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那个在天猫上开旗舰店的博世,2020 年将要商用无人驾驶天地有宫

那个在天猫上开旗舰店的博世,2020 年将要商用无人驾驶

2017年德国汉诺威工业展上,博世将一套公司创立初期生产的机床进行了现代化改造,让一个世纪前的产品忽然搭上了物联网的快车。这正是这家工业巨擘在创享互联急切希望拥抱科技发展的体现之一。今天,博世在上海召开了2017中国新闻发布会,在汽车和智能交通技术业务方向上的战略变化值得关注。在天猫上能买到的,不再只是刹车片虽然我们驾驶的很多汽车上都搭载了来自博世的ABS或者ESP,但是绝大多数消费者对于博世品牌的感知还是来自于低端的易耗件上,在京东上搜索博世,销量靠前的永远是刹车片和雨刮器。而在这个讲究品牌感知和消费升级的年代,博世也急欲通过走向前台,来给消费者增加对品牌的认知和感情。在博世上海总部的展厅中,最引人注目的是博世i救驾系统的展示,整个硬件的大小和造型都与一个普通的USB车充无异,这个在平时给你的手机或行车记录仪充电的玩意,关键时候没准能救你一命。如果遭遇碰撞,利用博世的传感器技术,这个小玩意会通过你的手机,将事故地址和碰撞等级及时汇报给服务中心,服务中心会当即联系车主,提供医疗服务或报警。(图片右下方为实际产品,模型车仅为了演示使用)据了解,该产品每年的服务费仅需20元,或许是同类中最易接受的解决方案。同样的,在车载净化器、霾表等这些常见汽车周边的领域,博世也拿出了一系列产品,并有望预装在一些车型中。在于这些产品的互动中,用户很容易对博世技术产生深刻印象。以此为基础,博世也展示了多款支撑这些产品的传感器芯片。一款四合一的环境感知芯片,可以分析当前所处环境的气压、湿度、温度和空气质量,而整个芯片的大小只有一粒大米左右,对智能家居、可穿戴设备和车载环境的应用都很适宜。而这个运动传感器模组,对佩戴者动作的感知更明确,能够无延迟地实现VR、AR画面的同步操控,对于减少眩晕感有很大帮助,据说Google的Daydream的新品就将使用该款芯片。有了面向消费者的用户是一方面,更关键是能够以直接和亲切的方式把它们传达至消费者。博世已正式推出天猫品牌官方旗舰店,这恐怕是经营品类跨度最大的天猫店了,越来越多的博世产品,将可以便捷的从天猫买到。天猫店为博世提供的不仅是一个销售渠道,更已经与博世的200余家线下店打通,实现了线上购物,线下安装的汽车配件购买体验。仅天猫店一个渠道,2016年的总交易额已超过20亿元。2020年上路无人驾驶汽车,又多了一个大玩家博世是世界领先的技术和服务提供商,这个领先估计就要很快体现在无人驾驶上了。博世的无人驾驶方案现在采取双管齐下的策略,在国内,不断通过现有的ADAS系统,实现L2.5级别的无人车路试,并争取尽快研发达到L3级别的产品,而在德国,博世将于戴姆勒集团合作研发L4/L5级别的无人驾驶技术。博世同样表现出对科技公司的欢迎,发布会上,博世公布与百度、高德、四维图新共同研发适用国内的定位服务,在此基础上,所有采用博世主机的汽车厂商都可以享用这一成果。在德国,博世与华为共同开发V2X车联网的信息连接服务,为在复杂路况下的车辆互联和信息互通寻找解决方法。同时,博世表示与NVIDIA也在深度合作,开发一款自动驾驶平台及相关联的计算芯片,该平台之后将对所有汽车企业开放销售。在问及与其他竞争对手相比有何优势时,博世方面表示,博世拥有同行业最多的专利数。同时,博世还是唯一一家能够提供全要素驾驶平台的品牌,从基础的传感器,到运算模块,再到最终执行操作的动作模块,依赖于博世在此领域数十年的深耕,均可提供。投入决心巨大也是博世的优势之一。仅过去一年,博世就在国内投资兴建了博世汽车多媒体事业部新工厂和汽车电子事业部新工厂。博世集团董事会成员泰瑞来表示,博世在全球投入此领域进行技术研发的员工已超过2500人,在ADAS领域的持续投资已经超过10亿欧元,同时,博世还将投入3亿欧元在相关的人工智能领域进行研发。根据博世的路线图,到2020年,博世无人驾驶车将能够实现高速公路路况下的运行,并在2022年左右销售成熟的L4/L5级别的无人驾驶解决方案。对于未来的中国汽车市场,博世方面的表态非常乐观,中国已经连续8年成为世界最大的汽车市场,在现有3000万台产能的基础上,博世认为很可能最终达到5000万台,即内销4000万台,出口1000万台的规模,博世非常希望能在此过程中扮演重要角色。从一步步贴近消费者,到一步步深耕核心技术,或许未来的博世,不再是一家单纯的顶级供应商,而会成为一个综合的系统集成商,未来的智能出行领域,越来越有看头了。

