北京交通大学考研补习班

赵添，软件1151班学生，中国翻译协会会员。在校期间曾获优秀三好学生荣誉称号（两次），曾获湖北省第二十四届外语翻译大赛决赛一等奖、湖北省第二十三届外语翻译大赛决赛优秀奖、“外研社杯”全国英语阅读大赛三等奖，2016年全国大学生英语竞赛C类二等奖。取得计算机技术与软件专业技术资格（水平）中级软件设计师资格证书。2019年考研成绩：380，政治：50，英语：80，数学二：133，专业课：117初试排名第十名，拟录取北京交通大学软件学院软件工程专业。数学备考指南我大概是在大三的4月初开始准备考研的，理工科由于需要考数学，且数学比较困难，可以用来拉开差距，所以需要花费大量的时间、精力。一开始需要先把高数和线性代数的课本过一遍，边听张宇老师的基础课视频边看课本。把课本上的基础题都做一遍，这个很重要，因为课本上面的题很基础可以考察自己对基础知识的掌握程度如何，把基础打好之后就可以开始看市面上的考研数学资料了。接着我选择的张宇老师的高数18讲和李永乐老师的线性代数复习全书，看完一章之后就可以完成该章的习题，可以准备若干个笔记本，一部分记录错题，一部分记录知识点，这样可以为后面的总复习省下很多时间。下一步我就把李永乐老师的复习全书也买了，第一遍看复习全书的时候整个人都是懵的，很多地方都看不懂，勉勉强强看完一遍之后我就开始做李永乐老师660题（全是选择和填空题），每天很吃力地完成10个选择题，不过准确率还可以，有时候10个全对，有时候错一两个，最多不超过三个。同样地，错题必须在错题本上面更正以便后面查漏补缺。把660题做完之后，我又把之前看过的复习全书做了一遍，第二遍做的时候感觉比第一遍好太多了，不会的题变得少了很多，但还是有少部分知识漏洞。接下来就开始做汤家凤老师的1800题了，不得不说汤家凤老师特别重基础，1800题上面的题目都是很基础的题，大有益处。所以我就买了一本A4的纸，一步一个脚印将1800题上面所有题目的步骤写到了纸上（选择填空也是），做完一部分就对答案，仍然将错误的题目更正在更正本上面。我相信如果完成了之前的步骤，那么做起1800题来肯定不会吃力，这就是很大的进步。到了大概10月1号，重头戏登场，那就是数学真题，真题是最好的复习资料，同样地我每一套真题都在A4纸上面解答，为了模拟考试氛围，我特意买了考研数学答题卡，03年以后的题我都是在答题卡上面完成的（每天一套，早上掐时间完成，晚上抽时间更正到错题本）。我做真题的平均分分布在130-140之间，简单的也可以拿到满分。把数学真题写完之后差不多只有一个多月就要考试了，这一段时间我建议可以做做模拟题。我买了市面上比较火的模拟题，比如汤家凤老师的，张宇老师的，李永乐老师的，李林老师的，这里我给出的难度排行为张宇>李永乐>李林>汤家凤。如果你实在没有时间，那么可以做一做汤家凤老师的模拟题，很实在，贴近真题，而张宇老师模拟题，我不建议做真题分不高的同学去做，张宇老师模拟题偏怪，偏难，我的平均分大概在80-105波动。模拟题写完，离考试可能只有2个星期的时间，那么之前记录的笔记和错题就派上用场了。我那段时间几乎很少翻课本了，都在查看笔记本，查漏补缺的时候真题的更正记录很重要，这是最基础的，我建议考试之前一定要把真题的错题过一遍。下图是我考研期间用的数学笔记本，还有一些答题卡和草稿纸已经找不到了。我数学的步骤概括为：课本 ---->张宇18讲 ----->李永乐复习全书----->李永乐660题 ----->李永乐复习全书第二遍 ------>汤家凤1800题- ----->真题 ------->模拟题----->查漏补缺。做完这些事情，我相信你走上考场，至少数学能够拿下比较好的分数了。最重要的是脚踏实地，一步一个脚印。英语备考指南由于我的英语基础还可以，所以我把本应该属于英语的复习时间腾出了一部分给数学。每天，英语的复习时间除了早上背单词是固定的，额外的学习时间只有一个小时。