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想学软件工程,在山东大学和北京交通大学之间应该如何选择两亩地

想学软件工程,在山东大学和北京交通大学之间应该如何选择

在山东大学和北京交通大学之间应该如何选择呢?这确实是一个令人头疼的问题。顺便补充一下,想要报考的考生来之贵州。如果单纯在学校之间选择的话,很显然,应该首选山东大学,因为山东大学是曾经的985高校;而北京交通大学是曾经的211大学,就算是之后改为了双一流,山东大学也仍然优于北京交通大学。而从学校的地理位置来说,北京交通大学就要比山东大学有优势,特别是对于学软件工程的学生来讲,在北京上学,就更加比在济南要好许多。而且对于家在贵州的考生来说,能在北京上学四年,更是要比在济南好,四年下来,眼界肯定大不一样。可以说,到此为止,各胜一局,分不出胜负。不过,自然考生是要上软件工程专业,这是一个专业性比较强的专业,要就业的话,并不能只靠名校光环,更重要的还要看在学校能不能学到过硬的本领。虽然教育主管部门专门的院校排名,但是对软件工程其实还是有过评比的,以全国第四轮软件工程的评比结果来看,北京交通大学和山东大学是一样的,都是B+。虽然这一次又是平手,但如果再考虑上在北京实习环境要好于济南,应该说,北京交通大学已经占有一定的优势了。而更加重要的是,选择学校还必须考虑考生的成绩,以及学校的专业录取线及录取人数。考虑到考生来之贵州,书生特意去找来了贵州去年的资料,以报考两校本部的分数和人数来说,相差并不太大,以此作为参考,考生如果成绩不是特别高的话,报考北京交通大学时的成绩便没有太大的优势。而如果从专业的角度来看,考生报考北京交通大学应该把握更大。上部分为山东大学,下部分北京交通大学这是去年两校的软件工程专业录取情况,从上可以看出,山东大学的录取人数少,而分数高,对考生来说,不能被录取的风险大;而北京交通大学相对来说,录取人数多,录取分数又相对较低,有利于考生被软件工程专业录取。书生综述:综合上述各方面的因素,特别是去年两校在贵州的录取实际情况,考生的成绩如果不是很高的情况下,比较有把握的还是报考北京交通大学的软件工程专业比较好。再结合之前的专业对比,书生的结论是贵州考生报考北京交通大学比较好。其他省份的考生,可以再结合本省的情况,做出选择。

说知

学软件工程:北京交大和北邮选哪所更好?比较纠结,后者理应更好

软件工程专业是目前很多考生最喜爱的专业之一,因为它们直接就是IT类比较具体的专业,就业比较好,薪酬也不错,有小伙伴问,学软件工程,北京交大和北邮选哪所更好?这真是一个不太好选择的,不过整体来看,北邮更好一些。软件工程专业更注重实践,普通高等院校中平稳、缓慢的学习节奏可能会适得其反而且理论知识与企业严重脱节,既然选择软件工程就倾向于实力以及实践“好”的院校。如果学历的优势不能转化为能力是很容易被淘汰的,随着工作年限增加学历逐渐被淡化而工作经验与个人天赋成为主要因素,提升上限需要学历和能力。拿这两所大学的软件工程专业来PK,倒是确实会让很多考生纠结,有喜欢北交的,肯定还有更喜欢北邮的。两所大学都在北京,地理位置方面在一条线上,又都是211中的热门大学。更为让人纠结的是,在教育部第四轮学科评估中,两所学校的软件工程专业最终评定的结果都是B+,不过要是换一换视角来看,这个问题似乎也变得简单了。北京交通大学简称北京交大,教育部直属重点大学,211高校。北京交大的信息、管理等学科优势大,交通运输工程、信息与通信工程、计算机专业强,在全国211高校排名靠前。北交的软件学院势力也很不错,但北京交通大学最好的专业为交通运输,软件工程实力相对来弱一些而且硬件设施有点不太理想。北邮是教育部直属重点大学,大学211高校。北邮与成电、西电并称“两电一邮”,有“通信行业的黄埔军校”之称,其信息通信工程学科全国第一,工科实力超强,在全国211高校排名靠前。所以既然选择了软件工程这个专业,就表明今后的志向在IT行业了。而北邮作为IT三牛校(两电一邮)的排头兵,在IT界的影响力自然要高于北交大了,从个人发展和未来前程这点考虑,自然更应该选择北邮了。总的来说,北邮与北京交大都是工科实力超强的热门211大学,它们的软件工程学科都被评为B+,实力相当。我们知道高校计算机学科评估时,只有把计算机科学与技术和软件工程一起参评,才能看出这个高校的计算机学科的真实实力。北邮的计算机科学与技术与软件工程的参评结果一个A,一个B+,北京交大的计算机科学与技术与软件工程的参评结果两个都是B+, 这样综合看来在较件工程专业上北邮更强一些。对此大家怎么看?

