2018年已经过去,大家在年初立下的小目标都实现了吗?拥有了一台自己的梦想座驾了吗?如果你还没有实现这个愿望,没关系,在2019年即将会推出很多与众不同的新车,今天小编就带大家来看一下2019年大家最值得期待的几款新车~全新沃尔沃S60L在这么多的新车中,不乏有奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌,但让小编最期待的,却是最新一代的沃尔沃S60L。老大哥S90和新款的XC40/XC60都纷纷亮相后,凭借着优雅独特的北欧绅士风格的外观设计,给国内众多消费者都留下了深刻的印象。而现款的沃尔沃S60L自从2013年广州车展亮相之后,一直没有什么大的改动,在如今这个看脸的社会,实在是有点拿不出手,好在新年伊始,沃尔沃终于公布了其在2019年的新车规划,其中S60将以国产形式和消费者见面。外观方面,全新一代沃尔沃S60看起来很沉稳,标志性的雷神之锤大灯采用全系采用LED灯源,很符合当下的主流表现。新S60中网上的银色磨砂和黑色高光的组合挺让人喜欢的,点缀地也是恰到好处,极具视觉冲击力。尺寸方面,新一代S60的长宽高都比标轴版3系更大,未来S60L国产之后估计会更大,其轴距应该会超过2米9,车长也应该超过4米8。新款沃尔沃S60还增加了更多的安全技术,包括FAHB主动式远光灯的技术、增强版BLIS盲点信息系统以及增强版City Safety 城市安全系统。在内饰部分,全新的沃尔沃S60L跟S90、XC60一样,非常简约时尚,中控采用了9英寸的竖屏设计,内饰非常环保。此外,从海外版本的官图中我们可以发现,全新一代的沃尔沃S60L将搭载哈曼卡顿音响,对于音乐发烧友来说,又多了一个购买该车的理由。在动力方面,海外版本一共提供了四种动力总成,包括两款汽油机单独驱动车型和两款插电混动车型,入门T5车型搭载254马力的2.0T发动机,T6车型提供320马力的2.0T双增压发动机,T6插电混动和T8插电混动的综合最大功率分别为345马力和408马力。而国产后的S60L应该会推出T4版本,2.0T低功率发动机,最大马力190匹,匹配8速自动变速箱。对比竞争对手也是完全不虚。奥迪A6L作为奥迪旗下的当家花旦,奥迪A6L想必是最为国人所熟悉的豪华中型车之一了,在去年的广州车展上,奥迪A6L也引来了全新换代的车型~相比起中庸奔驰E级,外观小修小改的宝马5系,全新一代奥迪A6L的外观的变化可谓是翻天覆地。夸张的六边形大嘴,现场视觉感极其凶狠。5个“L”型的日间行车灯,极具辨识度,矩阵式全LED的大灯光源,让整台车看起来十分精神。车身侧面展车20寸的大脚,加上更低的视觉重心,让整台车看起来运动十足。而真正让新A6L获得呼声的,莫过于靠拢A8L的豪华了。全新A6L直接照搬了A8L内饰的三块大液晶屏。相对现款奔驰E级与宝马5系要前卫很多。全新奥迪A6L再一次为国人加长,长宽高尺寸为5038/1886/1475mm,轴距达到3024mm,相比于上代C7车型,轴距加长12mm。同时奥迪A6L对动力也做出了非常大的改变,配备了2.0T高/低功率+7DCT以及3.0T+7DCT的动力系统。只是国外版本都是8AT变速箱,到了国内则用上了双离合,实在是有点不应该啊。宝马3系这个世界上,有且只有宝马一家能够将运动和豪华结合的这么完美,而被称为驾驶者之车的宝马3系更是受到了全球大量拥趸的狂热追捧,在去年国庆的时候,海外版的全新宝马3系就出现在了我们面前。从外观上来看,全新一代的宝马3系第一感觉就是比现款看着更大了,轴距也得到加长,为2851mm,同现款相比,车身高度降低了12mm,整体比例显得更为协调,同时也更具运动性。大灯组则是继续采用了开眼角设计,全LED大灯全系标配,细长条的灯眉也得到了保留,点亮之后的效果还是十分抢眼的。这一代宝马3系整体内饰线条硬朗了不少,采用了搪塑/皮革工艺的中控台加分不少,全系标配了LED氛围灯,啧啧啧,这是要鄙视奔驰的节奏?门板上也覆盖了软性材料包裹,加上双缝线的设计,宝马居然也变得豪华了起来~12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏,逼格满满,中控面板可选择木纹/金属/金属网三种装饰。智能互联驾驶座舱配合上第七代BMW iDrive 人机交互系统,使得全新一代宝马3系拥有远程启动、智能语音助手、手机解锁、驾驶辅助、远程软件自动升级……你说它是科技感最强的一代3系都毫不为过,这样的配置老大哥5系看了都流口水~这次3系搭载了一台2.0T双涡轮增压发动机,分为高低功率两种,低功率版本最大功率为184马力,最大扭矩为300牛·米,官方给出的百公里加速时间为7.2秒,而高功率版本发动机最大功率为258马力,最大扭矩为400牛·米,百公里加速时间仅为5.8秒。搭配上8速手自一体的变速箱,动力表现值得期待。全新一代马自达3有着东瀛宝马之称的马自达一直是高颜值和高技术的代名词。提起上一代的马自达3,大家都对它的操控性赞不绝口,其魂动设计理念的外观也让其在众多这个价位中的家用车脱颖而出。在洛杉矶车展上全新一代马自达3正式发布,而在今年马自达也会将这款车引入国内,与思域、菲斯塔、全新速腾等众多竞争对手同台竞技。在外观方面,全新一代的马自达3整体造型动感十足。新车的前脸的线条和曲面勾勒出了十足的侵略性。侧面造型没有采用过于明显的腰线,车侧整体显得较为平滑,三厢车型的尾灯造型则更加宽大,内凹式尾部造型凸显运动感。内饰方面,全新一代马自达3的中控采用了时下流行的悬浮式中控屏,并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。新车所采用的三幅式的方向盘同样显得运动感十足,对比起竞争对手显得诚意十足。马自达3的车内空间一直被大家诟病,在本次更新换代中做了不错的调整,车身三围尺寸是:4462*1797*1445mm在轴距上可以达到2725mm,这样的车已经开始接近中级车的尺寸了,所以在乘车空间上还是不错的。动力是这款车型最大的亮点,全新一代马自达3采用了带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机为2.0升版本,最大功率189马力,峰值扭矩为230牛·米,传动系统方面搭载的是6AT变速箱,百公里油耗最低3.3L,这将是一个不错的数据表现。