当然，只建议英语基础好的同学这样做。英语复习我认为只用准备三种东西：单词书、真题（英语一和英语二都买）和作文书。单词书我建议买两种来记，每本都要记两遍以上。可能有的人觉得简单有人觉得很难，但是如果这样完成，我相信你的词汇量会大有长进。至于看视频，我没有看过，所以有没有必要我不是很清楚。说说我的理解吧，如果你一个简单句都理解不了的话我建议可以看看讲解视频。大概到了暑假初期，就可以写真题的阅读理解了，从英语一的第一套开始。起初我每天只写一篇，写完之后理解全文，你可以不用翻译，但是解析一定要能够理解，为什么选择这个选项而不是我选的错误选项。大概两个月可以把大部分真题的阅读理解做完一遍（这里需要留下2-3套后期进行掐时间模拟），接下来又从头来接着做第二遍。第二遍的时候可以每天写两篇，不要认为真题没必要做第二遍，到时候你就会发现第一遍错的第二遍还会错。真题的阅读理解我建议需要做3-4遍，在第四遍的时候顺带的要把完形填空、新题型阅读和作文完成了。说到作文，我建议使用王江涛老师的作文书，10-11月背诵书上的真题作文。12月开始可以适量背一下王江涛老师的押题作文。然而，背诵是一方面，最重要的是要会用书上的表达方式。我之前给我的同学改过他们写的作文，虽然他们肯定是背诵过很多作文，但是并没有把他们运用到自己的作文中。翻译的话我没有特别多的建议，因为我没有刻意去准备翻译。我认为在准备阅读理解的过程中就应该把翻译多练练，但是这里我不太建议通篇翻译阅读理解的材料，既花时间，效果也不是很好。可以适当地把阅读理解的关键句（正确选项所指向的句子）翻译一下即可。政治备考指南建议不要太早准备，得不偿失，我就是最好的例子。我暑假之前就开始准备政治了，但是最后分数不尽人意，所以我建议可以暑假快结束的时候开始准备，时间完全够用。最后的肖秀荣老师的四套卷是神器，一定要背得滚瓜烂熟。还有就是字要写好看，这是可以加分的。一些建议1.如果你决定了考研，就要承受得住考研准备期间的痛苦，该放下的放下，在这个过程中你拾起来的要比你放下来的多得多。2.决定了考研院校就不要轻易改变，根据自己的实际能力去填报考研学校。如果你现在的目标是985，211学校，不要觉得自己目标很高，心想别人都选择了双非，而我却选择了重点院校，那又如何，你要知道什么事情都是风险与收益成正比的，风险高，你就投入多一点，这样可以降低风险，但是最后的收益是不会变的，一定要全力以赴。3.考研的学生没有法定假期，当然你可以在实在累的时候出去放松一下，和朋友看看电影，吃吃饭是可以的，但是不要每个星期都如此。4.我不建议去寝室复习，因为那样太安逸自在了，考研自习室的氛围会激活并点燃你的斗志。5.大三和大四期间的专业课不能逃课，因为考研复试需要看成绩单的，本科成绩好会给老师留下好印象的6.英语口语好在复试时候很有优势，亲身经历，而练好口语是长期努力的结果。7.最后，我要告诉大家的是，只要你坚持在考研自习室脚踏实地度过这个过程，我相信大家都会考上的，至少我认识的朋友们，只要是在自习室里面坚持下去的都画上了完美的句号。2020考研加油！！！来源：武汉华夏理工学院 阿福老师

12月26日上午9:30左右，北京交通大学一实验室内发生爆炸引发火灾，3名参与实验的研究生遇难。报道说，当日上午9:30左右，学校东校区环境工程实验室内进行垃圾渗滤液污水处理科研试验时发生爆炸引发火灾。上午10:20，火情得到控制，经初步核实，共有3名参与实验的研究生在事故中不幸遇难。事故发生的原因还在调查中。已近年关，发生这样的事情，对于三个学生的家庭，将意味着什么？真的不敢深思。千辛万苦培养到大学，一不小心就没了，替父母心痛！对于这次事故，我们想说些什么，却又感觉不知从何说起？第一，安全的问题。如今，从幼儿园，到小学、中学和大学，安全教育是重要的内容。发生这样的事情，我们无意去责怪逝去的三位年轻人，但是，这种事关自己生命的事情，命大于天，作为成年人，为何掉以轻心，以致酿成大祸。第二，导师的责任。 有消息说，事故发生时，导师不在现场。这一事件发生，导师有没有责任，需要调查后得出结论。至于事故的发生，质疑是因导师不在现场，这应该是没有来由 。第三，教训多么深刻。重大人员损失，可谓惨重损失。事故原因一定会查清楚，给家人和社会一个交待，也让三位年轻的生命得以安息。痛定思痛，有关部门一定研究如何避免同样或者类似事故的再次发生。珍惜生命，命比天大。愿逝者安息，生者节哀！

