博世工具厂家

日常生活中，我们总会用到很多电动工具，电锯，电锤，电钻等等，它们的出现解决了我们工作过程中很大的难题，提高了效率，大大减轻了工人们的负担。而在电动工具的发展历史长河中，诞生了很多优秀的品牌和公司，其中又以德国和日本的电动工具出名，牧田，日立，史丹利等等品牌一直深受市场的喜爱，做工优质，产品齐全，品质优良一直是他们的代名词，虽然随着我国制造业飞速的发展，东成，锐奇等品牌近年来也赢得了市场的青睐，隐隐有和其他国外品牌并驾齐驱的势头。然而，在电动工具行业，一直有个巨头，不显山不漏水，低调的电动工具之王，一年收入6023亿，在全球有220000名员工，它就是大名鼎鼎的博世。说到博世，想必经常使用电动工具的人都知道，作为德国企业中的佼佼者，这家有着134年历史的巨头一直在行业中处于领先地位。1886年，年仅25岁的罗伯特博世先生在德国的斯图加特创立了博世公司，经过100多年的发展，如今的博世遍布全球50多个国家，拥有超过220000名员工，在世界500强排名中高居77位。能取得这样的成绩，除了博世集团丰厚的底蕴来说，也离不开博世集团的多元化发展。而作为拥有14亿人口大国的中国市场，也是博世的最大市场之一，每年为博世贡献了数以千亿的收益。近日，博世官方发布了2019年的企业营收，数据显示，在整个2019年，博世集团营收为777亿欧元，约为人民币6023亿，而中国市场贡献了1093亿元的销售额，占集团总营收的1/5，而随着越来越多的企业开始投入大量的资金做研发时，博世集团也同样不例外，整个2019年，博世投入了400多亿资金用来做研发，而也正是因为每年舍得投入大手笔的资金用来研发新的产品，得以让博世一直处于行业的领先水平。如今的博世集团涉及的业务范围也非常广，他不仅是全球第一大汽车技术供应商，在一些其他的领域，我们也经常看到博世的身影，比如家用电器，医疗，安防系统，发电机等等，虽然看似多元化发展，但博世集团在原有的电动工具领域一直稳扎稳打，牢牢占据着市场份额，其他的公司想要超越他难度极大。随着人们生活节奏的加快，市场对于电动工具的使用也是不可或缺的，但什么时候能完全实现国产自有化，这才是重中之重的，每年博世，日立等品牌从我们国家市场捞走数以千计的财富，如果我们自有的企业能实现并超越这些企业，那么何乐而不为呢？任何时候，只有自己强大才是真的强大，而博世集团之所以能做这么成功，跟他过硬的产品和技术也分不开，对此，这同样也是值得我们学习的！

2017年至2021年，全球电动工具市场预计将实现增长逾74.4亿美元。据Zion Market Research的数据显示，到2018年底，全球电动工具市场规模已达到270亿美元左右。展望未来，到2025年，这一数字预计将达到360亿美元。这意味着预期复合年增长率为4.14%。全球城市化趋势只是导致电动工具市场销售增长强劲的因素之一。另一个因素是DIY文化的兴起，DIY兴起的部分原因可以归结为家居装修真人秀节目的流行。电动工具市场的独特之处在于，许多主要参与者都被竞争对手收购，所以在该领域只留下了大约4家大型企业集团。以下是2018年全球十大电动工具制造商的收入情况，让我们来看看当今电动工具行业的主要公司。10、 Chervon（泉峰集团）收入：±10亿美元原产国：中国成立时间：1993年员工人数：1001人-5000人Chervon已经迅速成长为全球电动工具制造商之一。Chervon于1993年在中国南京成立，现已发展成为该领域的国际化公司。该公司在65个国家和地区的3万多家商店和经销商中销售产品。Chervon提供一系列专业级和消费级电动工具。这些产品在位于南京和德国斯坦海姆（Steinheim）的两个生产工厂生产。Chervon的业务主要集中在北美、欧洲、中国和大洋洲。其电动工具生产线的运营包括研发、采购、制造、测试、营销、销售和分销以及售后服务。Chervon较受欢迎的品牌包括：Devon(专为亚洲市场开发)、Flex、Skil、Ego(无绳电动工具系列)、X-Tron、calcalra(面向欧洲市场)、Hammerhead和Skilsaw。9、Apex Tool Group收入：14亿美元原产国：美国成立时间：2010年员工人数：8000人Apex工具集团(ATG)是电动工具市场相对较年轻的公司，成立于2010年。ATG以成为全球较大的专业手动和电动工具制造商之一而感到自豪。ATG服务于工业、车辆服务和装配、航空航天、电子、建筑和DIY市场。ATG总部位于美国马里兰州的斯帕克斯，在全球30多个国家和地区设有分公司。他们在北美、南美、欧洲、澳大利亚和亚洲的30多个地点设有制造工厂。2018年，他们在全球雇佣了8000多人，创造了14亿美元的收入。ATG提供30多种不同的电动工具品牌，包括SATA、GearWrench、Weller、Wiss、Lufkin、Cleco和Crescent。ATG是由Cooper Tools和Danaher的Tools and Components合并成立的。公司成立两年后，以大约16亿美元的价格出售给贝恩资本（Bain Capital）。8、Koki Holdings收入：18亿美元原产国：日本成立时间：1948年员工人数：6446人Koki Holdings从事电动工具的设计和制造业务已有70多年的历史。Koki公司成立于1948年，现已发展成为全球较大的电动工具公司之一，2018年的收入为1.91亿日圆（约合18亿美元）。公司总部位于日本东京，在全球拥有6400多名员工。Koki Holdings有两个主要部门：电动工具、离心机和加工设备。他们的电动工具产品系列包括金属加工、木工、无绳、建筑和气动工具(钉子、螺丝刀和钉压缩机)、木工机械、户外动力设备、园艺工具、家用电动工具、吸尘器、激光测量工具及配件。