01引子2020年12月16日,#北京交通大学#在其研究生招生网站上发布了2021年硕士研究生招生考试相关要求的文件——《北京市2021年全国硕士研究生招生考试新冠肺炎病毒核酸检测公告》(图片来自网络)各位报考北京交通大学研究生的考生们,千万别忽视相关要求。否则,将无法参加考试哦!02出于防疫抗疫工作要求,北交大对考生提出如下要求为保障广大考生和考试工作人员生命安全和身体健康,确保北京市2021年全国硕士研究生招生考试安全进行,北京交通大学请各位参考北交大考研的同学们,按要求做好以下准备工作:(图片来自网络)在京参加本次考试的考生,进入考点(或考场)时均必须提供考前7日内阴性报告。参加本次考试的北京各考点在校考生按照考点安排参加免费核酸检测;其它考生应于12月20—23日期间,持本人身份证和准考证,自行前往指定检测机构进行免费核酸检测。不能在指定检测机构进行核酸检测的考生,也可自费到其他检测机构进行核酸检测。(图片来自网络)北京交通大学负责招生工作的相关部门进一步表示,将会根据北京市防疫抗疫相关要求随时调整相关要求,希望各位考生随时关注网站动态,做好应对。03总结不得不说,北京交通大学尽管是一所理工科类型的大学,但是,人文关怀方面做得也不错。(图片来自网络)在其研究生官网上连发好几条防疫抗疫相关信息,提醒广大考生按照要求做好准备。
北京交通大学是教育部直属,教育部、北京市、中国铁路总公司共建的全国重点大学,和西安交通大学、上海交通大学、西南交通大学、“国立交通大学”(位于台湾新竹)同出一脉,而北交大是“交通大学”的三大源头之一,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。北交大地处京城海淀区,地理位置优越,其教学和科研优势也有目共睹。亚洲最高的校门北交大曾经是铁道部直属,因此保留了许多铁路特色专业,例如电气的轨道牵引电气化,电信的铁道信号等,这些专业的学生非常抢手,据说没毕业就有铁路部门来招人,不过大多需求的是男生,女生十分少,毕竟铁路行业比较辛苦。北京交通大学其它专业也各有优势,比如交运,经管,电气等。交通运输工程学科全国排名第1、世界排名第2,通信工程学科全国排名第10、世界排名第38,桥梁隧道和物流管理也是强势专业,不过都只招研究生。北交大学生考本校研究生是很有优势的,过线基本能顺利录取,所以这是一个非常好的机会,毕竟技术类专业,深造一下更有优势。银杏大道北交大以工科为主,工管结合,通信、管理、经济、交通、物流、土木、计算机、电气等专业非常有实力,这些优势学科就业前景也非常明朗,北汽集团、中广核、烟草公司、各大铁路局等都有相应职位。和大多数工科见长的大学一样,北交大某些学院的男女比例就让男同学们默默流泪了,没有女孩子相伴也就算了,工科有些专业课还很枯燥,需要耐心和毅力,不过学校也提供了许多有趣有用的选修课。北交大对学生要求高,各种考试很多,有小测、月考、期中、期末考等,月考成绩还会影响期末总成绩。五花八门的考试简直让人应接不暇,于是,图书馆、自习室永远是北交大学子们的好伙伴。北京交通大学的宿舍一般是四人间或六人间,上下铺,全已安装空调,且不断电不断水。不同的宿舍楼条件也大不相同,其中女生宿舍最好的被戏称为“公主楼”,不仅有独卫,还有阳台、电梯。最差的宿舍楼就被戏称为“公主坟”了。没有独立卫浴的宿舍,每层都设有公共浴室,公共卫生间,不过大多还是需要出门去公共澡堂洗澡的。至于是否能住到有独卫的寝室取决于学院和年级。北京交通大学是现代大学的典型代表,有可以刷公交地铁的校园卡、人脸识别进宿舍、能发电的电梯、自习室电灯会自动感应。百年交大敢于在前沿技术领域拼搏,对于有志青年们来说,北交大是他们理想腾飞的起点。
刚刚,北京交通大学公布了该校2020年硕士研究生招生复试分数线,具体如下:一、普通考生复试分数线二、特殊类型考生复试分数线来源: 北京交通大学 北京交通大学研究生院 详细信息请参见北京交通大学研究生院 官网