失败者

外资来华热情不减:又一批跨国公司在中国启动新项目、设立地区总部和研发中心

4月23日,在辽宁省鞍山经济开发区,德科斯米尔(鞍山)线束系统有限公司的工人在车间内生产汽车线束。新华社记者 姚剑锋摄4月21日,一名工人在青岛迪世亚制钢有限公司车间里进行钢丝绳卷取作业。王海滨摄(人民图片)日前,在位于山东省博兴经济开发区的诺力昂化学品(博兴)有限公司,工人在使用自动灌装设备灌装甘油产品。陈 彬摄(人民图片)4月22日,埃克森美孚广东惠州乙烯项目正式开工。这一总额达100亿美元的投资,是美国企业在华独资建设的首个重大石化项目。不仅仅是埃克森美孚,美国会员制仓储连锁超市开市客宣布在上海启动其位于中国内地的第二家门店项目;日本丰田计划与一汽合作,在天津投资兴建电动车工厂;沃尔玛旗下山姆会员商店宣布将在上海开设旗舰店;星巴克将在江苏昆山投资1.29亿美元建造绿色环保的咖啡烘焙工厂……就在“外资撤离中国”论调又一次响起的同时,一些跨国公司加快了在中国投资布局的步伐。对此,相关人士指出,“外资撤离论”完全站不住脚,中国没有也不会出现大规模外资撤离情况,仍然是外商投资兴业的热土。加码中国市场■ 一季度上海新增外资跨国公司地区总部10家;3月份在华美资、日资企业投资意愿明显增强“项目动工,是埃克森美孚在中国这一重大投资项目进展中的一个重要里程碑。”埃克森美孚(中国)投资有限公司董事长万立帆在开工仪式上说。埃克森美孚惠州乙烯项目将分两期建设,一期预计2023年建成,主要包括160万吨/年乙烯裂解装置和中下游茂金属聚乙烯、高端聚丙烯等大宗产品。一期竣工投产时,二期建设也将启动。其中,一期项目建设达产后,每年预计实现营业收入390亿元。万立帆表示,项目投资规模大、附加值高,对公司有战略性意义,对双方是互利共赢的。“埃克森美孚希望积极参与到中国制造业中,利用先进技术生产可持续的高性能产品,帮助满足中国客户不断增长的需求。”新冠肺炎疫情之下,个别国家宣称“让企业撤出中国”,放出“外资撤离中国”的论调,但市场的反应显然更有说服力。3月31日,一场重大产业项目集中签约活动在上海举行,其中博世资本管理总部、三菱商事金属贸易(中国)公司、山姆中国旗舰店等一批外资项目总投资额超过160亿美元。作为零售巨头沃尔玛旗下高端会员制超市,山姆会员商店在中国已开设20多家门店,此次进一步加码中国市场。山姆会员商店中国业务总裁文安德说,中国首家山姆旗舰店将于2021年在浦东开业,这也将是山姆在中国运营的最大独栋建筑。“预计到2022年底,山姆在中国将有40至45家开业及在建门店。我们非常兴奋地在山姆快速发展的宏图中迎来全新的旗舰店,这代表了我们对会员和中国市场的承诺。”立足中国、看好中国,外商来华投资意愿依旧强烈,新项目加快落地。今年一季度,上海已举办两次外资项目集中签约活动,累计签约外资项目129个,投资总额239亿美元,其中投资额超过1亿美元的项目近30个,新增外资跨国公司地区总部10家、外资研发中心5家。“无论是一个个投资意向的成功签约,还是跨国公司纷纷在上海集聚全球资源、设置总部机构,都充分表明了外资企业继续看好中国、看好上海的决心和信心。”上海市商务委副主任杨朝表示。来自商会机构的调查也显示,外国投资者信心正逐步增强。华南美国商会疫情影响报告显示,75%的受访企业表示,无论疫情影响如何,不会改变在华再投资计划。中国美国商会、美中贸易全国委员会、日本贸易振兴机构等商会机构近期所做的调查也显示,3月份以来,在华美资、日资企业生产经营趋于好转,投资意愿比2月份明显增强,考虑调整产业布局的企业数量很少。“总体上看,尽管疫情对在华外资企业造成一定影响,但中国没有也不会出现大规模外资撤离情况。”商务部新闻发言人高峰说,事实表明,中国仍然是外商投资兴业的热土。经营走向正常■ 在华外资企业复工复产率稳步提升,截至4月14日,复产率超过70%的企业占72.8%随着中国疫情防控向好态势进一步巩固、全面推进复工复产,外资企业在华生产经营逐步走向正常,订单完成情况不断好转。在天津,已复工复产两个多月的一汽丰田生产基地内一派忙碌的景象。天津一汽丰田汽车有限公司总经理助理陈黎明介绍,一汽丰田全国487家一级供应商全部复工,天津基地产能恢复至100%以上,每天下线车辆2000台左右。放眼全国,在华外资企业复工复产率稳步提升。据商务部对全国8700余家外资重点企业的调查显示,截至4月14日,复产率超过70%的企业占72.8%,较上周提高0.9个百分点。其中,中国华南地区98%的日资企业已恢复生产,开工率达到100%的企业占41.4%,开工率为80%至100%的企业占42.3%,其他地区日企复工也取得积极进展。“在华生产率先恢复,有力支持了日企经营和稳定发展,已有很多日企表达了对中国市场的信心和进一步开展对华投资的意愿。”高峰说。日前,知名特许经营连锁式便利店罗森日本总部决定,在去年增资约2亿元人民币的基础上将再增资2亿元以扩大在华投资。“疫情期间,罗森线上销售得到很大提升,外卖销售比例提高,相信这块业务将来会是增长点。”罗森(中国)投资有限公司总裁三宅示修说。中国经济展现出的巨大韧性,特别是中国市场潜力的逐步释放,在当前疫情在全球蔓延、世界经济形势严峻的背景下,有效提振了外商对中国投资的信心和预期。欧莱雅中国首席执行官费博瑞指出,疫情之下,企业销售模式发生了新变化,不少品牌通过直播等方式,让消费者“足不出户”就能购物。疫情过后,预计中国市场将迎来反弹。“目前,企业在积极准备第三届进博会的参展事宜。”总部位于芬兰的维美德,是全球领先的制浆、造纸和能源产业的开发者和供应商。“疫情发生后,中国国内原有设备订单反倒有新的增长,预计我们今年在华业务不减反增。”维美德中国区总裁朱向东说。“此前公司95%的产品都是出口,但海外疫情持续蔓延,订单下滑,我们正和韩国总部商讨着力开拓韩国和中国国内市场。”韩资企业青岛迪世亚制钢有限公司副总经理文学说,不久前公司在中国社交媒体平台抖音上开设了账号,加大线上推广力度。“虽然账号开设时间不长,但业内关注的人不少,相信持续做下去会有不错的效果。”欢迎外资来华■ 中国将继续优化外商投资环境,提升外商投资自由化、便利化水平外国企业来华投资兴业,中国的态度和行动很明确:支持!从项目储备到纳入规划再到用海用地批复,埃克森美孚惠州乙烯项目只用了一年多时间就完成了关键审批事项并实现顺利开工,跑出了“中国速度”。“之所以选择惠州大亚湾进行投资,除了大亚湾开发区是国家七大石化产业基地之一、有良好的基础设施和公共配套外,还有这里良好的营商环境,政策法规制定和执行透明清晰,政府运作高效并且大力支持外商投资发展。”万立帆说。疫情发生以来,各地不断加强外资企业服务:江苏建立省、市、县(区)三级服务协调机制,协调推进霍尼韦尔、LG化学等多家跨国公司的配套企业同步复工;山东向21个省市发送请求协助复工函,“点对点”跟踪推进省内45家外资企业的202家配套企业复工;广东密切跟进巴斯夫、埃克森美孚、中海油壳牌三期等在谈在建重点项目,加快项目进程;上海今年对700多家跨国公司地区总部开展全覆盖走访,联系了近7成在沪外资企业,帮助解决防疫物资、上下游协同复工、物流运输、融资需求等方面问题……国家发改委政策研究室主任袁达指出,将继续做好稳外资各项工作,进一步推动外资项目和企业复工复产,着力帮助解决复工复产难点堵点,推动产业链上下游协同复工复产,各项援企政策同等适用于内外资企业。对于符合条件的制造业、服务业重大外资项目,将按程序纳入重大外资项目工作专班协调范围;在实施好前三批重大外资项目的基础上,今年将推出第四批重大外资项目;推动重点省市建立健全地方层面的重大外资项目专班机制,全面提升外资项目服务水平。“既要立足当下,也要考虑长远。”商务部国际贸易经济合作研究院区域经济合作研究中心主任张建平认为,针对外资企业当前面临的突出问题提出具体举措的同时,还应围绕做好全年稳外资工作采取更有力的措施,包括推动更高水平对外开放、优化外商投资环境等。日前,商务部推出24条稳外资措施,明确将加快修订全国外资准入负面清单,进一步压减条目,扩大金融等服务业对外开放;出台2020年版鼓励外商投资产业目录,进一步扩大鼓励外商投资范围;加快自贸试验区开放高地建设,推动出台进一步扩大开放和创新发展的政策措施;严格落实《外商投资法》及其实施条例,全面取消各级商务主管部门针对外商投资企业设立及变更事项的审批或备案,进一步提升外商投资自由化、便利化水平。“我们将继续推进扩大对外开放,持续优化营商环境,进一步增强外商长期在华投资经营的信心,稳存量、促增量并举,全力做好今年稳外资工作。”高峰表示。

多知为败

博世赋能自动驾驶系统将在上海车展亮相

【太平洋汽车网 行业频道】 2019年上海车展将在明日(4月16日)正式开幕,届时,博世赋能自动驾驶系统将正式亮相,该系统是博世用于自动驾驶的关键技术。此外,博世还将带来一系列面向未来的本土解决方案。据悉,赋能自动驾驶包括可持续感知周边环境的360°环境的技术,密切关注驾驶员动态的车内监控技术,子系统可独立控制的系统冗余技术,集成网络安全解决方案等技术。除此之外,博世还将在本次上海车展期间带来一系列面向未来的电气化、自动化、互联化、个性化领域的创新与本土化解决方案,配备了博世自动化、互联化及电气化零部件和系统的无人驾驶电动大巴概念车也将于上海车展迎来其在中国的首次亮相。(文:太平洋汽车网 韩蕊)编辑推荐阅读:博世启用南京的亚太智能助力器生产基地博世:停车辅助系统安装率达45% 稳步上升

