北航科研院

我国大学扩招实行近二十年，为我国培养了一大批人才，而经济的飞速发展正是需要这些人才为推力。但是扩招的一大弊端已经体现，那就是大学毕业生过剩，找工作成为了新的社会问题。不少大学毕业生选择毕业就考研，这确实是一条不错的出路，研究生学历在工作中还是非常有用的。我国的众多科研院所，承载着我国高新技术的研发能力，不少科研院所对于招聘过程中应聘者的学历都看得很重，研究生是一项基本要求，不少名校毕业生，即使有研究生学历都很难进入。但是你知道吗，这些科研院所都有研究生培养资格，每年都会招收一定数量的研究生学生在所里学习，考这些科研院所一般都很容易，而且毕业99%能够留在所里工作，不是本人想离开一般所里都会直接安排。中国工程物理研究院1 中国工程物理研究院中国工程物理研究院（China Academy Of Engineering Physics），简称“中物院”，俗称“绵阳九院”是我国唯一一家公开研制核武器的科研单位，是以发展国防尖端科学技术为主的集理论、实验、设计、生产为一体的综合性研究院。不少报考研究生的同学可能对中物院知之甚少，这就直接导致每年很少有考生会直接报考中物院。殊不知，即是你是名牌大学研究生毕业，你想去中物院应聘工作是很难的。每年中物院研究生招生要求是很低的，基本过了国家线就能上，这样有时候也招不满，不得不招收调剂生。记得当初导员给我们讲中物院，说中物院发奖金都是“按斤”发的。中航工业601所2 中航工业601所中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所简称中航工业沈阳所（601所），成立于1961年8月3日，是新中国最早组建的飞机设计研究所，主要从事战斗机、无人机的设计研发和航空前沿技术预先研究，为空海军提供高端武器装备。知道行情的可能都会了解，近年来601所对于人才招聘的标准可谓“苛刻”，北航西工大哈工大等对口名校的研究生毕业生都需要层层筛选，但是考601的研究生就容易多了，专业课基本是课本知识，过了国家线基本都能去，最重要的，研究生毕业百分百留所里工作。中国建筑科学研究院3 中国建筑科学研究院中国建筑科学研究院位于北京，成立于1953年，是全国建筑行业最大的综合性研究和开发机构，具有建设行业博士、硕士学位授予权，建有土木工程博士后科研流动站，作为由事业单位转型企业单位的典型代表，中国建筑客源院实力可谓强劲，除非是名牌大学研究生学历以上才有机会进入工作，但是中建院每年招收不少硕士博士研究生进行培养，而且入学门槛不高，考研难度跟名牌大学比起来差距很大，研究生毕业基本都可以留下工作。中航总部本科生毕业直接就业是一次选择，有些人适合工作，有些人则适合考研，这需要根据个人的具体情况而定。研究生毕业以后也要面临找工作的难题，而且不是有研究生学历就会很容易找到自己非常满意的工作。我国的大部分科研院所都会招收研究生，而考上这些科研院所的研究生留在本科研院所的机会都非常大，可谓读研期间工作就找好了，对于不少考研的学生，这些科研院所真的值得你考虑。

在当今时代，一所高校想要快速发展，科研经费起着关键的作用。无论是课题立项还是项目研究，都需要大量的科研经费作为支持，才能够更好地创造出更多的科研成果。但是，我国高校的经费来源和国外的一些私立大学有很大的不同，比如美国的哈佛大学等高校，其校园的经费大部分来源于校友捐赠和投资收入，而我国的科研经费主要来源于国家和相关部门。所以在科研经费方面，不同大学的资助总额差别很大，下面我们来看看具体情况：在最新的统计数据中，清华大学的科研经费总额是最高的，达到了50.8亿元。紧随其后的是浙江大学和上海交通大学，这两所高校的科研经费分别为41.2亿元和33.5亿元。但是根据近日我国相关的统计数据显示，上面的这三所高校人均经费排名并不是最高的，将总科研经费除于教学科研人员之后我们发现，北京航空航天大学的人均科研经费是最高的，达到了116.68万元，除此之外，北京理工大学 ，中国科学技术大学和哈尔滨工程大学的人均科研经费也都超过百万元。而总科研经费最高的清华大学，人均科研经费为92.57万元，排在我国高校第7位。从人均科研经费统计数据中我们发现，非教育部直属的部属重点大学人均经费会更高一些，比如我国赫赫有名的国防七校就是工信部直属高校，他们分别是北京航空航天大学，北京理工大学，哈尔滨工程大学，西北工业大学，哈尔滨工业大学，南京航空航天大学和南京理工大学。