博瑞怎么样值得买吗

不得不说，吉利对消费者的购车心理摸得实在透彻，就这一台博瑞GE MHEV版本而言，一眼看去，几乎找不到任何一丝缺点。但车这种东西，跟人一样，想要了解其真正的性格，还是要相处之后才知道。吉利博瑞曾经也是牛的一批的车，2016年销量挺可观，达到64783台，李舒服信心满满，到了2017年，博瑞的销量是42760辆。销量下降了34%，作为一个看官，都觉得博瑞再这么搞下去，是要凉的节奏，希望舒服哥能赶紧阻止销量下跌，但是市场并没有因为人的意志转移，销量仍然没有多大改善。网友：“吉利博瑞”究竟如何？值得购买吗？了解清楚再决定吉利博瑞GE比普通汽油版在外观细节上进行了优化，大灯更细长，而且全系标配了一体式全LED大灯。前后杠也进行了优化，同时尾灯还换成了交叉式LED光带，夜晚点亮后的效果很迷人很有辨识度，Coupe的溜背设计和水滴涟漪中网也为整车气质加分不少，别忘了还有2870mm的轴距数据呢，同级别中的优势相当大。车尾交叉条带状尾灯造型令人耳目一新，双边共两出的尾排很有气势；尾门的型面比较平直，保留了行政车该有的厚重与端庄。进入车内，12.3英寸的中控屏与右侧高光面板连为一体，配合同为12.3英寸的全液晶仪表和西湖拱桥设计理念的飞梭高音单元，很有档次感。驾驶模式旋钮，MHEV油电混动车型只有运动和ECO模式，而PHEV插电混动车型则多出了舒适模式和纯电模式。吉利博瑞GE的座椅是纵纹设计，样式新颖，而且头枕设计更贴合后脑勺轮廓，后排腿部空间表现不俗，而且中央地板的凸起很小，不影响坐人，顶配车型还带独立温区空调。动力方面：这款车动力是搭载1.8T184马力的发动力，峰值扭矩300牛米，匹配的是6AT的变速箱，动力还不错，毕竟1.8T的，就是起步有一些肉，但速度提起来后推背感还是很强烈的，对于平时日常使用绝对是够了，油耗方面，城市堵的话大概11L左右的油耗，高速上能有8L左右吧，综合油耗目前8.2L的油耗个人已经很满意了。你们的看法是什么？欢迎留言：

工作了几年之后，就想买辆车。普通人的家庭也没有矿，就想买辆普通的车。性价比高，足够日常使用，可靠性燃油经济性都不错就行了。最终挑挑拣拣，在合资车热销品牌中碰足了钉子之后，买了吉利博瑞2018款1.8t舒适智领版，目前行驶了6000公里，平均油耗10升每百公里。新博瑞外观设计时尚大气，堪称b级车的内饰，而且做工精湛。皮肤能碰到的地方都是软质材料，不过最让我想不通的是后尾灯是全是LED设计，前大灯却是卤素的，晚上行车有一点暗。听销售说博瑞的设计是模仿猎豹的奔跑的姿态来设计的，不明觉厉。反正给我的感觉和沃尔沃的外观非常相似，开出来非常有面子，很多同事说买这个车很值，造型大气，尤其是那种溜背设计，给人一种视觉冲击。吉利博瑞的车身比较长，长度达到了4956毫米，但是舒适版没有导航和倒车影像需要加装，主驾驶没有腰托，长途驾驶需要用垫子垫着。而且它的A柱比较大，转弯的时候会影响视线，然后倒车雷达的感应不是很灵敏，建议厂家把雷达的感应范围做大一点，感应再灵敏一点。国产车的油耗表现，近几年是越做越好，目前只跑了两次高速，其他时候大部分都是在市区跑，平均油耗偏高，达到9到11升每公里，毕竟车身重量放在那里，而且是b级车的待遇，工信部给出的综合油耗是7.8升每公里，目前的平均油耗10升每百公里，总的来说还可以吧，能接受。当时的预算是13到15万的车，总感觉15万多上路的，性价比蛮高的，还是支持国产车，支持民族品牌，相同价位的合资车的配置表现太差强人意了，感觉还是在用老技术老配置忽悠人。尤其是看了某款车的手机支架中控屏，差点笑出猪叫声。一款车是否适合你，最主要的还是要亲自试驾，外观和内饰只能占50分，动力舒适性操控占30分，后期维护维修保养占20分，所以，如果你也在纠结它，不妨去试驾一下吧。