北京交通大学（Beijing Jiaotong University）是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建高校，位列“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“世界一流学科建设高校”。是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。学科排名学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个；学科评估第四轮学科评估中，系统科学学科取得中国第一的成绩，该学科自中华人民共和国教育部组织中国全国一级学科整体水平评估以来，连续四次中国第一北京交通大学2020考研录取分数线2020年北京交通大学录取情况#北京交通大学#

从今日起，研线菌将陆续为大家更新各大院校考研复试相关信息！如果想要了解更多院校复试信息可持续关注我们，或在评论区留言，评论最多的院校我们会优先整理和发布哦！今天为大家整理的是北京交通大学的考研复试信息，一起来看看吧！MPAcc会计硕士一、近三年复试分数线二、2020年复试科目及内容①03112 会计与财务②03127 政治理论三、2019年录取情况2019年全日制：招生人数25；录取人数 252019年非全日制：招生人数60；录取人数29MAud审计硕士一、近三年复试分数线二、2020年复试科目及内容①03125 审计学②03127 政治理论三、2019年录取情况2019年全日制：招生人数52；录取人数 662019年非全日制：招生人数50；录取人数45MF金融硕士一、近三年复试分数线二、2020年复试科目及内容03129 金融综合三、2019年录取情况2019年全日制：招生人数41；录取人数 41最低录取分：351最高录取分：415平均录取分：372注：由于复试工作安排一般为每年的3月初，2020年的复试安排暂未公布，所以小编整理了2019年复试的内容供同学们参考。更多最新复试信息，可持续关注研线网！2019年复试录取办法（部分）一、复试的内容及考核方式复试由专业课笔试和综合面试（含外语听力口语测试）组成。复试考生均应按学院规定时间参加复试。1．专业课笔试考试方式为闭卷，时间120分钟。2.综合面试综合面试由外语听力口语测试和综合能力面试两部分组成。（1）外语听力口语测试英语听力口语测试包含考生本人自述和复试小组提问部分，主要考查考生的英语听力及口语水平。（小语种外语听力口语测试的组织形式以学院公布的复试录取工作办法为准）（2）综合能力面试综合能力面试主要测试考生的专业及综合素质和能力，其中专业素质和能力主要有：大学阶段学习情况及成绩；对本学科（专业）理论知识和应用技能掌握程度；利用所学理论发现、分析和解决问题的能力；对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；创新精神和创新能力。综合素质和能力主要考查学生的：思想政治素质和道德品质；本学科（专业）以外的学习、科研、社会实践（学生工作、社团活动、志愿服务等）或实际工作表现等方面的情况；事业心、责任感、纪律性（遵纪守法）、协作性和心理健康情况；人文素养；举止、表达和礼仪等。3.加试以同等学力参加复试的考生、成人教育应届本科毕业生、复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生，须加试两门与报考专业相关的大学本科主干课程。考试时间每门为3小时，试卷满分为100分。考试方式为闭卷。二、复试比例复试采取差额形式，差额比例一般不低于120%。

