北京交大大学研究生院

2021年全国硕士研究生招生考试于2020年12月28日落下帷幕数百个日夜的奋斗在此刻画下句点报考北京交通大学2021年硕士研究生的考生有1.3万余人，其中报考全日制学习方式的占84.6%，报考非全日制学习方式的占15.4%；全日制学习方式中，报考学术型的占41.9%，报考专业学位的占58.1%。所有考生在全国31个省市的570个考点参加考试。本次在北京交通大学考点参加考试的有62个招生单位的4500余名考生，学校分别在思源楼、思源西楼、思源东楼、逸夫楼、八教学楼设置了166个考场。主考由主管研究生院工作的副校长担任，副主考由研究生院、研工部、校医院的相关领导担任，考务办设在学校研究生院招生办公室。为切实保障广大考生和考试工作人员身体健康和安全，学校采取了一系列防疫措施。考前统一组织所有考试工作人员及本校考生进行核酸检测；考试期间在校门口设立防疫检查通道和特殊情况观察区，考生进入校门时测量体温并须提供考前7日内核酸检测阴性报告和绿色健康码；学校严格按照教育部和北京市的相关规定，配备专门的防疫工作人员，并认真做好监考员及考务工作人员的防疫和考试工作培训；考场内设立备用隔离考场，增加流动监考人员数量，配备防疫物资；考前考后对所有考场进行消杀；保障疫情防控期间考试安全。在保证疫情防控的前提下，为贯彻“综合整治考试环境，切实保障公正公平”的工作要求，学校进一步严肃考场纪律，全力保障考试安全。考前加大对违规违法行为的宣传警示，考试期间利用信号屏蔽仪、身份证鉴别仪、信号探测器、金属探测仪等设备，防范高科技作弊和替考舞弊等违规违法行为；同时加强对监考员和考务工作人员的培训，要求其严格履行工作职责、遵守工作纪律、如实记录并汇报考试实施情况。为了给广大考生提供温馨的考试环境，研究生院协调校内相关部门，针对考试期间的校内交通、饮食等各方面进行了安排和部署，为校外考生布置到达考场的固定路线，设立专用食堂和休息区，为考生营造严肃、认真、有序、和谐的考试环境。初试成绩公布时间目前，考试已经平稳结束，考生初试成绩预计在2021年2月底公布。一路走来 以笔为剑 探学海之万象今绽锋芒 鲜衣怒马踏锦绣之前程愿每位考生终得所愿，金榜题名！来源丨北京交通大学官方微信编辑丨

近日，北京交通大学公布了《北京交通大学2021年硕士研究生招生专业目录》，本文主要分析2020-2021年北京交大的硕士研究生计划招生变动情况。1. 2021年小幅减招2020年北京交通大学计划招收3900余名硕士生，2021年北京交通大学硕士招生计划较上年略有减少。北京交大招收硕士研究生主要通过推免和考研两种方式，2020-2021年北京交通大学拟招收的统考生人数约是推免生的1.3倍。2021年北京交大计划招收的统考生人数较上年减少了1%。2021年北京交大计划招收的推免生人数较上年几乎未发生变动。图 1 2020-2021年北京交通大学硕士研究生计划招生情况数据来源：北京交通大学研究生招生信息网注：以上包含全日制和非全日制。2. 2021年专硕、学硕推免比例保持稳定北京交通大学2021年计划招收的学术硕士生较上年未发生较大波动，计划招收的专业硕士生较上年减少了1%。该校的学术硕士推免比例较高，近两年的学硕推免比例在65%左右。该校的专业硕士推免比例超20%，2021年推免占比较上年上涨1%。图 2 2020-2021年北京交通大学学硕和专硕计划招生情况数据来源：北京交通大学研究生招生信息网注：1.以上包含全日制和非全日制；2.推免占比=拟招收推免生人数/总计划招生人数。3.工商管理、工程管理多招收非全日制硕士生从下表可以看出交通运输专硕专业2021年的计划招生人数较上年减少了7%，该专业上年的计划招生人数将近200人。工商管理、工程管理、审计专业2021年的计划招生人数较多，这三个专业分别较上年增加了1%、30%和50%的计划数，其中工商管理和工程管理专业以招收非全日制硕士生为主，这两个专业不招收推免生。表 1 2021年招生计划波动较大的专业数据来源：北京交通大学研究生招生信息网注：1.以上包含全日制和非全日制；2.变化率=（2021年招生计划-2020年招生计划）÷2020年招生计划。特别声明：本文为优志愿原创作品。未经著作权人授权，禁止转载和使用，否则将承担法律责任。填志愿时在大厚本上翻找资料，很容易遗漏掉一些不错的院校，优志愿分享高考资讯、填报志愿、大学、专业等相关的信息，帮助您轻松获取历年分数线等数据资料。