这七所高校的人均科研经费均排在我国高校前15强中，超过了众多的老牌985名校。除此之外，中科院直属的中国科学技术大学的人均科研经费也是非常高的，排在我国高校第四位，下面是具体排名：在我国重点大学中，无论是总科研经费还是人均科研经费，一般来说，理工科高校会高于人文社科类高校，毕竟文科类项目的科研经费额度会小很多。除此之外，中西部或者边疆地区的211大学，科研经费是非常低的，比如西藏大学，南昌大学，青海大学，新疆大学，海南大学等高校的人均科研经费连10万元都不到。所以在科研经费分配方面，还是要注重均衡的，这样才更有利于学校发展和人才培养！

军工科研院所：最喜欢招哪些院校毕业生？不到20所，20考生可参考想就业于国企的话，当属进入军工类的科研院所，工作轻松，薪酬高，而且很稳定，就算是次一点，也能进入军工类的生产部门，其实对于性格内向，喜欢稳定的毕业生来说，也还是很不错的，那么想进军工类的科研院所，报考哪些高校更好就业呢？我们先看一下国内军工类的集团，一般来说，比较知名的也比较多，下面这10多个军工研究研所都是大家相当青睐的。要想进入这10大集团，基本上是C9院校，或985院校及工科211院校；而且专业要对口，在学历上最低起点都是硕士。中国航天科技集团，中国航天科工集团，中国航空工业集团，中国船舶重工集团，中国船舶工业集团，中国兵器装备集团，中国兵器工业集团，中国电子科技集团，核工业集团等这些单位在招聘的时候，对于毕业生的院校还是相当挑剔的，因为不同的院校塑造出来的学生，在行业的归属感，做事的认真程度，尤其是专业的实力上都是很有特点的，那么，一般哪些院校的毕业生而更容易进军工单位呢？985相关院校其中国防七子当中的北航、北理工、哈工大、西工大是最受这些军工单位欢迎的，因为这些高校管理严格，加之学习的专业非常对口，除了这些院校，目前的C9院校也有很多学霸对这10大集团很青睐，进入的话相对也很容易，其他985方面，华科、电子科技大学也很受军工类用人单位欢迎。211高校方面国防七子除了4所985，还有3所211，分别是哈工程、南理工、南航等，这些都是工信部直属高校，当然也是军工单位的对口学校了；其他的211院校方面，还有北京交大、西南交大、西电等院校，都是很吃香的军工御用院校了。普通双非院校方面在评选985、211或双一流院校方面，很多高校因为专业单一，没有被选上，但这些院校依然属于军工强校，属于老军工院校，比如长春理工、重庆理工，西安工业大学，中北大学等。航天航空部的沈阳航空航天大学，南昌航空航天大学等，北华航天学院等，每年都有大量军工单位来这些普通院校招聘人才。想进入军工单位的考生，可以选择以上这些院校报考，不过目前进入10大集团的话，最低要求都是硕士，因此深造也是必须的，否则依然进不了这些单位，对此大家怎么看？可以留言讨论。

高等院校除了教书育人这项使命外，还有一项重要的工作就是搞科研。科研经费的投入金额对于高校的发展具有非常重要的意义，毕竟有投入才能有产出，我国各个高校的科研经费各自有多少，人均又会是多少呢？根据统计在2017年排名比较靠前的分别是清华大学、浙江大学、中山大学、上海交通大学、复旦大学、华中科技大学、同济大学、北京大学等，可以看到理工科的院校，金额都比较多。人均科研经费方面，最高的学校是北京航空航天大学，其次是北京理工大学，其人均科研经费也达到了96.3万元，中国科学技术大学排名第3，清华大学第4，哈尔滨工程大学第5，天津大学第6，南方科技大学第7，西北工业大学第8，中国石油大学第9，南京大学第10。具体统计信息如下：2017高校科研经费统计2017高校人均科研经费统计：

