北航研究生校招

各位考生：近期，新型冠状病毒感染的肺炎疫情对人民群众生命健康和社会稳定带来极大挑战，防控形势严峻复杂。按照教育部、北京市和学校的统一部署和要求，在保证考生身体健康和复试录取工作公平公正公开的前提下，学校将视疫情发展情况，安排硕士和博士研究生招生相关工作。关于2020年硕士研究生成绩公布和复试工作具体时间、形式和要求，以及博士研究生招生工作等，后续将按照上级统一部署，及时在北京航空航天大学研究生招生信息网公布，请各位考生及时关注。我校已实施出入校园严格管理措施，请各位考生在后续通知发布前，耐心等待，切勿提前来校。如有其他问题，可通过电子邮件联系北航研招办，我们会及时予以回复。减少出行和聚集，是我们每个人力所能及的最直接行动，是对疫情防控工作的有力支持。让我们坚定信念，安心备考，战“疫”胜利后，期待与你在北航校园里相遇！北京航空航天大学研究生招生办公室二〇二〇年二月三日让我们携起手来，打赢疫情防控阻击战！

研究生招生是否扩招的问题，每年都有考生在询问。毕竟，多招一个人就多一份上岸的机遇。就目前已公布的数据来推测，相比2019年扩招是肯定的，但是增长速度远赶不上考生增长率。去年还是290万人报名，2020年就成341万人，已占今年应届本科毕业生人数（874万）的39%。简单说，就是2020年的考研竞争要比19年还残酷，复试录取、调剂的难度大幅度提升。考生们应该也有类似感觉，比如说普通双非院校对待一志愿考生的态度早没了之前的客气。是不是有种爱来就来，不来我还还高兴，这不是能挑几个优质调剂生吗？以2019年为例，再偏远、再冷门的专业都通过调剂补满。尽管9月开学后，不少考生放弃录取、拒绝报到，但是也是这类院校招生第一次尝到甜头。转而，2020年关于院校专业课压分的爆料就多了起来，考生真的难啊！给人的感觉就是复试就不用搞，直接调剂录取，一步到位。2020年，硕士生招生是否会扩招？目前，官方发布的权威信息仅有一个，即2017年教育部发布的《学位与研究生教育发展"十三五"规划》，指出2020年在学研究生总规模达到290万人。之前，小西在一篇文章中大致估算过，2018在读研究生不足264万人，2年内每年扩招4.6%后，2020年能达到在读290万的规模。简单估算的话，2020年研究生招生（含博士生）大约增加12.7万人。但是，这里面没有去掉博士研究生的增长差异、推免生增加等因素，因此也就是个简单估算，不要太认真啊。我算术不好，熟悉我的朋友也知道，买东西经常多给钱，嘿嘿。事实上，小西读研时，考研录取率约33%，即常说的“三个录一个”。如今，已下降到25%左右，即“四个录一个”，难度增加不少。加上，专硕招生已达到60%左右，超过学硕。相对来说，更多的招生资源是倾斜给专硕，或者说很多院校的推免生已优先学硕，剩余的学硕指标少，复试录取难度再次上涨。由于考研报名、录取和调剂的特殊性（与高考不同），扩招往往是大的概念，个人考生并非能享受到。比如说，近几年不少985高校的硕士生在减招，博士生在扩招，整体看研究生招生还是上涨趋势。对于报考这类学校的考生，很多是二战、三战，因为一次真的很难成功。比如说，在院校已发的硕士生招生简章中，北航2020年只招5500人（19年是6100人），上海交大2020年招6300人（19年是6600人），诸如天津大学也缩减300人，南开大学缩减150余人，吉林大学缩减500余人，湖南大学缩减400余人等。同时，整个社会将“双一流”院校的认可度再次拔高，在招生、求学、求职或留学资助等方面均给予不小的政策倾斜，如买房、落户等，直接导致更多考生扎堆报考名校。我们会发现近2年，双非院校一志愿报考人数越来越少，过线人数不足，只能通过调剂来补全。不少双非考生在院校确认之前，都会疑问“双非的研究生值得考吗？”，入学后变为“双非的研究生能读吗？”。是不是有这种心态？另外，今年院校的春招受到影响，原本就业不理想的本科生雪上加霜，为了缓解就业压力，较大可能会增加部分招生指标（以双非院校、理工类、农医类为主）。最后，你期待如何扩招，是降低分数线，还是增加复试差额率？欢迎评论交流。

