北航力学研究生年薪

我们都知道，在娱乐圈里面很多明星长相都非常好看，甚至可以靠脸吃饭，只是，我们不知道的是，其实有很多明星虽然可以靠脸吃饭，但是他们却要靠才华，很多明星深藏不露，学历惊人，下面，就让我们来看一下那些在娱乐圈里面拥有超高学历的明星吧。在2001年的时候，胡歌就报考了中戏的导演系，凭借着自己不断的努力，后来终于如愿以偿被中戏录取了，而且在考试时候他取得了专业第二名的好成绩，在2017年的时候，3月份他先去了旧金山艺术大学学语言，等到7月份的时候，他又进入了纽约大学去进修导演，即使胡歌在进入演艺圈之后，无论是人品还是演技都得到了大家的认可，但是他依旧没有放弃学习，而是追求更完美。何老师，可能我们平时看他主持节目的时候都会觉得他嘻嘻哈哈的，不过对于他的学历，未必大家都知道，何老师其实是在北京外国语大学毕业的，在大学的时候他学习的是阿拉伯语，毕业之后他还担任过母校的阿拉伯语系老师，可见何老师学习也是非常好的。王力宏，众所周知，王力宏的整个家族其实都是拥有非常高学历的，奶奶是在清华大学经济系毕业的，而爸爸是在台大毕业的，妈妈则是在台湾政大毕业的，而他的妻子又是哥伦比亚大学硕士，哥哥和嫂，弟弟和弟媳都是名牌大学毕业的，可真的是一家人都是高学历啊，而王力宏同样不例外，他是美国伯克利音乐学院的双学位硕士。难怪王力宏曾经说过，他在他家同辈里面是学历最低的，开始大家都以为他只是在开玩笑，现在看来这并不是开玩笑。相比王力宏，高晓松可以说是有过之而无不及，高晓松的家族里面也个个都是非常高学历的，首先他的爸爸就是清华大学教授，而他的妈妈则是著名的一个建筑学家，也还是梁思成的学生，而他的外公外婆也都是非常杰出的人，外公是深圳大学的创始人之一，还是中科院工程院双院士呢，外婆也丝毫不逊色，外婆是一个著名的流体力学家，是北航建校的元老，更值得一提的是她还创立了中国第一个空气动力学专业。而高晓松说过，硕士在他家是文盲，看来并不是玩笑话，高晓松是在清华大学电子工程系毕业的，后来又去了北影导演系研究生预备班进行学习。看看这些明星的高学历你有没有觉得不可思议呢？不得不说他们真是深藏不露啊！

北京航空航天大学今年收获颇丰。双一流工程，共有力学、仪器、材料、控制、计算机、航空、软件工程 等7个一流学科。教育部学科四轮评估中再创佳绩，4个学科评定为A+，3个学科评定为A。具体如下：今日，北航发布2017届毕业生就业去向报告，数据十分靓丽！如下：下面一一解读本科生情况，研究生暂不分析。以下数据：不含定向生、委培生、国防生、港澳台学生，以及为航空公司定向培养的飞 行学院学生。——2017 届本科毕业生本科毕业生 3105 人，男女比例2.3：1。——就业率为 98.65%。——待业41人。其中27人拟深造。——升学率为 73.62%。仅次于清华81.9%、北大75.2%，超过上海交大66.4%、西安交大64.3%！——国内读研率为53.11%， 出境留学率为 20.51%，均较上年有所增长。出境留学的毕业生去美国最多，其次：英国、香港、澳大利亚、德国。——6大就业行业：IT业32.7%、科研14.7%、公共管理11.3%、制造业10%、教育5.7%、金融业4.1%。——主要工作地点：北京44%；上海3%；华南8%；华东（不含上海）6%。——本科毕业生平均年薪 9.96 万元。附录：上海交大2017届就业报告：毕业生工作情况好于清华大学附录：西安交通大学2017届毕业生都去哪儿了？

