北京交通大学北京交通大学是教育部、交通部、北京市和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,学校是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,同时也是中国近代铁路管理的发祥地。北京交通大学2020招生计划北京交通大学2020招生计划北京交通大学2020年在内地共计计划招生本科生3800余人,其中北京校区3200多人,威海校区585人,北京校区招生计划最多的并不是北京,而是河北、山西、河南三省,北京交通大学在北京投放的招生计划(不含特殊类招生)仅位居第四。北京交通大学各省之间的招生计划差距较小,不像有些双一流大学本地生源和外地生源比例差距悬殊。北京交通大学是一所理工科为主的大学,因此其招收的理科生比重比较大,文科生比重就比较小了,但在绝大多数省份都有文科生的招生计划。另外北交大还有一个高职学院,在北京、河北、山西、内蒙古共计招收200人。北京交通大学北京交通大学招生专业北京交通大学从2016年起实施以学院为招生单位的大类招生培养方案,校本部除了中外合作办学、艺术类以及国防生等招生外,招生专业类包括电子信息类(通信与控制)、计算机类、经济管理试验班、交通运输类、土木类、机械类、电气类、理科试验班类、外国语言文学类、新闻传播学类、建筑类、电气工程及其自动化(新能源国际班)、软件工程、法学。北交大本部有3个中外合作专业,分别是机械电子工程、纳米材料与技术、交通运输;而威海校区除了少数艺术专业外。北京交通大学威海校区以国际合作办学项目为主,没有普通类本科生招生计划,该校区围绕交大专业优势、国际化办学和区域发展需求,重点建设智能交通类、新能源与智能制造类、智能服务与技术类和国际商务类四大学科群。另外该校区招收艺术生,艺术生只有数字媒体艺术专业,该专业同样是中外合作办学专业。北京交通大学比较知名的是交通领域的学科和专业,但在IT、通信、管理等领域同样很有实力,北京交通大学是电信教育的发祥地,虽然如今信息与通信工程学科发展的不如北邮,但实力在国内仍是第一梯队。在非985高校中,北京交通大学的信息与通信工程、软件工程、工商管理等学科实力是比较靠前的,在学科评估中均进入了A类。北京交通大学2019年最低分数线北京交通大学2019年普通类最低分数线北京交通大学虽然是一所211院校,但其分数线在211大学中是比较高的,甚至还超过了一些985院校。一方面北京的双一流院校整体都比较高,另一方面也说明这所学校颇受高分考生欢迎。北京交通大学威海校区分数线则低了不少,平均低于北京校区30—40分左右,不过这个校区均是中外合作办学专业,可能有些考生不太能接受,学费标准北京交通大学本部学费标准一般为每学年5000元或5500元,软件工程专业三、四年级学费为每学年16000元;艺术类(设计学类)专业每学年10000元。中外合作办学学费在48000—50000元之间。威海校区数字媒体艺术(中外合作办学)专业学费85000元,其他各中外合作办学专业学费每学年80000元。北交大本部住宿费根据住宿条件不同,每学年为750元至1200元。威海校区住宿费为每学年1200元。北京交通大学总的来说,北京交通大学虽然是一所世界一流学科建设高校,但其综合实力还是比较强的,其毕业生要比一般的211甚至是985还要受欢迎。
2021年全国硕士研究生招生考试于2020年12月28日落下帷幕数百个日夜的奋斗在此刻画下句点报考北京交通大学2021年硕士研究生的考生有1.3万余人,其中报考全日制学习方式的占84.6%,报考非全日制学习方式的占15.4%;全日制学习方式中,报考学术型的占41.9%,报考专业学位的占58.1%。所有考生在全国31个省市的570个考点参加考试。本次在北京交通大学考点参加考试的有62个招生单位的4500余名考生,学校分别在思源楼、思源西楼、思源东楼、逸夫楼、八教学楼设置了166个考场。主考由主管研究生院工作的副校长担任,副主考由研究生院、研工部、校医院的相关领导担任,考务办设在学校研究生院招生办公室。为切实保障广大考生和考试工作人员身体健康和安全,学校采取了一系列防疫措施。考前统一组织所有考试工作人员及本校考生进行核酸检测;考试期间在校门口设立防疫检查通道和特殊情况观察区,考生进入校门时测量体温并须提供考前7日内核酸检测阴性报告和绿色健康码;学校严格按照教育部和北京市的相关规定,配备专门的防疫工作人员,并认真做好监考员及考务工作人员的防疫和考试工作培训;考场内设立备用隔离考场,增加流动监考人员数量,配备防疫物资;考前考后对所有考场进行消杀;保障疫情防控期间考试安全。在保证疫情防控的前提下,为贯彻“综合整治考试环境,切实保障公正公平”的工作要求,学校进一步严肃考场纪律,全力保障考试安全。考前加大对违规违法行为的宣传警示,考试期间利用信号屏蔽仪、身份证鉴别仪、信号探测器、金属探测仪等设备,防范高科技作弊和替考舞弊等违规违法行为;同时加强对监考员和考务工作人员的培训,要求其严格履行工作职责、遵守工作纪律、如实记录并汇报考试实施情况。为了给广大考生提供温馨的考试环境,研究生院协调校内相关部门,针对考试期间的校内交通、饮食等各方面进行了安排和部署,为校外考生布置到达考场的固定路线,设立专用食堂和休息区,为考生营造严肃、认真、有序、和谐的考试环境。初试成绩公布时间目前,考试已经平稳结束,考生初试成绩预计在2021年2月底公布。一路走来 以笔为剑 探学海之万象今绽锋芒 鲜衣怒马踏锦绣之前程愿每位考生终得所愿,金榜题名!来源丨北京交通大学官方微信编辑丨
