博世x6

这几年SUV市场呈现出了白热化竞争的阶段，受SUV车型大热，各大车企的SUV车型蜂拥而至。但是市场终究有饱和的一天，随着市场的成熟，目前的SUV市场已经开始朝着多元化健康化的路线发展了。不再是以前茹毛饮血一般的时代了，也不是随便一个厂家搞一台SUV就能热销的时代了。所以各大车企开始谋求新发展，而最近一年轿跑SUV成为了新的风口，成为了很多车企全新的出路，由于轿跑SUV其实就是SUV的溜背版本，最早是宝马发明的，第一款知名的轿跑SUV就是宝马X6。而且轿跑SUV基本上都是基于现有平台研发的车型，研发成本低，对于厂商来说这样研发一款新车成本比较低。所以今年成为了国产轿跑SUV扎堆上市的一年。我们今天的主角就是一款号称"长安X6"的国产轿跑SUV，它就是长安CS85 COUPE，作为长安首款轿跑SUV它将于今晚也就是3月6号正式上市，目前公布的预售价为14.99万到17.19万，价格偏高，不过其搭载了2.0T+8AT的高规格动力总成，未来的1.5T车型或拉低售价。不过很多网友也表示，长安这一次的新车也过分的"皮尺"了，除了前脸和车尾的家族式特征外，简直就是一个精仿的宝马X6，造型和轮廓过分的接近。这不是走起了山寨的老路子吗？而且CS85其实就是CS75平台的轿跑版，一个山寨外形的车售价如此贵，当真说的过去吗？外观上CS85采用了非常显眼的轿跑是SUV风格的设计语言，再搭配长安最新的蝶翼式前进气格栅，运动感非常强烈。而大灯组也采用了非常复杂的设计，内部为反光板结构的全LED灯组，配合多边形大灯给人很强的视觉冲击力，此外大灯与中网也融为一体，符合当下的审美。侧面造型属于CS85的亮点之一，最明显的特点就是它轿跑是的车身结构，流线型的溜背式设计让人过目不忘，车顶线条从驾驶室位置就开始向下倾斜，视觉效果非常不错，像极了轿跑车型。尾部造型非常亮眼，尾灯由镀铬装饰相连以采用了全新的蝶翼式LED尾灯组。四出排气非常霸气，符合国人的审美。尺寸上长安CS85 COUPE的长/宽/高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm，整体来说尺寸不算特别大，也能说是属于中规中矩的中型SUV。内饰设计非常不错，无论是用料还是做工以及造型都属于非常上档次的存在，内饰采用了红黑相见的装饰搭配，非常动感而且富有激情，在这样的内饰氛围内驾驶有种不同的感觉。此外内饰大量采用了钢琴烤漆、镀铬装饰、金属按键、真皮包裹能提升档次的装饰材料，非常懂中国人的需求。档把造型富有科技感为电子档杆。出风口设计得比较低，能覆盖很大的区域。唯一不足的可能就是后排的头部空间因为车顶的溜背设计而略显不足。动力绝对是CS85的一大亮点，目前全系搭载了蓝鲸2.0T直喷GDI发动机+8AT的动力总成，最大马力233匹，最大扭矩360牛米。搭载了进口的爱信8AT变速箱（实在是太厚道了）并且提供多种驾驶模式选择。此外还搭载了博世9代ESP系统。缺点总结：由于CS85是基于CS75平台打造的车型，所以很有可能继承CS75的部分问题，比如CS75车主反映的悬挂偏硬的问题，估计在运动取向上的CS85上会更明显，漆面薄也是长安车一向的问题，希望CS85不要出现。而CS85搭载的2.0T发动机在CS95上也有搭载，车主反映油耗较高，希望CS85在搭配8AT变速箱的情况下能解决这个问题。注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

