北交大硕士学费

北京交通大学现在直属于教育部，由教育部、交通运输部、北京市和中国铁路集团共建。学校最早的办学历史，从1896年清政府创办的北京铁路管理传习所开始，是我国交通大学三大源头之一。北京交通大学是我国民国时期交通大学的五个分支之一，工科类专业水平很高，一些热门工科专业也非常强势。虽然他只是一所211工程大学和一流学科建设高校，但是学校的整体实力并不次于一般的985工程大学。1917年学校改组为“北京铁路管理学校”和“北京邮电学校”。1921年，上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并为“交通大学”，下设京、沪、唐三校，学校更名为“交通大学北京学校”。后来交通大学的发展伴随着拆分与合并。到1949年，国立北平铁道管理学院、华北交通学院与唐山工学院组建为“中国交通大学”，后又改名为北方交通大学。1952年北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1970年学校恢复“北方交通大学”校名，2003年又恢复使用“北京交通大学”校名。学科专业设置情况如下：*本科专业62个，其中有国家级特色专业13个*一级学科国家重点学科2个：运输工程、信息与通信工程*二级学科国家重点学科2个：产业经济学、桥梁与隧道工程*世界一流学科建设学科1个：系统科学*博士学位授权一级学科点21个*硕士学位授权一级学科点33个*博士专业学位类别3个*硕士专业学位类别19个*博士后科研流动站17个教育部第四办轮学科评估结果：北京交通大学有28个学科评级上榜，其中A类学科5个，评级最高的是1个A+：系统科学。次高评级有4个A-：信息与通信工程、计算机科学与技术、交通运输工程、工商管理。评级在B+以上的学科共有12个。学校的信息通信、计算机、交通运输、机械、车辆、土木、电气等专业都非常不错。北京交通大学的实力，在211工程大学中也是相当强势，属中等偏上的211工程大学。学校曾隶属于铁道部，与铁道系统渊源较深，毕业生进入铁路系统就业的机会也比较多。想到铁路系统就业的考生，可以重点考虑这个大学。总体来说，北京交通大学是一所非常值得报考的大学。

关于北京交通大学经济管理学院的介绍北京交通大学因铁路而生，由管理起家，其前身为1909年清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学府。北京交通大学经管类学科发端于学校创建之始，是学校办学历史最为悠久的学科。2018年，经济管理学院在Eniversal全球最佳商学院排名中获评3 PALMS，位居中国最佳商学院第10名。关于北京交通大学研究生会计学专业与会计专业的研究方向及考试科目1、120201 会计学（全日制）（1）研究方向01 会计理论与方法；02 财务理论与方法；03 审计理论与方法。（2）初试考试科目①101 思想政治理论②201 英语一③303 数学三④803 管理学（3）复试考试科目03112会计与财务2、125300 会计（专业学位）（全日制与非全日制）（1）研究方向全日制01 业财融合与智能财务；02 企业会计与税收；03 财务与金融管理；04 并购与重组。非全日制05 交通运输会计；06 业财融合与智能财务；07 企业会计与税收；08 财务与金融管理；09 并购与重组。（2）初试考试科目①199 管理类联考综合能力② 204 英语二（3）复试考试科目①03112会计与财务②03127 政治理论不管是120201会计学专业还是125300会计专业，均不招收同等学力。关于北京交通大学会计学与会计专业研究生的复试问题复试采取差额形式，差额比例一般不低于120%。复试由专业课笔试和综合面试（含外语听力口语测试）组成。1、专业课笔试考试方式为闭卷，时间120分钟。2、综合面试综合面试由外语听力口语测试和综合能力面试两部分组成。（1）外语听力口语测试英语听力口语测试包含考生本人自述和复试小组提问部分，主要考查考生的英语听力及口语水平。（小语种外语听力口语测试的组织形式以学院公布的复试录取工作办法为准）（2）综合能力面试综合能力面试主要测试考生的专业及综合素质和能力，其中专业素质和能力主要有：大学阶段学习情况及成绩；对本学科（专业）理论知识和应用技能掌握程度；利用所学理论发现、分析和解决问题的能力；对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；创新精神和创新能力。综合素质和能力主要考查学生的：思想政治素质和道德品质；本学科（专业）以外的学习、科研、社会实践（学生工作、社团活动、志愿服务等）或实际工作表现等方面的情况；事业心、责任感、纪律性（遵纪守法）、协作性和心理健康情况；人文素养；举止、表达和礼仪等。