“青山几度变黄山,世事纷飞总不干；眼内有尘三界窄,心头无事一床宽。”这是梦窗国师说过的一句话。提到佛教，人们都会想到淡泊名利、超然物外、无情无欲等。佛教在我国影响极大，信徒众多，是主流宗教之一。硕士，是天之骄子，他们与国家未来息息相关。所以，当出家与硕士联系在一起时，人们无不惊愕。在很多人眼里，硕士是高薪的代名词，特别是清北等名校的硕士，当他们纷纷放弃百万年薪，皈依佛门时，人们无不惋惜。龙泉寺僧人北京的龙泉寺，名校博士生扎堆，是人类史上僧人学历最高的寺庙。它被称为“北大分校”、“清华分校”，一百余名僧人中，高学历者占据大半。龙泉寺始建于辽应历初年，寺内有两棵千年古柏，环境优雅。寺东有继升塔，相传继升法师圆寂之日，众僧诵经49日，该塔发出的檀香味持续三年。朝代更迭，寺庙的命运也起起伏伏。2005年以前，该寺一片破败景象，直到学诚法师的到来。初来时，只有一个8人的僧团，其中3人毕业于清华，1人毕业于北航。如今，龙泉寺僧人已达100余人，名校毕业者占据主流。禅兴法师，乃清华大学流体力学博士；贤威法师，乃中国科学院生物物理研究所博士；禅兴法师是清华博士，贤立法师是北航博士，贤佳法师亦来自清华。就连北大数学天才柳智宇（曾获国际数学奥林匹克竞赛金奖），也放弃麻省理工学院，前来龙泉寺出家，引起轰动。龙泉寺夜景龙泉寺是世界上科研实力最强的寺庙，没有之一。相传，“微信之父”张小龙研发微信时遇到难题，困惑多日。某日，他游至龙泉寺，与高僧交谈良久，方知对方乃IT博士，资历极深。在高僧指点下，张小龙“闭关修炼”，微信乃大成。僧人生活每个人都想按照自己的意愿行事，我们没有资格评价这些高僧的行为，因为他们早已超然物外，远离纷扰的尘世，活在自己那个纯洁的世界里。“我是北工大计算机专业的，毕业后做过几年程序员。后来不是很喜欢这个专业了，因为变化太快，心脏受不了。”这是贤信法师接受采访时说过的一句话。瘦瘦高高的他，毕业于北京工业大学计算机系，在庙里编写代码，负责与外界的信息交流沟通。事实上，龙泉寺的IT僧人非常多。这些僧人还开发出了一个叫做“贤二”的机器人，“贤二”身高60厘米，能与人进行简单对话，可爱至极。围绕着“贤二”，龙泉寺僧人还制作了相关3D动画片，好评如潮。僧人与“贤二”高级知识分子出家，也不是什么稀罕事儿。四川的云海寺，硕士学历者也有30余人，且大部分为名校毕业生。在我国，中国佛学院、闽南佛学院、福建佛学院等佛学院校都开展研究生教育，有人感叹，如今想出家都没有资格，这话一半玩笑一半现实。以龙泉寺为例。该寺不会因为你是清北博士就会接纳你，进入该寺，学历只是基础关，它还有着苛刻的筛选程序。想要成为龙泉寺僧人，先要做上几个月甚至几年的义工，这个阶段为考察期。顺便提一下，龙泉寺的义工达到三百人，考核“转正”需要耐心。之后，寺里会根据个人能力分配工作，品德和心性优秀者成为“准净人”。继续锻炼，合格者成为“净人”。再继续锻炼，合格者成为“沙弥”。坚持不懈的锻炼，待因缘合适之时，成为“比丘”，此时，才算在龙泉寺出了家。龙泉寺对于普通人来说，这样的流程接近苛刻，胜过高考。但对于清华北大中科院等硕士生来说，他们有的是耐心和毅力，不然对不起他们硕士身份。所以，三百义工中，几乎全部是985名校生，普通人要想在这里出家，空耗精力。龙泉寺，神一般的存在。虽然我们看不懂僧人们的做法，但我们都能明白，他们内心肯定是愉悦的。在没有尔虞我诈的地方，做着顺从本心的事情，又怎能不快乐呢？（图片均来源于网络，如有侵权，告知删除）

从1月5号开始，国内很多大学陆陆续续开始放寒假了，不过有人欢喜有人忧愁。因为从去年开始，国内高校开始严抓学术，这一次不只是对论文、实验项目进行严格把关，高校还对整个学生群体进行了精准排查，狠狠地刷下了一大批“不合格”的学生。北航清退404名研究生这两天，高校圈子爆发了一个大新闻，让很多硕士和博士都胆战心惊，坐立难安。2021年1月11日，北京航天航空大学决定对6位博士进行退学处理。北航开除博士？听起来挺新鲜的，但这并非第一例。其实从2020年12月开始，北航陆陆续续地发布多则清退开除公告，一共清退了404名在读研究生，其中博士有63人之多。北航这次以“超过修读年限”为由，大量地清退在读研究生，不可避免地引起了很多人的关注。北航作为中国最顶尖的学府之一，中国航天人才最重要的摇篮，如此大规模地清退人才，实属开创了国内的先河。