检索学术资源受限手提电脑运算很慢在线指导科研攻关难…….看航工大的研究生们如何攻坚克难?云服务器提高电脑运行速度“学友”群里互帮互助协力攻关更有云端 “学术沙龙”“打包”解决问题困难拓宽学术视野,启迪创新思维“云会议”助力学子的别样战“疫”互助群讨论通过近段时间的努力他们取得了不少成果有的积极参与教材编写有的开发通用互联程序还有的一边撰写毕业论文一边发表5篇期刊文章居家准备“航天杯”科技创新竞赛参赛作品跟进课题组线上实验任务……..学子在家进行网课学习、科研攻关尽管这个春季学期研究生学员未能如期返校但他们都各显神通把家里的“方寸书桌”变成无限精彩的“实验场”2018级兵器科学与技术专业博士研究生陶雪峰:“在家学习时间完全由自己掌控,但也面临更多的‘诱惑’。对我们来说,疫情是对自我管理能力的挑战,更是一次自我成长的机遇。”目前,陶雪峰正在导师的指导下有序开展论文研究的基础部分工作,调研文献、编写程序、撰写文章,他已经顺利完成毕业论文的部分内容。此外,陶雪峰积极参加教研室相关工作,参与编写STK软件教材,开发Matlab-STK互联程序,继续跟进课题组部分建设和实验任务。2018级航空宇航科学与技术专业硕士研究生楚威:“这次疫情虽然让我毕业的压力变得更大,但是也磨练了我的意志。深入的学习也使我对研究方向的兴趣与日俱增。”在导师和学员队干部的鼓励和支持下,楚威摆脱了对于能否顺利毕业的焦虑,通过近段时间广泛阅读相关文献,整理数值模拟算例和数据。所在实验室每周六都要召开例会,在老师们的帮助下,他牵头负责的大学第二届“航天杯”科技创新竞赛参赛作品——“多用途光电火焰传感器设计与实现”正在积极推进。2019级通信与信息系统专业博士研究生王琛:“我不仅从网课中收获了本专业的相关知识,还从课题组的讨论中加深对自己研究方向的理解。虽然在家隔离,但是每天都很充实。”王琛所在课题组对于研究中的基础部分,每晚都会通过网络会议的方式,一起研究讨论。2018级航天工程专业硕士研究生田睿:“疫情防控期间,虽然不能在校学习,但人际交往减少了,读书的时间多了,思考的时间多了,在缺少学习资料和实验条件的环境下开展研究,强化了自己坚韧不拔、迎难而上的品质,取得了不少收获。”居家期间,学员田睿克服了家中电脑老旧、缺乏实验数据等诸多困难,在导师的指导下,基于开源的rtklib项目,通过编程软件模拟,完成了一系列实验。2018级电子与通信工程专业硕士研究生沈力:“与其他在家隔离的同学相比,能够在实验室开展工作特别幸运,我一定倍加珍惜此次联合培养的机会,在做好个人防护的前提下,积极向项目组的前辈们学习,努力提升自己的专业知识和业务技能,为大学和研究生院争得荣誉。”按照联合培养单位复工复产的要求,沈力目前正在中科院软件所天基综合信息系统国防科技重点实验室开展学位论文的撰写和科研攻关工作。在学校导师和联合培养单位导师的共同指导下,通过参与多项科研项目,找到了学位论文与工程实践的结合点。还未返校、分散在祖国各地的研究生学员,人人以“不负韶华、只争朝夕”的拼搏精神,奋斗在自己的学业科研岗位上,努力增强本领,为军队和国家建设增添力量。来源 | 我们的太空(ID:ourspace0424)作者 | 葛轩编辑 | 王艳梅
解放军报北京12月24日电(陈艳秋、葛轩)今天,战略支援部队航天工程大学首届研究生学术活动节落下帷幕,活动节以“研路同行 筑梦航天”为主题,来自北京大学、清华大学、中国科学院大学、武汉大学、中国科学院、军委机关、国防大学、国防科技大学、军事科学院等军内外相关单位的专家学者、优秀研究生代表开展了为期3天的学术交流。开幕式现场作为由航天工程大学倡导发起的一次面向军地高校的学术交流活动,此次活动聚焦航天相关学科领域理论与技术前沿,旨在通过搭建科技创新与学术交流平台,促进航天高层次人才培养,推动军队研究生教育创新发展。活动现场活动期间,以航天英雄刘洋同志、“全国先进工作者”周朴研究员为代表的专家学者,围绕最新研究成果和工作经历开展了17场高水平专题学术报告,有效拓展了研究生的学术视野,激发了他们的科技创新活力;针对研究生关注的学科竞赛、论文撰写、岗位能力等问题,活动还开办了9场学术沙龙,让大家在分享交流中碰撞学术思想,激发创新火花;此外,活动节还包含“研究生创新成果展”和“研究生学术之夜”文艺晚会等活动。 晚会现场“研究生教育作为国民教育体系的顶端,是国家人才竞争和科技竞争的重要支柱。我们通过举办首届研究生学术活动节,不仅激发了研究生从事科学研究和创新实践的积极性和主动性,还在交流互鉴中完善了研究生培养模式,希望为航天强国事业提供更坚实的高层次人才支撑!”航天工程大学研究生院院长蔡远文说。来源:中国战略支援微信公众号作者:陈艳秋、葛轩
北京航空航天大学简称北航,是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学,位列世界一流大学建设高校、211工程和985工程重点建设高校。一、招生专业信息二、初试信息三、学制、学费、奖学金情况学制:全日制均为2.5年学费:计算机学硕8000/年计算机全日制专硕8000/年 非全日制15000/年网络安全8000/年软件学硕8000/年软件专硕全与非全均为16000/年奖学金四、复试具体信息复试形式:计算机学院:机试(100分)+面试(200分)。面试:思想政治素质和品德、英语能力、数理基础(离散数学或其他基础理论知识)、专业素质(计算机领域具体应用:设计问题,工程问题,设计需求,工程要求等)、综合素质。机试:C 语言上机考试,机试有资格线。中国计算机学会软件能力测试 CSP 认证成绩的学生可以选择不参加机试。系统环境境为 Microsoft Visual Studio 6.0,建议使用标准 C 编程。强军计划和大学生退役计划无需上机。注:总成绩=初试成绩总分+C 语言上机考试成绩+综合面试成绩。软件学院:面试。面试环节1(100分):思想政治与道德品格;面试环节2(100分):英语;面试环节3(150分):专业基础;面试环节4(150分):专业实践与综合能力。注:总成绩=初试成绩 + 复试成绩。五、考情分析北航对于专硕和学硕的培养没有差异的,专硕也是可以直博的,专硕据说毕业不强制要求发小论文。每年决定专硕和学硕分数线的关键因素是当年选择报考学硕、专硕过线人数决定的。但有以下几点需要强调一下。第一:专硕没有资格向学硕调剂,无论分数多高;第二:专硕即使没招满,接受学硕调剂,也是得等第一志愿报考专硕的同学录完之后,才会录调剂,这意味着调剂的话,即使你初试比别人高,复试比别人高,也可能不如别人第一志愿报考专硕的。学硕之间的调剂也是同样的道理。
