日前,第68届法兰克福国际车展在德国拉开帷幕,并将持续至9月22日。法兰克福国际车展素有世界汽车工业“奥运会”之称。作为汽车行业的风向标,世界汽车品牌的最新技术和车型都会在这里集中亮相。值得一提的是,本次车展中,以红旗、长城为代表的中国汽车品牌在法兰克福大放异彩,展示了中国品牌进军国际市场的实力和信心。记者近日获悉,作为全球超受欢迎的电动车品牌,爱玛电动车也将“出征”欧洲。此前在“买爱玛去德国”活动中抽中德国游大奖的用户,将于9月21日前往德国,开启7天5夜的德国博世品质之旅。买爱玛去德国活动中奖用户深度体验德国,见证爱玛电动车的世界品质爱玛自1999年成立以来,已经成为电动车行业的引领者,产品品质获得了全球用户的广泛认可。德国博世是宝马、福特等世界知名汽车品牌的动力技术服务供应商。2019年,爱玛电动车与德国博世签署全球战略合作协议,德国博世将为爱玛提供全球技术领先的电机产品与服务。借此机遇,爱玛的品质也将再次升级,为全球更多用户创造美好的出行体验。众所周知,“德国制造”凭借其卓越的产品和技术,成为了质量和品质的代名词。本次德国之行,爱玛将通过旅行体验德国制造的方式,让用户亲自见证德国工业制造水平,感受爱玛电动车世界领先的品质,并在寻访中碰撞出东西方文化交流的火花。爱玛与德国博世全球战略合作签约仪式继瑞士后,爱玛再次登陆欧洲释放影响力事实上,这不是爱玛电动车第一次登陆欧洲。早在2015年,爱玛电动车正式入驻瑞士,并面向全球召开了一场别开生面的爱玛品牌全球化战略发布会。瑞士向来以精益求精的产品品质著称,爱玛登陆欧洲高端制造国家,不仅推动了自身向高端制造品质发展,更使这一中国品牌华丽变身成为世界品牌,可谓是爱玛进行全球化战略布局的有力举措。本次德国博世品质之旅,是爱玛推动品牌全球化进程的又一大动作。爱玛将通过此次德国之旅,进一步提升品牌的知名度、美誉度、忠诚度,并以此扩大在世界范围内的品牌影响力。爱玛瑞士发布会爱玛成立20年来,通过不断创新,创造出一辆又一辆全球超受欢迎的电动车,不断推动着中国电动车行业的发展。此次德国博世品质之旅,爱玛将和用户共同领略国际领先的工业制造水准,同时更好地将爱玛电动车介绍给全球用户。现在距离爱玛德国博世品质之旅仅剩下1天时间,旅途中会发生怎样的故事?我们拭目以待。
随着消费者认知水平的不断提升,单纯高曝光的广告模式对于品牌营销来说已经不再适用,与用户价值观相统一的品牌与营销,才更容易获得消费者的青睐。2018年11月,网易有道携手博世,基于双方高度协同的品牌诉求,打造了《“挑战自我”发现更赞的自己》的合作案例,为博世打开了走进用户内心的新通路,在传递博世品牌理念的同时,实现了品牌与用户在精神层面的深度沟通。协同“更赞”理念,共创生活正能量正能量一直是生活的主旋律,切合当下大众对美好生活的向往。对于已拥有一百多年历史,并总是致力于为用户生活的方方面面提供解决方案的博世,以多样化的优质产品为用户节省时间,同时提升生活品质。2018年,博世提出了“因为博世,发现更赞的自己”的口号,意在以积极向上的生活理念,为用户点燃生活热情,通过追求更高的共同向往,走进用户心智。与此正能量生活观极度契合的,还有网易有道。作为国内最大的语言服务平台,网易有道目前已成功覆盖超8亿充满求知欲与自我超越精神的用户群体,以语言为用户连接世界,陪伴用户成长的同时,也持续影响不断进取的人,这为品牌打开了连接用户的通路。基于双方共同的品牌诉求以及同样拥有正能量的用户群体,网易有道以《“挑战自我”发现更赞的自己》互动专题,打造了七天打卡活动,通过互动性H5和在“开机+信息流第三条+活动中心小图”的广告位投放,成功吸引了双方重合用户,并深度传递了品牌理念。新玩法+高曝光,让品牌更具渗透力作为生活与工作中的语言技能提升顾问,网易有道此次充分发挥了自身产品资源与用户优势,在有道词典打造了互动性打卡专题,用户在7天之内挑战不同的7个任务成为更赞的自己。H5主题与博世产品及卖点相结合,一天分三个时段上线不同版本素材及互动,趣味诠释博世“挑战自我”理念,以大曝光与定制创意吸引用户参与“自我挑战”。在活动期间,用户每天进入H5都能Get到英文美文阅读、精品课程等不同的打卡内容。在完成打卡内容之后,用户即可点亮更赞图鉴,连续打卡3天便获得抽取奖品的机会,连续完成打卡7天,可100%获得有道和博世联合提供的奖品,比如博世电冰箱、破壁机、吸尘器等。在精神与物质双向鼓励的基础上,鼓励用户坚持完成打卡任务。通过7天打卡点亮更赞图标的行为以及具有正能量性质的产品内容,与博世官网的“更赞的自己”的理念形成辉映,在极具博世调性的环境中,不仅将品牌形象深入用户心智,更让用户参与到品牌的共建。通过此次具有养成性质的互动活动,为博世完成了9000万+的有效曝光与65万+精准点击量,整波营销参与挑战的用户高达15万+。以匠心做教育,以教育赋能品牌营销在匠心与创新的加持下,网易有道从2007年发展至今不断迭代,已发展为由语言服务衍生构成的具有极强服务属性的在线教育实体,在陪伴用户成长的过程中,塑造了高度信任度。不仅是用户答疑解惑值得信赖的平台,更以“匠心做教育”的坚持,成为用户成长的陪伴者,并一同打造更赞的生活。教育一直是最具有正能量的领域,从解答词汇难点到提升知识技能,再到探讨兴趣爱好、畅聊娱乐热点,有道的产品功能矩阵为用户带来了越来越切实、具有教育属性的服务,在围绕用户与用户需求至上的基础上,坚持理性做产品,以教育赋能品牌营销,打造深层次共鸣,具有极大挖掘空间。 截至目前,网易有道产品用户量已达8亿,是目前国内用户量最大的互联网教育品牌。由有道词典、有道翻译官、有道精品课、有道云笔记、有道云协作、惠惠购物助手、有道智选构建的商业产品与用户产品矩阵,在深得用户信赖的同时,深耕核心大数据与技术以满足用户多元化需求。