子犁

他来自民办高校,380分考研北京交通大学成功,分享这些实用经验

赵添,软件1151班学生,中国翻译协会会员。在校期间曾获优秀三好学生荣誉称号(两次),曾获湖北省第二十四届外语翻译大赛决赛一等奖、湖北省第二十三届外语翻译大赛决赛优秀奖、“外研社杯”全国英语阅读大赛三等奖,2016年全国大学生英语竞赛C类二等奖。取得计算机技术与软件专业技术资格(水平)中级软件设计师资格证书。2019年考研成绩:380,政治:50,英语:80,数学二:133,专业课:117初试排名第十名,拟录取北京交通大学软件学院软件工程专业。数学备考指南我大概是在大三的4月初开始准备考研的,理工科由于需要考数学,且数学比较困难,可以用来拉开差距,所以需要花费大量的时间、精力。一开始需要先把高数和线性代数的课本过一遍,边听张宇老师的基础课视频边看课本。把课本上的基础题都做一遍,这个很重要,因为课本上面的题很基础可以考察自己对基础知识的掌握程度如何,把基础打好之后就可以开始看市面上的考研数学资料了。接着我选择的张宇老师的高数18讲和李永乐老师的线性代数复习全书,看完一章之后就可以完成该章的习题,可以准备若干个笔记本,一部分记录错题,一部分记录知识点,这样可以为后面的总复习省下很多时间。下一步我就把李永乐老师的复习全书也买了,第一遍看复习全书的时候整个人都是懵的,很多地方都看不懂,勉勉强强看完一遍之后我就开始做李永乐老师660题(全是选择和填空题),每天很吃力地完成10个选择题,不过准确率还可以,有时候10个全对,有时候错一两个,最多不超过三个。同样地,错题必须在错题本上面更正以便后面查漏补缺。把660题做完之后,我又把之前看过的复习全书做了一遍,第二遍做的时候感觉比第一遍好太多了,不会的题变得少了很多,但还是有少部分知识漏洞。接下来就开始做汤家凤老师的1800题了,不得不说汤家凤老师特别重基础,1800题上面的题目都是很基础的题,大有益处。所以我就买了一本A4的纸,一步一个脚印将1800题上面所有题目的步骤写到了纸上(选择填空也是),做完一部分就对答案,仍然将错误的题目更正在更正本上面。我相信如果完成了之前的步骤,那么做起1800题来肯定不会吃力,这就是很大的进步。到了大概10月1号,重头戏登场,那就是数学真题,真题是最好的复习资料,同样地我每一套真题都在A4纸上面解答,为了模拟考试氛围,我特意买了考研数学答题卡,03年以后的题我都是在答题卡上面完成的(每天一套,早上掐时间完成,晚上抽时间更正到错题本)。我做真题的平均分分布在130-140之间,简单的也可以拿到满分。把数学真题写完之后差不多只有一个多月就要考试了,这一段时间我建议可以做做模拟题。我买了市面上比较火的模拟题,比如汤家凤老师的,张宇老师的,李永乐老师的,李林老师的,这里我给出的难度排行为张宇>李永乐>李林>汤家凤。如果你实在没有时间,那么可以做一做汤家凤老师的模拟题,很实在,贴近真题,而张宇老师模拟题,我不建议做真题分不高的同学去做,张宇老师模拟题偏怪,偏难,我的平均分大概在80-105波动。模拟题写完,离考试可能只有2个星期的时间,那么之前记录的笔记和错题就派上用场了。我那段时间几乎很少翻课本了,都在查看笔记本,查漏补缺的时候真题的更正记录很重要,这是最基础的,我建议考试之前一定要把真题的错题过一遍。下图是我考研期间用的数学笔记本,还有一些答题卡和草稿纸已经找不到了。我数学的步骤概括为:课本 ---->张宇18讲 ----->李永乐复习全书----->李永乐660题 ----->李永乐复习全书第二遍 ------>汤家凤1800题- ----->真题 ------->模拟题----->查漏补缺。做完这些事情,我相信你走上考场,至少数学能够拿下比较好的分数了。最重要的是脚踏实地,一步一个脚印。英语备考指南由于我的英语基础还可以,所以我把本应该属于英语的复习时间腾出了一部分给数学。每天,英语的复习时间除了早上背单词是固定的,额外的学习时间只有一个小时。当然,只建议英语基础好的同学这样做。英语复习我认为只用准备三种东西:单词书、真题(英语一和英语二都买)和作文书。单词书我建议买两种来记,每本都要记两遍以上。可能有的人觉得简单有人觉得很难,但是如果这样完成,我相信你的词汇量会大有长进。至于看视频,我没有看过,所以有没有必要我不是很清楚。说说我的理解吧,如果你一个简单句都理解不了的话我建议可以看看讲解视频。大概到了暑假初期,就可以写真题的阅读理解了,从英语一的第一套开始。起初我每天只写一篇,写完之后理解全文,你可以不用翻译,但是解析一定要能够理解,为什么选择这个选项而不是我选的错误选项。大概两个月可以把大部分真题的阅读理解做完一遍(这里需要留下2-3套后期进行掐时间模拟),接下来又从头来接着做第二遍。第二遍的时候可以每天写两篇,不要认为真题没必要做第二遍,到时候你就会发现第一遍错的第二遍还会错。真题的阅读理解我建议需要做3-4遍,在第四遍的时候顺带的要把完形填空、新题型阅读和作文完成了。说到作文,我建议使用王江涛老师的作文书,10-11月背诵书上的真题作文。12月开始可以适量背一下王江涛老师的押题作文。然而,背诵是一方面,最重要的是要会用书上的表达方式。我之前给我的同学改过他们写的作文,虽然他们肯定是背诵过很多作文,但是并没有把他们运用到自己的作文中。翻译的话我没有特别多的建议,因为我没有刻意去准备翻译。我认为在准备阅读理解的过程中就应该把翻译多练练,但是这里我不太建议通篇翻译阅读理解的材料,既花时间,效果也不是很好。可以适当地把阅读理解的关键句(正确选项所指向的句子)翻译一下即可。政治备考指南建议不要太早准备,得不偿失,我就是最好的例子。我暑假之前就开始准备政治了,但是最后分数不尽人意,所以我建议可以暑假快结束的时候开始准备,时间完全够用。最后的肖秀荣老师的四套卷是神器,一定要背得滚瓜烂熟。还有就是字要写好看,这是可以加分的。一些建议1.如果你决定了考研,就要承受得住考研准备期间的痛苦,该放下的放下,在这个过程中你拾起来的要比你放下来的多得多。2.决定了考研院校就不要轻易改变,根据自己的实际能力去填报考研学校。如果你现在的目标是985,211学校,不要觉得自己目标很高,心想别人都选择了双非,而我却选择了重点院校,那又如何,你要知道什么事情都是风险与收益成正比的,风险高,你就投入多一点,这样可以降低风险,但是最后的收益是不会变的,一定要全力以赴。3.考研的学生没有法定假期,当然你可以在实在累的时候出去放松一下,和朋友看看电影,吃吃饭是可以的,但是不要每个星期都如此。4.我不建议去寝室复习,因为那样太安逸自在了,考研自习室的氛围会激活并点燃你的斗志。5.大三和大四期间的专业课不能逃课,因为考研复试需要看成绩单的,本科成绩好会给老师留下好印象的6.英语口语好在复试时候很有优势,亲身经历,而练好口语是长期努力的结果。7.最后,我要告诉大家的是,只要你坚持在考研自习室脚踏实地度过这个过程,我相信大家都会考上的,至少我认识的朋友们,只要是在自习室里面坚持下去的都画上了完美的句号。2020考研加油!!!来源:武汉华夏理工学院 阿福老师