北京交通大学2020年招生章程第一章 总则第一条 为了规范招生工作,保证北京交通大学本科及高职(专科)招生工作的顺利进行,维护考生合法权益,根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》及教育部《普通高等学校招生工作规定》等相关法律及教育部有关规定和《北京交通大学章程》,结合学校高考招生具体情况,特制定本章程。第二条 学校名称为北京交通大学,简称为北京交大;英文名称为Beijing Jiaotong University,缩写为BJTU。学校法定地址为北京市海淀区西直门外上园村3号。在山东省威海市南海新区现代路69号建有北京交通大学威海校区。是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,是具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。2017年学校正式进入国家“双一流”建设行列。高考招生包括本科和高职招生。对取得我校学籍,在学校规定学制年限内达到所在专业毕业要求者,颁发北京交通大学全日制普通高等教育毕业证书;对获得毕业证书且符合国家和学校学位授予有关规定本科毕业生,颁发北京交通大学全日制普通高等教育学士学位证书。第三条 北京交通大学本科招生除普通类招生外,还有学校本部中外合作办学专业、威海校区中外合作办学专业、高校专项计划、外语类保送生、高水平艺术团、高水平运动队、艺术类专业、国家专项计划、南疆计划、民族班计划、内地西藏班、新疆高中班、新疆协作计划、港澳台侨招生等。高职招生全部为普通类招生。第四条2020年招生专业中,有信息管理与信息系统(中外合作办学)、通信工程(中外合作办学)、计算机科学与技术(中外合作办学)、环境工程(中外合作办学)、数字媒体艺术(中外合作办学)、工商管理(中外合作办学)、 会计学(中外合作办学)等7个本科专业在威海校区就读(以下简称“威海校区中外合作办学专业”),其他本科专业均在学校本部就读。高职专业在北京市海淀区清河镇永泰庄(北京市公共交通集团公司党校)就读。本科标准学制建筑类专业为五年,其他专业为四年。高职标准学制三年。第五条 北京交通大学招生工作将全面贯彻教育部有关文件精神。本着公平、公正、公开的原则,综合衡量考生德、智、体、美、劳,择优录取,并接受纪检监察部门、考生、家长、媒体以及社会各界的监督。第二章 组织机构及职责第六条 北京交通大学设立由校长、分管高考招生工作的校领导、分管纪委工作的校领导、分管学生工作的校领导以及招生就业处、教务处、学生工作处主要负责人组成的学校招生工作领导小组。根据工作内容下设高水平艺术团招生工作组、高水平运动队招生工作组、外语类保送招生工作组,各工作组均在学校招生工作领导小组的领导下开展工作。学校设立招生委员会,由招生工作领导小组成员、学院及威海校区领导代表、教师代表、学生代表、校友代表组成,发挥民主监督和管理方面的作用。第七条 为确保招生工作的公开、公正与公平,学校纪委监察处对学校高考招生的各个环节进行全程监督,根据考生或者其法定监护人的申请,对有关招生录取行为进行调查、处理并给予答复。第八条 招生办公室作为学校招生工作领导小组的常设工作机构,设在招生与就业工作处,负责学校本科及高职(专科)招生的日常工作。其职责是:l.执行教育部有关招生工作的规定及各省级招生委员会的补充规定或实施细则;2.按照国家核准的年度招生规模及有关规定编制并报送学校分省分专业招生计划;3.制订学校招生章程;4.组织开展招生宣传、咨询等服务工作。根据需要组建赴各省(自治区、直辖市)招生宣传联络组,负责学校在该省(自治区、直辖市)的招生宣传和招生咨询等工作,实事求是地向考生和家长介绍本校情况和招生政策;5.客观、公正地完成招生录取工作,并负责协调和处理招生录取工作中遇到的各种问题;6.组织协调对录取新生进行复查等工作;7.组织本校单独招生考试和特殊类型招生考试工作,并对考试安全负责,依据《国家教育考试违规处理办法》《普通高等学校招生违规行为处理暂行办法》对违规考生进行认定、处理,并将违规事实及处理结果报生源所在省级招办;8.履行高校招生信息公开相应职责;9.支持有关招生管理部门完成招生方面的其他工作。第三章 招生计划第九条 按照教育部核准的年度招生规模,结合学校的办学条件、往年分省计划情况,本着优化生源结构、促进区域均衡的原则,综合考虑国家经济社会发展的需要和国家政策导向、近年来各地高考报名人数和生源质量、毕业生就业、考生对我校各专业的认可程度、各特殊类招生等因素确定分省招生计划和有关专项计划。招生计划具体人数、选考科目等要求以各省级招生机构公布为准。