按照北京市发改委文件要求，考生参加复试应缴纳100元复试费，复试费通过学校的研究生招生系统进行网上支付。缴费后因个人原因未参加复试者，已支付的复试费不退。关于北京交通大学会计学与会计专业研究生的招生情况1、招生人数2020年120201会计学（全日制）招收人数为10人（不含推免）；2020年125300会计（全日制）招收人数为25人（不含推免）；2020年125300会计（非全日制）招收人数为30人。2、往年复试分数线（1）2019年会计学研究生的复试分数线：总分为376分，单科1（=100）为49分，单科2（>100）为74分。2019年会计（专业学位）研究生的复试分数线：总分为236分，单科1（=100）为42分，单科2（>100）为84分。（2）2018年会计学研究生的复试分数线：总分为360分，单科1（=100）为44分，单科2（>100）为66分。2018年会计（专业学位）研究生的复试分数线：总分为230分，单科1（=100）为42分，单科2（>100）为84分。（3）2017年会计学研究生的复试分数线：总分为368分，单科1（=100）为46分，单科2（>100）为69分。2017年会计（专业学位）研究生的复试分数线：总分为220分，单科1（=100）为42分，单科2（>100）为84分。关于北京交通大学会计研究生的学费会计学（学术型硕士）学费为：8000 元/生·学年会计（专业型硕士，全日制）学费为：8000 元/生·学年会计（专业型硕士，非全日制）学费为：59000 元/生·学年

作为北京交通大学经济管理学院的学生，针对北交大什么专业最值得读这个问题，根据我的了解谈谈我的想法。因为马上就到一年一度的高考季了，各位学弟学妹们都要面临选专业的问题。作为学姐，一定要跟你们说选专业时要全面了解，仔细选择。我现在是经管院的在读研究生，对经管院的专业了解比较多，我认为经管院最值得报的专业就是物流专业。选专业大家肯定要看这个专业在全国的排名，这个思路是没有问题的。下图展示的是公办大学物流管理专业的排名，北京交通大学的物流管理专业排名第1，与南开大学并列，都是5星级专业。这个排名足以表明物流管理专业是非常厉害，值得选择的。答主正好是物流专业的研究生，对经管院的物流专业比较了解，可以为学弟学妹们多提供一些信息。首先北京交通大学物流管理与工程学科是我们国家首家具有完整的物流管理人才培养体系的高校。意思就是说，物流管理专业的学生可以本科、硕士、博士都可以在北京交通大学学习，学校是具有这个培养体系的。其次，我们的物流专业课程非常丰富，各位授课老师都是物流专业各个方向的大牛，学问都非常高，在自己研究的领域都有很深的造诣。经管院物流系的每一位老师都十分认真负责，会教给你很专业的理论知识，来到这里，你会学到很多，也希望学弟学妹们报考哦，祝福你们可以成为红果园的新主人~谢谢阅读，希望我的回答对你们选择专业有一些帮助~

本篇阅读约5分钟，获取更多讯息请关注我们的vX一学研学弟学妹们大家好，我是帅帅的一一，今天我们继续更新北京交通大学研究生院的实际情况（你眼中的小道消息），真正能对20届学弟学妹复试和21届学弟学妹掌握院校信息有帮助，欢迎大家前来查找自己的那份哈。北京交通大学北京交通大学（Beijing Jiaotong University）是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建的高校，位列“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“世界一流学科建设高校”。走进交大今天一一带大家将目光转向北京交通大学计算机与信息技术学院，首先我们从正门走过有着号称“亚洲第一高校门”的南门。进门右转，映入眼帘的第一座楼便是第九教学楼而我们今天的主角便在这座楼。（交大南门还有超级多好吃的呢，一一下次再告诉大家）接下来请大家坐在9教门口的台阶处细细听一一道来撒拉嘿呦：北交大计算机就业怎么样呀？一一一一：北交大计算机学院有几个王牌老师，院长管理的也不错，据说有两个大神论文发到手软。因此近些年来学科排名较前，而且计算机专业利润较高（研究生年薪基本20w+北京户口，30w无北京户口，部分大神可达到42w+甚至50w）一一，你有关于今年有没有复试独家消息嘛？这就是咱们今天要讲的第二点，今年的预计统考名额也发生了以下变化，这密切关系着今年的复试人数。咱们直接上图说话一、信息通信与工程计算机专业北邮比较火，难度较大，因此部分考生转向报考北交计算机，一一调研发现计划统招13人，但你知道么，实际保研人数为24人，预计15人左右将进入复试。二、控制科学与工程这个专业大家不要和其他学院搞混了，该小方向也仅为6人。但是考研往往有个趋势，招的人少。考生不敢报反而造成难度反而小，事实上也证明了这一点，你知道么，保研人数实际为1人，预计童鞋们会有6人进入复试，有勇气报考小专业的同学们可能真的捡漏了。