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北航清退404名研究生,进了名校却毕不了业,原因让人警惕黄土情

北航清退404名研究生,进了名校却毕不了业,原因让人警惕

2021年1月11日,北京航航天大学对6名博士生因超过最长修读年限,予以退学处理。 而这,已经是北航自2020年12月开始,累计发布的第三条清退通知了,共404名研究生不再保留学籍,博士生63名。 这着实令人可惜,要知道,北航可是老牌的“985”名校,“双一流”高校,它成立于1952年,是由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,一直是国家重点建设的高校,师资雄厚,实力强劲。近年来,高校清退博士、研究生和大学生的事例也不在少数,为什么会发生这样的事情呢?本文将从国家、学校、学子三方面角度进行分析,并给出适当建议。 一、国家:严格要求研究生质量,落实分流退出机制国家重视教育,深化教育教学改革,而研究生教育是一个国家高等教育发展的重要环节,随着时代的发展,各行各业对高素质人才的需求与日增加,就对学生的质量提出了要求。国务院学位委员会和教育部等部门先后印发了《关于加强学位与研究生教育质量保证和监督体系建设的意见》《关于加快新时代研究生教育改革发展意见》等一系列文件,促进了学位授予单位规范管理。这其中有明确提到,学校要遵循学科发展和人才培养规律,按照《学位基本要求》,细化并执行学位授予质量标准,做到关键环节考核标准和分流退出措施明确,要严格审核研究生培养各环节是否达到规定要求。完善和落实研究生分流退出机制,对不适合继续攻读学位的研究生要及时按照培养方案进行分流退出,严格规范各类研究生学籍年限管理。严格学位论文答辩管理,细化规范答辩流程,提高问答质量,力戒答辩流于形式。我们从这些政策和措施可以看出,国家对于研究生的质量要求,真的是越来越严格了,明确提出了要落实分流退出机制。二、学校:保证教学质量和口碑,不愿清退学生但触及底线学校一方面是要响应国家要求的,另一方面,他们也要保障自己的教学质量和口碑,严格要求学生,确保从这里走出去的学生是符合培养标准的。因此,尤其是好的学校,他们会提高对于毕业论文质量的要求,因为这是最能检验一个学生研究水平和成果的东西。 我认为,学校还是最大限度地保护学生的利益的,他肯定是希望每个学生都顺利毕业,所以一般很少因为其他什么事情,而对学生做出退学的最大惩处,只有论文不合格,又超过了最长修读年限,才按退学处理。博士生修读最多不超过8年,研究生最多不超过5年,而正常情况下,博士生4年、研究生3年就能毕业,如果学生真的自己重视学位的问题,在正常年限没有毕业后就会努力尽早完成论文,但学生自己不上心不用功,那学校也没有办法再宽容。三、学生:非全日制学生或面临工作压力,空心病学生数量增加,心理健康教育必不可少我注意到这404名研究生里,有336名是非全日制的,也就是说他们是周末上课,所以很多学生应该有自己的全职工作,这样精力自然会被分散到工作中,不能全心钻研学术,有时候可能确实工作压力也大,兼顾不过来。 或许还有学生是在自己的工作岗位上取得了不错的成就,所以对于学位证看得没有那么重要,但我认为,既然当初选择了考研,肯定也是努力学习才考上的,就不应该辜负自己,尽量兼顾学习和工作,毕竟读研的时间也只有两三年。还有部分学生,考研初心是为了更好地就业,所以他们一开始没有把追求学术放在心上,这样的态度必然是会影响学习的。学生个人的行为和选择,我认为才是造成清退的关键因素,国家是想培养高质量人才,学校不会专门针对某个学生,只有学生自己不认真、不负责,才会白白葬送掉自己的大好前程。我在做咨询的过程中,还遇到过一种现象,有研究生到快毕业的时候就会产生抑郁、焦虑等情绪,因为他们认为上学就是他们的职业,毕业后不知道自己要做什么,对自己做主这件事情感到很焦虑。北京大学危机干预中心的徐凯文教授曾提出一个“空心病”的概念,他发现北大有1/4的学生有“空心病”——缺乏价值观,不知道自己要什么,不知道自己为什么而活。 在外人看来“天之骄子”的他们,内心却缺失价值感,他们从小是被父母灌输的功利的目标推着走,所以毕业对于他们而言是恐惧的,因为他们不知道自己毕业后要去做什么,不知道自己学这些东西有什么意义? 这样的学生也是存在的,所以我认为教育是全方位的,教育是把学生培养成一个更好的人,帮助他们成长,不只是知识的传授和学术的精进,我们也要关注学生的心理健康。四、建议1、学校如果一所学校经常对学生进行退学处理,这样虽然能够保证他的教学质量,但另一方面,也不利于学校的名声,会影响学生的报考,担心自己考上了,会被清退,影响招收高质量的学生,对学校的负面影响还是很大的。所以学校对于清退学生的事情,应该慎重考虑,对于延迟毕业的学生,一方面,尽量采取一系列的措施,如鼓励导师或辅导员多和学生联系,关注学生的进度,帮助他们早日毕业;另一方面,关注学生的心理健康问题,看看他们是否存在焦虑、抑郁等情绪困扰,这些都是可能影响学习的。2、被清退的学子对于被清退的学子来说,希望他们能够吸取此次的教育,以后做事情要坚持到底,不要半途而废;如果是自己真的努力了,还是达不到毕业的要求,那就不要过分苛责自己;最重要的是,不要因此自暴自弃,人生的路还很长,没有过不去的坎,只要努力生活,总会有收获的。3、其他学生对于其他学子来说,希望这件事情给广大学生敲响警钟,上岸不等于毕业,研究生最高年限5年,博士8年,清退之后,意味着这几年的时间和努力都白费了,没有取得任何的成就,这是时间和精力的极大浪费。而且,这也算一件不光彩的事情,就业上会减少竞争力,还可能面对长辈的责问,自己也可能很难走出去,所以一定要重视起来,不要让这样的事情发生。