七纬

2021北京交通大学计算机专硕考研成功经验指导

首先进行一下简单的自我介绍。我本科是就读于太原理工大学,专业是计算机科学与技术。考研报考院校和专业是北京交通大学计算机专硕。总的来说我本科院校的学习氛围还是不错的,我们宿舍六个人是从大三上学期开始了解考研相关信息的,然后从大三下学期开始基本都开始了系统的复习。对于考研开始的阶段来说,掌握有效信息是非常重要的,现在各种网上视频资料都详细介绍了信息的获取方式,因此这一点问题不大。而且周围考研的同学很多,有疑惑之处可以互相交流,尽早避开可能的“雷区”。下面我来说说我对考研群的看法。我对于考研群并不是很重视,但是由于周围同学都加了各种各样的群,所以我直到暑假快来之前才加了一个群。暑假是考研群活跃的高峰,在不胜其烦之下,我屏蔽了群消息。但不可否认的是,考研群还是有相当作用的。群里会有“神通广大”并且乐于分享的同学发一些考研资料,特别是专业课资料。而且在这里还能认识上岸的学长学姐。有什么问题都可以向他们请教。但需要注意的是,请教学长学姐一定要注意礼貌和交流的频率,并且时间最好选在周六日或者是其他休息时间,因为他们也会有自己的学习任务,如果过多地耽误他们的学习工作时间也是不好的。在复习地点的选择上,我们学校在部分教学楼开设了专门的考研自习室,基本能满足三分之二的考研同学的需要。但不幸的是我就是没能在考研教室占到座位的那三分之一的人。考研自习室的优点是固定,可以将大量复习资料放在那里,不需要每天背来背去,而且大家都是考研的,所以基本上能保持较安静的学习环境。缺点就是比较拥挤,人挨着人,对于部分同学来说可能不是很好接受。但不管怎样,有条件的情况下,一定要在自习室或图书馆这样专门的学习场所来复习,在这里更有助于我们忘却手机的诱惑,专心地投入复习。即使当你忍不住拿起了手机的时候,看见其他同学都在认真地学习,也会将玩手机的时间控制得很短。下面我来说说我的时间安排。进入暑假之后,我前半个月是留在学校复习的。每天大概七点半来到自习室,11点半去吃午饭。下午三点回到自习室,六点半再去吃饭。晚上七点半再回到自习室,十点多离开。基本上每能保证10个小时以上的学习时间。后开由于学校东区食堂关门,而我离西区又较远,不想每天盯着烈日去吃饭,决定回家复习。回家之后我仍然是按照在校的时间来安排复习。但还是能感到学习的效率与学校比起来还是差一些。这也是我在前面强烈建议大家选择自习室作为复习环境的一大原因。九月开学之后,由于大四还有三门课,所以复习时间就不再完全由自己决定。为了打击大家逃课复习的行为,老师们还开始了不定期的点名。由于老师讲课声音的影响,在课上我主要进行一些强度不是很大的学习,比如可以看看政治参考资料、翻翻错题记录等等。总之,要根据自己的实际情况合理地安排和调整学习时间,而且保证每天十小时以上的学习时间是很有必要的。下面我介绍一下各科目的学习安排情况。1、数学。数学的地位不用多说,而我从小数学就不是很好,所以大三下学期就开始复习数学。我高数是用的汤家凤老师的复习全书,这本书的特点是知识点回顾地很详细,例题较多,难度适中,适合基础不是很扎实的同学使用。线性代数和概率论我分别是用了李永乐和王式安老师的讲义。在复习视频方面,我高数看的是汤家凤的强化视频、线代只看了李永乐的基础视频、概率论由于时间关系没看视频。我大概是九月初完成了数学的基础复习阶段。提高阶段主要就是要自主做题,我主要是用汤家凤的1800、李永乐的330还有李林的108题等。对于里面的错题和有特色的题一定要反复地做。提高阶段与真题是重合的,我是从十月开始做真题,基本三天做一张。十年以前的真题可以当做练手,而最近十年的真题一定要按照考试的时间地点进行模拟。最后我想说的是,复习数学一定要有谨慎细心的态度,做题一定要细心再细心,考试时选择和填空我就因为粗心和着急失掉了二十多分,这是数学带给我的惨痛教训,希望大家能重视再重视。2、英语。我是从去年三月份开始复习英语,在暑假之前主要是背单词,以及每两天做一篇阅读。英语复习最关键的是研究真题,熟悉真题。做英语真题讲究的是精细,一天可以只做两个阅读,但做完之后一定要对照答案仔细研究出题的角度,干扰选项的设置等。按照这样的思路去学习,渐渐地就会对出题的套路有一定的掌握。阅读看视频不需要太多,关键是学会老师讲授的解题方法并运用到实际做题中。其它题型像翻译和作文到十月份再准备也不迟。另外英语真题需要一遍又一遍地做,做过三遍之后大家大水平应该会有很大的提升。3、专业课。专业课我是从暑假开始复习,暑假每天大概拿出两个小时的时间来复习专业课。复习资料方面,我只用了王道的复习全书,由于王道是按照408的模式出题,所以题的数量和难度对于大多数同学来说都较大,所以我建议小题可以全做,大题第一遍复习时可以跳过,等到对整个知识框架熟悉了之后再结合答案有选择地做一些即可。专业课在进入十月之后就应该开始做真题了,真题的难度适中,但涉及的知识面较广,基础题型占到百分之七十以上,只要认真复习,细心作答,基本没什么问题。大题的难度稍高一些,特别是有几道程序填空题,但也无需害怕,这些题大多来自严蔚敏的《数据结构》书中,所以要对参考书上的程序熟悉起来。由于北交只考一门专业课,因此压力不是太大,只要仔细弄懂每个细微的知识点并结合真题进行联系,问题不会太大。4、思想政治理论。这门课开始的时间最晚。我九月开始复习,用的是肖秀荣的全书,一个半月的时间看完发现什么都没记住,然后又利用晚上睡觉前的时间看了徐涛的视频。政治其实是有核心考点,因此不必担心知识过多掌握不全的问题。政治真正需要担心的是做题的思路。在做各种模拟题时经常会碰到一些比较“变态”的出题角度,对这些题目不必过多理会,不要钻牛角尖,因为考试一般是不会出过于“剑走偏锋”的题。但对于大多数的正常选择题来说,一定要尽量向命题思路靠,对错题一定要搞清楚自己的思路与答案在哪里不一样。选择题对政治成绩的影响是很大的,分数高的人一般的是选择题答得很好。大题不必担心,把最后的押题卷背好问题不大。我最后想说的是,其实纠结与谁押题押得更准是没有必要的,重要的是你能不能把自己背的东西合理组装成一个完美的答案,这是最重要的。老师关注的不是话怎么说,而是这句话与答案是不是一个道理,或者说是不是一个阵营的。面试其实真的很有偶然性,我和我的几个室友的面试感受都是老师问的问题百分之八十以上都是没有准备过的,所以面试更多还是要靠平时的基础。当然有些东西是可以自我把控的,比如在自我介绍时你可以适当透露自己喜欢的科目等等,老师接下来的提问可能就会顺着你问。但需要注意的是,老师问问题一般都是逐渐加深难度,所以也不要给自己挖坑。以上就是我对自己这一年多考研经历和感受的简单介绍。最后我想说的是,一定要用平常心去看待考研,不需要多度紧张。认真地复习,自信地作答,上岸就不会太难。加油吧,每一个考研学子!由佳明老师整理发布xxxfenglaoshi 未经授权,严禁转载!

