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北京交通大学-中国交通大学的三个源头之一不跟随

北京交通大学-中国交通大学的三个源头之一

北京交通大学国内最著名的三所交通大学分别是上海交通大学、北京交通大学和西安交通大学。北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校是中国铁路管理和电信工程教育的始创者。学校建有东西两个校区,总面积近1000亩,建筑面积100余万平方米。“北京交通大学”的校名曾经在1923年至1928年期间使用过,在恢复使用这个校名之前,1950年至1952年期间和1970年至2003年期间,学校使用的校名为“北方交通大学”。在学校简介中所说的办学历史溯源到1896年,实际上是原成立于1896年的山海关北洋铁路学堂(1900年,山海关北洋铁路学堂更名为唐山工业专门学校),这个学校与原北京交通大学分分合合数次,1952年北京交通大学撤销时独立分为北京铁道学院和唐山铁道学院(1962年迁址四川,现西南交通大学前身)。1909年(清宣统元年),创办了“铁路管理传习所”.1910年,增设邮电班,学校更名为“交通传习所”。1912年,中华民国成立,学校改隶交通部,更名为“交通部交通传习所”1917年,学校改组为“北京铁路管理学校”和“北京邮电学校”。1921年,上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并,定名为“交通大学”,下设京、沪、唐三校,学校更名为“交通大学北京学校”。交通大学成立不足一年被迫解体,合并前的几所学校分别办学。1923年,“交通大学北京学校”学校更名为“北京交通大学”。1928年,南京国民政府取代北洋政府,北京更名为北平。1928年2月,时任铁道部部长孙科训令平院独立,学院更名为“交通大学北平交通管理学院”;1928年6月,学校更名为“交通部第三交通大学”;1928年7月,又更名为“交通大学北平铁道管理学院”。1928年9月,沪、平、唐三校再次合并组成“交通大学”(分别称为平院、唐院和沪院)。1937年,卢沟桥事变爆发,国立交通大学北平铁道管理学院在战火纷飞中在湖南复校。1938年1月,交通大学平院并入同在湖南省湘潭县的唐山工程学院,成为“唐山工学院铁道管理系”,学校5月迁至该省湘乡县。1939年1月,学校被迫迁至贵州省平越县(今福泉市)。1942年1月,学校更名为国立交通大学贵州分校(含平、唐两院)。两年后,学校又迁至四川省璧山县丁家坳(今属重庆市),至日本侵华战争结束。1946年4月,原平、唐两院分离,原平院迁回北平,更名国立北平铁道管理学院。1949年,北平和平解放,中国人民解放军进驻北平。1949年7月,中国人民革命军事委员会铁道部下令国立北平铁道管理学院、华北交通学院与唐山工学院组建为“中国交通大学”。学校校部设在北京,另设唐山学校,增设铁道电信系。1950年,中央人民政府政务院令中国交通大学更名为“北方交通大学”。1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。1953年,铁道部决定哈尔滨铁道学院与北京铁道学院合并。1956年,学校新建恢复了铁道建筑(土木)系、铁道机械系、电气化工程系和应用理学系。1958年,北京交大电信系、运输系、电机系部分师资成建制迁入兰州同唐山铁道学院部分师资组建兰州铁道学院。1960年,中共中央批准北京铁道学院为64所重点大学之一。1966年,文化大革命开始,学校停止正常教学、招生工作。1969年,根据林彪批准的1号令,学校全体师生被疏散到焦枝铁路施工现场劳动一年。1970年,经周恩来总理批准恢复“北方交通大学”校名,学校准备迁往河北省石家庄市,隶属河北省及铁道部双重领导,但由于学校仪器、图书、物资太多,实际上仍在北京办学。1977年,文革结束,国务院批准学校关系由石家庄市转回北京。1981年,北京交大成为中国首批博士、硕士学位授予单位。1985年,北京交大建筑系复系,恢复本科招生,1991年改学制为5年。1994年,学校通过铁道部组织的“211工程”部门预审,成为进入“211工程”建设的高校之一。1995年,北京交大法律系复系。1997年,学校“211工程”建设项目可行性研究报告通过铁道部专家评审。1998年,成为在“九五”期间启动“211工程”建设的中国61所高校之一。2000年,原北京电力高等专科学校并入,学校从铁道部划归教育部直属管理。2003年,学校恢复使用“北京交通大学”校名。2008年,学校成为“985工程优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年5月,教育部、铁道部、北京市人民政府在北京签署共建北京交通大学协议。2015年9月,位于山东省威海市的威海校区正式投入使用。2017年9月,入选国家“双一流”世界一流学科建设高校名单。