北航在职考研

目前，大家都知道全日制研究生有录取分数线，所以在职研究生开设后，很多人都请教在职教育录取分数线方面问题，那么，北京航空航天大学在职研究生的录取分数线是多少？北航目前主要通过同等学力和专业硕士的方式进行招生，同等学力能免试入学，所以没有录取分数线，专业硕士是有录取分数线的，下面进行简单介绍。同等学力60分录取及格线具备了大专及以上学历，大家就可以通过本网站选择北航和同等学力申硕进行报名，待被北航相关部门审核通过之后，大家就可以直接免试入学，所以没有录取分数线，带课程结业后需要进行结业考试和申硕考试，结业考试是院校命题的，所以分数线院校而定，申硕考试是国家命题的，但只有两门科目，及格线都是60分。专业硕士录取分数线专业硕士在职教育是有录取分数线的，大家参加的考试也与全日制研究生入学考试相同，有全国联考和复试，不过分数线是不明确的，因为各大招生院校都采用择优录取的形式筛选优秀报考者，没有较强知识水平的在职者就会很难通过考试。考研通知：2019年在职研究生同等学力申硕正式报名了！

昨天是2021年研究生入学考试正式报名的最后一天，也就意味着今年的研究生报考阶段正式结束，很多学校都陆续公布了最新的报考人员统计数据。今天，我们先来分享一下北京航空航天大学研招办最新统计的21年报考数据，直接看下图。以上统计数据是截止到10月30日下午17:00，通常情况下学生不会等到最后一天再去改报考志愿，所以10月30日统计的官方数据基本上就代表了最终的报考情况。拟招生计划从北航研招网公布的数据来看，如下图，2021年北航整体计划招收研究生5000名，其中全日制到3600名，非全日制1400名。在全日制招生计划中，有50%的计划是直接分配给推免生的。实际报考人数根据官方统计的数据显示，截止到10月30日，共有16269人预计通过统考的方式报考北航研究生，具体数据如上述表格所示。通过对比研招办公布的统计数据和各学院专业初步确定的招生计划，很容易就能大概推测今年各个专业的考研报录比数据，各位考生可以通过报录比数据评判今年的难易程度。值得注意的是在公布的报考人数中，经济学院的企业管理、人文社科学院教育经济与管理、前沿科学技术创新研究院的电子科学与技术三个专业的报考人数仅为一人，相比一些绝对热门报考专业，以上提到的三个专业报考学生难度会小很多，理论上可以说过线就可以录取。注意事项学校官方在给出报考人数的同时，也公布了目前很多报考考生存在的一些报考问题，如下图示例，包括未缴费、非全日制选择定向就业、档案户口填写有误等等。如果你也存在同样类似问题，请按照学校的相关要求尽快修改信息，以免错过最后的修改确认时间。以上就是关于北航2021年考研报考的基本情况，希望对大家有所借鉴和帮助。

11月6日午时左右，有网友爆出：#北航考研不符合考点考生名单公布# 话题。消息一出，惊得小编赶紧去一探究竟。据消息称，北航于11月5日晚11点多发布不符合北航考点的名单，2000左右考生因没有北京户口或档案不在京无法在北航考试。很多同学之前报考了户籍地，但接到北航老师通知往年在北京有工作的考生允许在北航报考，已经帮大家争取到了考场。于是，考生纷纷改为北航。事情不能只听一面，小编也去北航研究生招生信息网查了一番，公告如下：在9月19日北航发出的报考点公告中明确写到：符合“户口在北京或者工作单位在北京（且人事档案也在其工作单位）的往届生”这一条件的考生可在北航考试。明显学校发出的通知和爆料网友的话不同，至于是哪个老师通知的，到底又通知了什么内容，我们不得而知。如今考研报名系统已关闭，考生无法再修改报考信息，备战了一年之久的数千人该归何处？问题已经发生，我们也很希望有关部门尽快解决，毕竟考研的人伤不起！在此，MBA中国网提醒广大研友，一定要遵守教育部颁布的通知，不要随意听信他人，以原文件为准。我们就是孜孜不倦为你推送考研信息的MBA中国网。关注MBA中国网，让你考研不迷路！本文内容由MBAChina整理，本号文章欢迎分享，转载注明来源MBA网（mbachinaV）近期热文2019考研现场确认已经开始，什么流程，带什么材料？这些比MBA学费还便宜的EMBA项目2019考研人数再创新高—285万，迎来考研“飓风”年“鸿浩之志”——北大校长林建华卸任的背后