第十条 预留本科招生计划总数的1%,用于本科录取平行志愿超过计划数提档且符合录取要求并服从专业调剂的考生,或调节各地统考上线生源的不平衡。高职招生无预留计划。第十一条 学校未做分省编制的其他类计划用于高校专项计划、高水平艺术团、高水平运动队、内地西藏班、新疆高中班、新疆协作计划等招生以及艺术类专业的预留。第四章 录取原则第十二条 北京交通大学在教育部领导下,在各省(自治区、直辖市)招生委员会统一组织下,按照教育部规定的“学校负责,招办监督”的原则实施录取工作。第十三条 投档(提档)学校本部和威海校区均有招生计划的省(自治区、直辖市),将分别按照“北京交通大学”和“北京交通大学(威海校区)”两个招生院校代码或投档单位进行录取。1.调档比例一般为100%,根据各省生源情况可适当调整,按照顺序志愿投档的批次,调档比例原则上控制在120%以内;按照平行志愿投档的批次,调档比例原则上控制在105%以内,2.本部和威海校区的所有中外合作办学专业外方合作院校均为英语国家高校,外语单科高考成绩须不低于满分的70%。请非英语语种的考生谨慎填报。3.各类招生均无男女比例限制。4.江苏省考生一般选测科目等级要求AB+,学校本部和威海校区的中外合作办学专业选测科目等级要求AB。5.高考改革试点省区选考科目按照提前公布的要求执行。第十四条 录取1.进档考生在思想政治品德考核和身体健康状况检查合格的情况下,按照“分数优先,遵循志愿”的原则,根据考生投档成绩(含全国性政策加分,有投档校验位的省区含投档校验位,不适用于不安排分省分专业招生计划的招生类型)和专业志愿进行录取和分专业。分专业时不设专业级差分,对投档成绩中所含的政策性加分承认分值最高不超过20分。2.投档成绩相同时,依次参考高考实考分数、相关科目高考成绩、学业水平考试(高中会考)成绩。在高考综合改革省区对选考科目要求仅为“物理”的专业参考的相关科目高考成绩顺序依次为数学、语文、外语、物理;选考科目为其他类型的专业依次参考为数学、语文、外语成绩。考生的综合素质评价信息将在高校专项计划招生选拔中试点使用。其他省区参考的相关科目高考成绩顺序:法学、外国语言文学类、新闻传播学类专业依次参考语文、外语、数学、理综或文综成绩,其他专业将依次参考数学、语文、外语、理综或文综成绩。江苏考生按照“先分数后等级”的方式,结合考生的专业志愿和综合素质评价等指标,决定考生录取与否和所录专业。规定等级顺序依次为A+A+、A+A、AA、A+B+、AB+、AB、B+B+、B+B、BB。对所有无法满足所报专业志愿但符合各项录取条件且服从调剂的考生,按投档成绩(江苏省按先分数后等级)由高到低排序调剂到计划未完成的专业,直至录取额满。当中外合作办学专业与非中外合作办学专业在同一投档院校代号下投档时,如考生没有填报任何中外合作办学专业,将不会被调剂到中外合作办学专业。3.在内蒙古自治区按照“招生计划1:1范围内按专业志愿排队录取”的规则进行录取。即投档考生按计划数1:1的范围内,按专业志愿顺序依高考投档成绩排序录取,若有退档则顺延录取。4.外国语言文学类、软件工程专业原则上要求外语单科高考成绩不低于满分的三分之二。电气工程及其自动化(新能源国际班)专业原则上要求外语单科高考成绩不低于满分的70%。如所在省级招生考试机构统一组织外语口语加试,报考外国语言文学类专业的考生应参加口语加试并成绩合格(一般为等级B或不低于70分)。外国语言文学类专业只招英语考生。软件工程、电气工程及其自动化(新能源国际班)、设计学类、全部中外合作办学以及全部高职专业入学后外语教学只设英语,请非英语语种的考生谨慎填报。5.体检标准参照执行教育部、卫生部、中国残疾人联合会制定的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关补充规定。6.按照顺序志愿投档的批次,在第一志愿考生生源不足的情况下,可接收非第一志愿考生。若符合条件的非第一志愿考生生源仍不足,将根据相应省安排实行征集志愿录取。按照平行志愿投档的批次,未完成的计划也将根据相应省安排实行征集志愿录取。征集志愿仍不足的则将剩余计划调剂到其他生源质量好的省份以完成招生计划。第十五条 特殊类招生1.根据教育部有关文件精神,高校专项计划、高水平艺术团、高水平运动队、艺术类等各种特殊类型招生按照相应的招生简章及相关规定执行。对江苏省高校专项计划认定考生选测科目等级要求AB+,高水平艺术团认定考生的选测科目等级要求BB,高水平运动队认定考生、艺术类专业考生的选测科目等级不得低于C。2.民族班计划、内地西藏班、新疆高中班、新疆协作计划是国家指令性计划,按照这些计划类型录取的考生,学生毕业后鼓励回生源地就业、创业,允许在内地就业、创业。民族班计划只招收少数民族考生,考生的投档成绩不得低于学校普通类专业(不含中外合作办学)提档线下40分。第五章 其它第十六条 对经由省级招生机构审核通过并被我校确认录取的本科及高职(专科)考生,将发放由校长签发并盖有北京交通大学公章的新生录取通知书,考生凭录取通知书到指定校区报到。第十七条 按艺术类专业录取的考生,入学后不得转入非艺术类专业。