明明电量充满了,怎么没骑多久就没电了呢?相信很多朋友遇到这种情况,第一反应就是给电动车换电池,其实换电池并不一定能解决问题。在大多数消费者眼里,电池是电动车最重要的配件,其实不然,电动车最重要的配件是技术更复杂、更能影响电动车综合性能的电机。电机如果不好,就不能最大化地把电能转化为动能,换再好的电池都是一种浪费。爱玛牵手国际大牌,当然更有牌面德国博世集团,是宝马通用、福特和雷诺等世界知名汽车品牌的动力技术服务供应商。在爱玛2019战略年会上,爱玛与德国博世签署了全球战略合作协议。爱玛正式成为博世两轮电动车全球战略合作伙伴。年会上,博世相关领导在致辞中对爱玛电动车取得的成绩表示祝贺,同时期待通过强强联合为更多中国消费者带来更好的产品。图注:爱玛与博世签约全球战略合作目前,爱玛的大多数车型都搭载了博世电机,相比其他品牌的普通电机,博世电机从性能、保养、安全性等方面都有显著优势。仅从消费者最关心的性能方面来说,博世电机动力更强劲,无论是载人还是爬坡都能轻松应对。另外,博世电机效率更高,可以更有效防止能量散失,意味着同样的电量,搭载博世电机的爱玛电动车可以跑更远。图注:爱玛优选德国博世电机博世电机性能稳定,骑爱玛电动车更有驾驶乐趣很多消费者在买电动车的时候都会先试驾,以便亲身感受坐垫、减震等部件是否舒适。但很多消费者忘了,电机的性能同样直接影响了驾驶感受,一台好的电机可以让驾驶者骑行更有乐趣。装配博世电机的爱玛电动车,动力输出充沛,给多少码动力就有多大劲,让你坐在电动车上也能感受到“推臀感”的爽快体验。当你想慢行的时候,博世电机又能足够平顺,不会因为电机忽快忽慢的节奏,和持续的噪音,破坏你欣赏沿途风景的心情。博世电机质量可靠,爱玛推超长期限质保电动车的心脏是电机,近日,在央视刷屏的爱玛最新TVC大片中,周杰伦亲自为大家解读何为更强大的电动车——心强大,路才能走更远。博世电机的强大不仅因为具有动力上的优势,还具有多重优点,例如防水性能好、对低温环境超强适应性、散热和绝缘性能好等多方面。正是基于对博世电机的自信,爱玛向消费者承诺,博世电机36个月质保,进一步打消了消费者购买疑虑,去年9月份上市的玛卡龙的热销,就是最好的证明。图注:博世电机:电动车的超强心脏在电动车市场竞争异常激烈的今天,爱玛选用顶级配件确保产品性能优势,为用户带来更高级的骑行体验,让爱玛成为了市场受欢迎度更高的品牌。未来,爱玛和博世还将继续加强合作,通过技术升级,为消费者带来更多高端电动车产品。
最近,有朋友询问小编买电动车时应该注意什么。小编认为,电机的质量是选择电动车的重要标准之一,因为电机是电动车的“心脏”。目前,市面上的电动车电机鱼龙混杂,其中,爱玛电动车搭载的博世电机实力比较突出。究竟电机对电动车有多重要?博世电机有哪些优势?下面,小编将为朋友们详细介绍。至关重要,电动车的“心脏”是电机为什么说电动车的“心脏”是电机?因为,电机能够将电池储备的电能转化为机械能,使电动车运转。如果将电动车比喻成植物,电池就是二氧化碳和水,电机就是阳光。植物在阳光的照射下才能将二氧化碳和水转化为有机物质、释放氧气;电动车只有在电机消耗电能的情况下,才能够启动,成为出行工具。(图注:德国博世电机)这样,我们也可以得出,电机的效率对电动车的性能来说也有很大影响。电机的效率高,对电能的转化率高,在电池容量相同的情况下,电动车的续航就更持久。