首都北京,文化名城,名校林立,不胜枚举。仅“985工程”建设大学就有10所,“世界一流大学”建设高校就有8所。在这一流名校云集的京城,有一所大学虽历史悠久,积淀深厚,但低调内敛,毫不张扬。她就是具有中国近代铁路管理发祥地之称的北京交通大学。北京交通大学虽以低调著称,却遮掩不了其耀眼的光辉:首批进入“世界一流学科”建设高校行列、国家“211 工程”建设高校、连续多年入围“QS 金砖五国大学排名”前 100 名、位居U.S.News发布的2019年度世界大学排名第583位。“北交大”作为交通大学的三个源头之一,最吸引考生的特色有两点:一是在2016年和同根同源、血脉相连的“上海交大”、“西安交大”、“西南交大”和台湾新竹五所大学,共同发布《交通大学北京宣言》,推行学费互免、学分互认等制度。简言之,只要你是“北交大”学子,就可以享受五所名校的丰富教学资源。二是获评“全国首批创新创业典型经验高校”。源于和铁路的渊源,“北交大”各专业几乎都和铁路有关,因此受到“南车”“北车”“中铁建”等著名企业的高度认可,学生就业率多年稳定在98%以上,本科生深造率达55%以上。“北交大”作为一所重点建设“智慧交通”世界一流学科领域的高校,历经双甲子发展,现已拥有电子信息工程学院等14个学院,设立本科专业61个。那么,在这些众多的专业之中,有哪些专业是真正的王牌专业呢?下面,我们通过一组数据来盘点汇总一下。一、王牌专业必将入选国家“世界一流学科”建设名单之中。在2017年教育部、财政部、国家发改委三部委公布的“世界一流学科”建设名单中,“北交大”有“系统科学”入选。二、王牌专业在全国第四轮学科评估中一定属于王者。2017年,在由教育部学位与研究生教育发展中心组织的全国第四轮学科评估中,“北交大”的系统科学学科再次取得全国第一的好成绩,连续四次蝉联全国第一。另外,交通运输工程、信息与通信工程等4个学科获评A-类;应用经济学、土木工程等7个学科获评B+类。三、王牌专业一定是国家重点学科和国家特色专业。“北交大”现有交通运输工程、信息与通信工程两个一级学科国家重点学科,有产业经济学等8个二级学科国家重点学科,有通信工程等13个国家级特色专业。四、王牌专业必定入选教育部“卓越工程师教育培养计划”。“北交大”的交通运输类、土木工程、软件工程等9个专业入选教育部“卓越工程师教育培养计划”。五、王牌专业一定拥有博士学位一级学科授权点及博士后科研流动站。“北交大”现有一级学科博士点21个,建有博士后科研流动站15个。六、王牌专业必将入围“中国最好学科排名”。2018年11月,上海软科正式发布2018“中国最好学科排名”。“北交大”此次共有28个学科上榜。其中,交通运输工程排名全国第一,信息与通信工程排名全国第八,土木工程排名全国第十,通运输工程、信息与通信工程两个学科进入前5%。总之,北京交通大学作为一所以交通科学与技术为特色的重点综合性大学,形成了工、理、管、经等多学科协调发展的学科培养体系,拥有众多的名牌专业。如果要推选真正的王牌专业的话,当属入选“世界一流学科”、全国第四轮评估获评A+类、中国最好学科排名第一名的学科。本文郑重推荐以下两个专业:一、通信工程:本专业历经百年,颇具体统,为全国第一批特色专业建设点,在第四次评估中获评A级学科;主干学科为国家级重点学科,建有多个国家及省部级科研平台及产学研实践基地;具有硕士、博士学位授权点和博士后流动站;毕业生就业率为99.37%,就业去向主要涉及通信运营商、电子信息类科研院所、现代通信设备制造企业等企事业单位。二、铁道运输:本专业是“北交大”历史最悠久、最具特色、实力最强的专业之一,入选“卓越工程师教育培养计划”,历年来培养出一大批铁路运输管理专家和铁路行业高层管理者,在国内外铁路界具有很高的影响力和声誉。学生就业涉及铁路运输的规划、设计、运营、管理等多个领域。当然,如果考生分数足够高的话,建议报考以下“人才培养试点班”:1、电信学院的“思源班”和“全英文教学试点班”。2、经管学院的“思源班”和“国际班”。3、运输学院“思源班”。4、电气学院的“科研导师制试点班”。5、理学院的“知行班”和“思源班”。本文仅为一家之言,不当之处请各位方家批评指正。同时,也请朋友们在留言区内发表高见。