录取到中外合作办学专业的考生,入学后不得转入非中外合作办学专业。学校本部与威海校区之间不能互转专业。威海校区不同合作方所办专业之间不能互转。转专业具体政策按学校当年发布的相关规定执行。第十八条 新生入校后,我校按照《普通高等学校学生管理规定》(教育部令第41号)进行新生入学资格复查工作。凡复查不合格的,按照相关规定进行处理,直至取消其入学资格,已经取得学籍的取消其学籍。第十九条 根据国家有关文件精神,学校本部本科各专业除艺术类、中外合作办学专业外,学费标准一般为每学年5000元或5500元,软件工程专业三、四年级学费为每学年16000元;设计学类专业每学年10000元。纳米材料与技术(中外合作办学)专业学费在学校本部学习期间每学年48000元,在加拿大滑铁卢大学(University of Waterloo)学习期间学费标准按当年度该校学费标准缴纳。机械电子工程(中外合作办学)专业学费在学校本部学习期间每学年52000元,在澳大利亚伍伦贡大学(University of Wollongong)学习期间的费用按照对方标准收取。以上两个中外合作办学专业学生在外方学习期间保留我校学籍,每年按照国内同级理工科在校生学费标准的一半缴纳学费。交通运输(中外合作办学)专业学费每学年50000元,在荷兰代尔夫特理工大学(Delft University of Technology)学习期间还需按该校学费标准向该校缴纳学费。威海校区数字媒体艺术(中外合作办学)专业学费85000元,其他各中外合作办学专业学费每学年80000元。在学校本部住宿费根据住宿条件不同,每学年为750元至1200元。威海校区住宿费为每学年1200元。如果国家调整收费标准,则执行新规定。第二十条 高职各专业学费标准为每学年6000元。住宿费每学年750元。根据北京市有关规定,录取到高职专业的学生一律不迁户口。第二十一条 学校建有完备的“奖、助、贷、勤、补、偿”资助体系,全方位保证家庭经济困难学生成长成才。新生报到当天专门为家庭经济困难学生设有“绿色通道”,学生持有家庭经济困难证明可暂不用缴纳学费先办理入学手续。第二十二条 接受考生申诉邮箱:jwss@bjtu.e.cn第二十三条 咨询方式北京交通大学招生办公室咨询电话:010-51688441威海校区咨询电话:0631-3806000高职(清河职业技术学院)咨询电话:010-62905445学校网址:https://www.bjtu.e.cn招生资讯网:https://zsw.bjtu.e.cn第六章 附则第二十四条 我校不委托任何中介机构或个人进行招生录取工作,不收取国家规定外的任何费用。以我校名义进行非法招生宣传等活动的中介机构或个人,我校保留依法追究其责任的权利。第二十五条 北京交通大学(威海校区)招生遵照本章程执行。第二十六条 港澳台侨招生遵照本章程执行。第二十七条 本章程自公布之日起施行。如遇国家法律、法规、规章和上级有关政策变化,以变化后的规定为准。
北京交通大学2020高考招生政策及特点1、招生规模保持稳定2020年学校招生总规模4400人,其中本科计划4200人,高职计划200人。本科招生计划中,北京校区3600人,威海校区600人。2、招生政策略有变化今年我校调档比例一般为100%,根据各省生源情况可适当调整。继续承诺平行志愿情况下,报考我校,专业服从调剂,体检不受限,提档不退档。取消专业级差。中外合作办学(含本部和威海校区)毕业证和学位证与本部普通类专业一样,不含有“中外合作办学”或“威海校区”等字样。3、继续实施大类招生培养方案学校本部除中外合作办学、艺术类等招生外,招生专业类共14个,大类专业分流时,除外国语言文学类入学报到后分流,经济管理试验班二年级第一学期分流外,其余大类专业均在一年级第二学期进行分流。4、构建“四通模式”人才培养体系学校不断深化本科教育教学改革,构建了“本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通”的四通模式人才培养体系。学校制定本研一体化的人才培养方案,实行课程分级设置,打通本研课程体系,学生可以根据学习情况向上或向下选课,学有余力的本科生可提前选修研究生课程;实施科教融合创新计划、科研导师计划,强化科研育人,科研基地面向本科生开放共享,支持学生早进课题、早进实验室、早进团队;深化产教融合、校企合作,实施大学生创新创业计划、就业导向的产学对接计划,强化学生实习实践和创新创业能力培养;建有灵活丰富的全英文课程体系,支持本科生国际游学交流,加强学生国际视野和跨国界沟通合作能力培养。5、成立詹天佑学院 重点打造拔尖创新人才培养高地更多详情请点击6、使用三个招生单位录取我校有北京交通大学、北京交通大学(中外合作专业)、北京交通大学(威海校区)三个招生单位,各个招生单位所招专业分别为普通类专业、学校本部的中外合作办学专业以及在威海校区就读的中外合作办学专业。