近日,北京交通大学公布了《北京交通大学2021年硕士研究生招生专业目录》,本文主要分析2020-2021年北京交大的硕士研究生计划招生变动情况。1. 2021年小幅减招2020年北京交通大学计划招收3900余名硕士生,2021年北京交通大学硕士招生计划较上年略有减少。北京交大招收硕士研究生主要通过推免和考研两种方式,2020-2021年北京交通大学拟招收的统考生人数约是推免生的1.3倍。2021年北京交大计划招收的统考生人数较上年减少了1%。2021年北京交大计划招收的推免生人数较上年几乎未发生变动。图 1 2020-2021年北京交通大学硕士研究生计划招生情况数据来源:北京交通大学研究生招生信息网注:以上包含全日制和非全日制。2. 2021年专硕、学硕推免比例保持稳定北京交通大学2021年计划招收的学术硕士生较上年未发生较大波动,计划招收的专业硕士生较上年减少了1%。该校的学术硕士推免比例较高,近两年的学硕推免比例在65%左右。该校的专业硕士推免比例超20%,2021年推免占比较上年上涨1%。图 2 2020-2021年北京交通大学学硕和专硕计划招生情况数据来源:北京交通大学研究生招生信息网注:1.以上包含全日制和非全日制;2.推免占比=拟招收推免生人数/总计划招生人数。3.工商管理、工程管理多招收非全日制硕士生从下表可以看出交通运输专硕专业2021年的计划招生人数较上年减少了7%,该专业上年的计划招生人数将近200人。工商管理、工程管理、审计专业2021年的计划招生人数较多,这三个专业分别较上年增加了1%、30%和50%的计划数,其中工商管理和工程管理专业以招收非全日制硕士生为主,这两个专业不招收推免生。表 1 2021年招生计划波动较大的专业数据来源:北京交通大学研究生招生信息网注:1.以上包含全日制和非全日制;2.变化率=(2021年招生计划-2020年招生计划)÷2020年招生计划。特别声明:本文为优志愿原创作品。未经著作权人授权,禁止转载和使用,否则将承担法律责任。填志愿时在大厚本上翻找资料,很容易遗漏掉一些不错的院校,优志愿分享高考资讯、填报志愿、大学、专业等相关的信息,帮助您轻松获取历年分数线等数据资料。
金秋九月 阔别重逢红果园于暖阳里迎来新的主人全新的旅程里4500余名2020级研究生新生怀揣梦想踏入红果园他们来自何方?年龄几许?备受瞩目的男女比例究竟怎么样?已经有“00后”成为研究生了吗?通通带你一探究竟!2020级研究生新生数据一睹为快!来源丨北京交通大学官方微信编辑丨李阳
*点击菜单栏“逆袭哥”添加好友即可免费获取独孤九剑前三篇,即(一)总决式、(二)选择联系导师篇、(三)面试心态礼仪篇,并每日分享交流复试心得经验。*大家可在公众号后台回复“复试办法”获取北交各学院2019年复试办法汇总电子版,便于参考。2020年北京交通大学研究生入学考试初试已经告一段落,初试成绩和复试分数线相信是考生们当前最关心的问题,其中各专业方向复试线想必尤为关心。在目前20年考研复试线尚未出炉的情况下,近三年即2017-2019年度的复试线具有极强的参考价值。为便于考生们参考,考研逆袭哥投入了巨大的精力整理了含北京交通大学在内各大高校的各个学院所有专业近三年的专业(方向)复试线及复试办法等信息。大家可在公众号后台回复“复试办法”获取北交各学院2019年复试办法汇总电子版,便于参考。注:此处数据均来源于高校各学院官网每年公示的复试办法及复试名单,因全是人工查询抄录,如数据有误望大家海涵,并以学校官网公示为准。考研逆袭哥深耕复试领域多年,专注指导初试低分过线考生复试备考,利用独家的复试经验先后帮助过过数以百名的低分考生在复试中逆袭,成功考入各大名校。点击公众号菜单栏“独孤九剑”,查看独家备战方法、干货辅导资料,助你完美逆袭!
