玻璃钢可行性研究报告

【报告类型】多用户、行业报告/市场前景预测报告【出版时间】即时更新（交付时间约6-10个工作日）【发布机构】中经视野【报告格式】PDF版＋WORD版＋纸介版（限一份）核心内容提要市场需求本报告从以下几个角度对玻璃钢化粪池行业的市场需求进行分析研究：1、市场规模：通过对过去连续五年中国市场玻璃钢化粪池行业消费规模及同比增速的分析，判断玻璃钢化粪池行业的市场潜力与成长性，并对未来五年的消费规模增长趋势做出预测。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（柱状折线图）”。2、产品结构：从多个角度，对玻璃钢化粪池行业的产品进行分类，给出不同种类、不同档次、不同区域、不同应用领域的玻璃钢化粪池产品的消费规模及占比，并深入调研各类细分产品的市场容量、需求特征、主要竞争厂商等，有助于客户在整体上把握玻璃钢化粪池行业的产品结构及各类细分产品的市场需求。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。3、市场分布：从用户的地域分布和消费能力等因素，来分析玻璃钢化粪池行业的市场分布情况，并对消费规模较大的重点区域市场进行深入调研，具体包括该地区的消费规模及占比、需求特征、需求趋势……该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。4、用户研究：通过对玻璃钢化粪池产品的用户群体进行划分，给出不同用户群体对玻璃钢化粪池产品的消费规模及占比，同时深入调研各类用户群体购买玻璃钢化粪池产品的购买力、价格敏感度、品牌偏好、采购渠道、采购频率等，分析各类用户群体对玻璃钢化粪池产品的关注因素以及未满足的需求，并对未来几年各类用户群体对玻璃钢化粪池产品的消费规模及增长趋势做出预测，从而有助于玻璃钢化粪池厂商把握各类用户群体对玻璃钢化粪池产品的需求现状和需求趋势。该部分内容呈现形式为“文字叙述+数据图表（表格、饼状图）”。5、……竞争格局本报告基于波特五力模型，从玻璃钢化粪池行业内现有竞争者的竞争能力、潜在竞争者进入能力、替代品的替代能力、供应商的议价能力以及下游用户的议价能力五个方面来分析玻璃钢化粪池行业竞争格局。同时，通过对玻璃钢化粪池行业现有竞争者的调研，给出玻璃钢化粪池行业的企业市场份额指标，以此判断玻璃钢化粪池行业市场集中度，同时根据市场份额和市场影响力对主流企业进行竞争群组划分，并分析各竞争群组的特征；此外，通过分析主流企业的战略动向、投资动态和新进入者的投资热度、市场进入策略等，来判断玻璃钢化粪池行业未来竞争格局的变化趋势。标杆企业对标杆企业的研究一直是中经视野研究报告的核心和基础，因为标杆企业相当于行业研究的样本，所以，一定数量标杆企业的发展动态，很大程度上，反映了一个行业的主流发展趋势。本报告精心选取了玻璃钢化粪池行业规模较大且最具代表性的5-10家标杆企业进行调查研究，包括每家企业的行业地位、组织架构、产品构成及定位、经营状况、营销模式、销售网络、技术优势、发展动向等内容。本报告也可以按照客户要求，调整标杆企业的选取数量和选取方法。投资机会本报告对玻璃钢化粪池行业投资机会的研究分为一般投资机会研究和特定项目投资机会研究，一般投资机会主要从细分产品、区域市场、产业链等角度进行分析评估，特定项目投资机会主要针对玻璃钢化粪池行业拟在建并寻求合作的项目进行调研评估。目录研究背景研究方法本报告关于玻璃钢化粪池行业的定义、基本概念第一章 玻璃钢化粪池行业国内外发展概况1.1．全球玻璃钢化粪池行业发展概况1.1.1．全球玻璃钢化粪池行业发展现状1.1.2．主要国家和地区发展状况1.1.3．全球玻璃钢化粪池行业发展趋势1.2．中国玻璃钢化粪池行业发展概况1.2.1．中国玻璃钢化粪池行业发展历程与现状1.2.2．中国玻璃钢化粪池行业发展中存在的问题第二章 行业发展环境（PEST分析模型）2.1．经济环境2.1.1．国内经济环境2.1.2．国际贸易环境2.2．政策环境2.2.1．产品相关标准2.2.2．国家与地方对玻璃钢化粪池产业的规划和政策2.3．社会环境2.4．技术环境第三章 市场分析3.1．市场需求概述3.2．市场规模3.2.1．过去五年中国玻璃钢化粪池行业市场规模及增速3.2.2．玻璃钢化粪池行业市场饱和度3.2.3．影响玻璃钢化粪池市场规模的因素3.2.4．玻璃钢化粪池行业市场潜力3.2.5．未来五年中国玻璃钢化粪池市场规模及增速预测3.3．市场特点3.3.1．玻璃钢化粪池行业所处生命周期3.3.2．技术变革与行业革新对玻璃钢化粪池行业的影响3.3.3．差异化分析第四章 区域市场分析4.1．区域市场概况及分布4.2．重点区域市场分析4.2.1．区域市场一（1）市场概况（2）消费规模及占比（3）市场需求特征（4）市场发展趋势4.2.2．区域市场二（1）市场概况（2）消费规模及占比（3）市场需求特征（4）市场发展趋势4.2.3．区域市场三（1）市场概况（2）消费规模及占比（3）市场需求特征（4）市场发展趋势……4.3．玻璃钢化粪池行业区域市场发展趋势第五章 细分行业分析5.1．玻璃钢化粪池行业细分产品结构5.2．细分产品一5.2.1．市场规模5.2.2．应用领域5.2.3．前景预测5.3．细分产品二5.3.1．市场规模5.3.2．应用领域5.3.3．前景预测5.4．细分产品三5.4.1．市场规模5.4.2．应用领域5.4.3．前景预测……第六章 进出口分析6.1．出口分析6.1.1．过去三年玻璃钢化粪池产品出口量/值及增长情况6.1.2．出口国家和地区分布情况6.1.3．影响玻璃钢化粪池产品出口的因素6.1.4．未来三年玻璃钢化粪池行业出口形势预测6.2．进口分析6.2.1．过去三年玻璃钢化粪池产品进口量/值及增长情况6.2.2．进口玻璃钢化粪池产品的品牌结构6.2.3．影响玻璃钢化粪池产品进口的因素6.2.4．未来三年玻璃钢化粪池行业进口形势预测第七章 行业生产分析7.1．工艺技术7.1.1．全球玻璃钢化粪池行业工艺技术发展现状7.1.2．中国玻璃钢化粪池行业工艺技术水平7.1.3．行业最新技术动态7.1.4．玻璃钢化粪池行业工艺技术发展趋势7.2．产能产量7.2.1．过去五年中国玻璃钢化粪池产品产量及增速7.2.2．行业产能及开工情况7.2.3．产业投资热度及拟在建项目7.2.4．未来五年中国玻璃钢化粪池产品产量及增速预测7.3．玻璃钢化粪池产业区域分布7.3.1．中国玻璃钢化粪池企业数量规模7.3.2．企业区域分布与产业集群7.3.3．重点省市玻璃钢化粪池产业发展特点7.3.4．重点省市玻璃钢化粪池产品产量及占比第八章 行业供需平衡分析8.1．玻璃钢化粪池行业供需平衡现状8.1.1．行业总体产销率8.1.2．细分产品产销率8.2．影响玻璃钢化粪池行业供需平衡的因素8.3．玻璃钢化粪池行业供需平衡趋势预测第九章 企业研究（Top10，可根据客户需求指定目标企业）9.1．***公司9.1.1．企业基本情况9.1.2．组织架构9.1.3．产品结构及市场表现9.1.4．产销规模9.1.5．经营状况9.1.6．销售网络9.1.7．核心竞争力9.1.8．企业最新发展动态9.2．***公司9.2.1．企业基本情况9.2.2．组织架构9.2.3．产品结构及市场表现9.2.4．产销规模9.2.5．经营状况9.2.6．销售网络9.2.7．核心竞争力9.2.8．企业最新发展动态……9.10．***公司9.10.1．企业基本情况9.10.2．组织架构9.10.3．产品结构及市场表现9.10.4．产销规模9.10.5．经营状况9.10.6．销售网络9.10.7．核心竞争力9.10.8．企业最新发展动态第十章 行业竞争格局10.1．重点玻璃钢化粪池企业市场份额（最近一年）10.2．玻璃钢化粪池行业市场集中度10.3．行业竞争群组10.4．潜在进入者10.5．替代品威胁10.6．供应商议价能力10.7．用户议价能力10.8．玻璃钢化粪池行业竞争关键因素10.8.1．资金10.8.2．技术10.8.3．人才第十一章 产品价格分析11.1．玻璃钢化粪池行业价格特征11.2．中国玻璃钢化粪池产品历史价格回顾11.3．玻璃钢化粪池产品当前市场价格评述11.4．影响玻璃钢化粪池产品价格的因素11.5．主流企业玻璃钢化粪池产品价位及价格策略第十二章 上游供应状况12.1．上游产业发展现状12.2．上游产业生产情况12.3．近年来上游产业产品价格变化情况12.4．上游产业对玻璃钢化粪池行业生产成本的影响第十三章 下游应用领域13.1．下游应用领域概述13.2．应用领域一13.2.1．需求特征13.2.2．市场容量13.2.3．竞争现状13.2.4．需求趋势13.3．应用领域二13.3.1．需求特征13.3.2．市场容量13.3.3．竞争现状13.3.4．需求趋势13.4．应用领域三13.4.1．需求特征13.4.2．市场容量13.4.3．竞争现状13.4.4．需求趋势……第十四章 替代品14.1．替代品种类14.2．替代品对玻璃钢化粪池行业的影响14.3．替代品发展趋势第十五章 互补品15.1．互补品种类15.2．互补品对玻璃钢化粪池行业的影响15.3．互补品发展趋势第十六章 渠道研究16.1．玻璃钢化粪池行业主流渠道介绍16.2．各类渠道对比16.3．主要玻璃钢化粪池企业渠道策略第十七章 行业盈利能力分析17.1．过去五年玻璃钢化粪池行业销售毛利率17.2．过去五年玻璃钢化粪池行业销售利润率17.3．过去五年玻璃钢化粪池行业总资产利润率17.4．过去五年玻璃钢化粪池行业净资产利润率17.5．过去五年玻璃钢化粪池行业产值利税率17.6．未来五年玻璃钢化粪池行业盈利能力指标预测第十八章 行业成长性分析18.1．过去五年玻璃钢化粪池行业销售收入增长率18.2．过去五年玻璃钢化粪池行业总资产增长率18.3．过去五年玻璃钢化粪池行业固定资产增长率18.4．过去五年玻璃钢化粪池行业净资产增长率18.5．过去五年玻璃钢化粪池行业利润增长率18.6．未来五年玻璃钢化粪池行业成长性指标预测第十九章 行业偿债能力分析19.1．过去五年玻璃钢化粪池行业资产负债率19.2．过去五年玻璃钢化粪池行业速动比率19.3．过去五年玻璃钢化粪池行业流动比率19.4．过去五年玻璃钢化粪池行业利息保障倍数19.5．未来五年玻璃钢化粪池行业偿债能力指标预测第二十章 行业营运能力分析20.1．过去五年玻璃钢化粪池行业总资产周转率20.2．过去五年玻璃钢化粪池行业净资产周转率20.3．过去五年玻璃钢化粪池行业应收账款周转率20.4．过去五年玻璃钢化粪池行业存货周转率20.5．未来五年玻璃钢化粪池行业营运能力指标预测第二十一章 投资机会及经营策略建议21.1．玻璃钢化粪池行业总体发展前景预测21.2．投资机会21.2.1．细分产业21.2.2．区域市场21.2.3．产业链21.2.4．特定项目21.3．企业经营策略建议21.3.1．产品定位与定价21.3.2．营销策略与渠道建设21.3.3．技术创新21.3.4．成本控制21.3.5．投融资建议第二十二章 风险提示22.1．环境风险（国际经济形势、汇率、国内宏观经济形势、宏观政策等）22.2．产业政策风险22.3．产业链风险22.4．市场风险22.5．企业内部风险数据来源【一手调研数据】对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务（销售）人员及用 户进行访谈，获取最新的一手市场资料。【市场监测数据】中经视野对玻璃钢化粪池市场跟踪研究、长期监测采集的数据资料。【官方统计数据】国家统计局、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、海关总署、工商税务等政府部门和官方机构的统计数据与资料。【行业公开信息】1、玻璃钢化粪池行业重点企业及上、下游企业的季报、年报等；2、主流媒体的文章、评论、观点等；3、行业资深专家公开发表的观点。【商业数据】中经视野长期合作的商业数据服务商，如：万得、万方、中国知网等。【文献检索】各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料。【其它来源】其它具备一定权威性和参考价值的数据来源。研究方法1、时间序列时间序列是指将某种现象某一个统计指标在不同时间上的各个数值，按时间先后顺序排列而形成的序列。时间序列法是一种定量预测方法，亦称简单外延方法。在统计学中作为一种常用的预测手段被广泛应用。时间序列分析在第二次世界大战前应用于经济预测。二次大战中和战后，在军事科学、空间科学、气象预报和工业自动化等部门的应用更加广泛。时间序列分析（Time series analysis）是一种动态数据处理的统计方法。该方法基于随机过程理论和数理统计学方法，研究随机数据序列所遵从的统计规律，以用于解决实际问题。2、SWOT分析SWOT（Strengths Weakness Opportunity Threats）分析法，又称为态势分析法或优劣势分析法，用来确定企业自身的竞争优势（strength）、竞争劣势（weakness）、机会（opportunity）和威胁（threat），从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机地结合起来。