博世北京直营店

博世（Bose，下面也统称Bose) 宣布将在未来数个月内，关闭所有位于北美、欧洲、日本、澳洲的全部零售专卖店，因为旗下包括耳机、喇叭及其他产品，从网络上售出的情况越来越常见。此一决定将导致众多零售店店员被劝退。Bose 于一月已经宣布要关闭专卖店店铺，在未来数个月内，关闭所有位于北美、欧洲、日本、澳大利亚的全部零售专卖店，因为旗下包括耳机、喇叭及其他产品，从网络上售出的情况越来越常见。Bose 最早的一家实体零售店在 1993 年开设，目前在美国许多购物中心都有专卖店，美国各州大多都有分布，这些零售店一直都被用来展示 Bose 的产品线。值得注意的是，现在智能型喇叭及可用作耳机的智能型太阳眼镜等智慧产品系列，在最近几年销量已经超越了 Bose 公认的招牌作品——降噪耳机。除了专卖店之外，Bose 在 BestBuy 等电子产品零售商的店面，也经常有类似的展示区，虽然比较小，而且非专卖店的环境下 Bose 有很多需要担心的细节，包括其他品牌的竞争、对展示架的控制权等。「早先，我们的零售专卖店为人们提供的是体验，可以来店试用、咨询多组件的家庭娱乐系统。」Bose 全球销售副总裁 Colette Burke 表示，「在当时，这是一个激进的点子，但我们专注于客户的需求，以及他们的需求在何处。我们现在正在做同样的事情。」根据《The Verge》询问 Bose 所得到的回应：位于北美、欧洲、日本、澳洲将被关闭的店面总共有 119 间，其他地区的 Bose 专卖店则将继续营业，包括位于大中华区和阿拉伯联合大公国（United Arab Emirates）的大约 130 家店；以及在韩国、印度、东南亚的其他分店。Bose 一位发言人表示，Bose 将会提供资遣费和离职后的帮助给这些受影响的零售店员工，但并不愿意透露任何进一步讯息，例如被遣散的员工人数等。

雷帝网 乐天 12月13日报道小鹏G3于12月12日正式上市，并同期启动交付。“小鹏汽车磨砺前行了4年，经历了无数的质疑，只为造一台真正的智能汽车。”小鹏汽车CEO何小鹏讲到，“今天，我们真的做到了。够安全，高品质，真漂亮，挺智能，不太贵，这是我们为年轻人准备的第一台智能汽车——小鹏G3。”综合补贴后全国统一售价13.58万起售作为小鹏汽车旗下首款上市车型，小鹏G3定位于互联网基因纯电SUV，补贴前官方售价22.78-25.78万元。综合补贴后全国统一售价悦享版13.58万元、智享版14.98万元、尊享版16.58万元。此次，小鹏汽车推出综合补贴后全国统一售价，实现线上及线下各销售城市价格透明统一，免除消费者比价之苦。小鹏汽车称，将在国家新能源补贴之外，投入上亿元为满足条件的用户提供额外专项补贴，以确保用户享受2018年国家及地方新能源汽车最高补贴政策。即便没有新能源地方补贴城市的用户，也可以获得小鹏汽车专项补贴，享受全国统一售价。2018年12月12日前（含12日）支付意向金或定金，及2018年12月13日-12月31日支付定金，并于2019年1月31日前（含31日）签订购车协议的用户，均能够享受综合补贴后全国统一售价。现场展示全场景自动泊车功能小鹏G3围绕AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度，构建全方位智能体验，并通过整车OTA升级服务赋予车辆不断迭代进化的能力。小鹏G3的“你好 小P”AI语音助手可以进行自然语音交互基于AI感知能力，小鹏G3针对中国本土化需求打造XPILOT 2.5智能驾驶系统，包括三大功能集：对标豪华车的主动安全功能、现阶段覆盖场景最广的全场景自动泊车，及智能驾驶功能。其中自动泊车功能融合超声波感知和视觉感知系统，能够覆盖80%的使用场景，不但可以实现有线框和无线框的平行、垂直、斜方车位的自动泊入和泊出，还具备禁停车位、多车位识别与记忆等能力。小鹏G3现场展示全场景自动泊车功能远程控制方面，小鹏G3深度打通软硬件，使用“小鹏汽车”手机APP可查看车辆状态、电量、续航里程等信息，官方称，还可以远程控制车锁，空调，车窗，开启车顶相机。随时远程管理，不存在长期停放后系统休眠的问题。小鹏G3拥有的远程管理能力与智能手机的演化逻辑类似，具有丰富功能和强大扩展潜力的操作系统，是衡量智能汽车的重要标准。小鹏G3搭载自主研发的Xmart OS智能系统，不但为用户带来了更加便捷、友好、智能的交互感受，更通过整车OTA升级服务和车载应用商城体系，为车辆赋予不断升级迭代的能力。作为智能汽车的核心能力，小鹏G3可以对超过30个模块进行OTA升级，可升级内容包括娱乐系统、车辆控制系统、智能驾驶系统和多个整车硬件。2019年，小鹏G3将进行3至4次大规模OTA升级，覆盖AI智能、Xmart OS车载智能系统、XPILOT2.5 全场景自动泊车系统、XPILOT2.5 智能驾驶系统等功能。可以为用户带来基于人脸识别的ID登录与车辆个性设置、人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、智能导航、斜列式车位泊车辅助、车辆召唤、LCC车道居中辅助系统、ATC自适应弯道巡航等等全新功能。车载应用商城上线后，会陆续推出车载K歌、游戏、视频等丰富应用，将车辆从单纯的出行工具变为拥有更多可能性的生活场景。小鹏G3采用液冷恒温三元锂电池组，NEDC续航里程351/365KM，60km/h等速续航里程520/550km。全系搭载第二代永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，0-50km/h加速时间仅为3.7秒。