北京交通大学近日,北京交通大学研招办公布了该校2020年硕士研究生拟录取名单(不含推荐免试)的公示信息。根据教育部、北京市相关文件要求,经各学院研究生招生工作小组审核,北京交通大学研究生招生工作领导小组审批,在各招生学院公布拟录取考生名单及成绩的基础上,现将北京交通大学2020年硕士研究生拟录取名单(不含推荐免试)进行统一公示。相关信息如下:……详细名单请参见北京交通大学研究生院招生专题查看,祝大家都金榜题名!来源:北京交通大学
2021北京交通大学2021年招收推荐免试攻读硕士(博士)研究生办法各大信息点,一起来看!欢迎优秀应届本科毕业生推荐免试攻读北京交通大学硕士、博士研究生。我校招收推荐免试研究生招生专业、各专业招生计划详见研究生院招生专题网(网址http://gs.bjtu.e.cn/cms/zszt/)公布的《北京交通大学2021年推免生招生专业目录》,招收推免生人数以最后教育部“推免服务系统”确认的录取人数为准。我校推免生只招收全日制。申请条件1. 拥护中国共产党的领导,愿为祖国建设服务,品德良好,遵纪守法;2. 获得推荐学校推荐免试资格的优秀应届本科毕业生;3. 学术研究兴趣浓厚,有较强的创新意识、创新能力和专业能力;4. 身心健康,符合规定的体检要求。申请材料1. 有效居民身份证;2. 学信网学籍在线验证报告;3. 本科成绩单,要求加盖学生所在学校教务处公章;4. 学术科研成果(公开发表的论文、出版的专著等)、国家英语四(六)级成绩单、获奖证书等;5. 申请直接攻读博士研究生者(直博生)还须提供《直博生个人陈述表》(附件1)、两位申请攻读学位学科领域内的教授(或相当专业技术职称)专家的《直博生专家推荐书》(附件2);以上申请材料由考生在我校推免预报名系统上传电子版图片,可通过对原件进行扫描或拍照生成,上传电子版为pdf或jpg格式,每个附件大小不超过1M。申请人必须保证全部申请材料以及网上报名信息的真实性和准确性。如果申请人提交的信息不真实或不准确,我校将取消申请人推免录取资格,并通报申请人所在学校,责任由申请人自负。流程1. 申请(1)申请人浏览北京交通大学研究生院招生专题网(http://gs.bjtu.e.cn/cms/zszt/),查看《北京交通大学2021年推免生招生专业目录》,选定报名专业。(2)即日起至10月11日期间,申请人登录北京交通大学研究生院招生专题网的“推免预报名系统”(网址:http://gsadmission.bjtu.e.cn/recommend/signin/)进行预报名,按系统要求填写报名信息并上传申请材料,每个申请人只能填报一个志愿。(3)10月12日后,申请人(含已参加我校暑期夏令营和推免预报名的申请人)须登录教育部“推免服务系统”(网址:http://yz.chsi.com.cn/tm/)进行网上报名并缴纳报名费。教育部“推免服务系统”预计10月12日开通报名功能,如开通时间有变化,以最终实际开通时间为准。2. 复试(1)学院成立推免生工作小组,指定专人定期对申请人材料进行审核,根据申请人情况遴选、确定复试名单。(2)学院推免生工作小组制定招收推免生实施方案,具体复试安排、形式、内容及办法见各学院公布的相关通知。(3)申请人复试前通过我校“推免缴费系统”交纳复试费(100元/人),缴费网址:https://gsadmission.bjtu.e.cn/recommend/signin_new/。视疫情防控情况,我校推免生复试采取网络远程或现场考核方式进行,复试考核由学院组织,具体安排以各学院通知为准。3. 录取(1)复试结束后,各学院择优录取,确定拟录取名单。(2)拟录取的推免生须按照教育部及各学院要求,在规定时间内登录教育部“推免服务系统”(网址http://yz.chsi.com.cn/tm/),完成注册、填写个人基本信息、上传照片、网上支付、填写志愿、确认待录取等步骤,网报专业须与拟录取专业一致。