作为北京交通大学经济管理学院的学生,针对北交大什么专业最值得读这个问题,根据我的了解谈谈我的想法。因为马上就到一年一度的高考季了,各位学弟学妹们都要面临选专业的问题。作为学姐,一定要跟你们说选专业时要全面了解,仔细选择。我现在是经管院的在读研究生,对经管院的专业了解比较多,我认为经管院最值得报的专业就是物流专业。选专业大家肯定要看这个专业在全国的排名,这个思路是没有问题的。下图展示的是公办大学物流管理专业的排名,北京交通大学的物流管理专业排名第1,与南开大学并列,都是5星级专业。这个排名足以表明物流管理专业是非常厉害,值得选择的。答主正好是物流专业的研究生,对经管院的物流专业比较了解,可以为学弟学妹们多提供一些信息。首先北京交通大学物流管理与工程学科是我们国家首家具有完整的物流管理人才培养体系的高校。意思就是说,物流管理专业的学生可以本科、硕士、博士都可以在北京交通大学学习,学校是具有这个培养体系的。其次,我们的物流专业课程非常丰富,各位授课老师都是物流专业各个方向的大牛,学问都非常高,在自己研究的领域都有很深的造诣。经管院物流系的每一位老师都十分认真负责,会教给你很专业的理论知识,来到这里,你会学到很多,也希望学弟学妹们报考哦,祝福你们可以成为红果园的新主人~谢谢阅读,希望我的回答对你们选择专业有一些帮助~
【一、北京交通大学简介】:北京交通大学(Beijing Jiaotong University)是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学,教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建高校。位列“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“世界一流学科建设高校”,入选“高等学校创新能力提升计划”、“高等学校学科创新引智计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目“、“新工科研究与实践项目”、”国际铁路联盟成员和中国人工智能教育联席会、“一带一路”铁路国际人才教育联盟理事单位。学校是交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地;1921年参与合并组建交通大学;1923年更名为北京交通大学;1970年恢复使用“北方交通大学”校名;1977年,学校开始正常教学、招生工作;同年,学校成立电子工程系;1981年,经国务院批准,学校成为中国首批博士、硕士、学士学位授予单位,同时可自行审定副教授、教授及博士生导师任职资格;1984年,设立研究生部。1985年,学校建筑系复系,恢复本科招生;1994年,学校通过中华人民共和国铁道部组织的“211工程”部门预审,成为进入国家“211工程”重点建设的高校之一;1995年,学校法律系复系;1997年,学校“211工程”建设项目可行性研究报告通过铁道部专家评审;同年参加全国本科教学工作水平评估获得优秀;1998年,国家计划委员会批准学校成为在“九五”期间启动“211工程”建设的中国61所高校之一;1999年,学校入选第一批国家大学生文化素质教育基地;2000年,原北京电力高等专科学校并入,学校从中华人民共和国铁道部划归中华人民共和国教育部直属管理;2003年,学校恢复使用“北京交通大学”校名;2004年,经教育部批准正式建立研究生院,是中国56所研究生院单位之一;2006年,参加全国本科教学工作水平评估获得优秀,获批试办国家示范性软件学院;2007年,学校首次入选国家“111计划”;2008年,学校成为国家“985工程优势学科创新平台”项目重点建设高校,同年成为全国研究生培养机制改革试点高校和国家大学生创新性实验计划实施学校;2009年,被设立为北京高校产学研联合研究生培养基地,同年成为国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校;2010年,学校入选教育部第一批“卓越工程师教育培养计划”建设高校,同年被评为“全国工程硕士研究生教育创新院校”和“全国毕业生就业典型经验高校”;2011年,北京交通大学国家保密学院暨国家保密教育培训基地北京分基地成立,是我国第七所国家保密学院,学校成为北京高科大学联盟创始成员。