九月开学之后开学后就到了真正感受直面考研的时期了，早上七点左右到图书馆，晚上九点半或者八点半左右就开始去十教了，九点半走是为了避开闭馆高峰，八点半走甚至更早就是要开始背政治的时候了，我喜欢在十教背，在三楼找个座位，背累了可以坐着背，一二楼人太多，我就往上爬了。一直到大爷开始赶我们再回宿舍。真题练习现在各门的真题就要开始做了，前期准备工作这么多，其实靠的还是最后这几个月的强化锻炼。数学找了近三十年的真题，从91年开始，每天做一套，限时训练，做完后就对答案整理，前几年的题很简单，后面开始就有点难度了，但不要灰心，也不要和别人比，别人做的错了几个跟你也没有关系，根据自己的情况按部就班来。1、数学数学真题做了两遍，一千题做不完了，就只做了B组，十八讲九讲看了做了两遍，有时候觉得线代忘得太多，后面集中做一千题里的线代做了几天，线代其实就是套路，做多了就全懂了。后来觉得基础还不好，就把李永乐的基础教案做了一遍，就是又过了一遍基础知识。数学还把前面听课记的笔记中的题又做了一遍，我比较注重基础，做过的题力保会做，不要贪多。数学最后张宇四套卷八套卷还有什么李林李永乐的冲刺卷我都没来得及做，所以当时还是有点慌的，但因为今年是奇数年嘛，注重基础，简单一些，自己最后还是有信心的。2、英语英语真题把题型分开来做，每天都做两篇阅读理解，保证一直做到考前，翻译每天也做两个，这是每天都做的，然后完型和七选五就作为一个题型，每天安排一个，作文在暑假的时候就开始背了，背完就默写，不过忘的差不多了，开学后就每天再背一篇然后默写，按照王江涛的方法来的。背了差不多二十多篇。最后几周的时候就开始整套模拟了，限时训练，作文什么的也要写。再就是单词，我前面说了单词没背多少，所以在做题的时候感到有些吃力，所以九月份低的时候买了十天搞定考研词汇，背了十天，基本把单词都记住了，再去做题的时候就感觉很得心应手了。因为我考的英语一，英语二的题有做过，但做了两套后就没做了，因为答题思路不太一样，所以就没有做了。3、政治政治没有什么好说的，就是背嘛，开学后看了徐涛的课，用的精讲精练，然后做一千题，真题选择题，背的风中劲草，后面背徐涛的小黄书，最后肖四肖八。根据考试来看，风中劲草没啥用，我记住的不多，虽然背了两遍，就不太建议风中劲草了，小黄书其实也没啥，帮助就是后面写题组织语言时有点用吧，肖四肖八是真的必须必须必须背熟的，必考，而且考的大题基本都在肖四肖八上，所以政治分的差距就在选择题上，要拿比较高的分就在选择题上下功夫吧。大家考得都差不多，认真准备就对了。4、专业课最后专业课，物化就去上课，然后做课后题，高物也是做课后题整理在笔记本上，另一门没学过的就一直在看课本，课件，整理知识点。物化学的差不多的时候，十月份左右就开始做真题，限时训练，真题一旦做开了，重点也就出来了，然后就可以有重点的突破了。真题至少做两遍，其他的什么训练题就算了，当然实在有时间可以练练手，不过没啥必要，可能我的真题比较多，有二十多套，没有真题的就跟着自己的直系学长学姐走吧。希望大家考取好的成绩，每天都有新的进步！