理想智造ONE作为国内新能源造车势力中的佼佼者,理想智造从去年推出的旗下首款纯电SUV——理想智造ONE就一直吸引着大家的眼球,作为一台续航能突破1000公里的电动车,其创始人李想表示该车也会在今年正式上市,同消费者见面。在外观方面,虽说是款电动车,但理想智造ONE整车看上去和一款普通的SUV并没有太大差别,前脸看上去十分厚重霸气。发动机盖上四条隆起的线条,视觉上更具力量感。车标被放置在发动机盖上,辨识度不是很高。贯穿整个车头的LED灯带,让整台车看起来更加宽大,点亮后使得整车有极高的辨识度。在尾部及侧面,理想智造ONE平整的车顶以及车窗的镀铬装饰条显得整体很具豪华感,向外凸起的后翼子板搭配上细长的贯穿式尾灯,使得车辆尾部看上去层次感很足。内饰部分,理想智造ONE的内饰采用了上黑下棕的双色搭配,中控台线条平直,其上并排放置了三块大尺寸屏幕,从左至右分别为全液晶仪表和两块多媒体显示屏,整体充满了未来感和科技感。在车内空间方面,理想智造ONE车长5020mm,车宽1960mm,轴距2935mm,一向以空间著称的汉兰达轴距也就2790mm,提供6座/7座两种座椅布局,满足不同的家庭需求。科技配置方面,理想智造ONE还将采用多屏幕与全车语音识别功能结合的智能交互方式,同时配备SAE Level 2级的辅助驾驶系统。车机使用了高通820A和德州仪器J6双车规级处理器,虽说比不上手机,但在车机里面,算是顶级的存在。安全性方面,新车使用了博世最新的第二代系统,在碰撞测试中,获得高达5星的好评,此外,车身整体采用钢铝混合材料,安全性能比以安全著称的沃尔沃XC90高出30%。并且,官方表示,该车将控制在补贴前40万人民币以内。新车年用车成本仅为宝马X5的一半,如果加油行驶,按照一年两万公里的行驶里程,成本仅为8000元,如果充电,则只要4000元,保养成本3年6万公里仅为2500元。总的来说,为了迎合各种消费者的口味,可以看出各个汽车厂家也是使出浑身解数,推出了很多新车,而你今年最期待的是哪款新车呢?留言告诉我们吧~
大家好我想很多人都想买一款最适合自己的车,那什么车才适合家用一体的呢,今天小编推荐一款国产神车它就是哈佛h6我们可以看一下它的销量 没错三月份的销量达到了3万辆让我们看看网友们的评论吧那小编就带大家看看哈佛h6神车的表现如何全新哈佛H6的车身,刚强度车身采用蒂森克虏伯热成型刚,ABC柱均采用加强设计,底盘拥有横向、纵向加强梁,特种钢材比较同级最高,所以全新H6的安全系数被里斯中国评为同级最优;四门内加固钢梁,大大提高侧面防撞系数,将侧面撞击伤害降到最低;底盘由世界级运动性能专家亚历山大提里贝奥设计调教,提高整车操控感、运动感;前麦弗逊后双横臂独立悬挂高成本更高,带来的是优于同级车型,保证舒适性的同时,支撑力、操控感大大提高;全新H6采用第九代博世ESP车身稳定系统,包含ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制等能够代替驾驶员完成很多不可能完成的动作,让车更加易于控制,绝对是车辆主动安全的终极设备。全新H6采用通风盘式刹车相对于普通盘式刹车能够更好的减少热衰退,让整车拥有更好的刹车性能,配合235大脚轮胎让刹车距离减低到39米以内,这个数据可以说是最优秀的一列,可以避免很多意外的发生。还配备了车道偏离预警、并线辅助系统、倒车警告系统等,在日常行驶中可能就是这么一个简单的提醒就能避免一场事故;最值得一提是全新哈弗H6新增的多项主被动安全配置:半自动泊车、ACC自适应巡航、360环视,FCW前碰撞预警、AEB自动刹车等功能将整车安全性提升到新的高度。包括多动能真皮方向盘、粉尘过滤系统、前排座椅加热等功能让新车更加人性化、更体贴;博世12.3寸液晶仪表功能更加丰富、准确,同时也能提升行驶安全;全新哈弗H6配备哈弗互联系统,通过中控屏、后视镜、手机三个载体让用车更加方便、省心安全;3*3驾驶模式让每个人都能找寻自己的最合适驾驶模式;自动恒温双区空调让每个乘坐空间找寻到最合适的空间温度;全新H6拥有1.5T、2.0T两种动力,其中 1.5T涡轮增压发动机荣获“十佳发动机”称号,具有行业领先的CVVL连续可变气门升程技术、高效燃烧系统等诸多动力科技,实现最大功率为124kW的同时仅需1400rpm即可迸发285N·m峰值扭矩。2.0T发动机搭载涡轮增压、缸内直喷、双侧置平衡轴、充钠空心气门、双VVT等诸多领先动力科技,最大功率145KW,最大扭矩345N·m,为您提供强劲动力。全新H6匹配7DCT变速箱,DCT是目前世界最先进的变速箱,无论是质量、油耗、舒适度等综合实力远高于其他形式的变速箱,双T组合也是目前车主反馈最合适的组合;在减震降噪方面前面也说了,由国际大师亲力打造设计,无论是胎噪、风噪、还是发动机噪音都能够控制到最低,所以选择这款车还是不错的选择。
近日关于广汽新能源Aion S和吉利GE11两款车的消息不断刷屏,无论是颜值、配置,还是续航能力等等,都让人感到惊艳。自主品牌在纯电动车领域的优势不断凸显,同时外资品牌旗下的新车型也在加快推向市场,据最新消息显示,新款宝马i3将于3月22日在国内亮相,而大众则被曝出要量产一款名为ID.3的纯电动车型,并且号称续航里程会达到550公里。吉利GE11工况续航里程:500km/410km上市时间:第二季度3月20日,吉利汽车首款纯电动车型几何A开启预售,并将于4月11日于新加坡上市。新车提供高能版和高维版两种动力选择,NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km,其中高维标准续航版预售价15万元起,高能超长续航版预售价17万起。GE11外观保持纯电动车应有的极简、科技、前卫设计。上格栅为简单的封闭式造型,下格栅两侧配有体现流动性的双C造型。并采用隐藏式门把手设计,强调新能源的科技感。最新消息显示,该车在配置方面将提供W-HUD抬头显示、RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统以及智能预紧安全带RML等,并实现L2级别自动驾驶。