博世马达

明明电量充满了，怎么没骑多久就没电了呢？相信很多朋友遇到这种情况，第一反应就是给电动车换电池，其实换电池并不一定能解决问题。在大多数消费者眼里，电池是电动车最重要的配件，其实不然，电动车最重要的配件是技术更复杂、更能影响电动车综合性能的电机。电机如果不好，就不能最大化地把电能转化为动能，换再好的电池都是一种浪费。爱玛牵手国际大牌，当然更有牌面德国博世集团，是宝马通用、福特和雷诺等世界知名汽车品牌的动力技术服务供应商。在爱玛2019战略年会上，爱玛与德国博世签署了全球战略合作协议。爱玛正式成为博世两轮电动车全球战略合作伙伴。年会上，博世相关领导在致辞中对爱玛电动车取得的成绩表示祝贺，同时期待通过强强联合为更多中国消费者带来更好的产品。图注：爱玛与博世签约全球战略合作目前，爱玛的大多数车型都搭载了博世电机，相比其他品牌的普通电机，博世电机从性能、保养、安全性等方面都有显著优势。仅从消费者最关心的性能方面来说，博世电机动力更强劲，无论是载人还是爬坡都能轻松应对。另外，博世电机效率更高，可以更有效防止能量散失，意味着同样的电量，搭载博世电机的爱玛电动车可以跑更远。图注：爱玛优选德国博世电机博世电机性能稳定，骑爱玛电动车更有驾驶乐趣很多消费者在买电动车的时候都会先试驾，以便亲身感受坐垫、减震等部件是否舒适。但很多消费者忘了，电机的性能同样直接影响了驾驶感受，一台好的电机可以让驾驶者骑行更有乐趣。装配博世电机的爱玛电动车，动力输出充沛，给多少码动力就有多大劲，让你坐在电动车上也能感受到“推臀感”的爽快体验。当你想慢行的时候，博世电机又能足够平顺，不会因为电机忽快忽慢的节奏，和持续的噪音，破坏你欣赏沿途风景的心情。博世电机质量可靠，爱玛推超长期限质保电动车的心脏是电机，近日，在央视刷屏的爱玛最新TVC大片中，周杰伦亲自为大家解读何为更强大的电动车——心强大，路才能走更远。博世电机的强大不仅因为具有动力上的优势，还具有多重优点，例如防水性能好、对低温环境超强适应性、散热和绝缘性能好等多方面。正是基于对博世电机的自信，爱玛向消费者承诺，博世电机36个月质保，进一步打消了消费者购买疑虑，去年9月份上市的玛卡龙的热销，就是最好的证明。图注：博世电机：电动车的超强心脏在电动车市场竞争异常激烈的今天，爱玛选用顶级配件确保产品性能优势，为用户带来更高级的骑行体验，让爱玛成为了市场受欢迎度更高的品牌。未来，爱玛和博世还将继续加强合作，通过技术升级，为消费者带来更多高端电动车产品。

如今的电动汽车已经开始慢慢进入我们的生活，可是充电难、充电慢、续航焦虑等问题一直困扰着车友。而找些钱优先发展的电动车，对于很多人并不陌生，2000—3000元买一辆车，能骑上4—5年。但近两年，电动车也已经开始走向高端，国内的雅迪在前不久的摩托车展上亮相了自家的G5车型，有些人说他丝毫不输哈雷摩托车，从外形来看，这不是与小牛NGT基本一致吗？雅迪G5售价为3299欧元，折合26000多人民币，而小牛双电版则为19999元。很多网友都说，他是土豪的小玩具而已，也没有什么特别有新意的地方。但他采用了德国的PC材质的大灯组，使用5年依旧光亮，瑞典贝格烤漆、铝型材料打造的平叉、车把无不体现出其高端。无钥匙解锁，可以在3米内自动解锁，触摸启动，三模GPS和12V独立电池。可是相比于小牛N—GT来说，18650汽车级动力锂电芯，三种骑行模式，3000W的博世电机，28%的爬坡性能，最高时速可达70公里，续航可到170公里，堪比125CC摩托车，如果你每天骑20公里，那么一周才需要充电一次。另外彩色仪表盘，OTA无线升级，全LED大灯组，这些是不是要比雅迪更高端呢？小牛电池3年质保5年保修可要比雅迪更实在，对于电动车来说，2万6的价格基本已经超出大部分人对于电动车的理解范畴。试问一下，这样的高端电动车，到底是性能配置高端还是外形设计高端呢？