学校以信息、管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展,设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、国家保密学院、威海国际学院等15个学院;设有研究生院以及远程与继续教育学院。工程与技术、计算机科学、商科与经济学、物理学等4个学科入围THE世界大学学科排名;土木工程、电气与电子工程、机械工程、工学、材料科学、计算机科学、物理学等7个学科入围U.S.News世界大学学科排名;电气与电子工程,计算机科学与信息系统,机械、航空与制造工程,材料科学,数学,物理学与天文学,商业与管理研究,统计与运筹学等8个学科进入QS世界顶尖学科;交通运输工程学科位列上海软科世界一流学科第一,工程学进入ESI前1‰,工程学、计算机科学、材料科学、社会科学进入ESI前1%。系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一;系统科学、交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理等5个学科进入全国第四轮学科评估前10%(A类);应用经济学、土木工程、统计学、马克思主义理论、机械工程、管理科学与工程、软件工程等7个学科进入全国第四轮学科评估前20%(B+类)。学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科,产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科,包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个;建有博士后科研流动站17个;有一级学科博士点21个,博士专业学位授权类别3个;一级学科硕士点33个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。截止2020年3月,学校有在校本科生15849人,博士研究生2905人,硕士研究生8251人,非全日制硕士研究生1553人,在职专业学位研究生1270人,成人学生5775人,外国留学生全年累计2230人。学校建设有17个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业、5个北京市一流本科专业建设点、3个北京市重点建设一流专业,12个专业通过国家工程教育专业认证,2个专业通过国家土建类专业评估。2020年招生简章摘录预留本科招生计划总数的1%,用于本科录取平行志愿超过计划数提档且符合录取要求并服从专业调剂的考生,或调节各地统考上线生源的不平衡。高职招生无预留计划。学校本部和威海校区均有招生计划的省(自治区、直辖市),将分别按照“北京交通大学”和“北京交通大学(威海校区)”两个招生院校代码或投档单位进行录取。调档比例一般为100%,根据各省生源情况可适当调整,按照顺序志愿投档的批次,调档比例原则上控制在120%以内;按照平行志愿投档的批次,调档比例原则上控制在105%以内,本部和威海校区的所有中外合作办学专业外方合作院校均为英语国家高校,外语单科高考成绩须不低于满分的70%。请非英语语种的考生谨慎填报。江苏省考生一般选测科目等级要求AB+,学校本部和威海校区的中外合作办学专业选测科目等级要求AB。进档考生在思想政治品德考核和身体健康状况检查合格的情况下,按照“分数优先,遵循志愿”的原则,根据考生投档成绩(含全国性政策加分,有投档校验位的省区含投档校验位,不适用于不安排分省分专业招生计划的招生类型)和专业志愿进行录取和分专业。分专业时不设专业级差分,对投档成绩中所含的政策性加分承认分值最高不超过20分。投档成绩相同时,依次参考高考实考分数、相关科目高考成绩、学业水平考试(高中会考)成绩。在高考综合改革省区对选考科目要求仅为“物理”的专业参考的相关科目高考成绩顺序依次为数学、语文、外语、物理;选考科目为其他类型的专业依次参考为数学、语文、外语成绩。考生的综合素质评价信息将在高校专项计划招生选拔中试点使用。其他省区参考的相关科目高考成绩顺序:法学、外国语言文学类、新闻传播学类专业依次参考语文、外语、数学、理综或文综成绩,其他专业将依次参考数学、语文、外语、理综或文综成绩。江苏考生按照“先分数后等级”的方式,结合考生的专业志愿和综合素质评价等指标,决定考生录取与否和所录专业。规定等级顺序依次为A+A+、A+A、AA、A+B+、AB+、AB、B+B+、B+B、BB。对所有无法满足所报专业志愿但符合各项录取条件且服从调剂的考生,按投档成绩(江苏省按先分数后等级)由高到低排序调剂到计划未完成的专业,直至录取额满。当中外合作办学专业与非中外合作办学专业在同一投档院校代号下投档时,如考生没有填报任何中外合作办学专业,将不会被调剂到中外合作办学专业。外国语言文学类、软件工程专业原则上要求外语单科高考成绩不低于满分的三分之二。电气工程及其自动化(新能源国际班)专业原则上要求外语单科高考成绩不低于满分的70%。如所在省级招生考试机构统一组织外语口语加试,报考外国语言文学类专业的考生应参加口语加试并成绩合格(一般为等级B或不低于70分)。