北航5研究生

初试成绩公布后，每天都有考生通过邮件、电话和微信后台提问很多问题。现对常见的问题，集中进行解答。1、对初试成绩有异议，如何申请复查？申请复查办法已在北航研招网和北航研招办微信公众号上发布，（北航关于2020年全国硕士研究生招生考试初试成绩查询及复查办法的通知）请仔细阅读。考生注意申请复查时间为北京时间2020年3月2日至3月3日，逾期不再受理。成绩复查仅限于核查考生答卷是否存在漏阅、成绩累加错误、登分录入错误，未漏阅的答卷不重新评阅，不提供复查科目各题目分值，考生本人亦不得查阅答卷。复查结果将于3月16日12：00在北航研招网上公布。2、提交成绩复查申请表的书写方式有要求吗？我校对“成绩复查申请表”手写版或打印版不做要求，均须有考生本人手写签名，否则将视为无效。3、对成绩复查结果不满意怎么办？若考生对我校成绩复查结果不满意，须在3月19日前采用互联网、传真、电话等线上方式，向北京教育考试院提出成绩复核。北京教育考试院将采取相应方式进行答复和办理，不接受现场咨询和办理。4、学校复试资格线及复试录取要求何时确定？我校将按照上级主管部门的统一部署，根据疫情防控工作进展情况，及时公布复试资格基本线及复试录取相关要求，请考生注意查看北航研招网和北航研招办微信发布的相关信息。5、如何获取复试信息？待学校硕士研究生复试资格基本线公布后，各学院将根据学校要求，制定复试工作方案，确定复试要求并及时向考生公布，请各位考生注意查看报考学院发布的相关信息。6、如何获取学校往年复试资格基本线？登录北京航空航天大学研究生招生信息网查看学校往年硕士研究生招生复试资格基本线，亦可登录报考学院网站查看学院往年复试要求。仅供参考。注意初试成绩总分和各科目单科，均不能低于复试线哦！7、是否接收调剂？学院将根据一志愿复试录取情况决定是否接收调剂。对于接收调剂的学院，将在教育部调剂系统公布审批通过后的调剂工作办法，请考生届时登录，关注有关通知。8、国家已经决定2020年全国硕士生扩招，北航研究生计划是否有所调整？教育部尚未下达2020年研究生招生计划，我校将根据后续下达计划并结合我校资源保障条件，开展复试录取工作，具体拟招生人数将在各学院复试工作方案中公布。如果考生还有其他疑问，可以通过发送邮件至北航研招办邮箱与我们联系。你想了解的，就是我们所关心的，期待春暖花开时，与你在北航校园里相见！（来源：北京航空航天大学 北航研招办）

在昨天16号的时候，北京航空航天大学公布了2020年硕士研究生复试资格基本线，对照北航2019年复试线我们可以发现，2020年的复试线相比于2019年全面上涨，大于100分的科目数学和专业课单科线变化不大，但是政治和英语的单科线变化明显。 下图是2019年和2020年的分数线对比。上下两图对比我们可以发现，北航2019年哲学305分，2020年涨到了320分，上涨15分，政治英语单科线上涨5分。经济学2019年335分，2020年345分，上涨10分，单科线没有变化。法学2019年320分，2020年325分，上涨5分，单科线没有变化。教育学2019年和2020年分数一样，但是教育硕士分数有了明显的上涨，2019年310分，2020年涨到340分，上涨30分。在总分上涨的同时，单科线也上涨了5分。其中文学总分上涨10分，理学上涨15分，工学上涨15分，工程硕士同样也上涨了15分。总体上来看，北京航空航天大学各专业2020年分数是普遍上涨。下面我们看一些特殊专业，我们都知道今年临床医学扩招，但是北京航空航天大学在分数上的表现并不明显，2019年医学分数300分，2020年医学分数上涨到305分，复试线不但没有因为扩招下降，反而上升了5分。2019年管理学345分，2020年管理学350分上涨5分，不过这个5分的变化并不是很大。如果你仔细观察北京航空航天大学有一个很明显的特点，就是单科线不是很高，其他学校会用单科线来刷学生，但是北京航空航天大学在这方面表现并不明显，一个显著性的特点就是工学的政治英语单科线只有40分，比起国家线37分也就高了3分，是34所学校中最低的，对于一所985来说这个分数真的不算高。再下面就是艺术学上涨10分，管理类联考上涨10分，法律硕士联考上涨10分，单科线上涨5分。大学生士兵专项计划单科不降分，总分降10分，这个和2019年没有变化。总体上来看北京航空航天大学2020年的各专业分数是普遍上涨的，而且上涨的幅度在5到10分之间，其中教育硕士上涨的分数最高，上涨了30分。不过这只是单纯的校线，对于不同的学院来说，还要在这个基础上划定自己的院线，也就是说院线还要比这个分数线再涨上5到10分。作为“军工七子”之一，北京航空航天大学还是一个非常值得报考的学校！

