博世空调格

【车讯网 报道】疫情期间，要求人们出门必须戴口罩。有人对此满不在乎，或随便弄个非医用口罩应付，或始终一副，从不更换；而对此比较在意的人，肯定是医用口罩+定期更换。如果您属于后者，自家车的空气过滤，也应在考虑当中。比较稳妥的解决方案，是适当增加更换空调滤芯的次数——这件事完全没必要去4S店，自己动手，几分钟就能搞定。汽车什么时候需要做保养？每辆汽车在出售时，都会附带使用手册与保养手册。在保养手册里，对该车保养方面的要求，写的清清楚楚。比如，哪些东西必须定期更换，多少公里或多长时间做一次保养，等等。车主理应照章执行。定期更换的部件有哪些？对于绝大多数车来说，定期更换的项目是——机油、机滤、空滤、汽滤、火花塞、皮带、自动变速器油、刹车液、冷却液。至于轮胎、蓄电池、刹车片、雨刮片等零部件的更换，没有具体要求，视使用情况而定。需要强调的是：即使同一品牌的车，更换周期也不见得完全一致。一切以本车保养手册为准（有人认为可以适当减少机油、机滤的更换次数）。汽车空滤有2个，其中的空调滤，相当于家用空调的滤网。汽车空滤有2个，一个用于过滤进入发动机气缸的空气，另一个用于过滤进入空调系统的空气。后者可以简称为空调滤。众所周知，每年春季，最好打开家里空调的面板，取出滤网，清洗一下。汽车也是如此，不同的是，汽车的“滤网”用不着清洗，直接换新的。在我接触过的车中，空调滤的更换周期，以2万公里或1年比较常见。按理说，每年更换一次空调滤，已经足够了。但在非常时期，如果您希望更保险、更安心，像换口罩那样，勤于更换空调滤，无可厚非。事实上，更换空调滤非常简单，而且完全没必要前往4S店，自己动手就行。第1步，购买——根据车型，先买个空调滤芯。网上售价大致在30-70元之间，价格稍高的，往往是带有活性炭的滤芯。比较常见的品牌，是博世、马勒、曼牌。第2步，拆下手套箱——多数私家车的空调滤芯，位于手套箱后面。所不同的是，有的车开口朝下，有的车开口水平。如果是前者，只需将身体放低，趴在副驾前地板处，伸手过去就能打开空滤盖；如果是后者，需首先拆下手套箱。比如下图中的这款车，手套箱侧壁上，各有一个小小的塑料杆，起到限位作用，旋转一下，就能取下，手套箱随即落下。有的车限位杆比较短，只需按一下侧壁，稍加用力，就能将手套箱取下。经常看《拆车坊》节目的朋友应该知道，汽车前后杠与内饰件，都是非金属材料，里面靠卡扣固定，确认没有螺丝之后，用力一拽，就能拆下。无论是百万元的豪车，还是三四万块钱的便宜车，都是如此。第3步，打开面板，取出滤芯——拿开手套箱，就能看见空调滤清器的面板。多数情况下，面板一侧会有个卡扣，拨开卡扣，就能取下面板。打开面板后，便能看到滤芯，轻轻一拉，就出来了。第4步，按刚才步骤装回——取出旧滤芯，换上新滤芯，盖上面板，最后装回手套箱。大功告成。空调工作时，管道内湿度较大，时间长了，有可能会发生霉变，从而导致空调有异味。勤换滤芯，在一定程度上，可以避免异味的出现。当然，如果有条件，最好还能清洁一下“室内机”与“室外机”——前者是车内管道与蒸发器，后者是位于车头处、与发动机散热器贴在一起的冷凝器。责任编辑：夏星

汽势Auto-First丨刘冀然疫情当前，又恰逢节后开工之际，虽然大多数工作岗位仍处“在家办公”的状态，但相比法定假日期间的“宅居常态”，与工作相关的出行或已不可避免。而比起公交地铁，在“特殊时期”选择私家车出行显然更加安全。一来，是私家车空间相对“私密”，不与陌生人公用；二来，汽车空滤系统往往位于前挡风玻璃下方的机舱内，只要座舱相对封闭，空调系统提供的通风往往需要在空滤系统中行进一米以上，这个距离同样可以切断新冠病毒的有效传播；三来，早前抗击PM2.5的防霾空气净化功能也将在“战疫”期间发挥“奇效”。抗击新冠肺炎，N95口罩可谓“一战封神”，它牛就牛在可以有效过滤掉95%的直径0.3微米颗粒物。