银河证券人工的“银小河”前几天在官方微信上发文跟大家“告别”,因为老板请来了机器人,自此,问开户、问地址、问奖品、问心情的问题,智能客服银小河可以一应解答。人工客服挥手作别让位于AI,不管是惋惜也好、欣喜也好,越来越多的券商开始在APP端或者官方微信端上线智能客服,将普通投资者的服务工作交给AI,这样的券商有十几家,而且,还有一大波智能客服在上线的路上……AI客服真比人工做得好吗?智能客服的上线很大程度上解放了人工,但“智能”程度差异较大。多家券商上线客服智能客服多数拥有一个软萌、亲切的名字。比如安信证券的“问问小安”、国泰君安证券的灵犀客服、海通证券的“海小通”和“海博士”、广发证券的“广发股哥”、上海证券“智能小海”、国信证券的“小信智能客服”、招商证券的“招证牛牛”、华创证券的“智能小e”、华林证券的智投Andy等等。据券商中国记者调研,智能客服相对较早的上线时间是在2016年,至今保守统计已有十几家券商在APP或者微信、网页端上线智能客服。具体来看,智能客服加入情况大致如下:1招商证券2016年6月份,招商证券在官方微信中上线智能客服——牛牛。招商证券微信公众号中一篇介绍推文中提到,智能客服的功能包括:查业务,比如问怎么操作新股申购;查百科,全天24小时为您提供查询服务,让您拥有一个随身的在线百科全书,比如问明天北京的天气怎么样;还能陪聊天。2国泰君安灵犀客服作为国泰君安君弘灵犀智能服务的重要组成部分,2016年8月正式上线,并于2016年9月份实现包括君弘APP”、“富易交易端”、“君弘金融商城”和“国泰君安微理财服务号”组成的“三端一微”金融平台的全渠道覆盖。灵犀客服通过NLP、深度神经网络、机器学习、语义分析、语音交互等先进技术,为客户提供7*24小时无间断、快速、准确的智能交互服务。2017年11月灵犀客服全新改版,推出全新智能客服灵犀,为用户提供盘面解读、市场热点、选股、诊股、选基、理财规划等智能投资、智能理财服务场景。灵犀客服服务范围覆盖了证券业务咨询、投资、理财、天气、汇率、百科、趣味互动等场景,全方位满足客户需要,为用户提供一站式服务。上线至今已累计服务130多万人次,独立高效解决了用户90%的标准化问题,应答准确率稳定在95%以上,在答案命中率、服务范围与交互能力上均处于证券行业前列。3安信证券安信证券“问问小安”是一个7X24小时在线的客户咨询平台,为广大中小投资者提供“全员全时”服务,于2016年8月上线。“问问小安”融入互联网协作、分享的理念,运用移动互联网技术,采用“服务抢单”机制,有效连接全国300多家营业网点,4000名员工,为海量中小投资者提供“在线即时问答”服务。安信员工借助平台设计的独特的精准营销服务场景,以快速、专业、有温度的线上服务持续带动营销。“问问小安”从项目启动到上线仅仅用了6个月时间,目前完全实现公司自主研发。目前,“问问小安”重点打造“智能服务顾问”:1、融入AI技术,主打“人机协同”,进一步提升服务效率、用户体验,成为客户投资理财助手,并深度挖掘客户价值,为业务赋能。2、主打“主动智能服务”,深度分析用户行为,提前预判用户遇到的问题,并给予相关推荐,真正实现投资者“投资助手”的价值。4方正证券方正证券2016年10月上线了自主研发的O2O移动客服平台“小方必应”。“小方必应”动态展示每日热门问题、热门股票,并通过自然语言处理与匹配,向客户提供了包括智能诊股、大数据产品、投教等产品服务。“小方必应”的智能服务功能,降低了客户咨询门槛,缩短了信息获取的路径,向着重新定义客户获取金融信息的使用场景的方向进化升级。同时兼备人工在线客服功能,可以无缝链接到客户专属的理财经理及投资顾问经理,获得7*24小时的一对一的人工服务。5海通证券为了及时、高效、精准解决APP上海量的业务咨询,海通证券针对不同的客户群体相继推出了两个客服品牌“海小通”和“海博士”。“海小通”于2016年11月推出,专门针对入门级客户,为客户提供一些基础业务流程和服务的解决方案。到目前为止,“海小通”解答的问题已占全渠道的近七成;在线服务中,“海小通”解答的问题比重已超过90%。针对较为成熟和专业的客户,e海通财于2017年9月推出了“海博士”对话服务平台,重点加强了智能客服在证券投资等较专业的场景的应用。“海博士”具有文字语音识别和语义分析的对话能力,充分利用大数据技术,根据用户属性和证券服务场景快速进行答案匹配,目前已经覆盖的业务场景包括行情获取、资讯获取、个股诊断、指标选择、题材挖掘、投教等。到目前,问题识别率已超过了95%。据了解,e海通财客服品牌的核心竞争力在于公司拥有专业的大数据和语义识别科技团队,在过去的两年里结合海通海量的用户数据,通过机器学习,不断提高着智能客服解答问题的准确度和满意度。6国信证券通过3年建设,国信证券在线智能客服项目“小信智能客服”现已覆盖微信公众号、金太阳、掌厅、通达信、鑫网、网厅等主要用户触点。“小信智能客服”合规高效,实现秒级响应、7*24小时在线,智能机器人问题识别率为95%,回答准确率超80%。 自2017年起,国信证券“小信智能客服”陆续在微信公众号、掌厅、金太阳网上交易客户端等平台陆续上线。国信证券期待在线智能客服能够起到以下效果:1、实现7*24小时的在线服务。机器人客服能实现24小时在线,能全天候和客户进行互动。2、智能化进一步提升。基于自然语言识别、深度学习技术,智能的解决客户的问题,提升体验的基础上,同时可以在客户需要的时候接入人工服务。3、科学分配机制,提供个性化在线咨询服务。对于在线人工服务,实现智能的分配,支持VIP服务、历史服务优先等服务策略,最优化地解决客户在线咨询。7国金证券国金证券的在线智能客服于2017年4月7日上线。国金证券的智能投顾其目标在于能够解决客户业务方面的各种疑问,以及交易过程所出现的常见问题。主要功能特点包括:1、与传统投教一问一答的模式相比,客户可以通过输入模糊的字词来搜出客户想要了解的相关知识,节约了客户很多的时间,且每个问题之后都关联问设置,可以方便客户全方位了解相关业务;2、国金证券归纳整理了几百个客户在交易中常见的问题,可以快速解答客户交易中所遇到的各种疑问;3、多渠道推出,我司在不仅在自己的软件上链接可进入智能客服,而且在微信端也可接入,方便客户使用。8东海证券东海证券于2017年6月启动了智能客服项目的开发建设工作。