北航研究生怎么样

九月开学之后开学后就到了真正感受直面考研的时期了，早上七点左右到图书馆，晚上九点半或者八点半左右就开始去十教了，九点半走是为了避开闭馆高峰，八点半走甚至更早就是要开始背政治的时候了，我喜欢在十教背，在三楼找个座位，背累了可以坐着背，一二楼人太多，我就往上爬了。一直到大爷开始赶我们再回宿舍。真题练习现在各门的真题就要开始做了，前期准备工作这么多，其实靠的还是最后这几个月的强化锻炼。数学找了近三十年的真题，从91年开始，每天做一套，限时训练，做完后就对答案整理，前几年的题很简单，后面开始就有点难度了，但不要灰心，也不要和别人比，别人做的错了几个跟你也没有关系，根据自己的情况按部就班来。1、数学数学真题做了两遍，一千题做不完了，就只做了B组，十八讲九讲看了做了两遍，有时候觉得线代忘得太多，后面集中做一千题里的线代做了几天，线代其实就是套路，做多了就全懂了。后来觉得基础还不好，就把李永乐的基础教案做了一遍，就是又过了一遍基础知识。数学还把前面听课记的笔记中的题又做了一遍，我比较注重基础，做过的题力保会做，不要贪多。数学最后张宇四套卷八套卷还有什么李林李永乐的冲刺卷我都没来得及做，所以当时还是有点慌的，但因为今年是奇数年嘛，注重基础，简单一些，自己最后还是有信心的。2、英语英语真题把题型分开来做，每天都做两篇阅读理解，保证一直做到考前，翻译每天也做两个，这是每天都做的，然后完型和七选五就作为一个题型，每天安排一个，作文在暑假的时候就开始背了，背完就默写，不过忘的差不多了，开学后就每天再背一篇然后默写，按照王江涛的方法来的。背了差不多二十多篇。最后几周的时候就开始整套模拟了，限时训练，作文什么的也要写。再就是单词，我前面说了单词没背多少，所以在做题的时候感到有些吃力，所以九月份低的时候买了十天搞定考研词汇，背了十天，基本把单词都记住了，再去做题的时候就感觉很得心应手了。因为我考的英语一，英语二的题有做过，但做了两套后就没做了，因为答题思路不太一样，所以就没有做了。3、政治政治没有什么好说的，就是背嘛，开学后看了徐涛的课，用的精讲精练，然后做一千题，真题选择题，背的风中劲草，后面背徐涛的小黄书，最后肖四肖八。根据考试来看，风中劲草没啥用，我记住的不多，虽然背了两遍，就不太建议风中劲草了，小黄书其实也没啥，帮助就是后面写题组织语言时有点用吧，肖四肖八是真的必须必须必须背熟的，必考，而且考的大题基本都在肖四肖八上，所以政治分的差距就在选择题上，要拿比较高的分就在选择题上下功夫吧。大家考得都差不多，认真准备就对了。4、专业课最后专业课，物化就去上课，然后做课后题，高物也是做课后题整理在笔记本上，另一门没学过的就一直在看课本，课件，整理知识点。物化学的差不多的时候，十月份左右就开始做真题，限时训练，真题一旦做开了，重点也就出来了，然后就可以有重点的突破了。真题至少做两遍，其他的什么训练题就算了，当然实在有时间可以练练手，不过没啥必要，可能我的真题比较多，有二十多套，没有真题的就跟着自己的直系学长学姐走吧。希望大家考取好的成绩，每天都有新的进步！

2021年元月11日，北京航空航天大学对6位博士研究生进行了劝退处理，原因主要是因为超过了最长的学习年限！这并不是孤例，只是在考研被劝退大军中的冰山一角而已！事实上从2020年12月份以来，短短一个月的时间，北京航空航天大学研究生院已经劝退了数百位研究生，总数达到404名研究生。这其中包括63名博士，研究生5名硕士研究生，336名专业学位研究生。以这6位博士研究生为例，其实正确的称呼应该是在读博士研究生，都是2012级的，也就是从2012年开始攻读博士学位，到2020年底的话大约是8年时间，依然没有通关成功。人生有多少个8年可以这样挥霍？我们不仅要问，考研是为了什么？