北航航空科学与工程学院考研

北航今天给考研学子推荐一所大学——北京航空航天大学，在很多人眼里赫赫有名的“北航”！我相信在我们每个经历过高考的人心中，就没有不知道这所高校的。她有一个威武而动听的名字和与之相匹配的实力，而后者才是其久负盛名之源。没错，她早已代表了中国航空航天第一高校，为中国航空航天事业做出了巨大的贡献。建国至今，功勋卓著！校训树北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设名单。对于考研学子，有必要知道其优势学科和专业。世界一流学科建设学科：力学、仪器科学与技术、材料科学与工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空科学与技术、软件工程一级国家重点学科：二级国家重点学科：至此，北航的强劲已经显露无疑，仅国家重点学科就有数十个，至少上述这些专业在全国都是名列前茅的，非常值得大家考虑。也可以很明显地觉察到，北航的强侧重于工科的强，文科类专业并没有那么出色，也正如其名字所显示的那样，这也没什么可以质疑的，学校定为如此而已。沙河校区对于接下来要择校的同学，北航应该成为一部分人的目标，因为她确实配得上这般推崇，尽管不能是全部。所以，希望大家试图了解这所学校，分析自身情况，做出适合自己的选择。

刚刚，北航公布了院线考研的小伙伴们去官网查看各专业分数线材料科学与工程学院的复试分数线电子信息工程学院的复试分数线自动化科学与电气工程学院复试分数线源与动力工程学院复试分数线

学院或专业的保研率排名越高，意味着学生免试读研的机会越大，当别人还在为考研而努力奋斗时，你却因专业保研率高而被免试保研，顿时一种幸福感油然而生。北京航空航天大学是“985”、“双一流”A类重点建设大学，学校的保研率整体水平较高，2021届有26.9%的优秀本科应届毕业生被免试保研。随着时代的快速发展，高等教育水平的提高，越来越多的本科生选择读研之路，考研的很辛苦的，目前报考人数增多，加大了考研的竞争，如果有机会保研成功，那么面临的学习压力会小很多。北京航空航天大学保研率统计，这些学院保研率高一、中法工程师学院中法工程师学院本届有103名本科毕业生，其中免试研究生有77人，学院2021届保研比例达74.76%，这是北京航空航天大学保研率最高的一个学院。北京航空航天大学的中法工程师学院是由北航与法国中央理工大学集团共同创建的一个学院，这个学院主要致力于培养高水平国际通用工程师。二、人文与社会科学高等研究院人文与社会科学高等研究院2021届有免试研究生30人，学院毕业生总人数为22人，学院保研比例达73.33%，以此来看，该学院超过七成的毕业生被保研。人文与社会科学高等研究院主要培养北航文科精英人才，学院里的知行文科试验班每年都会从社科学实验班里择优录取30名同学重点培养，明年有想法的考生别错过。三、国际通用工程学院北京航空航天大学国际通用工程学院2021届保研率达64.29%，该学院42名应届本科毕业中有27名优秀本科毕业生被免试保研。这是北航保研率排名第三的学院。北京航空航天大学国际通用工程学院，在2017年首次招生，招生的本科专业有机械和航空航天工程，两个专业致力于与国际一流大学全面接轨，是国际化教学的试点和示范专业。四、高等理工学院(沈元荣誉学院)高等理工学院本届毕业生有221人，其中有91名优秀本科毕业生被免试保送攻读硕士研究生，该学院保研率达41.18%，比全校平均保研率高14个百分点。北航的高等理工学院冠名为“沈元荣誉学院”，沈元是我国航空航天高等教育事业开拓者、中国科学院资深院士，该学院实行“双导师制”（学业导师和发展导师）。北京航空航天大学保研率较高的四个学院，每年的报考热度相对较高，大家有兴趣的可以多去了解一下这些学院的详细介绍及招生的专业，多参考往年的录取分数，根据实际情况合理报考。高等理工学院中，电子信息工程、计算机、自动化等专业的保研人数较多，分别有19人，25人和15人，其他多数专业的保研人数在1人左右。当然，学校并不是只有这几个学院有免试研究生，其他各学院的保研率相对而言，没有这几个学院的保研率高，但是也有一些学院的保研比例超过了30%。北京航空航天大学其他学院的保研率学校保研率大于等于30%的学院北航的“能源与动力工程学院”、“网络与空间安全学院”、“空间与环境学院”、“化学学院”，这四个学院的保研率大于或等于30%。这几个学院中，化学学院的化学专业保研率较高，有一半的毕业生被保研，保研比例达50%，应用化学专业保研率较低，仅为16.67%，其他的几个专业保研率约30%。学校保研率大于等于25%的学院北航的“交通科学与工程学院”、“生物与医学工程学院”、“计算机学院”、“数学科学学院”，这四个学院的保研率大于25%，其中交通科学与工程学院保研率为27.17%。这几个学院中，土木工程专业保研率达50%，飞行器适航技术、生物医学工程两个专业保研率超过30%，交通运输和车辆工程专业保研率相对较低。学校保研率大于等于20%的学院北航有11个学院保研率大于20%，低于25%。这些学院有外国语学院、物理学学院、宇航学院、电子信息工程学院、发雪雁、自动化科学与电气工程学院等。这些学院的保研率虽然不足25%，但是部分专业保研率较高。