今日，北京航空航天大学官方公布了2020年考研复试基本分数线，具体分数如下。2020年考研复试分数线对比2019年考研复试基本分数线，发现基本上所有的学科都出现了不同程度的涨幅。2019年考研复试基本分数线跟2019年考研复试基本分数线相比：哲学提高15分，单科涨5分，经济学提高10分，单科不变，法学提高5分，教育学不变，教育硕士涨幅明显，提高了30分，单科线也相应增长，文学提高10分，理学提高15分，工学提高5分，工程硕士提高15分，医学提高5分，管理学提高5分，艺术学提高10分，管理类和法学类联考也都提高10分。虽然今年考研整体出现了扩招，但是从北航公布的考研复试基本分数线来看，并没有出现学科降分的现象，可见影响并不大。关于考研复试在关于考研复试的说明中在关于考研复试的说明中，学校官方提到了两个重要的时间点。各学院将在4月24日前陆续公布考生一志愿复试线、进入复试名单和招生计划。考生可以在4月28日后登录研招网查看复试资格。（实际上，考生只要知道了一志愿专业的复试线，就能知道自己是否可以进入复试）从北航公布的时间来看，4月24日基本上就能确定具体的复试形式和时间，大家可以再耐心等待几天。通过校线的考生人员名单除此之外，学校官方还公布了5206位（其中包括全日制和非全日制）一志愿满足北航复试基本线的考生名单。从这个名单中可以看到所报考学院的考生的成绩排名情况，大家可以根据学校此前公布的招生计划人数来推算自己大概的排名情况，进而知道自己的成绩处在什么水平。图片来自官网文件2019年公布的考生名单人数是5392人，今年过线人数减少近200人。考研复试分数线影响因素较多，建议21年考研的考生在选择学校时要综合考虑，不能只看当年的复试分数线，至少要分析近五年的分数变化，确定适合自己的考研目标。以上就是关于北航考研复试分数线的内容分享，希望对大家有所帮助。想了解更多精彩内容，快来关注学习考研帮

#考研#21考研报名结束了。考生一定非常想知道自己目标院校报录比的最新消息，这直接关系到考生竞争程度。今天跟大家分享一下北航最新的21考研报名数据。1 北京航空航天大学北京航空航天大学是建国后成立的高校，其使命就是发展我国的航空、航天事业。北航自建校以来，北航一直是国家重点建设的高校。北航是首批进入“211工程”、“985工程”，国家“双一流”建设高校名单。该校拥有14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。此外，北航的工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学、材料科学进入全球前1‰，在2020年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。不负建校使命，为祖国发展，国防力量的提升交上一份满意答卷。正因为北航如此优秀，所以才吸引着无数莘莘学子报考。2 报考人数北航官方于前两天发布报考信息。在10月27日，报考人数总计15267人。虽然该数据距离报名截止时间还有几天，但是最后几天并不会造成报考人数突增。在这超过1.5万考生中，公共管理、工商管理、工程管理报考人数最多，均突破1000人，分别为1663人、1545人和1161人。全日制报考人数比较多的专业是北航的强势专业，航空航天与信息技术两大优势学科群。计算机科学与技术527人报考和电子信息361人报考；控制科学与工程365人报考，材料科学与工程337人报考和材料化工250人报考。3 招生人数北航在2021年招生人数总数约为5000人，其中全日制为3600名，非全日制1400名。较2020年招生人数相比，总人数减少约500名，其中非全日制400名，全日制100名。报考人数增加，招生人数却减少，竞争将会更激烈。4 报录比此外，北航还公布了推免生数据。北航已接收推免生人数高达1499人。这意味着留给统考生名额仅有3500人左右。报考人数超过1.5万。整体报录比约为5:1。个别接受大量推免生的专业绝对会更高，毕竟推免生需全日制学习，留给全日制考生的名额仅有2100人左右，报录比约为8：1。以上就是关于北航21考研最新数据。赶紧转给身边需要的人吧。

