博世全国联保

起源于欧洲的4S店模式，自上世纪90年代末传入国内市场后，乘着国内汽车市场高速发展的东风，在国内得到了最大化的拓展。如今，几乎所有的车企都将4S店作为最主要的分销渠道；而诸如特斯拉、蔚来等这样走直营模式的新势力除外。店面环境好、服务齐全有保障是4S店相较专卖店最大的优势，不过单店投资巨大、车型单一、服务费用高是其最大的弱点。其中，这些弱点的负面影响在当前市场环境下被放大。今年以来，国内经销商巨头庞大两次传出售卖旗下4S店的消息；数据显示，2018年一季度庞大营业收入141.23亿元，同比下滑10.71%，净利润4579.73万元，同比下滑60.82%。而日前，关于沃尔沃、东风标致部分经销商因长期被压库导致亏损而退网的消息也不鲜见。有人说，4S店的冬天要来了，那为何曾风光无限的4S店会迎来如今的艰难呢？01市场增速大幅下滑，终端4S店比车企承受的生存压力更大。中汽协7月份销量数据显示，乘用车市场销量159万辆，同比下滑5.3%，其中轿车、SUV、MPV市场均下滑。如果说这对于以批发销量为财务结算依据的车企而言，已倍感压力；那么，7月份狭义乘用车市场终端156.7万辆、同比下降5.5%的销量数据，就更表明了终端4S店的压力。因为按目前国内4S店的模式，车企通过批发将车辆卖给4S店后，4S店实则是库存的承压方。体量大如庞大这样的经销商集团已面临经营压力，一些规模小、多以抵押借贷维系库存的4S店（一些消费者买车短期拿不到车辆合格证便是因此），在面临一边车子难卖、一边车企想方设法压库的情况下，其经营自然艰难。比之底子厚实一点的车企来说，4S店面临的生存压力实则更大。02新车业务利润降低，售后业务等被分流，终端4S店的盈利能力不如以往。抛开个别加价销售的车型，绝大多数新车销售的利润实则并不高。一来车企的销售返点在市场不好的时候更难拿到，二来推广及促销也要付出更多的成本。于是4S店将想法放到加装精品、贷款购车等形式上，不过在网购如此发达的今天，越来越多的人不愿意在4S店加装精品。所以向客户推荐贷款购车成为销售员特别愿意干的事，毕竟盈利的空间更大。本来在保养、维修、出险方面，4S店是有绝对优势的，但自从去年7月1日《汽车销售管理办法》实施后，保养维修就不是4S店独大了，只要到拥有资质的单位保养维修，都可以纳入全国联保。于是，车享家、博世汽车维修、一些基于网络的上门维护保养服务等就盛行起来，它们分流了4S店的业务。不仅如此，《汽车销售管理办法》指出，卖车也不是4S店的专利。除了一些汽车电商，阿里的无人汽车4S店出现了；苏宁汽车超市也来了，一个店内可以销售多个品牌车型，这比只卖单一品牌车型的4S店更符合消费者需求。说到这里，补充说明一点关于4S店在欧洲盛行的原因，欧洲主流汽车品牌相对少，消费者品牌忠诚度高；相比之下，国内汽车品牌多如牛毛，持续购买一个品牌车型的消费者也不多，不断寻找新的客户，这也为国内4S店增加了运营成本。至于从二手车业务盈利，4S店的优势并不如瓜子二手车、人人车等二手车交易平台。03新零售不一定是4S店要转变成的最好形态，最好的解药是国内需求转好。2013年，庞大成立电子商城，希望借O2O来增加业绩；如今，不仅O2O这个名词不再被广泛提及，包括庞大在内的经销商集团、尝试汽车电商的车企也不再过多的关注汽车电商了。表面看，线上引流或成交有利于增加销量，但有多少人在没看到车之前就付出大几万、乃至数十万的钱，而如果线上只是引流，那与垂直网站、网络广告又有何分别？好在，大家一直在想办法解决痛点。2016年10月的阿里云栖大会上，马云在演讲中提出了新零售，即企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式（以上斜体内容为引用）。相较于4S店模式，提高效率、精准销售可以说是新零售的优势，这对于缓解车企库存压力、终端库存压力都有帮助。但问题是，如何打破现有的4S店体系是个难题。另外，新零售仍然需要实体门店来获取消费者的信任感，对汽车而言尤为重要。日前，长安汽车首家车和美商城在重庆成立，期待这种集多种功能于一体的、突显场景化的新零售探索能有成果。不过，就算新零售模式能提高效率，或许也不能改变当下低迷的汽车市场环境。如车业杂谈在《消费能力减弱，或是7月份轿车、SUV、MPV市场齐降原因》一文中所言，“国内整个社会的消费能力在减弱，其中尤其是中下阶层不敢大额消费了。汽车作为大宗商品，自然会直接受此影响”。终端零售真正关乎国内汽车市场走势，国内汽车4S店模式会否受到大冲击，新零售能否成功，我们将持续关注。