为满足提升驾控乐趣，小鹏G3的驾驶模式、制动能量回收、方向盘助力均有三种模式可选，用户可自行搭配27种不同驾驶选项。同时联合英国米拉进行专业底盘调校，保证驾控体验。小鹏G3以独特科技美学，打造高颜值外观及内饰。通过大量跑车元素的运用、一体式鲨鱼前脸、光剑LED日间行车灯、一体式钻石矩阵LED尾灯，打造出富科技感和辨识度的外观造型；小鹏G3全景太空驾驶座舱内饰围绕全景太空驾驶座舱概念，通过1.889平米全景式前挡风玻璃、15.6英寸悬浮触控屏、12.3英寸高清全液晶智能仪表、NAPPA真皮一体式运动座椅，营造智能化驾乘氛围。安全是造车的头等大事，小鹏G3采用高强度球笼式框架车身，高强度钢占比达到70%；配备博世最新一代ESP 9.3车身稳定系统等16项领先安全配置，防止碰撞于未然；官方称，采用双层防护电池包与自主研发BMS系统，经过17项国家动力电池安全检测，其中7项达到“双倍国标”安全标准。为实现品质制造及交付，小鹏汽车与海马汽车合作打造海马小鹏智能工厂，配置273台工业机器人、实现85％自动化生产率；组建30余名日韩品质管理专家、200人工程师团队，配合314项检测工序，实行严苛品质管理；小鹏汽车还联合国内外200多家优质供应商，并与博世、三星、英伟达等供应商实现战略合作。据悉，小鹏1.0和G3经过长达20个月的测试，累计测试车辆超过数1,000台，累计测试里程超过1,000万公里，累计测试时间25万小时，保障产品品质。小鹏1.0和小鹏G3累计进行了25万小时的严苛测试上市即交付 鹏友+计划用户服务体系全面落地何小鹏现场向24位车主交付了车辆，标志着小鹏G3小批量交付正式启动。随着产能爬坡及交付流程持续优化，小鹏G3将于2019年春节后大规模交付用户。小鹏G3能够实现“上市即交付”，与重兵投入用户服务体系建设，“鹏友+”计划全面落地有着密不可分的关系。何小鹏现场向24位车主交付车辆小鹏汽车将为用户提供“一体化，多触点”的服务体验，线上电商和线下直营店同步构筑全渠道直营模式，实现售价统一、销售流程一致、服务标准一致，免除用户购车比价议价之苦，保障用户体验。线上，小鹏汽车成为首个入驻天猫旗舰店的新造车企业，同时开通官网、官方APP预定通道。线下，小鹏汽车将于2019年春节前在北上广深杭等一二线城市的核心商圈开拓15家直营店。小鹏汽车2019年计划在近30个城市启用近70家线下直营店。此外，小鹏汽车依托自主开发的智能远程诊断系统，提供车辆故障的远程后台诊断及持续OTA升级，为客户提供限定维修期间的免费代步车服务、移动服务车及上门取送车服务。小鹏汽车超级充电桩2018年年底前，小鹏汽车将在北上广深杭等十多个一二线城市布局超过100座超级充电站，并于2019年春节前投入使用30座。预计2019年在近30个城市布局200座超级充电站。此外，截止2018年底，公司已接入近10万个第三方充电桩，基本覆盖全国主要核心城市和道路。小鹏G3为智能汽车市场注入活力未来三年，小鹏汽车将实现布局1,000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商，并打通寻桩、充电、支付、结算全链条服务。据悉，小鹏汽车成立于2014年，小鹏汽车的初创投资者主要为UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，联合创始人为前广汽新能源控制系统开发负责人夏珩以及前广汽智能汽车和无人驾驶负责人何涛。小鹏汽车获得了阿里巴巴集团、富士康集团以及IDG资本等顶级中国及国际投资者的支持。公司研发总部位于广州，并在北京、上海、广东肇庆、郑州和美国硅谷设有研发、生产与营销机构。—————————————————雷帝触网由资深媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。

2019年8月16日，以“竞逐技海荣耀未来”为主题的第二届博世车联技能比武大赛总决赛在北京举行。共有32名选手从来自全国博世车联维修站的600多名维修技师和服务顾问中脱颖而出，参加了总决赛的角逐。最后，三家博世车联维修站的维修技师和服务顾问技压群雄，以出色的理论和精湛的实操获得了本届博世车联技能大赛冠亚季军的称号。博世汽车售后市场大中华区总裁安德世先生率博世管理层出席了总决赛，并为获奖维修技师和服务顾问颁发了奖杯和博世的技师资格证书。看了以下要点，本文算读完一半博世为汽车后市场提供“配件+诊断+维修站服务”的一站式解决方案；博世车联从集客引流、供应链优化以及效率提升三方面为维修站提供全方位支持；博世车联致力于汽车后市场技师人才的培养，推动汽车维修行业的规范化发展。第二届博世车联技能比武大赛总决赛颁奖典礼博世汽车售后市场大中华区总裁安德世先生表示：“配件+诊断+维修站服务”是博世售后全球的战略，维修站服务是其重要的一环。目前博世已经在中国拥有300多家专业的博世车联维修站，旨在推动中国汽车后市场维修站的升级和转型，让中国车主得到高品质和可信赖的博世配件以及专业的维修服务。博世车联“配件+诊断+维修站服务”的一站式解决方案，包括高品质的汽车零配件、诊断服务以及专业的维修站服务。维修站服务包括服务汽油车的“博世车联维修站”，以及服务柴油车的“博世柴油系统服务中心”和“博世柴油系统服务站”。博世汽车售后市场大中华区总裁安德世先生接受媒体访问自2014年博世车联项目启动以来，博世车联从集客引流、供应链优化以及效率提升三个方面为维修站合作伙伴提供一站式整体创新和优化的解决方案，深入剖析维修站痛点并对症下药，持续地提升维修站的综合竞争力和盈利能力。