说到电动汽车，除了众所周知的雅迪、新日、爱马及绿源等品牌外，小牛的电动汽车也成为了国内市场中的新兴品牌，随着社会的发展，电动汽车也越来越智能了，今天的小编向大家介绍了通勤电动车，在博世电机+铝合金后摇臂，续航80公里。这辆车是小牛M1，从外观上来说，这辆车的整体设计还是很小的，很简单的风格，很适合现在年轻人的审美，整备的质量也只有57kg左右，适合女性开车，适合日常上下班，现在，小牛M1共有5种配色，4种版本，分别是青春版都市版，动力版和顶配版，为不同用户提供了不同的需求，使用户拥有了更多的自主选择权，这四个版本的价格从3299元到6299元不等，配置和动力等方面有一定的不同，城市版的性价比最高。配置方面，采用天使的眼的前灯，带来高的视认性，仪表板采用一体化的中控液晶面板，各行驶信息清晰，高度突出，刹车部分采用了锰盘制动器（220mm）和油压制动器的组合，具有适应各种道路状况的能力，减轻冲击的部分采用铝钛合金后，摇臂在摩托车级中减轻冲击，带来良好的舒适性。关于动力方面，小牛m1都市版采用了拥有600W功率的博世电机，最高时速达到40km/h，综合续航能力达到80公里，而高配合版的电池容量更大，续航距离达到120公里，另外，该车强化了防盗系统，用户可以通过应用程序实现车辆的实时定位和监控。

路上遇到堵车的时候，大多数都会感到很烦。特别是在上下班的时候，既影响心情，还可能会导致迟到。不过，好在电动车的降临，帮助大家解决了不少的烦恼。而电动车与传统摩托相比，不仅环保，而且车身轻盈小巧，容易通过。不过，近些年来电动车市场如雨后春笋，想要挑选到一款适合自己的电动车不容易，如果大家兴趣的不妨可以参考这款爱玛玛兰，搭载博世电机，座桶高达20L，C位出道的电动摩托！外观上，爱玛玛兰造型与同级别的电动车比，造型圆润饱满，非常符合时下年轻人的审美眼光，车灯采用魔方式LED透镜大灯，聚光性强，照明效果非常好，而动感十足的尾灯，让整体的档次大大的提升，电动车仪表盘方面，采用多彩数字液晶仪表盘，数据直观清晰，方便骑者更加快捷地收集信息。动力上，爱玛玛兰搭载汽车级品质的博世电机，功率达到800W，配上60V20Ah的电池，充电块，续航里程自然不用多说，能够满足大家日常出门所需。另外，座桶高达20L，空间上还是很充足的。配置上，玛兰制动方面前轮采用超静音双泵对置缸碟刹，后轮采用常规的鼓刹，虽然不是很高端，但是对于这款车来说足够了。总得来说，这款爱玛玛兰综合表现还算不错，在同级别的电动车里可以C位出道了。加上4500左右的售价，不知道你有没有对它产生心动呢？