关于考研很多人都被洗脑了，有很多人都说考研其实很简单，只要有耐心，一年不行两年，两年不行三年，总有一天会攻读完毕，功成名就！可这个事件却甩给我们一记响亮的耳光。事实上关于劝退研究生其实是很多大学的常规操作而已。而考研现在似乎陷入了一个怪圈，并不是比拼聪明才智，而是比拼谁更有财力能熬那么久，这个同时也是对家长的财力的考验。很多来自农村的学生早早就业，根本没有时间去攻读硕士博士，更重要的是没有钱必须为家里减轻负担。但是北京大学的一个操作让考研又再次蒙上阴影。这个坏消息就是北京大学取消了研究生宿舍，实施研究生住宿费自理的政策。这个消息对考研大军来说又是一记重锤！这个消息的具体意思就是人事档案在北大的大学生，强军计划以及少数民族高层骨干计划和专项计划中的全日制学术型研究生才有资格申请住宿，这也相当于断了大部分人的想法，尤其专业硕士更是受到了赤裸裸的歧视。毕竟现在随着各大院校都进行了扩招，研究生自然也进行了扩招。但是在北京这个寸土寸金的地方，宿舍始终是一个难题，这是扩招带来的必然后果。如果要怪只能怪自己不够优秀。事实上北大也只是冰山中的一角，从2021年开始，很多高校都将实行这个政策。这样一来，研究生攻读难度又增加了，对于家境贫寒的农村学生来说更是如此。毕竟有很多学生大学学费都是大学生助学贷款，读完大学已经实属不易，对于攻读硕士现在也只能是望洋兴叹了，至于攻读博士这个想法估计也只能在梦里头才能实现。所以2022年开始，肯定会有大批的学生来仔细考量考研的利弊，到底值不值得花费大把的时间去考研。毕竟家庭的承受情况，自己的学习情况，自己的专业和社会的契合度这些都是要考虑的问题。是否考研真的是一个很难抉择的难题，利弊如何，每个学生心中都有杆秤！欢迎留言讨论。图表探索原创，欢迎关注，数据来源于网络，请以官方信息为准。

北航的同学过来回答一下这个问题。我可以非常自豪地说，北航的就业情况一直是非常好的！但是，这个所谓的“好”大家一定要好好斟酌。首先来说，北航的就业率一直是不低的。如下图所示，是有人统计的前几年的北航的就业率变化，其中北航无论是本科生、研究生还是博士生，就业率一直非常非常高，这说明只要从北航毕业，想要找到一个工作还是挺容易的。下面这张图是最新的2018年毕业生总体情况，可以看到虽然相比前几年有所下降，但是总体水平还是非常非常高，找不到工作的情况只属于极少数的极少数。另外，对于大家毕业之后的薪资水平，也是有统计的，平均年薪在11.5万左右，大概一个月一万，也算是不低了，说明找到了工作之后，北航的学生工资还是挺高的。但是！我要说但是。虽然北航总体的就业率高、薪资还可以，也不能否认一个事实：绝大部分北航的毕业生、尤其是本科毕业生的工资都不高，看似很高的就业率和平均工资都是建立在巨大的收入差距基础之上的。简单说，北航的学生肯定都有人要，不愁找不到工作、家里蹲。但是钱给多给少就是另外一回事了。确实，北航毕业生的总体收入水平还可以，但是如果你只是一个本科毕业生，而且专业恰巧不是属于高收入的那种，那么你的收入水平可能比较悲惨。【下图就是北航毕业季的校招会，人头攒动，大家都希望找到一份好工作】所以说，大家不能单纯看就业率和平均薪资水平，而要看具体的专业和就业前景。比如说你如果就是冲着高新去的，那么你选择计算机专业没有错；但是如果你希望未来有一份还算稳定的工作，或者希望能够从事国防事业、不在乎什么薪水，那么报考国防相关的专业挺好。另外，不要考虑什么“留京指标”之类的事情。现在即便是北京的航空航天相关企业也没有多少留京指标了，即便是硕士毕业也不一定有户口。再过几年不知道会变成什么样子。所以如果只是为了一个北京户口所以报考这个专业，那么十有八九你要失望。