国庆长假归来上班，大家几乎都陷入了节日综合征，纷纷“吐槽”：景区、网红地到处都是人；高速路上也总是堵车；宅在家睡了7天也累…有的则趁着国庆大促忙着购置各类家居大件，吐槽新生品牌太多，不知如何选择，甚至吐槽质保时长太短、延保服务太坑等等。可吐槽大会还没结束，长安欧尚X7预售发布的价格以及终身免费质保、终身免费基础保养的政策犹如一枚深水炸弹，顿时掀起热议：什么？7.99-11.99万这还只是预售价，不仅比之前猜测的低，还送终身免费维保？ 几千元的电器都不敢做的事，10万左右的车倒是走在了前面！长安欧尚X7为何如此大胆？不妨一探究竟！终身免费维保，打破售后潜规则众所周知，家用汽车的质保一般是3年或6万公里，也有部分车型为3年或10万，出保后的质量问题一律自费。当然，有的车企也会推出付费的延保，把质保期延长1年或2年。而对于保养，部分车企会赠送几次保养。但在8-12万级别之间，终归没有哪个车企如此大气既赠送保养又赠送质保的，毕竟车企的售后服务部会背上产值这样的指标，这样的赠送无疑会让产值大打折扣。那么长安欧尚X7的免费维保是否另有隐情。实则不然，长安欧尚汽车是将“以客户为主导”的口号真正落地，为消费者带来极具诚意的购车保障。据介绍，此次的免费维保均为全国联保，且长安欧尚汽车已经在全国建立起200家全新云标店，涉及零部件高达2万多种，力度远超行业其他品牌。同时该政策与5000元置换购车补贴、3000元长安系增购补贴、50元/天现金补贴等一系列福利组成价值约27700元的10重当红万元豪礼，使用户购车、用车拥有双重保障。太空试验加持，品质更值得信赖讲真，能够让长安欧尚汽车如此大胆的推出终身免费质保，还得归功于其对长安欧尚X7对供应体系的严把关以及对这款车品质的信任。毕竟其他产品仅仅是经历了高温、高原、高寒这三高的测试，而长安欧尚X7还经历了太空试验。那就是7月底，长安欧尚X7搭乘中国首枚民营入轨火箭升入太空，经历了加速度、强震荡、超低温及强辐射的检验。据介绍，搭载火箭一起进入太空的长安欧尚X7车模是按照长安欧尚X7等比例车身打造，同时，喷涂原车漆面，以车身核心关键材料制作而成。伴随火箭的升空过程，它在最高60m/s^2的加速度、强震动、-60°C超低温以及强辐射的环境下，进行了材质和漆面进行最严苛的太空级测试。从太空回传的视频来看，长安欧尚X7无论是车身结构还是漆面，都保存完好，成功完成了本次联合发射的首次落地实验。入门级标配，买车不再尴尬早在成都车展的时候，大家对长安欧尚X7的预售价猜测约11-14万，国庆节前从官方发布的产品配置中发现入门级配置并不低。从本次公布的预售价来看，新车入门级车型不足8万，顶配车型不超12万，成为又一大“杀手锏”，无疑塑造了新车的性价比。安全配置方面，长安欧尚X7全系标配主副驾安全气囊、胎压监测、博世集成式电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车等辅助安全配置，大大增加了行车的安全性。值得一提的是，这些都是消费者日常最需要也是最实用的配置，在许多15万级以上的SUV上才会全系标配。智能黑科技，叫板豪华品牌智能配置方面，长安欧尚X7在中高配上则增加了超高清360°全景影像、LDW车道偏离预警、电动全景天窗、内置行车记录仪等配置。甚至为了满足年轻消费者的智能交互需求，其中高配车型上还搭载自主研发的OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，除了常规的导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等功能外，还配备多项行业首发“黑科技”。譬如："千里眼"远程视频系统、兼容5G智能车机芯片等。当然，如果这些智能配置觉得不够，还可以选择太空珍藏选装包：搭载行业领先能实现多场景应用的全新一代智能辅助驾驶系统，集成APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统、共享蓝牙密钥等功能为一体。这些超强黑科技，实力比肩一线BBA豪华汽车品牌。 结语：俗话说“不是金刚钻，不揽瓷器活”，长安欧尚X7之所以在预售时就打出终身免费保养、免费质保的双炸，还是因为其背靠长安汽车强大的资源，历时四年打造。随着产品配置、预售价格、预售政策的逐一曝光，已不断刷新大众对紧凑型SUV的认知，上市价格预计还会带给我们更多惊喜，不妨拭目以待。

民生红包来了！在报告中，我们可以看到国家免征旅游娱乐、餐饮住宿等增值税，执行期限全部延长到今年年底，这意味着我们的出游更加“值得”。再加上5月初夏黄金季到来，我只想说：此时不游更待何时！于是我果断带上小姐妹，驾驶我的WEY VV6，开启了我们的秦皇岛山海关之行！从天津到秦皇岛，218公里的自驾路程，不可谓不遥远，还好我的闺蜜已经驾照到手好几年，虽然平时摸车不多，但也算半个“老司机”，因此我与朋友交换开车，缓解疲惫，一路上可说顺利前行。当然，在这个过程中WEY VV6的智能配置可以说立了大功，帮助我们完成了大部分驾车操作。这话怎么说？减轻驾驶难度，智能配置给力在高速上时，WEY VV6国内首搭的单车道智能驾驶辅助系统，可以说帮了我们大忙，最大程度减轻了我们的驾驶压力，为我们保留了到达秦皇岛后四处浪荡的精力。