三、计算机科学与技术计算机科学与技术专业人数较多，预定保研人数89人，考研人数36人。你知道么？实际保研人数仅为84人，整体来说统招增加5人，预计有50人进入复试，这可能对同学们是个好消息了。四、软件工程软件工程作为计算机小专业，保研和统招为一半对一半，共有6人。一一告诉大家一个好消息，实际保研人数为1人，扩招整整2人，预计有6-7人进入复试，五、网络空间安全网络空间安全24人可作为一个班的建制，预定统招人数为10人，但是你知道么，实际保研人数实际为15人，预计11人进入复试，不过同学们也不要过于慌张，北交大扩招也是愈来愈常态化呢。六、电子信息专硕计算机专硕相对来说比较受保研人的喜爱，但是你知道么，虽然预定统招前三专业共78人，保研38人，软件工程（非全）43人，但实际保研人数为47人，那么留给计算机专硕的童鞋来说压力增加了些许，不过复试名额预计机会还是很多的，同学们好好复习即可。是不是发现超多惊喜？下边更多惊喜等着你01 北京交通大学20复试交流群（学长学姐授经验）在这里有你的战友，还有直系学长学姐助你圆梦02关注我们获得全年更新20/21公共课视频更新，快速联系到我们vx服务号：一学研关注我们获得属于你的那一份

亲爱的2020级交大萌新们欢迎加入红果园！刚入学的你对校园生活是不是有许多疑问呢通通送来了交大版校园《实用指南》请小红果们查收！浴室指南浴室指南看这里！主校区男浴室：学活负一层女浴室：学活负二层开放时间：15:00—22:30东校区男浴室：东三宿舍楼西侧一层 女浴室：东三宿舍楼西侧二层开放时间：17:00—22:30学 苑男浴室：3、4、7号楼负一层 女浴室：1、2、5、6、8号楼负一层 开放时间：17:00—24:00预约时间：每日20:00之前注：学生活动服务中心简称“学活”宿舍指南对宿舍里的情况还不是很清楚？别急！这就附上最全的宿舍生活指南！生活便利公寓楼大厅内都提供了生活必备工具，包括打气筒、五金工具、微波炉、挂烫机等设备，都是免费的哦，另外还设有自助洗衣机，可以说是非常便捷啦！生活收费电费：电费都有免费额度噢，本科生8度，研究生10度，博士生12度，超出部分为0.51元/度，仅限生活用电。水费：目前只有22号楼和嘉园计费，每人每月2吨免费额度，超出部分5元/吨。提醒：宿舍用电分为空调用电和生活用电，空调用电是需要在交大企业号里后勤服务中自行购买哦！报修电话主校区综合维修：51683504主校区电类维修：51688645学苑维修：51466118东校区维修：51686086投诉电话：51688780、51688781空调租贸学生公寓空调采用学生自主租赁方式日常办公地点：主校区19号楼南侧院提醒：宿舍楼内所有主动上门推销和收费均为诈骗行为，小红果们注意自身财产安全哟！一经发现要及时向宿管阿姨报告，有任何困难都可以找宿管阿姨噢！食堂指南吃在交大，多家食堂等你来pick，该如何就餐？通通为你奉上餐饮服务指南！用餐时间根据“分时段错峰、延长供餐就餐”原则，用餐时间延长为：早餐：06:30 - 09:00午餐：10:30 - 13:30晚餐：17:00 - 19:00在19楼、嘉园宿舍楼、学二餐厅门口和学苑公寓楼外增设临时售餐点，具体时间为：中午：11:00-13:00下午：17:00-18:30线上点餐一卡通充值一卡通可以通过完美校园APP或校园内的圈存机进行线上充值。此外还可以现金充值，具体地点和时间如下：日常充值服务安排校园生活指南就到这里啦！希望可以帮助萌新们尽快开始和融入交大的新生活！通通祝愿每一位小萌新都能顺利开启未来的崭新篇章！乘风破浪，扬帆起航！来源丨北京交通大学官方微信编辑丨代坤昇

本文来自于：“今天起航啦”同学。先说一下自己的成绩吧，政治67，英语二76，数学二92，970电路125，总分360，一个不高不低的很普通的分数。3月27日我清楚地记得刚从北京交大做完体检，拖着疲惫的身体回到家中，考研群里就炸开了锅。其实说实话当时心脏都要跳出来了，几乎是手抖着打开了学院公布的拟录取名单，大脑一片空白，屏住呼吸默默的向下拉着名单。其实刚开始是挺慌的，因为我都已经翻到倒数第二页了依旧没有找到，但是但是，终于在最后一页的倒数第五个，第五个！！！我终于找到自己了。那一刻我明白从去年的3月中旬开始的征程，终于可以说结束了。其实说实话，那一刻还是相当激动的，立马打电话通知了父母朋友以及选报的导师，之后沉浸在喜悦之中。我明白，我可以堂堂正正的融入到靠自身努力而换来的成功之中。但是接下来的路仍旧艰难，这只是踏上未来的重要一步。接下来我将从几方面陈述自己的考研复习经历，工科男的文笔请大家见谅。（选报学校）：选报学校一定要结合自身的实力和意愿，了解报考学校的实际情况。注意！！！