3、PEST分析PEST分析是指宏观环境的分析，P是政治（Political System），E是经济（Economic），S是社会（Social），T是技术（Technological）。在分析一个行业发展环境的时候，通常是通过这四个因素来进行分析该行业的企业所面临的状况。4、波特五力模型波特五力模型从一定意义上来说隶属于外部环境分析方法中的微观分析，将大量不同的因素汇集在一个简便的模型中，以此分析一个行业的基本竞争态势。波特五力，分别为：供应商讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在进入者的威胁、替代品的威胁和现有企业之间的竞争。该模型由迈克尔波特（Michael Porter）于上世纪80年代初提出，对公司战略制定产生全球性的深远影响，用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。波特的“五力”分析法是对一个产业盈利能力和吸引力的静态断面扫描，说明的是该产业中的企业平均具有的盈利空间，所以这是一个产业形势的衡量指标，而非企业能力的衡量指标。5、SCP产业分析模型SCP（structure-conct-performance，结构－行为－绩效）模型是由美国哈佛大学产业经济学权威贝恩（Bain）、谢勒（Scherer）等人建立的。该模型提供了一个既能深入具体环节，又有系统逻辑体系的产业分析框架，即：行业结构（Structure）－企业行为（Conct）－经营绩效（Performance）。SCP框架的基本涵义是，行业结构决定企业在市场中的行为，而企业行为又决定市场运行在各个方面的经济绩效。SCP模型，主要用于分析行业或者企业在受到外部冲击（主要是指行业或企业外部经济环境、政治、技术、文化变迁、消费习惯等因素的变化）时，可能的战略调整及行为变化。行业结构：主要是指外部各种环境的变化对企业所在行业可能产生的影响，包括行业竞争的变化、产品需求的变化、细分市场的变化、营销模型的变化等。企业行为：主要是指企业针对外部的冲击和行业结构的变化，有可能采取的应对措施，包括企业方面对相关业务单元的整合、业务的扩张与收缩、营运方式的转变、管理的变革等一系列变动。经营绩效：主要是指在外部环境发生变化的情况下，企业在经营利润、产品成本、市场份额等方面的变化趋势。《中国玻璃钢化粪池行业市场前景分析预测报告》，深度解析玻璃钢化粪池行业发展现状、市场需求、竞争格局、重点企业产品特色及市场份额、行业发展前景、投资机会及存在的风险。

玻璃纤维筋行业需求持续增长及未来趋势预测（附报告目录）1、玻璃纤维筋行业概况玻璃纤维筋是以高强玻璃纤维为增强材料，以合成树脂为基体材料，并掺入适量辅助剂复合而成的复合材料，称为玻璃纤维增强塑料，俗称玻璃钢钢筋。国外玻璃纤维筋行业发展时期较早，行业发展较成熟。而我国玻璃纤维筋行业是在最近10年发展开始加速，行业内企业数量较多，大部分都是中小企业，市场竞争激烈，行业处于发展期，相比较国外市场成熟度不高。相关报告：北京普华有策信息咨询有限公司《2021-2026年中国玻璃纤维筋市场深度调研及投资可行性研究报告》从行业成熟度来看，我国玻璃纤维筋行业还不太成熟，行业规模近几年扩张较快，短短几年就有众多企业进入行业，行业产销量和市场规模都快速增长，市场秩序混乱，行业内竞争十分激烈。玻璃纤维筋作为一种高性能新型结构材料，广泛应用于地铁隧道（盾构）、高速公路、桥梁、机场、码头、车站、水利工程、地下工程等领域，能够适应污水处理厂、化工厂、电解槽、窨井盖、海防工程等腐蚀环境。玻璃纤维筋能够解决工程中存在的很多难题，弥补了传统钢材的缺点，给土木与建筑工程带来了新的发展契机。2、玻璃纤维筋市场需求继续保持稳步增长中国玻璃纤维筋行业起步于20世纪末，通过引进国外先进技术及产能的快速投放，中国玻璃纤维筋行业规模日益扩大，世界地位不断提升，目前已成为世界玻璃纤维筋产能第一大国。在“十三五”期间，受国内市场需求的带动，国内玻璃纤维筋表观消费量也继续保持稳步增长。2015-2019年我国玻璃纤维筋销售收入及增长率分析资料来源：普华有策3、我国玻璃纤维筋行业竞争现状分析从进口玻璃纤维筋产品与国产玻璃纤维筋产品的竞争来看，目前进口玻璃纤维筋产品受到品牌、技术的影响，较国产玻璃纤维筋产品的价格较高，竞争力也相对较高；另一方面，国产玻璃纤维筋产品则因成本因素的影响，在中低端玻璃纤维筋市场具有重要的竞争优势，这使得当前国产玻璃纤维筋产品占据着中低端市场。国外玻璃纤维筋行业发展较早，经过多年的发展，现在无论生产工艺还是产品质量都比较成熟。在玻璃纤维筋产品用途的开发上也获得了一定的成绩，产品用途更为广泛，市场需求更多。而我国玻璃纤维筋行业发展较晚，在品牌和产品等方面都有着一定的差距，特别是国内中高端产品市场需求依赖进口，不利于我国玻璃纤维筋行业的发展。从竞争方面来看，未来玻璃纤维筋行业中，技术竞争、品牌竞争以及渠道竞争将逐渐的增多。当前价格竞争仍然是市场主要竞争手段，这种竞争手段在行业结构调整中不利于企业自身的发展，未来市场对中高端玻璃纤维筋产品的需求将出现快速增长，这要求企业加强技术的研发以及品牌的建设，从而推动玻璃纤维筋行业技术竞争、品牌竞争以及渠道竞争的增多。4、我国玻璃纤维筋发展趋势预测（1）产品向高端化发展因国内玻璃纤维筋行业起步较晚，过去科研能力与美国存在较大差距，导致高端产品市场份额小。随着国内企业对科研的投入，主动与下游应用行业进行对接，跟进下游产业转型发展及其对玻璃纤维筋产品需求的不断升级，及时了解和掌握发展动向，重视应用研究，将会增强纤维复合材料的应用创新，进而开发出高端产品，满足中高端客户的需求。（2）规模化、品牌化发展随着我国玻璃纤维筋行业的发展，我国玻璃纤维筋企业在生产规模与深加工领域加大研发投入力度，逐步创建自有品牌，积极参与国际竞争，开拓客户，实施规模化、品牌化发展。报告目录：第一部分 行业发展现状第一章 玻璃纤维筋行业发展概述第一节 玻璃纤维筋的相关知识一、玻璃纤维筋的定义二、玻璃纤维筋的特点第二节 玻璃纤维筋行业发展成熟度一、行业发展周期分析二、行业中外市场成熟度对比三、行业及其主要子行业成熟度分析第三节 玻璃纤维筋市场特征分析第二章 全球玻璃纤维筋市场发展分析第一节 2016-2020年世界玻璃纤维筋产业发展综述一、世界玻璃纤维筋产业特点分析二、世界玻璃纤维筋产业市场分析第二节 2016-2020年世界玻璃纤维筋行业发展分析第三节 全球玻璃纤维筋市场分析一、2016-2020年全球玻璃纤维筋需求分析二、2016-2020年欧美玻璃纤维筋需求分析三、2016-2020年中外玻璃纤维筋市场对比第三章 我国玻璃纤维筋行业发展现状第一节 中国玻璃纤维筋行业发展状况一、2016-2020年玻璃纤维筋行业发展状况分析二、2016-2020年中国玻璃纤维筋行业发展动态三、2016-2020年玻璃纤维筋行业经营业绩分析四、2016-2020年我国玻璃纤维筋行业发展热点第二节 中国玻璃纤维筋市场供需状况一、2016-2020年中国玻璃纤维筋行业供给能力二、2016-2020年中国玻璃纤维筋市场供给分析三、2016-2020年中国玻璃纤维筋市场需求分析四、2016-2020年中国玻璃纤维筋产品价格分析第三节2016-2020我国玻璃纤维筋市场分析第四章 玻璃纤维筋产业经济运行分析第一节 2016-2020年中国玻璃纤维筋产业工业总产值分析一、2016-2020年中国玻璃纤维筋产业工业总产值分析二、不同规模企业工业总产值分析三、不同所有制企业工业总产值比较第二节 2016-2020年中国玻璃纤维筋产业市场销售收入分析一、2016-2020年中国玻璃纤维筋产业市场总销售收入分析二、不同规模企业总销售收入分析三、不同所有制企业总销售收入比较第三节 2016-2020年中国玻璃纤维筋产业产品成本费用分析一、2016-2020年中国玻璃纤维筋产业成本费用总额分析二、不同规模企业销售成本比较分析三、不同所有制企业销售成本比较分析第四节 2016-2020年中国玻璃纤维筋产业利润总额分析一、2016-2020年中国玻璃纤维筋产业利润总额分析二、不同规模企业利润总额比较分析三、不同所有制企业利润总额比较分析第五章 我国玻璃纤维筋产业进出口分析第一节 我国玻璃纤维筋产品进口分析一、2016-2020年进口总量分析二、2016-2020年进口结构分析三、2016-2020年进口区域分析第二节 我国玻璃纤维筋产品出口分析一、2016-2020年出口总量分析二、2016-2020年出口结构分析三、2016-2020年出口区域分析第三节 我国玻璃纤维筋产品进出口预测一、2016-2020年进口分析二、2016-2020年出口分析三、2021-2026年玻璃纤维筋进口预测四、2021-2026年玻璃纤维筋出口预测第六章 中国玻璃纤维筋市场供需分析第一节 玻璃纤维筋市场需求规模分析一、中国玻璃纤维筋总体市场规模分析二、东北地区市场规模分析三、华东地区市场规模分析四、华中地区市场规模分析五、华北地区市场规模分析六、华南地区市场规模分析七、西部地区市场规模分析第二节 玻璃纤维筋市场需求特征分析一、玻璃纤维筋消费群体特征分析二、消费者关注的因素三、市场需求潜力分析第三节 玻璃纤维筋生产分析一、玻璃纤维筋行业产量分析二、玻璃纤维筋行业生产集中度分析第四节 玻璃纤维筋行业经营绩效分析一、行业营运情况分析二、行业盈利指标分析三、行业偿债能力分析四、行业成长性分析第二部分 行业竞争格局第七章 玻璃纤维筋行业竞争格局分析第一节 玻璃纤维筋行业历史竞争格局概况一、玻璃纤维筋行业集中度分析二、玻璃纤维筋行业竞争程度分析第二节 中国玻璃纤维筋行业竞争结构分析第三节 中国玻璃纤维筋产业研发力分析一、玻璃纤维筋产业研发重要性分析二、中外玻璃纤维筋研发投入和运作方式对比三、中国玻璃纤维筋研发力问题分析第四节 中国玻璃纤维筋产业竞争状况一、我国玻璃纤维筋行业品类竞争现状二、我国玻璃纤维筋企业的竞争力分析第五节 玻璃纤维筋行业竞争格局分析第八章 玻璃纤维筋企业竞争策略分析第一节 玻璃纤维筋市场竞争策略分析一、2016-2020年玻璃纤维筋市场增长潜力分析二、2016-2020年玻璃纤维筋主要潜力品种分析三、现有玻璃纤维筋产品竞争策略分析四、潜力玻璃纤维筋品种竞争策略选择五、典型企业产品竞争策略分析第二节 玻璃纤维筋企业竞争策略分析一、后危机对玻璃纤维筋行业竞争格局的影响二、后危机后玻璃纤维筋行业竞争格局的变化三、2021-2026年我国玻璃纤维筋市场竞争趋势四、2021-2026年玻璃纤维筋行业竞争格局展望五、2021-2026年玻璃纤维筋行业竞争策略分析六、2021-2026年玻璃纤维筋企业竞争策略分析第九章 玻璃纤维筋重点企业竞争分析第一节 A一、企业主要产品概况二、竞争优势分析（含产能）三、2016-2020年经营状况（收入及市占率）四、2021-2026年发展战略第二节 B一、企业主要产品概况二、竞争优势分析（含产能）三、2016-2020年经营状况（收入及市占率）四、2021-2026年发展战略第三节 C一、企业主要产品概况二、竞争优势分析（含产能）三、2016-2020年经营状况（收入及市占率）四、2021-2026年发展战略第四节 D一、企业主要产品概况二、竞争优势分析（含产能）三、2016-2020年经营状况（收入及市占率）四、2021-2026年发展战略第五节 E一、企业主要产品概况二、竞争优势分析（含产能）三、2016-2020年经营状况（收入及市占率）四、2021-2026年发展战略第三部分 行业前景预测第十章 玻璃纤维筋行业发展趋势分析第一节 2021-2026年中国玻璃纤维筋市场趋势分析一、2021-2026年我国玻璃纤维筋发展趋势分析二、2016-2020年我国玻璃纤维筋市场趋势总结三、2021-2026年我国玻璃纤维筋市场发展空间第二节 2021-2026年玻璃纤维筋产业发展趋势分析一、2021-2026年玻璃纤维筋产业政策趋向二、2021-2026年玻璃纤维筋技术革新趋势三、2021-2026年玻璃纤维筋价格走势分析四、2021-2026年国际环境对行业的影响第十一章 未来玻璃纤维筋行业发展预测第一节 未来玻璃纤维筋需求与消费预测一、2021-2026年玻璃纤维筋产品消费预测二、2021-2026年玻璃纤维筋市场规模预测三、2021-2026年玻璃纤维筋行业总产值预测四、2021-2026年玻璃纤维筋行业销售收入预测五、2021-2026年玻璃纤维筋行业总资产预测第二节 2021-2026年中国玻璃纤维筋行业供需预测一、2021-2026年中国玻璃纤维筋供给预测二、2021-2026年中国玻璃纤维筋产量预测三、2021-2026年中国玻璃纤维筋需求预测四、2021-2026年中国玻璃纤维筋供需平衡预测五、2021-2026年中国玻璃纤维筋产品价格预测六、2021-2026年主要玻璃纤维筋产品进出口预测第四部分 投资战略研究第十二章 玻璃纤维筋行业投资现状分析第一节 2016-2020年玻璃纤维筋行业投资情况分析一、2016-2020年总体投资及结构二、2016-2020年投资规模情况三、2016-2020年投资增速情况四、2016-2020年分行业投资分析五、2016-2020年分地区投资分析六、2016-2020年外商投资情况第十三章 玻璃纤维筋行业投资环境分析第一节 经济发展环境分析一、2016-2020年我国宏观经济运行情况二、2021-2026年我国宏观经济形势分析三、2021-2026年投资趋势及其影响预测第二节 政策法规环境分析一、2016-2020年玻璃纤维筋行业政策环境分析二、2016-2020年国内宏观政策对其影响分析三、2016-2020年行业产业政策对其影响分析第三节 技术发展环境分析一、国内玻璃纤维筋技术现状二、2016-2020年玻璃纤维筋技术发展分析三、2021-2026年玻璃纤维筋技术发展趋势分析第四节 社会发展环境分析一、国内社会环境发展现状二、2016-2020年社会环境发展分析三、2021-2026年社会环境对行业的影响分析第十四章 玻璃纤维筋行业投资机会与风险第一节 玻璃纤维筋行业投资效益分析一、2016-2020年玻璃纤维筋行业投资状况分析二、2021-2026年玻璃纤维筋行业投资效益分析三、2021-2026年玻璃纤维筋行业投资趋势预测四、2021-2026年玻璃纤维筋行业的投资方向五、2021-2026年玻璃纤维筋行业投资的建议六、新进入者应注意的障碍因素分析第二节 影响玻璃纤维筋行业发展的主要因素第三节 玻璃纤维筋行业投资风险及控制策略分析第四节 玻璃纤维筋行业投资可行性研究

