北航自动化考研科目

众所周知，自主命题的考试科目是我们复习的重中之重，分值占比不小。每年都会有个别学校进行变更，让许多学生措手不及，因此2021考研的同学们要时刻关注目标院校的通知，及时作出改变。截止目前，已有多所学校发布了初试专业课考试科目变动的公告，快和小编一起来看看。1、北京大学汇丰商学院发布了关于2021年硕士研究生专业考试的说明，包括考试科目、专业要求、参考书目、复试及录取办法等内容。2、湖南大学近期，湖南大学金融与统计学院已经公布2021年硕士研究生招生考试科目，我们从中还是可以看出一些改变的。就拿应用经济学专业来说，其初试专业科目以及复试科目相较于去年都发生了改变。明显可以看到今年的专业科目选择范围更少了，业务课一固定考数三，而业务课二只允许考856经济学基础，去年可是有多种搭配选择。复试科目也是有变更，这里不多赘述了。（2020初试科目）（2021初试科目）3、吉林大学其化学学院发公告说，2021年硕士研究生入学考试考试科目及复试科目有所变化。对比之后，发现变化还是挺多的。不过良心的是，他们公布的时间也挺早，一月份就说明了，没有往后拖很久。下面表格是2021年的考试科目与2020年的对比，报考的同学注意，多个专业的专业课考试科目有变化，其中学科教学去年自命题，今年也改为了311教育学统考。4、北航其物理学院3月份公布了2021年普通招考硕士研究生考试大纲和参考书目。5、陕西理工大学该校文学院公布了2021年硕士招生专业目录、初复试考试科目及参考书目。初复试参考书目上法学有不少变动，同等学力加试参考书目也有稍许改变。（2021年学硕参考书目与2020年对比）6、西北政法大学6月16日，西北政法大学研究生院官网发布通知称，拟对2021年硕士研究生招生考试法学专业(包括法学理论、法律史、刑法学、诉讼法学等)自命题科目进行调整。法学作为其王牌专业，牵动了很多考生的心。我们拿去年的一比较，发现还是有所改动的。举个例子，比如刑事法学院的这几个专业，去年业务课一和业务课二都是一样的，而今年几乎都不一致，复试科目也是各不相同，其他学院考试科目也都有或多或少的情况。（2021初试科目）（2020初试科目）7、佳木斯大学其公告表示：2021年硕士研究生入学考试自主命题考试科目将发生重大变化。抓重点，是重大变化。报考该校的小伙伴们要多刷他们研究生部网站了，及时进行调整。8、山西大学他们历史文化学院表示从2021年开始，硕士研究生招生入学考试初试中国史、世界史、考古学三个专业专业课考试将采取全国统考的形式，统一采用“313历史学基础”。其实院校近些年考试内容没有变动的,一般情况也不会变动，即使变动了，调整考试科目的学校也并不是很多，内容改动的也并不大。小伙伴们不必因为科目变更而慌张，我们唯一能做的就是及时调整，灵活应变，安心复习赢在先手——1.心态首先要调整心态，尽管说从历年报考院校的情况来看，这种情况每年都有。但对于2021届小白来说，摊到自己身上，心理难免会产生一些波动，切记一定要戒骄戒躁，要以积极乐观的心态去面对。小编记得有个狠人说过，消除恐惧的最好办法就是面对恐惧，坚持才是胜利！加油，奥利给！2.战略《兵法》有云：敌不动，我不动；敌若动，我先动。这里的“先”，主要是指先于竞争对手。第一，在信息战略上要领先对手。要及时搜集和关注目标院校的相关信息，捕获第一手消息，抢先一步复习，也可以咨询目标院校的学长学姐来打听小道消息。第二是复习策略上要先于他们调整，针对变化在复习书籍、备考时间安排、复习节奏上有一个全新的安排，确保在众多竞争对手中赢得先机，以更好更完美的姿态迎接考试的到来。除了专业课有变动，针对公共课，每年的大纲解析也是大家关注的焦点，如果较2020考研没有变动的话，2021考研大纲发布应该也在7月中上旬，各位考生一定要及时关注，了解科目最新增减动态，如果对自己的理解能力没有信心，当然也可以观看文都2021考研大纲深度解析的直播，名师坐镇，提前了解下半程规划，免费预约通道现已开启，想了解更多可以戳评论链接，或者私信小编。