Metabo HPT是该公司主要的电动工具品牌。HPT是日立电动工具(Hitachi Power Tools)的缩写，因为该公司在2017年出售给Koki之前一直是日立公司的一部分。2018年10月，该公司更名为Metabo HTP。Metabo HTP是北美气动品牌的领头羊。7、Stihl（斯蒂尔公司）收入：39.1亿美元原产国：德国成立时间：1926年员工人数：14920人Stihl是一家德国电动工具制造商，以电锯品牌而闻名。该公司的创始人Andreas Stihl在1926年制造了第一台电锯，并于同年创办了自己的公司。如今，Stihl电动工具已遍布全球160多个国家。在其成立的前50年里，Stihl只是一家电锯生产公司。但是，在20世纪70年代，Stihl将其产品线扩展到了其他家用电动工具产品。一开始，他们从一家日本公司采购了一系列的除草机，后来他们开发出自己的模型。如今，Stihl提供了广泛的家用电动工具，包括鼓风机、树篱修剪机、割草机、钻头、混凝土切割机、链锯和磨边机。Stihl的零售模式仅涉及通过独立的服务经销商销售，而不是通过大型连锁零售商进行销售。这是为了提供较好的客户服务，在此过程中，组装、交付前检查和维护服务将按照一定的标准进行。6、Husqvarna（胡斯华纳）收入：43.2亿美元原产国：瑞典成立时间：1757年员工人数：13000人Husqvarna是一家瑞典公司，其历史可以追溯到1689年。集团总部位于瑞典斯德哥尔摩的Husqvarna是全球电动工具切割设备制造领域的领头羊。Husqvarna集团在全世界40多个国家经营业务，雇用了大约1.3万名员工。2018年，该集团创造了410亿瑞典克朗（约合43亿美元）的收入。该集团分为三个主要业务部门：Husqvarna部门、Gardenea部门和建筑部门。Husqvarna部门提供一系列产品，主要用于树木护理和园林绿化，如电锯和电动割草机。Gardenea部门专注于浇水和高质量的园艺工具。这些产品是欧洲同类产品的领先品牌，在全世界80多个国家都有销售。建筑部为建筑和石材行业提供机械和金刚石工具。该集团拥有割草机、鼓风机、链锯、割草机、切割机、除雪机、磨边机、草坪护理用品等系列产品。5、Makita（牧田）收入：45.2亿美元原产国：日本成立时间：1915年员工人数：13845人Makita是一家在电动工具领域家喻户晓的日本公司。Makita成立于1915年，起初是一家电动机维修公司，现已成长为电动工具行业领头羊之一。该公司总部设在日本,2018年的收入超过45亿美元。Makita较为出名的可能是为20世纪50年代后期推出的某些电动工具和无绳工具。1958年，他们推出便携式电动刨床，进入电动工具行业。十多年后，他们推出了6500D电池供电的电钻，这是一款可充电的电动工具。如今，他们拥有一个完整的无绳工具系列产品，包括螺丝刀、冲击扳手、旋转锤、角磨机、刨床和金属剪。Makita品牌的电动工具遍布全球40多个国家。他们的产品在巴西、中国、日本、墨西哥、罗马尼亚、英国、德国和美国的10个生产基地生产。4、Techtronic（创科集团）收入：70.2亿美元原产地：中国香港成立时间：1985年员工人数：23279人Techtronic是多家知名电动工具品牌的母公司。该集团于1985年在中国香港成立，负责监管Milwaukee、AEG、Ryobi、Homelite、Empire、Stiletto、Hoover US、Hart、Oreck、Vax和Dirt Devil等。他们的产品线包括电动工具、户外动力设备、配件、手动工具、布局和测量工具、地板护理和家用电器。Techtronic是一家以全球战略为基础的公司。他们将公司建立在四个战略之上：强大的品牌、创新的产品、杰出的人才和卓越的运营。最终结果表明，他们的战略方向是正确的。2018年，Techtronic集团的总收入为70.2亿美元。这比2017年的60.6亿美元增长了15.8%。2018年，Techtronic集团的净利润达到5.52亿美元。3、Stanley Black & Decker（史丹利百德公司）收入：139.8亿美元原产国：美国成立时间：1843年员工人数：57765人Stanley Black & Decker是历史悠久且较为知名的品牌之一。2018年，该公司迎来了他们的第175个年头，全球营收近140亿美元。总部位于美国康涅狄格州新不列颠的Stanley Black & Decker公司是全球发展较快且具创新性的电动工具和存储公司。该公司的历史可以追溯到1843年，当时创始人Frederick Stanley在新不列颠大胆地开设了铰链式制造工厂。1910年，电动工具制造商百得集团的创始人Duncan Black和Alonzo Decker在马里兰州开始了他们的业务。一百年后，这两家工具巨头合并成今天的Stanley Black & Decker集团。Stanley Black & Deckers拥有的电动工具品牌，包括Stanley、Dewalt、Black & Decker、Craftsman、Irwin、Mag Tools、Lenox、Porter & Cable、Lista、Vidmar Bostitch、Proto、Sidchrome、Powers和Facom。该公司估计，他们每秒在全球范围内销售50件工具。Stanley Black & Decker一直在保持强劲增长。在2014年至2018年期间，他们的平均有机增长率为5%。2、3M（Minnesota Mining and Manufacturing）明尼苏达矿务及制造业公司收入：327.7亿美元原产国：美国成立时间：1902年员工人数：93516人尽管3M最初并不是以电动工具公司而闻名，但3M是全球较大的金属加工电动工具公司之一。