北航研究生院专业

昨天是2021年研究生入学考试正式报名的最后一天，也就意味着今年的研究生报考阶段正式结束，很多学校都陆续公布了最新的报考人员统计数据。今天，我们先来分享一下北京航空航天大学研招办最新统计的21年报考数据，直接看下图。以上统计数据是截止到10月30日下午17:00，通常情况下学生不会等到最后一天再去改报考志愿，所以10月30日统计的官方数据基本上就代表了最终的报考情况。拟招生计划从北航研招网公布的数据来看，如下图，2021年北航整体计划招收研究生5000名，其中全日制到3600名，非全日制1400名。在全日制招生计划中，有50%的计划是直接分配给推免生的。实际报考人数根据官方统计的数据显示，截止到10月30日，共有16269人预计通过统考的方式报考北航研究生，具体数据如上述表格所示。通过对比研招办公布的统计数据和各学院专业初步确定的招生计划，很容易就能大概推测今年各个专业的考研报录比数据，各位考生可以通过报录比数据评判今年的难易程度。值得注意的是在公布的报考人数中，经济学院的企业管理、人文社科学院教育经济与管理、前沿科学技术创新研究院的电子科学与技术三个专业的报考人数仅为一人，相比一些绝对热门报考专业，以上提到的三个专业报考学生难度会小很多，理论上可以说过线就可以录取。注意事项学校官方在给出报考人数的同时，也公布了目前很多报考考生存在的一些报考问题，如下图示例，包括未缴费、非全日制选择定向就业、档案户口填写有误等等。如果你也存在同样类似问题，请按照学校的相关要求尽快修改信息，以免错过最后的修改确认时间。以上就是关于北航2021年考研报考的基本情况，希望对大家有所借鉴和帮助。

北航航空学院（5系）飞行器设计专业博士生在读。本科在高等工程学院（改版前），相当于是理科实验班吧，班里各个系的同学都有，基本上对于每个系都有一定的了解，但是由于年代久远，有些专业可能已经发生了一些变化，有不确切的地方请各位在评论里指出。首先推荐的是计算机和自动化专业。计算机不说了，大家都懂，现在AI、ML搞得如火如荼，赶紧上车还能赶上这波浪潮（反正我们是赶不上了hhh），而且北航计算机专业在国际上还是有一定声望的，虽然比不上清北中科大这样的老牌名校，但是北航CS本科出身申请国外的名校也并不难（顺便仰望一下我在哈佛、耶鲁、威斯康星的本科同班同学）。自动化其实也是个不错的专业。不要被它“自动化”这样土里土气的名字骗了，给它换个名字，比如高端机器人设计与制造之类的，是不是一下就高大上起来了？其实自动化与控制是很厉害的专业，而且转向其它方向也很容易。但是要注意，有可能会被美帝限制签证和申请学校，毕竟高端制造和机器人也是严重受限的专业（跟我们航空航天排在了一起）。但是，有句老话还是要说在前面，吃在清华，玩在北大，死在北航自动化。我有个自动化的同学天天跟我吐槽他们的课多，大概一周能上五十多个小时的课（我当时觉得我们专业一周四十小时课外加期末12门课联考已经够凶残了，没想到还是被比下来了），再加上课后作业、大作业、学期小论文、课程实践等，996？怕不是要007了……当然计算机专业也不轻松，比如我大三经常七点下楼吃早饭的时候遇到我那刚从自习室回来的学CS的舍友……但是（又一个但是），如果本科时期轻轻松松地水过去，对以后的发展又有什么帮助呢？老师的严格要求其实是对于我们最大的爱护，因为走出了这个校门发现自己一无是处的时候才会真正想要去学习，可那时早就为时已晚。这两个专业的另外一大优势就是，几乎所有的单位和研究机构都需要这方面的人才。所以，如果你想本科后直接工作，这两个专业十分合适。当然，现在本科毕业直接工作的越来越少，这两个专业读个研究生性价比也是很高的。至于我所在的航空专业或另外的王牌专业——航天专业，在此并不推荐大家就读。说白了，就业并不是很容易，收入和待遇也并不高，而且本科就业很难，最少要研究生学历。虽然国家依然重视航空、航天，急需这方面的人才，但是当你看到身边学计算机的同学拿到的薪资是自己的两倍三倍的时候，还能耐得住寂寞搞技术吗？师兄们常说，搞航空航天是需要一定情怀的，这话确实不假，因为待遇确实比想象中差很多。如果不是因为喜欢和热爱，只是想尽快就业挣钱的话，航空航天确实不合适。