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2021年北京交通大学硕士招生小幅减招,这些专业波动大劇場版

2021年北京交通大学硕士招生小幅减招,这些专业波动大

近日,北京交通大学公布了《北京交通大学2021年硕士研究生招生专业目录》,本文主要分析2020-2021年北京交大的硕士研究生计划招生变动情况。1. 2021年小幅减招2020年北京交通大学计划招收3900余名硕士生,2021年北京交通大学硕士招生计划较上年略有减少。北京交大招收硕士研究生主要通过推免和考研两种方式,2020-2021年北京交通大学拟招收的统考生人数约是推免生的1.3倍。2021年北京交大计划招收的统考生人数较上年减少了1%。2021年北京交大计划招收的推免生人数较上年几乎未发生变动。图 1 2020-2021年北京交通大学硕士研究生计划招生情况数据来源:北京交通大学研究生招生信息网注:以上包含全日制和非全日制。2. 2021年专硕、学硕推免比例保持稳定北京交通大学2021年计划招收的学术硕士生较上年未发生较大波动,计划招收的专业硕士生较上年减少了1%。该校的学术硕士推免比例较高,近两年的学硕推免比例在65%左右。该校的专业硕士推免比例超20%,2021年推免占比较上年上涨1%。图 2 2020-2021年北京交通大学学硕和专硕计划招生情况数据来源:北京交通大学研究生招生信息网注:1.以上包含全日制和非全日制;2.推免占比=拟招收推免生人数/总计划招生人数。3.工商管理、工程管理多招收非全日制硕士生从下表可以看出交通运输专硕专业2021年的计划招生人数较上年减少了7%,该专业上年的计划招生人数将近200人。工商管理、工程管理、审计专业2021年的计划招生人数较多,这三个专业分别较上年增加了1%、30%和50%的计划数,其中工商管理和工程管理专业以招收非全日制硕士生为主,这两个专业不招收推免生。表 1 2021年招生计划波动较大的专业数据来源:北京交通大学研究生招生信息网注:1.以上包含全日制和非全日制;2.变化率=(2021年招生计划-2020年招生计划)÷2020年招生计划。特别声明:本文为优志愿原创作品。未经著作权人授权,禁止转载和使用,否则将承担法律责任。填志愿时在大厚本上翻找资料,很容易遗漏掉一些不错的院校,优志愿分享高考资讯、填报志愿、大学、专业等相关的信息,帮助您轻松获取历年分数线等数据资料。

三者若得

北京交通大学所有专业考研复试分数线汇总!

*点击菜单栏“逆袭哥”添加好友即可免费获取独孤九剑前三篇,即(一)总决式、(二)选择联系导师篇、(三)面试心态礼仪篇,并每日分享交流复试心得经验。*大家可在公众号后台回复“复试办法”获取北交各学院2019年复试办法汇总电子版,便于参考。2020年北京交通大学研究生入学考试初试已经告一段落,初试成绩和复试分数线相信是考生们当前最关心的问题,其中各专业方向复试线想必尤为关心。在目前20年考研复试线尚未出炉的情况下,近三年即2017-2019年度的复试线具有极强的参考价值。为便于考生们参考,考研逆袭哥投入了巨大的精力整理了含北京交通大学在内各大高校的各个学院所有专业近三年的专业(方向)复试线及复试办法等信息。大家可在公众号后台回复“复试办法”获取北交各学院2019年复试办法汇总电子版,便于参考。注:此处数据均来源于高校各学院官网每年公示的复试办法及复试名单,因全是人工查询抄录,如数据有误望大家海涵,并以学校官网公示为准。考研逆袭哥深耕复试领域多年,专注指导初试低分过线考生复试备考,利用独家的复试经验先后帮助过过数以百名的低分考生在复试中逆袭,成功考入各大名校。点击公众号菜单栏“独孤九剑”,查看独家备战方法、干货辅导资料,助你完美逆袭!

