北航考博

近些年来，选择考研的学生日益增长，虽说多数都是为了提高学历而读研，但也不乏有为了进一步地做学术研究而读研。有些成绩优异者，或对于自己所研究的方向非常感兴趣，在读研毕业后，会选择继续攻读博士。但是有相关数据表示，由于研究生和博士生自身因素的不同，多数都会出现延期毕业的情况，很多研究生会将延期毕业归功于导师身上，但其实只是针对部分研究生而言。如今，北京航空航天发布最新消息，对“超限”生给予退学处理，其中包含63名博士生。北航发布最新消息近日，北航官网发布最新消息，对于超过规定学习年限，但是还没有申请延长学习年限，或者已经超过最长修读年限的学生，将会给予退学处理，其中包括63名2012级博士研究生，及5名2016级硕士研究生。据了解，北航规定全日制非定向博士生的最长修读年限是7年，非全日制或定向就业博士生的最长修读年限是8年，全日制研究生最长修读年限是4年，非全日制研究生的最长修读年限是5年。超过最长修读年限，还不能顺利毕业的学生，将会按照退学处理博士生被延期毕业的因素专业基础与科研能力不过关据统计，博士生的自身专业基础和科研能力是影响毕业被延期的主要因素，其中有78.9%左右的博士生都是这种情况。根据进一步的分析，不同学科、不同学业所完成的情况在博士生这一方面高度一致。在职兼读学习方式博士生的学习方式分为非全日制和全日制在职兼读，而按期完成学业的博士生，在职兼读方式学生大约占17.6%，因此博士生的学习方式，对完成学业也是有影响的。显而易见，非全日制在职兼读的博士生比例要比全日制博士生高。论文选题工作尽早完成论文开题对博士生按期完成学业有很大帮助。通常按期完成学业的博士生，有近80.5%的学生是在前3学期完成论文开题的，而延期学业的博士生，近35.4%都是在第4学期才完成论文开题。所以说，博士生的论文选题工作也会影响延期毕业。博士生如何避免被延期 论文的发表博士生的论文可谓是个大工程，特别是理工科类的博士生，他们需要做很多实验，将庞大的数据量凝聚成为一篇论文确实很难，基本完成论文的每一步，都需要很多个日夜奋斗的足迹。其实博士生在撰写论文的同时，可以先将做好的数据整理并记录下来，如做实验时，发现有一组非常不错的数据，可以运用到论文当中，就需要拷贝到自己电脑上，不然公用的实验室电脑数据太多，之后再想找很容易混乱。之后，随着你做实验的不断积累，整理的内容也会更清晰有脉络。如果实验数据积累到一定程度的话，在撰写论文的时候，可以先写文字部分，最后再将所有的数据和图表，逐个添加到论文当中。 导师的选择想要攻读博士生，首先就要选择一位好的导师，可以先向想要选择的导师的学生了解一些，看这位导师的学生被延期的多不多。如果多的话，可以大概了解一些具体什么原因，如果是导师的问题，那么就避免选择这位导师。毕竟考博和考研不同，博士生多数都是能够在报考之前就提前打听清楚导师的情况，而考研的话，基本没有太多的人际关系，只有在考上研究生之后，才会知道所选导师是什么样的人。所以，作为博士生来说，一个地方不能跌倒两次，选择导师要慎重。总之，研究生和博士生的延期毕业情况基本一致，虽说在考研期间并不能够很好地了解导师，但是在读研期间，要专注于做学术研究，包括论文选题工作也要慎重，即便导师是影响你延期毕业的因素之一。但是主要因素多数都与自身有关，想要不被延期毕业，就要多向导师请教，向学哥学姐取经，你们之间没有任何的利益关系，因此他们很乐意帮助你解答问题。一定要注意最长修读年限时间，不要出现以上学生的情况。#博士研究生#以上就是本期全部内容，你觉得研究生、博士生延期毕业的主要因素是什么？

