北航研究生新生

2021年元月11日，北京航空航天大学对6位博士研究生进行了劝退处理，原因主要是因为超过了最长的学习年限！这并不是孤例，只是在考研被劝退大军中的冰山一角而已！事实上从2020年12月份以来，短短一个月的时间，北京航空航天大学研究生院已经劝退了数百位研究生，总数达到404名研究生。这其中包括63名博士，研究生5名硕士研究生，336名专业学位研究生。以这6位博士研究生为例，其实正确的称呼应该是在读博士研究生，都是2012级的，也就是从2012年开始攻读博士学位，到2020年底的话大约是8年时间，依然没有通关成功。人生有多少个8年可以这样挥霍？我们不仅要问，考研是为了什么？关于考研很多人都被洗脑了，有很多人都说考研其实很简单，只要有耐心，一年不行两年，两年不行三年，总有一天会攻读完毕，功成名就！可这个事件却甩给我们一记响亮的耳光。事实上关于劝退研究生其实是很多大学的常规操作而已。而考研现在似乎陷入了一个怪圈，并不是比拼聪明才智，而是比拼谁更有财力能熬那么久，这个同时也是对家长的财力的考验。很多来自农村的学生早早就业，根本没有时间去攻读硕士博士，更重要的是没有钱必须为家里减轻负担。但是北京大学的一个操作让考研又再次蒙上阴影。这个坏消息就是北京大学取消了研究生宿舍，实施研究生住宿费自理的政策。这个消息对考研大军来说又是一记重锤！这个消息的具体意思就是人事档案在北大的大学生，强军计划以及少数民族高层骨干计划和专项计划中的全日制学术型研究生才有资格申请住宿，这也相当于断了大部分人的想法，尤其专业硕士更是受到了赤裸裸的歧视。毕竟现在随着各大院校都进行了扩招，研究生自然也进行了扩招。但是在北京这个寸土寸金的地方，宿舍始终是一个难题，这是扩招带来的必然后果。如果要怪只能怪自己不够优秀。事实上北大也只是冰山中的一角，从2021年开始，很多高校都将实行这个政策。这样一来，研究生攻读难度又增加了，对于家境贫寒的农村学生来说更是如此。毕竟有很多学生大学学费都是大学生助学贷款，读完大学已经实属不易，对于攻读硕士现在也只能是望洋兴叹了，至于攻读博士这个想法估计也只能在梦里头才能实现。所以2022年开始，肯定会有大批的学生来仔细考量考研的利弊，到底值不值得花费大把的时间去考研。毕竟家庭的承受情况，自己的学习情况，自己的专业和社会的契合度这些都是要考虑的问题。是否考研真的是一个很难抉择的难题，利弊如何，每个学生心中都有杆秤！欢迎留言讨论。图表探索原创，欢迎关注，数据来源于网络，请以官方信息为准。

9月16日-17日6453名2020级研究生新生报到！北航这片沃土正等待着他们追逐新的梦想实现青春抱负一大早，志愿者就前往机场、火车站、地铁站迎接北航的新同学迎新大巴载着新生直达两校区学校在首都国际机场（T2、T3航站楼）、大兴国际机场、北京站、北京南站、北京西站、北京清河站及沙河地铁站，统一设立接站点，为新生提供接站服务。接下来，小萱就带大家去看看迎新现场吧迎新进行时学院路校区测量体温，刷脸验证身份出示“启航通行证”发放“护航包”报到流程顺利完成沙河校区“启航通行证”“护航包”入校防疫检验及人脸识别为新生的健康安全保驾护航迎新期间，校党委书记曹淑敏，校长徐惠彬，副校长黄海军等校领导分别来到两校区迎新报到现场，并走访各服务站点，与前来报到的新生热情交流、合影留念，对参与迎新工作的师生员工表示慰问与感谢。欢迎，新北航人！逐梦前行，一路北航在担当和奋斗中绽放青春光芒吧！来源：北京航空航天大学