YBL6128H，作为亚星-奔驰品牌高端客车代表型号之一，在持续十年之久的亚星-奔驰产品线中一直拥有举足轻重的地位。最近，一辆运行已15年之久的亚星-奔驰YBL6128H的出现，不仅勾起了小编对亚星-奔驰这个已走入历史的品牌合作的回忆，也与如今早已走进潍柴的扬州亚星遥相呼应，共同描绘了一个客车品牌沉浮十余载的发展历程。近20年来，从亚星-奔驰到如今潍柴扬州，亚星客车品牌几经更迭，这个曾经行业内体量最大、实力最强品牌的发展与演变，一定程度上成为了中国客车制造行业的缩影。如今，这个同时代表同期欧洲市场最成功车型之一，以及国内市场15年前最高端车型的奔驰Tourismo YBL6128H（O350 15）的再度现身，更对近20年来国内客车行业的发展引发追忆与思考。一． 尝试与探索：亚星-奔驰的世纪联姻1997年7月12日上午，在当时的国家领导人访问德国奔驰公司的同时，江苏省扬州客车制造厂时任厂长鞠宝才与梅赛德斯-奔驰股份公司董事会副主席高茨恰克，在共同建立“亚星-奔驰”有限公司的《可行性研究报告》上签字，标志着一经建立就成为国内规模最大的客车合资公司“亚星奔驰”的正式起步。1998年3月，亚星-奔驰携五款奔驰许可产品通过江苏省交通厅鉴定，包括YBL6800YBL6900YBL6120三个品种整车及L0814OH1636两种客车底盘。亚星-奔驰YBL6110H型客车（O331）1998年6月18日上午10时18分，标志着我国客车制造技术一次跃升的首批奔驰许可产品YBL6120H顺利下线，这也拉开了亚星-奔驰正式走入我国高端公路客车市场的序幕。该车型源自巴西奔驰O332公路客车，其所采用的OH1632型客车底盘亦同时在奔驰取得许可。YBL6120H型豪华客车在上世纪90年代末期几乎成为了我国高端客车领域的代表，采用了奔驰公司在当时较为先进的客车制造工艺及技术，其粘接式整体车窗为我国公路客车行业先河。该车行李舱可达9m3,在当时的游览客车产品中是相对比较优越的数据。车身骨架采用镀锌矩管闭环结构，这一结构在如今非承载式客车中依旧被作为宣传点。车厢内部采用全部织物软化处理，蒙皮则采用镀锌板与玻璃钢搭配。整车采用钢板-气囊复合悬挂系统，搭配液力缓速器及ABS/ASR等主动安全配置，选用的奔驰OM447LA发动机拥有360马力的额定输出功率，能够实现118km/h的持续时速。该车型一经推出即成为象征高端、豪华的高等级公路客运车型的代表产品，并迅速收获如大连公汽联营公司、浙江义乌恒风等目标客户。废弃的亚星-奔驰YBL6120T2H（O332）YBL6920型客车，搭载珀金斯PHASER 210TI发动机，可选装OM906LAYBL6100型客车，搭载上柴D6114发动机此外，亚星-奔驰还针对9-11米产品区间提供相应车型或动力总成，将奔驰客车产品在长度区间及用途功能层面做出进一步拓展。如可搭配OM906LA发动机的YBL6920H型游览客车、搭载OM366LA发动机的巴西奔驰O331(YBL6110H)型高端团体客车亦被纳入产品线，以应对细分市场需求。二． 高端形象塑造：奔驰Tourismo O350-YBL6128H走进视野然而，在西沃、安凯等同级别竞争对手时，亚星奔驰产品线明显存在竞争乏力的情况，面对经济发达地区的大型高等级公路客车车型布局仅用OH1632底盘基础制造的两款O332客车及一款改进型应对需求及竞争存在不合理之处。2002年，在第五届北京国际汽车展上，亚星-奔驰直接以整车进口形式，在国内推出与国外完全同期销售的土耳其奔驰Tourismo（O350 15 RHD）车型，而几乎同时引进的安徽凯斯鲍尔S315系列则是1994年即推出的产品。国内厂牌型号定为YBL6128H的奔驰O350 15高地板豪华客车，在中国客车行业中首开整车进口的销售模式，同时也毫无疑问被定义为同期中国客车市场中最为高端、品牌价值最优的客车车型。这也代表着亚星奔驰YBL6128H型号一经亮相即以极高品牌定位出现，尽管这款车型在同期的欧洲市场的定位仅为追求经济性及舒适性相平衡的“商旅”车型，与当时奔驰客运车型布局中最高端并由德国生产的O404（后演变为Travego）仍具有较大定位差距。被引入国内的土耳其奔驰tourismo是在1999年经改进的首代O350的后续车型，其首次推出时间可追溯到1992年。时年，代表当时最高级别车型的德国奔驰O404与土耳其生产的基于O303的O340高级客车结合，旨在降低客运车型的价格。该车型于1994年重新开发，并更名为O350。O350自诞生之初即定位于兼顾经济性与舒适性的高地板城间客车或商旅客运，仅提供12米一个长度级别。O350游览客车在当时打破了客运行业的惯例，通过大部分预装的齐全设备及仅有双轴版本提供一个相对理想的解决方案，同时减少定制化的复杂选项，以满足客运企业追求短期内下单到货的即时运营需求。奔驰 TOURISMO-O350局部初代版本的O350游览客车搭配在当时符合时代的OM442LA发动机，具备14.6L排量和V8结构。该发动机可以提供高达381马力的动力输出，搭配奔驰GO160-6变速箱，并在一些后续版本中提供电动-气动换挡（EPS）结构。主动安全相关选项如ABS/ASR等也在该车型中得以成为标准配置。整车三围尺寸为11980×2500×3647（mm），这个尺寸数据在今天看来并不突出，而在O350引入国内后，在当时仍然成为拥有最大行李舱容积的豪华客车车型。O350以时尚的车身设计及其独特的后掠式C柱和轮拱上方的连续模锻线著称，并在蒙皮后隐藏着当时较为顶级的技术特征：卓越的承载式车身底盘，具有高度复杂特性的多连杆前悬架和四轮盘式制动器，驾驶舱及超高地板底盘则借鉴自O404。O350侧面，延伸至车门的后掠式C柱1999年，土耳其奔驰对现有O350进行升级，准确无误地将原有C柱通过蒙皮新增的底部嵌板向前延伸到车门侧，同时将原有前后围做出调整改动。奔驰也借此机会升级了车内设施，包括电动天窗、独立影音及灯光系统等。改进后的O350拥有多种动力配置，其中被引进中国的O350 15 RHD则搭载了拥有额定428马力的OM457LA型12升6缸直列涡轮柴油发动机，最大扭矩为2100牛米，发动机符合环保的EEV废气排放标准，在当时已满足欧三排放要求。用于行李厢的铝制夹层地板、铝制储气罐等有助于将空载重量减少半吨以上。0350 15 RHD局部特写在世界范围内，Tourismo的年平均产量为1000辆，长期以来一直是欧洲最成功的旅游客车，该型客车也以出色经济性获得了西方市场10%的份额。进入中国后，该车型与指导售价187万的O332迅速拉开层次，售价则逼近300万，几乎成为当时国内游览客车最昂贵的车型之一；即便如此，广东、浙江等经济发达地区仍然选择购买这款YBL6128H客车用于公路运输及旅游客运，推出两年销量达到100余台。三． 回忆照进现实：仍在服役的亚星-奔驰O350网络的发达令信息传播的效率和质量、深度及广度都有充足的提升。偶然在网络中发现尚有O350活动的踪迹，笔者在持续16个月的寻觅后最终见到应当是国内最后一台仍在服役的亚星-奔驰O350。OM457LA发动机的缸体尚在温热，尽管亚星-奔驰品牌早已走入历史，但一息尚在的遗珠仍可以窥见15年前亚星-奔驰给予中国客车行业前行问卷的答案。这台出现在上海的YBL6128H-O350，拍摄时刚刚承担一批舞蹈队员的接送工作，最终回库时间将为晚9点半；第二天早上则继续出车，周而复始。仍在服役的亚星-奔驰O350这是一台搭载428马力OM457LA发动机的车型，这款发动机在中国商用车发展历程中亦有举足轻重的地位，与其同期发布的HFF6120K35安凯-赛特拉S315客车即搭配这款发动机，但其马力略有缩减；安凯也在其赛特拉系列后续车型中将这款发动机延伸至卧铺客车等诸多车型中。如今，这款发动机已在福田商用车实现国产，并提供更大马力版本。内饰，包括软化内饰、地板氛围灯YBL6128H-O350客车的整体式前风挡大玻璃使驾驶员拥有开阔的视野，电动后视镜彻底消灭盲区。整车座椅均为真皮，内饰及地板亦全部采用织物或皮革等软化材料包裹，在提高舒适性同时也拥有较好的隔音能力。然而，这台车并未选用EPS电气辅助换挡，这一点略逊于同期投放中国市场、价格类似的广州五十铃GALA SHD。仪表台显示该车仅运行25万公里，所有者也对这台车给予极高的评价及较高规格的维护，并配备专职司机进行驾驶。在当年对O350车型的媒体报道中，提到O350具有优良的抗侧撞击能力，牢固的车体结构完全符合ECER66强度要求。同时车内设置安全锤，这在当时构成了“不可思议”的安全水准。取材自奔驰O404的驾驶舱及仪表台，显示此车公里数仅为25万时至今日，这台车依然具有接近完美的车况及仍然可以超越当今公路客运车型的实力，该车所有者也表示希望能够将该车完整保留或继续运行。实际上，如今的YBL6128H车型代号仍然存在，但早已根据我国游览客车行业现实及市场氛围做出调整，以全新的面貌及国产化的动力配置示人。但国内客车市场受制于上游配件供应商等现实，也令当代任何一款国产客车车型难以达到如同15年前O350所实现的高度及成就，部分功能性配置如多功能驾驶室及电动天窗等仍未出现，来自奔驰的动力总成仍是国产化动力需要追赶的对象，以至于OM457LA这款诞生于27年前的发动机仍然是我国高端商用车发动机的代表之一。如今回忆与现实交融，在同一个时间的上海，同时有代表15年前亚星奔驰最高水准的O350及当代标榜高端、商旅国产品牌客车产品出现，对于一个早已走入历史的客车品牌而言，是一件幸事，对于中国客车行业20年的发展而言，也是值得关注并深思的话题。图文：孙笑云

碳纤维复合材料项目可行性研究报告-“十四五”高性能复合材料重点项目概述复合材料是指由两种或两种以上异质、异型和异性材料复合而成的具有特殊功能和结构的新型材料，这些异质、异型和异性材料中，一部分作为基体，另一部分则作为增强材料。碳纤维复合材料是指以树脂、金属、陶瓷和橡胶等材料为基体，以碳纤维为增强材料，经过复合制成的结构或功能材料。根据基体材料的不同，碳纤维复合材料可分为树脂基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料和橡胶基复合材料。其中，树脂基复合材料主要应用于建筑、化学、交通、医疗和航空航天等领域。金属基复合材料主要应用于航空、航天、汽车和体育用品等领域。陶瓷基复合材料主要应用于发动机高温部件等领域。橡胶基复合材料主要应用于管材、耐磨衬轮和特殊密封件等领域。碳纤维复合材料分类中国碳纤维复合材料行业产业链的上游是碳纤维增强材料行业、树脂等基体材料行业;中游为碳纤维复合材料生产行业;行业下游为碳纤维复合材料主要应用行业，包括航空航天、体育设施、汽车风电等领域∶中国碳纤维复合材料产业链产业上游分析中国碳纤维复合材料行业上游由碳纤维增强材料行业，树脂等基体材料行业构成∶碳纤维增强材料碳纤维是一种含碳量在 90%以上的高强度的无机高分子纤维，具有高强度、高模量、耐腐蚀、耐摩擦和耐高温等多种性能。根据原丝不同，碳纤维主要可分为聚丙烯氢基碳纤维、沥青基碳纤维和粘胶基碳纤维;由于每一根碳纤维都是由数千根碳纤维单丝组成，因此根据碳纤维单丝数量的不同又可将碳纤维划分为小丝束和大丝束。小丝束指纤维单丝数量小于24000根的碳纤维，大丝束指纤维单丝数量大于48000根的碳纤维。碳纤维分类碳纤维的制造工艺较为复杂，涉及关键生产技术较多，技术壁垒较高。目前全球碳纤维技术主要集中在日本东丽、日本东邦化学工业株式会社和日本三菱人造纤维股份有限公司三家企业中。中国碳纤维行业的技术水平与日美等发达国家存在差异，技术创新能力较弱，导致碳纤维行业发展缓慢。通过对复合材料行业协会的专家访谈中得知，中国碳纤维生产制备的发展主要受限于原丝的供应。全球原丝的供应主要集中在日本、美国和德国等少数发达国家，中国目前仅有两家企业具有生产制备实力。由于技术壁垒的存在，中国生产的原丝品质较低，且产量较少，一定程度上牵制着碳纤维行业的发展，使得中国的碳纤维生产企业议价能力较低。