杜丽丽

又一批跨国公司在中国启动新项目、设立地区总部和研发中心

来源:【人民网-人民日报海外版】4月23日,在辽宁省鞍山经济开发区,德科斯米尔(鞍山)线束系统有限公司的工人在车间内生产汽车线束。新华社记者 姚剑锋摄 4月21日,一名工人在青岛迪世亚制钢有限公司车间里进行钢丝绳卷取作业。王海滨摄(人民图片) 日前,在位于山东省博兴经济开发区的诺力昂化学品(博兴)有限公司,工人在使用自动灌装设备灌装甘油产品。陈 彬摄(人民图片) 4月22日,埃克森美孚广东惠州乙烯项目正式开工。这一总额达100亿美元的投资,是美国企业在华独资建设的首个重大石化项目。 不仅仅是埃克森美孚,美国会员制仓储连锁超市开市客宣布在上海启动其位于中国内地的第二家门店项目;日本丰田计划与一汽合作,在天津投资兴建电动车工厂;沃尔玛旗下山姆会员商店宣布将在上海开设旗舰店;星巴克将在江苏昆山投资1.29亿美元建造绿色环保的咖啡烘焙工厂…… 就在“外资撤离中国”论调又一次响起的同时,一些跨国公司加快了在中国投资布局的步伐。对此,相关人士指出,“外资撤离论”完全站不住脚,中国没有也不会出现大规模外资撤离情况,仍然是外商投资兴业的热土。 加码中国市场■ 一季度上海新增外资跨国公司地区总部10家;3月份在华美资、日资企业投资意愿明显增强 “项目动工,是埃克森美孚在中国这一重大投资项目进展中的一个重要里程碑。”埃克森美孚(中国)投资有限公司董事长万立帆在开工仪式上说。 埃克森美孚惠州乙烯项目将分两期建设,一期预计2023年建成,主要包括160万吨/年乙烯裂解装置和中下游茂金属聚乙烯、高端聚丙烯等大宗产品。一期竣工投产时,二期建设也将启动。其中,一期项目建设达产后,每年预计实现营业收入390亿元。 万立帆表示,项目投资规模大、附加值高,对公司有战略性意义,对双方是互利共赢的。“埃克森美孚希望积极参与到中国制造业中,利用先进技术生产可持续的高性能产品,帮助满足中国客户不断增长的需求。” 新冠肺炎疫情之下,个别国家宣称“让企业撤出中国”,放出“外资撤离中国”的论调,但市场的反应显然更有说服力。 3月31日,一场重大产业项目集中签约活动在上海举行,其中博世资本管理总部、三菱商事金属贸易(中国)公司、山姆中国旗舰店等一批外资项目总投资额超过160亿美元。 作为零售巨头沃尔玛旗下高端会员制超市,山姆会员商店在中国已开设20多家门店,此次进一步加码中国市场。山姆会员商店中国业务总裁文安德说,中国首家山姆旗舰店将于2021年在浦东开业,这也将是山姆在中国运营的最大独栋建筑。“预计到2022年底,山姆在中国将有40至45家开业及在建门店。我们非常兴奋地在山姆快速发展的宏图中迎来全新的旗舰店,这代表了我们对会员和中国市场的承诺。” 立足中国、看好中国,外商来华投资意愿依旧强烈,新项目加快落地。 今年一季度,上海已举办两次外资项目集中签约活动,累计签约外资项目129个,投资总额239亿美元,其中投资额超过1亿美元的项目近30个,新增外资跨国公司地区总部10家、外资研发中心5家。 “无论是一个个投资意向的成功签约,还是跨国公司纷纷在上海集聚全球资源、设置总部机构,都充分表明了外资企业继续看好中国、看好上海的决心和信心。”上海市商务委副主任杨朝表示。 来自商会机构的调查也显示,外国投资者信心正逐步增强。华南美国商会疫情影响报告显示,75%的受访企业表示,无论疫情影响如何,不会改变在华再投资计划。中国美国商会、美中贸易全国委员会、日本贸易振兴机构等商会机构近期所做的调查也显示,3月份以来,在华美资、日资企业生产经营趋于好转,投资意愿比2月份明显增强,考虑调整产业布局的企业数量很少。 “总体上看,尽管疫情对在华外资企业造成一定影响,但中国没有也不会出现大规模外资撤离情况。”商务部新闻发言人高峰说,事实表明,中国仍然是外商投资兴业的热土。 经营走向正常■ 在华外资企业复工复产率稳步提升,截至4月14日,复产率超过70%的企业占72.8% 随着中国疫情防控向好态势进一步巩固、全面推进复工复产,外资企业在华生产经营逐步走向正常,订单完成情况不断好转。 在天津,已复工复产两个多月的一汽丰田生产基地内一派忙碌的景象。天津一汽丰田汽车有限公司总经理助理陈黎明介绍,一汽丰田全国487家一级供应商全部复工,天津基地产能恢复至100%以上,每天下线车辆2000台左右。 放眼全国,在华外资企业复工复产率稳步提升。据商务部对全国8700余家外资重点企业的调查显示,截至4月14日,复产率超过70%的企业占72.8%,较上周提高0.9个百分点。其中,中国华南地区98%的日资企业已恢复生产,开工率达到100%的企业占41.4%,开工率为80%至100%的企业占42.3%,其他地区日企复工也取得积极进展。 “在华生产率先恢复,有力支持了日企经营和稳定发展,已有很多日企表达了对中国市场的信心和进一步开展对华投资的意愿。”高峰说。 日前,知名特许经营连锁式便利店罗森日本总部决定,在去年增资约2亿元人民币的基础上将再增资2亿元以扩大在华投资。“疫情期间,罗森线上销售得到很大提升,外卖销售比例提高,相信这块业务将来会是增长点。”罗森(中国)投资有限公司总裁三宅示修说。 中国经济展现出的巨大韧性,特别是中国市场潜力的逐步释放,在当前疫情在全球蔓延、世界经济形势严峻的背景下,有效提振了外商对中国投资的信心和预期。 欧莱雅中国首席执行官费博瑞指出,疫情之下,企业销售模式发生了新变化,不少品牌通过直播等方式,让消费者“足不出户”就能购物。疫情过后,预计中国市场将迎来反弹。“目前,企业在积极准备第三届进博会的参展事宜。” 总部位于芬兰的维美德,是全球领先的制浆、造纸和能源产业的开发者和供应商。“疫情发生后,中国国内原有设备订单反倒有新的增长,预计我们今年在华业务不减反增。”维美德中国区总裁朱向东说。 “此前公司95%的产品都是出口,但海外疫情持续蔓延,订单下滑,我们正和韩国总部商讨着力开拓韩国和中国国内市场。”韩资企业青岛迪世亚制钢有限公司副总经理文学说,不久前公司在中国社交媒体平台抖音上开设了账号,加大线上推广力度。“虽然账号开设时间不长,但业内关注的人不少,相信持续做下去会有不错的效果。” 欢迎外资来华■ 中国将继续优化外商投资环境,提升外商投资自由化、便利化水平 外国企业来华投资兴业,中国的态度和行动很明确:支持! 从项目储备到纳入规划再到用海用地批复,埃克森美孚惠州乙烯项目只用了一年多时间就完成了关键审批事项并实现顺利开工,跑出了“中国速度”。 “之所以选择惠州大亚湾进行投资,除了大亚湾开发区是国家七大石化产业基地之一、有良好的基础设施和公共配套外,还有这里良好的营商环境,政策法规制定和执行透明清晰,政府运作高效并且大力支持外商投资发展。”万立帆说。 疫情发生以来,各地不断加强外资企业服务:江苏建立省、市、县(区)三级服务协调机制,协调推进霍尼韦尔、LG化学等多家跨国公司的配套企业同步复工;山东向21个省市发送请求协助复工函,“点对点”跟踪推进省内45家外资企业的202家配套企业复工;广东密切跟进巴斯夫、埃克森美孚、中海油壳牌三期等在谈在建重点项目,加快项目进程;上海今年对700多家跨国公司地区总部开展全覆盖走访,联系了近7成在沪外资企业,帮助解决防疫物资、上下游协同复工、物流运输、融资需求等方面问题…… 国家发改委政策研究室主任袁达指出,将继续做好稳外资各项工作,进一步推动外资项目和企业复工复产,着力帮助解决复工复产难点堵点,推动产业链上下游协同复工复产,各项援企政策同等适用于内外资企业。对于符合条件的制造业、服务业重大外资项目,将按程序纳入重大外资项目工作专班协调范围;在实施好前三批重大外资项目的基础上,今年将推出第四批重大外资项目;推动重点省市建立健全地方层面的重大外资项目专班机制,全面提升外资项目服务水平。 “既要立足当下,也要考虑长远。”商务部国际贸易经济合作研究院区域经济合作研究中心主任张建平认为,针对外资企业当前面临的突出问题提出具体举措的同时,还应围绕做好全年稳外资工作采取更有力的措施,包括推动更高水平对外开放、优化外商投资环境等。 日前,商务部推出24条稳外资措施,明确将加快修订全国外资准入负面清单,进一步压减条目,扩大金融等服务业对外开放;出台2020年版鼓励外商投资产业目录,进一步扩大鼓励外商投资范围;加快自贸试验区开放高地建设,推动出台进一步扩大开放和创新发展的政策措施;严格落实《外商投资法》及其实施条例,全面取消各级商务主管部门针对外商投资企业设立及变更事项的审批或备案,进一步提升外商投资自由化、便利化水平。 “我们将继续推进扩大对外开放,持续优化营商环境,进一步增强外商长期在华投资经营的信心,稳存量、促增量并举,全力做好今年稳外资工作。”高峰表示。

