北京市场调研

新冠肺炎疫情发生以来，北京新发地市场任务艰巨又困难重重。用新发地农产品批发市场董事长张玉玺的话说：“既要车水马龙保障供应，又要减少人员接触，实现零感染。”在这两个相互矛盾的硬性指标下，市场如何抗击疫情，稳保首都供应？目前，新发地市场承担了北京市90%的农产品供应，是首都“大菜篮子”和“大果盘子”，2019年交易量为1749万吨，交易额1319亿元，交易规模连续17年位居全国第一。为商户和市民做好服务4月19日，记者在新发地市场内的湖北厅、甘肃厅、新疆厅等附近道路上看到，红色防疫宣传横幅随处可见，进入市场的几大入口、主干道、十字路口、各交易区贴满消毒小贴士，沿途的高音喇叭一直在广播防疫注意事项，提醒场内所有人佩戴口罩，做好自身防护。张玉玺介绍说，为防止物资紧缺，出现供应不足，新发地市场及时订购了13万只口罩以及护目镜、防护服、消毒液、测温枪等防疫物资，洒水车每6个小时在市场主要道路喷洒一次消毒液，对于没戴口罩的入场人员，市场在所有入口处设置了“口罩免费领取点”，为商户提供方便。而且，从2月13日开始，新发地市场就已经对所有蔬菜免收进出场费用。“此次对蔬菜免收进出场费用，就是要降低蔬菜经营商户成本，增加滞销地区农产品销售空间。”张玉玺说。近2个月来，受疫情影响，北京市很多社区实行封闭政策，居民出行不便，买菜困难，新发地市场积极与多个社区建立联系，新增了20个社区惠民服务直通车。“在疫情防控期间，对于北京市有确诊病例的小区，我们也没有止步不前，而是深入这些小区，提供纸箱蔬菜配送服务，被市民誉为‘移动的蔬菜箱’。”张玉玺说。对于农产品价格波动的监测，也是新发地市场近来的重要工作之一。北京新发地电商产业园一层冷冻产品销售区19号商铺负责人张梅说，1月26日市场内白菜等少数农产品价格走高，供应一时吃紧，新发地市场管理人员迅速组织商户召开“保障供应商户动员大会”，商户代表们发起联名倡议，呼吁稳定菜价。肉类供应不能落下新发地市场主要销售的产品是蔬菜、水果，肉类产品并不是“优势项目”。但在疫情期间，新发地市场在肉类产品保障上也想了不少办法。经常去北京新发地农产品市场批发肉类的商户蔡忠旺今年并没有感觉猪肉价格“很离谱”，尤其是在疫情暴发后，中小肉商普遍感觉肉价“涨速平稳”，最近两三个月，肉价并未暴涨暴跌。他们觉得，这一方面与新发地市场保障供应、缓解疫情期间中小商户困难的举措相关，另一方面与替代肉类的供应和价格平稳联系密切。“为保障肉类市场供应，新发地市场会适当优化调整鸡肉鸡蛋的市场份额，并增加进口牛、羊肉类以保障市场供应。”新发地农产品批发市场总经理张月琳说。日前，来自哈萨克斯坦的牛肉就首次进入北京市场。张玉玺介绍说，此次新发地市场从哈萨克斯坦进口的牛肉共计60吨，其中20吨货柜已进入新发地市场，以保障北京市场供应。下一步，新发地市场还将同哈萨克斯坦长期开展大规模贸易，年鲜肉进口规模预计将达5000吨，并将开展养殖、育肥、屠宰等上游领域投资合作。金融服务及时跟进为了解决商户在疫情期间“无接触”支付以及降低流通成本，新发地市场还加强与商业银行合作，与中信银行等商业银行合作开发类似ETC系统的快速通行电子支付平台。日前，中信银行为新发地市场提供了电子结算系统，进出市场车辆通过车牌号识别即可完成快捷支付。中信银行北京花园路支行行长李守平介绍，新发地市场的新型电子支付平台提升了市场内的通行速度，并为市场管理方节约了人工成本，且降低了收到假币的风险。目前系统已上线，第一批已在新发地市场7条收费通道使用。未来，可能进一步扩大在进门费收取方面的市场份额，后续系统还将嵌入收取店铺租金等其他功能。据新发地电商交易平台部分商户介绍，2019年末新发地市场增加了8条电子结算平台收费通道，增加后的收费通道约占新发地市场总收费通道的四分之一。（文章来源：经济日报）

保供首都“餐桌”，它怎么做到的——北京新发地农产品批发市场调研 本报记者 周 琳4月19日，北京新发地市场生鲜交易大厅内，商户佩戴口罩有序交易。本报记者 周 琳摄新冠肺炎疫情发生以来，北京新发地市场任务艰巨又困难重重。用新发地农产品批发市场董事长张玉玺的话说：“既要车水马龙保障供应，又要减少人员接触，实现零感染。”在这两个相互矛盾的硬性指标下，市场如何抗击疫情，稳保首都供应？目前，新发地市场承担了北京市90%的农产品供应，是首都“大菜篮子”和“大果盘子”，2019年交易量为1749万吨，交易额1319亿元，交易规模连续17年位居全国第一。为商户和市民做好服务4月19日，记者在新发地市场内的湖北厅、甘肃厅、新疆厅等附近道路上看到，红色防疫宣传横幅随处可见，进入市场的几大入口、主干道、十字路口、各交易区贴满消毒小贴士，沿途的高音喇叭一直在广播防疫注意事项，提醒场内所有人佩戴口罩，做好自身防护。张玉玺介绍说，为防止物资紧缺，出现供应不足，新发地市场及时订购了13万只口罩以及护目镜、防护服、消毒液、测温枪等防疫物资，洒水车每6个小时在市场主要道路喷洒一次消毒液，对于没戴口罩的入场人员，市场在所有入口处设置了“口罩免费领取点”，为商户提供方便。而且，从2月13日开始，新发地市场就已经对所有蔬菜免收进出场费用。“此次对蔬菜免收进出场费用，就是要降低蔬菜经营商户成本，增加滞销地区农产品销售空间。”张玉玺说。近2个月来，受疫情影响，北京市很多社区实行封闭政策，居民出行不便，买菜困难，新发地市场积极与多个社区建立联系，新增了20个社区惠民服务直通车。“在疫情防控期间，对于北京市有确诊病例的小区，我们也没有止步不前，而是深入这些小区，提供纸箱蔬菜配送服务，被市民誉为‘移动的蔬菜箱’。”