截止到今天,也就是3月6日,34所自主划线高校,已经有一大部分高校都公布了2019年考研复试线,今年的分数线是升了还是降了?可能是大家最关注的。话不多说,我们先来看看北京大学2019考研复试分数线:从北京大学的复试线数据来看,分数线普遍明显上涨,较去年相比涨幅在5-20分不等,这也表明研究生考试的竞争已经越来越激烈了。全国17所自划线高校分数线对比我们再来看一下目前已经公布成绩的其中部分自主划线高校复试分数线:哈尔滨工业大学,中国人民大学,兰州大学,天津大学,吉林大学,四川大学,南开大学,电子科技大学,北京理工大学,西安交通大学,南京大学,东南大学,重庆大学,中国科学技术大学,北京大学,山东大学,上海交通大学。它们的分数线今年到底是升了还是降了?(表格中符号“↑”箭头表示分数线升了,符号“↓”表示分数线降了)我们可以发现,17所高校的13个大专业,3年的复试分数线有升有降,并不是很多人所猜测的“2019年考研复试线大幅上升”。除了极少数专业,绝大学校和部分专业的复试线上下波动并不是很大。比如,率先公布复试分数线的哈尔滨工业大学,绝大部分专业基本没有什么变化,大多持平的。再如南开大学,绝大部分专业复试线也基本持平,部分专业有波动,相比较2018年,2019年的法学分数线是325分,降了20分。(来源:中财蹦豆,综合北大官网、唐迟老师、i塔尖,综合网络整理等)
校园风景图数据来源北京交通大学官方,根据学校各学院官网对2021年推免免试研究生公示名单数据整理统计,只有个别学院官网无推免名单数据,对其保研数据暂时未知,根据已有数据,北京交通大学2021年推免人数736人,实际推免人数应该大于该值。读者须知,计算出来的结果有一定误差,仅供参考;北京交通大学威海校区,此次保研人数41人,2017年招生人数400人,保研率10.25%;北京交通大学本部校区,统计到的保研人数695人,实际保研人数大于695,2017年招生人数3503人,计算出来的保研率为19.84%;(实际保研率大于该值)。汇总威海校区和本部数据,总体保研率为18.86%;各学院具体保研人数为,电子信息工程学院保研115人,交通运输学院保研84人,经济管理学院保研73人,计算机与信息技术学院保研70人,理学院保研64人,机械与电子控制工程学院(2021年数据没找到,参考2020年)保研55人,土木建筑学院保研54人,电气工程学院保研54人,威海校区保研41人,合计(威海)保研41人,软件学院保研34人,建筑与艺术学院保研25人,语言与传播学院保研24人,法学院保研19人各专业具体保研人数请看下图:北京交通大学简介北京交通大学是教育部直属高校,是教育部、交通运输部、北京市人民政府和中铁共建的全国重点大学,是“211工程”高校,是“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。北京交通大学以信息、管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。北京交通大学系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一;有5个学科进入全国第四轮学科评估前10%(A类)分别是系统科学、信息与通信工程、交通运输工程、工商管理、计算机科学与技术;有7个学科进入全国前20%(B+类),分别是软件工程、应用经济学、统计学、土木工程、机械工程、马克思主义理论、管理科学与工程。北京交通大学有一级学科国家重点学科2个,分别是信息与通信工程、交通运输工程,有二级学科国家重点学科2个,分别是产业经济学、桥梁与隧道工程;有17个博士后科研流动站;有21个一级学科博士点,3个博士专业学位授权类别;有33个一级学科硕士点、2个二级学科硕士点、19个硕士专业学位授权类别;有国家级一流本科专业建设点17个、国家级特色专业11个、国家级综合改革试点专业7个、国家级卓越工程师教育培养计划专业8个、北京市一流本科专业建设点5个、北京市重点建设一流专业3个
金秋九月 阔别重逢红果园于暖阳里迎来新的主人全新的旅程里4500余名2020级研究生新生怀揣梦想踏入红果园他们来自何方?年龄几许?备受瞩目的男女比例究竟怎么样?已经有“00后”成为研究生了吗?通通带你一探究竟!2020级研究生新生数据一睹为快!来源丨北京交通大学官方微信编辑丨李阳