2012年,教育部、铁道部、北京市人民政府在北京签署共建北京交通大学协议,学校实现“两部一市”共建;2013年,由学校独立牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”通过教育部认定,成为国家首批认定的14所中心之一;2015年,北京交通大学威海校区获得教育部正式批复,学校牵头成立中俄交通大学校长联盟;2016年,学校入选科技部“创新人才培养示范基地”,作为教育部选定的两所高校之一;2017年,学校入选国家“双一流“世界一流学科建设高校名单,学校正式加入国际铁路合作组织(OSJD)和中国-中东欧高校联合会;2018年,学校入选教育部首批国家级新工科研究与实践项目,学校受邀加入高速铁路高校联盟(AUHSR)并担任主席;2019年,获批首批高校国家知识产权信息服务中心,,学校成为中国人工智能教育联席会创始成员和理事单位;同月学校作为唯一高校及唯一中国单位被授予“金马车”交通运输杰出贡献奖。2020年,学校入选首批交通运输新型智库联盟成员单位并当选副理事长,是9家副理事长单位中唯一一所高校,成立北京交通大学詹天佑学院。【二、北京交通大学院系与专业简介】:据北京交通大学院官网显示,学校设有研究生院和15个学院,开办本科专业62个。【三、北京交通大学专业推荐】:1、推荐指数排名第一:通信工程;专业培养目标:本专业始建于1909年,历经百年,是国内通信与信息工程领域知名的老专业,旨在培养通信与信息工程领域研究开发及应用管理所需的高级专门人才。2007年被教育部批准为全国第一批特色专业建设点,2011年通过IEEE专业认证专家评估,2012年获批国家“专业综合改革试点”。本专业的特色方向包括光通信、无线通信、网络通信和信息安全等方向。旨在以优势学科与国家特色专业为依托,为学生提供多种特色培养模式,鼓励学生人尽其才的个性化发展,全面发展学生的专业能力和综合素质,培养理论和专业基础宽厚、实践能力过硬、发展潜力大、创新意识强、综合素质优秀、有国际视野、有国际交流合作能力、有竞争创业精神等不同素质上各具优势的工程型、创新型、国际型等不同特色的优秀科研、工程与技术管理人才。2、推荐指数排名第二:交通运输类;专业培养目标:交通运输与北京交通大学同庚,历经百年积累与发展,列入教育部卓越工程师培养计划,评为国家级特色专业、国家级专业综合改革示范点,通过国家“工程教育专业认证”,2019年入选国家一流专业、北京高校“重点建设一流专业”,办学实力稳居全国同类专业前列。本专业方向以轨道交通为特色,秉承“宽口径、厚基础、有特色、重个性、强能力、求创新”人才培养定位,实施学业导师计划,培养学生创新能力和解决轨道交通复杂工程问题的能力。3、推荐指数排名第三:土木工程;专业培养目标:本专业的优势方向为建筑工程、桥梁工程、地下与岩土工程和道路与铁道工程。学生在校期间,除公共基础课外,还将学习力学原理、结构设计原理等系列专业基础课。本专业设有大量专业方向选修课,学生可根据兴趣选修不同课群组,形成自己的主修方向。为培养学生的创新和实践能力,专门设置了实验、课程设计、认识实习、生产实习、毕业设计、大学生创新创业训练计划等实践性环节。为培养工程和管理复合型人才,还设置了建设工程管理方向课群组。4、推荐指数排名第四:电气工程及其自动化;业务培养目标:电气工程及其自动化专业历经百年,为国家在轨道交通及电力能源领域培养了大批优秀人才。专业在2005年设立了轨道牵引电气化特色专业方向,2009年被评为国家级特色专业;电气工程及其自动化专业2011年获批国家专业综合改革试点专业;专业分别于2012、2016年两次通过国家工程教育专业认证;2019年获批国家级一流本科专业建设点。培养胜任电气工程及相关领域科学研究、工程设计、系统运行、技术开发和项目管理等工作的宽口径复合型人才,在轨道交通及电力与能源领域成为技术或管理骨干。5、推荐指数排名第五:物流管理;业务培养目标:本专业拥有北京市重点实验室,作为全国高等学校特色专业建设点和北京市重点建设学科,注重能力和素质的培养。通过课程学习和实践活动,毕业生能够具备较高的英语水平、计算机基础技能和数学分析能力,具有扎实的经济和管理理论,掌握物流基础理论和基本方法,成为胜任物流系统优化、物流管理及物流业务运作的复合型物流管理高级专门人才。6、推荐指数排名第六:自动化;7、推荐指数排名第七:计算机科学与技术;8、推荐指数排名第八:金融学;9、推荐指数排名第九:交通工程;10、推荐指数排名第十:软件工程;依次为:光信息科学与技术、机械工程及自动化、会计学、信息与计算科学、电子科学与技术、轨道交通信号与控制、工业工程、管理科学与工程类。。。。。。下一期给大家讲解华中师范大学,敬请期待!