车头造型特写提起力帆这个品牌！相信大多数人都听过，有的人估计还骑过它的产品！因为力帆确实也算是一个国产老品牌了，尤其是在西南地区早些年还是比较流行的！记得读高中时，邻居家就买有一款老式的跨骑125摩托车，反正等我学校毕业回老家考工作的时候邻居大叔还在骑！可见质量确实不错！而如今，由于种种原因，力帆车企已不再像从前那样辉煌了！前脸45度特写不过，今天我们先抛开品牌差异不谈！一起来看看这款力帆2017年生产的电动车乐E！虽然时隔两三年了，但重新细致看待这款车在当时众多国产电动车里也算是比较厉害的了！车身侧面造型特写首先，这款车型共有3个版本，而晓华在店里拿到的是这款草绿色力帆乐E青春版。从其拥有1975mm*715mm*1070mm的三围尺寸来看，在电动车里也算是比较有分量的。不过，这款车的轴距只有1200mm，市区骑行还是比较灵活的，而730mm的座高即便女生也能从容驾驭！1200W博世电机特写动力方面，这款乐E青春版搭载的是一台1200W的BOSCH（博世）高性能矢量电机，并且匹配有FOC矢量控制器，能大大提升这款电机的工作效率！前碟刹特写后鼓刹制动特写安全配置方面，乐E青春版采用的是前碟后鼓的制动配置，日常骑行基本够用，豪华版配的则是前后碟刹。轮胎采用的是前后10寸正新真空胎，稍微有点偏小。如若能采用12寸轮胎，那么通过性会提升不少，看上去也更有气势！并且只有豪华版才采用一体式铝合金后平叉，这款青春版采用的就是普通铁质的，质感有所欠缺。座桶实拍电池仓特写储物空间方面，由于这款车电池仓设计在座桶里面，所以占据了不少空间。不过设计有盖板的，可以勉强容纳一顶半盔。此外，这款车采用的是超威提供的60V24Ah高密度锂电池，官宣可以续航120公里，但条件比较苛刻，估计比较困难！但是跑个90公里左右应该没什么问题！高密度锂电池特写置物挂钩特写并且，车头前面配有一个手套箱，平时可以放置手机及擦车毛巾，里面也标配有一个USB手机充电接口，方便骑行时对手机充电，在当时有这设计确实挺贴心的！当然，作为一款电动车 ，置物挂钩也是必不可少的！右侧车把按键特写左侧车把按键特写此外，这款乐E采用裸把设计，看上去更加简洁运动。车把按键做工也不错，手感并不廉价！该车右侧车把上设计有3个档位切换，极速可达55KM/H。仪表则采用一块四色背景光的LCD液晶屏显示基本信息，即便白天读数还是挺清晰的，遗憾的是并没有时间显示功能！LCD液晶仪表特写大灯点亮效果灯光方面，该车全部采用LED光源，并且还配备高低式双透镜大灯，这些在当时还是值得表扬一下噢！尾灯组也挺漂亮的，竖条状的后转向灯辨识度非常高，可惜的是并没有配备双闪警示开关！不过，人无完人，车也一样！尾灯点亮效果实拍最后，你觉得这款力帆乐E青春版卖5980元怎么样呢？欢迎大家在下面积极评论交流哦！感谢大家的关注！

明明电量充满了，怎么没骑多久就没电了呢？相信很多朋友遇到这种情况，第一反应就是给电动车换电池，其实换电池并不一定能解决问题。在大多数消费者眼里，电池是电动车最重要的配件，其实不然，电动车最重要的配件是技术更复杂、更能影响电动车综合性能的电机。电机如果不好，就不能最大化地把电能转化为动能，换再好的电池都是一种浪费。爱玛牵手国际大牌，当然更有牌面德国博世集团，是宝马通用、福特和雷诺等世界知名汽车品牌的动力技术服务供应商。在爱玛2019战略年会上，爱玛与德国博世签署了全球战略合作协议。爱玛正式成为博世两轮电动车全球战略合作伙伴。年会上，博世相关领导在致辞中对爱玛电动车取得的成绩表示祝贺，同时期待通过强强联合为更多中国消费者带来更好的产品。目前，爱玛的大多数车型都搭载了博世电机，相比其他品牌的普通电机，博世电机从性能、保养、安全性等方面都有显著优势。仅从消费者最关心的性能方面来说，博世电机动力更强劲，无论是载人还是爬坡都能轻松应对。另外，博世电机效率更高，可以更有效防止能量散失，意味着同样的电量，搭载博世电机的爱玛电动车可以跑更远。博世电机性能稳定，骑爱玛电动车更有驾驶乐趣很多消费者在买电动车的时候都会先试驾，以便亲身感受坐垫、减震等部件是否舒适。但很多消费者忘了，电机的性能同样直接影响了驾驶感受，一台好的电机可以让驾驶者骑行更有乐趣。装配博世电机的爱玛电动车，动力输出充沛，给多少码动力就有多大劲，让你坐在电动车上也能感受到“推臀感”的爽快体验。当你想慢行的时候，博世电机又能足够平顺，不会因为电机忽快忽慢的节奏，和持续的噪音，破坏你欣赏沿途风景的心情。博世电机质量可靠，爱玛推超长期限质保电动车的心脏是电机，近日，在央视刷屏的爱玛最新TVC大片中，周杰伦亲自为大家解读何为更强大的电动车——心强大，路才能走更远。博世电机的强大不仅因为具有动力上的优势，还具有多重优点，例如防水性能好、对低温环境超强适应性、散热和绝缘性能好等多方面。正是基于对博世电机的自信，爱玛向消费者承诺，博世电机36个月质保，进一步打消了消费者购买疑虑，去年9月份上市的玛卡龙的热销，就是最好的证明。在电动车市场竞争异常激烈的今天，爱玛选用顶级配件确保产品性能优势，为用户带来更高级的骑行体验，让爱玛成为了市场受欢迎度更高的品牌。未来，爱玛和博世还将继续加强合作，通过技术升级，为消费者带来更多高端电动车产品来源：北方网