不仅如此，博世车联还致力于汽车后市场技术人才的培养。博世为维修技师提供多渠道、全覆盖的培训服务，包括100个线上培训和20个大类的线下培训。线下培训充分满足个性化需求，分定制化入店培训和直营店岗位培训。在技术支持方面，博世车联实现了8小时*7天在线技术支持，可通过微信、网页、热线电话等渠道，获取博世专家的实时解决方案及车型技术数据。仅2018年一年在线技术支持超过20000例，解决率超过95%。博世专家们还提供一周两次的技术线上讲解，聚焦热门车型及技术问题。正是以上全面的培训与技术支持，极大地帮助博世车联加盟商提升管理水平，增强服务质量和维修技术能力。实操考核现场自2018年博世车联举办第一届技能比武大赛以来，博世车联为技师们提供了切磋技艺、展现技能的平台，彰显了博世车联汽车服务的专业度，同时博世也很高兴地看到博世车联技能大赛为推动中国汽车后市场维修技术人才的培养与发展贡献了自己的一份力量。有越来越多的年轻技师在这个平台上一鸣惊人，为自己赢得了更多的职业发展机会。实操考核现场博世车联致力于融合共赢，将依托博世强大的质量管理体系，国际成熟及符合中国特色的特许加盟模式，通过成熟的集客经验、优化的供应链体系、全方位的维修站效率提升措施，在赋能维修站的同时赋能维修技师，以此推动中国汽车维修行业向更高效、更规范的方向发展。single

由中国汽车维修行业协会 汽车养护装饰美容工作委员会（简称养装美工委）发起并组织的“华北车圈儿--京城探秘”于5月23日在北京正式起航，来自北京、内蒙、河北等地的汽车维修店老板、店长及部门经理等20余人齐聚北京，在养装美工委副秘书长兼综合部主任孙加彬的带领下，开始了第一期实地探访的发现之旅。据养装美工委秘书长于新介绍，本次活动是为会员单位提供的符合会员迫切需要的一次精准服务。希望会员通过优秀门店的实地考察交流，取长补短，切实促进并提高门店的经营管理水平，让想发展的门店更优秀，让优秀的门店更强大。第一站：盛仕汽车3S连锁丽泽桥店本次发现之旅的第一站来到了北京盛仕汽车3S连锁丽泽桥店。进店首先映入眼帘是该店工作流程和汽车各系统保养周期表，接着看到大半面墙壁上展示的汽车系统部件展示、工作原理、常见问题及处理办法。据盛仕汽车韩总介绍，这样做的目的是让车主了解爱车各系统的保养周期、学习汽车各系统的构造及工作原理，帮助车主发现并判断车辆使用过程中的问题，做到及时维修以保障车辆的最佳行驶状态及车主的用车安全。“让产品会说话”是盛仕汽车的一大特点，这一做法弥补了技师与车主之间技术信息不对称的现象，让车主在这里消费更踏实、更明白。在店内参观过程中，我们发现了很多令人惊喜的地方：施工的车顶上摆放着红色标牌，明确注明施工项目及时长，让车主知道施工工作进度；店面墙壁上张贴的轻松有趣招贴画，拉近车主与技师之间的距离的同时，凸显了员工的精神追求和价值观；而每日开工前的晨会，除了工作安排、技术训练，还穿插了妙趣横生的游戏项目，让员工在轻松愉快的氛围下，互助协作共同达成目标……韩总在介绍企业经营的有效方法时强调，让员工在竞争中成长进步，不失为激发员工潜能、鼓励员工奋进的好方法，这不仅能为企业带来了好的效益，促使员工快速成长，更塑造了企业积极向上、团结协作、激扬奋进的企业文化。第二站：吉安祥特汽车服务店位于北京北五环北苑居住区附近的吉安祥特汽车服务店，是一家奔宝奥豪华车专修店。在北京成熟社区开设这样一家门店，店面租金的成本之高可以想象。该店分上下两层，楼上主要为运营、仓库、客户休息等行政、接待区，一层则是维修工作区域。店内面积不大，但车流不断，生意繁忙。简洁明亮的黄色门头装修更是让车主过目不忘。店面内各工序分区布局井然有序，公司各项规章制度昭示醒目，更有店里主修车型的保养报价参考、机油价格表、工时费报价等信息明示……在通往二楼的楼梯橱窗内，摆放着吉安祥特公司被行业协会、供应商、合作伙伴授予的荣誉证书及资质证明；员工风采的墙壁设计中体现了公司强调的团队理念：“没有完美的个人，只有完美的团队”；“同心才能走的更远，同德才能走的更近”。据了解，吉安祥特公司从一家路边夫妻店做起，经过二十来年的行业磨砺和技术沉淀，在北京已成为奔宝奥豪华专修店中的旗舰和样板。多年来吉安祥特公司的张总致力于打造企业文化和标准化的实施，统一员工思想，把复杂的人事管理简单化，以员工认可标准来检验部门及员工的工作。有了这样完善可行又实施有效的标准，不仅提高了客单价，同时增加了客户满意度，更为老板腾出了时间和精力思考企业未来的战略发展。目前，张总已在内蒙集宁开设了另一家同品质、同品牌豪车专修店。第三站：北京车服家汽车连锁店参观完吉安祥特后，本期学习之旅的全体学员不畏酷暑，顶着近40度高温又兴致勃勃地驱车近30公里，来到了位于北京通州的车服家汽车连锁店。北京（车服家）汽车连锁成立于2008年8月8日，2009-2011年收购了传统的二类维修企业“鑫荣兄弟”，2012-2015是德国博世公司BCS之一，2016年成立京东奔宝奥专修连锁品牌，2018年在通州地区已开社2家高规格门店，规划2020年在通州开设10家直营连锁店。进入车服家连锁店的第一感觉是店面设计精致用心、室内摆放整洁有序。店内员工笑脸相迎及一句“您好”的问候，让人顿感舒心亲近。据车服家孙总介绍，店面设计没有一张图纸，从选材设计到规划布置全由他一人完成。干过保安、学徒工的孙总，经过十多年的历练和积累，在北京通州已拥有2家经营完善的高端门店，而他潜心打造的一整套“重实效、易推广”的培训体系备受门店经营者、维修技师的推崇。