这套系统整合了ACC自适应巡航和LCK车道居中保持功能，不但能够保证车辆在车道中间行驶，并且还能够自动跟车行驶，无需朋友在油门、刹车之间“乾坤大挪移”，只需要她成为合格的“掌舵者”，把握前进方向！并且，WEY VV6还配备了面部识别系统，能够实时监测朋友的驾驶状态，如果她表现出了多次眨眼，打哈欠这样代表疲惫的动作，WEY VV6就会做出语音提示，让我们避免疲劳驾驶，我也能随时接替朋友！双超质保超值，光速圈粉ing体会过WEY VV6的神仙操作后，朋友对WEY VV6的喜爱值疯狂UP，当场动了购车的心思。再加上一听我说，WEY VV6提供的是双超质保服务，我们可享受整车5年或15万公里超长质保，并且作为首任车主，还可以发动机、变速器终身免费维修，本就想买车的她，更加心动。实力做保障，超值质保信心之源有一说一，朋友作为一个在汽车方面的小白，虽然对WEY VV6的双超质保服务十分心动，但却并不知道这代表着什么。其实，目前整个汽车行业，敢做出如此质保承诺的汽车品牌少之又少，WEY可以说是开先河一样的存在。而它的勇气，来源于对自己车型品质的强大信心！还是以WEY VV6来说，其动力系统采用的是2.0T+7DCT 十佳黄金动力组合。其中2.0T 缸内直喷双流道涡轮增压发动机E20CB，不仅满足国六b 严苛排放标准，且发动机性能不降反增，最大功率达到167kW，最大扭矩达到387N·m，动力爆发力十足，在启动时可明确感知的推背感就是证明。这款发动机是长城汽车汇集美国、日本、荷兰、韩国等国内外专家共同研发的，拥有自主知识产权的高性能发动机，来头可谓不小，每一个关键零部件背后都有大厂支持。博格华纳、博世、舍弗勒等长期为奔驰、保时捷等供货的供应商都可以在这款发动机里面找到，更有部分零部件直接从国外进口，经过了大量市场检验，难怪WEY VV6有底气为它终身保修！另外，WEY VV6的传动系统也不可小觑，其搭载的7DCT湿式双离合变速器，已经连续三届被评为“世界十佳变速器”，该变速器进行了总计80余项台架试验、20余项整车试验，验证里程累积达800万公里，可围绕赤道行驶188 圈，并且其还经过了超2年的市场检验，可靠、高效、平顺、静谧就是它的代言词！可见，WEY VV6之所以有底气向我们提供5年或15万公里整车超长质保，发动机、变速器首任车主终身维修的超值双超质保服务，正是因为其产品实力作保障。而这样的售后服务不仅让作为消费者的我们购车更安心，并且也让我们感受到了WEY品牌对旗下车型的强大信心，无形中就让WEY品牌形象得到了提升，让消费者交付信赖，这波操作属实优秀！

众所周知，汽车领域可以分为轿车、SUV、新能源、MPV这四大市场，它们各有各的优缺点。其中SUV的通过性有优势，轿车在舒适性层面有优势，MPV则占据了大空间的优势，而新能源汽车的车主就不用担心油价的升降。话说回来，目前不单是是猪肉价在上涨，而乘用车常用的92号汽油和95号汽油截止11月5日全国各地都有小幅度的上涨，无形中给车主添加了用车成本。那么在国内车市有没有存在集成了轿车舒适性、SUV通过性、MPV大空间、电动汽车用车成本低这四大优势的车型呢？答案明显是存在。在今天的主角-比亚迪e2没有出现之前，答案是难以出来的。比亚迪e2是当下普通家用车不能满足消费者的需求而应运而生的跨界车型。其定位为纯电动汽车，自然秉承了低碳和高效的宗旨，在满电的情况下，它基本可以实现“一周一充”的用车节凑，同时在比亚迪e平台的强力赋能下，其用车成本也是大大降低的，1公里低至5.2分，比主流家用车卡罗拉还低，并且也让车主的心情再也不用跟着油价的涨跌起伏了。但是比亚迪e2的魅力并局限于极低的用车成本，不妨将视觉回归于整车产品力和性价比之上。比亚迪e2在9-12万的范围内形成全面产品覆盖，显然这般市场定价是在哈弗H6、博越、捷途X70，以及卡罗拉、轩逸、朗逸等当下主流车型的范围之内。并在此基础上，全系提供6年质保，以及电池保修8年，同时全车可见大量精准度极高的车身零部件，譬如博世ESP9.3电子车身稳定系统，以及各个表面均为双边缝制工艺，车身焊接处处理十分到位，从而使得其和卡罗拉一样都拥有难开坏的品质。此外，在大伙最为关心的安全性能方面，比亚迪e2除了大量运用高强度钢的3H车身结构之外，还配合上胎压显示、刹车辅助、上坡辅助、倒车影像、ESP等配置所换来的安全性完全不亚于德系和日系的水准，并且整车还经历60万公里全路况极限验证。同时在比亚迪自主研发最大功率为70千瓦的永磁同步电动机的加持下，结合上50:50的赛车级轴荷黄金配，使得其持有3.9秒跑车级起步加速0-50km/h，以及续航里程高达405公里。更何况其这两方面的产品力相对于相当价位的SUV车型更具有吸引力一说。其一，就时尚感和驾驭感而言，比亚迪e2上市就被贴上了“跨界车型”的标签。其运用了中西合璧的设计语言。大面积的罗曼星阵式格栅，并与282颗LED灯光系统的大灯和发动机舱盖完美镶嵌，结合上L形的雾灯框，使其前脸更加时尚大气。侧面溜背式的车顶、红黑的撞色设计、红色的制动卡钳，得以彰显出运动感。