大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《12万起的吉利博瑞值得入手吗？车主说了真实感受》。博瑞是吉利在国内的主推产品，如今可以说是风头正盛，凭借自身奢华尊贵的外形设计，消费者把外观造型视作自身特别的审美观的要求获得了极大地满足，所以，博瑞才能在目前的汽车市场取得不俗的成绩。随着大家对物质要求越来越高，上百种购车标准充斥着消费市场的购车需求，LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。风头正盛的博瑞，不考虑它所依托的奢华尊贵的外形设计，那么它还拥有哪些与众不同之处？11.98万元起步价的它，综合性价比是否拥有竞争力？对于这些疑问，这期我们请来一位博瑞的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了4200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！乍看博瑞外观，艳丽耀眼的设计格调尽收眼底，个性鲜明的造型格调透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果，细看鳞次栉比的轮圈便知何为对称之美。博瑞的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。中控设计具有浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，扎实的材料给予了汽车主人更多的信心，缀以恰到好处的镀铬装饰，看起来车内格调大方得体。可以说，博瑞的内饰格调洋溢着奢华与尊贵。关于动力及驾驶质感方面，博瑞采用了1.8排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，发动机最大输出功率为135KW。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，换挡积极平顺且可靠，通过吉利对博瑞的精心调教，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，让驾驶人感受到一级的驾驶感受。扭矩数据为300牛米，速度破百仅需8.4秒，与名图提速相较势均力敌。从总体表现上来说，博瑞的动力和操控在同级别车中属于较高水平。空间已经成为国人买车的第一要求，4门5座的博瑞势必藐视群雄，其空间尺寸相较于同价位车型而言着实竞争力。4956*1861*1513mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，相较于迈腾、传祺GA6、众泰Z700H等车型丝毫不落下风。1513毫米的车高尺寸，178厘米的年轻人仍然能在车内收放自如。车宽达1861毫米，最后排乘坐三人依旧富有余量。2850mm的轴距数据在中型车中占有一定亮点，带来了充足的驾乘空间，前排驾驶员与第二排客人都可以获取充裕的腿部空间。乘坐舒适度方面，博瑞对营造不错的舒适度可谓用了心。前悬挂采用的是双叉臂式独立悬架，后悬架装配的是多连杆式独立悬架，通过坡度较高的减速带时，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座包设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，空调冷却效果上佳，效率很高，车子优异的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。加上博瑞身上还有其他舒适配置，如：后排空调出风口、自动空调、车内空气自动调节、真皮座包等，让车主及亲戚在车内便可以享受高水平的舒适度。驾驶趣味上，博瑞作为一款中型车还是有一定的短板的。方向盘材料质感一般，但转向较精确，寻常驾驶没问题。稳定性一般，高速超过110公里会有点发飘。总而言之，博瑞的操控表现没有那么讨用户喜欢。就横向比较而言，博瑞油耗有点偏高，综合路况下，平均油耗达到了10.3L。