其采用了摄像头+毫米波雷达的融合方案,使AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统等更为精准,可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能。同时,该车还增加了侧后方毫米波雷达,可实现RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA+车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等。智能配置方面,吉利GE11配备了APA一键智能自动泊车系统、360°高清全景影像系统、SLIF速度限制提醒功能,以及AQS空气生态滤净和ION空气净化系统等。广汽新能源Aion S工况续航里程:510km上市时间:5月份日前,广汽新能源举行了Aion S的预售发布会。炫530预售价为14万元起,魅630预售价为16万元起。外观方面,Aion S定位为紧凑级别,采用轿跑式的车身设计。同时,双色车身设计营造出个性与时尚并存的外形风格。前脸采用下格栅设计,大灯方面则使用了“T”型灯带点缀,并且应用了时下流行的“泪滴型”大灯设计。车身侧面线条流畅,采用了"高脉冲"腰线设计,并配以多辐式亮银色轮毂。车尾采用了较多的平直线条加以点缀,并且还采用了贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4768 *1880 *1530mm,轴距2750mm,风阻系数0.245cd。轮毂方面则采用了19寸的9辐式轮毂,两个充电口位于左右两侧的后轮拱上方。内饰方面,Aion S采用悬浮环绕式豪华座舱设计,并采用了双12.3寸悬浮式大屏、横向贯穿一体式空调设计、赛车一体式麂皮绒豪华座椅、两幅式高档方向盘、触控式智能按钮等配置,乘坐舒适性非常高。同时,配备的L2级别辅助驾驶系统与博世9.3版本车身稳定系统让新车可以进行自动驻车和驾驶模式切换。新车还将支持整车的OTA升级和L2级别AI自动驾驶。此外,新车内饰可以实现高度定制化,包括内饰座椅、方向盘以及其他配置。动力方面,该车将搭载最大功率135kW的永磁同步驱动电机,最大扭矩300N.m。电池能量密度达到了170kWh/kg,百公里加速时间7.9秒,综合续航里程510km。新款宝马i3工况续航里程:359km上市时间:3月22日日前有消息称,宝马旗下小型纯电动车——新款宝马i3将于3月22日在国内亮相。作为改款车型,新款宝马i3已于2018巴黎车展上正式亮相,该车升级了续航里程,使得新款i3普通版车型的NEDC续航里程可达359km,而新款的i3s车型的续航里程为345km。据悉,新款宝马i3搭载了一台可产生125 kW(170 PS)的电动机,可在7.3秒内加速至100 km / h;而i3s采用功率更大的电机,额定功率为135 kW(184 PS),百公里加速快0.4秒。大众ID.3续航里程:550km预计发布时间:9月份进入2019年以来,大众在电气化的道路上迈的越来越快。继纯电动版朗逸、宝来等车型陆续曝光之后,大众另一款非常个性化的纯电动车型--ID.3被曝出要量产的消息。据美媒报道,大众汽车电动车研发负责人Christian Senger表示:ID.3将于9月份在法兰克福车展上发布,售价大约在30,000欧元(22.8万人民币)。该车是大众基于MEB平台搭载的I.D.掀背车,根据此前消息显示,大众I.D.安装在车辆后轴的电机最大功率125kW,在欧洲的NEDC工况下续航里程将达到400-600km,甚至有消息称具体续航里程是550km。
提起哈弗这个品牌,大家第一时间想到的就是哈弗H6,哈弗H6这一款车型已经深入人心,而且小编身边很多小伙伴对哈弗H6有很高的评价,外观大气稳重、空间够大是消费者的理想之选,而面对汽车行业越来越年轻化,哈弗品牌也要跟上时代的潮流,所以正式推出哈弗“F”系列,“F”系列是专门为年轻人设计的SUV车型,在它身上我们看到的是时尚,动感,前卫。11月6日,哈弗F7以蒙面唱将的节目形式,精心打造了一场别开生面的上市发布会。同时,哈弗F7推出1.5GDIT、2.0GDIT两种版本。共计6款车型,售价为:10.9万元-14.9万元。而且在12月31日之前购车更有“3重惊喜”大礼包,0贷款、免流量和购置税减半。让哈弗F7以亲民的价格和越级的配置,缔造一款AI时代的爆款神车。在活动现场,各位领导化身一群“可爱”的猜评团进行猜猜猜,还有3位综艺新秀担当实力蒙面唱将,在整个活动现场中,哈弗F7化身“AI智能侠”倾情助阵猜评团,为猜评团们提供锦囊妙计,成为了舞台最耀眼的明星。哈弗F7颜值担当哈弗F7的外观采用的是太空美学设计,结合了全球顶尖设计打造的一款SUV,我们也看到了哈弗F7全身充满了科技感和动感。六边形设计的“大嘴”前脸,搭配繁星式中网,很有时尚感,两侧矩阵式LED大灯设计和下方两侧的多边形北极星雾灯设计,非常具备未来感和科技感。从侧身来看具有多腰线的设计直接贯穿尾部,尾灯采用的是“恒星矩阵”LED光源系统设计,很有时尚感。哈弗F7的车身尺寸长宽高为4620mm*1846mm*1690mm,超大的轴距为2725mm,前排头部空间达到77mm,后排腿部最大830mm,能够提供同级最大的乘坐空间,整体达到了中型SUV级别。称之为最舒适SUV。哈弗F7的内饰采用的是环形智慧座舱设计,大气时尚很有潮流感,云台中控、云朵方向盘和值得一提的智能星云档把等设计都彰显了哈弗F7的科技感。全景大天窗设计让你做到车内都能看到外面美丽的景色。而且全车软包的制作工艺更佳体现了内饰的豪华感。AI智能网联SUV哈弗F7带你“嗨”在活动现场,长城汽车有限公司副总经理文飞先生讲述哈弗F7的卓越产品力。AI时代,智能科技为核,哈弗整合全球资源智造哈弗F7,无论是时尚潮流的智美造型、强大的AI智能交互功能、丰富豪华的智能科技配置,还是稳健舒适的驾控性能、领先同级的智能安全,都完美展现出一款“AI智能网联SUV”的极致魅力。哈弗F7的AI智能语音系统,可以根据自己的喜好自定义语音唤醒词,而且识别率达到了97%,可识别多个地方方言,而且你只要说一句“我饿了”就可以轻松帮你找到附近的餐厅和导航,“我想透透气”天窗也会自动开启。“我热了”空调会自动给你调节温度,你只需要动动嘴就可以轻松完成。