东海证券智能客服项目依托目前主流的移动互联网技术和智能机器人技术,旨在建设智能化、集成化、高可靠性、高稳定性兼具东海特色的创新型智能网络客服平台。该平台集多终端多渠道统一接入、智能机器人和人工服务的无缝衔接、智能资讯搜索及查询、客户在线调查、在线回访、客户验证和业务办理等多项丰富实用功能于一体,充分满足广大客户在移动互联网时代下的服务新需求。据了解,东海证券智能客服项目中的对接信息资讯、客户回访及移动知识门户等功能属于创新服务功能。9兴业证券2017年10月,兴业证券机器人客服正式推向市场。兴业证券机器人客服基于自然语言解析、情感识别、意图识别、多轮对话解析、深度学习等技术搭建,目前已构建约6万条证券行业知识的海量知识库,支持以自然语言人机对话形式实现业务问题查询、业务办理引导、行业知识问答、行情速查、天气查询、快速计算等功能。目前机器人客服平均响应速度低于0.2秒,客户满意度高达97.5%。此外,公司还在投教基地设置智能实体机器人,专注投资者教育,提供专业证券知识解答、场地引导等线下服务。10华创证券2017年7月华创证券的华创e智通正式上线,聚焦智能服务,e智通以智能小e和智能账户服务为核心。其中,智能小e致力于为用户提供基于人工智能、数据挖掘、深度学习为基础的智能投资顾问服务,已经形成智能选股、小e综评——对大盘和个股基本面、股价走势,进行智能化、简明扼要的分析,提供投资建议、智能问答、智能投资学堂(已经建立了涵盖业务规则、投资知识全方位的QA库,搜集近5000个关键问答)、与专业投顾实现无缝链接,方便用户在机器智能与人工服务之间便捷切换。为提升用户体验,智能小e上线语音唤醒功能、不断优化UI交互、提升系统运行效率。11华林证券华林智投Andy于2017年9月份在全行业首发上线,其智能客服模块,通过语音合成、语义分析、自然语言理解、知识图谱等多项智能人机交互的计算框架,能够快速匹配用户提问并做出智能问答,解决用户的选股、诊股、客服沟通等基本投资需求,做到有问必答,且回答的内容既有温度,又有深度,让用户解放双手,客户咨询反馈“一呼即出”。12广发证券广发证券于2017年底上线了“股哥智能客服”与“股哥语音智能助手”,将智能客服与广发证券的优势服务“有问必答”紧密结合,以“广发股哥”的形象,自动解答客户问题,并可根据对客户提问意图的识别,提供闲聊、业务咨询、投资咨询等多种拟人化的回复。13东北证券东北证券融e通智能客服“Dora”诞生于2017年11月18日。东北证券融e通智能客服系统是带有语音识别能力的、能够通过语意分析,快速匹配问题并提供多种场景应用的智能问答产品,面向普通证券投资者,解决基本选股、诊股沟通等问题。做到有问必答,且回答的内容既有温度,又有深度;让用户解放双手,问股一呼即出。目前,可以实现的问股内容包括:个股行情、个股诊断、个股新闻、部分条件选股(涨跌幅榜、换手率榜、资金流向)、文字回复、个股公告和研报、选板块、条件选股(按板块、大单、短线、抄底、机构关注、MACD黄金交叉、新股等)、技术选股(指标选股)。与市场同类产品相比,东北证券融e通智能客服系统已在响应速度和语义分析能力方面胜人一筹。同类产品中,有的只能用户输入文字问股,有的虽可语音问股但从提问到反馈多有2—3秒延迟,有的语义识别能力较差。14银河证券2017年12月28日,银河证券智能客服在其官方微信上线,并以银河官微小编“银小河”的名字为其命名,自带流量而来。据银河证券相关人士介绍,智能客服银小河以银河证券客户服务中心过去多年积累的客户服务数据为基础,为客户提供证券基础知识、常见业务规则和流程、新股、创业板、融资融券、港股通、基金、网上交易、手机交易、电话委托、营业部信息等十二类数万个问题解答,客户只需输入问题关键词,即可得到答案。对于不能立即解答的问题,银小河会自动连通人工客服,为客户进行一对一个性化解答。15上海证券上海证券智能客服于2018年1月2日正式上线,为公司客户提供全天候、多渠道、优良畅通的交互服务。功能包括:全渠道、全时段服务支撑,自然语言理解、趣味性寒暄聊天、复杂问题处理以及与人工坐席无缝对接。特点包括:1、建设以智能机器人“小海”为核心的智能网络应答系统,实现上海证券PC、Web、APP、微信及人机协作渠道的统一接入管理。2、提升上海证券服务能力,展现智能机器人客服的亲和力、互动性、趣味性、实现7×24小时无人值守的网络智能化服务。3、利用自然语义分析技术,与用户进行自然语言对话,结合上下文语义理解、模糊问题反问引导、错别字纠错等机制,向用户提供即问即答的业务咨询、产品介绍等互动服务。还有几家券商待上线另据券商中国记者了解,目前还有太平洋证券、中国中投证券、首创证券、山西证券、平安证券等多家券商的智能客服在计划上线之列。其中,银河证券预计月底在APP中上线智能客服“银小河”,而目前智能客服“银小河”已经在银河证券官方微信号中上线。与银河证券类似,东海证券智能客服已在微信公众号和理财商城中上线,APP端亦将上线。中国中投证券的智能机器人客服目前正处于调研测试阶段,该公司已与多家智能客服厂商进行了沟通及了解,预计2018年内完成选型并加速推进部署上线。智能客服的引进能够做到节约人力成本,提升服务效率优化客户体验等。目前,中国中投证券通过综合调研多家厂商的智能客服产品。太平洋证券的智能客服也即将上线。太平洋证券网络金融部从2017年下半年着手智能客服产品设计,包括客户问题分类、客户流转、系统架构、人工介入等多个方面的流程改造,同时将实现与太平洋证券移动展业平台“牛掌柜”的接口对接,实现智能客服与投资顾问的无缝接入。太平洋智能客服功能计划于2018年1月末在太牛APP上线,后期将逐步拓展应用于WEB端、微信端,支持智能文本与语音识别。平安证券的AI投顾机器人亦在计划上线中,设定有客服和投顾两种场景,客服场景功能包括闲聊、业务指引、入口检索、业务办理、投教和转人工等,入口包括APP、H5、公众号、小程序等。智能客服上线的N条理由为什么要上线智能客服?券商给出的答案五花八门,不过基本上涵盖解放人工、业务需求以及不能在智能化浪潮中落后几方面因素。