道与之貌

北航杭州创新研究院揭牌 未来还将在杭筹建中法航空大学

新京报讯(记者 樊朔)11月20日,北京航空航天大学杭州创新研究院(余杭)正式在杭州揭牌。未来,北京航空航天大学还将与浙江省、杭州市合作共建中法航空大学。北京航空航天大学杭州创新研究院(下称“杭州创新研究院”)官网显示,杭州创新研究院是一所由北京航空航天大学与浙江省、杭州市及滨江区三级政府共建的新型高水平研究机构。依托北航惯性技术国防科技重点实验室、量子传感技术工信部重点实验室、空天先进材料与服役教育部重点实验室、虚拟现实技术与系统国家重点实验室等国家级科研平台,杭州创新研究院分别设立了量子精密测量与传感、微电子与信息材料、人工智能、大数据与脑机智能、综合交通大数据、网络空间信息安全六大研究中心及国家级科研平台杭州分部,开展相关专业的高层次人才培养和多学科交叉的前沿创新研究。目前,分属于六大中心的8个平台项目正在建设中。北京航空航天大学校长徐惠彬在揭牌仪式上透露,推进中法航空大学筹建工作是北航当前的一项重要工作。据了解,北京航空航天大学将与浙江省、杭州市合作共建中法航空大学。2018年1月9日,在国家主席习近平和法国总统马克龙的见证下,北京航空航天大学与法国国立民航大学(ENAC)签署了合作办学备忘录,明确在中国浙江杭州合作设立具有独立法人资格的中外合作大学——中法航空大学。2019年4月16日,杭州市政府、浙江省教育厅与北航就共建中法航空大学签署合作框架协议,明确了合作宗旨与目标、合作内容与机制、三方责任与义务及其他相关事宜。2019年9月19日,北京航空航天大学校长徐惠彬与法国国立民航大学校长奥利维耶·尚苏(Olivier Chansou)在北京签署了《北京航空航天大学与法国国立民航大学共建中法航空大学合作协议》。新京报记者 樊朔 校对 付春愔