外国语言文学类专业只招英语考生。软件工程、电气工程及其自动化(新能源国际班)、设计学类、全部中外合作办学以及全部高职专业入学后外语教学只设英语,请非英语语种的考生谨慎填报。按艺术类专业录取的考生,入学后不得转入非艺术类专业。录取到中外合作办学专业的考生,入学后不得转入非中外合作办学专业。学校本部与威海校区之间不能互转专业。威海校区不同合作方所办专业之间不能互转。转专业具体政策按学校当年发布的相关规定执行。学校本部本科各专业除艺术类、中外合作办学专业外,学费标准一般为每学年5000元或5500元,软件工程专业三、四年级学费为每学年16000元;设计学类专业每学年10000元。纳米材料与技术(中外合作办学)专业学费在学校本部学习期间每学年48000元,在加拿大滑铁卢大学(University of Waterloo)学习期间学费标准按当年度该校学费标准缴纳。机械电子工程(中外合作办学)专业学费在学校本部学习期间每学年52000元,在澳大利亚伍伦贡大学(University of Wollongong)学习期间的费用按照对方标准收取。以上两个中外合作办学专业学生在外方学习期间保留我校学籍,每年按照国内同级理工科在校生学费标准的一半缴纳学费。交通运输(中外合作办学)专业学费每学年50000元,在荷兰代尔夫特理工大学(Delft University of Technology)学习期间还需按该校学费标准向该校缴纳学费。威海校区数字媒体艺术(中外合作办学)专业学费85000元,其他各中外合作办学专业学费每学年80000元。在学校本部住宿费根据住宿条件不同,每学年为750元至1200元。威海校区住宿费为每学年1200元。关于申请转专业在校本科生在完成大学一年级课程,进入二年级之前,符合下列条件之一者,可以申请转专业:在某一学科方面确有特长的学生;因为身体健康原因,经学校指定的医疗单位检查证明不能在原专业学习,但尚能在本校其他专业学习者;通过转专业能有利于学生自主学习成材,且参加学校的选拔,选拔合格者。下列情形不能转专业:新生入学未满一年;二年级及以上;各类委培、代培生未经原委托单位同意;艺术类、体育类考生,跨文、理科类别;跨高考录取批次;已办理试读手续;曾转专业或转学;专科考入本科。如何申请转专业每年集中申请一次,申请时间为每学年第二学期最后两周;每学年第二学期末,教务处公布转入专业的接受名额;转入转出比例不超过当年招生人数的3-5%;每学年第一学期开学前组织选拔考试,文、理科分别排序,按顺序挑选转入的专业。转入新专业,必须完成转入专业的教学计划方可毕业。转专业前不及格的课程,必须参加原专业的重修、重考,合格者方可毕业。2020年北京交通大学计划在山东招生17个专业(类),计划招生人数144人,实际投档人数149人,其中软件工程专业多投档2人,建筑类专业多投档3人。各专业的招生要求:中外合作专业均要求外语成绩不低于105分;外国语言文学类包括英语、西班牙语、葡萄牙语3个专业,要求外语成绩不低于100分;新闻传播学类包括传播学、网络与新媒体两个专业;经济管理试验班包括经济学、金融学、劳动与社会保障、会计学、财务管理、工商管理、市场营销、旅游管理、工程管理、物流管理、信息管理与信息系统、保密管理等12个专业;电子信息类(通信与控制)包括通信工程、轨道交通信号与控制、自动化、电子科学与技术、信息工程、智能装备与系统等6个专业;计算机类包括计算机科学与技术、计算机科学与技术(铁路信息技术)、物联网工程、信息安全、保密技术、人工智能等6个专业方向;软件工程要求外语成绩不低于100分;交通运输类包括交通工程、物流工程、电子商务、交通运输(铁道运输)、交通运输(城市轨道交通)、交通运输(智能运输工程)、交通运输(高速铁路客运组织与服务)、交通运输(民航运输)等8个专业方向;土木类(智慧建造与智能工程)包括土木工程、铁道工程、环境工程等3个专业方向;机械类(智能制造与智能装备)包括机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、能源与动力工程、工业工程等5个专业方向;电气类包括电气工程及其自动化、电气工程及其自动化(轨道牵引电气化)等2个专业方向;电气工程及其自动化(新能源国际班)录取要求外语成绩不低于105分;理科试验班类包括信息与计算科学、统计学、光电信息科学与工程、材料化学等4个专业方向;建筑类包括建筑学、城乡规划2个专业。北京交通大学(威海校区)2020年山东省计划招生6个专业(类),计划人数57人,实际投档人数57人。关于选考科目要求在所有招生专业中,法学、新闻传播类、外国语言文学类和工商管理(威海校区中外合作办学)4个专业(类)不限选考科目要求;交通运输类和环境工程2个专业(类)选考科目的要求为物理或化学;其他17个专业(类)均要求限选物理。投档分数分析除中外合作专业外,其他所有正常招生的专业(类)中,投档分数最高的专业为计算机类和电子信息类专业,投档分数最低的专业为机械类和建筑类专业;在不限选考科目的专业(类)中,法学专业的最低投档分数最高,为640分,对应最低位次为7047名。