北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院在5月18号的时候公布了考研拟录取名单，其中有一位司同学报考的是控制理论与控制工程方向专业型硕士，不过很遗憾的是他并没有被录取。接下来发生的事情也全是围绕着这个同学发生的，别着急慢慢往下看。这位司同学虽然一志愿没有被录取，但是还是可以校内调剂的，恰好电子信息专业调整拟招生人数又多了9个名额，这位司同学就申请调剂到电子信息这个专业重新参加复试，看到这里还一切正常，没有任何问题，不过最有意思的地方也恰好就在这里！学校在5月19号公布了调整招生人数后拟录取名单，如图所示电子信息14名同学进入调剂复试，最终录取了前9名同学，参加调剂的这位司同学成绩最高，总成绩571.14分排名第一，第9名陈同学刚好是最后一名被录取的学生，分数529.43分，排名第10位的谢同学分数520.57分，不过因为只录取九名同学，很遗憾他没有被录取。不过在5月21号的时候学校又重新调整了复试拟录取结果，对比19号的录取名单发现主要有两点变化，排名第一名的司同学选择自愿放弃录取，是否拟录取从原先的“是”改成了现在的“否”。这一点确实很奇怪，复试都已经结束了，录取名单也出来了，他也明确地被录取了，然而这个时候却选择自愿放弃录取。但是我们仔细想一想也能想通原因，因为他一志愿没有成功后面选择了调剂，调剂成功后可能并不喜欢调剂的这个专业，以至于越想越无法接受，最终放弃！因为他放弃了，所以就空出来一个名额，刚好之前排名第10位的谢同学递补录取。本来这位谢同学报考的是导航制导与控制，不过没有被录取，选择调剂到电子信息同样没有被录取，相当于已经错失了两次机会，现在因为第一名的同学自愿放弃，自己作为复试第10名自然而然的就自动替补上去了。不知道第十名的谢同学心里是怎么想的，连续两次复试被淘汰，过了两天第一名居然自愿放弃录取，多出来一个名额自己恰好被录取了，短短两天内经历了人生的大起大落，如此魔幻的事情居然就这么真实的发生了，我估计拍电影都不敢这么拍。

毕业后想进电网，本科电气考研考华电还是北航好?2012年电气工程学科排名中（教育部学位与研究生教育发展中心组织开展的学科评估）中，清华第一，华科、西交大并列第二，浙大第三，重大第四，哈工大、华电并列第五，这个可上学信网查询的。正好是清华+电气四虎（西交、华科、浙大、重大//长理职培相信大家对这个可能有争议，清华相较于其他电气强校可谓一枝独秀，而重大也是少有的5个电气工程一级重点学科之一，清华作为龙头完全可以另开单算，电气四虎不应该排斥重大）+哈工大、华电（这两个同根同源，哈工大是华电老师）。北航不知道为什么没有在这个评估排名里，可能是北航的自动化科学与电气工程学院侧重于控制不利于一级学科排名。并且知道这两个学校都不好考，长理职培觉得全力以赴的前提是你先得选择好，确定了就不再改变全力以赴去努力。很想读研，也很想进电网，电气名校都不好考，努力最重要！比如今年武大电气划线到380，华科西交浙大华电这些电气名校也都画得比较高。所以选择也是很重要的。下面长理职培分析一下选择华电的优势：华电,想以后去国网就要看在电力系统里的校友人脉和名气，华电是完胜的，工作也好找，但长理职培听说华电电力系统的考研难度堪比清华，像北航这种名校。电气专业排名不靠前的这种学校会不会胜算大一点，要特想进国网的话就去华电，准没错，因为每年研究生校招的时候各个省市的国家电网公司都得去华电，北航就不一定了，说实话要想研究生毕业有个特别好的职位或者通过校招进国网公司，就得去电气名校，去别的学校很可能就得通过统一考试来进国网，有不小的风险，现在的电气名校分都很高基本最少也得370，所以得考虑好做决定，华电就业果断好，研究生更别说了，华电的分数线很高，专业课比较难，堪比清华，北京的专业课比保定简单，保定挺难的，换出题人风格大变，估计明年也不会太简单。考北京的话专业课就是一门电分，难度稍低，但考的人很多，竞争压力大。长理职培给个建议，不管考学硕还是专硕，9月份之前就按照学硕的要去来准备，把课本吃透了。尽自己最大的努力，朝着自己的目标努力。才能踏入梦想之门！