国内汽车市场出现膨胀趋势，车企数量繁多，竞争压力愈渐增大，为此整个行业的产品力正在下沉，将一些高端配置下方到售价更低的车型身上，以至于不少10万级的车型都出现了电吸门，爱信8AT，上下车电动踏板，矩阵大灯等等，简直是物超所值，但配置高并不代表销量也高，这两者并无绝对的正比关系，品质能够让消费者信服才是硬道理。这不，国内一流军工大厂长安汽车在本月6日将推出一款全新的高逼格SUV——长安CS85 COUPE，和吉利星越共同掀起国产轿跑SUV的潮流，当年宝马X6与本田歌诗图引起的跨界轿跑风再次成为车迷们热议的话题。相比于此前东风启辰T90，长安CS85 COUPE拥有得天独厚的资源，以及多年的军工品质加持，同时长安CS系列的SUV口碑也不错，一款CS55和CS75堪称是国产十万级SUV的代表作，另外再往上也有中高端豪华CS95支撑家族的门面，所以CS85 COUPE则是介于一款介于两者之间的年轻运动轿跑，但其预售价为14.99万-17.19万，定价有些飘高。站在15万级SUV的角度上看待，长安CS85 COUPE在以下几个方面表现突出：1、前脸撞脸雷克萨斯，侧身轮廓撞脸宝马X6，颜值直线飙升2、车内饰科技感爆棚，符合年轻人口味3、核心部件技术成熟，搭载一流的2.0T引擎和爱信的8AT变速箱，刹车系统是博世的第九代ESP自长安推出了全新的X型家族设计之后，从睿聘CC到逸动再到如今的长安CS85 COUPE甚至就连不久换代的旗舰车型CS95都相继采用这种设计，从目前市场销量反馈来看，显然X型的前脸比原先的设计更时尚更受欢迎，但明眼人都看得出，在长安之前雷克萨斯一直采用这种设计，虽然两者差异较大，但也不能避免“借鉴”之嫌。侧身轮廓更加似曾相识，这种跨界溜背设计的先驱者是大名鼎鼎的宝马X6，虽也有“借鉴”之嫌，但CS85 COUPE的个性时尚恰好牵动年轻人躁动的心，总体来说外观颜值直线飙升，“国产宝马X6”的头衔非CS85 COUPE莫属。内饰的原创度较高，这种嵌入式的大屏中控设计显得很有质感，旁边中控饰板是黝黑发亮的材质，下方的出风口细长显档次，再往下则是一排钢琴播键，可用来操作车辆双闪和自动泊车功能，另外这种烈焰红和黑色构成的内饰能凸显强烈年轻活力感。动力方面，提供1.5T和2.0T动力，但179马力的1.5T不是CS85 COUPE的亮点，这台长安自主研发的蓝鲸2.0T才是亮点，与CS95的2.0T相同，是目前自主品牌中一流的2.0T，动力稳定技术成熟可靠，最大功率达到233马力，最大扭矩为360牛米，对于车长只有4720mm轴距只有2706mm的CS85 COUPE来说，233马力的2.0T车型性能非常强大。并且2.0T发动机匹配的是爱信的8AT，8个档位的变速箱，流畅性和燃油经济性都能够得到保证，何况长安和爱信变速箱合作多年，两家产品磨合度已经达到一个较高的水平。写在最后：若此前的启辰T90是昙花一现，那么产品力看似更强的长安CS85 COUPE能否成为市场的摧残的恒星呢？颜值和核心部件都已得到认可，预售价也已公布，难道真的是离爆款只差上市？这国产真香！

再等三天，国产版宝马X6就要上市了，这台被誉为国产轿跑SUV的开山之作，已经吸引了众多消费者的眼球，它有着出色的产品表现力，同样也有着丰富的配置，最关键的是在强大动力系统的支持下，操控、加速表现在同级别车型中都有着出色的实力。3月6号，长安CS85将会正式上市……关于CS85，三个信息点需要了解：1、CS85加速7秒有余，被誉为最快国产SUV毫不为过。2、新车预售14.99万，真正售价预计14万左右。3、2.0T配8AT亮点不小。新车目前预售价14.99万，但笔者预测真正售价会稳定在14万左右，前期车型标配2.0T+8AT动力系统，长安蓝鲸发动机最大马力达到233Ps，最大扭矩达到360牛米，而且匹配爱信8AT自动变速箱，整套动力系统其实动力输出极强。