同时防碳纤维的后视镜、黑色钢琴烤漆饰板、贯穿式尾灯等潮流元素的出现，从而营造出的精致感使其开出去更有回头率。再把视觉转向于内饰，车内多处运用镀铬装饰，以及中控台配有10.1英寸8核自适应旋转显示屏和8英寸的全液晶仪表盘，得以彰显档次感。再结合上定速巡航、无钥匙启动、自动驻车、车联网、车载电话等潮流配置，自然营造出的驾驭感比小鹏G3和帝豪GSe更具有吸引力。其二，就舒适性和便利性而言，坐拥长4240mm、1760mm、1530mm，轴距2610mm的比亚迪e2，显然车内空间是跟哈弗H6和博越一样令人满意的。同时可移动式杯架、中央护手、车顶行李架、电动调节后视镜、USB充电接口等便捷性配置均有配备。也得益于这样的空间优化、辅以人体工程学的座椅，再结合上德系底盘专家级的底盘调校和多处运用降噪材料，足于看出它乘坐质感完全符合日常出行的需求。总之，比亚迪e2的外观颜值引领当下时尚潮流，这是无需质疑的。同时提供的安全性、驾驭感、舒适性、便利性等方面都是可圈可点的，以及持有1公里5.2分的经济性也是傲视哈弗H6和博越这些燃油版SUV，更是拿出了3.9秒跑车级起步加速的操控性和电池保修8年的诚意。再结合上它的市场定价，可以说它是一辆将经济性、操控性、性价比完美结合的国产电动SUV。基于此，那么我想用一句只为国人着想的好车便是对它最中肯的概括吧。

文/凌青温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购参考。日前，长安欧尚X7预售价格正式曝光，且已经开启预售。作为欧尚旗下首款紧凑型SUV，长安欧尚X7本次共计推出6个配置版本车型，官方预售价格区间为7.99万元-11.99万元。长安欧尚X7 作为长安欧尚旗下的一款全新车型，欧尚X7 在外观造型上不乏亮点可言。无论是简约而不失动感的流线型车身，还是不乏质感的涂装工艺，都让其能够获得消费者广泛的关注。值得注意的是，新车的外观设计获得国际CMF设计奖，也是对其外观造型的一种认可。长安欧尚X7 车身尺寸上，一向都是欧尚的拿手好戏，具体到长安欧尚X7也不例外。新车长宽高分别为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm。应该说，在紧凑型SUV中，这个车身尺寸可以说颇为出色。有鉴于此，长安欧尚X7整体上应该有着可期的空间表现。至于配置上，车宇世界在之前的文章中多次强调过，中国品牌在配置从来都不含糊，长安欧尚X7也不例外。根据官方消息显示，LED大灯、悬浮式彩色触控大屏、多功能方向盘、主副驾安全气囊、胎压监测、博世集成式电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车等配置，均为全系标配。同时，在年轻消费者比较在意的智能安全配置上，长安欧尚X7搭载了自主研发的OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，支持导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等；而且，诸如超高清"千里眼"远程视频系统、兼容5G智能车机芯片的IMX8、全新一代智能辅助驾驶系统等科技配置，也出现在新款车型上。长安欧尚X7 此外，像超高清360°全景影像、LDW车道偏离预警、电动全景天窗、倒车视频影像（含动态划线辅助功能）等配置也出现新款车型上。显然，对于这个价位的一款车型，长安欧尚X7应该说诚意十足。在配置上，新车在同级车中具备优势。尤其是在中国年轻消费者非常在意的智能科技配置上，长安欧尚X7显然也表现出了不错的成绩。长安欧尚X7 动力上，作为欧尚旗下的首款紧凑型SUV，长安欧尚X7搭载1.5T发动机，采用350bar高压缸内直喷系统。官方纸面数据显示，其最大功率和最大扭矩分别为131kW、265N·m。值得注意的是，新车在1450转时即可输出最大扭矩。传动系统上，新车匹配7速湿式双离合变速器和6MT变数箱。其中，前者官方数据其百公里油耗可以低至7.4L，燃油经济性有着不错的表现。长安欧尚 特别提出的是，长安欧尚X7在中国消费者比较在意的舒适性上也下足了功夫。长安欧尚X7采用了双底盘软连接设计，配合前麦弗逊+后多连杆式独立悬，使得新车在滤震性能以及舒适性上表现不错。再加上全车多达40处隔音设计，让其NVH表现在同级车中，脱颖而出。此外，长安欧尚X7还推出了终身免费真质保、终身免费基础保养，且为全国联保，这个让消费者在很大程度上能够放心用车。车宇世界认为，这个对于车主来说，相当于吃了“定心丸”。声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌青审阅，部分图片来源于网络，在此感谢原摄影者。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者，如有侵权，作者保留追究权利。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