慎终如始 众志成城——北航在行动北京航空航天大学2020年秋季学期学生分批返校和新生报到时间安排按照北京市《关于做好全市各级各类学校2020-2021学年秋季学期开学工作的通知》有关要求，学校坚持“积极、稳妥、循序、安全”原则，扎实做好常态化疫情防控形势下2020-2021学年秋季学期开学工作。经研究，学生分批返校和新生报到时间总体安排如下（每名同学具体返校时间、新生报到时间以及有关要求，将由学院点对点通知到同学们）：研究生老生返校，8月24日-8月26日；本科生老生返校，8月30日-8月31日，9月04日-9月06日；本科生新生报到，9月14日-9月15日；研究生新生报到，9月16日-9月17日。行李暂存宿舍的毕业生以学院通知返校时间为准。留学生返校和新生报到时间以国际学院通知为准。请同学们严格按照学院点对点通知的时间和要求返校，并做好返程途中自我防护。北京航空航天大学2020年8月19日为确保2020年秋季学期开学学生返校和新生报到工作“安全、温馨、细致、有序”开展8月18日上午学校在两校区开展了学生开学返校报到全要素模拟演练返校前要做什么准备？新生报到有哪些注意事项？敬请期待小萱后续通知！期待，归 航！出品 | 航小萱工作室编辑｜史越那么，问题来了说说回校后你最想做的一件事！北航，等你归来！分享+点赞+点亮1000个“在看”【来源：北京航空航天大学】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

中国青年报客户端北京9月17日电（中青报·中青网记者 孙庆玲）今天是北京航空航天大学（以下简称“北航”）2020级研究生新生报到的最后一天。据悉，今年北航共录取研究生6453人，男女比为2:1，包括硕士研究生5155人和博士研究生1298人。在硕士研究生中，全日制硕士占比73%，共3760人；非全日制硕士占比27%，共1395人。在博士研究生中，全日制博士占比97%，共1253人；非全日制博士占比3%，共45人。此次北航对2020级硕士研究生的生源地和生源学校进行了统计。其中，来自河北省的新生人数最多，共901人，占比13.96%，紧随其后的依次为山东省、河南省、山西省、北京市等。从生源学校来看，北航2020级硕士研究生来自近600所高校，其中被录取人数最多的前五位高校依次为：北航、北京科技大学、南京航空航天大学、西北工业大学、东北大学；2020级博士研究生来自200余所国内外高校，其中被录取人数最多的前五位高校依次为：北航、北京工业大学、中国科学院大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学。来源：中国青年报客户端

新京报讯（记者刘洋）今天（9月14日）起至17日，北京航空航天大学（以下简称北航）2020级本科、研究生新生将陆续来校报到，新京报上午从北航了解到，该校学院路、沙河两校区将在4天通过云直播的方式将迎新情况全程记录。据介绍，今明两天两个校区将迎来3800余名本科新生，后两天研究生新生报到。新生进校扫“启航码” 得护理包上午8时许，北航学院路校区的东侧门便迎来了报到新生，新京报记者看到，该校在新生入口处搭建了多个大棚，学生们通过扫描“返航码”、进行人脸识别、测体温后方能进入校园，他们进校园后还会得到一个“护航包”。这其实是一个护理包，里边装了10个口罩、水银温度计、手部免洗消毒液等护理用品。9月14日，北京航空航天大学2020级本科报道，校门口学生通过测温门，体温正常方可入校。进校后，沿着该校新主楼东侧左拐至主楼北侧，是一排迎新摊位。学院路校区六个学院、两个书院的迎新摊位都设在这里。据该校招生办负责人张老师介绍，今年各学院的迎新地点设在了进门处附近是出于防疫考虑，学生们在门口办理完入学手续后，搭乘摆渡车直接去宿舍区，便于办理入住。因此，今年学院路校区和沙河校区均增加了摆渡车。各个学院还为新生准备了礼物，士谔书院和高等理工学院还推出了两个“吉祥物”，和新生们合影。“主要还是这批学生很特殊，他们高考经历了很多曲折；而且学校时隔半年才开放，他们是疫情以来迎接的第一批学生，我们对他们的感情也特别不一样。”高等理工学院老师王萌说，因此学院特别设计了吉祥物，并分发纪念品，用心迎新。新生在迎新背景墙签字一名高等理工学院的师兄身穿小龙人卡通服装迎接师弟师妹。学院路校区迎来历史新“高”上午10时许，新京报记者在人群中发现了一个瘦瘦高高的女生在高等理工学院报到。根据北航的新生大数据，这名叫于桐欢的女生身高181厘米，是新生中个头最高的，来自黑龙江牡丹江。据介绍，北航高等理工学院又名沈元荣誉学院，是该校历届录取成绩最高的学院，于桐欢以683分的高考成绩考上该学院。