我不是劝退党，只是想作为一个过来人提醒一下懵懂的少年们，不要看着火箭上天就一腔热血选了这个专业（像我一样hhh），一定要想清楚自己的优势、特长，自己是不是真正热爱这个专业，自己能不能耐得住寂寞搞科研。“为中国航天事业献身”这句话可不是白说的，等你进去就发现，那真的是献身。没有献身精神，呆不住的。能否学到东西我觉得更取决于个人。其他系不了解，我们有很多老师都是讲课超级棒的，还有国家级教学名师，讲得超级好，跟他们上课能够学到很多课本上没有的东西。但是现在网络这么发达，用慕课等资源也可以去学到清北哈佛耶鲁MIT等顶级大牛教授的课程，不要把自己局限住。学东西这个事，学校更重要的是提供氛围，之后的就看自己的热情和努力程度了。言尽于此，如果有问题欢迎私信我咨询。希望各位都能选到自己心仪的专业。

重磅消息！北京航空航天大学杭州研究生院在白马湖畔开工啦！效果图先来一波↓↓↓北航杭州研究生院位置北航杭州研究生院位于白马湖区西南侧，生态环境优越，市政基础设施接线方便，沿江依桥，交通便捷，至杭州萧山国际机场仅15公里路程，沪杭甬高速公路擦境而过。可以通过时代大道往南接绕城公路，往北过复兴大桥接中河高架，快速与主城沟通。位置：研究生院项目用地东临冠塘路，南临龙塘河，西临时代大道，北临规划支路，总用地面积74220㎡。关于北航杭州研究生院设计理念经典、厚重、细腻、精致北航杭州研究生院在建筑造型设计中打造经典、厚重、细腻、精致，经得起时间考验的建筑形象，并与北航主校区的建筑风格产生某种文脉的联系；营造一个功能配置完善、教学管理便捷、校园环境品质优美的研究生院。多层次的优质立体景观体验打造花园式的校园景观在有限的空间中营造优质景观，打造花园式校园，使师生与绿色景观充分接触是本次设计考虑的一个重点，多层次的立体景观设计，使建筑与景观自然交融，让师生能充分享受到校景共生，园景相融的自然氛围。通过裙房的多处底层架空处理，规划将临河的自然景观充分引入校园内部，形成气韵生动、疏密有致的内向性景观空间布局。建筑组群掩映在绿景之间，在河岸风景的边缘自由展开，时而开敞，时而封闭，建筑与环境互相交织渗透，校景共生，园景相融。在学院中心位置呼应共享活力环形成公共景观广场，结合局部绿化景观及水景，将为学院提供一个既具有仪式感，又能开展多重户外活动的核心空间景观。西南侧沿河设计了一条蜿蜒的滨水公共绿化带，强调自然及生态，与圆形主广场空间形成气质上的对比。在这条带上，或桥或堤，或廊或亭，形态多样的滨水步道将为师生们带来丰富的景观自然体验。绿化带一侧结合建筑裙房打造的自然绿坡，既削弱了建筑对绿带的压迫感，又丰富了景观的空间层次，为师生及市民提供了休憩阅读，可坐可玩的绝佳场所。高精尖人才培养基地双一流大学的重要极研究生院拟建设人工智能学院、计算机与软件学院、信息材料学院、电子信息学院、量子科学学院、网络空间安全学院，远期规划在校生规模达到 2000 人。专任教师 200 人，其他教学科研管理等辅助人员 200-400 人。2019年9月，北航杭州研究生院正式开工建设，并将成为北航国际化人才培养基地、双一流大学的重要极。北航杭州研究生院的建设将为杭州高新区提供创新驱动和高端人才的源泉，有力推动高新区实施创新驱动发展战略，实现双方互利共赢，为校地双方建设世界一流大学和世界一流高科技园区奠定扎实的基础，为杭州创新活力之城注入新的内涵。来源：白马湖生态创意城管委会

2020年北京航空航天大学研究生入学考试初试阶段已经结束，初试成绩和复试分数线是考生们当前最关心的问题。近期各省初试分数已经陆续发布，复试线和排名还要继续等待。复试线分为国家线、校分数线、院分数线及专业线，其中专业线决定了考生能否参加复试，最为关键。在目前2020年考研复试线未公布的情况下，近三年即2017-2019年度的复试线具有极高的参考价值。因此，为便于考生们参考，考研逆袭哥投入人力物力整理了含北航在内【全国百所】高校的【各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试办法】等信息 。考生们可以根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，结合往年复试分数线，提前做出判断，未雨绸缪先发制人。其余所有学院专业分数线信息，请关注“考研逆袭哥”查看，更有独家北京航空航天大学考研复试经验分享，助你成功上岸，圆梦北航！