后人类

博世未来驾舱(上海)技术中心在张江启用 加大投资“智能座舱”

新民晚报讯(记者 叶薇)博世汽车多媒体事业部未来驾舱(上海)技术中心今天在浦东张江落成启用。新的技术中心办公面积达2500平方米,将成为博世汽车多媒体事业部继苏州和芜湖技术中心以外在中国的第三大技术中心。博世未来驾舱(上海)技术中心将专注于智能座舱领域内产品的研发,如信息娱乐车载电脑、驾乘人员监测系统、5G-V2X车载互联控制单元等。图说:博世汽车多媒体事业部未来驾舱(上海)技术中心于浦东张江正式落成启用 来源/采访对象供图博世汽车多媒体事业部全球总裁Steffen Berns博士表示:“从全球车市看中国,中国市场已经变成技术创新的试验田。尤其在智能互联领域,中国已成为这一领域的开拓者。”博世未来驾舱(上海)技术中心将专注于研发在全球市场具备竞争力的创新产品。随着自动化和互联化程度的不断加深,汽车正在逐渐变成人们生活与工作以外的“第三空间”。智能座舱也成为了“第三空间”的核心概念体现。多年来,触摸屏和语音识别逐渐取代了传统的汽车机械按键和开关,但使用导航系统、车载电脑菜单或应用程序等,都对驾驶行为本身造成干扰,在一定程度上影响了道路安全。而博世正在开发的智能驾驶舱技术能够帮助司机更专注于驾驶本身。带有触觉反馈的汽车显示屏将有助于简化各类功能操作。例如,各类车载应用程序的操控将变得更快、更简单也更安全。 此外,触摸屏的按键感觉十分逼真,触觉反馈功能给司机带来更好的操作体验,使其更加专注于路况。此外,驾驶员监控系统能够详细监测驾驶员在驾驶过程中的状态,及时在驾驶员疲劳、分神等情况下发出预警,提高驾驶的安全性。未来,博世将通过信息娱乐车载电脑控制整个人机交互系统,在单一中央处理器上集成与实现更多功能。凭借无线软件更新技术,信息娱乐车载电脑和人机交互系统也能像智能手机那样进行实时更新。作为博世重要的战略市场之一,中国凭借其V2X智能基础设施以及正在逐步推出的5G技术,在推广智能网联汽车方面拥有独一无二的优势。利用这些独特的市场特性,博世将不断开发满足国内市场需求的技术与服务,包括5G车载互联控制单元。

发力智能座舱,博世上海技术中心正式启用

7 月 31 日,博世汽车多媒体事业部未来驾舱(上海)技术中心于浦东张江正式落成启用。从这名字中大概就能猜到这个技术中心的主要职能——围绕未来驾舱进行产品开发,具体来讲,这个技术中心将专注于未来驾舱领域内最新的本地平台及创新产品的开发,包括信息娱乐域控制器、车载信息娱乐系统、驾乘人员监测系统、5G-V2X 车载互联控制单元等。新的技术中心办公面积达 2500 平方米,将成为博世汽车多媒体事业部继苏州和芜湖技术中心以外在中国的第三大技术中心。该技术中心的启用,将进一步增强博世在未来驾舱域内软件研发实力,形成完整的软件开发与集成能力,同时借助于本土化研发的优势,可以更快速的响应客户需求,并快速进行产品开发与迭代。博世汽车多媒体事业部亚太区总裁李胤告诉 GeekCar,在未来两到三年内,该技术中心将拥有一支近三百人的研发团队,未来五年内预计投入超过 10 亿人民币的研发费用。「 中国市场已经成为全球汽车市场的风向标、主战场,赢得中国市场才是打赢未来长期发展的攻坚战。」博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全这样说道。对于博世未来驾舱(上海)技术中心的落成,博世汽车多媒体事业部全球总裁 Steffen Berns 博士表示:「从全球车市看中国,中国市场已经变成技术创新的试验田。尤其在智能互联领域,中国已成为这一领域的开拓者。此次未来驾舱(上海)技术中心的启用将进一步增强博世在智能互联领域的全球竞争力。」在启用仪式之后,极客汽车和多家媒体与博世高层进行了一次对话,以下是专访内容(在不更改原意的情况下略作修改)。问:这个技术中心接下来要做的那几个方向的工作?研发成果是否会反哺海外市场?答:在智能驾舱这一块,博世已经将最先进的硬件平台引入到国内,在此基础上,会对该硬件平台做一个全方面本土化的软件升级;其次,整个车联网是一个非常复杂、庞大的生态系统,除了主机厂、传统的 Tier 1 之外,还有很多合作伙伴也参与其中。所以上海研发中心的另外一个主要的工作就是把我们自身的软硬件和中国的这些合作伙伴也能够对接起来(主要是软件),将主机厂需要的服务集成到智能驾舱内;第三,中国在智能驾舱方面在全球都是领先的(在技术中心启用仪式上李胤说,一些在欧洲还只是概念性的想法,在国内已经成为现实),其中(国内)一些比较好的概念我们也将带给到博世全球的客户,让他们使用或者影响到那些地区的用户。问:博世如何让硬件方案能够满足中国车企的不同需求,尤其是软件层面的不同需求?答:对于博世来说,不同客户有不同需求,我们要从技术和设计的角度来保证我们的产品可以支持不同的操作系统,尤其是操作系统上面不同的用户需求。我们现在使用虚拟化的技术对下层芯片进行封装,保证提供到上层的接口是共同的,用这种方式来保证开发成本和周期可控。车联网是一个很大的生态,包括主机厂、Tier 1 以及很多合作伙伴,博世的优势就在于 硬件以及底层和中层的软件层这一部分 。在这一块主机厂并不具备这个能力,而且这个(我们认为)也不会是主机厂们目标发展方向。这是我们的核心。通过这种能力我们可以实现下接汽车上接应用层、云端。所以说在车联网中,博世起到了一个中枢神经的作用。比如自动驾驶,博世既可以直接向客户提供整个系统(包括软件硬件),同时也可以单独提供提供软件服务或者硬件,所以我们的应对方式会更加灵活。问:刚刚也说了,车联网是一个很大的生态系统,需要众多合作伙伴共同参与,在中国市场博世要如何吸引更多合作伙伴参与这件事?答:这个问题我们内部也一直讨论,其实很简单,两个方面。我们先说优质软件和一般软件的区别,优质软件的可重复利用率很高,你只需要更新一小部分软件就可以满足客户需求,而好的软件需要优质硬件作为支持,博世的核心技术在于对硬件的选择,可以满足未来 3-5 年大部分软件应用对硬件的需求,这是第一点。第二,博世拥有相对较大的市场份额,像 BAT 这些公司要与我们进行合作,我们需要提供一个比较大的量的基础环境,因为对于他们来说庞大的研发费用也需要进行分摊。问:今年车市下行,博世对于整体形势的预估是怎样的?又有哪些应对措施?答:中国(车市)从去年开始总量在下降,今年上半年非常不好,这些现状不是很乐观,1-2 年的调整期是会有的。根据博世的预测,今年全球车市都在下降,接下来两三年可能都处于一个比较没有增长这样一个状态,车市会进入一个过渡期(徐大全在启动仪式上表示,面对车市降温的景象,今年大家日子过的都不轻松,但也正是这种时候,应该修炼内功)。对于博世来说,一方面要继续加大对新技术研发的投入,因为新技术的发展方向是不变的;另一方面要控制好成本,现在我们各个工厂事业部都在控制成本。大家一起把成本工程做好,然后把注意力更多的放在新产品的研发上,这样在过渡阶段能够为车市回暖以后做好准备。现在车市虽然说进入一个过渡期,但是车内针对我们我们汽车多媒体产品的份额是在不断上升,比如过去可能就是简单的机械仪表加一个车载收音机,可能不到一千块,将来每个单车的价值会非常大,所以对于我们这个事业部的发展前景也是非常好的。而且从中长期角度来看,我们对中国市场依然充满信心。作者:JamesYang