2021年全国硕士研究生招生考试于2020年12月28日落下帷幕数百个日夜的奋斗在此刻画下句点报考北京交通大学2021年硕士研究生的考生有1.3万余人,其中报考全日制学习方式的占84.6%,报考非全日制学习方式的占15.4%;全日制学习方式中,报考学术型的占41.9%,报考专业学位的占58.1%。所有考生在全国31个省市的570个考点参加考试。本次在北京交通大学考点参加考试的有62个招生单位的4500余名考生,学校分别在思源楼、思源西楼、思源东楼、逸夫楼、八教学楼设置了166个考场。主考由主管研究生院工作的副校长担任,副主考由研究生院、研工部、校医院的相关领导担任,考务办设在学校研究生院招生办公室。为切实保障广大考生和考试工作人员身体健康和安全,学校采取了一系列防疫措施。考前统一组织所有考试工作人员及本校考生进行核酸检测;考试期间在校门口设立防疫检查通道和特殊情况观察区,考生进入校门时测量体温并须提供考前7日内核酸检测阴性报告和绿色健康码;学校严格按照教育部和北京市的相关规定,配备专门的防疫工作人员,并认真做好监考员及考务工作人员的防疫和考试工作培训;考场内设立备用隔离考场,增加流动监考人员数量,配备防疫物资;考前考后对所有考场进行消杀;保障疫情防控期间考试安全。在保证疫情防控的前提下,为贯彻“综合整治考试环境,切实保障公正公平”的工作要求,学校进一步严肃考场纪律,全力保障考试安全。考前加大对违规违法行为的宣传警示,考试期间利用信号屏蔽仪、身份证鉴别仪、信号探测器、金属探测仪等设备,防范高科技作弊和替考舞弊等违规违法行为;同时加强对监考员和考务工作人员的培训,要求其严格履行工作职责、遵守工作纪律、如实记录并汇报考试实施情况。为了给广大考生提供温馨的考试环境,研究生院协调校内相关部门,针对考试期间的校内交通、饮食等各方面进行了安排和部署,为校外考生布置到达考场的固定路线,设立专用食堂和休息区,为考生营造严肃、认真、有序、和谐的考试环境。初试成绩公布时间目前,考试已经平稳结束,考生初试成绩预计在2021年2月底公布。一路走来 以笔为剑 探学海之万象今绽锋芒 鲜衣怒马踏锦绣之前程愿每位考生终得所愿,金榜题名!来源丨北京交通大学官方微信编辑丨
2021年全国硕士研究生招生考试于2020年12月28日落下帷幕,数百个日夜的奋斗,在此刻画下句点。报考北京交通大学2021年硕士研究生的考生有1.3万余人,其中报考全日制学习方式的占84.6%,报考非全日制学习方式的占15.4%;全日制学习方式中,报考学术型的占41.9%,报考专业学位的占58.1%。所有考生在全国31个省市的570个考点参加考试。本次在北京交通大学考点参加考试的有62个招生单位的4500余名考生,学校分别在思源楼、思源西楼、思源东楼、逸夫楼、八教学楼设置了166个考场。主考由主管研究生院工作的副校长担任,副主考由研究生院、研工部、校医院的相关领导担任,考务办设在学校研究生院招生办公室。来源:北京交通大学 北京交大研招办 本期编辑 | 曹娟 侯越 责任编辑 | 龚家琦 邓雯敏
近日,北京交通大学公布了《北京交通大学2021年硕士研究生招生专业目录》,本文主要分析2020-2021年北京交大的硕士研究生计划招生变动情况。1. 2021年小幅减招2020年北京交通大学计划招收3900余名硕士生,2021年北京交通大学硕士招生计划较上年略有减少。北京交大招收硕士研究生主要通过推免和考研两种方式,2020-2021年北京交通大学拟招收的统考生人数约是推免生的1.3倍。2021年北京交大计划招收的统考生人数较上年减少了1%。2021年北京交大计划招收的推免生人数较上年几乎未发生变动。图 1 2020-2021年北京交通大学硕士研究生计划招生情况数据来源:北京交通大学研究生招生信息网注:以上包含全日制和非全日制。2. 2021年专硕、学硕推免比例保持稳定北京交通大学2021年计划招收的学术硕士生较上年未发生较大波动,计划招收的专业硕士生较上年减少了1%。该校的学术硕士推免比例较高,近两年的学硕推免比例在65%左右。该校的专业硕士推免比例超20%,2021年推免占比较上年上涨1%。图 2 2020-2021年北京交通大学学硕和专硕计划招生情况数据来源:北京交通大学研究生招生信息网注:1.以上包含全日制和非全日制;2.推免占比=拟招收推免生人数/总计划招生人数。3.工商管理、工程管理多招收非全日制硕士生从下表可以看出交通运输专硕专业2021年的计划招生人数较上年减少了7%,该专业上年的计划招生人数将近200人。工商管理、工程管理、审计专业2021年的计划招生人数较多,这三个专业分别较上年增加了1%、30%和50%的计划数,其中工商管理和工程管理专业以招收非全日制硕士生为主,这两个专业不招收推免生。表 1 2021年招生计划波动较大的专业数据来源:北京交通大学研究生招生信息网注:1.以上包含全日制和非全日制;2.变化率=(2021年招生计划-2020年招生计划)÷2020年招生计划。特别声明:本文为优志愿原创作品。未经著作权人授权,禁止转载和使用,否则将承担法律责任。填志愿时在大厚本上翻找资料,很容易遗漏掉一些不错的院校,优志愿分享高考资讯、填报志愿、大学、专业等相关的信息,帮助您轻松获取历年分数线等数据资料。
