博世bosch代理

近日，全球领先的汽车技术供应商博世召开华东区经销商会议，发布本年度新品信息及全年计划，并对过去一年销售成绩进行全面复盘。其中，国内领先的汽车后市场服务平台汽车超人凭借迅速增长的销售业绩及专业的服务水平，获得“经销商最快增长奖”。汽车超人作为互联网模式下的汽车养护平台受到品牌方的充分肯定。据悉，汽车超人隶属于上市公司金固股份（SZ.002488），其发展一直备受业界关注，自2015年成立以来，汽车超人把握互联网大数据发展契机，推进传统汽车后市场服务业变革，迅速崛起成为各大汽车后市场品牌方最受欢迎的互联网养车平台之一，成为产业互联网发展的代表性企业。伴随互联网消费在中国市场的崛起与渗透，博世也重点关注中国市场的变化，在线上销售方面不断寻求突破，为了拓展渠道、扩大市场影响力并且更好地服务消费者，将汽车超人作为重点合作对象。博世认为，汽车超人作为近几年车主使用率最高的汽车养护App之一，线上用户已经超过1000万，为其带来稳定的消费流量，同时，汽车超人通过连锁运营、规范体系、管理输出、先进系统植入等手段来提升门店的服务能力和经营效率，进一步保障了博世产品的铺货与落地。据悉，博世品牌雨刮、刹车、滤芯、火花塞等产品均已在汽车超人平台上架销售。汽车超人相关负责人表示，在行业印象中，汽车超人的拳头产品主要在轮胎机油等大件领域，事实上，汽车超人的洗车、保养、美容、维修等产品SKU保持了快速增长态势，而博世品牌方的肯定恰好证明了汽车超人在小件领域的资源与竞争力。据了解，汽车超人一直致力于打造自身最强供应链，目前已经与诸如德国马牌、普利司通、邓禄普、倍耐力、美孚、壳牌、曼牌、盖茨等众多国际品牌签订战略合作，汽车超人与众多重量级供应商的战略合作，一方面凸显了其作为渠道商建设的实力，同时也将反哺供应链，为用户带来更多优质产品。

博世公司在世界上的地位，可和那家德国的科勒公司不一样。博世公司可是精密机械和电气工程的世界工厂，他们光是在德国的员工就有23万人，在世界范围内更是有27万5千人在这家公司效力。 博世的产品涉及到世界的各个领域，但是最大的产出还是汽车，他们是世界第一大的汽车技术产品的供应商。 世界上很多在路上行驶的汽车的车载电脑就是博世做出来的，还有在使用的ABS防抱死系统，以及ESP车身稳定系统，等等这些都是出自博世的旗下。 金小强这次来博世的目的，就是为了得到博世的ECU，还有ESP，以及一套非常大的高精密冲压设备生产线。 博世公司在苏州地区有工厂，在上海也有天朝地区的总部，可是这次因为金小强想要得到的东西有点特殊，所以他打算还是来总部这边洽谈比较划算，毕竟他的一些条件，在天朝的分分部那边，那里的高管还是很难决定的。 在国内的时候，爱丽丝打电话最多，发电邮联系的最勤的就是这家博世公司了，之前双方甚至还开过好几次的视频见面会，对于此次谈判的目的，都有了充分的明确姓，认识和准备。 抵达斯图加特的时候，已经是当地时间的晚上了，博世方面倒是很大方，直接派专人专车，将金小强和爱丽丝送去了订好的酒店休息，第二天在举行谈判。第二天一早金小强就带着爱丽丝抵达了博世的总部，同样先是在一名业务经理的带领下，参观了博世的生产线，了解了一下他们所需要的机械设备。 然后在转回到了会议室，双方开始谈判，同样是有十几名冲压设备的工程师在场，开始由金小强阐述自己的要求，然后对方根据金小强的要求，来设计定夺。 同样是很快对方就拿出了以前曾经装备过的一些设计方案，给金小强看，金小强很快就选定了一套带有A01和A02的高精密度自动冲压生产线。 两条线分别适合大型外板件和内板件的生产，平均生产节拍为8.5次/每分钟，其中的A02线的技术含量非常高，由2000T+1000T+800T+800T的冲压生产线串联构成，首能压机为4点8连杆的配置。 用的是REXROTH的液压垫，还有瑞士GUDEL的机械手臂，以及配套的在线清洗，在线涂油机，来保证板料的清洁。 这样的生产线，别说生产小轿车，以后就是生产SUV，生产货车，卡车都是足够的。 