北京是我国的教育文化中心，也是我国高等教育资源最集中的城市。这里不仅有大量的科研机构，还有全国最多的重点大学。这样丰富的教育资源，使得北京的教育地位在全国都很突出。每年各地的学生都是向往北京的高校，都希望能够到首都读大学。那么北京的大学哪些比较好，排名前十位的高校有哪些？下面就让我们看看前两名：清华大学、北京大学这两所都是属于中国顶尖的高校，经常能够排名全国前两位，在小学生的时代，我们经常就以考上清华北大为目标，所以大家对这两所学校应该都很很熟悉。清华大学的工科十分的厉害，比如说计算机、机械、电气、核技术等。而北大的文科和理科比较厉害，比如说数学、化学、法学、经济学等。能够考上其中的一所，都可以说是光宗耀祖。第三名：中国人民大学中国人民大学在北京眼的眼里面是属于排名第三的高校，如果北京的学生没有考上清华北大，那么就会报考中国人民大学。这所学校在国际的排名比较低，在中国是有着特殊的地位。学校在人文社科方面是有着很多顶尖的学科，比如说学校的法学、新闻学、马克思主义理论等学科，在国内都是属于顶尖的水平，其培养的毕业生遍布于海内外，成为各领域的专家。第四名：北京航空航电大学北京航空航天大学属于目前北京发展最快的高校，最主要就是表现在学校的录取分数线逐年高涨，并且逐渐站稳第四名的位置。北航是一所规模比较小的学校，所以在专业设置方面，特别注重“质量”。学校目前的王牌专业有航空航天类、软件工程、材料科学与工程、仪器科学与技术等，所以实力也是非常的强悍，在目前这样的发展头下，北航已经逐渐排名全国高校前15名。第五名：北京师范大学北京师范大学属于低调发展类型的985高校，这是师范类院校里面的“领头羊”，所以很难和其它的学校进行比较，只能根据学校的录取分数线，判断各省学生对北京师范大学的接受程度。学校的基础学科常厉害，免费师范生最受各地学生的欢迎，所以综合录取分数线能够排名北京市高校的前五。作为一所研究型的大学，北师大的科研力量也很强，这一点大家也不能够忽视。第六名到第十名这里一共有五所高校，具体为北京理工大学、中国农业大学、北京科技大学、北京交通大学、北京邮电大学。这五所高校的知名度都非常的高，而北京理工大学属于领先的状态，学校属于工信部直属的高校，主要是研究兵器，所以显得相对低调。从实力方面来看，北京科技大学很强，目前有两个A+类学科。而北京邮电大学的录取分数仅次于北理工，这是由于学校的计算机、通信工程等专业非常的热门，所以深受学生的欢迎。除了以上的10所高校之外，北京还有很多非常厉害的特色类高校。比如说北京外国语大学、中国政法大学、中国传媒大学等。这些学校虽然在排名当中的位置不高，但是这些学校都是不可或缺，而且学生的就业率极高，所以也是学生们经常选择的对象，录取分数线都是在620分以上。下面就让我们具体看看这份校友会版的北京市42所高校的排名。北京的高校由于地理位置的优越性，加上毕业生就业方面的优势，所以高考录取分数线会相对偏高，所以是比较适合学霸报考，普通的学生就建议报省内的学校。

从1月5号开始，国内很多大学陆陆续续开始放寒假了，不过有人欢喜有人忧愁。因为从去年开始，国内高校开始严抓学术，这一次不只是对论文、实验项目进行严格把关，高校还对整个学生群体进行了精准排查，狠狠地刷下了一大批“不合格”的学生。北航清退404名研究生这两天，高校圈子爆发了一个大新闻，让很多硕士和博士都胆战心惊，坐立难安。2021年1月11日，北京航天航空大学决定对6位博士进行退学处理。北航开除博士？听起来挺新鲜的，但这并非第一例。其实从2020年12月开始，北航陆陆续续地发布多则清退开除公告，一共清退了404名在读研究生，其中博士有63人之多。北航这次以“超过修读年限”为由，大量地清退在读研究生，不可避免地引起了很多人的关注。北航作为中国最顶尖的学府之一，中国航天人才最重要的摇篮，如此大规模地清退人才，实属开创了国内的先河。在以前，考上了北航，意味着你已经成为了父母口中“别人家的孩子”，成为了别人羡慕的对象，未来是一片坦途。可是，现在的这404位同学，为什么要放弃这唾手可得的美好未来呢？据北航发布的公告显示，在404名被清退的研究生中，有336名属于非全日制的研究生。非全日制就意味着这336名研究生有属于自己的工作，一边读研究生，一边工作养家。更有的人甚至已经有了自己的家庭，既要工作又要照顾妻儿，还要抽空回学校上课。如果是这样，那他们被清退也就不冤枉了：不是他们不勤奋，而是他们的努力错了方向。在众多的985、211院校之中，北航是出了名的严格，别说是非全日制的研究生了，就算是全日制的研究生，稍微浪费了一点时间，也很难在规定的修读时间内顺利毕业。这些被开除的学生，有些人是父母的希望，有的人是家庭的未来，甚至还有人是市状元、省状元，肩上背负着改变家庭的重担。但是到了现在，他们统统只有一个身份：被开除者。考上了大学并非是上了天堂，但很多学生意识不到这一点。刚上到大学，很多新生开始放纵自己，平时吃喝玩乐，夜不归宿，以为考试前突击复习就能顺利及格。但现实往往是残酷的。这些当初怀着崇高理想的名校生，逐渐在亲朋好友的赞美声中迷失了自己，不但没有脱颖而出，反而混废了自己，不再熠熠生辉。你以为你在上大学，其实是大学上了你。读书只是一张入场券，你却把它当成了得意的资本有句话很让人心酸：你梦寐以求的终点，其实不过是别人的起点。这个社会是残酷的，富豪随随便便送人的别墅，就是你一辈子难以企及的梦想。曾有人说过，从古至今，唯有读书才能让寒门子弟出头。读书，只是一张能让你进入上层社会的门票，它至少能为你提供一次和贵族子弟平等交流的机会。读书的本质就是和同龄人公平竞技的平台，可以说，读书是这个社会上最公平的事情了。父母的财富、家族的权势等优势在读书面前会被无限地缩小，对于寒门子弟来说，这也是他们唯一能和出身优越的人交流的机会。但是很多人意识不到这一点，在进入大学之前，很多学生都渴望一件事情，那就是“绝对的自由”。考上了大学并不等于可以顺利毕业，找到好工作。对于很大一部分人来说，大学其实比高中更加辛苦。在高中时，家长耳提面命，班主任三申五令地逼着你学习，你不想学也得学；但是大学就不同了，高中时候班主任经常说，“上大学就轻松了，想怎么玩就怎么玩，没人管你。”等真的上了大学之后，一部分人踏踏实实地学习新知识，一部分人还沉迷在高考的辉煌成绩当中，日子混着混着就过去了，不知道是你上了大学还是大学上了你。他们从未想过，他们十多年的求学生涯即将结束了。高中时期憧憬的大学生活，难道就这样结束了吗？大学里有无限的可能性，有人刚来大学时默默无闻，毕业后却成功进了名企工作；有人在大学里呼风唤雨，毕业后却没有单位认可他。名校生可以让你感到自豪，但是它并不是你骄傲的资本。同样是考上了名校，有人彻夜灯火通明学习知识和技能，为将来的工作奠定基础；有人却通宵追剧打游戏，挥霍着自己的青春和资本。世界上没有完全自由的地方，大学也不是伊甸园。完美的大学只存在在高中班主任的描述当中，实际情况并非是完全一致的。无论是处在什么时期，当你觉得放纵自己的时候，你就注定要为自己的放纵行为买单。