在以前，考上了北航，意味着你已经成为了父母口中“别人家的孩子”，成为了别人羡慕的对象，未来是一片坦途。可是，现在的这404位同学，为什么要放弃这唾手可得的美好未来呢？据北航发布的公告显示，在404名被清退的研究生中，有336名属于非全日制的研究生。非全日制就意味着这336名研究生有属于自己的工作，一边读研究生，一边工作养家。更有的人甚至已经有了自己的家庭，既要工作又要照顾妻儿，还要抽空回学校上课。如果是这样，那他们被清退也就不冤枉了：不是他们不勤奋，而是他们的努力错了方向。在众多的985、211院校之中，北航是出了名的严格，别说是非全日制的研究生了，就算是全日制的研究生，稍微浪费了一点时间，也很难在规定的修读时间内顺利毕业。这些被开除的学生，有些人是父母的希望，有的人是家庭的未来，甚至还有人是市状元、省状元，肩上背负着改变家庭的重担。但是到了现在，他们统统只有一个身份：被开除者。考上了大学并非是上了天堂，但很多学生意识不到这一点。刚上到大学，很多新生开始放纵自己，平时吃喝玩乐，夜不归宿，以为考试前突击复习就能顺利及格。但现实往往是残酷的。这些当初怀着崇高理想的名校生，逐渐在亲朋好友的赞美声中迷失了自己，不但没有脱颖而出，反而混废了自己，不再熠熠生辉。你以为你在上大学，其实是大学上了你。读书只是一张入场券，你却把它当成了得意的资本有句话很让人心酸：你梦寐以求的终点，其实不过是别人的起点。这个社会是残酷的，富豪随随便便送人的别墅，就是你一辈子难以企及的梦想。曾有人说过，从古至今，唯有读书才能让寒门子弟出头。读书，只是一张能让你进入上层社会的门票，它至少能为你提供一次和贵族子弟平等交流的机会。读书的本质就是和同龄人公平竞技的平台，可以说，读书是这个社会上最公平的事情了。父母的财富、家族的权势等优势在读书面前会被无限地缩小，对于寒门子弟来说，这也是他们唯一能和出身优越的人交流的机会。但是很多人意识不到这一点，在进入大学之前，很多学生都渴望一件事情，那就是“绝对的自由”。考上了大学并不等于可以顺利毕业，找到好工作。对于很大一部分人来说，大学其实比高中更加辛苦。在高中时，家长耳提面命，班主任三申五令地逼着你学习，你不想学也得学；但是大学就不同了，高中时候班主任经常说，“上大学就轻松了，想怎么玩就怎么玩，没人管你。”等真的上了大学之后，一部分人踏踏实实地学习新知识，一部分人还沉迷在高考的辉煌成绩当中，日子混着混着就过去了，不知道是你上了大学还是大学上了你。他们从未想过，他们十多年的求学生涯即将结束了。高中时期憧憬的大学生活，难道就这样结束了吗？大学里有无限的可能性，有人刚来大学时默默无闻，毕业后却成功进了名企工作；有人在大学里呼风唤雨，毕业后却没有单位认可他。名校生可以让你感到自豪，但是它并不是你骄傲的资本。同样是考上了名校，有人彻夜灯火通明学习知识和技能，为将来的工作奠定基础；有人却通宵追剧打游戏，挥霍着自己的青春和资本。世界上没有完全自由的地方，大学也不是伊甸园。完美的大学只存在在高中班主任的描述当中，实际情况并非是完全一致的。无论是处在什么时期，当你觉得放纵自己的时候，你就注定要为自己的放纵行为买单。

9月16日-17日6453名2020级研究生新生报到！北航这片沃土正等待着他们追逐新的梦想实现青春抱负一大早，志愿者就前往机场、火车站、地铁站迎接北航的新同学迎新大巴载着新生直达两校区学校在首都国际机场（T2、T3航站楼）、大兴国际机场、北京站、北京南站、北京西站、北京清河站及沙河地铁站，统一设立接站点，为新生提供接站服务。接下来，小萱就带大家去看看迎新现场吧迎新进行时学院路校区测量体温，刷脸验证身份出示“启航通行证”发放“护航包”报到流程顺利完成沙河校区“启航通行证”“护航包”入校防疫检验及人脸识别为新生的健康安全保驾护航迎新期间，校党委书记曹淑敏，校长徐惠彬，副校长黄海军等校领导分别来到两校区迎新报到现场，并走访各服务站点，与前来报到的新生热情交流、合影留念，对参与迎新工作的师生员工表示慰问与感谢。欢迎，新北航人！逐梦前行，一路北航在担当和奋斗中绽放青春光芒吧！来源：北京航空航天大学