本文由史育阁原创首发,搬运抄袭洗稿必究2019年5月24日,国务院学位委员会发布了2018年度调整、增列和撤销的学位授权点名单,引起学界的关注。同时,随着高考的不断临近,高考学子和家长们对于大学的相关信息也更加敏锐的进行一些获取。史育阁通过分析与整理该份名单发现,北京大学8个硕士学位点被撤销,1个博士学位点(同其中一个硕士点)被撤销,这也就意味着今后这8个专业方向不再招收硕士研究生,细细想来还是值得思考,我们先来看名单。从名单中可以看到,北京大学撤销的8个硕士学位点分别是应用化学、控制工程、建筑设计、管科工程、戏剧影视、美术、材料工程和核技术工程。(其中管科工程的博士点一并裁撤)上述8个专业方向大致隶属于理学、工学和艺术学领域,大多是北大所开设的学科渊源不是很悠久的门类。我们都知道,北京大学已人文社科和理工科基础学科见长,在艺术学、工科的具体部分分支上实力不够突出。这次裁撤8个硕士学位点,代表着从今年考研开始,研究生报考中,北大不再招收这些具体方向的硕士生了,考生们也要关注和留意。这个问题其实是值得思考的。21世纪以来,大学的扩招使得更多的人有机会进入大学,国民素质也得到了一定的提高,中国的高等教育规模也不断壮大。但是扩招带来的弊端也是比较明显的,其中重要的一个表现就是大学的“学科全盘化”发展。举个很简单的例子,理工科大学纷纷开设经管法专业,师范类、语言类大学纷纷探索工科领域专业,综合类大学则是一味做大,学科精度受到影响。当然,并非综合化发展是不对的,只不过在大学综合化的道路上,如果不考虑社会的需求,不考虑毕业生的就业质量,不考虑人才输出的价值,那么就是低质且不符合高等教育发展理念的。不论是北大清华还是其他985、211,甚至二三本专科院校,明确自身的发展理念和发展轨道是更加好的前进之路。此次,北京大学取消8个专业方向的硕士招生,也对北大学科内涵式、深度化发展有所裨益。最后,祝愿所有有理想的中高考、考研的学子们有所收获,不负韶华。关注史育阁,获取更多精彩大学、教育资讯。
根据教育部最新发布的,2019年的研究生报考人数比之去年增长了37万,2019年考研报名人数达到238万人。人数如此众多的情况下,是迄今为止考研最难的一年。有学者猜测,2020年预计将会更高。随着人们对于学历的追求,“考研热”的上升,考研成了一件难度越来越大的事情。对于纯粹追求一个学历的人来说,寻找一个适合自己的性价比高的专业考研就是非常重要的一件事情了。最容易上北大的四个研究生专业,性价比都非常高,选择考的基本都考上了。一、自然地理专业自然地理其实一门比较有意思的专业,注重实地考察与数据的收集分析整合利用,偏理科。考研的方向比较多,考研选一个自己喜欢的,硕士研究生期间主要也是结合自然地理的某一部门进行研究,或结合生态、环境科学、地质等相近学科进行更深入研究。二、社会工作专业许多人可能会对这个专业感到些许陌生,社会工作是一个坚持助人自助的价值观,帮助案主提高适应环境和解决问题的能力的专业。之所以发展成为一个专业,是因为它有自己的价值体系,专业人员伦理守则,专业理论支撑,专业文化以及良好的社会影响。对口的工作就是在社工机构做专业社工,目前在东南沿海比较好一点,发展最好的是香港,月薪上万。有些地区的民政部人事司要求只接受社工硕士,所以考研也是一个非常好的选择。三、古生物专业古生物专业属于北大元培学院,在2010年还出现过只有一名学生的情况,原因是因为很少人报考。最近几年国内古生物领域读研究生门槛并不高,毕竟是一个比较冷门的专业,南古所北古所和若干高校都是不错的去向,想学无脊椎和古植物的话显然南古是比北古更好的选择。四、教育经济管理专业这个是个偏门学科,下设在北大的教育学院里面,许多同学都是跨考进来的。但学术上是有热点的。而且因为是交叉学科,由于这个特殊性,设立这个学科的部分高校为了接受生源会减低一定难度,比如不用考数学,对于数学渣而言是个稳中有升的考研选择。关于以后的就业,在银行和公务员以及高校行政系统挺吃香的。