油门初段相当灵敏，终端在加速能力极强，因为出色NVH以及不错底盘调教表现，高速稳定性以及超车能力不俗。而且爱信的8AT调教较为平顺，升降档迅速、不拖拉、不迟缓。至于配置表现方面，车道偏离预警/辅助、侧气囊、自适应巡航、全景影像等目前主流配置将会出现在全新CS85上， 配置要啥有啥吗，这也标配那也标配。而且零配件供应商体系亮点不少，博世的电控、日本先锋音响，无论是娱乐系统还是其他配件择优选择，为的就是保证产品质量。关于CS85，其实更劲爆的还是在后边，据说还会有低配的1.5T车型后续推出，而且售价更低，那么这样一台高颜值中型轿跑SUV，你有多期待？

国内SUV车的热度一直居高不下，汽车市场的下坡路很大，汽车的销售量增加很慢，但是很多车友都热衷于SUV车的更好的空间效果、大气外观等特点，但是，大量的都市SUV流入车市，例如哈弗F7、大众登山岳、吉利赛艇等SUV更严重地将整个SUV市场中的同一化程度，诞生了与传统SUV不同的其他风格的SUV，例如，轿车、跑车、SUV车各占优势的轿车SUV，大大丰富了汽车的选择。一般情况下，我们下定决心试着制作新车型的汽车制造商，试着让汽车行驶，并尝试了SUV的制造商，无一例外，汽车的生产能力和品牌的影响力不是很大，而是像BMW一样第一次卖车跑SUV，之后，BMWX6成为了各大制造商的竞争对手，包括奔驰和奥迪在内，我开了相应的运动车在SUV上行驶，SUV概念的一汽马自达是CX-4旗下销售的支柱，作为国产品牌中的长安汽车，也是制造车的蕴奥和品牌力超群的制造商，在销售长安CS35、CS75后，同时推出旗下首个篮子，行驶在SUV概念的长安CS85 COUPE上，13万头以上配合233马力+8AT，这是比奇骏更大的SUV。从外观上来说，长安CS85 COUPE作为国产车中为数不多的几种篮子在SUV上行驶，那种风格完全沿袭了BMWX6的运动风格设计，保留了传统SUV高地板的间隙，在更好的驾驶视野下，小汽车有了一定的操作性能，是跑车和光滑的身体线条，整体外观最大的变化是属于溜背式屋顶，可能还不习惯很多见惯的低重心轿车的溜背型，需要较长的过程，马自达CX-4、BMW、X6为何畅销，可以说充分表现了设计师的丰功伟绩，长安CS85 COUPE采用了与X6相同的动感车身设计。当然，一般SUV车的设计美感的不同在于，整车的尺寸分别为47208451665mm、270mm的车身宽度和轴距的表现，比奇骏大4m7的车的长度、1m8的宽度和1m6的车的高度保持着与X6成比例的设计，包括正合适的腰线运动，车后面的四个圆形排气筒也不错，达到那种运动感，非常适合汽车的定位，但是，压得太低的车顶造型，配合奇骏1米6的车身高度，后排头的空间表现没有达到一般SUV的水平，因此行李箱的保管空间也比奇骏等SUV要好。但是，作为国产SUV的车型，尽管轿厢在SUV市场的定位上行驶，但整体尺寸仍达到了标准的中型SUV水平，前面座位的空间和后面座位的脚的空间有很好的表现，另外，配置上的表演可以说是充满了诚意，13万台前半部分的2.0T版本有背映像、单天窗、18英寸轮胎及T145/80R18备用轮胎、语音识别控制、自动空调、GPS导航和支持汽车网络的10英寸内面板等功能，卤素远，近关灯，较外观美感有所下降。幸运的是，长安CS85 COUPE充分表现了国产车的应有面貌，除了哈弗F7x、吉利星越等国产车外，还配备了13万元以上的2.0T涡轮增压高动力发动机，2.0T发动机没有选择低功率调校，整体的车非常奇骏，哈弗F7x爆炸，与吉利星越相当的233只最大马力，360牛米峰值扭矩合在一起，配合4种运转模式和全系电子齿轮转换，博世电子稳定系统，确保了一定的驾驶乐趣，另外，支持2.0T发动机的变速机构采用了更成熟稳定的爱信第3代8AT变速箱，进一步提高了行驶质量。