虽然新冠肺炎病毒的直径更低，仅为0.06-0.14微米，但病毒传播需要载体，一般都会依附于直径更大的飞沫之上，所以N95口罩是绝对可靠的防疫利器。老司机也许对汽车保养颇为精通，机油、机滤、空滤如何选择早已烂熟于心，但空调滤芯却往往被忽视。如今疫情袭来，相当于车载口罩的空调滤芯备受关注。小小空调滤芯有哪些防疫黑科技？有哪些空调滤芯可以达到“N95口罩”级别？空调滤芯品牌繁多应该如何选择？汽势Auto-First将在下文一一道来。空调滤芯的防疫黑科技早前的汽车空气净化防霾功能，如今成了防疫利器。特斯拉的“生化模式”、沃尔沃的Clean Zone系统、吉利的AQS、荣威的PM2.5全效空气粉尘过滤系统、比亚迪的绿净系统、林肯的AAR座舱“新风管家”……车企推出空气净化功能的例子不胜枚举，空气质量监测、智能切换内外循环、提前进行空气净化等功能确实保证了车内空气健康，但归根结底，最有效的防疫效果仍然来自空调滤芯本身。提到防霾防疫，空调滤芯对直径微小颗粒物的滤净效果是核心考核因素，而活性炭材料的应用正是大幅提升颗粒物过滤效果的关键。目前市面上几乎所有空调滤芯的品牌都早已启用活性炭材料，其中博世算是比较具有代表性的空调滤芯品牌，其原料主要为木屑和椰壳，经粉碎、混合、挤压成型，并作干枯炭活化处理。博世空调滤网采用双层过滤，浅灰面过滤可以单次过滤直径0.3微米的微尘颗粒，深灰面含有活性炭，可再次对更加微小的颗粒物及异味进行滤清，过滤效果与N95口罩相当。分层过滤技术同样也是主流空调滤芯品牌的核心科技，其中最具有代表性的品牌为曼牌，其过滤层数高达7层，滤纸材质包括活性炭、高效无纺布、多层复合介质、玻璃纤维材料等，可吸入颗粒物、异味、花粉、臭氧、二氧化氮，每一层所肩负的滤清任务各不相同。在提升空气滤芯的有效滤清寿命方面，3M、马勒、曼牌则有过人之处。相比传统滤纸，3M品牌滤清器采用的FILTRETE专利材料具有更开放的蓬松型结构，能够深度容纳灰尘，并通过静电纤维过滤技术在滤芯阻力较小的前提下保证滤清颗粒物的高效性，一般品牌的空调滤芯寿命多为1万公里，而3M滤清器的寿命可达1.5万公里；马勒品牌滤网的技术核心思路大抵相同，即在降低空调滤芯承受压力、提升寿命的同时，以滤清的高效率为突破口；曼牌则采用熔吹技术提升滤芯的容尘量，使滤芯结构更加坚固的同时尽可能保证空调系统的通风量提升。空调滤芯使用寿命的提升，可增强滤网使用中后期的滤净效果，这是其最大优势。此外，特斯拉“生化模式”所采用的空调滤芯则在HEPA（高效空气过滤器）技术和提升结构面积方面惹人关注。按GB/T6165-1985《高效空气过滤器性能试验方法 透过率和阻力》规定的方法检验，其透过率≤0.1%（即效率≥99.9%）或对粒径≥0.1微米微粒的计数透过率≤0.001%（即效率≥99.999%）的过滤器为高效空气过滤器，而特斯拉HEPA的有效过滤直径可达0.3微米，水平与N95口罩持平，但这HEPA并非特斯拉的“独家秘笈”，同样使用HEPA的汽车品牌还包括吉利、比亚迪等；另外，得益于纯电动汽车在机械构成方面的简易型，特斯拉所采用的空调滤网面积可达其他车辆的5倍以上，提升结构面积的最大优势便是保证有效滤清的寿命，但相应的，其更换成本也会大幅增加。除了应用活性炭、多层过滤、低压损耗、HEPA这些空调滤芯黑科技，集成于沃尔沃Clean Zone系统中的负离子发生器同样可以成为“防疫神器”——负离子可在与细菌、霉菌、病毒的接触过程中，靠其携带的多余电子破坏病毒的分子蛋白结构，使其产生结构性改变（蛋白质两极性颠倒）或能量转移，从而使细菌病毒等微生物灭活。原厂vs品牌 空调滤芯怎样选2月4日是立春节气，一汽-大众奥迪推出了“决战疫情，春暖芯清”服务，提醒车主更换奥迪原厂空调滤芯、进行原厂空调清洗养护可提升车内空气健康状况，并在特殊时期为用户提供上门取送车服务，暖意十足。