物理学专业保研率达46.67%，飞行器设计与工程(航天)保研率达43.18，翻译专业保研率达38.46%，这些专业的保研率较高。学校保研率低于20%的学院北航有6个学院（部）保研率低于20%，这些学院有软件学院、机械工程及自动化学院、经济管理学院、新媒体艺术与设计学院、飞行学院等。这些学院的保研率相对较低，部分专业保研率较高，如经济统计学专业保研率达28%，无人驾驶航空器系统工程专业保研率达25%，绘画专业保研率达21.43%。学校各学院、各专业保研率不同，但是无论哪个专业，对个人能力都是有要求的，如果不努力学习，专业名额再多，保研依然和你无关，保持学习成绩优异，离保研的距离会更近！大家在报考时，如果想以后继续读研，提升自己的学历，那么建议大家在报考之前提前了解各专业的保研率，不要错过那些保研率高的专业了，当然如果实在没有保研成功，也别放弃，考研对大家来说是一各机会！大家知道哪些专业适合读研？哪些学校保研率高吗？#北京航空航天大学#

北京航空航天大学作为工信部直属高校，本科生的招生规模是适度的，不过像北航这样的专业高校，研究生招生数量可是相当可观的，2020年硕士研究生招生计划约5500名各类学历硕士研究生，其中全日制学习方式约3700名，非全日制学习方式约1800名。通过硕士研究生招生计划就可以看得出来，学校主要是航空航天类相关专业招生计划较多，相比较而言，文史类，社科类虽然也涉及，但招生计划都是比较少的。学术硕士总共招生超过1700人，招生人数较多的是电子信息工程学院（135人）、仪器科学与光电工程学院（134）和计算机学院（130人）。如果单论硕士生总体招生计划，招生人数最多的是经济管理学院，单单非全日就要招收700人。同样，人文社会科学学院和软件学院也是由于大量非全日制研究生的存在，整体招生计划已经超过300人。不过，社会上对非全日制研究生的认可程度不是很高。下面我们看看北京航空航天大学推免生的录取情况，2020年北京航空航天大学拟录取推免生1709名，其中直博生114人，学术硕士980名，专业硕士615名。下表是各学院的录取情况：推免生录取最高的是数学学院，总共招生计划47名，推免生录取达到45人，也就是说还有2个名额留给统考生；留给统考生名额比较少的学院还有网络空间安全学院（6人）、新媒体艺术与设计学院（2人）。如果单看比较受欢迎的学术硕士，恐怕有的学院都已经没有录取名额了，更不要去想专业了。比如网络空间安全学院学术硕士招生计划是24人，推免生（含直播生）已录取了29人。你认为自己还会有机会吗？好在招生计划是可以动态调整的，学院一般都会适度增加一些计划，对于北京航空航天大学的推免生已经占全日制硕士招生计划将近50%（实为46.19%），你有什么想表达的吗？欢迎在下方讨论区留言

大家好，我是2020级北京航空航天大学机械专硕的学长，今天很荣幸可以在这里分享我的考研心得，下面我将从我个人角度出发和大家分享一下我的经验。一、学院介绍航空科学与工程学院是北航最具有航空航天特色的院系之一,是北航航空宇航科学与技术一级学科的牵头学院，前身是飞机系，成立于1952年，首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。主要从事大气层内各类航空器（飞机、直升机、飞艇等）、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、强度、飞行力学、人机环境控制等方面的基础性、前瞻性以及新概念、新理论、新方法研究，培养飞行器设计、力学、环境控制与生命保障等方面的专业人才。曾成功研制了“北京一号”中程旅客机、“蜜蜂”系列轻型飞机、共轴双旋翼飞机，填补了多项国内空白。学院下设6个实体单位：飞机系、空气动力学系（流体力学研究所）、飞行器结构强度系（固体力学研究所）、人机与环境工程系、飞行力学与控制系、动力学与控制系；学院支撑3个一级学科:航空宇航科学与技术、力学、动力工程及工程热物理学科，在教育部学位与研究生教育发展中心组织的第四轮学科评估中，航空宇航科学与技术获得A+类，力学获得A-类,两个学科双双被列入国家世界一流学科建设名单；学院支撑10个二级学科，其中流体力学、固体力学、飞行器设计、人机与环境工程、工程力学、一般力学与力学基础是国家重点二级学科。二、专业课经验北航机械工程专业综合，971，三门课，两门必考一门选考，理论力学（动力学），机械原理，机械设计和自动控制原理二选一，楼主两年都选考机械设计，毕竟本科自控学的不是很好，大家还是尽量选自己比较拿手的一门吧。教材，理论力学用哈工大第七版，上下两册配套答案解析，还有动力学（一本绿色的书忘了是哪个出版社的了），机械原理和机械设计都是选用的北航的教材，配套机械原理的课后习题解析，以前的真题多出自这些书的课后题，最近两年考试越来越灵活，难度估计以后会越来越大，这也是从去年开始北航专业课分数普遍不高的原因，有兴趣的可以去查一下，120以上都难得。理论力学，一定！要把哈工大的那本教材研究透彻！上面的课后习题，配合答案解析，一定认真做！很多考试的力学模型，上面都有，考试四道选择题，判断题五道？大题一道，基本固定就是拉格朗日方程的应用，大题近几年很稳定，没什么太大变化，选择题和判断题越来越灵活，以前还能在哈工大教材上找到原题，这两年就。