何为不仁

2020考生不得不了解的北京交通大学数据(附专业详细分数线)

一、院校介绍北京交通大学是教育部直属,教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。为中国交通事业贡献了一批又一批骨干力量。历经一百多年的发展,学校形成了以信息、管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。已经发展成为一所综合性越来越强的高校,虽然不是985工程高校,但是比很多985高校更有特色和实力,值得报考。二、专业特色双一流建设学科 : 1个系统科学一级学科国家重点学科 : 2个交通运输工程、信息与通信工程二级学科国家重点学科 : 2个产业经济学、桥梁与隧道工程国家级特色专业 : 11个电气工程与自动化、机械工程及自动化、计算机科学与技术、交通工程、交通运输、经济学、软件工程(设3个专业方向)、通信工程、土木工程、物流管理、自动化一级学科硕士点:34个应用经济学、法学、马克思主义理论、外国语言文学、新闻传播学、数学、物理学、生物学、系统科学、统计学、力学、机械工程、光学工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、建筑学、土木工程、化学工程与技术、地质资源与地质工程、交通运输工程、环境科学与工程、城乡规划学、软件工程、安全科学与工程、生物医学工程、管理科学与工程、工商管理、公共管理、设计学一级学科博士点:20个交通运输工程、信息与通信工程、机械工程、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程、土木工程、光学工程、控制科学与工程、系统科学、应用经济学、统计学、管理科学与工程、工商管理、安全科学与工程、力学、数学、物理学、马克思主义理论专业限科情况:理工科限物理,经济管理类专业基本都是不限科目。三、院校分数线2017-2019山东理科类专业分数线2017-2019山东文科类专业分数线今年北交大分数位次预计在7000位次以内,中外合作还会低一些,北交大的中外合作应该是在山东威海这个校区。具体报考还是看具体专业。四、各专业分数线1 、2019年理科专业分数线北京校区:专业名称 录取最低分 最低位次 平均分软件工程(外语成绩不低于满分的三分之二,三四年级学费16000元/学年) 636 4196 637.00计算机类(计算机科学与技术、计算机科学与技术(铁路信息技术)、物联网工程、信息安全、保密技术、人工智能) 635 4316 637.89电子信息类(通信与控制,通信工程、轨道交通信号与控制、自动化、电子科学与技术、信息工程) 634 4567 636.83交通运输类(交通工程、物流工程、电子商务、交通运输(铁道运输)、交通运输(城市轨道交通)、交通运输(智能运输工程)、交通运输(高速铁路客运组织与服务)、交通运输(民航运输)) 631 5091 634.25理科试验班类(信息与计算科学、统计学、光电信息科学与工程、材料化学) 631 5232 632.89经济管理试验班(经济学、金融学、劳动与社会保障、会计学、财务管理、工商管理、市场营销、旅游管理、工程管理、物流管理、信息管理与信息系统、保密管理) 630 5478 633.27电气类(电气工程及其自动化、电气工程及其自动化(轨道牵引电气化)) 630 5544 632.57电气工程及其自动化(新能源国际班,外语单科成绩不低于满分的70%) 630 5426 631.67法学 628 5971 628.00外国语言文学类(英语、西班牙语、葡萄牙语,外语成绩不低于满分的三分之二)(只招收英语语种考生,且口试合格) 628 6026 628.50新闻传播学类(传播学、网络与新媒体) 628 6006 628.00机械类(机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、能源与动力工程、工业工程) 628 6001 630.63土木类(土木工程、铁道工程) 627 6286 628.93建筑类(建筑学、城乡规划) 627 6169 629.60交通运输(中外合作办学)(外语单科高考成绩须不低于满分的70%) 602 15213 606.50纳米材料与技术(中外合作办学)(外语单科高考成绩须不低于满分的70%) 598 17338 600.67机械电子工程(中外合作办学)(外语单科高考成绩须不低于满分的70%) 598 17022 601.17威海校区:通信工程(中外合作办学)(外语单科高考成绩须不低于满分的70%) 581 27537 584.00会计学(中外合作办学)(外语单科高考成绩须不低于满分的70%) 580 28161 580.83计算机科学与技术(中外合作办学)(外语单科高考成绩须不低于满分的70%) 579 28343 582.10信息管理与信息系统(中外合作办学)(外语单科高考成绩须不低于满分的70%) 576 31116 578.42环境工程(中外合作办学)(外语单科高考成绩须不低于满分的70%) 576 31006 577.67工商管理(中外合作办学)(外语单科高考成绩须不低于满分的70%) 576 31170 577.132、 2019年文科类专业分数线#北京校区:经济管理试验班(经济学、金融学、劳动与社会保障、会计学、财务管理、工商管理、市场营销、旅游管理、工程管理、物流管理、信息管理与信息系统、保密管理) 614 1003 614.00外国语言文学类(英语、西班牙语、葡萄牙语,英语成绩不低于满分的三分之二,只招收英语语种考生,且口试合格) 612 1186 613.00新闻传播学类(传播学、网络与新媒体) 612 1156 612.00#威海校区:工商管理(中外合作办学)(外语单科高考成绩须不低于满分的70%) 580 6341 583.00会计学(中外合作办学)(外语单科高考成绩须不低于满分的70%) 579 6489 582.00北京交通大学很多专业都是大类招生,一定看清楚要求,外语单科成绩还限分,不能低于105,如果总分够了被提档后因为单科成绩不够会直接掉档。北交大专业就是以工科为主,交通类及其相关专业是非常好的,所以每年的就业率超高,都是些紧缺型人才,这就是为什么北交大不是985分数还比很多985分数高的原因,实力在这里摆着,就业率也在这里放着,不怕考生不报名。关注我,带你了解更多报考信息和院校数据,山东高考96个志愿是个系统的大工程,只有提前做好规划才能更好地来报考,机会总是留给有准备的人,点赞,转发,收藏以备不时之需。有问题可以评论区留言,也可以私信咨询。#2020高考志愿填报#

俟命

“软件工程”38所王牌高校大盘点,这所211院校成最大亮点!