每一年，在学海遨游的学生们，都会面临各种各样的考试，其中受公众关注度最高的学院考试，莫过于高考和考研了。今年的考研状况也是非常热火朝天，有的学校考研难度大大加深，也有的学校考研分数大降分；有的人凯旋而归，也有人名落孙山；有的人当初志向高远，也有的人选择擦肩而过。对于考研，考研名师张雪峰曾说过类似的话：“如果选择考研，你就要明白它会带给你什么，比如提升学历、换专业、转换城市、转换学历、拓展人脉等，知道了这些之后，你还决定考研，那就要目的更加明确一点，争取考到更好的学校”。所以，2020年还考研吗？答案是——明确了目的之后，你应该了解那些学子拼命要考的名校：‖中央财经大学‖中央财经大学是北京的高等学府之一，属于双一流高校，同时也是国家211工程的学府，在同财经类高等院校中它拥有着不可忽视的翘楚地位。它由国家的教育部直属管理与支持，学校的主要学科有三大巨头——“经济学”、“管理学”、“法学”，学校同时也是国家级特色专业建设点，学生除了可以报读本科之外，学校还致力于培养专业型硕士与学术型硕士、博士。这所学校的金融氛围特别浓重，学生不仅素质优秀而且努力向上，学校的教学团队更是没话说。从中央财经大学毕业的本科生都能找到很对口专业的好工作，如果是研究生的话，那么前景当然会是更加好的。他们大多都会被各大银行垂青，成为金融精英。‖北京邮电大学‖北京邮电大学是一所致力于理工类学科全面展开、其他学科（如：管理学、文学、法学等）协调发展的高等院校，属于国家211工程榜单中的前列高校，它依然是由我国教育部直属的，但由工业部和信息化部共建。它也是入选首批“卓越工程师教育培养计划”的高校之一，所以无论是学校实力还是师资、生资，都非常的优秀，这也是很多导师都会偏爱推荐这所学校考研的原因。北京邮电大学现在建立的硕士点有22个学术学位和7个专业学位，博士点学术学位有10个，对于立志考研的学生来说，选择性也很大，毕业之后的就业方向一般都是国企和上市大公司等。‖北京交通大学‖北京交通大学，是由国家教育部、北京市政府、中国铁路总公司共建的一所名校，直属于国家的教育部。同样的也是位列国家211工程大学的榜首院校，而且还入选了双一流高校名单。它作为三大“交通大学”的源头之一，学校历史悠久，文化传承源远流长，教学设施和教师水准都是国际水平，每年招收的生源也全都是拔尖人才，整体来说，北京交通大学是大家目共睹的优秀。学校设立了14个学院，59个本科专业，还有硕士点学术学位33个+专业学位13个、博士点学术学位10个+专业学位1个，阵容强大，选择性也大，这让它成为了很多考研学子的梦想院校。学校毕业的人才往往都是精通理论、深研学术的高级人才，就业方向最多的都是往科研单位流向。除了以上的名校，还有上海财经大学、北京科技大学、清华大学、中国人民大学、对外经济贸易大学、天津大学等都是导师强推、考研人热衷报考的名校。对于考研的选择，张雪峰导师还说过，考研不应该从众去考，也不应该随大流去报热门，如果真心想考研，还是要综合全面地考虑清楚，包括个人因素、专业因素等，有目的地考研，才能全力以赴，到达彼岸。

2021年全国硕士研究生招生考试于2020年12月26日至28日举行。报考北京交通大学2021年硕士研究生的考生有1.3万余人，其中报考全日制学习方式的占84.6%，报考非全日制学习方式的占15.4%；全日制学习方式中，报考学术型的占41.9%，报考专业学位的占58.1%。所有考生在全国31个省市的570个考点参加考试。本次在北京交通大学考点参加考试的有62个招生单位的4500余名考生，学校分别在思源楼、思源西楼、思源东楼、逸夫楼、八教学楼设置了166个考场。主考由主管研究生院工作的副校长担任，副主考由研究生院、研工部、校医院的相关领导担任，考务办设在学校研究生院招生办公室。目前，考试已经平稳结束，考生初试成绩预计在2021年2月底公布。