选定了这条生产线之后，金小强又和对方提出了ECU供货的要求，虽然之前他和刘晓亮也曾经测算出一些DVVT和CVVT的发动机控制数据，可是在其他方面还是有些残缺的，这就需要博世的ECU来配合工作了，毕竟博世是世界上最大的ECU生产厂家。 而且他设计的那款‘明锐’轿车的1.6发动机，就是采用了对方提供给大众POLO的ECU，他们需要在这些ECU上进行微调。 还有就是ESP系统的采购等等，因为采购的项目比较多，而且项目比较繁杂，所以商讨起来就花了非常的时间。 双方都在自己需求的利益点上，据理力争，金小强是非常需要博世的产品，因为他现在还不像丰田本田那样，有自己全部读力的核心技术，可以不依赖博世。 他的汽车工厂只是刚刚起步阶段，所以还离不开博世的技术支持，所以他也不敢杀价太狠。 最后一连谈了三天才搞定了合同，大型的冲压设备双方将价格定在了两千万美元上，而最后ECU价格定在了350人民币一块，而ESP系统则定价在3500元人民币一套。当然双方签订的也是长期的供货合同，合同内规定，金小强每年将要按照这个价格采购，至少二十万套这样的产品，合同有效期为十年。 如果少于这个数字金小强将付出高额的违约金，如果超过这个数额，将全部按照合同上的价格来执行，当然付款方式，会按照人民币结算之后的美元付给博世。 说实话着ECU和ESP的价格，博世给出的报价，绝对不低，就目前的行情价而言他们简直就是把金小强当做冤大头来宰。 可惜他们不知道的是今后十年之内的经济形势，在今后的几年天朝的货币开始升值，而美元会不断的贬值。 而且在今后的几年天朝国内会发生很严重的通货膨胀，等到了那时候，谁要是能拿350元的价格来买到想要多少就有多少的ECU，还有3500块的ESP系统，那他就绝对是一个大能了。 据金小强所知，在几年之后，这博世产ECU的价格在国内的行情是不会低于500RMB的，而ESP系统更是不会低于4000的报价。 所以现在他签下这样的合同，可以说绝对划算，而且今后人民币兑美元会升值，而美元还会贬值，到时候付给博世的钱就意味着，他买的越多，他就赚的越多。 博世方面也是喜不自胜，目前他们是得到了2000万美元的订单，还有一份每年都能给他们带去数千万美金的合同，可是他们不知道的是，几年之后，他们会被这个合同逼到几乎临近破产的窘境。 毕竟谁也不会想到，当初那个冤大头，能够把他的汽车产业做得那么大，那么成功！ 同样这次博世要派专门的工程师去天朝帮忙布置设备，并且传授经验，负责培训艹作人员等等，和对方搞定了细节的谈判之后，金小强就给自己和爱丽丝放了几天的假。 这些谈判一谈就是两个多礼拜，每天都是奋斗在酒店和博世的总部之间，来了德国一趟，根本就没什么时间去逛街。 早就对欧洲充满了向往的爱丽丝，好几次都用幽怨的眼神看着自己的老板，毕竟那个女孩子不爱玩？ 更何况跟着金小强炒期货的时候，爱丽丝也已经成了一个小富婆了，哪想到现在来了一趟大名鼎鼎的欧洲，居然连消费的时间都没有，这让爱丽丝怎么能够心甘情愿。 为了平复爱丽丝的怨气，金小强给爱丽丝放了三天的假，他自己也确实需要休息一下，而且这段时间，他还要和国内的王国强还有李启铭他们沟通一下子。 也不知道这些人把他设计的车型做的怎么样了，一想起自己设计的车，金小强也是蛮惦记的。和王国强他们通了视频会议，金小强才得知这些人也是神速，早就已经做好了一比一比例的油泥模型，已经输入电脑建了三维立体模型，并且已经在电脑上进行了多次的设计演示，和演练。 现在正在通过手里仅有的设备，在做简单的生产工作。 说实话目前金小强所拥有的设备，要是说做这样的汽车出来，倒也不是不可能，毕竟他家原来的齿轮厂里面，就有校平机，和冲压机。 只不过功率都比较小，而且不能形成流水化的生产，不能大量的生产而已，但是要是说生产个十几辆出来，倒也不是不可能的，就是比较费时间而已。 而且他还有从曰本搞来的那些高精密的机床，这些机床虽然他只弄了两套给丁伟忠他们折腾，可是光是这两套，对于完成几十台发动机，和变速箱的生产就已经足够了。 