刚刚，北京航空航天大学2020年硕士研究生复试资格基本线正式发布！具体如下：北京航空航天大学2020年硕士研究生复试资格基本线 *享受少数民族照顾政策考生：工作单位和户籍在国务院公布的民族区域自治地方，报考类别为定向就业，且毕业后回原单位的少数民族在职人员考生。*享受加分政策考生：参加“大学生志愿服务西部计划”“三支一扶计划”“农村义务教育阶段学校教师特设岗位计划”“赴外汉语教师志愿者”等项目服务期满、考核合格的考生，3年内参加全国硕士研究生招生考试的，初试总分加10分，同等条件下优先录取。高校学生应征入伍服现役退役，达到报考条件后，3年内参加全国硕士研究生招生考试的考生，初试总分加10分，同等条件下优先录取。参加“选聘高校毕业生到村任职”项目服务期满、考核称职以上的考生，3年内参加全国硕士研究生招生考试的，初试总分加10分，同等条件下优先录取，其中报考人文社科类专业研究生的，初试总分加15分。加分项目不累计，同时满足两项以上加分条件的考生按最高项加分。说明：1、我校实行差额复试，差额比例一般总体不低于120%。初试各项成绩（包括总分和单科）达到报考第一志愿专业所在学科门类（专业类别）我校复试资格基本线要求的考生名单请至北航研究生招生信息网查看2、各学院可在不低于学校复试资格基本线的基础上，根据本学院生源和招生计划的实际情况，确定考生进入复试的初试成绩要求。各学院将于4月24日前，陆续在学院网站公布参加第一志愿学院第一志愿专业复试考生的初试成绩要求、考生名单和拟招收人数，我校研究生招生信息网也将同步链接更新。不辜负奋斗的青春，不停歇梦想的脚步，今秋的北航，期待与你相遇！详细通知请参见北京航空航天大学研究生院来源：北京航空航天大学 北航研招办

2019年全国MBA报考人数达到20万，北京地区报考人数约2.4万，占全国报考人数的12%。北京作为MBA的报考大省，当之无愧。当你报考北京的MBA院校时，会有人告诉你这样一个排名：第一梯队：清华、北大第二梯队：人大、对外经贸第三梯队：央财、北理、北航其他……清华大学和北京大学作为国内一流、国际知名的高等学府，位于全国报考的第一梯队没人质疑。然而，我们却严重低估了北京航空航天大学MBA项目。低估了考生对它的报考热情低估了它的申请难度更加低估了它的含金量考生报考热情难挡北航作为985、211、双一流的高校，在2019年以前，MBA学费一直维持在12.8万。这在20多万的清北面前，显得很“便宜”，在16.8万的政法、央财面前，更加突出北航MBA高性价比的特点。所以，近两年来，低学费一直吸引着一大批考生。但是，你以为这些考生的忠诚度仅限于学费低，那就错了。今年5月，北航MBA公布了2020年招生政策，2020年学费待定为16.8万元，涨幅高达32%。作为涨价的第一年，北航MBA似乎并没有受到“商品价格上升，购买人数减少”的影响。8月15日，是北航MBA第三批提前面试申请系统开放的日期，申请名额500人，学校计划8月25日截止申请，9月2日进行面试。然而，系统开放10分钟不到，500个名额就已经预约满。北航MBA从2010年录取212人，到2019年拟录取468人，其招生规模扩大了二倍还多。招生人数增加了120%，不仅见证了北航MBA的快速发展，更说明了北航MBA逐渐得到大家的认可，申请热度越来越高。面试申请难度增加据2019级北航MBA官方招生系统公布的数据显示，去年有2800名申请考生，最后拟录取468人，超计划招生名额18人。北航MBA的报录比为16.7%，差不多，每6个人中才录取1个人。这样的报录比差不多和人大MBA是一个等级的了。