同时,电机的转化输出更稳定,电动车用户也可以获得持续强劲的动力,拥有更好的出行体验。超强心脏,爱玛搭载博世电机优势明显目前电动车市场上,电机的品牌鱼龙混杂,爱玛搭载的博世电机较为出色。德国博世集团是全球第一大汽车技术供应商,是宝马、通用等世界知名汽车品牌的动力技术服务供应商。所以,从技术研发到品质把控,博世电机都值得信赖。(图注:爱玛优选德国博世电机)爱玛电动车优选德国博世电机,为用户提供了更加卓越的骑行体验。许多用户都遇到过载人、载物时电动车“没有劲儿”的情况,博世电机能为用户提供超强动力,使爱玛电动车能够做到用户载人上坡也不费力。同时,博世电机拥有特殊设计,无论面对低温还是雨雪天浸水的情况,动力依旧强劲稳定,用户也可以从容面对骑行中的“恶劣情况”。另外,博世电机的电能转化效率更高,能够减少电池的损耗。用户不仅能够享受更出色的续航能力,一次充电能够骑行更远;同时,电动车电池也可以拥有更长的使用寿命,用户也能减少购买电池的支出。渊源已久,爱玛与博世达成全球战略合作爱玛电动车与德国博世一直保持着良好的合作关系。在爱玛2019战略年会上,博世电动两轮车事业部研发总监Mark Wonner先生就曾表示,电动化是两轮车的未来,也是目前博世与爱玛主要进行合作的领域,博世也十分看重爱玛的产品研发能力及行业影响力。爱玛与德国博世集团达成了全球战略合作,这也是爱玛定位“全球超受欢迎的电动车”的第一步。(图注:爱玛与德国博世签约全球战略合作)其实,爱玛电动车与德国博世集团的合作渊源已久。早在2018年3月的天津展上,爱玛就与博世就达成技术战略合作,强势发布了搭载博世智能云系统的博世S2、博世H4两款智能电动车。同时,爱玛玛卡龙、玛兰等热门车型都搭载了博世电机,一颗强大“心脏”为广大用户的出行提供了更为强劲的动力,得到了用户的一致好评。综上所述,小编认为,用户在购买电动车时要格外注意电机。就像爱玛电动车搭载的博世电机,不仅为用户提供了卓越的电动车骑行体验,同时也为电动车行业的发展提供了更高的标准,引领行业前进。
如今的电动汽车已经开始慢慢进入我们的生活,可是充电难、充电慢、续航焦虑等问题一直困扰着车友。而找些钱优先发展的电动车,对于很多人并不陌生,2000—3000元买一辆车,能骑上4—5年。但近两年,电动车也已经开始走向高端,国内的雅迪在前不久的摩托车展上亮相了自家的G5车型,有些人说他丝毫不输哈雷摩托车,从外形来看,这不是与小牛NGT基本一致吗?雅迪G5售价为3299欧元,折合26000多人民币,而小牛双电版则为19999元。很多网友都说,他是土豪的小玩具而已,也没有什么特别有新意的地方。但他采用了德国的PC材质的大灯组,使用5年依旧光亮,瑞典贝格烤漆、铝型材料打造的平叉、车把无不体现出其高端。无钥匙解锁,可以在3米内自动解锁,触摸启动,三模GPS和12V独立电池。可是相比于小牛N—GT来说,18650汽车级动力锂电芯,三种骑行模式,3000W的博世电机,28%的爬坡性能,最高时速可达70公里,续航可到170公里,堪比125CC摩托车,如果你每天骑20公里,那么一周才需要充电一次。另外彩色仪表盘,OTA无线升级,全LED大灯组,这些是不是要比雅迪更高端呢?小牛电池3年质保5年保修可要比雅迪更实在,对于电动车来说,2万6的价格基本已经超出大部分人对于电动车的理解范畴。试问一下,这样的高端电动车,到底是性能配置高端还是外形设计高端呢?