一、航空航天类专业就业前景航空航天专业，顾名思义就是一个非常高大上的，事实上也确实如此。那么这个专业毕业后，同学们到底是做什么的呢？首先，从广义上讲，航空航天类专业是培养如何把飞行器设计制造出来并送上天空的工程技术专业人才。而事实上，航空航天类专业的毕业生可进入航空航天系统内的科研院所，从事设计、制造、研发、管理等工作。如飞机制造集团、中国航天航空集团下属的航天一院(中国运载火箭技术研究院)、航天二院(地空导弹研究院)、航天三院(飞航导弹研究院)、航天五院(中国空间技术研究院)等十多家研究院、数十个科研基地及上百个加工制造厂都是对口单位。看到没，一个个就业单位都是非常高端的，当然前提是只要你有能力。二、航空航天类专业实力院校TOP10那么这类专业的院校实力排名如何呢？我们一起来看一下教育部第四轮学科评估的结果吧，看看哪一家是最强的。想必大学还记得，今年上海考生严一粟，高考成绩全市排名前50的，最后放弃清华北大，最终选择了哈工大的最强专业——探测制导与控制（航天方向）专业。现在看来，他是不是应该选择北京航空航天大学更好？毕竟人家可是A+，而哈工大才B+，而且地理位置也更好，你说是吧。就小编个人认为，整体上排名前五的，应该是北航的综合实力是最强的，而且在2018年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科为世界第一。西北工业大学，是我国唯一一所以同时发展三航工程教育和科学研究为特色的全国重点大学，实现了我国第一个无人机技术与整条生产线出口，拥有我国唯一的无人机特种技术国家重点实验室和无人机系统国家工程中心。全国第一架小型无人机、第一台地效飞行器、第一型50公斤级水下无人智能航行器和第一台航空机载计算机均诞生于此。西北工大，它的命运与哈工大有点相似，虽然实力雄厚，但是地理位置不佳，这让好多考生和家长望而却步。正因为如此，所以这两所大学都在向外扩展，比如哈工大在深圳建立校区，而西北工业大学也在江苏太仓建立新校区。南京航空航天大学在排名前五的高校中，可以说是档次最低的，只是一所211工程建设院校，但是它胜在地理位置还不错，比西北工大和哈工大要好一点，所以它的录取分数也只比它们低20-30左右。沈阳航空航天大学，作为一所省属重点院校，它的实力能够进入全国前十，这是相当不错的。它是是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地，已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”和“辽宁老工业振兴人才培养基地”。以上这十所院校，你觉得你的实力可以进一所呢？

雷锋网AI科技评论消息，近日北京航空航天举行人工智能研究院成立大会，这也是继武汉大学在2019年11月22日成立人工智能研究院之后，又一双一流高校具体落实人工智能工作布局。校党委书记曹淑敏、校长徐惠彬，人工智能研究院院长郑志明、党委书记金蓉为研究院揭牌。从左到右依次为金蓉、徐惠彬、曹淑敏和郑志明。新成立的人工智能研究院院长由郑志明院士担任。郑院士是北京航空航天大学教授，2017年当选为中国科学院院士，主要工作集中于空天信息安全与复杂信息系统等数学与信息交叉领域的研究。他创立了动力学密码——基于代数和动力学融合的密码分析原理和方法，突破空天信息安全高速、低耗、多模式等技术瓶颈，研制成功系列空天安全新装备并列装。郑志明院士据郑志明院士表示，北航人工智能研究院将以面向科学数据的精准智能理论为基础，并由智能理论核心、智能技术平台和智能应用系统组成建设路线和下一步规划设想。郑志明院士在发言表示：特别要指出的是，我校人工智能发展论证的结论，与当前很多国内外人工智能研究机构的研究特点有非常显著的不同。我们是在原有的良好的理论、技术、应用基础上开展的。今后人工智能的发展，无论理论、技术还是应用，都将会迁移到面向科学数据的精准智能理论之上，这个理论是我们学校多年发展起来的理论。从精准智能理论原始创新导出颠覆性的技术，到变革性的应用，不仅学术站位高，同时将推动我校航空航天和信息技术领域的重大创新，并产生系列重要成果。我们有信心在学校党委领导下，走在理论最前沿，占领技术的新制高点，取得产业的新优势。起点越高，难度越大，这将是一个多学科深度交叉的难题，唯有发扬北航空天报国精神，坚持‘十年磨一剑’的科学精神，同时不拘一格，狠抓青年与杰出人才的引进、培养和国际高水平学术交流。北航的人工智能研究由来已久在北京航空航天官方网站中，人工智能研究院已经成为和微电子学院、软件学院等同级别的独立学院，不过关于人工智能研究院的官方网站尚在建设中，其中师资力量预计和招生规模等更详细的信息尚未公布。根据之前北航人工智能专业招生信息，其教师队伍或将以计算机学院教师为主体，部分师资会来自校内学科交叉单位以及来自国内领军企业和研究院所的研究人员。