该公司于 1902 年在美国明尼苏达州成立，当时是明尼苏达州矿务及制造公司，现已成为较具标志性和较为成功的企业集团之一，拥有几项发明，如scotch tape透明胶带。3M的电动工具部门主要涉及金属加工工具。他们提供一系列先进的工具，如截止砂轮工具、模具磨床、盘式砂光机、研磨工具、便携式砂带机和随机轨道砂光机。3M在美国的29个州设有80家制造工厂。在国际上，他们在37个不同的国家拥有125个制造和转换设施。2016年，3M公司斥资1.5亿美元，在Maplewood校区建造了一座3.7万平方米的研发大楼。1、Bosch（博世）收入：888亿美元原产国：德国成立时间：1886年员工人数：410000人总部位于德国的Bosch(博世)是全球较大的电动工具制造商，2018年的收入近890亿美元。Bosch起初名为Werksttte für Feinmechanik und Elektrotechnik，意思是精密机械和电气工程车间。如今，Bosch已成为德国较大的企业集团之一，其业务分为四个部门：移动解决方案、工业技术、消费品、能源及建筑技术。Bosch电动工具生产线隶属于其消费品部门，该部门占Bosch集团2018年总销售额的23%。电动工具部门系列产品包括锤钻、无绳螺丝刀、曲线锯、割草机、树篱修剪机和高压清洁器。该部门的主要品牌包括Dremel、Siemens、Neff GmbH和Gaggenau Hausgerate。博世集团在全球60多个国家拥有440多家子公司。他们在全球各地拥有超过125家分店，拥有近41万名员工。（编译/雨果网 吕晓琳）【特别声明】未经许可同意，任何个人或组织不得复制、转载、或以其他方式使用本网站内容。转载请联系：editor@cifnews.com

低调的中国工业公司，结束博世在中国111年的垄断地位，鲜为人知时至今日，外企在中国已是屡见不鲜，汽车市场譬如大众、丰田以及现代等日韩品牌在中国市场呼风唤雨；而家电市场，大金、TOTO以及东芝等的企业也在虎视眈眈。不过实际上，除了以上叫得上名号的企业，在国内也有不少十分低调的海外工厂，来自德国的博世便是其一。据公开资料显示：成立于1886年的博世集团，作为德国从事轻工业和智能交通技术以及消费品和能源建筑技术的工业巨头。但由于其行事一直十分低调，所以国内消费者对其可谓是知之甚少。而值得一提的是，来自德国的博世集团，真正进入国内其实要追溯到1909年。而在中国扎根111年之后，中国也顺利晋升为博世集团尤为重视的市场之一。据悉，仅是在中国，博世集团便拥有近6万名员工，在2019年，中国市场更是为博世集团贡献出约1097亿人民币的营收，近乎占总营收的1/5。中国市场对于博世集团的重要性不言而喻。其中博世的轻工业更是被业内人士戏称“垄断中国”，一年在中国营收超百亿！几乎垄断了一整个轻工业市场！博世的螺丝刀也是被网友称作“孤独求败一般的存在”然而NDIMOA公司这个后起之秀，拥有自己的专业科研团队，一心专注于工业工具的材料研发，如今也在这个领域取得了巨大的成就，研究出超级S2合金钢。它的诞生，结束了德国在全球工业的高价垄断地位！直接碾压了德国博世螺丝刀，成为螺丝刀界的霸主。结束博世在中国111年的高价垄断地位！就连德国后来也出资学习她们的技术。究竟是什么平民产品能让林晓芸短短时间内市值超过300亿？它就是堪比德国品质的超级S2合金钢「50合1」性价比堪称“小米”的螺丝刀。1、超级S2合金钢「50合1」99%的数码产品轻松搞定！50合1精密螺丝刀套装按照各自的分类盛装在其中48件S2合金批头+镊子+刀杆12种48个批头满足你所有想象十字、一字、三角、套筒，六星五星，六边，小方，两头，圆形......你没想到的，它都有！手机、钟表、无人机、数码、PC、小家电一切手到拈来！是维修爱好者们梦想中的百宝箱！无论你是修眼镜框还是修理3C数码手机、钟表、无人机、数码相机、PC、统统都不是问题即便的价格昂贵的机械表在这种黑科技螺丝刀面前都是小菜一碟完美调配螺丝扣超高精度，轻松修修修2、S2超级合金钢且高精度硬度高达60HRC，硬钢德国货50合1精密螺丝刀套装，是由超级S2合金钢材质打造，档次和质量上可谓螺丝刀中的极品，不夸张的说都可当传家宝！为何这么说？S2合金钢材质的特点就是够硬，经久耐用耐冲击，而且防锈耐磨，耐高温其硬度更是高达60HRC更能轻松不费力的拆解修理！全球最大的汽车零部件供应商德国 博 世的电动螺丝刀同样采用的S2超级合金钢与这款相同，价格却是数倍！其实很多所谓的国外品牌多数都是国内代工生产再配合CNC 工业级的标准化制作方式，使其S2精度上更是达到了0.01毫米的误差值这个精度出口欧美绰绰有余3 设计巧妙，做工匠心好看好用，颜值好看到哭！还能传家在外观在，它的整体是银灰色色调，低调中又带着一些奢华，普通的螺丝刀根本达不到的颜值。外盒是创新按压弹仓式盒子，轻盈又易开启轻轻一按取出再轻轻一按锁住收纳高级感十足托盘底部采用磁吸设计，方便收纳上下摆动，批头也不会掉落对于经常使用的人来说拿放方便，且整体不易丢失螺丝刀头内也有设计磁吸一拔一插，体验极为舒爽细节之处见匠心螺丝刀头插进去会被稳稳固定住，不会滑动我们都知道一把螺丝刀好不好用，很大程度还取决于它的手柄，人体工程学设计，握感舒适不打滑底部加装了360°可旋转的螺底，作为老司机都懂，这是一个暖心设计只需要手指转动无需掌心随之转动真正达到可以单手操作拧螺丝例如这样~还有贴心的镊子设计镊子头极细，再小的零件也能轻松夹起真真正正做到50合1的技术！作为一款精致的螺丝刀必然不能太大50合1却能轻松放入口袋作为国货新品牌，拒绝品牌溢价，品质可以硬杠德国大牌的同时，却做到了平民的价格，我们正在做一件伟大的事情，致力于做工具界的“小米”！线下专柜原价399元，小编千辛万苦，和品牌软磨硬泡，终于将价格打下来了，限时特惠99元！德国品质，一款可以祖传的螺丝刀，它也将会是你最后一款螺丝刀！品质好不好，复购说了算，真的超级值，有做工有分量！一经发售好评连连产品好不好，从来都不是商家自吹客户用了说好，才叫好50合一精密螺丝刀套装，超级S2合金钢「50合1」一款可以祖传的螺丝刀！专柜价399元，自媒体渠道99元库存1000件，售完恢复原价一款可以让男人更man的螺丝刀！