张玉玺说。对于农产品价格波动的监测，也是新发地市场近来的重要工作之一。北京新发地电商产业园一层冷冻产品销售区19号商铺负责人张梅说，1月26日市场内白菜等少数农产品价格走高，供应一时吃紧，新发地市场管理人员迅速组织商户召开“保障供应商户动员大会”，商户代表们发起联名倡议，呼吁稳定菜价。肉类供应不能落下新发地市场主要销售的产品是蔬菜、水果，肉类产品并不是“优势项目”。但在疫情期间，新发地市场在肉类产品保障上也想了不少办法。经常去北京新发地农产品市场批发肉类的商户蔡忠旺今年并没有感觉猪肉价格“很离谱”，尤其是在疫情暴发后，中小肉商普遍感觉肉价“涨速平稳”，最近两三个月，肉价并未暴涨暴跌。他们觉得，这一方面与新发地市场保障供应、缓解疫情期间中小商户困难的举措相关，另一方面与替代肉类的供应和价格平稳联系密切。“为保障肉类市场供应，新发地市场会适当优化调整鸡肉鸡蛋的市场份额，并增加进口牛、羊肉类以保障市场供应。”新发地农产品批发市场总经理张月琳说。日前，来自哈萨克斯坦的牛肉就首次进入北京市场。张玉玺介绍说，此次新发地市场从哈萨克斯坦进口的牛肉共计60吨，其中20吨货柜已进入新发地市场，以保障北京市场供应。下一步，新发地市场还将同哈萨克斯坦长期开展大规模贸易，年鲜肉进口规模预计将达5000吨，并将开展养殖、育肥、屠宰等上游领域投资合作。金融服务及时跟进为了解决商户在疫情期间“无接触”支付以及降低流通成本，新发地市场还加强与商业银行合作，与中信银行等商业银行合作开发类似ETC系统的快速通行电子支付平台。日前，中信银行为新发地市场提供了电子结算系统，进出市场车辆通过车牌号识别即可完成快捷支付。中信银行北京花园路支行行长李守平介绍，新发地市场的新型电子支付平台提升了市场内的通行速度，并为市场管理方节约了人工成本，且降低了收到假币的风险。目前系统已上线，第一批已在新发地市场7条收费通道使用。未来，可能进一步扩大在进门费收取方面的市场份额，后续系统还将嵌入收取店铺租金等其他功能。据新发地电商交易平台部分商户介绍，2019年末新发地市场增加了8条电子结算平台收费通道，增加后的收费通道约占新发地市场总收费通道的四分之一。周 琳

即便市场整体下滑，但认为消费升级只是玩笑，至少在汽车市场，可能会被狠狠的打脸。近日，汽车K线深入市场一线，暗访3款中国主力SUV产品升级后市场表现，它们受到需求下降的影响了吗？谁更受消费者喜爱认可？每年第四季度，进入中国汽车市场以年为销售周期的“旺季”，各大汽车品牌也纷纷在这之前准备好了充足的弹药，用最强的产品来打破封冻许久的车市，以求在2019最后几个月进行最后冲刺。从8月底至9月初（成都车展），一系列新产品琳琅满目，尤其在SUV领域，仍是汽车企业的主战场。中国三大汽车上市公司——吉利汽车、上汽集团和长安汽车甚至不约而同，对旗下主力SUV产品，进行全面升级上市。这3款代表中国品牌的最新主战车型——博越PRO、荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS，上市以后，也得到消费者关注和热捧，甚至扭转了企业销量业绩和走势。数据显示，吉利博越在博越PRO上市后，已经连续两个月销量破2万辆，10月甚至让吉利实现同比增长；长安汽车CS75也借CS75 PLUS逆势上涨，帮助品牌销量反转；荣威RX5 MAX虽然没有助RX5突破2万大关，但帮上汽乘用车缩小了跌幅。11月第二个周末，也就是“双11”前，汽车K线深入市场一线，对吉利、上汽和长安三家企业4S店和网点进行暗访，一探这3款自主SUV里的“佼佼者”终端销售情况，比较谁的车更受消费者喜爱，为上市公司2019年和未来业绩提升做出贡献。博越PRO、 长安CS75 PLUS终端受热捧，荣威RX5 MAX稍冷在地图选择好能够找到这3款主力SUV的4S店后，我们分两批人马：一队赶往位于北京东边的姚家园朝阳体育中心附近的品牌4S店集群，这里有吉利品牌、上汽乘用车的4S店，以及一家长安汽车的终端网点，恰好能够一网打尽；另一队则向南，在南四环、南六环分别走访长安和吉利、上汽的4S店。首先笔者来到位于朝阳体育中心南门的吉利品牌4S店（吉利腾远），该店销售经理告诉我们，从8月开始，他们店可以销售吉利G网和L网车型，虽然北京开始执行严格的限行政策对所有经销商造成一定影响，但博越PRO作为吉利最新战略车型，销售情况出乎预料。“我们比较谨慎，所以车进少了。”这位销售经理说，博越PRO平均一个月10辆左右，调整后应该能达到15辆。值得注意的是，由于其地理位置好，其订单获取主要是靠店头，比例占到80%，网上线索则占比较少。一进入展厅的右侧，能看到吉利星越和博越PRO在一起，格外显眼，不时地有人围观咨询博越PRO和星越的情况。该店销售顾问表示，除做活动有过10000元购置税优惠以外，平常该车有5000元购置税优惠，价格比较坚挺，且目前从成交来看，车主购买中高配偏多。这表现出北京汽车市场对品质更高的车型，需求较强。从吉利4S店离开，我们来到向北距离约1公里的上汽荣威4S店。据其销售经理介绍，该店是目前上汽乘用车的华北旗舰店，有荣威和名爵双品牌。可在我们进店后，发现店里并没有消费者看车，比较冷清，右侧荣威展台的销售顾问坐着摆弄手机。一方面可能是由于时间临近中午；另一方面，该店也刚做了促销活动。对于荣威RX5 MAX，即便全系优惠超过1.5万元，情况似乎并不太乐观。销售顾问告诉我们，之前主要是新能源汽车卖得好，现在政策和补贴都不行，人就少了。