继《北京航空航天大学2020年硕士研究生招生复试资格基本线》出台后，各学院复试资格线也陆续公布。现在，小萱将各学院复试通知做了汇总，快来看看你报考专业的分数线吧！材料科学与工程学院电子信息工程学院自动化科学与电气工程学院能源与动力工程学院航空科学与工程学院计算机学院机械工程及自动化学院经济管理学院数学科学学院生物与医学工程学院人文社会科学学院（公共管理学院）外国语学院交通科学与工程学院可靠性与系统工程学院宇航学院仪器科学与光电工程学院物理学院法学院软件学院新媒体艺术与设计学院化学学院马克思主义学院人文与社会科学高等研究院空间与环境学院网络空间安全学院微电子学院复试资格基本线：各专业拟招生人数：大型飞机高级人才培训班小萱提供的学院复试资格基本线，均来自北航各学院官方网站，限于篇幅，仅展示了分数线。其他注意事项和说明，请大家点击学院名称查看详细内容、下载考生名单等。复试的具体工作安排、流程将按学校的要求及规定严格执行，请考生注意查查看相关学院网站，一切信息以研招办网站和各学院官网发布为准！2020，期待在北航与你相遇！来源：北京航空航天大学 出品 | 航小萱工作室 素材来源 | 北航研招办 各学院官网 编辑 | 王常昊

北京大学1. 国际关系学院国际关系学院接收公共管理硕士校内调剂。2. 工学院工学院接收四个专业方向共计3个名额，复试6人，并且是校内调剂。3. 城市与环境学院环境科学专业已经连续两年没有招满了，小伙伴们可以注意一下。去年明显比前年的名额要少，只有3个且都是校内调剂。4. 建筑与景观设计学院建筑与景观设计学院的风景园林非全也是出现了上线不足的情况，并且只要该学院该专业全日制的学生。5. 信息科学技术学院信息科学技术学院有计算机系统结构、电子科学与技术（量子电子学）和电磁场与微波技术三个专业有缺额，共计缺额10人，都是校内调剂，后面两个专业则是院内调剂。清华大学1. 清华-伯克利深圳学院清华伯克利已经连续好几年接受调剂了，就是招不满，当然对于英语的要求比较高，学费也贵一点。2. 微电子与纳电子学系去年集成电路技术与管理缺额极多，小伙伴们要注意一下。3. 深圳研究生院4. 材料学院5. 马克思主义学院6. 电子工程系这个双硕士项目是去年才招生的，与清华-伯克利的形式很相似的。7. 软件学院清华的软件工程也是连续几年都需要调剂，小伙伴们可以注意一下。8. 精仪系仪器仪表工程领域连续两年都是上线人数不足，相关专业考清华的同学可以考虑一下校内调剂。9. 航天航空学院航院也是，这几个专业已经连续两年缺额了。10. 工程物理系工程物理系也是这两个专业连续两年缺额了，不过去年只有校内调剂了。11. 化学系化学生物学去年共招收调剂考生9人，不过培养地在深圳研究生院。12. 教育研究院教育研究院这两个专业也是连续两年缺额了，小伙伴们可以注意一下。13. 医学院（生物医学工程系）生物医学工程也是连续两年招收调剂了。14. 网络研究院网安同样也是连续两年招收调剂考生，计算机的同学可以考虑一下，不过名额不多。15. 工程管理硕士教育中心总体来说清华的调剂专业这两年相差都不大，年年都是这些专业缺额，今年这些专业多半还会招收调剂，一志愿考清华的小伙伴们可以考虑一下这些专业，如果一志愿没上岸还可以参加校内调剂。另外，21考研的小伙伴想考清华也可以考虑一下这些专业，相比其他专业竞争较小。中国人民大学1. 公共管理学院2. 法学院人大法硕去年招收的是非全的调剂。3. 国际关系学院4. 化学系5. 物理学系人大的物理已经连续几年都需要招收调剂了，而且是招收校外调剂，但是由于专业较弱，同学们还是自行选择是要学校牌子还是专业实力。北京航空航天大学1. 电子信息工程学院这两个专业已经连续两年接收调剂了，而且去年增加了青岛研究院专项的原因，多分配了30个全日制调剂名额。2. 能源与动力工程学院3. 航空科学与工程学院4. 计算机学院5. 机械工程及自动化学院6. 经济管理学院7. 人文社会科学学院8. 外国语学院9. 