北京航空航天大学航空航天博物馆北京航空航天大学2019级本科新生数据大揭秘今天，先给大家送上一份大礼，上千副面孔叠加融合，最大化贴合2019级北航本科生的形象。这是一份由2019级全体本科新生共同参与完成的礼物2019级本科新生平均脸男生女生他们是谁？他们来自天南海北，最小的只有14岁，也许你关心男女比，也许你是星座控，强势围观同名同姓的他们……航2019级研究生新生大数据9月5日，6712名2019级研究生新同学（包括5546名硕士研究生新生和1166名博士研究生新生），来到北航探索真知，开启青春追梦新篇章。00后和70后硕士研究生新生平均年龄24. 33岁，最小仅18岁，最大为46岁。博士研究生新生平均年龄25. 97岁，最小仅20岁，最大为48岁男女比例1:1？新生男女比例1.74:1，看图or看数字，这比例很是可观老乡见老乡北航第一届“中国新方言”，有没有兴趣来battle一下~天秤座脱颖而出，每一个你，都是夜空中最亮的星。最多的“姓氏”是？找到你的“本家”小伙伴了吗？新生老生陆续到校，在北航这个大家庭，学习舒心，生活放心出品 | 航小萱工作室 素材来源 | 研究生院 北航招生就业处 北航学生大数据中心

有人问：985硕士毕业，起步年薪能达到20万元吗？起步年薪20W还是比较容易达到的。前两天，我跟我一位在国科大当老师的朋友聊天。她说起她的学生，去年毕业，去了一游戏公司，起薪是30万，专业是管理。这是个例。整体的情况，我们可以看看各个学校的就业报告。北京航空航天大学北航去年就业的一句口号响遍全网，毕业生平均年薪18万。从下图可以清楚地看出，北航硕士生的年薪平均是19.16万元。在20~30万元之间的，有26.47%的硕士生，超过30万的也有14.46%。这两项加起来有40.93%的学生。南京大学南京大学作为一所文理性大学，硕士的年薪也不低，有16.57万元。从这个数据来看，超过20万年薪的毕业生应该也不少。浙江大学浙大硕士生的平均年薪是18.57万元，超出20万年薪的毕业生不少，也接近40%了。上海交通大学上交大的研究生平均年薪是18.91万元，不过上交大没有区分硕士生和博士生。从其他几所学校的情况来看，超过20万元的硕士生肯定也不少。刚才所说的大学都是在京沪、长三角的富裕地区，不富裕地区的985硕士的收入如何呢？电子科技大学电子科大给出了本科生的年薪，平均年薪是12.5万元，超过16万元的学生占总数的22%。一般来说，研究生的起薪要高于本科生，因此，电子科大也有部分研究生的起薪超过20万元。华南理工大学华南理工大学给出了毕业生的月薪，从图上可以看出，学历越高，平均月薪就越高。硕士的平均月薪是10461元，其中计算机专业的最高，为17035元，软件工程其次，为16446元，自动化专业是15113元。这三个学院的学生，起薪超过20万元的应该是绝大多数人。华东师范大学华东师大一部分毕业生要当老师，老师的薪水不高，硕士的平均月薪是10191元。如果把当老师的这部分学生去掉，我想还是有部分人起薪超20万元的。其他当然，也不是每所学校都是有很多人的年薪超20万元的。我本来想多查一些学校的，但东北的985大学，中南大学、华科大等都没有给出起薪数据。我想原因不外乎两个，一个是数据不好看，第二个是希望引导学生投身到有意义的工作中去，而不是只谈钱。像华科大，近来有3位学生被华为的“天才少年”计划选中，最高的年薪达到了200万元。还有清华、北大都没有给出起薪。清华的主要工作是引导毕业生到国家最需要的岗位去。就像高晓松说的一样，名校是大国重器，谈钱格局太小。我在网上看到有位清华毕业生，他放弃了65万元的起薪，接受了6万元的选调生的职位。他说，人活着，还是有些东西比钱更重要的。所以，对这些心怀天下，有着远大理想，或者有志科研的学生来说，用钱来衡量是不合适的。不过，对于考研就是为了找一个更高收入的人来说，就需要好好考虑专业的问题了。虽然不少学生能轻松获得高薪，但还是有部分人月薪只有几千元。这个跟学校关系不大，跟专业有关。我上次看到有人抱怨，说自己研究生出来，工资只有5000多元，问读研的意义何在？其实，从你考研选择好专业起，你的薪水就基本定了。这个问题应该在读研的时候问，而不是在毕业之后问。大家根据自己的情况考虑清楚专业，求钱的求钱，求道的求道。