中康

各位考生注意了!北京交通大学发布研究生招生考试要求

01引子2020年12月16日,#北京交通大学#在其研究生招生网站上发布了2021年硕士研究生招生考试相关要求的文件——《北京市2021年全国硕士研究生招生考试新冠肺炎病毒核酸检测公告》(图片来自网络)各位报考北京交通大学研究生的考生们,千万别忽视相关要求。否则,将无法参加考试哦!02出于防疫抗疫工作要求,北交大对考生提出如下要求为保障广大考生和考试工作人员生命安全和身体健康,确保北京市2021年全国硕士研究生招生考试安全进行,北京交通大学请各位参考北交大考研的同学们,按要求做好以下准备工作:(图片来自网络)在京参加本次考试的考生,进入考点(或考场)时均必须提供考前7日内阴性报告。参加本次考试的北京各考点在校考生按照考点安排参加免费核酸检测;其它考生应于12月20—23日期间,持本人身份证和准考证,自行前往指定检测机构进行免费核酸检测。不能在指定检测机构进行核酸检测的考生,也可自费到其他检测机构进行核酸检测。(图片来自网络)北京交通大学负责招生工作的相关部门进一步表示,将会根据北京市防疫抗疫相关要求随时调整相关要求,希望各位考生随时关注网站动态,做好应对。03总结不得不说,北京交通大学尽管是一所理工科类型的大学,但是,人文关怀方面做得也不错。(图片来自网络)在其研究生官网上连发好几条防疫抗疫相关信息,提醒广大考生按照要求做好准备。

日常

60后、00后同窗!北京交大2020级研究生新生数据重磅来袭!

金秋九月 阔别重逢红果园于暖阳里迎来新的主人全新的旅程里4500余名2020级研究生新生怀揣梦想踏入红果园他们来自何方?年龄几许?备受瞩目的男女比例究竟怎么样?已经有“00后”成为研究生了吗?通通带你一探究竟!2020级研究生新生数据一睹为快!来源丨北京交通大学官方微信编辑丨李阳

恶得无情

全国研究生院竞争力排行,北大清华也被这所学校压下一头!

随着本科毕业生就业竞争越来越激烈,越来越多的人选择了考研这条路,考研大军的人数也是越来越多了。而研究生也是我国学生科研的主要力量,也是科研中不可忽视的一部分,那么哪所大学的研究生院实力更强呢,竟然让北大和清华也只能屈居第二和第三?排名第一的高校,前身就是中国顶尖的研究生院,即中国科学院大学。其是中国教育部批准成立的一所以研究生教育为主、科教融合为特色的创新型高等学府,“双一流”世界一流学科建设高校。学校的研究生教育也是处于国内领先地位,目前学校在学研究生4.57万余名。而此次排名第二第三的则是国内高校的霸主,北京大学和清华大学。北京大学在此次也是扬眉吐气了一番,超越了清华大学。排名第四的是浙江大学,是中国人自己最早创办的新式高等学校之一,曾被誉为“东方剑桥“。学校的科研实力也是非常强的,多次获得国际性大奖。而排名前十的高校还有:上海交通大学、复旦大学、中山大学、南京大学、武汉大学和华中科技大学。而国内经常出现在前十的南开大学,四川大学、西安交大等高校并没有出现在前10,还是比较让人意外的。西安交大的研究生院仅排名第16,四川大学也是排名第11,无缘前10 。而南开大学也是排名第27,勉强挤入前30。不过此次中国科学技术大学研究生院没有进入前10还是比较让人意外的,毕竟其是国内科研强校,实力强大,但是仅排在第17。不过细想,确实是情理之中。因为中科大的学生很多在继续深造时都选择了国外顶尖高校或者国内高校。而在此榜单中,还有些表现优异的高校,比如上海大学、河海大学等高校。此次上海大学排名第42,超过了中国农业科学院研究生院、南京理工大学研究生院等一众实力强劲的对手。河海大学排名第59,也是超过了北京交通大学研究生院等高校,表现不错!各位读者你们认为哪所高校的研究生教育最强呢?欢迎评论区内留言讨论!