11月8日，世界500强博世电动工具（中国）有限公司物联网经理俞磊一行6人到到贵州省黔东南州麻江县第一中学举行助学座谈会。博世电动工具（中国）有限公司物联网经理俞磊、研发专家余芳、黔东南州青鸟助学会理事长舒方耀、团县委副书记谢林、县教科局资助中心陆江桃、麻江一中孙峰副校长以及麻江一中参加2019年“走出大山看世界”夏令营活动的学生等30余人参加座谈。座谈会上，团县委副书记谢林介绍了麻江县情并致谢，博世电动工具（中国）有限公司物联网经理俞磊介绍博世集团在中国的发展情况，研发专家余芳介绍博世电动工具（中国）有限公司志愿者协会的项目工作情况及今年与黔东南州青鸟助学会、麻江县团委合作开展的“走出大山看世界”夏令营活动情况，县教科局资助中心陆江桃就麻江的教育情况和存在的困难进行了介绍。座谈会中，麻江一中副校长孙峰代表学校感谢博世电动工具（中国）有限公司对麻江一中的大力支持，并结合自己从杭州来麻江一中支教所看到东西部差距，希望博世电动工具（中国）有限公司深入了解麻江一中，帮助麻江一中解决一些迫切需要解决的困难。座谈会结束后，全体参会人员与参加2019年“走出大山看世界”夏令营学生开展互动活动，并走访看望了部分贫困学生。期间，博世电动工具（中国）有限公司代表分别对学生提出了希望：一、要相信自己，相信自己的努力可以变一切。二、在这个美好的时代选择自己有兴趣的事去做，坚持做可以成就一番事业。三、要勇敢的面对学习和生活，只有努力学习，做好准备才有机会走出大山，改变命运。（马明）

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】圆柱电池企业从车用动力电池领域转向电动工具电池市场。中国电动工具市场出货量的全球份额一直维持在60%以上。2017年以来中国电动工具市场出货量增速超过全球电动工具市场增速。随着电动工具小型化、轻型化、无绳化趋势明显，锂电渗透率快速提升。目前三星SDI、LG化学、村田等日韩电池企业仍占据着全球电动工具大部分市场份额，但近年来，自主品牌电池企业正发力追赶，天鹏电源、亿纬锂能、海四达等企业已进入到国际电动工具巨头的供应链体系。电池江湖，马去马归。相关统计数据显示，自2012年电动工具市场需求量超过手机市场需求量，成为我国锂电池第一大细分市场之后，随后的两年，电动工具市场需求量一直高居榜首。2015年，随着我国新能源汽车产销量的爆发式增长，新能源汽车市场成为锂电池应用最大的细分市场，并保持绝对优势至今，电动工具市场的关注度降温。记者了解到，虽然我国新能源汽车市场长期以方形动力锂电池为主，但在特斯拉供应商松下的带动下，车用动力电池需求的增长，国内很多车型也选择了圆柱电池，原本以电动工具、笔记本电脑、移动电源、电动自动车等市场开拓为主的圆柱电池生产企业，也纷纷转型动力电池领域。但由于在能量密度、产品一致性等性能方面，竞争力不及方形电池、软包电池，以及部分圆柱电池企业原头部企业出现经营危机，2018年以来，圆柱电池在我国动力电池领域应用占比呈现明显下降趋势，大批圆柱电池公司开始淡出动力市场，其中，部分企业开始回归或转战电动自行车、电动工具、智能家电等小动力市场。全球电动工具市场趋势：高增速可期 增量市场有望转向中国市场“圆柱电池企业从车用动力电池领域转向电动工具电池市场，因祸得福。”宏源汇富创业投资有限公司投资总监韩启明分析称，电动汽车行业存在“强者愈强”的现象，优质订单聚焦在龙头电池厂商，圆柱电池厂商只能承接质量不佳的订单，抗风险能力相对较弱。在一系列风险问题爆发之后，部分圆柱电池厂商退出电动汽车行业，转向高毛利率的电动工具行业。此外，电动汽车行业应收账款偏高、贷款拖欠和坏账高发也导致部分圆柱电池厂商退出电动汽车行业。韩启明表示，2012年以来全球电动工具市场高速发展，中国电动工具市场出货量的全球份额一直维持在60%以上。2017年以来中国电动工具市场出货量增速超过全球电动工具市场增速，预计2020年以后中国电动工具市场将以15%-20%的增速高速发展。记者还查阅到另一组更详细的数据——研究机构EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国电动工具行业发展白皮书（2020年）》显示，全球电动工具出货量从2011年的2.98亿台增长至2018年的4.7亿台。2019年全球电动工具出货量同比下滑1.5%，降至4.63亿台。2020年受疫情影响，自2月份中国电动工具出货量大幅降低，导致2020年一季度全球电动工具出货量同比下降19.1%，仅为0.9亿台。伊维经济研究院研究部总经理吴辉分析称，目前北美和欧洲仍是电动工具最大的市场，其中2019年北美电动工具市场份额占比30%，欧洲占比41%。但亚洲、拉美等新兴市场潜力巨大，带动全球电动工具行业市场规模稳健增长，近年增速在6%-9%之间，市场规模从2011年的223.5亿美元增长至2019年523亿美元。其中，中国电动工具行业是外向型特征十分明显的行业，全行业约80%产量出口，是世界电动工具的制造大国和外贸出口大国。