今年的考研工作基本结束了，考得上考不上其实结果已经差不多了，只差最后一步而已。不过对学生来说，一届接着一届考试，上一届的考试跟下一届没什么关系。今年的考研工作已经要开始准备了，而一战不利的考生们，也应该准备自己的二战了。很多考生都很疑惑，我的目标是顶尖大学，可是考不上我要不要接受调剂？今年没考上，我要不要去准备二战、三站，甚至直接去找工作，然后边工作边考研，付出几年的时光值得不值得。关于这方面，网络上有很多的鸡汤文，考生们都是喝着鸡汤一路过来的。不过今天有一个不同的视角，考上名校就是改变命运。北航的研究生毕业了就在昨天，2018学年北航的研究生们毕业了，这次北航一共有613名博士生，3518名研究生毕业，数量算得上比较少了。而北航校长公布的数据就更令人震惊了，北航毕业的研究生和博士们，他们的平均年薪是17.21万元，这还只是统计的工资收入而已。要知道北航毕业的硕士和博士，超过半数都会进入国防企业和研究所，而这样的企业福利虽然不错，但是收入比较有限，对比同等次的人才来说，差距还是比较大的。但是在这样的情况下，毕业生的年薪还能达到17.2万，真的是一个很高的数字，17.2万元的平均年薪放在任何一个地区，都是不低的收入了。不仅仅是博士年薪高根据统计数据来看，北航本科生的年薪也达到了15.31万，而博士有18.3万元，研究生则是17万元左右。高考能考上北航的，都是高中里算得上很厉害的学霸，北航应该是属于全省前一千人才能上的专属大学，其他的人完全没有任何希望，竞争实在是过于激烈了。而错过一次机会的学生，考研给了他们第二次机会，而且是可以直接跃升的机会。年薪对顶尖名校来说，其实只是追求的最低层次。在这样的学校里，学生们可以接触到更多的机会，而对现在来说，机会就是未来。笔者以前有一个学生，当初考了全市的理科第二名，去了北京大学，他毫无疑问是优秀的学生。据他跟我描述，考完试那段时间他走到哪里人都是飘的，走路都有一种不稳的感觉，尾巴都翘到天上了。他有没有资格骄傲？当然有，毕竟考上了北大，可当他到北大报名的时候，他被打击的自信全无，因为他们宿舍里一个是北方某省的状元，一个是国家物竞的金牌，最后一个普通一点，但也是全省前十。顶尖名校如何呢？只有和优秀的人在一起，才能变得更优秀。北航的研究生里，会不会有混日子的？肯定有，但为什么还是能拿很高的年薪？就是因为能和优秀的人在一起，能去顶尖的名校。而且考上北航这样的院校，薪水只是其次，更重要的还有社会地位的加持，北航很多专业还是很简单可以去军队的研究所的，去了那里就有更多的期待与未来。目标是什么？年轻人当然要去最好的学校，北航尚且如此，那清北又是什么模样呢？

随着就业压力的日益增大，选择考研的大学生变得越来越多，很多普通大学毕业的本科生都希望能够通过考一所重点大学的研究生来扭转自己的就业劣势。在这种情况下，211，985，双一流大学就成为了大学生考研的重点目标，尤其是学科实力出众的双一流大学，在准备考研的大学生中格外的受欢迎。我国目前有137所双一流大学，其中包括42所世界一流大学建设高校，95所世界一流学科建设高校。能够进入双一流名单的大学，综合实力的确不错，不过这些大学的考研难度也不低。我们辛苦辛苦考入双一流，其实就是为了毕业后可以有更好的工作，那么目前双一流院校研究生的薪资待遇究竟如何呢？一起来看看最新发布的双一流大学研究生薪资排行榜吧。1.北京航空航天大学位列第一，上海交通大学，浙江大学紧随其后此次参与排名的双一流院校有58所，虽然清北不在其中，但是北京航空航天大学在众多双一流院校中排名第一的成绩，足够体现这所大学的强悍实力。比起“清北复交”，北京航空航天大学的名气的确不算太大，并且由于校名的影响，很多对航空航天类专业不感兴趣的学生会自动避开这所大学。北京航空航天大学的航空航天类专业的确相当不错，但是这所大学的优势专业并不仅限于此，软件工程，计算机科学与技术，外国语言文字和法学等专业都是北京航空航天大学内相当不错的专业，师资力量相当雄厚。