2021年全国硕士研究生招生考试于2020年12月28日落下帷幕，数百个日夜的奋斗，在此刻画下句点。报考北京交通大学2021年硕士研究生的考生有1.3万余人，其中报考全日制学习方式的占84.6%，报考非全日制学习方式的占15.4%；全日制学习方式中，报考学术型的占41.9%，报考专业学位的占58.1%。所有考生在全国31个省市的570个考点参加考试。本次在北京交通大学考点参加考试的有62个招生单位的4500余名考生，学校分别在思源楼、思源西楼、思源东楼、逸夫楼、八教学楼设置了166个考场。主考由主管研究生院工作的副校长担任，副主考由研究生院、研工部、校医院的相关领导担任，考务办设在学校研究生院招生办公室。来源：北京交通大学 北京交大研招办 本期编辑 | 曹娟 侯越 责任编辑 | 龚家琦 邓雯敏

截至2017年8月，北京交通大学建有东西两个校区和威海校区，总面积1032443.37平方米，拥有教学、科研仪器设备资产12.8亿元；学校设有14个学院，研究生院以及远程与继续教育学院；设有59个本科专业，15个博士后科研流动站，21个一级学科博士点，33个一级学科硕士点；全日制在校生25569人，教职工2992人，其中专任教师1878人；学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。北京交通大学今年的研究生入学考试初试宣告落幕，初试成绩和复试分数线是考生们很关注的问题。复试线分为国家线、校线、院线及最为重要的专业线，专业线是可以直接决定考生能否参加复试的决定性因素。现在，2020年考研复试线没出，所以近三年的复试线很有参考价值。考研逆袭哥投入了巨大的精力整理了含北京交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试细则等供考生参考。考生们可以根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，结合往年复试分数线，未雨绸缪。北京交通大学其余所有学院专业分数线信息，请关注“考研逆袭哥”查看，更有独家北京交通大学考研复试经验分享，助你成功上岸，圆梦北京交通大学！

金秋九月 阔别重逢红果园于暖阳里迎来新的主人全新的旅程里4500余名2020级研究生新生怀揣梦想踏入红果园他们来自何方？年龄几许？备受瞩目的男女比例究竟怎么样？已经有“00后”成为研究生了吗？通通带你一探究竟！2020级研究生新生数据一睹为快！来源丨北京交通大学官方微信编辑丨李阳

北京交通大学位于中国首都，政治、文化、科教中心北京，是教育部直属高校，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学北京交通大学是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校的“2011计划”、“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一同时学校也是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校，是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。北京交通大学历史渊源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府创办的北京铁路管理传习所。2017年9月，北京交通大学已入选国家“双一流”世界一流学科建设高校名单。