九月开学之后开学后就到了真正感受直面考研的时期了，早上七点左右到图书馆，晚上九点半或者八点半左右就开始去十教了，九点半走是为了避开闭馆高峰，八点半走甚至更早就是要开始背政治的时候了，我喜欢在十教背，在三楼找个座位，背累了可以坐着背，一二楼人太多，我就往上爬了。一直到大爷开始赶我们再回宿舍。真题练习现在各门的真题就要开始做了，前期准备工作这么多，其实靠的还是最后这几个月的强化锻炼。数学找了近三十年的真题，从91年开始，每天做一套，限时训练，做完后就对答案整理，前几年的题很简单，后面开始就有点难度了，但不要灰心，也不要和别人比，别人做的错了几个跟你也没有关系，根据自己的情况按部就班来。1、数学数学真题做了两遍，一千题做不完了，就只做了B组，十八讲九讲看了做了两遍，有时候觉得线代忘得太多，后面集中做一千题里的线代做了几天，线代其实就是套路，做多了就全懂了。后来觉得基础还不好，就把李永乐的基础教案做了一遍，就是又过了一遍基础知识。数学还把前面听课记的笔记中的题又做了一遍，我比较注重基础，做过的题力保会做，不要贪多。数学最后张宇四套卷八套卷还有什么李林李永乐的冲刺卷我都没来得及做，所以当时还是有点慌的，但因为今年是奇数年嘛，注重基础，简单一些，自己最后还是有信心的。2、英语英语真题把题型分开来做，每天都做两篇阅读理解，保证一直做到考前，翻译每天也做两个，这是每天都做的，然后完型和七选五就作为一个题型，每天安排一个，作文在暑假的时候就开始背了，背完就默写，不过忘的差不多了，开学后就每天再背一篇然后默写，按照王江涛的方法来的。背了差不多二十多篇。最后几周的时候就开始整套模拟了，限时训练，作文什么的也要写。再就是单词，我前面说了单词没背多少，所以在做题的时候感到有些吃力，所以九月份低的时候买了十天搞定考研词汇，背了十天，基本把单词都记住了，再去做题的时候就感觉很得心应手了。因为我考的英语一，英语二的题有做过，但做了两套后就没做了，因为答题思路不太一样，所以就没有做了。3、政治政治没有什么好说的，就是背嘛，开学后看了徐涛的课，用的精讲精练，然后做一千题，真题选择题，背的风中劲草，后面背徐涛的小黄书，最后肖四肖八。根据考试来看，风中劲草没啥用，我记住的不多，虽然背了两遍，就不太建议风中劲草了，小黄书其实也没啥，帮助就是后面写题组织语言时有点用吧，肖四肖八是真的必须必须必须背熟的，必考，而且考的大题基本都在肖四肖八上，所以政治分的差距就在选择题上，要拿比较高的分就在选择题上下功夫吧。大家考得都差不多，认真准备就对了。4、专业课最后专业课，物化就去上课，然后做课后题，高物也是做课后题整理在笔记本上，另一门没学过的就一直在看课本，课件，整理知识点。物化学的差不多的时候，十月份左右就开始做真题，限时训练，真题一旦做开了，重点也就出来了，然后就可以有重点的突破了。真题至少做两遍，其他的什么训练题就算了，当然实在有时间可以练练手，不过没啥必要，可能我的真题比较多，有二十多套，没有真题的就跟着自己的直系学长学姐走吧。希望大家考取好的成绩，每天都有新的进步！

往年34所自划线高校的复试分数线和复试安排都会比其他高校提前，但是今年受到疫情影响，目前各招生单位的复试安排基本一致，复试时间大概都会定在5月份，考研调剂系统预计5月20日开通。今天学习考研帮为大家分享一下北京航空航天大学目前的复试安排情况。4月16日学校官方发布了2020年考研复试资格线。4月24日，北航各个学院都公布了具体的一志愿专业复试分数线。目前的调剂空缺情况根据往年经验，北航多个学院每年都会存在一些空缺的调剂名额，今年也不例外，根据最新公布的信息统计，以下15个学院的部分专业目前存在调剂招生计划。还有一些专业需要根据一志愿复试情况确定是否接收调剂，以下统一归为待定。自动化学院：机械工程（学术学位）、机械（专业学位）接受调剂、电气工程（学术学位）待定；能源动力学院：能源动力（专业学位）和机械（专业学位）待定；航空学院：机械（非全日制专业学位）和能源动力（非全日制专业学位）接收调剂，制冷及低温工程、能源动力(全日制专业学位)待定；经管学院：企业管理（学术学位）和会计学（学术学位）接受调剂，金融学（学术学位）、国际贸易学（学术学位）、统计学（学术学位）、交通运输规划与管理（学术学位）、能源经济与管理（学术学位）待定；生物学院：基础医学（学术学位）和特种医学（学术学位）接受调剂，生物医学工程待定人文学院：科学与技术教育待定交通学院：土木水利（非全日制专业学位）、交通运输（非全日制专业学位）接受调剂，交通运输（全日制专业学位）待定宇航学院：电子信息（专业学位）、能源动力（专业学位）和机械（专业学位）待定仪器光电学院：光学工程、仪器科学与技术接收调剂物理学院：电子信息（专业学位）和 材料与化工（专业学位）接受调剂法学院：法学理论、环境与资源保护法学、法律（非法学，非全日制）、法律（法学，非全日制）接受调剂软件学院：电子信息专业（专业学位，非全日制）接受调剂化学学院：应用化学（学术学位）和材料与化工（专业学位）接收调剂空间与环境学院：地球物理学（学术学位）、材料与化工（专业学位）、能源动力（专业学位）接收调剂微电子学院：三个专业均接收调剂往年调剂要求根据学习考研帮了解的情况，北航虽然多个学院都存在调剂名额，也没有具体说明调剂申请的范围，但是一志愿通过校线人数较多，生源充足，一般不会接收校外考生调剂。这一点从2019年发布的调剂通知中也能看到。以上就是关于北航2020年复试和调剂的一些信息分享，参考自各个学院最新发布的通知，具体详情请查看各学院发布的正式公告，仅供大家参考，希望有所帮助。欢迎大家留言分享考研路上遇到的问题，一起加油。