在最新发布的双一流大学研究生薪资排行榜中，我们也可以看到，北京航空航天大学毕业的研究生平均月薪在一万五千元左右，这样的薪资待遇不论是放在哪个城市，都相当不错了。排在北京航空航天大学后面的是上海交通大学和浙江大学。对于这两所重点大学，大多数学生都不陌生，不过很多普通学生在选定考研目标时，都不敢直接选择这两所大学。上海交通大学和浙江大学的考研录取分数线的确不低，但是当你真正考入以后，你就会发现在这样底蕴深厚的大学里学习，是一件多么幸运的事。所以，考研想考这两所大学的学生，一定要多加努力哦！2.河南大学，东北农业大学垫底，研究生月均薪资再创新低大多数学生选择考研都是为了毕业后可以获得更好的薪资待遇，但是河南大学，东北农业大学的研究生平均月薪还是让很多人吃了一惊，从发布的榜单中，我们可以清楚地看到，这两所大学研究生的平均月薪都在4000元左右，连北京航空航天大学的三分之一都不到，这样的月薪让很多以这两所大学为考研目标的学生，开始怀疑自己当初的目标是否正确。其实不管是北京航空航天大学，上海交通大学还是河南大学，东北农业大学，都有他们的优势专业和劣势专业，各个平台上发布的毕业生平均月薪只能作为一个参考数据，且不说这次只是部分大学参与排名，即便是所有双一流大学参与排名，这些排名中的数据来源也有待考量。所以，希望准备考研的每一位学生都可以理性看待有关高校的各类排名，认真选择真正适合自己的大学和专业。此次排名中，虽然河南大学和东北农业大学不幸垫底了，但是这两所大学王牌专业毕业的研究生，平均月薪绝不仅仅在4000元。对于此次发布的双一流大学“研究生薪资排行榜”，你怎么看？

北京航空航天大学专业特色以工科为主，是我排名相对比较先前的985工程大学和双一流建设高校，在航空航天类专业的水平超过了清华大学，在我国百顶尖水平。在就业方面，北京航空航天大学就业质量相对来讲，是比非常好的。下现我们来个体来了解一下北京航空航天大学的一些专业与就业的具体情况。北京航空航天大学的前身是北京航空学院，成立于1952年。成立进而集中了多所优秀大学的航空专业，包括清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学，又汇聚了一批高水平的学者如沈元，屠守锷，王俊奎，林士谔，陆士嘉，伍荣林等，为北航的创办奠定了坚定的基础。1959年就开始招收研究生，也是当年全国16所重点高校之一。1988年学校改名为北京航空航天大学。现在是中央直属的副部级大学，20所自主设置博士点高校之一。专业设置北京航空航天大学现开设本科专业有60个，其中有国家级特色专业11个：电子信息工程、通信工程、软件工程（3个方向）、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械设计制造及其自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、探测制导与控制技术。学校有23个一级学科博士学位授权点，40个一级学科硕士学位授权点，20个博士后科研流动站。有一级学科国家重点学科8个：管理科学与工程、航空宇航科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、力学。学科评估第四轮学科评估，北京航空航天大学共有23个学科参评，23个学科上榜。其中A类学科14个。其中包括A+4个：航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程；A级3个：控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程；A-7个：力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、公共管理、外国语言文学。