想知道北航学子有多么优秀吗？实验室中，他们潜心研究，开拓创新学术道路硕果累累图书馆里，他们翻阅篇章，孜孜不倦思考感悟源源不断校园活动，他们服务同学，志愿奉献学生工作热情充实运动场上，他们挥洒汗水，奋力拼搏课余生活丰富多彩在北航一年一度评选的“研究生十佳”正是优秀学子的杰出代表。北京航空航天大学“研究生十佳”用于奖励综合素质优异、全面发展的杰出研究生榜样。2020年“研究生十佳”评选工作经过学院初评、学院公示、学院复核、校级终评、校级公示，10位博士研究生候选人、10位硕士研究生候选人最终脱颖而出，获评2020年北航“研究生十佳”。今天，小萱就带大家一起领略他们风采，汲取榜样力量！首先来看看博士研究生十佳杜志国 材料科学与工程学院研究方向为二维材料的制备及其电学、电化学性能研究格言：精勤于学，勇攀科研高峰个人简述：在二维材料领域，首次提出拓扑转化法，解决了二维材料制备单层率低、产率低和稳定性差的国际性难题，代表性成果发表在《Nature》上博士研究生期间综合成绩排名专业第一入选2020年国家“博士后创新人才支持计划”厚积薄发：科研需要耐得住寂寞。在二维材料研究领域中长达5年时间的探索和在非范德华固体制备二维材料课题中3年时间的积累最终取得突破性成果。不忘初心：从担任课程助教、指导本科生参与“冯如杯”、科研训练计划（SRTP），到协助指导本科生完成毕业设计、研究生开展日常科研工作，践行北航传承，不忘初心。朱立鹏 电子信息工程学院研究方向为机载阵列通信技术格言：研以致用，理论实践并举个人简述：提出机载阵列通信广覆盖及多接入传输方法，参与多项重大、重点科研项目以第一作者身份在IEEE JSAC、IEEE TWC、IEEE TCOM等通信顶刊上发表高水平论文，包括ESI高被引&热点论文1篇，他引200余次。担任IEEE TWC、IEEE TCOM、IEEE JSTSP等十余个国际、国内期刊审稿人博士研究生期间综合成绩排名专业第一，曾获国家奖学金学致其道，理工交融：自本科以来，成绩始终排名年级第一。本科就读于数学科学学院，博士就读于电子信息工程学院，发挥扎实的数理基础优势，应用到工程技术研究当中，取得丰硕成果。工致其用，探索实践：参与多项重大、重点科研项目，把热情与热爱投入到工作当中，以学生第一发明人身份申请多项国家发明专利。业致其诚，服务奉献：发挥党员先锋作用，曾担任班长、校党政办公室半脱产等学生工作。在工作中提升自己，在服务中成就他人。于江龙 自动化科学与电气工程学院研究方向为飞行器集群系统的分布式协同制导与协同控制格言：知行合一，磨砺出彩青春个人简述：为多飞行器协同拦截恶意机动目标的技术难题提供可行解决方案以第一作者身份在IEEE TC、IEEE TNNLS、AST、CJA等控制领域和航空航天领域等权威期刊上发表高水平论文获得北航I类博士生卓越学术基金曾获国家奖学金、中航工业一等奖学金理论求真，实践求实：参与国家自然基金重点项目、装发重点基金、基础加强等多项国家级项目，创新性提出一套多飞行器分布式协同围捕制导方法，为拦截恶意机动目标的技术难题提供了可行的解决方案。服务社会，乐于奉献：担任自动化学院15级博士班党支部书记，组织校内外党支部开展联谊活动，获自动化学院优秀党支部一等奖、北航先进研究生党支部提名奖；疫情期间组织支部成员自发捐款、助力抗疫，担任自动化学院两门专业课助教，24小时在线为同学们答疑解惑，服务师生。张明亮 机械工程及自动化学院研究方向为钛合金波动式高质高效铣削格言：天道酬勤，敏于行善于言个人简述：科研与工程实际紧密结合，将超声椭圆振动应用于大型航空钛合金结构件高精高效铣削难题，首次在超声切削领域中发现纳米晶担任高等理工学院本科生发展导师列阵一线，服务国家重大需求：扎根主机厂，致力于大型航空钛合金结构件高精高效铣削，从设计、改进、验证，用三年时间带领团队合作研制出国际首例大直径铣刀超声椭圆振动铣削设备，解决重大国家工程难题。党建思维，导学融合：在机械学院党委与导师指导下组织成立我校第一个研究生师生联合党支部，开展师生互动“5+5党群联动奏强音”专题党课、师生互动体育联谊比赛等活动，入选全国首批高校“双带头人”教师党支部书记工作室（全国100个，北航唯一）。积极交流，全面发展：获校长奖学金赴英国剑桥大学和爱丁堡大学进行交流，参与组织实验室举办的全国超声加工技术研讨会；担任高等理工学院本科生发展导师，担任本科生科技竞赛评委；主持北航国际文化交流夜、机械学院和动力学院元旦晚会、Let’s talk 青年说；获北航台球赛冬季赛冠军，参加北京国际半程马拉松2小时11分完赛。任涛 经济管理学院研究方向为城市交通政策福利分析格言：志存高远，做时代弄潮儿个人简述：以第一作者身份在《Transportation Research Part C》（交通科学顶级期刊）、《Transport Policy》（经济学领域著名期刊）发表论文尽心尽力开展工作，带领支部获评“先进研究生党支部”发挥先锋模范作用：作为一名共产党员，思想品德、工作作风、人格魅力获得老师和同学的广泛赞誉。获校优秀学生干部、经管学院“党员模范之星”、“研究生青年马克思主义研修班”“优秀学员”、“优秀学生干部”校长奖学金等荣誉与奖项。全力做好支部工作：任职党支部书记期间，推动全面从严治党各项工作在支部落地生根。连续两次组织申请校党支部工作创新基金并获批。依托基金项目，带领支委会在坚定理想信念、强化理论武装、提高党性修养等方面做了大量工作，取得积极成果，支部获评“先进研究生党支部”。踏踏实实做学问：参加2项国家科研项目（1项重大），就拥挤收费理论及其政治可行性、城际通勤对城市空间结构和地租的影响开展深入的研究，取得系列研究成果。刘卓 生物与医学工程学院研究方向为自驱动医疗电子器件和细胞生物力学格言：求是求新，不忘脚踏实地个人简述：以第一作者身份在Nat. Commun.（Nature子刊）、Adv. Mater.