7、优势特色专业介绍学校依托“智慧交通”国家一流学科、8个国家重点学科和61个省部级以上科研平台,按照“以信息、管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,注重多学科协调发展”的思路,形成了以工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校现有17个国家级一流专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业,北京市级一流专业建设点5个、北京市重点建设一流专业3个。12个专业通过国家工程教育专业认证,2个专业通过住房和城乡建设部专业评估,进入全球工程教育“第一方阵”。这些专业建设点或者通过相关认证的优势专业对应到本科招生专业大类主要包含:电子信息类(通信与控制)、计算机类、经济管理试验班、交通运输类、土木类 (智慧建造与智能工程)、机械类(智能制造与智能装备)、电气类、理科试验班类、新闻传播学类、软件工程、建筑类、设计学类、法学。另外,2015年经国家外国专家局和教育部批准设立的“高校国际化示范学院推进计划”中唯一的新能源领域的示范学院——新能源国际学院落户我校,学院所设的电气工程及其自动化专业(新能源国际班)于2016年开始对部分地区招生,2020年也将继续在部分地区投放计划。当然,我校比较有特色的的专业还有外国语言文学类,当前在“高铁走出去”和“一带一路”相关合作方面,小语种的优势非常凸显,这些专业的毕业生在外交翻译、商务合作等工作领域均有不错的发展前景。具体各专业的报考条件,请参看北京交通大学2020年招生章程。8、10个中外合作办学专业面向全国部分地区招生我校本部与威海校区共有10个中外合作办学专业面向全国部分地区进行招生。(1)学校本部中外合作招生专业:学校本部共有3个招生专业,按北京交通大学(中外合作专业)账号录取,只招理工类、英语语种考生,为高收费专业,原则上要求英语单科高考成绩不低于满分的70%。分别为与澳大利亚伍伦贡大学合作的机械电子工程专业(学制4年,3+1模式),与加拿大滑铁卢大学合作的纳米材料与技术专业(学制4年,2+1+1模式),与荷兰代尔夫特理工大学合作的交通运输专业(学制4年,大四有1-6个月国外学习经历)。——斜体数字为在国外学习时间本部中外合作办学(2)威海校区以“国际化合作培养”为定位,设有7个中外合作招生专业,按北京交通大学(威海校区)账号录取,只招英语语种考生,为高收费专业,原则上要求英语单科成绩不低于满分的70%。其中北京交通大学兰卡斯特大学学院中开设通信工程、计算机科学与技术、环境工程、数字媒体艺术、工商管理、会计学专业(学制4年,4+0模式);与美国罗切斯特理工学院合作的信息管理与信息系统专业(学制4年,4+0模式)。全部为经教育部批准纳入计划内招生的中外合作办学专业,除工商管理和会计学文理兼招、数字媒体艺术按艺术类招生外,其余专业只招理工类学生。学生将在威海校区就读,学籍和户籍均在北京。国内学位证、毕业证均由北京交通大学颁发。9、坚持以学生为中心,提供宽松的专业自主选择权学校坚持以学生为中心,提供充分的专业自主选择权。新生入校后,学校将开展专业介绍和学业指导,使同学们在对学科专业有较深的了解后进行跨专业(类)转专业和大类专业分流。学校有相对灵活的转专业政策,除了特殊限定的学生外,其他学生均有机会提出转专业申请,申请跨大类转专业的学生参加学校和学院组织的考核,考核合格的学生可以转专业。10、升学就业情况介绍2019年,全校共有3559位本科毕业生,就业率为97.56%,其中本科生国内外深造率达到57.94%。就业情况:多年来本科毕业生就业率保持在98%上下浮动,学校努力完善毕业生就业指导体系,逐步建立了多元化的就业市场,与轨道交通、电子信息、能源电力、航空航天、金融服务、装备制造、国防军工、工程建筑、物流服务等行业用人单位建立了密切的联系,每年举办各类招聘活动600余场。深造情况:本科毕业生国内外深造率超过57.94%,其中国内深造中,共计1291名同学选择国内深造(保研或考研),约占毕业人数的36.27%,其中本科生保研率约为22.4%(保研人数占毕业人数比例);出国(境)深造:2019届本科毕业生出国(境)深造共有771名,约占毕业人数的21.66%。其中共有485人进入世界前100强名校,占出国(境)深造人数的62.90%。来源:北京交通大学 来源 | 北京交大招办 摄影 | 晏振东 潘志泓 首图丨杨珂凡 手绘丨温林杰 袁博 排版丨罗雯娟 梁欣宇 本期编辑丨张佳雲 责任编辑丨龚家琦 邓雯敏
2021年全国硕士研究生招生考试于2020年12月28日落下帷幕,数百个日夜的奋斗,在此刻画下句点。报考北京交通大学2021年硕士研究生的考生有1.3万余人,其中报考全日制学习方式的占84.6%,报考非全日制学习方式的占15.4%;全日制学习方式中,报考学术型的占41.9%,报考专业学位的占58.1%。所有考生在全国31个省市的570个考点参加考试。本次在北京交通大学考点参加考试的有62个招生单位的4500余名考生,学校分别在思源楼、思源西楼、思源东楼、逸夫楼、八教学楼设置了166个考场。主考由主管研究生院工作的副校长担任,副主考由研究生院、研工部、校医院的相关领导担任,考务办设在学校研究生院招生办公室。来源:北京交通大学 北京交大研招办 本期编辑 | 曹娟 侯越 责任编辑 | 龚家琦 邓雯敏