总之，国产车这几年一直在车市里性能优良，不仅有大量的汽车制造势力蜂拥而至，传统的汽车制造势力也在稳步提高，特别是国产SUV车中有很多像哈弗H6那样的高性价比、高脸和高品质的车型，像今天这样，应该先去的长安CS85 COUPE充分表现了长安汽车的庸俗车型，造车的势力、配置、动力、外观等方面都有突出的表现，配合它13万元的指导价格，带来的性价比可谓极佳，对于这个，你们说吗？

宝马X6车系最早亮相于2008年，是宝马首款定位为SAC的车型，即全能轿跑车。宝马X6的出现缓解了轿车空间不足的硬伤，迅速成为全球各地区最受欢迎的车型，虽然此后奔驰GLE Coupe、GLC Coupe、奥迪Q8等产品相继亮相，但宝马X6始终是最受欢迎的产品，不过这款车76.69-93.69的官方指导价却令人望而却步。为了弥补汽车爱好者们的遗憾，今天笔者将推荐一款能圆各位“宝马X6”梦的车型，价格最高只有X6的20%，并且这款车绝非众泰皮尺部的杰作，而是一款真正物美价廉的地道国货，它就是长城炮乘用皮卡，既可以赚钱养家，又能体现个性，为不甘于平庸的你提供新选择。长城炮乘用皮卡的设计制造已经达到了全球一流标准，外观前卫，车身尺寸为5410*1934*1886mm，轴距为3230mm，货箱尺寸为1520*1520*538mm，拥有远近光分体式LED光源前大灯、流水式转向灯以及LED尾灯等，整体造型时尚霸气，提供6种炫彩外观和3种定制化防雨棚造型以及尊享版专属套色可选，让皮卡摆脱又土又难看的刻板印象。这样一款车开在路上，绝对比大众途观、大众速腾、大众朗逸、丰田凯美瑞、丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威、日产天籁、奔驰A级、雷克萨斯CT、奥迪Q2L、宝马1系等大众车型更吸引眼球，让你无时无刻都处在绝对的C位，外观造型pk宝马X6不在话下。长城炮的内饰设计也非常高档，采用了对称式中控设计，大范围应用了皮质软包工艺，论豪华程度相比奔驰有过之而无不及。车内配备了四辐式多功能真皮方向盘、换挡拨片、韦巴斯特优质天窗、7英寸全液晶仪表盘，游艇式的换挡杆，整体氛围就像一台百万级的高端豪华SUV。车机系统采用了9英寸超清中控大屏，搭载安卓8.0操作系统，具备远程控制和智能互联功能，拥有博世9.3版本ESP、半自动泊车、TSR交通标志信息识别、12个雷达探头、FCW前碰撞预警、动态转向辅助、DOW开门预警系统以及二次碰撞缓解系统等多项高端功能配置，其中多项配置系国产皮卡首次配备，整体科技水平超过了多数合资车，甚至可以比肩豪华品牌的高档车型。动力方面，长城炮乘用皮卡搭载了2.0T汽油发动机，最大马力190匹，峰值扭矩360牛·米，满足国六排放标准，匹配宝马X6同款的采埃孚8AT变速箱，拥有哈弗H9同款的博格华纳TOD智能分时四驱系统，提供了标准、经济、运动、4L四种驾驶模式，并配备了后桥差速锁，拥有国产车中出色的舒适性和NVH表现，多连杆后悬架让其无论在铺装路面还是蜿蜒山路，都能尽享驾乘的乐趣。让其在和奔驰G级、Jeep牧马人、丰田普拉多、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、日产途乐、路虎卫士、福特撼路者等硬派越野对比的过程中都不失可玩性。长城炮虽然没有宝马X6那种极致的操控性和动力表现，但真正驾驶的体验也并不差，配置水平非常接近，哪怕如今皮卡在大部分地方仍然不能进城，仍然受到限行困扰，但皮卡解禁政策正在逐渐推进，皮-卡生活正在逐渐形成。最重要的是长城炮真的很实惠，12.68-15.98万元的售价拥有这一切还有什么值得遗憾的呢？

