北京交通大学电气考研分数线

刚刚，北京交通大学公布了该校2020年硕士研究生招生复试分数线，具体如下：一、普通考生复试分数线二、特殊类型考生复试分数线来源： 北京交通大学 北京交通大学研究生院 详细信息请参见北京交通大学研究生院 官网

截至2017年8月，北京交通大学建有东西两个校区和威海校区，总面积1032443.37平方米，拥有教学、科研仪器设备资产12.8亿元；学校设有14个学院，研究生院以及远程与继续教育学院；设有59个本科专业，15个博士后科研流动站，21个一级学科博士点，33个一级学科硕士点；全日制在校生25569人，教职工2992人，其中专任教师1878人；学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。北京交通大学今年的研究生入学考试初试宣告落幕，初试成绩和复试分数线是考生们很关注的问题。复试线分为国家线、校线、院线及最为重要的专业线，专业线是可以直接决定考生能否参加复试的决定性因素。现在，2020年考研复试线没出，所以近三年的复试线很有参考价值。考研逆袭哥投入了巨大的精力整理了含北京交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试细则等供考生参考。考生们可以根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，结合往年复试分数线，未雨绸缪。北京交通大学其余所有学院专业分数线信息，请关注“考研逆袭哥”查看，更有独家北京交通大学考研复试经验分享，助你成功上岸，圆梦北京交通大学！

北京交通大学和华北电力大学都是211、双一流全国重点大学，也都是行业高校，就电气工程及其自动化专业来说，显然华北电力大学更胜一筹。在第四轮学科评估中，华北电力大学电气工程和华中科技大学并列，获评A北京交通大学的电气工程获评B华北电力大学拥有北京和保定两个校区。该校的电气工程及其自动化化专业是国家级特色专业，也是国家级重点学科，入选世界一流建设学科名单。能考上华北电力大学的电气工程及其自动化专业的研究生，只要能顺利毕业，毕业后就可以直接进入国家电网工作，不用考试。不过，华北电力大学电气工程及其自动化专业考研复试分数线也是相当高的。2018年华北电力大学电气工程及其自动化专业学士学位复试分数线为337分。而非全日制专业学位分数线260分。2017年华北电力大学电气工程及其自动化学术学位复试分数线373分，专业学位非全日制复试分数线265分。北京交通大学的优势学科在于交通运输工程和信息与通信工程，该校的电气工程及其自动化专业考研复试分数线相对于华北电力大学要低些。考生亦可根据自己的成绩合理选择。