比如,银河证券智能客服银小河的正式上线,分担了客服中心的工作压力,丰富了用户的沟通场景,成为连接银河证券与客户的又一条有效渠道。再比如,东北证券融e通在服务客户的过程中发现,客户数量达到一定量级之后,很容易出现客户在线咨询无法及时获得服务的情况。对于券商而言,也无力增加巨额成本提升投顾服务,但又迫切需要通过优质的服务提升用户活跃度和粘度,否则,存量用户就有流失或成为僵尸用户的危机。为了解决用户的这个一般痛点,东北证券融e通更加注重研究这一用户的刚性需求,通过用户需求排序,发现绝大多数普通投资者的需求集中在行情和股票诊断上,首选需求如此集中,决定了东北证券融e通一开始就从用户优先级需求出发,将为用户提供针对性更强的智能客服作为研发重点。另外,作为业内首家推出7*24小时秒级响应必答服务的券商,广发证券平台上每天需要响应大量的客户咨询服务请求,可以说在人工咨询服务的处理上已经达到了极致,因此,开始寻求通过金融科技进一步提升客户服务效率、提升客户交互体验,减低服务成本的解决方案。再次,还有券商表示,随着互联和移动互联网的飞速发展,用户也已逐步习惯采用互联网化的方式进行“人与人”、“人与券商”之间的沟通,其海量服务诉求主要通过微信、APP等渠道反馈到券商。反观服务提供方,人工客服行业本身面临高负荷工作压力、易受情绪影响、招聘培训瓶颈难突破、人员流动大、人力成本高等问题。尤其在业务繁忙阶段,有限的人工坐席也常常难以高效支持客户服务。在这样的背景驱动下,传统电话语音服务需向‘互联网+服务’迁移,在线服务也需向‘智能+互联网’服务转型。当然,针对智能客服上线的原因还有一种比较大实话的回答是:智能客服主要解决客服人员不够的问题,但是证券行业的客服人员一般还是够的,剩下的就是解决两个问题:一是帮人工客服过滤一些重复的低级的问题,甚至是无聊客服;另外就是帮客服快速搜索一些问题的答案,也即搜索的变种。其实,比较之下,智能客服的优势很明显:高应答速度和准确率,永远在线,能够保障客户体验;高可靠性,同时还合规高效。业内人士认为,智能客服水平的高低主要影响因素是意图理解能力和知识运营能力。据记者了解,尽管目前不少智能客服拥有闲聊、讲笑话功能,但智能客服被询问的高频词问题一般是以业务为主,比如“个股资讯查询、开户怎么办理、债券逆回购交易如何操作、什么是国债逆回购、如何开通、新股申购如何操作、如何查询交易记录和交易费用等等。智能客服有无弱点东兴证券首席信息官程龙向券商中国记者表示,目前对智能客服来说最难的问题在于如何和营销结合起来,“因为客户来问的时候是带着目的而来的,后面很大概率是有营销机会的。这是人工的优势,不是客服中心人工客服人员的优势,因为他们一般只回答问题,不会营销,而好的一线客服人员会敏锐的抓住机会做营销。“比如,客户来问某个基金的净值的时候,显然他已经知道这个产品,并且他想买或者已经有了这个产品,至少是个理财用户。”程龙称,“换个角度来思考智能客服,这其实是证券行业搜索的升级版。” 百万用户都在看A股迈上9连阳,史上仅有13次!1711股年后上涨56股创历史新高,两年前曾有10连阳,当年故事曾记否谁是2017最赚钱上市券商?排名早知道,中信、国君、广发、华泰、海通暂居前五,这五家券商落后独家!要降低印花税?港交所盘后给出重磅回应,这35字最关键,欧美多废止证券印花税独家!证监会发布302号文配套通知,严管券商基金的债券业务,对印章管理、奖励发放…都做最明确要求券业三级架构成趋势:98家券商设1254家分公司,渐成全牌照"封疆大吏"券商中国是证券市场权威媒体《证券时报》旗下新媒体,券商中国对该平台所刊载的原创内容享有著作权,未经授权禁止转载,否则将追究相应法律责任。ID:quanshangcnTips:在券商中国微信号页面输入证券代码、简称即可查看个股行情及最新公告;输入基金代码、简称即可查看基金净值。有一种美好习惯,叫做阅后点赞
来源:同花顺金融研究中心同花顺(300033)金融研究中心11月6日讯,有投资者向天准科技提问, 十四五规划中明确了未来新能源汽车的发展方向,问贵司未来是否会大力发展汽车类应用产品?目前贵司同国内外上市公司已有业务来往的有哪几家?谢谢!公司回答表示,感谢您对公司的关注。汽车板块是公司布局的业务板块之一,新能源汽车的快速发展也带来的更多机遇,公司目前已经服务于法雷奥、博世、天纳克、世特科等知名的汽车行业客户。
刘先生家的博世采暖炉。受访者供图,华龙网发。华龙网-新重庆客户端3月6日11时30分讯(记者 余志斌)花大价钱买了一台燃气采暖热水炉,不仅没有带来应有的采暖效果,还三天两头出问题,两年维修七八次,想换机却迟迟等不到回复。这个冬天,重庆江北区的刘先生就被家里这台“博世采暖炉”折腾得苦不堪言,直呼:“被采暖炉凉了心”。一年一度的315来临前夕,刘先生打开话匣子,向记者倾诉了这件糟心事。修不好采暖炉两年维修七八次 维修师傅:“质量太差修不好”“凛冬智暖,为暖如斯”,在博世采暖炉的广告宣传片上,打的是温暖的广告语。可是,对于购买了博世采暖炉的刘先生一家来说,这个冬天,并没有体验到该产品带来的温暖,反而被维权的过程凉透了心。两年前,市民刘先生与重庆某公司签订了一份整体地暖安装合同,其中包括博世热力技术(上海)有限公司(以下简称“博世公司”)生产的盖世系列燃气采暖热水炉一台,花费一万多元。在购买时,销售顾问告诉刘先生,这台采暖炉具备“高能效,低排放”“可调节节能/舒适模式”等优点,保持了博世热水炉一贯的高性能,同时可以轻松选择节能与舒适两种工作模式,随时提供高舒适度的生活热水。但刘先生在安装使用不久就发现,这台采暖炉远没有销售顾问口中所说的那么“高性能”,甚至连是否合格都打个问号。“一开始是生活用水不正常,温度远远达不到设定值,经常洗澡没有热水,后来干脆‘罢工’了,常常无缘无故不工作。”刘先生说,每当遇到故障时,他都会第一时间给经销商打电话,联系售后人员上门维修。但来来回回修了七八次,刘先生却发现机器怎么修都修不好。刘先生告诉记者,自从采暖炉安装使用以来,光零件都更换了数次,甚至连主板也都更换了,依旧解决不了问题。