博贺

好消息，正式投产了，为茂名经济腾飞插上奋飞的翅膀！9月10日17时32分，博贺煤电公司1号机组一次性高质量完成168小时满负荷试运，正式投产发电。机组试运期间，该公司统筹推进疫情防控和机组调试，实现保护和自动投入率达到100%，各项技术经济指标达到或优于设计值，烟尘、二氧化硫、氮氧化物排放指标达到超低排放标准，夺取了疫情防控和项目建设的双胜利。该公司建设博贺电厂项目是集团贯彻落实省委省政府区域经济协调发展，振兴粤东西北经济的一个重要举措。该项目首期规划建设2台100万千瓦超超临界燃煤发电机组，机组采用国际最先进的“超低排放”技术，同步建设烟气脱硫、脱硝、除尘和废水回收处理等环保设施，为广东省首批沿海示范近“零”排放环保电厂，建成投产后将成为国内一流、技术先进、绿色环保的大型骨干电源。项目全景图据悉，该项目已于7月18日实现2号机组并网一次成功，也将于近期进行168小时满负荷试运。该项目作为广东省重点电源项目，一直以来各项报批建设工作得到了国家、省、市各级政府部门的大力支持与关心指导，是集团深入贯彻落实省委“1+1+9”工作部署和构建“一核一带一区”区域发展格局战略部署的重要抓手，建成投产后，对提高广东省能源安全保障供应，推动茂名市、滨海新区高质量发展起到重要作用。此外，博贺电厂2号机组已于7月18日实现2号机组并网一次成功，也将于近日进行168小时满负荷试运行。首期两台百万机组正常运营后，预计年发电量可达120亿千瓦时，产值达60多亿元，为当地纳税5亿多元。同时，该厂将开展热电联产项改造，为滨海新区企业集中供热、供气、供冷，充分发挥社会效益和环保效益。现已与滨海新区多家企业签订供热供气协议，计划2021年开始供气。博贺电厂投产，对推动茂名市、滨海新区高质量发展起到重要作用。撰文：黄海和 博贺煤电公司来源：广东能源，网络综合

来源：经济日报记者从总部位于广州的中交四航局了解到，该局承建的广东茂名港博贺新港区东区油品码头工程4512吨的首件沉箱底座于日前浇筑顺利完成。该项目建成后，将为茂名港打造海上能源新通道奠定坚实基础，为茂名打造千亿级临港产业集群提供强劲助力。在新冠肺炎疫情防控期间，中交四航局科学细致研究复工方案，精心组织每日施工生产，保障复工复产工作稳步推进。据该工程项目经理卢新标介绍，中交四航局自2012年起在茂名滨海新区的一片荒滩上安营扎寨，为该区第一个起步项——广东粤电博贺煤电项目当起了“拓荒牛”，从此拉开滨海新区港口建设序幕。2013年3月10日开始建设的博贺预制厂，至今已先后完成了茂名粤电码头工程、东防波堤工程、通用码头工程等项目的沉箱预制，至今预制沉箱共计96件。“建设之初不仅需要对博贺新港区工程地质、气候、水文等自然条件了解熟悉，还需对港区周边交通情况，材料供应情况、劳动力供应情况以及相关市场情况等有非常深入的了解。传统水工项目更重要的是需要一个坚实的后盾支撑，需要建成大型构件预制厂来承担多种型号构件预制以及出运安装工作。”卢新标回忆说。中交四航局2013年承建广东茂名港博贺新港区粤电煤炭码头工程，包括新建一个10万吨码头及其附属工程、一个3.5万吨装煤码头及其附属工程、港内护岸、电厂取水口、2个工作船泊位。这个工程是茂名滨海新区的起步项目，对推进滨海新区的开发建设，促进茂名乃至整个粤西地区经济发展，都将起着重要的作用。它投入使用后，有利于缓解目前广东省公用煤炭码头数量不足的局面，满足粤电集团进口煤炭和配煤需要。让卢新标颇感自豪的茂名港博贺新港区东防波堤工程项目建设跨过2-3个台风季节，中交四航局在海域风浪较大、护面块体预制、安装施工强度大的情况下，抛填石料约600万立方米，筑起5400多米长的港湾屏障，其长度位居中国同类工程前列。茂名港博贺新港区通用码头工程项目，是广东省重点建设项目。中交四航局在施工过程中相继克服了临水作业风险高、作业时间空间有限、可借鉴经验少等困难，创新工艺技术采用《现浇胸墙一体化模板》技术方案，成功拿下消浪孔胸墙浇筑这一关键环节。这一施工方案节省工期时间约3个月，码头1、2号泊位提前交工，实现优质履约。此外，这个《现浇胸墙一体化模板应用》获2020年国家实用新型专利，微课作品通过评定受到全总和中央网信办表彰，同时被中国工会数字资源库收录。茂名港博贺新港区通用码头于去年开港，标志着茂名从此进入深水港元年。开港后的茂名博贺港新港区，成为粤西连接“21世纪海上丝绸之路”的重要节点。