在该努力的年纪，请一定不遗余力站得越高往往摔得越惨这两天，有个新闻在高校圈炸了锅。顶级名校北京航空航天大学大学连续发布公告，清退404名在读博士和硕士。2021年1月11日，北京航空航天大学决定对6位博士研究生进行退学处理。其实2020年12月以来，北航已经发布多则决定，共有404名博士、硕士和专业学位研究生遭退学处理或不再保留学籍，主要原因是超过了最长学习年限。力度之大，再次创下全国高校的记录。其中，还有一位博士生已经在读整整10年，连续延毕了多次，这一次终于逃不过去了。……要知道，那可是北航啊，中国航天人才的摇篮，被誉为中国的顶尖学府之一，真的是金光灿灿。考入北航意味着你已经成了人人羡慕的“别人家的孩子”，而博士生更是学历金字塔的顶端。毕业后，一份高薪又体面的职业，可以说是信手拈来。可惜这么好的机会，这404位学生却没有好好珍惜。其中有学信息技术的博士，曾经是所在乡镇的高考状元。本来都已经和互联网大厂谈好薪资了，年薪60万，现在却只能看着好工作从手里溜走。年薪60万是什么概念？李克强总理说：中国有6亿人月可支配收入不到1000元。这些被开除的孩子，曾经都是天之骄子，千军万马里冲出独木桥。有的是省状元、市状元，有的是村里第一个博士生，有的肩负着改变整个家族贫寒命运的重任。可惜，他们都犯了同一个错误，以为考上了名校就到了“天堂”。于是，开始学会吃喝玩乐，为所欲为，成天逃课打游戏，考试时突击一下就能顺利毕业。可结果呢？那些在名校里“混日子”的年轻人，逐渐练废了，结果反而泯然众人。不要以为你已经到了最好的位置，就可以懒惰。这个世界的真理就是：站得越高，往往摔得越惨。最可怕的就是你低估生活的残酷有句话很心酸却很真实：寒门学子奋斗20年，也许才能赢得和豪门一起喝咖啡的机会。读书，只是一张大门的入场券，让你至少有资格和出身比你好的人有认识的机会，甚至同台竞争。而如果你在最好的位置上沉睡，那就是在浪费掉命里也许唯一的彩券。那对不起，有一天你会发现连喝咖啡的资格都没有，没人会在乎你的喜与悲。人生最可怕的，就是在一个舒适区里慢慢沉沦，等待是这层保护的时候，才突然发现生活是如此残酷。还记得去年关于“散装卫生巾”的话题吗？一名博主在微博上po出了一张淘宝图片，发现最近散装卫生巾销量火爆。这家店卖的卫生巾价格非常便宜，21.9就能买到100片，平均下来1片才2毛。 有网友吐槽说：这样的东西质量能行吗？为什么不买护舒宝那些大牌子？ 有的买家做了回答，四个字：“我有难处”。你能想象，有的人连一个月20、30块的卫生巾都要省着花吗？可能你不敢相信，但这就是现实。对于一个月入2000的打工妹来说，吃饭、房租、给家里寄钱，这些才是生活的大事。卫生巾，能省就省吧，30块钱可以吃两天饭了。2毛钱一片，能用就用吧。你知道吗？这样的人并不少，多得让我们咋舌。鲁豫《偶遇》中说：“无论是谁，我们都曾经或正在经历各自的人生至暗时刻，那是一条漫长、黝黑、阴冷、令人绝望的隧道。”生活的苦难，真的无休无止，许多人光活着，就已经耗费了全部的经历。没穷过的人，真的不会懂。有人为了省500块房租，一个人住在曾经发生过凶案的“凶宅”里；有人裸辞之后，在青旅和24个陌生人同居了小半年；有人10块钱用了一周，每天用一块钱买四个饼分三顿吃，撑到发工资的时候公司又拖着不发，只能到厕所灌自来水充饥。对于千千万万普通人而言，生活是一本算不清的帐，你能了解的永远只有自己的喜怒哀乐。贫贱夫妻百事哀，这就是社会最残酷的现实。在最好的位置上懒惰会失去什么在最好的位置上懒惰，会失去什么？我身边就有个现成的例子。读书的时候，室友的表哥在中山大学读博士。延毕两年后，实在写不出论文，被学校劝退了。这个博士家庭条件很一般，父亲常年在外打工，母亲在镇上开了小杂货铺，这么多年供他读书真的很不容易。在他们镇上，他可是第一个博士，每年过年，镇上的人看到他回家，都要竖起大拇指说一句：哟，我们的高材生回来啦！他父母听到这个，也是喜笑颜开，觉得自己儿子争气，将来再也不用外出打工了，会有出息。