说到成都，你们会想到什么？是火锅、兔头、串串还是美女？如果你只想到这些就OUT了，成都开车展了你知道不？不光是有美食美女，更有令人万众期待的“网红车”——新宝骏RM-5&RC-6！就在今天的成都车展上，新宝骏RM-5&RC-6公布售价，新宝骏RM-5官方售价8.68-12.08万元，新宝骏RC-6官方售价8.48-12.38万元。两款网红智能跨界车型正式上市。为什么说它们是“网红车”呢？当然，主要是因为它科技感的外观，其次是因为新宝骏的新品牌理念“年轻、智能、网联、科技”更符合互联网时代下的年轻人，是真正的“网”红！这两款车今日上市，趁热打铁，不妨让我们一起来看看这两款车到底符不符合“网红车”这个称号！网红车：颜值是关键！互联网时代，是看脸的时代。因为人们对一个人的最初印象是来自外表而不是内心。车子也是如此，年轻人看一款车好不好，首先就是看颜值。新宝骏RM-5/RC-6启用了钻石车标，就获得了一波年轻人的喜爱。除了车标，新宝骏的“星际设计”也在这两款车中得到了延续。新宝骏RC-6是新宝骏旗下的溜背轿车，前脸依旧是矩阵式星耀进气格栅，搭配上星盾式的引擎盖，未来感十足。侧面舒展修长的车身与溜背式的车顶浑然一体。新宝骏RM-5作为概念车的量产车型，设计的还原性极高，前脸依旧延续未来科技眼灯组和矩阵式星辉格栅，营造出前卫的科技感。车身腰线采用八边形的平面设计，与格栅、前灯和尾灯的轮廓交相呼应，提高了辨识度。网红车：具备超高的技能！光靠颜值是远远不够的，现如今的网红还拥有各种超高的技能，没有技能都不好意思出来混。网红车新宝骏RM-5&RC-6也拥有突出的优势，来吸引年轻的用户。新宝骏RM-5&RC-6拥有超前的智能驾驶系统，让“小白新手”也不再为拥堵道路和高速道路感到焦虑。新宝骏RM-5&RC-6均搭载L2级别的自动驾驶辅助系统，不仅可以实现从0～130km/h之间全速域覆盖，还能自动根据前车调节车速。堵车时，用户不再“一脚油门一脚刹车”的焦虑驾驶；高速时，用户也无需一直脚踩着油门。让用户能解放双腿！新宝骏RM-5&RC-6不仅带给你智能驾驶体验，还让驾驶更安全。新宝骏RM-5&RC-6全系标配博世最新9.3版本ESP，中高配还拥有5级防碰撞主动安全，防患于未然，让用户更安心！网红车的技能还远不止在驾驶方面，在智能网联方面，新宝骏RM-5&RC-6也有新体验。新宝骏RM-5&RC-6的手机车联网让“车机即手机”，再也不会为某个APP不能使用而烦恼了。其中，搭载的高效语音系统也能让用户彻底得解放双手！网红车：拥有独特的个性！网红还需要有点小个性，对于人就是人设，对于车就是品牌理念。新宝骏的品牌基因契合了目前年轻群体的消费观念，让新宝骏品牌更加有自己的个性！互联网时代下成长的新一代，已经无法脱离科技带给我们的便捷。一部手机可以代替钱包、钥匙、电脑，所以年轻人对车子的要求也越来越高。而新宝骏的品牌理念就是制造年轻人心目中的完美车型。网红车：满足用户的需求！不同网红会满足不同用户的要求，有科技网红、美妆网红、美食网红等等。新宝骏RM-5&RC-6作为两款不同的车型也能满足不同消费者的需求。新宝骏RM-5是基于全新R平台打造的全新家用车型，面向年轻的多人口家庭。现如今，随着二胎政策的开放，人们对于汽车后排的乘坐空间需求也逐渐提高。而新宝骏RM-5将提供2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局，满足现代年轻家庭的出行需求。新宝骏RC-6是新宝骏旗下首款轿车产品，针对爱时尚爱生活的年轻人。年轻人有年轻人的独特审美，新宝骏RC-6拥有修长的引擎盖与溜背车型相结合，营造出满满的运动感，满足对年轻人对时尚潮流的追求。写在最后新宝骏RM-5&RC-6作为新晋“网红车”，颜值能打，技能满满，个性十足，还能满足不同用户的需求，它们俩不红，谁红呢？