近期，滨海新区公安分局在开展“飓风2020”专项行动中依托“智慧新警务”平台充分利用数据支撑强化线索研判，实现精准打击连续抓获三名犯罪嫌疑人有效打击了违法犯罪分子行为案例一7月1日凌晨3时多，在电城镇清源湾小区天福便利店门口路段处，事主陈某等人被几名男子持械殴打伤。经侦查，许某霖等人有重大作案嫌疑。为尽快将其抓捕归案，民警充分利用大数据智能化平台开展分析研判，掌握了许某霖的活动轨迹。7月4日18时许，滨海新区分局组织巡特警大队、电城派出所展开抓捕行动，在电城镇马槛村路口成功将许某霖抓获。目前，犯罪嫌疑人许某霖已被刑事拘留，案件正在进一步办理中。案例二7月10日20时许，分局大数据情报中心民警通过大数据智能化平台分析研判，发现滨海新区博贺镇横山绿海路附近有在逃人员活动，于是迅速将情况推送龙山派出所。龙山派出所接报后，火速部署，组织警力兵分两路，一组紧盯抓捕目标进行沿街追踪搜查，另一组在街道主要出入口巡逻布控，最终顺线追踪至博贺镇尖岗浪漫海岸附近，一举将目标嫌疑人控制。民警通过警务终端对该嫌疑人作进一步身份核查。经核查，该在逃人员名叫魏某钦，于2015年2月28日因涉嫌故意伤害罪被茂名市公安局电白分局刑侦大队一中队立案侦查，后被上网追逃。目前，魏某钦已被移交立案单位处理。案例三7月15日22时许，巡特警大队根据工作线索，发现涉嫌寻衅滋事犯罪嫌疑人吴某权正在电城镇西街卫生院活动。巡特警大队机动追逃小组和电城派出所立刻前往抓捕，同时大数据情报中心密切跟进沿路视频，快速了解嫌疑人活动路径。在多警种的密切配合下，吴某权最终在电城镇西街卫生院门口成功被抓获。经核查，吴某权于2020年4月12日伙同他人在电城镇下海市场路口将蔡某打伤后逃逸。经讯问，吴某权对以上犯罪事实供认不讳。目前，犯罪嫌疑人吴某权已被刑事拘留，案件正在进一步办理中。（茂名滨海公安）

重磅!广东滨海旅游公路电白段将动工建设!路线由东往西途经电白的岭门、电城、博贺、旦场、陈村、南海、水东、高地8个镇其中,茂名博贺湾大桥至水东湾大桥路段工程预计本月将先行动工建设!据了解，广东滨海旅游公路茂名博贺湾大桥至水东湾大桥段工程建设预计本月动工！广东滨海旅游公路电白段起点位于茂名电白与阳江交界处沙扒湾,路线由东往西经岭门、电城、博贺、旦场、陈村、南海、水东、高地等8个镇,终点位于湛江吴川市王村港镇。沿线串联境内的吉达湾景区、龙头湾公园、放鸡岛、博贺千年渔港、浪漫海岸、美丽乡村港口村、海洋公园、中国第一滩、晏镜岭、童子湾等沿海景点。线路主线长度约66.15公里,项目共设置两支线约40.206公里，其中莲头岭支线17.531公里,环水东湾支线22.675公里。同时,沿线结合建设慢行系统126公里,设驿站11个(其中一级驿站1个，二级驿站2个,三级驿站8个)、港湾式停车场52组、观景平台10个。项目估算总投资约98亿元,其中建安费约61亿元。根据规划安排,广东滨海旅游公路电白段按照分步分段实施项目建设,首先实施茂名博贺湾大桥至水东湾大桥路段(简称:先行段),先行段线路起点与在建博贺湾大桥西引道相接,线路走向由东至西基本沿着海岸线走向,途经面前坡、新屋仔、那尾村、山沟南、杨梅村、龙山、邓村、朴村、外海,至水东湾湾口后转折向北,从西葛村西侧跨越青福港,经过青潭尾后继续北走,终点于水东碧桂园东侧接上已建环城东路,线路总长18.65km。该项目采用一级公路标准建设, 双向六车道,设计时速60km/h ,采用沥青混凝土路面,路基标准断面宽为33.5m，全线共设特大跨海桥梁1座,桥梁总长1086.4m ,涵洞28道,线路交叉32处。全线配套建设市政给水管、雨水管、污水管、照明工程及绿化工程,设置养护中心1处,驿站2处。总投资预算约18.9亿元,其中建安费约11.8亿元。广东滨海旅游公路电白段沿海岸线呈东西走向,立足“交通+旅游”融合发展理念,通过纵横向特色化设计,打造复合型公路旅游休闲廊道,通过串联吉达港、博贺新港、水东湾港等港口与浪漫海岸等滨海风景带。它既是工业基地的集疏运通道也是绝美的自然景观和人文特色观赏走廊进一步扩大电白在全国旅游目的地中的知名度和美誉度也对促进环水东湾城市核心区快速发展,加快茂名南部海滨商务圈的开发具有重要意义你期待广东滨海旅游公路通车么？通车后，你最想去哪里自驾游？-END-来源：龙眼直播编辑 | 小指弯审核 | Nice君 千年应龙