未在规定时间内完成确认的推免生,原则上学院将不再保留其拟录取资格,学院可相应依次递补拟录取。(3)推免生一旦在教育部“推免服务系统”接受待录取通知,则不可再接受其它志愿的待录取通知。(4)拟录取的推免生不得再报名参加当年硕士研究生考试招生,否则取消其推免录取资格。奖励政策1. 新生奖学金被我校录取的直博生,一年级可获得国家奖学金20000元/生年。被我校录取的其他硕士推免生(包括学术学位和专业学位),一年级可获得一等奖学金12000元/生年。2. 高年级奖学金二年级及以上硕士研究生可申请国家奖学金及学业奖学金,国家奖学金20000元/生年,一等奖学金12000元/生年(国家奖学金和一等奖学金占比40%)。二年级及以上博士研究生可申请国家奖学金及学业奖学金,国家奖学金30000元/生年,一等奖学金16000元/生年(国家奖学金和一等奖学金占比40%)。3. 知行奖学金知行奖学金设知行奖和提名奖,知行奖20000元/人次,提名奖10000元/人次。优秀博士、硕士研究生均可申请。4. 双百奖学金双百奖学金即马克思主义理论专业研究生新生奖学金、学术奖学金,新生奖学金每人奖励20000元,学术奖学金每人奖励30000元,马克思主义理论专业优秀博士、硕士研究生均可申请。5. 助学金我校全日制非定向硕士研究生(包含学术学位和专业学位),资助范围内每人每年享受国家助学金6000元。全日制非定向博士研究生,资助范围内每人每年享受国家助学金18000~21000元。6. 社会捐助奖助学金我校设立各种社会及企业捐助的奖助学金30余项,研究生攻读学位期间均可按照适用范围及条件申请,奖励金额每人1000-30000元不等。7. 助管、助教、助研我校设立研究生助管和助教岗位,聘用的博士、硕士研究生按岗位及工作时间发放津贴。另外,博士研究生由导师资助助研费,工学不低于800元/生月,理学、经管不低于500元/生月,人文不低于300元/生月。其他1.未通过教育部“推免服务系统”(网址http://yz.chsi.com.cn/tm/)确认的推免录取结果,一律无效。2. 推免生接收工作结束后,推免生拟录取名单将在研究生院招生专题网(网址http://gs.bjtu.e.cn/cms/zszt/)公示,公示时间不少于10个工作日。3. 我校招收30名左右推荐免试硕士研究生保留资格2年留校任辅导员。(1)申报条件:中共党员;担任过主要学生干部,具有较强的组织、协调和沟通能力;熟悉大学生思想政治教育工作,热爱并愿意从事辅导员工作。(2)待遇:需在研究生入学前保留入学资格2年全职工作,在职期间为我校正式职工,享受工资、社保及其他福利待遇,国家承认工作经历,年收入(税后)不低于10万。(3)研究生毕业后,如有意愿长期留校工作,将予以优先考虑。(4)选聘程序:报名者除参加专业复试外,还须参加学校统一组织的辅导员选聘面试,面试时间另行通知。(5)有意愿者需另外提交《北京交通大学辅导员应聘报名表》(附件3)发送至邮箱bjtufdy@126.com。联系电话:51685224。联系方式研究生招生办公室及各学院研究生科办公时间为周一至周五上午8:30--12:00,下午2:00--5:00。研究生院招生办公室办公地址:北京交通大学逸夫楼东801室,联系电话(传真):010-51688153,网址:http://gs.njtu.e.cn/cms/zszt/电子邮箱:bjtuyzb@bjtu.e.cn微信号:bjtuyzb通信地址:北京市海淀区北京交通大学研究生院招生办公室邮政编码:100044各学院联系方式单位及联系方式001电子信息工程学院邮箱:dxxyzs@bjtu.e.cn网站:http://eaie.bjtu.e.cn/cms/电话:010-51687340002计算机与信息