“考研肯定很难的吧”、“我学习这么渣,我应该大概maybe肯定考不上我们专业研究生吧”。这些话在我短短3个月的备考期间的时候,在身边朋友同学的口中时常听到。当时我就在想:“这些已经备考了快小半年的童鞋都说自己不行,我行不行啊”?原来我真的行,他们也都行。我本科来自于北京理工大学飞行器动力工程专业,选择报考本校本专业(航天工程)。考研初试成绩405分,排名第4,复试排名第5,被北理工拟录取(其中政治59分、英语78分、数学二137分、专业课131分)。当拿到录取通知书的时候,我没有很激动兴奋,而是长长的松了一口气。对自己的深深的不自信充斥着我整个的备考全程,因为我是一个“伪一战“考生。人家常说的“混文凭“可能说的就是我吧。在本科最应该学习提升自己的时候,我选择了放弃自己,老是拿“我是在做自己喜欢的事情”做借口,自暴自弃,学习一直上不去,所以一战的时候我没有复习,也没有去考试,这也给我留下了一个遗憾,也是我之后备考非常不自信的重要原因。为什么我要报考本学校,本专业的研究生?没别的,就是因为我可以在复试上占一些优势。并且考虑到这个专业前几年的复试分数线不高(305-320),且对于专硕来说,英语二、数学二的配置相对难度比较小。但是不管是谁,想要考到一个自己比较满意的分数,依旧需要巨大的努力和决心。来说说初试吧,对于政治来说,我相信大多数同学应该都是从同一起跑线开始的,所以不用过于担心;因为它是一场考试,所以如何拿到最多的分数才是最重要的。我对我的政治分数不满意是因为我仅仅提前了两周才开始复习政治,在那之前我陆陆续续的把徐老师的强化班和冲刺班视频刷完了,但效果不太理想,我相信是因为我没有花时间去吃透书和1000题,所以如果大家想在选择题上拿到满意的分,一定要注意重要知识点和1000题(对于时间来不及的同学,我建议有个印象就行了)。至于书中其他的地方,不要再浪费时间了。后续最重要的还是老生常谈的肖4套卷了,因为我仅仅提前了两周备考政治,所以八套卷没有来得及背下来,但是四套卷是重中之重,我们一定要重视这几道题,它们一定是保证我们考研政治不拉跨的法宝。然后就是英语了:英语在我的备考前期可能是占用我时间最长的一门课程,对于三四年没有碰过英语的我,刚开始我完全看不懂题目,所以前期(头一个月)我直接放弃了做题,因为我认为词汇量的积累十分重要。对于一篇文章,我们连单词的意思都不知道,就再也没有办法把题做出来了。在这里我用了墨墨背单词,其实和什么百词斩之类的软件大同小异。选择一本考研词汇词典,每天坚持打卡,给自己定一个每日不变的目标(我给自己规定每日背400个新单词,若备考比较早,可以降低量减少压力)。至于当天什么时候背,我比较随意,所以偶尔同学晚上洗完澡出来还能看到我穿一个大裤衩坐在楼道背单词。有一说一,在背单词的前期,压力会较大,因为400个新单词+复习单词混在中间,数量比较大,会给我带来比较大的困扰。但是在备考的中后期,你会发现你背的越来越快,会的词汇越来越多。这个时候背单词的压力会很小,你能看懂理顺卷子上的文章和题目了,这个时候你就需要把重心放在做题上了,买一些考研试题和真题试卷,同时规定自己每天做一个量(我是每天做4个阅读、1个完形填空、或者一套卷子),完成了之后记得要对答案哦,知道自己错在哪了比做题本身更重要。最后我发现除去翻译作文,我只错了2个阅读理解题,剩下的翻译和作文我可能被扣掉了不少的分数,希望同学们吸取我的教训,好好准备一下作文模板(因为时间紧迫,我一个模板也没有背)。数学,很重要!我相信很多人就跪在数学上了,在备考之前我因为本科学习落下了,所以对于有些比较基础的概念我都不太明白,所以效率尤为关键!我先说一下我的方法吧:首先我不建议跟着比如张老师、李老师的视频学下去,我更加偏向于:1.利用时间,把微积分、线性代数这三本教科书从头到尾跟着考纲复习一遍(不要超纲了,三重积分、级数什么的数二不考,对于考数一数三的童鞋,该看还得看),其中不管是知识点我们要吃透,后面的试题都要做一做,一般来说,教科书上的课后习题相对于考研书上更基础,基础一定要先夯实。(以上针对基础和我一样差的童鞋,基础非常重要,数学没有捷径可走。如果备考前基础比较好的,可以就稍微看一看回顾一遍,题也可以不用做)。2.当然如果对教科书上的基础我们都OK了,接下来就可以跟上考研名师的步伐(我还是不建议跟着视频走,因为知识点,自己琢磨出来的效率比老师直接告诉你的效率要高得多)。对于我,我买了张老师的高等数学18讲等等,然后自己再从头到尾学习一遍,把题目都要做掉,错的题目及时纠错,不懂的可以先去问身边的朋友或者问老师。要是还是不懂,可以再找到对应的考研老师的视频再学。3.以上步骤下来之后,我们就可以开始做题了。还是要给自己定一个目标,一天吃透一套试卷或者吃透一个知识点范围(不要怕错,错了也不用抱怨自己怀疑自己,因为我们只有错了,才能提升,是一件好事呀)张老师的题分A、B、C组,C组或者B组有一些题确实很难,实在不会了,没有关系,就不用再钻进去了。以我的了解,数2的难题肯定有,但绝对不深奥,它归根到底考察的是你对基础知识点的理解,所以大家不要担心。最后就是专业课,我报考的专业课是809力学基础,这一门课是一把双刃剑,因为它只有6-7道大题,每一道题20-30分左右,而且它的知识点连贯性特别强,通俗来说:一步错,步步错,因此在整个备考期间,细心是至关重要的一点。我索性报了个新祥旭专业课的辅导班,跟着直系学长学习,通过学长的辅导很快找准了复习的方向,并且通过机构给的资料,节省了很多复习时间。虽然花在专业课上的时间很短,但最终也考取了个不错的分数。理论力学的知识点很细,比较难。但是幸运的是,它的知识点很少,而且当你真正理解了它之后,它就会一直存在于你的记忆中,因为你不管学到同一章节的哪个知识点,你都会用到它。所以,刚开始一定要慢下来,慢慢的把教科书(理论力学,仅此一本)跟着以前的真题(目的是提高效率,不要超纲)学习一遍(课后习题可以对着考纲做一遍),然后我们就开始做真题,查漏补缺,我相信这一门专业课拿到一个令人满意的分数还是不成问题的(一定要细心,备考也要细心细心再细心。错过一个小知识点,只要考到,那就是30分错一大半,后果很严重)如果初试通过了,那么我们可以开开心心过一个好年然后开始备战复试了!我报考的航天工程专业,总体的招录比还是比较理想的。复试包括三类:10%口语、10%听力、20%专业知识、60%面试,其中口语包括自我介绍和抽题两两配合问答,这个需要我们提前备好自己的英文自我介绍,在问答的时候不要太紧张,慢慢想慢慢说就好;对于听力,我提前购买了一本关于复试英语听力的小册子,不用重复做题,做一遍题就可以了;专业知识部分是可选的(电工与电子技术,机械制图基础),我选的是机械制图基础,这个时候往往把教科书的知识点吃透,性价比不高,我们可以找一找以前的复试真题或者北理工以前这门课的考试试题,把题目琢磨明白了,就可以啦!对于大多数院校来说,面试还是最重要的,也往往是被人诟病的流程,所以对于外校的同学,一定要加倍准备。面试考察的是综合水平,没有一个范围之说,就我的复试经验来说,《空气动力学》《传热学》这两本书占了相当大的比重,大家一定要重点复习,一些常用的知识点(比冲,拉法尔喷管,三大定律等等)要清楚且能答得上来。相信经过复习,不管老师再怎么为难,我们也能招架住。作为一个“伪二战“,在备考过程中,我心中的小想法会很多,其中最多的还是对自己的质疑”本科混了过去,考研这么‘难’的一关我能不能过“”要是过不了,我岂不是把心血都白费了,家人也会很失望吧“。但是事实上是:你付出了多少,生活就会回报你多少。”你们看连我都行,你们怎么就不行了?“,大家冲吧,不要怕!怕就输了。(本文为新祥旭学员自身考研经验,未经允许,不可转载!)