高速行驶油耗8.6L，街市油耗为13.4L，相对较高，关于该中型车且整车质量为1655KG的车子来看，博瑞的燃油经济性让人觉得有些遗憾。目前开博瑞的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。通过车主分享可知，博瑞之所以能被购车者重点眷注，不仅外观方面造就它具有强劲优点，内饰、空间、舒适度方面做得极有良心，消费者要求获得极大地满足。得到购车者热捧的“博瑞 2019款 1.8T AT标准型”，商家卖价为12.98万，它身上备有ABS防抱死体系、ESP车身稳定体系、刹车辅助系统等安全配置，还有电子手刹、GPS导航系统、感应式自动雨刷等高科技配置，可想而知，博瑞的性价比在同类当中并不差。最后，博瑞车主用六个字概括：好车无需多言！

大家好，本文将和大家分享《14万的吉利博瑞值得买吗？开了5个月后，车主：想说三个字》。汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，各种新车不错的车横空出世，让人应接不暇。“东方魅力”菲斯塔，成为了家喻户晓的口碑车型。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，风靡全球，霸气登场。在“眼花缭乱”汽车世界里，汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒，正如吉利博瑞。说到博瑞，车主王先生最有发言权，14万的吉利博瑞值得买吗？开了5个月后，车主：想说三个字。下面就让车主发表自己的真实感受！外观很大气让人看着就挺舒服的很柔顺的感觉。外观还行，溜背的尾部比前脸强很多。买的是尊贵版，法雷奥的led灯，远光灯是卤素加led，解决雾天led车灯问题。外观大气，漆太溥。博瑞内饰有点仿宝马5GT，属于商务性质的豪华。而且在旋钮旁边有导航，360度影像的快捷按钮。手能接触的地方大部分都是皮革包裹，手扶箱最满意。中控密密麻麻的带背光灯按键，夜晚像飞机驾驶舱一般。空间很大坐七个人爬坡都能爬上去动力没得说。放了水又挡着中控按钮这个不好还有就是后排的门上方水的位置只能放小瓶水。储物盒放东西的地方也很多，挺好的。后备箱很大，一家人出游的行李就靠它了。我平时也是接一些朋友和客人，这样的舒适度，是我最看重的，也有商务。非常棒，也是看中的方面，坐着舒服，行驶非常平稳。空调的制冷很快，而且是自动的。我希望座椅能加长点，开时间长了腿不舒服，感觉支撑不到位。三种动力模式，经济，舒适，运动，平常城区里开，经济模式就可以满足日常需求。1.7重的车身不会让你有太多的负重感，驾驶感觉轻盈根本不像是一个1.7顿的大胖子在路上。不给油，就那么上去了。低速顿挫感明显，起步肉。市区10个油多点，不到11个；高速7个油，感觉还行。操控方面我比较满意了，家用车舒适度很好的。方向盘略沉，手感真好。过减速带很颠簸，声音有点大。变速箱操作不太顺，但是很平稳，没有顿挫感。开过它之后，唯有三个字可以抒发我的心情：很知足！结论：14万的吉利博瑞值得买吗？开了5个月后，车主：想说三个字。听完车主的分享，我觉得，吉利博瑞能够取得当下的成就，博瑞GE的外观在同级车里面颜值算是很高的了。内饰这块有俩特别好的细节，一个是USB数量多，前三后俩绝对够用。空间足够大而且还是我想要的空间。车内空间大，非常的舒适。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。那么对于这款吉利博瑞，不知各位有何想法呢？