造父

北京交通大学,全国重点大学!

北京交通大学位于中国首都,政治、文化、科教中心北京,是教育部直属高校,由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学北京交通大学是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校的“2011计划”、“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一同时学校也是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校,是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。北京交通大学历史渊源追溯到1896年,前身是1909年9月清政府创办的北京铁路管理传习所。2017年9月,北京交通大学已入选国家“双一流”世界一流学科建设高校名单。

大国守城

北京交通大学哪些专业最值得读?

作为北京交通大学经济管理学院的学生,针对北交大什么专业最值得读这个问题,根据我的了解谈谈我的想法。因为马上就到一年一度的高考季了,各位学弟学妹们都要面临选专业的问题。作为学姐,一定要跟你们说选专业时要全面了解,仔细选择。我现在是经管院的在读研究生,对经管院的专业了解比较多,我认为经管院最值得报的专业就是物流专业。选专业大家肯定要看这个专业在全国的排名,这个思路是没有问题的。下图展示的是公办大学物流管理专业的排名,北京交通大学的物流管理专业排名第1,与南开大学并列,都是5星级专业。这个排名足以表明物流管理专业是非常厉害,值得选择的。答主正好是物流专业的研究生,对经管院的物流专业比较了解,可以为学弟学妹们多提供一些信息。首先北京交通大学物流管理与工程学科是我们国家首家具有完整的物流管理人才培养体系的高校。意思就是说,物流管理专业的学生可以本科、硕士、博士都可以在北京交通大学学习,学校是具有这个培养体系的。其次,我们的物流专业课程非常丰富,各位授课老师都是物流专业各个方向的大牛,学问都非常高,在自己研究的领域都有很深的造诣。经管院物流系的每一位老师都十分认真负责,会教给你很专业的理论知识,来到这里,你会学到很多,也希望学弟学妹们报考哦,祝福你们可以成为红果园的新主人~谢谢阅读,希望我的回答对你们选择专业有一些帮助~

其大如彀

交大这些研究生导学团队,优秀!