今年的竞争依然非常激烈。2020年北航MBA计划招生名额为400人，一下子少了50个名额。而且，照现在的这种申请热度来看，今年申请人数一定会远超去年的2800人。名额少了，报考考生增加，今年的申请难度自然上了一个台阶。在生源数量不断增加的情况下，学校的选择余地变得更多，于是北航在筛选考生背景的环节上更加严苛了，对于学历、工作平台、是否是管理层都比往年略显严苛。从前年开始北航MBA就开始很明显的刷专科学历了，而今年，北航MBA似乎只着眼于统招本科学历以上，所谓的专科或者专升本学历，材料审核环节都通不过，连面试的机会都不给了。未来对于学历背景不好的考生，想要读一所稍微有点名气的MBA院校，可能性越来越小了。硬核专业+多元化校友北航作为一所工科院校，尤其是军工领域的光环太过耀眼，致使很多人对北航MBA项目有误解，以为项目管理、工程管理或者民航管理是它的特色。其实不然！北航掌握着与国家实力相匹配的高精尖技术，在航空航天、智能制造、军民融合、互联网+、信息技术、新能源、新材料、人工智能等领域的研究水平绝对硬核。其实北航的毕业生一直保持着强大的就业竞争力和市场适应力，除了国防科技工业外，IT、金融、通信、电力、汽车、能源等诸多行业的企业都对北航的毕业生有很高的认可度。随着报考人数的增加，北航MBA生源层次也更加多元化，越来越多的新兴行业和新科技新医疗以及农林牧渔等政府扶持的新农业领域考生开始加入。这样的北航却长期被人低估。有人说是因为北航太低调，不做广告，不宣传品牌，才会被人低估。呵呵～那你怕是不知道，每当神舟、嫦娥、北斗、风云、长征等火箭或卫星发射的时候，就都是北航最好的品牌广告。北航作为34所自主划线的高校之一，MBA的分数线近两年都是要比国家线少5分的。对于在职考研的朋友们来说，复习精力有限，这5分可谓是救命分。因此，报考北航MBA确实可以减少笔试的压力。北航MBA2020年提前面试共开放五批，如今还有第三、四批可以申请，开放申请前一周到二周，北航MBA官方会公布系统开放的具体时间。计划备考北航MBA的小伙伴，要密切关注官网信息或MBAChina的报考资讯。备战干货！北航MBA2020提面真题（部分）为什么报考MBA?为什么选择北航MBA？开始准备笔试了吗？有没有准备其他学校的面试？有什么爱好？职业生涯中出色/失败的事情？你们公司的期权是怎样的？你在公司组织结构上处于什么样的位置？公司排名如何？业绩多少？大数据分析的工具是什么怎么进行企业管理？怎么进行项目管理？管理的团队如何分工？攻读MBA的经济压力大不大？你觉得如果参加联考，你的弱项是哪一项？你们公司在管理上存在哪些问题？以上问题你能完整地回答几道？三十分钟抢完500个名额，你有把握争取一席之地吗？考研还剩120多天，你有把握一举上岸吗？如果心里默默地给了否定答案，那请专业的人帮你做专业的事吧！

2019年全国MBA报考人数达到20万，北京地区报考人数约2.4万，占全国报考人数的12%。北京作为MBA的报考大省，当之无愧。当你报考北京的MBA院校时，会有人告诉你这样一个排名：第一梯队：清华、北大第二梯队：人大、对外经贸第三梯队：央财、北理、北航其他……清华大学和北京大学作为国内一流、国际知名的高等学府，位于全国报考的第一梯队没人质疑。然而，我们却严重低估了北京航空航天大学MBA项目。低估了考生对它的报考热情低估了它的申请难度更加低估了它的含金量考生报考热情难挡北航作为985、211、双一流的高校，在2019年以前，MBA学费一直维持在12.8万。这在20多万的清北面前，显得很“便宜”，在16.8万的政法、央财面前，更加突出北航MBA高性价比的特点。所以，近两年来，低学费一直吸引着一大批考生。但是，你以为这些考生的忠诚度仅限于学费低，那就错了。