苦茶香

外资来华热情不减

4月22日,埃克森美孚广东惠州乙烯项目正式开工。这一总额达100亿美元的投资,是美国企业在华独资建设的首个重大石化项目。不仅仅是埃克森美孚,美国会员制仓储连锁超市开市客宣布在上海启动其位于中国内地的第二家门店项目;日本丰田计划与一汽合作,在天津投资兴建电动车工厂;沃尔玛旗下山姆会员商店宣布将在上海开设旗舰店;星巴克将在江苏昆山投资1.29亿美元建造绿色环保的咖啡烘焙工厂……就在“外资撤离中国”论调又一次响起的同时,一些跨国公司加快了在中国投资布局的步伐。对此,相关人士指出,“外资撤离论”完全站不住脚,中国没有也不会出现大规模外资撤离情况,仍然是外商投资兴业的热土。加码中国市场■ 一季度上海新增外资跨国公司地区总部10家;3月份在华美资、日资企业投资意愿明显增强“项目动工,是埃克森美孚在中国这一重大投资项目进展中的一个重要里程碑。”埃克森美孚(中国)投资有限公司董事长万立帆在开工仪式上说。埃克森美孚惠州乙烯项目将分两期建设,一期预计2023年建成,主要包括160万吨/年乙烯裂解装置和中下游茂金属聚乙烯、高端聚丙烯等大宗产品。一期竣工投产时,二期建设也将启动。其中,一期项目建设达产后,每年预计实现营业收入390亿元。万立帆表示,项目投资规模大、附加值高,对公司有战略性意义,对双方是互利共赢的。“埃克森美孚希望积极参与到中国制造业中,利用先进技术生产可持续的高性能产品,帮助满足中国客户不断增长的需求。”新冠肺炎疫情之下,个别国家宣称“让企业撤出中国”,放出“外资撤离中国”的论调,但市场的反应显然更有说服力。3月31日,一场重大产业项目集中签约活动在上海举行,其中博世资本管理总部、三菱商事金属贸易(中国)公司、山姆中国旗舰店等一批外资项目总投资额超过160亿美元。作为零售巨头沃尔玛旗下高端会员制超市,山姆会员商店在中国已开设20多家门店,此次进一步加码中国市场。山姆会员商店中国业务总裁文安德说,中国首家山姆旗舰店将于2021年在浦东开业,这也将是山姆在中国运营的最大独栋建筑。“预计到2022年底,山姆在中国将有40至45家开业及在建门店。我们非常兴奋地在山姆快速发展的宏图中迎来全新的旗舰店,这代表了我们对会员和中国市场的承诺。”立足中国、看好中国,外商来华投资意愿依旧强烈,新项目加快落地。今年一季度,上海已举办两次外资项目集中签约活动,累计签约外资项目129个,投资总额239亿美元,其中投资额超过1亿美元的项目近30个,新增外资跨国公司地区总部10家、外资研发中心5家。“无论是一个个投资意向的成功签约,还是跨国公司纷纷在上海集聚全球资源、设置总部机构,都充分表明了外资企业继续看好中国、看好上海的决心和信心。”上海市商务委副主任杨朝表示。来自商会机构的调查也显示,外国投资者信心正逐步增强。华南美国商会疫情影响报告显示,75%的受访企业表示,无论疫情影响如何,不会改变在华再投资计划。中国美国商会、美中贸易全国委员会、日本贸易振兴机构等商会机构近期所做的调查也显示,3月份以来,在华美资、日资企业生产经营趋于好转,投资意愿比2月份明显增强,考虑调整产业布局的企业数量很少。“总体上看,尽管疫情对在华外资企业造成一定影响,但中国没有也不会出现大规模外资撤离情况。”商务部新闻发言人高峰说,事实表明,中国仍然是外商投资兴业的热土。经营走向正常■ 在华外资企业复工复产率稳步提升,截至4月14日,复产率超过70%的企业占72.8%随着中国疫情防控向好态势进一步巩固、全面推进复工复产,外资企业在华生产经营逐步走向正常,订单完成情况不断好转。在天津,已复工复产两个多月的一汽丰田生产基地内一派忙碌的景象。天津一汽丰田汽车有限公司总经理助理陈黎明介绍,一汽丰田全国487家一级供应商全部复工,天津基地产能恢复至100%以上,每天下线车辆2000台左右。放眼全国,在华外资企业复工复产率稳步提升。据商务部对全国8700余家外资重点企业的调查显示,截至4月14日,复产率超过70%的企业占72.8%,较上周提高0.9个百分点。其中,中国华南地区98%的日资企业已恢复生产,开工率达到100%的企业占41.4%,开工率为80%至100%的企业占42.3%,其他地区日企复工也取得积极进展。“在华生产率先恢复,有力支持了日企经营和稳定发展,已有很多日企表达了对中国市场的信心和进一步开展对华投资的意愿。”高峰说。日前,知名特许经营连锁式便利店罗森日本总部决定,在去年增资约2亿元人民币的基础上将再增资2亿元以扩大在华投资。“疫情期间,罗森线上销售得到很大提升,外卖销售比例提高,相信这块业务将来会是增长点。”罗森(中国)投资有限公司总裁三宅示修说。中国经济展现出的巨大韧性,特别是中国市场潜力的逐步释放,在当前疫情在全球蔓延、世界经济形势严峻的背景下,有效提振了外商对中国投资的信心和预期。欧莱雅中国首席执行官费博瑞指出,疫情之下,企业销售模式发生了新变化,不少品牌通过直播等方式,让消费者“足不出户”就能购物。疫情过后,预计中国市场将迎来反弹。“目前,企业在积极准备第三届进博会的参展事宜。”总部位于芬兰的维美德,是全球领先的制浆、造纸和能源产业的开发者和供应商。“疫情发生后,中国国内原有设备订单反倒有新的增长,预计我们今年在华业务不减反增。”维美德中国区总裁朱向东说。“此前公司95%的产品都是出口,但海外疫情持续蔓延,订单下滑,我们正和韩国总部商讨着力开拓韩国和中国国内市场。”韩资企业青岛迪世亚制钢有限公司副总经理文学说,不久前公司在中国社交媒体平台抖音上开设了账号,加大线上推广力度。“虽然账号开设时间不长,但业内关注的人不少,相信持续做下去会有不错的效果。”欢迎外资来华■ 中国将继续优化外商投资环境,提升外商投资自由化、便利化水平外国企业来华投资兴业,中国的态度和行动很明确:支持!从项目储备到纳入规划再到用海用地批复,埃克森美孚惠州乙烯项目只用了一年多时间就完成了关键审批事项并实现顺利开工,跑出了“中国速度”。“之所以选择惠州大亚湾进行投资,除了大亚湾开发区是国家七大石化产业基地之一、有良好的基础设施和公共配套外,还有这里良好的营商环境,政策法规制定和执行透明清晰,政府运作高效并且大力支持外商投资发展。”万立帆说。疫情发生以来,各地不断加强外资企业服务:江苏建立省、市、县(区)三级服务协调机制,协调推进霍尼韦尔、LG化学等多家跨国公司的配套企业同步复工;山东向21个省市发送请求协助复工函,“点对点”跟踪推进省内45家外资企业的202家配套企业复工;广东密切跟进巴斯夫、埃克森美孚、中海油壳牌三期等在谈在建重点项目,加快项目进程;上海今年对700多家跨国公司地区总部开展全覆盖走访,联系了近7成在沪外资企业,帮助解决防疫物资、上下游协同复工、物流运输、融资需求等方面问题……国家发改委政策研究室主任袁达指出,将继续做好稳外资各项工作,进一步推动外资项目和企业复工复产,着力帮助解决复工复产难点堵点,推动产业链上下游协同复工复产,各项援企政策同等适用于内外资企业。对于符合条件的制造业、服务业重大外资项目,将按程序纳入重大外资项目工作专班协调范围;在实施好前三批重大外资项目的基础上,今年将推出第四批重大外资项目;推动重点省市建立健全地方层面的重大外资项目专班机制,全面提升外资项目服务水平。“既要立足当下,也要考虑长远。”商务部国际贸易经济合作研究院区域经济合作研究中心主任张建平认为,针对外资企业当前面临的突出问题提出具体举措的同时,还应围绕做好全年稳外资工作采取更有力的措施,包括推动更高水平对外开放、优化外商投资环境等。日前,商务部推出24条稳外资措施,明确将加快修订全国外资准入负面清单,进一步压减条目,扩大金融等服务业对外开放;出台2020年版鼓励外商投资产业目录,进一步扩大鼓励外商投资范围;加快自贸试验区开放高地建设,推动出台进一步扩大开放和创新发展的政策措施;严格落实《外商投资法》及其实施条例,全面取消各级商务主管部门针对外商投资企业设立及变更事项的审批或备案,进一步提升外商投资自由化、便利化水平。“我们将继续推进扩大对外开放,持续优化营商环境,进一步增强外商长期在华投资经营的信心,稳存量、促增量并举,全力做好今年稳外资工作。”高峰表示。