“通通,你了解北京交大吗?”“当然!那是我心宜的学校啊!”“嗯嗯,北京交大学风校风非常棒!最近,为贯彻落实立德树人的根本任务,学校实施了北京交通大学研究生导学关系建设工程。为进一步发挥研究生导学团队的育人功能,引导建立和谐的导学关系,培养良好的学风,学校制定了《北京交通大学优秀研究生导学团队展评工作方案》,评选出了首届研究生优秀导学团队!”“真的吗?这些团队怎么样呀?”“他们是“人才培养好”、“学风建设好”、“学术成果好”、“团队管理好”、“文化氛围好”的优秀导学团队典范,充分展现了交大研究生导学团队教学相长、和谐友爱、团结互助的良好风貌!”“那快快带我认识一下这些团队吧!”他们是最和谐的团队,因材施教,团结互助,将每个学生雕琢成器;他们始终坚持种得桃李满天下,热爱祖国和教育事业,传道受业解惑是他们的天职;他们是最富有战斗力的团队,充满激情,不畏艰难,用智慧和集体的力量勇攀科研高峰;他们有着最严明的安全制度与规范,精益求精,用敬业与坚持彰显优秀;他们是最in最秀团队,有着最潮的理念,扎根中国,放眼世界,以创新思维引领未来发展。下面就跟着小编一起看看新鲜出炉的十支“优秀研究生导学团队”吧!1下一代互联网互联设备国家工程实验室团队导师:张宏科、周华春、高德云、苏伟、郜帅、秦雅娟、杨冬、董平、宋飞、刘颖、陈佳、郑涛、权伟、王洪超、冯博昊。团队成员:博士生41人,硕士生104人。电子与信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室,作为国内规模最大的专门从事下一代互联网领域综合研究的科研创新团队,坚持“上下求索,自主创新,科教兴国,世界互联”,秉持“科教融合、协同育人”的人才培养理念,建立研究生联合培养基地。积极为学生综合素质的全面发展搭建平台,鼓励学生积极参加各项社会实践活动。近三年有15人次获得研究生国家奖学金、15人次获得各类荣誉称号及专项奖学金。导学团队师生合作发表高水平论文100余篇,论文总引用次数956次,其中ESI高被引论文7篇,在国际高水平会议上获奖5次。产出校级优秀博士学位论文2篇,校级优秀硕士学位论文5篇。疫情期间,为每个研究生制定了详细的学习科研计划,导师们把部分实验设备搬回家中,学生通过外网远程登录进行科研实验,确保各项学术、科研工作有条不紊进行。2信号与信息处理专业数字媒体信息处理团队MePro团队导师:赵耀、倪蓉蓉、韦世奎、朱振峰、白慧慧、李晓龙、张淳杰、林春雨、常冬霞、刘美琴、丛润民。团队成员:博士生37人,硕士生76人。计算机与信息技术学院信号与信息处理专业数字媒体信息处理团队MePro,严谨勤奋、争创一流,紧跟国际前沿,注重学生全方位、多元融合共发展。导师积极鼓励学生参与专业竞赛并以多种形式资助博士生海外访学,拓宽学生科研视野,培养其敏锐的学术视角。同时制定研究生行为手册,实现团队学生培养的规范化、有序化管理,营造良好学习氛围。团队紧跟国际前沿,邀请国际学者交流合作,为研究生提供优秀科研平台、提升团队国际影响力。目前已培养毕业博士生26名,硕士生80多名,其中,1名获北京市优博奖,1 名获中国计算机学会优博奖,1 名获中国人工智能学会优博提名奖,1 人获中国电子学会优博论文奖,1人获北京市图像图形学学会优博论文奖。3工程与项目管理团队团队导师:刘伊生。团队成员:博士生9人,硕士生17人。经济管理学院工程与项目管理团队,秉持“立德树人育英才”的理念,导师以身作则、率先垂范,注重学风建设,严格要求学术管理。同时从思想政治、学术文化、职业规划等多个方面尊重团队成员发展需要。团队学术成果丰硕,累计发表论文200余篇,仅2019年,现有团队成员已发表论文共计19篇,其中SCI及SSCI论文2篇,EI国际会议及核心期刊论文17篇;奖项荣誉突出,研究生中获得各类奖学金30余人,其中4名博士生获得CSC资助参与国际交流项目。团队培养了工程与项目管理硕士、博士研究生以及EMBA、MBA、MEM、工业工程等专业学位研究生200余人,其中许多毕业生去往清华大学、中国航天科技集团等深造或者工作,成为行业领军人才。4地下工程创新团队团队导师:张顶立,张成平,陈铁林,房倩,苏洁,侯艳娟,周墨臻。团队成员:博士生15人,硕士生70人。土木建筑工程学院地下工程创新团队,坚持“传道授业甘为人梯,顶天立地志在穿越”,注重因材施教,注重实践,支持研究生开展社会实践,将所学知识与现场实践相结合,建立理论与实际的桥梁。团队研究生近三年来获得诸多奖项和荣誉,其中国家奖学金和校专项奖学金共7人次,获得各类荣誉称号共10人次,获得省部级一等奖6人次。毕业生广泛分布于全国各个工作岗位,其中去西部地区就业的2人,去往基层工作1人,海外工作期间参与援非工作2人。围绕我国隧道与地下工程的重大问题,充分发挥多学科、多行业深入交叉优势,坚持创新导向,累计发表SCI论文100余篇,EI论文200余篇,授权发明专利20余项,获得省部级一等奖10项,二等奖5项。疫情期间,为研究生租用多台高性能云服务器和超算云,研发的隧道工程虚拟仿真平台和录制的地下工程慕课也为本科教学“停课不停学”发挥了积极作用。5机械设计及理论专业机器人研究所团队团队导师:方跃法、房海蓉、郭盛、曲海波、陈光荣、陈亚琼。