技术学院邮箱:jsjzs@bjtu.e.cn网站:http://scit.bjtu.e.cn/电话:010-51685847003经济管理学院邮箱:jgyjs@bjtu.e.cn网站:http://sem.bjtu.e.cn/电话:010-51687171(学硕)、010-51682895(金融与统计硕士中心)010-51684717(工程硕士中心)、010-51684719(会计硕士中心)004交通运输学院邮箱:ysyjs@bjtu.e.cn网站:http://trans.bjtu.e.cn/cms/电话:010-51688778005土木建筑工程学院邮箱:mwang@bjtu.e.cn网站:http://civil.bjtu.e.cn/cms/电话:010-51685313006机械与电子控制工程学院邮箱:bfjxyyjs@bjtu.e.cn网站:https://mece.bjtu.e.cn/cms/电话:010-51682896007电气工程学院邮箱:dqyjszs@bjtu.e.cn网站:http://ee.bjtu.e.cn/电话:010-51688369008理学院邮箱:flyou@bjtu.e.cn网站:http://sci.bjtu.e.cn/cms/电话:010-51688373009马克思主义学院邮箱:wangz@bjtu.e.cn网站:http://mkszyxy.bjtu.e.cn/电话:010-51683209010软件学院邮箱:lilei3@bjtu.e.cn网站:http://sse.bjtu.e.cn/cms/电话:010-51684092011建筑与艺术学院邮箱:manzh@bjtu.e.cn网站:http://aad.bjtu.e.cn/电话:010-51684824012语言与传播学院邮箱:qlu@bjtu.e.cn网站:https://yyxy.bjtu.e.cn/cms/电话:010-51688622013法学院邮箱:lyijin@bjtu.e.cn网站:http://law.bjtu.e.cn/电话:010-51688708注:若有变动,请以相关单位通知为准。来源 | 北京交通大学官方微信编辑 | 郭琛雨
“通通,你了解北京交大吗?”“当然!那是我心宜的学校啊!”“嗯嗯,北京交大学风校风非常棒!最近,为贯彻落实立德树人的根本任务,学校实施了北京交通大学研究生导学关系建设工程。为进一步发挥研究生导学团队的育人功能,引导建立和谐的导学关系,培养良好的学风,学校制定了《北京交通大学优秀研究生导学团队展评工作方案》,评选出了首届研究生优秀导学团队!”“真的吗?这些团队怎么样呀?”“他们是“人才培养好”、“学风建设好”、“学术成果好”、“团队管理好”、“文化氛围好”的优秀导学团队典范,充分展现了交大研究生导学团队教学相长、和谐友爱、团结互助的良好风貌!”“那快快带我认识一下这些团队吧!”他们是最和谐的团队,因材施教,团结互助,将每个学生雕琢成器;他们始终坚持种得桃李满天下,热爱祖国和教育事业,传道受业解惑是他们的天职;他们是最富有战斗力的团队,充满激情,不畏艰难,用智慧和集体的力量勇攀科研高峰;他们有着最严明的安全制度与规范,精益求精,用敬业与坚持彰显优秀;他们是最in最秀团队,有着最潮的理念,扎根中国,放眼世界,以创新思维引领未来发展。下面就跟着小编一起看看新鲜出炉的十支“优秀研究生导学团队”吧!1下一代互联网互联设备国家工程实验室团队导师:张宏科、周华春、高德云、苏伟、郜帅、秦雅娟、杨冬、董平、宋飞、刘颖、陈佳、郑涛、权伟、王洪超、冯博昊。团队成员:博士生41人,硕士生104人。电子与信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室,作为国内规模最大的专门从事下一代互联网领域综合研究的科研创新团队,坚持“上下求索,自主创新,科教兴国,世界互联”,秉持“科教融合、协同育人”的人才培养理念,建立研究生联合培养基地。