北航青岛研究院可以招博士后了

近日,山东省人力资源和社会保障厅下发通知,同意北京航空航天大学青岛研究院等42个单位设立省博士后创新实践基地。博士后创新实践基地是开展技术创新实践活动的重要工作平台,可以依托博士后科研流动站代为招收博士后研究人员,进一步发挥人才技术优势,促进产学研用相结合,加速科技成果转化,提高技术创新能力,培养高层次创新型青年人才。获批山东省博士后创新实践基地,必须拥有高水平的研发团队、较强的经济实力、良好的科研和后勤保障条件。北航青岛研究院成立两年来,着力打造一流的科研创新及成果转化基地和高层次人才培养基地,现已具备满足600名研究生教学、科研、住宿的创新创业和生活保障条件,建成虚拟现实、微电子、精密仪器与光电、新材料、军民融合等5个创新技术与产业化融合科创平台,汇聚了一大批顶尖学者和专家团队,园区科技人员近500人。今年5月以来,北航青岛研究院精心筹划准备材料、申报工作,逐级推荐、专家论证评议等程序,终获设立资格。北航青岛研究院相关负责人表示,获批建设省博士后创新实践基地,是对北航青岛研究院前期工作的肯定。全院上下将以此为契机,抓紧完善基地建设方案,做好招收博士后研究人员的各项准备工作,努力将博士后创新实践基地打造成青岛市培养、引进和使用高层次创新型人才的重要载体。未来三年,北航青岛研究院将主要针对航空航天、虚拟现实/增强现实、无人系统、智能制造、材料科学、精密仪器与光电、信息科学、微电子、海洋科学、生命医学等专业开展博士后研究项目,力争早出成果、多出成果,推动研究院科研创新事业高质量发展,为北航的“双一流”建设、为青岛经济社会发展作出更多、更大贡献!据了解,北航青岛研究院是2016年青岛市崂山区重点引进的科研机构,目前已建立虚拟现实研究院,微电子研究院,精密仪器与光电研究院,新材料研究院。目前,北航青岛研究院引进北京航空航天大学研究生导师56人,形成了强大的教学科研团队。(半岛记者 李晓哲 通讯员 张延旻 季小刚)