计算机专业考研:北理工、北邮、北交大实力相当,选哪一所更好计算机科学与技术专业现在考研的本科生越来越多,在前几年计算机专业本科毕业生都很抢手,不需要考研都可以找到待遇好的工作,所以考研人数不多。因此很多高校看到开设计算机专业对高校的发展很具优势,有没有实力和师资力量开设此专业的一二本甚至专科院校纷纷开设计算机专业,到目前为止计算机专业毕业生越来越多,各大企事业单位用人的门槛也随之提高,那么考研计算机专业的考生也就多了起来。北邮对于北理、北邮、北交大三所211高校,可以称之为实力相当的三所高校,北理以工科而出名,北邮以计算机通信专业而受考生青睐,北交大的铁路运输及信息通信专业就业很好,对于计算机专业考研,这三所各具特色的大学到底选哪一所更实惠、更受行业认可呢?北京理工大学北理工是一所985理工类大学,而北京邮电大学是“两电一邮”中的通讯类211名校,北交大也是一所211高校,仅仅从学校综合实力上来看,同在一线城市,北理工自然要强于北邮和北交大了。第四轮学科评估三所高校计算机专业情况如果从计算机专业来看,我们从第四轮学科评估的结果看出,北京邮电大学的计算机专业属于A类,北京理工大学和北京交通大学都是A-。而且北京邮电大学的计算机专业一直是最好的专业,培养了大批计算机行业人才,每年为各大互联网公司输送了大批人才。不过北交大与北理工计算机也不错。北交大从考研的角度上来看,个人成绩好,建议优先考虑专业实力更强的北京邮电大学,毕竟211这块牌子和985差距并不会特别大,而且现在都是看“双一流”,而且是行业强校,社会认可度高、就业好,211牌子并不会对未来的就业产业多大的影响。接下来选北理工,最后选北交大。大家对这三所大学考研计算机专业怎么看?
北京交通大学是教育部直属,教育部、北京市、中国铁路总公司共建的全国重点大学,和西安交通大学、上海交通大学、西南交通大学、“国立交通大学”(位于台湾新竹)同出一脉,而北交大是“交通大学”的三大源头之一,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。北交大地处京城海淀区,地理位置优越,其教学和科研优势也有目共睹。亚洲最高的校门北交大曾经是铁道部直属,因此保留了许多铁路特色专业,例如电气的轨道牵引电气化,电信的铁道信号等,这些专业的学生非常抢手,据说没毕业就有铁路部门来招人,不过大多需求的是男生,女生十分少,毕竟铁路行业比较辛苦。北京交通大学其它专业也各有优势,比如交运,经管,电气等。交通运输工程学科全国排名第1、世界排名第2,通信工程学科全国排名第10、世界排名第38,桥梁隧道和物流管理也是强势专业,不过都只招研究生。北交大学生考本校研究生是很有优势的,过线基本能顺利录取,所以这是一个非常好的机会,毕竟技术类专业,深造一下更有优势。银杏大道北交大以工科为主,工管结合,通信、管理、经济、交通、物流、土木、计算机、电气等专业非常有实力,这些优势学科就业前景也非常明朗,北汽集团、中广核、烟草公司、各大铁路局等都有相应职位。和大多数工科见长的大学一样,北交大某些学院的男女比例就让男同学们默默流泪了,没有女孩子相伴也就算了,工科有些专业课还很枯燥,需要耐心和毅力,不过学校也提供了许多有趣有用的选修课。北交大对学生要求高,各种考试很多,有小测、月考、期中、期末考等,月考成绩还会影响期末总成绩。五花八门的考试简直让人应接不暇,于是,图书馆、自习室永远是北交大学子们的好伙伴。北京交通大学的宿舍一般是四人间或六人间,上下铺,全已安装空调,且不断电不断水。不同的宿舍楼条件也大不相同,其中女生宿舍最好的被戏称为“公主楼”,不仅有独卫,还有阳台、电梯。最差的宿舍楼就被戏称为“公主坟”了。没有独立卫浴的宿舍,每层都设有公共浴室,公共卫生间,不过大多还是需要出门去公共澡堂洗澡的。至于是否能住到有独卫的寝室取决于学院和年级。北京交通大学是现代大学的典型代表,有可以刷公交地铁的校园卡、人脸识别进宿舍、能发电的电梯、自习室电灯会自动感应。百年交大敢于在前沿技术领域拼搏,对于有志青年们来说,北交大是他们理想腾飞的起点。