新车二手车，参谋找南哥!哈喽，兄弟们！10月8日,长安欧尚发布了旗下首款紧凑级SUV——长安欧尚X7,南哥看完价格，觉得10万级别的SUV又多了一个有力竞争者。新车一共6款车型，预售价格区间7.99-11.99万。长安欧尚，这个品牌，可能之前给我们的印象是：一个商用车品牌，会不会出的SUV，像个加高的“小面包”。看完长安欧尚X7之后，完全不用担心，颜值方面绝对过关，还有“黑科技”——太空级涂装。外观的设计很大气，线条流畅且充满力量感。不止外观过硬，内饰简洁风，但是非常实用且大气，多功能方向盘、大屏这些几乎都是国产车标配了，就不用多说了。我们来看看长安欧尚X7独门的吧。第一，长安欧尚X7是行业首款搭载超高清"千里眼"远程视频系统的车型。通俗地说，首先，你省下了行车记录仪的费用；而且，还能实现24小时全天候360°无死角查看车况及周边情况，停车之后再也不用担心了。第二，大。无论是车身尺寸，还是车内空间，绝对领先于同级别。长安欧尚X7整车长宽高为别为4705*1860*1720mm，轴距更是超越同级达到了2780mm。尤其是第二排退步空间十分充裕，就连南哥坐到第二排也四号不觉得拥挤。这么说，可能大家觉得还不够形象，我们和同级别销冠对比下，大家就知道有多大了。哈弗H6,长宽高4600*1860*1720mm，轴距2680mm；吉利博瑞PRO,4544*1831*1713mm，轴距2760mm.第三，就算最低配，安全配置依旧配齐。“道路千万条，安全第一条”，安全配置方面，新车全系标配主副驾安全气囊、胎压监测、博世集成式电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车等辅助安全配置，别说秒杀同级别，甚至这些配置是15万级别以上SUV才会全系标配。还有一点，服务领先，终身免费真质保，并且全国联保，免费维保零部件高达2万多种。再也不怕维修保养水太深了。动力方面，长安欧尚X7搭载同级领先的1.5T GDI发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，根据车型不同匹配7速湿式双离合或6MT。值得一提的是，长安欧尚X7是四缸车，采用350bar高压缸内直喷系统，并且百公里油耗低至7.4L，油耗比其他主流SUV低10-20%。

10万级的纯电动汽车只能代步通勤吗？能够在实用的基础上，给用户好用、好玩的惊喜吗？比亚迪用最新推出的纯电动跨界两厢车e2，给出了自己的答案。比亚迪e2希望成为年轻消费者的第一台电动车，因此在价格上也尽力做到降低入手门槛：4款不同配置车型售价区间为8.98-11.98万元，其中综合工况续航405km的高续航版车型起售价为10.98万元。10万级的价格对于许多购车者来说其实是符合他们预算期望的，那么在产品力方面，自信成为“10万级最强纯电产品”的比亚迪e2，能够对得起这个价格，甚至展现出超出价格的实力呢？让我们一起来了解。NEDC续航405公里，0-40km/h加速3.9秒新车源自比亚迪e平台技术，与王朝ev系列同源，电池、电机、电控系统等核心部件均应用了比亚迪最新的技术。上文已经提到，比亚迪e2高续航版的NEDC工况续航为405km，其标准续航版本的NEDC工况续航也达到了305km的当下主流水准，相应地，高续航版和标准版所搭载的电池容量也不同，分别为47.3kWh和35.2kWh。快充模式下，30分钟即可将电量从30%充至80%。对于每天通勤里程在50公里以内的用户来说，比亚迪e2基本可以实现一周一充电。新车搭载的永磁同步电机最大功率为70kW，峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速时间为3.9秒，在日常驾驶中相当够用，红绿灯起步快人一步。再加上其底盘调校得到了前奔驰底盘调校专家汉斯的支持，比亚迪e2希望能够给年轻用户带来兼顾舒适与运动的驾驶体验。安全加乘，动力电池电芯终身保修在消费者关注的安全性能方面，比亚迪e2的拥有7维4层电池安全保护，其动力电池通过了挤压、过充、针刺、火烧等多种严苛测试。比亚迪对其动力电池电芯提供终身保修服务，并且整车享受6年/15万公里的质保服务，让消费者放心用车。另外，高强度的3H结构车身、博世ESP 9.3车身稳定控制系统、胎压显示、倒车影像、雪地驾驶模式、自动驻车、上坡辅助等等，都提升了行车安全系数。标配DiLink 2.0智联系统，好用还好玩对于追求新鲜互联体验的年轻消费者来说，比亚迪e2不会让他们失望。新车全系配备DiLink 2.0智能网联系统，大尺寸的自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互、控制导航/音视频/空调/第三方APP等、车载K歌系统、远程控制、开闭空调、实时车况查询、OTA远程升级等等，配合手机APP 蓝牙钥匙、Keyless智能钥匙等智能配置，让这款车变得好用还好玩。10万级市场历来是传统燃油车的兵家必争之地，如今又迎来了比亚迪e2这位纯电动选手，不知道当下的年轻消费者会作何选择呢？（文/钱溢佳）