继《北京航空航天大学2020年硕士研究生招生复试资格基本线》出台后,各学院复试资格线也陆续公布。现在,小萱将各学院复试通知做了汇总,快来看看你报考专业的分数线吧!材料科学与工程学院电子信息工程学院自动化科学与电气工程学院能源与动力工程学院航空科学与工程学院计算机学院机械工程及自动化学院经济管理学院数学科学学院生物与医学工程学院人文社会科学学院(公共管理学院)外国语学院交通科学与工程学院可靠性与系统工程学院宇航学院仪器科学与光电工程学院物理学院法学院软件学院新媒体艺术与设计学院化学学院马克思主义学院人文与社会科学高等研究院空间与环境学院网络空间安全学院微电子学院复试资格基本线:各专业拟招生人数:大型飞机高级人才培训班小萱提供的学院复试资格基本线,均来自北航各学院官方网站,限于篇幅,仅展示了分数线。其他注意事项和说明,请大家点击学院名称查看详细内容、下载考生名单等。复试的具体工作安排、流程将按学校的要求及规定严格执行,请考生注意查查看相关学院网站,一切信息以研招办网站和各学院官网发布为准!2020,期待在北航与你相遇!来源:北京航空航天大学 出品 | 航小萱工作室 素材来源 | 北航研招办 各学院官网 编辑 | 王常昊
如同水滴汇入大海点点繁星汇聚成银河有一群有志青年积极响应祖国召唤以青春之我奋斗在仰望星空、逐梦航天的征程他们接过爱国、进步、民主、科学的口号开始忠诚、严实、创新、卓越的践行即使不穿军装,却同样为军旗添彩他们有一个共同的身份——中国人民解放军文职人员郭金涵 航天工程大学信息技术室助理工程师从“松枝绿”到“孔雀蓝”,服色虽殊,使命无二。2014年考进西安交通大学的他,成为一名光荣的国防生,2018年转改为一名文职人员。2019年3月加入国庆阅兵文职人员方队,经过半年的艰苦训练,10月1日在天安门广场接受习主席检阅,圆满完成受阅任务。虽然身份改变,但他扎根军营、献身国防的初心从未改变!杜邦登 航天工程大学宇航科学与技术系助理研究“青春只有一次,我选择建功军营。”2018年博士毕业于中国科学技术大学的他,放弃地方高薪待遇,毅然选择加入绿色军营,光荣地成为一名文职人员。在科研实验中,他踏实严谨,不怕苦累,和团队一起攻克了一个个科研难题。他说,实现个人价值最好的方法,就是发挥专业所学,直接参与到强军兴军的伟大征程。芦雪 航天工程大学某研究室副主任毕业于中国地质大学,曾在北京市某科技公司负责项目管理。心怀从军梦的她2013年应聘到航天工程大学,成为一名文职人员,现任某研究室副主任。工作以来主要从事航天技术领域教学和科研工作。主讲多门课程,出版专著3部,主编教材2部,撰写咨询报告40余份。获军队优秀专业技术人才岗位津贴,嘉奖3次,多年被大学评为优秀文职人员。“作为老师,传道授业解惑将是我毕生不变的追求。”芦雪如是说。吴喆 航天工程大学图书馆馆员2009年本科毕业后应聘成为航天工程大学一名文职人员。在图书馆馆员岗位上,她一干就是十余年,默默奉献、无怨无悔,工作期间多次获得嘉奖、优秀科技干部、优秀文职人员、巾帼建功先进个人等荣誉,用实际行动在平凡的岗位上书写自己的人生价值。她说,青春用来奋斗的,每一个平凡的岗位都能绽放自己的光彩。杨洋 航天工程大学军事教研室助教怀揣梦想,把最美的青春献给军营。父亲是一名退役军人的他,从小就有大丈夫以身报国的理想。2018年北京体育大学硕士毕业后,他通过军队文职考试如愿加入火热军营,成为航天工程大学军事教研室的一名助教。他说,身边的学员都是部队未来的主力军,能够成为他们的老师,让我感到无比自豪!青春文职,文职青春逐梦军营,不负韶华“孔雀蓝”的青春别样红!来源 | 我们的太空(ID:ourspace0424)作者 | 谭安、陈艳秋图片制作 | 周欣萌编辑 | 王艳梅
北京航空航天大学2020年硕士研究生复试录取工作考生须知根据教育部、北京市有关文件精神,现将我校2020年硕士研究生复试录取工作有关须知内容发布如下,考生须认真阅读并遵照执行。一、复试时间我校2020年硕士研究生复试工作将于5月中旬启动,具体时间安排由各招生学院自定,其中,满足一志愿学院一志愿专业的复试将在“全国硕士研究生招生调剂服务系统”开通前结束。进入一志愿学院一志愿专业复试的考生,须注意查看学校和学院复试工作的相关通知及规定,及时查看回复学院发送的邮件,了解有关要求。二、复试方式我校2020年硕士研究生复试工作大部分采取网络远程复试方式进行。三、复试要求(一)提前做好软硬件、网络及考场环境准备工作1.考生均须按复试学院要求,自行准备并调试好硬件设备(部分学院部分专业考生除外)。各学院通常采用双机位:第一机位是主机位,从考生正前方拍摄,用于同复试教师和工作人员交流,须为笔记本电脑,或配备摄像头的台式机,台式机须配有麦克风和音箱;第二机位是辅助机位,从考生侧后方约45度角拍摄,用于监控考生所处复试环境,可以为智能手机、笔记本电脑或配备摄像头的台式机,手机须提前备好手机支架,注意调整摄像头角度和位置,确保考生方圆1.5米的环境可被收入镜头,且考生主机位电脑全屏清晰可见。特别提醒:(1)确保笔记本、手机均带有功能正常的麦克风、摄像头,台式机须配备音响、摄像头、麦克风,可进行正常的视频通话。(2)复试面试全程不允许接听电话,防止意外中断面试视频;关闭QQ、微信等其他即时通信软件;手机开启来电全部呼叫转移,同时注意去掉锁屏及闹铃等设置。(3)考生若使用手机加入平台,用移动数据流量联网时,则须关闭手机通话功能或设置成来电转接;用WIFI联网时,则须直接关闭移动数据连接及手机通话功能。若复试过程中出现断网情况,考生需第一时间打开手机信号,确保与学院及时取得联系。2.自行提前安装复试学院所需软件,熟悉相关平台软件使用,配合学院进行功能测试。为确保网络远程复试顺利进行,各学院除主用的网络远程复试平台外,均还有备用平台,其功能用法亦须提前熟悉,进行测试演练。3.考生复试环境须具备有线宽带、WIFI、4G/5G网络等两种以上网络条件,须提前测试网络环境,确保网络信号良好且能满足复试要求。复试期间须提前关闭可能占用网络带宽的电子设备,避免任何可能影响正常复试的应用程序,具体网速要求及测试演练等,请根据各学院复试工作方案进行准备。4.考生须选择独立安静房间,独自参加网络远程复试。复试期间严禁他人进入或与他人交流,也不允许出现其他声音。桌面仅可摆放身份证、《复试通知书》(或《准考证》)及学院要求面试时展示的物品。复试场所考生座位1.5米范围内不得存放任何书刊、报纸、资料、非复试指定的电子设备等,所用电子设备内不得存放考试相关的电子资料。复试期间视频背景必须是真实环境,不允许使用虚拟背景、更换视频背景。复试过程中考生须配合复试工作人员要求展示相关证件。5.考生须注意查看复试学院的要求,及时准备软硬件条件和网络环境,安装指定软件,按时进行前期测试。考生如果有任何软硬件或网络及场地困难,须及时与学院沟通联系,以便学院协助解决。(二)复试资格审查一志愿进入复试的考生须根据报考学院复试工作方案的要求,提交复试资格审查材料,包括:1.复试通知书;2.考生本人有效居民身份证的正反面(应届本科毕业生和成人应届本科毕业生还需本人学生证);3.