文/校园生活新风向(欢迎转载)给人以鱼,不如教人以渔目前来看,本科生除非是毕业于“985,211”这样的院校,其他普通的在就业市场上是没有任何优势的,面对当前严峻的形势,很多学生在校期间就已经想好了未来的出路,开始做准备。很多人都会选择继续升,大多数人都想要在“研究生”毕业后能拥有一个更好地工作,在面临每一次的大考,都是一个艰难的选择,大多数都是为了能够就业,所以如今出了新榜单,就是各大高校中“研究生”的就业率最强的10所,今天我们一起来了解。第一所:“北京邮电大学”是一所“211”院校,并且是“顶尖”,这应该是很多考生的首要选择,该校创立于1955年,在1960年被列为是“重点”院校,在建立之初并不叫做这个名字,是在1993年确定的,目前有2个校区,还在“深圳”和“江苏”设有“研究院”,从该校近两年的“就业率”来看,2018年本为99.75,硕为99.85%,其中“就业率”最高的两个专业就是:“通信工程”和“计算机科学与技术”,如今在榜单中位于第一,100%的“就业率”。第二所:“上海财经大学”是一所“211”院校,创办于1917年,从校名可以看出专业主要偏向于“财经类”,在建立之初也不叫这个名字,是在1985年才定位了这个名字,它的位置相对来说比较好,也有很多强势的“学科”,所以很多考生都会选择这所院校,毕业于此的学生在未来是非常“吃香”的,尤其是“研究生”,在榜单中排第2,“就业率”为99.45%。第三所:“北京交通大学”是一所“211”院校,创办于1896年,位于“北京”,提起“交大”,大多数人首先想到的是“上海”和“西安”,而这所院校就经常被忽略了,其实这所院校是三大“交通大学”的源头,建立这所院校,在当时主要就是为了能够培养更多“铁路管理”这方面的专业人才,经过不断发展,每年也不断为社会输送人才,在这次排行中位于第3,研究生的“就业率”为99.4%,还是很高的,这三所院校都是“211”,北邮位于榜首,北京交大高达99.4%,非常值得推荐,考生可收藏!你还有什么想要了解的,欢迎在下方评论区留言。往期精彩赌王千金“降级”去清华,学历成四房“天花板”,网友:有觉悟教育部发布两则新讯,家长直呼:“读不起书”,学生如何应对?国内“便宜”的5大专业,最低学费为0元,毕业不愁“找工作”上海一“迷你”大学,实力赶超“南开”,或升级“双一流”
本篇阅读约5分钟,获取更多讯息请关注我们的vX一学研学弟学妹们大家好,我是帅帅的一一,今天我们继续更新北京交通大学研究生院的实际情况(你眼中的小道消息),真正能对20届学弟学妹复试和21届学弟学妹掌握院校信息有帮助,欢迎大家前来查找自己的那份哈。北京交通大学北京交通大学(Beijing Jiaotong University)是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学,由教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建的高校,位列“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“世界一流学科建设高校”。走进交大今天一一带大家将目光转向北京交通大学计算机与信息技术学院,首先我们从正门走过有着号称“亚洲第一高校门”的南门。进门右转,映入眼帘的第一座楼便是第九教学楼而我们今天的主角便在这座楼。(交大南门还有超级多好吃的呢,一一下次再告诉大家)接下来请大家坐在9教门口的台阶处细细听一一道来撒拉嘿呦:北交大计算机就业怎么样呀?一一一一:北交大计算机学院有几个王牌老师,院长管理的也不错,据说有两个大神论文发到手软。因此近些年来学科排名较前,而且计算机专业利润较高(研究生年薪基本20w+北京户口,30w无北京户口,部分大神可达到42w+甚至50w)一一,你有关于今年有没有复试独家消息嘛?