北京交通大学近日，北京交通大学研招办公布了该校2020年硕士研究生拟录取名单（不含推荐免试）的公示信息。根据教育部、北京市相关文件要求，经各学院研究生招生工作小组审核，北京交通大学研究生招生工作领导小组审批，在各招生学院公布拟录取考生名单及成绩的基础上，现将北京交通大学2020年硕士研究生拟录取名单（不含推荐免试）进行统一公示。相关信息如下：……详细名单请参见北京交通大学研究生院招生专题查看，祝大家都金榜题名！来源：北京交通大学

“通通，你了解北京交大吗？”“当然！那是我心宜的学校啊！”“嗯嗯，北京交大学风校风非常棒！最近，为贯彻落实立德树人的根本任务，学校实施了北京交通大学研究生导学关系建设工程。为进一步发挥研究生导学团队的育人功能，引导建立和谐的导学关系，培养良好的学风，学校制定了《北京交通大学优秀研究生导学团队展评工作方案》，评选出了首届研究生优秀导学团队！”“真的吗？这些团队怎么样呀？”“他们是“人才培养好”、“学风建设好”、“学术成果好”、“团队管理好”、“文化氛围好”的优秀导学团队典范，充分展现了交大研究生导学团队教学相长、和谐友爱、团结互助的良好风貌！”“那快快带我认识一下这些团队吧！”他们是最和谐的团队，因材施教，团结互助，将每个学生雕琢成器；他们始终坚持种得桃李满天下，热爱祖国和教育事业，传道受业解惑是他们的天职；他们是最富有战斗力的团队，充满激情，不畏艰难，用智慧和集体的力量勇攀科研高峰；他们有着最严明的安全制度与规范，精益求精，用敬业与坚持彰显优秀；他们是最in最秀团队，有着最潮的理念，扎根中国，放眼世界，以创新思维引领未来发展。下面就跟着小编一起看看新鲜出炉的十支“优秀研究生导学团队”吧！1下一代互联网互联设备国家工程实验室团队导师：张宏科、周华春、高德云、苏伟、郜帅、秦雅娟、杨冬、董平、宋飞、刘颖、陈佳、郑涛、权伟、王洪超、冯博昊。团队成员：博士生41人，硕士生104人。电子与信息工程学院下一代互联网互联设备国家工程实验室，作为国内规模最大的专门从事下一代互联网领域综合研究的科研创新团队，坚持“上下求索，自主创新，科教兴国，世界互联”，秉持“科教融合、协同育人”的人才培养理念，建立研究生联合培养基地。积极为学生综合素质的全面发展搭建平台，鼓励学生积极参加各项社会实践活动。近三年有15人次获得研究生国家奖学金、15人次获得各类荣誉称号及专项奖学金。导学团队师生合作发表高水平论文100余篇，论文总引用次数956次，其中ESI高被引论文7篇，在国际高水平会议上获奖5次。产出校级优秀博士学位论文2篇，校级优秀硕士学位论文5篇。疫情期间，为每个研究生制定了详细的学习科研计划，导师们把部分实验设备搬回家中，学生通过外网远程登录进行科研实验，确保各项学术、科研工作有条不紊进行。2信号与信息处理专业数字媒体信息处理团队MePro团队导师：赵耀、倪蓉蓉、韦世奎、朱振峰、白慧慧、李晓龙、张淳杰、林春雨、常冬霞、刘美琴、丛润民。团队成员：博士生37人，硕士生76人。计算机与信息技术学院信号与信息处理专业数字媒体信息处理团队MePro，严谨勤奋、争创一流，紧跟国际前沿，注重学生全方位、多元融合共发展。导师积极鼓励学生参与专业竞赛并以多种形式资助博士生海外访学，拓宽学生科研视野，培养其敏锐的学术视角。同时制定研究生行为手册，实现团队学生培养的规范化、有序化管理，营造良好学习氛围。团队紧跟国际前沿，邀请国际学者交流合作，为研究生提供优秀科研平台、提升团队国际影响力。目前已培养毕业博士生26名，硕士生80多名，其中，1名获北京市优博奖，1 名获中国计算机学会优博奖，1 名获中国人工智能学会优博提名奖，1 人获中国电子学会优博论文奖，1人获北京市图像图形学学会优博论文奖。