今年2月份,刘先生家的采暖炉再次出现了问题,万般无奈之下,他又一次求助经销商,经销商联系博世售后于2月16日、24日先后两次上门维修。没想到,这次的维修师傅却直接向刘先生坦言:“博世机器质量太差,我确实没能力修好了。”并当即向刘先生推荐了他认为质量过硬的另一品牌采暖炉。听到这番话,刘先生彻底傻了眼:“连自家品牌的维修师傅都说机器质量不好,我到底该怎么办?”最终,他选择了向经销商提出更换新机。这一次,刘先生陷入了更加漫长的等待。换不了经销商、总代理均已更换 售后人员:“特殊时期任何问题只能等”张先生是刘先生此前购机时的经销商,他向记者证实:刘先生家采暖炉的问题的确存在。张先生告诉记者,博世公司在全国每个城市都会设立1-2个总代理,负责博世工业与商用锅炉热能系统、中央空调及新风净化系统的销售与维修。“总代理就相当于博世设在每个城市的大仓库,我们经销商负责从他们那里拿货、销售、安装、调试,但产品的售后维修是由每个城市的总代理统一负责的。”最初接到刘先生的问题投诉时,张先生一直认为是安装调试的问题,于是派出自己的安装师傅先后四次上门调试,但一直没有将问题根本解决。最终,安装师傅告诉张先生:“可能是机器本身存在问题,建议报总代理进行售后维修。”于是张先生将问题反映给了当时博世公司在重庆的总代理——重庆美洛暖通设备有限公司。美洛公司的售后人员也先后数次上门维修,甚至更换了零件和主板,采暖炉依旧时常“罢工”。张先生称,两年间,刘先生家的采暖炉总共维修了七八次,在这期间,博世公司在重庆地区的总代理也发生了变更。“之前是美洛公司在做总代理,2019年上半年换成了重庆宜暖商贸有限公司,售后维修人员也都出现了变化,但我一直坚持在找他们上门处理问题。”张先生告诉记者。据张先生描述,在刘先生无奈提出换机要求后,他第一时间反馈给了宜暖公司负责人,并督促他们尽快解决。事后,一名自称博世公司售后维修人员的男子致电刘先生,称:“特殊时期,客户提出的任何问题只能等待受理,实在急用可以电话指导维修。”刘先生苦笑道:“上门维修都修不好,电话指导操作能解决吗?”谁负责?总代理尚未复工 博世官方:“不清楚情况”3月3日,记者致电博世公司官方客服了解情况。当记者问及换机进展时,官方客服告诉记者:“总部暂时还未收到换机申请。”随后客服人员登记了刘先生购买机器的序列号,承诺将于48小时内与消费者取得联系,并详细解释了换机的标准流程。客服人员称,博世公司在每个地区都设有区域工程师,假如客户需要换机,博世公司首先会通知区域总代理派出一名售后师傅上门查看鉴定,再将鉴定单反馈给工程师。经工程师审核,如若机器符合换机标准,将会再次提交总代理,再由总代理负责换机。当记者询问为何采暖炉会问题频出,是否如售后人员所说的“质量不好”时,客服人员回应称:“这与每家每户的使用情况和各个地区的水质有关,暂时还不清楚,不过会将问题进行记录并反馈。”3月4日,记者再次致电博世公司。客服人员称已经将换机申请提交给了重庆宜暖公司和区域工程师,但具体换机进度是由宜暖公司在掌握。随后,记者致电博世重庆总代理,宜暖公司工程部、后勤部等多位负责人,工作人员的回复大同小异:“目前公司暂未复工,对于刘先生的问题,具体细节还不清楚,要再进行了解核实。”并再次记录了刘先生家的详细信息。截至记者发稿时,刘先生尚未接到博世公司和宜暖公司的回电。事件最新进展华龙网-新重庆客户端记者将持续关注。如果您也有此类问题,欢迎登录重庆网络问政平台(http://cqwz.cqnews.net/index?spm=zm5129-001.0.0.1.TRYMm6)告诉我们,我们继续为您服务。
《语众不同的我》,这是一档什么样的栏目?重磅策划对话30名语言行业高手,通过微访谈的形式,“挖掘”一线人员的丰富经验与心得,帮助大家真正理解客户使用翻译的场景,同时这些经验也帮助行业内共同交流,迸发灵感,更使我们的一线人员站在台前,成为受到行业认可的高手专家、意见领袖。我们希望通过真实的用户故事构建场景,通过场景来塑造产品:打破传统翻译上的条条框框,重新思考如何站在用户的角度去思考问题。用户在什么场景下使用翻译?该场景下的用户的核心关注点应该是什么?我们除了翻译的服务,还能在该场景下为用户提供什么?我们不追求华丽,不追求感动人心,只求真实。第一期每个企业都面临国际化的挑战,每一篇新的产品或者宣传文章上线都会让企业欣喜并忐忑着。从产品本身到语言管理,每个步骤都让企业面临着无数未知的挑战。对于那些每月,每周甚至每日都在更新自己海外版网页的人来说,有哪些知识是一定要知道的呢?《语众不同的我》第一期,十年交付经理陈维带来「给海外企业官网的闯关攻略」,分享日常处理比较多的网站翻译场景。在更新海外官网中面临着各种语言问题?7分钟阅读后,可能就会得到答案。以下为采访文字实录1为什么你要分享这个的场景?因为这是我们团队在日常工作中接触到比较多的稿件类型,我们团队目前服务了303个客户,其中15%都有这方面需求,主要客户类别有:政府类,比如上海市某区的区行政服务事务中心,目前该比例占据10%左右;60%是外企及合资企业,比如德国博世和上汽大众等等;剩下30%,是面向海外市场的国内企业,最典型的类似携程旅行,吉利汽车,还有商飞集团等。之所以这种稿件比较常见,是因为很多网站有定期更新的需求。有约25%的客户是有日更需求的,其他至少也是周更或者月更,对客户来说,这是非常高频的需求。2一般来说,哪些人在使用这个场景下的服务呢?客户采购部门一般是公司的市场部、宣传部、或海外事业部等。3那他们都会直接参与到项目中吗?上海作为国际化的桥头堡,我们60%以上客户都是自己有语言背景的。这些人大多数都会直接参与到项目当中,参与的程度不一样。参与比较少的,会直接告诉我们,哪篇比较优秀,哪篇不太合格。参与比较深的,每天都会花1-2小时来对我们的稿件进行审校。尤其需要注意的是,类似CEO发言,一般都会在前期特别向我们指出稿件的重要性。4针对这个场景,客户经常提出的需求有哪些?前面有提到,网站,作为客户的一个门面,是其客户/顾客对他们的第一印象。所以大多数客户的要求只有一个“保障质量”。