积极为学生综合素质的全面发展搭建平台,鼓励学生积极参加各项社会实践活动。近三年有15人次获得研究生国家奖学金、15人次获得各类荣誉称号及专项奖学金。导学团队师生合作发表高水平论文100余篇,论文总引用次数956次,其中ESI高被引论文7篇,在国际高水平会议上获奖5次。产出校级优秀博士学位论文2篇,校级优秀硕士学位论文5篇。疫情期间,为每个研究生制定了详细的学习科研计划,导师们把部分实验设备搬回家中,学生通过外网远程登录进行科研实验,确保各项学术、科研工作有条不紊进行。2信号与信息处理专业数字媒体信息处理团队MePro团队导师:赵耀、倪蓉蓉、韦世奎、朱振峰、白慧慧、李晓龙、张淳杰、林春雨、常冬霞、刘美琴、丛润民。团队成员:博士生37人,硕士生76人。计算机与信息技术学院信号与信息处理专业数字媒体信息处理团队MePro,严谨勤奋、争创一流,紧跟国际前沿,注重学生全方位、多元融合共发展。导师积极鼓励学生参与专业竞赛并以多种形式资助博士生海外访学,拓宽学生科研视野,培养其敏锐的学术视角。同时制定研究生行为手册,实现团队学生培养的规范化、有序化管理,营造良好学习氛围。团队紧跟国际前沿,邀请国际学者交流合作,为研究生提供优秀科研平台、提升团队国际影响力。目前已培养毕业博士生26名,硕士生80多名,其中,1名获北京市优博奖,1 名获中国计算机学会优博奖,1 名获中国人工智能学会优博提名奖,1 人获中国电子学会优博论文奖,1人获北京市图像图形学学会优博论文奖。3工程与项目管理团队团队导师:刘伊生。团队成员:博士生9人,硕士生17人。经济管理学院工程与项目管理团队,秉持“立德树人育英才”的理念,导师以身作则、率先垂范,注重学风建设,严格要求学术管理。同时从思想政治、学术文化、职业规划等多个方面尊重团队成员发展需要。团队学术成果丰硕,累计发表论文200余篇,仅2019年,现有团队成员已发表论文共计19篇,其中SCI及SSCI论文2篇,EI国际会议及核心期刊论文17篇;奖项荣誉突出,研究生中获得各类奖学金30余人,其中4名博士生获得CSC资助参与国际交流项目。团队培养了工程与项目管理硕士、博士研究生以及EMBA、MBA、MEM、工业工程等专业学位研究生200余人,其中许多毕业生去往清华大学、中国航天科技集团等深造或者工作,成为行业领军人才。4地下工程创新团队团队导师:张顶立,张成平,陈铁林,房倩,苏洁,侯艳娟,周墨臻。团队成员:博士生15人,硕士生70人。土木建筑工程学院地下工程创新团队,坚持“传道授业甘为人梯,顶天立地志在穿越”,注重因材施教,注重实践,支持研究生开展社会实践,将所学知识与现场实践相结合,建立理论与实际的桥梁。团队研究生近三年来获得诸多奖项和荣誉,其中国家奖学金和校专项奖学金共7人次,获得各类荣誉称号共10人次,获得省部级一等奖6人次。毕业生广泛分布于全国各个工作岗位,其中去西部地区就业的2人,去往基层工作1人,海外工作期间参与援非工作2人。围绕我国隧道与地下工程的重大问题,充分发挥多学科、多行业深入交叉优势,坚持创新导向,累计发表SCI论文100余篇,EI论文200余篇,授权发明专利20余项,获得省部级一等奖10项,二等奖5项。疫情期间,为研究生租用多台高性能云服务器和超算云,研发的隧道工程虚拟仿真平台和录制的地下工程慕课也为本科教学“停课不停学”发挥了积极作用。5机械设计及理论专业机器人研究所团队团队导师:方跃法、房海蓉、郭盛、曲海波、陈光荣、陈亚琼。团队成员:博士生14人,硕士生25人。