据培训老师介绍，经过该体系的培训，大大缩短了从学徒到成熟技师的时间成本，技师更有信心和成就感。谈到成功门店的经营理念，孙总谈到以下几个核心条件便是企业的经营目标：每年纯收入100万元，经营面积200-400平米，团队人数8-12人，车型产值高（每车约2000元），人均效率达3-5万元，奔驰、宝马、奥迪车型占有率50%以上，老板无需现场管理。在回望自己十多年的汽修生涯时，孙总强调了他的人生信仰：“人因有梦而伟大，又因学习而改变，更因行动而成功”。正是因为这样的人生信仰，车服家已从传统的二类门店蜕变成高端豪车专修连锁，连续5年业绩节节攀升，并有望在2025年在实现全国100家直营连锁的目标。第四站：FET豪车专修&精捷自动变速箱维修店本次行程的第四站，也是本次牛店探访的最后一站——位于北京东五环五方天雅汽配城内的FET豪车专修店及精捷自动变速箱维修店。豪车专修店配置的高端维修设备引起了参观者兴致和热情。而精捷变速箱维修专业从事变速箱维修已达10多年，是京城知名的自动变速箱专业维修店。结束了一天的实地考察，大家在最后总结中畅谈个人感受、建议改进方案，纷纷表示此次活动意义非凡，收获颇丰，对门店经营者来讲更是受益匪浅。感谢养装美工委的精心组织和安排，更感谢受访企业门店老板的真诚分享。他们的经验与做法必将为有想法的门店老板带来启发和指导。据悉，汽服门店京城探秘，发现京城“牛”圈儿第二期即将与6月5日再次起航。现已开始征集，名额有限，请从速报名。

钛媒体9月26日消息，在2020北京国际汽车展览会现场，围绕“感质博世”主题，博世展示了一系列面向未来的电气化、自动化、互联化交通出行的创新性技术与前沿解决方案。据悉，博世燃料电池电堆、碳化硅功率器件、智能驾舱等技术首次在中国展出。时至今日，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。为此，博世一直加大该领域的投入和开发，为混合动力和电动车提供产品组合，包括电机、电桥、电力电子控制器、车载冲配电单元、48V系统、制动和转向系统等。今年，博世的电桥和IGBT功率模块将率先实现批量生产，供应给在华客户。同时，为助力中国新能源汽车市场，博世推出了最新研发的碳化硅功率器件。与传统硅基材料产品相比，碳化硅功率器件在实现更高开关频率的同时，保持较低能量损耗和较小芯片面积，为电动汽车和混合动力汽车增加高达6%的续航里程。博世的碳化硅功率器件今年在北京车展首次展示，这也是其在全球范围内首次亮相。针对商用车，博世也提供多样化动力总成解决方案。一方面，博世继续投资研发高效内燃机技术。不久之前，博世和潍柴宣布成功将潍柴柴油卡车发动机的热效率提升至50%，为潍柴提供了最先进的2500巴模块化共轨系统和专业燃油系统技术支持。此外，博世也正积极推进天然气技术的持续升级，首个天然气国六项目已于2019年实现批量生产，本土开发的大流量燃气喷嘴总成将于今年年底量产。在此次车展中，博世展出了燃料电池电堆，以及电子空气压缩机、氢气喷射器、氢循环泵等关键零部件，其中电堆是首次在中国展示。燃料电池中心将于今年底建成，预计明年开始实现电堆的小批量生产。随着汽车行业向数字化的转型，车载软件和电子系统正在迅速增长并成为未来汽车发展的关键。博世将于2021年初正式成立全新的智能驾驶与控制事业部，统一为现有客户和新客户提供电子系统和必备软件。该事业部专注于开发面向未来的汽车电子电气架构，统筹车辆计算机、控制单元和传感器。这三者的流畅交互，实现完美兼容并产生优势性的协同效应。应对集中处理车内信息，集成多个操作系统的需求，博世在此次车展上推出的创新产品座舱域控制器，可同时支持多个显示屏，并整合多种功能需求。博世的车辆远程升级解决方案已经从信息娱乐系统的SOTA（Software Over The Air）升级和全车ECU的FOTA升级，扩展到了支撑车辆全生命周期的远程测量、远程云诊断、大数据平台和算法的整体解决方案。此外，博世正在与中国移动合作孵化FOTA SaaS（Software as a Service），为中小客户提供了快速易用的解决方案。在高度自动驾驶方面，博世推进自动代客泊车技术在中国的场景化应用。此前与戴姆勒在北京落地相应的场景应用展示。今年，博世全球首个带自动变道的高速公路辅助增强功能以及依靠智能钥匙或手机实现的遥控泊车技术已经在中国市场实现量产。2021年，由中国本土主导、全球合作开发的全新高速公路辅助功能以及全球首个ADAS商用车项目（车道保持功能）也将在中国投入量产。目前，博世在中国拥有7800多名研发人员，比上一年增长300多名。博世中国创新与软件研发中心今年已经开始团队工作，其全新大楼不久就将在无锡建成启用，进一步整合并加强中国本土的软件开发能力。博世在上海建立了其全球第7个人工智能中心，推动本土人工智能前沿技术的研发。此外，长沙热管理系统实验室、宁波两轮车生产研发基地也将在今年投入使用。（本文首发钛媒体，作者/Kiwi）