北京航空航天大学航空航天博物馆北京航空航天大学2019级本科新生数据大揭秘今天，先给大家送上一份大礼，上千副面孔叠加融合，最大化贴合2019级北航本科生的形象。这是一份由2019级全体本科新生共同参与完成的礼物2019级本科新生平均脸男生女生他们是谁？他们来自天南海北，最小的只有14岁，也许你关心男女比，也许你是星座控，强势围观同名同姓的他们……航2019级研究生新生大数据9月5日，6712名2019级研究生新同学（包括5546名硕士研究生新生和1166名博士研究生新生），来到北航探索真知，开启青春追梦新篇章。00后和70后硕士研究生新生平均年龄24. 33岁，最小仅18岁，最大为46岁。博士研究生新生平均年龄25. 97岁，最小仅20岁，最大为48岁男女比例1:1？新生男女比例1.74:1，看图or看数字，这比例很是可观老乡见老乡北航第一届“中国新方言”，有没有兴趣来battle一下~天秤座脱颖而出，每一个你，都是夜空中最亮的星。最多的“姓氏”是？找到你的“本家”小伙伴了吗？新生老生陆续到校，在北航这个大家庭，学习舒心，生活放心出品 | 航小萱工作室 素材来源 | 研究生院 北航招生就业处 北航学生大数据中心

9月14日，北京航空航天大学软件学院人工智能专业方向首批研究生开学，此次招收的122名研究生均为非全日制。北航是国内率先招收人工智能专业方向研究生的高校，目前正在酝酿成立人工智能学院。据介绍，自2004年北京大学在全国首次招收培养“智能科学与技术”专业本科生以来，国内有37所大学开展了智能专业的本科人才培养。北航此次招收的122名人工智能专业方向研究生，全部为非全日制，其中一半以上学生来自材料学科、经管等跨专业，应届生约占五分之一，来自IT行业的学生居多。导师30%来自企业，30%来自一线的专家，40%来自高校。学生在学期间至少有一年时间在企业实习。所学的专业课程包括认知科学、内脑科学、视觉感知、无人机系统、机器人等。北航有关负责人说，人工智能学科的发展，基于“新工科”思维拓展建设好人工智能专业。大学和企业的合作在人工智能人才培养方面，同时，由于人工智能学科本身交叉复合的属性，面向智能时代的人才需求，培养具有较强创新创业能力和跨界整合能力的人工智能领域卓越工程人才就成为这个专业方向的目标。“2015到2030年，争取我国每万名产业工人所拥有的工业机器人数量要达到300台左右。”中国工程院李德毅院士说，截至2015年，全球平均为69台，韩国531台，我国49台。由于农村城镇化导致中国农民急剧减少，未来，无人拖拉机、农用无人机、背包机器人和收割机器人将成为新一代“农民”。

1月12日，北京航空航天大学举行2018-2019学年研究生毕业典礼。图为北航党委书记曹淑敏、校长徐惠彬为研究生拨穗毕业。北京航空航天大学供图 千龙网发千龙网北京1月13日讯（记者 于振华）1月12日，北京航空航天大学举行2018-2019学年研究生毕业典礼，613名博士、3518名硕士获授学位。半数博士毕业生投身国防科技战线就业，为空天报国贡献力量。硕、博士毕业生就业平均年薪为17.21万元。据北航发布的最新毕业生就业质量报告称，该校毕业生平均年薪15.31万。其中，博士毕业生就业平均年薪最高，高达18.31万元；硕士毕业生就业平均年薪为16.10万元，本科毕业生就业平均年薪为10.58万元。硕、博士毕业生就业平均年薪为17.21万元。据北航工作人员介绍，北航空天情怀、强国兴邦的历史使命内化为广大学生创新报国、创业奉献的理想信念，全校每年约有1/3硕士毕业生和1/2的博士毕业生到国防科技战线就业。该校毕业生投身中国航天科技集团等航空航天及国防科技工业人数总计1055人，就业单位前4名均为航空航天企业。其中，硕士毕业生821人，占比31.23%；博士毕业生165人，占比49.7%。“作为新时代的北航人，同学们生逢其时，民族复兴正在汇聚磅礴力量，我们要接好历史的接力棒，以智慧和力量助力实现伟大梦想。”北京航空航天大学校长徐惠彬院士勉励全体毕业生“做勇担使命的追梦人”，在未来的人生路上树立高远理想、坚持开拓创新、坚守奋斗实干。图为北京航空航天大学举行2018-2019学年研究生毕业典礼现场。北京航空航天大学供图 千龙网发