团队成员:博士生14人,硕士生25人。机械与电子控制工程学院机械设计及理论专业机器人研究所团队,秉持“学术人文同修养,因材施教助科研”的导学理念,注重培养研究生自主学习、独立开展科研的能力,鼓励参加各类学科竞赛,指导研究生在“兆易创新杯”第十三届和第十四届中国研究生电子设计竞赛获华北赛区一等奖和全国总决赛二等奖、在“博实杯”第一届中国研究生机器人创新设计大赛中获全国总决赛三等奖、在“杰瑞杯”第六届中国研究生能源装备创新设计大赛中喜获全国一等奖,积极推动科研成果转化应用。近五年,团队在机器人机构学领域,发表了SCI/EI期刊检索论文50余篇,形成了系列具有系统创新性的研究成果。聚焦国际视野,有多名博士参与国家一流高校和研究所联合培养,师生关系融洽,沟通顺畅,交流密切,建立了团队自己的微信公众号“机器人R1”。6电力电子所电传动控制团队团队导师:王琛琛、游小杰、郝瑞祥、郭希铮、王剑、周明磊。团队成员:博士生10人,硕士生43人。电气工程学院电力电子所电传动控制团队,以服务国家重大战略需求为导向,以培养实践创新人才为目标,遵循老师指导、学术组会、团队学术报告三重交流制度。团队成立学生委员会,实现“学生自治”、“责任到人”。注重文化建设,创办微信公众号、企业号,成立阅读室。充分发挥学生的学习自主性,帮助学生尽早做好学业和就业规划,近三年毕业学生中超过65%选择深造或进入高校、科研院所和大型国企工作,毕业生在单位获得包括优秀共产党员、先进员工在内的多种荣誉,以及技术创新和技术改进等多种奖项。7马克思主义理论专业导学团队团队导师:杨蔚。团队成员:博士生1人,硕士生4人。马克思主义学院马克思主义理论专业杨蔚副教授课题组团队,围绕当代中国社会发展和人的发展理论与现实问题,就习近平新时代中国特色社会主义思想积极进行学术研究,脚踏实地做学问。团队学风严谨,倡导团结互助、踏实进取、创新共享的风气,形成导师带团队、博士帮硕士、老生引新生、全体成员互帮互学、教学相长的良好学风。学生们亲切地称呼杨蔚老师为“杨妈妈”。疫情期间,杨蔚老师积极在教工支部捐款,并在交大社区担任志愿者三次值守校门,团队成员同样效行,为打赢防疫阻击战贡献绵薄之力。8软件服务工程学科团队团队导师:邢薇薇,张尧学,卢苇,包尔固德,冀振燕,车啸平,高睿鹏,鲍鹏,张顺利,苑海涛。团队成员:博士生11人,硕士生84人。软件学院软件服务工程学科团队,作为学院最大且研究成果最多的学科团队,主持国家级科研课题14项,研究成果获授权发明专利10余项,获批软件工程一级学科博士后流动站和交通运输行业自动驾驶技术省部级研发中心。团队导师始终秉持“教书育人存于心,践于行,诲于人”的育人理念,注重营造创新创业氛围,主动带领学生走出实验室,走进工程现场,走进创新创业,参加全国大学生软件创新大赛、“挑战杯”大赛。短短六年多时间,软件服务工程学科团队培养了博士毕业生6名,硕士毕业生100余名,为社会输送了优秀的软件人才,尤其为我国边疆地区建设输送了急需的技术人才。9民商法学专业团队团队导师:毕颖、张长青、吴文嫔、李文华、王世海、张保华。团队成员:硕士生70人。法学院民商法学专业团队,坚持立德树人、着力人才培养,营造了扎根学术、诚信做学问的良好学风,构建了和谐融洽、积极向上、良师益友的导学关系。团队培养研究生多元化发展,尊重学生的独特天赋和个性素质;提倡潜心学习和多看哲学法理的书籍,学习更加宏观的视界看待问题;同时团队的研究领域在铁路法、人工智能、大数据等新型与传统学科领域均有交叉。近两年,团队共申报法学类课题达20多项,多篇文章发表于法学核心期刊,半数以上团队成员参与“慧光杯”、“明法杯”等学术活动取得佳绩。10信息与通信工程专业现代通信研究所团队团队导师:艾渤、钟章队、吴昊、何睿斯、王方刚、陈为、章嘉懿、官科、林思雨、姚冬萍、杨焱、陈霞、蒋文怡、熊磊、沈超、丁建文、刘寅生、何丹萍、牛勇、马国玉、孙斌、费丹、孙宵芳。团队成员:博士生38人,硕士生91人。轨道交通控制与安全国家重点实验室现代通信研究所导学团队,秉持“人才培养、科学研究、学风建设、国际交流、团队文化建设协调并进”的发展模式,积极推进宽带无线通信与专用通信方向本硕博一体化培养。引导研究生“扎根基层,放眼未来,做智能时代的引领者”,与华为、中兴等国内外信息通信企业成立联合实验室,鼓励研究生扎根铁路基层和工程现场,解决铁路工程应用实际问题,实现个人梦想与高铁事业和“两个一百年”奋斗目标的有机结合。近三年,研究生获得电子设计竞赛、数学建模竞赛获奖共3项,境外交流学习15人次,出国参加国际会议20人次。团队还依托CMA及CNAS管理体系建立了严格有效的实验室安全管理规范和制度。通过组织丰富多彩的文体活动,形成导学相携的育人氛围。疫情期间,关爱研究生身心健康,成功帮助两名在外交流的博士研究生联系回国行程,钟章队教授联系购买千余枚口罩提供给来校值班教师,多名党员教师用实际行动守护交大全体师生的家园。“通通,认识了这么多交大的优秀研究生导学团队,现在有目标了吗?”“有这么多优秀的团队!我也要成为红果园的一员!”“我们在北京交通大学等着大家哦~”来源 | 北京交通大学官方微信编辑 | 郭琛雨