现实表现材料(见我校公布的《2020年学历硕士研究生招生简章》“五、复试”中相关内容);4.考生本人签字的身体健康情况说明(《2020年学历硕士研究生招生简章》“五、复试”中相关内容);5.往届生还须提交以下各类材料:a. 学历证书(即毕业证书);b. 由档案所在工作单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件,并须加盖档案所在工作单位人事部门公章;若无工作单位,须由档案存放管理部门提供档案内存放的在校历年学习成绩表的复印件,并须加盖档案存放管理部门公章;6.应届生还须携带所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表(毕业证书须于开学报到时向学院提供原件与复印件);7.以同等学力身份报考我校的考生,还须提交符合其报考资格要求的各类材料;8.单独考试和强军计划考生,还须在复试时提交两名具有高级专业技术职务专家出具的推荐书;9.学院要求提交的其他材料。10.诚信复试承诺书以上材料可以为扫描件或清晰照片,提交的具体时间、方式及要求,具体见各学院通知。对于因疫情影响暂时无法提供复试资格审查所需材料的,考生须提交个人情况说明并作出符合复试要求的承诺,待复试结束后补交,未提交者录取资格无效。学院可对审核材料存疑者根据实际情况采取其他方式进行核查。所有资格审查须在复试前完成,核查未通过者不得进行复试。(三)复试考生须提前登录北京航空航天大学研究生招生信息网查看我校复试考场规则,按照学院要求参加网络远程复试。未参加复试或未经允许擅自人为操作复试终端设备退出复试考场的,视为放弃复试资格。若复试中出现任何紧急情况,请及时按照各学院复试工作方案中提及的联系方式联系学院。四、复试成绩满分的确定及总成绩计算办法初试成绩和复试成绩在总成绩中的占比分别约为70%和30%,即对于管理类联考考生,复试成绩满分为130分;对于其他考生,复试成绩满分为220分。各学院除进行思想政治素质和品德考核外,侧重对专业能力、专业外语及口语、逻辑分析、创新精神和综合素质等方面的深度考查,复试成绩中具体每项考查成绩满分值由学院自定,详见学院复试工作方案中有关内容。考生的总成绩为其复试成绩和初试成绩之和,对于符合教育部加分政策考生还须将加分计入总成绩。125100工商管理(MBA)、125200公共管理(MPA)、125300会计(MPACC)、125601工程管理(MEM)或125603工业工程与管理考生的思想政治理论考试,由学院在复试中进行,成绩计入复试总成绩。五、调剂我校总体生源充足,如有调剂需求,原则上调剂仅在一志愿报考我校考生中进行。特殊专业是否接收一志愿未报考我校考生的调剂,须由学校研究生招生工作领导小组根据情况研究决定。所有调剂工作均在学院一志愿复试结束后,通过全国统一的“全国硕士研究生招生调剂服务系统”进行。六、录取(一)对于复试成绩合格的一志愿学院一志愿专业考生,由各学院依据学院复试工作方案中的规定,按照总成绩从高分到低分顺序录取,若总成绩相同,则依据学院复试工作方案中的规定顺序排序录取。所有考生均不进行破格复试录取。调剂考生录取见学院调剂工作办法中有关规定。(二)如有以下情况之一的考生,不予录取或录取资格无效:1.复试成绩不合格(管理类联考考生复试成绩得分低于78分,其他考生复试成绩得分低于132分)。2.同等学力加试两门科目中,有一门加试科目成绩不合格(即低于60分)。3.对照《北京航空航天大学招收学历研究生体检工作标准》,确认自身健康状况不符合所报考学院及专业要求。4.思想品德考核不合格。5.未按时提交学校或学院所需的有关材料。6.提供虚假信息。7.学院在复试工作方案中提及的其他不予录取情况。七、公示各学院在本学院网站上开设专栏,向社会公布复试工作方案和调剂工作办法,复试考生名单及初试成绩,各学科专业拟招生人数,参加复试所有考生的初试成绩、复试成绩、总成绩,以及学院拟录取名单等信息。八、监督 各学院在其网站公布联系电话和电子邮箱,负责受理考生的申诉和投诉九、其他 1.根据《北京市发展和改革委员会 北京市财政局关于部分高等教育招生考试收费标准的函》(京发改〔2012〕1358号),研究生复试费为100元。具体收费方式详见学院公布的复试工作方案。2.参加全国统考及法硕联考以同等学力资格报考的考生(本科结业生、专科毕业生、成人教育应届本科毕业生、复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生),在复试时需要加试两门所报考专业大学本科的主干课程(具体形式和内容届时咨询相关学院)。3.我校非全日制均只接收定向就业类别考生,需与我校签订定向就业培养协议。4.若想保留入学资格,且不能在2020年9月开学时报到的考生,复试时须向学院提交书面申请(无模板),说明保留入学资格的原因、年限及保留年限内的去向。5.硕士研究生复试是国家研究生招生考试的一部分,复试内容属于国家机密级。根据有关法律规章,组织作弊的行为、为他人实施组织作弊提供作弊器材或者其他帮助的行为、为实施考试作弊行为而向他人非法出售或者提供考试的试题、答案的行为,代替他人或者让他人代替自己参加考试的行为都将触犯刑法。在复试过程中有违规违纪行为的考生,一经查实,即按照规定严肃处理,录取资格无效,并记入《考生考试诚信档案》。6.录取考生入学后3个月内,学院将按照《普通高等学校学生管理规定》有关要求,对所有考生进行全面复查。复查不合格的,取消学籍;情节严重的,移交有关部门调查处理。北京航空航天大学研究生招生办公室2020年5月3日金秋九月 我在北航等你来! 来源:北京航空航天大学 北京航空航天大学研究生招生办公室 出品 | 航小萱工作室 素材来源 | 北航研招办 编辑 | 王晴
权威发布航天工程大学2019年招生计划!经教育部和军委机关批准,航天工程大学2019年招收普通高中毕业生计划正式发布。今年航天工程大学面向全国25个省份(市、自治区)招收普通高中毕业生373名,其中男生283名,女生90名。选考科目说明:4代表物理,7代表技术(含通用技术和信息技术)院校简介在京郊明珠怀柔,毗邻雁栖湖国际会都,近靠慕田峪长城雄关胜地,坐落着我军唯一一所系统培养航天人才的高等教育院校——航天工程大学。该校是新一轮军队院校调整改革后,全军“双重”(重点院校、重点学科)院校、全军首批国防科技创新特区工作站设站单位。这里是我军高素质新型航天人才培养的重要基地,是航天科技创新的前沿高地,是航天领域的高端智库,更是青年学子献身国防事业、放飞航天梦想的知识殿堂。该校是一所具有光荣传统和深厚历史积淀的军队院校,建有军事学、工学、理学、管理学等覆盖航天高技术及战略支援关键领域的综合性学科专业体系,有怀柔、昌平、沙河三个校区,拥有先进的现代化教学科研条件和绿色生态校园环境。建设航天强国,放飞航天梦想!进入新时代,航天工程大学将立足航天、扎根军队、放眼世界,打造太空领域新型人才摇篮,努力创建世界一流的航天工程大学。热忱欢迎矢志建设航天强国的青年学生报考!特色培养机制“钱学森空间技术实验班”该校开办创新拔尖人才培养平台——“钱学森空间技术实验班”。