哈弗F7的智能娱乐系统也是领先同级,2000万+的在线QQ音乐,10万档考拉FM电台节目等,让你在开车的路上随时随地都能听到自己喜欢的音乐。哈弗F7还具有交通识别标志功能,这个功能感觉特别的实用,特别是对女司机更合适。同时,还配有智能手机互联系统,兼容性强,支持安卓和IOS不同系统,小伙伴们在也不用担心自己不是苹果手机用不了的尴尬局面了。哈弗F7一款智能与安全并存SUV安全是哈弗品牌一直都很重视的一项,这也是为什么哈弗一直很受消费者喜欢的原因之一。哈弗F7以五星安全标准打造,定义SUV安全新标杆。哈弗F7拥有远超同级的智能安全配备,集成了AEB自动紧急制动,驾驶疲劳监测、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警等智能安全辅助功能,还装备了TSR道路标志识别、DOW开门预警等独有功能。在被动安全方面,哈弗F7全车高强度钢比例超过65%,热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%,为同级最高。车身关键部位,如A柱、B柱,甚至采用了德国进口钢材。此外,哈弗F7采用了长城独有的3DP车身结构设计,配合6气囊和一体成型式侧气帘,可谓武装到牙齿。哈弗F7丰富的主被动安全配备,无微不至地关怀着驾乘者的安全,为顾客铸造安心的出行堡垒。哈弗F7搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机的最大功率为124KW,最大扭矩为285N.m。2.0T发动机的最大功率为145KW,最大扭矩为345N.m。动力充沛,操作自如。传动方面,匹配了7速湿式双离合变速器,换挡平顺。哈弗F7由全新F平台打造,拥有同级最强大的全地形智能四驱系统,驾驶模式多达标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种。哈弗F7两驱车型搭载雪地模式,更为同级独有。从质感到智造,哈弗进入双雄时代过去,哈弗H系是哈弗的主力军,哈弗H6,以品质定义精致,不断刷新自主SUV的品质标准,取得一个又一个销量奇迹。现在,哈弗F7,作为新时代哈弗品牌的旗舰,汇聚哈弗全球最强研发实力,凝结全球300多位汽车工程师、IT专家的心血和智慧,整合飞思卡尔、NUANCE、Autoliv、博世、ZF、DELPHI、百度等国际一流的供应商资源,打造智能科技集大成者,以极致定义趋势,引领着下一代SUV的发展趋势。长城汽车股份有限公司副总裁,销售总经理 李瑞峰长城汽车股份有限公司副总裁、销售总经理李瑞峰在发布会上所言,“过去哈弗是品质的制造车。现在哈弗是科技的制造者。”“未来,伴随着AI智能网恋SUV哈弗F7的上市,哈弗将以AI之名,定义为中国下一代SUV——AI汽车的标准。”从质造到智造,哈弗H6和哈弗F7已成为双雄合力,必将助推哈弗全球化发展目标的实现。总结:哈弗品牌是SUV的领导者,相信在哈弗双雄合力的发功下,必将续写哈弗SUV的领先传奇,同时,在这个智能互联网的时代,哈弗F7作为AI时代哈弗SUV的代表,相信销量一定会创下佳绩。
入冬时分,气温屡创新低。汽车服务行业却热力十足,上海法兰克福汽配展上,海内外专业人士云集一堂,3800多家参展企业同场亮相,共同参与了这场2020年末最具影响力和产业价值的汽车后市场行业盛会。京东汽车以“融者无界,通行未来”为主题,携旗下六大业务版块重磅亮相,为现场观众和云端用户展示了包括整车/摩托车销售、汽车精品、养车用品、京车会门店、云配平台供应链体系在内的汽车生态服务全貌。融者无界 鸟瞰京东汽车展台全貌坚持从“开放到融合”全新升级战略的京东汽车,此次携全生态业务亮相法兰克福汽配展,展台设计以环形射线为主体,秉承“融者无界,通行未来”的主题,以京东京车会为线上线下交汇点向外延伸,含整车、摩托车、汽车精品和养护用品等线上业务,以及以供应链为中心的服务体系,“鸟瞰”整个展台,业务线之间环环相扣,相互连接又相互独立,在融合中循序向前,体现了京东汽车打造汽摩生活第一平台的目标。针对养车痛点,京东汽车养车用品已经形成机油、轮胎、配件和服务四大分类,打造无忧养车平台,与米其林、倍耐力、德国马牌、美孚、壳牌、博世等众多国际知名品牌为战略合作关系。京东汽车将养车服务延伸至消费者的生活半径,在全国345个城市、36000+家合作门店,为车主提供购买+安装服务一站式解决方案。与此同时,京东汽车精品业务为逛展带来更多看点,其装饰、电器、美容、安全自驾四大品类,契合消费升级的需求,通过品质导向、场景搭建、车型匹配、服务升级,与商家一起为用户共建品质车生活。京东汽车自有品牌京安途打造的B2B2C模式受到专业人士的青睐,C2M产品反向定制方式,因局部定制、体验定制、重塑卖点等优点让制造商、经销商看到了产业链闭环的价值。产品线包括润滑油、蓄电池、轮胎、易损件、汽车养护、设备工具等系列,打通线上线下为消费者提供高品质的产品和精细化的服务,从而满足消费者个性化、多样化及多场景的消费需求,提升整个汽车产品行业的运营效率,以实现全产业链条内的可持续发展。在京东汽车展台,还有整车、摩托车产品闪亮登场。京东整车整合全域资源,打造成让用户可信赖的汽车生态服务平台和全价值链汽车交易平台。而京东摩托车则重磅发布摩托车整车、头盔装备、养护用品等一站式购买服务,带来国内外知名品牌的主打产品,让现场商家看到京东汽车业务发展的无限可能。作为京东汽车线上线下一体化门店的重要布局,京车会也被“搬”到了展会现场。京车会在专业汽车养护领域的深耕,用智慧化门店为车主带来“人、车、生活”的消费新体验。值得一提的是,在展会期间,京东汽车还通过扭蛋机互动抽奖和手机摇一摇互动游戏,送出包括京安途除菌净味水、京车会洗车体验券、京东汽车定制手提袋、JOY抱枕等在内的丰富奖品,将现场氛围炒至火热,在轻松愉快的氛围中让消费者和商家对京东汽车所联结的汽车生态认识愈发清晰。谋划未来 本届展会京东汽车有点“忙”京东汽车以“服务+信赖”为核心价值,旨在打造全产业链一体化交易平台和一站式服务体验。链接线上与线下、零售与服务,打通品牌商到经销商,再到服务门店和消费者的交易闭环构建,京东汽车以开放态度为汽车服务行业注入活力。