交通科学与工程学院10. 可靠性与系统工程学院11. 宇航学院12. 软件学院13. 化学学院14. 空间与环境学院北航总体来说，招收的调剂还是很多的，特别是航空航天工程方面以及很多异地研究所、研究生院，比如青岛研院、合肥研院都招收不少调剂，而且都是些很不错的专业，不过是以校内调剂为主。另外还有一点，就跟人大类似，北航毕竟是理工类院校，文科类专业招收的调剂还是不少的。北京理工大学1. 化学与化工学院2. 法学院非全校内调剂校外调剂都接收。3. 马克思主义学院同样是招收非全，校内校外调剂均可参加，拟接收15人。4. 生命学院5. 自动化学院6. 信息与电子学院7. 设计与艺术学院8. 人文与社会科学学院非全教育学校内调剂校外调剂都接收的。9. 机电学院10. 机械与车辆学院非全日制专业接收校内校外调剂，全日制只接收校内调剂。11. 计算机学院非全日制专业接收校内校外调剂，全日制只接收校内调剂。12. 宇航学院非全日制专业接收校内校外调剂，全日制只接收校内调剂。13. 光电学院珠海研究生院北理工的情况和北航很像，不过也有个不同点，就是北理工去年的调剂专业非全日制基本都招收校外调剂，而全日制只招收校内调剂。不过今年的非全日制有了要求，很多院校专业必须有接收单位定向培养才可以报考，不知道今年全日制调剂非全还可不可行，有什么要求也不知道，还是要等今年的学校调剂政策出来才能知道。北京师范大学1. 心理学部认知神经科学与学习国家重点实验室分别有“神经工程”研究方向、“脑信息处理”研究方向、“认知老化与脑健康-神经影像计算”研究方向、“近红外脑网络”研究方向和“脑成像与神经调控”研究方向。2. 核科学与技术学院3. 地理科学学部4. 法学院5. 汉语文化学院6. 体育与运动学院7. 文学院8. 哲学学院9. 经济与工商管理学院10. 教育学11. 政府管理学院12. 历史学院13. 数学科学学院14. 物理学系15. 信息科学与技术学院 16. 天文系 17. 社会发展与公共政策学院 18. 水科学研究院 19. 中国基础教育质量检测协同创新中心20. 社会学院北师大去年的调剂各专业名额都不多，但是需要调剂的专业却很多很杂，相比北航北理清华这种年年都有调剂的专业，北师大的调剂信息参考性并不大，具体还要看今年的情况。复旦大学1.信息科学与工程学院2.数学科学学院注意这是数学科学学院的金融专硕，去年复旦有5个学院招收金融专硕，只有这一个学院没招满，所以想考复旦金专的同学懂我意思了吧。3.现代物理研究所4.生命科学学院共9个调剂名额，且都是全日制，另外专硕还解决住宿问题。5.工程与应用技术研究院 6.基础医学院复旦只招收校内调剂。所以报考复旦的同学可以看看这几个专业有没有适合自己的。上海交通大学1.马克思主义学院2.海洋研究院3.船建学院4.体育系5.农业与生物学院6.中英国际低碳学院上交大的调剂信息也不是很多，但是和复旦不同的是，每个专业的调剂名额却很多，基本都在两位数，说明上交去年的调剂信息还是很有参考价值的。浙江大学1.工程师学院去年招收的工程师学院调剂均是招收非全日制专业学位研究生。2.软件学院软件工程及工业设计工程去年也是只招收非全。3.海洋学院以上工程管理专业去年也是招收非全日制调剂。4.航空航天学院 5.地球科学学院 6.农业与生物技术学院 7.环境与资源学院 8.动物科学学院 浙大只有海洋学院、航空航天学院、农业与生物技术学院有大量全日制调剂，其他的专业都比较少，而且全日制都是院内调剂为主。其他的工程师学院、软件学院等去年都是非全日制调剂。南京大学1.医学院2.新闻传播学院3.文学院4.社会学院5.软件学院6.人工智能学院7.电子科学与工程学院8.地理与海洋科学学院9.艺术学院南京大学的缺额专业都会优先院内各专业协调，所以全日制调剂很少，多为非全日制专业进行调剂。另外像人工智能学院这种成立时间不长的学院大家可以多关注一下，这两年都有不少调剂调剂。最后总结大家在搜集调剂院校的时候真的真的很有必要去各大网站都看看，都了解了解，千万不要抱着一种：我觉得那个学校地理位置很好，也在热门城市，学校性价比也高，肯定很多人报考，肯定没有调剂名额了~今天考研君整理的这些院校都是全国数一数二的几所高校了，这些学校都有调剂名额，其他学校肯定也有很多。一志愿学校更要看看，校内调剂可比校外调剂容易多了！另外，那些非本校部的校区、新设的学院、新设的交叉学科都是我们最应该关注的地方，这些最容易招收调剂，假如一志愿专业没考上，提早联系这些专业的招生老师。来源于：中公考研网微信公众号