可是随着一纸开除的通知，所有的荣誉和希望化为灰烬。你入学的时候多风光，被开除的时候就有多狼狈。后来，听说他应聘国企，人家一看年过0，又被劝退过，直接就拒绝了。在家歇了一年，最后在县城找了一个公司，底薪3000，干的是陪人笑脸的活。而他的同学，大多博士毕业进了高校和科研机构，相比之下，收入高还体面。想想真的是早知今日，何必当初？如果不是20岁时，自己太贪玩，不知道用心学习，又怎么会有这么艰难的30岁？明明已经到了一个好的位置，再进一步，人生就会一片光明。却在临门一脚摔了下来，断送了这辈子实现阶层跨越最好的机会。你说亏不亏、悔不悔？人生最悲哀的并不是没有机会，而是机会到了眼前却把握不住。蔡康永说：在奋斗的年纪选择安逸，是最愚蠢的事情。因为：逃避了游泳便会失去接触喜欢之人的机会；逃避了英语，便会与想要的工作失之交臂；越逃避，越失去，越没有选择的机会。人生从来没有后悔药，每个人都必须为自己的行为负全部责任。人生也从来没有白走的路，每一步都算数。你以为逃过的艰辛和困苦，其实不过是未来路上更凶猛的拦路虎。别等到等到被生活压得抬不起头，没有路走的时候，才明白，那些为了讨生活不得已而吃的苦，就是当年混日子的代价。这个世界最真实的法则就是：今天你混日子，明天日子一定混了你。在该努力的年纪请一定不遗余力曾经看过一部名为《出路》的纪录片，女主人公马百娟出生在甘肃一个贫穷的小山村里。8岁开始，她就每天要喂猪、做饭、收米谷。粗重的农活让这个小女孩满手的老茧。终于熬到可以去读书了，家里不乐意，可马百娟坚持要去念书。对大多数孩子而言，可能上学很痛苦，可对于她来说，上学的时光是一天中最快乐的。15岁那年，父亲让她辍学嫁人。“女孩子迟早都是要嫁人的，读书多了没用。”马百娟心里曾有一个梦想：去北京读大学，毕业后去打工，每个月挣上一千块。可是贫穷的铁幕太重了，农村的夜晚太黑了。她挣扎过，反抗过，最后还是孤立无援。在16岁那年嫁给了在陶瓷厂工作的表哥。再看同村的女孩子，命运也都是相仿的。她们曾梦想着去大城市读书、工作、挣钱，可最后都因为过早地辍学，没有知识，走不出大山，只能嫁了人，早早地怀了孕，当了妈妈。你永远不会知道，这个世界上有些人连奋斗的机会都没有。敬一丹在2019年中国传媒大学开学典礼上寄语新生：冲过高考大关，你们就解放了。但解放，并不是放任、随意，要有约束意识，有自我约束的能力，知道自己喜欢干什么，也知道自己适合干什么、更知道自己应该干什么，这也是成长。孩子，最酷的不是放纵自我，而是约束自我。真正让人受益无穷的事，也一定是克制了很多欲望，甚至是逼自己实现的。奋斗苦不苦，是很苦。可是这些苦和被社会毒打所要承受的痛苦相比，简直是小儿科。贪图现时的安逸，未来就有吃不尽的苦。所有觉得学习苦的人，大多是没有挨过现实的耳光 青春易逝，再无少年时。不愿你人到中年，被生活压得喘不过气才扼腕叹息，当年放纵自己，其实是放弃了自己。来源：富书

近日，清华大学发布《攻读博士学位研究生培养工作规定》，不再以学术论文作为评价博士学术水平的唯一依据，并且不再将博士在学期间发表论文达到基本要求作为学位申请的硬性指标。从这项规定来看，博士研究生的培养不再只是以学术论文作为唯一的评价指标，但也作为其中的评价指标，因此，博士要毕业，论文还是要发。发的多少或者文章质量都是需要考评的。近日，北京航空航天大学同样除了一项关于《研究生申请博士学位创新成果评价规定》，明确了学位论文是进行学位评定的主要依据，相关的学术成果是学位论文评价的重要支撑和参考，发表论文数量不再作为申请博士学位的限制条件。从这项规定来看，博士研究生要写好自己的学位论文，发表论文作为重要支撑和参考，也就是说降低了发表论文的重要性。个人认为，博士论文是一项非常系统的研究，在3到4年间写好一篇博士论文可以达到毕业条件。此前，很多学校表明在没有完成中期考核的情况下，不给予博士研究生学位论文开题资格，还有学校指出要发表c刊才可以开题。有的博士生在2年内仍然无法开题。发表过c刊的博士生都知道一篇c刊从确定题目到出刊1-2年内才行。博士学习时间只有3-5年，博士如何毕业？当然，我不赞同博士应该容易毕业。从上面的两所大学发出的规定可见，博士研究生毕业的主要条件是博士毕业论文，因此，在毕业论文上必定会更加严格。所以，博士仍然是严进严出，而不是宽进宽出或者宽进严出。

