的宗旨便是帮助会员节省研发资源，更好地把精力放在产品的差异化设计上。从过去的网络化时代中，统一的开放型标准平台极大促进安防监控行业的健康发展，更好的互通和兼容性不仅有利于产业的集体升级，并且给制造商、集成商、设计院、终端用户等不同角色皆带来更大的收益。过去十年里，这些里程碑式的成就，也坚定了ONVIF继续前行的步伐，继续为安防行业实现有效的互操作性。

博世宣布将于2020年1月在美国拉斯维加斯的CES 2020上展出“智能前置摄像头”。 智能前置摄像头的功能是它通过结合图像处理算法和人工智能（AI）来检测物体。博世的智能前置摄像头采用了博世专有的多通道方法来确保可靠的物体识别。此外，即使没有道路标记，本相机也可以分析所看到的内容，以区分车道和路肩。在拥挤的城市交通中，可以快速，可靠地识别和分类部分隐藏的车辆，试图穿越的车辆，行人和自行车。 摄像机允许车辆警告驾驶员并启动紧急制动。此外，可以改进高级驾驶员辅助系统，并可以扩展其应用范围。例如，它可以增强其自动制动系统，以防止车辆撞到各种类型的障碍物。现在零部件巨头密集发布无人驾驶的前沿技术，激光雷达、高清影响识别都是核心技术，博世的特长是各类算法，在这个领域我们的差距最大！我们要加油啊！

由于一些原因，智能眼镜在过去几年中并没有取得最好的记录。博世旨在通过其针对技术的新型光学光驱系统来改变公众的思考方式以及公众对智能眼镜的看法。博世在其新系统中所提供的主要优势在于，它可以节省大量成本。这就是为什么智能眼镜尚未真正普及的原因之一。大多数消费者都不愿意佩戴当前和以前技术的庞大身材的智能眼镜。博世的新系统不仅缩小了体积，而且摆脱了其他一些出于隐私考虑，对智能眼镜进行负面涂漆的可见技术。具体来说，您将找不到任何集成的摄像机或可见的显示器。这有两件事。第一，人们不必担心隐私，因为没有人可以使用眼镜秘密记录事物。第二，配戴者不必感到疏远，因为眼镜的外部显示器悬挂在侧面。博世表示，这是当前和过去智能眼镜的两个主要陷阱。至少从摄像头的角度来看为了使智能眼镜成为一种不太明显的技术，博世创建了新的光学光驱系统，该光学系统比目前市场上的其它光学系统小30％。除此之外，它还非常轻巧，重量不到10克。这意味着使用该系统的任何智能眼镜都应能够使眼镜整体保持轻巧的状态。这对消费者有利，因为它们佩戴在您的脸上不会感到沉重。博世表示，其光学光驱系统即使在直射的阳光下也能够提供高质量的图像。消费者尚未使用博世推出的用于智能眼镜的新型光学光驱系统，但到2021年，商用大批量生产商将可以使用它.