北京航空航天大学的开设专业不多，但高评级的学科比例较大，是985工程大学中相对比较强势，一般认为学校的专业水平只比清华北大国科大和华东五校人大差一些。北航除了航空航天类专业很强，还有计算机类、软件工程、自动化、通信工程、交通运输等专业也很强。就业质量就业好，才是真的好。就业质量是绝大部分考生都非常关心的事，如果一所学校拥有各种闪光的光环和耀眼的头衔，但是毕业生就业不乐观，那些头衔光环有什么用？只能唬一唬外行的人。北京航空航天大学的就业质量，相对来讲是非常不错的。下面是2018届毕业生的有关数据。本硕博就业率，本科最低最低97.93%。连续三年的就业率，最低的还是97.93%。就业行业分布，信息类软件类最多，其次是进入科研机构，第三是制造业，包括飞机制造但不限于飞机制造。教育和金融行业紧随其后。就业地域，以北京最多，其他较多的省市为广东、上海、四川、浙江、天津、山东等地区。最后再给大家截图一张，是进入有关央企人数的统计。北航进央企的人数真不少，不过进入知名互联网企业的人数也不少。华为、阿里、腾讯、百度、京东、字节跳动、大疆等企业也接收了几百人，统计数据不集中，不好截图。大家知道就好，北航的电子信息通信计科软件专业也非常受互联网企业和通信企业的欢迎。毕业生进入央企的，专业多数与航空航天类有关。总之，如果你的分数不达到清北华五人的要求，能进北航也不必含糊。北航的一般专业是对得起考生的分数的。

壹来北京是因为听了母亲的话。我是一个地道的山东姑娘，在我们这个千军万马过独木桥的高考大省，比一本线高30分的成绩也只能上一所省内重点。好在，学校所在的城市很美丽，课业也不算繁重，大学生活还算美好。因为学的是自动化专业，本科就业前景堪忧，2010年8月，我跟随师兄师姐的脚步，果断踏上了考研道路。填志愿的时候给老妈打了个电话，我在北航和东南之间犹豫，妈妈希望我去北京，离家近。于是，2011年9月，怀着对北京的无限憧憬，我如愿站到了北航的大门前，那时北航的银杏树叶还未泛黄，南湖的碧波里漾着温柔，时光安然中，我也在三个月后遇到了一辈子的伴侣。他是个巨蟹座男生，沉稳中透着智慧。一次班级活动去奥林匹克森林公园，玩三国杀桌游的时候都是他教我，熟络之后，我们的关系也越来越近——他投稿中了束百合花，拿回来故作无奈说只能送给我养；我不想去上课，他就开玩笑说要背我去；北航的图书馆里，也总有我俩一起背倚背看书的画面。毕业时，我和男友做了不同的决定：他想继续读博，而我正式加入北漂行列，开始了找工作找房子的紧张日程。凭着北航研究生的名头，我本想找一家能落户的单位，但在人才济济的北京城，这也并不容易，4个月后，我签约到国家电网下属的一家产业单位，没有户口指标。贰2014年3月， 25岁的我开始了租房生活。由于工作地点在上地，我把房子租到了昌平沙河的高教大楼，小区没有绿化，大楼从高空看呈“E”字形，28层，密集的住有6000多户。图 | 高教大楼住户密集我租的房子是商住两用的，实用面积也就10平，租金500块。说起来，当年还被小中介坑了呢——押一付一之后，小中介就联系不上了，门店一直贴着“培训 暂不营业 ”的告示，直到有一天人去楼空才知道上了当。冬天的日子最难过。这里没有暖气，窗户还透风，天冷了只能用胶带多粘几下，有电热毯的被窝是最暖和的地方，所以大多时间我都喜欢赖在床上。房子采光也不好——我正好住井里的14层，窗外只能看到对面的窗户，没有阳台，我只能在下午1点半到2点半能奢侈地拥有1小时阳光。很多西二旗、上地的上班族也在此落脚，电梯在早高峰时会坏掉好几部，等不及的时候我就直接跑28层楼梯下去，比等电梯快。