随着当今社会的快速发展，汽车极大地改变了我们的生活条件。不得不说，汽车的出现极大地改变了我们的生活习惯。近日，吉利博瑞正式上市。今天，我们将去看看这部车的性能如何。 外观方面： 5米的车身长度很难给它一个清晰的定位，可以说它是中型，也可以说它是中大型，所以与同级别的车相比，它的车身尺寸优势是明显的。形体整体采用老式造型，其中下进气格栅变化较大。加大了回型中网的尺寸，同时采用了更加粗壮的镀铬条，较低的进气格栅也采用了装饰条的装饰，提高了视觉效果。后端设计类似于一辆溜背跑车。看起来十分年轻时尚。 内饰方面： 新博瑞的变化也不明显，但确实改善了很多质感，显得更加大气。改进了做工和用料，有较强的质量意识。门板和内控台等多处都换上了柔软的材质和仿皮革，看起来，手感很好。在配置上，新博瑞也体现了很多中国特色。加热按摩椅非常实用，infinity音响音质也很好。新车还增加了很多辅助配置，如比如偏航辅助、自适应巡航、抬头显示等，非常好用。中控面板上显得有点繁杂，按键过多，而且有些按键跟多媒体系统有重合，例如温度控制，难以理解。语音控制表现挺好，空调、导航、多媒体等都能语音设定，挺方便，识别率很高。 动力方面： 发动机仍然是1.8t，但是增加了20ps的功率和50Nm的扭矩，这对于驱动来说已经足够好了，但是不是特别强。6AT变速箱没有多大改进，换档逻辑也很好。在日常驾驶中，它也显得很温柔，往往追求舒适，这是符合其自身的定位，不算缺点。 总的来说，这款车的性能很好，性价比也很高。它的外观和内部都很酷。动力是不用担心的，可以充分满足车主的日常驾驶需求。喜欢就下手吧。

我们都知道如今自主品牌的发展势头迅猛，像有些主流的自主品牌车型在行驶品质方面甚至已经不逊于合资品牌。而在我的印象中，吉利博瑞就是这一切的开始。8月1日，吉利新款博瑞正式上市，依旧搭载1.8T和2.4L发动机，指导价格为11.98-17.98万。此次中期改款主要针对外观内饰进行了调整，并且进行了轻量化的设计，整车减重75Kg。新款博瑞的前脸换装了全新的保险杠，有更强烈的运动气息。车身侧面变化主要体现在外后视镜与轮圈部分，外后视镜造型更加立体，侧摄像头像素由30万升级为100万，同时在底部增加了迎宾灯。新车将采用18英寸轮圈。新车的后保险杠增加了贯穿式镀铬饰条以及两侧类似通风孔的设计，搭配双边共两出的排气布局。内饰设计跟现款车型差别不大，新增了棕黑内饰配色。整个中控台最大的变化是中控大屏，由现款8英寸电阻屏升级为10.2英寸高清电容屏，并搭载“你好，博瑞”管家式语音智能交互系统，支持CarPlay和CarLife手机互联，同时配备4G与无线车载Wi-Fi。新款博瑞搭载1.8T与2.4L发动机，其中1.8T发动机经过重新调校，相比现款车型增加了21马力；而2.4L发动机参数与现款相同。匹配的是一款全新6速手自一体变速箱。虽然目前自主品牌的销售主力是SUV车型，但是吉利新款博瑞此次的升级可以说是非常全面的，不仅在老款车型不足的方面进行了提升，同时还带给消费者不错的新鲜感。博瑞上半年共销售了20011辆，相信凭借新款的冲击，下半年能有较为明显的增幅。

车主一[最满意]指向很精准。灵活轻快。方向盘也不是很沉。减震很不错。底盘很有整体感，过减速带的时候颠簸过滤的很好，舒适性很不错，属于运动和舒适并重的。刹车的脚感也很不错，很线性。动力上多加点油有很不错的推背感。发动机舱的声音也不打，静音效果很赞。变速箱换挡响应很及时，没有太大的顿挫感，平顺性很不错。车主二[最满意]感觉座椅包裹性很不错，腰部支撑合理介入，舒适性很出色。然后头枕的调整也很合理，加上方向盘调节，不用上车之后一直为找不到舒服的驾驶位置担忧了。中控彩屏反应灵敏。音响效果也很赞。整车很少有塑料材质，豪华感和档次感营造的很完美。值得一提的是腿部空间相当给力，想咋放就咋放，空间大就是任性。后排腿部空间真的很富裕，开过朋友的几次凯迪拉克ATS-L，后排空间要比博瑞的局促很多。后排有个点烟器和烟灰缸，功能很实用。后排座椅调节也比较犀利。车主三[最满意]实车的视觉效果好于图片，倍受关注/争议的车头、车尾比照片上协调多了。车身各处缝隙处理均匀，车头引擎盖接缝还有密封胶条，但白色车身上这道缝很显眼，习惯就好。整体视觉感受很上档次，有点豪华感。档杆后面的控制旋扭阻尼有，档位感清晰，但阻尼再大些的话手感会更好。我对车的音响效果很在意，博瑞本身未配CD/DVD机，全部使用多媒体音源。