树脂等基体材料广义而言，树脂是指可作为塑料制品加工原料的任何高分子化合物。根据化学组成结构成分可分为环氧树脂、酚醛树脂、脲醛树脂、三聚氰胺甲醛树脂和聚四氟乙烯等。碳纤维复合材料会保留基体材料和增强材料的优势，例如碳纤维和环氧树脂二者进行复合制成的材料，该材料的强度和弹性模量都超过铝合金，弥补了玻璃钢弹性模量低的缺点。根据各类树脂性能差异，树脂可被应用在电气、交通运输、机械仪表、航空航天、国防军工、医疗卫生、建筑材料、信息产业、节能环保等多个领域。其中，在电气、交通运输、节能环保和建筑材料等领域发展尤其明显，下游应用的增加可直接提升中国对树脂的需求水平。与此同时，中国树脂行业正在不断进行升级，产品逐渐由中低端领域向中高端领域发展，整体行业研发水平不断提高。产业中游分析碳纤维复合材料行业的中游是碳纤维复合材料生产行业。根据基体材料的不同，碳纤维复合材料可划分为以树脂、金属、陶瓷和橡胶为基体的四类碳纤维复合材料，这些碳纤维复合材料性能各异。树脂基复合材料具有较好的强度、刚度、耐湿性和成型加工性，可应用于宇宙飞行器外表面放热层和航空航天结构材料等方面;金属基复合材料具有高比强度、高比模量，可应用于宇航结构材料、汽车和铁道等方面;陶瓷基复合材料有助于改善用于复合的两类材料的韧性并提高机械的冲击性，可应用于发动机的高温部件方面;橡胶基复合材料有助于提高器件使用寿命，并改善热疲劳性，可应用于管材和耐磨齿轮等方面。各类碳纤维复合材料性能及应用领域中国碳纤维复合材料的生产中，以碳纤维增强树脂基复合材料为主，其市场份额占据碳纤维复合材料市场的85%，金属基、陶瓷基和橡胶基则总共占据15%的市场份额。中国碳纤维复合材料行业发展较为缓慢，一方面是由于受上游原料供应的影响，中国碳纤维原丝生产技术较为落后，致使中国原丝产量有限且品质较低，碳纤维复合材料的发展长期受到制约;另一方面，中国碳纤维复合材料目前在关键技术领域尚未取得突破，技术仍有较大的提升空间。因此，碳纤维复合材料行业中游的发展对上游行业依赖性较高，中游产业的议价能力较弱。碳纤维复合材料生产企业的产能普遍较小，生产中的规模化效应较弱，在整个碳纤维复合材料产业中话语权较轻。产业下游分析碳纤维复合材料下游应用主要包括航空航天、体育设施、工业和风电行业等其他领域，在绿色能源和新型材料发展的带动下，中国碳纤维复合材料的下游应用领域逐步扩大，开始在汽车和石化领域布局，并进一步加大了在风电领域的产业应用。"十二五"时期中国碳纤维复合材料在体育设施、工业和航空航天领域的应用占比分别约为60%、30%和10%。到"十三五"时期，中国碳纤维复合材料在体育设施、工业和航空航天领域的应用占比将分别为45%、25%和10%，此外还将增加风电和汽车两大应用领域，占比分别约为 15%和5%。从下游需求来看，体育设施属于大宗产品类，对碳纤维复合材料的需求量长期保持在稳定水平。2018年中国碳纤维复合材料体育器材用量约为1.3万吨，中国2022年即将承办的冬奥会将加大体育设施领域对碳纤维复合材料的需求，未来4年内需求将有显著的提升，预计，体育设施领域的市场占比在2022年将达到50%。除体育设施领域，下游风电领域的碳纤维复合材料的需求也将呈现明显的增幅。中国不断加大在低速风机和海上风机的生产研发，叶片长度不断增长，由于树脂基碳纤维复合材料是制造大型叶片的关键材料，风机建设的加强将直接推动碳纤维复合材料在风电领域的应用。下游应用领域的增加，一方面对碳纤维复合材料的生产制备提出了更高的要求。在整体产业链中，下游需求将直接影响中游的生产，因此下游在产业链中较为重要，也因此具有较强的议价能力;另一方面，应用领域的增加将直接带动需求提升，对整个行业的发展起到推动作用。中国碳纤维复合材料行业市场规模近年来，中国陆续出台相关政策以引导碳纤维行业的发展，2016年中国工信部发布《石化和化学工业发展规划（2016-2020年）》，提出要加快发展高性能碳纤维及复合材料，重点突破高强碳纤维低成本、连续稳定、规模化生产技术，加快高强中模、高强高模级碳纤维产业化突破。受上游碳纤维行业的约束，中国碳纤维复合材料发展较为缓慢。中国已掌握 T300级碳纤维工业化生产的关键技术，可基本实现国产化，但碳纤维复合材料则仍主要应用于中低端产品。中国碳纤维复合材料市场需求量由2014年的2.8 万吨增长至2018年的4.6万吨，年复合增长率为13.2%。伴随着政策的持续引导，资本不断注入，中国碳纤维复合材料企业在技术方面将有较大的提升，下游应用将进一步扩大，直接带动中国碳纤维复合材料的需求增长。未来五年中国碳纤维复合材料市场需求量的年复合增长率将达到13.9%，到2023年将达到89万吨。碳纤维复合材料项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1碳纤维复合材料项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1碳纤维复合材料项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告：碳纤维复合材料项目申请报告碳纤维复合材料项目建议书碳纤维复合材料项目商业计划书碳纤维复合材料项目资金申请报告碳纤维复合材料项目节能评估报告碳纤维复合材料行业市场研究报告碳纤维复合材料项目PPP可行性研究报告碳纤维复合材料项目PPP物有所值评价报告碳纤维复合材料项目PPP财政承受能力论证报告碳纤维复合材料项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：

高性能碳纤维具有质轻、高强度、高模量、导电、导热、耐高温、耐腐蚀、抗冲刷及溅射以及良好的可设计性、可复合性等一系列其他材料所不可替代的优良性能，广泛应用于航空航天、海洋工程、新能源装备、工程机械、交通设施等领域，是一种国家亟需、应用前景广阔的战略性新材料。1、政策分析近年来，我国政府出台了包括《“十三五”国家科技创新规划》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《产业关键共性技术发展指南（2017年）》、《石化和化学工业发展规划（2016～2020年）》、《新材料产业发展指南》、《“十三五”材料领域科技创新专项规划》、《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》、《新材料标准领航行动计划（2018～2020年）》在内诸多政策支持高性能碳纤维行业的发展，构建了高强高模碳纤维标准体系，支撑国产高强高模碳纤维在卫星和其他空间平台上应用，为碳纤维产业未来飞速发展奠定了基础。2、市场分析（1）航空航天领域需求持续增长碳纤维复合材料是大型整体化结构的理想材料。与常规材料相比可使飞机减重20%-40%；复合材料还克服了金属材料容易出现疲劳和被腐蚀的缺点，增加了飞机的耐用性；复合材料的良好成型性可以使结构设计成本和制造成本大幅度降低。航空航天领域对碳纤维的需求主要来自两大方面，一是不断增加的碳纤维复合材料的应用比例，二是新增的飞机订单，预计2021年，航空航天对碳纤维的需求将达到2.29万吨。（2）大功率、长叶片需求加速风电叶片碳纤维化出于经济性考虑，当前风力发电主流的叶片为玻璃钢材质（GFRP），但随着低速风机和海上风机的不断发展，叶片长度的不断增加，部分结构使用碳纤维或碳纤/玻纤混合材料在综合成本上将更具优势。根据测算，40米以上的风电叶片中关键结构如梁帽、主梁使用碳纤维复合材料一方面可使叶片自重减少38%，成本降低14%；另一方面提高叶片抗疲劳性能，提高输出功率，以碳纤维为材质可更容易生产出大直径和自适应的风电叶片。（3）汽车行业革新带来碳纤维行业需求随着汽车工业的不断发展，特别是在新能源汽车大行其道的今天，市场对汽车的轻量、节能、环保等需要提出了更高的要求，在汽车工业轻量化需求推动下，2009年以来全球汽车工业领域对碳纤维的需求量呈上升趋势，碳纤维复合材料在汽车工业领域应用比例的不断提高。（4）多数碳纤维企业产品处于低端领域，且行业集中度不高从全球碳纤维产业的发展可以看出，航空航天和国防工业是碳纤维最重要的应用领域，消费量约占世界总消费量 30%，但却贡献了全球 50%的碳纤维产值；与国外的发展相比，我国碳纤维市场主要围绕体育休闲产业发展，占比超过 65%，然而该细分市场属于低端领域，面临非常大的价格竞争压力。目前我国从事碳纤维复合材料研制及生产的单位近百家，但能够生产符合航空航天标准的高性能碳纤维企业屈指可数，大量企业集中在体育休闲领域，绝大多数碳纤维厂家仍处在亏损状态。3、竞争企业分析近几年，随着国内企业在碳纤维领域不断加大投入，研发生产实力得到大幅提升，出现了以中简科技、光威复材、江苏恒神、中复神鹰等为代表的企业。上述企业的简要情况如下：（1）光威复材光威复材成立于1992年，注册资本3.70亿元，2017年9月1日在深圳证券交易所创业板上市，（股票代码 300699，简称“光威复材”）。光威复材产品主要包括碳纤维及碳纤维织物、碳纤维预浸料、玻璃纤预浸料、碳纤维复合材料制品等，其中，碳纤维及碳纤维织物由其全资子公司威海拓展生产，主要型号为GQ3522型（T300级）碳纤维及织物，应用于航空航天领域。其他产品主要分布于渔具、体育休闲等工业领域。2018年度，光威复材实现营业收入13.63亿元，净利润3.77亿元，其中碳纤维及织物营业收入为6.03亿元，占合计营业收入比重为44.22%。（2）恒神股份恒神股份成立于2007年，注册资本12.74亿元，2015年5月在全国中小企业股份转让系统（新三板）挂牌（代码832397，简称“恒神股份”）。恒神股份主营产品有丹强丝和碳纤维两大板块，2013年丹强丝产品营收占比达到98%。2015年开始专营碳纤维及相关产品，丹强丝业务不再经营，其主要产品为T300级碳纤维。2017年度，恒神股份累计实现营业收入1.68亿元，净利润为2.26亿元。（3）中复神鹰中复神鹰是中国建筑材料集团公司碳纤维业务的核心企业，成立于2006年，注册资本6.15亿元。主营业务为碳纤维原丝、碳纤维、碳纤维制品的研发、制造。（4）江苏航科江苏航科成立于2010年2月，注册资本5,500万元，主营业务为高性能碳纤维及其复合材料的研究、开发、生产、销售。4、风险分析（1）市场竞争的风险碳纤维作为战略新兴材料，具有广阔的市场，尤其是航空航天、汽车等行业的应用将会引导全世界碳纤维企业的发展方向。目前，国内外碳纤维行业竞争激烈，一方面国际巨头利用自身技术禁运高端碳纤维产品、利用技术和规模化生产成本优势对国内进行中低端产品的倾销，另一方面，在国家产业政策的扶持下，国内竞争对手也在寻求突破技术、资金、规模等壁垒，将会使本行业竞争进一步加剧。（2）产业政策变化的风险碳纤维行业属于国家战略新兴产业，对航空航天、重大装备制造等相关产业具有战略意义。国家产业政策对碳纤维行业的发展起到了积极的引导作用，中央及地方政府出台的各项科技扶持政策和财政税收优惠政策推动着碳纤维企业的快速发展。因此，如果国家未来调整了碳纤维及其某个应用领域的产业政策，会一定程度上间接的对行业造成影响。本节选资料出自尚普华泰发布的《高性能碳纤维项目投资可行性研究报告》，如需更多资料请联系尚普华泰ht tp s:/ / ww w.su npul.cn/

找甲方发布了河南省焦作市11月最新获批重点工程项目汇总，总共包含60个项目详情如下表：1. 国网河南省电力公司450个自然人光伏发电项目2. 年产500套玻璃钢节能环保系列设备项目3. 焦作市山阳区艺新街道办事处2020年老旧小区改造提质项目(小区红线内)4. 焦作市山阳区太行街道办事处大成花园2020年老旧小区改造提质项目（小区红线内）5. 焦作市山阳区焦东街道办事处2020年老旧小区改造提质项目（小区红线内）6. 晋煤天庆至安洛线11#阀室天然气管道工程7. 国网河南省电力公司沁阳市供电公司计算机购置（省公司补充配置）8. 国网河南焦作孟州市供电公司一线班组台式计算机购置9. 河南乾恒高分子材料有限公司年产10000吨建筑装饰材料助剂项目10. 焦作市山阳区定和街道办事处龙源湖小区2020年老旧小区改造提质项目（小区红线内）11. 东方今典东方府小区12. 焦作市温县岳村街道办事处2021年老旧小区改造配套设施项目（小区红线内）13. 焦作怀川种业小麦，玉米育种创新基地14. 2020年中站区分支热力管网工程15. 焦作市食品药品检验检测中心建设项目16. 焦作市城乡一体化示范区智慧城市建设项目17. 诚邦综合性仓储物流园18. 年产1000套家具项目19. 金鑫恒拓耐火材料20. 大家财产保险有限责任公司河南分公司焦作中心支公司项目21. 焦作市示范区光合作用种植合作社田园综合体项目22. 沁阳市第一中学综合体育馆23. 湿拌砂浆生产线环保改造项目24. 宁封子陶瓷文化园25. 焦作昊路达汽车配件有限公司年产50万套重型载重汽车空气滤清器项目26. 博爱县豪泽再生资源有限公司年产园林绿化用砖8千万块项目27. 沁泉湖怀庆河水系连通工程28. 省投智慧焦作正旭1.2MW屋顶分布式光伏项目29. 北京国脉时空大数据科技有限公司时空大数据应用服务中心项目30. 航空航天3D制造产业园31. 滨河社区项目（）杨庄，北李万村）二期32. 年加工安瓿瓶1000万支项目33. 