、Adv. Funct. Mater.、Nano Energy等材料方向顶刊上发表高水平论文，包括1篇封面文章、4篇ESI高被引，H指数14博士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金、北京市科学技术奖二等奖、北航五四奖章（全校12人）精韧不怠，热爱科研：瞄准学术前沿，探究生物机械能-电能转换机制，构建面向疾病诊疗的新型自驱动医疗电子器件。研究方法与成果对解决便携式医疗电子器件长效供能，高灵敏传感与近零功耗兼容等问题有着重要的临床实际意义。研究成果被人民网、新华社、工信部官网、NewScientist杂志、MIT科技评论等媒体详细报道。受邀赴美国、韩国等国家地区参加国际学术会议并作口头报告。综合发展，服务同学：研究生期间担任3年班长和1年教务秘书助理，组织班级同学开展公益志愿活动，协助学院教务秘书完成本科生毕业答辩工作，获评北航生物与医学工程学院优秀研究生工作者。吴洁琼 交通科学与工程学院研究方向为钢筋混凝土结构疲劳耐久性评估格言：乐学求真，非志无以成学个人简述：以第一作者身份在《Construction & Building Materials》（土木工程方向TOP期刊），《International Journal of Fatigue》（疲劳方向顶刊）上发表高水平论文曾获国家奖学金、工信创新创业奖学金一等奖获得北航I类博士生卓越学术基金乐学求真，钻尖仰高：作为2项国家自然基金面上项目学生骨干，对氯环境下疲劳损伤钢筋混凝土梁疲劳性能劣化和寿命预测展开系统研究，为沿海地区混凝土结构疲劳耐久性评估提供数据支持和科学依据。赴美国华盛顿州立大学交流访学和加拿大多伦多大学联合培养，深化研究成果。丹心映春晖，践诺咏芳华：担任2年交通学院研究生会文宣部部长，组织定向越野大赛、摄影大赛等文体活动，获“优秀学生干部”称号；担任本科生、研究生和留学生课程助教，用自己的所学所思服务老师和同学。潘晓 宇航学院研究方向为航天器动力学与控制格言：求实创新，牢记初心使命个人简述： 以第一作者身份在AeScTe、CNSNS等航空航天类和数理科学领域顶刊上发表高水平论文任IEEE Access, AeScTe等多个国际、国内期刊审稿人曾获国家奖学金脚踏实地，潜心学术：作为3项国家自然科学基金项目以及5项横向科研课题学生骨干，研制编队飞行相关软件，成功应用于卫星任务。独立主持北航卓越学术基金与航天五院钱学森空间技术实验室资助青年科研工作者种子基金，首次提出太阳帆横截编队系统新概念设计，有效推动我国超大尺度空间系统的构建与应用进程。积极交流，服务集体：先后赴英国格拉斯哥大学和意大利比萨大学工程系短期访问，并多次参加国际会议受邀做学术报告，合著成果丰富。担任小班党支书，组织开展支部联合共建活动，党支部获“先进研究生党支部”荣誉称号。谢哲新 高等理工学院专业方向为仿生与软体机器人格言：砥志研思，放眼国际舞台个人简述：以第一作者身份在《Science Advances》（Science子刊）、《Soft Robotics》（机器人领域顶刊）《IEEE/ASME Transactions on Mechatronics》（机电领域TOP期刊）上发表高水平论文曾获国际仿生创新大赛二等奖、工信部创新创业奖学金一等奖立足国家迫切需求，成果国际影响力广泛：研究成果成功应用于国家自然科学基金优青项目、重点项目、重大研发计划等多项重大科研项目中。与国际顶级机器人与自动化公司Festo开展合作研究，相关研究成果获麻省理工科技评论、哈佛大学三大新闻网、英国每日邮报、中国中央电视台等多家国际权威媒体报道。受邀在国际规模最大、规格最高的工业博览会——德国汉诺威展会上展出，德国总理默克尔、时任波兰总理希德沃仔细了解、亲自体验。服务同学，薪火相传：担任班长（入学至今）、高等理工学院本科生发展导师。作为研究生代表参加2018年北航第二十次研究生代表大会，参与修订研究生培养计划。担任高等理工学院本科生大创、冯如杯科技竞赛指导评委和《本科生学业指导课》学生主讲，致力于为本科新生提供课程学习、专业选择、科技竞赛和个人发展规划方面的指导和帮助。助力战疫，北航力量：协助学院进行班级疫情防控工作，为疫情期间开展科研工作创造条件，面向疫情需要开展医疗机器人研究，取得显著进展。李赛 微电子学院专业方向为自旋电子学与类脑计算格言：守正笃实，向人生高处行个人简述：以第一作者身份在著名纳米技术期刊Nanotechnology、应用物理杂志APL等发表高水平论文，包括1篇IOP前1%高被引论文担任Nanoscale、APL等多个国际、国内期刊的审稿人曾获国家奖学金、优秀发展导师一等奖科研报国，勇攀高峰：本科专业第一成绩保研直博，入选高博班。师从诺奖得主费尔教授和IEEE fellow 赵巍胜教授，研究课题立足于芯片存储与计算的国家重大战略需求，参与国家重大专项等项目的申请和研究。放眼全球，积极交流：创新性提出“基于斯格明子的人工神经元器件”，对于构建新型信息处理系统、提高计算效率有着很高的借鉴意义，已成为该领域重要应用方向之一，获美国权威科技杂志《Science News》重点提名报道，受到多位著名科学家引用。多次于国际著名自旋电子学会议INTERMAG等做口头报告。以全额奖学金入选IEEE暑期学校并做报告，访问剑桥、爱丁堡大学等世界名校，在乌拉尔联邦大学的交流项目中满分毕业。获得CSC奖学金赴德国慕尼黑工业大学联合培养。