来源：北京商报首次发布“半导体光电子器件及集成技术”、“新型存储器件及集成研究”等一批最新突破技术；集中推出强化高价值专利运营促进成果转化的若干措施、推动中关村首创产品市场应用的若干措施等一批创新政策；披露全球科技创新中心指数2020、中关村全球科技园区创新发展指数2020……9月19日，2020中关村论坛发布会在中关村国家自主创新示范区展示中心会议中心举行，首次发布8项重磅创新成果与政策、5项科创指数与研究报告、6个创新平台与集聚区，北京创新水平及科研实力均名列世界前茅。值得关注的是，此次论坛期间的技术交易版块，一批高价值技术达成交易，最大签单金额达1.2亿元，初步形成“全球买、全球卖”的格局。01首发量子直接通信样机等重大成果发布会期间，面向国际前沿和国家重大需求的原创成果相继发布。例如，清华大学教授龙桂鲁团队于近期成功研制出了全球首台具有实用价值的样机，并完成了全部设计功能和长时间稳定性检测，实现了10公里光纤链路4kb/s通信速率的量子保密电话，推动了量子直接通信的实用化发展。”随着超级计算机和量子计算机的发展，通信安全受到严重威胁，能防范窃听的量子保密通信受到广泛重视。“据龙桂鲁介绍，该团队原创性提出的“量子直接通信技术”理论创新性发展了保密通信理论。英国皇家工程院院士拉约斯·翰佐评论指出，量子直接通信“将香农通信理论保证的噪声信道下的可靠通信，提升为更高层面的既有噪声又有窃听信道下的可靠和安全通信”，“将量子通信从窃听感知发展为既窃听感知又窃听阻止”。此外，北京微芯院首次提出模块化、标准化区块链底层平台技术，研发新型区块链底层平台—“链工场”，将打破底层平台以国外为主流的局面，推动区块链生产由手工作业模式到自动化装配生产的技术革命；中国科学院半导体研究所成功研制了一系列自主可控的光电子器件，并为诸多国家重大工程提供了稳定支持。据介绍，除自主研发外，中国政府还秉持互利共赢的理念，通过联合资助政府间科技合作项目、开展合作研发、推动科技人员交流等方式，与有关国家、地区、国际组织和多边机制开展科技创新合作，共同解决全球性问题。目前，中国已与161个国家和地区建立科技合作关系，签署了114份科技合作协议，还有约200份中外部门间合作协定涉及科技合作，参与200多个政府间科技型国际组织、多边机制和国际大科学工程(计划)，在这些协议(协定)框架下中外政府磋商确定了一系列联合资助科研项目的计划(任务)。科学技术部国际合作司司长叶冬柏披露，政府间国际科技创新合作重点专项2021年第一批项目申报指南将于9月下旬在科学技术部网站公开发布，指南涉及18个国家的260余个项目。02全球科研城市北京蝉联第一科技潮流引领下，北京创新在全球扮演着什么角色？作为创新引领力量之一的中关村产业园，在全球科技园区中动力几何？发布会期间，施普林格·自然联合清华大学面向全球发布了《全球科技创新中心指数2020》。该报告在全球范围内研究遴选出30个城市，构建三级指标体系，系统反映全球主要科技创新中心城市的综合创新能力和水平。截至目前，综合排名前十的都市圈已出炉，北京位列第五名。 不仅如此，多纬度指征显示出，北京在全球科研城市中表现继续蝉联榜首。施普林格·自然创始人戴维德·斯文班克斯在中关村论坛上发布了《自然指数——科研城市2020》最新数据和研究成果。通过追踪独立精选的82种高质量自然科学期刊上发表的科研论文，分析了全球主要城市2019年在自然指数的表现；同时，还对入围城市科研人员在自然指数期刊所发表的论文指数，以及该城市发表份额对本国份额的贡献率做了统计。综合考量后，北京位列榜首。根据研究数据，中国除京、沪两地外，南京、武汉、广州和合肥四个城市也入选全球科研城市排名前20位。其中，南京、武汉、广州和合肥分别位列全球科研城市第8名、第13名、第15名和第20名。然而，在此次发布会期间，中关村管委会主任翟立新分析了当前首创产品以及企业创新的诸多瓶颈。翟立新表示，创新源于技术，成就市场，市场是检验创新成果的唯一标准。而新技术、新产品进入市场难，又是小微企业创新发展难以逾越的问题。随着新一轮科技革命和产业变革的加速，新技术新产品涌现，首创技术产品的创新发展引领着产业进步和技术革新，其发展水平是产业升级的关键所在。03破题首创产品“入市难”会议期间，翟立新分析了当前首创产品进入市场面对的诸多瓶颈。例如，缺乏运营机构，由于首创产品缺少相应认证检测及应用业绩，在市场上很难卖出；其次，供需信息不对称，供需双方缺少及时有效的沟通渠道；此外，首创产品的市场竞争力不强，在市场推广过程中议价谈判等方面缺乏相应的竞争力，这些因素都制约着首创产品市场推广，而这也是打通首创产品进入市场临门一脚的关键问题。针对这些问题，日前北京市出台《关于推动中关村首创产品市场应用的若干措施》，对首创产品进行了界定。即技术水平处于国际或者国内的首创产品，既包括创新产品，也包括面向特定应用场景形成的系统解决方案；对首次进入市场进行了界定；同时，对首创产品进入市场实行全面的支持。按照首创产品特点，对各个环节进行分析，打造检测评定标准，制定首次保险补偿、供需对接、国际推广、金融支持等新产品进入市场全链条支持体系。翟立新表示，将加快政策落地，出台实施细则，明确各项政策的支持条件，申报评审程序，让符合条件的首创产品尽快享受政策红利。加大协同的同时，完善服务体系，构建首创产品的检验检测实验室，完善产业生态，推动更多国际国内首创产品实现运用。值得一提的是，面对初创企业融资难题，人民银行营业管理部联合中关村管委会共同启动了“创信融”平台。据了解，该平台作为全国率先利用“金融管理大数据+金融科技+政府政策配套”三位一体的企业融资综合信用服务平台，着力破解小微企业轻资产难题；通过“全流程”线上化、“大数据”技术化等手段，解决商业银行风险责任认定、企业信息不对称等难题。截至目前，该平台一期建设已完成。工商银行北京市分行、建设银行北京市分行、中关村银行等3家首批试点机构已在平台上推出小微企业专属产品——创信云贷、信e融、创捷通，并于近日完成放款22笔、金额1542.8万元，预计推动商业银行向小微和科创企业释放信贷资金超百亿元。04“全球买、全球卖”格局初步形成蓄势激发新动能，打造新的增长极。