所以要把那本书研究透彻呀一定！原理定理搞清楚，以不变应万变。机械原理，多动手画图！画图在考场上是最花时间的，五道大题，第一道自由度的计算，第二道连杆机构，第三道凸轮，反转法的考察，第四道，齿轮，渐开线，或者计算，最后一道一般是飞轮，转动惯量计算，题型变化不大，有针对的去刷题，有时间可以买本机械原理习题集，多做做总没坏处。机械设计，这门课东西比较多，比较乱，考试的时候十道选择题，三道大题，一般斜齿轮和蜗轮蜗杆转向判断是必考的，螺栓组的强度计算，轴承寿命校核，还有轴系改错，基本就这些大题吧，依然是，针对性的练习。选择题部分嘛，平时注意记忆。专业课复习的时候，参考考试大纲，可以拿去年的做参考，一般变化不大的，必须要说的是，专业课的考察前年和去年越来越灵活，在教材和历年真题上以及越来越难找到原题了，今年，大胆预测一下？所以我们能做的就是夯实基础，打铁还需自身硬嘛毕竟。如果大家对专业课比较拿不准，基础差的话，还是建议去报班针对性学习，这样才会有提升，推荐新祥旭一对一辅导，针对性比较强，一对一讲解重难点，复习效果也会好一点。自己摸索就和摸石子过河一样，难度太高了，因为我就吃过亏。还有一个平台推荐给大家，考研文库，大家可以多去上面看一看，里面有很多资料，全部都是关于考研的，而且按学校，按专业分类，都是免费的。三、复试经验每一年的复试时间一般都是在3月底，也就是说等你开学后，就剩下不到一个月的时间复习了，复试包括专业英语笔试。专业面试和英语口试三大部分，方式集中、分组的形式。笔试有阅读和英语翻译部分，自己的专业素养这块还是自己应该考虑的问题了，我不多说；面试就是专业知识水平测试和英语面试，专业知识水平的测试是主要看你本科的情况，老师会根据你自己的实际情况对你进行相关面试的，英语面试的话3分钟以内最好了，也不要太短，会显得很没诚意，或者抽一段资料的英文描述，你自己对这个翻译一下，我英语6级和专业英语能力都是不错的，面试还算是比较顺利的，感觉老师也没有很为难我，总之，面试这块，本人的专业知识要过硬，本科足够优秀，毕业论文做得很不错都能赢得老师的青睐。四、我的建议报考的时候一定要考虑好，学硕还是专硕，学硕哪个方向，北航机械学硕在报名的时候就选好方向了，专硕是复试前再选方向，北航学硕和专硕，其实竞争都很激烈，所以个人感觉除非你是大神，有绝对碾压的实力，报什么就都无所谓了，否则还是要谨慎！一定要提前向你要报考方向的学长（没有学姐）打听好去年的复试情况和录取情况，楼主第一年就踩坑了，实力试了一波水深（不提了说多了都是泪），总之大家在报考方向之前一定要考虑好，特别注意机器人和机制，这两年很不稳定。

往年34所自划线高校的复试分数线和复试安排都会比其他高校提前，但是今年受到疫情影响，目前各招生单位的复试安排基本一致，复试时间大概都会定在5月份，考研调剂系统预计5月20日开通。今天学习考研帮为大家分享一下北京航空航天大学目前的复试安排情况。4月16日学校官方发布了2020年考研复试资格线。4月24日，北航各个学院都公布了具体的一志愿专业复试分数线。目前的调剂空缺情况根据往年经验，北航多个学院每年都会存在一些空缺的调剂名额，今年也不例外，根据最新公布的信息统计，以下15个学院的部分专业目前存在调剂招生计划。还有一些专业需要根据一志愿复试情况确定是否接收调剂，以下统一归为待定。自动化学院：机械工程（学术学位）、机械（专业学位）接受调剂、电气工程（学术学位）待定；能源动力学院：能源动力（专业学位）和机械（专业学位）待定；航空学院：机械（非全日制专业学位）和能源动力（非全日制专业学位）接收调剂，制冷及低温工程、能源动力(全日制专业学位)待定；经管学院：企业管理（学术学位）和会计学（学术学位）接受调剂，金融学（学术学位）、国际贸易学（学术学位）、统计学（学术学位）、交通运输规划与管理（学术学位）、能源经济与管理（学术学位）待定；生物学院：基础医学（学术学位）和特种医学（学术学位）接受调剂，生物医学工程待定人文学院：科学与技术教育待定交通学院：土木水利（非全日制专业学位）、交通运输（非全日制专业学位）接受调剂，交通运输（全日制专业学位）待定宇航学院：电子信息（专业学位）、能源动力（专业学位）和机械（专业学位）待定仪器光电学院：光学工程、仪器科学与技术接收调剂物理学院：电子信息（专业学位）和 材料与化工（专业学位）接受调剂法学院：法学理论、环境与资源保护法学、法律（非法学，非全日制）、法律（法学，非全日制）接受调剂软件学院：电子信息专业（专业学位，非全日制）接受调剂化学学院：应用化学（学术学位）和材料与化工（专业学位）接收调剂空间与环境学院：地球物理学（学术学位）、材料与化工（专业学位）、能源动力（专业学位）接收调剂微电子学院：三个专业均接收调剂往年调剂要求根据学习考研帮了解的情况，北航虽然多个学院都存在调剂名额，也没有具体说明调剂申请的范围，但是一志愿通过校线人数较多，生源充足，一般不会接收校外考生调剂。这一点从2019年发布的调剂通知中也能看到。以上就是关于北航2020年复试和调剂的一些信息分享，参考自各个学院最新发布的通知，具体详情请查看各学院发布的正式公告，仅供大家参考，希望有所帮助。欢迎大家留言分享考研路上遇到的问题，一起加油。