善夭善老

北航成立人工智能研究院:整合全校AI资源,建设“新工科”典范

雷锋网AI科技评论消息,近日北京航空航天举行人工智能研究院成立大会,这也是继武汉大学在2019年11月22日成立人工智能研究院之后,又一双一流高校具体落实人工智能工作布局。校党委书记曹淑敏、校长徐惠彬,人工智能研究院院长郑志明、党委书记金蓉为研究院揭牌。从左到右依次为金蓉、徐惠彬、曹淑敏和郑志明。新成立的人工智能研究院院长由郑志明院士担任。郑院士是北京航空航天大学教授,2017年当选为中国科学院院士,主要工作集中于空天信息安全与复杂信息系统等数学与信息交叉领域的研究。他创立了动力学密码——基于代数和动力学融合的密码分析原理和方法,突破空天信息安全高速、低耗、多模式等技术瓶颈,研制成功系列空天安全新装备并列装。郑志明院士据郑志明院士表示,北航人工智能研究院将以面向科学数据的精准智能理论为基础,并由智能理论核心、智能技术平台和智能应用系统组成建设路线和下一步规划设想。郑志明院士在发言表示:特别要指出的是,我校人工智能发展论证的结论,与当前很多国内外人工智能研究机构的研究特点有非常显著的不同。我们是在原有的良好的理论、技术、应用基础上开展的。今后人工智能的发展,无论理论、技术还是应用,都将会迁移到面向科学数据的精准智能理论之上,这个理论是我们学校多年发展起来的理论。从精准智能理论原始创新导出颠覆性的技术,到变革性的应用,不仅学术站位高,同时将推动我校航空航天和信息技术领域的重大创新,并产生系列重要成果。我们有信心在学校党委领导下,走在理论最前沿,占领技术的新制高点,取得产业的新优势。起点越高,难度越大,这将是一个多学科深度交叉的难题,唯有发扬北航空天报国精神,坚持‘十年磨一剑’的科学精神,同时不拘一格,狠抓青年与杰出人才的引进、培养和国际高水平学术交流。北航的人工智能研究由来已久在北京航空航天官方网站中,人工智能研究院已经成为和微电子学院、软件学院等同级别的独立学院,不过关于人工智能研究院的官方网站尚在建设中,其中师资力量预计和招生规模等更详细的信息尚未公布。根据之前北航人工智能专业招生信息,其教师队伍或将以计算机学院教师为主体,部分师资会来自校内学科交叉单位以及来自国内领军企业和研究院所的研究人员。北航官网:学院列表北航的人工智能相关学科的评估表现非常优秀,其中软件工程,计算机科学与技术等评级都是A类及A+类,在之前的人工智能专业招生中,北航计划招收30名本科生,以计算机学院为承载学院,联合数学与系统科学学院、经济管理学院、自动化科学与电气工程学院、大数据科学与脑机智能高精尖中心等单位实施专业交叉培养模式,注重全面提高学生的综合素质、拓展学生的专业面向,增强学生的社会适应力和竞争力。北航是作为人工智能研究重点高校之一,有着大量的创新成果,在理论研究领域李未院士、潘云鹤院士、高文院士、陈纯院士等一批院士在国内率先发起人工智能重大专项论证。在2019年科技部“新一代人工智能”重大项目公示中,北航2个项目入选,分别是《基于互联网的群智涌现机理与计算方法》和《面向群体行为的群智激发汇聚研究》,入选项目数量并列各高校第2。北航的人工智能核心课程体系设置具有两个显著特点。首先,数学比重高。除了数学分析、概率、代数外,人工智能专业还设置了最优化方法及智能计算中的数学。其次,知识面宽泛。必修课中包含了认知科学与控制科学相关课程。教育部50家人工智能院所的小目标基本实现2018年4月2日,教育部印发的《高等学校人工智能创新行动计划》明确提出,为了“加强人工智能领域人才培养”,“到2020年建立50家人工智能学院、研究院或交叉研究中心”。据雷锋网 AI科技评论了解,截止2020年1月14为止,我国各高校和科研单位已经相继成立了近 50 所,基本完成《计划》的目标。以下附雷锋网 AI科技评论不完全统计的中国46所人工智能学院/研究院1、清华大学-人工智能研究院2、中国人民大学-高瓴人工智能学院3. 西安交通大学-人工智能学院4. 南京大学-人工智能学院5. 华中科技大学-人工智能与自动化学院&人工智能研究院6. 中国科学院大学-人工智能技术学院7. 北京邮电大学-人工智能研究院8. 上海交通大学-人工智能研究院9. 东南大学-人工智能学院&人工智能研究院10. 吉林大学-人工智能学院11. 天津大学-人工智能学院12. 南开大学-人工智能学院13. 哈尔滨工业大学-人工智能研究院14. 北京科技大学-人工智能研究院15. 苏州大学-人工智能研究院16. 南京航空航天大学-人工智能学院&人工智能研究院17. 重庆邮电大学&科大讯飞-人工智能学院18. 南京理工大学-人工智能学院&人工智能研究院19. 南京邮电大学-人工智能学院20. 西安电子科技大学-人工智能学院21. 中山大学-智能工程学院22. 湖南工业大学-人工智能学院23. 北京交通大学-人工智能学院24. 湖南大学-机器人学院25. 西南政法大学-人工智能法学院26. 山东科技大学&腾讯云-人工智能学院27. 河北工业大学-人工智能与数据科学学院28. 天津师范大学-人工智能学院29. 重庆理工大学-重庆两江人工智能学院30. 杭州电子科技大学-人工智能学院&人工智能研究院31. 长春理工大学-人工智能学院&人工智能研究院32. 辽宁工程技术大学&腾讯云-人工智能学院33. 大连理工大学-人工智能大连研究院34. 福州大学-人工智能学院&人工智能研究院35. 浙江理工大学-人工智能研究院36. 同济大学-人工智能研究院37. 烟台大学-人工智能研究院38. 清华大学&南京市-图灵人工智能研究院39. 西南交通大学 - 人工智能研究院40. 武汉大学-人工智能研究院41. 电子科技大学-人工智能研究院42. 西南大学-人工智能学院43. 北京大学-人工智能研究院44. 天津工业大学-人工智能学院45. 华北电力大学-人工智能学院46. 北京航空航天大学 - 人工智能研究院(不完全统计,欢迎补充,排名不分先后)