年产200万幅对联扩建项目34. 年产六千吨聚乙烯颗粒和农用灌溉水带项目35. 环保设施提标改造项目36. 焦作市城乡一体化示范区文苑街道综合养老服务中心37. 河南桑宝阳光科技开发有限公司年拆解5000台报废汽车项目38. 沁阳市千亩生态园建设项目39. 九里山社区下水道改造项目40. 沁阳市植物园建设项目41. 九里山街道铁路工区路面硬化项目42. 金岭坡太行艺术小镇项目（一期）43. 焦作市山阳区光亚街道办事处焦作大学家属院2020年老旧小区改造提质项目（小区红线内）44. 焦作市山阳区光亚街道办事处轮二院等3个小区2020年老旧小区改造提质项目（小区红线内）45. 焦作市馨之源科技有限公司年产50吨香紫苏提取物改建项目扩建厂房46. 两岸产业园河南上岛实业有限公司分拨中心雨棚项目47. 沁阳市沁园街道办事处2019年度 老旧小区改造配套基础设施建设项目（小区红线内）安防系统建设工程48. 西万村生态高效农业园49. 九里山社区西街外墙粉刷项目50. 九凤山康养产业园项目51. 焦作市邦发运输服务项目52. 博爱县博聚农牧有限公司年产100吨鲜活蚯蚓及处理2000吨禽畜粪便项目53. 沁阳市生活垃圾转运站建设项目54. 沁阳市第二供水厂及配套工程项目可行性研究报告55. 焦作市温县2021年老旧小区改造配套基础设施项目（小区红线外）56. 焦作市温县温泉街道办事处2021年老旧小区改造配套基础设施项目（小区红线内）57. 焦作市华岩新材料科技有限公司年产20万吨干混砂浆项目58. 焦作市鑫凯龙建材有限公司年加工30万平方米石材项目59. 河南奥沃伽生态有限公司年产十万吨生物有机肥项目60. 沁阳市覃怀街道办事处2019年新增老旧小区改造配套基础设施建设项目（小区红线内）安防系统建设工程61. 修武县七贤镇中心幼儿园教学楼工程以上是找甲方平台上发布的河南省焦作市11月最新获批工程项目汇总，如需查看项目详情和其他省市信息，可以通过微信公众号直接查询。找甲方提供国内最新获批、招投标前的拟建、在建项目信息，正在进行招标、采购和中标的信息查询服务。如果需要其他地区重点项目，请留言所关注的地区，小编会陆续整理出来

说到玻璃钢消防水箱，有的朋友会问，玻璃钢水箱有检测报告么？有。可是我要问您：检测报告都对玻璃钢水箱哪里检测呢？也就是说都检测一些什么呢？是不是就会有点发蒙了，不知道从哪里开始谈了呢？那么好，带您一起了解一下沃迪玻璃钢水箱检测报告都检测什么吧！内外表面质量理化指标2.1：单板拉伸强度（MPa）2.2：单板弯曲强度（MPa）2.3：单板弯曲模量（GPa）2.4：单板巴氏硬度（HBa）2.5：单板吸水率(%)2.6：单板纤维含量(%)内外表面质量：①表面不应出现针孔。②纤维应被树脂浸透。③不应有伤痕如：断裂、裂纹、擦伤。④不应有尖的凸起或纤维裸露现象。⑤不应有由空气积聚形成的表面鼓泡。理化指标：/（未做明确指示）。单板拉伸强度：≥60MPa 单板弯曲强度：≥120MPa 单板弯曲模量：≥10GPa单板巴氏硬度：≥60HBa单板吸水率：≤0.5%单板纤维含量：≥27%其实玻璃钢水箱就是一个储水装置，说白了就是水箱装完了之后，能达到他要求的储水量，不渗漏就行。水箱的检测要求能达标就可以了，以至于一些消防验收等，在水泵上了，例如3C等。玻璃钢水箱由沃迪拍摄

稳步推进农村人居环境整治 供图近年来，云南腾冲市深入贯彻党的十九大精神和乡村振兴战略，落实省委、省政府关于农村人居环境整治的各项决策分类推进，全面治理生活垃圾分类推进。全面治理生活垃圾区别近城乡镇、离城较远、偏远乡村三种不同情况收运处置农村生活垃圾，离城较近乡镇实行“户集、村收、乡镇转运、县处理”模式；离城较远乡镇实行“户集、村收运、乡镇（片区）处理”模式；偏远乡村实行源头分类减量高温焚烧处理。近年来，共建设农村垃圾中转站3个，购置安装垃圾箱5927个、垃圾收集车135辆、垃圾转运车4辆，垃圾焚烧炉214座。截至目前，腾冲市乡镇镇区生活垃圾设施覆盖率达100%；村庄垃圾设施覆盖率为96.43%。采取“划段包干、领导带头、群众参与”的办法，组织动员广大干部职工、群众对农村集镇、村庄、公路、河道和垃圾收集点，非正规垃圾堆放点进行集中清理。共清理存量垃圾2万余吨，6个非正规垃圾堆放点全部完成销号，销号率达100%。同时，全面抓好“保洁制度、收费制度”两个保障，自然村垃圾保洁和收费制度覆盖率均达100%。部署，全面推动农村人居环境整治政策落实、责任落实、工作落实。稳步推进农村人居环境整治 供图因地施策，推进生活污水治理对集镇及周边、人口集中且规模较大的村庄采用一体化集中处理方式；对人口相对分散，但污水流向集中的村庄采用氧化塘生态处理工艺；对人口比较分散、污水不易收集的村庄采用分散处理与生态处理相结合的方式进行处理。近年来，全市共建成镇区污水处理厂（站）23个（其中：一体化处理设施18个、生态湿地2个、氧化塘3个）；建成村庄污水处理设施239个（其中：一体化污水处理设施7个、生态处理氧化塘232个）；安装分户式污水处理设备（中国罐）1700个。截至目前，全市乡镇镇区、建制村、自然村生活污水处理设施覆盖率分别达100%、94.34%、80.2%，农村生活污水治理成效明显。稳步推进农村人居环境整治 供图抓实改造提升，大力推进厕所革命农村公厕方面，由市级统一编制了农村公厕建设方案，在全市乡镇镇区实施公厕新建及改造35座（其中：2019年度任务数为10座，已完成10座，完成率为100%）；在行政村新建、改扩建公厕334座（其中：2019年任务数106座，已完成106座，完成率为100%），乡镇镇区、行政村水冲公厕覆盖率均达100%。户厕改造方面，近年来，采用“水冲式卫生厕所+装配式三格玻璃钢化粪池+资源化利用”为主要技术模式，在全市全面开展无害化卫生户厕改建工作。以农村危房改造、易地扶贫搬迁、传统村落、省级规划示范村等项目为示范先行先试。采用“以奖代补”的方式，在省级补助的基础上市财政给予每户改建无害化卫生户厕的农户400元的补助资金引导农户改建无害化卫生户厕。截至目前，全市共有卫生户厕105709座，占全市总农户120703户的88%；其中：无害化卫生户厕58539座，无害化卫生户厕覆盖率达49%。稳步推进农村人居环境整治 供图坚持问题导向，持续改善村容村貌以省级规划示范村、传统村落保护和美丽乡村等项目建设为抓手，推进农村基础设施建设，提升村容村貌。以省级规划示范村和国家传统村落项目为推手，由市财政、环保、住建、交通等部门统筹实施村内道路、一水两污、亮化、古建修复等类型项目。集镇供水、农村电网改造不断升级，持续推进道路、村庄、河岸、面山绿化，村容村貌得到了较大提升。全面实施农村家居环境整治工作，在财政异常困难的情况下出台政策，采取“以奖促治”的方法，对农户庭院及住房硬化给予每平方米30元的资金补助，引导农户开展庭院硬化、绿化，截至目前有26755户农户进行了庭院硬化，全市农户庭院硬化、绿化率达89%以上。加大村组公路和村内主要道路建设。2017年全市已实现通行政村道路全部硬化；2019年全市实施村组公路建设200项331公里，自然村内道路建设883816平方米，总投资33567万元；截至目前，全市2039个自然村村内道路通畅，其中村内道路通畅的自然村比例达100%；村内主要道路已完成硬化的自然村1605个，占全市自然村总数的78.72%。细化村庄定档分类。全面摸清底数，查找差距短板，明确整治内容，制定工作清单，确准发力、逐项落实，确保完成各项农村人居环境工作目标任务，对所有自然村按一、二、三档进行了定档分类，其中，一档村庄571个，二档村庄1196个，三档村庄272个。稳步推进农村人居环境整治 供图突出规划引领，强化乡村建设管理2012年，腾冲市完成了全市2083个村庄规划编制工作，但由于2012年编制的村庄规划受资金压力，规划深度不够，难以满足村庄发展及人居环境提升的要求。其后又启动了城镇周边、行政村村委会所在地、主要交通干线沿线、沿边地区重要村庄以及创投村落、省级规划示范村规划编制或修编工作。把美丽宜居乡村布点、功能、发展方向等与全域旅游规划相结合，融入县域发展大局。规划编制既广泛听取专家意见，又充分尊重群众意愿，把握好规划的前瞻性，强调规划的实用性。统筹兼顾村庄田园风貌保护和环境整治，注重乡土味道，强化传统文化和民族文化元素符号，综合提升田水路林村风貌，杜绝“大拆大建、贪大求洋”。近年来，市财政投入约2000万元，编制了包括216个行政村、2458个自然村、86个传统村落、31个省级规划示范村、20个美丽宜居乡村等不同类型共2787个村庄规划。并在每个乡镇设置组建了村庄规划建设服务中心，落实编制96个，实有68人，强化村庄规划人才队伍建设。通过规划管控，引领符合腾冲特点的美丽宜居乡村建设。稳步推进农村人居环境整治 供图积极探索推进，逐步完善工作机制健全监督问责机制，印发《关于切实加强提升城乡人居环境行动工作的通知》，明确提升城乡人居环境工作的15种问责情形，将农村人居环境整治纳入工作纪律检查的重点，抓好落实。深入推进城镇执法体制改革，在各乡镇成立乡镇执法大队，配备了副科级专职大队长，聘用综合行政执法协管员，解决有人办事的问题。初步建立了一套“统一规划，统一建设，统一运营，统一管理”的建设模式，由市人民政府授权国资公司作为农村供水、污水、公厕项目的实施主体，赋予其农村供排水特许经营权，利用公司平台进行融资和项目建设，乡镇提供建设用地，项目建成后由公司管理、运营和维护。加大卫生乡（镇）村创建力度。目前，符合申报卫生乡镇共17个，已申报10个，创建成功1个，申创率为58.8%；符合申报卫生村的行政村共189个，已申报172个，已创建成功112个，申创率为91%。加强宣传力度，将提升城乡人居环境行动与创建全国文明城市、国家级全域旅游示范区等工作同步宣传、同步推进，开展形式多样的公益广告宣传，制作农村人居环境整治动漫视频在全市进行广泛宣传，不断提高群众对农村人居环境整治的知晓率。采取“四个一点”，抓好资金保障工作按照“向上争取一点、市级财政配套一点、平台公司融资一点、整合其他项目一点”四个一点，抓好资金保障，2016年以来，累计筹资16.8亿元投入到农村人居环境整治工作。另外，为全面解决我市农村人居环境整治工作资金瓶颈，市委政府决定引入PPP融资模式向银行申请贷款开展农村人居环境整治工作。目前，项目《可行性研究报告》已获得批复，正在着手开展财政入库等前期工作。云南网通讯员 腾融媒

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】2019年10月24日0时50分，河北兴华钢铁有限公司炼铁厂烧结车间成品皮带通廊发生一起火灾事故，造成7人死亡，1人受伤，直接经济损失约930万元。 日前河北省邯郸市应急管理局公布了该起事故调查报告内容摘要：经调查认定，河北兴华钢铁有限公司“10·24”火灾事故是一起较大生产安全责任事故，且存在迟报、谎报情节。直接原因：烧结车间岗位工违章操作造成大量烧结矿红料引燃皮带通廊内皮带防尘罩护皮护帘、成品皮带，当班班长组织指挥本班人员冒险施救，处置不当，造成人员伤亡。间接原因：1.停产过程安全管理缺失。2.预案和演练缺乏针对性。3.环保治理改造风险辨识管控缺失。 4.安全教育培训不到位。5.武安市有关部门未认真履行监管职责，监督检查不到位。 相关责任人员处理建议7人移送司法机关采取刑事强制措施1.刘海江，群众，兴华钢铁公司炼钢厂烧结车间环冷工，负责环冷机操作。在实施停产过程中，未发现过量烧结矿夹生料进入环冷机，未能采取降速等相应控制措施；在环冷机内烧结矿未排空的情况下，提前18分钟关闭环冷风机，未采取关闭环冷机等措施，致使烧结矿冷却不达标，产生大量烧结矿红料，引发火灾，对事故负有直接责任。涉嫌重大责任事故罪，已于2019年10月31日被公安机关刑事拘留。 2.郭日杰，群众，兴华钢铁公司炼铁厂烧结车间乙班班长，负责本班组全面工作。组织本班组技术操作规程和应急处置方案培训教育不到位；对本班组人员违章操作行为未及时发现和制止；在组织指挥灭火时，未安排本班人员关注火灾发展势态，未要求本班组灭火人员佩戴防护用品和注意安全，未组织灭火人员及时撤离，造成灭火人员伤亡，对事故负有直接责任。涉嫌重大责任事故罪，已于 2019 年10月31日被公安机关刑事拘留。 3.吕延军，群众，兴华钢铁公司烧结机看火组组长，负责实施烧结机系统操作。在烧结机尾料没有推空的情况下提前4分钟关闭烧结机主抽风机，造成过量烧结矿夹生尾料在环冷机内继续燃烧，相对延长了烧结矿的冷却时间，增加了红料产生因素，对事故负有直接责任。涉嫌重大责任事故罪，已于2019年10月31日被公安机关刑事拘留。 4.李金兵，群众，事故当日兴华钢铁公司炼铁厂烧结车间值班领导。在实施烧结机停产过程中，未按要求到停产现场检查，未及时发现和制止职工违章操作和冒险救火行为；未能在火情扩大时，及时组织初期救火人员撤离，对事故负有直接领导责任。涉嫌重大责任事故罪，已于2019年11月9日被公安机关刑事拘留。5.王彦杰，中共党员，兴华钢铁公司炼铁厂厂长，负责炼铁厂全面工作。在烧结车间实施成品皮带封闭及通廊密封改造时，组织风险辨识和管控不到位；组织炼铁厂安全教育培训、应急救援演练、隐患排查不到位；作为炼铁厂停产组织机构领导小组组长未按企业有关规定到停产现场组织、指挥停产工作，组织领导烧结机停产工作不到位，对事故负有直接领导责任。