近些年，随着国内就业压力的不断增加，普通本科生学历已经难以满足众多考生的要求。不少企业也开始提升人才招聘的学历门槛。所以对于广大学子们而言，读研深造是一个不错的选择。既可以暂时缓解就业压力，也能通过读研提升自身综合竞争力。不过即便是读研，也得尽可能在更好的高校就读，这样将来毕业时才能有更加广阔的发展平台以及获得更多的机会。北京航空航天大学作为国内一所老牌“985”高校，学校整体实力强劲，尤其在军工相关专业处于行业领先地位，所以每年都吸引了大量的优秀学子争相报考。初试第一，复试却倒数第一，惨遭淘汰而近日北京航空航天大学交通科学与工程学院公布了2021年拟录取名单。在这份名单中，可以看到比较罕见的一幕。报考交通信息工程与控制专业的考生中，有9人获得了复试资格，最终录取了6人，66.67%的录取比例还是不错的。其中初试最高分是陈同学的418分，然而让人没想到的是，在初试环节占据较大优势的陈同学竟然在复试环节栽了跟头。复试仅取得151分的成绩，位于所有参与复试考生的最后一位。初试第一，复试倒数第一，这样的结果可能陈同学自己也没想到。也正因为如此，最终他惨遭淘汰，无缘北京航空航天大学。不过与个别高校“初试第一淘汰，倒数第一逆袭”不同，北航公布的这份拟录取名单，初试第一、倒数第一以及倒数第二均被淘汰。好学校的竞争更激烈部分学子在参加完初试之后会产生一定的懈怠心理，尤其在初试取得高分之后，就认为自己被心仪高校录取应该稳了。然而大家要清楚地知道，越是报考好学校，竞争就越激烈。能够进入复试名单的，一般初试成绩相差并不算大，很可能就是一两道题之间的差距，其中还存在着发挥失常和超常发挥的差距。毕竟笔试还是有一定的运气成分。但是复试不同，复试更是面对面地考察大家的综合实力。在面试环节通过答辩学生的临场表现，就能大致判断出这名学生的真实水平如何，性格如何，是否具有深造潜力，是否适合这个专业等。所以在参加复试之前，大家一定要准备充分，甚至可以与心仪高校同专业的师兄师姐取得联系，了解一些技巧和注意事项。当然，复试是否成功最主要的还是取决于考生自身的实力，所以更需要准备充分，尽可能扩充知识面，巩固知识储备，学习面试技巧。不过，对于跨专业考研的学子们而言，确实存在着较大的压力，毕竟应试复习取得高分并不意味着对这个专业有更深入更全面地了解，所以只能希望跨专业考研的学子们加油啦，毕竟当你们做这个选择的时候，相信也很清楚其中存在的风险与挑战了。

来自北航研招办的最新消息，在前几天北航公布了2021年硕士研究生一志愿复试线后，今日，又公布了各学院内各专业的复试线。报考北航的同学们速速查看收藏哦。文末还有今年所剩不多的调剂专业信息哦。#2021考研复试线#北航2021年提高一志愿复试分数要求的招生单位汇总表其它一志愿复试分数要求基本按校线执行，凡是提线的专业均不接收调剂。北京航空航天大学2021年硕士研究生各院复试线下面汇总了北航28个学院2021年硕士研究生各专业的复试线情况：1，材料科学与工程学院2，电子信息工程学院3，自动化科学与电气工程学院4，能源与动力工程学院5，航空科学与工程学院6，计算机学院7，机械工程及自动化学院8，经济管理学院9，数学科学学院10，生物与医学工程学院11，人文社会科学学院（公共管理学院）12，交通科学与工程学院13，可靠性与系统工程学院14，宇航学院15，仪器科学与光电工程学院16，物理学院17，法学院18，软件学院19，新媒体艺术与设计学院20，化学学院21，马克思主义学院22，人文与社会科学高等研究院23，空间与环境学院24，航空发动机研究院25，网络空间安全学院26，集成电路科学与工程学院（微电子学院）复试资格基本线：各专业拟招生人数：27，前沿科学技术创新研究院28，航空科学与技术国家实验室：大飞机班（DFJ）备注：限于篇幅，仅展示了分数线。其他注意事项和说明，请大家在各学院研招办查看详情。，截至3月20日：北航部分招生单位接收调剂汇总如下截止到3月20日，北航明确接收调剂单位、专业、学习方式的信息如下表。麦麦提醒一下：名额有限，“下手”要趁早哦！备注：北航接收非全日制均只接收定向就业类别考生，需与签订定向就业培养协议。-end-注：文中数据均来自北京航空航天大学研究生招生办，麦麦仅作分享。如有侵权，请联系删除！

想知道北航学子有多么优秀吗？实验室中，他们潜心研究，开拓创新学术道路硕果累累图书馆里，他们翻阅篇章，孜孜不倦思考感悟源源不断校园活动，他们服务同学，志愿奉献学生工作热情充实运动场上，他们挥洒汗水，奋力拼搏课余生活丰富多彩在北航一年一度评选的“研究生十佳”正是优秀学子的杰出代表。北京航空航天大学“研究生十佳”用于奖励综合素质优异、全面发展的杰出研究生榜样。2020年“研究生十佳”评选工作经过学院初评、学院公示、学院复核、校级终评、校级公示，10位博士研究生候选人、10位硕士研究生候选人最终脱颖而出，获评2020年北航“研究生十佳”。今天，小萱就带大家一起领略他们风采，汲取榜样力量！首先来看看博士研究生十佳杜志国 材料科学与工程学院研究方向为二维材料的制备及其电学、电化学性能研究格言：精勤于学，勇攀科研高峰个人简述：在二维材料领域，首次提出拓扑转化法，解决了二维材料制备单层率低、产率低和稳定性差的国际性难题，代表性成果发表在《Nature》上博士研究生期间综合成绩排名专业第一入选2020年国家“博士后创新人才支持计划”厚积薄发：科研需要耐得住寂寞。