近日，一则题为“他24岁北航博士毕业受聘211高校副教授”的消息迅速在微博、知乎等网络平台受到关注。消息主人公是北京航空航天大学2020届博士毕业生侯涛刚，别人还在研究生头秃的年纪，1996年出生的他不仅拿下博士毕业证，还受聘211高校北京交通大学，成为电子信息工程学院副教授。10月11日，澎湃新闻记者从北京航空航天大学高等理工学院博士生班方面获悉，上述网文提到的该班2016级校友侯涛刚已受聘担任北京交通大学副教授。同日，侯涛刚本人向澎湃新闻记者确认，自己确实已于8月博士毕业，9月入职北京交通大学担任副教授。北京航空航天大学高等理工学院博士生班方面方面介绍：侯涛刚系北航博士研究生十佳、五四奖章、北航年度人物-创新表率之星、宝钢教育奖优秀学生奖获得者。侯涛刚在高博班在读期间发表一作论文9篇，成果被中国青年报、IEEE SPECTRUM等多家媒体报道。侯涛刚还曾创办ISET智慧农业科技及北航机器人协会，获北京市优秀创业团队。公开资料显示，侯涛刚是北航2012级机械学院本科生，2016级直博生，入选北京航空航天大学高等理工学院博士生班，师从长江学者王田苗教授。侯涛刚曾在大一时获得冯如杯一等奖，获得保研资格，他是日本筑波大学交换留学生，担任北航本科生国际视野拓展团副团长，全国优秀大学生奖励计划优秀学生标兵。侯涛刚的研究成果曾被《新华文摘》作为封面录用，并被北航研究生院官网首页及北航机械学院、高等理工学院报道。作为一名“95后”青年学者，侯涛刚的主要研究方向为智能机器人。澎湃新闻记者查询发现，由北京航空航天大学学生工作部主办的微信公众号“微言航语”曾在今年1月刊文《航者荣耀·专访 | “2019北航榜样”创新表率之星——侯涛刚》，其中介绍：侯涛刚直博3年期间已发表第一作者论文7篇（封面2篇），所设计的智能机器人共计申请专利11项，并被北航永久保留展览。他是ISET机器人辅助智慧农业科技创始人，带领团队设计的机器人辅助智慧农业生产流水线系统已经在顺义花卉生产基地投入试运行，并获得第五届中国“互联网+”大学生创新创业大赛（北京赛区）三等奖。北航启先杯全校性机器人竞赛创始人。对于自己的学习经验，侯涛刚在上述文章中表示：“我觉得大概是自律、自信和坚持吧。首先自律这一方面，我认为自己做的还不错。高中时代我有时会打游戏，但是到了大学，我就完全不接触游戏了。此外，我还坚持每段时间打篮球，通过运动放松自己。其次自信也非常重要，在某一段时间内，我因为做冯如杯项目耽误了整整两周的课程。在考期到来的时候，我相信自己能够把学业补回来，于是我天天泡在图书馆和自习室，向学霸大佬请教问题，自己也不断刷题，最后考试成绩也算不错。最后坚持这一方面我觉得非常重要，就像我坚持做项目，坚持在考期之前疯狂补习，这都是坚持带给我的好处，一个人如果想做一件事情，半途而废是最大的敌人。”侯涛刚还介绍：“此外，我觉得能合理分配时间也算一个很好的品质，把自己的每天行程安排妥当，把每一寸光阴都利用起来，才能获得更高的效率。”公开资料显示，北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。来源：澎湃新闻