在汽车“四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的发展趋势下，汽车供应链也在发生变革，世界领先的汽车零部件供应商顺势做出了战略调整。一览众咨询整理汇总了部分汽车零部件供应商的战略转型路径及实施进展情况。综合来看，零部件企业主要有三种转型路径：一是利用自身在汽车行业的技术优势，提早布局汽车电动化、智能化等技术密集性领域；二是利用现有的品牌及客户资源优势，以客户需求为导向，快速开发新产品，以此占领市场；三是通过整合行业上下游资源，切入新领域。1、博世——快速转型博世是全球最大的汽车零部件供应商，在传统汽车领域，博世已经掌握了众多的核心技术，并且长期保持世界领先。在新能源汽车、自动驾驶、智能网联市场兴起，汽车产业发生变革之际，博世快速进行战略转型，在多方面进行产业布局。博世在各方面的布局快速。选择与戴姆勒、英伟达、SONY、OpenADx、高德、百度等公司合作，保证其在技术研发上的先进性。为了能够保持市场的领先地位，积极新建生产基地：2018年4月，博世在德国投资10亿欧元建设芯片工厂，为未来在智能网联汽车市场做产能储备；博世在中国新建新能源汽车核心部件生产基地。博世的大力投资，迅速转型，使其保持在行业中的领先地位。2、采埃孚——搭建体系采埃孚集团是世界著名的零部件供应商，其所掌握的主动安全技术、变速器与底盘零部件等技术世界领先。采埃孚近几年向自动驾驶、车联网、新能源汽车方面进行战略转型。采埃孚于2016年成立负责投资新技术的子公司Zukunft Ventures GmbH，开始在自动驾驶方面布局。收购自动驾驶领域的新创公司，投资相关技术研发；并与海拉在摄像机系统、成像和雷达传感器技术方面进行战略合作。在中国，与北汽旗下的海纳川公司签订协议成立合资企业，为中国市场生产电动车部件；进入Apollo联盟与百度进行合作，聚焦自动驾驶、车联网以及移动出行服务领域，开发自动驾驶解决方案。除此之外，采埃孚与柏林的初创公司door2door合作，开发自动驾驶共享车队管理系统，向数字化方向发展。目前，采埃孚已经在电动车部件、车联网、自动驾驶领域初步完成了体系搭建。3、法雷奥——深度研发法雷奥在汽车动力总成、节能减排和电子新能源等方面有技术优势。法雷奥深度研发自动驾驶技术。2017年3月，法雷奥并购初创企业Gestigon，将该公司的车舱3D图像处理软件，用来提升其座舱舒适及驾驶辅助系统操作，特别是车内摄像头和图像处理等高增长型新技术。2017年法雷奥在法国启用新人工智能与“深度学习”研究中心，研发新技术并应用到自动驾驶车辆中。法雷奥与西门子合资成立新能源车驱动电机公司，发挥双方优势，开发新能源电气系统。除此之外，在数字化、电池管理系统方面也有研发。法雷奥大力投资自动驾驶领域的新技术研发，与原有技术融合，进行技术升级，从而在自动驾驶领域取得领先地位。4、麦格纳——共享制造麦格纳在2017年世界500强企业排名209位，是全球最多元化的汽车零部件供应商。具有设计、开发、制造汽车系统、总成、模块与组件，并具备设计和组装整车的能力。旗下拥有后视镜、金属成形、整车组装、动力系统、外饰和内饰系统、电子以及转动系统。麦格纳在中国实施战略布局，依靠其整车制造及工程服务领域的优势，在中国电动汽车市场进行电动车研发和整车制造服务的业务拓展。2018年上半年，麦格纳与北汽新能源签署协议，新成立的工程开发合资公司与制造合资公司计划，将打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心。两个合资公司向除北汽之外的其他潜在客户开放，提供电动汽车研发和整车制造服务。合资公司的成立，是麦格纳首次在奥地利以外的地区为客户提供整车工程及整车制造服务，这为麦格纳拓展了新的市场，是麦格纳发展战略中重要的一步。5、大陆——大胆变革大陆集团于2018年7月宣布公司将分为三大板块：动力总成、汽车和橡胶，并形成三个独立的控股公司。目前大陆集团旗下有两大事业部：汽车和橡胶。前者分为底盘与安全、内饰和动力总成三块业务，后者分为马牌轮胎和康迪泰克两块业务。