但我们没想到的是，双11前夕，竟然没有其他的消费者进店看车。离开这个位于姚家园路北停满库存车的汽车园区，我们又返回路南，寻找长安汽车终端网点。在红旗和雪铁龙品牌店的后面，我们发现了这个网点。可根据该店车贩介绍，他一个月能卖大约两台车，但展厅的CS75 PLUS销售情况非常一般，并且没有什么优惠。不仅如此，对于我们和另外一对夫妇来看车，这位车贩也是爱答不理，愿买不买的样子。此时，远在35公里外南六环的小分队，也传回其在南六环探访的消息：在11月10日活动当天，他们探访的4S店一共销售超过51辆吉利品牌车型，其中博越PRO卖了6辆，前10天已经卖了7辆博越PRO。相比姚家园的地理位置，这家吉利4S店在南六环外，有更多不受11月开始的限行政策影响的消费者，所以情况更好。可是，在离这家店不远的上汽荣威4S店，看车的人同样寥寥无几。但其销售顾问还是表示，只要有人来看车，“10个里面有8个人是来看RX5 MAX的”。可是谈到具体情况，销售顾问就三缄其口。如果说博越PRO和荣威RX5 MAX两家店都显示出同样的趋势，热则热，冷则冷；那么长安汽车在南四环的4S店，情况就比姚家园网点好了不少，多数消费者都是奔着CS75 PLUS来的，这与吉利博越PRO有得一比。总体来看，我们认为，对于这3款中国品牌SUV的佼佼者，市场热度依次为吉利博越PRO、长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX。那么终端探访情况为什么会如此？消费者为何会更偏爱博越PRO？3款中国主战SUV产品升级竞争力PK透过市场终端的现象，我们再来分析产生这种现象的本质。虽然我们能够看到当前中国品牌SUV市场份额出现萎缩，但长城哈弗H6和吉利博越依然占据总销量前两位，稳居第一阵营，长安CS75和荣威RX5呈现复苏之势。这背后是产品力的体现。除去长城哈弗H6的众多车型鏖战SUV市场，我们不难发现博越PRO、长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX背后，都是这三家企业对SUV细分市场产品消费升级的最新理解和呈现。在我们走访的6家终端店，与一些来看车和已经订车的消费者交谈中发现，其中不乏增购和换购消费者，他们此前购买的产品有现代、起亚，也有日产、雪佛兰这些合资车，可与一些新购车消费者一样，他们也看重这几款中国品牌SUV升级后的品质感和科技配置。不过，从这次暗访终端表现来看，对博越PRO的喜爱度更高。通过在终端进行试驾和沟通，我们发现三款车综合产品力中，博越PRO较强。之所以这样讲，首先是因为从产品硬实力来看，博越PRO在核心的“三大件”上具有一定优势。背靠沃尔沃与吉利集团汇聚的全球顶尖研发团队联合研发，以及吉利控股的英国跑车品牌路特斯的车辆工程。博越PRO新增的1.5TD车型，使用了吉利第III代三缸高效发动机，在体积更小、便于布置、排气干扰小和NVH表现可圈可点的同时，新发动机扭矩输出与同排量四缸发动机几乎不相上下。在变速箱方面，博越PRO采用7速湿式双离合提升运行品质，台架验证寿命大于35万公里，超过欧美设计标准46%，但整机重量小于75kg。加之在底盘方面更具备实力的调教，让博越PRO在核心“三大件”的可靠性、技术先进性上，占据优势。当然，在排量更大的车型方面，博越PRO则延续升级了1.8TD发动机，长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX则为2.0T发动机。有意思的是，在长安汽车销售网点，当谈到博越PRO和荣威RX5 MAX两款车型时，这位有些傲气的车贩说，吉利的车这几年确实越来越好，但荣威的车就比较费油了。据了解，荣威目前所采用的动力总成，还是12年前借经济危机，跟通用汽车联合研发，如今通用汽车转好，自然不会再与上汽共享最新的核心技术。「总结」：通过对三款中国品牌SUV佼佼者的探访，让我们感受到中国汽车产品不断进步、品牌持续向上的决心，即便当前面临市场下滑压力，但我们仍能看到优秀中国汽车产品的销量和市场份额在不断提升。当然，这三款车型终端表现在其他区域可能各有不同，产品也各有所长，可是总体来看，吉利汽车旗下产品由于背靠全球研发和其并购的沃尔沃、路特斯等公司，拥有较强的产品技术、品质背书，也就不难发现博越PRO和其后续产品会保持较强的后劲。随着越来越多BMA、CMA模块化构架车型加入，其产品竞争力也将持续变强。文字为【汽车K线】原创，部分图片来源于网络，版权归原作者所有。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。

中国证券报记者近日走访发现，受新冠肺炎疫情及2020年年底退房增多等因素影响，一线城市租赁市场房租普降，交易周期拉长。不过，租客们并未因此走出租房困境，房租高企、押金难退、隔断群租等市场痼疾仍有待解决。如何补齐短板，成为2021年开年之际摆在一线城市住房租赁市场面前的一道关键命题。　　从“人找房”到“房找人”“去年这个时候，这个套间每月4300元拿不下来，现在3500元就行。”深圳某房地产中介机构工作人员王芳（化名）推开某公寓楼房间的门，一股霉味迎面扑来。她带看的这个一居室背阴。她进门后的第一件事就是把灯打开。王芳解释道，受疫情影响，加上临近过年，退房人多，由她带看的两栋公寓楼一下子放出十多套空房。“还有些房源是自如跟业主提前解约空出来的，我们公司不敢接，租不出去就亏大了。”她说，今年以来，自如在收缩规模，放出不少房源。