涉嫌重大责任事故罪，已与2020年2月20日被公安机关采取取保候审强制措施。 6.张建军，中共党员，兴华钢铁公司总经理助理，分管公司安全生产工作，事故当日公司值班领导。在烧结车间实施成品皮带封闭及通廊密封改造时，未组织进行风险辨识和管控；组织领导本单位安全教育培训、应急救援演练、隐患排查整改不到位；未按值班制度要求到停产现场检查，未及时发现和制止职工违章操作和冒险救火行为；未能在火情扩大时及时组织初期救火人员撤离;未按有关规定及时、如实报告事故情况，对事故负有直接领导责任。涉嫌重大责任事故罪，已于2019年11月9日被公安机关刑事拘留。 7.付新岗，中共党员，兴华钢铁公司总经理，负责公司全面工作。在公司会议上安排炼铁厂厂长王彦杰负责烧结车间本次停产事宜，工作安排不细致、不严密；督促、检查本公司安全生产工作不到位，未及时消除生产安全事故隐患；对本公司安全教育培训、应急救援演练、隐患排查整改不到位失察失管；未按有关规定及时、如实报告事故情况，对1名受伤人员未按规定如实上报，对事故负有主要领导责任。涉嫌重大责任事故罪，已于2019 年11月9日被公安机关刑事拘留。调查报告主要内容如下：一、基本情况（一）企业基本情况。河北兴华钢铁有限公司（以下简称“兴华钢铁公司”）成立于2002年10月23日，统一社会信用代码911304817434295108，类型为有限责任公司（自然人独资），地址位于河北省武安市上团城西，法人代表陈茂春，注册资本贰亿贰仟贰佰陆拾万元整，营业期限2002年10月23日至2023年10月31日，经营范围：生产销售生铁、钢坯，高炉煤气发电，轧钢，铁矿石、焦炭、铁精粉、团球、钢材的销售等。该公司占地面积591亩，自2005年3月9日起，租赁了武安市营井钢铁有限责任公司（隶属于河北省武安市冶金矿山集团有限责任公司）烧结厂部分厂区等场地和设施从事生产经营活动，约定兴华钢铁公司负责文明生产、安全生产工作，接受武安市营井钢铁有限责任公司和有关部门的监督和检查。该公司设总经理1人，总经理助理1人，下设炼铁厂、炼钢厂、轧钢厂、生产部、财务部、人事行政部、经营部、技术质量部、企管部、安全处、环保处等部门，现有员工2300多人，年产生铁130万吨，粗钢200万吨，主要产品有螺纹钢、圆钢、H型钢和工字钢等。主要装备有550m3高炉2座，50吨转炉2座，200m2烧结机1台，95 m2 烧结机1台，60万吨链篦机-回转窑氧化球团生产线1条，15MW煤气发电机组1套，3MW炉顶余压发电机组2套，全自动连轧棒材生产线1条，年产150万吨H型钢生产线1条。2017年9月，该公司通过安全生产标准化二级延期评审，原证书为《安全生产标准化二级企业（冶金烧结球团）证书》（证书编号：AQBIIYJ（冀）201400039），延期评审通过后未换发新证。 兴华钢铁公司炼铁厂为公司二级单位，下设高炉、烧结、喷煤、发电、运行、电仪、脱硝除尘7个车间和安全科、调度室、设备科、环保科、办公室5个科室。现有员工650余人，其中烧结车间115人。事故当天烧结车间乙班31人在岗作业。（二）企业重组情况。2019年4月9日，兴华钢铁公司法人代表陈茂春与王树华签订《重组协议》,规定兴华钢铁公司全部由王树华个人购买。5月6日，王树华取得兴华钢铁公司生产经营管理权，任命付新岗担任兴华钢铁公司总经理，全面负责公司生产经营活动和安全生产工作。目前因协议未履行完毕，兴华钢铁公司尚未变更营业执照和法人代表。 （三）烧结车间成品皮带通廊密封情况。 该车间成品皮带（包括成一、成二、成三共三条皮带）于2012年12月建设完毕，无密封设施。按照武安市环保工作领导小组办公室《关于印发武安市2018年钢铁、焦化行业超低排放改造和无组织排放治理实施方案的通知》（武环领办〔2018〕73号）要求，炼铁厂原厂长张建军安排、原设备厂长王彦杰牵头，组织设备科和烧结车间维修班于2017年8月份至2017年9月份对烧结车间成品皮带通廊用采光瓦密闭，2018年1月份至2018年6月份对成品皮带加装防尘罩、防尘罩护皮及护帘封闭。王彦杰组织环保科人员对成品皮带通廊及成品皮带防尘罩、护皮护帘的严密性进行了检查验收，未提出异议。 （四）天气情况。 2019年10月23日夜间，武安市天气为多云间阴有零星小雨，降水量0.0毫米，以偏南风为主，平均风速1.7米/秒，极大风速8.8米/秒，平均气温15℃；10月24日白天，多云间阴有小雨，降水量0.2毫米，以偏北风为主，平均风速1.8米/秒，极大风速8.0米/秒，平均气温18℃。 二、兴华钢铁公司停限产情况 （一）武安市环保停产要求。 2019年10月10日，兴华钢铁公司环保处人员参加了武安市政府召开的十月份环保生产调控安排会议。会上，武安市大气污染防治工作领导小组下发了《武安市2019年钢铁焦化水泥企业十月份生产调控方案》（武气领组〔2019〕25号），方案明确兴华钢铁公司200m2烧结机停产时间为2019年10月24日0时至10月31日24时，要求2019年10月24日0时前停产到位。停产标准：以烧结矿产能计，停产烧结机必须清空台车；停用烧结机主风机和上料斗，对烧结机实施断电；对烧结机台车及配电柜进行贴封。调控方案要求企业要切实履行生产调控的主体责任，主要领导要亲自安排指挥，科学组织高炉、烧结机等设备停产，确保安全停产到位。 （二）企业停产安排部署情况。 根据《武安市2019年钢铁焦化水泥企业十月份生产调控方案》要求，10月11日，兴华钢铁公司总经理付新岗在公司会议上安排炼铁厂厂长王彦杰负责烧结车间停产事宜。10月22日，炼铁厂制定了《烧结环保限产停、复产方案》。10月23日16时30分，王彦杰在炼铁厂每日调度会（炼铁厂各部门人员全部参加）上安排烧结机停机工作，要求烧结车间严格按照停产方案，重点管好煤气系统有效隔断和停产人员安全，做好检修计划，按照停产方案要求于10月24日0时前停机到位。会后，烧结车间副主任田亮通知当日车间值班负责人李金兵按照厂部要求的时间停机，李金兵以微信形式通知乙班班长郭日杰于22时20分停止上料，24日0时前烧结机推空。郭日杰在班前会上对停产工作进行了安排部署。 (三)武安市应急管理局监督停产工作情况。 按照有关文件要求，2019年10月11日至10月23日，武安市应急管理局安排1名驻企工作人员，负责督促企业制定停产方案，结合企业安全部门做好停限产期间的现场监督管理。10月22日，该局聘请安全专家对兴华钢铁公司上报的“一企一策”停（复）产方案进行安全评估，出具了评估意见。10月23日下午，该局监管人员和安全专家对兴华钢铁公司200㎡烧结机进行停产前安全检查，对烧结车间煤气报警仪、空气呼吸器、机械防护装置、灭火器等安全设备（施）进行了现场检查。 三、烧结工艺流程及事故现场勘验情况 （一）工艺流程。 烧结车间200m2烧结机工艺流程为： 圆盘配料 → 混料 → 烧结主机 → 破 碎 → 环冷机 →冷 筛 → 成一皮带 → 成二皮带 → 成三皮带---→炼铁高炉 烧结机长度55米，台车宽度3.4米，烧结机实际有效面积187㎡，日产5800～6000吨烧结矿，年产210万吨烧结矿。环冷机冷却面积190㎡，回转半径12.25米,周长76.93米。烧结机冷却时间要求70-100分钟，实际控制在90-100分钟，冷却后出料温度要求≤150℃。 （二）现场勘验情况。 事故发生地点位于炼铁厂烧结车间成品皮带（分别为成一、成二、成三）通廊内，通廊为单层铁皮彩钢板钢架结构，长度分别为132米、200米、130米，宽3.8米，高2.95米。两侧墙下部为单层铁皮彩钢板，上部为玻璃钢材质透光窗。顶部为单层铁皮彩钢板对接搭成“人”字顶。过火区域为成一皮带通廊北端向南约20米处开始至机头，成二皮带通廊北端向南约25米区域过火，成三皮带通廊全部过火。 四、事故经过、救援过程和上报情况 （一）事故经过。 10月23日22时20分，炼铁厂烧结车间200m2烧结机停止上料。22时48分起，开始对烧结机进行减小风量操作。23时26分，看火组长吕延军通过班长郭日杰通知风机工杨丽霞关闭风机，终止了烧结过程，经烧结后的烧结料（烧结矿）进入环冷机冷却工序。23时30分，烧结机上烧结矿被推空，全部进入环冷机工序。23时48分，烧结机停机。23时53分，武安市生态环境分局驻厂人员拍照确认停机到位。 24日0时26分，环冷组组长刘海江听见环冷机内有异常声响(经调查核实，异常声响来自环冷机4号冷却风机处，高温致使钢板变形摩擦产生的声音)，于是关闭环冷机的4台冷却风机观察设备状况。0时34分，环冷机出料口开始产生少量炽热状态的烧结矿(俗称“红料”），依次进入筛一、筛二、筛分、成一、成二、成三皮带工序。0时37分，大量红料进入到皮带输送工序。0时44分，环冷机内剩余烧结矿全部排空，刘海江关闭环冷机。此时，筛一皮带工高建强发现皮带上有大量红料，急忙向刘海江报告并让其赶紧洒水，得知烧结矿已排空后，迅速跑去开启筛一皮带处冷却水对皮带降温。此时，已有大量红料进入成品皮带。 24日0时50分，班长郭日杰在成一皮带机尾发现成一皮带机头附近冒烟，随与赶过来的刘海江前往查看情况，发现成一皮带机头附近防尘罩护皮护帘着火，2人立即拿灭火器灭火。灭火器用完后明火未扑灭，刘海江又取了两瓶灭火器，郭日杰安排刘海江再去成二皮带找灭火器。郭日杰喷完手中灭火器后，成一皮带明火仍未扑灭，随即去往成二皮带寻找灭火器。 0时54分，班长郭日杰用对讲机呼叫其他岗位人员向成品皮带处送灭火器，随后向烧结车间值班负责人李金兵报告，李金兵接报后赶到现场。烧结车间乙班配料组组长刘书阳听到对讲机喊话后，立即带领本组人员李彦军、穆献平、张永鑫、杨海现去成一皮带送灭火器灭火；乙班混料组组长宋学强听到对讲机喊话后，安排本组人员赵花祥、李超到成品皮带送灭火器灭火。 0时55分至59分，成一皮带岗位工李建强、乙班配料组和混料组的刘书阳、李彦军、穆献平、张永鑫、赵花祥、李超、杨海现，先后从成一皮带机尾处进入成一皮带通廊中段东侧灭火。期间，郭日杰见成二皮带上有未燃尽的皮带防护罩护皮，为防止护皮引燃成二皮带，用对讲机通知主控室启动成二皮带，随后与刘海江、成二皮带工刘竹清、成三皮带工李聚密，先后在成二、成三皮带灭火。0时59分，炼铁厂电工组长王森亮见火势很大，切断烧结车间成品配电室电源，成品皮带停机，皮带通廊照明停止。此时，由于大量红料在成品皮带输送，以及红料引燃防尘罩护皮护帘和皮带，导致皮带通廊内温度快速升高，成一皮带被大火烧断并剧烈燃烧，火势迅速将皮带通廊密封用采光瓦引燃，被烧断的皮带随配重辊迅速下坠，皮带支架严重变形，导致成一皮带通廊里8名灭火人员7人被困、1人烧伤跑离现场。 （二）事故救援过程。 0时59分，炼铁厂调度长李建亮得知烧结车间成品皮带着火，立即骑电动车赶赴现场。炼铁厂调度员张入增电话向公司总调值班室调度员王旭昭报告，并让调消防车、洒水车赶来灭火。李建亮赶到成一皮带发现火势很大，立即向炼铁厂厂长王彦杰等人电话报告。 1时14分，兴华钢铁公司总经理付新岗接公司总调室电话火情报告，立即电话通知公司各职能部门赶到厂区，同时通知公司总经理助理张建军、炼铁厂厂长王彦杰赶往现场并启动公司应急预案，让他们立即安排公司消防车到现场灭火。 1时15分，公司消防车和洒水车先后赶到现场灭火。 1时17分，王彦杰赶到火灾现场，组织指挥消防车和洒水车灭火，制止现场人员冒险灭火，拨打120急救电话，指派炼铁厂安全科长郭耀方关闭皮带通廊下方的煤气管道、氧气管道阀门并置换，组织工人割断成四皮带，防止火势蔓延和事故扩大。 1时30分，公司总经理助理、值班领导张建军赶到现场组织指挥应急救援工作，询问伤亡情况，安排设立警戒线，通知关闭危险管道阀门和置换。 1时48分，救护车赶到现场将伤者杨海现送往武安市第一人民医院救治。 1时50分左右，公司总经理付新岗赶到现场组织指挥，安排张建军全力协调组织灭火，安排王彦杰负责清点人数，搜寻搜救失联人员，设立警戒线，安排安全处长孙俊松负责外围协调等。 2时35分，火势得到初步控制，王彦杰安排郭日杰等3人带领当班人员佩戴空气呼吸器从筛分楼进入成一皮带，边喷水降温、消除残火，边缓慢向前搜索，在距筛分楼41米处发现1名遇难者，接着又在前方约10米处发现两名遇难者，至3时30分先后将3名遇难者抬出（后经确认3名遇难者为穆献平、李建强、李超），并送往武安市仁慈医院。由于前方皮带通廊现场温度高、烟气较大、电缆桥架坍塌变形严重，搜救工作暂时停止。 3时35分，成一皮带机头与成二皮带机尾处再次着火，火势迅速扩大，总经理付新岗再次组织本公司消防车辆及人员进行灭火。 4时15分，兴华钢铁公司向119指挥中心报警求援。 4时53分，武安市消防中队16名指战员乘4辆消防车到达现场，现场已无明火，遂对火场开展侦查。发现起火建筑部分区域外墙破损，通道被堵，通道支柱处已断裂，通廊下沉约半米，有坍塌风险，无法深入侦查搜救，后在厂方人员配合下利用吊车登高对通廊内进行搜索，未发现被困人员。在整个出警过程中，兴华钢铁公司未反映有人员伤亡，消防中队于7时4分返回中队。 7时30分，炼铁厂厂长王彦杰再次安排人员分别在成一、成二、成三皮带通廊进行搜救，先后在距成一皮带通廊起点65米处、75米处各发现2名遇难者。9时至9时50分，搜救人员在吊车的配合下，先后将赵花祥、李彦军、张永鑫和刘书阳4名遇难者抬出，送往武安市第一人民医院。 （三）事故上报及应急处置情况。 1.