2021年全国硕士研究生招生考试于2020年12月26日至28日举行。报考北京交通大学2021年硕士研究生的考生有1.3万余人,其中报考全日制学习方式的占84.6%,报考非全日制学习方式的占15.4%;全日制学习方式中,报考学术型的占41.9%,报考专业学位的占58.1%。所有考生在全国31个省市的570个考点参加考试。本次在北京交通大学考点参加考试的有62个招生单位的4500余名考生,学校分别在思源楼、思源西楼、思源东楼、逸夫楼、八教学楼设置了166个考场。主考由主管研究生院工作的副校长担任,副主考由研究生院、研工部、校医院的相关领导担任,考务办设在学校研究生院招生办公室。目前,考试已经平稳结束,考生初试成绩预计在2021年2月底公布。
25日晚,在北京城市广播《教育面对面》栏目“2020北京高招本科院校直播咨询”中,北京交通大学招生负责人透露,今年,北交大将在京将投放优势特色专业,学校新增的智能装备与系统等新专业都会在京招生。2019年8月28日,北京交通大学本科新生开学 和冠欣 摄北京交通大学招生就业处处长刘东平介绍,北交大积极推动传统工科专业的改造升级,着力打造以智能建造、智能制造、智能交通为代表的智能工程专业群,加快在国家新兴产业人才的培养布局,近年来新增多个热门专业,去年成为全国首批获批人工智能专业的高校之一。今年,北交大新增智能装备与系统等本科专业,这些专业都会在北京投放计划。他还透露,今年北交大将在京更多投放优势特色专业并结合北京发展所需投放相应计划。在录取政策上,北交大今年也有较大调整,对于填报限选物理科目专业组的考生,如投档后符合相关专业类的体检和外语要求,不退档、不调剂,满足考生填报的前三个专业志愿之一,对于全北京市排名前2200名之内的考生将满足第一专业志愿;对于填报包括法学、新闻传播学类、外国语言文学类专业的不限选考科目的专业组的学生,只要填报一个专业志愿,就将满足第一专业志愿。需要说明的是,以上录取原则仅适用于北交大校本部普通类专业的录取,中外合作办学专业和威海校区不适用。另外,从今年开始,北交大在全国全部取消专业级差分。从2020年开始,北交大将重点打造“交通+经济”“交通+数理”“交通+人工智能”三大拔尖创新人才培养高地,设立拔尖人才培养试点学院,学院将采取“3+5”本硕博直通培养模式,设置完全导师制,学生采取动态选拔与淘汰的机制,既面向基础学科培养未来的系统科学家、经济学家、计算机科学家等高级拔尖人才,也面向优势学科培养具有成为引领学科发展潜能的高峰拔尖人才。刘东平介绍,学生考到交大之后,学校会发布公告开展宣讲,面向全校新生开展选拔。对于“3+5”的培养模式,刘东平补充说道,希望学生能在三年之内修完本科课程,第四年就开始进行研究生阶段的学习及科研工作,以便实现与后续培养阶段实现无缝对接。针对2020级新生,北交大将构建四通模式的人才培养体系,打通高校在人才培养方面的任督二脉,打通七经八络。具体来说,刘东平解释,学校将不断深化本科教育教学改革,构建本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通的四通模式人才培养体系。为此,北交大制定了本研一体化的人才培养方案,实行课程分级设置,打通本研课程体系,学生可以根据学习情况向上或向下选课,学有余力的本科生可提前修读研究生课程;并实施科教融合创新计划、科研导师计划,强化科研育人科研基地面向本科生开放共享,支持学生早进课题、早进实验室、走进团队;深化产教融合、校企合作,实施大学生创新创业计划、就业导向的产学对接计划,强化学生学习实践和创新创业能力培养;建有灵活丰富的全英文课程体系,支持本科生国际游学交流,加强学生国际视野和跨国界沟通合作能力的培养。此外,哈尔滨工业大学招办主任邢朝霞介绍,今年在京招生计划大约维持在40人左右,今年因为北京实施高考改革,对北京可能会给予更多优惠,会投放更多优势专业。哈工大目前以大类集群专业方式开展招生,设立了八大专业集群,在京投放的都是优势工科专业集群,今年新增的热门专业例如智能感知工程、智能装备与系统等在北京都会有名额。该校高招录取也不设级差,服从调剂则不退档不调剂,并保证满足专业志愿。香港中文大学协理副校长兼入学资助处处长王淑英透露,2020年将在内地招收300名本科生,如果生源好还将启用机动名额,在京招收计划为17个,其中,人文类4个、理科类5个、工科类3个、商科类3个,本科入学奖学金名额2个。她说,去年学校招收的北京生源成绩非常理想,所以今年名额有些增加。她还重点推荐学校两个新增专业,金融科技学和人工智能。来源:北京日报客户端 记者 任敏编辑:tf10