国内首个，自动驾驶研究生专业方向上线4月29日，“北航与百度合办自动驾驶专业方向成立仪式暨自动驾驶学术研讨会”活动在北航学院路校区召开。会上，百度和北京航空航天大学双方宣布将联合办学，成立国内首个自动驾驶研究生专业方向。百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇，百度技术委员会理事长陈尚义，北航校党委副书记何新洲，北航交通科学与工程学院院长邓伟文等领导出席会议。百度和北航本次共同瞄准自动驾驶专业设立，剑指自动驾驶专业人才培养，是“新工科”协同育人的一次延续，更是百度“产学研”合一的一项重要成果。北航-百度自动驾驶研究方向合作签约仪会上，陈尚义表示：百度在自动驾驶领域拥有强大的技术基础及实战经验，北航则具备自动驾驶相关领域多年的教学优势，我们和北航携手成立自动驾驶研究生专业方向，将充分发挥各自特长，大胆推进自动驾驶教育教学改革，为国家培养出更多的自动驾驶高端人才。北航交通科学与工程学院院长邓伟文称：大学和企业的合作，在自动驾驶人才培养方面，应该发挥出聚变的效果。希望北航和百度能够携手努力，为中国早日成为全球智能创新中心做出积极的、更大的贡献。北航交通学院自动驾驶专业方向启动仪式百度和北航将全方位合作，共同设立北京航空航天大学交通科学与工程学院“自动驾驶研究方向”、联合培养北航工程硕士。双方将就合办自动驾驶专业成立联合工作组，依据北航对工程硕士培养方案和课程体系的要求，共同制定相关培养计划并开展实施相关工作。在合作中，百度将为北航自动驾驶相关人才培养提供自动驾驶相关资源和平台，用于自动驾驶专业方向的教学和学生实训等；支持北航教学实验创新中心的建设，并协助北航安排学生的实践、实习、就业辅导与推荐等工作，让自动驾驶人才培养从“课本”照进“技术一线”，为产学研合一提供强有力的技术支援。秉承开放理念，推动“产学研”三合一百度一直秉承开放理念打造市场所需的智能驾驶复合型人才，其在推动产学研合一的事业上早有建树。此前，在由百度、清华大学、北京航空航天大学牵头，13所智能驾驶相关领域优秀高校共同参与的信息技术新工科产学研联盟年会上，智能驾驶协同育人工作委员会正式宣布成立，意味着百度在打造以技术赋能的协同育人模式领域中迈出重要步伐。这次百度和北航的合作，也是新工科委员会主旨的延续，更加体现了百度联合学界一起深挖智能驾驶领域技术，打造我国创新开放合作共赢的智能驾驶生态的决心。北航与百度合办自动驾驶专业方向成立仪式暨自动驾驶学术研讨会现场企业、高校“协同育人”，是推动多学科交叉复合型智能驾驶专业建设的重要支点。百度潜心技术开发，心系行业人才培养，此次与北航合作成立首个自动驾驶研究生专业方向，将为业内企业与高校携同推动“产学研合一”事业提供范本，成为为建设科技强国提供相关人才的有力支撑。