随着时代的发展，人们的出行方式变得更加多样了。对于很多上班族来说，选择一款电动摩托车既方便又实用，不过随着新国标的实施，很多车子都需要上牌甚至考证，这点也是没有办法的。今天小梦就给大家介绍一款适合代步的电动摩托车--净原H1，来自五羊本田旗下的一款全新的电动摩托车，下面咱们就一起来看看这款车究竟怎么样。新款科技化高端电动车，配500W博世电机，可续航80公里。就外观来说，这款车的整体设计还是不错的，圆形的车头大灯，给人很可爱的感觉。车身线条流畅，配色简约，时尚气息浓厚，外观上还是比较招人喜欢的。另外，多种颜色的车身配色设计，可供更多年龄层的消费者来选择。接着看下配置，搭配铝合金材质的手刹，提高了停车的安全性。而车头大灯和尾灯均采用主流的LED光源，寿命和亮度都有所提升。座椅采用棕色的设计，显得更加年轻化，不过尺寸略小，估计两个人骑乘就有些空间不足了，适合单人骑乘。另外，像是液晶显示屏，蓝牙连接、GPS定位等科技化配备也都是有的，看着也是十分高大上了。动力方面，净原H1搭配的是一个500W的博世电机，最高车速可达35km/h，当然就被划分到电动摩托车的行列了。满电（60V，20A）的情况下，低速下可续航80公里左右，对于日常上下班代步也是足够了。要说有什么缺点的话，估计就是售价了，九千多的价格对普通人来说太贵了，可以买其他品牌的电动车两三辆了。不知道大家对五羊本田这款电动摩托车怎么看呢？欢迎在下方留言评论。