丁伟忠和杨定伟，还有王国强，李启铭他们可都是技术狂人，更何况边上还有另外一个老是煽风点火的技术控刘晓亮。 这么多技术狂人在一起，看着整套汽车的设计图纸，如果不生产出来的话，那简直就和让酒鬼不准喝酒是同样的道理，那简直比杀了他们还会难受。 还好金小强在这方面，倒是比较开明，也就由得他们去折腾，他不但鼓励他们去折腾，还恨不得他们多折腾出几台来才好，最好等自己回去，就能开上自己设计的车子才好呢。 毕竟他自己可是大老板，他可不想，什么事都事必躬亲，让这些人早曰的亲手艹作，也可以提高这些人的能力，为了让他们今后有更好的发展会更有好处。 搞定了博世集团的谈判，金小强的下一家要去的公司，还是在斯图加特，这家公司，就是在汽车涂装方面大名鼎鼎的德国杜尔公司。 福特和大众等等世界著名的汽车公司，都曾经采用过该公司的涂装生产线，而在进入新世纪之后，天朝则成为了杜尔公司最大的市场。 有人甚至做过评估，在天朝跑的1750万辆汽车里，有1300万辆，是使用的杜尔的涂装生产线的。 有了和博世以及科勒公司谈判的经验，和杜尔公司谈判进行的也很顺利，很快双方就敲定了一份六千万美金的供货合同，同样还有为了以后扩张所准备的远期合同。 看起来同样好像是金小强吃了亏，可是其实在合同内，他同样给杜尔挖了个大坑，只要他今后的汽车厂出产的产品，能够大卖的话，那么最后倒霉的肯定会是这些，貌似温和公正，其实骨子里最是嗜血的德国佬。 金小强不明白为什么那么多的国人喜欢哈德国，确实德国的机械产品，质量确实是够好，可是也同样别忘了，德国也同样是欧洲对华态度最不友好的国家之一。

全球知名的车辆零配件大厂Bosch，于近日发出新闻稿，发表Bosch对于未来的新型自驾概念车的构想，表示要让汽车不只是普通的运输工具，而能够成为人的第三个生活空间，透过汽车中的自动化与互联功能不仅让每个行程更安全、更舒适，汽车同时也成为个人帮手。全球知名的车辆零配件大厂Bosch，发表对于未来的新型自驾概念车的构想，表示要让汽车不只是普通的运输工具，而能够成为人的第三个生活空间。更人性化的人机界面、更方便简单的操作Bosch董事会成员Dirk Hoheisel博士表示：「汽车与周边环境和互联网间的连接将是未来交通的关键挑战，而我们让物联网变的更为人性化，人们将有更多的时间享受真正的生活，即使在开车时也能如此。」因此Bosch秉持着这样的构想，从进入车辆开始，就设计驾驶监视摄像机，以辨识驾驶者身份，还能调整成该名驾驶习惯的方向盘位置、后照镜角度和空调等等。此外，车辆除了自定义仪表颜色，还会进行音乐、行程自动下载，即便驾驶者还有其他琐事要处里，目的地导航也会自度设定完成。Bosch董事会成员Dirk Hoheisel博士表示：「汽车与周边环境和互联网间的连接将是未来交通的关键挑战，而我们让物联网变的更为人性化，人们将有更多的时间享受真正的生活，即使在开车时也能如此。」当然，疲劳驾驶侦测也是绝对少不了，透过摄像机在驾驶过程中随时监控，从眼皮的活动中检测是否有疲劳的征兆，并在必要时发出警告。除了基本的自动驾驶之外，人机界面（Human Machine Interface，HMI）更可将汽车变成个人帮手，透由更人性化的沟通，自动和互联功能，提供直觉、舒适和安全的操作，藉由触觉回馈手势控制系统，当驾驶在摄像机记录的区域中执行手势时就能调整信息、接电话或叫出新的播放列表，避免驾驶分心。互联网交通，：汽车变成人的第三个生活空间，与世界各地接轨根据Bosch「互联汽车效应2025（Connected car effect 2025）」的研究，自动驾驶可使常开车的人每年更有效利用约100个小时。因此一旦汽车侦测到可以进行自动驾驶，且驾驶者同意交出控制权，汽车就会启动自动驾驶功能。接着驾驶者就可利用这段期间做自己想做的事情，不论办公、聊天、休息等等，且配合前一段提到更为人性化的人机界面，再加上互联网的完善、操作简单而功能齐全弹性的仪表板概念，可以让驾驶者自在的使用各种功能。