森村

北航成都创新研究院园区正式启用

人民网成都11月25日电 (王波)11月24日,北航成都创新研究院园区启用仪式在天府新区举行。四川省委常委、组织部部长王正谱,成都市委副书记、市长王凤朝,天府新区成都党工委副书记、管委会主任陈历章等出席启用仪式。王正谱在致辞中说道,长期以来,北京航空航天大学与四川保持着密切合作关系,特别是2017年4月签署省校战略合作协议以来,双方高度重视、互动频繁、合作加速,依托校地共建平台北航西部国际创新港,聚焦技术创新、项目攻关、成果孵化、人才交流培养等方面务实开展合作,攻克了一批技术难题,集聚了一批高端人才,取得了包括教育部技术发明一等奖、国家科技进步二等奖在内的多项荣誉,一批科研成果成功在川转化,为四川经济社会发展注入了新的动力。北航成都创新研究院园区的落成启用,标志着双方战略合作取得了又一重大成果,必将开启四川与北京航空航天大学携手共进的崭新篇章。期待双方以研究院园区启用为契机,在技术研发、成果转化、人才引育、产业聚集等方面深化合作、创新突破,不断把双方合作水平推向新高度。诚挚欢迎各位院士专家和海内外优秀人才,共同分享发展新机遇,合作开展科技创新、成果转化和人才培育,携手开创“天府之国”的美好未来。据陈历章介绍,当前,天府新区正按照省市决策部署,抢抓“双循环”“双城记”重大机遇,勇当践行新发展理念公园城市和全国重大影响力科创中心建设排头兵,已布局5个重大科技基础设施、5个前沿交叉研究平台,落地27个科教基础设施、11个科技创新基地,汇聚13家中科院系统单位、43个校院地协同创新项目,正启动建设天府实验室,全力争创国家实验室。北航与天府新区都以科学为梦想、以创新为灵魂,共同服务国家战略、担当时代使命。北航成都创新研究院园区的盛大启幕,必将助力新区与北航合作再上新台阶,必将为成都和四川的航空航天产业发展注入新活力。热忱欢迎更多的高水平科研团队入驻新区、探索攻关,更多青年才俊落户新区、安居乐业。期待共享时代机遇、共筑美好未来。据了解,北航与四川省有着良好的合作基础,在合作平台建设、科技成果转化、高端人才引育等方面始终保持亲密合作关系。一方面,以科技创新为抓手,夯实平台建设,加大高端人才引育,另一方面,面向国家重大战略需求和四川省构建现代产业体系规划,与四川省内优势单位密切合作,加速北航科研成果应用转化。近3年,结合四川省航空产业优势,包括若干项国家级科技奖励项目在内的多个科研成果已成功实现在四川省的应用转化。未来,北航将继续加大与四川省合作力度,充分发挥北航在学科、人才和科研等方面的优势,紧密围绕四川省经济社会发展需求,积极探索科技与经济紧密结合创新发展的新机制,助力提升区域创新发展能力,努力为四川省经济社会发展作出新的贡献。

姬野

快看!北航杭州创新研究院谍照来了,开始招人了!