25日晚,在北京城市广播《教育面对面》栏目“2020北京高招本科院校直播咨询”中,北京交通大学招生负责人透露,今年,北交大将在京将投放优势特色专业,学校新增的智能装备与系统等新专业都会在京招生。北京交通大学招生就业处处长刘东平介绍,北交大积极推动传统工科专业的改造升级,着力打造以智能建造、智能制造、智能交通为代表的智能工程专业群,加快在国家新兴产业人才的培养布局,近年来新增多个热门专业,去年成为全国首批获批人工智能专业的高校之一。今年,北交大新增智能装备与系统等本科专业,这些专业都会在北京投放计划。他还透露,今年北交大将在京更多投放优势特色专业并结合北京发展所需投放相应计划。在录取政策上,北交大今年也有较大调整,对于填报限选物理科目专业组的考生,如投档后符合相关专业类的体检和外语要求,不退档、不调剂,满足考生填报的前三个专业志愿之一,对于全北京市排名前2200名之内的考生将满足第一专业志愿;对于填报包括法学、新闻传播学类、外国语言文学类专业的不限选考科目的专业组的学生,只要填报一个专业志愿,就将满足第一专业志愿。需要说明的是,以上录取原则仅适用于北交大校本部普通类专业的录取,中外合作办学专业和威海校区不适用。另外,从今年开始,北交大在全国全部取消专业级差分。从2020年开始,北交大将重点打造“交通+经济”“交通+数理”“交通+人工智能”三大拔尖创新人才培养高地,设立拔尖人才培养试点学院,学院将采取“3+5”本硕博直通培养模式,设置完全导师制,学生采取动态选拔与淘汰的机制,既面向基础学科培养未来的系统科学家、经济学家、计算机科学家等高级拔尖人才,也面向优势学科培养具有成为引领学科发展潜能的高峰拔尖人才。刘东平介绍,学生考到交大之后,学校会发布公告开展宣讲,面向全校新生开展选拔。对于“3+5”的培养模式,刘东平补充说道,希望学生能在三年之内修完本科课程,第四年就开始进行研究生阶段的学习及科研工作,以便实现与后续培养阶段实现无缝对接。针对2020级新生,北交大将构建四通模式的人才培养体系,打通高校在人才培养方面的任督二脉,打通七经八络。具体来说,刘东平解释,学校将不断深化本科教育教学改革,构建本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通的四通模式人才培养体系。为此,北交大制定了本研一体化的人才培养方案,实行课程分级设置,打通本研课程体系,学生可以根据学习情况向上或向下选课,学有余力的本科生可提前修读研究生课程;并实施科教融合创新计划、科研导师计划,强化科研育人科研基地面向本科生开放共享,支持学生早进课题、早进实验室、走进团队;深化产教融合、校企合作,实施大学生创新创业计划、就业导向的产学对接计划,强化学生学习实践和创新创业能力培养;建有灵活丰富的全英文课程体系,支持本科生国际游学交流,加强学生国际视野和跨国界沟通合作能力的培养。此外,哈尔滨工业大学招办主任邢朝霞介绍,今年在京招生计划大约维持在40人左右,今年因为北京实施高考改革,对北京可能会给予更多优惠,会投放更多优势专业。哈工大目前以大类集群专业方式开展招生,设立了八大专业集群,在京投放的都是优势工科专业集群,今年新增的热门专业例如智能感知工程、智能装备与系统等在北京都会有名额。该校高招录取也不设级差,服从调剂则不退档不调剂,并保证满足专业志愿。香港中文大学协理副校长兼入学资助处处长王淑英透露,2020年将在内地招收300名本科生,如果生源好还将启用机动名额,在京招收计划为17个,其中,人文类4个、理科类5个、工科类3个、商科类3个,本科入学奖学金名额2个。她说,去年学校招收的北京生源成绩非常理想,所以今年名额有些增加。她还重点推荐学校两个新增专业,金融科技学和人工智能。来源 北京日报客户端 | 记者 任敏编辑:李拓流程编辑:王梦莹
今天,北京交通大学、北京科技大学、北京邮电大学、北京林业大学、北京化工大学五所北京高校联合在云端发布招生新政,五校预计在京投放本科计划总计达上千人,五所学校均取消专业级差,且继续推行大类招生。高考考生在考后合影留念。邓伟/摄今年五校招生各有新亮点:北交大新成立詹天佑学院,今年招生,实行八年一贯制本研连续模式;北科大材料高精尖班今年首次招生30人;北邮今年增加网络空间安全、人工智能、工商管理类等专业大类;北林大面向北京新增农林经济管理(梁希实验班)专业投放,计划为2人。北化工新增人工智能专业。这些学校均承诺,入校后,实行宽松甚至是“零门槛”的转专业政策。北交大:新成立八年一贯制詹天佑学院今年,北交大招生总规模4400人,其中本科计划4200人,高职计划200人;在京招生总计划为254人,其中本科199人,含北京校区179人、威海校区20人,高职55人。今年,北交大招生政策略有变化,调档比例一般为100%,根据各省生源情况可适当调整;同时,取消专业级差;另外中外合作办学(含本部和威海校区)毕业证和学位证与本部普通类专业一样,不含有“中外合作办学”或“威海校区”等字样。从2020年开始,北交大新成立学院詹天佑学院,对拔尖人才进行特区式培养,旨在选拔一批有志向、有兴趣、有天赋的青年学生开展未来科学家和未来技术领军人才的培养,为国家重大战略领域输送后备人才。该学院实施八年一贯制本研连读的“3+5”培养模式;前三年为本科阶段学习,第四年获得本校推荐免试研究生资格,同时开始研究生阶段课程的学习并完成本科毕业设计,学生通过五年时间获得本校博士学位。该学院将实行个性化和跨学科,强交叉培养,鼓励学生跨学科、跨专业、跨阶段选修课或修读辅修、双学位。学校将在新生录取后报到前发布选拔公告。