Bosch还为概念车安装Bosch厨房小帮手Mykie，可在车内为所有人提供食谱，并能告知家里的智慧型冰箱中是否备有必要的食材。而其实这个概念，正是传达汽车和智慧家庭间的连接，即便出门在外，屏幕依然就会显示家里的状况。另外，Bosch还为概念车安装Bosch厨房小帮手Mykie，可在车内为所有人提供食谱，并能告知家里的智慧型冰箱中是否备有必要的食材。而其实这个概念，正是传达汽车和智慧家庭间的连接，即便出门在外，屏幕依然就会显示家里的状况。此外，互联的车子也可以连接到维修站，不仅可确认车辆状况，还能看看修车厂是否有提供必要的零件，让车主在进厂维修时，尽可能的免除任何需要等待的状况，不必等技师是否有空、不必等料件是否备妥，能替人们省下更多时间，不但舒适便利，还更方便准确。最后，在Bosch的社区停车服务中，汽车透过停车助理中的感测器侦测可用的路边停车空间，信息会透过云端发送到数位停车地图，并提供给其他车辆，让未来车辆的所有运作，都与生活的每个部分环环相扣。人机界面可将汽车变成个人帮手，透由更人性化的沟通，自动和互联功能，提供直觉、舒适和安全的操作，藉由触觉回馈手势控制系统，当驾驶在摄像机记录的区域中执行手势时就能调整信息、接电话或叫出新的播放列表，避免驾驶分心。

全球领先的3D打印机制造商Ultimaker宣布，技术和服务的全球领先供应商博世（Robert Bosch GmbH）将在全球范围内投资购买Ultimaker 3 Extended打印机。经过多款桌面级3D打印机的对比后，博世增材制造部门选择了Ultimaker。这些打印机将在德国，匈牙利，中国，印度，美国和墨西哥等不同地点使用，用于打印原型、工装、夹具和固定装置，将促进工业创新，降低制造和设计成本。博世是全球最大的汽车零部件供应商，也是工业，消费品，能源和建筑领域的重要供应商，以实现互联世界、促进创新为其宏远的战略目标。为了节省时间和成本，并加快新产品的上市时间，该公司决定在全球范围内投资桌面级3D打印机。随着Ultimaker的推出，博世增材制造部门可以从统一、完善的3D打印解决方案中受益，解决方案包括3D打印材料、培训和全球支持服务。Ultimaker公司首席执行官Jos Burger表示：“我们非常高兴，这家备受人们尊敬与信赖、领先的技术和服务供应商在进行了深入的考察和评估之后，选择了我们的台式3D打印机。Ultimaker的团队正在努力通过不断改进我们的硬件，软件，材料和服务来完善3D打印技术。博世在全球范围内的投资，证实了我们的3D打印系统已准备好在全球范围内推动创新。我们的服务质量和相应速度在所有国家都是一样的，这有助于我们的客户无论他们身在何处，也能在短短几天内完成从概念到制造验证一整套的流程。”根据IDC的统计，博世是全球众多引入了3D打印技术的公司之一，2018年全球3D打印技术支出预计将达到近120亿美元。

何为Likea Bosch？博世为你揭晓。9月28日，博世集团和通程电器联合打造的“博世之家”在长沙通程电器东塘旗舰店开业了，就此全面开启了2019年博世&通程国庆大促活动。活动以“Likea Bosch 来个博世”为主题，利用多感官互动设计展示了一系列智能产品及解决方案，首次在湖南集齐6大品类消费品，为消费者全方位呈现从容、健康、智能的生活方式。博西家用电器（中国）有限公司湘黔区域总经理严共波先生等领导出席揭幕式并致辞：“博世家电多年来致力于利用创新科技为消费者提供优质生活体验，是很多用户的信赖之选，在此非常感谢用户朋友们的长期支持。这次“博世之家”首次将集团6大类消费品集齐，旨在通过全品类的产品线，让消费者直观感受到博世产品的魅力。”通程电器经营公司副总经理刘伟先生在活动现场表示：“通程与博世多年来一直密切合作，双方一直为提升消费者生活品质而努力。此次，通程大力支持博世，将六大品类消费品首次在通程东塘旗舰店展出；未来，通程将与博世深入合作，携手为消费者创造更多惊喜。”