2019年中国电动工具总产量为3.81亿台，其中，中国电动工具出口量为3.14亿台，占比高达82.3%。2020年一季度，受疫情影响，中国电动工具出口量同比下滑22.9%，带动中国电动工具整体产量也出现了较大幅度的下滑。但据相关企业反馈，二季度以来，海外市场对消毒类、清洗类电动工具的终端需求旺盛，产业链企业在手订单饱满。山东威达曾在互动平台上表示，2020年前三季度，全球范围内疫情仍在持续，欧美地区民众户外活动减少，电动工具行业市场需求旺盛，公司电动工具配件板块订单饱满。在电动工具市场竞争格局方面，据吴辉介绍，从全球电动工具市场来看，经过多年发展，全球电动工具行业已形成较为稳定和集中的竞争格局，百得、TTI、博世、牧田、日立机工等大型跨国公司占据了70%以上市场份额。中国虽然是电动工具的生产大国，且生产企业众多，但是大部分仍以OEM和ODM为主，并不是生产强国，虽然部分企业如东成、锐奇、宝时得、泉峰等在大力发展自主品牌，但是仍未摆脱大型跨国公司占据高端电动工具市场的局面。记者粗略统计发现，目前，沪深两市中主营业务中包含电动工具的上市公司仅有康平科技、锐奇股份、奇精机械、华瑞股份、博深工具、通达动力、山东威达、长虹三杰等少数几家，大部分生产企业规模较小，产品技术水平参差不齐。“未来，电动工具增量市场有望转向中国市场。”吴辉还表示，“但国内电动工具自主品牌市场份额较为分散，未来市场集中度会提升，但这个过程会很慢。我在调研过程中发现，我国很多电动工具中小企业，其生存环境（订单）也不错。”电动工具电池竞争格局：日韩电池占据主导 自主品牌发力追赶市场火热之下，随着电动工具小型化、轻型化、无绳化趋势明显，锂电渗透率快速提升。深圳市比克动力电池有限公司小动力营销中心副总经理李家豪今年此前与记者交流时表示，目前两轮电动车用电池的爆发量倍增状态，电动工具类电池一直以来也稳定增长，同时随着智能家居、可穿戴设备等智能终端设备大量应用，无绳电动工具/园艺工具成为趋势，共享便民终端、短途绿色出行交通工具的普及、医疗和军用设备的锂电化等因素推动，圆柱电池需求量将大幅增加，2025年需求达60亿颗，保持持续增长。“2019年中国无绳类电动工具占比基本与国际持平，约为58%，其中锂电类在无绳电动工具中占比高达85%。”从吴辉提供的数据来看，全球电动工具用锂电池出货量近年来增长迅速，2019年出货量从2011年的1.2GWh攀升至11GWh，为2011年出货量的9.17倍。吴辉预计，电动工具电池供应紧张情况或将持续到2021年上半年。吴辉介绍，电池供应商方面，目前三星SDI、LG化学、村田、松下、三洋等国际电池企业仍占据着全球电动工具主要的市场份额。具体来看，三星SDI市场份额最高，约40%。2019年电动工具电池出货量约为7亿颗，百得、TTI、博世、STIHL、牧田等为其大客户，目前正在积极抢占中国电动工具自主品牌订单，2020年出货量预计约9亿颗，2021年上半年拟重点提升电动工具领域市场份额。LG化学2019年工具电池出货量约为2亿颗，百得、博世、STIHL为主要大客户，目前部分圆柱产能调整为21700，以供应特斯拉，18650严重缺货。此外，记者发现，目前，松下、LG化学等企业圆柱电池业务重心在新能源汽车领域，随着成本优势明显，产品性能不断优化，国内电动工具电池供应商迎来新机遇。目前，天鹏电源、亿纬锂能、海四达等已进入到国际电动工具巨头的供应链体系。天鹏电源是澳洋顺昌的子公司，成立已经有14年，一直只做圆柱三元锂电池。2018年以来，天鹏电源将锂电业务的应用场景从车用向以高端工具为主的无绳化小型动力系统转型，终端客户包括百得、博世等国际巨头。2019年，天鹏电源锂电池销量达到1.45亿颗，预计2020年公司圆柱电池出货量将超过2亿颗。目前公司产能约为115万颗/天，公司二厂二期工程仍在持续扩展，预计新建产能将于2021年下半年投产，届时公司产能将在现有基础上大幅提升。据澳洋顺昌透露，公司今年前三季度工具电池销售收入9亿元左右，同比增长33%。随着电动工具小型化、轻型化、无绳化趋势明显，锂电渗透率快速提升。目前三星SDI、LG化学、村田等日韩电池企业仍占据着全球电动工具大部分市场份额，但近年来，自主品牌电池企业正发力追赶，天鹏电源、亿纬锂能、海四达等企业已进入到国际电动工具巨头的供应链体系。亿纬锂能在2018 年底将原本用于动力储能市场的三元圆柱产线成功转为做消费类电池，切入电动工具、两轮电动自行车等市场，与百得、博世、TTI、宝时得、明磊等达成了稳定的供求关系。据东吴证券发布的研报，亿纬锂能2019 年在电动工具领域的全球市占率约7-8%。2020年疫情导致海外圆柱产能供应缩紧，且 LG 化学圆柱电池集中供货特斯拉，退出电动工具市场，因此 2020年三星、天鹏、亿纬等主要圆柱供应商订单需求好于预期，预计 2020年亿纬全球市占率上升至 10%以上。此外，11月12日，亿纬锂能发布公告称，拟将募集资金9亿元进行用途变更，用于组建全自动化圆柱三元锂离子电池生产线，其中3亿元用于实施“荆门圆柱产品线新建产线二期项目”，6亿元用于实施“高性能锂离子动力电池产业化项目”。据悉，以上两个项目是为了满足电动工具市场、电动自行车市场下游客户对高性能、高安全的圆柱三元电池的需求。亿纬锂能以往的圆柱三元电池产能以小容量18650型号为主，而以上两个项目拟同时生产容量较大的21700型号电池产品，较18650型号电池更能够实现产品的高能量密度的配套要求。海四达在2019年积极调整了发展策略，确立了向电动工具/家用电器、储能、电动汽车三重方向并举推进的市场战略。其中，重点拓展海内外电动工具市场和储能市场，在电动汽车板块采取稳固市场、优化客户结构的推进思路。有消息称，为进一步满足市场需求，海四达在现有一条自动化产线的基础上增加了一条产线，使公司的圆柱电池产能从原来的40万支/天增加到100万支/天。