事故上报情况。 10月24日9时30分、10时5分，兴华钢铁公司先后将发生火灾事故造成3名作业人员死亡及续报增加4名作业人员死亡情况上报武安市应急管理局。 武安市应急管理局接报后，于9时55分、11时2分先后向邯郸市应急管理局报告有关事故情况，邯郸市应急管理局接报后，立即按规定向市委、市政府和省应急管理厅上报。 经事故调查组调查核实，事故中有一名初期救火人员杨海现受伤住院，病情稳定，兴华钢铁公司未如实上报。兴华钢铁公司未在规定时间内上报事故情况，存在迟报和谎报情节。 2.应急处置情况。 接到事故报告后，武安市委、市政府迅速启动应急预案，市委书记魏雪生、市长强延峰、常务副市长李之杰带领市应急管理局、公安局、卫健局和消防大队立即赶到现场，成立了由市委书记魏雪生任政委、市长强延峰任指挥长、14名县级领导任副指挥长的现场应急处置指挥部。指挥部下设现场调查、医疗救护、媒体接待、善后处置、法律服务等9个工作组，每个组分别由1名县级领导同志任组长，明确各组工作职责，全力开展调查、处置、善后等相关工作，积极应对社会舆情，发布事故有关信息，回应社会关切。善后处置工作组由7名县级领导牵头，所属两个乡镇和14个部门主要负责同志参与，对伤亡人员分7个小组“一对一”分包，立即开展善后稳定工作。至10月27日，7名遇难人员全部得到妥善处置。事故应急救援处置过程指挥有力、组织严密、响应迅速、处置得当，未发生次生、衍生事故，社会秩序稳定。 10月24日下午，邯郸市人民政府市长张维亮主持召开全市安全生产工作紧急会议，会议要求要坚决落实好省领导批示精神和市委书记高宏志要求，迅速在全市开展安全生产隐患大排查、大整冶。邯郸市安委办、市应急管理局连续印发《关于深刻吸取河北兴华钢铁公司“10·24”火灾事故教训切实做好安全生产工作的紧急通知》、《关于在冶金、建材、危化等行业开展皮带通廊专项检查的通知》。11月7日，邯郸市政府在河北兴华钢铁有限公司组织召开事故警示教育暨事故防范现场会，武金良常务副市长对全市安全生产工作再安排、再部署、再强调，严防各类事故发生。 五、事故原因及事故性质 （一）事故直接原因。 烧结车间岗位工违章操作造成大量烧结矿红料引燃皮带通廊内皮带防尘罩护皮护帘、成品皮带，当班班长组织指挥本班人员冒险施救，处置不当，造成人员伤亡。原因分析如下： 1.烧结机看火工吕延军在烧结机尾料没有推空的情况下提前4分钟关闭烧结机主抽风机，造成过量的烧结矿夹生尾料在环冷机内继续燃烧，相对延长了烧结矿冷却时间，增加了红料产生因素。违反兴华钢铁公司《看火工操作规程》第10条规定[1]。 2.环冷工刘海江未发现过量烧结矿夹生料进入环冷机，未能采取降速等相应控制措施；在环冷机内烧结矿未排空的情况下，提前18分钟关闭环冷风机，未采取关闭环冷机等措施，造成环冷机上剩余的尾料（约22米长、2.5米宽）不能充分冷却（烧结规程规定出口料温≤150℃），陆续产生的大量红料（约800℃以上）渐次进入皮带输送工序（出红料约7分钟、皮带速度1.25米/秒，红料长度约为500米），引燃防尘罩护皮（护皮引燃温度为287℃）护帘（帆布护帘引燃温度为261℃）、成品皮带（皮带引燃温度498℃）和皮带通廊。违反兴华钢铁公司《环冷机工操作规程》（三）第3条规定和《岗位安全生产应知应会》第1.4.1规定。 3.班长郭日杰作为火灾初期现场灭火指挥者，未遵守应急救援现场处置方案规定，在未查明火灾势态情况下，盲目安排人员冒险灭火；未要求本班组灭火人员佩戴防护用品，注意安全；在火灾险情扩大时，未及时组织灭火人员撤离，是造成人员伤亡的主要原因。违反了兴华钢铁公司炼铁厂（烧结）现场处置方案2.2规定。 （二）事故间接原因。 1.停产过程安全管理缺失。 该公司烧结机停产方案风险预判不足，现场组织、指挥、管理和监督责任不明确，没有全面、周密的具体落实措施。总经理付新岗在公司会议上安排炼铁厂厂长王彦杰负责烧结车间本次停产事宜，工作安排不细致、不严密；炼铁厂停产组织机构领导小组组长王彦杰（厂长）、副组长于金江（副厂长）、田亮（烧结车间副主任）等人均未按企业有关规定到停产现场指挥管理停产工作，致使职工违章操作和冒险救火行为未及时发现和制止，违反《河北兴华钢铁公司炼铁厂烧结车间开停机方案》规定和《炼铁厂干部夜间值班管理制度》规定。 2.预案和演练缺乏针对性。 （1）公司各级对本次停产工作应急准备不足，未进行认真的应急安排和值守，火灾发生的第一时间，公司、分厂、车间领导未在现场处置指挥，致使当班班长指挥不当，当班人员冒险施救。 （2）由于对皮带通廊火灾风险辨识不全，公司未对红料引起成品皮带及皮带通廊火灾制定应急处置预案；针对火灾事故的应急预案没有针对险情扩大的应急处置措施，演练评估分析不到位，未发现应急预案和演练中存在的漏洞和不足，是事故扩大的重要原因。违反《河北省安全生产条例》第六十四规定和应急管理部《生产安全事故应急预案管理办法》第三十四条规定。 3.环保治理改造风险辨识管控缺失。 （1）为达到环保排放要求，在没有相关标准规范为依据情况下，炼铁厂安排人员对成品皮带通廊窗口进行了密封，并安排烧结车间人员自行设计、安装成品皮带防尘罩、护皮护帘，安装改造后不仅影响岗位人员观察皮带运行状态，也使岗位工未能在第一时间发现红料险情和处置。 （2）在大量红料通过7度仰角的成品皮带时，皮带与防尘罩、护皮护帘组成的封闭空间以及密封的皮带通廊均形成烟囱效应，造成火势迅速蔓延扩大。 该公司对皮带通廊密封、成品皮带加装防尘罩和护皮护帘后存在的安全隐患未认真进行辨识与管控，是造成事故的重要原因。违反了《中华人民共和国安全生产法》第二十二条第五项规定。 4.安全教育培训不到位。 （1）该公司未组织有关人员认真学习烧结机停产方案，导致停产方案有关工作措施未全面落实。违反《中华人民共和国安全生产法》第二十五条第一款规定。 （2）重点岗位人员未熟练掌握安全操作技能，相继出现违章操作行为；车间初期灭火人员现场火灾分析判断能力和应急处置能力不足，应急救援知识欠缺，自我保护意识淡薄，冒险进行施救。违反兴华钢铁公司《班组安全生产责任制》第2条规定。 5.武安市有关部门未认真履行监管职责，监督检查不到位。 （1）武安市冶金矿山集团有限公司履行属地监管职责不力。武安市政府有关文件明确规定，冶金矿山集团有限公司对兴化钢铁公司履行属地监管职责。在对兴华钢铁公司安全检查时，当场不能整改到位的隐患未组织复查，监督检查未形成闭环管理。下属全资子公司武安市营井钢铁有限责任公司对兴华钢铁公司安全检查时，抄写被检查企业检查的问题填写自己的检查记录，安全检查流于形式，对兴华钢铁公司安全教育培训、应急预案演练和停产安全监督不到位。 （2）武安市科技和工业信息化局履行行业监管职责不到位。有关监管人员认识不到本单位是钢铁企业行业监管部门，未认真落实2018年12月至2019年6月底全省开展的进一步深化安全生产大排查大整治攻坚行动要求，大排查大整治流于形式；日常检查和专家会诊未发现兴华钢铁公司风险辨识管控不全面、安全培训教育不到位和应急演练针对性不强等问题。 （3）邯郸市生态环境局武安市分局落实“三个必须”不力。在推动兴华钢铁公司实施皮带通廊密闭和皮带封闭等环保设施改造时，未明确科学合理的标准规范，未从源头上防范和化解重大安全风险；在监督兴华钢铁公司环保停限产工作时，未按照原河北省安全生产监督管理局和河北省环境保护厅印发的《关于做好生产经营单位限产停产防范生产安全事故工作的通知》要求，对停产安全同时进行监督检查。 （4）武安市应急管理局落实有关环保停限产安全生产工作不到位。未按照有关文件要求，认真监督兴华钢铁公司停限产组织领导、安全教育培训、隐患排查和应急准备工作；督促兴华钢铁公司烧结机停产安全风险辨识管控不全面，驻企监管人员监督企业落实停产方案不力。 （三）事故性质。 经调查认定，河北兴华钢铁有限公司“10·24”火灾事故是一起较大生产安全责任事故，且存在迟报、谎报情节。 六、对相关责任单位和责任人员处理建议 （一）移送司法机关采取刑事强制措施人员（7人）。 1.刘海江，群众，兴华钢铁公司炼钢厂烧结车间环冷工，负责环冷机操作。在实施停产过程中，未发现过量烧结矿夹生料进入环冷机，未能采取降速等相应控制措施；在环冷机内烧结矿未排空的情况下，提前18分钟关闭环冷风机，未采取关闭环冷机等措施，致使烧结矿冷却不达标，产生大量烧结矿红料，引发火灾，对事故负有直接责任。涉嫌重大责任事故罪， 已于 2019 年 10月31日被公安机关刑事拘留。 2.郭日杰，群众，兴华钢铁公司炼铁厂烧结车间乙班班长，负责本班组全面工作。组织本班组技术操作规程和应急处置方案培训教育不到位；对本班组人员违章操作行为未及时发现和制止；在组织指挥灭火时，未安排本班人员关注火灾发展势态，未要求本班组灭火人员佩戴防护用品和注意安全，未组织灭火人员及时撤离，造成灭火人员伤亡，对事故负有直接责任。涉嫌重大责任事故罪，已于 2019 年10月31日被公安机关刑事拘留。 3.吕延军，群众，兴华钢铁公司烧结机看火组组长，负责实施烧结机系统操作。在烧结机尾料没有推空的情况下提前4分钟关闭烧结机主抽风机，造成过量烧结矿夹生尾料在环冷机内继续燃烧，相对延长了烧结矿的冷却时间，增加了红料产生因素，对事故负有直接责任。涉嫌重大责任事故罪，已于2019年10月31日被公安机关刑事拘留。 4.李金兵，群众，事故当日兴华钢铁公司炼铁厂烧结车间值班领导。在实施烧结机停产过程中，未按要求到停产现场检查，未及时发现和制止职工违章操作和冒险救火行为；未能在火情扩大时，及时组织初期救火人员撤离，对事故负有直接领导责任。涉嫌重大责任事故罪，已于2019年11月9日被公安机关刑事拘留。5.王彦杰，中共党员，兴华钢铁公司炼铁厂厂长，负责炼铁厂全面工作。在烧结车间实施成品皮带封闭及通廊密封改造时，组织风险辨识和管控不到位；组织炼铁厂安全教育培训、应急救援演练、隐患排查不到位；作为炼铁厂停产组织机构领导小组组长未按企业有关规定到停产现场组织、指挥停产工作，组织领导烧结机停产工作不到位，对事故负有直接领导责任。涉嫌重大责任事故罪，已与2020年2月20日被公安机关采取取保候审强制措施。 6.张建军，中共党员，兴华钢铁公司总经理助理，分管公司安全生产工作，事故当日公司值班领导。在烧结车间实施成品皮带封闭及通廊密封改造时，未组织进行风险辨识和管控；组织领导本单位安全教育培训、应急救援演练、隐患排查整改不到位；未按值班制度要求到停产现场检查，未及时发现和制止职工违章操作和冒险救火行为；未能在火情扩大时及时组织初期救火人员撤离;未按有关规定及时、如实报告事故情况，对事故负有直接领导责任。涉嫌重大责任事故罪，已于2019年11月9日被公安机关刑事拘留。 7.付新岗，中共党员，兴华钢铁公司总经理，负责公司全面工作。在公司会议上安排炼铁厂厂长王彦杰负责烧结车间本次停产事宜，工作安排不细致、不严密；督促、检查本公司安全生产工作不到位，未及时消除生产安全事故隐患；对本公司安全教育培训、应急救援演练、隐患排查整改不到位失察失管；未按有关规定及时、如实报告事故情况，对1名受伤人员未按规定如实上报，对事故负有主要领导责任。涉嫌重大责任事故罪，已于2019 年11月9日被公安机关刑事拘留。 以上涉嫌犯罪人员待司法机关作出处理后，属于中共党员的，建议由武安市纪检监察机关按照有关规定及时给予相应党纪处分。 （二）建议企业内部处理的责任人员（1人）。 田亮，群众，炼铁厂烧结车间副主任（主任空缺），负责烧结车间全面工作。对成品皮带通廊存在的安全隐患未及时检查发现，未提出相应的安全防范措施；对本车间人员安全教育培训不到位，日常应急演练针对性不强；未按要求到现场组织、指挥停产工作，对事故负有主要责任。建议兴华钢铁公司给予其解除劳动合同。 （三）建议给予党纪政纪处分和组织处理人员（15人）。 1.胡建兴，中共党员，武安市冶金矿山集团营井钢铁有限责任公司副总经理兼安全科长，分包兴华钢铁公司，负责对该公司安全生产日常监管。对兴华钢铁公司安全教育培训、应急预案演练和停产安全监管不到位。对事故负有直接领导责任，建议给予党内严重警告处分。 2.郅卫华，中共党员，武安市冶金矿山集团营井钢铁有限责任公司总经理，负责公司全面工作。对兴华钢铁公司安全培训、应急预案演练工作监管不到位，对兴华钢铁公司停产安全工作领导不力。对事故负有直接领导责任，建议给予党内严重警告处分。 3.魏海明，中共党员，武安市冶金矿山集团公司安管办主任，负责监督下属子公司履行监管企业安全职责。对下属武安市冶金矿山集团营井钢铁有限责任公司安全生产督导检查不到位，对兴华钢铁公司停产安全工作领导不力。对事故负有主要领导责任，建议给予党内警告处分。 4.国利民，中共党员，武安市冶金矿山集团公司副总经理，分管集团公司安全生产和消防工作。对下属武安市冶金矿山集团营井钢铁有限责任公司安全生产督导检查不到位，对兴华钢铁公司消防工作领导不力。对事故负有主要领导责任，建议给予党内警告处分。 5.王海生，中共党员，武安市冶金矿山集团公司党委书记、董事长、总经理，负责公司全面工作。安全生产意识不强，贯彻落实上级关于安全生产工作要求不到位，对安全生产工作领导不力。对事故负有重要领导责任，建议给予政务警告处分。 6.范晓宙，中共党员，武安市科技和工业信息化局能源科科长，钢铁企业网格化监管分包负责人，负责开展安全生产监督检查工作。对兴华钢铁公司安全检查不到位，督促企业开展风险管控与隐患治理不到位，对兴华钢铁公司安全教育培训、应急预案演练工作监管不到位。