一定要认清自身的情况，千万不要把自己想象成鸡汤文中3个月逆袭211/985的主角，也千万别觉得自身一无是处而贬低自己，踏踏实实，实事求是，知己知彼才能稳步前行。那我就说说我的自身情况：家住在离北京很近的地方，想回京津冀地区发展，本科西南地区双一流学科一本高校，专业电气工程，学习成绩班级第一，年级131人排名第四，中共党员，四、六级通过，计算机二级，公共英语三级口语，拿了三年校级奖学金，获得过省级创新比赛铜奖，国家级比赛三等奖，以及其他杂七杂八的奖项，想考取一所性价比高，实力不错的211高校。综合以上，先是选取了京津冀地区的几所高校：华北电力，北京交通，河北工业。经过调查考虑，华北电力虽然在电气工程方面相当强悍，但考取难度较大；河北工业实力较其他两所差了一些，并且性价比不高。故最终选取了北京交通大学，因其综合实力强悍，地处北京，电气工程实力也还不错，并且我报考的是专硕，考英语二数学二电路和政治，所以难度要比学硕进一步降低。（初试复习）：1.数学复习：我前期是看的张宇的高数、线代基础班视频配合高数18讲，线代9讲。真的是太吃力了，后来才知道18讲是强化阶段才看的，结果我基础复习的时候就给看了，真的是想哭，太难了。时间是从3月中旬看到了7月初才把数学二的一轮复习完成。基础阶段就是边看视频边看笔记，直接看18讲，然后刷18讲、9讲后边的练习题。感觉基础打得一般。然后是从7月中旬到9月中旬开始了高数线代的强化复习，内容是看张宇的强化班视频做笔记，然后买了1000题，说实话我到最后都没把1000题刷完，A组题比较简单，B组就太难了，更别提C组了，有时候B组题做的我怀疑人生，看着答案都觉得思路不可思议。就这样在痛苦中完成了二轮复习。接着是从9月底到12月初，我就开始刷真题了，但是我是从05年刷到17年的，没有刷30年的，因为我觉得时间不够了，就这样边看张宇的冲刺阶段视频，边刷真题，一共是刷了3遍。然后在考试之前做了一次模拟，看了看笔记知识点之类的。这就是我数学的复习经历。2.英语复习：自己的英语水平只能说一般，四级527，六级475，不过也确实复习起来轻松一些。一轮复习是从3月中旬到6月底，看的是商志老师的传奇背词班，我知道商志有很多人都讨厌他，也有很多人选择何凯文，朱伟之类的，这个我不发表评论，每个人最好找到适合自己的方法，这个要看个人。不过我个人觉得商志的这个基础视频太多太啰嗦，看一个视频做一次笔记，然后第二天再背一遍笔记中的单词，就这样持续了3个月，之后感觉确实背单词对我的帮助还是有一些，但是不大，因为阅读作文等很多都是靠套路，实际上单词量的大小不一定与分数成正比。之后是从7月初到9月初看的完形填空的真题讲解，这个我感觉自己浪费了很多时间，因为完形填空总共10分，不应浪费太多精力于其中。然后9月中旬到11月初，做阅读真题，从11月初到12月初做的新题型和翻译。以上均是看的商志有关的真题讲解。大小作文是报的商志的作文模板课，我只能说很有用，我也不是打广告，因为我是亲身经历有资格说的，总体感觉确实很好。勿喷。3.政治复习：政治才是我觉得最简单的一门，尤其18年的政治，因为在这年召开了19大，还有金砖，一带一路等重要会议，所以出题方向明显。我是在9月底才买的肖秀荣政治复习材料，里边有很多，而我只用了1000题和那个知识精讲什么的，说实话满打满算我政治只看了一个半月，看了马原的视频，毛概的视频，其余的都没看，1000题我也只刷了400多吧。因为我都压在了肖4/8上，考前把肖8和4的内容都背了下来，包括大题选择，不出所望，肖老师压中了4道大题，但是我感觉今年的政治多选很难，可能人品稍好，蒙对的多一些。在此我声明，若自身价值观无太大问题，最好不要在政治上投入太多精力，毕竟这门科目是投入与产出不成正比的科目，不定性因素太多。4.专业课复习：北京交大的电气工程初试是970电路，我是从暑假也就是7月中旬开始看的，因为大二学过电路，所以理解上没太大问题。不过还是花了很多时间，我是在B站上看的《石群电路》，这套视频质量还是挺高的，缺点就是每节时长太长了，不过真的很细致，我就这样讲一节记一节笔记，然后把邱关源电路那本书后每一节后边练习题做一遍，而且要做透做明白。基础阶段是从7月中旬到9月底，没错，我真的是复习的太慢了。然后是第二轮复习，从北交电气研究生学长那里买的真题，自己把课本笔记上的题做一遍，把课本第一遍做错的题再做一遍，持续到10月中旬。第三轮就是刷真题了，从07年到17年的真题刷了3遍。刷完之后一定要总结，分析知识点，基础一定要打扎实。以上就是我初试复习的经历，之后会更新复试内容。我们可以看出这位同学基础是非常的好，本科西南地区双一流学科一本高校，专业电气工程，学习成绩班级第一，年级131人排名第四，中共党员，四、六级通过，计算机二级，公共英语三级口语，拿了三年校级奖学金，获得过省级创新比赛铜奖，国家级比赛三等奖。所以能在大学里面多参加些活动是好的。本文版权由原作者所有，我们只是转载，望对大家有帮助，我们是知了网伴随，大学生成长的趣味、高效在线学习平台，欢迎关注我们每天的原创文章，更多的考研、四六级等内容请关注我，点关注不迷路，也欢迎大家私下交流，如若认同请帮忙分享转发。