3工程与项目管理团队团队导师：刘伊生。团队成员：博士生9人，硕士生17人。经济管理学院工程与项目管理团队，秉持“立德树人育英才”的理念，导师以身作则、率先垂范，注重学风建设，严格要求学术管理。同时从思想政治、学术文化、职业规划等多个方面尊重团队成员发展需要。团队学术成果丰硕，累计发表论文200余篇，仅2019年，现有团队成员已发表论文共计19篇，其中SCI及SSCI论文2篇，EI国际会议及核心期刊论文17篇；奖项荣誉突出，研究生中获得各类奖学金30余人，其中4名博士生获得CSC资助参与国际交流项目。团队培养了工程与项目管理硕士、博士研究生以及EMBA、MBA、MEM、工业工程等专业学位研究生200余人，其中许多毕业生去往清华大学、中国航天科技集团等深造或者工作，成为行业领军人才。4地下工程创新团队团队导师：张顶立，张成平，陈铁林，房倩，苏洁，侯艳娟，周墨臻。团队成员：博士生15人，硕士生70人。土木建筑工程学院地下工程创新团队，坚持“传道授业甘为人梯，顶天立地志在穿越”，注重因材施教，注重实践，支持研究生开展社会实践，将所学知识与现场实践相结合，建立理论与实际的桥梁。团队研究生近三年来获得诸多奖项和荣誉，其中国家奖学金和校专项奖学金共7人次，获得各类荣誉称号共10人次，获得省部级一等奖6人次。毕业生广泛分布于全国各个工作岗位，其中去西部地区就业的2人，去往基层工作1人，海外工作期间参与援非工作2人。围绕我国隧道与地下工程的重大问题，充分发挥多学科、多行业深入交叉优势，坚持创新导向，累计发表SCI论文100余篇，EI论文200余篇，授权发明专利20余项，获得省部级一等奖10项，二等奖5项。疫情期间，为研究生租用多台高性能云服务器和超算云，研发的隧道工程虚拟仿真平台和录制的地下工程慕课也为本科教学“停课不停学”发挥了积极作用。5机械设计及理论专业机器人研究所团队团队导师：方跃法、房海蓉、郭盛、曲海波、陈光荣、陈亚琼。团队成员：博士生14人，硕士生25人。机械与电子控制工程学院机械设计及理论专业机器人研究所团队，秉持“学术人文同修养，因材施教助科研”的导学理念，注重培养研究生自主学习、独立开展科研的能力，鼓励参加各类学科竞赛，指导研究生在“兆易创新杯”第十三届和第十四届中国研究生电子设计竞赛获华北赛区一等奖和全国总决赛二等奖、在“博实杯”第一届中国研究生机器人创新设计大赛中获全国总决赛三等奖、在“杰瑞杯”第六届中国研究生能源装备创新设计大赛中喜获全国一等奖，积极推动科研成果转化应用。近五年，团队在机器人机构学领域，发表了SCI/EI期刊检索论文50余篇，形成了系列具有系统创新性的研究成果。聚焦国际视野，有多名博士参与国家一流高校和研究所联合培养，师生关系融洽，沟通顺畅，交流密切，建立了团队自己的微信公众号“机器人R1”。6电力电子所电传动控制团队团队导师：王琛琛、游小杰、郝瑞祥、郭希铮、王剑、周明磊。团队成员：博士生10人，硕士生43人。电气工程学院电力电子所电传动控制团队，以服务国家重大战略需求为导向，以培养实践创新人才为目标，遵循老师指导、学术组会、团队学术报告三重交流制度。团队成立学生委员会，实现“学生自治”、“责任到人”。注重文化建设，创办微信公众号、企业号，成立阅读室。充分发挥学生的学习自主性，帮助学生尽早做好学业和就业规划，近三年毕业学生中超过65%选择深造或进入高校、科研院所和大型国企工作，毕业生在单位获得包括优秀共产党员、先进员工在内的多种荣誉，以及技术创新和技术改进等多种奖项。7马克思主义理论专业导学团队团队导师：杨蔚。团队成员：博士生1人，硕士生4人。马克思主义学院马克思主义理论专业杨蔚副教授课题组团队，围绕当代中国社会发展和人的发展理论与现实问题，就习近平新时代中国特色社会主义思想积极进行学术研究，脚踏实地做学问。