在法兰克福上海汽配展期间,京东汽车应邀参加2020中国汽配供应链大会暨金链奖颁奖盛典,获得“最具竞争力供应链平台”奖项,京东汽车后市场部大客户总监张巍发表主题为“云配联盟-建设京东汽车双循环发展的支点”的演讲。通过此次演讲让听众了解到,京东汽车孵化出的云配联盟,是打破供应链品牌边界的行业连结器。云配联盟向上连接生产厂商,中间联合配件商联盟,向下服务维修门店,借助京东在创新的零售服务和技术上的优势,整合各方需求,通过产品供应、销售渠道、系统运营等能力,为合作伙伴赋能,构建一套标准、透明、高效、服务无忧的汽配供应链体系。京东汽车事业部总经理庆岩在演讲中同期,在AC汽车主办的破局向上-2020中国汽车后市场连锁发展论坛上,京东汽车再次斩获重磅奖项,跻身“京东京车会连锁百强TOP100”,京东汽车事业部总经理庆岩发布“京东汽车数智化建设,助力汽车产业释放新动能”演讲,指出汽车数智化社会供应链三大特征:全链路、社会化和数智化。京东汽车谈数智化,和京东零售的数智化建设一致,是从三个维度考虑这个问题的:第一是做高产业垂直,考虑从消费端向产业端价值链各环节的优化和重构;第二是开放链接,在行业内做宽履约和服务体系,考虑需求到供给的最佳匹配路径和优化,而不仅仅局限于企业自身的闭环和优化;最后要做到做高和做宽,就必须先做厚,先做好人,货,场,车的数字化建设和面向全行业的系统网络建设,这样才可以避免搭建空中楼阁,为做高和做宽打好基础。此外,京东汽车还出席了2020汽车售后市场高峰论坛、2020年汽保行业转型升级高峰论坛等,将打造汽车融合生态的想法传递给汽车产业同行,积极推动汽车产业生态圈的构建,为行业的繁荣带来新的发展方向。客似云来 京东汽车探索“展台直播”新平台基于展会全新的在线服务平台,京东汽车通过传统实体展览+互联网的新模式,创新开展直播的形式,打破地域界限,促进有效沟通。展会期间京东汽车旗下官方账号“京探号”直播观看人次超过百万,真正实现了线下展会线上化,为受疫情影响无法到场观众带来全新观展感受。京东汽车通过直播形式,就汽车保养话题邀请马勒、福斯、佐佐木、卡卡买、汉格斯特等国际一线汽配品牌走进直播间,共同探讨汽车后市场发展,进一步凸显京东汽车在数智化社会供应链塑造上的价值。同时,展会期间,多位来自京东京车会的加盟伙伴,在京东汽车的直播中分享了加盟京车会后所带来的一系列改变。“由于对京东品牌的信任,我选择了加入京车会。”来自上海的京车会门店经理刘先生,从事汽车养护维修行业已经15年之久,可谓是行业里的资深“老兵”。他表示,“加盟京车会带来的最直接的变化就是客流的提升。在这一基础上,京东规范的标准体系、更低廉的价格以及从技术培训到管理工具的完善支持,让门店可以更好的维护与用户的关系,让更多的用户成为回头客。”12月3日,京东汽车举办了云配优选优秀供应商颁奖授权,前力、静耐士、爱利道、超焰、猛犸、耐士迪、菲乐狮、锐得固等优秀供应商代表获得褒奖,并通过直播的形式,对每个品牌进行了详细的介绍。“我们来自五湖四海,却因为一件共同热爱的事情相聚在这里,我们因京东汽车而结缘,为梦想而奋斗,‘融者无界,通行未来’,愿大家和京东汽车共筑美好的未来!”京东汽车事业部B2B销售部总经理张巍对合作伙伴报以诚挚的感谢。12月2日-5日上海法兰克福汽配展期间,京东汽车充分挖掘汽车市场存在的机遇和挑战、把握现今汽车产业现状并展望未来市场发展趋势。通过线上线下一体化的运营服务,将线上线下业务充分融合,同时通过互联网大数据能力和互联网企业相结合,构建高效便捷的云配联盟供应链服务体系,真正完成用户使用车辆生命周期的营销服务。在2020这个不凡的冬天,京东汽车始终坚持“融者无界”,用行动为汽车服务行业带来温暖,与合作伙伴实现价值共创,携手通行未来。
一提起MPV,人们很快就能想到它可以载很多人。诚然,MPV相比轿车和SUV,确实拥有更高的载客量。而本田奥德赛则是MPV界数一数二的好车,是比同为日系的埃尔法更亲民的选择。国产也有一款7座MPV可以与之匹敌,它就是上汽大通G10 PLUS,其以出色品质和超大空间等优势惊艳"四海八荒"!一起来对比下哪款车更值得买。大通G10 PLUS外观凸显大气硬朗,前脸大嘴式多横幅进气格栅连接两侧硕大的头灯组,形成"胜利之翼"的外形构造,完美搭配车身刚毅的线条设计,犹如独角兽展翅翱翔。本田奥德赛也采用了飞翼式前脸,但格栅尺寸更小,横幅镀铬条纤细,大灯组也更狭长,看上去更柔和,同时圆滑流畅的车身线条也给人感觉不那么阳刚。源于从商用车平台转型之作,大通G10 PLUS延续了之前的特点,那就是"大"。车身尺寸为5168/1980/1928mm,配合3198mm的超长轴距,完美释放了车内空间,灵活的座椅调节也领先行业标准。而奥德赛4845/1802/1697mm的车身尺寸对比起来差了不少,2900mm的轴距相比起来差的也不是一星半点,可想而知乘坐空间自然比不上。在内饰设计上,大通G10 PLUS在车内采用全视野设计,搭配10向智尊头等舱行政座椅,营造了非常舒适的乘坐环境。而升级换代的2018款奥德赛,其作为年度改款车型做出了改进,其采用了整体黑色的内部色调,并运用大面积的皮革和缝线工艺,偏向家用风。不过G10 PLUS多了座椅带记忆电动调节,相比奥德赛的便捷性更突出。大通G10 PLUS配备了10.1英寸可触控式液晶屏,其集成车载4G网络以及斑马智行互联系统,易于上手。奥德赛则配备一块7英寸的可触式中控屏,界面有些单一,不支持手机互联,功能也较为简单。此外,大通G10 PLUS全系标配博世ESP电子稳定、倒车雷达,全景影像等,而奥德赛配有车道偏离/保持系统、ACC自适应巡航控制等。上汽大通G10 PLUS配有1.9T柴油、2.0T汽油、2.4L汽油三款发动机供用户选择,最大功率分别为150马力、225马力、143马力;峰值扭矩分别为350牛米、345牛米、210牛米。而2018款本田奥德赛搭载一台2.4L发动机,其可以实现186马力/243牛米的动力总成,相比前者2.4L占优,但7.7L对比前者7.8L的百公里油耗也没有突出多少。总结:大通G10 PLUS主要在空间尺寸、座椅及科技配置上相比奥德赛占据突出优势,并且驱动的选择也更为丰富。本田奥德赛在安全配置上更胜一筹,至于外观颜值,萝卜青菜各有所爱。售价方面,国产的G10 PLUS更亲民,买奥德赛低配版就可以选择她的中高配,你会如何选择呢?