会议期间，6个创新平台与集聚区相继发布，横跨人工智能、高级别自动驾驶、空天产业、生命科学等高精尖领域，并打造中德合作、中日合作全球示范意义的国际合作平台。例如，北京中德国际合作产业园项目目前已集聚奔驰、宝马、Ameco、博世、威乐等60余家德资企业，年产值超过500亿元；空天产业聚集区“星谷”位于中关村科学城北区，打造全国空天产业创新高地，近期实现500亿元、远期实现1000亿元的产业规模；中关村生命科学园“生命谷”项目定位为具有全球领先水平的“生命谷”，将集中力量打造北京医药健康产业的“核爆点”。随着发布版块结束，截至目前，除展示板块外，2020中关村论坛的“会议+交易+发布”三个版块已全部结束。其中，技术交易版块表现夺目。版块汇聚线上+线下7000多个优秀技术成果、300多家国内外知名技术转移机构，集中推出200多个国内首发产品，重点推介300多个国际领先技术项目，推出首个产业创新领先技术百强榜单，促成一批高价值的技术交易，最大一单签约交易金额1.2亿元，初步形成了“全球买、全球卖”的格局。在论坛展览版块，有11个国际组织和800余家中外科技企业参展参会。论坛首次采取线上线下相结合的方式举办，云上论坛直播和视频的观看数量达到1.28亿人次，论坛相关信息阅读量累计超10亿人次。记者丨陶凤 刘瀚琳编辑丨胡可

车东西 | 晓寒车东西4月26日消息，昨天是北京车展正式开幕的第二天，全球汽车零部件巨头博世也在展台举行了媒体发布会，博世集团董事会成员、博世汽车与智能交通技术业务部门主席Rolf Bulander在现场进行了主题演讲，在回顾汽车与智能交通部门业务2017年取得的成绩，介绍该部门在中国的布局之外，Rolf Bulander还亲自向在场媒体的观众讲解了展出的关键零部件和解决方案。▲博世展台汽车与智能交通部门去年业绩增长25%据Rolf Bulande在现场介绍，博世汽车与智能交通部门去年在全球的总销售额为474亿欧元（约合3648亿元人民币），同比增长7.8%。而该部门去年在中国区的销售额为109亿欧元（829亿元人民币），不仅占到了全球总销售额的22.9%，25%的同比增幅和远高于全球市场7.8%的增速。▲Rolf Bulande博世方面表示，取得这样的增速主要得益于国内商用车和新能源车领域不断增长的零部件与技术需求，此外也与驾驶员辅助系统的强劲增长有关。为了进一步扩大业务，博世同时在加速在华布局。Rolf Bulande在现场讲到，截止2017年底，博世汽车与智能交通部门在中国共拥有23个生产基地，并且还在进一步加强研发与生产能力。据介绍，博世仅在今年就将有四座新工厂完工：1、4月和6月，博世和中联汽车电子的合资公司，联合汽车电子的太仓和柳州工厂将相继落成。2、5月，汽车与智能交通部门下辖汽车多媒体事业部安徽芜湖工厂将正式投产，主要从事车载信息系统的研发与生产工作。3、11月，博世在亚太地区的首个智能助力器生产基地将在南京建成并投产，从而满足新能源汽车与智能驾驶系统对iBooster电助力刹车等智能助力系统的需求。4、此外，总投资为8亿元的博世汽车电子事业部常州工厂二期工程也将在今年完工。博世展台：智能驾驶是核心主题博世今年在北京车展上展示了多项零部件与解决方案，涉及发动机、传感器、电池组、电机、电桥、转向机等多个细分领域，并且还包括博世道路特征、智慧停车、纯电动汽车电气架构等整体解决方案。▲博世展台虽然涉及了多个领域，但车东西在仔细了解了各个产品的用途与技术特点后发现，这些零部件与解决方案，其实都指向了智能驾驶与智慧交通体系，从这些零部件与解决方案背后，我们也能明显看出博世用底层零部件和技术来抢占未来智能交通市场的能力与野心。车东西在现场了解到的关键产品如下：1、失效可操作电动助力转向系统这套名为Servolectric的部件就是一个电助力转向系统，不过其内部电机采用了双绕组设计，在一个绕组失效后仍然能够工作，从而从转向系统提供了一个“双保险”。▲失效可操作电助力转向机博世现场的工程师告诉车东西，传统汽车的电动助力转向系统只有一个绕组，即使失效后也可以由人工接管操作。但到了自动驾驶时代，人类驾驶员并不能及时接管汽车甚至无人车根本就没有方向盘，因此博世就选择在硬件层面就提供了一份“双保险”，来保证驾驶员辅助系统和半自动驾驶系统的安全性。2、增强定位系统高精定位对自动驾驶汽车至关重要，但是传统的GNSS（Global Navigation Satellite System）全球卫星导航系统存在数米—15米的误差，无法满足自动驾驶的需求。▲增强定位系统为此，博世推出了基于卫星和地面基站的增强定位系统。在工作时，卫星会同时给出汽车和地面基站的定位信息，并将其发送至后台服务器，服务器会通过比对两者的定位数据来测算车辆的位置。现场一位工程师告诉车东西，这套系统的定位精度能够做到0.5米，即可以测算出汽车目前处于哪条车道。3、博世道路特征博世道路特征（Bosch Road Signature）技术也跟车辆的精确定位有关，其工作原理是通过车辆的摄像头和高分辨率的毫米波雷达来采集外界的车道线、道路围栏、路牌等信息，随后通过将采集的实时信息与此前绘制好的高精地图进行比对，从而解算出目前车辆的位置。与此同时，当系统发现实时采集的数据与高精地图数据出现变化后，又会将数据传至图商云端更新地图数据，随后再从云端下发给其他车辆，完成地图的实时更新。现场工程师告诉车东西，虽然更新地图数据需要向云端回传/下载数据，但是一公里的数据只有10K，并且只用回传变动部分，因此不用担心网速与流量问题。