基本情况：本科学校：安徽省某211专业：车辆工程成绩排名：夏令营25/255，预推免前期：21/256，预推免后期（综合排名）：17/253科研情况：无竞赛情况：国际工程力学竞赛团队一等奖，周培源力学竞赛省特等奖，大学生数学竞赛省三等奖如果把保研过程比作一局moba游戏的话，那我的保研经历就是一场翻盘局，在这十次面试中我不断积累经验，不断学习总结，最终完成翻盘。夏令营（成绩排名为25/255）1、北航汽车系夏令营北航汽车系大概是在7月25号举办的夏令营，在此之前我投过中科大，天大，西交等一些985名校但都一一被拒，加上我周围的人几乎都陆陆续续入了一些夏令营，有的甚至拿到了offer，所以我当时心里是很慌的，处于极大的劣势中。不过好在北航给了我一次入营的机会，所以还是很感谢北航的。夏令营流程：一天的学术报告+面试+交流面试过程：线上，PPT自我介绍五分钟+问答。实际上，我面试的时候自我介绍并没有五分钟，被问到的问题有：驻车制动一般安装在前轴还是后轴，为什么；驻车制动与自动挡车P挡的区别；由于准备的不是很好，我都没答上来。最后老师对着我的简历问了问毕业设计的一些内容，我回答的还算可以。面试完之后我就感觉自己要凉了，但是在8月10号的时候我收到了优秀营员的通知。尽管北航交通院的夏令营优营并不代表拟录取，但是这无疑给我打了一针强心剂，为后面翻盘奠定了基础。2、中科院西光所夏令营大概在8月19号开始，主要流程就是学术报告+面试面试流程：线上群面（这是我第一次群面）。八个人一组，老师问四个开放性的设计问题，轮流回答。问题大概是关于无人机加装摄像头监控人群以及镜头防抖的措施。由于专业不是很对口（西光所比较偏仪器、光学），我回答的也不是太好，不过也总结了一些群面经验：当老师提出问题的时候，大可不必第一个回答，除非特别了解这方面，可以听听别的同学的回答，然后再做总结回答。3、航天一院十五所这个研究所我在保研之前是不知道的，也是偶然间看到保研论坛发布了有关航天一院招收推免生的通知，发现十五所有与我相关的对口专业，于是就报了名。面试流程：线上，可能是报名的推免生太少，我被单独安排了线上面试，几个老师轮流问问题，问的问题很广泛，涉及到专业知识、未来规划、兴趣爱好、家庭情况、甚至问到了高考。面试一共问了五十分钟，总体来说面试气氛比较轻松，有点类似于企业校招面试。小结由于以上面试的三个院校均未给offer，加上周围同学已有一两个offer保底以及各种营销号贩卖焦虑，所以这时候的我处于极大的劣势中。二、预推免前期（成绩21/256）这个阶段前六学期的成绩全部出来了，由于我第六学期成绩比较好，所以相较夏令营时期（预推免）排名上升了四名，也由此保研的情况慢慢好转。4、东南大学机械工程学院东南大学的夏令营严格意义上来说是两个批次的招生，由于成绩比较靠后，我进入了第二批招生面试。面试流程：线上，英语翻译+专业问答。英语翻译需要先大声读一遍，然后翻译。由于前三次面试均未设计英语考察，我这次的英语翻译回答的很糟糕，所以还是希望后面保研的学弟学妹一定要练好英语。专业问答主要是针对做过的比赛，比如问我力学竞赛做了什么；静力学、运动学、动力学三者的区别，可能是面试老师的麦克风有问题，我一直听不太清楚老师问了些什么。东南大概是我面试最失败的一次了，面试成绩排名很靠后，也可能跟我没有科研经历相关。按照往年经验，东南大学对我们学校几乎是来者不拒的，然而今年淘汰了很多我们学校很有可能去的学生，不过这最后也导致了东南机械学院没有招满。5、西安交通大学机械工程学院西安交大机械学院预推免招生跟往年一样会到各个高校进行线下招生。