类脑机器人、无人驾驶飞机、背包机器人……这些新奇的创造发明都是基于人工智能技术的应用成果。科学家预言：未来10年将是人工智能跨越式发展的时代，人才需求量将爆发式增长。今年，北京航空航天大学开设国内高校首个人工智能研究生专业方向，首批122人刚刚入学，他们除了获得院士指导外，还将参加至少1年的企业实习，接触最前沿的技术。中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅表示，人工智能是新工业革命的核心驱动力。他透露，目前我国每万名产业工人拥有的工业机器人只有49台，而全球平均数是69台，韩国更是达到了531台。未来到2030年，我国每万名产业工人拥有的工业机器人数量要达到300台左右，人工智能技术的应用将非常广泛。北航软件学院党委副书记王亚告诉记者，人工智能专业方向首批研究生是全国统一招考进入北航，然后通过专业选择就读人工智能方向，“他们中虽然超过一半人之前没有软件专业的学习经历，甚至还有经管类专业学习背景的学生，但是都对人工智能有浓厚的兴趣，也有一定的工科学习基础。”王亚说，学院为这批学生配备了强大的师资力量：30%的老师是业界知名学者，包括像李德毅这样的院士；30%的老师是企业界的专家；还有40%的高校教师。学习期间，这批学生将打破校企隔阂，深入学习认知科学、类脑科学、机器人、无人系统等学科，并且到一线企业接触最前沿的人工智能技术。

就在前不久，中国软科大学排行榜发布了2020年软科中国大学学科水平排名，该排名是以学科规模，学科实力，学科精度三个维度以及硕士点数，博士点数，顶尖学科数量等十四项指标来评定的。我们也是知道，学科水平的高低是决定一所高校实力是否强大的重要组成部分之一，武汉大学，南京大学，北京航空航天大学都是国内顶尖名校，那他们的学科水平又如何呢？一起来看看吧！武汉大学第五名，南京大学第七名，令人惊讶的是北京航空航天大学竟然掉出前二十，位列二十四名。一：武汉大学武汉大学（Wuhan University），简称“武大”，位于湖北武汉，是直属于中华人民共和国教育部的副部级全国重点大学。国家首批“985工程”、“211工程”、“2011计划”重点建设高校，同时是“111计划”、“珠峰计划”、“海外高层次人才引进计划”、“卓越工程师教育培养计划”等重点建设的综合研究型大学。是与法国高校联系最紧密、合作最广泛的中国高校之一，是世界权威期刊《Science》列出的“中国最杰出的大学”之一。武汉大学办学源头可溯源于清朝末期1893年湖广总督张之洞奏请清政府创办的自强学堂。1913年改名国立武昌高等师范学校，1926年组建国立武昌中山大学，1928年定名国立武汉大学，是民国四大名校之一，1949年，更名为武汉大学。武汉大学的鼎鼎大名，相信不少学生以及家长都听说过，不仅在武汉，乃至全国来说，武大都是一所非常强悍的综合性大学，也有不少权威的排行榜单中将武大排至华中科技大学前位列湖北省第一，吸引了不少同学以及家长的目光。武汉大学作为中国最古老的大学之一，传承了近百年的优秀历史建筑和独具特色的文化风格，被誉为“中国最美的大学校园”，校内26栋早期建筑被列为“全国重点文物保护单位”。尤其是以樱花最为闻名，有有樱花城堡、樱花大道、樱顶、珞珈广场等相关景点。每年春季3月中旬，樱花盛开的时候，武汉大学校园都会吸引全国数百万游客前来赏花。在学科建设方面，武汉大学也是有着非常优秀的成绩，在第四轮学科评估中共获得了十九个A级以上学科的评估结果，其中包含四个A+级学科：马克思主义理论，地球物理学，测绘科学与技术，图书情报与档案管理。武汉大学的毕业生素质高，能力强，极受用人单位青睐，尤其是一些热门专业，毕业薪酬待遇高，社会各界认可度好，未来发展前景是非常美好的。但武汉大学录取分数线也是极高，能考进去的都是妥妥的学霸！