10月8日，长安欧尚汽车旗下首款紧凑型SUV——长安欧尚X7车型预售价格曝光。新车推出手动挡和自动挡共6款车型，预售价格区间为7.99万元~11.99万元，现已正式开启预售。作为长安欧尚汽车重磅推出的精品SUV，长安欧尚X7在配置上推出了属于汽车的高端定制，在标配胎压监测、博世集成式电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车、LED大灯的同时，还推出了一系列越级黑科技。长安欧尚X7搭载行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，用户可根据自身习惯选定所需应用，可通过语音控制，使得人车交互更为便捷。满足车主出行导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等需求。同时，OnStyle2.0欧尚智能网联系统还采用了行业首发兼容5G智能车机芯片——IMX8，兼容5G信号，具备高效传输速度和更短的响应时间，智能化程度不输豪华车型。同时，为满足更多消费者对配置的个性化需求，长安欧尚X7特别定制出同级独有的“太空珍藏选装包”，搭载行业领先能实现多场景应用的全新一代智能辅助驾驶系统，集成APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统、共享蓝牙密钥等功能为一体，为用户带来更自由的驾乘感受。这些超强黑科技，实力比肩一线BBA豪华汽车品牌，不但带给用户更多超值选择，也体现了长安欧尚汽车在智能化时代的前瞻性战略眼光。同级首个搭载人脸识别系统——长安欧尚X7同级独有的人脸识别系统，通过车外摄像头可以精准识别车主身份，通过车内摄像头可实时监测车主驾驶状态，预防疲劳驾驶；同时，该系统可记忆驾驶者驾驶习惯，识别驾驶员身份后，第一时间将座椅等调节到驾驶员习惯状态，给予更人性化的关怀。一台引人注目的发动机，一定源于足够强悍的动力平台。长安欧尚X7搭载的1.5TGDI发动机由长安汽车自主研发，来自中国品牌首个模块化动力平台。该平台由来自阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等拥有几十年行业成就的200名技术专家通过“接力时差”，历时1460天研发而成。它集成了几乎所有内燃机尖端技术，具有全面的性能优势，填补了国内汽车平台化开发领域的空白，全面提升了中国品牌跻身世界的核心竞争力。行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统——长安欧尚X7搭载行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，具备开放式应用中心，基于精准大数据与用户习惯，轻松选定自己所需应用。听随车主娱乐需求，提供丰富音乐资源及电台节目资源，可通过语音功能点歌，随心所听。更有专属超级ID贴心服务、人性化操作控制、车况健康自检等多种功能，打造便捷用车生活。同级领先APA5.0一键全自动泊车系统——该技术是当前市场上最成熟、最先进的全场景泊车技术，可自动识别车位（地面划线车位），无需借助障碍物，一键全自动泊车；帮助用户实现全场景自动泊车，告别泊车困扰，提升泊车安全与驾驶自信。用户只需在车内启动自动泊车开关，或在车外使用手机、钥匙等，即可启动自动泊车功能，过程中系统将完全接管车辆，控制车辆泊入泊出，用户无需任何操作。全新1.5T GDI发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，采用350bar高压缸内直喷系统，带来更高的燃烧效率和循环热效率；全新的发动机换气系统，可以降低缸内残余废气系数，充气效率提升5%。该发动机曾获得“中国心十佳发动机”称号，已在长安CS75、CS55等车型上得到超过40万辆装机验证，百公里油耗7.4L，以出色的动力性和燃油经济性深受用户好评。2019年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果显示，内饰问题是最受广大用户关注的车辆问题，作为广大用户日常出行接触最直接的环境，内饰品质与出行体验息息相关。长安欧尚X7致力于为用户打造头等舱级的舒适乘坐空间，车内360°软包呵护，全包覆超纤维太空皮革座椅，带来豪华感十足的超舒适内饰环境，森林氧吧PM2.5过滤系统，在不知不觉间守护车主与家人朋友的身体健康。2780mm超长轴距，带来更宽敞的乘坐空间，全车多达40处隔音方案打造太空级静音，带来尊享出行体验。与此同时，长安欧尚X7内饰设计也在全球知名专家的评鉴下获得国际CMF设计奖，有利证明了长安欧尚品质工艺与设计水准。