刚刚，北京交通大学公布了该校2020年硕士研究生招生复试分数线，具体如下：一、普通考生复试分数线二、特殊类型考生复试分数线来源： 北京交通大学 北京交通大学研究生院 详细信息请参见北京交通大学研究生院 官网

2月10日之前，很多院校都发布了成绩查询推迟通知，但是具体的复审时间安排还未出。2月11日上午，北京交通大学研究生院发出一则通知，吓到不少人。北京交通大学研究生招生复试工作仍按照原定的4月上旬进行，最重要的是，复试形式是网络面试。这一下，学生们都炸开了锅，纷纷讨论起了复试怎么办？面试怎么准备？其他学校会不会都采取网络面试？然而，下午北京交通大学却修改了公告内容。改为：我校将根据教育部、北京市的总体部属，确定具体时间和组织复试工作。许多学生也放下了心。不过，复试真的不会采取网络面试的形式吗？在2003年非典时期多所大学就采取了电话口试、电视电话、网络视频等远程方式来进行复试，在如今疫情特殊期，难保不会有学校采用远程的方式来进行复试。而且，也有学校在公告中说明，要做好视频、电话等多种复试方法的准备。无论如何，面试都是考研复试中非常重要的一部分，考生们在准备考研复试的时候，不能只局限于专业课等方面，面试技巧、面试准备也是极其重要的。所以大家要多多准备，加油！

“通通，你了解北京交大吗？”“当然！那是我心宜的学校啊！”“嗯嗯，北京交大学风校风非常棒！最近，为贯彻落实立德树人的根本任务，学校实施了北京交通大学研究生导学关系建设工程。为进一步发挥研究生导学团队的育人功能，引导建立和谐的导学关系，培养良好的学风，学校制定了《北京交通大学优秀研究生导学团队展评工作方案》，评选出了首届研究生优秀导学团队！”“真的吗？这些团队怎么样呀？”“他们是“人才培养好”、“学风建设好”、“学术成果好”、“团队管理好”、“文化氛围好”的优秀导学团队典范，充分展现了交大研究生导学团队教学相长、和谐友爱、团结互助的良好风貌！”“那快快带我认识一下这些团队吧！”他们是最和谐的团队，因材施教，团结互助，将每个学生雕琢成器；他们始终坚持种得桃李满天下，热爱祖国和教育事业，传道受业解惑是他们的天职；他们是最富有战斗力的团队，充满激情，不畏艰难，用智慧和集体的力量勇攀科研高峰；他们有着最严明的安全制度与规范，精益求精，用敬业与坚持彰显优秀；他们是最in最秀团队，有着最潮的理念，扎根中国，放眼世界，以创新思维引领未来发展。下面就跟着小编一起看看新鲜出炉的十支“优秀研究生导学团队”吧！1下一代互联网互联设备国家工程实验室团队导师：张宏科、周华春、高德云、苏伟、郜帅、秦雅娟、杨冬、董平、宋飞、刘颖、陈佳、郑涛、权伟、王洪超、冯博昊。团队成员：博士生41人，硕士生104人。电子与信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室，作为国内规模最大的专门从事下一代互联网领域综合研究的科研创新团队，坚持“上下求索，自主创新，科教兴国，世界互联”，秉持“科教融合、协同育人”的人才培养理念，建立研究生联合培养基地。积极为学生综合素质的全面发展搭建平台，鼓励学生积极参加各项社会实践活动。近三年有15人次获得研究生国家奖学金、15人次获得各类荣誉称号及专项奖学金。导学团队师生合作发表高水平论文100余篇，论文总引用次数956次，其中ESI高被引论文7篇，在国际高水平会议上获奖5次。产出校级优秀博士学位论文2篇，校级优秀硕士学位论文5篇。疫情期间，为每个研究生制定了详细的学习科研计划，导师们把部分实验设备搬回家中，学生通过外网远程登录进行科研实验，确保各项学术、科研工作有条不紊进行。2信号与信息处理专业数字媒体信息处理团队MePro团队导师：赵耀、倪蓉蓉、韦世奎、朱振峰、白慧慧、李晓龙、张淳杰、林春雨、常冬霞、刘美琴、丛润民。