不要小看广告的力量,不然为什么一提到电动车,想到最多的就是爱玛,说到爱玛值得一提的就是前一段时间,爱玛旗下的AM1公布,不过这车将会在6月底公布。对于这车很多人可是等的花儿都谢了,据悉这款爱玛AM1满足最新的国四标准,并且还通过了3c认证,所以对于这车的上路是不用担心的。下面就来看看这车的详细情况。48V锂电池电动车,配博世电机,续航80公里,爱玛发大招。首先就外观来说,爱玛AM1的整个车身外观看着特别的简约时尚,设计理念作为城市通勤车是非常合适的,另外,关于这车的车头,日行灯采用的是梯形造型,并且使用了三颗LED打透镜,整个前脸的设计看着充满辨识度。还有这车的车身采用的是U型的车身设计。值得一提的是,爱玛AM1在车身设计上还是花了心思的,为了保证这车的舒适性,车椅上配置的是宽大舒适的回弹记忆海绵。并且减震系统前后均采用的是液压减震,这种配置相较于普通的弹簧减震,效果更加的明显。另外还有储物格以及内置USB接口,非常的方便实用,设计的便捷中支梯也是很人性化的设计。另外这车还搭载了350W的博世电机,此外还有48V20AH的锂电池,所以这车在动力方面有着不错的表现,这车的最大续航达到了80公里,所以城市代步日常使用还是很不错的。从各方面来说,爱玛AM1这车无论从哪方面来说设计的都很不错,所以就看这车到时的具体表现。图片来自网络,文字均属原创,未经允许,请勿抄袭
除了爱玛雅迪小牛等等比较知名的电动车品牌,近些年来很多新兴的品牌也有着非常不错的实力,就比如今天我们所要说到的这款新日品牌,虽然宣传力度没有其它大品牌的大,但是凭借自身的实力也获得了非常不错的口碑,而且遇到新国标执行的特殊阶段,新日的新产品也把握住了时机,深受众人的关注,今天我们所说的是新日XC1,这是一款新国标电动车,售价3700元,LED大灯博世电机,续航70公里。新日XC1在安全性、舒适性和实用性都非常用心,做工上也非常精致。在外观设计上保留了最为根本的结构设计,去除了更多复杂多余的装饰,简洁大方。车灯采用的是线性猫眼大灯设计,LED灯光的亮度恰到好处,不刺眼且又亮度足够。仪表盘也采用了极简的圆形液晶屏显示,能够迅速响应画质,清晰稳定。车身的材质非常特殊,防火防水,从尺寸来看,比一般的电动车更加轻便小巧。车把宽度为640mm,鞍座到头管距离为310mm,鞍座到车把的距离为580mm,座高为710mm,能够适合更多身高的人群。在配置方面,采用了弹簧式后置双减震,减震效果非常显著,能够减少骑行途中的颠簸,轻松应对各种路况。双沟槽防滑设计也是非常实用的,配真空胎,路途坦荡,防滑防刺,能够满足很多需求。当然最重要的还是要看电动车的动力系统,新日XC1采用高品质的博世电机以及行业领先的强悍聚合物锂电池,动力输出强劲稳定,能够带来43N·m的最大扭矩和更长久的续航,续航可达80公里。个人认为这是一款性价比比较高的电动车,车身设计没有过多的花里胡哨,主要以实用性为主,你认为呢
明明电量充满了,怎么没骑多久就没电了呢?相信很多朋友遇到这种情况,第一反应就是给电动车换电池,其实换电池并不一定能解决问题。在大多数消费者眼里,电池是电动车最重要的配件,其实不然,电动车最重要的配件是技术更复杂、更能影响电动车综合性能的电机。电机如果不好,就不能最大化地把电能转化为动能,换再好的电池都是一种浪费。爱玛牵手国际大牌,当然更有牌面德国博世集团,是宝马通用、福特和雷诺等世界知名汽车品牌的动力技术服务供应商。在爱玛2019战略年会上,爱玛与德国博世签署了全球战略合作协议。爱玛正式成为博世两轮电动车全球战略合作伙伴。年会上,博世相关领导在致辞中对爱玛电动车取得的成绩表示祝贺,同时期待通过强强联合为更多中国消费者带来更好的产品。目前,爱玛的大多数车型都搭载了博世电机,相比其他品牌的普通电机,博世电机从性能、保养、安全性等方面都有显著优势。仅从消费者最关心的性能方面来说,博世电机动力更强劲,无论是载人还是爬坡都能轻松应对。另外,博世电机效率更高,可以更有效防止能量散失,意味着同样的电量,搭载博世电机的爱玛电动车可以跑更远。博世电机性能稳定,骑爱玛电动车更有驾驶乐趣很多消费者在买电动车的时候都会先试驾,以便亲身感受坐垫、减震等部件是否舒适。