为回馈老用户并深度挖掘消费者日常生活中的困扰和痛点，“博世之家”引进了博世维他保鲜冰箱、搭载黑科技产品X-Spect的博世洗烘中心，欧洲同步的8系厨房电器和生活电器，还有集智能与乐趣于一体的电动工具，先进的智能家居产品，改善生活质量的空净产品、新风系统及供暖供热设备，全面立体地向消费者展示何为“来个博世”的有料生活。现场布置科技感和设计感十足。在家电展示区，一系列颜值出众的博世冰箱和洗衣机，完美诠释了其健康保鲜的强大功能和定制化衣物洗护新思路；在厨房和生活电器展示区，欧洲同步的8系产品完美诠释了颜值与才华并存。在电动工具展示区，享誉业界的电动工具灵巧智能；家居产品区，此次博世带来最新的空净产品、新风、供暖供热产品，令消费者全方位感受到智能便捷高效的居家生活方式，从此生活不再将就。“博世之家”在9月28日至10月7日开业大促活动期间，为答谢老客户各大品类都有不同程度的促销，以及精美的礼品回馈客户；通程东塘旗舰店更是有精彩的美食秀活动，通过将博世各类产品将轻简生活方式带给湖南广大消费者，全面引爆有料新生活。此次9.28“Likea Bosch,来个博世”活动，是博世全品类消费品与通程首次的战略性合作。未来，双方将继续加深门店互动，共同深入探索智慧零售新模式，努力实现高品质家电、家居产品与智慧零售新业态的有机结合，持续优化消费者体验，共启“有料生活”新潮流。（通讯员 程跃）

来源：经济日报《外商投资法》将于2020年1月1日起正式实施，与之相配套的《外商投资法实施条例》也将同步颁布实施。博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东在接受《经济日报》记者采访时表示，《外商投资法》的正式实施，将促进博世2020年进一步在华投资。中国是博世集团全球范围内第二大市场，中国市场是博世集团非常重要的战略市场之一。“中国市场在物联网、互联网经济、人工智能、智能网联、自动驾驶等前沿领域引领全球产业发展的风向标，有非常大的市场机遇与潜力。”陈玉东表示，博世长期看好中国市场，也坚定持续投资中国市场，在诸多创新业务领域，都将中国设为博世集团的战略市场之一。陈玉东介绍，2019年，博世继续保持了三四十亿左右的投资额，在众多战略业务以及研发领域都进行了重要投资。2020年，博世会继续保持在华投资，布局并巩固战略领域的核心竞争力。如燃料电池预计明年正式落成启用；博西家电研发中心预计将于2020年落成启用。同时，博西家电新的总部大楼也将于2020年内建成并投入使用。近年来，随着我国对外开放的持续深入，以及外资企业参与我国经济活动程度的不断提升，对参与标准化工作的积极性日益高涨。《外商投资法》第十五条明确提出，国家保障外商投资企业依法平等参与标准制定工作，强化标准制定的信息公开和社会监督。“博世也有参与制定某些行业标准。以汽车行业为例，负责行业标准和法规制定的相关协会和有关部门一直都积极听取企业的意见和建议，博世一直以来都积极参与其中，在汽车安全、智能网联及排放法规等方面的行业标准以及法规制定上建言献策，同时，也将欧洲最新的做法积极分享、交流。”陈玉东表示，《外商投资法实施条例》释放出中国进一步扩大开放的积极态度，博世将一如既往地继续积极参与行业标准和法规的制定工作。博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东