说到热门的高薪行业,软件类绝对算得上是其中之一。据相关数据显示,在就业率以及薪资方面,排在第一名的均是软件工程专业。软件工程也成为了每年高考,理工科考生报考的大热门,录取分数线虽然较之其他专业要高出许多,然而,报考人数却节节攀升,竞争激烈程度非同一般。说到软件类专业的王牌院校,相信不见得大多数人都了解得非常清楚。下面,就为大家做一下相关的盘点,2019高考的考生也可以进行相关的参考。2001年12月3日,教育部公布了首批试办示范性软件学院的高等学校名单。此次,共有35所院校上榜。从上述表单中,我们可以看到,此次入选的基本上都是顶尖的985高校(除北京工业大学、北京邮电大学、云南大学、西安电子科技大学这几所211院校外),尤其以理工科院校为主。随后,教育部又新增了2所参照示范性标准办学的高校:北京交通大学、中南大学。我们再来看一下,2017年教育部第四轮学科评估中,“软件工程”学科高校入选情况,以下高校的“软件工程”均入选了A档。 首先,来看一下,我国软件领域的三大金牌院校(该学科均入选了A+):北航、浙大、国防科技大学作为我国航天领域的专业王牌院校,北航的优势学科主要集中在航空航天、计算机、自动化、机械这几大块。北航的软件工程研究所成立于 1988 年,是我国最早从事软件工程研究与实践的单位之一。北航的近几任校长都是从事计算机相关工作的,有人将北航戏称“五道口计算机学院”,可见其强大实力!浙大,作为我国顶尖的巨无霸985高校,经常被众人认为是继清华北大之后的,我国第三高校。浙大在软件工程专业的教学上比较有自己的特色,其主要以产业需求为方向、校企合作的模式,它的每个专业方向都与该方向上的产业发展紧密联系,算是在教学上比较接地气的!国防科学技术大学是一所直属中央军委领导的军队综合性大学,其前身是军事工程学院。该校是军队唯一进入国家" 985工程"“双一流”建设行列的院校,被称为“军中清华”,可见其强大实力。该校在软件工程方面的造诣,主要是应用在攻克和掌握攸关国家安全利益的核心技术上面。我们比较一下这两份榜单,会发现,时隔16年,这两份榜单上的名字有了一些些微的变化。传统的顶尖985高校,依然位列其中,而在最新的榜单中,增加了苏州大学。苏州大学,可谓是近几年发展非常迅猛的高校。在2018年高校综合实力排行榜(武书连版)中 ,苏州大学一跃升到了全国高校第24位。竟然超过了不少985高校。苏州大学的电子计算和软件是该校的金字招牌。说到苏州大学的软件工程,就不得不提到苏州工业园。苏州近几年经济发展非常迅猛,由此吸引了众多人才加入,经济的发展也带动了苏州大学的发展,一方面该校从985院校挖了一批院士、学科领军人才;另一方面,苏州工业园区的整体辐射效果非常明显,学校和园区也有多项合,真正实现了产学的充分结合。

兼爱无私

北京交通大学2020考研拟录取名单出炉

北京交通大学近日,北京交通大学研招办公布了该校2020年硕士研究生拟录取名单(不含推荐免试)的公示信息。根据教育部、北京市相关文件要求,经各学院研究生招生工作小组审核,北京交通大学研究生招生工作领导小组审批,在各招生学院公布拟录取考生名单及成绩的基础上,现将北京交通大学2020年硕士研究生拟录取名单(不含推荐免试)进行统一公示。相关信息如下:……详细名单请参见北京交通大学研究生院招生专题查看,祝大家都金榜题名!来源:北京交通大学

半边人

交大这些研究生导学团队,优秀!