对事故负有行业监管直接领导责任，建议给予党内严重警告处分。 7.赵子全，中共党员，武安市科技和工业信息化局副科级干部，钢铁企业网格化监管分包领导，负责组织分管科室、人员做好分包企业的安全生产工作。组织和督促分管科（室）、人员履行安全生产监管职责不到位，对兴华钢铁公司安全检查不到位。对事故负有主要领导责任，建议给予政务记过处分。 8.杜政平，中共党员，武安市科技和工业信息化局工业经济联合会秘书长，钢铁企业网格化监管副网格长，负责部署和组织开展安全生产各项工作。对兴华钢铁公司停产安全工作安排部署不到位，对安全教育培训和应急预案演练工作监管不到位。对事故负有主要领导责任，建议给予政务记过处分。 9.谷改兰，中共党员，武安市科技和工业信息化局局长，钢铁企业网格化监管网格长，负责安全生产全面工作。安全生产意识不强，贯彻落实上级关于安全生产工作要求不到位，对安全生产工作领导不力。对事故负有重要领导责任，建议给予政务警告处分。 10.赵利杰，中共党员，武安市应急管理局执法中队第十一组工作人员，停限产期间驻兴华钢铁公司安全监管，负责对停限产全过程进行监督。对兴华钢铁公司停产安全教育培训和隐患排查工作监督不到位，对停产现场缺乏监督管理。对事故负有直接领导责任，建议给予党内严重警告处分。 11.刘治国，中共党员，武安市应急管理局冶金建材室负责人，负责对冶金建材企业实行综合监督管理，对冶金建材企业贯彻落实安全生产法律法规进行监督检查。对兴华钢铁公司停产安全培训和应急预案演练工作监督不到位。对事故负有主要领导责任，建议给予党内警告处分。 12.宋红顺，中共党员，武安市应急管理局主任科员，分管冶金建材室。对分管科（室）领导不力，对兴华钢铁公司检查不到位。对事故负有重要领导责任，建议给予政务警告处分。 13.刘炳钊，中共党员，邯郸市生态环境局武安市分局大气科科长，负责对兴华钢铁公司停限产期间防范生产安全事故进行管理和指导。安全生产意识不强，未严格按照《关于做好生产经营单位限产停产防范生产安全事故工作的通知》（冀安监管〔2018〕13号）要求，对兴华钢铁公司停限产进行监督和隐患排查。对事故负有监管责任，建议给予政务记过处分。 14.张计兴，中共党员，邯郸市生态环境局武安市分局副局长，分管大气科。安全生产意识不强，对分管科（室）领导不力，对停限产安全生产工作安排部署不到位。对事故负有主要领导责任，建议给予政务警告处分。 15.李卫峰，中共党员，时任武安市政府秘书长（现任武安市委常委、统战部长），分管武安市科技和工业信息化局和武安市冶金矿山集团公司。对安全生产工作安排部署不到位，对武安市科技和工业信息化局和武安市冶金矿山集团公司领导不力。对事故负有领导责任，建议给予诫勉谈话。 （四）建议给予行政处罚的责任人员（7人）。 1.李延荣，中共党员，炼铁厂环保科科长，负责炼铁厂环保工作。未落实“一岗双责”要求，在烧结车间实施成品皮带封闭及通廊密封改造时，未结合车间和本厂安全管理人员进行风险辨识和管控，对事故负有主要责任。建议兴华钢铁公司给予其撤职处分，由邯郸市应急管理局依据《河北省安全生产条例》第七十九条第（一）项之规定，对其处人民币0.5万元的行政处罚。 2.郭耀方，群众，炼铁厂安全科科长，负责安全管理工作。在烧结车间实施成品皮带封闭及通廊密封改造时，未组织进行风险辨识和管控；组织炼铁厂安全教育培训、应急救援演练、隐患排查整改不到位，对事故负有主要责任。建议兴华钢铁公司给予其撤职处分，由邯郸市应急管理局依据《河北省安全生产条例》第七十九条第（一）项之规定，对其处人民币0.5万元的行政处罚。 3.李现兵，群众，事故当日炼铁厂值班领导。在烧结机停产过程中，未按要求到停产现场检查，未及时发现和制止职工违章操作和冒险救火行为；未能在火情扩大时及时组织初期救火人员撤离，对事故负有主要责任。建议兴华钢铁公司给予其撤职处分，由邯郸市应急管理局依据《河北省安全生产条例》第七十九条第（一）项之规定，对其处人民币0.5万元的行政处罚。 4.于金江，群众，炼铁厂副厂长，分管本厂安全生产工作。在烧结车间实施成品皮带封闭及通廊密封改造时，未组织进行风险辨识和管控；组织炼铁厂安全教育培训、应急救援演练、隐患排查整改不到位；组织领导烧结机停产工作不到位，对事故负有主要责任。建议兴华钢铁公司给予其撤职处分，由邯郸市应急管理局依据《河北省安全生产条例》第七十九条第（一）项之规定，对其处人民币0.8万元的行政处罚。 5.刘海华，群众，兴华钢铁公司能源环保处处长，负责公司能源环保工作。未落实“一岗双责”要求，在烧结车间实施成品皮带封闭及通廊密封改造时，未结合公司安全处和炼铁厂有关人员进行风险辨识和管控，对事故负有主要责任。建议兴华钢铁公司给予其撤职处分，由邯郸市应急管理局依据《河北省安全生产条例》第七十九条第（一）项之规定，对其处人民币0.9万元的行政处罚。 6.孙俊松，群众，兴华钢铁公司安全处处长，负责公司安全生产管理工作。在烧结车间实施成品皮带封闭及通廊密封改造时，未组织进行风险辨识和管控；组织本公司安全教育培训、应急救援演练、隐患排查整改不到位，对事故负有主要责任。建议兴华钢铁公司给予其撤职处分，由邯郸市应急管理局依据《河北省安全生产条例》第七十九条第（一）项之规定，对其处人民币0.9万元的行政处罚。 7.依据《中华人民共和国安全生产法》第九十三条规定，建议由邯郸市应急管理局依法撤销兴华钢铁公司总经理付新岗、总经理助理张建军安全合格证。 （五）建议给予行政处罚的责任单位。 1.河北兴华钢铁有限公司，未全面落实企业安全生产主体责任，未及时发现和整改事故隐患，停产过程安全措施落实不到位，对事故负有责任，且有迟报、谎报事故情节（事故发生后，企业未上报受伤人员）。依据原国家安全监管总局《生产安全事故罚款处罚规定（试行）》第十五条第二款之规定，给予该公司100万元罚款；依据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）第三十六条第（一）项之规定，给予该公司170万元罚款，建议由邯郸市应急管理局对以上两项违法行为合并处罚270万元。依据省安委会《关于印发〈河北省生产经营单位安全生产不良记录“黑名单”管理暂行办法〉的通知》（冀安委﹝2016﹞1号）第四条第（二）项规定，建议将该企业列入河北省安全生产不良记录“黑名单”管理。 2.依据河北省应急管理厅印发的《河北省企业安全生产标准化工作管理办法》（冀应急政法〔2019〕100号）第二十八条第（二）项和第(三）项规定，建议由邯郸市应急管理局按程序上报省应急管理厅撤销河北兴华钢铁有限公司二级安全生产标准化企业等级。 （六）对当地政府及有关监管部门的处理建议。 1.建议责成武安市冶金矿山集团有限公司、武安市科技和工业信息化局、邯郸市生态环境局武安市分局、武安市应急管理局向武安市委、市政府作出深刻书面检查。 2.建议责成武安市委、市政府向邯郸市委、市政府作出深刻书面检查。 七、防范措施建议 （一）深刻吸取事故教训，牢固树立安全发展理念。 武安市委、市政府要深入学习贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述，进一步牢固树立以人民为中心的发展思想，扎实践行新发展理念。按照“三个必须”和谁主管谁负责的原则，以事故暴露的问题为导向，认真研究，建立健全环保治理改造及停限产（复产）安全生产工作机制，进一步明确有关部门和企业的责任、任务和措施，加强组织领导和监督。对武安市冶金矿山集团有限公司履行属地监管责任进行核准认定，进一步明确各部门监管职责。举一反三，认真开展安全生产集中整治工作，深入排查治理事故隐患，有效防范化解重大安全生产风险，坚决维护人民群众生命财产安全和社会稳定，确保一方平安。 （二）强化企业主体责任落实，切实加强停限产（复产）过程的安全管理。 兴华钢铁公司要高度重视安全生产工作，坚持安全第一、预防为主，认真修改完善建设（改造）项目变更、停（复）产管理制度，加强各项安全管理。主要负责人要亲自安排、指挥停限产（复产）工作，组织制定科学合理的停限产（复产）方案，全面辨识分析停限产过程中存在的安全风险，制定周密的安全防范措施。要建立健全相应组织管理机构，明确人员职责分工，建立停限产安全生产责任落实监督制度，对停限产全过程严格管理，及时发现和制止违章指挥和冒险作业行为。要严格落实企业领导值班和事故上报制度，值班领导要切实履行值班职责，遇有突发事件，科学组织救援，最大限度地避免或减少人员伤亡和财产损失。按照有关事故上报规定，及时如实上报，不出现迟报、谎报、漏报和瞒报事故情况。 （三）加强员工安全教育培训，提升全员安全素质。 兴华钢铁公司要组织相关部门和各分厂全面开展一次岗位员工“学、背、用”技术规程、操作规程和安全规程培训教育，凡培训应知应会考试不合格的，一律不准上岗，严格标准化操作，提升员工安全意识和紧急避险能力。特种作业人员必须做到持证上岗，严格执行特种作业审批制度。停限产（复产）前，必须对有关员工进行专项培训。重点工序和关键岗位，应安排技能过硬、责任心强、文化素质高的员工负责。加强安全检查和考核，及时发现和纠正“三违”行为，建立用工激励淘汰机制。 （四）修改完善应急救援预案，提高应急演练的针对性、实效性。 兴华钢铁公司要针对应急处置暴露的问题，组织有关部门和人员，认真修订完善事故应急救援预案、专项预案和现场处置方案，增设险情扩大场景科目，增加险情预判、紧急避险等环节，切实解决应急预案不全面、不实用问题。坚持预案修订与演练相结合，制定年度演练计划，明确各层级演练项目和要求，认真组织实施，确保演练达到预期目的和效果。加强应急预案的教育培训和演练，使职工熟悉和掌握应急处置程序、处置措施、险情预判和紧急避险等要领，真正懂应急、会应急。重视做好演练评估总结工作，通过演练发现和解决预案制定、人员培训、应急物资、应急响应等方面存在的问题。 （五）坚持“科技兴安”，提高企业本质安全水平。 企业要在科学系统的安全论证和风险评估、风险可控的前提下，积极应用新工艺、新材料、新设备、新技术，对现有生产设施、装备、生产工艺进行改造。烧结车间皮带通廊和皮带防尘罩要采用非可燃材料，成品皮带安装连续测温装置，设置温度控制高限，并与降温喷淋系统联锁，有效防止“红料”上皮带。在皮带输送等系统采用具有监视、操作、控制和保护功能的工业控制计算机系统，提升对危险区域、要害岗位的自动化控制水平，减少人为误操作或违章作业带来的风险危害，提升事故防范的本质安全水平。 （六）认真排查整治，扎实做好风险管控与隐患治理工作。 兴华钢铁公司要对环保治理改造项目和停限产（复产）工作进行一次全面的隐患排查治理，列出清单，建立台帐，完善制度和措施，对不能立即整改的隐患，必须做到“五落实”。重大和危险工序环保设施改造，在变更和风险分析的基础上，应进行正规设计，委托具备相关资质的单位施工，确保采购的设备、组件和材料质量安全要求。改造投用前，所有操作人员培训合格后方可上岗。要深入学习贯彻《河北省安全生产风险管控与隐患治理规定》，以血的教训，加快“双控”机制建设。要按照《河北省安全生产条例》规定，对本单位安全生产状况开展一次全面评估，根据评估结果建立和完善防范、整改措施，并将有关情况上报当地安全监管部门监督落实。 （七）履职尽责，加强监督检查。 各有关部门要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和谁主管谁负责的原则，积极主动履行监管职责。增强责任意识、大局意识，针对事故暴露的问题，认真研究总结工作，对日常监管和停复产监管作出全面细致的安排部署，认真抓好落实。要在辖区内冶金、建材、危化等行业全面开展皮带通廊专项检查，摸清底数，建立台帐，跟踪整改，确保发现的隐患全部整改到位。要加强对停限产（复产）企业的监管，发挥专家作用，监督企业制定科学合理的方案，严格落实各项安全措施。要组织专家或第三方技术服务机构对事故企业进行一次全面的隐患排查，找准问题根源，指导帮助企业彻底整改、全面提升。加强监督检查，加大联合执法力度，依法依规严格查处违法违规行为，对问题多、隐患严重的企业主要负责人要进行约谈或问责，应停产停业整改的必须坚决停产停业。 （八）加强协同配合，积极处理好环保与安全生产的关系。 武安市应急管理局、邯郸市生态环境局武安市分局要针对近年来环保治理改造及环保停产过程安全事故多发的情况，建立健全工作沟通协调机制，组织有关部门和企业共同做好环保治理过程中安全监管工作。要认真贯彻落实原省安监局、省环保厅《关于做好生产经营单位限产停产防范生产安全事故工作的通知》等文件要求，环保部门组织实施的环保治理改造项目，要会同应急管理部门共同组织专家或第三方技术服务机构进行环保、安全可行性论证评估，严格遵守相关标准规范和程序，满足环保治理、安全生产双重要求。企业环保停限产（复产）期间，应急管理部门和环保部门要共同派专家和监管人员现场监督，确保安全生产。 河北兴华钢铁有限公司“10·24”较大火灾事故调查组来源：邯郸市应急管理局免责声明：以上内容转载自微LINK钢铁，所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话：010-65367702，邮箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社