北航官网：学院列表北航的人工智能相关学科的评估表现非常优秀，其中软件工程，计算机科学与技术等评级都是A类及A+类，在之前的人工智能专业招生中，北航计划招收30名本科生，以计算机学院为承载学院，联合数学与系统科学学院、经济管理学院、自动化科学与电气工程学院、大数据科学与脑机智能高精尖中心等单位实施专业交叉培养模式，注重全面提高学生的综合素质、拓展学生的专业面向，增强学生的社会适应力和竞争力。北航是作为人工智能研究重点高校之一，有着大量的创新成果，在理论研究领域李未院士、潘云鹤院士、高文院士、陈纯院士等一批院士在国内率先发起人工智能重大专项论证。在2019年科技部“新一代人工智能”重大项目公示中，北航2个项目入选，分别是《基于互联网的群智涌现机理与计算方法》和《面向群体行为的群智激发汇聚研究》，入选项目数量并列各高校第2。北航的人工智能核心课程体系设置具有两个显著特点。首先，数学比重高。除了数学分析、概率、代数外，人工智能专业还设置了最优化方法及智能计算中的数学。其次，知识面宽泛。必修课中包含了认知科学与控制科学相关课程。教育部50家人工智能院所的小目标基本实现2018年4月2日，教育部印发的《高等学校人工智能创新行动计划》明确提出，为了“加强人工智能领域人才培养”，“到2020年建立50家人工智能学院、研究院或交叉研究中心”。据雷锋网 AI科技评论了解，截止2020年1月14为止，我国各高校和科研单位已经相继成立了近 50 所，基本完成《计划》的目标。以下附雷锋网 AI科技评论不完全统计的中国46所人工智能学院/研究院1、清华大学-人工智能研究院2、中国人民大学-高瓴人工智能学院3. 西安交通大学-人工智能学院4. 南京大学-人工智能学院5. 华中科技大学-人工智能与自动化学院&人工智能研究院6. 中国科学院大学-人工智能技术学院7. 北京邮电大学-人工智能研究院8. 上海交通大学-人工智能研究院9. 东南大学-人工智能学院&人工智能研究院10. 吉林大学-人工智能学院11. 天津大学-人工智能学院12. 南开大学-人工智能学院13. 哈尔滨工业大学-人工智能研究院14. 北京科技大学-人工智能研究院15. 苏州大学-人工智能研究院16. 南京航空航天大学-人工智能学院&人工智能研究院17. 重庆邮电大学&科大讯飞-人工智能学院18. 南京理工大学-人工智能学院&人工智能研究院19. 南京邮电大学-人工智能学院20. 西安电子科技大学-人工智能学院21. 中山大学-智能工程学院22. 湖南工业大学-人工智能学院23. 北京交通大学-人工智能学院24. 湖南大学-机器人学院25. 西南政法大学-人工智能法学院26. 山东科技大学&腾讯云-人工智能学院27. 河北工业大学-人工智能与数据科学学院28. 天津师范大学-人工智能学院29. 重庆理工大学-重庆两江人工智能学院30. 杭州电子科技大学-人工智能学院&人工智能研究院31. 长春理工大学-人工智能学院&人工智能研究院32. 辽宁工程技术大学&腾讯云-人工智能学院33. 大连理工大学-人工智能大连研究院34. 福州大学-人工智能学院&人工智能研究院35. 浙江理工大学-人工智能研究院36. 同济大学-人工智能研究院37. 烟台大学-人工智能研究院38. 清华大学&南京市-图灵人工智能研究院39. 西南交通大学 - 人工智能研究院40. 武汉大学-人工智能研究院41. 电子科技大学-人工智能研究院42. 西南大学-人工智能学院43. 北京大学-人工智能研究院44. 天津工业大学-人工智能学院45. 华北电力大学-人工智能学院46. 北京航空航天大学 - 人工智能研究院（不完全统计，欢迎补充，排名不分先后）