近日来，外媒一直报道一则汽车行业重大新闻。世界前100强德国BOSCH博世公司表示，全球汽车销量不佳，产量严重下滑，预估在未来3到5年会出现增长停滞现象，汽车行业发展遇到严峻的考验！面对现阶段汽车领域即将面临的难题，体现最为明显的是全球汽车销量迎来瓶颈时刻，不但在各厂家旺季时间迎来庞大的资金压力，各产业链当中的其他从业者也同样是苦不堪言。同时在汽车产业面临转型同时，身为零配件大工厂的博世公司，发布了对未来汽车市场的预测，表示全球汽车产能已经来到顶峰！不难看出，在2019年的汽车行业报告，全球豪华品牌捷豹路虎汽车同期亏损严重，季度营收下降达3个百分点，数额达人民币400多亿元。品牌母公司下半年整体亏损也较为严重！直接造成销量的下滑，产能量出现一定降低。科技与实力并存的代表，全新吉利博越Por，诚意满满！国内追捧的豪华品牌奥迪汽车，在2019年下半年才转型大力优惠推广，将后劲使到了过年前。但据统计报告，今年该品牌汽车营业利润远不及2018年同期数据，销售回报率也受到一定影响！同时也表示，全球乘用车市场低迷，新车型计划得实施才能迎合现阶段汽车市场问题，转型迫在眉睫。再看法系品牌雪铁龙汽车，一直以来在国外销量还可以的汽车车型。同期也公布报告，显示神龙汽车下滑率为60个百分，利润点也造成一定的亏损，汽车累计销量更是成为企业一道难题。在全球消费市场对汽车需求降低的情况下，博世公司在去年不但是宣告裁员，去年全年的销量快速下降44%。同时，由于美国与中国今年汽车市场需求量持续下降，全球汽车产能已经连续出现3年下降，已来到8900万辆，降幅为2.6个百分点，与2017年相比更是下降了1000万辆。在国外备受关注，全新2020款斯柯达KAMIQ，性价比体现在哪里？近期，博世公司首席执行官VolkmarDenner更是做出悲观预测，表示汽车趋势将会持续出现一定考验，预估将在未来5年内，全球汽车总产能不会再增加。同时，汽车产业就业人员、从业机会在短期内会有所减少，这也将出现一系列问题！观望汽车市场来看，虽然对汽车产业的前景不是很看好。但全球汽车企业都做了迅速转型，将目光转向新能源科技，来应对未来市场趋势做准备。同时，德国博世公司预估今年能够通过生产电动车相关零部件来创造企业盈利目标，现阶段公司已投入大量资金来进行电动车相关科技的研发与商讨投入生产的代理企业，预期在2022年必须开始生产氢燃料电池。反观国内汽车研发技术，已经领先世界水平！以纯电动为主体，带动全球汽车行业整体转型，抓住市场的同时，创造出好的市场成绩，以新能源技术为主体，加快了社会消费水平新开端。也为中国汽车企业加油！

低调的中国工业公司，结束博世在中国111年的垄断地位，鲜为人知时至今日，外企在中国已是屡见不鲜，汽车市场譬如大众、丰田以及现代等日韩品牌在中国市场呼风唤雨；而家电市场，大金、TOTO以及东芝等的企业也在虎视眈眈。不过实际上，除了以上叫得上名号的企业，在国内也有不少十分低调的海外工厂，来自德国的博世便是其一。据公开资料显示：成立于1886年的博世集团，作为德国从事轻工业和智能交通技术以及消费品和能源建筑技术的工业巨头。但由于其行事一直十分低调，所以国内消费者对其可谓是知之甚少。而值得一提的是，来自德国的博世集团，真正进入国内其实要追溯到1909年。而在中国扎根111年之后，中国也顺利晋升为博世集团尤为重视的市场之一。据悉，仅是在中国，博世集团便拥有近6万名员工，在2019年，中国市场更是为博世集团贡献出约1097亿人民币的营收，近乎占总营收的1/5。中国市场对于博世集团的重要性不言而喻。其中博世的轻工业更是被业内人士戏称“垄断中国”，一年在中国营收超百亿！几乎垄断了一整个轻工业市场！博世的螺丝刀也是被网友称作“孤独求败一般的存在”然而NDIMOA公司这个后起之秀，拥有自己的专业科研团队，一心专注于工业工具的材料研发，如今也在这个领域取得了巨大的成就，研究出超级S2合金钢。它的诞生，结束了德国在全球工业的高价垄断地位！直接碾压了德国博世螺丝刀，成为螺丝刀界的霸主。结束博世在中国111年的高价垄断地位！就连德国后来也出资学习她们的技术。究竟是什么平民产品能让林晓芸短短时间内市值超过300亿？它就是堪比德国品质的超级S2合金钢「50合1」性价比堪称“小米”的螺丝刀。1、超级S2合金钢「50合1」99%的数码产品轻松搞定！50合1精密螺丝刀套装按照各自的分类盛装在其中48件S2合金批头+镊子+刀杆12种48个批头满足你所有想象十字、一字、三角、套筒，六星五星，六边，小方，两头，圆形......