吉祥止止

北京交通大学2020考研拟录取名单出炉

北京交通大学近日,北京交通大学研招办公布了该校2020年硕士研究生拟录取名单(不含推荐免试)的公示信息。根据教育部、北京市相关文件要求,经各学院研究生招生工作小组审核,北京交通大学研究生招生工作领导小组审批,在各招生学院公布拟录取考生名单及成绩的基础上,现将北京交通大学2020年硕士研究生拟录取名单(不含推荐免试)进行统一公示。相关信息如下:……详细名单请参见北京交通大学研究生院招生专题查看,祝大家都金榜题名!来源:北京交通大学

花瓣舞

北京交通大学所有专业考研复试分数线汇总!

*点击菜单栏“逆袭哥”添加好友即可免费获取独孤九剑前三篇,即(一)总决式、(二)选择联系导师篇、(三)面试心态礼仪篇,并每日分享交流复试心得经验。*大家可在公众号后台回复“复试办法”获取北交各学院2019年复试办法汇总电子版,便于参考。2020年北京交通大学研究生入学考试初试已经告一段落,初试成绩和复试分数线相信是考生们当前最关心的问题,其中各专业方向复试线想必尤为关心。在目前20年考研复试线尚未出炉的情况下,近三年即2017-2019年度的复试线具有极强的参考价值。为便于考生们参考,考研逆袭哥投入了巨大的精力整理了含北京交通大学在内各大高校的各个学院所有专业近三年的专业(方向)复试线及复试办法等信息。大家可在公众号后台回复“复试办法”获取北交各学院2019年复试办法汇总电子版,便于参考。注:此处数据均来源于高校各学院官网每年公示的复试办法及复试名单,因全是人工查询抄录,如数据有误望大家海涵,并以学校官网公示为准。考研逆袭哥深耕复试领域多年,专注指导初试低分过线考生复试备考,利用独家的复试经验先后帮助过过数以百名的低分考生在复试中逆袭,成功考入各大名校。点击公众号菜单栏“独孤九剑”,查看独家备战方法、干货辅导资料,助你完美逆袭!

王未之见

1.3万余人报考北京交通大学2021年硕士研究生!