“以前是‘人找房’，现在是‘房找人’。”王芳说，在深圳上步片区做了8年房地产中介，今年这样的行情很少见。深房中协数据显示，截至2020年12月中，深圳乐有家、贝壳、中原、Q房、美联物业等几大房地产中介机构挂牌供应的商品房租赁房源同比增加40.7%。2020年前三季度，深圳市二手住宅租金均价回到2018年同期水平。深圳并非孤例。贝壳研究院数据显示，2020年，全国40个重点城市租金水平触底，平均月租金为每平方米37.8元，同比下降9.9%。一二线城市租金平均水平同比降幅达4.0%。令人感到意外的是，在一线城市租房的“打工人”们对这样的租金降幅似乎没有感觉，租房难依然横亘在他们面前。“大学刚毕业那一年工资低，每天从市区外往市区里跑，每天通勤时间为5至6个小时。现在把家搬得离市中心近了点儿，每天通勤时间缩短到3小时，租金也得每月3000多元。”在北京亦庄合租单间的刘丹（化名）说，想整租就更难了，每月4000元预算也得住到四五环开外。刚毕业不久，在上海租房的陈爽（化名）也面临同样的难题：一个月租房花3000多元钱，占每月工资三分之一，只能在徐汇区租到一个“老公房”的单间，每天通勤时间得2个多小时。贵！这是大部分受访者说到租房时的第一反应。以北京为例，数据显示，2019年北京企业职工平均月薪近1.4万元。贝壳研究院近日发布的报告显示，8成以上“新青年”可接受的房租占工资收入比重在30%以下。即北京约8成左右的人租金预算在每月4200元以下，面临与刘丹一样的租房困境。无奈的群租即便扛住了租金压力，忍受长时间通勤，找到了合适的房子，也不意味着就万事大吉，租房管理不规范带来的一系列问题也困扰着租客们……“已经退房两个月了，为什么押金还没退？”租客吴丹（化名）看着合租群里的信息一脸无奈，她已经不记得这是合租群第几次在退押金时爆发“扯皮大战”了。她在深圳合租的一套4居室被“二房东”“改造”成7个房间，其中3间房里住着两个人，即一套100余平方米的房子里住了10个人。吴丹说，她退房时也因为押金的事，跟“二房东”闹得不可开交。“一开始说退房后检查完房间，如果没问题，5个工作日就退押金。结果我退完房一个多月都没给我退押金。”为此，她还找了当地电视台曝光“二房东”。没想到，片子一播出来，她就被二房东恐吓，警告她不要再“搞事”。“住这个房子，奇葩事太多了。”吴丹说，有次大门的锁眼儿被人堵了，后来发现是上任租客因为收不回押金搞的恶作剧。租客流动性太大，三天两头被“新面孔”吓一跳。她住的“主卧”是间隔断房，紧挨着洗手间，经常被半夜洗漱的室友吵得睡不着觉。“实在受不了。换个每月5000元的一居室。一半工资都交给房东了。”吴丹说。吴丹的遭遇并非个例。吴丹告诉中国证券报记者，她租住小区的保安透露，这个小区有大概三分之一的房子是被“二房东”或长租公寓改造后出租的“房中房”。优化供应结构是关键合硕机构首席分析师郭毅指出，北京对违建房、群租房、隔断房等乱象的监管已有规定，规定了线上出租房源的单人最小居住面积、套内居住密度上限等。同时，扩大线上房源管理规模，建立群众投诉举报机制，以保障租客权益。2019年7月，北京市有关部门发布住房租赁三个合同示范文本，强调不得改变房屋内部结构分割出租、出租房屋人均居住面积不得低于5平方米、每个房间居住的人数不得超过2人等内容。合同示范文本还约定房屋具体居住人数及分间出租时的分租房间居住面积，约定最多居住人数。对于租房难、租房贵的问题，深圳中原董事总经理郑叔伦认为，完善城市住房供应结构是关键。“有关部门应加大公租房、安居房等中低价格保障性住房产品供应，加大对存量用地如工商厂房等改造力度，适当缓解租房压力。”广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉表示，做好城中村等的旧房改造也是优化供应结构的方法之一。“深圳此前发布了城市更新管理办法，明确城中村管理可由拆迁改为存量盘活，补上了公共设施配套短板，同时让其发挥租金区位优势以满足外来人口的住房需求。”李宇嘉说，新一代租客们不仅希望房子满足基础居住条件，也对居住配套提出更高要求。

来源：消费日报网我国在20世纪80年代中后期才出现商业性的市场调查机构，外商的需求促就了早期市场调查活动的萌芽与发展，伴随着配置资源的方式由计划经济向市场经济转变，市场调查的需求的主体由外商向本国企业转变，越来越多的本国客户加入到使用市场调查服务的行列中来，近几年来国内调研业已呈现高速发展的势头。当前市场研究领域还处于混业竞争阶段，从业企业庞杂，既有国际公司尼尔森、益普索，也有只专注汽车行业的卓思天成，亦有互联网模式研究的艾瑞咨询与数字100、也有擅长公共事务的零点有数与慧辰资讯，另外中为咨询、信索咨询是行业与市场结合调查的代表。2019年中国地区十大调研咨询公司排名具体情况：我国市场调研公司存在着地区分布的严重不均衡，它反映了各地区对市场调研信息的需求状况。根据中国信息协会市场研究业分会提供资料，全国主要区域调研收入主要集中在华东、华北和华南三大区域，分别以上海、北京和广州/深圳为中心城市，因市场调查分布也同样存在区域分布不均衡的情况，譬如数字100与中为咨询开拓了部分海外市场。北上广深的调研公司规模大，服务完备、功能完整、业务形式多样，除了提供基础数据外，更多的辅以深入的分析和策略支持，而其他省会和中小城市主要集中了一些区域性的调查公司和执行代理公司，以数据获取为主要获利手段，能够短期内提供大量的人员调配，但缺乏基于数据的分析和挖掘能力，核心竞争力不足。