去年11月，茂名博贺疏港铁路招标结果公示！同年11月13日，博贺疏港铁路开工建设，建设总工期为2年。当时动工建设图片：项目简介项目北起广茂线茂名东站，南至博贺新港区设港前站博贺站，正线长49.842公里；益湛铁路至博贺港区铁路联络线长1.831公里；茂名东货场工程近期设5条货物线，远期预留5条货物线。全线设茂名东、林头、仙桃园、电城、博贺等5个车站。近日，有网友就近距离拍摄到了，建设中的茂名港疏港铁路，建设进展非常神速。网友@方荔：现场实拍！建设中的茂名港疏港铁路进展神速以下图片为网友9月2日拍摄：百花岭遂道实时画面早前，有网友从最新卫星图发现疏港铁路多段铁路有了重大施工进展。疏港铁路羊角茂东段清表成功，从卫星图上已清晰可见。林头段清表工作较缓，只有南北两头有清表工作。麻岗段清表也较顺利。电城段清表也清晰可见。从最新卫星图看可知茂名博贺疏港铁路工程进展还是很顺利快的，相信能在明年底如期建成！博贺疏港铁路的动工建设，不少网友都是时刻留意进展@三星才是牛：多谢让我们更了解家乡的发展@给你一米阳光：茂名目前产业重地，重点工程能不快。看看现在滨海新区的益海嘉里、东华能源、码头港口等项目建设，目前都比计划快，重点项目领导抓，一般项目一般人员抓，很大不同的！@dglgliang ：这条铁路非常重要，事关滨海新区的项目落地和运营的重要大事，希望加快速度，茂名经济急需发展@lingweijin：支持铁路建设，赞博贺疏港铁路是茂名市建设深水大港的点睛之笔，将与已建成的南北向洛湛铁路一起，成为沟通21世纪海上丝绸之路和我国大西南腹地的重要大宗物流通道。博贺疏港铁路的建设，为茂名电白区经济的发展插上了腾飞的翅膀！为茂名乃至粤西地区的物流业发展发挥巨大的作用。茂名港铁路建成之后，博贺新港区将成为华南地区少有的水铁公三式联运、功能完善、极富竞争力的深水大港。对此，你怎么看？欢迎在留言区说说来源：茂名在线论坛

茂名博贺新港区大型门机在测试吊装作业　梁盛　摄中新网茂名3月14日电 (记者 梁盛)记者14日从广东茂名市外宣部门获悉，茂名博贺新港区将于本月22日开港运营。博贺港是千年古港。唐朝至明朝期间，博贺港桅杆林立，千帆竞发，商贾云集。孙中山曾在《建国方略》中提出，要把博贺港建成中国十大海港之一。据了解，由广州港集团与茂名港集团联合投资兴建的茂名博贺新港区，规划岸线总长约16.88公里，规划港区总面积20平方公里，可建设泊位约40个，分东部作业区和西部作业区。东部作业区以大型深水泊位建设为主，服务茂名港腹地特别是洛湛铁路沿线对煤炭、原油、矿石及集装箱码头的需求，采用“两港池”开发格局，现规划建设万吨级生产性泊位32个；西部作业区以通用泊位为主，为茂名的装备制造业和临港工业服务。按预测，2020年和2030年该港区吞吐量分别为6500万吨和11200万吨。茂名博贺新港区规划为通过建设大型专业化深水码头，以承担煤炭、原油等大宗散货运输为主，兼顾散杂货运输，引导能源电力、装备制造等临港产业布局，全面发展物流、信息、综合服务等现代化服务功能，加速形成区域性的综合运输枢纽，逐步发展成为粤西地区重要的规模化、综合性港区。目前，博贺新港区正在开展前期工作的项目有茂名港集团的30万吨级原油码头、利丰散货码头、粤西LNG项目泊位、30万吨级干散货泊位等。(完)