注重实践，全面发展：疫情期间，帮助学院为雷神山医院采购爱心抗疫物资，参加北航抗疫宣讲团；参与组织多次大型国际学术会议并担任会议翻译；曾任大班长、“与你同航”工作室负责人等；连续两年担任本科生发展导师，累积指导40余名本科生的学习与竞赛；组织主持科技活动，致力于为北航师生带来最前沿的科研科普知识和国际交流经验。博士研究生科研报国，不忘初心硕士研究生同样求真探索，开拓创新让我们继续走近硕士研究生十佳感受他们的青春力量！潘佳义 电子信息工程学院研究方向为无人系统智能控制格言：仰望星空，科技点亮世界个人简述：发扬北航自主创新创业传统，飞行机器人在各类赛事屡创佳绩硕士研究生期间综合成绩排名专业第一第十六届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖、第四届中国研究生未来飞行器创新大赛一等奖、“创青春”浙大双创杯全国大学生创业大赛第十一届“挑战杯”创业计划竞赛金奖、工信创业奖学金一等奖、国家奖学金等8项国家级荣誉自主创新创业：热爱科技创新，痴迷于机器人技术。从全自主研发手掌大小的多模态飞行机器人，到可用于工业巡检未知环境的自主探索飞行机器人，再到成立公司并获得数百万天使轮融资，立志用科技为社会创造价值。李乐 自动化科学与电气工程学院研究方向为柔性机械臂的PDE控制方法研究格言：笃志好学，勇于开拓创新个人简述：硕士研究生期间综合成绩排名专业第一以第一作者身份在《International Journal of Control》《Transactions of the Institute of Measurement and Control》期刊上发表论文善于思，解决科研难题：作为主要成员参与实验室科研项目2项（国家自然科学基金、中科院自动化所合作项目各1项），针对柔性臂在执行器故障、控制方向未知、事件触发等情况下的控制问题开展研究，完成相关控制律的设计及稳定性分析，对系统仿真验证。争于先，力求全面发展：积极参与学生工作，策划并组织自动化学院心理活动月“忆往昔、看今朝、向未来”展演、简历及面试技巧培训讲座、第一届模拟求职大赛、企业宣讲等活动，深受同学好评，获校级研究生会优秀学生干部。刘亚儒 航空科学与工程学院研究方向为飞行器结构动态载荷识别格言：心中有光，赤忱始终如一个人简述：立足国家需求，在飞行器载荷环境预示的科学问题方面研究成果丰厚以学生第一作者身份发表在《Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering》（计算力学领域TOP期刊）《Advances in Engineering Software》（计算机科学领域TOP期刊）上发表高水平论文硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学以致用，开拓创新：作为学生负责人，负责航空科学基金项目、航天科学基金项目各1项。作为主要成员参与基础科研重大项目、重点项目各1项，重点围绕复杂环境下飞行器结构的载荷预示展开科学研究与技术攻关，克服复杂环境下外部载荷难以直接测量或不可测量的客观工程条件制约。参与国际IPDO会议、中国力学大会并作载荷识别方向并作口头报告。全面发展，提升自我：曾担任航空学院研究生会就业部副部长，为广大毕业生提供就业方面的服务。担任2门本科生课程的助教，协助指导本科毕业设计，用自己的力量帮助服务同学的发展。付莹莹 计算机学院研究方向为计算机技术格言：科研抗疫，践行初心使命个人简述：带领党支部获得“党建示范创建样板党支部”数据抗疫：疫情期间参与作为疫情应急研究团队的主要成员，利用大数据相关专业知识开展疫情相关的科研工作，在国内疫情严峻时期坚守在校，每天稳定提供疫情预测与分析报告，报送给多个部门，还形成了多项专题报告，为政府部门研判疫情和精准施策提供了数据支撑。尽责党建：担任计算机学院小班党支部书记，在党建工作上尽心尽责，积极开展党支部各项活动，曾带领党支部获得了“党建示范创建样板党支部”、“基层党建工作优秀案例”三等奖等荣誉。俎富豪 经济管理学院研究方向为应急管理格言：全面发展，贡献青年力量个人简述：北航第一位留学生半脱产辅导员，推动校园国际化建设和中外学生交流融合组织成立北航大学生科技志愿服务队，将扶贫与扶智高度结合硕士研究生期间综合成绩排名专业第一北航研究生年度公益人物、北航大学生年度人物扎实专业基础，注重学研结合：参与5项课题研究，为相关企业提供的供应链合作方案已在实践中有效运行，降低了该企业20%的年库存成本；为中国地震局构建的现代化评价指标体系已获批应用，计划年底在全国地震系统推广；疫情期间，结合专业知识提出了抗击新冠肺炎疫情的优化方案，已投稿CSSCI期刊。树立责任意识，做好学生工作：作为北航第一位留学生半脱产辅导员，服务于来自超过70个国家的400多名留学本科生，牵头成立了北航留学生新闻中心和留学生记者团，协助航空馆组建航空馆留学生讲解团，组织参与了超过30项学生中外交流活动，推动校园国际化建设和中外学生交流融合；担任党支书，支部被推荐参评五星党支部。服务国家战略，投身科技扶贫：志愿北京服务总时长673小时；组织4个学院本硕博学生成立北航大学生科技志愿服务队赴吕梁开展科技扶贫，将扶贫与扶智高度结合，探索学习型社会实践，受到人民日报海外版、中青网、中国教育网络电视台等媒体正面报道。