团队学风严谨，倡导团结互助、踏实进取、创新共享的风气，形成导师带团队、博士帮硕士、老生引新生、全体成员互帮互学、教学相长的良好学风。学生们亲切地称呼杨蔚老师为“杨妈妈”。疫情期间，杨蔚老师积极在教工支部捐款，并在交大社区担任志愿者三次值守校门，团队成员同样效行，为打赢防疫阻击战贡献绵薄之力。8软件服务工程学科团队团队导师：邢薇薇，张尧学，卢苇，包尔固德，冀振燕，车啸平，高睿鹏，鲍鹏，张顺利，苑海涛。团队成员：博士生11人，硕士生84人。软件学院软件服务工程学科团队，作为学院最大且研究成果最多的学科团队，主持国家级科研课题14项，研究成果获授权发明专利10余项，获批软件工程一级学科博士后流动站和交通运输行业自动驾驶技术省部级研发中心。团队导师始终秉持“教书育人存于心，践于行，诲于人”的育人理念，注重营造创新创业氛围，主动带领学生走出实验室，走进工程现场，走进创新创业，参加全国大学生软件创新大赛、“挑战杯”大赛。短短六年多时间，软件服务工程学科团队培养了博士毕业生6名，硕士毕业生100余名，为社会输送了优秀的软件人才，尤其为我国边疆地区建设输送了急需的技术人才。9民商法学专业团队团队导师：毕颖、张长青、吴文嫔、李文华、王世海、张保华。团队成员：硕士生70人。法学院民商法学专业团队，坚持立德树人、着力人才培养，营造了扎根学术、诚信做学问的良好学风，构建了和谐融洽、积极向上、良师益友的导学关系。团队培养研究生多元化发展，尊重学生的独特天赋和个性素质；提倡潜心学习和多看哲学法理的书籍，学习更加宏观的视界看待问题；同时团队的研究领域在铁路法、人工智能、大数据等新型与传统学科领域均有交叉。近两年，团队共申报法学类课题达20多项，多篇文章发表于法学核心期刊，半数以上团队成员参与“慧光杯”、“明法杯”等学术活动取得佳绩。10信息与通信工程专业现代通信研究所团队团队导师：艾渤、钟章队、吴昊、何睿斯、王方刚、陈为、章嘉懿、官科、林思雨、姚冬萍、杨焱、陈霞、蒋文怡、熊磊、沈超、丁建文、刘寅生、何丹萍、牛勇、马国玉、孙斌、费丹、孙宵芳。团队成员：博士生38人，硕士生91人。轨道交通控制与安全国家重点实验室现代通信研究所导学团队，秉持“人才培养、科学研究、学风建设、国际交流、团队文化建设协调并进”的发展模式，积极推进宽带无线通信与专用通信方向本硕博一体化培养。引导研究生“扎根基层，放眼未来，做智能时代的引领者”，与华为、中兴等国内外信息通信企业成立联合实验室，鼓励研究生扎根铁路基层和工程现场，解决铁路工程应用实际问题，实现个人梦想与高铁事业和“两个一百年”奋斗目标的有机结合。近三年，研究生获得电子设计竞赛、数学建模竞赛获奖共3项，境外交流学习15人次，出国参加国际会议20人次。团队还依托CMA及CNAS管理体系建立了严格有效的实验室安全管理规范和制度。通过组织丰富多彩的文体活动，形成导学相携的育人氛围。疫情期间，关爱研究生身心健康，成功帮助两名在外交流的博士研究生联系回国行程，钟章队教授联系购买千余枚口罩提供给来校值班教师，多名党员教师用实际行动守护交大全体师生的家园。“通通，认识了这么多交大的优秀研究生导学团队，现在有目标了吗？”“有这么多优秀的团队！我也要成为红果园的一员！”“我们在北京交通大学等着大家哦~”来源 | 北京交通大学官方微信编辑 | 郭琛雨