消息主人公是北京航空航天大学2020届博士毕业生侯涛刚。近日，一则题为“他24岁北航博士毕业受聘211高校副教授”的消息迅速在微博、知乎等网络平台受到关注。消息主人公是北京航空航天大学2020届博士毕业生侯涛刚，别人还在研究生头秃的年纪，1996年出生的他不仅拿下博士毕业证，还受聘211高校北京交通大学，成为电子信息工程学院副教授。10月11日，澎湃新闻记者从北京航空航天大学高等理工学院博士生班方面获悉，上述网文提到的该班2016级校友侯涛刚已受聘担任北京交通大学副教授。同日，侯涛刚本人向澎湃新闻记者确认，自己确实已于8月博士毕业，9月入职北京交通大学担任副教授。北京航空航天大学高等理工学院博士生班方面方面介绍：侯涛刚系北航博士研究生十佳、五四奖章、北航年度人物-创新表率之星、宝钢教育奖优秀学生奖获得者。侯涛刚在高博班在读期间发表一作论文9篇，成果被中国青年报、IEEE SPECTRUM等多家媒体报道。侯涛刚还曾创办ISET智慧农业科技及北航机器人协会，获北京市优秀创业团队。公开资料显示，侯涛刚是北航2012级机械学院本科生，2016级直博生，入选北京航空航天大学高等理工学院博士生班，师从王田苗教授。侯涛刚曾在大一时获得冯如杯一等奖，获得保研资格，他是日本筑波大学交换留学生，担任北航本科生国际视野拓展团副团长，全国优秀大学生奖励计划优秀学生标兵。侯涛刚的研究成果曾被《新华文摘》作为封面录用，并被北航研究生院官网首页及北航机械学院、高等理工学院报道。作为一名“95后”青年学者，侯涛刚的主要研究方向为智能机器人。澎湃新闻记者查询发现，由北京航空航天大学学生工作部主办的微信公众号“微言航语”曾在今年1月刊文《航者荣耀·专访 | “2019北航榜样”创新表率之星——侯涛刚》，其中介绍：侯涛刚直博3年期间已发表第一作者论文7篇（封面2篇），所设计的智能机器人共计申请专利11项，并被北航永久保留展览。他是ISET机器人辅助智慧农业科技创始人，带领团队设计的机器人辅助智慧农业生产流水线系统已经在顺义花卉生产基地投入试运行，并获得第五届中国“互联网+”大学生创新创业大赛（北京赛区）三等奖。北航启先杯全校性机器人竞赛创始人。对于自己的学习经验，侯涛刚在上述文章中表示：“我觉得大概是自律、自信和坚持吧。首先自律这一方面，我认为自己做的还不错。高中时代我有时会打游戏，但是到了大学，我就完全不接触游戏了。此外，我还坚持每段时间打篮球，通过运动放松自己。其次自信也非常重要，在某一段时间内，我因为做冯如杯项目耽误了整整两周的课程。在考期到来的时候，我相信自己能够把学业补回来，于是我天天泡在图书馆和自习室，向学霸大佬请教问题，自己也不断刷题，最后考试成绩也算不错。最后坚持这一方面我觉得非常重要，就像我坚持做项目，坚持在考期之前疯狂补习，这都是坚持带给我的好处，一个人如果想做一件事情，半途而废是最大的敌人。”侯涛刚还介绍：“此外，我觉得能合理分配时间也算一个很好的品质，把自己的每天行程安排妥当，把每一寸光阴都利用起来，才能获得更高的效率。”公开资料显示，北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。（澎湃新闻）

随着学历门槛的不断提升，在就业过程当中似乎学历越高，薪酬也会更高，同时也能得到用人单位的重视，因此，越来越多的本科生加入到考研、考博的队伍当中。但是随着每年研究生队伍的不断扩大，显然研究生已经不是稀缺资源，于是有越来越多的人走上了博士生的道路，相比于本科和硕士研究生来说，博士生的学历是具有一定含金量的，因此，在就业时也有着意想不到的优势。近日来，北京航空航天大学却发出了一条信息，对63位博士研究生和5名硕士研究生给予退学处理。当这一消息发布出来时，瞬间引起了大家的围观，很多人也暗暗地感慨：能考上博士研究生和硕士研究生，绝对是大家心目中的学霸，到底因为何种原因被退学，而且不再保留学籍，让很多网友为之惋惜。