薛嘉成 人文社会科学学院专业为应用经济学格言：慎终如始，善学善作善成个人简述：在校、院、班三级组织负责学生工作，曾任北航校学生会主席、现任研团委副书记、SY1811第二党支部书记、人文18级应用经济班班长硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学业为基，内修文质：成绩优异，专业第一。参加北京青年社科基金项目“解决北京夹心层住房问题的国际比较研究”、北京地税深化征管体制改革效果评估项目、北航2018年研究生教育与发展研究专项基金项目等。以学生第一作者身份在《经济问题》（CSSCI）上发表文章。不忘初心，服务同学：服务同学是热情与热爱，更是初心与责任。研团委任职期间，负责研究生党校教学和管理工作，已输送1689名学员从党校毕业。在疫情防控的特殊时期，坚守党员培养阵地，停课不停学，在研工部的指导下对党校教学进行了开放式、信息化改革。化风成人，纬世经文：研究社会科学，耳听读书声，更要关心天下事。参加北航第二十一次团代会，当选主席团成员；参加北航第二十次研代会，当选研委会委员；参加北京市重点建设马克思主义学院考察组赴北航考察座谈会。张颖坤 外国语学院 研究方向为俄罗斯文学格言：精勤于学，勇攀科研高峰个人简述：建立北航外院翻译团队，负责重大活动翻译工作在国际翻译赛事上屡获佳绩，做有北航底色的外语人硕士研究生期间综合成绩排名专业第一第三十一届韩素音国际翻译大赛俄译汉二等奖（中国翻译界最高赛事，北航学生历史最好成绩）修身继学：负责《中国外交》（五洲传播出版社）英文译著审校；参与《阿赫玛杜琳娜诗歌研究》项目，负责翻译与主题研究；独立发表论文多篇。躬身实践：建立北航外院翻译团队，与CCTV、抖音合作，负责2019上海进博会央视所有英文采访汉化工作，累计汉化影音资料2600分钟。担任CCTV中视购物、环球购物直播节目现场翻译。中亚旅游推介会期间任土库曼斯坦大使翻译。疫情期间加入潘基文基金会负责物资捐赠工作，累计服务武汉市雷神山医院、共青团中央等全国及海外100余家单位机关的物资捐赠，包括2万套防护服、3万瓶消毒液等约500万元抗疫物资。PADI开放水域高级潜水员，参与珊瑚种植等海洋保护活动，用丰富的潜水经验尽己所能保护海洋。北航优秀主持人，多次主持校内外大型晚会活动。北航游泳协会会员，研究生跳高比赛亚军。赵依潇 可靠性与系统工程学院研究方向为工艺可靠性格言：厚积薄发，传递青春力量个人简述：以第一作者身份在《Reliability Engineering & System Safety》（可靠性领域顶刊）上发表高水平论文硕士研究生期间综合成绩排名专业第一潜心学术，厚积薄发：围绕面向产品质量保障的制造系统运行过程诊断及控制开展研究，撰写多篇学术论文，其中一篇可靠性领域顶刊已完成二轮返修。参与4项国防科工局相关质量控制项目，参与2次国际学术会议交流并受邀宣讲。担当实干，奉献力量：积极参与校内外志愿服务，曾担任70周年国庆观礼台志愿者，PHMAP国际学术会议志愿者负责人，学院志愿团体负责人，小班团支书，院研会干事等，获得校级优秀志愿者称号。连续担任本科生校通识课、校精品课的助教，疫情期间协助老师开展线上教学和考核。孙军 仪器科学与光电工程学院 研究方向为永磁同步电机控制系统的容错设计格言：格物致知，行动铸就成功个人简述：以学生第一作者身份在《IEEE Transactions on Instrail Electronics》(自动控制、仪器科学和电气电子方向顶刊)、《IEEE Transactions on Power Electronics》(电气电子方向顶刊)上发表高水平文章硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学以致用，格物致知：参与国家重点研发专项，以学生负责人身份负责航天器姿态执行机构框架电机驱动系统的容错设计研究，将关键性能指标相较传统方法大幅提升，达到实际应用要求。服务集体，奉献社会：前往北航宁波创新研究院，负责研究院电机测试平台的建设，用行动建设北航；志愿进行防疫站岗，参与居民生活物资统一采供，展开防疫宣传工作。徐梦露 新媒体艺术与设计学院研究方向为数字媒体与虚拟现实 格言：扬帆追艺，恢弘青春之彩个人简述：硕士研究生期间综合成绩排名专业第一论文在国际媒体建筑双年展（全球媒体建筑领域规模最高的学术品牌活动）子项目中被国际艺术组织城市媒体艺术学院（UMAA）采用绘制绘本《很长很长的蛇》并出版（接力出版社）提升专业技能，记录生活点滴：本科以来一直保持专业第一。研究生期间创作作品30余件，涉及交互、绘画、设计、影像等多方面，专注艺术与技术相结合，多幅作品被收录至《中国大学生美术作品年鉴》，绘制并出版1本绘本（接力出版社），获中国大学生美术作品年鉴铜奖。参与国际工作坊3次，不断探索以提升专业水平。用实践发扬专业，砥砺前行：参与教育部“中国虚拟考试博物馆”项目，负责设计及策划；参与新华社新疆分社实习，了解并访问“访惠聚”驻村工作队。来自十佳的寄语：磨砺使人成长，积累终会发光优秀是一种习惯榜样是一种力量向着梦想迈出的每一步都能让自己变得更闪光向优秀的人汲取能量继续加油吧，北航人们！来源：北京航空航天大学 出品 | 航小萱工作室 来源 | 研究生工作部 编辑｜刘康 史越