“通通,你了解北京交大吗?”“当然!那是我心宜的学校啊!”“嗯嗯,北京交大学风校风非常棒!最近,为贯彻落实立德树人的根本任务,学校实施了北京交通大学研究生导学关系建设工程。为进一步发挥研究生导学团队的育人功能,引导建立和谐的导学关系,培养良好的学风,学校制定了《北京交通大学优秀研究生导学团队展评工作方案》,评选出了首届研究生优秀导学团队!”“真的吗?这些团队怎么样呀?”“他们是“人才培养好”、“学风建设好”、“学术成果好”、“团队管理好”、“文化氛围好”的优秀导学团队典范,充分展现了交大研究生导学团队教学相长、和谐友爱、团结互助的良好风貌!”“那快快带我认识一下这些团队吧!”他们是最和谐的团队,因材施教,团结互助,将每个学生雕琢成器;他们始终坚持种得桃李满天下,热爱祖国和教育事业,传道受业解惑是他们的天职;他们是最富有战斗力的团队,充满激情,不畏艰难,用智慧和集体的力量勇攀科研高峰;他们有着最严明的安全制度与规范,精益求精,用敬业与坚持彰显优秀;他们是最in最秀团队,有着最潮的理念,扎根中国,放眼世界,以创新思维引领未来发展。下面就跟着小编一起看看新鲜出炉的十支“优秀研究生导学团队”吧!1下一代互联网互联设备国家工程实验室团队导师:张宏科、周华春、高德云、苏伟、郜帅、秦雅娟、杨冬、董平、宋飞、刘颖、陈佳、郑涛、权伟、王洪超、冯博昊。团队成员:博士生41人,硕士生104人。电子与信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室,作为国内规模最大的专门从事下一代互联网领域综合研究的科研创新团队,坚持“上下求索,自主创新,科教兴国,世界互联”,秉持“科教融合、协同育人”的人才培养理念,建立研究生联合培养基地。积极为学生综合素质的全面发展搭建平台,鼓励学生积极参加各项社会实践活动。近三年有15人次获得研究生国家奖学金、15人次获得各类荣誉称号及专项奖学金。导学团队师生合作发表高水平论文100余篇,论文总引用次数956次,其中ESI高被引论文7篇,在国际高水平会议上获奖5次。产出校级优秀博士学位论文2篇,校级优秀硕士学位论文5篇。疫情期间,为每个研究生制定了详细的学习科研计划,导师们把部分实验设备搬回家中,学生通过外网远程登录进行科研实验,确保各项学术、科研工作有条不紊进行。2信号与信息处理专业数字媒体信息处理团队MePro团队导师:赵耀、倪蓉蓉、韦世奎、朱振峰、白慧慧、李晓龙、张淳杰、林春雨、常冬霞、刘美琴、丛润民。团队成员:博士生37人,硕士生76人。计算机与信息技术学院信号与信息处理专业数字媒体信息处理团队MePro,严谨勤奋、争创一流,紧跟国际前沿,注重学生全方位、多元融合共发展。导师积极鼓励学生参与专业竞赛并以多种形式资助博士生海外访学,拓宽学生科研视野,培养其敏锐的学术视角。同时制定研究生行为手册,实现团队学生培养的规范化、有序化管理,营造良好学习氛围。团队紧跟国际前沿,邀请国际学者交流合作,为研究生提供优秀科研平台、提升团队国际影响力。目前已培养毕业博士生26名,硕士生80多名,其中,1名获北京市优博奖,1 名获中国计算机学会优博奖,1 名获中国人工智能学会优博提名奖,1 人获中国电子学会优博论文奖,1人获北京市图像图形学学会优博论文奖。3工程与项目管理团队团队导师:刘伊生。团队成员:博士生9人,硕士生17人。经济管理学院工程与项目管理团队,秉持“立德树人育英才”的理念,导师以身作则、率先垂范,注重学风建设,严格要求学术管理。同时从思想政治、学术文化、职业规划等多个方面尊重团队成员发展需要。团队学术成果丰硕,累计发表论文200余篇,仅2019年,现有团队成员已发表论文共计19篇,其中SCI及SSCI论文2篇,EI国际会议及核心期刊论文17篇;奖项荣誉突出,研究生中获得各类奖学金30余人,其中4名博士生获得CSC资助参与国际交流项目。团队培养了工程与项目管理硕士、博士研究生以及EMBA、MBA、MEM、工业工程等专业学位研究生200余人,其中许多毕业生去往清华大学、中国航天科技集团等深造或者工作,成为行业领军人才。4地下工程创新团队团队导师:张顶立,张成平,陈铁林,房倩,苏洁,侯艳娟,周墨臻。团队成员:博士生15人,硕士生70人。土木建筑工程学院地下工程创新团队,坚持“传道授业甘为人梯,顶天立地志在穿越”,注重因材施教,注重实践,支持研究生开展社会实践,将所学知识与现场实践相结合,建立理论与实际的桥梁。团队研究生近三年来获得诸多奖项和荣誉,其中国家奖学金和校专项奖学金共7人次,获得各类荣誉称号共10人次,获得省部级一等奖6人次。毕业生广泛分布于全国各个工作岗位,其中去西部地区就业的2人,去往基层工作1人,海外工作期间参与援非工作2人。围绕我国隧道与地下工程的重大问题,充分发挥多学科、多行业深入交叉优势,坚持创新导向,累计发表SCI论文100余篇,EI论文200余篇,授权发明专利20余项,获得省部级一等奖10项,二等奖5项。疫情期间,为研究生租用多台高性能云服务器和超算云,研发的隧道工程虚拟仿真平台和录制的地下工程慕课也为本科教学“停课不停学”发挥了积极作用。5机械设计及理论专业机器人研究所团队团队导师:方跃法、房海蓉、郭盛、曲海波、陈光荣、陈亚琼。团队成员:博士生14人,硕士生25人。机械与电子控制工程学院机械设计及理论专业机器人研究所团队,秉持“学术人文同修养,因材施教助科研”的导学理念,注重培养研究生自主学习、独立开展科研的能力,鼓励参加各类学科竞赛,指导研究生在“兆易创新杯”第十三届和第十四届中国研究生电子设计竞赛获华北赛区一等奖和全国总决赛二等奖、在“博实杯”第一届中国研究生机器人创新设计大赛中获全国总决赛三等奖、在“杰瑞杯”第六届中国研究生能源装备创新设计大赛中喜获全国一等奖,积极推动科研成果转化应用。近五年,团队在机器人机构学领域,发表了SCI/EI期刊检索论文50余篇,形成了系列具有系统创新性的研究成果。聚焦国际视野,有多名博士参与国家一流高校和研究所联合培养,师生关系融洽,沟通顺畅,交流密切,建立了团队自己的微信公众号“机器人R1”。6电力电子所电传动控制团队团队导师:王琛琛、游小杰、郝瑞祥、郭希铮、王剑、周明磊。团队成员:博士生10人,硕士生43人。电气工程学院电力电子所电传动控制团队,以服务国家重大战略需求为导向,以培养实践创新人才为目标,遵循老师指导、学术组会、团队学术报告三重交流制度。团队成立学生委员会,实现“学生自治”、“责任到人”。注重文化建设,创办微信公众号、企业号,成立阅读室。充分发挥学生的学习自主性,帮助学生尽早做好学业和就业规划,近三年毕业学生中超过65%选择深造或进入高校、科研院所和大型国企工作,毕业生在单位获得包括优秀共产党员、先进员工在内的多种荣誉,以及技术创新和技术改进等多种奖项。7马克思主义理论专业导学团队团队导师:杨蔚。团队成员:博士生1人,硕士生4人。马克思主义学院马克思主义理论专业杨蔚副教授课题组团队,围绕当代中国社会发展和人的发展理论与现实问题,就习近平新时代中国特色社会主义思想积极进行学术研究,脚踏实地做学问。团队学风严谨,倡导团结互助、踏实进取、创新共享的风气,形成导师带团队、博士帮硕士、老生引新生、全体成员互帮互学、教学相长的良好学风。学生们亲切地称呼杨蔚老师为“杨妈妈”。疫情期间,杨蔚老师积极在教工支部捐款,并在交大社区担任志愿者三次值守校门,团队成员同样效行,为打赢防疫阻击战贡献绵薄之力。8软件服务工程学科团队团队导师:邢薇薇,张尧学,卢苇,包尔固德,冀振燕,车啸平,高睿鹏,鲍鹏,张顺利,苑海涛。团队成员:博士生11人,硕士生84人。软件学院软件服务工程学科团队,作为学院最大且研究成果最多的学科团队,主持国家级科研课题14项,研究成果获授权发明专利10余项,获批软件工程一级学科博士后流动站和交通运输行业自动驾驶技术省部级研发中心。团队导师始终秉持“教书育人存于心,践于行,诲于人”的育人理念,注重营造创新创业氛围,主动带领学生走出实验室,走进工程现场,走进创新创业,参加全国大学生软件创新大赛、“挑战杯”大赛。短短六年多时间,软件服务工程学科团队培养了博士毕业生6名,硕士毕业生100余名,为社会输送了优秀的软件人才,尤其为我国边疆地区建设输送了急需的技术人才。9民商法学专业团队团队导师:毕颖、张长青、吴文嫔、李文华、王世海、张保华。团队成员:硕士生70人。法学院民商法学专业团队,坚持立德树人、着力人才培养,营造了扎根学术、诚信做学问的良好学风,构建了和谐融洽、积极向上、良师益友的导学关系。团队培养研究生多元化发展,尊重学生的独特天赋和个性素质;提倡潜心学习和多看哲学法理的书籍,学习更加宏观的视界看待问题;同时团队的研究领域在铁路法、人工智能、大数据等新型与传统学科领域均有交叉。近两年,团队共申报法学类课题达20多项,多篇文章发表于法学核心期刊,半数以上团队成员参与“慧光杯”、“明法杯”等学术活动取得佳绩。10信息与通信工程专业现代通信研究所团队团队导师:艾渤、钟章队、吴昊、何睿斯、王方刚、陈为、章嘉懿、官科、林思雨、姚冬萍、杨焱、陈霞、蒋文怡、熊磊、沈超、丁建文、刘寅生、何丹萍、牛勇、马国玉、孙斌、费丹、孙宵芳。团队成员:博士生38人,硕士生91人。轨道交通控制与安全国家重点实验室现代通信研究所导学团队,秉持“人才培养、科学研究、学风建设、国际交流、团队文化建设协调并进”的发展模式,积极推进宽带无线通信与专用通信方向本硕博一体化培养。引导研究生“扎根基层,放眼未来,做智能时代的引领者”,与华为、中兴等国内外信息通信企业成立联合实验室,鼓励研究生扎根铁路基层和工程现场,解决铁路工程应用实际问题,实现个人梦想与高铁事业和“两个一百年”奋斗目标的有机结合。近三年,研究生获得电子设计竞赛、数学建模竞赛获奖共3项,境外交流学习15人次,出国参加国际会议20人次。团队还依托CMA及CNAS管理体系建立了严格有效的实验室安全管理规范和制度。通过组织丰富多彩的文体活动,形成导学相携的育人氛围。疫情期间,关爱研究生身心健康,成功帮助两名在外交流的博士研究生联系回国行程,钟章队教授联系购买千余枚口罩提供给来校值班教师,多名党员教师用实际行动守护交大全体师生的家园。“通通,认识了这么多交大的优秀研究生导学团队,现在有目标了吗?”“有这么多优秀的团队!我也要成为红果园的一员!”“我们在北京交通大学等着大家哦~”来源 | 北京交通大学官方微信编辑 | 郭琛雨

其来无止

坑人!某211院校突然大幅度缩招!22考研多校调整考试科目!