在二维材料研究领域中长达5年时间的探索和在非范德华固体制备二维材料课题中3年时间的积累最终取得突破性成果。不忘初心：从担任课程助教、指导本科生参与“冯如杯”、科研训练计划（SRTP），到协助指导本科生完成毕业设计、研究生开展日常科研工作，践行北航传承，不忘初心。朱立鹏 电子信息工程学院研究方向为机载阵列通信技术格言：研以致用，理论实践并举个人简述：提出机载阵列通信广覆盖及多接入传输方法，参与多项重大、重点科研项目以第一作者身份在IEEE JSAC、IEEE TWC、IEEE TCOM等通信顶刊上发表高水平论文，包括ESI高被引&热点论文1篇，他引200余次。担任IEEE TWC、IEEE TCOM、IEEE JSTSP等十余个国际、国内期刊审稿人博士研究生期间综合成绩排名专业第一，曾获国家奖学金学致其道，理工交融：自本科以来，成绩始终排名年级第一。本科就读于数学科学学院，博士就读于电子信息工程学院，发挥扎实的数理基础优势，应用到工程技术研究当中，取得丰硕成果。工致其用，探索实践：参与多项重大、重点科研项目，把热情与热爱投入到工作当中，以学生第一发明人身份申请多项国家发明专利。业致其诚，服务奉献：发挥党员先锋作用，曾担任班长、校党政办公室半脱产等学生工作。在工作中提升自己，在服务中成就他人。于江龙 自动化科学与电气工程学院研究方向为飞行器集群系统的分布式协同制导与协同控制格言：知行合一，磨砺出彩青春个人简述：为多飞行器协同拦截恶意机动目标的技术难题提供可行解决方案以第一作者身份在IEEE TC、IEEE TNNLS、AST、CJA等控制领域和航空航天领域等权威期刊上发表高水平论文获得北航I类博士生卓越学术基金曾获国家奖学金、中航工业一等奖学金理论求真，实践求实：参与国家自然基金重点项目、装发重点基金、基础加强等多项国家级项目，创新性提出一套多飞行器分布式协同围捕制导方法，为拦截恶意机动目标的技术难题提供了可行的解决方案。服务社会，乐于奉献：担任自动化学院15级博士班党支部书记，组织校内外党支部开展联谊活动，获自动化学院优秀党支部一等奖、北航先进研究生党支部提名奖；疫情期间组织支部成员自发捐款、助力抗疫，担任自动化学院两门专业课助教，24小时在线为同学们答疑解惑，服务师生。张明亮 机械工程及自动化学院研究方向为钛合金波动式高质高效铣削格言：天道酬勤，敏于行善于言个人简述：科研与工程实际紧密结合，将超声椭圆振动应用于大型航空钛合金结构件高精高效铣削难题，首次在超声切削领域中发现纳米晶担任高等理工学院本科生发展导师列阵一线，服务国家重大需求：扎根主机厂，致力于大型航空钛合金结构件高精高效铣削，从设计、改进、验证，用三年时间带领团队合作研制出国际首例大直径铣刀超声椭圆振动铣削设备，解决重大国家工程难题。党建思维，导学融合：在机械学院党委与导师指导下组织成立我校第一个研究生师生联合党支部，开展师生互动“5+5党群联动奏强音”专题党课、师生互动体育联谊比赛等活动，入选全国首批高校“双带头人”教师党支部书记工作室（全国100个，北航唯一）。积极交流，全面发展：获校长奖学金赴英国剑桥大学和爱丁堡大学进行交流，参与组织实验室举办的全国超声加工技术研讨会；担任高等理工学院本科生发展导师，担任本科生科技竞赛评委；主持北航国际文化交流夜、机械学院和动力学院元旦晚会、Let’s talk 青年说；获北航台球赛冬季赛冠军，参加北京国际半程马拉松2小时11分完赛。任涛 经济管理学院研究方向为城市交通政策福利分析格言：志存高远，做时代弄潮儿个人简述：以第一作者身份在《Transportation Research Part C》（交通科学顶级期刊）、《Transport Policy》（经济学领域著名期刊）发表论文尽心尽力开展工作，带领支部获评“先进研究生党支部”发挥先锋模范作用：作为一名共产党员，思想品德、工作作风、人格魅力获得老师和同学的广泛赞誉。获校优秀学生干部、经管学院“党员模范之星”、“研究生青年马克思主义研修班”“优秀学员”、“优秀学生干部”校长奖学金等荣誉与奖项。全力做好支部工作：任职党支部书记期间，推动全面从严治党各项工作在支部落地生根。连续两次组织申请校党支部工作创新基金并获批。依托基金项目，带领支委会在坚定理想信念、强化理论武装、提高党性修养等方面做了大量工作，取得积极成果，支部获评“先进研究生党支部”。踏踏实实做学问：参加2项国家科研项目（1项重大），就拥挤收费理论及其政治可行性、城际通勤对城市空间结构和地租的影响开展深入的研究，取得系列研究成果。刘卓 生物与医学工程学院研究方向为自驱动医疗电子器件和细胞生物力学格言：求是求新，不忘脚踏实地个人简述：以第一作者身份在Nat. Commun.（Nature子刊）、Adv. Mater.、Adv. Funct. Mater.、Nano Energy等材料方向顶刊上发表高水平论文，包括1篇封面文章、4篇ESI高被引，H指数14博士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金、北京市科学技术奖二等奖、北航五四奖章（全校12人）精韧不怠，热爱科研：瞄准学术前沿，探究生物机械能-电能转换机制，构建面向疾病诊疗的新型自驱动医疗电子器件。