一张暖心的海报也抛出了一个值得关注的问题：在车型众多、空调滤芯品牌众多的当下，究竟应该如何选择最适合自己的空调滤芯？针对这个问题，汽势Auto-First分别采访了宝马授权经销商、修理厂和一位精于保养爱车的老司机。北京宝诚宝马4S店机电主管王佳林：建议坚持使用原厂空调滤芯。根据王佳林介绍，目前各大汽车品牌授权经销商的原厂空调滤芯基本上可分为两类，普通滤纸型和活性炭滤芯，在过滤可吸入颗粒物方面，活性炭滤芯的效果更佳，目前宝诚宝马店内所供应的原厂空调滤芯皆为活性炭滤芯。之所以建议用户使用原厂空调滤芯，王佳林给出了三个理由：其一，在授权经销商处更换的原厂配件，其品质稳定可信赖，不存在以次充好或假冒伪劣的隐患；其二，空调滤芯的过滤效果和质量不同，也会影响到车辆空调系统的通风量，而选择原厂空调滤芯可以保证车辆空调系统使用质感上的一致性；其三，正规授权经销商所提供的空调保养除了更换滤芯以外还包括空调风道、车辆内饰部分的清洁杀菌，相比私人单独更换空调滤芯，车内空气健康更有保证。北京五方庞大汽车园小鹿汽修负责人卢敬宇：推荐3M空调滤芯。相比之下，卢敬宇给出的理由更加“实在”：“选择修理厂的用户一般都比较看重经济性，考虑到品牌溢价因素，原厂滤芯的性价比往往不高。”而推荐3M品牌空调滤芯的原因，一是多年来修理厂客户的口碑，二是3M品牌空调滤芯的价格适中，最重要的是其1.5万公里的使用寿命，卢敬宇表示：“精打细算的客人曾经算过一笔账，用3M空调滤芯虽然单次花销不算最低，但多跑5000公里再换，相当于变相打折，而且不像换机油机滤保养那样记得清楚，有时候忘了换空调滤芯，3M也能多坚持一阵。”北京银建出租车司机吕师傅：特殊时期，推荐曼牌。驾龄27年的吕师傅，对机油、机滤、空滤、刹车片等正常保养的经验丰富，对空调滤芯也颇有研究，只是平日并未对空调滤芯如此上心，甚至经常忽略空调滤芯的更换，如今疫情当前，空调滤芯反倒成了车辆保养的重头戏。“下了狠心，花了150（元），跟修理厂老板是老交情，他那儿一直有曼牌，算是空调滤芯里最贵的，过滤效果也是最好的，但从来没想过要换。现在肺炎闹的严重，这辆现代（伊兰特）没有空气净化那么高端的功能，只能靠这好点儿的滤芯了。儿子还特意给我买了外挂的（车载）净化器，让我尽量出活少开窗户。”选原厂还是选品牌？重使用寿命还是重过滤效果？特殊时期，汽势Auto-First提醒广大车主关注车内空气健康，选择最适合自己的空调滤芯并及时更换。附：疫情期间保养及用车小贴士宝诚宝马王佳林：1、疫情期间建议缩短空调滤芯更换周期，以往每更换2次机油机滤进行1次空调滤芯更换和空调系统保养，特殊时期建议每次保养均做更换。2、超过1万公里或1年没有换过的空调滤芯的，建议及时更换。3、在更换滤芯的的同时，应进行空调风道以及车辆内饰重要部位的清洁杀菌。小鹿汽修卢敬宇：1、疫情期间如不便到店更换空调滤芯，建议选择网购，及时进行自行更换。2、在选择空调滤芯时，活性炭滤芯可通过重量和过滤片厚度来判断优良。3、过滤效果越好的空调滤芯，空调通风量往往越小，并且需要更换的频率也越高，否则会影响空调效果。出租车司机吕师傅：1、特殊时期，不建议将旧空调滤芯取出吹灰后继续使用，应及时更换新滤芯。2、除了更换空调滤芯、使用车载空气净化器，为爱车进行定期酒精消毒是最好的防疫手段。3、即便更换了滤清效果好的空调滤芯，也尽量少开窗、多使用空调内循环功能，并坚持佩戴N95或医用口罩驾车出行。（图片来自网络）