4、自动驾驶解决方案由于博世本身就生产传感器、执行器、控制器等部件，因此其根据自家现有的量产产品，也搭建了一个自动驾驶汽车的整体解决方案。车东西在现场了解到，该方案在模型车辆周身配备了摄像头、长距/中短距毫米波雷达、超声波雷达等传感器，并搭载了博世自家的电动助力转向和刹车系统，再加上决策计算模块与动力控制系统，一辆自动驾驶汽车基本就搭建完成了。▲自动驾驶整体方案5、电动汽车整体解决方案在现场，博世还展出了一套完整的电动汽车电气架构系统，涉及电驱、电控、电池、热管理等所有核心部件与系统。从某种程度上来说，车厂从博世这边买走核心部件之后，自己只用做一个外壳和底盘即可造出一辆纯电动汽车。▲电动汽车整体解决方案▲两轮车互联系统此外，博世现场还展出了48V电气系统、柴油器零部件、给两轮电动车提供的互联系统、智能停车解决方案等产品与方案，此处不再赘述。结语：“甩不掉”的配件巨头眼下，汽车行业正面临电动化、智能化、网联化、共享化等四大趋势，众多科技公司与互联网公司纷纷杀入，甚至还有一种论调认为科技公司们可能会颠覆掉汽车产业的玩家。但车东西在看完博世展出的零部件与解决方案后，发现汽车产业里的玩家们尤其是像博世这样的关键零部件和技术供应商其实并没有那么容易被甩掉，甚至说根本就甩不掉它。一方面，他们控制甚至垄断着从传感器到控制器再到执行器等一系列关键零部件，只要还存在硬件，他们就不会掉队。另一方面，博世等配件巨头并非仅仅是一家硬件公司，其同时也在为汽车控制器撰写代码、为中控车机编写车载系统，并正在研发软硬件一体的自动驾驶解决方案。此外，像是博世也在基于自身在传感器、车辆零部件、云计算、网联等方面的技术，提供智慧停车、车队管理等整体的智能交通方案，换言之就是它既关注单个交通工具的软硬件供应，又关注所有交通要素组合在一起形成的交通网的智能化进展。你说它怎么能轻易掉队呢？

在车展上看多了各式各样的新车感到眼花缭乱？太多前沿的技术和科技让你目不暇接？不如来博世展台了解下未来的交通解决方案。在本届车展上博世以“质感博世”为主题，展示了一系列面向未来电气化、自动化、互联化交通的最新创新性技术与前沿解决方案。1、自动驾驶相关解决方案2、出行经济性和低排放解决方案3、互联化交通解决方案自动驾驶是当下最热门也是最主流的汽车安全辅助技术，而博世带来的新一代传感器，可帮助自动驾驶车辆实现对车身周围环境的感知，也就相当于给了车辆意识。其中，博世第五代雷达运用线性调频序列、虚拟合成孔径等诸多技术，具备了处理复杂道路交通状况的能力，相比在现阶段用于驾驶辅助与部分自动驾驶功能的第五代毫米波前雷达，有了更远的探测距离、更大的探测开角，并支持更高带宽，点云数量也是上一代的10倍。目前的第三代多功能摄像头将人工智能与经典的计算机视觉算法相结合，通过多种途径，提升极端环境下感知的安全性与鲁棒性。而同时博世也在开发用于未来L4-5级自动驾驶的毫米波雷达和摄像头，且首款适用于车规的长距离激光雷达传感器也已进入量产开发阶段。为了实现L3-L5级别的自动驾驶，未来博世的激光雷达将与雷达、摄像头形成互补，为驾驶者提供更可靠的路况信息。博世域控制器DASy是集中式整车架构的核心组件，TA能在驾驶辅助及自动驾驶过程中收集并融合多种技术数据，从而生成车辆周围360度的高精度环境模型，自动驾驶策略的确定也正是基于此而来的。多功能摄像头对于重型商用车来说，无疑像人的眼睛一样至关重要，同时还具备道路标志识别、智能大灯控制、车道偏离警告/车道保持辅助以及自动紧急制动等功能。除了解决“视力”问题，博世还致力于对出行经济性和低排放的解决方案，为了给商用车提供更好的氢燃料电池动力总成，博世在此次车展期间展出了包括电动空气压缩机、氢气喷射器、氢循环泵等在内的关键零部件，并首次展出了电堆产品。为了帮助电动和混动汽车提升续航里程，博世提供了750V和1200V碳化硅金氧半场效晶体管来用于逆变器、直流-直流转换器以及电动/混动车辆的车载充电器中，最终实现减少损耗，提高性能和效率的目的。除此以外，现场还提供了48V系统、电池管理系统等诸多相关内容，这里便不逐一介绍。未来的交通是互联化的，而未来汽车发展的关键也都在眼前这些零件之中。以座舱域控制器为例，随着车内操作系统和显示器数量的增加，对于车内信息进行集中处理、统一反馈的需求也随之日益增强。博世座舱域控制器便是用来保障行车安全，同时极大限度地提升车内环境的用户体验的。未来车辆系统的提升都要通过云端，而博世OTA的解决方案则着手在管理、信息安全和高性能差分工具的全业务场景覆盖，其客户不乏国际顶级豪华车品牌、商用车头部企业、以及新能源车企，同时也有针对中小客户的服务方案。现场还展示了曲面仪表、3D显示和数字钥匙等通俗易懂的技术部件，感兴趣的不妨亲自去学习一下。总结：博世站在一个更为微观的角度，通过车展的平台，向外界展示了对于汽车未来发展贡献和影响，这些内容或许不如一辆新车看起来直观和过瘾，但却实实在在的影响着我们的出行生活。