面试流程：线下群面，一组六个人，每个人轮流抽英语问题和专业课问题进行回答，然后老师让每个人介绍一下自己的科研情况，然后给一个场景问题，让每一个人轮流回答。我抽到的翻译大概是关于冰箱改善的问题，可能老师要尽快结束，所以只让每人翻译卡片上的第一句。然后专业课抽两张卡，选一张来回答，我抽到的问题很简单：机构具有确定运动的条件是什么。接下来就是科研自述环节，由于我没有参加过大创，所以我把自己做的一个大作业说了一下。最后就是场景问题：比如你刚到家发现电视机坏了，你会怎么做。由于我旁边的两个女生反应太快了，把我想说的都说完了，我只好说了句报修，引得全场一阵哄笑。西安交大的一组面试大概四十分钟，平均一个人不到七分钟，所以我自我感觉还不错，然而我的面试成绩依旧是我知道参加面试的人里最低的，后来了解到这个面试大概就是走个过场，主要是看推免成绩以及你在西交预推系统里报的导师是否接收你，我收到的招办老师的短信也证实了这一点。东南大学我是彻底没戏了，西安交大的老师说我很有可能会被接收，因为那边老师同意接收我了，加之还有很多学校的预推免通知未出，此时我已经逐渐从劣势中渐渐走出来了。预推免后期（综合成绩：17/253）今年的推免系统较往年推迟了两周，所以预推免的时间也相当于延长了。9月26号我们学校的推免成绩公布了，由于我参加了一些比赛，加了不少分，成绩也变成了十七名。我马上去找导员开成绩证明，参加下一轮的预推免。6、重庆大学汽车工程学院面试流程：线上，简短自我介绍+专业问答+未来规划。由于上次我在面试西安交大的时候说了一下自己的大作业，老师感觉还不错。于是这次自我介绍我着重介绍了一下自己的大作业，重大的老师们都很感兴趣，连问了我几个关于这方面的问题，后面又问了我希望未来的导师是什么样的等等这些规划类问题。由于我是第一个面试，到最后老师们才想起来要对我英语进行考察，发现时间不够了，直接看了下六级，发现过了，就结束了我的面试。总体来说重大面试的气氛还是很轻松的，老师都是笑着问问题的。过了几天我收到了重大汽车系的offer,心里的大石头终于放了下去，因为终于有一个确定的学校了，不至于没书读了。7、南方科技大学机械能源系面试流程：线上，英语PPT自我介绍+专业问答。可能南科大与国际比较接轨，老师也大都是海外学者回国，所以自我介绍时要求全英文PPT。英文介绍后，老师就不再考察学生的英语，着重问科研情况以及专业知识。尽管老师是机械系的，但还是懂得很多汽车专业的知识，专业问题涉及到的有汽车CAN总线、麦弗逊式独立悬架的特点。最后老师问我对南科大机械的研究方向了解多少，我只回答了机器人和材料加工方向，招生老师似乎不是很满意，让我回去多了解，并说这很有可能影响到最终的录取结果。面试南科大的时候已是9月30号，当天晚上聚餐的时候收到了拟录取的通知，还是很开心的。另外，南科大的师资力量真的很厉害，如果想要读博或者出国的话，非常建议去南科大。8、华南理工大学机械与汽车工程学院华南理工一共两次招生，一次夏令营，一次预推免。据说夏令营的优秀营员必须签订承诺书，所以优营鸽掉的很多，学院不得不预推免扩大招生。面试流程：线上双机位，英语问答+PPT中文自我介绍+专业问答。英语问题会投到屏幕上，面试者先大声朗读，然后回答，我被问到的是为什么选择华南理工；硕士与博士的区别是什么；你要成为一名合格的硕士生需要做哪些工作。接着是PPT自我介绍，最后问专业问题：机械传动的几种形式；齿轮正确啮合的条件；什么是小模数齿轮。后来问了问科研情况，其中一个老师一直纠结我没有参加大创的问题。后来我收到了一个专硕的offer，但必须马上联系老师，当时我并没有确定要去华南理工所以就没有联系，相当于放弃了。9、北航汽车系预推免之前报了那么多预推免，虽然拿到了offer，但都没给招办老师一个明确回复说我要去，主要是为了等北航的预推免。在北航夏令营拿到的优营算是预推免的入场券吧，因为好多个人条件比我好的同学，没有参加夏令营，被拒在预推免初审。