吉利远景X6是吉利品牌旗下得代表性紧凑级SUV，自2012年上市以来经过了多年迭代，现在得基本参数如下三维尺寸： 4546X1834X1715mm轴距：2661mm发动机：1.4TD 涡轮增压发动机最大功率：104 Kw / 141 马力（PS）最大扭矩：235 N·m（牛米）变速器：爱信6速手动变速器 / 模拟8速 CVT 无极变速器最小离地间隙：约 220 mm远景X6主要特点：远景X6是10万元以内紧凑级SUV中少有得搭载了四轮独立悬架得车型，后轮采用多连杆独立悬架，对后排乘员舒适度有比较大提升，一直以来，远景SUV得综合油耗等比较低，作为一款家庭用车是十分合适得，日常使用舒适度较高。 不足之处在于， 发动机整体参数对比友商得新款发动机来说，参数上优势不大，但是胜在成熟稳定没有毛病，CVT变速器在瞬间大扭矩输入得时候，会有打滑得现象（CVT变速器通病），所以急加速不如双离合来得直接，不过经过实测，在4线城市使用，实际油耗在7L左右，表现不错。近日，吉利官方公布了远景X6得最新配置，本次更新得配置，最主要得变化就是更换了变速器，同时配置也有一定调整。新增1.4T-6AT豪华型，官方指导价：84900元。那么这个6AT豪华型等有什么亮点呢？ 我们今天就来看一看6AT豪华型得具体配置。首先在基础参数上可以看出，远景X6基本信息上没有是什么更改得部分，三围尺寸以及发动机仍然与现款产品维持一致。只有变速器部分更改为6AT自动变速器。说到这就有第一个疑问，这款6AT是从哪里供货呢？ 根据官方所说，远景X6搭载得吉利自主研发得轩孚6AT变速箱，该款变速箱技术成熟、品质可靠，拥有更好得动力性能，在静止起步和爬坡性能上表现出色。底盘部分仍然采用与现款车型相同得四轮独立悬架，前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，对于后排乘员来说，乘坐感受更加舒适，特别是在一些路况较差得道路上行驶时。外观部分，与现款产品基本相同，采用具备AUTO模式得自动卤素大灯、LED日行灯、运动双尾排等等，不过前雨刷未使用无骨雨刷，稍微有点不厚道。内饰部分采用炫黑运动内饰，但是取消了车门金属踏板、软质仪表台、3D液晶组合仪表、真皮多功能方向盘等配置，并且后备厢也不具备遮物帘。内饰配置缩减得有点多。舒适配置上，也同样有一定得缩水，没有负离子空气净化系统、第二排扶手与头枕、车窗一键升降功能、隐藏式行车记录仪。当然，这些配置得日常使用率并不算高，对于日常用车得影响还不算太大。 安全配置上，博世9.1版本得ESP以及CCS定速巡航功能得配备还算是厚道。不过豪华型仅配备前双气囊得操作却又对被动安全层面拖了后腿。总得来说，安全配置中规中矩，不算低，但是也确实不高。最后就是智能科技部分，本次吉利官方比较吝啬，6AT车型没有配备GKUI吉客智能生态系统，仅仅配备了8英寸悬浮大屏，具备收音机与蓝牙功能。也就是说，可能配备得仅仅是吉利得入门车机G-LINK系统而已。而且除了车机比较差之外，前后排USB接口也只有一个，另外扬声器仅配备2个，配置上比较一般。