金钟

根植本土求发展 2017博世继续发力智能互联

5月18日上午博世集团在上海召开了中国区年度战略发布会,2016年博世集团在华销售额高达915亿元人民币,同比增长19%,业绩表现出色,这样的业绩意味着什么呢?中国贡献了博世在亚太市场60%的销售额,以及全球销售额的17%,除德国外中国依旧是最大的单一市场。”同时,在发布会上博世向外界展示了博世近期关注的领域:自动驾驶、共享经济、工业4.0、电商项目。家电业务表现突出,汽车板块仍是盈利大头在过去一年中,博世汽车与智能交通技术业务在华增速远超汽车市场平均水平,成为博世业绩增长的主要驱动力之一。与此同时,消费品业务实现健康增长,缘于家电业务表现突出,保持在国内家电市场的领先地位;得益于博世热力技术的优异表现,能源与建筑技术业务在2016年取得积极发展;同时博世在华工业技术业务也在低迷的市场环境中实现了逆市增长。2017年第一季度,博世中国保持良好的发展势头,依旧保持稳健的两位数增长,有望今年继续实现高于市场平均增速的发展。在华投资增加至49亿关注互联和智能家电顺应本土日益增长的互联业务需求,博世在华积极投资,为长期推动互联战略的发展做好了全方位的准备。仅过去一年,博世在华总投资额就高达49亿元人民币。例如,去年七月,博世汽车多媒体事业部新工厂在芜湖破土动工。去年十一月,博西家电全新大中华区研发中心于南京奠基,该研发中心将主要关注互联、智能家电、工业4.0智能制造等核心领域。今年四月,博世宣布其汽车电子事业部位于武进的新工厂正式开业,将为中国市场提供汽车自动驾驶和互联领域的电子产品与服务。今年五月博世热力技术与万和集团的合资工厂也将在佛山正式开业,致力于推进热水器领域的互联化和智能化发展。持续的投资也体现在研发投入和人才培养。2016年博世在华研发总支出高达56亿元人民币,新增注册专利超过470个。截至2016年底,博世在华员工人数近59,000名,其中,超过6,300名员工致力于研发工作,相比去年增加14%。博世中央研究院在中国成立了一支由12位专家组成的物联网研发团队,专注于物联网及相关应用领域的研发工作。博世携手阿里巴巴开启战略合作,进一步提升在中国本土的电子商务能力近年来,我国电商行业发展迅猛,已经成为中国国民消费的重要驱动力。2016年,博世集团在天猫平台的商品交易总额超过20亿人民币,与2015年相比,增长超过60%。互联网时代的消费者越来越关注整体的消费体验,而非单纯的产品本身,这也促使博世的思维逐步向以用户为中心并为用户提供更好的体验转变。在中国蓬勃发展的电商则是一个很好的切入点,它不仅为市场营销提供了新渠道,也让品牌有机会与消费者进行直接的互动并更好地理解消费者的需求和反馈。“博世将通过电商为潜在客户和品牌的忠实拥趸设计更好的品牌体验之旅,博世与阿里巴巴集团开展的战略合作正是我们在此领域的积极的尝试。”博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东博士表示。作为战略合作的第一步,博世正式推出了天猫品牌官方旗舰店,这是目前天猫平台上首批跨品类的品牌官方旗舰店之一,同时也是经营品类跨度最大的品牌旗舰店。通过天猫超级品牌日等项目的合作,博世将天猫作为其品牌线上运营的主阵地。未来,博世将整合线上旗舰店及线下体验中心,打造新的O2O销售模式。博世与阿里巴巴集团战略合作不仅限于电商领域,未来双方将在物联网、大数据、云计算及人工智能等领域结合双方各自优势开展深入合作。“博世集团和阿里巴巴集团的战略合作将成为博世业务重要的和可持续的销量与利润增长引擎。”博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东博士表示,“博世天猫官方旗舰店能够使我们更好地服务终端消费者,其中的博世会员俱乐部能够为消费者提供最及时的品牌资讯,让消费者与品牌建立更加有效和良好的互动。”加强与中国本土化的合作积极推动互联网战略在中国“互联网+”的背景下,博世积极寻求中国本土合作伙伴,推动互联战略的切实落地,助力中国实现互联愿景。在互联工业方面,博世作为德国工业4.0平台的成员,积极致力于工业4.0在全球范围内的深度融合。今年3月,博世携手国务院发展研究中心发布《借鉴德国工业4.0推动中国制造业转型升级》的研究报告。博世在项目期间分享了德国工业4.0的知识和经验,为支持中国制造业转型升级做出切实贡献。作为全球领先的汽车与智能技术供应商,博世也在互联交通领域积极与本土伙伴寻求并建立合作关系。今年三月,博世与中国领先的第三方紧急救援管理提供商远盟康健科技有限公司达成战略合作,携手发布“i救驾”紧急呼救系统,为中国车主的出行提供互联安全解决方案。今年四月,博世宣布与国内三家领先的地图供应商百度、高德和四维图新展开合作,共同研发适用于国内路况的精准定位服务,以期实现自动驾驶车辆在各种复杂路况下的稳定定位。不久前,博世与全球领先的通信技术供应商华为在德国对车联网通讯技术V2X进行路测,以实现车辆之间数据的交换,为互联和自动驾驶提供技术准备;同时,这一合作也已拓展到了中国,正根据中国的法规及路况对车与车的防碰撞预警和紧急制动等使用场景进行本地化开发及测试,以更好地服务于中国本土市场需求。17年业绩依旧看涨推动以智能交通与物联网下的转型考虑到当前经济发展前景低迷,并且地区政治不稳定,博世预期2017年销售额增长率为3%至5%。虽然公司为保障未来发展需要进行大量前期投资,但整体业绩增长的目标是确定的。博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔表示:“良好的业绩是促使博世在未来始终保持领先地位的前提和基础。作为创新领导者,我们一直主动积极把握形势并推动转型。这一转型主要体现在智能交通与物联网互联化领域。到2020年,公司所有新的电子产品都将具有互联性,这其中,关键技术就是人工智能。在接下来的五年中,博世将投资3亿欧元新建人工智能中心。整场的战略发布会,除了向外界传达了博世集团2016年在中国不俗的业绩表现外,也向我们传递了未来大型企业的转型和发展方向一定是依托互联网下的智能和物联!