今年的考研工作基本结束了，考得上考不上其实结果已经差不多了，只差最后一步而已。不过对学生来说，一届接着一届考试，上一届的考试跟下一届没什么关系。今年的考研工作已经要开始准备了，而一战不利的考生们，也应该准备自己的二战了。很多考生都很疑惑，我的目标是顶尖大学，可是考不上我要不要接受调剂？今年没考上，我要不要去准备二战、三站，甚至直接去找工作，然后边工作边考研，付出几年的时光值得不值得。关于这方面，网络上有很多的鸡汤文，考生们都是喝着鸡汤一路过来的。不过今天有一个不同的视角，考上名校就是改变命运。北航的研究生毕业了就在昨天，2018学年北航的研究生们毕业了，这次北航一共有613名博士生，3518名研究生毕业，数量算得上比较少了。而北航校长公布的数据就更令人震惊了，北航毕业的研究生和博士们，他们的平均年薪是17.21万元，这还只是统计的工资收入而已。要知道北航毕业的硕士和博士，超过半数都会进入国防企业和研究所，而这样的企业福利虽然不错，但是收入比较有限，对比同等次的人才来说，差距还是比较大的。但是在这样的情况下，毕业生的年薪还能达到17.2万，真的是一个很高的数字，17.2万元的平均年薪放在任何一个地区，都是不低的收入了。不仅仅是博士年薪高根据统计数据来看，北航本科生的年薪也达到了15.31万，而博士有18.3万元，研究生则是17万元左右。高考能考上北航的，都是高中里算得上很厉害的学霸，北航应该是属于全省前一千人才能上的专属大学，其他的人完全没有任何希望，竞争实在是过于激烈了。而错过一次机会的学生，考研给了他们第二次机会，而且是可以直接跃升的机会。年薪对顶尖名校来说，其实只是追求的最低层次。在这样的学校里，学生们可以接触到更多的机会，而对现在来说，机会就是未来。笔者以前有一个学生，当初考了全市的理科第二名，去了北京大学，他毫无疑问是优秀的学生。据他跟我描述，考完试那段时间他走到哪里人都是飘的，走路都有一种不稳的感觉，尾巴都翘到天上了。他有没有资格骄傲？当然有，毕竟考上了北大，可当他到北大报名的时候，他被打击的自信全无，因为他们宿舍里一个是北方某省的状元，一个是国家物竞的金牌，最后一个普通一点，但也是全省前十。顶尖名校如何呢？只有和优秀的人在一起，才能变得更优秀。北航的研究生里，会不会有混日子的？肯定有，但为什么还是能拿很高的年薪？就是因为能和优秀的人在一起，能去顶尖的名校。而且考上北航这样的院校，薪水只是其次，更重要的还有社会地位的加持，北航很多专业还是很简单可以去军队的研究所的，去了那里就有更多的期待与未来。目标是什么？年轻人当然要去最好的学校，北航尚且如此，那清北又是什么模样呢？