机械与电子控制工程学院机械设计及理论专业机器人研究所团队,秉持“学术人文同修养,因材施教助科研”的导学理念,注重培养研究生自主学习、独立开展科研的能力,鼓励参加各类学科竞赛,指导研究生在“兆易创新杯”第十三届和第十四届中国研究生电子设计竞赛获华北赛区一等奖和全国总决赛二等奖、在“博实杯”第一届中国研究生机器人创新设计大赛中获全国总决赛三等奖、在“杰瑞杯”第六届中国研究生能源装备创新设计大赛中喜获全国一等奖,积极推动科研成果转化应用。近五年,团队在机器人机构学领域,发表了SCI/EI期刊检索论文50余篇,形成了系列具有系统创新性的研究成果。聚焦国际视野,有多名博士参与国家一流高校和研究所联合培养,师生关系融洽,沟通顺畅,交流密切,建立了团队自己的微信公众号“机器人R1”。6电力电子所电传动控制团队团队导师:王琛琛、游小杰、郝瑞祥、郭希铮、王剑、周明磊。团队成员:博士生10人,硕士生43人。电气工程学院电力电子所电传动控制团队,以服务国家重大战略需求为导向,以培养实践创新人才为目标,遵循老师指导、学术组会、团队学术报告三重交流制度。团队成立学生委员会,实现“学生自治”、“责任到人”。注重文化建设,创办微信公众号、企业号,成立阅读室。充分发挥学生的学习自主性,帮助学生尽早做好学业和就业规划,近三年毕业学生中超过65%选择深造或进入高校、科研院所和大型国企工作,毕业生在单位获得包括优秀共产党员、先进员工在内的多种荣誉,以及技术创新和技术改进等多种奖项。7马克思主义理论专业导学团队团队导师:杨蔚。团队成员:博士生1人,硕士生4人。马克思主义学院马克思主义理论专业杨蔚副教授课题组团队,围绕当代中国社会发展和人的发展理论与现实问题,就习近平新时代中国特色社会主义思想积极进行学术研究,脚踏实地做学问。团队学风严谨,倡导团结互助、踏实进取、创新共享的风气,形成导师带团队、博士帮硕士、老生引新生、全体成员互帮互学、教学相长的良好学风。学生们亲切地称呼杨蔚老师为“杨妈妈”。疫情期间,杨蔚老师积极在教工支部捐款,并在交大社区担任志愿者三次值守校门,团队成员同样效行,为打赢防疫阻击战贡献绵薄之力。8软件服务工程学科团队团队导师:邢薇薇,张尧学,卢苇,包尔固德,冀振燕,车啸平,高睿鹏,鲍鹏,张顺利,苑海涛。团队成员:博士生11人,硕士生84人。软件学院软件服务工程学科团队,作为学院最大且研究成果最多的学科团队,主持国家级科研课题14项,研究成果获授权发明专利10余项,获批软件工程一级学科博士后流动站和交通运输行业自动驾驶技术省部级研发中心。团队导师始终秉持“教书育人存于心,践于行,诲于人”的育人理念,注重营造创新创业氛围,主动带领学生走出实验室,走进工程现场,走进创新创业,参加全国大学生软件创新大赛、“挑战杯”大赛。短短六年多时间,软件服务工程学科团队培养了博士毕业生6名,硕士毕业生100余名,为社会输送了优秀的软件人才,尤其为我国边疆地区建设输送了急需的技术人才。9民商法学专业团队团队导师:毕颖、张长青、吴文嫔、李文华、王世海、张保华。团队成员:硕士生70人。法学院民商法学专业团队,坚持立德树人、着力人才培养,营造了扎根学术、诚信做学问的良好学风,构建了和谐融洽、积极向上、良师益友的导学关系。团队培养研究生多元化发展,尊重学生的独特天赋和个性素质;提倡潜心学习和多看哲学法理的书籍,学习更加宏观的视界看待问题;同时团队的研究领域在铁路法、人工智能、大数据等新型与传统学科领域均有交叉。近两年,团队共申报法学类课题达20多项,多篇文章发表于法学核心期刊,半数以上团队成员参与“慧光杯”、“明法杯”等学术活动取得佳绩。10信息与通信工程专业现代通信研究所团队团队导师:艾渤、钟章队、吴昊、何睿斯、王方刚、陈为、章嘉懿、官科、林思雨、姚冬萍、杨焱、陈霞、蒋文怡、熊磊、沈超、丁建文、刘寅生、何丹萍、牛勇、马国玉、孙斌、费丹、孙宵芳。团队成员:博士生38人,硕士生91人。轨道交通控制与安全国家重点实验室现代通信研究所导学团队,秉持“人才培养、科学研究、学风建设、国际交流、团队文化建设协调并进”的发展模式,积极推进宽带无线通信与专用通信方向本硕博一体化培养。