学校简介：北京交通大学是一所重点大学，是211工程大学，是985工程优势学科创新平台项目建设高校，具有研究生院全国首批博士硕士学位授予高校。他是由交通运输部教育部，中国国家铁路集团有限公司，北京市人民政府共建的一所大学。学校2017年正式进入国家双一流建设行列，学校将围绕优势特色学科，重点建设智慧交通世界一流学科领域。北京交通大学，他的历史可以追溯到1896年，作为交通大学三个源头之一。他是中国第1所专门培养管理人才的高等学校，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所。是中国电信教育，近代铁路管理发祥地，在1917年的时候，经过改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校。在1950年学校被正式定名为北方交通大学，学校正是被改名为北京铁道学院，并把北方交通大学撤销是在1952年。在1970年的时候恢复为北方交通大学的校名。学校与北京电力高等专科学校合并是在2000年，并由铁道部化为教育部直属管理。2003年的时候恢复使用北京交通大学校名，学校培养了一批优秀杰出的人才。学校包含东西两个校区，建立在北京市海淀区，总共面积大约1000亩，建筑面积大约100多万平方米。在2015年，位于山东省威海市的威海校区也正式投入使用。学校校园环境优美，科研设施完善。你需要学校以管理信息等学科为优势，以交通科学与技术为特色融合了经济，文学，法学，哲学，工学，管理学等多学科协调发展的完备科学培养体系。学校设有经济管理学院，土木建筑工程学院，计算机与信息技术学院，电子信息工程学院，电气工程学院，语言与传播学院，理学院软件学院法学院，建筑与艺术学院等14个学院，设置远程与教育学院研究生院等。学校把建设有高素质的教师队伍，大力实施人才强校战略，作为提高办学实力的关键。需要的在职教师大约3000人，其中专任教师大约1900人。学校有4人获得中国科学院院士，工程院院士9人，有5人获得国家级教学名师称号，国家万人计划专家一共13人，有6人获得长江学者特聘教授，青年学者三人，国家杰出青年基金获得者12人等等，优秀青年基金获得者有17人，有12人获得国家杰出青年基金，有156人享受政府特殊津贴等等。需要一直拔，加强科技创新作为发展的战略重点，目前学校拥有61个省部级以上科研平台，一个国家重点实验室，6个国家工程实验室和一个国家工程研究中心，一个国家能源研发中心，4个国家认可实验室，两个北京实验室等等。学校一直加强国际交流与合作来提高办学水平，在国内外影响力不断提高，分别与英国，美国，德国，法国等45个国家的大约250多所学校，跨国企业等建立了广泛的合作关系，在国外共伴有4所孔子学院，来积极传播中国的文化，学校通过加入国际铁路合作组织来提高国际铁路领域的影响力和话语权。北京交通大学，有着122年辉煌历史，将继续秉承知行的校训，正以更加开拓进取的精神，肩负新的使命，向着特色鲜明的世界一流大学目标迈进！北京交通大学2019录取分数线（全国各省）以上是小编整理的这所学校的全国各省各专业2019录取分数线，后续小编将继续更新其他高校的最新专业录取分数线信息，请关注，如需获取所有高校Excel格式数据，请点击上方的购买连接，或者加关注后私信与我联系。如果有数据不一情况，请以学校官网或相关教育官网公布的数据为准，小编会继续努力，另外祝大家最后都能考上自己理想的大学！

北京交通大学：2018年分专业录取分数线，报考价值严重被“高估”？2019年考生和家长朋友，大家好！今天跟大家推荐的高校是：北京交通大学。我们会为大家推送2018年北京交通大学各省市分专业录取分数线，涉及到的省份，都是网友留言中提到的。网上有一种观点认为：北京交通大学的报考价值严重被“高估”，大家对这个问题怎么看呢？北京交通大学，211工程重点大学，985工程优势学科创新平台高校，“双一流”学科重点建设高校，学校的特色专业是通信工程和软件工程。教育部第四轮学科评估结果显示：北京交通大学共有5个学科入选A类。其中，系统科学获评A+档，全国最优。另有，交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理等4个学科获评A-档，报考价值也是非常高。学科评估是综合评定的结果，比较客观公正。可见，北京交通大学的实力，还是很强的。但是北京交通大学的录取收分高于很多很正点的985高校，无论是最高分，还是投档最低分，可以说是全面压制。北京交通大学是否强到这个程度？报考价值是否被高估呢？其实，报考的话，考生和家长的选择是多样化的，北京交通大学的地缘优势是很多985高校比不了的，很多考生以为报考北京交通大学就像报考上海大学一样，可以有更多的机会在当地就业，大家对这种观点认可吗？下面，就是网友留言中提到的各省市分专业录取分数线，有最高分、平均分、最低分，还有招生计划数，报考参考价值很高。大家一起来围观：怎么样？这样的北京交通大学报考价值真的被“高估”了吗？有你们省的数据吗？没有也不要紧。下次发布大学专业录取分数线之前，我们会先推一篇动态，征求大家意见，请在动态后面留言注明您所在省份，就可以看到了。没有留言的，我们会默认为不需要。