2018-10-01 17:24 | 浙江新闻客户端 | 记者 郑希均去年12月,杭州滨江区与北航签署战略合作协议,意味着北航要在滨江建创新研究院和研究生院了,更意味着我省又增加了一座名校。那么,到今天为止,时间已过去10个月,这家名校进展到哪一步了?来看看来自滨江区互联网指挥部的消息。今年3月,北航杭州创新研究院在滨江区完成了注册登记,位置就在互联网小镇北塘河创新中心;如今,又过去了6个月,这所双一流大学的研究院已经初具形象!请看实景——研究院门口研究院全景富有艺术感的建筑内部实景不过,比起北航杭州创新研究院建设进度,大家更关心什么时候招生或什么时候招才进人。按计划,研究生院主要布局量子信息、人工智能、网络空间安全、微电子与信息材料、仪器光电、计算机、软件等新工科方向,在杭学生规模将达到2500人,预计2020年招生。最新的消息是,北航杭州创新研究院已开始招人了。有关方面说,这里的人才政策福利保证让你心动:薪酬福利,参照国内外一流研究院所,为百里挑一的入选者提供有国际竞争力、比肩阿里网易海康、能够使其安心技术创新的薪酬和福利待遇;科研保障,瞄准核心关键技术和重大原始创新,根据引进人才的实际需要,在科研经费、实验室空间、团队配备、博士后及研究生招生指标等方面给予充分支持和保障。激励评价,对高端人才实行PI负责制,高度的人财物自主权,最大限度激发团队的创新活力。建立基于关键核心技术突破和重大应用的晋升评价导向,不以论文论英雄,实行多元化、市场化的评价体系。私人助理,设立人才服务专员岗位,为高端人才团队,实施个性化服务(处理各种工作生活琐事,让人才把精力和时间集中在技术创新、团队建设与人才培养上)。创新创业,重视技术创新与产业化应用,利用滨江区支持北航师生创新创业专项政策和先天优势,最大限度激励人才在技术成熟时带成果创业。安居保障,对国家级、省级、市级高端人才分别给予100万元、80万元、60万元的购房补贴;对新引进符合条件的硕士、博士提供国际人才公寓或2000~4000元/月租房补贴。关爱家人,积极保障引进人才子女就学,重点人才重点保障;引进人才父母不论户籍均纳入滨江区养老服务范畴,优先安排入住区内政府养老服务机构;对高端人才及其配偶子女,开辟就医绿色通道,为其购买商业医疗保险和保健服务。便捷落户,对具有全日制普通高校硕士研究生以上学历者(50周岁以下),享受先落户后就业政策,并允许其配偶、未成年子女、成年未婚子女和符合投靠条件的双方父母迁入,研究院将提供一站式代办服务。(摄影:李忠)

半路上

北航杭州创新研究院正式落户滨江,两年后落成

浙江24小时-钱江晚报记者 杨茜 通讯员 余小平 宋桔丽重锤敲定!去年12月9日传来消息,杭州高新区(滨江)和北京航空航天大学正式签约,北京航空航天大学杭州创新研究院落成。就在近日,北航杭州创新研究院在高新区(滨江)事业单位管理局完成了注册登记,位置就在互联网小镇北塘河创新中心。研究院东北边,推门可见北塘河以及江一公园,边上就是滨江体育馆。根据规划,不久以后,边上还会有一个读书馆。看来环境还是不错的。据了解,研究院的总建筑面积8000多平方米,不过通过设计团队巧妙的设计,最后投入使用的研究场地,将能达到1.2万平方米。目前,北航杭州创新研究院正在进行物业装修阶段,争取在6月底完成装修,具备挂牌条件。预计在7月初,北航杭州创新研究院的研究团队就将入驻了。北面入口形象南面入口形象8号楼一楼展厅5号楼一楼大开间办公研究生院主要布局量子信息、人工智能、网络空间安全、微电子与信息材料、仪器光电、计算机、软件等新工科方向,在杭学生规模将达到2500人,预计2020年建成招生。这可是北航在全国信息领域建成的第一个研究院。成立于1952年的北京航空航天大学,是新中国第一所航空航天高等学府,创造出了我国第一架轻型客机、第一枚探空火箭、第一架无人机等一系列科研成果,在航空航天领域人才培养和科技研发方面实力雄厚。