2021年全国硕士研究生招生考试于2020年12月28日落下帷幕,数百个日夜的奋斗,在此刻画下句点。报考北京交通大学2021年硕士研究生的考生有1.3万余人,其中报考全日制学习方式的占84.6%,报考非全日制学习方式的占15.4%;全日制学习方式中,报考学术型的占41.9%,报考专业学位的占58.1%。所有考生在全国31个省市的570个考点参加考试。本次在北京交通大学考点参加考试的有62个招生单位的4500余名考生,学校分别在思源楼、思源西楼、思源东楼、逸夫楼、八教学楼设置了166个考场。主考由主管研究生院工作的副校长担任,副主考由研究生院、研工部、校医院的相关领导担任,考务办设在学校研究生院招生办公室。来源:北京交通大学 北京交大研招办 本期编辑 | 曹娟 侯越 责任编辑 | 龚家琦 邓雯敏

不知周也

初识北交大(北京交通大学)

初识北交大作为刚刚步入北交大的2018届土木学子,我刚刚完成了新生报到和体检,即将迎来未知的军训生活。在此,我想就这两天在北交大的见闻谈谈体会。一些北交大的同学们1.宿舍 关于宿舍,之前有很多传闻说北交大的宿舍条件非常得不尽人意… 可是,我觉得还挺好的啊!坐标嘉园,六人上下铺,有阳台,有独立的卫生洗浴间和独立的洗漱间。对,你没有听错,卫生间和洗浴间是合体的,但是跟洗漱间是分离的。。。(手动黑人笑脸)总的来说就是,面积灰常大,这也宽慰了我没有上床下桌的遗憾。卫生间浴室和洗漱间是两个独立的室2.食堂不知道别的地方什么行情,北交这里的伙食似乎非常便宜。便宜到什么程度?4块钱你就可以在学活下方吃到一碗西红柿鸡蛋面!据我娘说,在开新生家长会的时候,我们院长曾饱含深情地说:“光是鸡蛋一项,学校每年就要倒贴两百万!”(手动仨微笑)在这里,如果你花7块钱就可以吃的很好十块钱饱尝美食十二块钱——至尊奢华(滑一个稽,嘿嘿)学活下的大食堂!!!3.学习同学们很好教室很多,目测机械楼、逸夫楼、思源楼、东区图书馆的条件很好,是学习的好去处!考试很多,全科月考辅导员目测很严,经常说(入学的这两天)如果我们不听话就让我们滚dan。。。怕怕4.校园树木很多,面积很大(别忘了北交在二环里),小景观很美。。。有两个校区——本校和东校。东校主要是一些宿舍楼什么的,也正是这种布局使我大土木产生了男生集体送女生回寝的光荣传统(辅导员说的,我们这两天也确实在送)思源楼前的大草坪毕竟才刚来两天啊,只有一些表层的见闻,深度评论以后再说! 哈哈!

百分比

北京交通大学2020研究生复试平稳进行,3000余名考生“云复试”!

5月21日,北京交通大学2020年硕士研究生一志愿考生网络复试工作在学校各部门的通力合作下顺利结束。北京交通大学2020年硕士研究生招生首次采用网络复试模式。在疫情防控的特殊时期,学校根据上级部门的部署要求,加强组织领导,健全保障措施,协同各招生学院及职能部门,在确保复试工作的安全性、公平性和科学性的基础上,于5月21日完成了13个学院共计3000余名一志愿考生的网络复试工作。面对新形势、新要求,学校研究生招生工作领导小组高度重视,稳步推进我校复试各项工作顺利开展。校长王稼琼主持召开学校研究生招生工作领导小组会议,研讨复试工作,确定学校复试录取工作方案。副校长闫学东主持召开复试录取工作布置会和职能部处协调会,强调全校各相关部门在后续准备工作中要做到高度重视、各司其责、有条不紊,为复试工作顺利开展提供保障。在复试过程中,闫学东和相关部门巡视学院复试现场,监督指导复试工作。校党委副书记、纪委书记郭海和纪委办、监察处同志到复试现场了解情况,开展专项监督检查。学校认真落实教育部关于复试工作“一平台、两识别、三随机、四比对”的具体要求,严格复试全过程管理,加强考生身份及报考资格审查,积极开展复试工作人员的纪律教育、业务以及系统操作培训,充分做好设备调试、人员场地安排、环境及模拟演练等各项准备工作。复试采取“双机位”模式,“第一机位”用于考生面试考核,“第二机位”用于监控考生所处环境的整体情况,复试全程录音录像。各学院、相关单位和部门近千人次教职工各司其职、通力合作,确保此次研究生招生网络复试工作平稳进行。目前,一志愿考生复试已经结束,拟录取结果已陆续在各学院网站公布。前行路上永葆初心,圆梦征途未来可期!来源:北京交通大学 北京交大研究生院 作者| 肖艳 本期编辑丨曹娟 许湘乔 邓雯敏 责任编辑丨郑一铭 李嘉仪