2020年考研已经过去很久了，这几天考研初试成绩也陆续出来了，当然是几家欢喜几家愁，有的考生分数达到400+，肯定会保持开心的心情准备复试。而有的考生情况则比较复杂了，有的是考了一个还可以的分数，但是单科分数较低，有不过国家线或者校线的风险，另外有一些人则是总分较低，能不能过国家线只能寄希望于考研国家线降低了。那么今年的国家线是否会降低呢？我们一起来看看部分高校考研初试成绩统计来预测一下。以下是北京交通大学的电气工程专硕2020年考研成绩统计，目前虽然统计的人数较少，但是样本还是具有一定参考性的。从统计图中可以看出，在考研分数分布中，300-310分所占比例最高，达到了52%，超过了一半，而超过360以上的人数占比较少，只有15%。北京交通大学作为一所实力强劲的211高校，报考人数较多，因此可以看出今年的题目还是较难的，考高分的人并不是很多。我们再来看看大连理工大学电子信息工程专业考研初试成绩统计，共计39人参与了统计，还是具有一定说服力的。我们从统计图中可以看出，总分低于350的占比大多数，达到了52%，这对于一所985高校来说成绩并不是算很高，因此也可以看出今年大家整体来说考的并没有大家想象中那么好。而且东北地区属于水区，更能体现出整体分数不高。另外来看一下大连理工大学建筑与土木工程学院的考研初试成绩统计，可以看出整体分数也不是很高，大部分人的分数都集中在350分以下，超过350的只有38%，而且统计的人数达到了51人，基数还是比较大的。另外北京科技大学自动化专业的考研初试成绩同样不是太高，330分以下的人数占绝大多数，但是实际调查人数比较少，因此不一定能够反映真实情况，但是至少也能看出一点趋势。以上仅是个人分析，仅供大家参考，我本人觉得今年考研国家线会适度降低的，至少工学是这样的，估计会是265分左右，比2019年降5分。当然不管国家线是多少，我们都应该做好复试和调剂的准备，同时也预祝广大考生都能考入自己理想的高校深造。

北京交大2020年本科录取工作已然临近尾声各地录取分数情况也相继出炉不知屏幕前的你是否期待？让我们一起先睹为快！学校现已全面实施基本以学院为招生单位的本科大类招生培养方案，北京交通大学、北京交通大学（中外合作专业）、北京交通大学(威海校区) 三个招生单位分别对应普通类专业、本部中外合作办学专业和威海校区中外合作办学专业。以下录取分数情况统计主要分为两个部分，分别是北京交通大学（北京校区）、北京交通大学（威海校区）。说明：“空白”代表该省区该类别录取工作尚未完成“——”代表该省区没有此类别一、 北京交通大学（北京校区）01 普通批次（非高考改革省）02普通批次（高考改革省）浙江录取分数情况山东录取分数情况03本部中外（非高考改革省）04本部中外（高考改革省）浙江录取分数情况山东录取分数情况05本部艺术06高校专项07国家专项08民族班二、北京交通大学（威海校区）01威海中外（非高考改革省）02威海中外（高考改革省）浙江录取分数情况山东录取分数情况03威海艺术北京交通大学招生办

2021年全国硕士研究生招生考试于2020年12月26日至28日举行。报考北京交通大学2021年硕士研究生的考生有1.3万余人，其中报考全日制学习方式的占84.6%，报考非全日制学习方式的占15.4%；全日制学习方式中，报考学术型的占41.9%，报考专业学位的占58.1%。所有考生在全国31个省市的570个考点参加考试。本次在北京交通大学考点参加考试的有62个招生单位的4500余名考生，学校分别在思源楼、思源西楼、思源东楼、逸夫楼、八教学楼设置了166个考场。主考由主管研究生院工作的副校长担任，副主考由研究生院、研工部、校医院的相关领导担任，考务办设在学校研究生院招生办公室。目前，考试已经平稳结束，考生初试成绩预计在2021年2月底公布。

北京交通大学（Beijing Jiaotong University）是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建高校，位列“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“世界一流学科建设高校”。是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。学科排名学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个；学科评估第四轮学科评估中，系统科学学科取得中国第一的成绩，该学科自中华人民共和国教育部组织中国全国一级学科整体水平评估以来，连续四次中国第一北京交通大学2020考研录取分数线2020年北京交通大学录取情况#北京交通大学#