【导读】：在自主品牌汽车当中，观致汽车自品牌成立以来，也为大家带来了不少优秀的汽车产品。8月27日，今天，观致汽车正式宣布全新A+级SUV观致7，产品定位为“方舟级SUV”，并公布预售价格：10.98万～16.18万。与此同时，观致7还相当有诚意的推出了三大终身免费服务及四重预售抢订礼。八月，十里荷香飘千里，岭南荔枝恋红颜。在南方古都羊城，一款致力于为消费者提供稳如磐石的爱与保护的方舟级SUV观致7扬帆起航。8月27日晚，在装扮一新的广州宝能观致文化中心，全新观致7正式开启预售，共推出六种配置车型。方舟级SUV观致7，以“大、安、稳、健“为产品关键词，为用户提供稳彰大气、稳览全局、稳操胜券、稳享舒适的驾乘体验，为用户出行提供稳若磐石的爱与保护。从目前官方公布的一些数据来看，这款车的表现还是非常不错的。观致的安全品质早已深入人心，作为宝能战略控股后新观致推出的首款全新车型，观致7自7月27日云端亮相后便以全新造型收获了积极的口碑评价。即日起至正式上市前，全国各地观致汽车经销商和宝能观致直营店均可接受预订。四大优势护航方舟行稳致远作为观致品牌焕新的首款战略车型，观致7传承“品质、安全、国际化”的品牌DNA，将运动、时尚与年轻演绎得淋漓尽致，实现了从设计到配置的全面进化。观致7从外观造型、科技配置、动力操控与舒适体验上，为中国消费者带来稳如磐石的爱与保护，助力现代乐活一族在通往人生新航程的路上，尽情释放耀眼锋芒，行稳致远。稳彰大气，用方正彰显锐意型格。观致7造型设计源于“型有界，心无界（Beyond the Edge ）”、“方寸之间展无限细节之美”的“方界美学”设计理念。方正饱满的宽体车身，结合石浪型面，以及饱满腰线，整车线条流畅有力，锐利动感，极富表现力。内饰方面，别出心裁的座舱设计灵感来自潮涨潮落冲刷而成的海岸线，环抱式整体座舱营造出豪华优雅的驾驶氛围，简约的设计风格结合皮质包覆，优雅的动感纹理装饰面板，配以一体贯通式出风口，提升了视觉延展度，结合全景天窗，营造出宽敞的乘坐空间和绝佳驾驶视野。稳操胜券，用力量镌刻硬汉本色。观致７全新搭载1.6T和1.8T两款高效节能发动机，该系列发动机源自欧洲两大知名车系联合研发的技术，采用Valvetronic连续可变升程技术和涡轮增压中冷直喷技术，具有动力强劲、低油耗和低排放等特性，全面满足国六排放标准。全系匹配格特拉克7速湿式双离合变速器，具有寿命长，稳定耐用等特点，进一步提升驾驶的舒适性与运动性。底盘采用LVC动态性能底盘，前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构，全系标配博世电子动力转向系统，带来稳定的可靠性、专业的质量保障及售后服务。此外，预售期间下订客户，还将享受观致提供的终身免费整车质保服务，尽享用车无忧体验。 稳享舒适，用宽绰享受尽兴旅途。观致7配备舒适Nappa头层小牛皮打孔座椅，其中，座椅坐垫及靠背侧翼区域采取双硬度设定，提供动态侧向支撑性及包裹性，在乘员与座椅接触区域增加软泡材料，提升乘坐瞬间的柔软感及吸附感。媲美豪华车的丰富座椅调节功能全面领先同级竞品，主驾支持带记忆功能的8向电动调节、副驾4向电动调节，前排座椅加热，以及主驾腰托按摩等，有效缓解腰背部肌肉疲劳，提高驾乘舒适性。同时，观致7提供全面的座舱空气质量管理，包括AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤装置和负离子发生器，以及CN95级空调滤芯等，观致7实现了“原生态健康座舱”的再进阶。稳览全局，用眼界无畏探寻秘境。同级领先级14.6英寸的超大尺寸中控大屏，配合12.3英寸的液晶仪表组合，赋予驾驶舱更强的科技感。全液晶仪表显示内容丰富，除了有导航、音乐、电话显示外，还包括ADAS驾驶辅助系统功能及盲区影像补偿显示，让驾驶者对行车周围场景了然于胸。同时，手机App支持远程控制，随时掌控车辆状态信息。而全新升级的Mr.Q智能互联科技，支持安卓和苹果手机互联，并可实现安卓系统与大屏双向操作。此外，系统支持OTA远程迭代升级，随时随地持续提升软件品质和用户体验。观致7助力品牌开启新征程“大观天下，能者致远”，作为观致品牌焕新后推出的首款全新车型，观致7在安全品质上的进化升级不负消费者期待，但不仅于此，新车无论是在视觉体验还是在科技配置上，都展露了观致汽车以消费者体验为中心的专业造车实力。与此同时，观致汽车现场点亮七条文旅路线图。以常熟为中心，辐射重庆、贵阳、杭州、苏州、西安、深圳和哈尔滨等七个城市的文旅路线，将宝能汽车集团和观致汽车在全国的生产基地布局、宝能集团的文旅资源连接在一起，彰显了宝能助力观致品牌发展的强大信心。同时，这条路线图汇集沿途各地人文自然风景和美食文化，通过跳水世界冠军吴敏霞、体操世界冠军陈一冰等7组不同风格的“人生新航程的奋进者”的体验，将新车的安全品质、舒适科技、智慧科技、操控性能等展示得淋漓尽致。方舟起航，观致7就是“人生新航程的奋进者”最好的守护伙伴。观致品牌精彩文旅地图的发布，为观致用户提供了更为丰富的品牌体验平台。7条网红打卡精彩文旅路线，将汽车品牌与周边文化旅游景色、美食与娱乐项目融为一体，随着更多文旅路线的陆续推出，将助力此项目成为首个中国自主品牌打造的开放式品牌体验平台。除了品牌文旅地图，观致7此次上市营销还有更多创新玩法。国内著名歌手、爆火全网的歌曲《少年》的演唱者梦然为观致7改编了一首主题曲《致少年》并在发布会现场献唱，歌词唱道：“我还是从前那个少年，观尽天下心未变，致气依然，一路向前”，寓意着13岁的观致在坚持高端品质的路上前行并迎来品牌焕新。8月31日起，观致将在短视频平台抖音上，面向全国用户发起一场#致少年#主题挑战赛，搜索该话题，使用《致少年》为背景音乐，并使用#致少年#标签并@观致汽车，即有机会获得惊喜大奖。值得一提的是，发布会现场广州宝能观致文化中心，是观致投入使用的首个全国性品牌文化中心，为同等体量的中国三大汽车品牌文化体验中心之一，与上海梅赛德斯-奔驰文化中心、北京凯迪拉克中心齐名，成为观致践行品牌焕新的重要渠道。观致7的预售，意味着全新观致“方舟起航”；同时创新的营销方式，将进一步增强观致品牌与用户的互动体验，致敬人生新航程的奋进者，助力观致汽车成为越来越多年轻消费者的心动选择。