这就是咱们今天要讲的第二点,今年的预计统考名额也发生了以下变化,这密切关系着今年的复试人数。咱们直接上图说话一、信息通信与工程计算机专业北邮比较火,难度较大,因此部分考生转向报考北交计算机,一一调研发现计划统招13人,但你知道么,实际保研人数为24人,预计15人左右将进入复试。二、控制科学与工程这个专业大家不要和其他学院搞混了,该小方向也仅为6人。但是考研往往有个趋势,招的人少。考生不敢报反而造成难度反而小,事实上也证明了这一点,你知道么,保研人数实际为1人,预计童鞋们会有6人进入复试,有勇气报考小专业的同学们可能真的捡漏了。三、计算机科学与技术计算机科学与技术专业人数较多,预定保研人数89人,考研人数36人。你知道么?实际保研人数仅为84人,整体来说统招增加5人,预计有50人进入复试,这可能对同学们是个好消息了。四、软件工程软件工程作为计算机小专业,保研和统招为一半对一半,共有6人。一一告诉大家一个好消息,实际保研人数为1人,扩招整整2人,预计有6-7人进入复试,五、网络空间安全网络空间安全24人可作为一个班的建制,预定统招人数为10人,但是你知道么,实际保研人数实际为15人,预计11人进入复试,不过同学们也不要过于慌张,北交大扩招也是愈来愈常态化呢。六、电子信息专硕计算机专硕相对来说比较受保研人的喜爱,但是你知道么,虽然预定统招前三专业共78人,保研38人,软件工程(非全)43人,但实际保研人数为47人,那么留给计算机专硕的童鞋来说压力增加了些许,不过复试名额预计机会还是很多的,同学们好好复习即可。是不是发现超多惊喜?下边更多惊喜等着你01 北京交通大学20复试交流群(学长学姐授经验)在这里有你的战友,还有直系学长学姐助你圆梦02关注我们获得全年更新20/21公共课视频更新,快速联系到我们vx服务号:一学研关注我们获得属于你的那一份
大家好,作为一个平凡农村人来说,我们能够凭借自己的努力改变命运的只有两条路,第一条是高考,第二条是考研。如果高考失利,那么你还可以努努力去拼一把考上自己想要的大学,但是即便是北大的研究生,却也会因为第一学历而往往被HR拒绝,那么为何在招聘过程中,HR更看重第一学历呢?第一,本科生和研究生期间的课程差距本科生期间几乎是本专业的所有内容都要学,而且学习的难度虽然不比研究生期间研究的课题要深,但是课程内容却十分的扎实,其实论难度来说,高考的难度是比研究生的难度要大,而且相对来说更公平一点。研究生的选拔,在专业课方面,一般是由自己院校的老师进行阅卷,因此并没有非常公开透明,尤其是在面试上,更多的时候是根据考官自身的主观意愿。因此在有些情况下,考上的研究生确实不如本科生的专业知识扎实。第二,本科生和研究生的社会实践的差距作为一个研究生,你会经常参与各种课题的研究,而本科生参加的是各种比赛以及各种实践活动。那么两者的差别在哪里呢?其实说实话,很多第一专业是二本院校的学生考上研究生以后,在和本校研究生进行讨论研究的过程中,往往会发现自己跟不上思路,而且有很多导师也往往觉得二本院校上来的研究生,自身的基础知识和专业素质不够过硬。第三,本科生和研究生的就业情况有很多大公司非常看重第一专业,985院校的本科生和普通院校的研究生,HR们往往会选择前者,一来是因为本科生的工资要求比研究生的起薪往往要低,但是专业素质和技能却比普通院校的本科生要高,因此性价比十分的高。但是请大家放心并不是所有的HR都会看第一学历的,对于刚刚起步的小公司来说,或者是用机器进行简历筛选的公司来说,研究生的学历往往是一个硬性标准。看完以上,小编不得不再说一句,即便有些公司更看重名牌大学的本科生胜过普通大学的研究生,但是在就业形势越来越严峻的情况下,学历越高意味着你毕业后的优势更大,起薪也会越高,尤其是对于一些国企公司来说,学历几乎决定着你的晋升,有些本科生毕业的人才几乎没有升职机会。如果大家有机会还是能够希望大家能够考研,祝这次考研大家能够成功上岸,砥砺前行!