北京交通大学国内最著名的三所交通大学分别是上海交通大学、北京交通大学和西安交通大学。北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校是中国铁路管理和电信工程教育的始创者。学校建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米。“北京交通大学”的校名曾经在1923年至1928年期间使用过，在恢复使用这个校名之前，1950年至1952年期间和1970年至2003年期间，学校使用的校名为“北方交通大学”。在学校简介中所说的办学历史溯源到1896年，实际上是原成立于1896年的山海关北洋铁路学堂（1900年，山海关北洋铁路学堂更名为唐山工业专门学校），这个学校与原北京交通大学分分合合数次，1952年北京交通大学撤销时独立分为北京铁道学院和唐山铁道学院（1962年迁址四川，现西南交通大学前身）。1909年（清宣统元年），创办了“铁路管理传习所”.1910年，增设邮电班，学校更名为“交通传习所”。1912年，中华民国成立，学校改隶交通部，更名为“交通部交通传习所”1917年，学校改组为“北京铁路管理学校”和“北京邮电学校”。1921年，上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并，定名为“交通大学”，下设京、沪、唐三校，学校更名为“交通大学北京学校”。交通大学成立不足一年被迫解体，合并前的几所学校分别办学。1923年，“交通大学北京学校”学校更名为“北京交通大学”。1928年，南京国民政府取代北洋政府，北京更名为北平。1928年2月，时任铁道部部长孙科训令平院独立，学院更名为“交通大学北平交通管理学院”；1928年6月，学校更名为“交通部第三交通大学”；1928年7月，又更名为“交通大学北平铁道管理学院”。1928年9月，沪、平、唐三校再次合并组成“交通大学”（分别称为平院、唐院和沪院）。1937年，卢沟桥事变爆发，国立交通大学北平铁道管理学院在战火纷飞中在湖南复校。1938年1月，交通大学平院并入同在湖南省湘潭县的唐山工程学院，成为“唐山工学院铁道管理系”，学校5月迁至该省湘乡县。1939年1月，学校被迫迁至贵州省平越县（今福泉市）。1942年1月，学校更名为国立交通大学贵州分校（含平、唐两院）。两年后，学校又迁至四川省璧山县丁家坳（今属重庆市），至日本侵华战争结束。1946年4月，原平、唐两院分离，原平院迁回北平，更名国立北平铁道管理学院。1949年，北平和平解放，中国人民解放军进驻北平。1949年7月，中国人民革命军事委员会铁道部下令国立北平铁道管理学院、华北交通学院与唐山工学院组建为“中国交通大学”。学校校部设在北京，另设唐山学校，增设铁道电信系。1950年，中央人民政府政务院令中国交通大学更名为“北方交通大学”。1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1953年，铁道部决定哈尔滨铁道学院与北京铁道学院合并。1956年，学校新建恢复了铁道建筑（土木）系、铁道机械系、电气化工程系和应用理学系。1958年，北京交大电信系、运输系、电机系部分师资成建制迁入兰州同唐山铁道学院部分师资组建兰州铁道学院。1960年，中共中央批准北京铁道学院为64所重点大学之一。1966年，文化大革命开始，学校停止正常教学、招生工作。1969年，根据林彪批准的1号令，学校全体师生被疏散到焦枝铁路施工现场劳动一年。1970年，经周恩来总理批准恢复“北方交通大学”校名，学校准备迁往河北省石家庄市，隶属河北省及铁道部双重领导，但由于学校仪器、图书、物资太多，实际上仍在北京办学。1977年，文革结束，国务院批准学校关系由石家庄市转回北京。1981年，北京交大成为中国首批博士、硕士学位授予单位。1985年，北京交大建筑系复系，恢复本科招生，1991年改学制为5年。1994年，学校通过铁道部组织的“211工程”部门预审，成为进入“211工程”建设的高校之一。1995年，北京交大法律系复系。1997年，学校“211工程”建设项目可行性研究报告通过铁道部专家评审。1998年，成为在“九五”期间启动“211工程”建设的中国61所高校之一。2000年，原北京电力高等专科学校并入，学校从铁道部划归教育部直属管理。2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。