除了以上三家在电动工具电池领域出货量居前的国内企业，长虹三杰、鹏辉能源、横店东磁、力神电池、远东电池、德赛电池等企业也在发力电动工具电池市场。近日，记者获悉，在电动工具电池方面，长虹能源子公司长虹三杰正在“忙产量、赶订单”。公司是国内较早选定三元体系用于电动工具用锂离子电池的制造企业，产品主要为18650、21700型圆柱形高倍率电池电芯，主要的应用领域为电动工具、园林工具、吸尘器和智能家居等领域。长虹三杰已获得大艺、宝乐、凯驰、博世、安海等国内外一流无绳充电设备厂家的认可。有报道称，长虹三杰仅博世一家的年订单就达3亿只。12月7日，鹏辉能源接待机构调研时也表示，今年公司从战略布局上做了调整，将目光聚焦在六大市场：汽车动力电池、储能、电动工具、轻型动力、军工船舶和3C数码，这将是公司未来几大支柱产业。据悉，鹏辉能源已通过国际电动工具龙头TTI技术审核。11月底，横店东磁在与投资者交流互动时透露，公司目前锂电池是三元材料体系，主要应用于电动工具、扫地机器人、便携式储能等领域，目前拥有年产1亿支锂电池的产能。新能源锂电池产业战略性转向于小动力后，经营大幅改善，供需缺口渐显，一直处于满产满销状态，公司已投资扩建年产1.48亿支锂电池项目，预计在2021年7月建成投产。力神电池是老牌圆柱电池生产商，目前产品已壮大至圆（柱）型、方型、动力和聚合物电池以及光伏系统、超级电容器等六大系列近千个型号，其2025年愿景之一是跻身国际高端消费类电子产品配套市场前三位。在电动工具领域，力神电池的客户有TTI、百得、宝时德、泉峰等。远东电池为智慧能源子公司，其应用于电动工具的锂电池已大批量供货。据媒体报道，其电动工具圆柱电芯月出货量在200万支左右，同时还在接洽多家电动工具类客户进行前期的技术方案对接。德赛电池中型锂电池主要应用于笔记本电脑、电动工具、吸尘器、电动自行车以及智能家居等产品。中型锂电池电源管理系统及封装集成业务为公司过去几年大力拓展的业务领域。德赛电池子公司蓝微电子在电动工具领域的客户主要有宝时得等。此外，平煤神马集团今年9月也宣布将建设1.5GWh圆柱三元电池项目，项目计划引进韩国先进设备，建设2条年产能共计1.5GWh的全自动18650锂电池生产线；项目计划总投资10亿元，建设周期9个月；产品为电动工具用三元锂电池，主要销往海外市场。写在最后关于电动工具市场未来的发展，还有以下几个方面值得关注：一是，电动工具用电池随着锂电池的加速渗透，订单不断上量，安全问题不可忽视；二是，中国未来或将成为电动工具最大的增量市场，自主品牌向高端化发展是趋势，国内电池企业将迎来更多机会；三是，在电动工具电池领域，未来21700圆柱电池、软包电池或将出现明显放量，冲击现有18650圆柱电池供应链；四是，电动工具电池短期供不应求，且毛利率比汽车动力电池更高，或将吸引更多企业进入争夺市场蛋糕。虽然由于产能结构性过剩等因素，锂电行业如今新进入者数量急剧减少，但在此时仍有魄力大手笔入局行业的，自身的实力都不容小觑。同时，动力电池头部企业在保住新能源汽车市场份额前提下，也在通过深度挖掘电动工具、电动自行车、电动船舶、5G储能等细分增量市场的机会，市场长期竞争压力较大。免责声明：以上内容转载自中国能源网，所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话：010-65367702，邮箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

博世作为世界上最大的汽车部品技术供应商，一直笑傲汽配江湖，能够与之较之一二的放眼全球也只有电装可以一试，正如丰田社长丰田章男说讲：现在汽车行业进入了100年一次的大变革时代。作为行业领头终端OEM车厂都已经放出此话，各种配件以及系统服务厂家更是趋之若鹜。博世和电装都是具有整体汽车系统提供的能力，独自也都在开发着适应现在以及未来自动驾驶和电动化的相关技术，究竟两家是如何排兵布阵？笔者通过文章简要进行分析。出资新兴企业，打造自动驾驶所需感应元件在德国西南部，一望无际的田园风光的博克斯贝格的博世试车场里面，搭载最新技术的自动驾驶车辆比比皆是，其中最为耀眼的莫过于以特斯拉EV汽车为基础改造的自动驾驶车辆。驾驶员按下驾驶切换按钮数秒之后，车辆能够自动切换成自动驾驶模式（紧急情况除外，特斯拉是出了事故，这里只讨论技术，不说事故），自动驾驶水平相当于LV3。细看该改造车辆，搭载毫米波雷达、双目模组，同时配有具有高精度识别的红外线雷达探测仪，正是通过这些汽车部品，探知车辆周围环境条件，实现自动驾驶。博世在前年2月份，出资一家激光雷达（Light Detection And Ranging：用于探测和测距用）公司，获得其核心技术。博世高级副总裁信心满满的宣布：自动驾驶所需的感应器都已经集结完成，我们已经可以提供具有高信赖性的自动驾驶系统。在自动驾驶技术领域，博世一直在前进的路上。前年4月份，与德国戴姆勒股份公司（Daimler AG）共同开发在能够实现LV4功能的完全自动驾驶汽车，计划2020年将此投入市场。据消息，博世正在着手不需要司机的“机器人出租车”，其自动驾驶水平相当于LV5，未来汽车究竟如何，还真是值得期待。实现LV4、LV5的AI开发课题在自动驾驶方面，看似没有死角的博世，其实也面临着许多重要的课题和挑战。为了实现在正常的街道上行驶，只有能够进行高精度识别的感应元件还是不够的，需要有一个“大脑”，来处理通过感应元件收集而来的信息，同事预知风险来应对各种状况，而这个大脑就是所谓的AI系统。但是现在在业界，许多公司都着手开发车用AI系统，竞争几乎白热化，博世在这样的竞争下就必须有强有力的支撑。