经过大数据筛查，本届新生中身高最高女生手持迎新牌拍照。“这么高就是会有点缺氧吧。”于桐欢开场就跟记者开了个玩笑，是名幽默的“学霸”。她说自己比父亲还高出一厘米，这个“巨人家庭”很会玩，这次被北航录取后，她和班里另一名考上北航的同学商量好，两个家庭组成了“旅游团”，租了辆商务车，9月4日便从老家出发，一路游玩，自驾来京。于桐欢说，两家人去了山西大同、平遥古城、壶口瀑布、河北承德等很多城市。今天父母把她送进学校后，还将继续后续的旅行。据悉，北航今年共录取本科新生3843人，生源质量得到全面提升。其中理工科类学生2792人，文科类学生226人，综合改革类学生755人，艺术类学生70人。年龄最小的仅15岁。工科试验班类（航空航天类）专业录取考生1210人，工科试验班类（信息类）专业录取考生1016人，理科试验班类专业录取考生416人，社会科学试验班专业录取考生241人，四个大类专业录取人数占普通类专业录取总数的87%。新京报记者 刘洋 校对 危卓

昨天是2021年研究生入学考试正式报名的最后一天，也就意味着今年的研究生报考阶段正式结束，很多学校都陆续公布了最新的报考人员统计数据。今天，我们先来分享一下北京航空航天大学研招办最新统计的21年报考数据，直接看下图。以上统计数据是截止到10月30日下午17:00，通常情况下学生不会等到最后一天再去改报考志愿，所以10月30日统计的官方数据基本上就代表了最终的报考情况。拟招生计划从北航研招网公布的数据来看，如下图，2021年北航整体计划招收研究生5000名，其中全日制到3600名，非全日制1400名。在全日制招生计划中，有50%的计划是直接分配给推免生的。实际报考人数根据官方统计的数据显示，截止到10月30日，共有16269人预计通过统考的方式报考北航研究生，具体数据如上述表格所示。通过对比研招办公布的统计数据和各学院专业初步确定的招生计划，很容易就能大概推测今年各个专业的考研报录比数据，各位考生可以通过报录比数据评判今年的难易程度。值得注意的是在公布的报考人数中，经济学院的企业管理、人文社科学院教育经济与管理、前沿科学技术创新研究院的电子科学与技术三个专业的报考人数仅为一人，相比一些绝对热门报考专业，以上提到的三个专业报考学生难度会小很多，理论上可以说过线就可以录取。注意事项学校官方在给出报考人数的同时，也公布了目前很多报考考生存在的一些报考问题，如下图示例，包括未缴费、非全日制选择定向就业、档案户口填写有误等等。如果你也存在同样类似问题，请按照学校的相关要求尽快修改信息，以免错过最后的修改确认时间。以上就是关于北航2021年考研报考的基本情况，希望对大家有所借鉴和帮助。

慎终如始 众志成城——北航在行动新北航人们，看这里~2020级本科新生报到时间为：2020年9月14日-15日2020级研究生新生报到时间为：2020年9月16日-17日报到校区为专业所在校区点击校区名称可跳转到地图北航沙河校区：工科试验班类（航空航天类）、理科试验班类、飞行技术、数学与应用数学、应用物理学、化学、工程力学专业本科新生报到校区；能源与动力工程学院、数学科学学院、交通科学与工程学院、宇航学院、物理学院、化学学院、空间与环境学院、航空发动机研究院研究生新生报到校区北航学院路校区：理科试验班类（高等理工学院）、理科试验班类（中法工程师学院）、工科试验班类（国际通用工程学院）、工科试验班类（医工交叉试验班）、工科试验班类（信息类）、社会科学试验班、设计学类、外国语言文学类（翻译）、外国语言文学类（德语）、外国语言文学类（英语）、信息与计算科学、工商管理专业本科新生报到校区；材料科学与工程学院、电子信息工程学院、自动化科学与电气工程学院、航空科学与工程学院、计算机学院、机械工程及自动化学院、经济管理学院、生物医学与工程学院、人文社会科学学院、外国语学院、可靠性与系统工程学院、仪器科学与光电工程学院、法学院、软件学院、中法工程师学院、新媒体艺术与设计学院、马克思主义学院、人文与社会科学高等研究院、网络空间安全学院、微电子学院、大飞机班研究生新生报到校区为了更加便捷地完成报到请大家按照如下方式获取你专属的“北航身份证”一完成新生网络认证关注“北京航空航天大学”企业号作为数字迎新的唯一信息服务入口，在这里通过认证后可以获得最新的迎新服务（迎新安排、报到进程安排、自助报到服务、个人信息）。