2008年，学校成为“985工程优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年5月，教育部、铁道部、北京市人民政府在北京签署共建北京交通大学协议。2015年9月，位于山东省威海市的威海校区正式投入使用。2017年9月，入选国家“双一流”世界一流学科建设高校名单。学校以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展，设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、国家保密学院、威海国际学院等15个学院；设有研究生院以及远程与继续教育学院。工程与技术、计算机科学、商科与经济学、物理学等4个学科入围THE世界大学学科排名；土木工程、电气与电子工程、机械工程、工学、材料科学、计算机科学、物理学等7个学科入围U.S.News世界大学学科排名；电气与电子工程，计算机科学与信息系统，机械、航空与制造工程，材料科学，数学，物理学与天文学，商业与管理研究，统计与运筹学等8个学科进入QS世界顶尖学科；交通运输工程学科位列上海软科世界一流学科第一，工程学进入ESI前1‰，工程学、计算机科学、材料科学、社会科学进入ESI前1%。系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一；系统科学、交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理等5个学科进入全国第四轮学科评估前10%（A类）；应用经济学、土木工程、统计学、马克思主义理论、机械工程、管理科学与工程、软件工程等7个学科进入全国第四轮学科评估前20%（B+类）。学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个；建有博士后科研流动站17个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别3个；一级学科硕士点33个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。截止2020年3月，学校有在校本科生15849人，博士研究生2905人，硕士研究生8251人，非全日制硕士研究生1553人，在职专业学位研究生1270人，成人学生5775人，外国留学生全年累计2230人。学校建设有17个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业、5个北京市一流本科专业建设点、3个北京市重点建设一流专业，12个专业通过国家工程教育专业认证，2个专业通过国家土建类专业评估。2020年招生简章摘录预留本科招生计划总数的1%，用于本科录取平行志愿超过计划数提档且符合录取要求并服从专业调剂的考生，或调节各地统考上线生源的不平衡。高职招生无预留计划。学校本部和威海校区均有招生计划的省（自治区、直辖市），将分别按照“北京交通大学”和“北京交通大学（威海校区）”两个招生院校代码或投档单位进行录取。调档比例一般为100%，根据各省生源情况可适当调整，按照顺序志愿投档的批次，调档比例原则上控制在120%以内；按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内，本部和威海校区的所有中外合作办学专业外方合作院校均为英语国家高校，外语单科高考成绩须不低于满分的70%。请非英语语种的考生谨慎填报。江苏省考生一般选测科目等级要求AB+，学校本部和威海校区的中外合作办学专业选测科目等级要求AB。进档考生在思想政治品德考核和身体健康状况检查合格的情况下，按照“分数优先，遵循志愿”的原则，根据考生投档成绩（含全国性政策加分，有投档校验位的省区含投档校验位，不适用于不安排分省分专业招生计划的招生类型）和专业志愿进行录取和分专业。分专业时不设专业级差分，对投档成绩中所含的政策性加分承认分值最高不超过20分。投档成绩相同时，依次参考高考实考分数、相关科目高考成绩、学业水平考试（高中会考）成绩。在高考综合改革省区对选考科目要求仅为“物理”的专业参考的相关科目高考成绩顺序依次为数学、语文、外语、物理；选考科目为其他类型的专业依次参考为数学、语文、外语成绩。考生的综合素质评价信息将在高校专项计划招生选拔中试点使用。其他省区参考的相关科目高考成绩顺序：法学、外国语言文学类、新闻传播学类专业依次参考语文、外语、数学、理综或文综成绩，其他专业将依次参考数学、语文、外语、理综或文综成绩。江苏考生按照“先分数后等级”的方式，结合考生的专业志愿和综合素质评价等指标，决定考生录取与否和所录专业。规定等级顺序依次为A+A+、A+A、AA、A+B+、AB+、AB、B+B+、B+B、BB。