该班秉承钱学森教育理念,充分借鉴国内外一流大学的先进做法,集聚优质教育资源,按照“立家国情怀、厚数理基础、强人文素养、建系统思维、拓国际视野”的思路,对接国内一流航天院校的教学标准,创新拔尖人才培养机制,实行全程导师制、实施个性化培养、全程精细化管理、小班化教学模式,培养航天精英。“航天基金奖”中国航天基金会在大学设立航天基金奖。每年奖励成绩优秀、综合表现杰出的在校学员以及参加国际、全国或全军学科知识竞赛、学科创新类竞赛中取得优异成绩的学员。录取原则年龄在17~20周岁(截至当年8月31日),应届、往届毕业生均可报考。政治考核合格,志愿为国防事业服务,身心健康,符合军队院校招收学员体格检查标准(2019年我校所有专业招生体检标准全部为“其他专业合格”),高考成绩在当地一本线以上(如省内取消一本线,最低投档分数线参照各省自主招生线控制)。我校对进档考生安排专业时实行“分数优先”原则,从高分到低分排序后,按考生填报的专业志愿顺序安排专业,不设专业级差。如果您喜欢此类文章,请关注或使用评论功能↓↓声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
想知道北航学子有多么优秀吗?实验室中,他们潜心研究,开拓创新学术道路硕果累累图书馆里,他们翻阅篇章,孜孜不倦思考感悟源源不断校园活动,他们服务同学,志愿奉献学生工作热情充实运动场上,他们挥洒汗水,奋力拼搏课余生活丰富多彩在北航一年一度评选的“研究生十佳”正是优秀学子的杰出代表。北京航空航天大学“研究生十佳”用于奖励综合素质优异、全面发展的杰出研究生榜样。2020年“研究生十佳”评选工作经过学院初评、学院公示、学院复核、校级终评、校级公示,10位博士研究生候选人、10位硕士研究生候选人最终脱颖而出,获评2020年北航“研究生十佳”。今天,小萱就带大家一起领略他们风采,汲取榜样力量!首先来看看博士研究生十佳杜志国 材料科学与工程学院研究方向为二维材料的制备及其电学、电化学性能研究格言:精勤于学,勇攀科研高峰个人简述:在二维材料领域,首次提出拓扑转化法,解决了二维材料制备单层率低、产率低和稳定性差的国际性难题,代表性成果发表在《Nature》上博士研究生期间综合成绩排名专业第一入选2020年国家“博士后创新人才支持计划”厚积薄发:科研需要耐得住寂寞。在二维材料研究领域中长达5年时间的探索和在非范德华固体制备二维材料课题中3年时间的积累最终取得突破性成果。不忘初心:从担任课程助教、指导本科生参与“冯如杯”、科研训练计划(SRTP),到协助指导本科生完成毕业设计、研究生开展日常科研工作,践行北航传承,不忘初心。朱立鹏 电子信息工程学院研究方向为机载阵列通信技术格言:研以致用,理论实践并举个人简述:提出机载阵列通信广覆盖及多接入传输方法,参与多项重大、重点科研项目以第一作者身份在IEEE JSAC、IEEE TWC、IEEE TCOM等通信顶刊上发表高水平论文,包括ESI高被引&热点论文1篇,他引200余次。担任IEEE TWC、IEEE TCOM、IEEE JSTSP等十余个国际、国内期刊审稿人博士研究生期间综合成绩排名专业第一,曾获国家奖学金学致其道,理工交融:自本科以来,成绩始终排名年级第一。本科就读于数学科学学院,博士就读于电子信息工程学院,发挥扎实的数理基础优势,应用到工程技术研究当中,取得丰硕成果。工致其用,探索实践:参与多项重大、重点科研项目,把热情与热爱投入到工作当中,以学生第一发明人身份申请多项国家发明专利。业致其诚,服务奉献:发挥党员先锋作用,曾担任班长、校党政办公室半脱产等学生工作。在工作中提升自己,在服务中成就他人。于江龙 自动化科学与电气工程学院研究方向为飞行器集群系统的分布式协同制导与协同控制格言:知行合一,磨砺出彩青春个人简述:为多飞行器协同拦截恶意机动目标的技术难题提供可行解决方案以第一作者身份在IEEE TC、IEEE TNNLS、AST、CJA等控制领域和航空航天领域等权威期刊上发表高水平论文获得北航I类博士生卓越学术基金曾获国家奖学金、中航工业一等奖学金理论求真,实践求实:参与国家自然基金重点项目、装发重点基金、基础加强等多项国家级项目,创新性提出一套多飞行器分布式协同围捕制导方法,为拦截恶意机动目标的技术难题提供了可行的解决方案。服务社会,乐于奉献:担任自动化学院15级博士班党支部书记,组织校内外党支部开展联谊活动,获自动化学院优秀党支部一等奖、北航先进研究生党支部提名奖;疫情期间组织支部成员自发捐款、助力抗疫,担任自动化学院两门专业课助教,24小时在线为同学们答疑解惑,服务师生。张明亮 机械工程及自动化学院研究方向为钛合金波动式高质高效铣削格言:天道酬勤,敏于行善于言个人简述:科研与工程实际紧密结合,将超声椭圆振动应用于大型航空钛合金结构件高精高效铣削难题,首次在超声切削领域中发现纳米晶担任高等理工学院本科生发展导师列阵一线,服务国家重大需求:扎根主机厂,致力于大型航空钛合金结构件高精高效铣削,从设计、改进、验证,用三年时间带领团队合作研制出国际首例大直径铣刀超声椭圆振动铣削设备,解决重大国家工程难题。党建思维,导学融合:在机械学院党委与导师指导下组织成立我校第一个研究生师生联合党支部,开展师生互动“5+5党群联动奏强音”专题党课、师生互动体育联谊比赛等活动,入选全国首批高校“双带头人”教师党支部书记工作室(全国100个,北航唯一)。积极交流,全面发展:获校长奖学金赴英国剑桥大学和爱丁堡大学进行交流,参与组织实验室举办的全国超声加工技术研讨会;担任高等理工学院本科生发展导师,担任本科生科技竞赛评委;主持北航国际文化交流夜、机械学院和动力学院元旦晚会、Let’s talk 青年说;获北航台球赛冬季赛冠军,参加北京国际半程马拉松2小时11分完赛。任涛 经济管理学院研究方向为城市交通政策福利分析格言:志存高远,做时代弄潮儿个人简述:以第一作者身份在《Transportation Research Part C》(交通科学顶级期刊)、《Transport Policy》(经济学领域著名期刊)发表论文尽心尽力开展工作,带领支部获评“先进研究生党支部”发挥先锋模范作用:作为一名共产党员,思想品德、工作作风、人格魅力获得老师和同学的广泛赞誉。获校优秀学生干部、经管学院“党员模范之星”、“研究生青年马克思主义研修班”“优秀学员”、“优秀学生干部”校长奖学金等荣誉与奖项。全力做好支部工作:任职党支部书记期间,推动全面从严治党各项工作在支部落地生根。连续两次组织申请校党支部工作创新基金并获批。依托基金项目,带领支委会在坚定理想信念、强化理论武装、提高党性修养等方面做了大量工作,取得积极成果,支部获评“先进研究生党支部”。踏踏实实做学问:参加2项国家科研项目(1项重大),就拥挤收费理论及其政治可行性、城际通勤对城市空间结构和地租的影响开展深入的研究,取得系列研究成果。刘卓 生物与医学工程学院研究方向为自驱动医疗电子器件和细胞生物力学格言:求是求新,不忘脚踏实地个人简述:以第一作者身份在Nat. Commun.(Nature子刊)、Adv. Mater.