1、尼尔森（中国，27.83亿元）尼尔森是全球著名的市场调研公司，1923年由现代市场研究行业的奠基人之一的阿瑟。查尔斯·尼尔森先生创立，总部位于美国纽约。尼尔森根据客户的具体需求来定制调查方案。对于一般性的调查需求，尼尔森拥有一套在全球范围内得到认可的专有调查产品和方法，为客户提供有力的可比性标准化数据。尼尔森的主要客户是快速消费品的零售商和制造商。对于全球市场，同时也服务于汽车业、金融业、电信业和其他消费品集中行业。2、益普索（法国，11.81亿元）益普索（Ipsos）是全球领先的市场研究集团，于1975年成立于法国巴黎，2011年益索普以5.25亿英镑的价格收购安吉斯集团旗下的市场调研机构思纬公司（Synovate）。益普索在中国遵循集团统一的战略-专注于特定的研究领域。在中国，益普索专注于营销研究、广告研究、满意度和忠诚度研究、公众事务研究等四大领域的市场研究服务。益普索Ipsos已拥有共有定性、品牌健康管理、市场及消费者理解、创新、医药、客户体验，企业及意见领袖声誉、社媒资讯分析、策略顾问、创意甄选、质量管理、神秘客、新车测试、数据采集等14条服务线。3、慧辰资讯（北京，3.84亿元）HCR慧辰资讯（北京慧辰资道资讯股份有限公司）成立于2008年，是一家数据分析服务提供商。公司主要为行业头部企业和国内政府机构提供基于企业内外部数据、消费者态度与行为数据和行业数据的业务经营分析与应用、定制化行业分析应用解决方案等服务。HCR慧辰资讯以数据融合、数据分析及数据应用三方面业务为基础架构，结合多年积累的市场研究知识与手段，以及人工智能技术，搭建了先进的数据智能体系，为客户提供全方位的一站式数据智能解决方案。4、零点有数（上海，3.81亿元）零点有数（原零点研究咨询集团）是源自中国的国际化数据智能服务机构，旗下包括创新数据开发中心、公共事务数据事业群、商业数据事业群、未来商习院。零点有数累积自零点调查创办以来20多年一手数据收集与处理的经验，拥有服务于国内外规模企业、初创企业与公共服务机构的多元实践，聚焦产品互联网化与服务互联网化，基于多元数据汇集与挖掘，支持经济、社会、文化与政策决策。5、卓思天成（北京，1.85亿元）卓思（MaxInsight）成立于2010年，一直专注于汽车市场研究。2016年，公司已在新三板市场挂牌，并成立了子公司“北京光速斑马数据科技有限公司”，专注数据产品孵化，技术研发和DMP建设。公司的客户涵盖如宝马中国、奔驰中国、一汽大众-奥迪、大众中国、一汽丰田、东风标致、日产中国（Infiniti）等汽车品牌，他们在持续使用卓思（MaxInsight）关于产品定位、定价、品牌策略、渠道服务质量监测及提升、经销商管理、数据挖掘等方面的服务与解决方案。6、数字100（北京，1.35亿元）北京数字一百市场咨询有限公司创立于2004年，已成为全球众多洞察公司的战略合作伙伴。围绕态度数据、大数据行为数据、消费数据构建三维立体数据，多层级赋能企业数字化商业决策。业务覆盖全球50多个国家。以拼任务APP、问卷一百微信小程序等为代表的在线调研产品系列。从2004年至今，共服务领域涵盖快消、3C、互联网、电商、金融等行业。疫情期间，数字一百信息技术免费发布20余份疫情、快消、直播电商等洞察报告，并开放在线问卷等产品，提供调研数据及产品支持，帮助企业和政府了解民众及社会变化，为企业提出营销及发展建议。7、中为咨询（深圳，1.27亿元）深圳中为智研咨询有限公司是中国领先的产业与市场调查研究咨询服务供应商，公司致力于为企业、投资者和政府等提供有竞争力的调查研究解决方案和服务，提供全面、专业的数据和信息分析，为客户创造价值。公司围绕客户的需求持续努力，在调查研究领域构筑了全面专业优势，公司一系列的产品和服务可以帮助客户深度了解宏观市场与行业现状格局、洞察消费及微观市场。目前，中为咨询的研究成果和解决方案已经应用于3万多家企业，涉及工业品、消费品、文旅、电子IT信息、现代服务等领域，并向海外市场拓展。旗下拥有大数据与信息资讯提供的深圳中为慧数信息咨询有限公司，以及管理咨询与战略规划定位的深圳万海格华管理咨询有限公司。8、艾瑞咨询（上海，1.19亿元）艾瑞咨询属于上海艾瑞市场咨询股份有限公司，成立于2002年，是早期涉及互联网研究的第三方机构，为上千家企业提供定制化的研究咨询服务。艾瑞咨询长期致力于大数据平台建设，为研究洞察和企业服务提供分析基础，致力于打造中国有效的大数据商业分析平台。包括用户行为研究、广告营销监测、网络零售研究、企业数据分析等多条数据产品线，为客户提供互联网多个连续性数据指标，帮助客户动态决策。艾瑞涵盖互联网、移动互联网、电子商务、互联网金融、网络营销、网络服务等各个领域。艾瑞近百名研究及咨询人员，服务于不同客户的针对性需求，包含市场竞争环境、战略规划、投融资机会、大数据管理、数字营销及媒介、产品用户体验、用户满意度、网络渠道建设、广告效果评估、品牌管理等课题。9、信索咨询（北京，1.05亿元）信索咨询成立于2003年，是一家综合商业营销服务解决方案提供商，长期致力于营销服务领域，为全球及中国企业提供实现战略突破、营销提升与业绩增长的解决之道。信索咨询设立有三大专业服务团队（金融咨询、营销互动、市场研究），服务网络覆盖全国23个大中城市，共为70余家全球及国内企业提供过营销服务。信索咨询从战略设计、决策支持、项目推进、结果导向的落地执行，一体化的服务体系，也是整合的全面营销服务解决方案供应商。10、立信数据（重庆，0.83亿元）立信（重庆）市场研究股份有限公司成立于2001，是一家集传统调研、电话调研、网络调研及大数据分析的全渠道数据采集公司。