引导研究生“扎根基层,放眼未来,做智能时代的引领者”,与华为、中兴等国内外信息通信企业成立联合实验室,鼓励研究生扎根铁路基层和工程现场,解决铁路工程应用实际问题,实现个人梦想与高铁事业和“两个一百年”奋斗目标的有机结合。近三年,研究生获得电子设计竞赛、数学建模竞赛获奖共3项,境外交流学习15人次,出国参加国际会议20人次。团队还依托CMA及CNAS管理体系建立了严格有效的实验室安全管理规范和制度。通过组织丰富多彩的文体活动,形成导学相携的育人氛围。疫情期间,关爱研究生身心健康,成功帮助两名在外交流的博士研究生联系回国行程,钟章队教授联系购买千余枚口罩提供给来校值班教师,多名党员教师用实际行动守护交大全体师生的家园。“通通,认识了这么多交大的优秀研究生导学团队,现在有目标了吗?”“有这么多优秀的团队!我也要成为红果园的一员!”“我们在北京交通大学等着大家哦~”来源 | 北京交通大学官方微信编辑 | 郭琛雨
1896年,中国近代著名实业家、教育家盛宣怀在上海创办了南洋公学,清朝直隶总督兼北洋大臣王文韶奏设了山海关北洋铁路官学堂。交通大学由此而来,这就是交通大学的历史。几十年来谁才是正统的交通大学一直没有定论。目前我国优质的交通大学一共有8所,能够考上任何一所都将“钱”途无量。第一档:上海交通大学和西安交通大学即使交通大学有八所,但是最好的交通大学当属上海交通大学和西安交通大学。这两所高校目前都是985工程大学,上海交通大学每年的录取分数线几乎可以比拟清华北大。西安交通大学分数线略低于上海交通大学但是它也是C9联盟高校,而且此校一直都是西安高校圈的老大。上海交通大学和西安交通大学也是所谓的沪校一脉,很明显这是目前实力最强的一类。上海交通大学上海交通大学和西安交通大学的学生毕业后大多去了国资委直属大型央企、重要科研机构、阿里、华为等世界500强公司。年薪也属于最高的一档。西安交通大学第二档:西南交通大学和北京交通大学西南交通大学和北京交通大学是八所交通大学中的第二档,两所高校同属于211。西南交通大学是交通大学的另一支流,这也就是所谓的唐校,它也被誉为“东方康奈尔”。北京交通大学则是平校一脉。北京交通大学北京交通大学和西南交通大学虽比不上西安交通大学和上海交通大学但是作为强势的211就业优势也是“杠杠的”。北京交通大学毕业研究生签约到信息传输、软件和信息技术服务业比例最高,其次为科学研究和技术服务业,第三为金融业。毕业生不是国企就是知名企业,不过很多都选择深造。西南交通大学西南交通大学也多数去了中国铁路工程集团有限公司、中国建筑集团有限公司、中国中车集团有限公司、中国铁道建筑集团有限公司、华为投资控股有限公司、国家电网公司、中国交通建设集团有限公司等福利待遇良好、薪资较高的知名企业。第三档:地方优质交通大学这一类交通大学不是985也不是211,不过顶着交通大学的名头就业不成问题。这一类学校主要有四所:兰州交通大学、华东交通大学、重庆交通大学、大连交通大学。兰州交通大学是甘肃省、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司共建高校,学校是中央部委投资创建,国家布点设立并重点建设的铁路高校之一,中国第三所铁路本科高校。就业主要面向铁路、地铁、轻轨、公路、航运、IT、钢铁、机械、建筑、电力、石油化工、教育、部队等行业,就业单位有国有事业、国有企业、合资企业、科研院所、高校、部队等。兰州交通大学华东交通大学、重庆交通大学、大连交通大学的情况和兰州交通大学类似。不过值得注意的是华东交通大学不是在上海,它位于江西南昌。不论是985类的交通大学还是211类的交通大学或者只是普通地方优质交通大学,选择它们就业绝对不成问题。尤其是铁路、电力等系统简直就是供不应求。这么多交通大学总有一款适合你!你怎么看呢?欢迎留言评论!