目前我们在应对客户“质量要求”的时候,往往都会直接向客户推荐“母语翻译”。5目前在处理这类场景的翻译需求时,是如何解决的?实际中,客户往往受预算限制,并不能支付母语翻译的单价。我讲一下目前合作最好的日更客户是如何解决的吧,首先:我们建议客户试译,让他们筛选符合风格的译员。我们花了大概2-3周左右的时间和客户进行磨合,主要是格式和词汇的表达。后期合作就比较顺利了,客户偶尔会对我们的稿件进行抽检,至今也没有什么问题。其中步骤1和2,基本我们会建议所有的客户都做这两个动作。如果客户语言背景比较强或者要求比较多,我们还会给出术语表或者checklist表单。6有没有遇到过、或者说遇到最多的客户投诉是什么?当然有(遇到过)。主要是语言风格和低错问题。第一个类型:客户有良好的语言背景的时候,语言的表达问题会比较突出。比如我们有一个客户毕业于英国伦敦国王学院,她非常的认真仔细,每天花2小时专门进行审稿。但语言风格是非常个性化的事情,我们花了很久的时间去不断调整我们的译员及翻译要求。第二个类型:但我们接受到最多的问题其实是低错,因为客户的稿件交付时间都比较短,质检有时会来不及。比如上面的术语错误这个客户还是比较容易理解的,但是很多人名,地名的错误,客户会比较难以容忍。7长远来说,你觉得需要如何做才能避免这些投诉?我个人的建议是:这个服务需要建立2个标准能力:1、低错的管控2、交付时间的硬性承诺然后对语言风格的把握问题:让客户在翻译前就有对语言风格的认知,目前我们是通过试译来解决这个问题。8只有交付经理才知道的秘密有哪些?其实有些细心的同学已经发现了,之前我们说解决方案的时候强调了母语翻译,但实际上在实际的处理过程中,或者因为客户预算问题,或者因为各种原因,我们实际用母语的情况实际并不多。还有一个需求也比较特别,这1-2个月,已经有3个客户在翻译的需求以外,向我们提过“网站本地化测试”的需求。我觉得可能是比较重要的机会。9你在应对客户咨询的过程中主要关注点是什么?通过了解客户的需求背景,去发现真实需求所在。比如说,客户或销售经常会丢过来一个文件,中翻英,中翻法,明天几点提交,或者报个价给我吧。但是没有同步稿件背景,比如实际是CEO演讲稿,往往会遗漏掉,但是这些信息是非常重要的。10在成为交付经理的这条路上你又有哪些收获呢?你的工作会使你产生成就感吗?最大的收获我觉得应该是在传神的这10年,身边的这些朋友和工作伙伴。同时我从一名英语应届毕业生到现在一名负责全产品的交付经理,这些年的项目经验,产品经验,也都是我的个人收获吧。每攻克一个困难的项目或者客户,我认为我的成就感来自于此。11你想对你的客户说什么?让我们帮您一起搭建“门面”,开拓您的国际市场吧!
新华社柏林2月21日电(记者严锋 张毅荣)中国车企华人运通公司与德国博世集团20日在柏林举行的“互联世界”物联网大会上签署协议,宣布双方将共同推进云端电池管理系统(以下简称云端电池)领域的合作。据介绍,云端电池管理系统可对电动汽车电池的使用和诊断维护等进行智能优化,提高电池使用寿命和可靠性。华人运通董事长丁磊表示,华人运通致力于研发和生产面向未来的智能汽车,可以通过不断自我进化,更好地理解和服务消费者。博世是全球领先的汽车与智能交通技术供应商,双方在云端电池领域开展突破性合作,也显示出中国企业在电动车领域走在世界前列。博世智能网联事业部全球总裁埃尔马·普里彻表示,双方将进一步加强合作,将车端的硬件与云端的服务相连,将汽车变为真正的智能出行工具。据悉,双方将共同开发华人运通智能纯电动汽车“高合HiPhi 1”专属的云端电池模型和算法,帮助这款汽车完成个性化的电池全生命周期云端数字化管理。华人运通公司2017年成立,是一家立足长三角、面向国际的创新型出行科技企业,以智能汽车、智捷交通和智慧城市为战略布局。博世集团是一家跨国技术及服务供应商,也是全球最大的汽车零部件供应商之一。
在机械制造领域,特别是在速度和精度要求高的运动控制领域,总能看到一个橙色的身影,那就是贝加莱。为何这家来自奥地利的企业能称得上“隐形冠军”?为何在印刷、包装和塑料等一些行业甚至能超过工业自动化的巨头们而独领风骚?面对当前竞争日臻白热化的OEM市场又将有什么新的发展策略? 带着这些问题,CONTROL ENGINEERING China专访了贝加莱工业自动化大中华区总裁肖维荣博士,就贝加莱取得成功的秘诀和最新发展策略做了一个深入探讨。秘诀是帮客户可持续地省钱和赚钱一提起贝加莱,很多人的印象就是产品比较高端,价格比较昂贵。不过,在采访的两个小时里,肖博士说的最多的却是“如何帮助客户省钱同时帮客户赚钱”。在肖博士看来,无论现在提的数字化、信息化,还是智能化,都是自动化所包含的元素,是从不同侧面来看自动化的结果,也没有谁更先进谁落后的问题。而自动化的使命,归根结底是通过技术手段帮助制造业提高战略竞争力,也就是帮助客户可持续地省钱和赚钱,这也是贝加莱这么多年来赢得客户取得成功的秘诀。“我可以举一个例子来说明。”肖博士就像一个老师证明一个定理一样解释道,“我们的战略合作伙伴青岛高测在过去的五年时间里,依靠技术创新,采用更细的金刚线获得单晶硅切片更低的线损,这需要配合更为精准的运动控制技术,这些技术创新在过去5年里使得光伏发电中的晶硅切片成本下降了一半多,使得现在整个光伏发电行业可以做到了平价上网。”肖博士也并不否认,贝加莱的产品在前期一次性购买时价格上相对较高,但是从整个生命周期的总体拥有成本来看,贝加莱的产品价格并不高。他为此举了一个反例,国内某知名风电公司,因为向国外输出了很一个大项目,可没想到客户机器不断出问题,结果后期服务成本很高,导致整个公司经营困难。“我们制造业主要有人力成本、时间成本、材料成本和能源成本这四大成本,我们做自动化的厂商就是想办法要去给客户持续优化这四大成本。”肖博士同时强调说,“我们还需要和客户一起去创造未来需求,帮助客户去赚钱,从而提高我们自身的价值。”加大共性技术研发激发创新价值其实,贝加莱近年来重点推广的产品技术一直是在围绕客户的成本效益而研发的,从可以复用的模块化软件mapp到柔性输送系统SuperTrak和ACOPOStrak,其价值就在于减少全生命周期的拥有成本。