从今年起,北交大全面实施拔尖人才培养2.0计划,分别推出了“高原计划”和“高峰计划”;其中,“高原计划”面向基础学科的原创性理论前沿,聚焦于培养自然科学、计算机科学和经济学等基础学科领域的科学研究拔尖人才,每届招收60人;“高峰计划”面向交通领域的革命性技术前沿,聚焦于培养智慧交通相关优势学科领域的科技创新领军人才,每届招收140人。北科大:材料高精尖班首招30人北京科技大学今年预计全国招收3450人,在京计划本科普通类195个、艺术类6个。在全国范围内取消专业级差;学校调整冶金工程和矿业类普通批次计划分别集中在4个省份招生;学校在北京地区设置3个院校专业组,在物理必选的专业组里(含12个专业),考生填满专业组内的6个不同专业志愿,体检合格,保证录取在所填报的6个专业里。北科大材料高精尖班今年首次招生,设1个班,约30个名额,从第一专业志愿报考并被学校材料科学与工程专业录取的考生中依据学生意愿、入学后通过面试择优选拔产生;采用本硕博八年制贯通培养模式,利用材料学部最好的教育资源和科学研究平台,全程开展研究型学习,采用知名教授一对一师徒培养模式,充分发挥国家级创新平台的作用,学生可深度参与国家重大项目以及前沿探索研究。北科大理科试验班从2007年办学至今,培养理科基础厚实的拔尖创新人才,2020年全国共计划招收90人。今年,北科大依然坚持宽松转专业政策,除外国语类保送生、体育生、视觉传达设计专业,其他在校本科生均可以在大一学年末和大二学年末提出转专业申请;各专业对转出的人数不做限制,对学习成绩排名不做限制。以往北科大每年有近300名在校生成功转专业,转成率约80%。北邮:新增网络空间安全、人工智能等大类北京邮电大学2020年本科招生总计划保持在3680人;在京招生计划总数为295人,较去年增加5人;北邮继续深化大类招生和培养模式,今年增加网络空间安全、人工智能、工商管理类等专业大类。在专业录取时,北邮以考生不含加分的实际高考分数为主要录取依据,各专业志愿之间不设级差。考虑到北京的优质生源质量和往年录取情况,北邮继续保持通信工程(大类招生)、计算机类、电子信息类、人工智能(大类招生)、网络空间安全(大类招生)等热门专业(类)在京较高的招生计划比例。对于北京市本科普通批统招进档考生,符合选考科目要求且体检合格的前提下,北邮承诺,对于“北京邮电大学(专业组3)”,若考生报满六个专业志愿且不重复,学校保证满足考生六个专业志愿之一不调剂;对于“北京邮电大学(专业组1)”,“北京邮电大学(专业组2)”和“北京邮电大学(宏福校区)”,若考生将组内专业全部填报,学校保证满足考生专业志愿之一不调剂。为了充分调动学生学习的积极性和主动性,北邮对于除中外合作办学专业、艺术类专业以外的学生实施转专业申请零门槛政策。北林大:农林经济管理(梁希实验班)在京招2人北京林业大学2020年招生计划总数仍然为3400人,在全国30个省份投放的统招计划基本保持稳定;其中,在京统招计划为218人,和去年持平,除此之外,还有艺术类、高水平艺术团、高水平运动队等特殊类型的单列计划,预计实际在京录取人数约超过230人。今年,北林大取消专业级差,按照分数优先的原则进行录取;设计学类专业统考成绩要求降低,学校设计学类要求考生须达到高考所在省份美术类专业统考本科合格线,且不低于所在省专业统考总分的70%。面向北京,北林大今年新增农林经济管理(梁希实验班)专业投放,计划为2人。梁希实验班是学校精英人才培养举措之一,旨在一批基础好、能力强、素质高、具有国际竞争力的优秀人才。北林大共有5个梁希实验班,除农林经济管理实验班的一部分计划是在高考录取时完成,其他实验班均是入校后进行选拔,实验班设有专门的人才培养方案,保研指标和奖助学金指标单列,实行导师制。目前农林经济管理(梁希实验班)保研率为44%。对享受加分政策的考生,北林大实行“一加到底”的政策,在提档和录取进专业时均按加分后的分数计分。北化工:新增人工智能专业2020年北京化工大学本科招生计划为3850人;在京招生计划数为152人,比去年增加6人,在京国家一流专业投放比例超过67%,学校在北京市近四年录取中,均保证了所有进档考生专业志愿零调剂。2020年,北化工针对本科招生专业实施13个大类招生,以最大程度满足学生专业需求。在高招录取中,北化工将按照进档考生的投档成绩和专业志愿由高分至低分顺序录取并分配专业,不设专业志愿级差。今年,北化工新增人工智能专业,按专业(非大类)进行招生。该专业以“人工智能+”复合专业培养新模式赋予传统学科新的发展动能,培养学科基础厚、工程能力强、综合素质高的人工智能领域专门人才,并针对化工过程领域里的检测信息,以智能传感与信息系统为基础,感知、融合、智能处理为主线,培养智能感知,信息融合、机器学习和深度学习、智能化数据分析与信息系统等领域的创新人才。北化工共提供三次转专业机会,分别是在第2、5、8学期,实现“零门槛”转专业,由被转入专业所在学院进行考核,合格者就可以实现转专业。来源:北京日报客户端 | 记者 任敏流程编辑:TF020
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