集成24小时全天候360°车况视频影像远程实时查看，可随意切换视频角度，对车辆的状态查看不受时空限制，实现爱车360°周边情况24小时实时掌控，远程也能为爱车安全保驾护航。超高清360°全景影像，同时兼具行车记录功能，防剐蹭、防碰瓷、留证据无死角，提升行车安全性。具备开放式应用中心，基于精准大数据与用户习惯，轻松选定自己所需应用。听随车主娱乐需求，提供丰富音乐资源及电台节目资源，可通过语音功能点歌，随心所听。更有专属超级ID贴心服务、人性化操作控制、车况健康自检等多种功能，打造便捷用车生活。家庭用户是SUV车型的主要消费群体，一款兼具动力稳定性和燃油经济性的SUV也成了不少家庭用户的不二选择。长安欧尚X7搭载高功版1.5TGDI发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265Nm。在1450转时即可输出最大扭矩，低扭更强劲，油门响应更迅速，动力来得更迅捷，能以更低的油耗，满足国六b排放法规的要求。在长安工程师团队的精密调教下，欧尚X7整套动力组合的优势发挥到极致，油耗比其他主流SUV低10-20%，其稳定性及燃油经济性处于同级领先水平。很多消费者认为SUV安全性好，很大程度上是因为SUV车型尺寸更大、重量也更大，给人以更加厚实可靠的感觉。但真正安全的SUV车型，其所作出的努力往往在外表上感受不到。长安欧尚X7整车采用占比高达75%的高强度钢材料，不仅如此，还配备有ABS+EBD+TCS+ESC+HBA+HBB+HHC+ARP+EPS+P 档自动驻车等十大安全系统，其中ARP更是专为SUV车型打造的主动防翻滚保护，能大幅度降低底盘重心更高的SUV发生翻车的风险。通过全面的智能安全辅助技术，保障车主及家人的出行安全。车内配备前排正面气囊、侧气帘组合，为乘客提供全面防撞保护。在汽车发生意外时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%。其中，终身免费真质保，终身免费基础保养两大政策均为全国联保，可谓诚意十足，免费维保零部件高达2万多种，力度远超行业其他品牌。无论是从时间上还是实用性上，长安欧尚汽车无疑都刷新了行业标杆，真正意义上做到了 “以客户为主导”，为中国家庭用户带来品质用车的同时，更提供了丰富而又极具诚意的购车保障。与此同时，长安欧尚汽车正在逐步升级终端渠道，完善客户服务体系。目前长安欧尚汽车已经在全国建立起200家全新云标店，让专业汽车服务与用户零距离，为消费者带来更加美好的购车用车体验。

10月8日，长安欧尚汽车旗下首款紧凑型SUV——长安欧尚X7车型预售价格曝光。新车推出手动挡和自动挡共6款车型，预售价格区间为7.99万元~11.99万元，现已正式开启预售。福利很良心：终身免费维保 行业领先为了让消费者更加轻松享受品质车生活，长安欧尚汽车再亮“底牌”，针对长安欧尚X7预售还推出了诚意满满的终身免费维保政策（终身免费真质保、终身免费基础保养）、与5000元置换购车补贴、3000元长安系增购补贴、50元/天现金补贴等一系列福利组成价值27700元的10重当红万元豪礼，为广大用户提供了丰富全面的购车保障。其中，终身免费真质保，终身免费基础保养两大政策均为全国联保，可谓诚意十足，免费维保零部件高达2万多种，力度远超行业其他品牌。无论是从时间上还是实用性上，长安欧尚汽车无疑都刷新了行业标杆，真正意义上做到了 “以客户为主导”，为中国家庭用户带来品质用车的同时，更提供了丰富而又极具诚意的购车保障。与此同时，长安欧尚汽车正在逐步升级终端渠道，完善客户服务体系。目前长安欧尚汽车已经在全国建立起200家全新云标店，让专业汽车服务与用户零距离，为消费者带来更加美好的购车用车体验。作为由长安汽车旗下乘用车品牌——长安欧尚汽车以“客户为主导”，历时4年倾心打造的精品车型，结合此前公布的产品力信息，长安欧尚X7从入门级车型开始，就搭载了多项被定义为“高配”的车辆配置，刷新“全系标配”概念。从本次公布的预售价来看，新车入门级车型不足8万，顶配车型不超12万，成为又一大“杀手锏”，无疑塑造了新车的“极致性价比”。有颜有内涵：外观大美 内饰轻奢新车定位于大美都市精品SUV，设计和品质上颇具亮点。外观采用“仿生自然”大美设计，流线型车身简约而不失动感，太空级涂装工艺更添质感；内饰则简洁大气，360°软包设计的皮革座椅及超广角环视天窗，大幅提升档次感。值得一提的是，长安欧尚X7大美外观设计在全球知名专家的评鉴下获得国际CMF设计奖，给广大用户带来前所未有的设计美学体验。越级大空间：2780mm长轴距 远超同级热销车型空间层面，长安欧尚X7整车长宽高为别为4705*1860*1720mm，轴距更是超越同级达到了2780mm，为内部空间打造留足了余地。第一排到第二排乘坐距离更宽大，二排膝部空间可达140mm，身材高大的男性成年乘客乘坐仍有大量富余空间，让用户乘坐姿态随心，长途旅行后排乘客乘坐无局促感。相比博越PRO、哈弗H6等热销紧凑型SUV拥有越级的空间利用，为中国家庭用户带来品质出行体验。