北京交通大学位于中国首都,政治、文化、科教中心北京,是教育部直属高校,由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学北京交通大学是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校的“2011计划”、“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一同时学校也是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校,是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。北京交通大学历史渊源追溯到1896年,前身是1909年9月清政府创办的北京铁路管理传习所。2017年9月,北京交通大学已入选国家“双一流”世界一流学科建设高校名单。
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导语:北京交通大学是一所怎样的学校?实力很强,值得报考!在最近几天报考志愿中,很多人都对北京的学校感兴趣,今天就和大家分享这样一所大学——北京交通大学,这是一所由教育部直属,由教育部、北京市政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学,它也是一所”211“大学;地处北京市海淀区,具体情况如下:一、学科建设:在学科建设中,北京交通大学一共有5个学科被评为A级,其中的系统科学为A+的评估结果,国家特色专业有通信工程、土木工程、交通工程、软件工程、物流管理、交通运输、机械工程及自动化等专业;具体评估结果如下:二、师资力量:中国科学院院士4人,中国工程院院士9人 ,国家级教学名师5人 ,国务院学位委员会学科评议组成员6人,国家“万人计划”专家13人 ,长江学者特聘教授6人、讲座教授1人、青年学者3人 ,百千万人才工程国家级人选11人 ,国家杰出青年基金获得者12人、优秀青年基金获得者17人,享受政府特殊津贴专家156人。三、录取分数:以陕西省理科为例,每年的录取分数线都在一本线上100分左右,属于录取分数比较高的一个学校。四、就业北京交通大学的就业生以留在北京当地为主,主要从事的行业有软件和信息技术服务、互联网相关产业为主,薪资6000起步。以上就是对北京交通大学的介绍,总的来说,这所学校在”211“队伍中属于偏上的一个学校,值得报考!
计算机专业考研:北理工、北邮、北交大实力相当,选哪一所更好计算机科学与技术专业现在考研的本科生越来越多,在前几年计算机专业本科毕业生都很抢手,不需要考研都可以找到待遇好的工作,所以考研人数不多。因此很多高校看到开设计算机专业对高校的发展很具优势,有没有实力和师资力量开设此专业的一二本甚至专科院校纷纷开设计算机专业,到目前为止计算机专业毕业生越来越多,各大企事业单位用人的门槛也随之提高,那么考研计算机专业的考生也就多了起来。北邮对于北理、北邮、北交大三所211高校,可以称之为实力相当的三所高校,北理以工科而出名,北邮以计算机通信专业而受考生青睐,北交大的铁路运输及信息通信专业就业很好,对于计算机专业考研,这三所各具特色的大学到底选哪一所更实惠、更受行业认可呢?北京理工大学北理工是一所985理工类大学,而北京邮电大学是“两电一邮”中的通讯类211名校,北交大也是一所211高校,仅仅从学校综合实力上来看,同在一线城市,北理工自然要强于北邮和北交大了。第四轮学科评估三所高校计算机专业情况如果从计算机专业来看,我们从第四轮学科评估的结果看出,北京邮电大学的计算机专业属于A类,北京理工大学和北京交通大学都是A-。而且北京邮电大学的计算机专业一直是最好的专业,培养了大批计算机行业人才,每年为各大互联网公司输送了大批人才。不过北交大与北理工计算机也不错。北交大从考研的角度上来看,个人成绩好,建议优先考虑专业实力更强的北京邮电大学,毕竟211这块牌子和985差距并不会特别大,而且现在都是看“双一流”,而且是行业强校,社会认可度高、就业好,211牌子并不会对未来的就业产业多大的影响。接下来选北理工,最后选北交大。大家对这三所大学考研计算机专业怎么看?