报到完毕后，平台提供的资讯服务（校内新闻、校内通知、校内活动等）、教务服务（查课表、查成绩、查考试安排）、网络服务（修改上网密码、查询上网流量、收发邮件等）、生活服务（校车时刻表查询、一卡通招领）、图书馆服务（查馆藏图书、查借阅历史），将会陪伴大家在北航的时光，成为大家学习、生活的贴心小助手。点击进入 “S.身份认证”点击右下角“新生认证”进入“新生认证”界面后按照提示完成认证若“人脸识别”验证失败两次将会进入如下补充信息验证页面本科生输入录取通知书号研究生输入培养学号和八位出生日期（格式为YYYY-MM-DD）即可进行补充信息验证验证通过后将出现信息完善界面学/工号为示例，以实际认证界面为准输入电话或邮箱，点击提交新生认证就完成啦！认证过程中遇到任何问题均可拨打010-82317005进行咨询反馈哦！入校报到前除了进行新生认证外还需完成网上缴费、联系辅导员加入新生群等二获取报到须知01 本科新生获取更多新生攻略本科新生请登录“北航招生网”http://zs.buaa.e.cn/在“录取查询”栏目中查看新生报到须知、辅导员联系方式学费标准和缴费方式等一键即可拥有针对家庭经济困难的学生北航有专门的绿色通道和资助体系无需《家庭经济困难学生认定申请表》到校即可办理02 研究生新生研究生新生请登录“北京航空航天大学研究生院”http://graate.buaa.e.cn/招生管理等栏目中查看档案移交、党团关系转接缴费须知、报到程序等信息点击下图可查对于符合要求的研究生我校建立了多元奖助体系设立各类奖学金（含学校研究生新生奖学金、学业奖学金、社会奖学金等）助学金、助研金、助学贷款、三助岗位等详情可参见研究生院网站相关文件规定小萱还得知获得学校研究生新生奖学金的博士生每人一次性奖励人民币叁万元（税前）哦！入校报到前14天健康打卡提前进行核酸检测等更多通知关注北航招生网及北航研究生院官网、研究生招生信息网及时与新生辅导员取得联系了解详细安排距离相遇的日子越来越近期待朝气蓬勃的你一路向北航行！点击上图即可沉浸体验两校区美景金秋九月，你我相约北航见！出品 | 航小萱工作室素材来源｜招生就业处、研究生院编辑 | 刘志威那么，问题来了你想象中的北航是什么样子呢？【来源：北京航空航天大学】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

2021年1月11日，北京航航天大学对6名博士生因超过最长修读年限，予以退学处理。 而这，已经是北航自2020年12月开始，累计发布的第三条清退通知了，共404名研究生不再保留学籍，博士生63名。 这着实令人可惜，要知道，北航可是老牌的“985”名校，“双一流”高校，它成立于1952年，是由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，一直是国家重点建设的高校，师资雄厚，实力强劲。近年来，高校清退博士、研究生和大学生的事例也不在少数，为什么会发生这样的事情呢？本文将从国家、学校、学子三方面角度进行分析，并给出适当建议。 一、国家：严格要求研究生质量，落实分流退出机制国家重视教育，深化教育教学改革，而研究生教育是一个国家高等教育发展的重要环节，随着时代的发展，各行各业对高素质人才的需求与日增加，就对学生的质量提出了要求。国务院学位委员会和教育部等部门先后印发了《关于加强学位与研究生教育质量保证和监督体系建设的意见》《关于加快新时代研究生教育改革发展意见》等一系列文件，促进了学位授予单位规范管理。这其中有明确提到，学校要遵循学科发展和人才培养规律，按照《学位基本要求》，细化并执行学位授予质量标准，做到关键环节考核标准和分流退出措施明确，要严格审核研究生培养各环节是否达到规定要求。