研究方法与成果对解决便携式医疗电子器件长效供能，高灵敏传感与近零功耗兼容等问题有着重要的临床实际意义。研究成果被人民网、新华社、工信部官网、NewScientist杂志、MIT科技评论等媒体详细报道。受邀赴美国、韩国等国家地区参加国际学术会议并作口头报告。综合发展，服务同学：研究生期间担任3年班长和1年教务秘书助理，组织班级同学开展公益志愿活动，协助学院教务秘书完成本科生毕业答辩工作，获评北航生物与医学工程学院优秀研究生工作者。吴洁琼 交通科学与工程学院研究方向为钢筋混凝土结构疲劳耐久性评估格言：乐学求真，非志无以成学个人简述：以第一作者身份在《Construction & Building Materials》（土木工程方向TOP期刊），《International Journal of Fatigue》（疲劳方向顶刊）上发表高水平论文曾获国家奖学金、工信创新创业奖学金一等奖获得北航I类博士生卓越学术基金乐学求真，钻尖仰高：作为2项国家自然基金面上项目学生骨干，对氯环境下疲劳损伤钢筋混凝土梁疲劳性能劣化和寿命预测展开系统研究，为沿海地区混凝土结构疲劳耐久性评估提供数据支持和科学依据。赴美国华盛顿州立大学交流访学和加拿大多伦多大学联合培养，深化研究成果。丹心映春晖，践诺咏芳华：担任2年交通学院研究生会文宣部部长，组织定向越野大赛、摄影大赛等文体活动，获“优秀学生干部”称号；担任本科生、研究生和留学生课程助教，用自己的所学所思服务老师和同学。潘晓 宇航学院研究方向为航天器动力学与控制格言：求实创新，牢记初心使命个人简述： 以第一作者身份在AeScTe、CNSNS等航空航天类和数理科学领域顶刊上发表高水平论文任IEEE Access, AeScTe等多个国际、国内期刊审稿人曾获国家奖学金脚踏实地，潜心学术：作为3项国家自然科学基金项目以及5项横向科研课题学生骨干，研制编队飞行相关软件，成功应用于卫星任务。独立主持北航卓越学术基金与航天五院钱学森空间技术实验室资助青年科研工作者种子基金，首次提出太阳帆横截编队系统新概念设计，有效推动我国超大尺度空间系统的构建与应用进程。积极交流，服务集体：先后赴英国格拉斯哥大学和意大利比萨大学工程系短期访问，并多次参加国际会议受邀做学术报告，合著成果丰富。担任小班党支书，组织开展支部联合共建活动，党支部获“先进研究生党支部”荣誉称号。谢哲新 高等理工学院专业方向为仿生与软体机器人格言：砥志研思，放眼国际舞台个人简述：以第一作者身份在《Science Advances》（Science子刊）、《Soft Robotics》（机器人领域顶刊）《IEEE/ASME Transactions on Mechatronics》（机电领域TOP期刊）上发表高水平论文曾获国际仿生创新大赛二等奖、工信部创新创业奖学金一等奖立足国家迫切需求，成果国际影响力广泛：研究成果成功应用于国家自然科学基金优青项目、重点项目、重大研发计划等多项重大科研项目中。与国际顶级机器人与自动化公司Festo开展合作研究，相关研究成果获麻省理工科技评论、哈佛大学三大新闻网、英国每日邮报、中国中央电视台等多家国际权威媒体报道。受邀在国际规模最大、规格最高的工业博览会——德国汉诺威展会上展出，德国总理默克尔、时任波兰总理希德沃仔细了解、亲自体验。服务同学，薪火相传：担任班长（入学至今）、高等理工学院本科生发展导师。作为研究生代表参加2018年北航第二十次研究生代表大会，参与修订研究生培养计划。担任高等理工学院本科生大创、冯如杯科技竞赛指导评委和《本科生学业指导课》学生主讲，致力于为本科新生提供课程学习、专业选择、科技竞赛和个人发展规划方面的指导和帮助。助力战疫，北航力量：协助学院进行班级疫情防控工作，为疫情期间开展科研工作创造条件，面向疫情需要开展医疗机器人研究，取得显著进展。李赛 微电子学院专业方向为自旋电子学与类脑计算格言：守正笃实，向人生高处行个人简述：以第一作者身份在著名纳米技术期刊Nanotechnology、应用物理杂志APL等发表高水平论文，包括1篇IOP前1%高被引论文担任Nanoscale、APL等多个国际、国内期刊的审稿人曾获国家奖学金、优秀发展导师一等奖科研报国，勇攀高峰：本科专业第一成绩保研直博，入选高博班。师从诺奖得主费尔教授和IEEE fellow 赵巍胜教授，研究课题立足于芯片存储与计算的国家重大战略需求，参与国家重大专项等项目的申请和研究。放眼全球，积极交流：创新性提出“基于斯格明子的人工神经元器件”，对于构建新型信息处理系统、提高计算效率有着很高的借鉴意义，已成为该领域重要应用方向之一，获美国权威科技杂志《Science News》重点提名报道，受到多位著名科学家引用。多次于国际著名自旋电子学会议INTERMAG等做口头报告。以全额奖学金入选IEEE暑期学校并做报告，访问剑桥、爱丁堡大学等世界名校，在乌拉尔联邦大学的交流项目中满分毕业。获得CSC奖学金赴德国慕尼黑工业大学联合培养。