、Adv. Funct. Mater.、Nano Energy等材料方向顶刊上发表高水平论文,包括1篇封面文章、4篇ESI高被引,H指数14博士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金、北京市科学技术奖二等奖、北航五四奖章(全校12人)精韧不怠,热爱科研:瞄准学术前沿,探究生物机械能-电能转换机制,构建面向疾病诊疗的新型自驱动医疗电子器件。研究方法与成果对解决便携式医疗电子器件长效供能,高灵敏传感与近零功耗兼容等问题有着重要的临床实际意义。研究成果被人民网、新华社、工信部官网、NewScientist杂志、MIT科技评论等媒体详细报道。受邀赴美国、韩国等国家地区参加国际学术会议并作口头报告。综合发展,服务同学:研究生期间担任3年班长和1年教务秘书助理,组织班级同学开展公益志愿活动,协助学院教务秘书完成本科生毕业答辩工作,获评北航生物与医学工程学院优秀研究生工作者。吴洁琼 交通科学与工程学院研究方向为钢筋混凝土结构疲劳耐久性评估格言:乐学求真,非志无以成学个人简述:以第一作者身份在《Construction & Building Materials》(土木工程方向TOP期刊),《International Journal of Fatigue》(疲劳方向顶刊)上发表高水平论文曾获国家奖学金、工信创新创业奖学金一等奖获得北航I类博士生卓越学术基金乐学求真,钻尖仰高:作为2项国家自然基金面上项目学生骨干,对氯环境下疲劳损伤钢筋混凝土梁疲劳性能劣化和寿命预测展开系统研究,为沿海地区混凝土结构疲劳耐久性评估提供数据支持和科学依据。赴美国华盛顿州立大学交流访学和加拿大多伦多大学联合培养,深化研究成果。丹心映春晖,践诺咏芳华:担任2年交通学院研究生会文宣部部长,组织定向越野大赛、摄影大赛等文体活动,获“优秀学生干部”称号;担任本科生、研究生和留学生课程助教,用自己的所学所思服务老师和同学。潘晓 宇航学院研究方向为航天器动力学与控制格言:求实创新,牢记初心使命个人简述: 以第一作者身份在AeScTe、CNSNS等航空航天类和数理科学领域顶刊上发表高水平论文任IEEE Access, AeScTe等多个国际、国内期刊审稿人曾获国家奖学金脚踏实地,潜心学术:作为3项国家自然科学基金项目以及5项横向科研课题学生骨干,研制编队飞行相关软件,成功应用于卫星任务。独立主持北航卓越学术基金与航天五院钱学森空间技术实验室资助青年科研工作者种子基金,首次提出太阳帆横截编队系统新概念设计,有效推动我国超大尺度空间系统的构建与应用进程。积极交流,服务集体:先后赴英国格拉斯哥大学和意大利比萨大学工程系短期访问,并多次参加国际会议受邀做学术报告,合著成果丰富。担任小班党支书,组织开展支部联合共建活动,党支部获“先进研究生党支部”荣誉称号。谢哲新 高等理工学院专业方向为仿生与软体机器人格言:砥志研思,放眼国际舞台个人简述:以第一作者身份在《Science Advances》(Science子刊)、《Soft Robotics》(机器人领域顶刊)《IEEE/ASME Transactions on Mechatronics》(机电领域TOP期刊)上发表高水平论文曾获国际仿生创新大赛二等奖、工信部创新创业奖学金一等奖立足国家迫切需求,成果国际影响力广泛:研究成果成功应用于国家自然科学基金优青项目、重点项目、重大研发计划等多项重大科研项目中。与国际顶级机器人与自动化公司Festo开展合作研究,相关研究成果获麻省理工科技评论、哈佛大学三大新闻网、英国每日邮报、中国中央电视台等多家国际权威媒体报道。受邀在国际规模最大、规格最高的工业博览会——德国汉诺威展会上展出,德国总理默克尔、时任波兰总理希德沃仔细了解、亲自体验。服务同学,薪火相传:担任班长(入学至今)、高等理工学院本科生发展导师。作为研究生代表参加2018年北航第二十次研究生代表大会,参与修订研究生培养计划。担任高等理工学院本科生大创、冯如杯科技竞赛指导评委和《本科生学业指导课》学生主讲,致力于为本科新生提供课程学习、专业选择、科技竞赛和个人发展规划方面的指导和帮助。助力战疫,北航力量:协助学院进行班级疫情防控工作,为疫情期间开展科研工作创造条件,面向疫情需要开展医疗机器人研究,取得显著进展。李赛 微电子学院专业方向为自旋电子学与类脑计算格言:守正笃实,向人生高处行个人简述:以第一作者身份在著名纳米技术期刊Nanotechnology、应用物理杂志APL等发表高水平论文,包括1篇IOP前1%高被引论文担任Nanoscale、APL等多个国际、国内期刊的审稿人曾获国家奖学金、优秀发展导师一等奖科研报国,勇攀高峰:本科专业第一成绩保研直博,入选高博班。师从诺奖得主费尔教授和IEEE fellow 赵巍胜教授,研究课题立足于芯片存储与计算的国家重大战略需求,参与国家重大专项等项目的申请和研究。放眼全球,积极交流:创新性提出“基于斯格明子的人工神经元器件”,对于构建新型信息处理系统、提高计算效率有着很高的借鉴意义,已成为该领域重要应用方向之一,获美国权威科技杂志《Science News》重点提名报道,受到多位著名科学家引用。多次于国际著名自旋电子学会议INTERMAG等做口头报告。以全额奖学金入选IEEE暑期学校并做报告,访问剑桥、爱丁堡大学等世界名校,在乌拉尔联邦大学的交流项目中满分毕业。获得CSC奖学金赴德国慕尼黑工业大学联合培养。注重实践,全面发展:疫情期间,帮助学院为雷神山医院采购爱心抗疫物资,参加北航抗疫宣讲团;参与组织多次大型国际学术会议并担任会议翻译;曾任大班长、“与你同航”工作室负责人等;连续两年担任本科生发展导师,累积指导40余名本科生的学习与竞赛;组织主持科技活动,致力于为北航师生带来最前沿的科研科普知识和国际交流经验。博士研究生科研报国,不忘初心硕士研究生同样求真探索,开拓创新让我们继续走近硕士研究生十佳感受他们的青春力量!潘佳义 电子信息工程学院研究方向为无人系统智能控制格言:仰望星空,科技点亮世界个人简述:发扬北航自主创新创业传统,飞行机器人在各类赛事屡创佳绩硕士研究生期间综合成绩排名专业第一第十六届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖、第四届中国研究生未来飞行器创新大赛一等奖、“创青春”浙大双创杯全国大学生创业大赛第十一届“挑战杯”创业计划竞赛金奖、工信创业奖学金一等奖、国家奖学金等8项国家级荣誉自主创新创业:热爱科技创新,痴迷于机器人技术。从全自主研发手掌大小的多模态飞行机器人,到可用于工业巡检未知环境的自主探索飞行机器人,再到成立公司并获得数百万天使轮融资,立志用科技为社会创造价值。李乐 自动化科学与电气工程学院研究方向为柔性机械臂的PDE控制方法研究格言:笃志好学,勇于开拓创新个人简述:硕士研究生期间综合成绩排名专业第一以第一作者身份在《International Journal of Control》《Transactions of the Institute of Measurement and Control》期刊上发表论文善于思,解决科研难题:作为主要成员参与实验室科研项目2项(国家自然科学基金、中科院自动化所合作项目各1项),针对柔性臂在执行器故障、控制方向未知、事件触发等情况下的控制问题开展研究,完成相关控制律的设计及稳定性分析,对系统仿真验证。