天狗

北京交通大学2020考研复试分数线公布

刚刚,北京交通大学公布了该校2020年硕士研究生招生复试分数线,具体如下:一、普通考生复试分数线二、特殊类型考生复试分数线来源: 北京交通大学 北京交通大学研究生院 详细信息请参见北京交通大学研究生院 官网

莫之知避

权威!北京交通大学2020年录取结果查询通道开启

2020高考志愿填报已经结束等待录取结果的你是不是紧张又期待呢?为方便广大考生及时查询录取情况现公布北京交大录取结果查询通道录取查询通道点击下方链接https://zsw.bjtu.e.cn/登录交大招生资讯网首页下滑至【录取查询】模块输入考生高考考生号及身份证号点击左侧查询按钮即可进行查询查询注意事项广东考生号前加:2044港澳台侨考生号前加:99999黑龙江考生号前加:2023云南考生号前加:2053湖南考生前加:2043其他省区考生按考生号查询各地区预计录取开始时间特别说明:“本部及威海地区”的日期可能为模拟日期,一般1到2天后投档。期待2020级小红果在交大绽放属于自己的光彩金秋九月上园村3号交大等你相遇来源 | 北京交通大学官方微信编辑 | 郭琛雨

北极光

华科、人大、北师大、上交大、郑大……2020研究生招生计划汇总!