对所有无法满足所报专业志愿但符合各项录取条件且服从调剂的考生，按投档成绩（江苏省按先分数后等级）由高到低排序调剂到计划未完成的专业，直至录取额满。当中外合作办学专业与非中外合作办学专业在同一投档院校代号下投档时，如考生没有填报任何中外合作办学专业，将不会被调剂到中外合作办学专业。外国语言文学类、软件工程专业原则上要求外语单科高考成绩不低于满分的三分之二。电气工程及其自动化（新能源国际班）专业原则上要求外语单科高考成绩不低于满分的70%。如所在省级招生考试机构统一组织外语口语加试，报考外国语言文学类专业的考生应参加口语加试并成绩合格（一般为等级B或不低于70分）。外国语言文学类专业只招英语考生。软件工程、电气工程及其自动化（新能源国际班）、设计学类、全部中外合作办学以及全部高职专业入学后外语教学只设英语，请非英语语种的考生谨慎填报。按艺术类专业录取的考生，入学后不得转入非艺术类专业。录取到中外合作办学专业的考生，入学后不得转入非中外合作办学专业。学校本部与威海校区之间不能互转专业。威海校区不同合作方所办专业之间不能互转。转专业具体政策按学校当年发布的相关规定执行。学校本部本科各专业除艺术类、中外合作办学专业外，学费标准一般为每学年5000元或5500元，软件工程专业三、四年级学费为每学年16000元；设计学类专业每学年10000元。纳米材料与技术（中外合作办学）专业学费在学校本部学习期间每学年48000元，在加拿大滑铁卢大学（University of Waterloo）学习期间学费标准按当年度该校学费标准缴纳。机械电子工程（中外合作办学）专业学费在学校本部学习期间每学年52000元，在澳大利亚伍伦贡大学（University of Wollongong）学习期间的费用按照对方标准收取。以上两个中外合作办学专业学生在外方学习期间保留我校学籍，每年按照国内同级理工科在校生学费标准的一半缴纳学费。交通运输(中外合作办学)专业学费每学年50000元，在荷兰代尔夫特理工大学（Delft University of Technology）学习期间还需按该校学费标准向该校缴纳学费。威海校区数字媒体艺术（中外合作办学）专业学费85000元，其他各中外合作办学专业学费每学年80000元。在学校本部住宿费根据住宿条件不同，每学年为750元至1200元。威海校区住宿费为每学年1200元。关于申请转专业在校本科生在完成大学一年级课程，进入二年级之前，符合下列条件之一者，可以申请转专业：在某一学科方面确有特长的学生；因为身体健康原因，经学校指定的医疗单位检查证明不能在原专业学习，但尚能在本校其他专业学习者；通过转专业能有利于学生自主学习成材，且参加学校的选拔，选拔合格者。下列情形不能转专业：新生入学未满一年；二年级及以上；各类委培、代培生未经原委托单位同意；艺术类、体育类考生，跨文、理科类别；跨高考录取批次；已办理试读手续；曾转专业或转学；专科考入本科。如何申请转专业每年集中申请一次，申请时间为每学年第二学期最后两周；每学年第二学期末，教务处公布转入专业的接受名额；转入转出比例不超过当年招生人数的3-5%；每学年第一学期开学前组织选拔考试，文、理科分别排序，按顺序挑选转入的专业。转入新专业，必须完成转入专业的教学计划方可毕业。转专业前不及格的课程，必须参加原专业的重修、重考，合格者方可毕业。2020年北京交通大学计划在山东招生17个专业（类），计划招生人数144人，实际投档人数149人，其中软件工程专业多投档2人，建筑类专业多投档3人。各专业的招生要求：中外合作专业均要求外语成绩不低于105分；外国语言文学类包括英语、西班牙语、葡萄牙语3个专业，要求外语成绩不低于100分；新闻传播学类包括传播学、网络与新媒体两个专业；经济管理试验班包括经济学、金融学、劳动与社会保障、会计学、财务管理、工商管理、市场营销、旅游管理、工程管理、物流管理、信息管理与信息系统、保密管理等12个专业；电子信息类（通信与控制）包括通信工程、轨道交通信号与控制、自动化、电子科学与技术、信息工程、智能装备与系统等6个专业；计算机类包括计算机科学与技术、计算机科学与技术（铁路信息技术）、物联网工程、信息安全、保密技术、人工智能等6个专业方向；软件工程要求外语成绩不低于100分；交通运输类包括交通工程、物流工程、电子商务、交通运输（铁道运输）、交通运输（城市轨道交通）、交通运输（智能运输工程）、交通运输（高速铁路客运组织与服务）、交通运输（民航运输）等8个专业方向；土木类（智慧建造与智能工程）包括土木工程、铁道工程、环境工程等3个专业方向；机械类（智能制造与智能装备）包括机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、能源与动力工程、工业工程等5个专业方向；电气类包括电气工程及其自动化、电气工程及其自动化（轨道牵引电气化）等2个专业方向；电气工程及其自动化（新能源国际班）录取要求外语成绩不低于105分；理科试验班类包括信息与计算科学、统计学、光电信息科学与工程、材料化学等4个专业方向；建筑类包括建筑学、城乡规划2个专业。