2021年元月11日，北京航空航天大学对6位博士研究生进行了劝退处理，原因主要是因为超过了最长的学习年限！这并不是孤例，只是在考研被劝退大军中的冰山一角而已！事实上从2020年12月份以来，短短一个月的时间，北京航空航天大学研究生院已经劝退了数百位研究生，总数达到404名研究生。这其中包括63名博士，研究生5名硕士研究生，336名专业学位研究生。以这6位博士研究生为例，其实正确的称呼应该是在读博士研究生，都是2012级的，也就是从2012年开始攻读博士学位，到2020年底的话大约是8年时间，依然没有通关成功。人生有多少个8年可以这样挥霍？我们不仅要问，考研是为了什么？关于考研很多人都被洗脑了，有很多人都说考研其实很简单，只要有耐心，一年不行两年，两年不行三年，总有一天会攻读完毕，功成名就！可这个事件却甩给我们一记响亮的耳光。事实上关于劝退研究生其实是很多大学的常规操作而已。而考研现在似乎陷入了一个怪圈，并不是比拼聪明才智，而是比拼谁更有财力能熬那么久，这个同时也是对家长的财力的考验。很多来自农村的学生早早就业，根本没有时间去攻读硕士博士，更重要的是没有钱必须为家里减轻负担。但是北京大学的一个操作让考研又再次蒙上阴影。这个坏消息就是北京大学取消了研究生宿舍，实施研究生住宿费自理的政策。这个消息对考研大军来说又是一记重锤！这个消息的具体意思就是人事档案在北大的大学生，强军计划以及少数民族高层骨干计划和专项计划中的全日制学术型研究生才有资格申请住宿，这也相当于断了大部分人的想法，尤其专业硕士更是受到了赤裸裸的歧视。毕竟现在随着各大院校都进行了扩招，研究生自然也进行了扩招。但是在北京这个寸土寸金的地方，宿舍始终是一个难题，这是扩招带来的必然后果。如果要怪只能怪自己不够优秀。事实上北大也只是冰山中的一角，从2021年开始，很多高校都将实行这个政策。这样一来，研究生攻读难度又增加了，对于家境贫寒的农村学生来说更是如此。毕竟有很多学生大学学费都是大学生助学贷款，读完大学已经实属不易，对于攻读硕士现在也只能是望洋兴叹了，至于攻读博士这个想法估计也只能在梦里头才能实现。所以2022年开始，肯定会有大批的学生来仔细考量考研的利弊，到底值不值得花费大把的时间去考研。毕竟家庭的承受情况，自己的学习情况，自己的专业和社会的契合度这些都是要考虑的问题。是否考研真的是一个很难抉择的难题，利弊如何，每个学生心中都有杆秤！欢迎留言讨论。图表探索原创，欢迎关注，数据来源于网络，请以官方信息为准。

“长大了我要当太空人，爷爷奶奶可高兴了”这句广告词，相信对于很多人来说，都已经耳熟能详了，儿时的梦想在如今已经成为了现实。随着国家科学技术的进步，上天入地已经不是难事，正毛爷爷水调歌头重上井冈山中所说到的那句“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，中国的航空航天事业，已经发展的逐步完善，取得这样的成就，离不开航空航天类院校的人才支撑。今天小编就要为大家盘点一下，国内顶尖的5所航空大学，它们为祖国航空航天事业培养了无数专业人才，做出了很大的贡献。北京航空航天大学；简称“北航”，是中国创建的第一所航空航天高等学府，世界知名高水平大学，在全国高校中排名第25，航空航天领域第一，是航空航天类院校中两所入选“985工程”“211工程”的高等院校之一，空天报国”成为了北航最鲜亮的精神底色。北航共开办了74个本科专业，在第四轮学科评估中，北航有着14个学科被评为了A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程等四个学科更是得到了A+的好成绩。学校的录取分数线同样非常高，在2020年录取最低线都达到了664，想要考取该校就得努力了。西北工业大学；简称“西工大”，坐落陕西西安，是中国唯一一所以同时发展航空、航天、航海（三航）工程教育和科学研究为特色的全国重点大学，“一带一路”航天创新联盟牵头成员。西工大在1995入选了“211工程”，然后2001年入选了“985”工程，它为国家国防事业做出了突出贡献。西工大的飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航器制造工程、人机与环境工程、航空发动机学等学科，都是国家重点学科，在这方面有着很深的造诣，教学和科研实力不容小觑，往年的录取线最低也在630左右。南京航空航天大学；简称“南航”，国内航空航天领域知名高校，是中国创办的第一批航空高等院校之一，位列“国防七子”之一，是一所“211工程”高校。南航在全国高校中排名第57，航空领域位列第二。几十年来，为我国培养了众多专业人才和精英，在航空领域的地位非常重要。南航共开办本科专业58个，其中力学入选了世界一流学科建设学科，航空宇航科学与技术也是国家重点学科，这是南航最优秀的两个学科。除此之外，飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程等学科同样不凡，都是国防特色学科。南昌航空大学；坐落江西省会南昌，虽然不能与前面介绍的几所院校相比较，但它同样有着过人之处，不然在全国航空类高校中也不会排入前四。它是省政府和国家国防科技局共建的，特色学科就是以航空和国防为主，培养的人才也是非常之多。中国民航大学；坐落天津市，直属于中国民用航空局，是一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，虽然不是985，更不是211，但它凭借着自己的专业优势，在航空类高校中占有一席之地，仅次于前面几所同类院校。学校有着交通运输、飞行器动力工程、飞行技术等3个国家级特色专业，都和航空相关，它是“民航飞行员的摇篮”，如果单论民航领域，它就是全国第一。