原标题:商用车排放造假设备淘宝"公开售卖"环保效果打折自称是山东人的王先生经营一家专卖卡车配件的淘宝店。近期,店里销量最大的产品是“氮氧信号模拟仪”,也称NOx传感器、尿素应急器。这个看上去类似移动硬盘的设备,功效是“代替氮氧传感器,节省尿素。”“这是目前最为流行也是最为先进的‘造假’方式了。”店主称,国四、国五车都可以用。“现在的销量可好了。”店主进一步解释称,“这个产品用的是技术含量非常高且非常流行的单片机编程技术。其原理是,替代氮氧传感器向电脑发送尾气合格的CAN通信报文信号,从而骗过电脑,让电脑以为氮氧传感器还在正常工作。”事实上,自商用车开始强制实施国四标准开始,消费端市场造假的情况就已经屡见不鲜了。在监管乏力的情况下,车主只需要将造假装置在检测时拆卸下即可蒙混过关,而通过造假的国四排放的商用车,其污染程度甚至超过国三排放阶段的汽车。2018年,国内开始实行国五阶段的排放规则,但造假技术也随之升级。经济观察报记者以“卡车司机”身份从这些淘宝卖家获得的反馈是,他们可以提供的设备可以应对国五阶段的排放监测。在造假设备大肆横行的情况下,我国的商用车国六排放标准已经到来。按照规定,商用车国六排放标准将于2020年7月1日全面实施。不过,种种迹象显示,国六标准很可能提前到来。2017年10月,中机车辆技术服务中心下发了《关于受理满足国六排放标准汽车产品相关事项的通知》。在业界看来,这是国六时代的步步逼近。为抢位市场,很多商用车企业已经研发出满足国六标准的车型和柴油机,为提前实现排放升级提供了可能。但在行业推动能环保升级的同时,造假设备仍然在公开售卖。经济观察报记者注意到,除号称是“高端商品”的氮氧信号模拟仪之外,还有诸多各式各样的“造假神器”存在。在2014年-2015年之间,经济观察报曾多次就此进行揭露,一些地方甚至还有为商用车排放如何应对监测和检测开设专门的“培训班”,培训司机和维修店管理人员,如何在商用车上实现排放造假。“无论出台什么标准,省钱,是卡车司机最看重的。如果查不出来,为什么不利用这些方式试一试?”一位柴油车司机一语道破存在在商用车领域排放沉疴的原因所在。车主们的思路只有一条:如何在不添加尿素的情况下正常使用车辆,同时在检测的时候又能恢复尿素喷射泵的正常使用,从而达到尾气排放要求以顺利过关。2017年,中国重卡市场大幅回暖,创下销量新高,但作为国四、国五阶段不可或缺的必备品,尿素的销量却大幅低于市场预期。以车用尿素生产商、上市公司公司四川美丰(行情000731,诊股)为例,其2017年和2016年生产车用尿素的数量,分别为5.84万吨和4.85万吨,而其产能早已实现年产60万吨。也就是说,有90%的产能并没有释放。造假技术仍旧泛滥所谓“国四”、“国五”是指符合国家第四阶段和第五阶段商用车燃油(柴油)排放标准的车辆,而尿素则是车用尿素。目前国四、国五柴油车为达到排放标准必须装载SCR(选择性催化还原)尿素后处理系统,该系统通过尿素水溶液对柴油车尾气进行催化还原,从而达到降低排放的目的,是国内目前主流的柴油车降排设备。而尿素调节便是对于尿素系统进行人为改造。SCR技术方案的弊端是,给汽车的使用者增长了较大成本。于是,在驱利避害的诱惑下,很多车主开始在造假上动手脚。以重卡为例,我国90%的重卡运营为个人运营,对自身投入极为看重。按照目前车用尿素占柴油3%-7%的消耗比例计算,一年的尿素花费对司机来说是一笔不小的开支。在利益驱动和侥幸心理下,一批“造假神器”开始在市场上出现。在淘宝上,输入“国四国五尿素调节神器”,可以看到很多链接。这种不锈钢尿素调节螺丝和一套扳手工具,包括两种不同型号,售价6.66元起。其逻辑是,将螺丝安装在排气筒的温度传感器上,将排气筒的温度控制在一个相对低温范围内,使其达不到尿素使用的温度条件,从而达到不烧或少烧尿素的目的。”一位从事汽车维修市场的业内人士告诉经济观察报记者。“螺丝前段时间卖得快,现在基本不卖了。技术落后,利润太薄。”一位淘宝店主称,这款产品虽然仍在售,但技术已经落后。“螺丝可以用来调节,但是尾气不合格还是一样会有故障,有时候会限制扭力。”从市场层面看,取而代之的是“氮氧信号模拟仪”。一位淘宝店主称,模拟器会传输电脑正常信号,不会有故障码。而且国四、国五都可以用。目前来说,这个产品已然是技术最成熟的造假手段。“即使向尿素箱内加水,电脑也不会出现故障码,可以利用自来水清洗尿素泵管路和喷嘴。在店铺的广告中,也是主打“技术牌”。“尖端技术,行内资深人士研发,内置四套程序根据需要随机选择工作模式。”通常,淘宝上销售的类似产品分为两种,分别是康明斯四针和博世四针、五针。价格在335-345元之间。适用的车型和系统,涵盖了潍柴、重汽、玉柴、锡柴。另一位一家淘宝店店主称,这种“神器”很好安装。“插上就行,不会毁处理器,只是检测的时候,最好拆下来。”店铺提供半年的售后服务。有用户评论说,“跑了一趟活,差不多3000公里,尿素钱省了差不多300块。”一位出售商用车配件的店主告诉经济观察报记者,“那个东西应急用一下没事。时间长了不行。时间长了后处理器会中毒。”车主进一步解释说,三元处理器在高温工作下又不烧尿素,时间长的话,里面就容易中毒。更换一个处理器加尿素泵,一套得一两万元。商用车“双积分”将到来中国汽车工业协会发布的数据显示,2017年,卡车 (含非完整车辆、半挂牵引车)市场累计产销368.27万辆和363.34万辆,销量同比增长16.9%。其中,重型卡车同比大增52.4%;中型卡车同比几乎持平。2017年全年,国内22家柴油机企业销售汽车用柴油机357万台,同比增长23.98%。排名前十的柴油机企业中,9家企业出现了正增长,其中8家企业出现了双位数的正增长。不过,车用尿素企业的增幅,并没有实现预期中的明显提升。原因在于,自从国四排放开始实施就一直未能真正严格实行。一名商用车零部件制造商负责人告诉经济观察报记者,国内泛滥成灾的商用车排放造假一直未能得到有效的监管,排放不仅严重超标,而且由于采用作弊手段,污染情况甚至大于国三阶段。