【被退学的原因】1、时间太长北航之所以对超出时限的博士生和硕士研究生进行清退处理，完全是因为超出了规定的学习年限，因此，才做出了清理的决定，尽管对就读的博士生和研究生来说，是一件非常遗憾的事情，但是也将更多的教育资源释放出来，这对其他的博士和硕士研究生有着很大的督促作用。2、精力被分散一部分博士和硕士研究生，在学习的过程中并没有过多地花费精力，反而将精力放在了追名逐利的事情上，在课题和研究上并没有花费过多的时间，因此，出现了无法按照规定时长毕业的情况，才会出现了被清理的悲剧。相信不管是硕士研究生，还是博士研究生，接到这种通知时，内心的情绪一定是非常悔恨的，考研和考博的道路充满着无尽的艰辛，也付出了很多的努力和时间，连学籍都被处理掉，真的是对自己努力的一种否定。所以，对每一个学生来说，在考研究生和考博士生之前，一定要做好充分的准备工作，避免浪费时间，也避免出现无法毕业的情况。【考研究生、博士生前，要知道的事情】1、未来的方向和侧重点在考研究生和考博士生之前，一定要和自己进行深入的对话，因为走入到博士生和研究生的队列当中，往往意味着知识的纵向延伸，会进入到科研和学术领域，如果对这方面并不感兴趣，哪怕勉强进入到研究生和博士生的队列中，也会出现无法毕业，甚至会中途放弃的情况。2、超强的心理素质虽然研究生或博士生看起来光鲜亮丽，但是他们背后承受的压力也是非常强大的，不仅来自于各种实验数据的不完美，同时还要来自于导师的各种压力，所以对考研究生和博士生的学生来说，一定要有超强的抗压能力，只有这样，才能顺利地毕业。3、耐得住寂寞的心参加过考研究生和考博士生的同学都知道，在复习的这条道路上充满了无尽的钱，需要面临很多的诱惑，所以要有一颗耐得住寂寞的心，不管身边的环境多么的嘈杂，也要管得住自己的心，否则三天打鱼两天晒网的复习，是没有任何效果的。4、金钱和学问的选择不管是研究生，还是博士生，走的是学术的路线，相比于走入社会或其他公司做领导的学生来说，完全是出于金钱和学问的两种选择，所以在选择是否考研究生、博士生时，一定要扪心自问，只有能按照心意做出抉择，才不会出现后悔的情况。5、一定的经济基础读研究生和博士生，是有一定的经济补助的，但是相比于昂贵的物价，几乎杯水车薪，所以对每一个即将进入到研究生和博士生的学生来说，也要衡量一下自身的经济基础，是否足以支撑到毕业。培根说过：虽然危险并未临近，而迎头邀击比长久注视其前来得好，因为如果一个人注视过久，他是很有睡觉的可能的。纵然博士生和硕士研究生拥有着强大的前景，在就业的过程中，也有这样一种无法忽视的闪光点，但是在修读硕士和博士学位的过程中，也需要承担这么多的压力。所以是否选择继续进修，完全根据自身的实际情况作出抉择，以上6个方面能给你提供最好的意见。今日话题：你认为研究生和博士生，在学习中会遇到哪些无法突破的难关，欢迎在下方留言。

新京报讯（记者刘洋）24岁的211高校副教授侯涛刚最近火了。新京报记者从北京航空航天大学高等理工学院确认，1996年生的侯涛刚今年刚从该院博士毕业就被聘为北京交通大学电子信息工程学院副教授。今天（10月13日）上午，侯涛刚表示将潜心工作，做出成绩后再回应公众关切。网络流传的截图“确实特别优秀，从小就是别人家的孩子”，了解侯涛刚的老师评价道。据了解，近几年，高博班也有和侯涛刚一样年轻的博士毕业生，但刚毕业就当上高校副教授的只有侯涛刚。北航学生工作部“微言航语”曾于今年1月发文介绍了这位“北航榜样”的人物故事，当时，侯涛刚获得了该校“年度人物”荣誉。侯涛刚16岁入读北航2012级机械学院本科，2016级直博，入选北京航空航天大学高等理工学院博士生班，师从长江学者王田苗教授。他大一就取得了冯如杯一等奖，获得保研资格。校媒上登载的侯涛刚生活照。在科研方面，侯涛刚主攻机器人研究方向，是ISET机器人辅助智慧农业科技创始人，带领团队设计的机器人辅助智慧农业生产流水线系统已经在顺义花卉生产基地投入试运行，并获得第五届中国“互联网+”大学生创新创业大赛（北京赛区）三等奖。直博3年期间，发表第一作者论文7篇（封面2篇），所设计的智能机器人共计申请专利11项，并被北航永久保留展览。据北航校媒报道，专注科研之余，侯涛刚坚持打篮球，通过运动放松自己。新京报记者 刘洋 校对 王心