团队成员：博士生37人，硕士生76人。计算机与信息技术学院信号与信息处理专业数字媒体信息处理团队MePro，严谨勤奋、争创一流，紧跟国际前沿，注重学生全方位、多元融合共发展。导师积极鼓励学生参与专业竞赛并以多种形式资助博士生海外访学，拓宽学生科研视野，培养其敏锐的学术视角。同时制定研究生行为手册，实现团队学生培养的规范化、有序化管理，营造良好学习氛围。团队紧跟国际前沿，邀请国际学者交流合作，为研究生提供优秀科研平台、提升团队国际影响力。目前已培养毕业博士生26名，硕士生80多名，其中，1名获北京市优博奖，1 名获中国计算机学会优博奖，1 名获中国人工智能学会优博提名奖，1 人获中国电子学会优博论文奖，1人获北京市图像图形学学会优博论文奖。3工程与项目管理团队团队导师：刘伊生。团队成员：博士生9人，硕士生17人。经济管理学院工程与项目管理团队，秉持“立德树人育英才”的理念，导师以身作则、率先垂范，注重学风建设，严格要求学术管理。同时从思想政治、学术文化、职业规划等多个方面尊重团队成员发展需要。团队学术成果丰硕，累计发表论文200余篇，仅2019年，现有团队成员已发表论文共计19篇，其中SCI及SSCI论文2篇，EI国际会议及核心期刊论文17篇；奖项荣誉突出，研究生中获得各类奖学金30余人，其中4名博士生获得CSC资助参与国际交流项目。团队培养了工程与项目管理硕士、博士研究生以及EMBA、MBA、MEM、工业工程等专业学位研究生200余人，其中许多毕业生去往清华大学、中国航天科技集团等深造或者工作，成为行业领军人才。4地下工程创新团队团队导师：张顶立，张成平，陈铁林，房倩，苏洁，侯艳娟，周墨臻。团队成员：博士生15人，硕士生70人。土木建筑工程学院地下工程创新团队，坚持“传道授业甘为人梯，顶天立地志在穿越”，注重因材施教，注重实践，支持研究生开展社会实践，将所学知识与现场实践相结合，建立理论与实际的桥梁。团队研究生近三年来获得诸多奖项和荣誉，其中国家奖学金和校专项奖学金共7人次，获得各类荣誉称号共10人次，获得省部级一等奖6人次。毕业生广泛分布于全国各个工作岗位，其中去西部地区就业的2人，去往基层工作1人，海外工作期间参与援非工作2人。围绕我国隧道与地下工程的重大问题，充分发挥多学科、多行业深入交叉优势，坚持创新导向，累计发表SCI论文100余篇，EI论文200余篇，授权发明专利20余项，获得省部级一等奖10项，二等奖5项。疫情期间，为研究生租用多台高性能云服务器和超算云，研发的隧道工程虚拟仿真平台和录制的地下工程慕课也为本科教学“停课不停学”发挥了积极作用。5机械设计及理论专业机器人研究所团队团队导师：方跃法、房海蓉、郭盛、曲海波、陈光荣、陈亚琼。团队成员：博士生14人，硕士生25人。机械与电子控制工程学院机械设计及理论专业机器人研究所团队，秉持“学术人文同修养，因材施教助科研”的导学理念，注重培养研究生自主学习、独立开展科研的能力，鼓励参加各类学科竞赛，指导研究生在“兆易创新杯”第十三届和第十四届中国研究生电子设计竞赛获华北赛区一等奖和全国总决赛二等奖、在“博实杯”第一届中国研究生机器人创新设计大赛中获全国总决赛三等奖、在“杰瑞杯”第六届中国研究生能源装备创新设计大赛中喜获全国一等奖，积极推动科研成果转化应用。近五年，团队在机器人机构学领域，发表了SCI/EI期刊检索论文50余篇，形成了系列具有系统创新性的研究成果。聚焦国际视野，有多名博士参与国家一流高校和研究所联合培养，师生关系融洽，沟通顺畅，交流密切，建立了团队自己的微信公众号“机器人R1”。6电力电子所电传动控制团队团队导师：王琛琛、游小杰、郝瑞祥、郭希铮、王剑、周明磊。团队成员：博士生10人，硕士生43人。电气工程学院电力电子所电传动控制团队，以服务国家重大战略需求为导向，以培养实践创新人才为目标，遵循老师指导、学术组会、团队学术报告三重交流制度。团队成立学生委员会，实现“学生自治”、“责任到人”。