最近新建了一个《北京北京》的专辑，下一站写哪里呢？我也不知道，那就挑一个最熟悉的地方吧。因为去安河桥北的路上也有西直门，就回去转了转，但仅仅是门外，因为最近管控，不让进去，也顺便看了看以前周边的地方怎么样了。在北交的时间是我在北京时间的2/3，还是挺想念的。04:00也许对一些人来说，她不是梦想，但她是所有北交人的家。说来惭愧，毕业之后，上次回去还是去年，弟弟初中毕业假期来北京，带他回动物园那边玩，顺道转了一圈。因为平时在西城工作，回去一趟也挺久的；二来真得也比较忙。大家应该都挺久没回过北京的这个家了。看了这篇，下学期及以后应该都可以认得路。北京交通大学，有人知道，也有人不知道。校如其名，也特立独行，不在八大校区，而位于交通便利的西直门那边。可能老一辈称北方交通大学，她不是985，只是211，但是她可能比很多985都要分高。直到工作之后，我才知道大家还习惯叫她“西直门大学”。西直门地铁站我们没有像北大一样属于自己校名的地铁站，但是我们位于北京客流量最大的地铁站之一西直门地铁站，那里有让人诟病最多的西直门立交桥，北京北站也在这里。从地铁站A口出去，经过凯德mall商场，那是我刚去北京还可以信誓旦旦说：以后我要在这里随便买买买的商场。直到4年后，我去了国贸，再也不敢随便说这句话了，也瞬间自嘲年少时的轻狂。凯德mall地下一层有个华联超市，北交人经常去那里购物，转出来去“夹捡成厨”吃个重庆小面，还是原来的配方，但却少了些人气。楼上本就价格偏高的店面，此时显得更加冷清。凯德mall从凯德出来，就可以看到三个标志性拱形建筑物。坐公交去北下关、北京交通大学、交大东门或者大柳树南站都可以去北交。我选择步行回交大东路，路口可以看到一个钻河中心公馆，那是我第一个暑假干活的地方。他们当时在创业，在那儿，我知道原来公司也可以不是独栋大楼，原来工作可以随便嘻嘻哈哈。交大东路有北京特产稻香村，可以进去挑点糕点带回家；也有一家不错的清真餐厅——阿里食府，可以聚餐，只是此时门外橱窗有些空荡；姥姥家的春饼店也照常营业。再往北走走就到了十字路口，往十字路口左手（朝西方向）拐就可以去交大的南门，直走（朝北方向）可以去交大东门，通往校医院的那个门也被封了，只能从家属门进去，东门附近有一家日料餐厅——九本，也有一家味多美，去完美世界电影院就从这里一直往北走。从家属门进去，穿过畅园，可以看到交大校医院，再往南走走，就可以到达逸夫操场。这里还有些活力，还有人在打球、健身。因为不让进去，就可以返出去，骑行回去经过十字路口处有网红奶茶店——一点点，进入交通大学路，这条路上有个烤串店——聚点串吧，有个辣尚瘾，第九味道好像早已经不营业了。路上左拐可以进去东校区（公交站为北下关），再往西走走，学校附近有个逸丝风尚，可以做头发，要比学校里边的好看一点。就基本可以看到亚洲第一高“交大南门”。从南门出去，往右手（西）方向可以看到北京海洋馆的大门，可以直通动物园，没错，朋友来了交大，实在没地方玩可以去看看小动物。进入高梁桥斜街一直往北走，可以看到交大知行大厦（“知行”为校训），再走走就可以到交大西门。西门那边有个经常去的鱼豆吉火锅，平常都需要提前预约。交大西门体育馆交大知行大厦原路返回到达北下关可以进东校区，一直往东走就返回地铁站。以下是记忆中的北京交大。刚进南门正前方进去会看到主楼——思源楼，它的两侧分别为思源西楼、思源东楼。右手为第九教学楼，那里是经管学生的噩梦：微积分、线性代数催人老，中心报告厅也在这栋楼里。左手边为每年的迎新现场，正前方为天佑会堂，名字来源于詹天佑，各种演出均在此。不知道今年的新生们还有没有迎新，19号楼紧挨着着男生宿舍2号楼，经管男生们都住这里。2号楼的左手是19号楼，是我曾经的宿舍。19号楼再往左一点是公主楼20号楼。紧挨着学生活动中心，二、三食堂、地下澡堂均在此。后边便是西操场。从南门进去往北走一点右转可以看到世纪钟毛泽东雕像，雕像后边是交大宾馆。从南门进去往右手走，一直到留园，我也是后来看到一个老师发的，才知道原来我们不仅有济南的明湖，也有苏州的留园。从留园往北走，可以看到芳华园，芳华园的东侧是逸夫楼，北侧是交大的图书馆。这也是北交风景最好的地方，明湖边上喂喂鸭，看看书都非常惬意。对面也可以看到科学会堂，这里是个严谨的地方，开会接待专用，图书馆的东侧是刚才说的逸夫操场，从逸夫操场进去北门就可以出去到校医院啦。交大芳华园交大明湖梧桐大道19号楼北交大图书馆明湖鸭母校恩泽，如何回报？时间催人老，既然给学校投不了资，那就常回去看看～