于是提前准备了一个U盘，拷了三种不同格式的无损音乐（APE、FLAC、WAV），车载系统识别很快，但APE格式无法识别，准备等下次有空再试下。整个音响系统超过20万档次的任何国产、合资车，超赞。城市道路行驶状况下，只有少量的胎躁，急加速时发动机躁音在车内明显听见，但不突兀，只要速度一稳定下来，发动机的躁音立马很微弱，环境躁音隔绝非常好，在车内按响喇叭，开窗听和关窗听是完全不同的感受，差别很大。稳、沉。底盘感觉很沉稳，得益于先进的悬挂系统和245的宽胎，过个坎、过个缝之类的完全不在话下，很轻松地就滑过去了，车内的感觉很轻微。整体而言，车的悬挂系统完全达到或超过20万级别的档次，对我个人而言，很满意。1.7吨的车重，1.8T的动力，感觉会不乐观，但实测的情况来看，加速尚可，家庭正常使用，不论是城市还是长途，动力足够，当然要去搞点0-100、0-400之类的PK就另当别论。[不满意]每扇门上固定车门限位器的两颗螺丝直接裸露在外，螺杆较长，也没有做防绣处理，需要改进。开门的拉手有点松旷，质感不太好。中控台的搪塑材质偏硬，好在很少触及，问题不大。中控台装饰条与门板的延伸、对接部份有点不齐整，应该是装配工艺的问题，需要改进。车主四[最满意]总体来说，底盘调校扎实。乘坐舒适性很棒。。动力上的调教虽然不是特别出色，但是对于一般家用来说完全没问题，更何况他是一款偏强舒适的车。他的配置上给我的感觉相当丰富，并线辅助在换道的时候侦测到后边有车，就会滴滴响来提醒我，想不注意都不行。方向盘握感也很舒服。车主五[最满意]柔软舒适的座椅和合适的坐姿就让我产生了不错的印象。这个按键不仅可以拓展后排的空间，甚至在无聊的时候也可以戏谑一下坐在副驾驶的小伙伴。

当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，让人赞叹不已的好车不断上市。“商务领域的大哥”别克GL8，在市场力压群雄。“成功人士”标配的奔驰S级，得到了广大车主的一致认可。伴随着各路好车不约而同地接踵而至，准确找到自身优点是一个汽车品牌成功的基础，正如名图和博瑞。提到吉利博瑞1和吉利博瑞2，罗先生可是体验良多，他之前一直开同事的现代名图，最近又拿下一辆吉利博瑞，经过1个月，总共1100公里的驾驶体验，究竟是什么原因让他看中了吉利博瑞？和现代名图对比究竟有什么不同？现在，我就转述我朋友的观点。先开名图外表的话不用说了，现代车外观为主。颜值挺漂亮的，前大灯看上去设计非常的时髦，外观设计很大气，流线很漂亮，没有雾灯，你把雾灯吃。内饰的设计风格很耐看赞。空调竟然还是分区的，有点被惊艳到，细节处理比较讲究，看上去挺精致的，整个内饰给人的感觉就比较简单明了，异味还行，毕竟道都那样。这个价位有这个空间除了国产车，别的车比不了。车内的储物格啥的该有的也都有，杂七杂八的不用担心没处放，180身高第一排头部也很不错有一拳多，空间很大，尾箱也很能装。本人只在驾驶位置上感觉舒适度挺好的。自动空调真的不错，可以分区控制，舒适度方面是凑合了，不颠开着平顺，舒适，皮座椅可以。平时开车比较小心，郊区路况，不飙车，不堵车，动力还是很不错的。这款车子的平顺性还不错，行驶过程中没有顿挫感，1.8的排量足够用了，这次我去接亲开的就是我的车，无论是起步还是中途提速，感觉表现都特别的好。操控个人觉得表现挺好的。我买的这个自动智能型配置相对一般，没有很高科技性的东西，转向没有虚位，比较精准，旅游上山跑个弯路还是挺不错的，不过跑高速的话就感觉方向盘有点太轻了，没有那种厚重感。再开博瑞车外观很漂亮，也很有型，要不然也不会被我跟老婆都能相中。雨天夜晚照度也不错，不像是一般卤素灯就像没有灯光一样，外观设计很优美，用料也使用了极有良心的高强度钢，车轮样式满满的运动风，很喜欢，17寸大轮胎，很厚实。内饰看着有中型车的感觉和紧凑型的绝对不是一个级别。中控是我最喜欢的，按钮多，很有科技感的样子，但是布置的科学性还是值得商榷的，这也可能跟个人习惯有用吧，内饰很满意，自带4G免费网络，气氛灯。特别是中央扶手下空间，放东西很方便也不会看上去车内杂乱。