总结吉利远景新推出得6AT车型，是吉利丰富旗下产品得行为，如果是关注经济性和平顺性得用户，可以选择远景X6 自动尊贵型和亚运版得CVT车型；如果是追求动力性和爬坡性能得用户，那就可以选择远景X6自动豪华得6AT车型，远景X6搭载得吉利自主研发得轩孚6AT变速箱，该款变速箱技术成熟、品质可靠，相比现款得CVT车型拥有更好得动力性能，上山爬坡更从容。但是6AT豪华版得车内配置相对较为一般，如果是关注动力并且对配置有一定需求得用户，恐怕远景X6 6AT版本很难满足您得日常需求，就配置而言，我不推荐各位购买6AT。不过如果这台车能很快调整，并且给出较大优惠得话，那还是可以考虑购买得。

无论购买什么产品,安全始终是用户最基本的诉求,而汽车这类关乎到人们生命财产安全的品类更是尤甚。但相对轿车而言,SUV车型因为尺寸更大、重量也更大,给人以更加厚实可靠的感觉,也理应具有更高的安全性。那么,在10万以内预算范畴,如何选择到一款足够给人安全感的SUV车型呢?今天,小编给大家推荐的这款车型,不仅在外观、配置、性能等方面都表现优异,而且在安全方面也是费尽心思,它就是吉利全新远景X6!首先,一辆车的安全性能很大程度上要依靠合理的车身安全结构设计。全新远景X6在车身设计上采用了笼式车身设计,这是目前民用车中对乘员保护最佳的车身设计结构。当车辆发生意外时,可以将乘员牢牢保护在其中,并将冲击力平均分散到整个车身,就好比太极拳的卸力一样,避免了乘员舱的乘客遭受碰撞伤害。除此之外,还有全方位6安全气囊、座椅防颈部鞭打保护设计等,让全新远景X6能够更好地保护车内乘员的关键人体部位,相比一些同价位车型算是很良心了。其次,提升行车安全必然少不了全方位的主被动安全配置,全新远景X6在这方面也是一点都不含糊,配备了8位一体博世ESP车身电子稳定系统、坡道辅助+陡坡缓降系统等多达20余项安全配置。其中,360度全景影像能全方位对于车身周围环境实时监测,解决所谓的视觉盲区干扰。许多年轻朋友作为新手司机,对于侧方停车、倒车入库等感到手忙脚乱,害怕剐蹭到他人或是自己的爱车,不过依靠360环视,车辆周围环境直接通过中控大屏清晰呈现,这些停车难题远比想象中更加简单从容;而像全速ACC自适应巡航系统和AEB城市预碰撞系统,这些一般只在10多万的车型上才有的配置,也被搭载在全新远景X6身上,可以实现智能跟车、跟停、跟走,这样长途跟车、红绿灯路口也不用担心会与前车“接吻”了!而在智能配置方面,全新远景X6还配备了“你好,吉利”智能语音交互系统,最大程度解放双手,语音就可以控制众多功能。举个例子,你可以用“你好,吉利”唤醒大屏,用语音直接实现天气询问、酒店、机票、新闻查询等等,还能用语音控制车窗升降、空调的打开和关闭等等,让司机能够更加专心开车,提高驾驶的安全性。正所谓安全与健康做得再多都不为过,全新远景X6深谙此道,尤其是此次疫情让大家开始对空气的净化与健康关心了起来。全新远景X6作为一款仅7万级的SUV,就配备了负离子空气净化系统,还全系升级增配车规级CN95口罩防护级别的高效复合空调滤芯。听说它还通过了中国汽车技术研究中心检测,成为第001号获得官方最高等级认证的CN95级别的高效复合空调滤芯,可见全新远景X6在健康安全方面的优势又提升了一个档次。而且值得注意的是,不仅仅是新车,吉利还会给老车主免费更换CN95级空滤,是不是很有诚意?一辆代步工具,你可以随意就能买到,但一辆全心为你的安全着想的车,你得细细品。像全新远景X6这样拥有丰富的健康、安全配置,从里到外给你十足安全感的车,绝对是一个不错的选择。重点是,全新远景X6的起售价还不到7万元,如此超值,谁能不爱!