立信数据以数据采集、数据分析以及数据应用为核心，专注于市场、民意和社会研究，通过利用互联网、云计算、大数据等新一代信息技术，以云平台和应用产品、数据服务相结合的“产品＋服务”战略，为政府和企业提供一站式数据分析应用解决方案。通过多年的发展，立信股份拥有一流的硬件设施，优秀的督导和项目管理人员，完善的项目管理体系，强大的管理平台和不断创新的调研技术。多年来，在完善执行网络基础上持续发展产品链，逐步形成立信股份的核心竞争力。伴随市场调研行业的快速发展，国内企业业务能力不断增强，综合实力不断提升。在行业快速发展的过程中，国内诸多竞争对手也在不断成长，行业整体竞争情况逐步加剧。另外随着信息技术、互联网技术的快速发展，商务服务行业的服务手段也发生了较大变革。尤其是在当今移动互联网时代，给商务服务业的发展带来了契机。

2019年11月1日起，北京市交管新规将正式实施，外地车进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证，且每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。北京市严控外地车进京次数，毫无疑问，这将给大量依赖外地牌照的人群带来出行烦恼，也促使不少人将目光转向皮卡，毕竟皮卡作为非乘用车，既有相对不错的舒适性，又可以不摇号上京牌，实在是代步的一大利器。那么，临近北京市交管新规实施，目前北京市场上的热门皮卡终端售价如何？会不会因为关注人群增多而导致终端售价水涨船高？抱着好奇的态度，老A深入北京皮卡售卖市场，一探终端售价状况。目前热门皮卡依然有大幅优惠本次市场调查，老A利用两个工作日走访了回龙观欧德宝汽车交易市场和立汤路皮卡交易市场，重点关注车型包括长城风骏7、上汽大通T60、福田拓路者E7、中兴领主等大五座皮卡，发现市场优惠状况依然可观，最高可优惠达2.5万元。具体来看，位于回龙观欧德宝汽车交易市场的长城汽车4S店，给风骏7汽油版提供两种优惠状况，两驱版现金优惠2000元，四驱版现金优惠3000元，均可享受6万元免息贷款额度，贷款手续费视具体情况而定。上汽大通T60，市场优惠状况较复杂。4S店方面给出的市场优惠是，自动挡车型全系优惠1万元，可以享受首付30%，三年免息贷款。二级代理商方面，不同车型给出的优惠不同，以售价13.78万元的自动两驱舒享型为例，小代理店现金优惠1.3万元，贷款月息5厘，需要去4S店提车；大代理店全款购车现金优惠1.4万元，贷款购车现金优惠1.5万元，贷款月息5厘多点，提车方式灵活，代理店和4S店都可以。福田拓路者E7，由于4S店较少且距离过远，老A只是通过二级代理商了解了市场优惠状况。咨询了两家中等规模的代理商，售价15.08万元的拓路者E7 自动两驱越野版中配车型，均给到2.5万元市场优惠，贷款月息为5厘左右，需要到4S店提车。值得注意的是，福田拓路者E7能有这么大的优惠，跟其本身是国五车型也有关系，过了今年将不能在北京当地上牌。中兴领主，这是让老A感到比较意外的一款皮卡。一方面，坚持在4S店卖车，暂时没有发现在二级经销商中售卖；另一方面，在爆款皮卡风骏7都给出数千元现金优惠的情况下，竟然价格坚挺，没有一分钱的市场优惠，要知道领主可是全系国五排放标准。老A分析，这可能出于两个主要原因：第一，2019款领主本身起售价在8.48万元，相对同级别竞品价格压得已经足够低；第二，中兴汽车厂商推出了购买领主赠送泰国7日双人游活动，10月份只要是购买了领主就可以享受该活动，没有其他任何附加条件，还是很有诱惑力的。长城炮、凯程F70离终端市场有点远最近长城汽车发布了全新皮卡品牌——长城炮，并推出了长城炮乘用皮卡，官方指导售价12.68万元-15.98万元，声势十分浩大。但是，在实际走访调查中，老A发现长城炮乘用皮卡离终端市场有点远，具体表现有两大方面：一方面，无论是在长城汽车的4S店，还是在皮卡交易市场，都很难见到长城炮乘用皮卡的身影，排产量实在太少，难以满足中高端消费群体的需求；另一方面，在繁华的皮卡交易市场，无论是咨询倒卖皮卡的老江湖，还是询问购买皮卡的消费者，都对长城炮乘用皮卡知之甚少，甚至很多都没听说过。和长城炮乘用皮卡遭遇相同的还有长安凯程F70，这款正在预售中的全新皮卡，寄托着长安轻型车的厚望，宣传力度很大。但是在繁华的皮卡交易市场，除了老A，根本没有其他人来咨询，呈现出了远离终端市场的一面。实际上，在老A咨询凯程F70时，不少二级代理商还以为是在询问同属长安轻型车的神骐F30，足见凯程F70和市场的距离有多远。说实话，看到长城炮乘用皮卡、凯程F70同终端市场有如此大的隔阂，老A内心里挺为厂商可惜的，毕竟花了那么多钱去营销并没有出来实际效果。但是，转过头来一想，老A又觉得释然了，毕竟厂商的宣传都是走在终端市场前面的，新产品要火热起来必然要有一个过渡期，出现这种现象实属正常。交管新规成为销售话术，但难吸引非典型客户在走访中，老A发现，北京市交管新政已经成为销售卖车的重要话术。每当老A犹豫时，销售都会苦口婆心地说，现在赶紧买吧，等到11月外地车就不让进京了，政策变化很快，到时候皮卡能不能上京牌都不好说，而且就算是能上牌，很多原来不买皮卡的，为了京牌也来抢皮卡，优惠也不能有现在多。客观来讲，虽然老A不吃销售这一套话术，但是对于皮卡的刚需用户，还是很管用。老A在立汤路皮卡交易市场发现，不少想买皮卡拉点货的大叔，都在销售类似话术的劝解下，有点冲动地下了订单。