1月16日上午，北京航空航天大学举行2020-2021学年研究生毕业典礼暨学位授予仪式。这场毕业典礼采取线上线下相结合、多会场同步直播的方式进行，毕业生通过主会场、26个学院分会场、课题组以及居家等多途径参加毕业典礼暨学位授予仪式。庄严的国歌奏响后，全体毕业生“云端”齐聚。在主会场的60名毕业生、在26个分会场的1105名毕业生、在课题组和实验室的766名毕业生，以及居家参加毕业典礼的毕业生，共赴一场“别样”的青春盛典。校党委书记曹淑敏等校领导依次宣读了校级优秀博士学位论文获得者及导师名单、校级优秀硕士学位论文获得者名单、“振兴国防就业奖学金”获得者名单、北京市优秀毕业生获得者名单并颁奖。校长徐惠彬在致辞时，用“2020不平凡”“2020不平常”“2020不平淡”三个词语带领全体毕业生回顾了与学校共同抗击疫情、贡献航空航天事业、围绕建设中国特色世界一流大学迈出坚实步伐的点滴。“你们每个人都了不起！北航为你们骄傲！”他勉励全体毕业生爱国奉献，传承北航红色基因，弘扬“空天报国”精神，在矢志不渝的奋斗中践行北航人的家国情怀；自立自强，以前辈师长为榜样，勇担时代重任，在奋斗中练就更多“独门绝技”；精彩人生，惟有奋斗，始终把不懈奋斗的品质和意志，作为人生航船上的压舱石，行稳致远，创造精彩未来。在随后举行的学位授予仪式上，主会场与各分会场的领导和校学位评定委员会委员为毕业生们援苏正冠、颁授学位证书并合影留念。在数千名毕业生的家中， 每名毕业生都穿上学位服，由家长对着直播镜头扶苏正冠，完成人生的这场重要仪式。内容来自北京头条客户端

“把论文写在祖国大地上。”提笔、落字。今天上午，在第三届杭州滨江国际人才节“北航日”活动上，线上线下共50位博士在签约书上签字，许下科技创新的“家国梦”，成为北航杭州创新研究院的“新引擎”，这也是以一流平台吸引一流人才的重要落笔。91年出生的张泊宇博士就是签约代表之一，选择留在高新区（滨江），就是看中了“这里鼓励创新的双创氛围。”计算机专业的他，主攻方向是机器学习和人工智能。最近，他成为了北航杭州创新研究院综合交通大数据应用技术研究中心的一员。科技成果转化，影响生活的方方面面，张泊宇以民航空管和通用空管举例，每天几千驾飞机起飞，通过研究影响航班延误的数据，就能够提高准点率。这也是研究交通大数据应用技术的重要意义。未来，北航杭州创新研究院的“张泊宇们”，将依靠高精尖的技术创新，实现科技成果转化。而为给人才提供更优质的生活环境，高新区（滨江）有关负责人将人才公寓的钥匙交到人才代表手上。“人才公寓条件很好，离研究院也不远，小区环境也不错。”张泊宇说，周末的时候，去天街逛逛，吃个饭也是不错的选择。活动当天，第一批钱江卓越博士后科研启动基金立项，北航杭州创新研究院有关负责人向线上线下的人才做了省市区、北航杭州创新研究院的博士后政策解读，诚邀一流人才带到滨江，参与科技创新和成果转化。此外，北航杭州创新研究院六大中心的专业领域专家为人才们带来了含金量十足的主题学术分享。北航杭州创新研究院是浙江省重点建设四个新型科研平台之一，该创新研究院将积极推动产学研用深度融合，聚焦制约经济转型升级的关键核心技术难题，不断催生新技术、新产业，提升区域创新能力。而高新区（滨江）也将积极为人才提供一流服务，打造一流生态区。文字/孟娇编辑/周枫来源/北航杭州创新研究 杭+新闻 区科技局