面试流程：线上双机位，PPT自我介绍+英语考察+专业课考察+专业综合素质考察。英语考察首先是英语自我介绍，其次是英语问答，我被问到的英语问题是关于新能源汽车对环境的影响。然后问了两个专业课问题：全主动悬架的定义；汽车有哪几大性能。接着是专业素质考察，由于我填报的方向是关于自动驾驶的，老师似乎是为了把我问住，不停地问我智能网联汽车的知识。10、吉林大学汽车工程学院在北航的面试结果出来之前，我还参加了吉大汽车系的面试面试流程：线上双机位，简短自我介绍+英语问答+专业问答。英语问答主要问了我的年龄，来自那里，介绍了一下家乡。专业问答主要问了汽车简化为二自由度的条件假设以及二自由度模型涉及的汽车参数。后来老师又问了我其它学校车辆工程的研究现状。总体来说吉大面试的过程还是很简单的，不过吉大比较沉得住气，把面试放在了填系统的前一天。预推免后期五个学校都给了offer，局势大为好转，但是我最想去的北航直到填系统前一天晚上九点才打电话给我offer,也就是说在晚上9点前我都没有一个确定要去的学校，可以说非常刺激了，不过好在最终完成了翻盘，成功上岸。经验总结1.大学三年，一定要尽力刷高自己的成绩，因为成绩和本科学校是参加夏令营或者预推免的入场券；2. 面试的时候尽量练好自己的英语口语，对自己做过的研究或者课设等要有一个清晰的认识；3. 不要过分的纠结专业课的对错，面试主要要体现出自己对所报专业的了解。小编 | 妍洋

1月12日，北京航空航天大学举行2018-2019学年研究生毕业典礼暨学位授予仪式。“此时此刻，我们分享毕业的喜悦，也感怀求学时光的短暂。”面对即将告别北航的研究生同学们，校长徐惠彬院士发表了热情洋溢的讲话。他动情地回顾了毕业生们与学校携手同行、奋进向上的难忘时光，为朝气昂扬的毕业生同学点赞喝彩。“作为新时代的北航人，同学们生逢其时，民族复兴正在汇聚磅礴力量，我们要接好历史的接力棒，以智慧和力量助力实现伟大梦想。”徐惠彬勉励全体毕业生“做勇担使命的追梦人”，在未来的人生路上树立高远理想、坚持开拓创新、坚守奋斗实干。“让我们一起奔跑，一起追梦！母校永远支持你们、祝福你们！”党委书记曹淑敏，党委副书记程基伟，副校长陶智，副校长刘树春，校长助理张广、赵罡、王荣桥，校友代表、中国航天科技集团研发部部长王巍院士及校学位评定委员会部分委员、导师代表和各学院领导老师出席典礼。2018年6月以来获得学位的博士生、2016级获得学位的硕士生以及毕业生的亲友参加了典礼。航空科学与工程学院博士生导师杨超代表研究生导师为全体毕业生送上了嘱托和期许，希望每一名毕业生都能成为有责任感的北航人，在未来的人生旅途中能够做到真心诚意、坦诚诚实。经济管理学院硕士研究生吴燕霞代表全体在校生对每一位学长学姐为传承北航文化、发扬北航校风所做出的努力表示了感谢。毕业生代表、电子信息工程学院博士研究生刘栋在发言中与大家分享了自己在北航九年的求学历程，号召全体毕业生无论在何种岗位上都要牢记自己“北航人”的身份，艰苦朴素，勇于创新，为母校争光添彩。杰出校友代表王巍院士回顾了在母校学习和生活的点点滴滴，是“空天报国、敢为人先”的北航精神使他终身受益，并寄语全体毕业生要了解历史、不拒小事、终身学习、团结协作，为远大理想不懈奋斗。典礼上，研究生院向校友总会移交校友名册，持续关注毕业生的成长发展，为校友拼搏进取提供坚强的后盾。（光明融媒记者 刘博超）