不过需要注意的是，尽管皮卡有着不用摇号上京牌的天然诱惑，又有北京市交管新规“推波助澜”，但是对于非典型客户，仍然不具有吸引力。老A在两天的走访中注意到，咨询或者购买皮卡的，都是主流观念里需要皮卡的那一类人——生活区域主要在五环外，年龄为35-50岁，体力劳动者，需要拉货又讲究一点体面。中兴汽车4S店销售的话，也证实了老A的观点。他告诉老A，虽然北京市交管新政实施在即，但像老A这样为了占个牌来买皮卡的非常少，大多数买皮卡的，都是想升级交通工具的面包车车主，“皮卡能拉货，乘坐还舒服，比面包车体面”。至于更加坦诚的二级经销商，更是直接告诉老A，“像你这样的，第一眼看到，我们都觉得不像买皮卡的，太年轻了点，也不像干体力活的。”对皮卡“不感冒”，那些依赖外地牌照的在京人群，在摇号无望的情况下，该怎么办？老A通过采访了解到，这些人分为两大一部分，一部分是在京讨生活的短期打工人群，无固定工作，比如远郊黑车司机等，外地牌受限后考虑去其它城市；另一部分是长期在京生活、有固定工作的人群，或考虑转为地铁出行，或考虑租牌买牌，或持观望态度。写在最后北京市交管新规实施在即，又有皮卡将解禁的话题在不断炒作，老A想当然地认为，这会刺激到不少非典型客户去购买皮卡，导致热门皮卡终端售价水涨船高。但是，一番实地调查下来，老A发现，消费者花每一分钱都是慎重的，若缺乏刚需驱动力，绝不会轻易去购买皮卡。或许，当交管新规真正来了，皮卡又炒作得很热，非理性购买才会多起来吧。

中商情报网讯：调研咨询行业主要是向各级党政机关和企事业单位提供数据采集、分析、决策研究等服务，对其管理和决策有着非常重要的意义。同时，调研咨询行业的发展水平也是衡量一个国家治理水平、经济发展发达程度的标志之一。市场规模2018年我国内地的商业调查研究市场规模达到了127.7亿元，近两年复合增长率为14.24%。2018年增速有所减弱，但行业内调查研究公司根据自身业务的发展情况，对于调查研究行业的发展仍呈积极态度，预计未来仍将保持增长。数据来源：信息协会市场研究业分会、中商产业研究院整理未来发展前景1.国家政策支持行业发展在产业政策方面，调研咨询行业属于国家鼓励类产业。国家鼓励大力发展战略规划、营销策划、市场调查等提升产业发展素质的咨询服务；在公共事务领域，国家要求深入推进简政放权、放管结合、优化服务，深化行政审批制度改革，改善营商环境，激发各类市场主体活力；在商业领域，鼓励互联网等企业积极发展对产品、市场的动态监控和预测预警等业务，实现与制造业企业的无缝对接，创新业务协作流程和价值创造模式。2.经济结构优化升级促进行业发展十三五”时期，新一轮科技信息革命引发世界经济深刻变革，我国经济发展步入新常态，产业结构升级加快，服务业占GDP的比重进一步提高，咨询服务业在经济中发挥着越来越重要的作用。同时随着中国经济快速增长，中国企业实力增强，其经营管理科学化、精细化需求日益增加，促进调研咨询行业的发展。3.“新基建”推动数据智能应用业务走向快速发展随着北京、上海、江苏、广东等地的“新基建”三年行动方案的出台，“新基建”内容不仅涵盖信息基础设施建设，还强调各个领域的融合应用。“新基建”已经开始向数据、算力和算法构成的数据智能全要素建设方向前进，其融合应用意味着未来“十四五”期间，包括公共服务应用和商业行业应用领域的数据智能应用市场都有快速的增长空间。更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国调研咨询行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

北京文化艺术基金2019年度艺术人才培养项目陶瓷艺术文创设计高层次人才培养项目2020年10月20日，由北京理工大学主办、北京理工大学设计与艺术学院承办的北京文化艺术基金2019年度资助项目“陶瓷艺术文创设计高层次人才培养”项目系列课程——由王乐耕老师主持的“北京传统文化元素采集与市场调研”考察课程在国家博物馆展开。王乐耕、周岩老师带领学员参观了“中国古代陶瓷艺术”、“中国古代陶瓷海上贸易”、“记住乡愁—山东民艺”、“天地同和—中国古代乐器”等主题展览并进行了讲解。▲王乐耕老师在讲解在中国古代陶瓷艺术馆，王乐耕老师与学员们一起欣赏了颜色釉瓷、釉下彩瓷和釉上彩瓷等陶瓷艺术作品，为学员们分析了不同历史时期陶瓷作品的材料工艺、装饰手法和艺术风格，使学员们进一步了解了蕴涵在传统陶瓷器物中的艺术、科技因素和文化内涵。▲部分展品▲教师与学员合影随后，学员们又参观了“古代中国”、“复兴之路”等展览单元，并对馆内文创商品做了调研，为陶瓷艺术文创设计积累了素材。【主讲人简介】王乐耕，清华大学美术学院博士，北京理工大学设计与艺术学院传统工艺美术系主任、副教授、硕士研究生导师。北京文化艺术基金“陶瓷艺术文创设计高层次人才培养”项目主持人。北京文化艺术基金简介北京文化艺术基金是由北京市文化和旅游局发起设立的公益性基金，重点围绕舞台艺术创作、文化传播交流和艺术人才培养三大领域开展资助。基金面向社会接受申报、资助过程受社会监督、资助成果由社会共享，最大限度调动社会参与文化建设积极性，搭建了一个开放平等、公开透明的艺术资助体系，充分发挥全国文化中心的示范引领作用。更多申报信息及资助流程可登录北京文化艺术基金官网或关注北京文化艺术基金微信公众号了解查询。· E N D ·统筹：王乐耕 编辑：孟童鹤 审核：王乐耕 陶瓷艺术文创设计高层次人才培养项目组委会组委会邮箱taociwenchuang2019@163.com声明：文字由《意匠之门》独家撰述