与此同时，长安欧尚X7全车有26处储物空间，相比哈弗H6的20处储物空间，长安欧尚X7物品存放更加方便。天生好底子：最强“芯”加持尖端底盘动力方面，长安欧尚X7搭载同级领先的1.5T GDI发动机，该款发动机采用350bar高压缸内直喷系统，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，在1450转时即可输出最大扭矩，低扭动力更强劲。相比博越PRO的3缸1.5T发动机具有更出众的动力性能表现，同时相比哈弗H6/捷途X70，起步加速拥有更出色的表现。新车匹配7速DCT变速器（湿式），在长安工程师团队的精密调教下，将整套动力组合的优势发挥到极致，百公里油耗低至7.4L，油耗比其他主流SUV低10-20%，实现动力性与燃油经济性的完美平衡。此外，为了满足不同用户的驾驶习惯需求，长安欧尚X7还推出两款1.5TGDI+6MT手动挡车型。与此同时，在中国消费者关注的底盘舒适性、NVH等方面，长安欧尚X7也进行了特别设计，全系标配双底盘软连接设计，搭配前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，在经过颠簸路面或高速过弯时，对震动的过滤更明显，驾乘稳定性及舒适性更优。此外，新车采用NVH精细化调教，全车多达40处隔音设计，驾驶舱内怠速噪声低至37分贝，达到同级别最优。标配很诚意：LED大灯全系领衔 打破低价低配安全配置方面，新车全系标配主副驾安全气囊、胎压监测、博世集成式电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车等辅助安全配置，大大增加了行车的安全性。值得一提的是，这些都是消费者日常最需要也是最实用的配置，在许多15万级以上的SUV上才会全系标配，长安欧尚X7都悉数配备。此外，诸如LED大灯、悬浮式彩色触控大屏、多功能方向盘等同样均为全系标配，为用户带来更加安全便捷的用车体验。值得一提的是，相比博越PRO、哈弗H6、捷途X70配备的卤素大灯，长安欧尚X7全系标配的LED大灯可谓诚意十足。智能配置方面，长安欧尚X7相较于同级紧凑型SUV还配备超高清360°全景影像、LDW车道偏离预警、电动全景天窗、倒车视频影像（含动态划线辅助功能）等配置，以更优的价格为用户增添了便利，性价比远超同级。以这样的配置水准，长安欧尚X7彻底打破了外界对于自主品牌车型“低配低价”的固有印象，以不足8万的起步预售价让新车从入门级车型开始就极具竞争力。越级黑科技：驾驭更有趣 比肩BBA豪华品牌为了满足消费者的智能交互需求，新车还搭载自主研发的OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，除了常规的导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等功能外，还配备多项行业首发“黑科技”。长安欧尚X7是行业首款搭载超高清"千里眼"远程视频系统的车型，除基本行车记录功能外，可实现24小时全天候360°无死角查看车况及周边情况，保证了车辆安全。同时还搭载行业首发兼容5G智能车机芯片——IMX8，网络运行效率更快更精准，达到其他同级车机芯片运转速度的3倍以上，让车机系统功能运行更顺畅，可更好应对复杂道路交通和突发事件，进一步提升了体验感。智能化催生“黑科技”，也激发了消费者对于车载科技的需求欲望。为满足这部分消费者智能科技的个性化需求，长安欧尚X7特别定制同级首发的太空珍藏选装包：搭载行业领先能实现多场景应用的全新一代智能辅助驾驶系统，集成APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统、共享蓝牙密钥等功能为一体，为用户带来更自由的驾乘感受。这些超强黑科技，实力比肩一线BBA豪华汽车品牌，不但带给用户更多超值选择，同时也体现了长安欧尚汽车放眼智能化发展的“野心”。结语：近年来汽车市场逐渐饱和，“寒冬”议论不绝于耳，但对于市场而言，精品产品仍将受到消费者的热衷。经过一年多的蓄力，长安欧尚汽车更加成熟，从长安欧尚X7这款车上，我们看到了全力以赴的长安欧尚汽车，对于用户消费需求的洞察以及市场趋势的把握更加游刃有余。作为依托长安汽车强大资源打造的精品车型，长安欧尚X7从线上预订开启到日前配置曝光，再到今日预售价格和预售政策发布，持续不断刷新认知，让这款当红SUV颇受关注无论是外观内饰、动力表现、全系标准配置还是智能科技方面，长安欧尚X7在自主紧凑型SUV市场中已极具竞争力。而7.99万元~11.99万元的预售价格和十重当红万元豪礼，让新车性价比优势愈加凸显。据悉，长安欧尚X7已在全国200家终端实车到店，广大用户已经可以前往门店进行试驾体验。根据以往长安欧尚汽车的定价策略，上市价格预计还会带给我们更多惊喜，也意味着新车或将成为一款为普通消费者而来的“高定”产品。