北航江西研究院在南昌揭牌成立

8月2日,江西省人民政府与北京航空航天大学在南昌举行共建北航江西研究院签约暨揭牌仪式。江西省委书记、省长刘奇和北京航空航天大学党委书记曹淑敏共同为北航江西研究院揭牌。江西省人民政府与北京航空航天大学在南昌举行共建北航江西研究院签约暨揭牌仪式(摄影:王健)这是近五年来双方第三次签署合作协议,双方本着“优势互补、互惠共赢、务实高效、共同发展”的原则,在前两次签署合作协议的基础上,共同推进科技创新平台、高端人才培养平台、科技成果转化平台建设,对于将北航航空航天、电子信息、材料制造等领域科研优势与江西省政策、经济方面优势相结合,加快推动江西产业优化升级具有重要意义。江西省委书记、省长刘奇和北京航空航天大学党委书记曹淑敏共同为北航江西研究院揭牌(摄影:王健)双方合作将充分发挥江西省在政策、经济上的优势和北京航空航天大学在科学研究、人才培养、成果转化上的优势,依托北京航空航天大学在航空航天、电子信息、材料制造等优势学科领域中的国家级实验平台,培养一批高层次创新人才、培育一批高新技术成果,助力江西产业优化升级。签约仪式现场(摄影:王健)双方将以北航江西研究院为合作实施载体,合作共建科技创新平台、高端人才培养平台、科技成果转化平台。一期在南昌高新区建设北航江西研究院总部基地,挂牌成立北航江西研究院(地址:南昌市艾溪湖北路中兴产业园内),逐步启动北航江西研究院鹰潭分院、北航江西研究院景德镇分院建设,原合作实施载体的通航研究院纳入北航江西研究院管理框架。双方合作共建科技创新平台,围绕航空产业技术、虚拟现实技术、电子信息技术、工业互联网技术、先进数控加工技术、军民融合技术等重点研究方向,合作共建的科技创新平台——北航江西研究院,负责承载北京航空航天大学与江西省科技创新领域合作职能。双方合作共建高端人才培养平台,依托北京航空航天大学优势教育资源和平台,推动江西高校航空类学科和虚拟现实、人工智能、移动物联网等重点学科建设,拓展高层次人才合作培养模式。依托北京航空航天大学继续教育学院的远程教育、创业培训等合作模式,按照产业需求培养相关领域的专业技术人才。逐步开展江西师范高等专科学校人才培育合作项目。依托北京航空航天大学优势教育资源和平台,推动江西高校航空类学科和虚拟现实、人工智能、移动物联网等重点学科建设,拓展高层次人才合作培养模式。北京航空航天大学将与南昌航空大学联合培养硕士、博士研究生;逐步与江西高校开展航空制造、电子信息等相关学科实验室及重点实验室建设。双方合作共建科技成果转化平台,依托北京航空航天大学资产经营有限公司,借鉴现有北京航空航天大学科技园的成熟模式,适时启动建设北京航空航天大学科技园江西分园建设。结合江西产业发展特点,重点培育战略新兴产业、孵化高新技术企业、转化前沿科技成果、助力开展招商引资,打造以高新技术产业为主的特色创新创业科技园。(中国日报江西记者站 王健)