消费是中国经济稳定运行的“压舱石”。去年，我国社会消费品零售总额达到38万亿元，最终消费对经济增长贡献率升至76.2%，继续成为拉动经济增长的“主引擎”。在外部环境不确定性增强、经济面临下行压力的情况下，消费这个“主引擎”运转如何？记者近期调研发现，今年以来，国家一系列扩消费、强市场的政策逐步显效，消费市场运行平稳、提质扩容，成为经济高质量发展的重要推力。市场平稳运行 提质趋势明显看到今年“五一”劳动节假期调整消息后，尽管价格较平日上浮了两成左右，上海市民徐正娜迅速预订了前往西安的4天旅行。刚刚过去的清明假期，全国旅游市场很火热。据文化和旅游部数据中心综合测算，清明假日期间全国国内旅游接待总人数1.12亿人次，实现旅游收入478.9亿元，同比增速都超过10%。旅游是我国消费市场活力的生动写照。今年前两个月，社会消费品零售总额扣除价格因素实际增长7.1%，比去年12月份和去年全年都有所加快。在平稳运行的大格局下，消费市场提质的趋势愈发清晰——今年3月7日，天猫“女王节”活动刚上线7分钟，生活电器行业就成交破亿。其中，智能家电尤其受欢迎：果蔬清洗机、洗碗机销售分别同比增长328%、339%。而在去年，天猫电动牙刷销售实现78%的同比增长，千元以上的高端电动牙刷销售大幅增长……中高端商品消费增速加快，消费提质态势明显。传统超市与电子商务结合，手机下单，半小时配送；无人便利店24小时售货，手机扫码就能结账；“网红”咖啡店密集布点，线上点单支付，不用排队，可自提可外送……网上销售火爆的同时，线上线下正加速融合。时下的消费，更加多元，也更突出体验和质量。中国连锁经营协会联合美团点评近日发布的报告显示，居民在外就餐消费明显上升的同时，对餐饮的诉求从价格、质量转变为对环境、体验和服务的综合追求。“今年以来，我国消费运行总体平稳，消费市场提质扩容，继续发挥经济增长第一驱动力的作用。”国家发改委就业收入分配和消费司有关负责人说。消费增速换挡 市场潜力无限中国汽车流通协会汽车市场研究分会发布的最新数据显示，今年一季度，全国乘用车市场零售同比下降10.5%。但与此同时，中国汽车工业协会数据显示，2月份我国新能源汽车销售同比增长超过50%。占比较大的汽车，是观察我国消费运行的窗口。今年以来，尽管社会消费品零售总额增速相对平稳，但与前几年两位数的增长相比，增速在换挡，结构也在调整。国家发改委就业收入分配和消费司有关负责人分析，汽车消费降温是导致消费增速短期波动的主要原因，高品质产品和服务供给不足、消费供需匹配度不高、居民收入提升有待加强等则是制约中长期消费增长的重要因素。但从总体上看，我国消费市场规模仍在持续扩大，支撑消费升级的社会基础在不断夯实。2月1日起，北京市正式实施为期3年的新一轮节能减排促消费政策，对符合条件的消费者购买使用电视机、电冰箱等15类节能减排商品给予单件最高可达800元的资金补贴。这一政策迅速拉动了家电类商品的热销，截至3月上旬，北京市家电类商品实现销售额4.7亿元，同比增长34%。促进消费提质扩容成为政策关注重点。从《中共中央　国务院关于完善促进消费体制机制　进一步激发居民消费潜力的若干意见》到《完善促进消费体制机制实施方案（2018－2020年）》，再到《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，去年以来国家密集出台多项举措，推动消费平稳增长，促进形成强大国内市场。扩消费、强市场，也让中国消费大市场更具吸引力。“10年前，戴姆勒跟北汽集团的合资企业——北京奔驰预计规划产能只有3万台。现在，北京奔驰已经迅速发展成戴姆勒全球最大的生产基地，年产量是最初规划产量的16倍。”戴姆勒股份公司董事会主席蔡澈说，“过去，中国是我们的一部分；现在，中国是一个很重要的组成部分，也是未来决定成败的关键部分。”　点燃消费引擎 助推高质量发展“中国人控制消费和节约意识有所增强。不过，并不能说中国的消费全面减速。”“网络零售市场依然保持着20%以上的高增速，由外卖拉动的餐饮行业以及电影等消费依然保持两位数增长。与旅游、教育和健康相关的消费也表现坚挺。”《日本经济新闻》网站文章观察发现，中国消费“光”“影”交错，全世界都在关注中国人的消费动向。高品质、高附加值的名、精、特商品供给不足，健康、养老、家政、文化、体育、儿童早教等服务供给有短板，流通环节效率较低、成本较高，信用体系不完善，市场秩序待规范……激活中国消费大市场，仍需爬坡过坎。今年2月，南昌、郑州、武汉等7个城市作为首批城企联动普惠养老专项行动试点城市，与一批养老企业签约携手推进普惠养老服务。中国健康养老集团董事长朱跃说，集团计划5年内在武汉市建成运营150家社区居家养老服务中心，床位数将达6000张。“消费升级大趋势中存在诸多矛盾，要用改革的办法尽快化解。”中国（海南）改革发展研究院院长迟福林说，比如降低教育、医疗、养老等成本，加大服务市场开放力度，突破供给严重不足的矛盾。老百姓“钱袋子”鼓起来，消费才能“跑起来”。记者从国家发改委了解到，相关部门将制定出台促进城乡居民收入合理增长的行动方案，研究提出扩大中等收入群体的中长期思路和政策措施，加强城乡居民增收形势和居民收入差距情况的跟踪分析。“随着增加居民收入、改善消费环境、提升产品质量等一系列政策措施加快实施，中国消费潜力将进一步释放，中国经济大船在国际风浪中行稳致远的底气不断增强。”国家发改委副主任宁吉喆说。新华社记者：陈炜伟、安蓓参与采写：龚雯、陈爱平