首先要明白玛驰空调滤芯盒位于副驾驶下左后侧，需要弯腰俯身操作。玛驰和阳光更换空调滤芯的方法和步骤应该都是样的，所用的空调滤芯也样。楼主认为日产的空调滤芯位置都是失败之作！太费劲，更费腰！中老年人或者腰不好的选手，请到此为止，不要往下看看见这个白白的盖子？这就是滤芯盒盖子，需要动手取下来，里面就是旧空调滤芯。实际操作中，小伙伴们就要想想办法，因为要取下这个盖子，必须要躺在副驾驶板上，才能看见。自己动手操作的小伙伴就要委屈下啦哈取下白色盖子，旧滤芯露出来，下步就要小伙伴自己动手取出来。取的时候可以窝住边边，然后往出拽！就出来。哈哈，拽出来！5000公里的空调滤芯并不是特别脏。这个是4儿子换的日产原厂的，玛驰和阳光是通用的，还不是竹炭滤芯。北方冬季雾霾严重，楼主自我感觉为健康，还是换个质量更好的吧！旧滤芯上有标注air flow字样，但是楼主发现箭头却是朝车头方向的！楼主在想，难道儿子给咱装错吗？不管如何，先和旧滤芯say拜拜ヾ(￣▽￣)Bye~家接看空调滤芯内部可以看见是非常脏的看看脏，楼主日常只是上下班驾驶，可以想象家的车内不会比楼主好到哪里去我的玛驰开65000公里，可以看见滤芯盒内部壁上还是比较脏，汽车运行中车内环境本身就要比外部空气更差些的，可想而知我们平时的用车环境……如果有更用心的小伙伴，可以自己用旧牙刷去擦擦里面的脏东西。家猜猜看楼主是在干嘛？聪明的小伙伴概可以猜出来。楼主在用张小纸条塞进空调滤芯盒，打开汽车空调，实验气流方向。实践证明玛驰的空调风气流是从车头流入车尾的！由此证明儿子店给咱安装的方向是错的！错的！在这里要和家说几句，咱们得空调滤芯上箭头的标志，应该要和汽车空气流动的方向是致的才行！千万要分清楚是气流方向朝向车头还是车尾。小伙伴记住，玛驰的气流方向是朝向车尾的，所以安装空调滤芯的时候，箭头要对车尾安装！如果装返，过滤效果是打折扣的，因为任何空调滤芯过滤层都是有粗过滤到细过滤分布的！家定记住！还有部分车型如众和丰田，气流方向是由上到下的，家安装的时候箭头向下????就行！还有部分特殊车型例外，家自己动手的时候如果不确定，可以学习我用小纸条试下，看风向。博世空调滤芯 af5 727适用于玛驰 阳光家看清楚安装方向安装前要将滤芯从中间窝住，要不然不好进楼主费好功夫，终于塞进去，家可以先进个角，再进去另个角就比较容易！气流方向朝向车尾！正确！最后步，安装上白色卡扣。功告成！！各位小伙伴看完有什么感想！有兴趣的快自己试试吧！还有，以后这种事情就自己动手吧，不要再去儿子！

今天喵哥想做一个小实验，看看旧的空调滤芯能不能洗，洗完之后又还能不能用？现在车子的保养花费也是不小，如果真的能够继续使用，那也是节约了一笔汽车保养开支不是，而且还节约环保。实验的第一步自然是先把空调滤芯的灰尘简单清理一下，把里面的灰甩掉。普通家庭一般是没有高压水枪的，所以我们第二步就用普通的自来水管，用自来水的压力把它冲洗一下，看看效果如何，不过冲洗的时候注意了，要反向冲洗，这样才能把空调滤芯里面的灰尘全部冲洗出来。大家看看上面的图片，这是喵哥初步冲洗之后的样子，反正我觉得太太脏太恶心了，用盆冲洗一次之后就成这样了。我们再多冲洗几遍看看。不过喵哥个人我感觉想要洗干净很难，毕竟空调滤芯有这么多的褶皱，想要一点点的洗干净，基本不可能。大家看到刚才实验的水压还算大的，但是最后基本上就只能冲洗成了这个样子。所以说这个空调滤芯脏了，想用水洗了之后再来用。喵哥建议大家打消这个念头。而且洗完之后，也不知道空调滤芯的滤网会不会效果更差，确实比较难冲洗干净，而且去洗车的地方用高压水枪冲洗的话，等把这个东西洗干净，收的高压水枪费用估计都够买半个空调滤芯了。所以也是得不偿失，加点洗洁精估计也好不到哪去。因为这种细小的灰尘和颗粒全部已经在滤网里面附着进去了，很难弄出来，而且有这功夫和精力去折腾，喵哥我建议还是去买个新的算了。建议大家不要去折腾，喵哥是给大家做实验，所以才这么阐述折腾一下。空调滤芯在4S店换的话就一百多块钱，而且如果自己能换的话，像博世的这种普通滤芯买回来包邮一般是不到50块钱，空调滤芯一年更换一次就行了，为了这几块没必要这么折腾。不知道大家还有什么其他的看法吗?