新京报快讯(记者 王俊)9月14日，记者从北京航空航天大学了解到，该校软件工程专业今年首次招收人工智能方向研究生，首批招生122人，学生毕业后可优先到百度、京东等合作企业就业。近年来，以机器人、无人驾驶等为代表的人工智能技术和产业飞速发展，不过设置人工智能研究生专业的高校很少，北航此次设立人工智能方向研究生，在全国范围内尚属前沿。据北航软件学院副院长王亚介绍，作为全国率先开设的人工智能研究方向，新专业的办学特色就是“融合”，打破校企隔阂，师资力量采用“3-3-4”结构，来自高校的教授团队占40%，业界知名学者、企业一线专家各占30%。中国科学院院士李未，中国工程院院士李德毅、樊邦奎3位院士也将带学生。“融合”这一办学特色不仅体现在师资力量，还体现在教学模式上。王亚称，培养大纲中明确设置了至少一年的“硬性实习期”，要求学生至少在企业实习1年，亲身投入到人工智能领域的前沿技术项目研发以及创新产业实践中。此外，学院已与百度、京东等签订合作协议，毕业生优先到这些企业就业。王亚表示，人工智能新专业方向采用弹性学制，学生需在2.5年到4年完成培养方案，主要学习认知科学、视觉感知、无人系统、机器人等专业知识。今年首批招收的122名学生，既有自动化、材料、计算机等工科专业的学生，也有经管类等非工科专业的学生，跨专业学生占招生总数一半。因该专业方向对学生综合素质要求较高，对于本科非工科的学生，学校会侧重算法、编程、动手实践方面的考核。此外，北航人工智能研究方向的研究生采用非全日制教学，在职学生也可以报考，今年首批招收的122名学生，应届学生占1/3，其余均为在职学生，在职学生中IT相关行业居多。

今日，北京航空航天大学官方公布了2020年考研复试基本分数线，具体分数如下。2020年考研复试分数线对比2019年考研复试基本分数线，发现基本上所有的学科都出现了不同程度的涨幅。2019年考研复试基本分数线跟2019年考研复试基本分数线相比：哲学提高15分，单科涨5分，经济学提高10分，单科不变，法学提高5分，教育学不变，教育硕士涨幅明显，提高了30分，单科线也相应增长，文学提高10分，理学提高15分，工学提高5分，工程硕士提高15分，医学提高5分，管理学提高5分，艺术学提高10分，管理类和法学类联考也都提高10分。虽然今年考研整体出现了扩招，但是从北航公布的考研复试基本分数线来看，并没有出现学科降分的现象，可见影响并不大。关于考研复试在关于考研复试的说明中在关于考研复试的说明中，学校官方提到了两个重要的时间点。各学院将在4月24日前陆续公布考生一志愿复试线、进入复试名单和招生计划。考生可以在4月28日后登录研招网查看复试资格。（实际上，考生只要知道了一志愿专业的复试线，就能知道自己是否可以进入复试）从北航公布的时间来看，4月24日基本上就能确定具体的复试形式和时间，大家可以再耐心等待几天。通过校线的考生人员名单除此之外，学校官方还公布了5206位（其中包括全日制和非全日制）一志愿满足北航复试基本线的考生名单。从这个名单中可以看到所报考学院的考生的成绩排名情况，大家可以根据学校此前公布的招生计划人数来推算自己大概的排名情况，进而知道自己的成绩处在什么水平。图片来自官网文件2019年公布的考生名单人数是5392人，今年过线人数减少近200人。考研复试分数线影响因素较多，建议21年考研的考生在选择学校时要综合考虑，不能只看当年的复试分数线，至少要分析近五年的分数变化，确定适合自己的考研目标。以上就是关于北航考研复试分数线的内容分享，希望对大家有所帮助。想了解更多精彩内容，快来关注学习考研帮

今天上午，北京青年报记者从北京航空航天大学主办的人工智能人才培养高端论坛上获悉，北航目前已建起人工智能专业方向，设在软件学院下，首批122名研究生今日正式入学。据北航软件学院副院长王亚介绍，今年，该校人工智能研究方向首次面向全国招收122名研究生。“招生范围在考生第一志愿报考北航，参加去年全国研究生统一考试的学生中选择，其中包括自动化、材料、计算机等专业的学生。”王亚谈到，“非工科专业学生也可报考，考试侧重算法、编程、动手等方面”。王亚同时表示，该专业方向对学生综合素质要求较高，学科大类为软件工程专业，下设人工智能研究方面，弹性学制2.5年到4年，主要学习认知科学、视觉感知、无人系统、机器人等专业。学生入学后实行非全日制教学，师资构成采用3-3-4制，即30%师资来自业界知名学者，30%来自企业的一线专家，40%来自高校的教授团队。此外， 北航软件学院与百度签署了人工智能专业合作办学协议。首批学生至少有一年时间到百度、京东等合作企业实习，在一线接受前沿技术。