伏尔加

喝咖啡逛老字号享智能家居 沪消保委发布“2020体验上海”消费体验馆名单

图说:陶爱莲发布21家消费体验馆名单 新民晚报记者 金旻矣摄新民晚报讯(记者 金旻矣)在上海,可以去哪里体验商业消费?到BMW上海体验中心享受驾驶乐趣,去上海中心52层的朵云书院徜徉书的海洋,在星巴克臻选上海烘焙工坊游历咖啡的奇幻乐园,在乐高人民广场旗舰店感受拼搭快乐……今天,上海市消保委发布了21家“2020体验上海”消费体验馆名单,希望“以体验促消费”,助推新一轮消费热潮,促进消费回补和潜力释放。这21家体验馆涵盖了汽车、通信、家居、家电、美妆、餐食、文化用品等零售业的主要领域,既有代表时尚打卡潮人圣地的星巴克臻选上海烘焙工坊、朵云书院旗舰店等,也有海派文化浓郁的蔓楼兰海派旗袍锦江迪生店、陕西北路老字号专业街,还有展现科技与艺术之美的华为智能生活馆、科勒上海体验中心等。部分体验方也在发布会上表示,将为消费者带来与众不同的体验。“疫情平稳重新开业后,烘焙工坊每周客流都在稳步回升中。我们已设计了‘工坊明星套餐’,除了包含工坊必点饮食及伴手礼外,咖啡大师们还将作为‘金牌导览’,带领顾客深度游览工坊,了解建筑背后的故事、增体验咖啡文化。”星巴克企业管理(中国)有限公司市场品类部副总裁江晓弘表示。市民若不能到现场,如何体验?记者获悉,百度地图除了为消费者提供体验馆位置信息、相关介绍和图片视频外,还将运用AI技术结合消费者需求和场景打造用户体验,并通过发布会直播、系列探店直播等形式宣传上海消费品牌。小红书则为指定体验分享平台,发挥“种草社区”的特质,通过直播、Vlog、图文等方式,希望将消费体验馆打造成上海新的“网红”打卡地。上海市消保委副主任兼秘书长陶爱莲表示,商业和消费是上海城市生活重要的组成部分,也是上海城市文化的重要载体。上海市消保委以消费新趋势中“定制、体验、智能、时尚”四大热点为引领,于去年11月发出遴选公告,最终从62家报名的企业中,经过初审和两轮评审,遴选出最终名单。“这些消费体验馆,从多个方面诠释着上海作为全球城市的丰富多彩,大家可以从中发现上海、品味上海、感悟上海。”陶爱莲说。在做好疫情防控的同时,“复工复市、消费回补”成为当务之急。陶爱莲表示,市消保委已制定从4月贯穿至年底的“凝聚你我力量 让消费更温暖行动方案”,包括“上海特色伴手礼”评测、第二季“上海微旅游”征集活动、对线下服务业进行暗访和消费体察、搭建“上海消费微投诉云平台”等。“2020体验上海”也是方案中的重要举措。“2020体验上海”消费体验馆入选名单(按品牌首字母为序):1、安利上海体验馆2、BMW上海体验中心3、博世、西门子家电上海品牌体验中心4、上海民族乐器一厂旗舰店5、朵云书院旗舰店6、海尔智家001号体验中心7、华为智能生活馆8、科勒上海体验中心9、乐高品牌人民广场旗舰店10、景域驴妈妈集团旅游消费教育体验馆11、蔓楼兰海派旗袍锦江迪生店12、玫琳凯乐享空间13、蔚来中心14、乔家栅体验中心15、老字号专业街16、星巴克臻选上海烘焙工坊17、沃尔沃品牌体验中心18、福维克美善品上海浦东世博源体验中心19、上海外高桥国际酒类展示交易中心20、艺尊轩生活空间21、愚园百货公司