说起吉利，大家都不陌生。近几年吉利推出的SUV一直是汽车市场的宠儿，而远景SUV作为吉利主打的一款高性价比SUV，销量一直位居前列，目前累计销量已超56万台。其命名从全球鹰GX7、吉利GX7，再到今天的远景X6，不仅是一次命名上的回归，更隐含了吉利汽车战略部署。此次新推出的远景X6定位亲民，外观和内饰也做了较大的提升，还配置了性能不错的动力系统，实属该级别的超值精品SUV了！新车新气象新款吉利远景X6采用吉利全新的家族化语言，对整车外观做了全新设计。外观中最引人注目的，就是其全新的车标LOGO。新款车标一改往日活力满满的蓝色系彩色块车标，改用了全新的黑色涂装品牌LOGO，为新车添加了一份的沉稳与大气；新车前脸采用了全新的黑色悬浮式水滴涟漪格栅，采用钢琴烤漆工艺，与黑色LOGO呼应，整体风格更加和谐；“L”型日间行车灯配合下保险整体曲线造型，使整车颇具运动气息。新车侧面的亮点在于悬浮式车顶的效果，这来自于新车B/C柱熏黑式处理的功劳，造型立体流畅，大大提升车身的运动感和视觉效果；18英寸钻石切割的轮毂，结合棱角分明的侧面车位设计，使整车极具时尚感与立体感。新车展翼式车尾灯为横条状，两个车尾灯之间有一条高光电镀饰条贯穿，整体更加方正，凸显出运动化的设计风格；灯组内部由48颗LED光源组成，LED光源不仅亮度高、点亮速度快、使用寿命长、能耗低，还能为整车带来极强的视觉冲击感，实用性与科技感兼备；车尾也加入了更多的黑色元素，与前脸呼应。品质再升级远景X6的内饰用料极其厚道，前控制台软质材料和皮质的搭配提升质感，10.25寸悬浮中控屏、全液晶仪表以及方向盘中央换装的全黑LOGO，让整车内饰科技感迅速提升！动力方面，新款X6搭载了吉利自主研发的荣获“十佳中国心”的1.4T发动机，动力强、油耗低、经济耐用。新款远景X6全系符合国六排放标准，最大功率104kW，最大扭矩235N·m；相比上一代1.4T发动机，最大扭矩提升9%，功率提升6%；手动挡油耗为6.2L/100km，自动挡油耗为6.4L/100km，可谓是巨省油，性价比超高！新车采用了低惯量涡轮增压技术、高滚流燃烧技术、精准气门控制技术、低摩擦节能技术四大高效动力技术，结合全新轻量化的全塑气缸盖罩与进气歧管设计，相比一代机净重降低3kg。传动方面，新款远景X6搭载了一款8速CVT无级变速箱，该变速箱曾获得“2018年世界十佳变速器”荣誉称号，具备起步平顺、加速顺畅无冲击等特点；传动钢带则是采用国际一流品牌BOSCH博世第三代传动钢带，传动效率高，经济省油。爆款战略燃吉利今年一鼓作气，共推出3款SUV，在SUV市场竞争如此激烈的今天，大家不禁为吉利的这把操作点个赞！虽然远景X6在价位上与帝豪GS有部分重叠，但其实它们的市场定位和面对的消费群体是不一样的，所以完全不用担心远景X6的热度及销量会受影响。远景X6主攻市场为A级SUV市场，博越作为全尺寸SUV，主打的却是A级及A+级SUV市场，而帝豪GS则主打年轻化和时尚化。因此远景X6并不会与他们互为竞争对手，相反却能与吉利博越、帝豪GS强强联合，为吉利打造更加丰富完整的SUV产品矩阵，助力吉利汽车在各个细分市场的向上突破。婕希有话说整体来看，无论是内外设计风格的品质提升，还是动力系统的优秀表现，远景X6都可以说是达到了自主品牌的一个全新高度，称得上是7万元左右的超值精品SUV（感动吉利诚不欺我）！在竞争如此激烈的SUV市场上，婕希相信这款极具性价比的高品质SUV远景X6将会成为吉利旗下的优秀选手，肩负着品牌向上的使命越走越远。