北京交通大学（威海校区）2020年山东省计划招生6个专业（类），计划人数57人，实际投档人数57人。关于选考科目要求在所有招生专业中，法学、新闻传播类、外国语言文学类和工商管理（威海校区中外合作办学）4个专业（类）不限选考科目要求；交通运输类和环境工程2个专业（类）选考科目的要求为物理或化学；其他17个专业（类）均要求限选物理。投档分数分析除中外合作专业外，其他所有正常招生的专业（类）中，投档分数最高的专业为计算机类和电子信息类专业，投档分数最低的专业为机械类和建筑类专业；在不限选考科目的专业（类）中，法学专业的最低投档分数最高，为640分，对应最低位次为7047名。

初识北交大作为刚刚步入北交大的2018届土木学子，我刚刚完成了新生报到和体检，即将迎来未知的军训生活。在此，我想就这两天在北交大的见闻谈谈体会。一些北交大的同学们1.宿舍 关于宿舍，之前有很多传闻说北交大的宿舍条件非常得不尽人意… 可是，我觉得还挺好的啊！坐标嘉园，六人上下铺，有阳台，有独立的卫生洗浴间和独立的洗漱间。对，你没有听错，卫生间和洗浴间是合体的，但是跟洗漱间是分离的。。。（手动黑人笑脸）总的来说就是，面积灰常大，这也宽慰了我没有上床下桌的遗憾。卫生间浴室和洗漱间是两个独立的室2.食堂不知道别的地方什么行情，北交这里的伙食似乎非常便宜。便宜到什么程度？4块钱你就可以在学活下方吃到一碗西红柿鸡蛋面!据我娘说，在开新生家长会的时候，我们院长曾饱含深情地说：“光是鸡蛋一项，学校每年就要倒贴两百万!”（手动仨微笑）在这里，如果你花7块钱就可以吃的很好十块钱饱尝美食十二块钱——至尊奢华（滑一个稽，嘿嘿）学活下的大食堂!!!3.学习同学们很好教室很多，目测机械楼、逸夫楼、思源楼、东区图书馆的条件很好，是学习的好去处!考试很多，全科月考辅导员目测很严，经常说(入学的这两天）如果我们不听话就让我们滚dan。。。怕怕4.校园树木很多，面积很大（别忘了北交在二环里），小景观很美。。。有两个校区——本校和东校。东校主要是一些宿舍楼什么的，也正是这种布局使我大土木产生了男生集体送女生回寝的光荣传统（辅导员说的，我们这两天也确实在送）思源楼前的大草坪毕竟才刚来两天啊，只有一些表层的见闻，深度评论以后再说! 哈哈!

为了方便2021考研的同学们选出最适合自己的院校，今天继续为大家从拟录取情况、分数线、学制和学费等方面分析北京交通大学法律硕士的研招信息，一起来看看吧。学院简介北京交通大学法学院2012年成立，是中国法学教育体系中一支年轻的力量，其前身为成立于1995年的北京交通大学法律系，为理工科院校中最早招收法学专业本科生的高校之一。法学院以“规模适中、结构合理、特色鲜明”为导向，以本科生教育、硕士研究生教育为主体。拥有法学一级学科（学术型）硕士学位及法律硕士专业学位授予权，招收宪法与行政法学、刑法学、经济法学、国际法学、民商法学等五个专业的学术型硕士研究生，同时招收法律硕士专业学位（全日制、非全日制）研究生。此外，法学院与学校经济管理学院、交通运输学院合作分别招收经济法、信息安全与保密法、运输与物流法方向博士研究生。分数线2020年北京交通大学法律硕士复试分数线如下：法硕（法学）非全日制：325/46/69法硕（非法学）全日制： 353/46/69 学制学费2020年北京交通大学非全日制法律硕士（法学）学制2年，学费全程20000元/年。2020年北京交通大学全日制法律硕士（非法学）学制2年，学费8000元/年。录取名单2020年北京交通大学法律硕士录取情况如下：法硕（法学）：非全日制录取27人，最高分 378 分，最低分325分，平均分352分。法硕（非法学）：全日制一志愿录取 31人，包含1 名少干计划；最高分395分，最低分353分，平均分374分。专业目录北京交通大学研究生专业目录其他政策1.报名参加法律（非法学）（035101）专业学位硕士研究生招生考试的人员，报考前所学专业为非法学专业（普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业[代码为0301]毕业生、专科层次法学类毕业生和自学考试形式的法学类毕业生等不得报考）。2.报名参加法律（法学）（035102）专业学位硕士研究生招生考试的人员，报考前所学专业为法学专业（仅普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业[代码为0301]毕业生、专科层次法学类毕业生和自学考试形式的法学类毕业生等可以报考）。