上证报中国证券网讯(记者朱文彬)3月22日上午，随着茂名市委书记许志晖一声开港号令，停靠在茂名港博贺新港区通用码头7.4万吨“远慧海”轮(船长225米，宽32米)和5万吨级“中粮东南”轮(船长190米，宽32米)开始鸣笛卸货，将一斗斗玉米卸下早已在码头等待接卸的拖挂车上。这标志着广州港（601228）与茂名港集团有限公司联合投资兴建的茂名港博贺新港区通用码头正式开港，这也意味着茂名进入深水港元年。据了解，该码头项目总投资额为21.69亿元人民币，广州港占比为70%，位于广东茂名滨海新区博贺新港区，码头岸线总长1208米，陆域纵深约700-1000米，陆域总面积120万平方米，新建2个10万吨级、1个7万吨级和1个3.5万吨级通用泊位，其中北侧的3.5万吨级泊位和7万吨级泊位按靠泊散货船设计，南侧的2个10万吨级泊位按靠泊集装箱船设计，4个泊位的水工结构均按靠泊10万吨级船舶设计。预测码头设计年通过能力为1018万吨，达产后年吞吐量将达到1000万吨。广州港集团党委书记、董事长、广州港董事长蔡锦龙表示，为了更好地服务地方经济发展，该集团积极响应广东省委、省政府构建“一核一带一区”区域发展格局的号召，在建设经营好广州本辖区港口的同时，加快实施“走出去”战略，利用广州港的品牌优势和管理经验，积极参与珠三角和粤东粤西重点城市的港口建设，广州港已在粤东投资了潮州亚太码头、在珠三角投资了中山港和佛山高明港、开辟了以广州南沙港区为中心覆盖珠三角各中小码头的“穿梭巴士”驳船支线网络。现在粤西投资的茂名广港码头又成功开港，标志着广州港初步实现了与珠三角和粤东粤西三大港口群的互联互通，有利于助力粤港澳大湾区发展，有利于进一步发挥好广州港的国际航运枢纽功能和龙头带动作用，有利于为广东货物的高效运转提供更强有力的运输通道。据悉，博贺新港区规划岸线总长约16.88公里，规划港区总面积20平方公里，可建设泊位约40个，分东部作业区和西部作业区。东部作业区以大型深水泊位建设为主，服务茂名港腹地特别是洛湛铁路沿线对煤炭、原油、矿石及集装箱码头的需求，采用“两港池”开发格局。现规划建设万吨级生产性泊位32个。西部作业区以通用泊位为主，为茂名的装备制造业和临港工业服务，预测2020年和2030年该港区吞吐量分别为6500万吨和11200万吨。

8月16日，茂名市滨海新区博贺渔港码头人海涌动、千帆竞发，“两翼相连齐发展 港通四海渔天下”第四届南海（广东博贺）开渔节在这里盛大举行，茂名市滨海新区公安分局建立层级指挥体系，提前介入、积极谋划、周密部署，确保了开渔节各项活动安全有序进行。针对今年开渔节是在新冠肺炎疫情防控下举办，滨海新区公安分局提前与市卫生部门、风险防范单位对开渔节疫情风险进行评估，做好信息预判，制定严密安保方案及各类应急预案，组建了交通管控、会场安保、外围巡逻、无人机等多个功能小组，全面落实各项安保工作措施，确保活动在风险可控的情况下进行。据统计，今年的开渔节吸引了3000余名群众观看，茂名警方共出动警力60余人次，活动期间刑事、治安和交通事故警情为零。活动当天，各警种提前到达指定执勤岗位，交通管控组负责对进出码头主要路段实行交通管制，规范车辆停放、疏导交通；会场安保组负责活动现场周边的安全保卫工作，对会场嘉宾区实行区域分隔，限制人流，并配合防疫部门在主出入口落实嘉宾体温检测、验视健康码以及督促佩戴口罩等工作；机动巡逻组对海堤沿线、铁马外围进行巡查管理管控，严防出现溺水事件发生，另外加强对人流密集区域进行管控、疏导，防止人群聚集……各小组各司其职，协同作战，实现疫情有效防控及现场保卫安全。此外，滨海新区公安分局以“开渔节”为契机，在现场开展创建“平安滨海”宣传活动，宣传禁毒、“两度一率”、反电信网络诈骗、保护未成年人、疫情防控等知识，宣传人员积极深入人群中发放宣传资料，吸引民众和游客纷纷驻足学习，取得良好的宣传效果。广州日报全媒体文字记者：关家玉 通讯员：赖碧怡广州日报全媒体图片记者：关家玉通讯员：吴佳成、蒋武恒广州日报全媒体编辑：童丹