这种院校真是让人摸不着头脑!今年海南大学真真是坑害了一波考研人去年教育部要求扩招研究生,作为“双一流”“211”的海南大学,也积极响应了国家政策,官宣会扩招将近1100人。但临近复试,画风突变......《海南大学2021年硕士研究生招生简章》有提到最终实际招生人数结合学校的情况会有适当的增减。但据网上大家的统计,这也叫“适当增减”?(1)生命科学与药学院(2)外国语学院(3)生态与环境学院以上只是部分学院的缩招情况,根据同学们反映林学院的风景园林专业、园艺学院的园艺学专业也存在大幅度的缩招!(点击查看原图)坑的是21考研人,也为22考研人敲响了警钟!这样的坑院校,能绕就能绕!往年一般到9月份,各院校才会陆续发布招生相关信息招生简章、专业目录、参考书目等,今年多所院校都提前发布了公告,调整了部分专业的初试科目或者复试科目,一起来看一看!01北京交通大学计算机与信息技术学院:自命题业务课科目923“操作系统原理”、925“数据结构”合并为“计算机专业基础”。新科目“计算机专业基础”适用于计算机科学与技术、软件工程、网络空间安全、信息与通信工程、控制科学与工程、电子信息等专业。02天津工业大学计算机科学与技术学院:计算机科学与技术学术学位和电子信息类计算机技术专业学位初试科目④数据结构与程序设计统一更改为计算机学科专业基础综合。经济与管理学院:金融硕士专业学位初试科目调整为:101思想政治理论、204英语二、396经济类联考综合能力、431金融学综合。03天津财经大学税务、国际商务、资产评估三个专业学位,统考科目数学三将调整为396经济类联考。04江苏师范大学初试科目:文学理论、中国古代文学、中国现当代文学、外国文学史统一变更为文学基础综合。现代汉语变更为汉语基础综合。复试科目:文艺学专业:由“美学”变更为“文学理论与美学”;汉语言文字学专业:由“古代汉语”变更为“语言学概论”;中国古代文学专业:由“文学概论”变更为“中国古代文学”;中国现当代文学专业:由“文学概论”变更为“中国现当代文学”;比较文学与世界文学专业:由“比较文学理论”变更为“外国文学与比较文学理论”。05湖南工商大学金融、国际商务专业硕士研究生招生考试初试笔试的业务课一由数学三调整为经济类联考综合能力。06中南财经政法大学经济学院:国际商务专业,统考科目由数学三调整为396经济类联考。财政税务学院:税务(专业学位),统考科目数学三调整为396经济类联考。工商管理学院:国际商务和资产评估(专业学位),统考科目数学三调整为396经济类联考。