今年5月，北航MBA公布了2020年招生政策，2020年学费待定为16.8万元，涨幅高达32%。作为涨价的第一年，北航MBA似乎并没有受到“商品价格上升，购买人数减少”的影响。8月15日，是北航MBA第三批提前面试申请系统开放的日期，申请名额500人，学校计划8月25日截止申请，9月2日进行面试。然而，系统开放10分钟不到，500个名额就已经预约满。北航MBA从2010年录取212人，到2019年拟录取468人，其招生规模扩大了二倍还多。招生人数增加了120%，不仅见证了北航MBA的快速发展，更说明了北航MBA逐渐得到大家的认可，申请热度越来越高。面试申请难度增加据2019级北航MBA官方招生系统公布的数据显示，去年有2800名申请考生，最后拟录取468人，超计划招生名额18人。北航MBA的报录比为16.7%，差不多，每6个人中才录取1个人。这样的报录比差不多和人大MBA是一个等级的了。今年的竞争依然非常激烈。2020年北航MBA计划招生名额为400人，一下子少了50个名额。而且，照现在的这种申请热度来看，今年申请人数一定会远超去年的2800人。名额少了，报考考生增加，今年的申请难度自然上了一个台阶。在生源数量不断增加的情况下，学校的选择余地变得更多，于是北航在筛选考生背景的环节上更加严苛了，对于学历、工作平台、是否是管理层都比往年略显严苛。从前年开始北航MBA就开始很明显的刷专科学历了，而今年，北航MBA似乎只着眼于统招本科学历以上，所谓的专科或者专升本学历，材料审核环节都通不过，连面试的机会都不给了。未来对于学历背景不好的考生，想要读一所稍微有点名气的MBA院校，可能性越来越小了。硬核专业+多元化校友北航作为一所工科院校，尤其是军工领域的光环太过耀眼，致使很多人对北航MBA项目有误解，以为项目管理、工程管理或者民航管理是它的特色。其实不然！北航掌握着与国家实力相匹配的高精尖技术，在航空航天、智能制造、军民融合、互联网+、信息技术、新能源、新材料、人工智能等领域的研究水平绝对硬核。其实北航的毕业生一直保持着强大的就业竞争力和市场适应力，除了国防科技工业外，IT、金融、通信、电力、汽车、能源等诸多行业的企业都对北航的毕业生有很高的认可度。随着报考人数的增加，北航MBA生源层次也更加多元化，越来越多的新兴行业和新科技新医疗以及农林牧渔等政府扶持的新农业领域考生开始加入。这样的北航却长期被人低估。有人说是因为北航太低调，不做广告，不宣传品牌，才会被人低估。呵呵～那你怕是不知道，每当神舟、嫦娥、北斗、风云、长征等火箭或卫星发射的时候，就都是北航最好的品牌广告。北航作为34所自主划线的高校之一，MBA的分数线近两年都是要比国家线少5分的。对于在职考研的朋友们来说，复习精力有限，这5分可谓是救命分。因此，报考北航MBA确实可以减少笔试的压力。北航MBA2020年提前面试共开放五批，如今还有第三、四批可以申请，开放申请前一周到二周，北航MBA官方会公布系统开放的具体时间。计划备考北航MBA的小伙伴，要密切关注官网信息或MBAChina的报考资讯。备战干货！北航MBA2020提面真题（部分）为什么报考MBA?为什么选择北航MBA？开始准备笔试了吗？有没有准备其他学校的面试？有什么爱好？职业生涯中出色/失败的事情？你们公司的期权是怎样的？你在公司组织结构上处于什么样的位置？公司排名如何？业绩多少？大数据分析的工具是什么怎么进行企业管理？怎么进行项目管理？管理的团队如何分工？攻读MBA的经济压力大不大？你觉得如果参加联考，你的弱项是哪一项？你们公司在管理上存在哪些问题？以上问题你能完整地回答几道？三十分钟抢完500个名额，你有把握争取一席之地吗？考研还剩120多天，你有把握一举上岸吗？如果心里默默地给了否定答案，那请专业的人帮你做专业的事吧！