你没想到的，它都有！手机、钟表、无人机、数码、PC、小家电一切手到拈来！是维修爱好者们梦想中的百宝箱！无论你是修眼镜框还是修理3C数码手机、钟表、无人机、数码相机、PC、统统都不是问题即便的价格昂贵的机械表在这种黑科技螺丝刀面前都是小菜一碟完美调配螺丝扣超高精度，轻松修修修2、S2超级合金钢且高精度硬度高达60HRC，硬钢德国货50合1精密螺丝刀套装，是由超级S2合金钢材质打造，档次和质量上可谓螺丝刀中的极品，不夸张的说都可当传家宝！为何这么说？S2合金钢材质的特点就是够硬，经久耐用耐冲击，而且防锈耐磨，耐高温其硬度更是高达60HRC更能轻松不费力的拆解修理！全球最大的汽车零部件供应商德国 博 世的电动螺丝刀同样采用的S2超级合金钢与这款相同，价格却是数倍！其实很多所谓的国外品牌多数都是国内代工生产再配合CNC 工业级的标准化制作方式，使其S2精度上更是达到了0.01毫米的误差值这个精度出口欧美绰绰有余3 设计巧妙，做工匠心好看好用，颜值好看到哭！还能传家在外观在，它的整体是银灰色色调，低调中又带着一些奢华，普通的螺丝刀根本达不到的颜值。外盒是创新按压弹仓式盒子，轻盈又易开启轻轻一按取出再轻轻一按锁住收纳高级感十足托盘底部采用磁吸设计，方便收纳上下摆动，批头也不会掉落对于经常使用的人来说拿放方便，且整体不易丢失螺丝刀头内也有设计磁吸一拔一插，体验极为舒爽细节之处见匠心螺丝刀头插进去会被稳稳固定住，不会滑动我们都知道一把螺丝刀好不好用，很大程度还取决于它的手柄，人体工程学设计，握感舒适不打滑底部加装了360°可旋转的螺底，作为老司机都懂，这是一个暖心设计只需要手指转动无需掌心随之转动真正达到可以单手操作拧螺丝例如这样~还有贴心的镊子设计镊子头极细，再小的零件也能轻松夹起真真正正做到50合1的技术！作为一款精致的螺丝刀必然不能太大50合1却能轻松放入口袋作为国货新品牌，拒绝品牌溢价，品质可以硬杠德国大牌的同时，却做到了平民的价格，我们正在做一件伟大的事情，致力于做工具界的“小米”！线下专柜原价399元，小编千辛万苦，和品牌软磨硬泡，终于将价格打下来了，限时特惠99元！德国品质，一款可以祖传的螺丝刀，它也将会是你最后一款螺丝刀！品质好不好，复购说了算，真的超级值，有做工有分量！一经发售好评连连产品好不好，从来都不是商家自吹客户用了说好，才叫好50合一精密螺丝刀套装，超级S2合金钢「50合1」一款可以祖传的螺丝刀！专柜价399元，自媒体渠道99元库存1000件，售完恢复原价一款可以让男人更man的螺丝刀！

看好车联网企业在中国市场的发展前景德国斯图加特——隶属于博世集团，罗伯特·博世创业投资公司（RBVC）参与了四维智联(Auto AI)的A轮融资，助力这家中国车联网解决方案提供商完成1.04亿美元融资。四维智联基于大数据和智能云平台，致力于提供综合的车联网解决方案。四维智联CEO景慕寒表示：“博世集团是汽车电子领域的全球领导者，博世的战略投资将有助于提升四维智联的整体竞争力，进一步完善为车厂提供专业车联网服务的能力。”提供车联网整体解决方案四维智联的车联网云平台旨在通过互联网，为车辆提供丰富的内容和个性化服务。该平台集成了诸如车联网通信盒、专为车辆进行优化的安卓操作系统等车载组件，以及用于数据搜集、存储和分析的一站式云服务解决方案。此外，该车联网云平台进一步优化了服务与内容的供应，有助于车企和内容服务提供商监测车辆性能，并为驾驶员提供一系列包括个性化娱乐系统、天气与交通信息，以及泊车辅助、油量监测和保险等实时服务与信息。例如，平台的智能导航功能可以帮助车主找到朋友所处位置，并根据驾驶员偏好和当前位置建议就近的餐厅。四维智联的车联网智能化服务也延伸到售后，车主通过车载屏幕无缝衔接智能手机上的所有内容和服务，从而获得更好的驾乘体验。市场前景广阔中国的智能网联市场发展强劲：2017年，国内车联网市场规模为6亿美元，预计将在2030年达到395亿美元（来源：普华永道）。