注重实践，全面发展：疫情期间，帮助学院为雷神山医院采购爱心抗疫物资，参加北航抗疫宣讲团；参与组织多次大型国际学术会议并担任会议翻译；曾任大班长、“与你同航”工作室负责人等；连续两年担任本科生发展导师，累积指导40余名本科生的学习与竞赛；组织主持科技活动，致力于为北航师生带来最前沿的科研科普知识和国际交流经验。博士研究生科研报国，不忘初心硕士研究生同样求真探索，开拓创新让我们继续走近硕士研究生十佳感受他们的青春力量！潘佳义 电子信息工程学院研究方向为无人系统智能控制格言：仰望星空，科技点亮世界个人简述：发扬北航自主创新创业传统，飞行机器人在各类赛事屡创佳绩硕士研究生期间综合成绩排名专业第一第十六届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖、第四届中国研究生未来飞行器创新大赛一等奖、“创青春”浙大双创杯全国大学生创业大赛第十一届“挑战杯”创业计划竞赛金奖、工信创业奖学金一等奖、国家奖学金等8项国家级荣誉自主创新创业：热爱科技创新，痴迷于机器人技术。从全自主研发手掌大小的多模态飞行机器人，到可用于工业巡检未知环境的自主探索飞行机器人，再到成立公司并获得数百万天使轮融资，立志用科技为社会创造价值。李乐 自动化科学与电气工程学院研究方向为柔性机械臂的PDE控制方法研究格言：笃志好学，勇于开拓创新个人简述：硕士研究生期间综合成绩排名专业第一以第一作者身份在《International Journal of Control》《Transactions of the Institute of Measurement and Control》期刊上发表论文善于思，解决科研难题：作为主要成员参与实验室科研项目2项（国家自然科学基金、中科院自动化所合作项目各1项），针对柔性臂在执行器故障、控制方向未知、事件触发等情况下的控制问题开展研究，完成相关控制律的设计及稳定性分析，对系统仿真验证。争于先，力求全面发展：积极参与学生工作，策划并组织自动化学院心理活动月“忆往昔、看今朝、向未来”展演、简历及面试技巧培训讲座、第一届模拟求职大赛、企业宣讲等活动，深受同学好评，获校级研究生会优秀学生干部。刘亚儒 航空科学与工程学院研究方向为飞行器结构动态载荷识别格言：心中有光，赤忱始终如一个人简述：立足国家需求，在飞行器载荷环境预示的科学问题方面研究成果丰厚以学生第一作者身份发表在《Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering》（计算力学领域TOP期刊）《Advances in Engineering Software》（计算机科学领域TOP期刊）上发表高水平论文硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学以致用，开拓创新：作为学生负责人，负责航空科学基金项目、航天科学基金项目各1项。作为主要成员参与基础科研重大项目、重点项目各1项，重点围绕复杂环境下飞行器结构的载荷预示展开科学研究与技术攻关，克服复杂环境下外部载荷难以直接测量或不可测量的客观工程条件制约。参与国际IPDO会议、中国力学大会并作载荷识别方向并作口头报告。全面发展，提升自我：曾担任航空学院研究生会就业部副部长，为广大毕业生提供就业方面的服务。担任2门本科生课程的助教，协助指导本科毕业设计，用自己的力量帮助服务同学的发展。付莹莹 计算机学院研究方向为计算机技术格言：科研抗疫，践行初心使命个人简述：带领党支部获得“党建示范创建样板党支部”数据抗疫：疫情期间参与作为疫情应急研究团队的主要成员，利用大数据相关专业知识开展疫情相关的科研工作，在国内疫情严峻时期坚守在校，每天稳定提供疫情预测与分析报告，报送给多个部门，还形成了多项专题报告，为政府部门研判疫情和精准施策提供了数据支撑。尽责党建：担任计算机学院小班党支部书记，在党建工作上尽心尽责，积极开展党支部各项活动，曾带领党支部获得了“党建示范创建样板党支部”、“基层党建工作优秀案例”三等奖等荣誉。俎富豪 经济管理学院研究方向为应急管理格言：全面发展，贡献青年力量个人简述：北航第一位留学生半脱产辅导员，推动校园国际化建设和中外学生交流融合组织成立北航大学生科技志愿服务队，将扶贫与扶智高度结合硕士研究生期间综合成绩排名专业第一北航研究生年度公益人物、北航大学生年度人物扎实专业基础，注重学研结合：参与5项课题研究，为相关企业提供的供应链合作方案已在实践中有效运行，降低了该企业20%的年库存成本；为中国地震局构建的现代化评价指标体系已获批应用，计划年底在全国地震系统推广；疫情期间，结合专业知识提出了抗击新冠肺炎疫情的优化方案，已投稿CSSCI期刊。树立责任意识，做好学生工作：作为北航第一位留学生半脱产辅导员，服务于来自超过70个国家的400多名留学本科生，牵头成立了北航留学生新闻中心和留学生记者团，协助航空馆组建航空馆留学生讲解团，组织参与了超过30项学生中外交流活动，推动校园国际化建设和中外学生交流融合；担任党支书，支部被推荐参评五星党支部。服务国家战略，投身科技扶贫：志愿北京服务总时长673小时；组织4个学院本硕博学生成立北航大学生科技志愿服务队赴吕梁开展科技扶贫，将扶贫与扶智高度结合，探索学习型社会实践，受到人民日报海外版、中青网、中国教育网络电视台等媒体正面报道。