桃太

五五购物节|首批21家上海消费体验馆公布,你去过几家

在21家消费体验馆,顾客可以体验到什么?4月28日,上海市消保委公布首批21家“2020体验上海”消费体验馆入选名单。这是在2019年11月遴选公告发出后,从62家报名企业中精选,要求有上海特质、潮流引领、设施先进、科技融合、互动趣味等。本次“2020体验上海”消费体验馆遴选活动,上海市消保委还和百度地图、小红书达成战略合作。百度地图将作为“2020体验上海”的指定入口,为消费者提供体验馆位置信息、相关介绍和图片视频,并运用AI技术结合消费者需求和场景打造“2020体验上海”全新用户体验,同时也将在搜索、手机百度APP上海频道、百度好看视频APP为本次活动及合作进行宣传,通过发布会直播、系列探店直播等形式,全方位宣传上海消费品牌。小红书作为“2020体验上海”的指定体验分享平台,发挥“种草社区”的特质,通过优质博主的直播、Vlog、图文等方式线上种草反哺线下,协力将“2020体验上海”消费体验馆打造成上海新的网红打卡地。“2020体验上海”体验馆安利上海体验馆本文图片均来自上海市消费者权益保护委员会网站安利上海体验馆是安利在国内的首家旗舰体验馆,集品牌、产品、企业文化展示、社群平台等功能为一体。馆内设置了测试区、体验区、美容功能教室、家居科技体验区、咖啡广场等区域。消费者可以了解绿色有机植物的生长过程,享受免费体质检测服务,打造属于自己的精致妆容,体验美食制作。该馆还会不间断推出个性化主题活动,为消费者打造健康和品质的生活方式。BMW上海体验中心宝马上海体验中心是全球首家宝马BMW品牌体验中心,由驾驶中心和品牌中心两部分组成,汽车和驾驶爱好者可以在这里探索德系经典豪华车宝马品牌历史和文化,了解宝马历代产品和创新科技,体验宝马全车系驾驶乐趣和德国创意美食。该体验中心还不定期开展主题讲堂和儿童及亲子体验项目。博世、西门子家电上海品牌体验中心该体验中心按照博世西门子家电CI标准设计,建筑美学和工业美学在这里完美融合,互联网络和数字智能设备的大量运用,使家电的智能化和科技感在这里缤纷呈现。该体验中心通过丰富的产品体验课程和多彩的品牌主题活动,倡导健康、快乐、环保、时尚的都市生活理念。上海民族乐器一厂旗舰店上海民族乐器一厂有60余年历史。该厂在民族乐器制造和创新改良方面,始终走在行业前列,其“民族乐器制作技艺(上海民族乐器制作技艺)”项目在2011年入选第三批国家级非物质文化遗产保护名录。其坐落在南京东路的营业部是厂家的旗舰店,环境海派清新,店内有古筝、二胡、琵琶、古琴、扬琴、阮等几十种不同种类、上百种不同款式的民族乐器,可供广大消费者体验和购买,是民族音乐和传统文化爱好者分享互动、交流体验的极佳场所。朵云书院旗舰店朵云书院位于“中国第一高楼”上海中心大厦52楼,是目前全世界最高的商业运营书店,共分7大功能区域,融书籍展示、艺术展览、文化活动、休闲服务于一体,是文化体验式消费、多元业态空间运营的新样本。它面向全球各地游客、城市爱书人,成为上海城市文化新地标和网红打卡地。开业以来,朵云书院打造了一系列阅读文化活动品牌,开展读书会、音乐会、白酒品鉴会、手工私享课,并定期举办一系列海派文化特色的艺术展览,为顾客营造互动性高、体验感强的文化阅读氛围。海尔智家001号体验中心海尔智家001号体验中心是海尔品牌的第一家智慧居家体验中心,通过5G展示出来的效果和体验感,让人感觉到超越了时代,进入到未来世界。五大生活空间和七大解决方案,给体验者从未有过的智慧生活场景,不得不叹服现代科学带来的神奇感觉。该体验中心从文化、技术、艺术、时尚等层面,针对不同用户需求,依据上海真实户型为各类人群定制的8大智慧家庭实景样板间,将智慧家庭完美融入家居设计,对应不同家电,进行家居家电一体化场景设计。华为智能生活馆华为智能生活馆以“共享美好生活”为设计理念,强调用心选材,打造健康环保的生活标准,倡导全新智慧的绿色生活理念。该体验馆围绕“生态更自然、服务更人文、科技更智慧”的主题,为每一个进店的顾客带来科技智能的感官体验,馆内设有体验功能区,除了可以体验各类智能产品,了解华为科研成果,还能够体验极具科技感和未来感的各类互动项目,感受创意和科技智慧。科勒上海体验中心科勒上海体验中心是全球知名厨卫品牌科勒在中国大陆的首家、同时也是全球第九家科勒体验中心。该体验中心以“探索水之旅程”为概念,展现了充满故事性的沉浸式卫浴空间体验,让体验者在科勒创新研发的潮流色彩中,感受设计、自然与生活的相呼应,体验从光感到声控的未来智能。体验者还可以在这里参与多样的艺术展及沙龙活动,品尝咖啡和美食,或在融合东方灵韵的水疗中心里,尽情放松身心,感受“科勒式”的设计美学与优雅生活。乐高品牌人民广场旗舰店位于上海南京东路世茂广场的乐高品牌旗舰店,店内有巨龙,东方明珠、自由女神像、埃菲尔铁塔、大本钟等是顾客拍照打卡的绝佳胜地。顾客可以通过扫描手部化身乐高世界的一员,店内酷炫声光物展示柜,让顾客获得多角度的感官体验。店铺内还有全新独家的乐高积木钥匙扣定制服务,顾客还可以定制专属乐高颗粒,拼砌独一无二的乐高马赛克像素画,记录生活中的美好。景域驴妈妈集团旅游消费教育体验馆景域驴妈妈集团旅游消费教育体验馆用多维度形式,倡导良好的旅游消费理念,提醒旅行注意事项,展示优质目的地。驴妈妈大数据显示屏向消费者展示其喜爱的旅游目的地实时数据。运用人工智能科技、移动互联网等手段,消费者可以参与热门旅游目的地查询、寻找最佳旅行拍档、云旅游、VR游戏等体验项目。蔓楼兰海派旗袍锦江迪生店蔓楼兰锦江迪生店是海派旗袍知名品牌蔓楼兰的品牌体验店,以“海派潮流风向标”为核心设计理念,加入海派潮流元素,集品牌展示、服务体验、高级定制、VIP沙龙于一身,是品牌VIP以及海派文化爱好者的专属会所,店内陈列了众多高级定制专属款旗袍,让消费者对于海派文化和海派旗袍有更深入地了解。玫琳凯乐享空间乐享空间是全球知名品牌玫琳凯在中国开设的第一家集护肤、美妆、调养和互动体验为一体的体验中心,分为健康体验区、护肤体验区及彩妆体验区。3个体验区域均配有专业顾问和高端仪器设备,顾客可以在这里体验皮肤检测、体脂检测等项目,还可以为每位顾客打造个性化妆容。不仅如此,在这里更能品尝到为你特调的玫琳凯专属咖啡。蔚来中心全球化智能电动汽车品牌蔚来的线下体验中心,内设7个功能区块,在展示品牌产品的同时,也满足访客休闲、娱乐、商务、座谈、聚会、展览、活动等多方面的需求,开业以来,举办各类大中小型活动超过500场次,包括各类论坛讲座、知识分享会、读书会、健身舞蹈类、演出观影类、电竞类,趣味手作类,手冲咖啡类、品酒品茶类等体验,以及节日派对和亲子活动,已经成为消费者体验时尚生活方式的“网红”空间。乔家栅体验中心乔家栅体验中心是上海老字号品牌乔家栅的一次融合创新,是集零售、培训、研发和体验于一体的文化生活新空间。店内主打糕点与咖啡,经常开展各类美食主题活动和一对一非遗手工技艺教学,让消费者体验糕点制作工艺,还会开展与各领域美食大咖的互动交流活动,让中西方美食在碰撞中产生新的火花,让消费者体验到中西方美食的文化和内涵。老字号专业街陕西北路老字号专业街被中国商业联合会中华老字号工作委员会授予“中华老字号上海第一街”称号,街景设计以经典的石库门建筑融合欧式落地橱窗,展现了新式的海派风格,吸引众多国内外游客和上海市民前来体验海派格调、重温上海记忆。该专业街汇集了龙凤旗袍、鸿翔女装、雷允上、开开制衣、亨生西服、景德镇、西区老大房等老字号及知名品牌17家,拥有多个国家级、上海市级非物质文化遗产,集文化展示、定制体验、技艺实践、新品发布和营销体验等功能为一体,更融合现代科技,提升体验和互动,让老字号品牌焕发新生。星巴克臻选上海烘焙工坊星巴克臻选上海烘焙工坊以开放的方式将咖啡豆的烘焙过程展示给消费者,让消费者了解从生豆下料直到成品奉客的咖啡豆烘焙全过程。消费者在现场享用新鲜咖啡的同时,得以更好地体验咖啡文化。这种前店后工厂相结合的“新零售、新业态”的创新模式,为消费者和咖啡爱好者打造全方位的“沉浸式体验”。开业至今,该烘焙工坊已接待超过数百万人次,成为上海网红打卡新地标之一。沃尔沃品牌体验中心消费者在沃尔沃品牌体验中心可以聆听北欧著名豪华汽车品牌的故事和文化、享受北欧咖啡与美食(FIKA)、周末晚的乐队LIVE演出,体验轻松温馨的瑞典生活方式。该体验中心展示最新款沃尔沃车型,体验者可以零距离接触沃尔沃的智能科技、音响系统等创新成果,每周还针对亲子、职业女性等群体开展主题活动,充分体现沃尔沃品牌“以人为尊”的细致关怀。福维克美善品上海浦东世博源体验中心福维克美善品体验中心是德国百年企业福维克集团旗下的美善品智能料理机以及其他高科技家居产品的线下体验门店。该体验中心设有6个独立的体验空间,消费者可以零距离、全方位体验料理机和其他产品,享受现代科技带来的品质家居生活,还可以参与店内举办的各种沙龙活动,与健康美食爱好者和专业老师们一起学习和分享关于烹饪美食的心得。上海外高桥国际酒类展示交易中心上海外高桥国际酒类展示交易中心设有2200平方米的专业展厅,展示29个国家和地区,近6000款酒类产品。同时,中心设有专门的品酒空间,为消费者带来各国酒类文化、品牌历史、产品故事及酒类鉴赏的全方位体验。2019年6月,中心在成功举办了十三届上海国际葡萄酒品评赛(SIWC)的基础上,成功引进了来自英国的已有36年国际一流专业赛事经验的国际葡萄酒挑战赛(IWC),共同举办了国际葡萄酒品评赛·中国(IWC China)。首届IWC China共有19个国家1120个酒样参评,有56款佳酿获得金奖,210款获得银奖,543款获得了铜奖。艺尊轩生活空间艺尊轩生活空间坐落在淮海路有近百年历史的四层老洋房内,在保持其原有海派风情的基础上,用木元素对建筑内部进行改建。店内的展品均为中国工艺美术大师原创设计作品。4层空间均配备有多媒体设备,以动画及实物演示呈现“榫卯”、“古法生漆”等传统家具的核心制作工艺。店内设有“非遗技艺”、“家具历史”等陈列展示区,有可以进行茶道、香事等活动的文化空间,还可以进行讲座、DIY等学术及趣味体验活动。愚园百货公司愚园百货公司原为现代文坛“三剑客”之一的施蛰存先生的旧居,改建后成为沪上文化创新新地标。它以百年愚园路的海派文化为底蕴,引领与时俱进的艺术及潮流文化,内有咖啡实验室、潮流集成店、当代艺术与独立设计师快闪四大生活美学体验区域,咖啡、潮流、艺术、商业在此相融,旨在为顾客构建具有新兴生活美学的多元购物和体验方式。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)