武汉大学双一流专业：理论经济学，法学，马克思主义理论，化学，地球物理学，生物学，测绘科学与技术，矿业工程，口腔医学，图书情报与档案管理。二：南京大学南京大学坐落于钟灵毓秀、虎踞龙蟠的金陵古都南京，是一所历史悠久、声誉卓著的百年名校。其前身是创建于1902年的三江师范学堂，此后历经两江师范学堂、南京高等师范学校、国立东南大学、第四中山大学、国立中央大学、国立南京大学等历史时期，于1950年更名为南京大学。1994年，南京大学被确定为国家“211工程”重点支持的大学，1999年，南京大学进入国家“985工程”首批重点建设的高水平大学行列2016年，南京大学入选首批国家级双创示范基地；2017年，南京大学入选A类世界一流大学建设高校名单，15个学科入选世界一流学科建设名单。南京大学根正苗红，在民国时期就是全亚洲闻名的顶级大学，同时也是在院校大调整中被分出院系最多的高校之一。被硬生生分出了4所985，7所211，剩余的南京大学，仍然有着全国前五的恐怖实力，在许多高校选择合并其他院校增加实力的时候，南京大学依然独立发展，在全国以及国际上，都有着不弱的影响力！江苏省当之无愧的第一南京大学优势一流学科：哲学，中国语言文学，外国语言文学，物理学，化学，天文学，大气科学，地质学，生物学，材料科学与工程，计算机科学与技术，化学工程与技术，矿业工程，环境科学与工程，图书情报与档案管理三：北京航空航天大学北京航空航天大学成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一。首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。北京航空航天大学这所院校是一所专门为我们国家培养航空航天人才的一所高校，学校充满着：万般皆下品，唯有读书高的风气。所以北京航空航天大学无疑是一个读书做科研的好地方，北航的学生非常朴实，当然也是非常聪明，生源质量一直处于全国前列。校园环境也是极为不错，毕竟作为国家重点建设的名校，其硬件软件都非常出众。虽然小编并不是北航人，但却一直被北航人的精神所打动，也被北航的教育方式所打动。毕竟北航为国家培养了太多高精尖的航天航空人才，但奇怪的是，这些人身上丝毫看不到浮躁的气息，他们是真的有一种使命，有一种情怀，扎扎实实做事，勤勤恳恳做人，梦想为祖国的航天事业做出贡献，这种人是真的值得尊敬的！北航的毕业生在全国都是非常吃香的，极受用人单位认可，有不少百强公司愿意在北航招聘人才，学校口碑都是有目共睹的。北京航空航天大学优势一流专业：力学、仪器科学与技术、材料科学与工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程你喜欢这三所国内顶尖院校吗？欢迎在下方评论留言！

9月14日，北京航空航天大学软件学院人工智能专业方向首批研究生开学，此次招收的122名研究生均为非全日制。北航是国内率先招收人工智能专业方向研究生的高校，目前正在酝酿成立人工智能学院。据介绍，自2004年北京大学在全国首次招收培养“智能科学与技术”专业本科生以来，国内有37所大学开展了智能专业的本科人才培养。北航此次招收的122名人工智能专业方向研究生，全部为非全日制，其中一半以上学生来自材料学科、经管等跨专业，应届生约占五分之一，来自IT行业的学生居多。导师30%来自企业，30%来自一线的专家，40%来自高校。学生在学期间至少有一年时间在企业实习。所学的专业课程包括认知科学、内脑科学、视觉感知、无人机系统、机器人等。北航有关负责人说，人工智能学科的发展，基于“新工科”思维拓展建设好人工智能专业。大学和企业的合作在人工智能人才培养方面，同时，由于人工智能学科本身交叉复合的属性，面向智能时代的人才需求，培养具有较强创新创业能力和跨界整合能力的人工智能领域卓越工程人才就成为这个专业方向的目标。“2015到2030年，争取我国每万名产业工人所拥有的工业机器人数量要达到300台左右。”中国工程院李德毅院士说，截至2015年，全球平均为69台，韩国531台，我国49台。由于农村城镇化导致中国农民急剧减少，未来，无人拖拉机、农用无人机、背包机器人和收割机器人将成为新一代“农民”。