在这样背景下，博世主动联手半导体巨头英伟达，共同开发车载AI电脑系统。打算利用英伟达的深度学习算法，实现2020年初的量产。博世的脚步并不止于此，打算在包括德国斯图加特在内的世界上三个地方开设AI研究机构，今后5年预计投入3亿欧元进行研究。从eGO看到的电动化未来博世在另外一个方向上，也是集中资源进行对应，那就是--电动化，博世的小型电动概念汽车eGO就是这点最好的证明。这台概念车，从马达、电池等基干部品到显示器以及软件算法全部都是MADE IN BOSCH。因此，博世是有能够向类似于eGO的电动汽车以及2轮车、3轮车去提供整套的系统。从现在各国的规定来看，不只是欧洲和中国有电动化的相关政策，世界上第二人口大国的印度同样也提出了在2030年只售卖EV的构想。博世的相关人员说道：使用博世的系统的话，所有的企业都可以在1~1.5年内推出自己想要投放到市场上的电动汽车。博世除了将目标群体放在整车厂之外，还瞄准了使用新型EV汽车的新兴厂家和其他业界。博世的策略简单来说就是，在自动驾驶和电动化上面，如果有自己不足的或者无法实现的技术就花费巨资投资或者和有能力的企业进行联合，然后共同开发，博世想要靠着这种破釜沉舟的速度来度过汽车业界的100年一次的大洗牌潮流。电装社长--第2次创业期博世一系列的动作，证明其想要继续扩大范围和影响力的决心。而作为世界上第二大汽配巨头的电装，丝毫也不想落在博世之后。电装的强项也是综合提供各种解决方案，如在汽车识别中，可以融合各种传感器如毫米波雷达、激光雷达、sonar等。面向2020年，电装正在开发高速公路用的岔路汇车支援、车线变更辅助以及紧急避让系统。现如今，各家公司都大显神通，开发与自动驾驶相关的技术和产品，电装的有馬浩二社长将其形容为：第2创业期。2017年5月，电装与东芝进行业务合作，共同开发图像识别用的AI系统。同时提高出资比例到51%，将富士通天纳入自身子公司，积极的从外部引进各种先进技术。Denso IT Laboratory担任着发开与自动驾驶相关的AI技术，与美国卡耐基梅隆大学的世界AI界权威级教授金出武雄缔结技术顾问的合约。众所周知，电装是属于丰田系的公司，而其与丰田合作开发的汽车AI相关的动向也会成为业界关注的焦点。电装公布了其在ADAS（汽车驾驶智能辅助系统）领域的目标：2020年达2000亿日元（是2016年的2倍）。其在2016年1月，成立了ADAS推进部门，主要负责汽车AI关联的开发。不仅如此，在动力总成领域，也提出2025年实现3兆日元的销售目标，在电动化领域，完成1兆日元的计划。电装的主要优势是在于其多年积累的经验和技术，大约2年前，在丰田推出初代混动普锐斯时，电装就起到了至关重要的作用。去年6月份，在电装的股东大会上，有馬社长评价阿斯莫说道：这家子公司在电装实现电动化目标的路途上起着至关重要的作用。阿斯莫是电装最大的子公司，连结销售额达4000亿日元的汽车小型马达的专业企业。将马达和控制系统一体化的“智能马达”一直是电装正在研发的项目，有马社长透露道：我们集结了将近百人，没日没夜的正在研究，可见这个是举全集团之力正在开发的项目。

博世Bosch近日发表新创动力系统e-axle电动轴，使电动轴驱动可提供更佳的续航力。e-axle透过将3个动力系统零件：马达、电力电子及变速箱合而为一，形成精实的单一机组。由于这些零件具备极高的灵活性，电动轴可安装在油电混合动力车和电动车、小型车、SUV，甚至是轻型卡车上。此一系统将于2017年法兰克褔车展展出。现在大家都已经知道，电池越强，电动车的种类就能更多元。但新的动力系统能不能有类似的效果呢？e-axle则是Bosch给出的回应。透过三合一的机组，可直接驱动汽车车轴。不仅大幅提高动力系统的效能，也使价格更平易近人。Bosch近日发表新创动力系统e-axle电动轴，使电动轴驱动可提供更佳的续航力。e-axle透过将3个动力系统零件：马达、电力电子及变速箱合而为一，形成精实的单一机组。不仅提高动力系统的效能，也使价格更平易近人。新式动力系统可加快车辆开发时间Dr. Rolf Bulander电动轴是电动车的「新创」动力系统。对现有汽车制造商亦然。它可加速开发时间，让电动车能更快上市。Bosch交通解决方案事业部董事长布兰德（Dr. Rolf Bulander）补充说道。「Bosch凭借其电动轴，正将一体化原则应用于动力系统上。」正由于以上原因，新的e-axle系统将可望为Bosch带来巨大的潜在商机，希望凭借此系统能够带来数十亿欧元的销售额。目前全球已有超过50万辆的电动和油电混合动力汽车搭载Bosch的零件。目前e-axle电动轴的样品已经与车厂、客户共同测试，预计将于2019年开始量产。Bosch e-axle电动轴的卖点之一为其多功能性，代表它可以适应许多类型的车辆。Bosch电动交通执行副总裁Mathias Pilin博士表示：「Bosch不需要庞大的规格表，只要一些参数就能够完成e-axle的客制化。」Dr. Mathias PilinBosch不需要庞大的规格表，只要一些参数就能够完成e-axle的客制化。e-axle透过将3个动力系统零件：马达、电力电子及变速箱合而为一，形成精实的单一机组。由于这些零件具备极高的灵活性，电动轴可安装在油电混合动力车和电动车、小型车、SUV，甚至是轻型卡车上。可输出最高6,000Nm的扭力和400匹的马力e-axle的动力系统可以传输50到300Kw（约67到400匹马力），能够完全以电力驱动如SUV之类的大型车辆。扭力范围可达1,000至6,000Nm。当安装在油电混合动力和电动车中时，可做前轴和后轴驱动。传输150千瓦（200匹马力）的电动轴重量约90公斤，远低于目前个别零件所组合起来的重量。