新冠肺炎疫情期间，各式各样的防疫概念产品攻占社交媒体。口罩、洗手液、消毒喷雾，身上不配点装备都不太好意思出门。面对防疫需求，各大汽车品牌开始在车内空气方面做文章。比如，吉利官方抢先推出了一款“车规级N95”空调滤芯，称对直径0.3μm颗粒的过滤效率高达95%以上，可有效过滤烟雾、灰尘以及细菌等污染物。——汽车空调滤清器，很多车主都不陌生，但由于其作用不可见，平时存在感比较弱。其实网上早就有不少测试视频，证实空调滤芯的确能起到过滤空气中的污染物，保护乘车人的作用，称之为“汽车口罩”不无道理。为了让车主更好地了解空调滤清器的功能，看看到底什么品牌的产品滤效更好，性价比更高？（测试结果仅供参考）。测试车型：2019款广汽讴歌行驶里程：20000公里测试工具：高精度PM2.5检测仪热敏式风速计测试品牌：▲ 博世▲ 曼牌▲ 马勒▲ 卡卡买▲ 碳立方▲ 原厂配套本次测试我们选择的品牌都是电商平台销量领先的主流品牌（按理说多人买的都是好货？）。博世、曼牌、马勒是实力雄厚的国际品牌，有不少忠实粉丝；卡卡买、碳立方则是国产黑马，近两年推广做得不错，销量提升得比较快。此外我们还准备了十成新的原厂配套滤芯，作为参照物，便于大家做判断。测试项目：1.通风性能&温度测试不少车主反映更换空调滤芯后感觉空调没有以前凉快，怀疑是空调滤清器的问题。我们就来验证一下这个说法是否正确。知识点：——空调滤清器起关键过滤作用的是熔喷无纺布过滤层，不同品牌的产品使用的滤材品质可能存在一些差距，但理论上对空调通风的影响不大。近年由于车主对车内空气的要求越来越高，厂家会在基础的过滤功能之上添加一些附加功能，如添加能吸附异味的活性炭等，这对合成工艺有较高的要求，由此导致产品的通风性能下降是有可能的。通风性能的测试方法很简单，分低风量、中风量、高风量三种状态测试，用热膜风速计测量每种状态下风量的最高值，对比数值，就能了解空调滤清器的通风性能好不好了。2. PM2.5过滤测试PM2.5是目前城市最常见的空气污染物，也是空调滤芯的主要过滤目标。其粒径约2.5微米，比起携带病毒的飞沫及气溶胶颗粒稍大。市面上大多数滤芯产品都声称过滤pm2.5的效果达到95%以上，可以说这是评价滤清器性能的入门级标准。我们在车内打开空调3分钟后进行测试，对比车内及车外的PM2.5含量，看看哪个品牌的产品过滤效果更佳。闲话少说，正式开测PART1 马勒MAHLE马勒号称德国品质，这款双效滤清器的卖点就是能高效过滤PM2.5。这次我们发现到手的是新包装，设计风格非常简洁，醒目的中英日韩四国语言，一看就是务实派。马勒现在在国内流通产品基本都是本地生产的，因此售价也比较亲民。拆开包装，产品外观就比较普通了，就是标准的活性炭滤芯，滤芯部分手感是比较厚重的。测试结果：PART2 曼牌MANN这次选用的是曼牌的多效滤清器，据称有三层滤芯，除了常规功能外还能过滤霉菌，各种检测证书相当齐全。曼牌的包装很好识别，黄绿配色只此一家，看上去也挺有时尚感和亲和力。唯一问题没有中文，差评。产品的外观是花了心思的，同样的黄绿配色，不得不说逼格确实凸显出来了，感觉很犀利的样子，难怪售价也比较高。测试结果：PART3 博世BOSCH博世我们选择的是双效滤清器，卖点是优质活性炭，能吸附异味和有害气体。黑色工业风包装风格，跟博世的品牌形象非常搭，看起来也上档次。产品外观上跟马勒一样，没太多讲究，做工感觉还是不错的。测试结果：看完国际品牌的表现，接下来换国内品牌上场——PART4 卡卡买近两年卡卡买的品牌推广可是不遗余力，已经被不少车主所认知。这款产品号称雾霾终结者，不得了。包装看上去还算简洁，就是“铂晶”的概念让人百思不得其解，不明觉厉。产品外观也低调得过分，这边缘的剪裁是怎么回事？而且总感觉活性炭省着用了。测试结果：PART5 碳立方碳立方是去年推出的新品牌，很多车主还不熟悉，但是在电商平台上，碳立方的产品识别度还是比较高的。疫情期间，碳立方还推出了N95滤效的概念产品，据介绍有四层过滤芯，不但能过滤PM2.5，对直径大于0.74毫米的飞沫也有不错的过滤效果。