争于先,力求全面发展:积极参与学生工作,策划并组织自动化学院心理活动月“忆往昔、看今朝、向未来”展演、简历及面试技巧培训讲座、第一届模拟求职大赛、企业宣讲等活动,深受同学好评,获校级研究生会优秀学生干部。刘亚儒 航空科学与工程学院研究方向为飞行器结构动态载荷识别格言:心中有光,赤忱始终如一个人简述:立足国家需求,在飞行器载荷环境预示的科学问题方面研究成果丰厚以学生第一作者身份发表在《Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering》(计算力学领域TOP期刊)《Advances in Engineering Software》(计算机科学领域TOP期刊)上发表高水平论文硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学以致用,开拓创新:作为学生负责人,负责航空科学基金项目、航天科学基金项目各1项。作为主要成员参与基础科研重大项目、重点项目各1项,重点围绕复杂环境下飞行器结构的载荷预示展开科学研究与技术攻关,克服复杂环境下外部载荷难以直接测量或不可测量的客观工程条件制约。参与国际IPDO会议、中国力学大会并作载荷识别方向并作口头报告。全面发展,提升自我:曾担任航空学院研究生会就业部副部长,为广大毕业生提供就业方面的服务。担任2门本科生课程的助教,协助指导本科毕业设计,用自己的力量帮助服务同学的发展。付莹莹 计算机学院研究方向为计算机技术格言:科研抗疫,践行初心使命个人简述:带领党支部获得“党建示范创建样板党支部”数据抗疫:疫情期间参与作为疫情应急研究团队的主要成员,利用大数据相关专业知识开展疫情相关的科研工作,在国内疫情严峻时期坚守在校,每天稳定提供疫情预测与分析报告,报送给多个部门,还形成了多项专题报告,为政府部门研判疫情和精准施策提供了数据支撑。尽责党建:担任计算机学院小班党支部书记,在党建工作上尽心尽责,积极开展党支部各项活动,曾带领党支部获得了“党建示范创建样板党支部”、“基层党建工作优秀案例”三等奖等荣誉。俎富豪 经济管理学院研究方向为应急管理格言:全面发展,贡献青年力量个人简述:北航第一位留学生半脱产辅导员,推动校园国际化建设和中外学生交流融合组织成立北航大学生科技志愿服务队,将扶贫与扶智高度结合硕士研究生期间综合成绩排名专业第一北航研究生年度公益人物、北航大学生年度人物扎实专业基础,注重学研结合:参与5项课题研究,为相关企业提供的供应链合作方案已在实践中有效运行,降低了该企业20%的年库存成本;为中国地震局构建的现代化评价指标体系已获批应用,计划年底在全国地震系统推广;疫情期间,结合专业知识提出了抗击新冠肺炎疫情的优化方案,已投稿CSSCI期刊。树立责任意识,做好学生工作:作为北航第一位留学生半脱产辅导员,服务于来自超过70个国家的400多名留学本科生,牵头成立了北航留学生新闻中心和留学生记者团,协助航空馆组建航空馆留学生讲解团,组织参与了超过30项学生中外交流活动,推动校园国际化建设和中外学生交流融合;担任党支书,支部被推荐参评五星党支部。服务国家战略,投身科技扶贫:志愿北京服务总时长673小时;组织4个学院本硕博学生成立北航大学生科技志愿服务队赴吕梁开展科技扶贫,将扶贫与扶智高度结合,探索学习型社会实践,受到人民日报海外版、中青网、中国教育网络电视台等媒体正面报道。薛嘉成 人文社会科学学院专业为应用经济学格言:慎终如始,善学善作善成个人简述:在校、院、班三级组织负责学生工作,曾任北航校学生会主席、现任研团委副书记、SY1811第二党支部书记、人文18级应用经济班班长硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学业为基,内修文质:成绩优异,专业第一。参加北京青年社科基金项目“解决北京夹心层住房问题的国际比较研究”、北京地税深化征管体制改革效果评估项目、北航2018年研究生教育与发展研究专项基金项目等。以学生第一作者身份在《经济问题》(CSSCI)上发表文章。不忘初心,服务同学:服务同学是热情与热爱,更是初心与责任。研团委任职期间,负责研究生党校教学和管理工作,已输送1689名学员从党校毕业。在疫情防控的特殊时期,坚守党员培养阵地,停课不停学,在研工部的指导下对党校教学进行了开放式、信息化改革。化风成人,纬世经文:研究社会科学,耳听读书声,更要关心天下事。参加北航第二十一次团代会,当选主席团成员;参加北航第二十次研代会,当选研委会委员;参加北京市重点建设马克思主义学院考察组赴北航考察座谈会。张颖坤 外国语学院 研究方向为俄罗斯文学格言:精勤于学,勇攀科研高峰个人简述:建立北航外院翻译团队,负责重大活动翻译工作在国际翻译赛事上屡获佳绩,做有北航底色的外语人硕士研究生期间综合成绩排名专业第一第三十一届韩素音国际翻译大赛俄译汉二等奖(中国翻译界最高赛事,北航学生历史最好成绩)修身继学:负责《中国外交》(五洲传播出版社)英文译著审校;参与《阿赫玛杜琳娜诗歌研究》项目,负责翻译与主题研究;独立发表论文多篇。躬身实践:建立北航外院翻译团队,与CCTV、抖音合作,负责2019上海进博会央视所有英文采访汉化工作,累计汉化影音资料2600分钟。担任CCTV中视购物、环球购物直播节目现场翻译。中亚旅游推介会期间任土库曼斯坦大使翻译。疫情期间加入潘基文基金会负责物资捐赠工作,累计服务武汉市雷神山医院、共青团中央等全国及海外100余家单位机关的物资捐赠,包括2万套防护服、3万瓶消毒液等约500万元抗疫物资。PADI开放水域高级潜水员,参与珊瑚种植等海洋保护活动,用丰富的潜水经验尽己所能保护海洋。北航优秀主持人,多次主持校内外大型晚会活动。北航游泳协会会员,研究生跳高比赛亚军。赵依潇 可靠性与系统工程学院研究方向为工艺可靠性格言:厚积薄发,传递青春力量个人简述:以第一作者身份在《Reliability Engineering & System Safety》(可靠性领域顶刊)上发表高水平论文硕士研究生期间综合成绩排名专业第一潜心学术,厚积薄发:围绕面向产品质量保障的制造系统运行过程诊断及控制开展研究,撰写多篇学术论文,其中一篇可靠性领域顶刊已完成二轮返修。参与4项国防科工局相关质量控制项目,参与2次国际学术会议交流并受邀宣讲。担当实干,奉献力量:积极参与校内外志愿服务,曾担任70周年国庆观礼台志愿者,PHMAP国际学术会议志愿者负责人,学院志愿团体负责人,小班团支书,院研会干事等,获得校级优秀志愿者称号。连续担任本科生校通识课、校精品课的助教,疫情期间协助老师开展线上教学和考核。