但很多消费者忘了,电机的性能同样直接影响了驾驶感受,一台好的电机可以让驾驶者骑行更有乐趣。装配博世电机的爱玛电动车,动力输出充沛,给多少码动力就有多大劲,让你坐在电动车上也能感受到“推臀感”的爽快体验。当你想慢行的时候,博世电机又能足够平顺,不会因为电机忽快忽慢的节奏,和持续的噪音,破坏你欣赏沿途风景的心情。博世电机质量可靠,爱玛推超长期限质保电动车的心脏是电机,近日,在央视刷屏的爱玛最新TVC大片中,周杰伦亲自为大家解读何为更强大的电动车——心强大,路才能走更远。博世电机的强大不仅因为具有动力上的优势,还具有多重优点,例如防水性能好、对低温环境超强适应性、散热和绝缘性能好等多方面。正是基于对博世电机的自信,爱玛向消费者承诺,博世电机36个月质保,进一步打消了消费者购买疑虑,去年9月份上市的玛卡龙的热销,就是最好的证明。在电动车市场竞争异常激烈的今天,爱玛选用顶级配件确保产品性能优势,为用户带来更高级的骑行体验,让爱玛成为了市场受欢迎度更高的品牌。未来,爱玛和博世还将继续加强合作,通过技术升级,为消费者带来更多高端电动车产品来源:北方网
随着时代的发展,人们的出行方式变得更加多样了。对于很多上班族来说,选择一款电动摩托车既方便又实用,不过随着新国标的实施,很多车子都需要上牌甚至考证,这点也是没有办法的。今天小梦就给大家介绍一款适合代步的电动摩托车--净原H1,来自五羊本田旗下的一款全新的电动摩托车,下面咱们就一起来看看这款车究竟怎么样。新款科技化高端电动车,配500W博世电机,可续航80公里。就外观来说,这款车的整体设计还是不错的,圆形的车头大灯,给人很可爱的感觉。车身线条流畅,配色简约,时尚气息浓厚,外观上还是比较招人喜欢的。另外,多种颜色的车身配色设计,可供更多年龄层的消费者来选择。接着看下配置,搭配铝合金材质的手刹,提高了停车的安全性。而车头大灯和尾灯均采用主流的LED光源,寿命和亮度都有所提升。座椅采用棕色的设计,显得更加年轻化,不过尺寸略小,估计两个人骑乘就有些空间不足了,适合单人骑乘。另外,像是液晶显示屏,蓝牙连接、GPS定位等科技化配备也都是有的,看着也是十分高大上了。动力方面,净原H1搭配的是一个500W的博世电机,最高车速可达35km/h,当然就被划分到电动摩托车的行列了。满电(60V,20A)的情况下,低速下可续航80公里左右,对于日常上下班代步也是足够了。要说有什么缺点的话,估计就是售价了,九千多的价格对普通人来说太贵了,可以买其他品牌的电动车两三辆了。不知道大家对五羊本田这款电动摩托车怎么看呢?欢迎在下方留言评论。
近些年来针对于汽车摩托电摩都实施了不少新的政策,只为让大家出行更环保安全便利,对于各种车企来说既是不幸也是挑战,毕竟新政策一出旧款车直接被新型车代替,要么改进,要么被淘汰,这都是一些损失,但是对于消费者来说百利而无一害,车辆有品质出行才更加安全。而针对于电摩来说实施的是新国标,在车速配置上都有严格的要求,今天我们所要说到的就是一款电动车小牛N,充一次电跑80km,汽车级动力电芯博世电机支持脚踏。小牛N是一款电动轻便摩托车,内外兼修,至于它的品牌想必大家都应该最为熟悉不过了。该车采用了全天候照明的日间行车灯,圆形灯带给人一种美轮美奂的感觉,科技感十足。大灯为光感式设计,可以根据周围的环境进行亮度调节,非常智能。车子在停车时还可以卡其双闪功能,引起其它车辆的警惕,使得出行更加安全。车子可以实现人机互联,通过APP可以掌握机车的实时数据,节能防盗又能随时检修车子,安全又提升一个档次。车子座椅宽厚舒适,座桶空间高达20L,更能装。在细节配合上非常全面,包括USB充电接口,自动脚踏,防滑踏垫的设计,非常人性化。该电动还采用了摩托车上的双臂围栏创业家以及铝合金后摇臂,车子的稳定性与耐用性得到了新的高度。制动昂方面,采用了前220mm盘式碟刹,后180mm盘式碟刹,制动力足够,干态制动距离为1.8m,减震采用前后75mm,65mm阻尼式减震,乘坐感舒适。至于动力部分,该车汽车级电芯博世电机,经过3C认证,顶配版电机扭矩高达110N.m,续航可以达到120公里以上,而标准版续航也在80公里左右,足够日常通勤代步使用。