这是大陆集团的一次大变革。新的大陆集团未来发展的三大方向：自动驾驶、零排放出行、智能出行解决方案。自动驾驶方面。研发自主巡航和自动泊车功能的全新自动化驾驶，把未来汽车的安全性、舒适度及个性化驾驶提升到一个新的台阶。零排放出行方面。运用各类汽车部件、电子产品、软件及研发工具等相关产品，进一步提升汽车动力总成的效率，更好地确保在各种条件下有效降低排放。智能出行解决方案。大陆集团将来提供一体式互联解决方案，包括互联汽车的方方面面 ——从车内电子架构，到汽车与其他道路使用者的互联，以及未来的移动出行服务及应用。6、爱信精机——顺时而变日本爱信精机（Aisin Seiki）是专门生产自动变速箱的企业，是丰田集团的控股子公司。丰田旗下车型几乎都是采用爱信精机的自动变速器。丰田在几年前宣布到2050年基本消除传统内燃机的目标，爱信精机作为丰田的供应商，做出了战略调整：一方面为全新动力系统做战略转型，另一方面扩大汽车导航、泊车辅助系统、安全行驶等方面的业务。爱信精机转型是否成功，在于能否突破全新的技术领域。因此，爱信集合日本九家整车企和两家变速器公司，组建了"汽车动力传动技术研究协会（TRAMI）"。TRAMI目标是将变速器的传动损失、重量、声音、振动等分别减半。联合同行，能够更快速的突破新技术领域。在车辆行驶安全领域，已经制定好了发展路线，并且正在无人停车场方面进行大力研发，以节省停车时间和擦碰事故和停车场内犯罪的发生概率。7、李尔——扩张与开拓李尔主要致力于设计，制造和集成汽车座椅系统，仪表盘，车门面板，地毯和音响系统，电子与电力分配系统，网关模块、车联网等。李尔一方面不断的向智能网联系统领域开拓，一方面扩大座椅业务的市场范围。2017年12月，李尔收购GPS技术公司EXO，以进一步增强在智能网联系统领域的实力。2017年4月，李尔收购安通林汽车座椅业务。2017年李尔在中国成立了新的亚太总部，通过各方努力，初步完成了在中国市场的布局。 8、佛吉亚——多领域投资佛吉亚是法国的汽车零部件企业，在汽车座椅、排放控制技术系统、汽车内饰和外饰方面处于世界领先地位。绿动智行系统方面。佛吉亚将排放控制技术系统(FECT)更名为绿动智行系统(FCM)，主要聚焦能量回收、实时数据监控、轻量化、电池热能管理等领域。中国是佛吉亚绿动智行系统的重要战略市场，并作一系列的相关布局：佛吉亚与东风汽车建立合资公司，为东风提供绿动智行系统解决方案；佛吉亚在上海设立绿动智行系统新技术研发中心，并与中国汽车创新孵化器联盟签署战略合作协定，将在汽车创新技术的落地方面展开合作。在自动驾驶领域。佛吉亚与采埃孚建立战略合作关系，在汽车内饰系统和自动驾驶安全领域展开颠覆性和差异化的技术合作。在智能网联领域。佛吉亚进行了战略性的投资：2017年11月，佛吉亚在江西成立佛吉亚好帮手电子科技有限公司，这是佛吉亚与初创公司江西好帮手共同成立的，专注于车内空间智能化的设计，互联技术的研发与应用。在新能源汽车领域。佛吉亚与比亚迪成立合资公司，专注于为比亚迪旗下的整车品牌研发并提供座椅系统解决方案。佛吉亚通过多领域的布局，在新兴市场已经获得了较为领先的地位。【结语】以上全球主要的汽车零部件供应商都无一例外的将中国作为其重要的市场，并且都做了相应的布局。随着中国逐步放开了外企在中国的合资企业的股份比例，这些公司将会在中国进行更多的投资，同时后续也将会有更多的外资零部件企业加入在华的产业布局。

博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、电子类消费品和能源及建筑技术的产业。1886年年仅25岁的罗伯特博世在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。总部设在德国南部斯图加特市的博世公司员工人数超过 23 万，遍布 50 多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。2015年，博世集团位于世界500强第150名。