爸妈在后来搬家时才看到我的住处，一度心疼不已，但其实我觉得还好，毕竟不用跟人合租。周末比较惬意。男友会来到我的小屋陪伴，我们那时手艺都不怎么好，只会做简单的某某炒肉，稍微复杂一点的排骨焖饭、可乐鸡翅都是照着菜谱做。他爱看蜡笔小新，我就陪着他在那台笔记本电脑前一起看，当然还有热映的各种电影。时间如白驹过隙，转眼到了2016年，房东大姐趁着房价的第一波上涨，卖掉了手里的小开间，给儿子换成一套旁边的学区房，对口北京师范大学昌平附属学校。好在接盘的也是位投资客，我们不用另去找房，但房租涨到了750，我和男友都有点不甘心，出去一问才知道，2年多不关注，原来房租已经涨到800-1000了。悻悻然回来后，我语气诚恳的跟新业主通了电话，房租最终700成交，租期一年。叁生活还在变化。2016年10月，我和老公领了结婚证后，也开始留心起房价的事情。还记得第一次开始关注北京房价是2014年年底，那时旁边小区89平的房子挂牌189万，才2年过去，同户型的挂牌价变成了360万。天呐，我俩不禁感叹：这可是马上就到北六环外了啊！虽然着急，但是没有办法，老公是学校集体户口，房价波动的同时，我也在焦灼等待着工作居住证的申请进度。其间，怀宝宝的消息先一步传来。在长辈们的劝说下，租约到期后，我们搬到了北街家园的两室一厅，房子89平，南北通透，我也第一次在北京住上了阳光满屋的房子。2017年9月，工作居住证终于办下来了，老公也开始筹备找工作、毕业等事宜，讲真，对于是否留在北京，我们有所犹豫，所以也做好了两手准备——方案1：留北京。优点：工作对口，有发展前景，有北京户口；缺点：北京房价太贵，生活和以后的养老压力都很大。方案2：回大连。优点：生活、养老压力小；缺点：不甘心，对口的工作不好找。看房有点漫不经心的味道。当时正是十一假期，公婆来北京看我们，吃喝几天后，10月6号下午，我们闲着无聊就约了中介看房。因为我的工作地点在上地，老公待定，所以倾向在我的单位周边买。我们预算300万左右，房子至少两室一厅，最好带个保底学区。沿着地铁13号线一路看下——霍营和华龙苑中里太破旧，楼道布满灰尘，到处脏兮兮的，公婆很是嫌弃；龙博苑二区和矩阵小区倒是挺新，但两居室总价要400万以上； 立水桥的太荒凉，环境也不好；考虑到北边6万单价实在很难买到合适的两居，后来我们也去看了能改造的大一居，但北方明珠有5层都是底商，老觉得是住在酒店里，不像个家；合立方的开间面积很大，可进深太长，窗户太少，客厅的窗户居然不朝阳，而是正对着其他人家，真是奇葩。图 | 看房的奇葩户型当天我们看到下午6点就回了家，晚上经纪人又给我推荐了一些房子，有个龙城花园顶层带阁楼的房子吸引了我的注意：46平的房本面积+35平的阁楼面积，阁楼可以设计成两个卧室，还有一个儿童游戏房，这样就达到三室两厅两卫的效果。于是，7号早上，我们一行人又出发了。小区是四层花园洋房，楼间距很大，环境也不错，公婆看了频频点头，再加上房子能改造成多室，对口回龙观中心小学，我和老公也很心动，当天中午12点就约见了业主。图 | 龙城花园小区内景谈判耗时5小时，起初业主挂牌330万，我们说只能凑够305万，买家不同意。第一个小时降到325万，共有4个中介和他在谈，中间有一个隔一会儿出来汇报下进展，我们也拿出了诚意，说最多310万，多一分都没有。小哥们真是给力，几乎每小时降价5万，但过程的确费劲，期间公公都等得不耐烦了，一直嚷嚷着要回家等消息，而我们也只能各自玩手机，中间还出去溜达透了口气。当中介告诉我们房东同意之后，全家都很意外，因为真的没想到能谈成，以至于签约完还感觉像做梦一样。首付的190万，我和老公只有40万，双方父母资助85万，借了亲戚朋友65万。花了一天半时间看房，居然就买完了，现在想想，我也真是佩服这效率。