在过去的一年里,贝加莱中国招聘了8名博士进入贝加莱研究院,从事创新共性技术的研发。贝加莱研究院目前主要有三大任务,都直接为客户创造价值。第一个是做行业模板,把很多共性技术以模块化的形式研发出来,然后根据不同客户不同需求,组合成不同的方案快速实现个性化,避免两个客户同质化。第二个是做仿真建模,将机械部件、电气部件都做成数字化双胞胎,在虚拟环境中做仿真设计和调试,降低研发成本,帮助OEM客户改变设计制造模式。第三个是研究各类算法,在建模的基础上引入机器学习的算法解决一些依靠人工经验没法解决的问题。据肖博士介绍,贝加莱研究院已经开始为客户创造价值。比如在晶棒切割时,切割机的齿轮箱过一段时间就会坏掉,不仅要更换齿轮箱而且会将切割的晶棒切废了。通过采用数据驱动的机器学习算法,在不额外增加系统硬件的情况下,通过智能算法,可以获得较高的准确率,96%的预测准确率和0.2%的误检率,良好的设备健康状况对于生产过程的高效运营至关重要。另外一个例子是,客户在选择驱动器和电机的时候,通常要有一个余度,比如30%,这样就会导致成本比较高,这在塑料机械等对成本敏感的行业来说,就会影响到其价格竞争力。贝加莱现在通过仿真建模,就可以把余度降到5%以内,这样就可以帮客户大大降低系统成本。 集成机器视觉进一步降低工程成本在当前机器制造领域,机器视觉可谓是必不可少的组成部分。通常,客户会购买机器视觉厂商的独立架构的视觉系统。而此类视觉系统往往需要整合镜头、相机、光源、通信、处理器、软件及算法等,不但拥有成本高,而且和控制系统融合的开发难度也不小。为此,贝加莱推出了与机器控制系统紧密结合的集成视觉系统。“和传统视觉系统不同,集成视觉本身不带处理器,而是利用机器控制系统的控制器资源,这样只要一个摄像头和网线就可以集成视觉功能,简化了视觉系统架构,从而降低了硬件成本。”肖博士进一步解释说,“而且,由于是同一个控制器来控制,所以光源的强度、频闪和相机的对焦、曝光、成像都可以同步调整,这是独立的视觉系统所无法完成的。”在机器视觉实际应用中,算法往往是最关键的,决定着视觉检测的速度和精度。而集成机器视觉由于采用了控制系统的控制器,所以可以将行业的技术集成到视觉里面。比如对于食品饮料包装设备,可以将页码识别、捡瓶模式识别这些算法集成到视觉里,从而免去编程,这也到达了客户降低使用难度和拥有成本的目的。 贝加莱的镜头、相机、软件一体化集成视觉系统 杀手锏:本地化生产和混合销售模式如果说用技术和产品创新来为客户省钱还是“常规武器”的话,那么即将要开始实施的本地化生产和混合销售模式就是贝加莱中国祭出的两大杀手锏级的“核武器”了。自1996年贝加莱进入中国以来,其产品一直是在奥地利总部生产的,所以价格难免会比较高。不过,这一状况正在逐渐转变。这次采访,肖博士明确表示,贝加莱已经有了本地化生产的时间表,三年内将实现包括电机在内的所有产品本地化生产。除本地化外,另一大“杀手锏”就是贝加莱今年起将增加渠道销售模式,这也意味着贝加莱中国商业模式的改变。由于贝加莱之前并不将单独的产品销售作为主营业务,而是以整体行业解决方案的形式为主,所以一直是采用顾问式的直销模式。而面对新的市场需求,贝加莱需要从高端走向中高端结合,不仅卖方案而且还要卖产品,因此直销加渠道的混合销售模式成为了必然选择。特别是加入ABB后,ABB庞大的渠道资源优势更是加速了这一进程。“除了硬件产品外,我们还要通过贝加莱研究院将解决方案模块化、标准化、简单化,做成适合渠道销售的产品,利用强大的销售渠道增加产品的覆盖面,从而服务于更多数量的客户。”肖博士表示,为了加快渠道建设,贝加莱各大区办事处已经扩大规模,将承担当地客户、渠道商的培训和技术支持工作。俗话说,这个世界唯一不变的是一直在变化。我们看到,作为高端自动化的代表厂商之一,面对新的市场需求,也正在不断创新和改变。虽说一句“持续帮助客户省钱和赚钱”显得如此直白,但谁说这不是工业自动化永远追求的真谛呢? 期待2019年不一样的贝加莱,能和过往二十几年一样,在“持续帮助客户省钱和赚钱”的道路上同样取得傲人的业绩。 - END -
来源:光明网德国当地时间7月24日至25日,恒大集团董事局主席许家印一行在德国考察博世集团、采埃孚集团以及FEV集团等汽车相关行业龙头企业总部。许家印与博世集团董事Harald KROEGER在博世集团创始人罗伯特.博世雕塑前合影24日上午,许家印在斯图加特考察了博世集团总部。博世集团创建于1886年,业务遍布全球60个国家和地区,世界500强排名第77位,在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员,是全球第一大汽车零部件及技术供应商,在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术,与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。许家印与Harald KROEGER等博世集团高管在博世集团总部前合影当天下午,许家印在腓特烈港考察了采埃孚集团总部,与采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider进行了会谈,双方将在新能源汽车积极推进深入合作。采埃孚集团创建于1978年,业务遍布全球40个国家和地区,世界500强排名第266名,拥有19个全球研发基地及18000名整车技术研发工程师,2018年研发支出达24.7亿欧元,是全球第三大汽车零部件及技术供应商,尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有世界最先进技术,与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用、捷豹等全球知名车企长期深入合作。