近期华中科技大学、天津大学、中国人民大学、东南大学、郑州大学、北京师范大学等各校陆续发布2020年的研究生招生简章,下面将部分高校的2020年研究生招生计划摘录如下,以供广大考研同学们参考!上海交通大学上海交通大学计划招收全日制与非全日制硕士研究生约6300名(含“推荐免试”直硕生、专项计划等),各学院(系)根据生源情况和学科发展,确定分学科(类别)、分专业(领域)的具体招生人数。其中,非全日制工程管理硕士(MEM)全校招生总规模约为400名,非全日制公共管理硕士(MPA)招生规模240名,非全日制法律硕士招生规模40名。安泰经济与管理学院非全日制工商管理硕士MBA(含EMBA)招生规模700名,上海高级金融学院非全日制工商管理硕士MBA(含EMBA)招生规模400名。其他非全日制硕士研究生招生规模根据生源情况确定。全校实际招生人数根据教育部正式下达招生计划和生源情况适当调整确定。华中科技大学2020年华中科技大学坚持按需招生、全面衡量、择优录取、宁缺毋滥的原则,招收硕士研究生7500名左右,其中全日制学术学位硕士研究生3700名左右,全日制专业学位硕士研究生2400名左右,非全日制专业学位硕士研究生1300名左右。最终人数以教育部正式下达的招生计划文件为准。中国人民大学2020年,中国人民大学共有161个学术型硕士专业及20种专业学位类别招收攻读硕士学位研究生,拟招生约4400人(其中非全日制硕士研究生约1000人)。实际招生规模由学校根据国家正式下达招生计划数并结合各专业生源状况最终确定。北京师范大学北京师范大学2020年拟招收硕士研究生4100人左右,招生专业目录上各学部院系、各专业所列招生人数包含拟接收推荐免试生人数,招生人数仅供参考,最终招生总人数以教育部正式下达的招生计划文件为准,录取阶段可能会根据生源情况及考试成绩等进行适当调整。少数民族高层次骨干人才计划、援藏计划和退役大学生士兵计划属于专项计划。天津大学天津大学 2020 年全日制硕士研究生招生计划约为 4634 名(学术型研究生约为 2300 名,专业学位研究生约为 2334 名),非全日制硕士研究生招生计划约为1298 名(学术型研究生约为 55 名,专业学位研究生约为 1243 名,原则上非全日制硕士研究生只招收在职定向就业人员)。我校按学院下拨招生计划,各专业的招生人数由各学院在复试前根据生源情况、导师人数等综合确定。注:招生专业目录上公布的各学院计划招生人数是我校按照 2019 年招生计划制定的,2020 年实际招生人数以国家当年下达给我校的招生计划为准。东南大学2020年,东南大学继续坚持按需招生、全面衡量、择优录取、宁缺毋滥的原则,拟招收全日制攻读硕士学位研究生(包括学术学位和专业学位)和非全日制攻读硕士专业学位研究生5100名左右(最终以教育部正式下达的招生计划文件为准);拟招收校内外推荐免试生2000名左右(最终以推免生系统确认的录取人数为准)。湖南大学湖南大学2020年预计招收3700余名全日制硕士研究生和1300余名非全日制硕士研究生(实际招生人数以国家当年下达给我校的招生计划为准)。贵州大学贵州大学2020年拟招收硕士研究生3642名,包含公开招考计划、推免计划、少数民族高层次骨干人才专项计划、退役大学生士兵专项计划。届时,各学院(中心、实验室)、专业(领域)的录取人数将根据国家正式下达规模数和实际生源情况作相应调整。郑州大学2020年郑州大学意向招收硕士研究生6900名(含推荐免试生、“少数民族高层次骨干人才计划”20名),其中,全日制硕士研究生6320名、非全日制硕士研究生580名。分学科专业招生人数详见我校2020年硕士研究生招生专业目录,目录中所列计划为意向招生计划,待教育部正式计划下达后,将根据实际计划进行调整。河南大学(一)全日制硕士研究生我校2020年共有38个招生单位在99个学术学位专业、25种专业学位(60个领域)招收全日制研究生,预计招收全日制硕士研究生3000人左右。(二)非全日制硕士研究生我校2020年共有17个招生单位在15种专业学位(32个领域)招收非全日制研究生,预计招收非全日制研究生400人左右。我校非全日制硕士研究生原则上仅招收在职定向就业人员。安徽大学2020年安徽大学有100个学术学位和28个专业学位(领域)招收硕士研究生,招生规模暂定全日制学术学位硕士研究生1289名、全日制专业学位硕士研究生1200名,非全日制专业学位硕士研究生289名,具体招生学科、专业、研究方向和招生名额详见安徽大学2020年硕士研究生招生专业目录,最终录取名额以教育部下达的招生计划为准。湘潭大学湘潭大学2020年计划招收全日制学术型硕士研究生1300人,全日制专业学位硕士研究生1000人,非全日制硕士研究生150人(最终招生人数以教育部实际下达的招生计划为准)。来源:各校官网

隆撒

2019考研:75所院校公布研究生招生简章及专业目录

Hi考研党们,说好的帮你们盯着招生简章的事儿,小编可没有食言~看看上面的考研流程到哪了,时间过得真是飞快,又有好多好多院校所学校的招生简章更新了,配合之前整理的学校食用效果愈佳(这75所学校的招生简章已发布!!!)然而,事情总不会一帆风顺,小编发现很多同学不知道怎么使用招生简章。小编来给你划下重点:首先要看报考专业的招生人数、学费、学制等。这个一般在招生专业目录里。根据这些信息我们可以对目标院校有一个基本的了解,有助于评估院校难度以及经济压力。其次是关注考该院校、专业的条件要求。尤其是对于同等学力,以及跨考的同学来说,报考条件非常重要。比如,武汉工程大学就明确表示了,会计硕士不招收同等学力。一定要注意,因为不符合条件报考导致无法录取,后果可是自负的。最后是报考专业的初试科目、复试参考书目,以及专业课的参考书目等。这个不用多说,有了参考书目,复试就有了明确的方向性,能提高我们的学习效率。如果还没公布,可以参考18考研的,一般不会出现太大变化。(老规矩:根据发布了的官方信息去找到对应的院校官网,记住一定是官网,找到对应的院校招生简章信息,当然,也有大量的有用的信息可以找到,比如考试大纲,历年的考试题目,具体还是要看院校那边工作人员勤不勤快)招生简章意味着已经正式进入考研的流程了,之后的考试大纲、考研预报名、缴费等等超重要的考研流程,好了,记得有问题直接问我!