孙军 仪器科学与光电工程学院 研究方向为永磁同步电机控制系统的容错设计格言:格物致知,行动铸就成功个人简述:以学生第一作者身份在《IEEE Transactions on Instrail Electronics》(自动控制、仪器科学和电气电子方向顶刊)、《IEEE Transactions on Power Electronics》(电气电子方向顶刊)上发表高水平文章硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学以致用,格物致知:参与国家重点研发专项,以学生负责人身份负责航天器姿态执行机构框架电机驱动系统的容错设计研究,将关键性能指标相较传统方法大幅提升,达到实际应用要求。服务集体,奉献社会:前往北航宁波创新研究院,负责研究院电机测试平台的建设,用行动建设北航;志愿进行防疫站岗,参与居民生活物资统一采供,展开防疫宣传工作。徐梦露 新媒体艺术与设计学院研究方向为数字媒体与虚拟现实 格言:扬帆追艺,恢弘青春之彩个人简述:硕士研究生期间综合成绩排名专业第一论文在国际媒体建筑双年展(全球媒体建筑领域规模最高的学术品牌活动)子项目中被国际艺术组织城市媒体艺术学院(UMAA)采用绘制绘本《很长很长的蛇》并出版(接力出版社)提升专业技能,记录生活点滴:本科以来一直保持专业第一。研究生期间创作作品30余件,涉及交互、绘画、设计、影像等多方面,专注艺术与技术相结合,多幅作品被收录至《中国大学生美术作品年鉴》,绘制并出版1本绘本(接力出版社),获中国大学生美术作品年鉴铜奖。参与国际工作坊3次,不断探索以提升专业水平。用实践发扬专业,砥砺前行:参与教育部“中国虚拟考试博物馆”项目,负责设计及策划;参与新华社新疆分社实习,了解并访问“访惠聚”驻村工作队。来自十佳的寄语:磨砺使人成长,积累终会发光优秀是一种习惯榜样是一种力量向着梦想迈出的每一步都能让自己变得更闪光向优秀的人汲取能量继续加油吧,北航人们!来源:北京航空航天大学 出品 | 航小萱工作室 来源 | 研究生工作部 编辑|刘康 史越
【科学世界博览】教育品质专文:“在新工科建设领域,航空航天工程类专业是其中的一个重点学科集群,从现阶段的学科发展趋势来看,北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学的专业实力发展强劲,在双一流建设时代,展开了新一轮竞争”。值此文发布之际,林瑜伽老师携手教育部团队,诚挚欢迎同学们点击上方“蓝字”,触控科学教育的前沿动态,把握高等教育的时代脉搏,着重探知哈工大、北航、西工大的综合发展实力与航天工程专业的前景,从而选择适合自己的顶尖专业高校。哈尔滨工业大学与航天工程专业在中国的理工科强校阵营中,哈尔滨工业大学一直占据重要位置,同时也是新中国首批进入重点建设行列的六所高校之一。近些年来,哈工大为了打破东北的区域限制,先后在威海、深圳开辟分校区,招生规模、师资匹配、综合影响力,逐渐向哈工大本部靠拢,尤其是哈工大深圳校区的发展实力,在生源质量、科研实力、高端人才引进等方面,在未来几乎可以和哈工大本部相媲美。在综合教育平台的建设方面,哈工大直属于工业和信息化部,是中央直管的副部级建制大学,也是中国九校联盟(C9高校)的重要成员。哈工大的航空航天工程专业,主要设置在专门的航天学院,该学院是1987年6月经国家航天工业部批准,由哈工大控制工程系、无线电工程系、力学系和飞行器总体研究室组建而成,这是我国第一个以培养高级航天专门人才和从事航天高技术研究为主的学院。九十年代,哈工大将激光和光学工程两个专业划入学院,并在航天部的支持和中国空间技术研究院的协助下,建立了我国最早的卫星工程、飞行器环境工程两个航天类新专业和卫星工程、载人航天工程两个教研室。从学科设置、人才培养规模角度来看,哈工大航天学院是国内航天主干学科最为齐全、规模最大的航天学院。北京航空航天大学与航天工程专业提及北京航空航天大学,多数同学会认为它是中国航空航天领域的第一高等学府。的确,如果仅从航空航天专业领域判断,北航堪称航空航天专业领域的第一学府。而且,在最新一轮的软科世界一流学科排名中,北航的航空航天工程学科位列世界高校第二名,中国高校的第一名。在高等教育平台建设方面,北航同样是工业和信息化部直属的全国重点大学,中央直管的副部级建制大学,入选国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新实验计划,同时也是国际宇航联合会、中欧精英大学联盟的重要成员。北航的航空航天工程学科专业,主要设置在航空科学与工程学院,该学院是北航最具有航空航天特色的院系之一,前身是飞机系,成立于1952年,主要从事大气层内各类航空器(飞机、直升机、飞艇等)、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、强度、飞行力学、人机环境控制等方面的工程型以及新概念、新理论、新方法研究与教育工作。该学院曾成功研制了“北京一号”中程旅客机、“蜜蜂”系列轻型飞机、共轴双旋翼飞机,填补了国内相关领域的空白。在学科体系与优势学科建设方面,北航的航空科学与工程学院建有:飞机系、空气动力学系(流体力学研究所)、飞行器结构强度系(固体力学研究所)、人机与环境工程系、飞行力学与控制系、动力学与控制系;涉及3个一级学科:航空宇航科学与技术、力学、动力工程及工程热物理学科。在教育部学位与研究生教育发展中心组织的第四轮学科评估中,航空宇航科学与技术获得一流学科奖(A+类),力学获得(A-类),两个学科双双被列入教育部一流学科建设名单;涉及10个二级学科,其中流体力学、固体力学、飞行器设计、人机与环境工程学科、工程力学、一般力学及力学基础是国家重点二级学科。西北工业大学与航天工程专业作为航空、航天、航海(三航)领域的第一高等学府,西北工业大学的理工科发展实力与科研人才的业界影响力,闻名中外。同时,西北工业大学是欧盟QB50项目亚洲区唯一发起单位与亚洲区总协调科研单位,在“三航”行业人才培养领域形成了独特的“西工大现象”。在优势教育平台建设方面,西北工业大学同样是工业和信息化部直属的副部级建制大学,入选了世界一流大学建设高校,985工程、211工程重点建设高校,是卓越大学联盟、中俄工科大学联盟、中俄交通大学联盟、中英大学工程教育与研究联盟成员 。西北工业大学的航天工程专业,主要设置在航天学院。该学院是西北工业大学三航特色学院之一,其前身是的宇航工程系,是我国创建最早的宇航院系之一。该学院已形成从本科生、硕士生到博士生以及博士后完整的人才培养体系。西工大航天学院建有航天控制工程系、航天设计工程系、航天推进技术系和飞行控制与仿真技术研究所等3个系和1个研究所,包括飞行器动力工程、飞行器设计与工程、探测制导与控制技术、航空航天工程等4个本科专业,其中,飞行器设计与工程、探测制导与控制技术、飞行器动力工程被评为陕西省名牌专业;飞行器设计与工程、探测制导与控制技术被评为国防科工委重点专业。对于哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、西北工业大学的综合发展实力,以及航空航天工程专业的人才培养体系、学科设置、毕业生就业方向、未来前景等,同学们有哪些补充看法呢?欢迎大家一同交流、讨论、学习。【本期“科学世界博览”教育品文主编/林瑜伽老师】