整体的储物空间还是比较不错的，我身高183，无论坐哪个位置都没有压抑感，主要是后尾箱略小，虽然暂时没有装东西。另外是由于空间大的原因舒适程度也是不错的。静音好，噪音小，坐着舒服，开着也舒服，减震还可以，一般的减速带过的很舒服，座椅舒适，包裹性好。动力感十足，棒棒哒。1.5TD涡轮增压引擎，使用起来还是很给力的，再猛踩油门，推背感还是有的，动力挺充沛的，高速行驶的时候动力更强。买菜车谈操控没意义，但也谈不上差。车子轴距太大，所以转弯半径要大一些，悬挂调校较舒适，路感反馈清晰，制动比较灵敏，轻轻踩下都能检测到，不会让你踩到低了还刹不住。结语:现代名图：我们全家男女老少对它的外观都挺满意的，操控比较顺手，老婆是新手开这款车也没有什么难度，几天就可以学会。吉利博瑞：坐着很舒服，整体很满意，动力十足，运动模式推背感超强，指哪打哪。我给现代名图 88分，吉利博瑞 93分，我很中意吉利博瑞这款车，它绝美的前脸让我为之颠倒。纵使现代名图有很多强势的优点，而吉利博瑞更深得我心。现在很多人都认为吉利博瑞是个不错的车子，我认为开上一辆吉利博瑞还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在真正拥有它后，我觉得可以用四个字表达：难分高下！那么，14万怎么选？现代名图、吉利博瑞值得买吗？懂车人说了大实话。大家觉得它未来发展如何？

吉利博瑞这车咋样？值得购买吗？后备箱打开就能见分晓！之前的一些合资车呢，都是会霸占着国内的一些汽车市场了，却都是因为国产汽车发展起来呢，让许多的人屏蔽之前的一些看法，给予国产车也特别的上心了，很多人在买车的时候也会更多的先考虑国产车，那么在最近的一位购买国产车的朋友说买的国产车真的是让人后悔不已了，这到底是怎么回事呢。在车主自己说前两年的时候能够买得起车，考虑到国产车，现在也真的是发展非常棒的身体，也都会有合资车齐头并进的感觉，但是也都会大胆的选择一金利伯瑞的汽车，而对于这样的汽车到底怎么样呢？值得购买吗？在打开后备箱的时候呢，就能够见分晓，了，但是没有想到的是在后期的课程当中呢，是会让自己对国产车有了一些重新的认识。车主这一次的认识呢，也真的是让自己有一些的尴尬了，把自己当时在买车的时候，对于吉利博瑞的这款车所有的一些认知呢，全部打破，当时是觉得这款车子它的外观是非常的大气了，而且价格上也是特别的实惠，老先生是属于一款a级车，但是在他的空间和外形配置包括性能。上面都是非常到不错，可以和b级车能够媲美了，在国产当中呢，也是发现他是油耗子，15个油也真的是让人比较怀疑人生，车主当时真的想卖了，甚至也会稳稳的坐上国产车，同级别的车型能够成为领头羊。而且收购沃尔沃之后的一些技术呢，也是会有着明显的提升了，但是没有想到的是让自己真的能够掉进这个坑里。再买过来车子之后呢，就会发现在2.4l的尊贵型吉利博瑞它的油耗呢，确实比较高了，真的是让自己有一些吃不消，在前两年到油价当中是比较平稳的油耗高一些，自己还是能够负担的，但是对于这几年的油炸会不断的增长，让车主感到非常的吃力了，而对这次自己在堵车的时候会发现汽车的油耗呢，竟然会高达到15个点。而车主呢，说这款车油耗高，不仅仅是这一个毛病了，变速箱也是会发出一些异响以及车身出现申诉的情况也是特别的严重，尤其是对经常接触地面的一些底盘部分呢，因为溅起水花的时候生锈的问题也是特别的严重，甚至会在一些住地方出现掉价的情况，让自己觉得在购买到吉利博瑞是一个比较错误的决定。最后车主那也只能是卖到了二手车的市场价，那么再之后换一个比较靠谱的车型，就是当时知道国产车它的发展呢是比较好的，在它和合资车看来还是有着比较大的差距了，在买车的时候必须要谨慎的考虑，而且是必须要深究一些汽车的性能呢，不要因为自己的一时冲动买车，不过对于这一点本人呢，还是比较相信国产车和合资车之间的差距是会越来越少到不用多久之后呢，就能够超过合资车，甚至也都会抢回一些国内的市场了，对此呢，你们所购买的吉利汽车平时都会有着多少的个油耗呢？