e-axle的动力系统可以传输50到300Kw（约67到400匹马力），能够完全以电力驱动如SUV之类的大型车辆。扭力范围可达1,000至6,000Nm。Bosch表示，高效的个别零件是提高整体效率的基础。Bosch藉由减少高压电缆、插头和冷却机组等这类界面零件，将效率损失降至最低。e-axle电动轴预计最慢将于2019年开始生产其实，Bosch自从2012年起就已经在市场上推出电力驱动轴，搭载在Peugeot 3008 Hybrid4和Fiat 500e上，但电力电子设备并未完全纳入其中。新一代e-axle电动轴目前处于开发阶段，不过样品已完成可供使用，目前正在测试中。预计最慢将于2019年开始生产。Bosch自从2012年起就已经在市场上推出电力驱动轴，搭载在Peugeot 3008 Hybrid4和Fiat 500e上，但电力电子设备并未完全纳入其中。新一代e-axle预计最慢将于2019年开始生产。

一般的话普通五金类工具世达比较好，要单独买的话。买卷尺，皮尺，卡尺选择长城精工。批头螺丝刀类的选择绿林;液压工具，液压枪之类的选择吉多瑞;钳子的话必须是凯尼派克;扭矩类工具诺霸家的不错;电动类工具就属博世家的好了;常用的几种扳手类型：1呆扳手一端或两端制有固定尺寸的开口，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。2梅花扳手两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。3两用扳手一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。4活扳手开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节,能拧转不同规格的螺栓或螺母。5套筒扳手它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。6内六角扳手成L形的六角棒状扳手，专用于拧转内六角螺钉。内六角扳手的型号是按照六方的对边尺寸来说的，螺栓的尺寸有国家标准。7扭力扳手它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩;或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定的装配工作。扳手安全操作应注意的事项：1、由扳手体、固定钳口、活动钳口及蜗杆等组成活络扳手是通用扳手。它的开口尺寸可在一定的范围内调节，所以在开口尺寸范围内的螺钉、螺母一般都可以使用。但也不可用大尺寸的扳手去旋紧尺寸较小的螺钉，这样会因扭矩过大而使螺钉折断;应按螺钉六方头或螺母六方的对边尺寸调整开口，间隙不要过大，否则将会损坏螺钉头或螺母，并且容易滑脱，造成伤害事故;应让固定钳口受主要作用力，要将扳手柄向作业者方向拉紧，不要向前推，扳手手柄不可以任意接长，不应将扳手当锤击工具使用。2、呆扳手(开口扳手)、套筒扳手、锁紧扳手和内六角扳手等称为专用扳手。它的特点是单头的只能旋拧一种尺寸的螺钉头或螺母，双头的也只可旋拧两种尺寸的螺钉头或螺母;呆扳手使用时应使扳手开口与被旋拧件配合好后再用力，如接触不好时就用力容易滑脱，使作业者身体失衡;套筒扳手在使用时也需接触好后再用力，发现梅花套筒及扳手柄变形或有裂纹时，应停止使用，要注意随时清除套筒内的尘垢和油污;锁紧扳手和内六角扳手使用时要注意选择合适的规格、型号，以防滑脱伤手。3、棘轮扳手、扭矩限定扳手是根据特殊要求而制成的特种扳手，应根据产品说明书的要求去正确使用，或根据指示器的读数来调整作用力。

平时在网上，常看到大家讨论如何安装挂画、照片墙、旧家具翻新等。看完后心痒痒的很想做，但是没有称手工具。生活中偶尔需要完成一些轻量的装修、维修，补个地砖、拆装一些家具等，但是没工具啊只能花钱请人上门搞定了。看吧，这都是吃了没工具的亏!家庭生活，还是要常备一两件称手的电动工具为妙。适合家用的工具有哪些呢。最佳热熔胶枪品牌：ARROW型号：GT 300推荐理由：ARROW为美国著名的手动钉枪，锂电钉枪，胶枪等产品的百年品牌，现被杭州巨星科技所收购，这款Arrow的胶枪拥有300W的功率，可提供持续快速的胶水熔化能力。良好的工业设计与过硬的质量使胶枪具有精准的滴涂或涂细线，不仅如此，这款胶枪还额外提供了一个开关，使用起来更加安全.最佳角磨机品牌：BOSCH型号：GWX10-45DE推荐理由：博世作为全球最大，最知名的电动工具品牌，角磨机本身就非常不错，这款GWX10-45DE更是搭配了BOSCH最新研发X-Lock锁紧系统，使角磨机砂轮的更换变得更快。向上拉动工具的杠杆，两个弹簧夹爪缩回，释放切割片。将下一片切割片推入到位，并同时发出令人满意的咔嗒声锁定钳口。这款角磨只接受X-Lock系统的切割片，但这是第一台(也是唯一的)新型X-Lock系统的角向磨光机，只需几秒钟即可更换零件，这是向前迈出的一大步。最佳小型电圆锯品牌：DeWalt型号：DCS571B推荐理由：DeWalt作为史丹利百得集团旗下的主力电动工具品牌，实力自然不可小觑，这款4.5英寸的小电圆锯虽然看起来比较小，配备了20V的锂电池.但是机身拥有的超强扭矩使机器搭配的大规格锯片切割起来也毫不费力. 大部分的木材切割场景都能轻松应对.最佳中型锂电电锤品牌：DEVON大有 型号：5401推荐理由：测试表明，这款DEVON大有 5401电锤非常适合常规建筑装修使用。它采用SDS Puls的锤钻头，可以钻可以凿，性能非常稳定，充电功率75W，速度比较快。大有选配或者有时候赠送的配件盒，主要是部分钻头、水平、批头、和各种尺寸膨胀螺钉，用起来还可以。