房子现在已经过户了，老公的工作最终签到了西城，虽然这个房子我很满意，但是昌平区的教育质量毕竟不能跟东西海相提并论，而且老公上班也要多次换乘，太辛苦，所以，我们打算过几年再买套西城的小房子。图 | 丈夫给做的“小可爱”如今，老公忙着大论文和毕业的事，我一边上班，一边准备过年期间宝宝出生的用品。宝宝已经28周多了，最近胎动比较频繁，感觉他有时候在翻滚，有时候还撅起了小屁股。2018年我们就能住进自己的房子里了，到时候，我们大概就是白天各自忙碌，晚上回来陪小宝宝，看着他（她）一点点长大，一家人其乐融融，这就是我心目中的理想生活吧，愿琴瑟在御，岁月静好，现世安稳。

从1月5号开始，国内很多大学陆陆续续开始放寒假了，不过有人欢喜有人忧愁。因为从去年开始，国内高校开始严抓学术，这一次不只是对论文、实验项目进行严格把关，高校还对整个学生群体进行了精准排查，狠狠地刷下了一大批“不合格”的学生。北航清退404名研究生这两天，高校圈子爆发了一个大新闻，让很多硕士和博士都胆战心惊，坐立难安。2021年1月11日，北京航天航空大学决定对6位博士进行退学处理。北航开除博士？听起来挺新鲜的，但这并非第一例。其实从2020年12月开始，北航陆陆续续地发布多则清退开除公告，一共清退了404名在读研究生，其中博士有63人之多。北航这次以“超过修读年限”为由，大量地清退在读研究生，不可避免地引起了很多人的关注。北航作为中国最顶尖的学府之一，中国航天人才最重要的摇篮，如此大规模地清退人才，实属开创了国内的先河。在以前，考上了北航，意味着你已经成为了父母口中“别人家的孩子”，成为了别人羡慕的对象，未来是一片坦途。可是，现在的这404位同学，为什么要放弃这唾手可得的美好未来呢？据北航发布的公告显示，在404名被清退的研究生中，有336名属于非全日制的研究生。非全日制就意味着这336名研究生有属于自己的工作，一边读研究生，一边工作养家。更有的人甚至已经有了自己的家庭，既要工作又要照顾妻儿，还要抽空回学校上课。如果是这样，那他们被清退也就不冤枉了：不是他们不勤奋，而是他们的努力错了方向。在众多的985、211院校之中，北航是出了名的严格，别说是非全日制的研究生了，就算是全日制的研究生，稍微浪费了一点时间，也很难在规定的修读时间内顺利毕业。这些被开除的学生，有些人是父母的希望，有的人是家庭的未来，甚至还有人是市状元、省状元，肩上背负着改变家庭的重担。但是到了现在，他们统统只有一个身份：被开除者。考上了大学并非是上了天堂，但很多学生意识不到这一点。刚上到大学，很多新生开始放纵自己，平时吃喝玩乐，夜不归宿，以为考试前突击复习就能顺利及格。但现实往往是残酷的。这些当初怀着崇高理想的名校生，逐渐在亲朋好友的赞美声中迷失了自己，不但没有脱颖而出，反而混废了自己，不再熠熠生辉。你以为你在上大学，其实是大学上了你。读书只是一张入场券，你却把它当成了得意的资本有句话很让人心酸：你梦寐以求的终点，其实不过是别人的起点。这个社会是残酷的，富豪随随便便送人的别墅，就是你一辈子难以企及的梦想。曾有人说过，从古至今，唯有读书才能让寒门子弟出头。读书，只是一张能让你进入上层社会的门票，它至少能为你提供一次和贵族子弟平等交流的机会。读书的本质就是和同龄人公平竞技的平台，可以说，读书是这个社会上最公平的事情了。父母的财富、家族的权势等优势在读书面前会被无限地缩小，对于寒门子弟来说，这也是他们唯一能和出身优越的人交流的机会。但是很多人意识不到这一点，在进入大学之前，很多学生都渴望一件事情，那就是“绝对的自由”。考上了大学并不等于可以顺利毕业，找到好工作。对于很大一部分人来说，大学其实比高中更加辛苦。在高中时，家长耳提面命，班主任三申五令地逼着你学习，你不想学也得学；但是大学就不同了，高中时候班主任经常说，“上大学就轻松了，想怎么玩就怎么玩，没人管你。”