2017年发布的博世新品800系列智能家电，依然坚守博世的永久理念‘科技成就生活之美’，致力于开发出让用户生活更简单、同时设计周到的电器。 使用Andoroid和iOS智能手机中的Home Connect应用程序操控一系列的家用电器，从嵌入式咖啡机、到洗碗机和洗衣机、甚至是冰箱。Home Connect作为Bosch的所有智能家电的通用版APP，且捆绑了亚马逊的Alexa。Bosch家电在厨卫家电上发力迅猛，且转型很快，先看看智能家电类的产品。博世的内置咖啡机，并将扩展至其他智能家电，包括洗碗机，洗衣机，壁挂烤箱和冰箱智能洗碗机智能洗衣机智能咖啡机智能烤箱Bosch的智能家电和亚马逊Dash的捆绑有很多人对Dash这款产品有一定的误解，说买什么洗洁精还需要点Dash吗？是不是傻？假设你有一台智能的洗碗机，你把从亚马逊购买的一瓶洗洁精存储在智能洗碗机里，每次循环清洗多少次的洗洁精用量智能洗碗机都会计算，计算不够时，就可以自动联动亚马逊Dash APP里购买。有人说，如果不用Dash，直接让智能洗碗机绑定亚马逊电商购物平台不也可以吗？是可以，但是Dash可以绑定的产品很多，很灵活，不仅仅有洗洁精，还有洗衣液等，关键看你怎么用，最重要的是直连的方式暂时无法实现，需要双方开放对接。京东仿照Dash做的硬件无法爆款的原因是没有使用场景，巧妇难为无米之炊啊！只要国内智能家电遍地开花，京东仿Dash这种产品在国内还是有一定市场量的。 语音煮一杯拿铁或者预热烤箱是什么感觉呢？智能家电说完了，我们看看Bosch的智能家居的那些产品这款360度的摄像机除了支持APP控制，还和Alexa联动，比如视频可以通过Echo Spot或者Echo Show观看。这是一款户外摄像机，同理和Alexa联动，视频可以通过Echo Spot或者Echo Show观看家庭安防报警系统套装Bosch也推出了已经爆款的智能插座智能开关类Nest的智能烟感智能扫地机器人恒温器

文 Ronan Glon当下汽车市场对于技术的需求越来越大，这些便利的技术会为驾驶员提供不少便利，也会为道路安全提供一份保障。现如今的技术可以做到，当行人出现在车前自动刹车，当前车行驶较慢且条件允许，可以做到自动超车。而现在包施工时正在开发一项全新的技术，通过AI技术观察车内情况，从而在关键时刻救你一命。这项新技术的关键在于安装在方向盘上的相机，配合面部识别技术可以分辨司机当前的状态，无论是在打瞌睡还是被其他事物分心，人工智能可以分析这些情况并采取措施。当你打瞌睡时，它会把你叫醒，如果你的眼睛在别的地方，它会提醒你向前看。在极端情况下，它甚至可以自动放慢车速或停止驾驶以防止事故发生。其实目前市面上已经有了类似的技术，凯迪拉克的超级巡航辅助技术就能做到同样的效果，但是它和博世的技术是完全不同的思路，博世公司是通过图像处理算法来识别各种场景的。利用同样的技术还可以做到自动驾驶。这项技术不仅适用于司机，同样也可以用来检测乘客的状态。它在后视镜中也同样安装了摄像头，用以检测后排乘客的状态，确保安全带能够提供最大程度的保护，提供对乘客具体状态的检测还能对安全带进行调整，在保证安全的同时兼顾舒适性。同时博世公司还集合人们的实际需求，将这项技术与智能手机相结合。安装在后视镜中的摄像头会检测车内乘客的状态，当儿童被独自留在车内会触发信息提示，而当司机没有在预定时间内返回系统还会自动报警，保障车内儿童安全。这项技术的意义在于，当未来无人驾驶技术彻底成熟的时候，这项技术和自动驾驶技术配合，可以让系统确认人类司机是否做好准备接受驾驶，从而避免司机走神或在休息错过时机导致事故发生。不过对于人们驾驶行为的检测，势必会吸引对隐私的担忧，虽然博世公司表示这些视频不会被保存，只会用于检测不安全驾驶行为，但是人们对于隐私的担忧是无法停止的。这项技术可能在2022年投入生产，届时欧盟官员将在所有新车中强制使用司机监控技术。立法者希望，到2038年，这一功能将挽救2.5万人的生命，并防止至少14万人受重伤。这项技术是否会推广到其他市场尚未可知，如果没有官方强制推行，则需要看这项技术能否为车商们带来利益。（文 栗子|源自digtaltrends.com）