另一卖点斯里兰卡椰壳活性炭也好像很厉害的样子。产品外观看起来有点炫酷，橙色的边框相当醒目，可见也跟曼牌一样，比较注重品牌形象。测试结果：PART6 原厂滤芯原厂滤芯我们也选择了双效的，便于比较。不过手感比较单薄，估计结构比较简单。测试结果：测试小结：注：车外空气流动对本次测试结果存在一定影响，数据有误差，仅供参考经过本次测试，我们证实：空调滤芯确实是影响空调的出风量的因素之一，不同的产品通风性能有差距。空调滤芯确实能够起到阻隔PM2.5颗粒的作用。但不同品牌产品阻隔效率差距不小。从测试数据看，主流产品中通风性能差异不大，只有国内品牌卡卡买的数据落后较多；PM2.5的滤效方面，结果令人意想不到，国内品牌碳立方的滤效超过了所有国际知名品牌，看来N95级别滤效还是可信的，而原厂滤芯与马勒滤芯的滤效则稍差；结合产品的其他功能，分析性价比，国际品牌中博世更优，曼牌的过滤效果也过硬，考虑到其功能较多，价格也属合理。而国内品牌中碳立方具备不错的竞争力，在疫情期间，滤效更佳的产品更容易获得市场认可。

文/弯道不超车关于特殊时期如何做好车内的消毒，这里我们就不展开说了，请参阅卫生部门的专业指引。我们谈一下在不改变车内配置的前提下，如何通过正确的使用，以及正确的保养来保证车内空气质量。空调内、外循环使用有什么讲究？如果条件允许，我们可以多用外循环、定期开窗通风等方法保持车内空气新鲜度。另外关闭车窗时无论外循环还是内循环，空气都是经过空调滤清器过滤后才进到车内的，因此保证空调滤清器质量是关键。引擎低速运转或不完全燃烧时，会产生大量的一氧化碳，一般车辆都不是完全密封的，所以怠速或堵车慢驶时，废气多少会进入车厢。这时候使用空调时不要长时间使用内循环，应定时转换到外循环或开窗换气。但遇到这些情况时，请马上切换到内循环——车辆行经到尘土飞扬的道路时，切换到内循环不仅可以防止吸入废气，还可以降低灰尘杂物堵住空调的风道的风险。定期更换空调滤清器汽车保养有三个重要滤清器——空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器，而空调滤清器的更换最为简单，一般人花几分钟就可以完成。空调滤清器一般在副驾驶手套箱下面平时我们老谈南方车主更要注意更换空调滤清器，因为梅雨季节到来时，空调管道和滤清器表面的杂质会滋生细菌，这就是空调异味产生的原因。而特殊时期为了保证车内空气质量，如果你的爱车滤清器有一段时间没换了（城市行车一般行驶15000公里需要更换），可以动手了。大部分车型的空调滤清器一般在副驾驶手套箱下面，参考说明书一般是打开一个扣子，然后就可以把滤芯拉出来整体更换。由于空调滤清器的造型像一个格子，因为也被形象地称为“空调格”。不同的空调滤清器有什么讲究？雷克萨斯专用的“绿色空调滤清器”除了个别豪华车型推出自有品牌的特殊滤清器外，几乎所有车型你都能找到相应的第三方配件，例如马勒、博世、3M等国际品牌，只要是正品质量都有保证的。马勒普通的空调滤清器一般是浅色空调滤清器一般有普通的微粒单效滤清器，这类滤清器一般是灰色或者接近白色；还有一类就是加入活性炭功能的双效滤清器，外观上呈现炭的深灰色。最简单的空调滤清器也能非常可靠地阻止灰尘、花粉、孢子、烟灰和轮胎颗粒进入车内，个别还可以过滤PM2.5的小颗粒（如煤烟颗粒）。只要是正品的空调滤清器，都能起来阻止微小生物（细菌、真菌）。马勒活性炭空调滤清器一般是深色而价格更贵的活性炭滤清器（也就几十块钱的事），在前者的基础上（不一定有PM2.5功能）加入了活性炭，可起到吸收异味、气态污染物和环境空气中的高浓度臭氧等作用。一句话就是除臭，因为能过滤车内笨、甲笨等刺鼻气味，特别是在夏天作用更明显。空调使用还有哪些小技巧？空调的事情很简单，如果再不放心可以购买一些3M之类品牌的空调清洁喷雾。这类产品有些标榜灭菌率达99%以上，可强效杀灭整个空调通风管路的细菌，而且起到立即除臭，净化空调通风管路等作用。另外空调使用中我们需要定期使用一下大风量，大风量可把空调风道清洁干净。特别是大风量加上热风，在春季的这一波操作能起到杀菌的作用。