公心

2022北京交通大学电气工程专业考研必看成功上岸前辈复习经验

一、关于考研择校和定专业择校是考研的第一步,考研与高考不一样,有的时候选择真的比努力更重要,大家都不是孩子了,应该对自己的未来有规划,比如你是真的热爱科研,那你就要全身心投入到选择一个科研实力强的院校,再根据自己的学习实力,选择一个切实可行的院校。我的建议是大家选择一所自己垫一垫脚尖就能够得着的院校,不要去考虑二战,就打着一战成研的目的去,二战的压力真的不是每个人都能承受得了的,你可以设想如果同龄人都已经有了出路,有的上岸了,有的工作特别好,而自己却在迷茫的继续考研中,那你设想如果二战再失败怎么办?所以不要把目标设得太高,当然这不代表你要选择一所一般的学校,因为你可以设想,如果你选择考研,考一个与自己本科水平差不多的院校,到底有何意义?选择电气院校可以参考这个院校的电气排名,也可以参考这个院校电气专业的认可度,所以此时你要对你考完研之后的前景有一个明确的认识,你是想继续读博,还是想工作,这就决定了你选择的院校。因为在电气行业有相当一大部分的院校,虽然整体综合排名不高,但是电气专业认可度非常高,所以对以后的就业前景是非常有帮助的。电气院校的选择可以大致分为五类,第一类是985/211且电气排名特别顶尖的院校;第二类是985/211电气排名非顶尖但为老牌电力院校并在电气行业认可度非常高;第三类是单纯的985/211院校;第四类是非985/211院校,在电气行业认可度比较高;最后一类是非985/211院校。大致确定自己想要考试的院校之后,就去该学校的研究生院官网或者是电气学院的官网去查找一下历年的录取分数线,以及统考人数有多少,因为有好多名额是留给保研同学的,另外还有初试的考试科目是什么尤其是专业课考什么,复试的分数线是多少?每年录取的最低分是多少?另外还有复试的报录比是多少?这些基本可以在学院官网上查得到。也可以去考研文库查。本人2020年北京交通电气工程专硕考研,本科就读于山东理工大学。初试成绩一般化,现已被北京交通大学电气工程学院电气专硕硕士研究生拟录取。考研最重要的一点是你要弄明白,你为什么要考研,一定不要跟风,比如说他们都考研,我也考研。另外,关于考研的过程要弄明白,一定有人比你起得早,也一定有人比你学得晚,不要去跟他们比,我们只跟自己比。调整好心态,比任何事情都重要。北京交通大学的电气工程考研人数自2019年以来剧增,因为北交大电气专硕是两年制,历年复试分数线也比较低,招生人数还比较多,学校地理位置更是十分优越,考研性价比特别高,就导致了报考人数自2019年以来剧增。然后说一下初试考试科目,学硕:数学一、英语一、思想政治理论、专业课970电路。专硕:数学一、英语一、思想政治理论、专业课970电路(2020年以前专硕考数学二、英语二)。专硕和学硕的考试科目完全相同,只是录取分数线不同,今年考研的学硕甚至比专硕的录取比例更大,所以我个人感觉相比于学硕,北京交通大学的专硕电气更难考。另外关于涉及到的一个是否存在院校歧视的问题,这里大家完全不用担心,北京交通大学从不歧视任何双非院校同学,并且不管是初试还是复试环节,考试过程都十分的公平公正。二、初试复习经验①思想政治理论考研政治的复习方面,我说实话并没有花很多的时间去复习,因为不论是考研政治还是考研英语,这些科目并不会给你的总分拉下很多分,大家考的都差不多,甚至于说前后相差最多不过十几分,所以我并没有花很多时间去复习,建议大家还是多刷选择题,另外考研政治我个人建议不用去看基础课的视频,考研时间本来就很紧张,我个人比较推荐新祥旭的课,因为它的课一对一针对性比较强,有些东西不用听,新祥旭的课是你缺什么补什么,节约时间,生动不容易犯困。最重要的一部分就是刷题了,我个人建议大家刷题就刷1000题,前后最好刷两到三遍,另外就是最后冲刺的时候,一定要把握好肖四和肖八,这是最重要的一部分资料。我个人的话,因为后期时间不太够了,我只背了肖四,但是建议大家在考研最后冲刺的时候,如果时间充分,还是要把肖八也背一背,另外其他老师们的考前总结或押题之类的,适当短期快速记忆一些选择题及主观大题作答思路即可。②英语一英语方面说实话非常讲基础,所以如果大学四、六级都过了,考研英语应该问题不太大,不过即使六级不过也不用担心,因为有很多考研成绩非常高的学长学姐同样也没过六级,因为考研英语跟英语六级考察是两个不同的方向和类型。英语最重要的一点,就是单词这部分是你要从准备考研开始背,背到考试前一秒的,一定不要落下,因为对于我们电气学院的学子,理工科的学生讲,本来背诵就是不太擅长,所以大家一定要多背,另外,我觉得大家还是有必要看一看英语语法课,因为英语的考研阅读理解题这部分很重要,如果你语法分析不透彻,怎么能看得懂这个句子呢?最后还有一个重要部分写作题,小作文和大作文,大家一定要提前把作文这一部分弄好,多背几篇范文然后进行仿写。另外,英语历年的真题是第一手资料,如果大家考的是考研英语一但仍就可以也做一下考研英语二的真题,因为这些出题人都是同一波人,他们的出题思路是一致的。③数学一数学是整个考研历程最重要的一部分,所以说大家一定要十分十分十分重视这部分,我在考研过程中花费时间最多的就是这部分,数学这部分我觉得自己还是挺有发言权的。考研数学,首先一定要看下新祥旭的基础课;其次就是一定要做好笔记,因为你之后往后复习,你会发现前面忘得很快;再次数学最忌讳的就是眼高手低,一定要动笔做题,我自己使用的是1800题。另外,到了强化阶段可不特别区分。我选择李正元、范培华的复习全书,因为这本全书讲解的真的是非常详细,如果能够能把这本书吃透,那么你考研数学绝对没问题,同样要知道这本书的题目都很难,大家一定不要灰心,不要被吓退,所以这本复习书前后应该要做三遍,至少要做两遍。另外,对于北京交通大学考的数学一来讲,我们同样要复习线性代数和概率论,线性代数部分就是推荐李永乐的所有资料包括一些习题。④专业课(电路)最后给大家来讲一下专业课,专业课我说实话,我并不是很满意,主要原因还是花的时间少,太过于轻敌了。而且专业课是自命题,班课不太好辅导,建议大家可以在新祥旭跟着老师上课,他们老师都是高分考上的,有一定的辅导经验,还能免费答疑。避免大家走我走过的坑。大家要弄清楚的是北交的电气考研的970电路考试题型非常的灵活,大家一定要多做题,一定要多刷题。另外,北交历年的电路复习,电路的出题都有自己的思路,这往往是非常关键的一步,对于专业课的复习来讲。有很多北校的考研的题目都非常的灵活,最大家对于这部分做题一定要多总结,多做笔记,除了考研的数学之外,专业课一定要多花时间去做,去学另外,最重要的一点是大家要弄清楚970电路的考纲,对于明确中考刚说不考内容就一定不会考,所以大家不要去浪费时间,要有目的性的去复习。最重要的是大家还要弄清楚卡西欧计算器使用。三、复试准备经验接下来给大家讲述一下我自己的复试经验,我的复试成绩还是非常高的,所以对复试这部分我甚至非常有信心介绍一下我的经验的,电气学院复试的线是按1:1.2划分的,就是说,进了复试以后,会刷掉后百分之二十。所以大家可以从复试分数线以及复试名单下来之后算一算,你是在你是在100%还是120%之内,你可以对照自己的名次看看,你在一个什么位置,即便你是在100%到120%之内,这部分也一定不要灰心,复试逆袭的人大有人在,大家一定要记得待复试的时候,大家是站在同一起跑线的,所以复试有的时候复试的力度一定要比初试的力度更大,因为如果这一步走错了,你前面初试的成绩就算是白考了。比如今年我的复试复习力度就非常的大,因为今年的疫情,网络复试意味着北交之前复试的9门科目全部改为问答题形式,尤其是在之前并不知道今年的复试形式,这意味着我们要更加全面地对电气专业的这几门课好好掌握,因为如果全部是面试者提问的问题会比较细,则需要我们把每个细节都认真掌握,又因为对咱电气专业来讲,其实每一门学科都不是自成体系的,这也就需要我们融会贯通,比如我复试老师就把高电压和电机串起来问了我一个题,对我自己而言,我的复试这9门科目有至少5门我是没学过的,而对于这种情况,我只能加大我的复试复习认真复习,最后,我的复试分数186成功逆袭上岸。考研复试还有一部分英语方面,这部分大家不用担心,因为老师并不是考你的专业知识,只是想听一下你的英语水平怎么样。所以大家不要紧张,一定要平坦地把你所要表达的东西说出来就可以。还有一点,最重要的是如果对于考试中老师总问的问题,你不会一定要实话实说,如果说老师继续问你,才发现你不会的话,老话老师会觉得你很不诚实,如果说自己不会的话,大家就可以说老师这部分我不太明白,但是我可以仔细去了解,可以仔细去研究,态度一定要十分诚恳认真,不要抱有任何侥幸心理。最后一部分是一些提问环节,老师会问你一些关于你本科的一些问题,所以建议大家再复习一复试的时候一定不要忘记自己的毕业设计,因为老师很可能会问你一些毕业设计的问题,同时,对于自己本科所做的课程设计,或者一些创新项目,一定要复习一下,老师很可能会问你曾经做过什么科研项目,所以这部分大家要仔细的去准备一下。总而言之,大家在复试的时候一定要十分自信,态度一定要十分认真诚恳,不要和老师顶嘴。最后,祝愿大家都上岸,念念不忘,必有回响。(本文来源新祥旭考研原创文章,未经允许,不可转载!)