胡杨人

北航杭州创新研究院正式落户滨江 要建六大研究中心

2018-03-20 12:08 | 浙江新闻客户端 | 记者 唐骏垚 通讯员 余小平 宋桔丽去年签约仪式现场3月20日,记者从杭州高新区(滨江)获悉,北京航天航空大学杭州创新研究院已于近日在该区事业单位管理局完成注册登记。这标志着北航杭州创新研究院正式落户滨江。去年12月9日,北航与高新区(滨江)签订合作协议,双方共建北航杭州创新研究院和研究生院。北航成立于1952年,是新中国第一所航空航天高等学府,入选“211工程”“985工程”和国家“双一流”建设高校名单等。北航创造出了我国第一架轻型客机、第一枚探空火箭、第一架无人机等一系列科研成果,在航空航天领域人才培养和科技研发方面实力雄厚。北航杭州创新研究院位于滨江互联网小镇北塘河创新中心。据悉,该创新研究院将充分发挥北航在信息领域的雄厚基础和优势,瞄准信息领域前沿方向,拓展信息相关交叉学科,筹建国家级创新实验平台杭州分部,打造人工智能、网络空间安全、虚拟现实/增强现实、综合交通大数据、微电子与信息材料、量子精密测量与传感六大研究中心。记者获悉,目前,北航杭州创新研究院正在进行物业装修阶段,争取在6月底完成装修,具备挂牌条件。预计在7月初,北航杭州创新研究院的研究团队就将入驻了。研究院的总建筑面积8000多平方米,不过通过设计团队巧妙的设计,最后投入使用的研究场地,将能达到1.2万平方米。而且“颜值”会很高,看看效果图就知道了。北面入口形象南面入口形象根据此前合作协议,北航还将整合学校相关领域教育教学、科研创新、产学研合作力量,在滨江布局以量子信息、人工智能、网络空间安全、微电子与信息材料、仪器光电、计算机、软件等新工科方向为主的研究生院。“我们会将学校信息板块的研究生院放在滨江,为高新区(滨江)持续发展培养高水平高层次的创新人才。”北航副校长、中国科学院院士房建成此前接受采访时表示,该研究生院预计将在2020年建成招生,届时将有至少2500名北航的硕士生和博士生在滨江念书。这也意味着,以后浙江人在家门口就可以念“985”高校北航了。对于与北航合作将产生的化学反应,滨江也是十分期待。滨江区政府有关负责人表示,北航杭州创新研究院和研究生院落地滨江,将为高新区(滨江)提供创新驱动和高端人才的源泉,有力推动高新区实施创新驱动发展战略。

韩非

北航杭州创新研究院正式落户滨江

2018-03-20 09:06 | 杭州日报焦俊/绘近日,北京航天航空大学杭州创新研究院在杭州高新区(滨江)事业单位管理局完成注册登记,这是继去年12月双方签署共建合作协议后又一阶段性成果,标志着北航创新研究院正式落户滨江。据了解,北航创新研究院位于滨江区互联网小镇北塘河创新中心,实际使用面积12000多平方米,共有6幢建筑,未来将充分发挥北航在信息领域的雄厚基础和优势,瞄准信息领域前沿方向,拓展信息相关交叉学科,筹建国家级创新实验平台杭州分部,打造人工智能、网络空间安全、虚拟现实/增强现实、综合交通大数据、微电子与信息材料、量子精密测量与传感六大研究中心。目前,创新研究院已进入装修施工阶段,预计今年7月研究团队将正式入驻。随着功能的逐渐完善,它将与滨江区互联网小镇乃至整个高新区(滨江)的产业、人才、技术创新等领域开展全面对接。北航创新研究院入驻的滨江互联网小镇,是滨江打造全省信息经济核心区的重要实践之一,并于去年列入浙江省特色小镇第三批建设名单。目前,小镇已初步形成了从互联网技术研发到互联网应用业务的产业链条,集聚了阿里巴巴、网易(杭州)、华为杭州研发中心、新华三等一批具有国际竞争力的互联网及信息技术企业,“互联网+”产业基础雄厚。中国互联网经济产业园建设指挥部总指挥顾华锋介绍说,近期除了北航创新研究院,小镇还有一批“高大上”的重点产业项目正在建设中,包括阿里二期、网易二期、恒生金融云产品生产基地等。而北航创新研究院的落地,又为小镇补上了一块“研发”版图,对滨江信息产业未来的发展更有极大的助推意义。另据了解,北京航天航空大学还将在滨江布局以量子信息、人工智能、网络空间安全、微电子与信息材料、仪器光电、计算机、软件等新工科方向为主的研究生院。预计研究生院将在2020年建成招生,届时将有至少2500名硕士生和博士生来到滨江,这也将为高新区(滨江)乃至杭州实施创新驱动战略提供源源不断的人才和技术支撑。(原标题《北航杭州创新研究院正式落户滨江》,原作者王紫微。编辑喻惠婷)