易车讯 4月30日，吉利缤瑞亚运版正式上市，售价9.68万元。新车配备了CN95级别的空调滤芯，并搭载1.4T发动机，匹配CVT无极变速箱。此外，缤瑞还推出了“263”购车计划，即2成首付、前6个月0月供、3年免息的优惠活动。新车依旧采用现款车型的造型设计，但配备了CN95级别的空调滤芯，能对直径0.3μm 的颗粒过滤效率达95%以上，对病毒吸附的0.74μm飞沫过滤效率达到98%以上。配置方面，车辆配别10.25英寸中控屏，并搭载GKUI吉客智能生态系统。而在辅助驾驶系统上，新车配备博世第9代ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、HBA智能刹车辅助系统、带动态引导线的可视倒车系统等多项配置。动力方面，新车将搭载1.4T发动机，发动机最大功率104kW，最大扭矩235Nm，与之匹配的是CVT变速箱，车辆的百公里综合油耗仅为6.1L。

空调压缩机是汽车中重要的配件之一，也是极其容易损坏的配件之一，特别是使用到质量差的，很容易就出现问题，那世界上最好的几大品牌有哪些呢？一、法雷奥法雷奥是一家专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团，是世界领先的汽车零部件供应商之一，在汽车动力总成、节能减排和电子新能源等方面有独特的经验与技术优势。法雷奥业务涉及原配套业务及售后业务，是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套。二、电装株式会社电装DENSO CORPORATION是世界汽车零部件及系统的顶级供应商，其产品向来以性能好，性价比高著称，质量也是非常不错。在2006年《财富》周刊公布的世界500强企业排名中，位列第207名。截至2006年3月31日，株式会社电装在全球30多个国家和地区设有179家关联公司，共有105,723名员工在其中供职，全球联合销售额达273亿美元。三、德尔福德尔福是全球领先的乘用车、商用车及其它细分市场的电子与技术供应商，其压缩机技术先进，造诣非常深，产品质量不错，性能也是行业顶尖水平。德尔福派克电气公司成立于1890年，总部设在美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。目前，该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。仅2006年度，该公司就获得了12项重要客户嘉奖。 德尔福公司原为通用汽车公司的零部件子公司。1999年5月28日，德尔福正式与通用汽车公司分离，成为一家完全独立的、公开在纽约证券交易所上市的公司。四、三电上海三电作为国内使用最多的品牌之一，是由上海三电贝洱汽车空调有限公司和日本三电株式会社共同投资组建的，成立于2000年，其产品各方面表现不错。五、博世博世是德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。博世集团于1886年由罗伯特·博世先生创办。经过无数博世人的努力，当年这个简陋的“精密机械和电气工程车间”已经发展成为全球领先的技术与服务供应商。在汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术领域成绩斐然。百年来秉承质量至上、精益求精的原则，博世集团不断创新，“博世”品牌也成为可靠品质和对社会、环境积极履行承诺的代名词。博世集团是全球第一大汽车技术供应商，其品牌是世界无人不知，无人不晓的。其产品质量，正品绝对杠杠的。六、奥特佳南京奥特佳是比亚迪相关电动车型电动压缩机供货商，配套国内众多车型，其产品最大的特点就是性价比高，产品性能还不错。南京奥特佳冷机有限公司，是集研发、生产、销售为一体的专业汽车空调压缩机厂商。公司由中信资本、鼎晖投资、香港肇丰及创始人钱永贵联合投资，产能400万台。