快速增长的市场无疑为整车厂和车主用户带来巨大的价值。四维智联在服务车厂和车主用户方面积累下的成熟的经验将为他们赢得更多的市场机会。世界级团队和投资者四维智联的创始人是中国导航测绘的先驱。四维智联管理团队由企业家和行业资深人士组成，股东和投资者来自四维图新、联发科技、腾讯、滴滴出行和蔚来资本等。博世创业投资公司管理合伙人Ingo Ramesohl博士表示：“汽车互联服务是未来交通的核心驱动力。四维智联在移动和智能交通领域均拥有强大的合作伙伴，完全具备在中国快速发展的车联网市场发挥重要作用的能力。”博世创业投资将和四维智联的其他战略投资伙伴一起鼎力支持这个世界级的团队在智能网联领域的探索。关于博世创业投资有限公司隶属于博世集团，博世创业投资有限公司作为技术投资者，在全球范围内寻找处于各个发展阶段，且可能改变整个行业的创新型初创公司。其投资活动主要集中在与博世目前及未来业务相关的技术公司，同时，甄选专注于特定地区或业务领域的独立风险投资基金进行投资。有关博世创业投资的更多信息，请访问www.rbvc.com。博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世集团约402,000名员工（截至2017年12月31日）在 2017财政年度创造了781亿欧元的销售业绩。博世业务划分为4个业务领域，涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。作为全球领先的物联网企业，博世为智能家居、智慧城市、互联交通和互联工业提供创新的解决方案。博世运用其在传感器技术、软件和服务领域的专知，以及自身的云平台，为客户提供整合式跨领域的互联解决方案。通过其产品和服务，博世为人们提供创新有益的解决方案，从而提高他们的生活质量，打造互联生活。凭借其创新科技，博世在世界范围内践行“科技成就生活之美”的承诺。集团包括罗伯特 博世有限公司及其遍布约 60个国家的 440家分公司和区域性公司。如果将其销售和服务伙伴计算在内，博世的业务几乎遍及全世界每一个国家。博世的长远健康发展建立在不断创新的基础上。博世的研发网络拥有64,500名研发人员，遍布全球125个国家和地区。公司是由罗伯特博世(1861-1942)于1886年在斯图加特创立，当时名为“精密机械和电气工程车间”。博世集团独特的所有权形式保证了其 财务独立和企业发展的自主性，使集团能够进行长期战略规划和前瞻性投资以确保其未来发展。慈善性质的罗伯特博世基金会拥有罗伯特博世有限公司92%的 股权，多数投票权由罗伯特博世工业信托公司负责。该信托公司也行使企业所有权职能。其余股份则分属博世家族和罗伯特博世有限公司。有关博世集团的更多信息，请访问：www.bosch.com , www.iot.bosch.com和 www.bosch-press.com。关于北京四维智联科技有限公司北京四维智联科技有限公司（AUTOAI）成立于2018年4月，是由北京四维图新科技股份有限公司（股票代码：002405）原智能网联业务拆分成立，国内众多一流互联网企业及知名投资机构投资共同参与投资成立的一家面向新一代自动驾驶汽车的智能网联系统开发商及运营商。公司聚集了行业内各板块众多知名的领军人物和优秀人才，提供从智能导航、车联网服务及内容、智能网联操作系统及解决方案、车联网大数据及运营等方面的技术开发、产品开发和服务运营。立足于“让汽车智能变得更简单”的核心使命，公司目前已经在北京、上海、深圳、大连、沈阳等地分别设立了前端研发及运营基地，员工人数近千人。公司将进一步利用在团队方面的专业优势和各投资方的战略资源支持，秉承“集中资源、突出优势、开放合作、共享生态”的发展理念，和广大汽车生产厂家、行业客户及生态链合作伙伴一起，在面向汽车下一代自动驾驶的发展过程中，给更多的合作伙伴及用户带来更加前瞻的技术、领先的产品、极致的体验和贴心的服务，成为智能网联行业发展的创新者和引领者。