而排放造假的车辆则很容易绕过监管。不过,必须承认的是,经过多年的发展,车用尿素行业正在升温。目前,车用尿素生产厂家达到上千家之多,而尿素的加注模式也通常是与加油站进行合作。目前中石油、中石化的加油站都有多种尿素商品出售。尿素的种类繁多、价格以及质量参差不一又构成影响货车司机加注尿素的一大原因。龙蟠科技(行情603906,诊股)人士告诉经济观察报记者,其车用尿素销量也在保持增长。2020年,中国商用车将实行国六阶段排放,但如果技术上的漏洞和监管上的漏洞无法解决,那么排放升级所期待的环保效果可能会大打折扣。应该指出的是,要阻止商用车排放造假,除了监管跟进,国家也应该大力打击造假设备的出售商。但是这个问题可能随着商用车向新能源化发展而逐步解决。今年1月18日,工业和信息化部装备工业司在北京组织召开了节能与新能源商用车积分管理制度研讨会,表示将在未来实行商用车双积分,而包括福田等商用车生产商已经在推动纯电动和插电式混合动力商用车市场推广。这可能将彻底改变目前的商用车排放情况。
今晚,长城皮卡风骏5汽油国六版、风骏7新冠军版正式上市,其中风骏5汽油国六版共推出八款车型,包括标准货厢/长货厢版,官方指导价7.58-9.08万元;风骏7新冠军版共推出三款车型,官方指导价11.88-13.28万元。图为风骏5汽油国六版官方指导价图为风骏7新冠军版官方指导价图为新车上市优惠政策风骏5汽油国六版前脸造型和现售其他车型基本相同,前脸层次分明,整体造型较为硬朗。镀铬中网增加了新车的豪华感,外凸的轮拱看起来更有力量。新车的货厢内涂有货厢宝,并配有黑色防滚架,在拉货过程中更为实用。进入车内,风骏5汽油国六版使用了黑色内饰、棕色皮椅,配有智能组合仪表、8英寸中控屏幕,支持CarLife手机互联。此外,新车还搭载安全气囊、胎压监测、ABS+EBD等十余项主被动安全配置。风骏7新冠军版前脸造型更加舒展大气,使用了六边形镀铬中网,前灯组和中网连接,灯组内配有透镜大灯。新车前包围开口较大,更有张力。冠军版座椅、后货箱均带有“冠军版”标识。同时,新车在外观、内饰以及配置等方面均做了全面提升,比如换装固铂轮胎、加装外后视镜除霜等。风骏7新冠军版内饰整体造型更加时尚,9英寸悬浮式屏幕提升了车内的科技感。此外,新车配有6安全气囊、第9代博世ESP车身稳定系统、HHC、BA以及四轮盘式制动系统、胎压监测等。动力方面,风骏5汽油国六版搭载航天三菱 4K22D4M汽油发动机,发动机排量为2.4L,满足国六B排放标准,最大功率118kW,峰值扭矩230牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱。风骏7新冠军版搭载代号为GW4D20M的2.0T直列四缸柴油发动机,最大功率156马力,峰值扭矩为345牛·米,传动系统匹配速手动变速箱,排放满足国六b标准。两款车型作为长城皮卡的重要产品,主打性价比,希望风骏7后期可以推出自动挡车型,满足更多消费者用车需求。还想看什么车,或对买车、选车有任何疑问,欢迎给小哥留言哦~
近日关于广汽新能源Aion S和吉利GE11两款车的消息不断刷屏,无论是颜值、配置,还是续航能力等等,都让人感到惊艳。自主品牌在纯电动车领域的优势不断凸显,同时外资品牌旗下的新车型也在加快推向市场,据最新消息显示,新款宝马i3将于3月22日在国内亮相,而大众则被曝出要量产一款名为ID.3的纯电动车型,并且号称续航里程会达到550公里。吉利GE11工况续航里程:500km/410km上市时间:第二季度近日,关于吉利旗下全新紧凑型纯电动车GE11的消息大有刷屏的势头,日前关于该车的配置信息又被公布了出来。据了解,吉利GE11未来将提供两种NEDC综合工况续航里程,分别为500km和410km。同时,该车将于今年第二季度上市,其补贴后售价在20万元左右。GE11的官图曝出后就吸引了大批的拥泵,甚至有不少声音称该车颜值完全可以媲美特斯拉。该车外观保持纯电动车应有的极简、科技、前卫设计。上格栅为简单的封闭式造型,下格栅两侧配有体现流动性的双C造型。车身造型以线条连贯,一气呵成。并采用隐藏式门把手设计,强调新能源的科技感。最新消息显示,该车在配置方面将提供W-HUD抬头显示、RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统以及智能预紧安全带RML等,并实现L2级别自动驾驶。其采用了摄像头+毫米波雷达的融合方案,使AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统等更为精准,可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能。同时,该车还增加了侧后方毫米波雷达,可实现RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA+车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等。智能配置方面,吉利GE11配备了APA一键智能自动泊车系统、360°高清全景影像系统、SLIF速度限制提醒功能,以及AQS空气生态滤净和ION空气净化系统等。动力方面,新车将搭载一台最大功率为130kW的驱动电机,可使车辆的最高车速达到150km/h。在动力电池组方面,该车将提供宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池。广汽新能源Aion S工况续航里程:510km上市时间:5月份日前,广汽新能源举行了Aion S的预售发布会。炫530预售价为14万元起,魅630预售价为16万元起。据悉,新车有望在今年5月份上市。外观方面,Aion S定位为紧凑级别,采用轿跑式的车身设计。同时,双色车身设计营造出个性与时尚并存的外形风格。