等真的上了大学之后，一部分人踏踏实实地学习新知识，一部分人还沉迷在高考的辉煌成绩当中，日子混着混着就过去了，不知道是你上了大学还是大学上了你。他们从未想过，他们十多年的求学生涯即将结束了。高中时期憧憬的大学生活，难道就这样结束了吗？大学里有无限的可能性，有人刚来大学时默默无闻，毕业后却成功进了名企工作；有人在大学里呼风唤雨，毕业后却没有单位认可他。名校生可以让你感到自豪，但是它并不是你骄傲的资本。同样是考上了名校，有人彻夜灯火通明学习知识和技能，为将来的工作奠定基础；有人却通宵追剧打游戏，挥霍着自己的青春和资本。世界上没有完全自由的地方，大学也不是伊甸园。完美的大学只存在在高中班主任的描述当中，实际情况并非是完全一致的。无论是处在什么时期，当你觉得放纵自己的时候，你就注定要为自己的放纵行为买单。

今天说说南航北航，主要说下与志愿报考高度相关的四个点，其中最重要的一点是，有志到航天航空领域就业，一定要有考研准备，要不然难以找到好工作。第一点，两校近三年录取位次相对稳定看南航北航近三年投档线、位次与分数差值，这两校近三年在各省的位次，相对稳定在一定范围，排除个别特殊数据（图中已标红），可以作为2020年报考的位次依据。另位，北航与南航近三年的分数差值，也相对稳定。比如在广东、福建、河南、陕西、天津，北航一般比南航高出50-60分；在江西、湖南、湖北、安徽、山西、山东、河北、辽宁、黑龙江、重庆、天津，北航一般比南航高出40-50分。第二点，两校与航空航天相关的专业不少航空航天，作为高科技领域，需要各类高端人才。基础学科比如数学和物理，工科方面就多了，比如机械、力学、计算机、自动化、电子信息、材料、动力工程及工程热物理、电气等等，而不是只与航空宇航科学与技术学科相关。选北航与南航的工科专业，特色在于，很多专业的学习内容，都会带上航空航天色彩，优势在于，就业方向并不局限在航空航天，可以哪里热门就去哪里。比如，北航的3C专业（计算机、自动化与电子信息）非常受欢迎；南航的力学与机械工程均为A-，也是南航实力最强的学科。第三点，航空航天领域就业，要有考研准备大的原因是，目前开设航空航天学科的高校太多，人才有饱和趋势，而国防事业的好单位就那么多，很多好岗位，均要求硕士起步。这一点，在北航与南航的就业报告中，也有体现。看北航2019国防就业明细，硕士毕业就业于中国航空工业、中国航天科技、中国航天科工、中国商飞等大型国企或央企的人数均在100+以上，而本科生人数少到个位数。再看北航的就业薪资，40.9%的本科生毕业薪资在10万-15万；31.7%的硕士就业薪资在15-20万；51.7%的博士就业薪资在20-30万。南航的就业去向数据也表明，就业于重点航空航天单位的毕业生，硕士占优，45.8%为硕士生，本科生仅占19.5%。据毕业生们反应，航空航天领域，整体工资水平比不上互联网的高薪企业，但也是一个相对稳定和旱涝保收的方向，失业压力较小。但如果不考研，不做研发，只作低技术含量的检修工作，航空航天领域真的难以找到好工作。顺便提一下，北航2019年的留学率20.6%；保研26.5%；考研26.1%，整体深造率达到73%。南航保研率16.6%，在211里处于相当高的水平了。第四点，作科研，南航与北航的经费均领先同档次大学。这一点，不用多说，两校均属于工信部下属高校，航空航天又属于受重视的高科技国防领域，经费充足，后续投入看涨。看2019年高校科研经费排名，北航79.28亿，全国第7；南航，37.61亿，全国27名，超过不少985。可以说，到北航和南航学习工科专业，相对于一般理工科院校，多了一个航空航天领域就业方向，进可攻、退可守，相当不错的学校选择，大家觉得呢？