完善和落实研究生分流退出机制，对不适合继续攻读学位的研究生要及时按照培养方案进行分流退出，严格规范各类研究生学籍年限管理。严格学位论文答辩管理，细化规范答辩流程，提高问答质量，力戒答辩流于形式。我们从这些政策和措施可以看出，国家对于研究生的质量要求，真的是越来越严格了，明确提出了要落实分流退出机制。二、学校：保证教学质量和口碑，不愿清退学生但触及底线学校一方面是要响应国家要求的，另一方面，他们也要保障自己的教学质量和口碑，严格要求学生，确保从这里走出去的学生是符合培养标准的。因此，尤其是好的学校，他们会提高对于毕业论文质量的要求，因为这是最能检验一个学生研究水平和成果的东西。 我认为，学校还是最大限度地保护学生的利益的，他肯定是希望每个学生都顺利毕业，所以一般很少因为其他什么事情，而对学生做出退学的最大惩处，只有论文不合格，又超过了最长修读年限，才按退学处理。博士生修读最多不超过8年，研究生最多不超过5年，而正常情况下，博士生4年、研究生3年就能毕业，如果学生真的自己重视学位的问题，在正常年限没有毕业后就会努力尽早完成论文，但学生自己不上心不用功，那学校也没有办法再宽容。三、学生：非全日制学生或面临工作压力，空心病学生数量增加，心理健康教育必不可少我注意到这404名研究生里，有336名是非全日制的，也就是说他们是周末上课，所以很多学生应该有自己的全职工作，这样精力自然会被分散到工作中，不能全心钻研学术，有时候可能确实工作压力也大，兼顾不过来。 或许还有学生是在自己的工作岗位上取得了不错的成就，所以对于学位证看得没有那么重要，但我认为，既然当初选择了考研，肯定也是努力学习才考上的，就不应该辜负自己，尽量兼顾学习和工作，毕竟读研的时间也只有两三年。还有部分学生，考研初心是为了更好地就业，所以他们一开始没有把追求学术放在心上，这样的态度必然是会影响学习的。学生个人的行为和选择，我认为才是造成清退的关键因素，国家是想培养高质量人才，学校不会专门针对某个学生，只有学生自己不认真、不负责，才会白白葬送掉自己的大好前程。我在做咨询的过程中，还遇到过一种现象，有研究生到快毕业的时候就会产生抑郁、焦虑等情绪，因为他们认为上学就是他们的职业，毕业后不知道自己要做什么，对自己做主这件事情感到很焦虑。北京大学危机干预中心的徐凯文教授曾提出一个“空心病”的概念，他发现北大有1/4的学生有“空心病”——缺乏价值观，不知道自己要什么，不知道自己为什么而活。 在外人看来“天之骄子”的他们，内心却缺失价值感，他们从小是被父母灌输的功利的目标推着走，所以毕业对于他们而言是恐惧的，因为他们不知道自己毕业后要去做什么，不知道自己学这些东西有什么意义？ 这样的学生也是存在的，所以我认为教育是全方位的，教育是把学生培养成一个更好的人，帮助他们成长，不只是知识的传授和学术的精进，我们也要关注学生的心理健康。四、建议1、学校如果一所学校经常对学生进行退学处理，这样虽然能够保证他的教学质量，但另一方面，也不利于学校的名声，会影响学生的报考，担心自己考上了，会被清退，影响招收高质量的学生，对学校的负面影响还是很大的。所以学校对于清退学生的事情，应该慎重考虑，对于延迟毕业的学生，一方面，尽量采取一系列的措施，如鼓励导师或辅导员多和学生联系，关注学生的进度，帮助他们早日毕业；另一方面，关注学生的心理健康问题，看看他们是否存在焦虑、抑郁等情绪困扰，这些都是可能影响学习的。2、被清退的学子对于被清退的学子来说，希望他们能够吸取此次的教育，以后做事情要坚持到底，不要半途而废；如果是自己真的努力了，还是达不到毕业的要求，那就不要过分苛责自己；最重要的是，不要因此自暴自弃，人生的路还很长，没有过不去的坎，只要努力生活，总会有收获的。3、其他学生对于其他学子来说，希望这件事情给广大学生敲响警钟，上岸不等于毕业，研究生最高年限5年，博士8年，清退之后，意味着这几年的时间和努力都白费了，没有取得任何的成就，这是时间和精力的极大浪费。而且，这也算一件不光彩的事情，就业上会减少竞争力，还可能面对长辈的责问，自己也可能很难走出去，所以一定要重视起来，不要让这样的事情发生。