广东粤电博贺煤电工程项目（央广网发 通讯员供图）　央广网广州5月1日消息（记者周羽 通讯员吴美君 万众）广东茂名港博贺新港区东区油品码头工程4512吨的首件沉箱底座，日前浇筑顺利完成，该项目建成后，将为茂名港打造海上能源新通道奠定坚实基础，为茂名打造千亿级临港产业集群提供强劲助力。广东茂名港博贺新港区东区油品码头工程由总部位于广州的中交四航局承建，在新冠肺炎疫情防控期间，该局科学细致研究复工方案，精心组织每日施工生产，保障复工复产工作稳步推进。茂名博贺沉箱预制厂生产线全景（央广网发 通讯员供图）“自2012年起在茂名的一片荒滩上安营扎寨，为滨海新区第一个起步项目广东粤电博贺煤电项目当起了‘拓荒牛’，从此拉开滨海新区港口建设序幕。”中交四航局茂名港博贺新港区东区油品码头工程项目经理卢新标告诉记者。据介绍，2013年3月10日开始建设的博贺预制厂，至今已先后完成了茂名粤电码头工程、东防波堤工程、通用码头工程等项目的沉箱预制，至今预制沉箱共计96件。“建设之初不仅需要对博贺新港区工程地质、气候、水文等自然条件了解熟悉，还需对港区周边交通情况，材料供应情况、劳动力供应情况以及相关市场情况等有非常深入的了解。传统水工项目更重要的是需要一个坚实的后盾支撑，需要建成大型构件预制厂来承担多种型号构件预制以及出运安装工作。”卢新标回忆说。茂名港博贺新港区东防波堤工程项目（央广网发 通讯员供图）中交四航局2013年承建广东茂名港博贺新港区粤电煤炭码头工程，新建一个10万吨码头及其附属工程、一个3.5万吨装煤码头及其附属工程、港内护岸、电厂取水口、2个工作船泊位。中交四航局茂名港博贺新港区项目党支部书记陈初说：“这个工程是茂名滨海新区的起步项目，对推进滨海新区的开发建设，促进茂名乃至整个粤西地区经济发展，都将起着重要的作用。它投入使用后，有利于缓解目前广东省公用煤炭码头数量不足的局面，满足粤电集团进口煤炭和配煤需要。”让卢新标颇感自豪的茂名港博贺新港区东防波堤工程项目建设跨过2-3个台风季节，建设团队在海域风浪较大、护面块体预制、安装施工强度大的情况下，抛填石料约600万立方米，筑起5400多米长的港湾屏障，其长度位居中国同类工程前列。茂名港博贺新港区通用码头工程（央广网发 通讯员供图）茂名港博贺新港区通用码头工程项目，是广东省重点建设项目。中交四航局在施工过程中相继克服了临水作业风险高、作业时间空间有限、可借鉴经验少等困难，创新工艺技术采用《现浇胸墙一体化模板》技术方案，成功拿下消浪孔胸墙浇筑这一关键环节。这一施工方案节省工期时间约3个月，码头1、2号泊位提前交工，实现优质履约。此外，这个《现浇胸墙一体化模板应用》获2020年国家实用新型专利，微课作品通过评定受到全总和中央网信办表彰，同时被中国工会数字资源库收录。茂名港博贺新港区通用码头开港，标志着茂名从此进入深水港元年。开港后的茂名博贺港新港区，成为粤西连接“21世纪海上丝绸之路”的重要节点。