人民网成都11月25日电 (王波)11月24日，北航成都创新研究院园区启用仪式在天府新区举行。四川省委常委、组织部部长王正谱，成都市委副书记、市长王凤朝，天府新区成都党工委副书记、管委会主任陈历章等出席启用仪式。王正谱在致辞中说道，长期以来，北京航空航天大学与四川保持着密切合作关系，特别是2017年4月签署省校战略合作协议以来，双方高度重视、互动频繁、合作加速，依托校地共建平台北航西部国际创新港，聚焦技术创新、项目攻关、成果孵化、人才交流培养等方面务实开展合作，攻克了一批技术难题，集聚了一批高端人才，取得了包括教育部技术发明一等奖、国家科技进步二等奖在内的多项荣誉，一批科研成果成功在川转化，为四川经济社会发展注入了新的动力。北航成都创新研究院园区的落成启用，标志着双方战略合作取得了又一重大成果，必将开启四川与北京航空航天大学携手共进的崭新篇章。期待双方以研究院园区启用为契机，在技术研发、成果转化、人才引育、产业聚集等方面深化合作、创新突破，不断把双方合作水平推向新高度。诚挚欢迎各位院士专家和海内外优秀人才，共同分享发展新机遇，合作开展科技创新、成果转化和人才培育，携手开创“天府之国”的美好未来。据陈历章介绍，当前，天府新区正按照省市决策部署，抢抓“双循环”“双城记”重大机遇，勇当践行新发展理念公园城市和全国重大影响力科创中心建设排头兵，已布局5个重大科技基础设施、5个前沿交叉研究平台，落地27个科教基础设施、11个科技创新基地，汇聚13家中科院系统单位、43个校院地协同创新项目，正启动建设天府实验室，全力争创国家实验室。北航与天府新区都以科学为梦想、以创新为灵魂，共同服务国家战略、担当时代使命。北航成都创新研究院园区的盛大启幕，必将助力新区与北航合作再上新台阶，必将为成都和四川的航空航天产业发展注入新活力。热忱欢迎更多的高水平科研团队入驻新区、探索攻关，更多青年才俊落户新区、安居乐业。期待共享时代机遇、共筑美好未来。据了解，北航与四川省有着良好的合作基础，在合作平台建设、科技成果转化、高端人才引育等方面始终保持亲密合作关系。一方面，以科技创新为抓手，夯实平台建设，加大高端人才引育，另一方面，面向国家重大战略需求和四川省构建现代产业体系规划，与四川省内优势单位密切合作，加速北航科研成果应用转化。近3年，结合四川省航空产业优势，包括若干项国家级科技奖励项目在内的多个科研成果已成功实现在四川省的应用转化。未来，北航将继续加大与四川省合作力度，充分发挥北航在学科、人才和科研等方面的优势，紧密围绕四川省经济社会发展需求，积极探索科技与经济紧密结合创新发展的新机制，助力提升区域创新发展能力，努力为四川省经济社会发展作出新的贡献。

航空类院校一直是非常受欢迎的高校之一，空姐和空少的组合绝对是非常亮眼的招牌。高考结束了，一起来看看曾经直属航空航天部六所高等院校，北航实力依然强大，郑航似乎已经在掉队了！北京航空航天大学1.北京航空航天大学（Beihang University）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列，研制发射（试飞）成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白。北航是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校、强基计划试点高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟、中国高校行星科学联盟、中国人工智能教育联席会成员。西北工业大学2.西北工业大学（Northwestern Polytechnical University）简称“西工大”，位于古都西安，直属中华人民共和国工业和信息化部，中央直管副部级建制，是中国唯一一所以同时发展航空、航天、航海（三航）工程教育和科学研究为特色的全国重点大学。世界一流大学建设高校A类，“985工程”、“211工程”重点建设高校；入选2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、新工科研究与实践项目、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校。西工大是卓越大学联盟、中俄工科大学联盟、中俄交通大学联盟、中英大学工程教育与研究联盟、“一带一路”航天创新联盟牵头成员，学位授权自主审核单位，欧盟QB50项目亚洲区唯一发起单位与亚洲区总协调单位。南京航空航天大学3.南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）简称南航，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，南京航空航天大学是国家211工程、985工程优势学科创新平台重点建设高校，是国家世界一流学科建设高校。