薛嘉成 人文社会科学学院专业为应用经济学格言：慎终如始，善学善作善成个人简述：在校、院、班三级组织负责学生工作，曾任北航校学生会主席、现任研团委副书记、SY1811第二党支部书记、人文18级应用经济班班长硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学业为基，内修文质：成绩优异，专业第一。参加北京青年社科基金项目“解决北京夹心层住房问题的国际比较研究”、北京地税深化征管体制改革效果评估项目、北航2018年研究生教育与发展研究专项基金项目等。以学生第一作者身份在《经济问题》（CSSCI）上发表文章。不忘初心，服务同学：服务同学是热情与热爱，更是初心与责任。研团委任职期间，负责研究生党校教学和管理工作，已输送1689名学员从党校毕业。在疫情防控的特殊时期，坚守党员培养阵地，停课不停学，在研工部的指导下对党校教学进行了开放式、信息化改革。化风成人，纬世经文：研究社会科学，耳听读书声，更要关心天下事。参加北航第二十一次团代会，当选主席团成员；参加北航第二十次研代会，当选研委会委员；参加北京市重点建设马克思主义学院考察组赴北航考察座谈会。张颖坤 外国语学院 研究方向为俄罗斯文学格言：精勤于学，勇攀科研高峰个人简述：建立北航外院翻译团队，负责重大活动翻译工作在国际翻译赛事上屡获佳绩，做有北航底色的外语人硕士研究生期间综合成绩排名专业第一第三十一届韩素音国际翻译大赛俄译汉二等奖（中国翻译界最高赛事，北航学生历史最好成绩）修身继学：负责《中国外交》（五洲传播出版社）英文译著审校；参与《阿赫玛杜琳娜诗歌研究》项目，负责翻译与主题研究；独立发表论文多篇。躬身实践：建立北航外院翻译团队，与CCTV、抖音合作，负责2019上海进博会央视所有英文采访汉化工作，累计汉化影音资料2600分钟。担任CCTV中视购物、环球购物直播节目现场翻译。中亚旅游推介会期间任土库曼斯坦大使翻译。疫情期间加入潘基文基金会负责物资捐赠工作，累计服务武汉市雷神山医院、共青团中央等全国及海外100余家单位机关的物资捐赠，包括2万套防护服、3万瓶消毒液等约500万元抗疫物资。PADI开放水域高级潜水员，参与珊瑚种植等海洋保护活动，用丰富的潜水经验尽己所能保护海洋。北航优秀主持人，多次主持校内外大型晚会活动。北航游泳协会会员，研究生跳高比赛亚军。赵依潇 可靠性与系统工程学院研究方向为工艺可靠性格言：厚积薄发，传递青春力量个人简述：以第一作者身份在《Reliability Engineering & System Safety》（可靠性领域顶刊）上发表高水平论文硕士研究生期间综合成绩排名专业第一潜心学术，厚积薄发：围绕面向产品质量保障的制造系统运行过程诊断及控制开展研究，撰写多篇学术论文，其中一篇可靠性领域顶刊已完成二轮返修。参与4项国防科工局相关质量控制项目，参与2次国际学术会议交流并受邀宣讲。担当实干，奉献力量：积极参与校内外志愿服务，曾担任70周年国庆观礼台志愿者，PHMAP国际学术会议志愿者负责人，学院志愿团体负责人，小班团支书，院研会干事等，获得校级优秀志愿者称号。连续担任本科生校通识课、校精品课的助教，疫情期间协助老师开展线上教学和考核。孙军 仪器科学与光电工程学院 研究方向为永磁同步电机控制系统的容错设计格言：格物致知，行动铸就成功个人简述：以学生第一作者身份在《IEEE Transactions on Instrail Electronics》(自动控制、仪器科学和电气电子方向顶刊)、《IEEE Transactions on Power Electronics》(电气电子方向顶刊)上发表高水平文章硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学以致用，格物致知：参与国家重点研发专项，以学生负责人身份负责航天器姿态执行机构框架电机驱动系统的容错设计研究，将关键性能指标相较传统方法大幅提升，达到实际应用要求。服务集体，奉献社会：前往北航宁波创新研究院，负责研究院电机测试平台的建设，用行动建设北航；志愿进行防疫站岗，参与居民生活物资统一采供，展开防疫宣传工作。徐梦露 新媒体艺术与设计学院研究方向为数字媒体与虚拟现实 格言：扬帆追艺，恢弘青春之彩个人简述：硕士研究生期间综合成绩排名专业第一论文在国际媒体建筑双年展（全球媒体建筑领域规模最高的学术品牌活动）子项目中被国际艺术组织城市媒体艺术学院（UMAA）采用绘制绘本《很长很长的蛇》并出版（接力出版社）提升专业技能，记录生活点滴：本科以来一直保持专业第一。研究生期间创作作品30余件，涉及交互、绘画、设计、影像等多方面，专注艺术与技术相结合，多幅作品被收录至《中国大学生美术作品年鉴》，绘制并出版1本绘本（接力出版社），获中国大学生美术作品年鉴铜奖。参与国际工作坊3次，不断探索以提升专业水平。用实践发扬专业，砥砺前行：参与教育部“中国虚拟考试博物馆”项目，负责设计及策划；参与新华社新疆分社实习，了解并访问“访惠聚”驻村工作队。来自十佳的寄语：磨砺使人成长，积累终会发光优秀是一种习惯榜样是一种力量向着梦想迈出的每一步都能让自己变得更闪光向优秀的人汲取能量继续加油吧，北航人们！来源：北京航空航天大学 出品 | 航小萱工作室 来源 | 研究生工作部 编辑｜刘康 史越