昨天是2021年研究生入学考试正式报名的最后一天，也就意味着今年的研究生报考阶段正式结束，很多学校都陆续公布了最新的报考人员统计数据。今天，我们先来分享一下北京航空航天大学研招办最新统计的21年报考数据，直接看下图。以上统计数据是截止到10月30日下午17:00，通常情况下学生不会等到最后一天再去改报考志愿，所以10月30日统计的官方数据基本上就代表了最终的报考情况。拟招生计划从北航研招网公布的数据来看，如下图，2021年北航整体计划招收研究生5000名，其中全日制到3600名，非全日制1400名。在全日制招生计划中，有50%的计划是直接分配给推免生的。实际报考人数根据官方统计的数据显示，截止到10月30日，共有16269人预计通过统考的方式报考北航研究生，具体数据如上述表格所示。通过对比研招办公布的统计数据和各学院专业初步确定的招生计划，很容易就能大概推测今年各个专业的考研报录比数据，各位考生可以通过报录比数据评判今年的难易程度。值得注意的是在公布的报考人数中，经济学院的企业管理、人文社科学院教育经济与管理、前沿科学技术创新研究院的电子科学与技术三个专业的报考人数仅为一人，相比一些绝对热门报考专业，以上提到的三个专业报考学生难度会小很多，理论上可以说过线就可以录取。注意事项学校官方在给出报考人数的同时，也公布了目前很多报考考生存在的一些报考问题，如下图示例，包括未缴费、非全日制选择定向就业、档案户口填写有误等等。如果你也存在同样类似问题，请按照学校的相关要求尽快修改信息，以免错过最后的修改确认时间。以上就是关于北航2021年考研报考的基本情况，希望对大家有所借鉴和帮助。

考研报名已经结束，报考北航的小伙伴们，知道你们的竞争对手有多少吗？北航在10月27日公布了21考研的报名人数，虽然当时距离报名结束还有几天，但是实际上最后几天的报名人数变动不会很大，可以作为参考。北航是首批进入“211工程”、“985工程”，国家“双一流”建设高校名单。北航今年考研的报考人数已经超过了1.5万！截至10月27日，报考人数总计15267人。而北航的录取人数将只有5000人，全日制为3600人，非全日制1400人，竞争压力可想而知。经济管理学院的工程管理专业、人文社会科学学院的公共管理专业、软件学院的电子信息专业、工商管理最为热门，报考人数最多，分别达到了1161人、1663人、890人、1545人，报录比甚至可以达到10:1。北航的工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论都是名列前茅的强势学科，工程学、材料科学的排名甚至进入到全球前1‰，航空航天工程学科更是连续第三年蝉联世界第一。报考人数较少的冷门专业有光学工程学硕专业、制冷及低温工程、材料与化工专业、企业管理，新能源汽车工程以及环境科学与工程专业等。有些专业的报考人数只有1-2人，基本上过线就能录取。更多专业的具体情况可以到北航研究生院进行查看。除了北航之外，还有很多大学已经公布了本校的报考人数，大家可以查看一下，掌握报录情况，对于之后考研择校都是很大的帮助。

今天想给大家介绍一点有关考研择校的一些内容，我本科是测控技术与仪器专业的，因此我主要介绍的仪器科学与技术这个考研专业的择校问题。从第四次学科评估来看。清华大学、北京航空航天大学、天津大学是仪器科学与技术最好的三个学校。所以我就先谈一谈北航和天津大学的仪器科学与技术的一些情况。首先，这两个工科学校的仪器专业实力确实差不多，天大可能略微的强一些，但是具体的研究方向有所不同。北航的话地域占点优势，但是如果你选择考研的话，影响其实并没有那么大，出来找工作的话，行业认可度和天大没有太大差别。都是仪器强校。如果你选择的研究方向是测试计量与仪器的话，我觉得这两所学校都差不多，因为它们研究的方向，也基本上都是机器视觉、传感器研究、图像处理、测试计量。如果你选择这个专业的话，我觉得天大会比北航更好一点。如果你选择的研究方向是精密仪器及机械的话，北航关于这一方向的研究主要是偏导航，大部分都是稳定平台，惯性、卫星、天文和组合导航。北航在这一方向有比较大牛的导师，就是房建成老师的团队，他的团队主要研究的方向是量子陀螺。在精密仪器与机械这一块的话，西工大的专业和北航的比较像，但是其他学校比如天大和东南，精密仪器方向就不是导航，而主要是医学仪器。所以想去航空航天方向的话推荐去报考北航，如果不是的话，那推荐去报考天大的测试计量与仪器。