车头造型特写提起力帆这个品牌!相信大多数人都听过,有的人估计还骑过它的产品!因为力帆确实也算是一个国产老品牌了,尤其是在西南地区早些年还是比较流行的!记得读高中时,邻居家就买有一款老式的跨骑125摩托车,反正等我学校毕业回老家考工作的时候邻居大叔还在骑!可见质量确实不错!而如今,由于种种原因,力帆车企已不再像从前那样辉煌了!前脸45度特写不过,今天我们先抛开品牌差异不谈!一起来看看这款力帆2017年生产的电动车乐E!虽然时隔两三年了,但重新细致看待这款车在当时众多国产电动车里也算是比较厉害的了!车身侧面造型特写首先,这款车型共有3个版本,而晓华在店里拿到的是这款草绿色力帆乐E青春版。从其拥有1975mm*715mm*1070mm的三围尺寸来看,在电动车里也算是比较有分量的。不过,这款车的轴距只有1200mm,市区骑行还是比较灵活的,而730mm的座高即便女生也能从容驾驭!1200W博世电机特写动力方面,这款乐E青春版搭载的是一台1200W的BOSCH(博世)高性能矢量电机,并且匹配有FOC矢量控制器,能大大提升这款电机的工作效率!前碟刹特写后鼓刹制动特写安全配置方面,乐E青春版采用的是前碟后鼓的制动配置,日常骑行基本够用,豪华版配的则是前后碟刹。轮胎采用的是前后10寸正新真空胎,稍微有点偏小。如若能采用12寸轮胎,那么通过性会提升不少,看上去也更有气势!并且只有豪华版才采用一体式铝合金后平叉,这款青春版采用的就是普通铁质的,质感有所欠缺。座桶实拍电池仓特写储物空间方面,由于这款车电池仓设计在座桶里面,所以占据了不少空间。不过设计有盖板的,可以勉强容纳一顶半盔。此外,这款车采用的是超威提供的60V24Ah高密度锂电池,官宣可以续航120公里,但条件比较苛刻,估计比较困难!但是跑个90公里左右应该没什么问题!高密度锂电池特写置物挂钩特写并且,车头前面配有一个手套箱,平时可以放置手机及擦车毛巾,里面也标配有一个USB手机充电接口,方便骑行时对手机充电,在当时有这设计确实挺贴心的!当然,作为一款电动车 ,置物挂钩也是必不可少的!右侧车把按键特写左侧车把按键特写此外,这款乐E采用裸把设计,看上去更加简洁运动。车把按键做工也不错,手感并不廉价!该车右侧车把上设计有3个档位切换,极速可达55KM/H。仪表则采用一块四色背景光的LCD液晶屏显示基本信息,即便白天读数还是挺清晰的,遗憾的是并没有时间显示功能!LCD液晶仪表特写大灯点亮效果灯光方面,该车全部采用LED光源,并且还配备高低式双透镜大灯,这些在当时还是值得表扬一下噢!尾灯组也挺漂亮的,竖条状的后转向灯辨识度非常高,可惜的是并没有配备双闪警示开关!不过,人无完人,车也一样!尾灯点亮效果实拍最后,你觉得这款力帆乐E青春版卖5980元怎么样呢?欢迎大家在下面积极评论交流哦!感谢大家的关注!
现在人们的消费观念已经发生了很大的转变,就难电动车来说吧,现在单一的颜值出众或者性能出色已经不够了,消费者更看重的是有颜有实力,唯有像新大洲本田旗下的电摩H12才能够出圈,下面就来看看这款车的详细情况。本田实力电动车型,有颜有实力,配博世电机极速51km续航100公里。首先从外观来说,新大洲本田H12的车身设计的十分简洁而又精致,车头大灯以及转向灯构成V字造型,同时左右车把上还有一字形的位置灯,车尾灯则是倒V型的尾灯,还有比较特别的就是这车依然是机械指针式的仪表盘,别致的样式因此也显得十分抢眼。至于其他方面,可以说这车在细节方面以及使用方面有着出色的设计,有着本田技术的电磁防盗锁,停车时自动断电。空间储物方面,这车除了置物格以外还有7L容量的座桶,并且这车在充电上有着3C认证通过的散热,车身在防水上做得也很是到位,这车也不会发生漏电情况。至于其他方面,H12搭载了1200w的博世电机,所以动力性能表现出色,即便是爬坡以及弯道上也是如此。并且这车的最高时速更是达到了51km/h,徐航也在100公里左右,另外这车还有大尺寸的鞍座以及宽敞的骑乘空间。综上可以看出,这款来自新大洲本田的电动摩托车,各方面确实拥有着不错的实力,在众多的电动车型中也是难得的实力派车型。新大洲本田H12这款实力派,颜值出众双重防水,本田电磁防盗技术。图片来自网络,文字均属原创,未经允许,请勿抄袭