柴田

重磅!北京交大2020秋季开学和新生报到通知

关于2020年秋季学期开学和新生报到的通知根据北京市关于各级各类学校2020年秋季学期开学工作有关要求,结合学校实际,现就2020年秋季学期开学和新生报到时间通知如下:(一)8月29日至8月30日,2019级本科生以及硕博连读学生分批返校报到。(二)9月4日至9月6日,2017级本科生、2018级本科生以及研究生老生分批返校报到。(三)9月16日至9月18日,2020级本科新生和研究生新生分批报到注册。具体返校日期和要求以学院通知为准,未接到学院通知的学生暂不返校报到。请各位同学按照具体通知返校报到,并做好途中个人防护。特此通知。北京交通大学2020年8月18日等你们回家来源丨北京交通大学官方微信编辑丨李阳

西风烈

北京交通大学2017-2019所有专业考研复试分数线汇总

北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。考研初试成绩公布,与此同时2020年北京交通大学研究生入学考试初试阶段已经结束,初试成绩和复试分数线相信是考生们当前最关心的问题。复试线分为国家线、校线、院线及专业线,其中专业线直接宣告考生能否参加复试,最为关键。在目前2020年考研复试线尚未出炉的情况下,近三年即2017-2019年度的复试线对于2020考研复试线的推断具有极高的参考价值。所以,考研逆袭哥精心整理了含北京交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年的专业(方向)复试线及复试办法等信息 。考生们可以根据自己的估分情况或公布后的初试成绩,结合往年复试分数线,提前做出判断,从而未雨绸缪先发制人。剩下的北京交通大学所有学院专业分数线信息,请关注“考研逆袭哥”查看,更有独家北京交通大学考研复试经验分享,助你成功上岸,圆梦北京交通大学!