入选卓越工程师教育培养计划、111计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、国家大学生文化素质教育基地，为中俄交通大学联盟成员。南昌航空大学4.南昌航空大学（Nanchang Hangkong University）位于有着“物华天宝，人杰地灵”美誉的英雄城市南昌，是一所省部共建，工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。南昌航空大学原隶属于航空航天部六所高等院校之一，是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。入选教育部卓越计划，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生的资格。沈阳航空航天大学5.沈阳航空航天大学（Shenyang Aerospace University，SAU），简称“沈航”，是一所以航空宇航为特色，以工为主，包含工、理、文、经、管等多科性高等院校。沈航是教育部、中国航空工业集团有限公司与辽宁省人民政府三方共建高校，国防科工局与辽宁省人民政府共建高校，空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”试点。郑州航空工业管理学院6.郑州航空工业管理学院（Zhengzhou University of Aeronautics）位于河南郑州，河南省人民政府与中国民用航空局共建高校。郑航是国家“十三五”中西部高校基础能力建设工程（二期）支持高校，为一所具有鲜明航空特色，以管理学、工学为主，经济学、理学、法学、文学、艺术学等多学科协调发展的全日制普通高等院校。郑航空乘专业在这六所航空院校当中，北京航空航天大学航和西北工业大学为位列世界一流大学建设高校、均入选了211工程、985工程重点建设高校；南京航空航天大学为国家“双一流”和211高校；南昌航空大学、沈阳航空航天大学、郑州航空工业管理学院则为国家普通类本科。值得指出的是，郑州航空工业管理学院目前还是以学院命名，据说改名为大学已经提上了日程。

近日，北京航空航天大学宁波创新研究院已经搬迁入驻梅山高教园区根据计划今年底将汇聚各类人才100余人各项工作进展顺利自去年3月份宁波市人民政府与北京航空航天大学签署合作协议后，北航宁波创新研究院六个创新研究中心的各项科研工作进展顺利。其中，由院长焦宗夏领衔的先进机载机电与飞控系统创新研究中心“多目标运动模拟重大试验装备”在北仑春晓实现过渡，并顺利通过国防科工局验收。　　 北航材料科学与工程学院和自动化科学与电气工程学院各有一个项目已启动落地前期工作。精密仪器及磁悬浮机电装备创新研究中心首批科研设备外协生产正在与北仑相关企业对接具体合作细节。去年12月，在该院牵头下，首次国际学术会议—第十三届中英空间科学与技术联合研讨会在甬举办，50余名英方政府官员和专家学者，近200名中英航天领域专家参会。招生情况今年3月研究院首批硕士研究生录取工作已顺利完成考生报名火爆程度远超预期明年9月即可按计划到梅山开展科研实习……建设情况今年3月，北京航空航天大学宁波创新研究院（研究生院）实验用房领取施工许可证，随着桩机陆续入场施工，标志着该项目正式全面开工建设。设计方案该项目实验用房由六幢相对独立的单体组成，占地72.4亩，建筑面积约4.8万平方米，总投资约4.22亿元，计划于2020年8月底建成投用，作为由六位院士领衔的创新研究中心科研实验用房。整个创新研究院项目占地约220亩，总建筑面积约10万平方米，总投资约9亿元，包括实验用房和教学生活用房两部分，可容纳学生约1800人。（以实际建成为准）这些都将为研究院下阶段科研工作的开展夯实基础搬迁入驻后，研究院将充分发挥院士领衔的六个创新研究中心的科研力量，依托北航工程科学领域的国家级实验平台，在新型复合材料、智能协同制造、新能源汽车、精密仪器和机电控制系统等方面，开展前沿技术研发和产业化。（北仑发布综合编辑，资料来源：甬派、梅山微讯）