公司主导产品为：涡旋式定排量汽车空调压缩机、涡旋式变排量汽车空调压缩机及涡旋式电动车用空调压缩机。七、日本三菱作为日本著名的品牌，其空调压缩机性能高，性价比也不错，很多重工业也会采用到。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。八、上海日立上海日立电器有限公司，SHEC.经营范围： 空调压缩机。目前，是中国空调压缩机发展的最佳时机。国民经济持续增长，使步入小康之家的人们有钱购买空调器；国家住宅产业的迅猛发展，有力地拉动了空调器市场发展；党的“十五大”五中全会提出的农村向城镇化发展方向，为空调器带来了新的消费群体；全球气温包括中国气候转暖，使空调器市场有了新的发展空间。特别是近年来家电企业纷纷进入空调领域，为压缩机发展带来了新的需求，致使空调器及压缩机市场每年以15-20%的幅度增长。可以断言，今后几年，空调器压缩机在中国仍具有广阔的市场前景和巨大市场潜力。当前，世界经济格局出现了新的变化，发达国家把投资主体转向IT信息技术和生物基因等新型高科技领域，传统制造工业，包括家电制造业重心正向中国转移，随着世人关注的中国加入WTO日益临近，为我们传统工业既带来了挑战，也带来了发展机遇，更为我们争做全球供应商创造了有利条件。

【太平洋汽车网 新车频道】日前，吉利汽车公布了星越魅影骑士限量版车型的部分配置信息。魅影骑士限量版基于星越350T耀星者车型升级而来，身披很有性能范的专属配色：“亚瑟蓝”，动力部分是2.0TD涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱+四驱的组合。“亚瑟蓝”的车漆颜色灵感源自古不列颠传奇国王、圆桌骑士首领亚瑟王——亚瑟·潘德拉贡。这是一位富有传奇色彩的伟大国王，面对挑战有所为、无所畏，有着时刻坚守自我信念的刚毅决绝，这种强大、坚毅、可靠的“骑士精神”，无疑与给人以纯净、笃定和浑厚感的蓝色十分契合。星越魅影骑士限量版的外观还采用了专属的黑色车顶和19寸钢琴漆黑轮毂，旨在以红色的魅惑和黑色的冷峻，塑造与车型名称中“魅影”相合的灵动和梦幻感。内装部分，新车换装了红色安全带、带“S”标识的麂皮材质运动座椅等专属配置，车机内置GKUI 2.0（吉客智能生态系统）。舒适及便利性配置方面，新车配备12扬声器BOSE豪华高保真音响系统、雨量感应智能关窗、双区独立控制自动恒温空调、主动式座舱清洁系统、四门电动一键升降带防夹、无钥匙进入/一键启动、T-BOX远程控制功能等。针对近期消费者极为关注车内空气质量的现象，星越魅影骑士限量版标配吉利最新研发的“车规级CN95”高效复合空调滤芯。据了解，该高效复合空调滤芯已经获得了中国汽车技术研究中心（中汽研）华诚认证中心颁发的“CATARC CN95”认证标志，是国内首款（001号认证）获中汽研官方最高级别认证的车载空调滤芯产品。去除PM2.5、防霉、除异味、杀菌、除甲醛、抗过敏等功能。官方表示，其对直径0.3m的颗粒过滤效率达到95%以上，对新冠病毒吸附的0.74m飞沫过滤效率达98%。驾驶辅助及安全配置上，星越魅影骑士限量版提供L2级智能驾驶系统（包括ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、博世9.3代ESP高动态版）、TCS牵引力控制、紧急制动提醒功能、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、前4后6泊车雷达、360°全景高清影像系统等。动力方面，星越魅影骑士限量版搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD涡轮增压发动机，最大功率175kW（238PS），峰值扭矩350N·m，匹配8速手自一体变速箱和博格华纳第五代电液式适时四驱系统。该四驱系统在前轮打滑的状态下，可实现前/后轮动力分配50:50。吉利官方表示，该车的0-100km/h加速时间仅为6.8s。（文：太平洋汽车网 吴昱初）