博世汽车部件（长沙）有限公司，全新第九代防抱死马达工业4.0示范生产线。图/受访者提供潇湘晨报记者 陈张书 通讯员 黄姿 长沙报道“基于博世工业4.0自动化平台Opcon+建造的全新第九代防抱死马达工业4.0示范生产线投入使用。”近日，记者从长沙经开区企业博世汽车部件（长沙）有限公司获悉，作为工业转型升级的重要举措，“机器换人”是工业4.0和《中国制造2025》中描述智能制造所必备的元素。在博世长沙，“机器换人”正推动企业完成新旧动能的转换。　亮点一小时生产480台发动机穿过4道防护门，到达防抱死刹车系统（ABS）马达装配车间。一条两米宽的过道，两条装配生产线对比鲜明：一边是传统生产线，工人忙个不停；一边是新生产线，智能化亮眼。记者在一个装配工序的工位发现，机器人正在作业。它能根据生产管理系统中的订单情况自动计算物料，将物料需求发送到仓库。仓库收到指令后会自动备料，然后交由运料小车配送到生产线上。这两条生产线产出的产品一模一样，效率却完全不同。传统流水线，12名工人，12.5秒生产一台马达；全新的工业4.0生产线，2名工人、5台机器人，7.5秒下线一台马达。两条生产线一小时内的产量分别是288台和480台。与传统生产线相比，该生产线生产效率提高30%，质量损失减少30%，换型时间减少30%，让工人从机械式的重复劳动中解放出来。目前，智能化升级改造线已改造完成，出现人为干预和非生产性损失的可能性大幅降低，生产节拍缩短约30%。“该生产线采用了先进的博世生产执行系统MES，应用了8个工业4.0的智能解决方案，实现了产品的可追溯性，并且实现了智能化物流。”博世长沙技术总监张毕生介绍，从将生产计划发送至生产执行系统，从原材料的准备到配送，从制造成品到包装，整个装配生产线完全按照博世工业4.0理念，实现设备、物料、人的互联。相比旧的生产线，这条工业4.0生产线的智能化程度，除了自动化水平更高、人机交互更便捷，还具备产品追溯、自动换型、智能订单管理、数字化包装等功能。　效果进一步提升生产效率在工业4.0时代，掌握关键数据，打造全球化智能服务体系，对企业由“制造”向“制造+服务”转型至关重要。“‘机器换人’并不意味着要减少人力，而是通过机器把人从过去简单、重复的岗位上解放出来，专注于研究分析和服务，进一步提升生产效率。”博世长沙总经理助理李永寿说，互联的前提是数据的采集与共享，无处不在的智能传感器、视觉系统、射频技术等，就是数据采集的关键技术。以绕线工序为例，需要由3台机器人合作完成。过去，要优化机器人之间配合，最通常的做法是由工程师掐秒表做计算，再一次次试验调整。现在，各环节有了实时、详尽的生产数据，工程师就可以腾出手脚，专注于分析和设计，创新和优化生产流程。2016年初，博世长沙就正式启动了工业4.0示范基地建设，项目建设内容包括一条全新第九代防抱死马达工业4.0示范生产线，对现有生产线进行第一期智能化升级改造以及建设一间面积为150平方米的培训展示室。项目建成后，该公司参观接待次数及人数均为去年同期的5倍左右，为其他企业的工业4.0建设起到样板示范作用。培训展示室已于2017年2月投入使用。同时，在与长沙锐博、杰立特、佳林智能等本地供应商紧密合作过程中，该公司通过为其提供博世工业4.0相关的软、硬件培训，带动本地智能制造发展。链接经开区“飞地”园区九大项目开工本报长沙讯近日，长沙经开区汨罗产业园9个重大项目集中开工，总投资约18亿元。集中开工的项目有美好绿色装配式建筑产业基地项目、乐浦汽车零配件物流园建设项目、吉尔润科润滑油生产项目、精斯诚人防及消防设备生产项目、分布式10兆瓦自用光伏发电项目等。其中，招商产业项目5个，企业达产后预计年税收达1.15亿元。美好绿色装配式建筑产业基地项目总投资约10亿元，占地面积约139亩。厂房内将建成行业单产产能最大、技术最先进、自动化程度最高的生产线。项目达产后，预计可实现年产值10亿元。上海乐浦物流有限公司是一家为上汽大众多个分公司提供第三方仓储和物流配套的企业。项目争取在12月正式投产，预计年产值8亿元。长沙经开区汨罗产业园是长沙经开区和汨罗市合作共建的飞地园区，是湖南省飞地经济试点园区。同时，记者从长沙经开区获悉，1月至4月，经开区共引进、洽谈投资额5000万元以上项目37个，预计总投资570亿元，涉及汽车关键零部件、电子信息及智能制造行业。

除了爱玛雅迪小牛等等比较知名的电动车品牌，近些年来很多新兴的品牌也有着非常不错的实力，就比如今天我们所要说到的这款新日品牌，虽然宣传力度没有其它大品牌的大，但是凭借自身的实力也获得了非常不错的口碑，而且遇到新国标执行的特殊阶段，新日的新产品也把握住了时机，深受众人的关注，今天我们所说的是新日XC1，这是一款新国标电动车，售价3700元，LED大灯博世电机，续航70公里。新日XC1在安全性、舒适性和实用性都非常用心，做工上也非常精致。在外观设计上保留了最为根本的结构设计，去除了更多复杂多余的装饰，简洁大方。车灯采用的是线性猫眼大灯设计，LED灯光的亮度恰到好处，不刺眼且又亮度足够。仪表盘也采用了极简的圆形液晶屏显示，能够迅速响应画质，清晰稳定。车身的材质非常特殊，防火防水，从尺寸来看，比一般的电动车更加轻便小巧。车把宽度为640mm，鞍座到头管距离为310mm，鞍座到车把的距离为580mm，座高为710mm，能够适合更多身高的人群。在配置方面，采用了弹簧式后置双减震，减震效果非常显著，能够减少骑行途中的颠簸，轻松应对各种路况。双沟槽防滑设计也是非常实用的，配真空胎，路途坦荡，防滑防刺，能够满足很多需求。当然最重要的还是要看电动车的动力系统，新日XC1采用高品质的博世电机以及行业领先的强悍聚合物锂电池，动力输出强劲稳定，能够带来43N·m的最大扭矩和更长久的续航，续航可达80公里。个人认为这是一款性价比比较高的电动车，车身设计没有过多的花里胡哨，主要以实用性为主，你认为呢