从1月5号开始，国内很多大学陆陆续续开始放寒假了，不过有人欢喜有人忧愁。因为从去年开始，国内高校开始严抓学术，这一次不只是对论文、实验项目进行严格把关，高校还对整个学生群体进行了精准排查，狠狠地刷下了一大批“不合格”的学生。北航清退404名研究生这两天，高校圈子爆发了一个大新闻，让很多硕士和博士都胆战心惊，坐立难安。2021年1月11日，北京航天航空大学决定对6位博士进行退学处理。北航开除博士？听起来挺新鲜的，但这并非第一例。其实从2020年12月开始，北航陆陆续续地发布多则清退开除公告，一共清退了404名在读研究生，其中博士有63人之多。北航这次以“超过修读年限”为由，大量地清退在读研究生，不可避免地引起了很多人的关注。北航作为中国最顶尖的学府之一，中国航天人才最重要的摇篮，如此大规模地清退人才，实属开创了国内的先河。在以前，考上了北航，意味着你已经成为了父母口中“别人家的孩子”，成为了别人羡慕的对象，未来是一片坦途。可是，现在的这404位同学，为什么要放弃这唾手可得的美好未来呢？据北航发布的公告显示，在404名被清退的研究生中，有336名属于非全日制的研究生。非全日制就意味着这336名研究生有属于自己的工作，一边读研究生，一边工作养家。更有的人甚至已经有了自己的家庭，既要工作又要照顾妻儿，还要抽空回学校上课。如果是这样，那他们被清退也就不冤枉了：不是他们不勤奋，而是他们的努力错了方向。在众多的985、211院校之中，北航是出了名的严格，别说是非全日制的研究生了，就算是全日制的研究生，稍微浪费了一点时间，也很难在规定的修读时间内顺利毕业。这些被开除的学生，有些人是父母的希望，有的人是家庭的未来，甚至还有人是市状元、省状元，肩上背负着改变家庭的重担。但是到了现在，他们统统只有一个身份：被开除者。考上了大学并非是上了天堂，但很多学生意识不到这一点。刚上到大学，很多新生开始放纵自己，平时吃喝玩乐，夜不归宿，以为考试前突击复习就能顺利及格。但现实往往是残酷的。这些当初怀着崇高理想的名校生，逐渐在亲朋好友的赞美声中迷失了自己，不但没有脱颖而出，反而混废了自己，不再熠熠生辉。你以为你在上大学，其实是大学上了你。读书只是一张入场券，你却把它当成了得意的资本有句话很让人心酸：你梦寐以求的终点，其实不过是别人的起点。这个社会是残酷的，富豪随随便便送人的别墅，就是你一辈子难以企及的梦想。曾有人说过，从古至今，唯有读书才能让寒门子弟出头。读书，只是一张能让你进入上层社会的门票，它至少能为你提供一次和贵族子弟平等交流的机会。读书的本质就是和同龄人公平竞技的平台，可以说，读书是这个社会上最公平的事情了。父母的财富、家族的权势等优势在读书面前会被无限地缩小，对于寒门子弟来说，这也是他们唯一能和出身优越的人交流的机会。但是很多人意识不到这一点，在进入大学之前，很多学生都渴望一件事情，那就是“绝对的自由”。考上了大学并不等于可以顺利毕业，找到好工作。对于很大一部分人来说，大学其实比高中更加辛苦。在高中时，家长耳提面命，班主任三申五令地逼着你学习，你不想学也得学；但是大学就不同了，高中时候班主任经常说，“上大学就轻松了，想怎么玩就怎么玩，没人管你。”等真的上了大学之后，一部分人踏踏实实地学习新知识，一部分人还沉迷在高考的辉煌成绩当中，日子混着混着就过去了，不知道是你上了大学还是大学上了你。他们从未想过，他们十多年的求学生涯即将结束了。高中时期憧憬的大学生活，难道就这样结束了吗？大学里有无限的可能性，有人刚来大学时默默无闻，毕业后却成功进了名企工作；有人在大学里呼风唤雨，毕业后却没有单位认可他。名校生可以让你感到自豪，但是它并不是你骄傲的资本。同样是考上了名校，有人彻夜灯火通明学习知识和技能，为将来的工作奠定基础；有人却通宵追剧打游戏，挥霍着自己的青春和资本。世界上没有完全自由的地方，大学也不是伊甸园。完美的大学只存在在高中班主任的描述当中，实际情况并非是完全一致的。无论是处在什么时期，当你觉得放纵自己的时候，你就注定要为自己的放纵行为买单。