注重文化建设，创办微信公众号、企业号，成立阅读室。充分发挥学生的学习自主性，帮助学生尽早做好学业和就业规划，近三年毕业学生中超过65%选择深造或进入高校、科研院所和大型国企工作，毕业生在单位获得包括优秀共产党员、先进员工在内的多种荣誉，以及技术创新和技术改进等多种奖项。7马克思主义理论专业导学团队团队导师：杨蔚。团队成员：博士生1人，硕士生4人。马克思主义学院马克思主义理论专业杨蔚副教授课题组团队，围绕当代中国社会发展和人的发展理论与现实问题，就习近平新时代中国特色社会主义思想积极进行学术研究，脚踏实地做学问。团队学风严谨，倡导团结互助、踏实进取、创新共享的风气，形成导师带团队、博士帮硕士、老生引新生、全体成员互帮互学、教学相长的良好学风。学生们亲切地称呼杨蔚老师为“杨妈妈”。疫情期间，杨蔚老师积极在教工支部捐款，并在交大社区担任志愿者三次值守校门，团队成员同样效行，为打赢防疫阻击战贡献绵薄之力。8软件服务工程学科团队团队导师：邢薇薇，张尧学，卢苇，包尔固德，冀振燕，车啸平，高睿鹏，鲍鹏，张顺利，苑海涛。团队成员：博士生11人，硕士生84人。软件学院软件服务工程学科团队，作为学院最大且研究成果最多的学科团队，主持国家级科研课题14项，研究成果获授权发明专利10余项，获批软件工程一级学科博士后流动站和交通运输行业自动驾驶技术省部级研发中心。团队导师始终秉持“教书育人存于心，践于行，诲于人”的育人理念，注重营造创新创业氛围，主动带领学生走出实验室，走进工程现场，走进创新创业，参加全国大学生软件创新大赛、“挑战杯”大赛。短短六年多时间，软件服务工程学科团队培养了博士毕业生6名，硕士毕业生100余名，为社会输送了优秀的软件人才，尤其为我国边疆地区建设输送了急需的技术人才。9民商法学专业团队团队导师：毕颖、张长青、吴文嫔、李文华、王世海、张保华。团队成员：硕士生70人。法学院民商法学专业团队，坚持立德树人、着力人才培养，营造了扎根学术、诚信做学问的良好学风，构建了和谐融洽、积极向上、良师益友的导学关系。团队培养研究生多元化发展，尊重学生的独特天赋和个性素质；提倡潜心学习和多看哲学法理的书籍，学习更加宏观的视界看待问题；同时团队的研究领域在铁路法、人工智能、大数据等新型与传统学科领域均有交叉。近两年，团队共申报法学类课题达20多项，多篇文章发表于法学核心期刊，半数以上团队成员参与“慧光杯”、“明法杯”等学术活动取得佳绩。10信息与通信工程专业现代通信研究所团队团队导师：艾渤、钟章队、吴昊、何睿斯、王方刚、陈为、章嘉懿、官科、林思雨、姚冬萍、杨焱、陈霞、蒋文怡、熊磊、沈超、丁建文、刘寅生、何丹萍、牛勇、马国玉、孙斌、费丹、孙宵芳。团队成员：博士生38人，硕士生91人。轨道交通控制与安全国家重点实验室现代通信研究所导学团队，秉持“人才培养、科学研究、学风建设、国际交流、团队文化建设协调并进”的发展模式，积极推进宽带无线通信与专用通信方向本硕博一体化培养。引导研究生“扎根基层，放眼未来，做智能时代的引领者”，与华为、中兴等国内外信息通信企业成立联合实验室，鼓励研究生扎根铁路基层和工程现场，解决铁路工程应用实际问题，实现个人梦想与高铁事业和“两个一百年”奋斗目标的有机结合。近三年，研究生获得电子设计竞赛、数学建模竞赛获奖共3项，境外交流学习15人次，出国参加国际会议20人次。团队还依托CMA及CNAS管理体系建立了严格有效的实验室安全管理规范和制度。通过组织丰富多彩的文体活动，形成导学相携的育人氛围。疫情期间，关爱研究生身心健康，成功帮助两名在外交流的博士研究生联系回国行程，钟章队教授联系购买千余枚口罩提供给来校值班教师，多名党员教师用实际行动守护交大全体师生的家园。“通通，认识了这么多交大的优秀研究生导学团队，现在有目标了吗？”“有这么多优秀的团队！我也要成为红果园的一员！”“我们在北京交通大学等着大家哦~”来源 | 北京交通大学官方微信编辑 | 郭琛雨