采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider迎接许家印一行许家印一行与采埃孚集团董事会主要成员及高管合影25日,许家印考察了位于科隆的FEV集团总部,现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来,期待与恒大深入合作。FEV集团创建于1978年,在全球拥有42家分公司,拥有约6300名整车技术研发人员,是全球领先的整车技术研发企业,尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最先进技术,长期服务于宝马、大众、福特、兰博基尼、法拉利、丰田、本田等全球知名车企。其创始人Franz Pischinger更被誉为全球汽车发动机领域的权威,于2016年被列入德国研究名人堂,据悉20位入选研究名人堂的成员中有多位是诺贝尔奖获得者。(王宇行)FEV创始人Franz Pischinger迎接许家印一行许家印参观考察FEV研发中心许家印一行与Franz Pischinger及FEV高管团队合影
美国当地时间1月7日,2020年国际消费类电子产品展览会(International Consumer Electronics Show,简称“CES”)在美国拉斯维加斯拉开帷幕。作为本次展会参展商之一的中国公司,国际领先的激光雷达制造商禾赛科技,宣布完成C轮融资,此轮融资由德国博世集团和光速联合领投,美国安森美半导体、启明创投、德同资本、新加坡Axiom等跟投,融资总额1.73亿美金。此次融资也刷新了激光雷达行业的最高单笔融资记录。图为:禾赛科技激光雷达产品禾赛科技起源于硅谷,专注于研发和制造用于机器人和无人车的激光雷达。激光雷达被誉为无人车的“眼睛”,可以准确捕捉汽车行驶过程中周围环境和物体的运动变化。禾赛2014年落户于上海,目前在中美两地拥有两个商务中心、两个制造中心,和一座禾赛研究院,员工超过600名,在全球拥有专利布局364项。禾赛自主研发的Pandar64、PandarGT(微振镜固态激光雷达)和Pandora(多传感器融合)等产品自2017年面世以来,获得了全球超百家顶尖自动驾驶及机器人公司的青睐。产品遍布18个国家和地区的68座城市。其中60%以上出口到欧洲和美国。美国加州DMV公布的65家获得无人驾驶公开道路测试牌照的公司中,超过50%已经是禾赛的客户。“禾赛科技拥有全球领先的技术研发和产品,结合自有的先进制造生产,禾赛的激光雷达产品现已被全世界车厂和自动驾驶公司所采用。光速作为禾赛的早期投资者,在后续每一轮持续增加投资额度。我们十分看好禾赛优秀的管理团队和其未来发展前景。”光速中国创始合伙人宓群表示。图为:禾赛激光雷达搭载于全球18个国家和地区的自动驾驶汽车上据清科研究中心数据显示,2019上半年中国投资市场发生投资案例,同比下跌58.5%。当资本市场普遍持谨慎态度时,禾赛凭借硬核的技术和强劲的增长,冲破“寒冬”的束缚,依旧获得顶级产业资本和财务投资人的认可。而禾赛科技此轮融资的投资方都极具代表性,与禾赛未来发展方向有紧密的联系。汽车产业和自动驾驶图像传感器芯片行业的领导者的加入,为禾赛将来贯穿自动驾驶产业链、打通行业协作、盘活更多激光雷达应用场景等奠定了坚实的基础。博世集团成立于1886年,总部位于德国斯图加特,现居于世界500强第76名(2018年)。德国博世集团是全球第一大汽车技术供应商。数据显示,其2018年营收总额为777亿欧元。博世作为防抱死制动系统、车身电子稳定系统和气囊控制单元等驾驶安全系统的研发领导者,业务范围涵盖了汽油系统、柴油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动、起动机与发电机、电动工具、家用电器、传动与控制技术、热力技术和安防系统等。全球雇员约275,000名,其中在中国雇员约21,200名。2017年,禾赛成功参与了博世在中国的汽车人工智能加速器项目。2019年5月,禾赛获得了博世颁发的重量级奖项——“开放博世奖”(Open Bosch Award), 这是博世首次表彰与初创企业开放式创新合作所取得的杰出成果,全球仅有两家初创企业获此殊荣。光速中国和光速全球基金光速中国(Lightspeed China Partners)是一家专注于中国市场的早期创业投资基金,聚焦消费互联网、“互联网+”、企业服务、硬科技等领域,通过五支美元基金和一支人民币基金,管理着近20亿美元的资金。光速全球(Lightspeed Venture Partners)目前基金管理规模近80亿美金,集中在美国、印度和以色列进行早期风险投资。在过去的20年中,光速合伙人在全球投资了超过350家技术类公司,其中不少公司已经取得了行业领先地位。安森美半导体(ON Semiconctor)安森美半导体(ON Semiconctor)是全球汽车ADAS和自动驾驶图像传感器芯片市场的绝对领导者,市场占有率超过80%。 启明创投启明创投成立于2006年,目前管理七期美元基金,五期人民币基金,管理资产总额超过40亿美元。自成立至今,启明创投已投资超过320家企业,其中有超过110家分别在美国纽交所、纳斯达克、香港联交所、台湾柜买中心、上交所及深交所等交易所上市,及合并退出,有近30家企业成为行业公认的独角兽和超级独角兽企业。德同资本德同资本是一家专注于投资中国企业的私募股权投资集团。创始主管合伙人邵俊和田立新自2000年以来共同工作近20年,具有丰富的本土和海外投资经验。目前管理逾100亿的多只人民币基金,长期聚焦TMT/消费、医疗健康、高端制造领域的不同阶段进行投资。Axiom Asia Private Capital(“启元投资”)Axiom Asia Private Capital(“启元投资”)为一家总部位于新加坡的私募股权投资母基金。自2006年创立以来,启元投资致力于为全球机构投资者提供亚太地区顶尖创投基金、成长基金与并购基金的投资解决方案。启元投资目前管理5支私募股权投资母基金与一支私募股权跟投资金,总资产规模超过50亿美元。