新京报快讯(记者 王俊)9月14日，记者从北京航空航天大学了解到，该校软件工程专业今年首次招收人工智能方向研究生，首批招生122人，学生毕业后可优先到百度、京东等合作企业就业。近年来，以机器人、无人驾驶等为代表的人工智能技术和产业飞速发展，不过设置人工智能研究生专业的高校很少，北航此次设立人工智能方向研究生，在全国范围内尚属前沿。据北航软件学院副院长王亚介绍，作为全国率先开设的人工智能研究方向，新专业的办学特色就是“融合”，打破校企隔阂，师资力量采用“3-3-4”结构，来自高校的教授团队占40%，业界知名学者、企业一线专家各占30%。中国科学院院士李未，中国工程院院士李德毅、樊邦奎3位院士也将带学生。“融合”这一办学特色不仅体现在师资力量，还体现在教学模式上。王亚称，培养大纲中明确设置了至少一年的“硬性实习期”，要求学生至少在企业实习1年，亲身投入到人工智能领域的前沿技术项目研发以及创新产业实践中。此外，学院已与百度、京东等签订合作协议，毕业生优先到这些企业就业。王亚表示，人工智能新专业方向采用弹性学制，学生需在2.5年到4年完成培养方案，主要学习认知科学、视觉感知、无人系统、机器人等专业知识。今年首批招收的122名学生，既有自动化、材料、计算机等工科专业的学生，也有经管类等非工科专业的学生，跨专业学生占招生总数一半。因该专业方向对学生综合素质要求较高，对于本科非工科的学生，学校会侧重算法、编程、动手实践方面的考核。此外，北航人工智能研究方向的研究生采用非全日制教学，在职学生也可以报考，今年首批招收的122名学生，应届学生占1/3，其余均为在职学生，在职学生中IT相关行业居多。

今年的考研工作基本结束了，考得上考不上其实结果已经差不多了，只差最后一步而已。不过对学生来说，一届接着一届考试，上一届的考试跟下一届没什么关系。今年的考研工作已经要开始准备了，而一战不利的考生们，也应该准备自己的二战了。很多考生都很疑惑，我的目标是顶尖大学，可是考不上我要不要接受调剂？今年没考上，我要不要去准备二战、三站，甚至直接去找工作，然后边工作边考研，付出几年的时光值得不值得。关于这方面，网络上有很多的鸡汤文，考生们都是喝着鸡汤一路过来的。不过今天有一个不同的视角，考上名校就是改变命运。北航的研究生毕业了就在昨天，2018学年北航的研究生们毕业了，这次北航一共有613名博士生，3518名研究生毕业，数量算得上比较少了。而北航校长公布的数据就更令人震惊了，北航毕业的研究生和博士们，他们的平均年薪是17.21万元，这还只是统计的工资收入而已。要知道北航毕业的硕士和博士，超过半数都会进入国防企业和研究所，而这样的企业福利虽然不错，但是收入比较有限，对比同等次的人才来说，差距还是比较大的。但是在这样的情况下，毕业生的年薪还能达到17.2万，真的是一个很高的数字，17.2万元的平均年薪放在任何一个地区，都是不低的收入了。不仅仅是博士年薪高根据统计数据来看，北航本科生的年薪也达到了15.31万，而博士有18.3万元，研究生则是17万元左右。高考能考上北航的，都是高中里算得上很厉害的学霸，北航应该是属于全省前一千人才能上的专属大学，其他的人完全没有任何希望，竞争实在是过于激烈了。而错过一次机会的学生，考研给了他们第二次机会，而且是可以直接跃升的机会。年薪对顶尖名校来说，其实只是追求的最低层次。在这样的学校里，学生们可以接触到更多的机会，而对现在来说，机会就是未来。笔者以前有一个学生，当初考了全市的理科第二名，去了北京大学，他毫无疑问是优秀的学生。据他跟我描述，考完试那段时间他走到哪里人都是飘的，走路都有一种不稳的感觉，尾巴都翘到天上了。他有没有资格骄傲？当然有，毕竟考上了北大，可当他到北大报名的时候，他被打击的自信全无，因为他们宿舍里一个是北方某省的状元，一个是国家物竞的金牌，最后一个普通一点，但也是全省前十。顶尖名校如何呢？只有和优秀的人在一起，才能变得更优秀。北航的研究生里，会不会有混日子的？肯定有，但为什么还是能拿很高的年薪？就是因为能和优秀的人在一起，能去顶尖的名校。而且考上北航这样的院校，薪水只是其次，更重要的还有社会地位的加持，北航很多专业还是很简单可以去军队的研究所的，去了那里就有更多的期待与未来。目标是什么？年轻人当然要去最好的学校，北航尚且如此，那清北又是什么模样呢？