前脸采用下格栅设计,更具运动感。大灯方面则使用了“T”型灯带点缀,并且应用了时下流行的“泪滴型”大灯设计。车身侧面线条流畅,采用了"高脉冲"腰线设计,并配以多辐式亮银色轮毂。车尾采用了较多的平直线条加以点缀,层次感较为丰富,并且该车还采用了贯穿式尾灯设计,辨识度比较高。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4768 *1880 *1530mm,轴距2750mm,风阻系数0.245cd。轮毂方面则采用了19寸的9辐式轮毂,两个充电口则位于左右两侧的后轮拱上方。内饰方面,Aion S采用悬浮环绕式豪华座舱设计,并采用了双12.3寸悬浮式大屏、横向贯穿一体式空调设计、赛车一体式麂皮绒豪华座椅、两幅式高档方向盘、触控式智能按钮等配置,乘坐舒适性非常高。特别是后排地台的平整性,没有“过桥”带来“小板凳”式突兀的不适感。同时,配备的L2级别辅助驾驶系统与博世9.3版本车身稳定系统让新车可以进行自动驻车和驾驶模式切换。新车还将支持整车的OTA升级和L2级别AI自动驾驶。此外,新车内饰可以实现高度定制化,包括内饰座椅、方向盘以及其他配置。动力方面,该车将搭载最大功率135kW的永磁同步驱动电机,最大扭矩300N.m。电池能量密度达到了170kWh/kg,百公里加速时间7.9秒,综合续航里程510km。新款宝马i3工况续航里程:359km上市时间:3月22日日前有消息称,宝马旗下小型纯电动车——新款宝马i3将于3月22日在国内亮相。作为改款车型,新款宝马i3已于2018巴黎车展上正式亮相,该车升级了续航里程,使得新款i3普通版车型的NEDC续航里程可达359km,而新款的i3s车型的续航里程为345km。据悉,新款宝马i3搭载了一台可产生125 kW(170 PS)的电动机,可在7.3秒内加速至100 km / h;而i3s采用功率更大的电机,额定功率为135 kW(184 PS),百公里加速快0.4秒。大众ID.3续航里程:550km预计发布时间:9月份进入2019年以来,大众在电气化的道路上迈的越来越快。继纯电动版朗逸、宝来等车型陆续曝光之后,大众另一款非常个性化的纯电动车型--ID.3被曝出要量产的消息。据美媒报道,大众汽车电动车研发负责人Christian Senger近期在接受德国商报采访时表示:ID.3将于9月份在法兰克福车展上发布,售价大约在30,000欧元(22.8万人民币)。该车是大众基于MEB平台搭载的I.D.掀背车,根据此前消息显示,大众I.D.安装在车辆后轴的电机最大功率125kW,在欧洲的NEDC工况下续航里程将达到400-600km,甚至有消息称具体续航里程是550km。根据官方数据,该车最高时速为180km,0-100km/h的加速时间将小于8秒。用直流电充电,从0充至80%电量仅需30分钟。这款大众I.D.是基于大众全新的MEB纯电动平台打造的纯电动车型,车身长宽高尺寸为4100*1800*1530mm,轴距为2750mm。文末总结无论是外资品牌还是自主品牌,在新能源车领域的发展都在不断提速,新车型越来越多,配置越来越丰富,同时,续航里程和充电效率也在不断的提升。对于消费者来说,现在就坐等着这些车上市之后看谁的性价比最高了。
欢迎来到汽车有你才叫车现在每天6点半准时发文 谢谢大佬们支持哈弗全新F系列车型,不同于传统的H系列车型,是将目标人群定位于年轻的消费人群。继今年9月底首款F系列车型F5劲爆上市后,另一款定位于更为高端的“AI智能网联SUV”F7也正式拉开了帷幕,这款F7将于11月正式上市。它的车型内饰和其他配置如科技含量,人工智能方面比H5更胜一筹,本文主要介绍它的亮点和黑科技,让大佬们抢鲜了解一下。F7TSR交通标志识别系统这应该是喜欢自驾游的大佬们最喜欢的一点。该系统通过智能前视摄像头获得的道路信息和来自导航的数据相结合,为驾驶员在仪表盘上提供相关限速信息的警示功能。这个系统对初来新城市,对城市道路情况不熟悉或者喜欢自驾游的大佬们很友好,减少了超速的情况发生率。ACC自适应巡航系统这一配置不仅能减缓驾驶员的疲劳,解放了驾驶员的双脚,而且还能节省燃油,一举多得。F7的ACC自适应巡航系统采用国际一级供应商博世的毫米波中距雷达传感器,质量有保证:雷达通过分析和处理前方目标反射的雷达信号,计算出相对速度、距离及角度信息,自动控制自身车速并与前车保持设定的安全距离,真正做到“前快我快,前慢我慢”的智能跟车,还能自己根据道路状况,自行设定跟车车距,驾驶速度等等,非常灵活。DOW开门预警功能哈弗F7这一款车型配置了许多安全功能,让车主在行驶的过程中感到安心,这也是哈弗F7的亮点之一。毕竟,还是自己的命最宝贵。这个DOW开门预警功能可以有效地避免驾驶员开车门时由于视野盲区而发生交通意外,造成人车损失。AI人工智能作为主打“AI智能网联SUV”的哈弗F7,这是重点中的重点。超级语境、车联网、在线娱乐可谓哈弗F7智能科技的三大核心版块。这里主要讲的是F7的智能AI语音系统。一句“你好,哈弗。”迅速唤醒了哈弗的智能语音系统。一句“我要去XXXX,F7便会迅速打开精准的导航。通过语音控制,还可实现打开天窗、播放音乐、调整空调等操作。哈弗F7可实现超大语境、多语意识别,语音识别率高达97%。“我想透透气”或者“我想看星星”,哈弗F7就会打开天窗;“我有点冷”,哈弗F7就会打开空调。这是不是很人性化?整车还可提供超过2000万首的QQ在线音乐和10万档考拉FM电台节目等丰富的娱乐服务。此外,智能APP可远程操控哈弗F7。实现远程启动,打开空调等功能。无线充电功能哈弗F7配备了无线充电功能,即实用又高大上。动力配置动力方面,搭载了哈弗成熟的2.0T发动机,此外还将会提供1.5T版本。此次我们介绍的是顶配的哈弗F7,该发动机最大功率197马力,峰值扭矩345牛·米,匹配7速双离合变速箱,并配备了由国际顶尖配套商博格华纳提供的智能适时四驱系统。